JP4561391B2 - 車両用計器表示装置 - Google Patents
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Description
本発明は、高精細かつ多色表示可能な液晶ディスプレイの低温時の低温応答特性の遅さに起因する不具合の改善を図ることのできる車両用計器表示装置に関する。
近年、車両の乗員を取り巻く情報が多様化し、その情報を表示する表示装置に多機能化が要望され、その表示装置としての液晶ディスプレイには、高精細かつ多色表示可能なものが開発され、車両の情報表示の多機能化、高品位化に有効なデバイスとして着目され、ナビゲーション装置やその他の車両情報の表示に多用されている。
従来から、その表示装置の情報提示には、各種の方式のものが使用され、例えば、ハーフミラー等の光束結合素子を使用して、異なる２つの表示情報を観察者に重ねて同一視野内で視認できるようにしたものが知られており、この方式の表示装置は、コンビネーションメータやヘッドアップディスプレイとして車両にも適用されている（例えば、特許文献１参照。）。
特開平５−１１９２９４号公報
ところで、その高精細かつ多色表示可能な液晶ディスプレイは、車両の情報表示の多機能化、高品位化には有効なデバイスではあるが、低温時の応答性が遅く、表示コントラストが低温時に低下し、観察者が表示情報を見にくいという問題がある。
この種の液晶ディスプレイでは、この液晶ディスプレイをヒータを用いて昇温することにより低温時の応答特性の改善を図っているが、ヒータにより液晶ディスプレイが暖まるまでは、表示コントラストの低い状態が続くため、液晶ディスプレイの起動直後から直ちに表示コントラストを高くすることはできず、性能上、低温時でも起動直後から高い応答特性をもって表示コントラストが要求されるコンテンツ（内容情報）には不向きであるという問題がある。
そこで、低温時には低温応答特性の速い表示装置を用い、高温時には低温応答特性の遅い液晶ディスプレイを用い、これを単に切り替えて提示する構成が考えられるが、このような構成を採用すると、表示画面に一瞬の変化が生じるため、違和感が生じる。
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的とするところは、高精細かつ多色表示可能な液晶ディスプレイの低温時の低温応答特性の遅さに起因する不具合の改善を図ることのできる車両用計器表示装置を提供することにある。
請求項１に記載の車両用計器表示装置は、液晶ディスプレイと、該液晶ディスプレイよりも低温応答特性が速い表示デバイスと、該表示デバイスの表示情報を前記液晶ディスプレイの表示情報の提示光路に重ねて観察者に提示させる光束結合素子と、イグニッションスイッチのオンに伴って前記光束結合素子により前記表示デバイスによる表示を行い前記液晶ディスプレイが所定温に昇温されたときに前記表示デバイスの輝度の下降を開始させると共に前記液晶ディスプレイの輝度の上昇を開始させる制御回路とを備え、前記制御回路が前記液晶ディスプレイが所定温に昇温されたときに前記液晶ディスプレイの表示輝度と前記表示デバイスの表示輝度との和が一定となる関係を保たせつつ前記液晶ディスプレイの輝度の上昇と前記表示デバイスの表示輝度の下降とを行うことを特徴とする。
請求項２に記載の車両用計器表示装置は、前記液晶ディスプレイは、昇温用ヒータが設けられて高精細かつ多色表示可能であることを特徴とする。
請求項３に記載の車両用計器表示装置は、前記イグニッションスイッチのオンに伴って前記昇温用ヒータに通電を開始することを特徴とする。
請求項１ないし請求項３に記載の発明によれば、高精細かつ多色表示可能な液晶ディスプレイの低温時の低温応答特性の遅さに起因する不具合の改善を図ることができる。
すなわち、低温時には低温応答特性に優れた補償用表示デバイスとしての表示デバイスを用いることにより、常時表示が要求されるコンテンツに適用が可能である。
特に、低温応答特性の速い表示デバイスによる表示から低温応答特性の遅い液晶ディスプレイによる表示への遷移を違和感なく行わせることができる。
すなわち、低温時には低温応答特性に優れた補償用表示デバイスとしての表示デバイスを用いることにより、常時表示が要求されるコンテンツに適用が可能である。
特に、低温応答特性の速い表示デバイスによる表示から低温応答特性の遅い液晶ディスプレイによる表示への遷移を違和感なく行わせることができる。
以下に、本発明に係わる車両用計器表示装置の発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
図１は本発明に係わるスピードメータ等の車両用計器表示装置のブロック図を示し、この図１において、１は液晶ディスプレイ、２は表示デバイス、３は制御回路、４、４は表示情報制御装置である。液晶ディスプレイ１には高精細かつ多色表示可能なものが用いられ、この液晶ディスプレイ１には例えばその背面に昇温用ヒータ５が設けられている。表示デバイス２には例えば蛍光表示管、ＥＬディスプレイ等の低温時の低温応答特性が液晶ディスプレイ１の低温時応答特性よりも速いものが用いられる。
その液晶ディスプレイ１の表示情報の提示光路Ｑには、光束結合素子としてのハーフミラー６が設けられている。表示デバイス２の表示面２ａは液晶ディスプレイ１の表示面１ａとハーフミラー６に関して共役位置に設けられ、この表示デバイス２はドライバーのアイポイントＥＰから見て、表示デバイス２の表示面２ａの虚像Ｖがハーフミラー６の後方で液晶表示ディスプレイ１の表示面１ａに重ね合わされることにより、表示デバイス２の表示情報が液晶ディスプレイ１の表示情報に重なって見えるようにされている。
制御回路３、表示情報制御装置４には、車両のイグニッションスイッチＩＧと共に電源Ｅが供給されてオンされ、液晶ディスプレイ１、表示デバイス２には表示情報制御装置４から同一の表示情報が提供される。
制御回路３は、図２（ａ）〜図２（ｃ）に示すようにそのイグニッションスイッチＩＧがオンされると共に昇温用ヒータ５に通電を開始すると共に、表示デバイス２を点灯させる。これにより、表示デバイス２の表示輝度が所定値Ｋに瞬時に立ち上がる（時刻ｔ１）。
表示ディスプレイ１には図１に示すように温度センサー７が設けられている。温度センサー７は表示ディスプレイ１が図２（ｄ）に示すように所定温度Ｔに達したか否かを判定するためのもので、その温度センサー７の検出出力Ｓは制御回路３に入力されている。
制御回路３は、表示ディスプレイ１の温度が所定温度Ｔに達すると同時に（時刻ｔ２）、図２（ｅ）に示すように、観察者としてのドライバーから見た表示情報の表示輝度Ｋ”を所定値に維持するために、図２（ｃ）に示すように表示デバイス２の表示輝度Ｋの下降を開始させると共に、図２（ｆ）に示すように表示ディスプレイ１の表示輝度Ｋ’の上昇とを開始させる。
すなわち、制御回路３は液晶ディスプレイ１が適温に昇温されたときに液晶ディスプレイ１の表示輝度Ｋ’と表示デバイス２の表示輝度Ｋとの和が一定となる関係を保たせつつ液晶ディスプレイ１の輝度Ｋ’の上昇と表示デバイス２の表示輝度Ｋの下降とを行わせる。
ついで、液晶ディスプレイ１の表示輝度Ｋ’が表示デバイス２の表示輝度Ｋに達した時点で（時刻ｔ３）、制御回路３は、表示デバイス２をオフする。これにより、例えば、図３に示すような速度情報ＶＥを表示する場合、表示デバイス２による速度情報ＶＥの表示（図の網点参照）から表示ディスプレイ１による速度情報の表示（図の斜線部参照）にドライバーから見て違和感なく遷移させることができる。
１…液晶ディスプレイ
２…表示デバイス
３…制御回路
５…昇温用ヒータ
６…ハーフミラー（光束結合素子）
Ｑ…提示光路
ＩＧ…イグニッションスイッチ
２…表示デバイス
３…制御回路
５…昇温用ヒータ
６…ハーフミラー（光束結合素子）
Ｑ…提示光路
ＩＧ…イグニッションスイッチ
Claims (3)
- 液晶ディスプレイと、該液晶ディスプレイよりも低温応答特性が速い表示デバイスと、
該表示デバイスの表示情報を前記液晶ディスプレイの表示情報の提示光路に重ねて観察者に提示させる光束結合素子と、イグニッションスイッチのオンに伴って前記光束結合素子により前記表示デバイスによる表示を行い前記液晶ディスプレイが所定温に昇温されたときに前記表示デバイスの輝度の下降を開始させると共に前記液晶ディスプレイの輝度の上昇を開始させる制御回路とを備え、
前記制御回路は、前記液晶ディスプレイが所定温に昇温されたときに前記液晶ディスプレイの表示輝度と前記表示デバイスの表示輝度との和が一定となる関係を保たせつつ前記液晶ディスプレイの輝度の上昇と前記表示デバイスの表示輝度の下降とを行うことを特徴とする車両用計器表示装置。 - 前記液晶ディスプレイは、昇温用ヒータが設けられて高精細かつ多色表示可能であることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器表示装置。
- 前記イグニッションスイッチのオンに伴って前記昇温用ヒータに通電を開始することを特徴とする請求項２に記載の車両用計器表示装置。
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