JP4712076B2 - Nut with clip - Google Patents
Nut with clip Download PDFInfo
- Publication number
- JP4712076B2 JP4712076B2 JP2008196606A JP2008196606A JP4712076B2 JP 4712076 B2 JP4712076 B2 JP 4712076B2 JP 2008196606 A JP2008196606 A JP 2008196606A JP 2008196606 A JP2008196606 A JP 2008196606A JP 4712076 B2 JP4712076 B2 JP 4712076B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clip
- nut
- bolt
- piece
- pieces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
本発明は、リヤバンパーなどの基材に、ライセンスプレートなどの他の部材を締付け固定するのに用いられるクリップ付ナットに関する。 The present invention relates to a nut with a clip used to fasten and fix another member such as a license plate to a base material such as a rear bumper.
従来、自動車の車体に固定されるバンパーに、ライセンスプレートを取り付けるのに、クリップ付ナットと、これに螺挿されるクリップボルトを用いて行う取付手段が知られている。たとえば、バンパーに、ライセンスプレートを取り付けるのに、後記特許文献1に開示されるようなクリップ付ナットが用いられる。図12には、このクリップ付ナットを用いて合成樹脂製バンパーにライセンスプレートを取り付ける場合が示されており、クリップ付ナットの断面U字状のクリップ部に、合成樹脂製バンパーを弾発挟持させると共にそのクリップ部の外面の取付面にライセンスプレートを当てがい、バンパーとライセンスプレートに設けたボルト孔に、クリップボルトを挿通してナットに螺挿すれば、バンパーにライセンスプレートが取り付けることができる。
ところで、普通自動車の場合には、ライセンスプレートをバンパーに取り付けた後、クリップボルトに封印がなされ、規定以外の他のクリップボルトが使用されることはないが、軽自動車のように、クリップボルトに封印がなされないときは、規定の長さのクリップボルト(陸運支局で支給)よりも長いクリップボルトを用いてライセンスプレートをバンパーに取り付けてしまう場合があり、かかる場合には、その長いクリップボルトの先端が、クリップ付ナットより突出して、このクリップボルトの先端が車体や、艤装品、電装品などの他物(図12参照)に干渉し、それらにダメージを与えることがあるという問題がある。 By the way, in the case of ordinary cars, after attaching the license plate to the bumper, the clip bolts are sealed, and other clip bolts other than those specified are not used. If the seal is not made, the license plate may be attached to the bumper using a clip bolt longer than the specified length of the clip bolt (supplied by the Land Transport Bureau). There is a problem that the tip protrudes from the nut with a clip, and the tip of the clip bolt interferes with the vehicle body, fittings, electrical components, etc. (see FIG. 12), and may damage them.
本発明は、かかる実情に鑑みてなされたものであり、規定長さ以上に長いクリップボルトを用いた場合には、バンパーなどの基材に、ライセンスプレートなどの他の部材を締付けることができないようにして、前記問題を解決できるようにした、新規なクリップ付ナットを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and when a clip bolt longer than a specified length is used, other members such as a license plate cannot be fastened to a base material such as a bumper. Thus, an object of the present invention is to provide a new nut with a clip that can solve the above problem.
