JP4700504B2 - Coil car and floor plate connection device - Google Patents
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Description
本発明は、帯状材のコイルを移送するコイルカーとコイルカーが移動するピットを覆うフロアプレートとを連結するとともに移動したフロアプレートが所定位置に達すると連結を切り離すコイルカーとフロアプレートの連結装置に関する。 The present invention relates to a coil car / floor plate coupling device that couples a coil car that transports a coil of a belt-like material and a floor plate that covers a pit in which the coil car moves, and disconnects the connection when the moved floor plate reaches a predetermined position.
鋼帯などの帯状材を巻いたコイルを巻き戻しリールから巻き戻して加工する際、コイルを搬入するクレーンあるいはフォークリフトとの取り合い点である、コイルを一次保管するコイルスキッドから巻き戻しリールへコイルを移送および装着するのにコイルカーが用いられている。また、コイルの加工完了後、巻き取りリールからのコイルの取り出しおよびコイルスキッドへのコイルの移送にもコイルカーが用いられている。そして、コイルカーが移動する軌条間には、コイルカーの下部に配設されているコイル昇降装置が移動できるようにピットが設けられている。このピットへの転落防止、リールやコイルスキッド廻りの点検あるいは修理のため、ピットを覆う伸縮可能なテレスコピック式のフロアプレートを設けた設備が知られている。 When rewinding and processing a coil wound with a band material such as a steel strip from a rewinding reel, the coil is transferred from the coil skid that primarily stores the coil to the rewinding reel, which is the point of contact with the crane or forklift that carries the coil. Coil cars are used for transport and mounting. In addition, a coil car is also used for taking out the coil from the take-up reel and transferring the coil to the coil skid after completion of the coil processing. And between the rails which a coil car moves, the pit is provided so that the coil raising / lowering apparatus arrange | positioned under the coil car can move. In order to prevent falling to the pit and to inspect or repair the reel and the coil skid, there is known a facility provided with a telescopic floor plate that can extend and retract to cover the pit.
図5(a)は従来技術によるテレスコピック式のフロアプレートが設けられている設備を示す平面図、(b)は同断面図で、コイル3を昇降させ、リールに装着するコイル昇降装置5を備えたコイルカー1が巻き戻しリール2側に移動した状態を示す。コイルスキッド4とコイルカー1との間のコイルカー用ピット12は、コイルカー1の移動によりコイルスキッド4側のフロアプレート6bがコイルスキッド4側の収納スペース8bから引き出されてフロアプレート6bにより覆われる。コイルカー1のモータ等の駆動装置には可撓性の電気ケーブル1aにより給電される。
FIG. 5 (a) is a plan view showing a facility provided with a telescopic floor plate according to the prior art, and FIG. 5 (b) is a sectional view of the same, and includes a
コイルカー1が巻き戻しリール2側からコイルスキッド4側へ移動する際には、コイルカー1の移動にともなって、コイルカー1に接続されたフロアプレート6bがコイルスキッド4とコイルカー1との間で縮み、一方、巻き戻しリール2の下部のリール側収納スペース8aから端部がコイルカー1に接続されているフロアプレート6aが引き出され、巻き戻しリール2とコイルカー1との間のピット12を覆うことになる。このようにして、ピット12の全体をフロアプレート6a,6bで覆うことによりピット12への転落を防止する。
When the
ピット12への転落防止のための従来技術として、例えば、特許文献1には、コイルカーの軌条に沿って配設した左右のガイドレールと、ガイドローラを介して左右側端を各ガイドレールに移動可能に取付けたネットとを備える安全装置が開示されている。
As a prior art for preventing falling to the
また、特許文献2には、フロアプレートとなる複数の台車用の軌条をピットに沿って設け、台車間をゴムベルトとする技術が開示されている。
クレーンあるいはフォークリフトとコイルカーの取り合い点であるコイルスキッドと巻き戻しリールあるいは巻き取りリールとの間の距離は、時として10mを越える長距離となることがある。このように距離が大きくなる場合、コイルカーの両サイドにテレスコピック式のフロアプレートを設けるとフロアプレートの枚数を多くしなくてはならないため、移動距離が長くなるにつれて設備費も増大してしまうという欠点がある。 The distance between the coil skid, which is the point of contact between the crane or forklift and the coil car, and the rewind reel or take-up reel is sometimes longer than 10 m. When the distance increases in this way, if telescopic floor plates are provided on both sides of the coil car, the number of floor plates must be increased, so that the equipment cost increases as the moving distance increases. There is.
特許文献1のネットを使用する技術では、転落防止には役立つが、点検・修理にはネット上では足場が不安定であるため、作業が困難であるだけでなく、コイルカーの移動距離が長くなればなるほど、設備費が増加する欠点を持つ。
The technology using the net of
また、特許文献2の技術も、特許文献1の技術と同様に、転落防止には役立つが、ゴムベルト上での作業は足場が不安定となり、さらに、コイルカーの移動距離が長くなればなるほど、設備費も増加する欠点を持つ。
The technique of
そこで、本発明の目的は、コイルスキッドとリールとの間の距離が長くなっても、フロアプレートの設置数を抑え且つ設備費の増加を抑えるとともに、コイルカーとフロアプレートの連結を簡易な機構により所定位置で切り離すことのできるコイルカーとフロアプレートの連結装置を提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to suppress the number of floor plates installed and increase the equipment cost even when the distance between the coil skid and the reel becomes long, and to connect the coil car and the floor plate with a simple mechanism. An object of the present invention is to provide a connecting device for a coil car and a floor plate that can be separated at a predetermined position.
上記目的を解決するため、本発明は、帯状材のコイルを一時保管するコイルスキッドとコイルの巻き戻し又は巻き取りリールとの間に形成されたピットの長手方向に沿ってコイルを移送するコイルカーと、コイルカーに連結されてコイルカーの移動に伴って引き出されてピットを覆う伸縮可能なフロアプレートとの連結装置が、フロアプレートがピットの一部を覆う所定位置まで引き出されるとフロアプレートとコイルカーとの連結を切り離す機構を備えたことを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned object, the present invention provides a coil car for transferring a coil along a longitudinal direction of a pit formed between a coil skid for temporarily storing a coil of a strip-like material and a coil rewinding or winding reel. When the connecting device with the extendable floor plate which is connected to the coil car and is pulled out as the coil car moves to cover the pit is pulled out to a predetermined position where the floor plate covers a part of the pit, the connection between the floor plate and the coil car A mechanism for disconnecting the connection is provided.
フロアプレートとコイルカーとの連結を切り離す機構は、前記フロアプレート先端およびコイルカーの前記フロアプレート先端に対向する位置に引っ掛け可能に正逆のL字形の掛止部を設け、前記所定位置でのフロアプレートの最もコイルカー側の車輪を支える軌条の高さをフロアプレートの掛止部が上方あるいは下方に移動してコイルカーの掛止部から外れる高さに変化させる。 The mechanism for disconnecting the connection between the floor plate and the coil car is provided with a forward and reverse L-shaped hooking portion that can be hooked at a position facing the floor plate front end and the floor plate front end of the coil car, and the floor plate at the predetermined position. The height of the rail that supports the wheel on the most side of the coil car is changed to a height at which the latching portion of the floor plate moves upward or downward to disengage from the latching portion of the coil car.
また、フロアプレートとコイルカーとの連結を切り離す所定位置を、コイルスキッド側の所定位置はコイルスキッド廻りの点検・修理が必要な範囲をフロアプレートが覆う位置とし、リール側の所定位置はリール廻りの点検・修理が必要な範囲を覆う位置とする。 In addition, the predetermined position for disconnecting the connection between the floor plate and the coil car is the position on the coil skid side where the floor plate covers the area that requires inspection and repair around the coil skid, and the predetermined position on the reel side is the position around the reel. A position that covers the area that requires inspection and repair.
本発明では、コイルカーの両側にリール廻りおよびコイルスキッド廻りでの点検・修理等の作業用にフロアプレートを設けるもので、ピットへの転落防止のために安全柵を併用する。 In the present invention, floor plates are provided on both sides of the coil car for work such as inspection and repair around the reel and coil skid, and a safety fence is used in combination to prevent falling into the pit.
本発明によれば、フロアプレートがピットの一部を覆う所定位置まで引き出されると、フロアプレートとコイルカーとの連結が切り離されてピットを覆うフロアプレートの位置がリール廻りおよびコイルスキッド廻りでの点検・修理等の作業の必要な部位に限定されるので、コイルカー移動距離が長くなってもフロアプレートが増加することがなく、フロアプレート設置費用も増加することなく、設備費を安価に抑えることができる。 According to the present invention, when the floor plate is pulled out to a predetermined position covering a part of the pit, the connection between the floor plate and the coil car is disconnected, and the position of the floor plate covering the pit is checked around the reel and the coil skid.・ Because it is limited to parts that require work such as repairs, the floor plate will not increase even if the coil car travel distance becomes long, and the installation cost can be kept low without increasing the floor plate installation cost. it can.
また、リール廻りおよびコイルスキッド廻りのピットがフロアプレートで覆われるので、点検・修理の安全性・作業性を損ねることもない。 Also, since the pits around the reel and coil skid are covered with the floor plate, the safety and workability of inspection and repair are not impaired.
以下に本発明の一実施例を図面に基づき説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1(a)は本発明によるテレスコピック式のフロアプレートが設けられている設備を示し、コイルカーがリール側に位置する状態を示す平面図、(b)は同断面図である。図2(a)はコイルカーがリールとコイルスキッドとの間に位置する状態を示す平面図、(b)は同断面図である。 FIG. 1A shows a facility provided with a telescopic floor plate according to the present invention, and a plan view showing a state where a coil car is located on the reel side, and FIG. 1B is a sectional view thereof. FIG. 2A is a plan view showing a state where the coil car is positioned between the reel and the coil skid, and FIG. 2B is a cross-sectional view thereof.
図1において、ピット12の上のコイルカー用軌条1bを走行するコイルカー1にはコイル昇降装置5が設けられ、コイルカー1のモータ等の駆動装置には、コイルカー1に追随する可撓性の電気ケーブル1aにより給電される。
In FIG. 1, a coil raising / lowering
コイルカー1が走行するピット12のリール2側には伸縮するフロアプレート6aを縮めて収納するフロアプレート収納スペース8aが設けられ、コイル3を一時保管するコイルスキッド4側には伸縮するフロアプレート6bを縮めて収納するフロアプレート収納スペース8bが設けられる。フロアプレート6a,6bは、多段にテレスコピック式に形成され、フロアプレート用軌条7を車輪により移動して伸縮可能となっている。なお、フロアプレート用軌条7はピット12の全長にわたって設ける必要はなく、フロアプレート6a,6bがピット12の一部を覆う範囲に設ければよい。
On the
コイルカー1がコイルスキッド4からリール2側に移動する際に、フロアプレート6bはコイルスキッド4側のフロアプレート収納スペース8bから所定位置まで引き出されて、ピット12の一部が覆われる。図1に示すように、前記所定位置はコイルスキッド廻りの点検・修理が必要な範囲を含むように設定される。
When the
図1の状態からコイルカー1が、図2に示すようにコイルスキッド4側へ移動する際には、コイルカー1に連結された、リール2側のフロアプレート収納スペース8aに収納されているフロアプレート6aがコイルカー1の移動に伴って引き出され、コイルカー1が所定位置まで進んだ時点で、フロアプレート6aとの連結が切り離される。前記所定位置はリール廻りの点検・修理が必要な範囲に設定される。なお、ピット12でフロアプレート6a,6bで覆われない箇所は、ピット12への転落防止を防止するために、ピット12の両側に安全柵9を設ける。
When the
そして、さらに、コイルカー1が移動して、コイルスキッド4側のフロアプレート6b切り離し位置を通過後は、コイルカー1が引き出されているコイルスキッド4側のフロアプレート6bを押し、フロアプレート6bが徐々に縮みながらコイルスキッド4へ移動し、移動完了時、フロアプレート6bはコイルスキッド4側のフロアプレート収納スペース8bに収納される。
Further, after the
その後、コイルカー1が再びコイルスキッド側からリール2側へ移動する際には、コイルカー1が所定位置まで、コイルスキッド側のフロアプレート収納スペース8bに収納されているフロアプレート6bを引き出し、コイルカー1が所定位置まで進んだ時点で、フロアプレート6bとの連結が切り離される。さらに、コイルカー1が移動し、リール側のフロアプレート6aの切り離し位置を通過後は、コイルカー1が引き出されているリール側のフロアプレート6aを押すことにより、フロアプレート6aが徐々に縮みながらのリール2側に移動し、移動完了時、フロアプレート6aはリール側のフロアプレート収納スペース8aに収納される。
Thereafter, when the
次に、コイルカー1とフロアプレート6との連結を切り離す機構の一例について説明する。
Next, an example of a mechanism for disconnecting the connection between the
図3(a)は本発明によるフロアプレート収納時の状態を示す図、(b)はフロアプレート切り離し時を示す図、(c)はフロアプレート切り離し後の状態を示す図である。図4(a)は図3(a)の連結部の詳細図、(b)は図3(b)の連結部の詳細図である。 FIG. 3A is a diagram showing a state when the floor plate is stored according to the present invention, FIG. 3B is a diagram showing a state when the floor plate is detached, and FIG. 3C is a diagram showing a state after the floor plate is separated. 4A is a detailed view of the connecting portion in FIG. 3A, and FIG. 4B is a detailed view of the connecting portion in FIG.
以下の説明は、コイルスキッド側のフロアプレート6bとコイルカー1との着脱機構について説明するが、リール側のフロアプレート6aとコイルカー1との着脱機構もコイルスキッド4側のフロアプレート6bとコイルカー1との着脱機構と同様の機構であるので、その説明は省略する。
In the following description, the attachment / detachment mechanism between the coil skid-
図3(a)および図4(a)に示すように、コイルスキッド側のフロアプレート6bの端部には、フロアプレート6b側にL字型の掛止部10を設け、コイルカー1の端部には、L字型の掛止部10に対向してこの掛止部10に引っ掛かる逆L字型の掛止部11を設ける。コイルカー1のリール側への移動により、コイルカー1の逆L字型の掛止部11がフロアプレート6bのL字型の掛止部10を引っ掛け、さらにコイルカー1の移動に伴ってフロアプレート6bが引き出されていく。
As shown in FIGS. 3 (a) and 4 (a), an L-shaped hooking
図3(b)および図4(b)に示すように、フロアプレート6bが移動する軌条7は、フロアプレート6bの掛止部10とコイルカー1の掛止部11との着脱位置においては、軌条7の高さが低く形成されている。軌条13の高さを低くした変更部13を形成することにより、フロアプレート6bの最もコイルカー寄りの車輪が沈み込み、コイルカー1の掛止部11とフロアプレート6bの掛止部10の接続が解除される。このように、コイルカー1とフロアプレート6の着脱が、L字型掛止部10と逆L字型掛止部11と軌条7の高さを変更する簡素な機構で実現できるので、本発明に係るコイルカーフロアプレート着脱装置は安価で、信頼性が高い。
As shown in FIG. 3B and FIG. 4B, the
図示はしないが、コイルカーとフロアプレート端部は、コイルカー側にL字型の掛止部を設け、この掛止部に引っ掛かりフロアプレートが引き出されるようにフロアプレート端部は、逆L字型の掛止部を設けても構わない。そして、コイルカーとフロアプレートとの連結部において、当該部位のフロアプレート用の軌条を図4に示す場合と逆に高くすることにより、フロアプレート用の、最もコイルカー寄りの車輪が浮き上がることにより、コイルカーとフロアプレートとの接続が解除されるようにしても構わない。 Although not shown, the coil car and the floor plate end portion are provided with an L-shaped hooking portion on the coil car side, and the floor plate end portion is inverted L-shaped so that the floor plate is pulled out by being hooked on the hooking portion. A latching portion may be provided. Then, at the connecting portion between the coil car and the floor plate, the rails for the floor plate at the corresponding part are raised in the opposite direction to the case shown in FIG. And the floor plate may be disconnected.
1:コイルカー
1a:電気ケーブル
1b:コイルカー用軌条
2:リール
3:コイル
4:コイルスキッド
5:コイル昇降装置
6:フロアプレート
6a:リール側のフロアプレート
6b:コイルスキッド側のフロアプレート
7:フロアプレート用軌条
8a:リール側のフロアプレート収納スペース
8b:コイルスキッド側のフロアプレート収納スペース
9:安全柵
10:L字形の掛止部
11:逆L字形の掛止部
12:ピット
13:フロアプレート用軌条の高さ変更部
1:
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