JP4629248B2 - Supply method of marking paint for automobile wheels - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用ホイールの位相マークを形成するために要するマーキング塗料の供給方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車用ホイールの製造工程において、自動車用ホイールの位相ポイントに位相マークを形成するマーキング工程にあっては、例えば、所定のマーキング塗料を塗布したスタンプ台に、マーキング治具の転写面を押しつけて該転写面にマーキング塗料を付着させた後、該マーキング治具の転写面を自動車用ホイールの位相ポイントとなる所定箇所に接触させて、マーキング塗料を塗着させることによって、位相マークを形成していた。ここで、位相ポイントとは、自動車用ホイールとタイヤをセットする際に両者の偏心具合を予め検査し、自動車用ホイールの最小径位置と、タイヤの最大径位置とを合わせてセットすることにより両者の偏心具合を相殺するための、該自動車用ホイールの最小径位置を記すものであり、自動車用ホイールとタイヤとのマッチングを示す重要な印である。
【0003】
上記のようにスタンプ台を用いてマーキング治具の転写面にマーキング塗料を付着させるマーキング塗料の供給方法においては、スタンプ台の特定位置にマーキング治具の転写面が幾度も押しつけられることにより、その部分のマーキング塗料が減少し、マーキング治具の転写面に付着するマーキング塗料が不足する等してマーキング不良が生じる。そのため、マーキング塗料を保管している塗料タンクからマーキング塗料を随時供給して、該スタンプ台のマーキング治具を押しつける位置に適宜マーキング塗料を補充することによって、適切なマーキングが行われるようにしていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、自動車用ホイールに位相マークを形成する工程は、一般的に常温常圧下で行われるため、上記のようなスタンプ台上に存在するマーキング塗料では、径時変化が進行して、塗料の揮発成分の気化が進み、塗料の粘度が増加することとなる。この粘度増加によって、マーキング治具の転写面にマーキング塗料が十分付着せず、位相マークのマーキング不良が生じ易くなっていた。また、上述のようにマーキング塗料を該スタンプ台に適宜供給しても、供給したマーキング塗料と、スタンプ台に残留する高粘度のマーキング塗料との間に粘度差を生じることから、適切な粘度のマーキング塗料と粘度の高いマーキング塗料の両方がマーキング治具の転写面に付着することとなるため、自動車用ホイールの位相マークを形成する際に位相マークがかすれたり、位相マークの大きさが不十分になる等の不具合が生じやすく、マーキング不良率が比較的高くなる傾向にあった。
【0005】
また、このようなスタンプ台を使用した従来のマーキング塗料の供給方法では、省人化等の合理化のために作業工程の自動化を行っても、上記のようにマーキング塗料の不良が生じ、生産効率が低下するため、マーキング塗料の粘度調整をする作業員を配する等の対応を行う必要が生じ、結果として製造コストが向上する一つの要因となっていた。また、このマーキング塗料の粘度調整には、塗料の希釈液の補充が適切に行われなければならないが、担当する作業員の熟練度によってマーク不良率が変動する等の障害も起こりえた。
【0006】
さらに、上述のようなスタンプ台を使用したマーキング塗料の供給方法では、スタンプ台上にマーキング治具の転写面を押しつけることにより、スタンプ台が部分的に変形すること等から、供給したマーキング塗料がマーキング治具の転写面に充分付着しないため、マーキング塗料の供給量の約60%程度しか使用されず、さらなるマーキング不良の誘発や、塗料のコストアップ等が生じ、適正な位相マークを形成することがなかなか困難となっていた。
本発明はかかる問題点を解決することを目的とするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、自動車用ホイールの所定の箇所に転写面に付着されたマーキング塗料を転着して、位相マークを形成するマーキング治具の、その転写面へのマーキング塗料の供給方法において、吸引装置に連通する倣い凹部が表面に形成された塗料転写台と、該塗料転写台上を間欠走行する担持シートとを備え、吸引装置の吸引作用により倣い凹部内面に担持シートを倣い密着させる貯留溝生成工程と、該貯留溝にマーキング塗料を所定量供給する供給工程と、マーキング治具を貯留溝内に挿入して、その転写面にマーキング塗料を付着させる転着工程と、さらに該マーキング治具が、その転写面を自動車用ホイールの所定の箇所に接触させるために移動した後、吸引装置の吸引作用を解除して、担持シートを所定量移動させる更新工程とを順次実行することを特徴とする(請求項1の手段)。
【0008】
このようにマーキング塗料の供給方法として、貯留溝生成工程、供給工程、転着工程、更新工程の四工程を順次実行することにより、マーキング塗料を供給する担持シート上の貯留溝を、マーキング治具の転写面にマーキング塗料を付着させる毎に、担持シートの新たな部分に形成し、該貯留溝に新規のマーキング塗料を供給するようにしたから、マーキング治具の転写面に付着するマーキング塗料は常に更新されるため、適正な粘度のマーキング塗料が常に使用できることになり、マーキング不良率が低減でき得る。
【0009】
上記の貯留溝生成工程としては、塗料転写台上を間欠走行する担持シートが停止している状態において、該塗料転写台の表面に備えられた倣い凹部の内面に連通する吸引装置を吸引作動させることによって、該担持シートを該倣い凹部内面に倣い密着させて貯留溝を生成する。ここで貯留溝は、転着工程においてマーキング治具の転写面にマーキング塗料を付着させるためのマーキング塗料を貯留するものであるから、マーキング治具の転写面には適正な位相マークを形成するために必要な量のマーキング塗料を付着できる大きさが必要であり、また、転写面の形状に合わせて、貯留溝の深さや形状を適切にする必要がある。例えば、転写面を半球形状とすると、貯留溝が転写面の形状より一回り大きな類似形状の半球形状を成すように、塗料転写台表面の凹部内面形状を構成し、適切な量のマーキング塗料を転写面に付着させるようにしても良い。