前記目的を達成するため、本請求項1記載の発明は、基材を弾発挟持すると共にこの基材に取り付けられる他の部材が接合されるクリップ部を有するクリップ本体と、このクリップ本体と一体のナットとを備え、他の部材、クリップ部および基材を貫通したクリップボルトを、ナットに螺挿することにより、基材に、他の部材を締結するクリップ付ナットであって、
1個の帯状板を曲げて形成した前記クリップ本体が、前記ナットと一体の内側クリップ片と、この内側クリップ片にクリップ間隔をあけて対峙して前記クリップボルトの挿通されるボルト孔を穿設した外側クリップ片と、それら内、外側クリップ片の互いに離間する基端にそれぞれクリップボルトの先端に向けて延びる一対の脚片を介して一体に連設されると共に前記クリップボルトの先端と対峙する保護片とを備え、前記内、外側クリップ片により前記クリップ部が構成されると共に、それら内、外側クリップ片間に、前記基材を弾発挟持するクリップ間隔が形成され、且つ該外側クリップ片の外面に前記他の部材の取付面が形成され、前記クリップボルトの長さが所定値を超えて長いとき、クリップボルトの先端が前記保護片を押圧して前記クリップ間隔を離間させ、基材と他の部材との締結を不能としたことを特徴としている。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a clip main body having a clip portion to which a base material is elastically clamped and another member attached to the base material is joined. A nut with a clip that fastens another member to the base material by screwing the clip bolt penetrating the other member, the clip portion and the base material into the nut,
The clip body formed by bending one belt-like plate has an inner clip piece integral with the nut, and a bolt hole through which the clip bolt is inserted facing the inner clip piece with a clip interval. The outer clip pieces and a pair of leg pieces extending toward the tip end of the clip bolt are respectively connected to the outer end portions of the inner and outer clip pieces that are spaced apart from each other, and face the tip end of the clip bolt. The clip portion is formed by the inner and outer clip pieces, and a clip interval for elastically clamping the base material is formed between the inner and outer clip pieces, and the outer clip pieces. mounting surface is formed on the outer surface of the other member, when the length of the clip bolt is longer than the predetermined value, the tip of the clip screw presses the protective piece Serial to separate the clip interval, you are characterized in that the disabling engagement between the base material and the other member.
前記目的を達成するため、本請求項2記載の発明は、前記請求項1記載のものにおいて、前記クリップ本体は、前記クリップ間隔をあけて対峙する前記内、外側クリップ片と、それらのクリップ片の互いに離間する基端より屈曲形成されて、相互に近づく方向に延長される前記一対の脚片と、それらの脚片の互いに隣接する端部同士を一体に連結する前記保護片とより、断面台形状に形成されることを特徴としている。
To achieve the aforementioned object, the present invention is the second aspect, in those of the preceding
本請求項各項記載の発明によれば、基材に、他の部材をナット付クリップおよびこれに螺挿されるクリップボルトを取り付けるにあたり、規定寸法よりも長いクリップボルトを用いた場合には、基材と他の部材との締結を不能とし、前記クリップボルトの先端がナット付クリップよりも外部に突出することがないので、このクリップボルトの先端が他物に干渉することがなくなり、その他物にダメージを与えることがない。 According to the invention described in each claim, when a clip with a nut and a clip bolt to be screwed into another member are attached to the base material, if a clip bolt longer than the specified dimension is used, The fastening of the material and the other member is disabled, and the tip of the clip bolt does not protrude outside the clip with the nut, so the tip of the clip bolt does not interfere with other objects. There is no damage.
また、本請求項3記載の発明によれば、クリップ本体は、その保護片のクリップボルトによる押圧により、そのクリップ間隔を広げる方向に確実に変形させることができる。
Further, according to the invention of
以下、本発明の実施形態を、添付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.
本実施例は、本発明にかかるクリップ付ナットを用いて、基材としての自動車のリヤバンパーに、他の部材としてのライセンスプレートを取り付ける場合であって、図1は、本発明クリップ付ナットを用いてリヤバンパーにサイドプレートを取り付けた、自動車の車体後部の斜視図、図2は、図1の2矢視のバンパーの表面図、図3は、図2の3−3線に沿う拡大断面図、図4は、図3の4矢視図、図5は、図2の5矢視仮想線囲い部分の拡大図、図6は、図5の6−6線に沿う拡大断面図、図7は、図5の7−7線に沿う拡大断面図、図8は、図5の8−8線に沿う拡大断面図、図9は、クリップナットおよびクリップボルトの斜視図、図10は、左右側ブラケットの斜視図、図11は、図4の11矢視斜視図である。
In this embodiment, the nut with a clip according to the present invention is used to attach a license plate as another member to a rear bumper of an automobile as a base material. FIG. 1 shows the nut with a clip according to the present invention. 1 is a perspective view of a rear part of a vehicle body with a side plate attached to a rear bumper, FIG. 2 is a front view of the bumper as viewed in the direction of
自動車の車体B後面のリヤパネルRPには、合成樹脂製のリヤバンパーRBが後述の取付手段を介して取り付けられ、さらに、このリヤバンパーRBの後面の左右中央部には、ライセンスプレートLPが本発明にかかる、後述のクリップ付ナットCNを用いてクリップボルトCBにより締め付け固定される。 A rear bumper RB made of synthetic resin is attached to the rear panel RP on the rear surface of the vehicle body B of the automobile via attachment means described later, and a license plate LP is provided at the left and right center of the rear surface of the rear bumper RB. It is fastened and fixed by clip bolts CB using a nut CN with a clip to be described later.
