JP4554055B2

JP4554055B2 - Group management elevator hall display device

Info

Publication number: JP4554055B2
Application number: JP2000289113A
Authority: JP
Inventors: 雅章天野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2000-09-22
Filing date: 2000-09-22
Publication date: 2010-09-29
Anticipated expiration: 2020-09-22
Also published as: JP2002096978A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗場に行先ボタンを設置した群管理エレベーターの割当かごを乗場に表示する装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、複数台のかごを制御する群管理装置は、マイクロコンピュータの採用により、大量な情報の演算処理と高度な制御を実現することが可能になってきた。
【０００３】
さて、大規模なオフィスビルでは、発生する多くの乗客を効率よく行先階まで運ぶため、種々な提案がされている。特に、朝の出勤時間帯や昼の昼食時間帯のように、特定の階床からの乗客で混雑する場合には、その混雑を緩和するため、複数台のかごを配車することが実施されている。そのような場合、乗場に行先ボタンを設置すると、あらかじめ行先階が登録できるので、群管理に必要な情報を前もって入力することが可能となる。
【０００４】
群管理制御では、各かごの到着予想時間を演算して、その結果に基づいて割当かごを決定しているため、乗場に行先ボタンを設置することにより、早期に行先階が分かり、予測精度が上がり、乗場呼びの割当精度が向上する。同時に、待客がかごに乗車したときに、かご呼びを自動登録することにより、乗客の操作の手間を省き、輸送効率向上の有効な手段の一つとなっている。
【０００５】
ここで、乗場で行先ボタンを操作して、行先呼びが登録され、これに応答するかごを表示することが必要となる。例えば、特願平１１−８２２３３号には、行先ボタンに隣接して割当かご表示灯を設け、割当かごが決定すると、これを上記操作された行先ボタンに隣接した割当かご表示灯により表示することが提案されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の群管理エレベーターの乗場表示装置では、行先ボタンに隣接する割当かご表示灯の点灯によって、割当かごを表示しているため、待客に対して見やすいものとなっているが、群管理装置が故障したり、群管理装置と乗場との通信異常が発生したりした場合に、どのようなバックアップ動作がされるのかは不明であり、待客案内上支障が生じるのは避けられないという問題点がある。
【０００７】
この発明は上記問題点を解消するためになされたもので、群管理装置が故障したり、群管理装置との通信異常が発生したりした場合でも、乗場待客に最低限の案内をすることができるようにした群管理エレベーターの乗場表示装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明の第１発明に係る群管理エレベーターの乗場表示装置は、乗場行先階ボタン盤に、行先ボタンと割当かご表示灯を設け、群管理装置の故障又は群管理装置との通信異常が検出されると、乗場行先階ボタン盤の設置階に対して操作された行先ボタンの示す階と同じ方向にあるすべての階に対応した行先ボタンの行先ボタン灯を点灯するとともに、操作された行先ボタンの示す階がある方向のすべての階に対応した行先ボタンに対する割当かご表示灯に、行先ボタンの示す階が乗場行先階ボタン盤の設置階に対してどちらの方向にあるかを示す矢印を表示するようにしたものである。
【００１０】
また、第２発明に係る群管理エレベーターの乗場表示装置は、乗場行先階ボタン盤に、行先ボタンと割当かご表示灯を設け、群管理装置の故障又は群管理装置との通信異常が検出されると、操作された行先ボタン灯を点灯するとともに、操作された行先ボタンに対する割当かご表示灯に、行先ボタンの示す階が乗場行先階ボタン盤の設置階に対してどちらの方向にあるかを示す矢印を表示するようにしたものである。
【００１１】
