JP4617841B2 - Passenger conveyor - Google Patents
Passenger conveyor Download PDFInfo
- Publication number
- JP4617841B2 JP4617841B2 JP2004332584A JP2004332584A JP4617841B2 JP 4617841 B2 JP4617841 B2 JP 4617841B2 JP 2004332584 A JP2004332584 A JP 2004332584A JP 2004332584 A JP2004332584 A JP 2004332584A JP 4617841 B2 JP4617841 B2 JP 4617841B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passenger
- ultraviolet light
- demarcation
- passenger conveyor
- light emitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
本発明は、乗客を自動的に移動させる乗客コンベアに係り、特にその案内装置に関する。 The present invention relates to a passenger conveyor for automatically moving passengers, and more particularly to a guide device therefor.
従来の乗客コンベアの例が、特許文献1に記載されている。この公報に記載の乗客コンベアでは、照明が消えた状態でも乗客の安全を確保できるようにするため、表面にクリート凹部が形成され、乗客を乗せて移動する踏板と、クリート凹部と噛み合うように昇降口に配置されたコムとを備えている。そして照明が消えた状態で、乗客の安全を確保するために、コムの表面の一部または全部に蓄光材を設けている。これにより、照明が消えた状態でも、蓄光材が発光して、構成部材等の視認が可能になる。
An example of a conventional passenger conveyor is described in
従来の乗客コンベアの他の例が、特許文献2に記載されている。この公報に記載の乗客コンベアでは、踏段の踏板上に太陽電池と多数の発光ダイオードを埋め込むとともに蓄電池を踏段装置内部に取り付けている。太陽光または電灯により太陽電池が発電し、これを蓄電池に蓄電して、スイッチを介して発光ダイオードを発光させ、踏段を照明している。 Another example of a conventional passenger conveyor is described in Patent Document 2. In the passenger conveyor described in this publication, a solar battery and a large number of light emitting diodes are embedded on a step board of a step, and a storage battery is attached inside the step device. A solar battery generates power by sunlight or an electric lamp, and this is stored in a storage battery. A light emitting diode is caused to emit light through a switch, and a step is illuminated.
上記特許文献1に記載の蓄光材を用いた乗客コンベアでは、照明が消えたときには発光により周囲状況を乗客に知らせることも可能であるが、照明を必要としない程度の暗さや照明を用いたときのような通常運転時には、蓄光材の輝度が小さく、弱視者のような真に案内手段を必要とする人への考慮が不十分であった。また、蓄光材による発光では、発光が受動的であるから光の強さを制御することが困難であり、ほぼ同じ強度の光しか発光できなかった。
In the passenger conveyor using the phosphorescent material described in
また、多数のLEDを踏板に埋め込み、そのLEDに電力を供給する電源をも踏段装置内部に取り付ける特許文献2の方法においては、絶えず移動する踏段にこれらの部品を組み込まねばならず、構造が複雑になり、保守および据付作業に多大な時間が必要になる。また移動により踏段の姿勢が変化するから、踏段の姿勢の変化にも耐える取り付け構造が必要となり、装置重量が増大する恐れがある。 Further, in the method of Patent Document 2 in which a large number of LEDs are embedded in a step board and a power source for supplying power to the LEDs is also installed inside the step device, these parts must be incorporated in a step that constantly moves, and the structure is complicated. Therefore, a great deal of time is required for maintenance and installation work. In addition, since the posture of the step changes due to the movement, a mounting structure that can withstand the change in the posture of the step is required, which may increase the weight of the apparatus.
本発明は上記従来技術の不具合に鑑みなされたものであって、その目的は、照明手段を用いて乗客を確実かつ安全に、乗り場位置から乗客コンベアへまたは乗客コンベアから降り場位置に案内することにある。本発明の他の目的は、乗客コンベアの踏段重量を低下し、保守性を向上させることにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and its purpose is to guide a passenger from the landing position to the passenger conveyor or from the passenger conveyor to the landing position by using the illumination means reliably and safely. It is in. Another object of the present invention is to reduce the step weight of the passenger conveyor and improve maintainability.
上記目的を達成するための本発明の特徴は、踏段の上面である乗客乗載面の四周に乗載位置を示すデマケーションが形成された乗客コンベアにおいて、デマケーションを紫外線発光物質で形成し、この紫外線発光物質に紫外線を照射する紫外線照射手段を踏段の上方または斜め上方に静止配置したものである。 A feature of the present invention for achieving the above object is that the demarcation is formed of an ultraviolet light emitting substance in a passenger conveyor in which demarcations indicating the mounting positions are formed on the four circumferences of the passenger mounting surface that is the upper surface of the step. The ultraviolet irradiating means for irradiating the ultraviolet light emitting substance with ultraviolet rays is statically arranged above the step or obliquely above.