まず、図1〜7を参照して、合成樹脂製リヤバンパーRBの、リヤパネルRPへの取付構造について説明する。 First, with reference to FIGS. 1 to 7, a structure for attaching the synthetic resin rear bumper RB to the rear panel RP will be described.
合成樹脂製リヤバンパーRBの平坦なバンパーフェイス1の中央部左右には、リヤパネルRPへの対をなす左右膨出部2L,2Rが一体に成形されている。これらの左右膨出部2L,2Rは、いずれも同じ形状に形成され、リヤパネルRP側に向けて上下方向に長い帽状に膨出成形されており、リヤパネルRP側に向かって漸次絞られて、その奥壁に、取付孔3,3を開口した、リヤパネルRPへの平坦な膨出端面4,4がそれぞれ形成されている。図1,5,6に示すように、一方、すなわち左側の膨出部2Lは、リヤパネルRPに設けた,車室内圧を外部に逃がすための開閉弁V付のエアアウトレットOLの下方にあって、この左側膨出部2Lの左右外側面には、そのエアアウトレットOLの下半部を囲むようにL字状の左右リブ片5,6が一体に張り出しており、これらの左右リブ片5,6は、左側の膨出部2Lを補強すると共に後述す左側のブラケット8に設けた庇板8Bと協働してラビリンスパッキンを構成し、車両の走行時に撥ね上げた水や雨水などがエアアウトレットOLを通して車室内に浸入するのを防止するようにされる(図3参照)。
Left and right bulging
リヤバンパーRBの左右の膨出部2L,2Rは、予めスタッドボルト10,10をそれぞれ溶接した対をなす左右側ブラケット8,9(図10参照)を介してリヤパネルRPに固定される。
The left and right bulging
図10に示すように、左右側ブラケット8,9は、金属板によりそれぞれ違う構造に形成されている。左側ブラケット8は、左右方向に長い長方形状の取付板8Aの下縁に庇板8Bが一体に形成されており、取付板8Aの中央部にスタッドボルト10が略水平の溶接されている。前記庇板8Bは、排水溝8Cを形成すべく波状に形成されていて左側膨出部2Lの傾斜下部に沿うように斜め下向きに延びており、この左側ブラケット8に付着する水や撥ね上げた小石などを外部に素早く導くようにされている。一方、右側のブラケット9は四角形状の取付板9Aの上部一側に、ワイヤハーネスWHの係止用の円弧状取付座面9Bが一体に突出形成され、この取付座面9Bに取付孔15が穿設され、さらに前記取付板9Aの一側にスタッドボルト10が略水平の溶接されている。
As shown in FIG. 10, the left and
図5〜7に示すように、左側ブラケット8の取付板8Aは、リヤパネルRPの左側のエアアウトレットOLの下方の外面に溶接され、また、右側ブラケット9の取付板9Aは、リヤパネルRPの右側の外面に溶接される。
5-7, the
図6,7に示すように左、右側ブラケット8,9の各略水平に延びるスタッドボルト10,10に、リヤバンパーRBの左右膨出部2L,2Rの取付孔3,3を挿通させ、それらのスタッドボルト10,10にナット12,12を螺締することにより、リヤバンパーRBは、リヤパネルRPに左右側ブラケット8,9を介して取り付けられる。
As shown in FIGS. 6 and 7, the
しかして、リヤバンパーRBを、リヤパネルRPに取り付けるにあたり、左右のスタットボルト10,10は略水平に延びているので、作業者は楽な姿勢でリヤバンパーRBをリヤパネルRPに取り付けることができ、その取付作業が容易になる。また、図3に示すように、リヤバンパーRBの左側膨出部2Lに一体に設けた左右リブ片5,6は、リヤパネルRPに向かって下り勾配に延長されて、リヤパネルRPとの間に間隙C1(図3参照)が形成され、また、左側ブラケット8に設けた庇板8Bは、リヤバンパーRBに向かって下り勾配に延長されてリヤバンパーRBとの間に間隙C2(図3参照)が形成されることにより、前記左右リブ片5,6と庇板8Bとで、エアアウトレットOLの下方にラビリンスパッキンが形成され、これにより、車両の走行時に飛散した飛沫などが、エアアウトレットOLを通って車室内に進入するのを防止することができる。また、車両の走行時にはエアアウトレットOL側に撥ね上げた小石、砂礫などは、前記間隙C1,C2を通って素早く外部に排出することができる。
Thus, when attaching the rear bumper RB to the rear panel RP, the left and right stat bolts 10, 10 extend substantially horizontally, so that an operator can attach the rear bumper RB to the rear panel RP in an easy posture. Installation work becomes easy. Further, as shown in FIG. 3, the left and