また、第３発明に係る群管理エレベーターの乗場表示装置は、１階の乗場行先階ボタン盤に、行先ボタンと割当かご表示灯を設け、乗場行先階ボタン盤の地下階の行先ボタンが操作され、かつ群管理装置の故障又は群管理装置との通信異常が検出されると、すべての地下階の行先ボタン灯を点灯するとともに、すべての地下階の行先ボタンに対する割当かご表示灯に、下方を示す矢印を表示するようにしたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図６はこの発明の第１〜第４発明の一実施の形態を示す図で、図１は全体構成図、図２は図１の乗場行先階ボタン盤の正面図、図３は平常時の乗場行先階ボタン盤の動作説明図、図４は群管理装置故障時の乗場行先階ボタン盤の動作説明図、図５は平常時の割当かご表示動作フローチャート、図６は群管理装置故障時の割当かご表示動作フローチャートであり、図中同一符号は同一部分を示す。
【００１３】
図１において、１は機械室に設置された群管理装置で、１Ａはエレベーター全般の運行を制御する運行制御手段、１Ｂは押された行先ボタンに対応する行先呼びを登録する乗場行先呼び登録手段、１Ｃは登録された行先ボタンに内蔵する行先ボタン灯を点灯する乗場行先ボタン灯点灯手段、１Ｄは登録された行先呼びに対する割当かごを選択する割当かご選択手段、１Ｅはかご内に行先呼びを自動登録するかご行先呼び自動登録手段、１Ｆはネットワーク伝送路２に接続され、群管理装置１と各号機制御装置３（後述）とのネットワーク通信をする通信手段である。
【００１４】
３は各エレベーターを運転制御する各号機制御装置で、３Ａは各号機をそれぞれ運転制御する各台制御手段、３Ｂは群管理装置１が故障した場合に、乗場呼びを登録する呼び登録手段、３Ｃは群管理装置１が故障した場合に、乗場行先ボタン灯を点灯するボタン灯点灯手段、３Ｄはネットワーク伝送路２に接続され、各号機制御装置３とネットワーク伝送路２との通信をする通信手段である。
【００１５】
４はネットワーク伝送路２に接続され、乗場行先階ボタン盤６（後述）とネットワーク伝送路２との通信をする通信手段、５は通信手段４に接続され乗場行先階ボタン盤６との通信・制御をする各乗場制御手段、６は乗場に設置された乗場行先階ボタン盤、７は通信手段３Ｄに接続され、各階乗場に設置された乗場ボタン、ホールランタン及び号機番号表示器（いずれも後述）と、各号機制御装置３との通信をする乗場ステーションである。
【００１６】
８は乗場ステーション７に接続され、乗場行先階ボタン盤６が設置されない一般階に設置され、上り及び下りボタンを有する乗場ボタン、９は乗場ステーション７に接続され、かごの予報・到着表示をするホールランタン、１０はホールランタン９の下部に設置され、該当かごが割り当てられた場合に、ホールランタン９に連動してかごの号機番号を表示する号機番号表示器である。
【００１７】
なお、乗場行先階ボタン盤６は混雑する特定階に設置してもよく、全階床に設置してもよい。また、群管理装置１内の各手段１Ａ〜１Ｆ及び各号機制御装置３内の各手段３Ａ〜３Ｄは、すべてマイクロコンピュータ内のソフトウエアによって構成されている。
【００１８】
図２は、１階に設置された乗場行先階ボタン盤６を示す。ここでは、１階〜９階までの９停止（主階床は１階）のビルを想定し、１階では２階から９階までの行先呼びが乗場から登録できるものとする。
図において、６Ａは乗場で行先呼びを登録するための行先ボタン、６Ｂは行先ボタン６Ａに内蔵され行先呼びの登録を表示する行先ボタン灯、６Ｃは登録された行先呼びごとに割当かごを表示する割当かご表示灯である。割当かご表示灯６Ｃはドット式ＬＥＤや液晶ディスプレイ等の表示器によって構成される。
【００１９】
次に、この実施の形態の動作を説明するが、それに先立って全体的な動作の概要を説明する。
乗場で行先ボタン６Ａが押されると行先呼びが登録され、押された行先ボタン６Ａに内蔵された行先ボタン灯６Ｂが点灯する。群管理装置１は直ちに上記行先呼びに応答するのに最適なかごを選択し、該当号機のホールランタン９を予報灯として点灯させるとともに、行先ボタン６Ａに隣接した割当かご表示灯６Ｃを表示する。なお、行先ボタン灯６Ｂの点灯を割当かご表示灯６Ｃの表示で兼用してもよい。
【００２０】
次に、乗場行先階ボタン盤６の動作を図３及び図４を参照して説明する。
Ａ平常時の動作（図３）
図３（Ａ）は初期状態で、どの階の乗場呼びも登録されていない状態である。
図３（Ｂ）で４階の行先ボタン６Ａが押されて、行先呼びが登録されると、行先ボタン６Ａに内蔵された行先ボタン灯６Ｂが点灯する。また、この行先呼びにＡ号機が割り当てられたとすると、行先ボタン６Ａの横にある割当かご表示灯６Ｃに「Ａ」が表示される。
【００２１】
次に、図３（Ｃ）で６階の行先呼びが登録されて、更にＡ号機が割り当てられたとすると、図３（Ｂ）と同様にその横にある割当かご表示灯６Ｃに「Ａ」が表示される。そして、図３（Ｄ）で９階の行先呼びが登録されて、Ｂ号機が割り当てられたとすると、今度は割当かご表示灯６Ｃに「Ｂ」が表示される。更に、図３（Ｅ）でＡ号機が４階及び６階に到着すると、Ａ号機に割り当てられている４階及び６階の行先呼びは解除され、該当する割当かご表示灯６Ｃも消灯し、Ｂ号機に割り当てられている９階の行先呼びの登録だけが継続する。
【００２２】
そして、最後に図３（Ｆ）でＢ号機が９階に到着すると、Ｂ号機に割り当てられている９階の行先呼びは解除され、割当かご表示灯６Ｃも消灯する。
このようにして、乗場の待客は、乗場行先階ボタン盤６を見ることで、応答するかごが常時確認できる。
また、図３では最初に呼びを登録したとき、行先ボタン灯６Ｂが点灯するものとしたが、これを行先ボタン６Ａを押したとき、所定時間点滅させた後に点灯するようにしてもよい。
【００２３】
Ｂ群管理故障時の動作（図４）
群管理装置１が故障し、かつ通信手段１Ｆがネットワーク伝送路２に対して支障を与えない状態にあり、通信手段３Ｄが群管理装置１との通信異常を検出した場合の乗場行先階ボタン盤６の動作を、複数例について説明する。
【００２４】
図４（Ａ）では、２階〜９階の行先ボタン６Ａの中でいずれか一つが押された場合、いずれのボタンも１階よりも上方のため、２階から９階のすべての行先ボタン灯６Ｂが点灯され、割当かご表示灯６Ｃには上り方向を示す矢印「↑」が表示される。これで、待客の１人が行先ボタン６Ａを操作すれば、後から乗場に到着した待客は行先ボタンを押す必要はなく、便利なものとすることが可能となる。
【００２５】
また、図４（Ｂ）では、２階〜９階までの行先ボタン６Ａの中で５階及び７階の行先ボタン６Ａが押された場合、押された行先ボタン６Ａの行先ボタン灯６Ｂが点灯され、これに該当する割当かご表示灯６Ｃだけ矢印「↑」が表示される。
これで、故障時でも平常時に近い表示形態となり、待客への親切な案内をすることが可能となる。
【００２６】
また、図４（Ｃ）では、地下階が存在する場合、行先ボタン６Ａの中でＢ２階とＢ１階のどちらか一つのボタンが押されると、Ｂ２階及びＢ１階の行先ボタン灯６Ｂが点灯され、割当かご表示灯６Ｃには下り方向を示す矢印「↓」が表示される。これで、地下階行きの待客の１人が行先ボタン６Ａを操作すれば、後から乗場に到着した待客は行先ボタン６Ａを押す必要はなく、便利なものとすることが可能となる。
【００２７】
また、図４（Ｄ）〜（Ｆ）では、矢印「↑」（又は「↓」）の代わりに矢印「▲」（又は「▼」）が表示される例である。
このようにして、群管理装置１が故障しても、乗場の割当かご表示灯６Ｃに通常とは異なる表示をするようにしているため、待客を混乱させることは大幅に減少する。
【００２８】
次に、平常時に、押された行先ボタン６Ａごとに割当かごを選択して表示する手順を図５を参照して説明する。
ステップＳ１で乗場行先階ボタン盤６の行先ボタン６Ａが押されると、ステップＳ２で乗場行先呼び登録手段１Ｂにより行先呼びを登録し、乗場行先ボタン点灯手段１Ｃにより、行先ボタン灯６Ｂを点灯する。ステップＳ３で割当かご選択手段１Ｄにより、行先呼びに応答する最適かごを選択する。
【００２９】
この場合、状況に応じて１台のかごが選択されることもあれば、複数台のかごが選択されることもある。また、登録された行先ボタン６Ａごとに割り当てられるかごは、呼びの発生状況に応じて可変であることはいうまでもない。次に、ステップＳ４で割当かごの番号を、行先ボタン６Ａに隣接する割当かご表示灯６Ｃに表示する。ステップＳ５で割当かごが到着したかを判定し、到着していなければステップＳ１へ戻ってステップＳ１からステップＳ５を繰り返す。この間行先ボタン灯６Ｂと、割当かご表示灯６Ｃは点灯を継続する。
【００３０】
そして、割当かごが到着すれば、ステップＳ６へ進み、該当する行先ボタン灯６Ｂと割当かご表示灯６Ｃを消灯する。最後に、ステップＳ７で待客の乗車を検出して、かご行先呼び自動登録手段１Ｅにより、かご内に行先呼びを自動登録する。
【００３１】
次に、群管理装置１が故障した場合のバックアップ動作を図６を参照して説明する。
ステップＳ１１で群管理装置１との通信が正常かを判定し、正常であればステップＳ１２で図５の手順に従ってかごを割り当てる。また、群管理装置１との通信が異常の場合は、ステップＳ１３へ進み各台制御手段３Ａがバックアップ運転を開始する。
【００３２】
ステップＳ１４で乗場の行先ボタン６Ａが押されると、ステップＳ１５で行先ボタン６Ａの各乗場制御手段５から上り／下りボタン信号に変換してネットワーク伝送路２へ送信する。ボタン灯点灯手段３Ｃはボタン灯点灯指令を各乗場制御手段５へ送信し、ステップＳ１６でこの点灯指令を受信すると、ステップＳ１７で各乗場制御手段５により、ステップＳ１４で押された行先ボタン６Ａが乗場行先ボタン盤６の設置階（ここでは１階）よりも上方階かを判定する。
【００３３】
上方階であれば、ステップＳ１８で該当する行先ボタン灯６Ｂを点灯し、割当かご表示灯６Ｃに矢印「↑」を表示する。また、下方階であればステップＳ１９で該当する行先ボタン灯６Ｂを点灯させ、割当かご表示灯６Ｃに矢印「↓」を表示する。
なお、行先ボタン６Ａが押されたときに、該当する方向の行先ボタン灯６Ｂ及び割当かご表示灯６Ｃをすべて点灯するものとしたが、押された行先ボタン６Ａだけ、行先ボタン灯６Ｂ及び割当かご表示灯６Ｃを点灯することも可能である。
【００３４】
ここで、ステップＳ１１は異常検出手段を、Ｓ１４〜Ｓ１９は異常表示手段を構成している。
なお、この実施の形態は、朝の出勤時間帯のように、混雑する時間帯だけに適用することも可能である。また、１日を通じて適用することも可能である。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したとおりこの発明の第１発明では、乗場行先階ボタン盤に、行先ボタンと割当かご表示灯を設け、群管理装置の故障又は、群管理装置との通信異常が検出されると、乗場行先階ボタン盤の設置階に対して操作された行先ボタンの示す階と同じ方向にあるすべての階に対応した行先ボタンの行先ボタン灯を点灯するとともに、操作された行先ボタンの示す階と同じ方向にあるすべての階に対応した行先ボタンに対する割当かご表示灯に、行先ボタンの示す階が乗場行先階ボタン盤の設置階に対してどちらの方向にあるかを示す矢印を表示するようにしたので、群管理装置が故障しても、最低限の案内をすることができ、待客を混乱させることを大幅に減少することができる。また、待客の１人が行先ボタンを操作すれば、後から乗場に到着した待客は行先ボタンを押す必要がなく、便利なものとすることができる。
【００３７】
また、第２発明では、乗場行先階ボタン盤に、行先ボタンと割当かご表示灯を設け、群管理装置の故障又は群管理装置との通信異常が検出されると、操作された行先ボタンの行先ボタン灯を点灯するとともに、操作された行先ボタンに対する割当かご表示灯に、行先ボタンの示す階が乗場行先階ボタン盤の設置階に対してどちらの方向にあるかを示す矢印を表示するようにしたので、故障時でも平常時に近い表示形態となり、待客への親切な案内をすることができる。
【００３８】
また、第３発明では、１階の乗場行先階ボタン盤に、行先ボタンと割当かご表示灯を設け、乗場行先階ボタン盤の地下階の行先ボタンが操作され、かつ群管理装置の故障又は群管理装置との通信異常が検出されると、すべての地下階の行先ボタン灯を点灯するとともに、すべての地下階の行先ボタンに対する割当かご表示灯に、下方を示す矢印を表示するようにしたので、地下階行きの待客の１人が行先ボタンを操作すれば、後から乗場に到着した待客は行先ボタンを押す必要がなく、便利なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す全体構成図。
【図２】図１の乗場行先階ボタン盤の正面図。
【図３】この発明の実施の形態１を示す平常時の乗場行先階ボタン盤の動作説明図。
【図４】この発明の実施の形態１を示す群管理装置故障時の乗場行先階ボタン階の動作説明図。
【図５】この発明の実施の形態１を示す平常時の割当かご表示動作フローチャート。
【図６】この発明の実施の形態１を示す群管理装置故障時の割当かご表示動作フローチャート。
【符号の説明】
１群管理装置、２ネットワーク伝送路、３各号機制御装置、４通信手段、５各乗場制御手段、６乗場行先階ボタン盤、６Ａ行先ボタン、６Ｂ行先ボタン灯、６Ｃ割当かご表示灯。
Ｓ１１異常検出手段、Ｓ１４〜Ｓ１９異常表示手段。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an apparatus for displaying an assigned car of a group management elevator having a destination button installed at a landing on the landing.
[0002]
[Prior art]
In recent years, a group management apparatus that controls a plurality of cars has been able to realize a large amount of information processing and advanced control by adopting a microcomputer.
[0003]
Now, in a large-scale office building, various proposals have been made in order to efficiently transport many passengers to the destination floor. In particular, when there are crowds of passengers from specific floors, such as in the morning work hours and the lunch hours during the day, it has been carried out to dispatch multiple cars to alleviate the congestion. Yes. In such a case, if a destination button is installed at the hall, the destination floor can be registered in advance, so that information necessary for group management can be input in advance.
[0004]
In group management control, the estimated arrival time of each car is calculated and the assigned car is determined based on the result, so by installing the destination button at the landing, the destination floor can be identified early, and the prediction accuracy can be improved. This increases the accuracy of hall call assignment. At the same time, when a waiting passenger gets in the car, the car call is automatically registered, so that it is one of effective means for improving transportation efficiency by saving the trouble of passenger operation.
[0005]
Here, the destination call is registered by operating the destination button at the landing, and it is necessary to display a car that responds to the destination call. For example, in Japanese Patent Application No. 11-82233, an assigned car indicator lamp is provided adjacent to the destination button, and when the assigned car is determined, this is displayed by the assigned car indicator lamp adjacent to the operated destination button. Has been proposed.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the landing display device of the conventional group management elevator as described above, since the assigned car is displayed by lighting the assigned car indicator light adjacent to the destination button, it is easy to see for waiting customers. It is unclear what kind of backup operation will be performed when the group management device fails or when there is a communication error between the group management device and the landing, and it is unavoidable that there will be problems in waiting for customers. There is no problem.
[0007]
The present invention was made to solve the above problems, and even when a group management device breaks down or a communication abnormality with the group management device occurs, a minimum guidance is provided to the landing waiter. It is an object of the present invention to provide a hall display device for a group management elevator that can perform the above.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The hall display device of the group management elevator according to the first aspect of the present invention is provided with a destination button and an assigned car indicator light on the boarding destination floor button panel, and a failure of the group management device or an abnormal communication with the group management device is detected. that if, with lights the destination button lights destination buttons corresponding to all floors in the same direction as the floor indicated by the destination button operated with respect to the installation floor of the hall destination floor button panel, the destination button that has been operated the assigned car display lamp for destination buttons corresponding to all the floors in the direction in which the floor shown, shown in Table arrows indicating whether floor indicated by the destination button is in either direction with respect to the installation floor of the hall destination floor button panel It was made to do.
[0010]
Further, the hall display device for the group management elevator according to the second aspect of the present invention is provided with a destination button and an assigned car indicator light on the boarding destination floor button panel to detect a failure of the group management device or an abnormality in communication with the group management device. In addition, the operated destination button light is turned on, and the assigned car indicator light for the operated destination button indicates in which direction the floor indicated by the destination button is relative to the installation floor of the landing destination floor button panel. An arrow is displayed.
[0011]
Moreover, the hall display device of the group management elevator according to the third invention is provided with a destination button and an assigned car indicator light on the first floor hall destination floor button panel, and the destination button on the basement floor of the hall destination floor button board is operated. When a failure of the group management device or an abnormal communication with the group management device is detected, the destination button lights of all the basement floors are turned on, and the assigned car indicator lights for the destination buttons of all the basement floors are displayed below. The arrow to show is displayed.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
1 to 6 are diagrams showing an embodiment of the first to fourth inventions of the present invention. FIG. 1 is an overall configuration diagram, FIG. 2 is a front view of a landing destination floor button board of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is an operation explanatory diagram of the landing destination floor button board when the group management device fails, FIG. 5 is a flowchart of an operation for displaying the assigned car in a normal time, and FIG. 6 is a group management device. It is an allocation car display operation | movement flowchart at the time of a failure, and the same code | symbol shows the same part in a figure.
[0013]
In FIG. 1, 1 is a group management device installed in a machine room, 1A is an operation control means for controlling the operation of the elevator as a whole, and 1B is a landing destination call registration means for registering a destination call corresponding to the pressed destination button. 1C is a landing destination button light lighting means for lighting a destination button lamp built in the registered destination button, 1D is an assigned car selection means for selecting an assigned car for the registered destination call, and 1E is a destination call in the car A car destination call automatic registration means for automatic registration, 1F is a communication means connected to the network transmission line 2 for performing network communication between the group management device 1 and each machine control device 3 (described later).
[0014]
3 is a control unit for each elevator that controls the operation of each elevator, 3A is a control means for controlling each unit, and 3B is a call registration means for registering a landing call when the group management device 1 fails. Is a button lamp lighting means for lighting the landing destination button lamp when the group management apparatus 1 fails, and 3D is connected to the network transmission path 2 to communicate with each unit control apparatus 3 and the network transmission path 2 It is.
[0015]
4 is connected to the network transmission path 2, and communication means for communicating with the landing destination floor button board 6 (described later) and the network transmission path 2, 5 is connected to the communication means 4 and communicates with the landing destination floor button board 6. Each hall control means for controlling, 6 is a hall destination floor button board installed at the hall, 7 is connected to the communication means 3D, and hall buttons, hall lanterns and machine number indicators installed at each floor hall (both will be described later) ) And a landing station that communicates with each machine control device 3.
[0016]
8 is connected to the landing station 7, is installed on the general floor where the landing destination floor button panel 6 is not installed, and has a landing button having up and down buttons, and 9 is connected to the landing station 7, and displays the forecast and arrival of the car The hall lantern 10 is installed at the lower part of the hall lantern 9 and is a machine number indicator for displaying the car number of the car in conjunction with the hall lantern 9 when the car is assigned.
[0017]
The landing destination floor button panel 6 may be installed on a crowded specific floor or on all floors. Further, each means 1A to 1F in the group management apparatus 1 and each means 3A to 3D in each machine control device 3 are all constituted by software in the microcomputer.
[0018]
FIG. 2 shows a landing destination floor button board 6 installed on the first floor. Here, it is assumed that the building has nine stops from the first floor to the ninth floor (the main floor is the first floor), and on the first floor, destination calls from the second floor to the ninth floor can be registered from the landing.
In the figure, 6A is a destination button for registering a destination call at the landing, 6B is a destination button lamp which is built in the destination button 6A and displays registration of the destination call, and 6C displays an assigned car for each registered destination call. It is an assigned car indicator light. The assigned car indicator lamp 6C is configured by a display such as a dot LED or a liquid crystal display.
[0019]
Next, the operation of this embodiment will be described. Prior to that, an overview of the overall operation will be described.
When the destination button 6A is pressed at the landing, the destination call is registered, and the destination button lamp 6B built in the pressed destination button 6A is lit. The group management device 1 immediately selects the most suitable car for responding to the destination call, lights up the hall lantern 9 of the relevant car as a forecast light, and displays the assigned car indicator light 6C adjacent to the destination button 6A. Note that the lighting of the destination button lamp 6B may be shared by the display of the assigned car indicator lamp 6C.
[0020]
Next, the operation of the landing destination floor button panel 6 will be described with reference to FIGS.
A Normal operation (Fig. 3)
FIG. 3A shows an initial state where no hall call on any floor is registered.
In FIG. 3B, when the destination button 6A on the fourth floor is pressed and the destination call is registered, the destination button lamp 6B built in the destination button 6A is turned on. Also, assuming that No. A is assigned to this destination call, “A” is displayed on the assigned car indicator light 6C next to the destination button 6A.
[0021]
Next, if a destination call on the 6th floor is registered in FIG. 3 (C) and Unit A is assigned, “A” is displayed on the assigned car indicator light 6C next to it as in FIG. 3 (B). Is displayed. If the destination call on the 9th floor is registered in FIG. 3D and the No. B machine is assigned, “B” is displayed on the assigned car indicator light 6C. Furthermore, when Unit A arrives at the 4th and 6th floors in FIG. 3 (E), the destination calls assigned to the 4th and 6th floors are canceled, and the corresponding assigned car indicator light 6C is also turned off. Only the destination call registration on the 9th floor assigned to Unit B continues.
[0022]
Finally, when No. B arrives at the 9th floor in FIG. 3 (F), the destination call on the 9th floor assigned to No. B is canceled, and the assigned car indicator light 6C is also turned off.
In this way, the waiting customer at the hall can always check the car that responds by looking at the boarding destination floor button board 6.
In FIG. 3, when the call is registered for the first time, the destination button lamp 6B is turned on. However, when the destination button 6A is pressed, it may be turned on after blinking for a predetermined time.
[0023]
Operation at the time of B group management failure (Figure 4)
Board destination floor button board when group management device 1 fails and communication means 1F does not interfere with network transmission path 2 and communication means 3D detects a communication error with group management device 1 A plurality of examples of the operation 6 will be described.
[0024]
In FIG. 4A, when any one of the destination buttons 6A from the second floor to the ninth floor is pressed, all of the destination buttons from the second floor to the ninth floor are all buttons above the first floor. The lamp 6B is turned on, and an arrow “↑” indicating the upward direction is displayed on the assigned car indicator lamp 6C. Thus, if one of the waiting passengers operates the destination button 6A, it is not necessary for the waiting customer who has arrived at the landing later to press the destination button, which can be convenient.
[0025]
Further, in FIG. 4B, when the destination buttons 6A on the fifth floor and the seventh floor are pressed among the destination buttons 6A from the second floor to the ninth floor, the destination button lamp 6B of the pressed destination button 6A is turned on. The arrow “↑” is displayed only for the assigned car indicator lamp 6C corresponding to this.
As a result, even when a failure occurs, the display form is close to normal, and it is possible to provide kind guidance to waiting customers.
[0026]
In FIG. 4C, when there is an underground floor, if any one of the B2 floor and the B1 floor is pressed among the destination buttons 6A, the destination button lights 6B on the B2 floor and the B1 floor are turned on. Then, an arrow “↓” indicating a downward direction is displayed on the assigned car indicator light 6C. Thus, if one of the waiting passengers to the basement floor operates the destination button 6A, it is not necessary for the waiting customer who has arrived at the landing later to press the destination button 6A.
[0027]
4D to 4F are examples in which an arrow “▲” (or “▼”) is displayed instead of the arrow “↑” (or “↓”).
Thus, even if the group management device 1 breaks down, the display of the assigned car indicator lamp 6C for the hall is different from the normal display, so that the confusion of waiting customers is greatly reduced.
[0028]
Next, a procedure for selecting and displaying an assigned car for each destination button 6A that has been pressed will be described with reference to FIG.
When the destination button 6A of the landing destination floor button board 6 is pressed in step S1, the destination call is registered by the landing destination call registration means 1B in step S2, and the destination button lamp 6B is lit by the landing destination button lighting means 1C. In step S3, the assigned car selection means 1D selects the optimum car that responds to the destination call.
[0029]
In this case, one car may be selected depending on the situation, or a plurality of cars may be selected. Needless to say, the car assigned to each registered destination button 6A can be changed according to the state of the call. In step S4, the assigned car number is displayed on the assigned car indicator lamp 6C adjacent to the destination button 6A. In step S5, it is determined whether the assigned car has arrived. If it has not arrived, the process returns to step S1 and steps S1 to S5 are repeated. During this time, the destination button lamp 6B and the assigned car indicator lamp 6C continue to be lit.
[0030]
If the assigned car arrives, the process proceeds to step S6, and the corresponding destination button lamp 6B and the assigned car indicator lamp 6C are turned off. Finally, in step S7, the waiting passenger is detected and the destination call is automatically registered in the car by the car destination call automatic registration means 1E.
[0031]
Next, a backup operation when the group management apparatus 1 fails will be described with reference to FIG.
In step S11, it is determined whether communication with the group management apparatus 1 is normal. If normal, a car is assigned in step S12 according to the procedure of FIG. If the communication with the group management apparatus 1 is abnormal, the process proceeds to step S13, and each of the vehicle control means 3A starts backup operation.
[0032]
When the landing destination button 6A is pressed in step S14, it is converted into an up / down button signal from each landing control means 5 of the destination button 6A and transmitted to the network transmission path 2 in step S15. The button lamp lighting means 3C transmits a button lamp lighting command to each hall control means 5, and when this lighting command is received in step S16, the destination button 6A pressed in step S14 by each hall control means 5 in step S17. It is determined whether the floor is higher than the floor where the landing destination button panel 6 is installed (here, the first floor).
[0033]
If it is an upper floor, the corresponding destination button lamp 6B is turned on in step S18, and an arrow “↑” is displayed on the assigned car display lamp 6C. If it is a lower floor, the corresponding destination button lamp 6B is turned on in step S19, and an arrow “↓” is displayed on the assigned car display lamp 6C.
Note that when the destination button 6A is pressed, all the destination button lights 6B and the assigned car indicator lights 6C in the corresponding direction are turned on. However, only the pressed destination button 6A, the destination button lights 6B and the assigned car are displayed. It is also possible to turn on the indicator lamp 6C.
[0034]
Here, step S11 constitutes an abnormality detection means, and S14 to S19 constitute an abnormality display means.
It should be noted that this embodiment can be applied only to crowded time zones such as morning work hours. It can also be applied throughout the day.
[0035]
【The invention's effect】
As described above, in the first invention of the present invention, the destination button and the assigned car indicator lamp are provided on the landing destination floor button panel, and when a failure of the group management device or a communication abnormality with the group management device is detected, the landing Destination button button Destination button lights corresponding to all floors in the same direction as the floor indicated by the destination button are lit with respect to the installation floor of the button board, and the same floor as indicated by the operated destination button. the assigned car display lamp for destination buttons corresponding to all the floors in the direction, in so that the indicating display the arrow indicating how floor indicated by the destination button is in either direction with respect to the installation floor of the hall destination floor button panel Therefore, even if the group management device breaks down, the minimum guidance can be provided, and the confusion of waiting customers can be greatly reduced. Further, if one of the waiting passengers operates the destination button, it is not necessary for the waiting customer who has arrived at the landing later to press the destination button, which is convenient.
[0037]
In the second invention, a destination button and an assigned car indicator lamp are provided on the landing destination floor button panel, and when a failure of the group management device or a communication abnormality with the group management device is detected, the destination of the operated destination button Turns on the button light and displays an arrow indicating the direction of the floor indicated by the destination button relative to the installation floor of the landing destination floor button panel on the assigned car indicator light for the operated destination button. As a result, even in the event of a failure, the display form is close to normal, and it is possible to provide kind guidance to waiting customers.
[0038]
In the third invention, a destination button and an assigned car indicator light are provided on the first floor landing destination button board, the destination button on the basement floor of the landing destination floor button board is operated, and the group management device fails or When a communication error with the management device is detected, the destination button lights on all basement floors are turned on, and the arrow indicating the lower side is displayed on the assigned car indicator lights for the destination buttons on all basement floors. If one of the waiting passengers to the basement floor operates the destination button, it is not necessary for the waiting customer who has arrived at the landing later to press the destination button.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall configuration diagram showing Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a front view of the landing destination floor button panel of FIG. 1;
FIG. 3 is an operation explanatory diagram of a normal landing destination floor button board showing Embodiment 1 of the present invention;
FIG. 4 is a diagram for explaining the operation of a landing destination floor button floor when the group management apparatus fails according to Embodiment 1 of the present invention;
FIG. 5 is a flowchart of a normal allocation car display operation showing Embodiment 1 of the present invention;
FIG. 6 is an assigned car display operation flowchart when the group management apparatus fails according to Embodiment 1 of the present invention;
[Explanation of symbols]
1 group management device, 2 network transmission path, 3 each unit control device, 4 communication means, 5 each landing control means, 6 landing destination floor button panel, 6A destination button, 6B destination button light, 6C assigned car indicator light.
S11 abnormality detection means, S14 to S19 abnormality display means.

Claims

Having a group management device that manages multiple cars as a group, installing a destination destination floor button board consisting of a destination button and an assigned car indicator on the landing, and registering a destination call by operating the destination button, In the device that lights up the destination button light built in the destination button, determines the assigned car that responds to it, and displays the assigned car on the assigned car indicator light,
An abnormality detection means that operates when a failure of the group management device or a communication abnormality with the group management device is detected;
When the abnormality detection means operates, the destination button lights of destination buttons corresponding to all floors in the same direction as the floor indicated by the destination button operated with respect to the installation floor of the landing destination floor button panel are turned on, the assigned car display lamp for destination buttons corresponding to all floors in the same direction as the floor indicated by the destination button is the operation, floor indicated by the destination button is either with respect to the installation floor of the hall destination floor button panel An anomaly display means for displaying an arrow indicating whether it is in the direction ;
The group management elevator hall display device you comprising the.

Having a group management device that manages multiple cars as a group, installing a destination destination floor button board consisting of a destination button and an assigned car indicator on the landing, and registering a destination call by operating the destination button, In the device that lights up the destination button light built in the destination button, determines the assigned car that responds to it, and displays the assigned car on the assigned car indicator light,
An abnormality detection means that operates when a failure of the group management device or a communication abnormality with the group management device is detected;
When the abnormality detecting means is operated, installed with lights the destination button lights destination button operated, the allocated car indicator for destination button is the operation, floor indicated by the destination button of the hall destination floor button panel An anomaly display means for displaying an arrow indicating which direction the floor is located ;
The group management elevator hall display device you comprising the.

It has a group management device that manages a plurality of cars as a group, and a landing destination floor button board consisting of a destination button and an assigned car indicator lamp is installed on the first floor landing, and a destination call is registered by operating the destination button. Then, a destination button lamp built in the destination button is turned on, an assigned car responding to this is determined, and the assigned car is displayed on the assigned car indicator light.
An abnormality detection means that operates when a failure of the group management device or a communication abnormality with the group management device is detected;
When the destination button on the basement floor of the above landing destination floor button panel is operated and the above-mentioned abnormality detection means is activated, the destination button lights on all the basement floors are lit, and the assigned cars for all the above-mentioned basement floor destination buttons are displayed. An abnormality display means for displaying an arrow indicating a downward direction on the lamp;
The group management elevator hall display device you comprising the.