JP4658301B2 - コンクリート製ため枡の成型用外枠の枠面構成装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、排水装置に適宜配置するコンクリート製ため枡の成型用外枠の位置決め装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコンクリート製ため枡は、設置場所の条件によって枡の大きさや、排水パイプの設定凹部が異なるため、個々の条件に合った型枠を構成してコンクリート成型しているのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のように、個々のため枡の設計に応じて、その都度型枠を構成し、かつ排水パイプの凹部の切り欠きを形成する非効率は論ずるまでもない。
そこで本発明は、型枠のうち、外枠の枠面の構成を容易に行えることを目的とし、又構成する枠面の寸法及び排水パイプの設定凹部の位置も簡単に決定できるようにせんとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、四枚の同一大の外枠が垂直に立設されると共に、互いに直角に突合して方形の枠面を構成し、四枚のうち一の外枠は位置を固定し、この固定した外枠に隣接する二つの外枠のうち、一方の外枠は対向する他方の外枠との遠近位置を自在に決定すべく方形の枠面の内外方向へ、一側端面を固定した外枠の内壁面に接して移動可能とし、他方の外枠は一方の外枠の内外方向に対して９０度の枠面横方向へ内壁面を固定した外枠の一側端面に接して移動可能とし、又固定した外枠に対向する外枠は、固定した外枠との遠近位置を自在に決定すべく方形の枠面の内外方向へ移動可能であると共に、内外方向に対して９０度の枠面横方向へも移動可能としたコンクリート製ため枡の成型用外枠であって、外枠の方形の枠面の内外方向への移動は、基台に外枠の壁面と平行にレールを敷設し、このレールに転接する車輪を前後左右に有する移動体を設置し、減速歯車機構を介したハンドル操作によってその前輪を積極回転させて行うことで、移動体の前面に立設した外枠又は移動体に立設した後記支柱に支持した外枠を、方形の枠面の内外方向へ移動させること、外枠の枠面横方向への移動は、外枠の外壁面の巾方向上下部に、下面にラックを刻設したロッドを横設し、このロッドを基台又は前記移動体に立設した支柱に設けたスライドユニットに嵌挿し、ロッドの長さ方向へスライド可能に外枠を支持する一方、ロッドのラックと前記支柱に設けたピニオンが係合し、このピニオンを支柱に装置したチェーン伝動機構を介したハンドル操作によって積極回転させて行なうことを特徴とするものである。
【０００５】
又、各外枠の内壁面に定間隔で升目状に縦横の溝条を形成したものとしてもよい。
【０００６】
四枚の外枠は、固定して立設した一の外枠に対し、この一の外枠の内壁面に一側端を接して移動する二の外枠、一の外枠の一側端に内壁面を接して移動する三の外枠、及び一の外枠に対して遠近及び横方向へ移動する四の外枠で構成するため、外枠の縦横の長さを一側面とする方形枠を最大とした各種寸法の方形枠を型成できる外枠を構成できるものである。
【０００７】
又、各外枠の内壁面に定間隔で升目状に縦横の溝条を形成してあるから、この升目を基端から数えることによって寸法を割り出すことが可能となり、所望の寸法位置に各移動可能な外枠を移動させればよい。
更に、排水パイプ用凹部の切り欠きの位置もこの升目によって位置決めして、型板を溝条に嵌入して係止すればよく、コンクリートを詰める高さ位置の目安にも利用できるものとなる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は一実施の形態を示す平面図であり、四枚の板体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄが垂直に立設されて互いに９０度の角で当設し、平面が方形の外枠体１を構成する位置関係となっている。
【０００９】
外枠体を構成する一の外枠１Ａは、基台２に載置した底板３上に支持腕４によって位置決め固定してあり、この固定した外枠１Ａに対し、隣接する一方の外枠１Ｂは、その内壁面が外枠１Ａの側端面に突合して接し、又対向する他方の外枠１Ｄは、その側端面が外枠１Ａの内壁面に突合して接し、更に外枠１Ａと対向する外枠１Ｃは、その内壁面が外枠１Ｂの側端面に、側端面が外枠１Ｄの内壁面にそれぞれ突合して接している。
【００１０】
したがって、外枠１Ｂの内壁面は外枠１Ａの側端面に接しながら外枠１Ｂの枠面横方向に移動可能とし、又外枠１Ｄの側端面は外枠１Ａの内壁面に接しながら枠面の前後方向、即ち外枠１Ｂとの遠近方向へ移動可能とし、更に外枠１Ｃが外枠１Ｂ及び外枠１Ｄとの当接関係を維持して、外枠１Ｃの枠面の前後及び左右方向へ移動可能とすれば、任意の寸法の方形枠面を構成できるものとなる。
【００１１】
外枠１Ｂは外壁面の巾方向上下部に、下面にラック５Ｂを刻設したロッド６Ｂ、６Ｂを横設し、このロッド６Ｂ、６Ｂは基台２に立設した支柱７Ｂ、７Ｂに設けたスライドユニット８Ｂ、８Ｂ、８Ｂ、８Ｂに嵌挿支持され、ロッド６Ｂ、６Ｂの長さ方向へスライド可能と成っている。
【００１２】
又、ロッド６Ｂ、６Ｂのラック５Ｂ、５Ｂには、前記支柱７Ｂ、７Ｂの横桟９Ｂ、９Ｂに軸着したピニオン１０Ｂ、１０Ｂが係合し、このピニオン１０Ｂ、１０Ｂは同一方向へ回転すべく互いの連繋用チェーンホイール１１Ｂ、１１Ｂに無端チェーン１２Ｂを掛設し、更に一方の回転軸に設けた従動チェーンホイール１３Ｂと駆動用チェーンホイール１４Ｂを無端チェーン１５Ｂで連係し、駆動用チェーンホイール１４Ｂの駆動軸にハンドル１６Ｂを取り着け、駆動軸１５Ｂは支柱７Ｂに連設した軸受２６Ｂに軸着してある。
【００１３】
したがって、ハンドル１６Ｂを正逆回転することによって、駆動用チェーンホイール１４Ｂ、従動チェーンホイール１３Ｂ、連繋用チェーンホイール１１Ｂ、１１Ｂに回転が伝達され、ピニオン１０Ｂ、１０Ｂが回転してラック５Ｂ、５Ｂに作用し、ロッド６Ｂ、６Ｂが長さ方向へ移動するため、外枠１Ｂは外枠１Ａの側端面に接しながら枠面横方向に移動することとなる。
【００１４】
次に、外枠１Ｄは移動体１７Ｄの前面に垂直に立設してあり、移動体１７Ｄは前後左右に車輪１８Ｄ、１８Ｄ、１８Ｄ、１８Ｄを突設し、外枠１Ａの壁面と平行に基台２に敷設したレール１９Ｄ、１９Ｄ上に車輪１８Ａ…が転接し移動可能となっている。
又、前輪１８Ｄ、１８Ｄに渡設した車軸２０Ｄが駆動源となる減速歯車機構２１Ｄを介したハンドル２２Ｄの操作によって積極的に回転させ、車輪８Ｄ…がレール１９Ｄ、１９Ｄ上を転動するものである。
よって、移動体１７Ｄの前面に立設した外枠１Ｄは、外枠１Ａの内壁面に接しながら外枠１Ｂとの遠近方向へ移動することができる。
【００１５】
そして、外枠１Ｃは外枠１Ａに対し遠近方向へ移動すべく、前記の外枠１Ｄと同一の構成を有し、移動体１７Ｃが外枠１Ｂ及び外枠１Ｃと平行に基台２に敷設したレール１９Ｃ、１９Ｃに下設した車輪１８Ｃ、１８Ｃ…によって移動可能とし、駆動源の減速歯車機構２１Ｃ、ハンドル２２Ｃで車軸２０Ｃに回転を伝えている。
【００１６】
更に、外枠１Ｃは外枠１Ａの壁面と平行に、枠面の左右横方向へも移動すべく、移動体１７Ｃと外枠１Ｃとの構成を前記の外枠１Ｂと支柱７Ｃ、７Ｃと同一の構成を有する。
即ち、外枠１Ｃには下面にラック５Ｃ、５Ｃを刻設したロッド６Ｃ、６Ｃが外壁面の上下巾方向に横設してあり、移動体１７Ｃの前面（外枠１Ａの対向面）の支柱７Ｃ、７Ｃにはロッド６Ｃ、６Ｃを嵌挿支持するスライドユニット８Ｃ、８Ｃ、８Ｃ、８Ｃ、ラック５Ｃ、５Ｃと係合するピニオン１０Ｃ、１０Ｃ、連繋用チェーンホイール１１Ｃ、１１Ｃ、無端チェーン１２Ｃ、従動チェーンホイール１３Ｃ、駆動チェーンホイール１４Ｃ、駆動軸及びハンドル１６Ｃを装設し、外枠１Ｃが枠面の左右横方向へも移動可能としてある。
【００１７】
このように、外枠１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄを構成した結果、形成する方形の枠の一辺を小さくする時は、外枠１Ｂ、外枠１Ｃ、そして外枠１Ｄの順に移動させ、又逆に大きくする時は、外枠１Ｄ、外枠１Ｃ、そして外枠１Ｂの順に移動させれば所望の一辺の長さの方形枠を形成できるのである。
【００１８】
外枠を形成した後は、方形枠内に所望の厚み間隔で内枠を従来通り設置し、必要な排水パイプの凹部切り欠き面を形成してコンクリート成型するものである。
【００１９】
又、各外枠の内壁面には定間隔で升目状に縦横に交叉する溝条２３が刻設してある。したがって、基点となる側端からの縦溝の数を読むことによって、移動する所望の長さ位置を決定する目安となる。
更に、排水パイプの凹部を形成するための仕切板２４、２５の位置をも知ることが可能であると共に、溝条２３へこの仕切板２４、２５の端部を嵌入すれば、その固定も容易かつ確実となるものである。
【００２０】
尚、各外枠１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの位置決め移動後はハンドル１６Ｂ、１６Ｃ、１６Ｄに固定するためのロックを付設したり、或いは駆動チェーンホイール１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、更には減速歯車にギアストッパーを係脱自在に付設して各外枠の位置固定を行うものとする。
又、本発明では各外枠の移動を必要最少限としたものであるけれど、外枠面に対して前後及び左右横方向共に移動可能（前記外枠１Ｃのごとく）な外枠を二面又は三面或いは四面総てとしても自在な枠構成が可能であると同時に、型抜き、製品の取り出しが容易となる。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように、本発明はコンクリート製ため枡の成型用外枠の枠面構成を設計寸法に応じて容易に行えるのであり、又耐久性のある外枠とすれば、製造コストの削減を図れるものである。
そして、各外枠の内壁面に設けた溝条は、所望の寸法を簡単に得られ、かつ排水パイプの凹部の形成にも資するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】一方の外枠の背面図である。
【図３】他の外枠の側面図である。
【図４】他の外枠の側面図である。
【図５】外枠の内壁面を示す図である。
【図６】排水パイプの凹部を形成する斜視図である。
【符号の説明】
１ 外枠体
１Ａ、１Ｂ，１Ｃ、１Ｄ 外枠
２ 基台
３ 底板
４ 支持腕
５Ｂ、５Ｃ ラック
６Ｂ、６Ｃ ロッド
７Ｂ、７Ｃ 支柱
９ 横桟
１０Ｂ、１０Ｃ ピニオン
１１Ｂ、１１Ｃ 連繋用チェーンホイール
１２Ｂ、１２Ｃ、１５Ｂ、１５Ｃ 無端チェーン
１３Ｂ、１３Ｃ 従動チェーンホイール
１６Ｂ、１６Ｃ、２２Ｃ、２２Ｄ ハンドル
２６Ｂ、２６Ｃ 軸受
１７Ｃ、１７Ｄ 移動体
１８Ｃ、１８Ｄ 車輪
１９Ｃ、１９Ｄ レール
２０Ｃ、２０Ｄ 車軸
２１Ｃ、２１Ｄ 減速歯車機構
２３ 溝条
２４、２５ 仕切板
【発明の属する技術分野】
本発明は、排水装置に適宜配置するコンクリート製ため枡の成型用外枠の位置決め装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコンクリート製ため枡は、設置場所の条件によって枡の大きさや、排水パイプの設定凹部が異なるため、個々の条件に合った型枠を構成してコンクリート成型しているのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のように、個々のため枡の設計に応じて、その都度型枠を構成し、かつ排水パイプの凹部の切り欠きを形成する非効率は論ずるまでもない。
そこで本発明は、型枠のうち、外枠の枠面の構成を容易に行えることを目的とし、又構成する枠面の寸法及び排水パイプの設定凹部の位置も簡単に決定できるようにせんとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、四枚の同一大の外枠が垂直に立設されると共に、互いに直角に突合して方形の枠面を構成し、四枚のうち一の外枠は位置を固定し、この固定した外枠に隣接する二つの外枠のうち、一方の外枠は対向する他方の外枠との遠近位置を自在に決定すべく方形の枠面の内外方向へ、一側端面を固定した外枠の内壁面に接して移動可能とし、他方の外枠は一方の外枠の内外方向に対して９０度の枠面横方向へ内壁面を固定した外枠の一側端面に接して移動可能とし、又固定した外枠に対向する外枠は、固定した外枠との遠近位置を自在に決定すべく方形の枠面の内外方向へ移動可能であると共に、内外方向に対して９０度の枠面横方向へも移動可能としたコンクリート製ため枡の成型用外枠であって、外枠の方形の枠面の内外方向への移動は、基台に外枠の壁面と平行にレールを敷設し、このレールに転接する車輪を前後左右に有する移動体を設置し、減速歯車機構を介したハンドル操作によってその前輪を積極回転させて行うことで、移動体の前面に立設した外枠又は移動体に立設した後記支柱に支持した外枠を、方形の枠面の内外方向へ移動させること、外枠の枠面横方向への移動は、外枠の外壁面の巾方向上下部に、下面にラックを刻設したロッドを横設し、このロッドを基台又は前記移動体に立設した支柱に設けたスライドユニットに嵌挿し、ロッドの長さ方向へスライド可能に外枠を支持する一方、ロッドのラックと前記支柱に設けたピニオンが係合し、このピニオンを支柱に装置したチェーン伝動機構を介したハンドル操作によって積極回転させて行なうことを特徴とするものである。
【０００５】
又、各外枠の内壁面に定間隔で升目状に縦横の溝条を形成したものとしてもよい。
【０００６】
四枚の外枠は、固定して立設した一の外枠に対し、この一の外枠の内壁面に一側端を接して移動する二の外枠、一の外枠の一側端に内壁面を接して移動する三の外枠、及び一の外枠に対して遠近及び横方向へ移動する四の外枠で構成するため、外枠の縦横の長さを一側面とする方形枠を最大とした各種寸法の方形枠を型成できる外枠を構成できるものである。
【０００７】
又、各外枠の内壁面に定間隔で升目状に縦横の溝条を形成してあるから、この升目を基端から数えることによって寸法を割り出すことが可能となり、所望の寸法位置に各移動可能な外枠を移動させればよい。
更に、排水パイプ用凹部の切り欠きの位置もこの升目によって位置決めして、型板を溝条に嵌入して係止すればよく、コンクリートを詰める高さ位置の目安にも利用できるものとなる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は一実施の形態を示す平面図であり、四枚の板体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄが垂直に立設されて互いに９０度の角で当設し、平面が方形の外枠体１を構成する位置関係となっている。
【０００９】
外枠体を構成する一の外枠１Ａは、基台２に載置した底板３上に支持腕４によって位置決め固定してあり、この固定した外枠１Ａに対し、隣接する一方の外枠１Ｂは、その内壁面が外枠１Ａの側端面に突合して接し、又対向する他方の外枠１Ｄは、その側端面が外枠１Ａの内壁面に突合して接し、更に外枠１Ａと対向する外枠１Ｃは、その内壁面が外枠１Ｂの側端面に、側端面が外枠１Ｄの内壁面にそれぞれ突合して接している。
【００１０】
したがって、外枠１Ｂの内壁面は外枠１Ａの側端面に接しながら外枠１Ｂの枠面横方向に移動可能とし、又外枠１Ｄの側端面は外枠１Ａの内壁面に接しながら枠面の前後方向、即ち外枠１Ｂとの遠近方向へ移動可能とし、更に外枠１Ｃが外枠１Ｂ及び外枠１Ｄとの当接関係を維持して、外枠１Ｃの枠面の前後及び左右方向へ移動可能とすれば、任意の寸法の方形枠面を構成できるものとなる。
【００１１】
外枠１Ｂは外壁面の巾方向上下部に、下面にラック５Ｂを刻設したロッド６Ｂ、６Ｂを横設し、このロッド６Ｂ、６Ｂは基台２に立設した支柱７Ｂ、７Ｂに設けたスライドユニット８Ｂ、８Ｂ、８Ｂ、８Ｂに嵌挿支持され、ロッド６Ｂ、６Ｂの長さ方向へスライド可能と成っている。
【００１２】
又、ロッド６Ｂ、６Ｂのラック５Ｂ、５Ｂには、前記支柱７Ｂ、７Ｂの横桟９Ｂ、９Ｂに軸着したピニオン１０Ｂ、１０Ｂが係合し、このピニオン１０Ｂ、１０Ｂは同一方向へ回転すべく互いの連繋用チェーンホイール１１Ｂ、１１Ｂに無端チェーン１２Ｂを掛設し、更に一方の回転軸に設けた従動チェーンホイール１３Ｂと駆動用チェーンホイール１４Ｂを無端チェーン１５Ｂで連係し、駆動用チェーンホイール１４Ｂの駆動軸にハンドル１６Ｂを取り着け、駆動軸１５Ｂは支柱７Ｂに連設した軸受２６Ｂに軸着してある。
【００１３】
したがって、ハンドル１６Ｂを正逆回転することによって、駆動用チェーンホイール１４Ｂ、従動チェーンホイール１３Ｂ、連繋用チェーンホイール１１Ｂ、１１Ｂに回転が伝達され、ピニオン１０Ｂ、１０Ｂが回転してラック５Ｂ、５Ｂに作用し、ロッド６Ｂ、６Ｂが長さ方向へ移動するため、外枠１Ｂは外枠１Ａの側端面に接しながら枠面横方向に移動することとなる。
【００１４】
次に、外枠１Ｄは移動体１７Ｄの前面に垂直に立設してあり、移動体１７Ｄは前後左右に車輪１８Ｄ、１８Ｄ、１８Ｄ、１８Ｄを突設し、外枠１Ａの壁面と平行に基台２に敷設したレール１９Ｄ、１９Ｄ上に車輪１８Ａ…が転接し移動可能となっている。
又、前輪１８Ｄ、１８Ｄに渡設した車軸２０Ｄが駆動源となる減速歯車機構２１Ｄを介したハンドル２２Ｄの操作によって積極的に回転させ、車輪８Ｄ…がレール１９Ｄ、１９Ｄ上を転動するものである。
よって、移動体１７Ｄの前面に立設した外枠１Ｄは、外枠１Ａの内壁面に接しながら外枠１Ｂとの遠近方向へ移動することができる。
【００１５】
そして、外枠１Ｃは外枠１Ａに対し遠近方向へ移動すべく、前記の外枠１Ｄと同一の構成を有し、移動体１７Ｃが外枠１Ｂ及び外枠１Ｃと平行に基台２に敷設したレール１９Ｃ、１９Ｃに下設した車輪１８Ｃ、１８Ｃ…によって移動可能とし、駆動源の減速歯車機構２１Ｃ、ハンドル２２Ｃで車軸２０Ｃに回転を伝えている。
【００１６】
更に、外枠１Ｃは外枠１Ａの壁面と平行に、枠面の左右横方向へも移動すべく、移動体１７Ｃと外枠１Ｃとの構成を前記の外枠１Ｂと支柱７Ｃ、７Ｃと同一の構成を有する。
即ち、外枠１Ｃには下面にラック５Ｃ、５Ｃを刻設したロッド６Ｃ、６Ｃが外壁面の上下巾方向に横設してあり、移動体１７Ｃの前面（外枠１Ａの対向面）の支柱７Ｃ、７Ｃにはロッド６Ｃ、６Ｃを嵌挿支持するスライドユニット８Ｃ、８Ｃ、８Ｃ、８Ｃ、ラック５Ｃ、５Ｃと係合するピニオン１０Ｃ、１０Ｃ、連繋用チェーンホイール１１Ｃ、１１Ｃ、無端チェーン１２Ｃ、従動チェーンホイール１３Ｃ、駆動チェーンホイール１４Ｃ、駆動軸及びハンドル１６Ｃを装設し、外枠１Ｃが枠面の左右横方向へも移動可能としてある。
【００１７】
このように、外枠１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄを構成した結果、形成する方形の枠の一辺を小さくする時は、外枠１Ｂ、外枠１Ｃ、そして外枠１Ｄの順に移動させ、又逆に大きくする時は、外枠１Ｄ、外枠１Ｃ、そして外枠１Ｂの順に移動させれば所望の一辺の長さの方形枠を形成できるのである。
【００１８】
外枠を形成した後は、方形枠内に所望の厚み間隔で内枠を従来通り設置し、必要な排水パイプの凹部切り欠き面を形成してコンクリート成型するものである。
【００１９】
又、各外枠の内壁面には定間隔で升目状に縦横に交叉する溝条２３が刻設してある。したがって、基点となる側端からの縦溝の数を読むことによって、移動する所望の長さ位置を決定する目安となる。
更に、排水パイプの凹部を形成するための仕切板２４、２５の位置をも知ることが可能であると共に、溝条２３へこの仕切板２４、２５の端部を嵌入すれば、その固定も容易かつ確実となるものである。
【００２０】
尚、各外枠１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの位置決め移動後はハンドル１６Ｂ、１６Ｃ、１６Ｄに固定するためのロックを付設したり、或いは駆動チェーンホイール１１Ｂ、１１Ｃ、１１Ｄ、更には減速歯車にギアストッパーを係脱自在に付設して各外枠の位置固定を行うものとする。
又、本発明では各外枠の移動を必要最少限としたものであるけれど、外枠面に対して前後及び左右横方向共に移動可能（前記外枠１Ｃのごとく）な外枠を二面又は三面或いは四面総てとしても自在な枠構成が可能であると同時に、型抜き、製品の取り出しが容易となる。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように、本発明はコンクリート製ため枡の成型用外枠の枠面構成を設計寸法に応じて容易に行えるのであり、又耐久性のある外枠とすれば、製造コストの削減を図れるものである。
そして、各外枠の内壁面に設けた溝条は、所望の寸法を簡単に得られ、かつ排水パイプの凹部の形成にも資するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】一方の外枠の背面図である。
【図３】他の外枠の側面図である。
【図４】他の外枠の側面図である。
【図５】外枠の内壁面を示す図である。
【図６】排水パイプの凹部を形成する斜視図である。
【符号の説明】
１ 外枠体
１Ａ、１Ｂ，１Ｃ、１Ｄ 外枠
２ 基台
３ 底板
４ 支持腕
５Ｂ、５Ｃ ラック
６Ｂ、６Ｃ ロッド
７Ｂ、７Ｃ 支柱
９ 横桟
１０Ｂ、１０Ｃ ピニオン
１１Ｂ、１１Ｃ 連繋用チェーンホイール
１２Ｂ、１２Ｃ、１５Ｂ、１５Ｃ 無端チェーン
１３Ｂ、１３Ｃ 従動チェーンホイール
１６Ｂ、１６Ｃ、２２Ｃ、２２Ｄ ハンドル
２６Ｂ、２６Ｃ 軸受
１７Ｃ、１７Ｄ 移動体
１８Ｃ、１８Ｄ 車輪
１９Ｃ、１９Ｄ レール
２０Ｃ、２０Ｄ 車軸
２１Ｃ、２１Ｄ 減速歯車機構
２３ 溝条
２４、２５ 仕切板
Claims (2)
- 四枚の同一大の外枠が垂直に立設されると共に、互いに直角に突合して方形の枠面を構成し、四枚のうち一の外枠は位置を固定し、この固定した外枠に隣接する二つの外枠のうち、一方の外枠は対向する他方の外枠との遠近位置を自在に決定すべく方形の枠面の内外方向へ、一側端面を固定した外枠の内壁面に接して移動可能とし、他方の外枠は一方の外枠の内外方向に対して９０度の枠面横方向へ内壁面を固定した外枠の一側端面に接して移動可能とし、又固定した外枠に対向する外枠は、固定した外枠との遠近位置を自在に決定すべく方形の枠面の内外方向へ移動可能であると共に、内外方向に対して９０度の枠面横方向へも移動可能としたコンクリート製ため枡の成型用外枠であって、
外枠の方形の枠面の内外方向への移動は、基台に外枠の壁面と平行にレールを敷設し、このレールに転接する車輪を前後左右に有する移動体を設置し、減速歯車機構を介したハンドル操作によってその前輪を積極回転させて行うことで、移動体の前面に立設した外枠又は移動体に立設した後記支柱に支持した外枠を、方形の枠面の内外方向へ移動させること、
外枠の枠面横方向への移動は、外枠の外壁面の巾方向上下部に、下面にラックを刻設したロッドを横設し、このロッドを基台又は前記移動体に立設した支柱に設けたスライドユニットに嵌挿し、ロッドの長さ方向へスライド可能に外枠を支持する一方、ロッドのラックと前記支柱に設けたピニオンが係合し、このピニオンを支柱に装置したチェーン伝動機構を介したハンドル操作によって積極回転させて行なうことを特徴とするコンクリート製ため枡の成型用外枠の枠面構成装置。 - 各外枠の内壁面に定間隔で升目状に縦横の溝条を形成した請求項１記載のコンクリート製ため枡の成型用外枠の枠面構成装置。
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|---|---|
| JP2002086429A JP2002086429A (ja) | 2002-03-26 |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6258604U (ja) * | 1985-09-19 | 1987-04-11 | ||
| JPS6339506U (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-14 | ||
| JPH075704U (ja) * | 1993-07-05 | 1995-01-27 | 横浜ゴム株式会社 | プレキャストコンクリート板製造用型枠 |
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