図4,7,10および11に示すよに、前記右側のブラケット9の上部一側に形成される円弧状の取付座面9BはリヤパネルRPとリヤバンパーRB間の空間部において、それらの何れにも接触しない位置にあって、その中央部に取付孔15が穿設されている。この取付孔15には、締付バンド17一端のハーネスクリップ18が着脱可能に差込係合できるようにされている。図4,11に示すように、リヤパネルRPとリヤバンパーRBとの間に配置されるワイヤハーネスWHの適所を締付バンド17により抱持し、そのハーネスクリップ18を取付孔15に差込係合すれば、そのワイヤハーネスWHの適所をリヤパネルRPに支持させることができる。
As shown in FIGS. 4, 7, 10 and 11, the arcuate
しかして、前記ワイヤハーネスWHの取付座面9BはリヤパネルRPとリヤバンパーRB間との間で、それらの何れにも接触しない位置にあるので、ワイヤハーネスWHに無理な力をかけることがなく、しかも後突衝撃を吸収することができる。
Since the
なお、図4に示すように、ワイヤハーネスWHの他の複数箇所は、リヤパネルRPに穿設した取付孔20,20に、他の締付バンド19,19を用いて係止される。
As shown in FIG. 4, the other plurality of portions of the wire harness WH are locked to the
図2,3,5〜7に示すように、合成樹脂製のリヤバンパーRBの左右方向の中央部には、リヤバンパーRBのリヤパネルRPへの取付部を覆うようにしてライセンスプレートLPが、後述のクリップ付ナットCNを用いてクリップボルトCBにより取り付けられる。 As shown in FIGS. 2, 3, 5 to 7, a license plate LP is provided at a central portion in the left-right direction of the synthetic resin rear bumper RB so as to cover a mounting portion of the rear bumper RB to the rear panel RP. It is attached by the clip bolt CB using the nut CN with clip.
つぎに、前記クリップ付ナットCNの構造を、図8,9を参照して説明する。 Next, the structure of the nut with clip CN will be described with reference to FIGS.
クリップ付ナットCNは一枚の帯状金属板の巻曲成形により構成されるクリップ本体30と、このクリップ本体30に一体に形成したナット31より構成されている。前記クリップ本体30は、その端部分に、基材としてのリヤバンパーRBを弾発挟持し得るクリップ間隔32をあけて相互に対峙する外側クリップ片33Aおよび内側クリップ片33Bとよりなるクリップ部33を備えている。そして、外側クリップ片33Aの中央部にはボルト孔34が開口されると共に内側クリップ33Bの中央部にボルト孔34と同心の前記ナット31が一体に形成されている。また、外側クリップ片33Aの外面に、他の部材としてのライセンスプレートLPの接合される平坦な取付面35が形成されている。外側および内側クリップ片33A,33Bの互いに離間する基端には、湾曲コーナ部36,37を介して一対の脚片38,39が一体に延長されており、これらの脚片38,39は、外側および内側クリップ片33A,33Bから離れて前記ナット31の中心軸線に近づくように互いに接近する方向に傾斜して延長されており、それらの延長端には、前記ナット31の中心軸線と直交する方向に延びる保護片40が接続されている。そして、ナット31の中心軸線は、保護片40と直交しており、ナット31に螺挿されるクリップボルトCBの先端が保護片40の内面と対面するようにされており、後述するように、クリップボルトCBの長さが規定のものよりも長いとき、該クリップボルトCBの先端が保護片40に当り、この保護片40を外方に押圧するように、ナット31の端面と保護片40の内面間の距離Lが設定されている。
The clip-attached nut CN includes a
リヤバンパーRBに、ライセンスプレートLPを取り付けるために、図5に示すように、リヤバンパーRBには、その中央部の左右に一対の四角形状のプレート取付孔42,42が開口されると共にその取付孔42,42に隣接してプレート取付部43,43が形成され、そこにボルト孔44,44が穿設されている。
In order to attach the license plate LP to the rear bumper RB, as shown in FIG. 5, the rear bumper RB has a pair of square
つぎに、リヤバンパーRBに、ライセンスプレートLPを前記クリップ付ナットCNを用いてクリップボルトCBにより締付け固定する手順について説明する。 Next, a procedure for fastening and fixing the license plate LP to the rear bumper RB with the clip bolt CB using the nut with clip CN will be described.
図8(A)に示すように、プレート取付孔42を通して、前記クリップ付ナットCNを、リヤバンパーRBの内側に進入させ、そのクリップ部33をプレート取付部43に差し込み挟持させる。これにより、クリップ付ナットCNは、リヤバンパーRBのプレート取付部43に仮止めされる。この仮止め状態で、リヤバンパーRBのプレート取付部43のボルト孔44とクリップ部33のボルト孔34とを一致させる。
As shown in FIG. 8A, the nut with clip CN is inserted into the rear bumper RB through the
つぎに、図6,7に示すように、リヤバンパーRBに形成した受部45,45に係止させたライセンスプレートLPをリヤバンパーRBの平坦なバンパーフェイス1上に重ね合せ、該ライセンスプレートLPを、クリップ付ナットCNの取付面35に当接させたのち、ボルト孔34,44に、ライセンスプレートLPの外側からクリップボルトCBを挿通して、該ボルトCBをナット31に螺挿すれば、リヤバンパーRBにライセンスプレートLPを締め付け固定することができる。
Next, as shown in FIGS. 6 and 7, the license plate LP locked to the receiving
ところで、図8(A)に示すように、前記クリップボルトCNが規定の長さのものである(陸運支局支給)ときは、前述したように、そのクリップボルトCNによるライセンスプレートLPのリヤバンパーRBへの取り付けが可能であるが、図8(B)に示すように、クリップボルトCNの長さが前記規定のものよりも長いと、該クリップボルトCNをナット31に螺挿したとき、該ボルトCBの先端がクリップ付ナットCNの保護片40に干渉するに至り、さらなるクリップボルトCBの締付進行により、該ボルトCBの先端が保護片40を外方に押圧し、この押圧力により、クリップ本体30は、一方の湾曲コーナー部36を基点として外側に広がるように変形し、これによりクリップ部30の内側クリップ片33Bが外側に引っ張られてクリップ間隔32が広がり、クリップ部30とリヤバンパーRBとの締付けが弛緩して、ライセンスプレートLPの、リヤバンパーRBへの締め付けができなくなる。その結果、長いクリップボルトCBの先端が、車体Bや艤装品、電装品などの他物と干渉することが回避され、それらにダメージを与えることがない。
By the way, as shown in FIG. 8A, when the clip bolt CN has a specified length (provided by the Land Transport Bureau), as described above, the rear bumper RB of the license plate LP by the clip bolt CN. 8B, when the clip bolt CN is longer than the specified one as shown in FIG. 8B, when the clip bolt CN is screwed into the
以上、本発明の実施例について説明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施例が可能である。 As mentioned above, although the Example of this invention was described, this invention is not limited to the Example, A various Example is possible within the scope of the present invention.
たとえば、前記実施例では、本発明クリップ付ナットを、自動車のリヤバンパーRBに、ライセンスプレートLPを取り付けに用いる場合を説明したが、これを合成樹脂製などの基材に他の部材を取り付けるのに用いることができることは勿論である。 For example, in the above-described embodiment, the case where the nut with clip of the present invention is used for mounting the license plate LP to the rear bumper RB of the automobile has been described, but this is used to attach other members to a base material made of synthetic resin or the like. Of course, it can be used.
30・・・・・クリップ本体
31・・・・・ナット
32・・・・・クリップ間隔
33・・・・・クリップ部
33A・・・・外側クリップ片
33B・・・・内側クリップ片
34・・・・・ボルト孔
35・・・・・取付面
38・・・・・脚片
39・・・・・脚片
40・・・・・保護片
CB・・・・・クリップボルト
RB・・・・・基材(リヤバンパー)
LP・・・・・他の部材(ライセンスプレート)
30 ...
LP Other components (license plate)
Claims (2)
他の部材(LP)、クリップ部(33)および基材(RB)を貫通したクリップボルト(CB)を、ナット(31)に螺挿することにより、基材(RB)に、他の部材(LP)を締結するクリップ付ナットであって、
1個の帯状板を曲げて形成した前記クリップ本体(30)が、前記ナット(31)と一体の内側クリップ片(33B)と、この内側クリップ片(33B)にクリップ間隔(32)をあけて対峙して前記クリップボルト(CB)の挿通されるボルト孔(34)を穿設した外側クリップ片(33A)と、それら内、外側クリップ片(33B,33A)の互いに離間する基端にそれぞれクリップボルト(CB)の先端に向けて延びる一対の脚片(38,39)を介して一体に連設されると共に前記クリップボルト(CB)の先端と対峙する保護片(40)とを備え、
前記内、外側クリップ片(33B,33A)により前記クリップ部(33)が構成されると共に、それら内、外側クリップ片(33B,33A)間に、前記基材(RB)を弾発挟持するクリップ間隔(32)が形成され、且つ該外側クリップ片(33A)の外面に前記他の部材(LP)の取付面(35)が形成され、
前記クリップボルト(CB)の長さが所定値を超えて長いとき、クリップボルト(CB)の先端が前記保護片(40)を押圧して前記クリップ間隔(32)を離間させ、基材(RB)と他の部材(LP)との締結を不能としたことを特徴とするクリップ付ナット。 A clip body (30) having a clip portion (33) to which a base member (RB) is elastically clamped and another member (LP) attached to the base material (RB) is joined, and the clip body (30) And an integral nut (31),
By screwing the clip bolt (CB) penetrating the other member (LP), the clip portion (33) and the base material (RB) into the nut (31), the other member ( LP) and a nut with a clip,
The clip body (30) formed by bending one strip-shaped plate has an inner clip piece (33B) integral with the nut (31) and a clip interval (32) between the inner clip piece (33B). Clip the outer clip piece (33A) having a bolt hole (34) through which the clip bolt (CB) is inserted, and the proximal ends of the inner and outer clip pieces (33B, 33A) spaced apart from each other. A protective piece (40) provided integrally with a pair of leg pieces (38, 39) extending toward the tip of the bolt (CB) and facing the tip of the clip bolt (CB) ;
The clip portion (33) is constituted by the inner and outer clip pieces (33B, 33A), and the base material (RB) is elastically clamped between the inner and outer clip pieces (33B, 33A). An interval (32) is formed, and an attachment surface (35) of the other member (LP) is formed on the outer surface of the outer clip piece (33A),
When the length of the clip bolt (CB) is longer than a predetermined value, and pressing said protective piece (40) the tip of the clip bolt (CB) is separated the clip gap (32), the base (RB ) and nut with clip, characterized in that it has disabled the engagement with the other member (LP).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008196606A JP4712076B2 (en) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | Nut with clip |
CN2009101514586A CN101639093B (en) | 2008-07-30 | 2009-07-21 | Clip nut |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008196606A JP4712076B2 (en) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | Nut with clip |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010030516A JP2010030516A (en) | 2010-02-12 |
JP4712076B2 true JP4712076B2 (en) | 2011-06-29 |
Family
ID=41614218
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008196606A Expired - Fee Related JP4712076B2 (en) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | Nut with clip |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4712076B2 (en) |
CN (1) | CN101639093B (en) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5234145B2 (en) * | 2011-07-21 | 2013-07-10 | 船井電機株式会社 | Coupling device |
JP5782979B2 (en) * | 2011-07-21 | 2015-09-24 | 船井電機株式会社 | Electrical equipment |
US10218933B2 (en) | 2011-07-21 | 2019-02-26 | Funai Electric Co., Ltd. | Connecting structure, electrical device and television apparatus |
CN103398071A (en) * | 2013-07-29 | 2013-11-20 | 无锡市张泾宇钢机械厂 | Elastic piece type clamp nut |
NL2012933B1 (en) * | 2014-06-03 | 2016-06-06 | Walraven Holding Bv J Van | Connector for connecting profiled-section elements. |
CN105857407A (en) * | 2016-04-01 | 2016-08-17 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Connecting structure of front bumper and fender as well as automobile |
CN107559285A (en) * | 2017-08-23 | 2018-01-09 | 苏州达力客自动化科技有限公司 | Clip nut |
JP7025295B2 (en) * | 2018-07-13 | 2022-02-24 | 本田技研工業株式会社 | Fixing device |
KR102380148B1 (en) * | 2020-08-20 | 2022-03-30 | 에코플라스틱 주식회사 | Fastener for bumper of vehicle |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5445870U (en) * | 1977-09-05 | 1979-03-29 | ||
JPS6185711U (en) * | 1984-11-13 | 1986-06-05 | ||
JPS6276752U (en) * | 1985-10-31 | 1987-05-16 | ||
JPH04114111U (en) * | 1991-03-26 | 1992-10-07 | トヨタ車体株式会社 | Nut spring with protector |
JP2006015927A (en) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Honda Access Corp | License plate mounting structure |
-
2008
- 2008-07-30 JP JP2008196606A patent/JP4712076B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-07-21 CN CN2009101514586A patent/CN101639093B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5445870U (en) * | 1977-09-05 | 1979-03-29 | ||
JPS6185711U (en) * | 1984-11-13 | 1986-06-05 | ||
JPS6276752U (en) * | 1985-10-31 | 1987-05-16 | ||
JPH04114111U (en) * | 1991-03-26 | 1992-10-07 | トヨタ車体株式会社 | Nut spring with protector |
JP2006015927A (en) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Honda Access Corp | License plate mounting structure |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101639093B (en) | 2011-06-15 |
CN101639093A (en) | 2010-02-03 |
JP2010030516A (en) | 2010-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4712076B2 (en) | Nut with clip | |
KR101599116B1 (en) | Grommet | |
JPH0342311Y2 (en) | ||
US7973250B2 (en) | Cable conduit and method of mounting a cable relative to a wall opening | |
JP2006219074A (en) | Mounting structure of spoiler for vehicle | |
JP5064324B2 (en) | Vehicle rear bumper mounting structure | |
JP2010030517A (en) | Rear structure of vehicle body | |
JP5606959B2 (en) | Roof mounting tool and mounting structure for roof mounting article using the roof mounting tool | |
JP2010513140A (en) | Device for fastening a carrier to a vehicle | |
JP5464069B2 (en) | Grommet mounting structure | |
JP2009068515A (en) | Long-sized member securing construction | |
KR200385451Y1 (en) | Coupling structure of c-type rail of rail cars | |
JP4432046B2 (en) | Towing hook mounting structure | |
US6685255B2 (en) | Part installation structure for vehicle | |
JP2004159461A (en) | Grommet | |
CN210799826U (en) | Quick dismounting device for vehicle brake caliper cover | |
JP5606958B2 (en) | Roof mounting tool and mounting structure for roof mounting article using the roof mounting tool | |
KR200436768Y1 (en) | Interior material attachment structure of structure | |
JPH0716520Y2 (en) | Car side molding mounting device | |
US20150132045A1 (en) | Motor-vehicle cast part | |
JPS6035828Y2 (en) | Piping fixing structure in automobiles | |
JPH08230715A (en) | Fitting structure of overfender | |
JP3267832B2 (en) | Clamping device for mounting long parts | |
JP2000152467A (en) | Bolt-anchored clip | |
JP4136688B2 (en) | Clamp and rod-like object mounting structure using this clamp |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100520 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100526 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100726 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110302 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110322 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |