JP4570689B1

JP4570689B1 - Pallet truck

Info

Publication number: JP4570689B1
Application number: JP2010042696A
Authority: JP
Inventors: 泰之小牧
Original assignee: 株式会社をくだ屋技研
Priority date: 2010-02-26
Filing date: 2010-02-26
Publication date: 2010-10-27
Anticipated expiration: 2030-02-26
Also published as: JP2011178223A

Abstract

【課題】種類（幅）の異なるパレットの搬送作業を効率良く行うことができるパレットトラックを提供する。
【解決手段】左右一対のフォーク形の載置部２０Ｌ・２０Ｒと左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を支持する後部フレーム１３とを有する荷台１０と、荷台１０の後部に配置して荷台を昇降するジャッキ装置４０と、ジャッキ装置４０を昇降操作するハンドルユニット５０と、ジャッキ装置４０の下部に設けられる走行部７０と、ジャッキ装置４０と載置部２０Ｌ・２０Ｒの前下部に配置する前輪１２とを連結する昇降リンク機構３０と、を備えるパレットトラック１であって、後部フレーム１３に左右方向に上下支持軸１５・１６を横架し、上下支持軸１５・１６に左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を左右摺動可能に設けるパレットトラック１である。
【選択図】図４A pallet truck capable of efficiently carrying pallets of different types (widths) is provided.
A loading platform 10 having a pair of left and right fork-shaped mounting portions 20L and 20R and a rear frame 13 that supports the rear portions of the left and right mounting portions 20L and 20R, and a loading platform disposed at the rear of the loading platform 10 are provided. The jack device 40 that moves up and down, the handle unit 50 that moves the jack device 40 up and down, the traveling unit 70 that is provided at the lower portion of the jack device 40, and the front wheel 12 that is disposed at the front lower portion of the jack device 40 and the mounting portions 20L and 20R. And a lifting / lowering link mechanism 30 for connecting the upper and lower support shafts 15 and 16 horizontally to the rear frame 13 and the left and right mounting portions 20L on the upper and lower support shafts 15 and 16. A pallet truck 1 provided with a rear portion of 20R so as to be slidable left and right.
[Selection] Figure 4

Description

本発明は、パレットを載置部に載置して搬送する、パレットトラックの技術に関する。 The present invention relates to a technology of a pallet truck that transports a pallet placed on a placement unit.

従来、パレットを載置部に載置して搬送するパレットトラックの技術は公知となっている。 Conventionally, a technique of a pallet truck that transports a pallet placed on a placement unit has been publicly known.

例えば、特許文献１においては、上下に昇降可能な前輪を備えるフォーク形の左右一対の載置部の後部に後部フレームを立設した荷台と、前記荷台の後部に配置して前記荷台を昇降するジャッキ装置と、前記ジャッキ装置を昇降操作するハンドルユニットと、前記ジャッキ装置の下部に設けられる後走行部と、を具備するパレットトラックが開示されている。 For example, in Patent Document 1, a cargo bed in which a rear frame is erected on the rear part of a pair of left and right fork-shaped mounting parts provided with front wheels that can be moved up and down, and is arranged at the rear part of the cargo bed to raise and lower the cargo bed. There is disclosed a pallet truck including a jack device, a handle unit for raising and lowering the jack device, and a rear traveling unit provided at a lower portion of the jack device.

特許文献１におけるパレットトラックにおいては、ハンドルユニットを操作することでジャッキ装置が作動する。そして、ジャッキ装置が作動することで、左右一対の載置部が昇降し、載置部に載置されたパレットを持ち上げたり、降ろしたりすることができる。 In the pallet truck in Patent Document 1, the jack device is operated by operating the handle unit. Then, by operating the jack device, the pair of left and right mounting parts can be raised and lowered, and the pallet placed on the mounting part can be lifted or lowered.

特開２００８−２５４６１１号公報JP 2008-254611 A

しかしながら、特許文献１のパレットトラックにおいては、左右の載置部が一定の間隔で固定されており、当該間隔を変更することができない。そのため、幅の異なるパレットを搬送するためには、パレットの幅に対応させた個別のパレットトラックを用意する必要があり、パレットの幅が変わるごとに、その幅に対応したパレットトラックに変更しなければならず、種類の異なるパレットが混在している場合の搬送作業を効率良く行えないという問題点があった。 However, in the pallet track of Patent Document 1, the left and right placement portions are fixed at a constant interval, and the interval cannot be changed. Therefore, in order to transport pallets with different widths, it is necessary to prepare individual pallet tracks corresponding to the width of the pallet, and each time the width of the pallet changes, it must be changed to a pallet track corresponding to that width. In addition, there is a problem that the carrying work cannot be performed efficiently when pallets of different types are mixed.

そこで、本発明は、種類（幅）の異なるパレットの搬送作業を効率良く行うことができるパレットトラックを提供する。 Therefore, the present invention provides a pallet truck that can efficiently carry pallets of different types (widths).

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。 The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

請求項１においては、左右一対のフォーク形の載置部と、該左右の載置部の後部を支持する後部フレームとを有する荷台と、該荷台の後部に配置して、該荷台を昇降するジャッキ装置と、該ジャッキ装置を昇降操作するハンドルユニットと、前記ジャッキ装置の下部に設けられる走行部と、前記ジャッキ装置と載置部の前下部に配置する前輪とを連結する昇降リンク機構と、を備えるパレットトラックであって、前記後部フレームに左右方向に支持軸を横架し、該支持軸に左右の前記載置部の後部を左右摺動可能に設け、前記昇降リンク機構は、前記載置部の後部に設ける摺動支持体に回動自在に支持されるとともに、後側をジャッキ装置に連結されるクランク体と、前記載置部の前部に上下回動支持されて前側に前記前輪を支持するアームと、該アームの後側と前記クランク体の前側を連結するロッドと、を備え、前記クランク体は、前記載置部とともに摺動する摺動アームと、前記ジャッキ装置に連結して前記摺動アームを左右摺動自在に支持するブラケットとを備えるものである。 In claim 1, the mounting of the pair of right and left forked portion, a loading platform and a rear frame for supporting a rear portion of the right and left mounting portions, and disposed at the rear of the loading platform, to lift the loading platform and the jack device, and the handle unit for vertically operating the jack device, a travel portion provided in the lower part of the jack device, an elevating link mechanism for connecting the front wheel to be placed in front lower part of the jack device and mounting portion, a pallet truck comprising said to laterally placed support shaft in the lateral direction in the rear frame is provided with a rear portion of the mounting table of the right and left to be transverse sliding on the support shaft, the lifting linkage, before described A crank body that is rotatably supported by a sliding support provided at the rear portion of the mounting portion and whose rear side is connected to the jack device, and is supported by the front portion of the mounting portion so as to be pivoted up and down and to the front side. Arm that supports the front wheels A rod that connects the rear side of the arm and the front side of the crank body, the crank body sliding with the mounting portion, and the sliding arm connected to the jack device. And a bracket for slidably supporting the right and left .

請求項２においては、請求項１記載のパレットトラックにおいて、前記後部フレーム内に幅調整機構が配置され、幅調整機構は、無端体を左右方向に張設し、該無端体に、前記左右の摺動支持体を連結し、前記無端体を回動することにより左右の前記載置部を狭める方向又は広げる方向に摺動可能としたものである。 According to a second aspect of the present invention, in the pallet truck according to the first aspect, a width adjusting mechanism is disposed in the rear frame, and the width adjusting mechanism stretches an endless body in the left-right direction, By connecting a sliding support and rotating the endless body, the left and right mounting parts can be slid in the direction of narrowing or expanding.

請求項３においては、請求項２記載のパレットトラックにおいて、前記無端体は、前記後部フレームの左右に支持される駆動スプロケットと従動スプロケットに巻回され、前記駆動スプロケットは、前記後部フレームに配置した幅調整操作具と連結されるものである。 According to a third aspect of the present invention, in the pallet truck according to the second aspect, the endless body is wound around a driving sprocket and a driven sprocket that are supported on the left and right of the rear frame, and the driving sprocket is disposed on the rear frame. It is connected to the width adjusting operation tool.

請求項４においては、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のパレットトラックにおいて、前記載置部を、前記摺動支持体と載置部材とにより構成し、該載置部材は前後方向へ延設される角柱状の部材により構成し、該載置部材の機体左右方向中心側の下端部から機体左右方向中心側へ、所定の幅を有した爪部を突出し、被搬送体の両側下部を係止可能としたものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the pallet truck according to any one of the first to third aspects, the mounting portion includes the sliding support body and the mounting member, and the mounting member is Constructed by a prismatic member extending in the front-rear direction, a claw having a predetermined width projects from the lower end of the mounting member on the center side in the left-right direction of the body to the center side in the left-right direction of the body, The lower parts on both sides can be locked .

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。 As effects of the present invention, the following effects can be obtained.

請求項１に記載の発明においては、パレットトラックにおいては、搬送するパレットの幅に合わせて、左右の載置部の間隔を調整することができる。そのため、パレットの幅に対応させた個別のパレットトラックを用意する必要がなく、１台のパレットトラックで、様々な幅のパレットを搬送することができる。従って、種類（幅）の異なるパレットの搬送作業を効率良く行うことができる。
また、左右の載置部の間隔を変更する構成であるため、幅の広いパレットを搬送する際には左右の載置部の間隔を広くできる一方で、搬送終了時には左右の載置部の間隔を狭くすることができるため、パレットトラック自体を小型化することができ、移動を容易に行えたり、格納スペースを縮小したりできる。 According to the first aspect of the present invention, in the pallet truck, the interval between the left and right mounting portions can be adjusted according to the width of the pallet to be conveyed. Therefore, it is not necessary to prepare individual pallet tracks corresponding to the width of the pallet, and pallets of various widths can be transported by one pallet track. Therefore, it is possible to efficiently carry pallets of different types (widths).
In addition, since the distance between the left and right placement parts is changed, the distance between the left and right placement parts can be increased when transporting a wide pallet, while the distance between the left and right placement parts at the end of transportation. Since the pallet truck itself can be reduced in size, it can be easily moved and the storage space can be reduced.

また、載置部の間隔の調整を行う時に、ジャッキ装置と前輪とを連結する昇降リンク機構と、載置部とが同時に左右方向へ移動可能となるため、載置部と昇降リンク機構とを別々に操作する必要がなく、載置部の間隔の調整を容易に行うことができる。 In addition , when adjusting the interval between the mounting portions, the lifting link mechanism that connects the jack device and the front wheel and the mounting portion can be moved in the left-right direction at the same time. There is no need to operate separately, and the interval between the placement portions can be easily adjusted.

請求項２に記載の発明においては、左右の載置部が同時に同じ長さで狭める方向又は広げる方向に摺動されるので、左右のバランスが崩れることなく載置部の間隔の調整ができ、安定した状態で昇降や荷物の搬送ができる。 In the invention according to claim 2, since the left and right placement portions are simultaneously slid in the direction of narrowing or widening with the same length, the interval between the placement portions can be adjusted without breaking the left and right balance, It can be lifted and transported in a stable state.

請求項３に記載の発明においては、後部フレームに配置した幅調整操作具を操作することにより、容易に載置部を左右方向へ摺動させて載置部の間隔の調整を行うことができる。 In the invention according to claim 3, by operating the width adjusting operation tool arranged on the rear frame, the placement portion can be easily slid in the left-right direction to adjust the interval between the placement portions. .

請求項４に記載の発明においては、パレットのような載置部を差し込む空間を有さないコンテナや家具や什器等の被搬送体を搬送する場合には、左右の載置部の幅を狭めて、当該被搬送体の下部両側から、爪部を当該被搬送体の脚部又は縁部等に引っ掛けて、又は下側に差し込んで、載置部を上昇させることにより、当該被搬送体を容易に持ち上げることができる。また、左右の載置部をさらに狭めて被搬送体を挟んで挟持することにより、安定した状態で搬送することが可能となる。 In invention of Claim 4, when conveying to-be-conveyed objects, such as a container, furniture, and fixtures which do not have the space which inserts mounting parts like a pallet, the width | variety of a mounting part on either side is narrowed. Then, from both sides of the lower part of the transported body, the claw part is hooked on the leg or edge of the transported body or inserted downward to raise the placement part, thereby moving the transported body. Can be lifted easily. Further, by further narrowing the left and right mounting portions and sandwiching the object to be transported, it is possible to transport in a stable state.

パレットトラックの後方斜視図。The rear perspective view of a pallet truck. パレットトラックの前方分解斜視図。The front exploded perspective view of a pallet truck. パレットトラックの正面図。The front view of a pallet truck. パレットトラックの平面図。The top view of a pallet truck.

後部フレームのカバーを外した場合のパレットトラックの正面図。The front view of a pallet truck when the cover of a rear frame is removed. 幅調整操作部の背面図。The rear view of a width adjustment operation part. パレットトラックによりパレットを搬送する際の後方斜視図。The rear perspective view at the time of conveying a pallet with a pallet truck. 被搬送体となるコンテナの下部両側を左右の載置部の爪部で係止する時の状態を示す模式図。The schematic diagram which shows a state when the lower part both sides of the container used as a to-be-conveyed body are latched with the nail | claw part of a right-and-left mounting part.

本発明の一実施形態に係るパレットトラック１について説明する。なお、以下の説明においては、図１及び図４における矢印Ａの方向をパレットトラック１の前方とする。また、パレットトラック１の正面視で左右方向を定義する。 A pallet truck 1 according to an embodiment of the present invention will be described. In the following description, the direction of arrow A in FIGS. 1 and 4 is the front of the pallet truck 1. Further, the left-right direction is defined in front view of the pallet truck 1.

図１に示すように、パレットトラック１は、左右一対のフォーク形の載置部２０Ｌ・２０Ｒと、左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を支持する後部フレーム１３と、を有する荷台１０と、荷台１０の後部に配置して荷台１０を昇降するジャッキ装置４０と、ジャッキ装置４０を昇降操作するハンドルユニット５０と、ジャッキ装置４０の下部に設けられる走行部７０と、から構成される。 As shown in FIG. 1, the pallet truck 1 includes a cargo bed 10 having a pair of left and right fork-shaped mounting portions 20L and 20R and a rear frame 13 that supports the rear portions of the left and right mounting portions 20L and 20R. It is comprised from the jack apparatus 40 which arrange | positions in the rear part of the loading platform 10, and raises / lowers the loading platform 10, the handle unit 50 which raises / lowers the jack apparatus 40, and the traveling part 70 provided in the lower part of the jack apparatus 40.

荷台１０には、パレット８（図７）を載置できるようにフォーク形に形成された左右一対の載置部２０Ｌ・２０Ｒが設けられている。また、載置部２０Ｌ・２０Ｒのそれぞれ前方下端部には、前輪１２が設けられている。なお、載置部２０Ｌ・２０Ｒの詳細については後述する。 The loading platform 10 is provided with a pair of left and right mounting portions 20L and 20R formed in a fork shape so that the pallet 8 (FIG. 7) can be mounted. A front wheel 12 is provided at the front lower end of each of the placement portions 20L and 20R. The details of the placement units 20L and 20R will be described later.

また、荷台１０の後部には、後部フレーム１３が設けられている。図２に示すように、後部フレーム１３は、略箱状の部材であり、その内部が空洞状となっている。なお、図３に示すように、パレット８の搬送時には、後部フレーム１３の正面にはカバー１７・１８が取付けられ、後部フレーム１３の内部がカバー１７・１８により覆われる。 A rear frame 13 is provided at the rear part of the loading platform 10. As shown in FIG. 2, the rear frame 13 is a substantially box-shaped member, and the inside thereof is hollow. As shown in FIG. 3, when the pallet 8 is transported, covers 17 and 18 are attached to the front surface of the rear frame 13, and the interior of the rear frame 13 is covered with the covers 17 and 18.

前記後部フレーム１３内には載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を左右摺動自在に支持する上下支持軸１５・１６が横設されている。即ち、後部フレーム１３の左右の側板の前下部には、下支持軸１５が横設され、後部フレーム１３の左右の側板の後上部には、上支持軸１６が横設される。下支持軸１５と、上支持軸１６とは平行に配設される。 In the rear frame 13, vertical support shafts 15 and 16 for horizontally supporting the rear portions of the mounting portions 20L and 20R are provided horizontally. That is, the lower support shaft 15 is provided horizontally at the front lower portions of the left and right side plates of the rear frame 13, and the upper support shaft 16 is provided horizontally at the rear upper portions of the left and right side plates of the rear frame 13. The lower support shaft 15 and the upper support shaft 16 are disposed in parallel.

図１及び図２に示すように、後部フレーム１３の後側上部の左右中央には、ジャッキ装置４０を支持するためのジャッキ装置支持部１４が後方に突設されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, a jack device support portion 14 for supporting the jack device 40 protrudes rearward from the left and right center of the rear upper portion of the rear frame 13.

また、ジャッキ装置４０と、載置部２０Ｌ・２０Ｒの前下部に配置する前輪１２・１２と、の間には、昇降リンク機構３０が設けられている。なお、昇降リンク機構３０の詳細については後述する。 Moreover, the raising / lowering link mechanism 30 is provided between the jack apparatus 40 and the front wheels 12 and 12 arrange | positioned in the front lower part of mounting part 20L * 20R. Details of the elevating link mechanism 30 will be described later.

さらに、後部フレーム１３の内部には、載置部２０Ｌ・２０Ｒを左右方向へ摺動させるための幅調整機構８０が設けられている。なお、幅調整機構８０の詳細については後述する。 Furthermore, a width adjusting mechanism 80 for sliding the placement portions 20L and 20R in the left-right direction is provided inside the rear frame 13. Details of the width adjusting mechanism 80 will be described later.

図２に示すように、ジャッキ装置４０は、後部フレーム１３のジャッキ装置支持部１４下面と嵌合するラムピストン４１と、ラムピストン４１を収容するラムシリンダ４２と、ラムシリンダ４２の上下中間部に略水平に固定される油圧ベース４３と、ラムシリンダ４２に圧油を送油し、油圧ベース４３の後部上に設けられるプランジャポンプ４４と、ラムシリンダ４２を中心部に配置して油圧ベース４３の前部上に設けられる油タンク４５と、走行部７０の後輪７１・７１を支持する後輪支持部材４６と、油圧ベース４３下方に設けられ、後輪支持部材４６及び昇降リンク機構３０の後側を支持するテーブル４７と、ハンドルユニット５０の連結ハンドルパイプ５３に固定してプランジャポンプ４４を操作するハンドル基部４８等とから構成される。 As shown in FIG. 2, the jack device 40 includes a ram piston 41 that fits on the lower surface of the jack device support 14 of the rear frame 13, a ram cylinder 42 that houses the ram piston 41, and an upper and lower intermediate portion of the ram cylinder 42. The hydraulic base 43 fixed substantially horizontally, the pressure oil is fed to the ram cylinder 42, the plunger pump 44 provided on the rear portion of the hydraulic base 43, and the ram cylinder 42 are arranged in the center to An oil tank 45 provided on the front part, a rear wheel support member 46 that supports the rear wheels 71 and 71 of the traveling unit 70, and a rear part of the rear wheel support member 46 and the lifting link mechanism 30 provided below the hydraulic base 43. A table 47 that supports the side, a handle base 48 that is fixed to the connection handle pipe 53 of the handle unit 50 and operates the plunger pump 44, and the like. It is.

ハンドルユニット５０は、グリップ部５１と、解除レバー５２と、連結ハンドルパイプ５３と、から構成される。 The handle unit 50 includes a grip part 51, a release lever 52, and a connection handle pipe 53.

ハンドルユニット５０においては、グリップ部５１を握って上下回動（ポンピング動作）することで、ジャッキ装置４０のプランジャポンプ４４を作動させ、油タンク４５の油をラムシリンダ４２に送給し、ラムピストン４１を上昇させる。一方、解除レバー５２を操作することで、ラムシリンダ４２の油を油タンク４５に戻し、ラムピストン４１を下降させる。 In the handle unit 50, the plunger pump 44 of the jack device 40 is actuated by gripping the grip portion 51 and rotating up and down (pumping operation) to supply the oil in the oil tank 45 to the ram cylinder 42. 41 is raised. On the other hand, by operating the release lever 52, the oil in the ram cylinder 42 is returned to the oil tank 45, and the ram piston 41 is lowered.

ジャッキ装置４０及びハンドルユニット５０をこのような構成とすることで、ハンドルユニット５０をハンドル基部４８を中心に上下方向に回動操作することにより、油タンク４５からプランジャポンプ４４の作動により、圧油が油圧ベース４３を介してラムシリンダ４２に送油されて、ラムピストン４１を押し上げる。このラムピストン４１の上昇により、ラムピストン４１の上端に嵌合した荷台１０のジャッキ装置支持部１４が上昇する。即ち、後部フレーム１３が上昇する。後部フレーム１３の上昇に伴い、昇降リンク機構３０がテーブル４７を中心に上下方向に回動されて、昇降リンク機構３０に連設された前輪１２を下方に突出させ、荷台１０を持ち上げる。 By configuring the jack device 40 and the handle unit 50 in such a configuration, the handle unit 50 is rotated up and down around the handle base 48, and the hydraulic pump 45 is operated by the plunger pump 44 from the oil tank 45. Is sent to the ram cylinder 42 through the hydraulic base 43 to push up the ram piston 41. As the ram piston 41 rises, the jack device support portion 14 of the loading platform 10 fitted to the upper end of the ram piston 41 rises. That is, the rear frame 13 is raised. As the rear frame 13 is raised, the elevating link mechanism 30 is pivoted up and down about the table 47 to cause the front wheel 12 connected to the elevating link mechanism 30 to protrude downward and lift the loading platform 10.

一方、ハンドルユニット５０の解除レバー５２を操作すると、油圧ベース４３に設けられたバルブが開き、ラムシリンダ４２内の圧油を油タンク４５に戻すことにより、ラムピストン４１が下降する。このラムピストン４１の下降により、荷台１０のジャッキ装置支持部１４が下降する。即ち、後部フレーム１３が下降する。後部フレーム１３の下降に伴い、昇降リンク機構３０が回動されることで、前輪１２を載置部２０Ｌ・２０Ｒの内部に格納させ、荷台１０を下降させる。 On the other hand, when the release lever 52 of the handle unit 50 is operated, the valve provided in the hydraulic base 43 is opened, and the ram piston 41 is lowered by returning the pressure oil in the ram cylinder 42 to the oil tank 45. As the ram piston 41 descends, the jack device support portion 14 of the loading platform 10 descends. That is, the rear frame 13 is lowered. As the rear frame 13 is lowered, the elevating link mechanism 30 is rotated, so that the front wheels 12 are stored in the placement portions 20L and 20R, and the loading platform 10 is lowered.

次に、載置部２０Ｌ・２０Ｒについて説明する。 Next, the placement units 20L and 20R will be described.

載置部２０Ｌ・２０Ｒは、パレット８を搬送する際に、パレット８を載置する部分である。上述のように、左右一対の載置部２０Ｌ・２０Ｒは、パレット８を載置できるようにフォーク形に形成されている。図２に示すように、載置部２０Ｌ・２０Ｒは、載置部材２１Ｌ・２１Ｒと、摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒとを備える。摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒは、下摺動部材２３Ｌ・２３Ｒと、上摺動部材２４Ｌ・２４Ｒと、左右連結部材２６Ｌ・２６Ｒと、を備える。 The placement units 20L and 20R are portions on which the pallet 8 is placed when the pallet 8 is transported. As described above, the pair of left and right mounting portions 20L and 20R are formed in a fork shape so that the pallet 8 can be mounted. As shown in FIG. 2, the placement portions 20L and 20R include placement members 21L and 21R and sliding supports 22L and 22R. The sliding supports 22L and 22R include lower sliding members 23L and 23R, upper sliding members 24L and 24R, and left and right connecting members 26L and 26R.

載置部材２１Ｌ・２１Ｒは、前後方向へ延設される角柱状の部材であって、正面断面視で略逆Ｕ字状の部材である。即ち、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの内部は空洞状となっている。載置部材２１Ｌ・２１Ｒは、パレット８を搬送する際に、パレット８が載置される。載置部材２１Ｌ・２１Ｒの前端下部には、昇降リンク機構３０のアーム３１を支持する軸を挿通するための軸孔２１ａが設けられている。 The mounting members 21L and 21R are prismatic members extending in the front-rear direction, and are substantially inverted U-shaped members in front sectional view. That is, the inside of the mounting members 21L and 21R is hollow. When the mounting members 21L and 21R transport the pallet 8, the pallet 8 is mounted. A shaft hole 21a for inserting a shaft that supports the arm 31 of the elevating link mechanism 30 is provided in the lower part of the front end of the mounting members 21L and 21R.

また、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの機体左右方向中心側の下部には、爪部２１ｂ・２１ｂが設けられている。図２及び図４に示すように、爪部２１ｂ・２１ｂは、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの機体左右方向中心側の下端部から機体左右方向中心側へ突出して設けられている。爪部２１ｂは、被搬送体の両側下部を係止できる程度に、機体左右方向中心側へ所定の幅を有して前後方向へ延設される。但し、本実施形態では、爪部２１ｂは板体を折り曲げ形成して、載置部材２１Ｌ・２１Ｒと一体的に形成されているが、溶接等により固定してもよい。また、爪部２１ｂは前後方向に長く形成しているが、長さの短い爪部２１ｂを所定間隔をあけて複数配置してもよい。さらに、爪部２１ｂ・２１ｂは、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの機体左右方向中心側の下端部から機体左右方向中心側へ突出して設けられているが、機体左右方向外側へ突出して設けても構わない。また、本発明の爪部２１ｂ・２１ｂを用いて搬送可能な被搬送体は、パレット８のように載置部２０Ｌ・２０Ｒを差し込む空間を有せず、底部に脚部を備えて両側下部に空間を備えたり、又は、下部周囲に縁部等を備えたりするコンテナや家具や什器等である。 Further, claw portions 21b and 21b are provided at lower portions of the mounting members 21L and 21R on the center side in the horizontal direction of the machine body. As shown in FIGS. 2 and 4, the claw portions 21 b and 21 b are provided so as to protrude from the lower end portion of the mounting members 21 L and 21 R on the center side in the left-right direction of the body and toward the center in the left-right direction. The claw portion 21b extends in the front-rear direction with a predetermined width toward the center in the left-right direction of the machine body to such an extent that the lower portions on both sides of the transported body can be locked. However, in the present embodiment, the claw portion 21b is formed integrally with the mounting members 21L and 21R by bending a plate body, but may be fixed by welding or the like. Moreover, although the nail | claw part 21b is formed long in the front-back direction, you may arrange | position multiple claw parts 21b with short length at predetermined intervals. Further, the claw portions 21b and 21b are provided so as to protrude from the lower end of the mounting members 21L and 21R on the center side in the left and right direction of the body, but may be provided so as to protrude outward in the left and right direction of the body. Absent. Moreover, the to-be-conveyed body which can be conveyed using the claw portions 21b and 21b of the present invention does not have a space for inserting the placement portions 20L and 20R like the pallet 8, and has legs at the bottom and lower portions on both sides. A container, furniture, furniture, or the like having a space or an edge around the lower part.

図２に示すように、摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒは、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの後部に一体的に立設される略箱状の部材である。摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒは、後部フレーム１３に左右摺動自在に支持されるとともに、支持軸２２ａを介して昇降リンク機構３０のクランク体３３を支持する。 As shown in FIG. 2, the sliding supports 22L and 22R are substantially box-shaped members that are erected integrally with the rear portions of the mounting members 21L and 21R. The sliding supports 22L and 22R are supported by the rear frame 13 so as to be slidable to the left and right, and support the crank body 33 of the lifting link mechanism 30 via the support shaft 22a.

摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒの前面の機体左右方向中心側には下摺動部材２３Ｌ・２３Ｒが固定される。下摺動部材２３Ｌ・２３Ｒは、筒状に構成され、前記下支持軸１５に摺動可能に外嵌して支持される。摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒの機体左右方向中心側の上面には左右支持柱２２Ｌａ・２２Ｒａがそれぞれ立設される。左右支持柱２２Ｌａ・２２Ｒａの上部には、上摺動部材２４Ｌ・２４Ｒが固定される。上摺動部材２４Ｌ・２４Ｒは、筒状に形成され、後部フレーム１３の上支持軸１６に摺動可能に支持される。このように下摺動部材２３Ｌ・２３Ｒ及び上摺動部材２４Ｌ・２４Ｒが、下支持軸１５と上支持軸１６とに支持されることで、載置部２０Ｌ・２０Ｒは、後部フレーム１３に対して上下の二軸で摺動可能に支持される。 Lower sliding members 23L and 23R are fixed to the front side of the front side of the sliding supports 22L and 22R in the left-right direction. The lower sliding members 23L and 23R are formed in a cylindrical shape, and are supported by being slidably fitted onto the lower support shaft 15. Left and right support pillars 22La and 22Ra are erected on the upper surfaces of the sliding support bodies 22L and 22R on the center side in the left-right direction of the machine body. Upper sliding members 24L and 24R are fixed to upper portions of the left and right support columns 22La and 22Ra. The upper sliding members 24L and 24R are formed in a cylindrical shape and are slidably supported on the upper support shaft 16 of the rear frame 13. In this way, the lower sliding members 23L and 23R and the upper sliding members 24L and 24R are supported by the lower support shaft 15 and the upper support shaft 16 so that the placement portions 20L and 20R can move relative to the rear frame 13. And slidably supported by two upper and lower axes.

また、左右支持柱２２Ｌａ・２２Ｒａの前面には、左右連結部材２６Ｌ・２６Ｒが固設される。左右連結部材２６Ｌ・２６Ｒは、正面視略Ｕ字状の部材であり、幅調整機構８０の無端体となるチェーン８１の中途部に固定される。詳しくは、図５に示すように、左支持柱２２Ｌａに固設される左連結部材２６Ｌは、右支持柱２２Ｒａに固設される右連結部材２６Ｒよりも高い位置に配設され、左右方向へループ状に配置されたチェーン８１の上側中途部に固定される。また、右連結部材２６Ｒは、チェーン８１の下側中途部に固定される。即ち、左右連結部材２６Ｌ・２６Ｒは、ループ状に配置されたチェーン８１の対称位置に固設される。なお、左連結部材２６Ｌを右連結部材２６Ｒよりも低い位置に配設して、チェーン８１の下側中途部に固定しても構わない。この場合、右連結部材２６Ｒは、チェーン８１の上側中途部に固定される。 In addition, left and right connecting members 26L and 26R are fixed to the front surfaces of the left and right support columns 22La and 22Ra. The left and right connecting members 26 L and 26 R are substantially U-shaped members when viewed from the front, and are fixed to the middle part of the chain 81 that is an endless body of the width adjusting mechanism 80. Specifically, as shown in FIG. 5, the left connecting member 26L fixed to the left support column 22La is disposed at a position higher than the right connecting member 26R fixed to the right support column 22Ra, and is moved in the left-right direction. It is fixed to the upper middle part of the chain 81 arranged in a loop shape. The right connecting member 26 R is fixed to the lower middle part of the chain 81. That is, the left and right connecting members 26L and 26R are fixed at symmetrical positions of the chain 81 arranged in a loop shape. The left connecting member 26L may be disposed at a position lower than the right connecting member 26R and fixed to the lower middle portion of the chain 81. In this case, the right connecting member 26 R is fixed to the upper middle portion of the chain 81.

次に、昇降リンク機構３０について説明する。 Next, the lifting link mechanism 30 will be described.

上述のように、昇降リンク機構３０は、ジャッキ装置４０と、載置部２０Ｌ・２０Ｒの前下部に配置する前輪１２・１２と、を連結するものである。図２に示すように、昇降リンク機構３０は、アーム３１と、ロッド３２と、クランク体３３と、を備える。 As described above, the lifting / lowering link mechanism 30 connects the jack device 40 and the front wheels 12 and 12 disposed in the lower front portion of the placement portions 20L and 20R. As shown in FIG. 2, the elevating link mechanism 30 includes an arm 31, a rod 32, and a crank body 33.

アーム３１・３１は、前輪１２を支持して載置部２０Ｌ・２０Ｒに枢支され、ロッド３２と連結する部材である。即ち、アーム３１は、一端（前端）に車軸３４を介して前輪１２を回転自在に支持し、中途部が枢支軸３５を介して載置部材２１Ｌ・２１Ｒの前部に回転自在に支持され、他端（後端）にロッド３２の前端が枢支される。 The arms 31 and 31 are members that support the front wheel 12 and are pivotally supported by the mounting portions 20L and 20R and are connected to the rod 32. That is, the arm 31 rotatably supports the front wheel 12 at one end (front end) via the axle 34, and the middle portion is rotatably supported by the front portions of the mounting members 21L and 21R via the pivot shaft 35. The front end of the rod 32 is pivotally supported at the other end (rear end).

ロッド３２は、前後方向へ延設される棒状の部材である。ロッド３２は、その前端部において、前記アーム３１に枢支され、後端部が後述する摺動アーム３７の先端に枢支される。また、ロッド３２は、載置部２０Ｌ・２０Ｒの載置部材２１Ｌ・２１Ｒの内部に配置される。 The rod 32 is a rod-shaped member that extends in the front-rear direction. The rod 32 is pivotally supported by the arm 31 at the front end portion thereof, and the rear end portion thereof is pivotally supported by the distal end of a sliding arm 37 described later. Moreover, the rod 32 is arrange | positioned inside the mounting member 21L * 21R of mounting part 20L * 20R.

クランク体３３は、ブラケット３６と、摺動アーム３７と、から構成される。 The crank body 33 includes a bracket 36 and a sliding arm 37.

ブラケット３６は、支持アーム３６ａ・３６ａと、支持筒部３６ｂ・３６ｂと、ベース部３６ｃとを備える。 The bracket 36 includes support arms 36a and 36a, support cylinder portions 36b and 36b, and a base portion 36c.

ベース部３６ｃは板状に構成され、ベース部３６ｃの両側後面から後方に支持アーム３６ａ・３６ａが後方に突設される。支持アーム３６ａ・３６ａの後端には連結孔が設けられて、ジャッキ装置４０のテーブル４７の両側に上下回動自在に支持される。 The base portion 36c is formed in a plate shape, and support arms 36a and 36a are provided to project rearward from the rear surfaces on both sides of the base portion 36c. A connection hole is provided at the rear end of the support arms 36a and 36a, and is supported on both sides of the table 47 of the jack device 40 so as to be vertically rotatable.

また、ベース部３６ｃの両側前面には、支持筒部３６ｂ・３６ｂが固設される。支持筒部３６ｂ・３６ｂは、四角形状の角管で構成され、摺動アーム３７の摺動軸部３７ａを左右摺動自在かつ相対回転不能に挿入する。但し、支持筒部３６ｂ及び摺動軸部３７ａの断面形状は四角形に限定するものではなく五角形や六角形等の多角形又は半円等の形状とすることもできる。 In addition, support cylinder portions 36b and 36b are fixed to the front surfaces on both sides of the base portion 36c. The support cylinder portions 36b and 36b are formed of a square-shaped square tube, and the slide shaft portion 37a of the slide arm 37 is inserted so as to be slidable in the left-right direction and not to be relatively rotatable. However, the cross-sectional shapes of the support cylinder portion 36b and the sliding shaft portion 37a are not limited to a quadrangle, and may be a polygon such as a pentagon or a hexagon, or a shape such as a semicircle.

摺動アーム３７は、摺動軸部３７ａと、回動アーム部３７ｂと、を備える。摺動軸部３７ａは、角杆で構成され、摺動軸部３７ａの機体左右外側端に回動アーム部３７ｂの上部が固設される。回動アーム部３７ｂの下端には、前記ロッド３２の後端が枢支される。また、摺動軸部３７ａの軸心部及び回動アーム部３７ｂの上部には軸孔が開口され、摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒに支持軸２２ａを介して支持される。つまり、クランク体３３が摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒに回動自在に支持される。 The sliding arm 37 includes a sliding shaft portion 37a and a rotating arm portion 37b. The sliding shaft portion 37a is formed of a square hook, and the upper portion of the rotating arm portion 37b is fixed to the left and right outer ends of the sliding shaft portion 37a. The rear end of the rod 32 is pivotally supported at the lower end of the rotating arm portion 37b. Further, a shaft hole is opened in the shaft center portion of the sliding shaft portion 37a and the upper portion of the rotating arm portion 37b, and is supported by the sliding support bodies 22L and 22R via the support shaft 22a. That is, the crank body 33 is rotatably supported by the sliding support bodies 22L and 22R.

昇降リンク機構３０をこのような構成とすることで、ジャッキ装置４０によって、後部フレーム１３が上昇すると、支持軸２２ａを中心に回動アーム部３７ｂが前方に回動され、回動アーム部３７ｂに連結したロッド３２が前方へ押されて、アーム３１が枢支軸３５を中心に下方へ回動される。よって、前輪１２が下方に突出されて載置部２０Ｌ・２０Ｒが持ち上がる。 By configuring the lifting / lowering link mechanism 30 as described above, when the rear frame 13 is raised by the jack device 40, the rotating arm portion 37b is rotated forward about the support shaft 22a, and the rotating arm portion 37b is moved to the rotating arm portion 37b. The connected rod 32 is pushed forward, and the arm 31 is rotated downward about the pivot shaft 35. Therefore, the front wheel 12 protrudes downward and the mounting portions 20L and 20R are lifted.

一方、ジャッキ装置４０によって、後部フレーム１３が下降すると、前記と逆に回動アーム部３７ｂが回動されて、ロッド３２を介してアーム３１が上方に回動して、前輪１２・１２は載置部２０Ｌ・２０Ｒの載置部材２１Ｌ・２１Ｒの内部に格納され、載置部２０Ｌ・２０Ｒが下降する。 On the other hand, when the rear frame 13 is lowered by the jack device 40, the rotating arm portion 37b is rotated reversely to the above, the arm 31 is rotated upward via the rod 32, and the front wheels 12, 12 are mounted. It is stored in the mounting members 21L and 21R of the mounting portions 20L and 20R, and the mounting portions 20L and 20R are lowered.

また、載置部材２１Ｌ・２１Ｒが、左右外方向（幅が広がる方向）又は左右内方向（幅が狭まる方向）に摺動されると、摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒに支持された摺動アーム３７・３７も、支持筒部３６ｂ・３６ｂにガイドされて同方向に摺動され、同時に、載置部材２１Ｌ・２１Ｒに支持されたアーム３１・３１、前輪１２・１２、及び、ロッド３２・３２も同方向に摺動される。 Further, when the mounting members 21L and 21R are slid in the left and right outer direction (the direction in which the width increases) or the left and right inward direction (the direction in which the width decreases), the sliding arms supported by the sliding supports 22L and 22R. 37 and 37 are also guided by the support cylinders 36b and 36b and slid in the same direction, and at the same time, the arms 31 and 31 supported by the mounting members 21L and 21R, the front wheels 12 and 12, and the rods 32 and 32, respectively. Is also slid in the same direction.

次に、幅調整機構８０について説明する。 Next, the width adjusting mechanism 80 will be described.

上述のように、幅調整機構８０は、載置部２０Ｌ・２０Ｒを左右方向へ摺動させるための機構である。図２及び図５に示すように、幅調整機構８０は、無端体となるチェーン８１と、駆動スプロケット８２Ｌと、従動スプロケット８２Ｒと、幅調整操作部８３等から構成されている。 As described above, the width adjusting mechanism 80 is a mechanism for sliding the placement portions 20L and 20R in the left-right direction. As shown in FIGS. 2 and 5, the width adjusting mechanism 80 includes an endless chain 81, a driving sprocket 82L, a driven sprocket 82R, a width adjusting operation portion 83, and the like.

駆動スプロケット８２Ｌは、後部フレーム１３の左部に前後方向に回動自在に支持された駆動軸８６Ｌの前端に固設される。従動スプロケット８２Ｒは、後部フレーム１３の右部に前後方向に回動自在に支持された従動軸８６Ｒの前端に固設される。駆動スプロケット８２Ｌ及び従動スプロケット８２Ｒには、チェーン８１が巻回される。駆動スプロケット８２Ｌ、従動スプロケット８２Ｒ及びチェーン８１は、後部フレーム１３の内部に収納される。また、上述のように、チェーン８１の中途部には、載置部２０Ｌ・２０Ｒの左右連結部材２６Ｌ・２６Ｒが固定される。なお、幅調整機構８０を、駆動スプロケット８２Ｌと、従動スプロケット８２Ｒと、チェーン８１と、からなるチェーン式の機構に変えて、タイミングベルト式やワイヤー式等の機構とすることも可能である。 The drive sprocket 82L is fixed to the front end of the drive shaft 86L supported on the left part of the rear frame 13 so as to be rotatable in the front-rear direction. The driven sprocket 82R is fixed to the front end of the driven shaft 86R supported on the right part of the rear frame 13 so as to be rotatable in the front-rear direction. A chain 81 is wound around the drive sprocket 82L and the driven sprocket 82R. The drive sprocket 82L, the driven sprocket 82R, and the chain 81 are housed inside the rear frame 13. Further, as described above, the left and right connecting members 26L and 26R of the placement portions 20L and 20R are fixed to the middle portion of the chain 81. The width adjusting mechanism 80 may be a timing belt type or wire type mechanism instead of the chain type mechanism including the driving sprocket 82L, the driven sprocket 82R, and the chain 81.

幅調整操作部８３は、駆動軸８６Ｌを回動操作してチェーン８１を回動し、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの幅を調整操作するものである。幅調整操作部８３は、後部フレーム１３の左側後部に設けられる。なお、幅調整操作部８３は、後部フレーム１３の左後部に設けたり、後部フレーム１３の上部に設けたりする構成であってもよい。図１、図２、図４及び図６に示すように、幅調整操作部８３は、幅調整操作具となる操作レバー８５と、ロック装置８７と、図示しないラチェットとを備える。 The width adjusting operation unit 83 is configured to adjust the width of the mounting members 21L and 21R by rotating the drive shaft 86L to rotate the chain 81. The width adjustment operation part 83 is provided on the left rear part of the rear frame 13. The width adjustment operation unit 83 may be provided on the left rear portion of the rear frame 13 or on the upper portion of the rear frame 13. As shown in FIGS. 1, 2, 4, and 6, the width adjustment operation unit 83 includes an operation lever 85 serving as a width adjustment operation tool, a lock device 87, and a ratchet (not shown).

操作レバー８５は、回動基部８５ｂと、グリップ部８５ｃと、切替レバー８５ａを備える。一端の回動基部８５ｂ内には、一方向クラッチとしてラチェットが収納される。操作レバー８５は、ラチェットを介して駆動軸８６Ｌの後部に取り付けられる。該ラチェットには、回動基部８５ｂの外周部に設けた切替レバー８５ａと連動され、切替レバー８５ａを操作することにより、駆動軸８６Ｌの回動方向を切り替えられるようにしている。操作レバー８５の他端には、操作者が把持するためのグリップ部８５ｃが設けられる。また、後部フレーム１３の後面には、回動制限部材８９・９０が設けられており、操作レバー８５を必要以上に回動できないように、操作レバー８５の回動範囲を制限している。 The operation lever 85 includes a rotation base portion 85b, a grip portion 85c, and a switching lever 85a. A ratchet is accommodated as a one-way clutch in the rotation base 85b at one end. The operation lever 85 is attached to the rear portion of the drive shaft 86L via a ratchet. The ratchet is interlocked with a switching lever 85a provided on the outer peripheral portion of the rotation base 85b, and the rotation direction of the drive shaft 86L can be switched by operating the switching lever 85a. The other end of the operation lever 85 is provided with a grip portion 85c for the operator to hold. Further, rotation limiting members 89 and 90 are provided on the rear surface of the rear frame 13 to limit the rotation range of the operation lever 85 so that the operation lever 85 cannot be rotated more than necessary.

図６に示すように、ロック装置８７は、支持台８７ａと、挟持体８７ｂと、ロックレバー８７ｃと、を備える。 As shown in FIG. 6, the lock device 87 includes a support base 87a, a sandwiching body 87b, and a lock lever 87c.

支持台８７ａは、駆動軸８６Ｌの下方位置の後部フレーム１３の後面から後方に突設される。支持台８７ａの後端は、駆動軸８６Ｌの後端位置に合わせて配置される。挟持体８７ｂは、下面に凹部を形成したプレートで構成され、操作レバー８５の後方で駆動軸８６Ｌの後端部上に配置される。挟持体８７ｂの一端には上下方向に軸孔が開口され、ロックレバー８７ｃの一端に設けたネジ部を回動自在に挿入できるようにしている。また、支持台８７ａ後部の一端にも前記軸孔の位置に合わせてネジ孔が設けられ、ロックレバー８７ｃのネジ部を螺装可能としている。 The support base 87a protrudes rearward from the rear surface of the rear frame 13 at a position below the drive shaft 86L. The rear end of the support base 87a is arranged according to the rear end position of the drive shaft 86L. The sandwiching body 87b is composed of a plate having a recess formed on the lower surface, and is disposed on the rear end portion of the drive shaft 86L behind the operation lever 85. A shaft hole is opened in the vertical direction at one end of the holding body 87b so that a screw portion provided at one end of the lock lever 87c can be inserted rotatably. A screw hole is also provided at one end of the rear portion of the support base 87a in accordance with the position of the shaft hole, so that the screw portion of the lock lever 87c can be screwed.

こうして、挟持体８７ｂの凹部を駆動軸８６Ｌに嵌合し、軸孔を介してロックレバー８７ｃのネジ部をネジ孔に螺装して、ロックレバー８７ｃを回動して締め付けることにより、駆動軸８６Ｌを回動不能に固定できるようにしている。なお、ロック装置８７の構成は、前記構成に限定するものではなく、駆動軸８６Ｌを回動不能に固定できる構成であればよい。例えば、ナットを締め付ける構成や、挟持体８７ｂと駆動軸８６Ｌの両者にロックピンを挿入する構成等である。 Thus, the concave portion of the sandwiching body 87b is fitted to the drive shaft 86L, the screw portion of the lock lever 87c is screwed into the screw hole via the shaft hole, and the lock lever 87c is rotated and tightened to thereby drive the drive shaft. 86L can be fixed so as not to rotate. The configuration of the locking device 87 is not limited to the above configuration, and any configuration that can fix the drive shaft 86L so as not to rotate is acceptable. For example, there are a configuration in which a nut is tightened, a configuration in which a lock pin is inserted into both the sandwiching body 87b and the drive shaft 86L, and the like.

また、幅調整操作部８３の構成も、前記構成に限定するものではなく、駆動軸８６Ｌにウォームホイールを固定し、操作レバー８５にウォームを固定して、操作レバー８５を回動することにより駆動軸８６Ｌを回動する構成とすることもできる。この場合、ロック装置８７は不要となる。また、駆動軸８６Ｌにモータ等のアクチュエーターを連結して、アクチュエーターを作動させることにより載置部２０Ｌ・２０Ｒの幅を調整できるように構成することもできる。 Further, the configuration of the width adjusting operation unit 83 is not limited to the above-described configuration. The width adjusting operation unit 83 is driven by fixing the worm wheel to the drive shaft 86L, fixing the worm to the operation lever 85, and rotating the operation lever 85. The shaft 86L can also be configured to rotate. In this case, the lock device 87 is not necessary. In addition, an actuator such as a motor may be connected to the drive shaft 86L and the actuator may be operated to adjust the width of the placement portions 20L and 20R.

次に、図７に示すように、パレット８に形成される空間８ａ・８ａに合わせて載置部２０Ｌ・２０Ｒを左右方向へ摺動する場合について説明する。 Next, as shown in FIG. 7, the case where the mounting portions 20L and 20R are slid in the left-right direction in accordance with the spaces 8a and 8a formed in the pallet 8 will be described.

まず、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を広げる場合について説明する。上述のように、幅調整操作部８３のロック装置８７のロックレバー８７ｃを解除方向に回動して、挟持体８７ｂの支持台８７ａに対する押し付けを緩めると、駆動軸８６Ｌは回動可能な状態になる。次に、操作レバー８５を正面視反時計回り（矢印Ｂ方向）に回動すると、駆動スプロケット８２Ｌが正面視反時計回りに回動する。このとき、操作レバー８５に設ける切替レバー８５ａを操作してラチェットを駆動軸８６Ｌが正面視反時計回りにのみ回動するように設定しておく。 First, the case where the space | interval of mounting part 20L * 20R is expanded is demonstrated. As described above, when the lock lever 87c of the locking device 87 of the width adjusting operation portion 83 is rotated in the release direction to loosen the pressing of the holding body 87b against the support base 87a, the drive shaft 86L is brought into a rotatable state. Become. Next, when the operation lever 85 is rotated counterclockwise when viewed from the front (arrow B direction), the drive sprocket 82L is rotated counterclockwise when viewed from the front. At this time, the switching lever 85a provided on the operation lever 85 is operated to set the ratchet so that the drive shaft 86L rotates only counterclockwise when viewed from the front.

駆動スプロケット８２Ｌが正面視反時計回りに回動すると、チェーン８１が正面視反時計回りに回動し、チェーン８１に固定された左側の載置部２０Ｌは左方向へ移動し、右側の載置部２０Ｒは右方向へ移動する。さらに、上述のように、摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒに支持された摺動アーム３７・３７も支持筒部３６ｂ・３６ｂにガイドされて同方向に摺動される。そして、同時に、載置部材２１Ｌ・２１Ｒに支持されたアーム３１・３１、前輪１２・１２、及び、ロッド３２・３２も同方向に摺動される。 When the drive sprocket 82L rotates counterclockwise when viewed from the front, the chain 81 rotates counterclockwise when viewed from the front, and the left mounting portion 20L fixed to the chain 81 moves to the left and the right mounting. The part 20R moves to the right. Furthermore, as described above, the sliding arms 37 and 37 supported by the sliding supports 22L and 22R are also slid in the same direction while being guided by the supporting cylindrical portions 36b and 36b. At the same time, the arms 31 and 31 supported by the mounting members 21L and 21R, the front wheels 12 and 12, and the rods 32 and 32 are also slid in the same direction.

そして、操作レバー８５を左右に往復回動して、載置部２０Ｌ・２０Ｒを所望の位置まで移動させ、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を所望の間隔とする。この状態で、ロック装置８７のロックレバー８７ｃを前記と逆方向に回動して駆動軸８６Ｌをロックすることで載置部２０Ｌ・２０Ｒが左右移動しないようにする。そして、載置部２０Ｌ・２０Ｒをパレット８に挿入し、ハンドルユニット５０を操作してパレット８を持ち上げて搬送する。 Then, the operation lever 85 is reciprocated to the left and right to move the placement units 20L and 20R to a desired position, and the interval between the placement units 20L and 20R is set to a desired interval. In this state, the mounting portions 20L and 20R are prevented from moving left and right by rotating the lock lever 87c of the lock device 87 in the opposite direction to lock the drive shaft 86L. Then, the placement portions 20L and 20R are inserted into the pallet 8, and the handle unit 50 is operated to lift and convey the pallet 8.

次に、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を狭める場合について説明する。上述のように、幅調整操作部８３のロック装置８７を解除した状態とし、切替レバー８５ａを操作してラチェットを駆動軸８６Ｌが正面視時計回りにのみ回動するように設定しておいた状態において、操作レバー８５を時計回り（図５矢印Ｃ方向）に回動すると、駆動スプロケット８２Ｌが正面視時計回りに回動する。 Next, the case where the space | interval of mounting part 20L * 20R is narrowed is demonstrated. As described above, the lock device 87 of the width adjustment operation unit 83 is released, and the switching lever 85a is operated so that the ratchet is set so that the drive shaft 86L rotates only clockwise in front view. When the operation lever 85 is rotated clockwise (in the direction of arrow C in FIG. 5), the drive sprocket 82L is rotated clockwise in front view.

駆動スプロケット８２Ｌが正面視時計回りに回動すると、チェーン８１が正面視時計回りに回動し、左連結部材２６Ｌは右方向へ移動し、右連結部材２６Ｒは左方向へ移動する。それに伴って、載置部２０Ｌが右方向へ摺動し、載置部２０Ｒが左方向へ摺動することで、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔が狭くなる。 When the drive sprocket 82L rotates clockwise as viewed from the front, the chain 81 rotates clockwise as viewed from the front, the left connecting member 26L moves to the right, and the right connecting member 26R moves to the left. Accordingly, the placement portion 20L slides in the right direction and the placement portion 20R slides in the left direction, so that the interval between the placement portions 20L and 20R is narrowed.

次に、載置部２０Ｌ・２０Ｒの爪部２１ｂ・２１ｂを用いて被搬送体を搬送する場合について説明する。 Next, the case where a to-be-conveyed body is conveyed using the nail | claw part 21b * 21b of mounting part 20L * 20R is demonstrated.

図７に示すように、パレット８は、上下の板材の間に空間８ａ・８ａが形成される。そして、パレット８は、その空間８ａ・８ａ内に載置部２０Ｌ・２０Ｒを挿入することで搬送される。しかし、底部に脚部を備えて両側下部に空間を備えたり、又は、下部周囲に縁部等を備えたりするコンテナや家具や什器等の被搬送体は、載置部２０Ｌ・２０Ｒを挿入して搬送することができないため、爪部２１ｂ・２１ｂを用いて搬送する。 As shown in FIG. 7, in the pallet 8, spaces 8a and 8a are formed between upper and lower plate materials. And the pallet 8 is conveyed by inserting mounting part 20L * 20R in the space 8a * 8a. However, containers to be transported such as containers, furniture, and fixtures that have legs at the bottom and spaces at the bottom on both sides, or edges around the bottom, insert the placement parts 20L and 20R. Therefore, the claw portions 21b and 21b are used for conveyance.

例えば、図８に示すように、コンテナ９５を搬送する場合には、まず、載置部２０Ｌ・２０Ｒを最も下げた状態とする。そして、ロック装置８７を解除した状態で、操作レバー８５を左右に往復回動して、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を、コンテナ９５の幅よりも若干広い間隔とする。そして、載置部２０Ｌ・２０Ｒをコンテナ９５の下部の両側縁部９５ａ・９５ａの下側に沿って、パレットトラック１を前進させて、載置部２０Ｌ・２０Ｒの長手方向幅内にコンテナ９５を位置させる。この状態で、操作レバー８５を左右に往復回動して、載置部２０Ｌ・２０Ｒの幅を狭めて、爪部２１ｂ・２１ｂが両側縁部９５ａ・９５ａの下方に位置するまで狭める。そして、ハンドルユニット５０を操作し載置部２０Ｌ・２０Ｒを上昇させることでコンテナ９５を持ち上げて搬送する。また、爪部２１ｂ・２１ｂを両側縁部９５ａ・９５ａの下方に十分差し込める余裕空間がある場合には、載置部２０Ｌ・２０Ｒ（載置部材２１Ｌ・２１Ｒ）の機体左右方向内側面を両側縁部９５ａ・９５ａの外面に押し付けるように載置部２０Ｌ・２０Ｒの幅を狭めることで、載置部２０Ｌ・２０Ｒがコンテナ９５（被搬送体）を挟持する。従って、移動時の振動等で被搬送体が振動することがなく、また、旋回時等で位置がズレることもなく安定した状態で、被搬送体を搬送することが可能となる。なお、この場合、載置部材２１Ｌ・２１Ｒの機体左右方向内側面と爪部２１ｂ・２１ｂの上面にゴム等の弾性体を貼設することで、被搬送体を傷つけないように挟持することができ、振動等を緩和することもできる。 For example, as shown in FIG. 8, when the container 95 is transported, first, the placement units 20L and 20R are set to the lowest state. Then, in a state where the lock device 87 is released, the operation lever 85 is reciprocated to the left and right, so that the interval between the placement portions 20L and 20R is slightly wider than the width of the container 95. Then, the pallet truck 1 is moved forward along the lower side edges 95a and 95a of the lower portion of the container 95 to place the container 95 within the longitudinal width of the mounting portions 20L and 20R. Position. In this state, the operating lever 85 is reciprocally rotated left and right to narrow the widths of the placement portions 20L and 20R until the claw portions 21b and 21b are positioned below the side edge portions 95a and 95a. Then, the container unit 95 is lifted and conveyed by operating the handle unit 50 and raising the placement units 20L and 20R. Further, when there is a marginal space where the claw portions 21b and 21b can be sufficiently inserted below the side edge portions 95a and 95a, the left and right inner side surfaces of the mounting portions 20L and 20R (mounting members 21L and 21R) are positioned on both sides. By narrowing the widths of the placement portions 20L and 20R so as to press against the outer surfaces of the edge portions 95a and 95a, the placement portions 20L and 20R sandwich the container 95 (conveyed body). Accordingly, it is possible to transport the transported body in a stable state without vibration of the transported body due to vibration during movement or the like, and without shifting in position during turning. In this case, an elastic body such as rubber is affixed to the inner side surfaces of the mounting members 21L and 21R in the left-right direction and the upper surfaces of the claw portions 21b and 21b, so that the transported body can be held without being damaged. And vibration can be reduced.

以上のように、パレットトラック１は、左右一対のフォーク形の載置部２０Ｌ・２０Ｒと左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を支持する後部フレーム１３とを有する荷台１０と、荷台１０の後部に配置して荷台を昇降するジャッキ装置４０と、ジャッキ装置４０を昇降操作するハンドルユニット５０と、ジャッキ装置４０の下部に設けられる走行部７０と、ジャッキ装置４０と載置部２０Ｌ・２０Ｒの前下部に配置する前輪１２とを連結する昇降リンク機構３０と、を備えるパレットトラック１であって、後部フレーム１３に左右方向に上下支持軸１５・１６を横架し、上下支持軸１５・１６に左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を左右摺動可能に設けるものである。 As described above, the pallet truck 1 includes the cargo bed 10 having the pair of left and right fork-shaped placement portions 20L and 20R and the rear frame 13 that supports the rear portions of the left and right placement portions 20L and 20R, and the rear portion of the load platform 10. The jack device 40 for raising and lowering the loading platform, the handle unit 50 for raising and lowering the jack device 40, the traveling unit 70 provided at the lower part of the jack device 40, the jack device 40 and the front of the placement units 20L and 20R The pallet truck 1 includes a lifting link mechanism 30 that connects a front wheel 12 disposed at a lower portion, and vertically supports support shafts 15 and 16 horizontally mounted on a rear frame 13 and is mounted on the support shafts 15 and 16. The rear portions of the left and right placement portions 20L and 20R are provided so as to be slidable left and right.

このようにパレットトラック１を構成することにより、搬送するパレット８の幅に合わせて、左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を調整することができる。そのため、パレット８の幅に対応させた個別のパレットトラックを用意する必要がなく、１台のパレットトラックで、様々な幅のパレット８を搬送することができる。従って、種類（幅）の異なるパレット８の搬送作業を効率良く行うことができる。 By configuring the pallet track 1 in this way, the distance between the left and right placement units 20L and 20R can be adjusted according to the width of the pallet 8 to be conveyed. Therefore, it is not necessary to prepare individual pallet tracks corresponding to the width of the pallet 8, and the pallets 8 having various widths can be conveyed by one pallet track. Therefore, it is possible to efficiently carry the pallet 8 of different types (widths).

また、左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を変更する構成であるため、幅の広いパレット８を搬送する際には左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を広くできる一方で、搬送終了時には左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔を狭くすることができるため、パレットトラック１自体を小型化することができ、移動を容易に行えたり、格納スペースを縮小したりできる。 In addition, since the interval between the left and right placement units 20L and 20R is changed, when conveying the wide pallet 8, the interval between the left and right placement units 20L and 20R can be increased, while at the end of conveyance. Since the interval between the left and right mounting portions 20L and 20R can be reduced, the pallet truck 1 itself can be reduced in size and can be easily moved and the storage space can be reduced.

また、パレットトラック１は、昇降リンク機構３０は、載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部に設ける摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒに回動自在に支持されて後側をジャッキ装置４０に連結されるクランク体３３と、載置部２０Ｌ・２０Ｒの前部に上下回動支持されて前側に前輪１２を支持するアーム３１と、アーム３１の後側とクランク体３３の前側を連結するロッド３２と、を備え、クランク体３３は、載置部２０Ｌ・２０Ｒとともに摺動する摺動アーム３７と、ジャッキ装置４０に連結して摺動アーム３７を左右摺動自在に支持するブラケット３６と、を備えるものである。 In the pallet truck 1, the lifting link mechanism 30 is rotatably supported by sliding supports 22L and 22R provided at the rear portions of the placement portions 20L and 20R, and the crank body whose rear side is connected to the jack device 40. 33, an arm 31 that is supported by the front part of the mounting parts 20L and 20R so as to be pivoted up and down and supports the front wheel 12 on the front side, and a rod 32 that connects the rear side of the arm 31 and the front side of the crank body 33. The crank body 33 includes a sliding arm 37 that slides together with the mounting portions 20L and 20R, and a bracket 36 that is connected to the jack device 40 and supports the sliding arm 37 so as to be slidable in the left-right direction. .

このようにパレットトラック１を構成することにより、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔の調整を行う時に、ジャッキ装置４０と前輪１２とを連結する昇降リンク機構３０と、載置部２０Ｌ・２０Ｒとが同時に左右方向へ移動可能となるため、載置部２０Ｌ・２０Ｒと昇降リンク機構３０とを別々に操作する必要がなく、載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔の調整を容易に行うことができる。 By configuring the pallet truck 1 in this way, when adjusting the interval between the mounting portions 20L and 20R, the lifting link mechanism 30 that connects the jack device 40 and the front wheel 12 and the mounting portions 20L and 20R are provided. Since it is possible to move in the left-right direction at the same time, it is not necessary to separately operate the placement units 20L and 20R and the elevating link mechanism 30, and the interval between the placement units 20L and 20R can be easily adjusted.

さらに、パレットトラック１は、後部フレーム１３内に幅調整機構８０が配置され、幅調整機構８０は、チェーン８１（無端体）を左右方向に張設し、チェーン８１（無端体）に、左右の摺動支持体２２Ｌ・２２Ｒを連結し、チェーン８１（無端体）を回動することにより左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒを狭める方向又は広げる方向に摺動可能としたものである。 Further, the pallet truck 1 has a width adjusting mechanism 80 disposed in the rear frame 13. The width adjusting mechanism 80 stretches a chain 81 (endless body) in the left-right direction, and the chain 81 (endless body) The sliding supports 22L and 22R are connected, and the chain 81 (endless body) is rotated so that the left and right mounting portions 20L and 20R can be slid in the direction of narrowing or expanding.

このようにパレットトラック１を構成することにより、左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒが同時に同じ長さで狭める方向又は広げる方向に摺動されるので、左右のバランスが崩れることなく載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔の調整ができ、安定した状態で昇降や荷物の搬送ができる。 By configuring the pallet track 1 in this way, the left and right placement parts 20L and 20R are simultaneously slid in the direction of narrowing or widening with the same length, so that the placement part 20L The interval of 20R can be adjusted, and it is possible to move up and down and transport luggage in a stable state.

さらにまた、パレットトラック１は、チェーン８１（無端体）は、後部フレーム１３の左右に支持される駆動スプロケット８２Ｌと従動スプロケット８２Ｒに巻回され、駆動スプロケット８２Ｌは、後部フレーム１３に配置した操作レバー８５（幅調整操作具）と連結されるものである。 Furthermore, in the pallet truck 1, the chain 81 (endless body) is wound around a drive sprocket 82L and a driven sprocket 82R supported on the left and right of the rear frame 13, and the drive sprocket 82L is an operation lever disposed on the rear frame 13. 85 (width adjustment operation tool).

このようにパレットトラック１を構成することにより、後部フレーム１３に配置した操作レバー８５（幅調整操作具）を操作することにより、容易に載置部を左右方向へ摺動させて載置部２０Ｌ・２０Ｒの間隔の調整を行うことができる。 By constructing the pallet track 1 in this way, by operating the operation lever 85 (width adjusting operation tool) arranged on the rear frame 13, the placing portion can be easily slid in the left-right direction to place the placing portion 20L. -The interval of 20R can be adjusted.

さらに、パレットトラック１は、載置部２０Ｌ・２０Ｒは、載置部２０Ｌ・２０Ｒの機体左右方向中心側の下部に爪部２１ｂを有するものである。 Further, in the pallet truck 1, the placement portions 20L and 20R have claw portions 21b at the lower part of the placement portions 20L and 20R on the center side in the horizontal direction of the machine body.

このようにパレットトラック１を構成することにより、パレット８のような載置部２０Ｌ・２０Ｒを差し込む空間を有さないコンテナや家具や什器等の被搬送体を搬送する場合には、左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの幅を狭めて、当該被搬送体の下部両側から、爪部を当該被搬送体の脚部又は縁部等に引っ掛けて、又は下側に差し込んで、載置部２０Ｌ・２０Ｒを上昇させることにより、当該被搬送体を容易に持ち上げることができる。また、左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒをさらに狭めて被搬送体を挟んで挟持することにより、安定した状態で被搬送体を搬送することができる。 By configuring the pallet truck 1 in this way, when transporting a transported object such as a container, furniture, furniture, or the like that does not have a space for inserting the mounting portions 20L and 20R such as the pallet 8, the left and right mounting is performed. By narrowing the widths of the placement portions 20L and 20R, the hooks are hooked on the legs or edges of the transported body from the lower sides of the transported body, or inserted into the lower side of the transported body. By raising 20R, the to-be-conveyed body can be easily lifted. Further, by further narrowing the left and right mounting portions 20L and 20R and sandwiching the transported body, the transported body can be transported in a stable state.

１パレットトラック
１０荷台
１２前輪
１３後部フレーム
１５下支持軸
１６上支持軸
２０Ｌ載置部
２０Ｒ載置部
２１ｂ爪部
２２Ｌ摺動支持体
２２Ｒ摺動支持体
３０昇降リンク機構
３１アーム
３２ロッド
３３クランク体
３６ブラケット
３７摺動アーム
４０ジャッキ装置
５０ハンドルユニット
７０走行部
８０幅調整機構
８１チェーン（無端体）
８２Ｌ駆動スプロケット
８２Ｒ従動スプロケット
８５操作レバー（幅調整操作具） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pallet truck 10 Loading platform 12 Front wheel 13 Rear frame 15 Lower support shaft 16 Upper support shaft 20L Placement portion 20R Placement portion 21b Claw portion 22L Slide support body 22R Slide support body 30 Lifting link mechanism 31 Arm 32 Rod 33 Crank body 36 Bracket 37 Sliding arm 40 Jack device 50 Handle unit 70 Traveling unit 80 Width adjusting mechanism 81 Chain (endless body)
82L Drive sprocket 82R Driven sprocket 85 Operation lever (width adjustment operation tool)

Claims

The mounting of the pair of right and left forked portion, a loading platform and a rear frame for supporting a rear portion of the right and left mounting portions, and disposed at the rear of the loading platform, a jack device for lifting the loading platform, said jack a handle unit for elevating and lowering the device, a travel portion provided in the lower part of the jack device, a pallet truck comprising a lifting link mechanism for connecting the front wheel, the placing in front lower portion of the mounting portion and the jack device A support shaft is horizontally mounted on the rear frame in the horizontal direction, and rear portions of the left and right front mounting portions are provided on the support shaft so as to be slidable left and right, and the lifting link mechanism is provided at the rear portion of the front mounting portion. A crank body that is rotatably supported by the sliding support body and that is connected to the jack device on the rear side, and an arm that is supported by the front portion of the mounting portion in the vertical direction and supports the front wheel on the front side. The rear side of the arm and A rod for connecting the front side of the crank body, and the crank body is slid together with the mounting portion, and is connected to the jack device to support the sliding arm so as to be slidable left and right. A pallet truck, comprising:

A width adjusting mechanism is disposed in the rear frame, and the width adjusting mechanism stretches the endless body in the left-right direction, connects the left and right sliding supports to the endless body, and rotates the endless body. 2. The pallet truck according to claim 1, wherein the pallet truck is slidable in a direction in which the left and right mounting parts are narrowed or widened .

The endless body is wound around a driving sprocket and a driven sprocket supported on the left and right of the rear frame, and the driving sprocket is connected to a width adjusting operation tool disposed on the rear frame. 2. The pallet truck according to 2 .

The mounting portion is configured by the sliding support body and the mounting member, the mounting member is configured by a prismatic member extending in the front-rear direction, and the left and right direction center side of the mounting member 4. A claw part having a predetermined width is projected from the lower end of the machine body toward the center in the left-right direction of the machine body, and the lower parts on both sides of the transported body can be locked. The pallet truck described in the item .