そしてこの特徴において、デマケーションは無限ループを形成する多数の踏段の全てに形成されており、紫外線照射手段はこの無限ループの進行方向に沿って複数配置されているのがよく、紫外線照射手段を無限ループの進行に同期して点滅させる制御手段を設けるのがよい。また、デマケーションは、乗客乗載面に塗布または乗客乗載面を形成する部材に混入した無機蛍光塗料から作成されており、このデマケーションが形成されていない乗載面部分に紫外線吸収体を塗布または混入するのが好ましい。複数の踏段で乗客乗載面を作成し、この拡大された乗客乗載面の四周を照射し、内部への照射を停止するよう制御手段が制御して車椅子用のデマケーションとしてもよい。
In this feature, the demarcation is formed on all of the many steps forming the infinite loop, and a plurality of ultraviolet irradiation means are preferably arranged along the traveling direction of the infinite loop. It is preferable to provide a control means for blinking in synchronization with the progress of the infinite loop. In addition, the demarcation is made from an inorganic fluorescent paint that is applied to the passenger boarding surface or mixed in a member that forms the passenger boarding surface, and the ultraviolet absorber is applied to the boarding surface portion where this demarcation is not formed. It is preferable to apply or mix. A passenger boarding surface may be created by a plurality of steps, and the control means may be controlled so as to irradiate four rounds of the enlarged passenger boarding surface and stop the irradiation to the inside, and may be used for wheelchair demarcation.
上記目的を達成する本発明の他の特徴は、乗客を乗載する乗客乗載面および隣り合う乗客乗載面同士を閉塞する蹴込板を有し循環駆動される踏段と、この踏段と同期して循環駆動される手摺とを備えた乗客コンベアにおいて、乗客コンベアの移動しない静止部にエネルギー波発生手段を、乗客乗載面の縁部にこのエネルギー波発生手段が発生したエネルギー波を受波すると発光する発光体を混入あるいは塗布してデマケーションを形成したものである。 Another feature of the present invention that achieves the above-described object is that a passenger-mounting surface on which a passenger is mounted and a stepped plate that has a kick plate that closes the adjacent passenger-mounting surfaces are circulated and synchronized with the step. In the passenger conveyor provided with the handrail that is circulated and driven, the energy wave generating means is received at the stationary part where the passenger conveyor does not move, and the energy wave generated by the energy wave generating means is received at the edge of the passenger mounting surface. A demarcation is formed by mixing or applying a light emitting body.
そしてこの特徴において、乗客コンベアは、手摺を支持する欄干と、この欄干の下部に当接する外デッキおよび内デッキと、この内デッキと踏段間を上下方向に閉塞するスカートガードとを有し、エネルギー波発生手段は紫外線発光LEDであり、この紫外線発光LEDをスカートガードの上部と内デッキの下部間に配置するのがよく、乗客コンベアの端部に位置する乗降床の近傍に、この乗降床を通過する踏段を検出する踏段検出手段を設け、この踏段検出手段の出力信号に応じて紫外線発光LEDを点滅させる制御手段を有することが好ましい。 In this feature, the passenger conveyor has a balustrade that supports the handrail, an outer deck and an inner deck that abut against the lower portion of the balustrade, and a skirt guard that vertically closes the space between the inner deck and the steps. The wave generating means is an ultraviolet light emitting LED, and this ultraviolet light emitting LED is preferably arranged between the upper part of the skirt guard and the lower part of the inner deck, and this boarding / exiting floor is located in the vicinity of the boarding / exiting floor located at the end of the passenger conveyor. It is preferable to provide a step detection means for detecting a step that passes through and a control means for blinking the ultraviolet light emitting LED in accordance with an output signal of the step detection means.
また上記特徴において、エネルギー波発生手段は第1、第2の紫外線発光LEDを有し、第1紫外線発光手段は乗客乗載面の移動方向に対して直角な方向の端部を発光させ、第2紫外線発光LEDは乗客乗載面の移動方向に対して直角な方向の中間部を発光させるものであってもよい。複数の踏段は水平に配置して車椅子用踏段を形成可能であり、この車椅子用踏段は乗客乗載面の縁部にのみ発光体であるデマケーションが形成されており、車椅子運転の切り替え信号を検出する検出手段と、この検出信号に応じてエネルギー波発生手段を点灯させる制御手段を設けるようにしてもよい。 Further, in the above feature, the energy wave generating means includes first and second ultraviolet light emitting LEDs, and the first ultraviolet light emitting means emits light at an end portion in a direction perpendicular to the moving direction of the passenger mounting surface. The two ultraviolet light emitting LEDs may emit an intermediate portion in a direction perpendicular to the moving direction of the passenger boarding surface. A plurality of steps can be arranged horizontally to form a wheelchair step, and this wheelchair step is formed with a demarcation that is a light emitter only at the edge of the passenger boarding surface. You may make it provide the detection means to detect, and the control means to light an energy wave generation means according to this detection signal.