【0010】
このような貯留溝には、後述する供給工程においてマーキング塗料が供給されるから、該マーキング塗料が適正に供給され得るように貯留溝を形成しておくことが必要となるため、倣い凹部に担持シートを吸引装置の吸引作動により倣い密着させるようにして貯留溝を形成する。このような吸引装置による吸引作動としては、例えば、倣い凹部内面に吸引装置に連通した吸引孔等を設け、該吸引装置は、担持シートが裂けること無く、倣い凹部内面に倣い密着する適度な吸引力によって吸引作動を実行するようにして貯留溝を形成しても良い。また、このような倣い凹部を塗料転写台の表面に複数個存在させるようにしても良く、これによって、該複数の倣い凹部において同時に貯留溝を生成させるようにすることもできるから、複数個の倣い凹部に対応する数の塗料色数を一度に用いたり、又は、複数の自動車用ホイールに対して、同時系列で位相マークを形成することもできるという利点を生じさせることができ得る。
【0011】
次に上記の貯留溝にマーキング塗料を供給する供給工程としては、一回の供給によるマーキング塗料が全てマーキング治具の転写面に付着して自動車用ホイールにマーキングされることが理想的である。そのため、貯留溝にマーキング治具の転写面を挿入させた際に、転写面全てにマーキング塗料が付着でき得る塗料量を貯留溝に供給することが望ましい。実際には、マーキング治具の転写面の大きさに対する貯留溝の大きさの適正化や、マーキング塗料の粘度の適正化等を行い、少なくとも位相ポイントの表示に必要な量のマーキング塗料を一回分供給するようにする。このようなマーキング塗料を貯留溝に供給する方法としては、例えば、マーキング塗料の貯蔵タンク等から吐出バルブ等を通して供給する方法を用いても良いし、又は、マーキング塗料の貯蔵タンクから、スポイト等で一旦吸引して、貯留溝に供給する方法を用いることもでき得る。
【0012】
次に上述の転着工程としては、自動車用ホイールに位相マークを形成した後に移動してきたマーキング治具が、供給工程においてマーキング塗料が供給された貯留溝に、転写面を挿入させることによりマーキング塗料を転着させる。
ここで、位相ポイントの表示が十分行い得るようにするため、転写面の全域にマーキング塗料が付着するようにすることが望ましい。
【0013】
次に上述の更新工程としては、転着工程によりマーキング塗料を転写面に付着したマーキング治具が転写面を貯留溝より離脱させた後、貯留溝を生成保持していた吸引装置の吸引作動を停止し、担持シートの新しい部分が塗料転写台上に配されるように、該担持シートを所定量だけ移動させて、再び貯留溝生成工程に移行していくものである。この場合に、貯留溝跡に貯留溝に残留するマーキング塗料も一緒に移動することとなる。
【0014】
上記のような担持シートの移動方法としては、予め担持シートが巻回され、ロール軸に支持しているシートロール体から、該担持シートが該シートロール内で切れることなく、塗料転写台上を通過するように引出して、更新工程における所定のタイミングで所定量だけ移動するように間欠走行させることが提案される(請求項2の手段)。該担持シートは、シートロール体から塗料転写台上に引き出して使用されるものであるから、該担持シートが切れることなく移動させることが望ましい。また、担持シートの移動量としては、少なくとも転着工程で使用済みの貯留溝跡が、次の貯留溝生成工程で生成される新規の貯留溝と重ならないだけの距離は必要である。このような担持シートを移動させる送り機構としては、例えば、該担持シートを上下よりローラーで挟み、該ローラーを回転させることによって担持シートを移動させる構成としても良いし、又は、別のロール軸材に該担持シートを巻き付けていくことにより担持シートが移動する構成とすることもできる。
【0015】
このような担持シートとしては、ビニールシートが提案される(請求項3の手段)。担持シートは、吸引による凹部への密着に対応するだけの伸縮性と、塗料転写台表面に備えられた凹部内面への倣い性とに優れ、また、本発明にかかるマーキング塗料の供給方法の各工程において、裂傷することが無いだけの強さを有し、さらには、コストが比較的安価なものであることが望ましい。このようなものとして、ビニールシートが好ましく用いられる。また、ビニールシートの代用として、例えば、ポリエチレン製のフィルム等を用いることも考えられ得る。
【0016】
上述した貯留溝生成工程、供給工程、転着工程、更新工程の四工程が、それぞれ関係しあって順次繰り返し作動していくことによって、自動車用ホイールの位相ポイントに適切な位相マークを形成するためのマーキング塗料の供給が行われることとなる。これら四工程が効率良く進行するために、例えば、転着工程でマーキング塗料を付着した転写面を有するマーキング治具が、所定の自動車用ホイールに位相マークを形成した後、再びマーキング塗料を付着させる転着工程に至るまでに、更新工程と貯留溝生成工程と供給工程が終了するように、各工程の作業時間を設定することができる。
【0017】
また、自動車用ホイールに位相マークを形成した後、マーキング治具が次の転着工程に移行する前に、マーキング治具の転写面を洗浄する工程を設けるようにしても良く、これによって、位相マークを形成した後に転写面に残留しているマーキング塗料を除去でき得るため、次の位相マークの形成時には新たな塗料のみを使用できるという利点が生じる。このような洗浄としては、溶剤による洗浄や、超音波による洗浄等を使用することができる。
【0018】
一方、貯留溝に供給するマーキング塗料を蓄えられている供給元において、マーキング塗料が経時変化によって粘度増加することが無いように、遮蔽性塗料タンク等を供給元とし、マーキング塗料を貯留溝に供給することも提案される(請求項4の手段)。このように、マーキング塗料の供給元に遮蔽性塗料タンクを用いることにより、マーキング塗料が直接外気に触れることを防止できるため、マーキング塗料の揮発成分の気化を防ぐことができる。また、該遮蔽性塗料タンク内のマーキング塗料の粘度を適正に保つため、例えば、遮蔽性塗料タンクに循環ポンプを配設したり、一定の温度を維持するように熱を加えるような設備を配する等することもできる。
【0019】
本発明にかかるマーキング塗料の供給方法によって、自動車用ホイールに位相マークを形成するためのマーキング塗料を常に適正な粘度状態に保つことができるから、マーキング不良による不具合の発生を低減することができるようになる。
【0020】
【発明の実施の形態】
本発明の実施例を図面に従って説明する。
図1と図2は、本発明にかかるマーキング塗料の供給方法を用いたマーキング塗料供給装置の一具体例である。
【0021】
図1はマーキング塗料供給装置1の上面図であり、マーキング塗料供給装置1は、吸引装置(図示せず)に連通する吸引孔4を有する倣い凹部3を表面に備えた塗料転写台2と、倣い凹部3の内面に倣い密着される担持シート5が巻回され、ロール軸に遊体支持されたシートロール体6と、担持シート5をシートロール体6より引出し、塗料転写台2上を間欠走行させる送りローラー8と、送りローラ8を駆動させる担持シート送りモーター9と、塗料転写台2上を移動する担持シート5に張力をかけるテンションローラー7とを備えるものである。また、マーキング塗料供給装置1には、マーキング治具11が位相マークを形成した後、再び転着工程に移行する前に転写面17を洗浄するための超音波洗浄装置10も設置されている。このマーキング治具11は、マーキング塗料供給装置1と、自動車用ホイールの位相ポイントを検知して位相マークの形成を実行する装置との間を移動して、マーキング塗料供給装置1により転写面17に付着させたマーキング塗料を所定の自動車用ホイールに位相マークを形成するものである。
【0022】
図2は図1のA−A’部断面図であり、マーキング塗料供給装置1には、塗料転写台2上の倣い凹部3の内面に倣い密着されて生成された貯留溝12にマーキング塗料を供給する塗料吐出バルブ13を備えた遮蔽性塗料タンク14が配設されており、マーキング塗料は遮蔽性塗料タンク14から塗料吐出バルブ13により、吐出ノズル15を介して貯留溝に供給される。この遮蔽性塗料タンク14は、外気と遮蔽性塗料タンク14内のマーキング塗料を遮断するものである。また、この遮蔽性塗料タンク14には循環ポンプ18が接続され、循環ポンプ18によってマーキング塗料の粘度を適正に保つようにしている。さらには、循環ポンプ18を、マーキング塗料の貯蔵タンク(図示せず)と接続し、遮蔽性塗料タンク14が常時所定量を保管維持できるように、適宜貯蔵タンクよりマーキング塗料を供給できうる設備を配するようにしても良い。
【0023】
次に、上記マーキング塗料供給装置1の作動を図3乃至図7に従って説明する。
まず、マーキング塗料を貯留するための貯留溝12を生成する貯留溝生成工程を図3に従って説明する。塗料転写台2上を送りローラー8により所定量だけ移動した後静止した担持シート5が、塗料転写台2の表面に形成された半球状の倣い凹部3に連通する吸引装置(図示省略)が吸引作動(矢印で示す)することによって、凹部3に設けられた吸引孔4から吸引されて、凹部3の各内面に倣い接触し、貯留溝12が生成される。この貯留溝12の生成時に、過度の張力が担持シート5にかかり、担持シート5が破れることがないよう、適正な張力がかかるようにテンションローラ7を調整する。
【0024】
次にマーキング塗料を上記貯留溝生成工程で生成した貯留溝12に供給する供給工程を図4に従って説明する。貯留溝12が生成されると、マーキング塗料を適正な粘度で保管している遮蔽性塗料タンク14より、塗料吐出バルブ13が所定量のマーキング塗料を貯留溝12に吐出することによって、マーキング塗料が貯留溝12に供給される。ここで塗料吐出バルブ13はマーキング塗料を吐出する際に貯留溝12からマーキング塗料が漏れることがないように、貯留溝12近傍まで延びる吐出ノズル15を介してマーキング塗料を吐出するようにしても良い。なお、本実施例に示す貯留溝12は三箇所成形されるものとしたため、各貯留溝12に対応するように三セットの遮蔽性塗料タンク14と塗料吐出バルブ13を配設しても良いし、同一の塗料を使用するのであれば、一つの遮蔽性塗料タンクから、三つの塗料吐出バルブ13を介してマーキング塗料をそれぞれの貯留溝12に供給するようにしても良い。
【0025】
次に貯留溝12に貯留されたマーキング塗料をマーキング治具11の転写面17に付着させる転着工程を図5に従って説明する。自動車用ホイールに位相マークを形成したマーキング治具11が、転写面17を超音波洗浄装置10にて洗浄し、マーキング塗料供給装置1に移動して来る。上記の供給工程によりマーキング塗料が貯留している貯留溝12の上域にマーキング治具11が移動し、マーキング治具11の転写面17が貯留溝12に向かって下降して転写面17を貯留溝12に挿入し、貯留しているマーキング塗料を付着させる。このとき、転写面17に適量のマーキング塗料が付着するように、マーキング塗料の種類や粘度によって適切に設定された所定の圧力によって貯留溝12に転写面17が押しつけられるようにしても良い。本実施例では図5で表示していない、他の貯留溝12に対しても同様な転着工程が同時系列で実行されることとなる。
【0026】
次に図6に従って、貯留溝12を構成する担持シート5の更新工程を説明する。上記転着工程により所定量のマーキング塗料を付着した転写面17が上昇し、マーキング治具11は所定の自動車用ホイールに位相マークを形成するために移動する。同期して吸引装置の吸引作動を停止し、送りローラー8を駆動させて上記貯留溝12跡である貯留部16が塗料転写台2から離れ、担持シート5の新規な部分が塗料転写台2上に配されるように担持シート5を所定量だけ移動させる。このとき、テンションローラー7によって適切な張力を担持シート5に負荷することにより、担持シート5の新規な部分が塗料転写台2上の適正な位置に配置されるようにする。この更新工程終了後、再び貯留溝生成工程に移行する。
【0027】
上述の貯留溝生成工程、供給工程、転着工程、更新工程の四つの工程がそれぞれ関連して作動するようにして、全体としてマーキング塗料の供給がスムーズかつ迅速に実行されることが効率的である。例えば更新工程において、マーキング塗料を転写面17に付着したマーキング治具11が、所定の自動車用ホイールに位相マークを形成した後、転写面17を超音波洗浄装置10で洗浄し、再びマーキング塗料を付着させるために転着工程に移行するタイミングに合わせて、上記の更新工程と貯留溝生成工程と供給工程が進行して新しい貯留溝12にマーキング塗料が供給されているようにして、位相ポイントのマーキングに係る時間を効率的に用いるようにすることができる。
【0028】
一方、転着工程において、マーキング治具11の転写面17に付着せずに残ったマーキング塗料は、図7に示すように、更新工程による担持シート5の移動に伴って移動する。このような使用済みのマーキング塗料が付着している貯留部16を有する部分の担持シート5は、廃棄するか、又は、洗浄して再利用することもでき得る。ここで担持シート5に残っているマーキング塗料がマーキング塗料供給装置1に接触しないように、上側の送りローラー8を円矩形にする等することも提案される。
【0029】
かかる本発明はこの形態に限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲において、様々な形態で実施しうるものである。
【0030】
【発明の効果】
本発明は、自動車用ホイールの位相マークを形成するマーキング塗料の供給方法として、塗料転写台上に設けた倣い凹部に担持シートを密着させることにより貯留溝を設け、該貯留溝にマーキング塗料を供給した後、マーキング治具の転写面を貯留溝に挿入させてマーキング塗料を付着させ、その後担持シートを所定量だけ移動させて、再び新たな貯留溝を形成する一連の工程を繰り返し進行するようにしたから、位相マークを形成するマーキング治具の転写面に付着させるマーキング塗料が常に新しく供給されたマーキング塗料となるため、マーキング塗料の経時変化等による粘度増加が起こらず、適切なマーキング塗料を安定供給できることとなり、マーキング不良率を減少することができ得る。
【0031】
従来方法の装置ではマーキング塗料の粘度増加に伴うマーキング不良のため、作業員によるマーキング塗料の希釈等の工程を必要としたのに対し、本発明に係る方法の装置では常に適正な粘度のマーキング塗料が供給されるから、マーキング不良による不具合が解消されるため、自動車用ホイールの位相ポイントのマーキング装置を省人化ができ、製造コストの低減が期待でき得る。
【0032】
本発明にかかるマーキング塗料を供給する貯留溝には、長尺のシートを巻回した巻きロールから間欠的に移動する担持シートを用いることより、貯留溝の生成に伴うシートの供給作業が合理化でき、また、マーキング治具の転写面に付着せずに残ったマーキング塗料を有する担持シート部分も自動的に処理されるため、人件費の削減に繋がる。また、マーキング塗料を供給するに好適な貯留溝を生成するために、伸縮性に優れる担持シートとして、比較的安価なビニールシートを使用することにより、製造に係るコストを抑制することができ得る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明にかかるマーキング塗料の供給方法によるマーキング塗料供給装置の具体例の上面図である。
【図2】図1のA−A’部断面図である。
【図3】本発明にかかる貯留溝生成工程の具体例における進行図である。
【図4】本発明にかかる塗料供給工程の具体例における進行図である。
【図5】本発明にかかる塗料転着工程の具体例における進行図である。
【図6】本発明にかかる担持シート更新工程の具体例における進行図である。
【図7】本発明にかかる更新工程による担持シートの移動を表す具体例である。
【符号の説明】
2 塗料転写台
3 倣い凹部
5 担持シート
6 シートロール体
8 送りローラー
11 マーキング治具
12 貯留溝
14 遮蔽性タンク
17 転写面
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method of supplying a marking paint required for forming a phase mark for an automobile wheel.
[0002]
[Prior art]
In the manufacturing process of an automobile wheel, in the marking process of forming a phase mark at the phase point of the automobile wheel, for example, the transfer surface of the marking jig is pressed against a stamp stand coated with a predetermined marking paint. After the marking paint was attached to the transfer surface, the transfer mark of the marking jig was brought into contact with a predetermined position as the phase point of the wheel for an automobile, and the marking paint was applied to form the phase mark. . Here, the phase point means that both the eccentricity of the vehicle wheel and the tire are inspected in advance when the vehicle wheel and the tire are set, and the minimum diameter position of the vehicle wheel and the maximum diameter position of the tire are set together. The minimum diameter position of the vehicle wheel for offsetting the eccentricity of the vehicle is described, and is an important mark showing the matching between the vehicle wheel and the tire.
[0003]
In the marking paint supply method in which the marking paint is attached to the transfer surface of the marking jig using the stamp stand as described above, the transfer surface of the marking jig is repeatedly pressed against a specific position of the stamp stand. Marking defects occur due to a decrease in the marking paint on the portion and insufficient marking paint adhering to the transfer surface of the marking jig. Therefore, appropriate marking is performed by supplying the marking paint from the paint tank that stores the marking paint as needed and replenishing the marking paint appropriately at the position where the marking jig of the stamp base is pressed. .
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the process of forming a phase mark on an automobile wheel is generally performed under normal temperature and normal pressure. Therefore, the marking paint existing on the stamp table as described above undergoes a change over time, and the volatilization of the paint progresses. The vaporization of the components proceeds, and the viscosity of the paint increases. Due to this increase in viscosity, the marking paint does not sufficiently adhere to the transfer surface of the marking jig, and phase marking marking defects are likely to occur. Even if the marking paint is appropriately supplied to the stamp stand as described above, a difference in viscosity is generated between the supplied marking paint and the high-viscosity marking paint remaining on the stamp stand. Because both marking paint and high-viscosity marking paint adhere to the transfer surface of the marking jig, the phase mark may be blurred or the size of the phase mark is insufficient when forming a phase mark for an automobile wheel. And the like, and the marking defect rate tends to be relatively high.
[0005]
Also, in the conventional marking paint supply method using such a stamp stand, even if the work process is automated for rationalization such as labor saving, the marking paint fails as described above, and the production efficiency is increased. Therefore, it is necessary to take measures such as arranging an operator for adjusting the viscosity of the marking paint, and as a result, the manufacturing cost is increased. In addition, the viscosity of the marking paint must be appropriately replenished with a diluted solution of the paint, but there may be a problem that the mark defect rate varies depending on the skill level of the worker in charge.
[0006]
Furthermore, in the method of supplying the marking paint using the stamp table as described above, the stamping table is partially deformed by pressing the transfer surface of the marking jig on the stamp table. Since it does not adhere sufficiently to the transfer surface of the marking jig, only about 60% of the supply amount of marking paint is used, which causes further marking failure and increases the cost of the paint, and forms an appropriate phase mark. However, it was very difficult.
The present invention aims to solve such problems.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention relates to a marking jig for forming a phase mark by transferring a marking paint adhered to a transfer surface to a predetermined portion of an automobile wheel, and a suction device for supplying the marking paint to the transfer surface. A storage groove that includes a coating transfer table having a copying recess formed on the surface thereof, and a support sheet that intermittently travels on the coating transfer table. A step of supplying a predetermined amount of marking paint to the storage groove, a transfer step of inserting a marking jig into the storage groove and attaching the marking paint to the transfer surface, and the marking jig Then, after moving the transfer surface to make contact with a predetermined portion of the wheel for an automobile, the renewal step of releasing the suction action of the suction device and moving the carrier sheet by a predetermined amount sequentially Characterized in that the rows (unit of claim 1).
[0008]
In this way, as a method for supplying the marking paint, the storage groove on the carrier sheet for supplying the marking paint is formed by marking the storage groove by sequentially executing the four processes of the storage groove generation process, the supply process, the transfer process, and the update process. Each time the marking paint is attached to the transfer surface, a new marking paint is formed on the holding sheet and a new marking paint is supplied to the storage groove. Since it is constantly updated, a marking paint having an appropriate viscosity can always be used, and the marking defect rate can be reduced.
[0009]
In the storage groove generating step, the suction device communicating with the inner surface of the copying recess provided on the surface of the coating material transfer table is operated by suction while the carrying sheet intermittently running on the coating material transfer table is stopped. As a result, the carrier sheet is copied and closely adhered to the inner surface of the copying concave portion to generate a storage groove. Here, the storage groove stores marking paint for adhering the marking paint to the transfer surface of the marking jig in the transfer process, so that an appropriate phase mark is formed on the transfer surface of the marking jig. It is necessary to have a size capable of adhering a necessary amount of marking coating material, and it is necessary to make the depth and shape of the storage groove appropriate to the shape of the transfer surface. For example, if the transfer surface has a hemispherical shape, the inner surface of the concave portion of the paint transfer table surface is configured so that the storage groove forms a similar hemispherical shape that is slightly larger than the shape of the transfer surface, and an appropriate amount of marking paint is applied. You may make it adhere to a transfer surface.
[0010]
Since the marking paint is supplied to such a storage groove in a supply step described later, it is necessary to form a storage groove so that the marking paint can be supplied properly. The storage groove is formed so that the sheet is closely contacted by the suction operation of the suction device. As a suction operation by such a suction device, for example, a suction hole or the like communicating with the suction device is provided on the inner surface of the copying recess, and the suction device can perform appropriate suction that closely follows the inner surface of the copying recess without tearing the carrier sheet. The storage groove may be formed by performing a suction operation by force. In addition, a plurality of such copying recesses may be present on the surface of the paint transfer table, whereby a storage groove can be generated simultaneously in the plurality of copying recesses. The number of paint colors corresponding to the number of copying recesses can be used at once, or the advantage that a phase mark can be formed simultaneously for a plurality of automobile wheels can be produced.
[0011]
Next, as a supplying step of supplying the marking paint to the storage groove, it is ideal that all the marking paint by one supply adheres to the transfer surface of the marking jig and is marked on the wheel for the automobile. For this reason, when the transfer surface of the marking jig is inserted into the storage groove, it is desirable to supply the storage groove with an amount of paint that allows the marking paint to adhere to the entire transfer surface. In practice, the size of the storage groove is optimized with respect to the size of the transfer surface of the marking jig, the viscosity of the marking paint is optimized, etc., and at least the amount of marking paint necessary for displaying the phase point is dispensed once. To supply. As a method of supplying such marking paint to the storage groove, for example, a method of supplying from a marking paint storage tank or the like through a discharge valve or the like may be used, or from a storage tank of the marking paint by a dropper or the like. It is also possible to use a method of suctioning once and supplying the storage groove.
[0012]
Next, as the above transfer process, the marking jig moved after the phase mark is formed on the wheel for the automobile is inserted into the storage groove to which the marking paint is supplied in the supplying process, thereby marking the marking paint. Transfer.
Here, in order to sufficiently display the phase point, it is desirable that the marking paint adheres to the entire transfer surface.
[0013]
Next, as the above-described updating process, after the marking jig having the marking coating adhered to the transfer surface in the transfer process disengages the transfer surface from the storage groove, the suction operation of the suction device that generates and holds the storage groove is performed. The holding sheet is moved by a predetermined amount so that a new portion of the carrying sheet is arranged on the coating material transfer table, and the process proceeds to the storage groove generating step again. In this case, the marking paint remaining in the storage groove moves together with the storage groove trace.
[0014]
As a method of moving the carrier sheet as described above, the carrier sheet is wound around in advance, and the carrier sheet is not cut off in the sheet roll from the sheet roll body supported on the roll shaft, and is moved on the coating material transfer table. It is proposed that the vehicle is pulled out so as to pass and intermittently travel so as to move by a predetermined amount at a predetermined timing in the update process (means of claim 2). Since the carrier sheet is used by being pulled out from the sheet roll body onto the paint transfer table, it is desirable that the carrier sheet is moved without being cut. Further, as the moving amount of the carrier sheet, at least a distance that does not overlap the storage groove traces used in the transfer process with the new storage grooves generated in the subsequent storage groove generation process is necessary. As such a feed mechanism for moving the carrying sheet, for example, the carrying sheet may be sandwiched by rollers from above and below, and the carrying sheet may be moved by rotating the roller, or another roll shaft member. It is also possible to adopt a configuration in which the carrier sheet moves by winding the carrier sheet around.
[0015]
As such a carrier sheet, a vinyl sheet is proposed (means of claim 3). The carrying sheet is excellent in stretchability corresponding to close contact with the concave portion by suction and in conformity to the inner surface of the concave portion provided on the surface of the paint transfer table, and each of the marking paint supply methods according to the present invention. It is desirable that the process has a strength that does not cause laceration and that the cost is relatively low. As such, a vinyl sheet is preferably used. Further, as a substitute for the vinyl sheet, for example, a polyethylene film or the like may be used.
[0016]
In order to form an appropriate phase mark at the phase point of an automobile wheel by sequentially repeating the four processes of the storage groove generation process, the supply process, the transfer process, and the update process, which are related to each other. The marking paint will be supplied. In order for these four processes to proceed efficiently, for example, a marking jig having a transfer surface to which marking paint is attached in the transfer process forms a phase mark on a predetermined automobile wheel, and then attaches the marking paint again. By reaching the transfer process, the working time of each process can be set so that the update process, the storage groove generation process, and the supply process are completed.
[0017]
Further, after the phase mark is formed on the wheel for an automobile, a step for cleaning the transfer surface of the marking jig may be provided before the marking jig moves to the next transfer process. Since the marking paint remaining on the transfer surface after the mark is formed can be removed, there is an advantage that only a new paint can be used when the next phase mark is formed. As such cleaning, cleaning with a solvent, cleaning with ultrasonic waves, or the like can be used.
[0018]
On the other hand, at the supplier that stores the marking paint supplied to the storage groove, the marking paint is supplied to the storage groove by using a shielding paint tank or the like as the supply source so that the viscosity of the marking paint does not increase with time. It is also proposed to do this (means of claim 4). In this way, by using the shielding paint tank as the supplier of the marking paint, it is possible to prevent the marking paint from directly touching the outside air, and thus it is possible to prevent vaporization of the volatile components of the marking paint. In order to maintain the viscosity of the marking paint in the shielding paint tank appropriately, for example, a circulation pump is provided in the shielding paint tank, or a facility for applying heat to maintain a constant temperature is provided. You can also do it.
[0019]
According to the marking paint supply method of the present invention, the marking paint for forming the phase mark on the automobile wheel can always be maintained in an appropriate viscosity state, so that the occurrence of defects due to defective marking can be reduced. become.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 and 2 show a specific example of a marking paint supply apparatus using the marking paint supply method according to the present invention.
[0021]
FIG. 1 is a top view of a marking coating material supply apparatus 1, which includes a coating transfer table 2 having a copying recess 3 having a suction hole 4 communicating with a suction device (not shown) on the surface, The carrying sheet 5 that is copied and closely adhered to the inner surface of the copying recess 3 is wound, and the sheet roll body 6 that is supported by the roll shaft as a play body and the carrying sheet 5 are pulled out from the sheet roll body 6 and intermittently moved on the paint transfer table 2 A feed roller 8 that travels, a carrying sheet feed motor 9 that drives the feed roller 8, and a tension roller 7 that applies tension to the carrying sheet 5 that moves on the paint transfer table 2 are provided. The marking coating material supply device 1 is also provided with an ultrasonic cleaning device 10 for cleaning the transfer surface 17 after the marking jig 11 forms the phase mark and before the transfer to the transfer process again. The marking jig 11 moves between the marking coating material supply device 1 and a device that detects the phase point of the wheel for an automobile and executes the formation of the phase mark. A phase mark is formed on a predetermined automobile wheel by the marking paint adhered thereto.
[0022]
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 1, and the marking paint supply device 1 applies marking paint to the storage groove 12 generated by being closely adhered to the inner surface of the copying recess 3 on the paint transfer table 2. A shielding paint tank 14 provided with a paint discharge valve 13 to be supplied is disposed, and the marking paint is supplied from the shielding paint tank 14 to the storage groove through the discharge nozzle 15 by the paint discharge valve 13. The shielding paint tank 14 blocks the outside air and the marking paint in the shielding paint tank 14. In addition, a circulation pump 18 is connected to the shielding paint tank 14 so that the viscosity of the marking paint can be properly maintained by the circulation pump 18. Furthermore, the circulation pump 18 is connected to a marking paint storage tank (not shown), and a facility capable of appropriately supplying the marking paint from the storage tank so that the shielding paint tank 14 can always store and maintain a predetermined amount. It may be arranged.
[0023]
Next, the operation of the marking paint supply apparatus 1 will be described with reference to FIGS.
First, the storage groove | channel production | generation process which produces | generates the storage groove | channel 12 for storing marking paint is demonstrated according to FIG. A suction device (not shown) in which the carrier sheet 5 which has been stationary after being moved by the feed roller 8 on the coating material transfer table 2 by a predetermined amount communicates with the hemispherical copying recess 3 formed on the surface of the coating material transfer table 2 is suctioned. By actuating (indicated by an arrow), suction is performed from the suction hole 4 provided in the concave portion 3, and makes contact with each inner surface of the concave portion 3 to generate the storage groove 12. When the storage groove 12 is generated, the tension roller 7 is adjusted so that an appropriate tension is applied so that excessive tension is applied to the carrier sheet 5 and the carrier sheet 5 is not torn.
[0024]
Next, the supply process for supplying the marking paint to the storage groove 12 generated in the storage groove generation process will be described with reference to FIG. When the storage groove 12 is generated, the coating material discharge valve 13 discharges a predetermined amount of the marking paint into the storage groove 12 from the shielding paint tank 14 storing the marking paint with an appropriate viscosity. It is supplied to the storage groove 12. Here, the paint discharge valve 13 may discharge the marking paint through the discharge nozzle 15 extending to the vicinity of the storage groove 12 so that the marking paint does not leak from the storage groove 12 when discharging the marking paint. . In addition, since the storage groove | channel 12 shown in a present Example shall be shape | molded in three places, you may arrange | position three sets of shielding paint tanks 14 and the paint discharge valve 13 so that each storage groove | channel 12 may be corresponded. If the same paint is used, the marking paint may be supplied to each storage groove 12 from one shielding paint tank via the three paint discharge valves 13.
[0025]
Next, a transfer process for attaching the marking paint stored in the storage groove 12 to the transfer surface 17 of the marking jig 11 will be described with reference to FIG. A marking jig 11 in which a phase mark is formed on an automobile wheel cleans the transfer surface 17 with the ultrasonic cleaning device 10 and moves to the marking paint supply device 1. The marking jig 11 moves to the upper area of the storage groove 12 where the marking paint is stored by the above supply process, and the transfer surface 17 of the marking jig 11 descends toward the storage groove 12 to store the transfer surface 17. It inserts in the groove | channel 12 and the marking coating material stored is made to adhere. At this time, the transfer surface 17 may be pressed against the storage groove 12 by a predetermined pressure appropriately set according to the type and viscosity of the marking paint so that an appropriate amount of marking paint adheres to the transfer surface 17. In the present embodiment, the same transfer process is performed on the other storage grooves 12 not shown in FIG. 5 in a simultaneous sequence.
[0026]
Next, the update process of the carrying sheet 5 constituting the storage groove 12 will be described with reference to FIG. The transfer surface 17 to which a predetermined amount of marking paint is applied is raised by the transfer process, and the marking jig 11 moves to form a phase mark on a predetermined automobile wheel. The suction operation of the suction device is stopped synchronously, the feed roller 8 is driven, the storage portion 16 that is the trace of the storage groove 12 is separated from the paint transfer table 2, and a new portion of the carrier sheet 5 is on the paint transfer table 2. The carrying sheet 5 is moved by a predetermined amount so as to be disposed on the surface. At this time, an appropriate tension is applied to the carrier sheet 5 by the tension roller 7 so that a new portion of the carrier sheet 5 is arranged at an appropriate position on the coating material transfer table 2. After this update process, the process proceeds to the storage groove generation process again.
[0027]
It is efficient that the marking paint supply is performed smoothly and quickly as a whole by making the above-mentioned four processes of the storage groove generation process, supply process, transfer process and update process operate in relation to each other. is there. For example, in the update process, after the marking jig 11 having the marking paint adhered to the transfer surface 17 forms a phase mark on a predetermined automobile wheel, the transfer surface 17 is cleaned with the ultrasonic cleaning device 10 and the marking paint is again applied. In accordance with the timing of shifting to the transfer process for adhesion, the update process, the storage groove generating process, and the supply process proceed so that the marking paint is supplied to the new storage groove 12, and the phase point The time for marking can be used efficiently.
[0028]
On the other hand, in the transfer process, the marking paint remaining without adhering to the transfer surface 17 of the marking jig 11 moves as the carrier sheet 5 moves in the renewal process, as shown in FIG. The portion of the supporting sheet 5 having the storage portion 16 to which the used marking paint is attached can be discarded or reused after washing. Here, it is also proposed to make the upper feed roller 8 a circular rectangle so that the marking paint remaining on the carrier sheet 5 does not contact the marking paint supply apparatus 1.
[0029]
The present invention is not limited to this embodiment, and can be implemented in various forms without departing from the gist of the present invention.
[0030]
【The invention's effect】
The present invention provides a marking paint supply method for forming a phase mark of an automobile wheel, and a storage groove is provided by bringing a carrier sheet into close contact with a copying recess provided on a paint transfer table, and the marking paint is supplied to the storage groove. After that, the transfer surface of the marking jig is inserted into the storage groove to attach the marking paint, and then the carrying sheet is moved by a predetermined amount, so that a series of processes for forming a new storage groove again is repeated. Therefore, the marking paint to be attached to the transfer surface of the marking jig that forms the phase mark is always a newly supplied marking paint, so the viscosity does not increase due to changes in the marking paint over time, and the appropriate marking paint is stable. Thus, the marking defect rate can be reduced.
[0031]
In the conventional method apparatus, because the marking defect due to the increase in the viscosity of the marking paint, a process such as dilution of the marking paint by an operator was required, whereas in the apparatus of the method according to the present invention, the marking paint always having an appropriate viscosity Since the problem caused by the defective marking is solved, the marking device for the phase point of the automobile wheel can be saved, and the manufacturing cost can be expected to be reduced.
[0032]
For the storage groove for supplying the marking paint according to the present invention, the sheet supply operation accompanying the generation of the storage groove can be rationalized by using a carrier sheet that moves intermittently from a winding roll wound with a long sheet. In addition, since the carrying sheet portion having the marking paint remaining without adhering to the transfer surface of the marking jig is automatically processed, the labor cost can be reduced. Moreover, in order to produce | generate the storage groove | channel suitable for supplying a marking coating material, the cost which concerns on manufacture can be suppressed by using a comparatively cheap vinyl sheet as a support sheet excellent in a stretching property.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a top view of a specific example of a marking paint supply apparatus according to a marking paint supply method according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG.
FIG. 3 is a progress diagram in a specific example of a storage groove generating step according to the present invention.
FIG. 4 is a progress diagram in a specific example of a paint supply process according to the present invention.
FIG. 5 is a progress diagram in a specific example of a paint transfer process according to the present invention.
FIG. 6 is a progress diagram in a specific example of the carrying sheet updating step according to the present invention.
FIG. 7 is a specific example showing the movement of the carrier sheet by the update process according to the present invention.
[Explanation of symbols]
2 Paint transfer table 3 Copying recess 5 Carrying sheet 6 Sheet roll body 8 Feed roller 11 Marking jig 12 Storage groove 14 Shielding tank 17 Transfer surface

Claims (4)

自動車用ホイールの所定の箇所に転写面に付着されたマーキング塗料を転着して、位相マークを形成するマーキング治具の、その転写面へのマーキング塗料の供給方法において、
吸引装置に連通する倣い凹部が表面に形成された塗料転写台と、該塗料転写台上を間欠走行する担持シートとを備え、
吸引装置の吸引作用により倣い凹部内面に担持シートを倣い密着させる貯留溝生成工程と、
該貯留溝にマーキング塗料を所定量供給する供給工程と、
マーキング治具を貯留溝内に挿入して、その転写面にマーキング塗料を付着させる転着工程と、
さらに該マーキング治具が、その転写面を自動車用ホイールの所定の箇所に接触させるために移動した後、吸引装置の吸引作用を解除して、担持シートを所定量移動させる更新工程とを順次実行することを特徴とする自動車用ホイールのマーキング塗料の供給方法。
In the marking jig supplying the marking surface to the transfer surface of the marking jig that forms the phase mark by transferring the marking paint adhered to the transfer surface to a predetermined portion of the wheel for automobiles,
A paint transfer table having a copying recess communicating with the suction device formed on the surface, and a carrier sheet that intermittently travels on the paint transfer table;
A storage groove generating step for copying and closely adhering the carrier sheet to the inner surface of the concave portion by the suction action of the suction device;
A supplying step of supplying a predetermined amount of marking paint to the storage groove;
A transfer process in which a marking jig is inserted into the storage groove and the marking paint is attached to the transfer surface;
Further, after the marking jig moves to bring the transfer surface into contact with a predetermined portion of the wheel for an automobile, an update process for releasing the suction action of the suction device and moving the carrying sheet by a predetermined amount is sequentially executed. A method for supplying marking paint for a wheel for an automobile.
担持シートをロール状に巻回してなるシートロール体をロール軸に支持し、該シートロール体から担持シートを引き出して、塗料転写台上で間欠走行させることによって、更新工程が実行されるようにしたことを特徴とする請求項1に記載の自動車用ホイールのマーキング塗料の供給方法。A renewal process is performed by supporting a sheet roll body formed by winding a support sheet in a roll shape on a roll shaft, pulling out the support sheet from the sheet roll body, and intermittently running on the paint transfer table. The marking paint supply method for an automobile wheel according to claim 1, wherein the marking paint is supplied. 塗料転写台上を間欠走行する担持シートがビニールシートである請求項1または請求項2に記載の自動車用ホイールのマーキング塗料の供給方法。The method for supplying marking paint for an automobile wheel according to claim 1 or 2, wherein the carrier sheet that intermittently travels on the paint transfer table is a vinyl sheet. 貯留溝にマーキング塗料を所定量供給する供給工程にあって、遮蔽性塗料タンクから所定粘度のマーキング塗料を供給するようにしたことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の自動車用ホイールのマーキング塗料の供給方法。4. The supplying step of supplying a predetermined amount of marking paint to the storage groove, wherein the marking paint having a predetermined viscosity is supplied from the shielding paint tank. Supply method of marking paint for automobile wheels.
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