本発明によれば、部分照明手段が踏段のデマケーション(境界部)を照射するので、室内照明や屋外の太陽光等が乏しい状態であっても、乗客コンベアの踏段位置を明確に示すことが可能になり、乗客を確実かつ安全に乗り場位置から乗客コンベアへ、または乗客コンベアから降り場位置に案内できる。これらの部分照明手段は小型軽量であるから、乗客コンベアの保守点検性を向上させる。 According to the present invention, since the partial lighting means irradiates the step demarcation (boundary portion), the step position of the passenger conveyor can be clearly indicated even in a state where indoor lighting or outdoor sunlight is scarce. It is possible to guide the passengers reliably and safely from the landing position to the passenger conveyor or from the passenger conveyor to the landing position. Since these partial illumination means are small and light, the maintenance and inspection performance of the passenger conveyor is improved.
本発明に係る乗客コンベアの一例としてエスカレータを取り上げ、以下に図面を用いて説明する。 An escalator is taken up as an example of a passenger conveyor according to the present invention and will be described below with reference to the drawings.
図1は、エスカレータ100の乗降口部の上面図であり、図2はその正面断面図である。エスカレータ100は、図7にその下側部を側面図で示すように、扇形をした多数の踏段1a〜1f、…が無限ループ状に接続されている。各踏段1a…の左右両側部であって踏段1a、…よりも上方には、踏段1a…と同期して移動する手すり7a、7bが配置されている。端部に位置する踏段1aの後方側、すなわち突き出た側であってこの踏段1aの乗載面2aとほぼ同じ高さの位置には、乗降床14が左右方向には手摺7a、7bを越えて配設されている。乗降床14の左右方向幅に合わせて、進行方向に踏段1a、…の傾きと同様な傾きをした外デッキ10a、10bが配設されている。
FIG. 1 is a top view of the entrance / exit part of the
各踏段1a、…では、乗載面である踏板1a、…の四周部に、乗載面2a、…の区画を示して乗客に安全な乗載位置を提示するデマケーションと呼ばれる部材が配置されている。デマケーションは、乗載面2a、…の連結側である前端に左右に延びて配置された前端デマケーション4a、…、連結部側の奥側に左右に延びて配置された後端デマケーション5a、…、乗載面2aの左右両端であって前後に延びる側端デマケーション6aa、6ab、…を有する。乗載面2a…の前面側には、図2に示すように隣接する乗載面2a、…と乗載面2b、…間を閉塞する蹴込板3a…が設けられている。
In each step 1a,..., Members called demarcation are provided on the four peripheral portions of the step board 1a,. ing. The demarcation includes a front end demarcation 4a that extends left and right at the front end, which is the connection side of the mounting surfaces 2a,..., And a
循環駆動される手摺7a、7bの下側には、この手摺7a、7bを支持する欄干8a、8bが固定配置されている。欄干8a、8bの下部であって左右両外側には断面L字形状の外デッキ10a、10bが下方に延びて配設されている。欄干8a、8bの下部であって左右方向内側には断面折り曲げ形状の内デッキ9a、9bが下方に向けて配設されている。内デッキ9a、9bの下端部と踏段1a、…の左右両側面との間には垂直断面形状のスカートガード11a、11bが配設されている。スカートガード11a、11bおよび内デッキ9a、9bは、踏段1a、…と欄干8a、8b完を閉塞する。
The
内デッキ9a,9bの下端部は、左右方向外側に僅かに折り曲げた形状になっており、この折り曲げ部近傍であってスカートガード11a、11bよりも左右方向内側には、複数の第1紫外線発光LED12aa、12ab、…が、踏段1a、…の進行方向に沿って配置されている。第1紫外線発光LED12aa、12ab、…は、側端デマケーション6aa、6ab、…のほぼ上方に位置する。
The lower ends of the
前端デマケーション4a、…、後端デマケーション5a、…および側端デマケーション6aa、6ab、…は、無機蛍光塗料等の紫外線反応発光体が混入された部材とするか、紫外線反応発光体を各デマーケーション4a、5a、6aa、6ab、…の表面に塗布して形成する。デマケーション4a、5a、6aa、6ab、…が取り付けられた部分以外の乗客乗載面2a、…のクリートの表面部には、紫外線吸収体を混入するかまたはこの部分の表面に紫外線吸収体を塗布する。
The front end demarcation 4a,..., The
本実施例によれば、踏段1a、…の移動方向の全域に渡り乗客乗載面2a、…の四周部に設けた前端デマケーション4a、…、後端デマケーション5a、…および側端デマケーション6aa、6ab、…が発光するので、踏段1a、…の位置を利用者に明確に提示できる。その結果、弱視者等の社会的弱者にも使用可能になり、使いやすさが向上する。
According to the present embodiment, the front end demarcation 4a, ..., the
また本実施例では、乗客乗載面2a、…に紫外線吸収体を混入あるいは塗布したので、紫外線の照り返しを低減でき、人にやさしい装置になっている。さらに紫外線反応発光体を混入あるいは塗布したデマケーション上に光触媒の層を塗布すれば、光触媒に紫外線を照射した防汚効果により、デマケーションは据え付け初期の発光輝度を保持できる。 Further, in this embodiment, since the ultraviolet absorber is mixed or applied to the passenger mounting surface 2a,..., The reflection of ultraviolet rays can be reduced and the apparatus is friendly to humans. Furthermore, if a photocatalyst layer is applied on a demarcation mixed with or coated with an ultraviolet reactive illuminant, the demarcation can maintain the initial emission luminance due to the antifouling effect of irradiating the photocatalyst with ultraviolet light.
第1紫外線発光LED12aa、12ab、…は、内デッキ9a、9bの下部に下向きに発光するように設置されているので、第1紫外線発光LED12aa、12ab、…から照射される紫外線が、乗客の目に入ることが防止される。なお、本実施例では紫外線の影響を考慮して第1紫外線発光LED12を内デッキ9a、9bの下部に配置している。紫外線が人体に照射されるのを回避する手段を別に設けることが可能であれば、本実施例の位置に限らず、第1紫外線発光LED12を、デマケーション4a、5a、6aa、6ab、…に照射できる位置に設けることができる。
Since the first ultraviolet light emitting LEDs 12aa, 12ab,... Are installed so as to emit light downward at the lower portions of the
本実施例ではエネルギー波を紫外線とし、エネルギー波を発する手段として第1紫外線発光LED12を、エネルギー波を受けるデマケーション材料として紫外線反応発光体を用いている。エネルギー波を発する手段およびエネルギー波を受け発光する手段としては、エネルギー波に電磁波を、発光手段に電磁波に反応する発光体を用いてもよい。
In this embodiment, the energy wave is ultraviolet light, the first ultraviolet
また、本実施例では、紫外線発光LED12を図示しない非常用電源と接続または切り替え可能にし、照明遮断時などで周囲が暗い状態でも踏段1の位置を明確に提示できる。これにより、利用者は照明遮断時などの暗い環境下で、安全に踏段1とともに移動できる。本実施例のデマケーションおよび第1紫外線発行LEDは、従来のエスカレータの一部の改変で済むから、リニューアルへの対応が容易である。
In the present embodiment, the ultraviolet
本発明に係る乗客コンベア100の他の実施例を、図7に示した側面図および図8のタイミングチャートを用いて説明する。本実施例では、上記実施例で設けた第1紫外線発光LED12aa、12ab、…の他に、乗降床14の近くに配置した踏段検出手段15と、この踏段検出手段15が検出した信号を入力する制御手段16とを乗客コンベア100が有している。制御手段16は、第1紫外線発光LED12aa、12ab、…の発光タイミングを制御する。乗客コンベア100では、乗降床14から踏段1aへ、または踏段1aから乗降床14へ乗り移る際に乗客がバランスを崩し転倒事故を生じることがある。そこで、乗客に踏段1aの位置と乗降タイミングを確実に知らせて、乗客の転倒等を防止する。
Another embodiment of the
踏段1a、…が形成する踏段のループの端部から踏段数枚分だけ踏段1a、…の移動方向内側であって、踏段1a、…が水平になる部分の上方に、踏段検出手段15を設ける。踏段検出手段15が踏段1a、…と踏段1b、…間の隙間を検出したら、制御手段16は、第1紫外線発光LED12aa、12ab、…を発光させる。乗降床14付近の各デマケーション4a、5a、6aa、6ab、…を同一の周期で発光させて、利用者に乗降床14の接近を視覚的に認識させるとともに、乗降動作の事前準備および乗降タイミングを自覚させる。
A step detecting means 15 is provided on the inner side in the moving direction of the steps 1a,... From the end of the step loop formed by the steps 1a,... Above the portion where the steps 1a,. . When the step detecting means 15 detects a gap between the steps 1a,... And the
第1紫外線発光LED12aa、12ab、…の点滅動作例のタイムチャートを、図8に示す。踏段検出手段15が踏段1a、…と踏段1b、…間の隙間を検出したら第1紫外線発光LED12aa、12ab、…をONにし、略踏段1枚が隣の踏段位置に移動する移動周期の半分が経過したら、第1紫外線発光LED12aa、12ab、…をOFFにする。本実施例では踏段1a、…の通過周期に伴い第1紫外線発光LED12aa、12ab、…を点滅させているが、点滅の周期はこれに限るものではない。ただし、踏段1a、…の移動に同期させれば、人間工学的により安全である。
FIG. 8 shows a time chart of an example of blinking operation of the first ultraviolet light emitting LEDs 12aa, 12ab,. When the step detecting means 15 detects a gap between the step 1a, ... and the
本実施例においては、さらに手摺7a、7bの下方であって乗降口近くに、手摺発光手段18を設けている。そしてこの手摺発光手段18の光線に応じて発光する乗降床発光手段を17a、17bを乗降床14に設けている。これら手摺発光手段18および乗降床発光手段17a、17bを、制御手段に接続して、紫外線発光LED12aa、12ab、…と同様に点滅させる。乗客は乗降床14下に位置する踏段1a、1bの状況を把握でき、タイミング良く踏段1aに乗ることが可能となる。また、踏段1よりも乗客の眼に近い位置に設置された手摺7が踏段1a、…と同期して動作するのを把握でき、より乗込み動作を行いやすくなる。
In the present embodiment, the handrail light emitting means 18 is further provided below the
本実施例において、第1紫外線発光LED12aa、12ab、…の点灯または点滅に乗客コンベア100の安全装置を連動させれば、例えば乗客コンベアの故障時等に活用できる。例えば、停止している乗客コンベア100の全ての第1紫外線発光LED12を点滅させ、往路側全てのデマケーションを点滅発光させれば、利用者に故障中であることを容易に知らせることができる。
In this embodiment, if the safety device of the
本発明に係る乗客コンベア100のさらに他の実施例を、図3および図4を用いて説明する。図3は、乗客コンベア100の正面図である。本実施例が、図1に示した実施例と異なるのは、乗載面2a、…の四周に形成したデマケーション4a、5a、6aa、6ab、…を照射する紫外線発光LEDを、左右の内デッキ9a、9bの下部に1箇所当たり2個ずつ設けたことにある。すなわち、乗客乗載面2a、…の側端部を主に発光させる第1紫外線発光LED12aa、12ab、…と、乗客乗載面2a、…の中央部を主に発光させる第2紫外線発光LED13aa、13ab、…を内デッキ9a、9b、…の下部に配置している。
Still another embodiment of the
図4に、図1の実施例における第1紫外線発光LED12aa、12ab、…単独の効果(同図(a))と、図3に示した実施例における第1、第2紫外線発光LED12aa、12ab、13aa、13ab、…組み合わせの効果(同図(b))を示す。この図で、kは任意の整数であり、踏段1a、…の端部からの枚数を示す。図4(a)、(b)で、上段が紫外線発光LEDの位置を示す踏段1kの正面図であり、下段がk番目の踏段1kの左右方向におけるデマケーションの発光輝度分布である。なお、これらの図では、踏段1kの左右方向右端から中央部までを示している。 4 shows the effects of the first ultraviolet light emitting LEDs 12aa, 12ab,... In the embodiment of FIG. 1 (FIG. 4A), and the first and second ultraviolet light emitting LEDs 12aa, 12ab in the embodiment shown in FIG. 13aa, 13ab,... Shows the effect of combination ((b) in the figure). In this figure, k is an arbitrary integer and indicates the number of steps from the ends of the steps 1a,. 4A and 4B, the upper part is a front view of the step 1k showing the position of the ultraviolet light emitting LED, and the lower part is a light emission luminance distribution in the left-right direction of the k-th step 1k. In these figures, the step 1k is shown from the right end in the left-right direction to the center.
図1の実施例では、右側の第1紫外線発光LED12kaから乗客乗載面2kまでの距離が、左右方向位置に応じて変化する。つまり、右側の側端デマケーション6kaは明るく発光するが、前端デマケーション4kと後端デマケーション5kの左右方向の中央部は、側端デマケーション6kaほど明るく発光しない。発光輝度が光源からの距離の二乗に反比例するので、図1に示した実施例では各デマケーション6ka、6kb、4k、5kに発光ムラを生じる。 In the embodiment of FIG. 1, the distance from the right first ultraviolet light emitting LED 12ka to the passenger mounting surface 2k varies depending on the position in the left-right direction. In other words, the right side demarcation 6ka emits light brightly, but the central portion in the left-right direction of the front end demarcation 4k and the rear end demarcation 5k does not emit as brightly as the side end demarcation 6ka. Since the light emission luminance is inversely proportional to the square of the distance from the light source, in the embodiment shown in FIG. 1, uneven light emission occurs in each demarcation 6 ka, 6 kb, 4 k, and 5 k.
これに対して、本実施例で示した発光輝度分布では、図1に示した実施例における右側の第1紫外線発光LED12kaによる発光(図中点線で表示)に、新たに付加した右側の第2紫外線発光LED13kaによる発光とが重畳されて、実線で示したような2つのピークを有する分布となる。ここで、新たに付加した第2紫外線発光LED13kaは、左右方向ほぼ1/4から中央側の部分を発光するように、その向きを設定されている。 On the other hand, in the light emission luminance distribution shown in the present embodiment, the right second light newly added to the light emitted by the right first ultraviolet light emitting LED 12ka in the embodiment shown in FIG. The light emission by the ultraviolet light emitting LED 13ka is superimposed, and a distribution having two peaks as shown by the solid line is obtained. Here, the direction of the newly added second ultraviolet light emitting LED 13ka is set so as to emit light from the center side of about 1/4 in the left-right direction.
第2紫外線発光LED13kaにより、乗客乗載面2kの中間部すなわち前端デマケーション4kと後端デマケーション5kの左右方向中間部の発光輝度の変化が図1に示した実施例のときよりも抑制される。本実施例によれば、踏段1a、…の位置がさらに明確になり、乗客の使いやすさが向上する。また、第1紫外線発光LED12ka、第2紫外線発光LED13kaの2つの紫外線発光LEDを同一個所に用いているが、発光ムラを小さくするために紫外線発光LEDを1個所当たり3個以上配置してもよい。 The second ultraviolet light emitting LED 13ka suppresses the change in the light emission luminance at the middle portion of the passenger riding surface 2k, that is, the middle portion in the left-right direction between the front end demarcation 4k and the rear end demarcation 5k, as compared with the embodiment shown in FIG. The According to the present embodiment, the positions of the steps 1a,... Are further clarified, and passenger usability is improved. In addition, although the two ultraviolet light emitting LEDs, the first ultraviolet light emitting LED 12ka and the second ultraviolet light emitting LED 13ka, are used at the same location, three or more ultraviolet light emitting LEDs may be arranged per location in order to reduce light emission unevenness. .
当然ながら、紫外線発光LEDを図3に示すように左右の内ガード9a、9bに設けているので、図4(b)に示すデマケーション輝度分布は、裏返しにしたものを重ね合わせた分布とる。また、左右いずれかのLEDの照射が荷物等により妨げられても、他方のLEDでカバーでき、デマケーションの発光の信頼性が向上する。また、図3に示すように左右に紫外線発光LEDを設けたときには、各々のLEDの照射範囲を左右方向中央部までとしてもよい。この場合、LEDをスポット光として使用するので、小出力のLEDを使用でき、小型化できる。
Naturally, since the ultraviolet light emitting LEDs are provided on the left and right
図5および図6を用いて、本発明に係る乗客コンベア100のさらに他の実施例を説明する。本実施例は、車椅子対応の乗客コンベア100の場合である。図5に乗客コンベア100の上面図を示す。車椅子に対応させるため、3個の踏段1a〜1cを用いて、車椅子対応踏段を形成する。
Still another embodiment of the
乗客コンベア100の運用において安全を期して車椅子利用者と乗客の双方を、デマケーション内に収容する。そのため、デマケーション発光手段を利用して、車椅子利用者を所定位置に収容する。本実施例では、図7に示した実施例の装置を用いている。図示しない車椅子運転スイッチが押されたら、第1紫外線発光LED12aa、12ab、…と第2紫外線LED13aa、13ab、…を制御する制御手段を付加している。
For safety in the operation of the
乗客コンベア100に載るときに、車椅子利用者は乗客コンベア100の乗口近傍に設けた車椅子運転スイッチを押す。無限ループ状に形成された踏段1a、…の一部から、3枚の踏段1a〜1cを同一高さに設定した専用の踏段1xが形成される。専用踏段1xは、乗口付近まで移動すると停止する。車椅子専用踏段1xが乗降口に停止すると、車椅子運転スイッチの信号が入力される制御手段16は、車椅子専用踏段1xの最先端踏段1aの先端デマケーション4a、最後端踏段1cの後端デマケーション5cおよび車椅子専用踏み段1xの側端デマケーション6aa〜6cbを発光させる。
When placed on the
そのため、車椅子専用踏段1xを照射する第2紫外線発光LED13aa〜13gb、…と第1紫外線発光LED12aa〜12gbに点灯の制御信号を出力する。これにより、車椅子専用踏段1xの四周部に位置するデマケーションが発光する。本実施例によれば、車椅子専用踏段1xを明確に提示でき、介助者はその光の枠内に車椅子を収容できる。4辺形に形成されたデマケーション内に車椅子利用者が、介助者がその近傍の踏段に乗り込んだことが確認されたら、乗客エスカレータの運行員または介助者または車椅子利用者は、乗客コンベア100を再始動する。乗客コンベア100で車椅子利用者が所定階に運ばれる。
Therefore, a lighting control signal is output to the second ultraviolet light emitting LEDs 13aa to 13gb,... And the first ultraviolet light emitting LEDs 12aa to 12gb that irradiate the wheelchair-specific step 1x. Thereby, the demarcation located in the four circumferences of the wheelchair-specific step 1x emits light. According to the present embodiment, the wheelchair-specific step 1x can be clearly presented, and the assistant can accommodate the wheelchair within the light frame. When it is confirmed that the wheelchair user has entered the nearby step in the demarcation formed in the quadrilateral, the passenger escalator operator, the assistant, or the wheelchair user uses the
図6に、乗客コンベア100の運行のフローチャートを示す。初めにステップ60において、制御装置16が車椅子運転スイッチが押されたか否かを判断する。車椅子運転スイッチが押されていないときには、通常運行モードであるから全ての踏段1a、…を同じ状態にして、循環させる。そして、ステップ62において、全ての第1紫外線発光LED12aa、12ab、…および第2紫外線発光LED13aa、13ab、…をONにするかまたは所定の方式に従って点滅させる。車椅子運転スイッチが押されたときは、ステップ64に進み、3枚の踏段1a〜1cから車椅子専用階段を形成し、乗降口まで移動させる。乗降口に到着したら、停止する。ステップ66に進み、第1紫外線発光LED2aa〜12gbと第2紫外線発光LED3aa〜13gbとをONにして、デマケーション用の四周部を形成する。ついで、上記手順に従ってデマケーション内に車椅子および介助者が乗載され、乗載が確認されると乗客コンベア100を運行する。
FIG. 6 shows a flowchart of the operation of the
なお、上記各実施例においては、乗客コンベアに形成するデマケーションをクリートと別体としたが、踏段を形成するクリートと一体化してその周囲部にだけ紫外線反応発光体を塗布または混入するようにしてもよい。 In each of the above embodiments, the demarcation formed on the passenger conveyor is separated from the cleat. However, it is integrated with the cleat forming the step so that the ultraviolet reaction light emitter is applied or mixed only in the peripheral portion thereof. May be.
1a〜1x…踏段、2a〜2f…乗載面、3a〜3f…蹴込板、4a〜4c…前端デマケーション、5a〜5c…後端デマケーション、6aa〜6cb…側端デマケーション、7a、7b…手摺、8a、8b…欄干、9a、9b…内デッキ、10a、10b…外デッキ、11a、11b…スカートガード、12aa〜12gb…第1紫外線発光LED、13aa〜13gb…第2紫外線発光LED、14…乗降床、15…踏段検出手段、16…制御手段、17…乗降床照明手段、18…手摺照明手段、100…乗客コンベア(エスカレータ)。
1a to 1x ... Step, 2a to 2f ... Riding surface, 3a to 3f ... Kick plate, 4a to 4c ... Front end demarcation, 5a to 5c ... Rear end demarcation, 6aa to 6cb ... Side end demarcation, 7a, 7b ... handrail, 8a, 8b ... balustrade, 9a, 9b ... inner deck, 10a, 10b ... outer deck, 11a, 11b ... skirt guard, 12aa-12gb ... first ultraviolet light emitting LED, 13aa-13gb ... second ultraviolet light emitting LED, DESCRIPTION OF
Claims (10)
前記デマケーションを紫外線発光物質で形成し、前記紫外線発光物質に紫外線を照射する紫外線照射手段を前記踏段の上方または斜め上方に静止配置するとともに、
前記デマケーションが形成されていない前記乗客乗載面部分に紫外線吸収体を塗布または混入したことを特徴とする乗客コンベア。 In the passenger conveyor in which a demarcation indicating the boarding position is formed on the four sides of the passenger boarding surface which is the upper surface of the step,
With the demarcation is formed by ultraviolet light emitting material, to rest position the ultraviolet light irradiation means for irradiating ultraviolet rays to the ultraviolet light emitting material above or obliquely above the footstep,
A passenger conveyor, wherein an ultraviolet absorber is applied to or mixed in the passenger boarding surface portion where the demarcation is not formed .
前記デマケーションを紫外線発光物質で形成し、前記紫外線発光物質に紫外線を照射する紫外線照射手段を前記踏段の上方または斜め上方に静止配置するとともに、The demarcation is formed of an ultraviolet light emitting material, and ultraviolet irradiation means for irradiating the ultraviolet light emitting material with ultraviolet light is statically disposed above or obliquely above the steps,
複数の前記踏段で拡大された乗客乗載面を作成し、前記拡大された乗客乗載面の四周を照射し、内部への照射を停止するよう制御手段が制御して車椅子用のデマケーションとしたことを特徴とする乗客コンベア。Creating a passenger riding surface enlarged by a plurality of the steps, irradiating four rounds of the enlarged passenger riding surface, and controlling means to stop the irradiation to the interior, wheelchair demarcation and Passenger conveyor characterized by that.
前記紫外線照射手段は紫外線発光LEDであり、前記紫外線発光LEDを前記スカートガードの上部と前記内デッキの下部間に配置したことを特徴とする請求項1から6の何れかに記載の乗客コンベア。 A handrail in synchronization with driven to circulate with the steps, and balustrade for supporting the handrail, an outer deck and inner deck in contact with the bottom of the balustrade, a skirt guard for closing between the between the inner deck footstep vertically Have
Said ultraviolet light irradiation means is an ultraviolet light emitting LED, a passenger conveyor according to any one of claims 1 to 6, characterized in that a said ultraviolet light-emitting LED between a lower portion of the upper and the inner deck of the skirt guard.
前記乗客コンベアの移動しない静止部にエネルギー波発生手段を有し、Having an energy wave generating means in a stationary part where the passenger conveyor does not move;
前記デマケーションは、前記エネルギー波発生手段が発生したエネルギー波を受波すると発光する発光体を有し、The demarcation has a light emitter that emits light when receiving an energy wave generated by the energy wave generating means,
複数の前記踏段で拡大された乗客乗載面を作成し、前記拡大された乗客乗載面の四周に前記エネルギー波を照射し、内部への照射を停止するよう制御手段が制御して車椅子用のデマケーションとしたことを特徴とする乗客コンベア。For the wheelchair, a passenger seating surface enlarged by a plurality of the steps is created, the energy wave is irradiated to the four circumferences of the enlarged passenger seating surface, and the control means controls to stop the irradiation to the inside. Passenger conveyor, characterized by its demarcation.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004332584A JP4617841B2 (en) | 2004-11-17 | 2004-11-17 | Passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004332584A JP4617841B2 (en) | 2004-11-17 | 2004-11-17 | Passenger conveyor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006143352A JP2006143352A (en) | 2006-06-08 |
| JP4617841B2 true JP4617841B2 (en) | 2011-01-26 |
Family
ID=36623479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004332584A Expired - Fee Related JP4617841B2 (en) | 2004-11-17 | 2004-11-17 | Passenger conveyor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4617841B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7031768B1 (en) | 2021-03-10 | 2022-03-08 | 三菱電機株式会社 | Steps and escalators for escalators |
| JP7477476B2 (en) * | 2021-03-17 | 2024-05-01 | 株式会社日立製作所 | Passenger conveyor |
| JP7097530B1 (en) * | 2021-03-24 | 2022-07-08 | 三菱電機株式会社 | Passenger conveyor |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0322230Y2 (en) * | 1985-02-12 | 1991-05-15 | ||
| JPS63167490U (en) * | 1987-04-23 | 1988-11-01 | ||
| JPH05162963A (en) * | 1991-12-13 | 1993-06-29 | Toshiba Corp | Step lighting device for escalator |
| JPH1045363A (en) * | 1996-07-31 | 1998-02-17 | Toshiba Elevator Technos Kk | Passenger conveyor |
| JP2003306288A (en) * | 2002-04-12 | 2003-10-28 | Toshiba Elevator Co Ltd | Passenger conveyor |
| JP3997124B2 (en) * | 2002-08-26 | 2007-10-24 | 株式会社リコー | Illumination device for image reading apparatus |
| JP2004149304A (en) * | 2002-10-31 | 2004-05-27 | Toshiba Elevator Co Ltd | Escalator having step for wheel chair |
-
2004
- 2004-11-17 JP JP2004332584A patent/JP4617841B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2006143352A (en) | 2006-06-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9626846B2 (en) | Evacuation slide with a lighting system for illuminating an escape route | |
| CN103896143B (en) | The means of illumination of apparatus of passenger conveyor and apparatus of passenger conveyor | |
| JP2011051706A (en) | Lighting system for passenger conveyor | |
| JP4617841B2 (en) | Passenger conveyor | |
| JP5012137B2 (en) | Escalator balustrade lighting system | |
| JP7067603B1 (en) | Passenger carrier | |
| JP2003306288A (en) | Passenger conveyor | |
| JP6310875B2 (en) | Passenger conveyor | |
| JP7159272B2 (en) | Sterilization device for passenger conveyor | |
| JP4559258B2 (en) | Passenger conveyor | |
| JPH09249373A (en) | Moving staircase display device | |
| JPH1045363A (en) | Passenger conveyor | |
| HK1203597A1 (en) | Illuminable panel for an escalator, a moving pavement or a lift car | |
| JP2007284168A (en) | Railing lighting device for passenger conveyor | |
| JP2013216406A (en) | Foot step lighting device of passenger conveyor | |
| JP2006321585A (en) | Passenger conveyor | |
| JP2005047639A (en) | Passenger conveyer device | |
| JPH08208172A (en) | Safety display device for passenger conveyor | |
| JP7271741B1 (en) | Guidance device, guidance method, and passenger conveyor | |
| JP2011057425A (en) | Passenger conveyor | |
| JP2016185834A (en) | Opening position illuminating device of escalator | |
| JP2004051294A (en) | Passenger conveyor approach area detection device | |
| JP7778740B2 (en) | passenger conveyor | |
| JP2714199B2 (en) | Passenger conveyor | |
| JP2006137534A (en) | Passenger conveyor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060425 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070201 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090826 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090901 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091102 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100302 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100928 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101011 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131105 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131105 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |