JP4548913B2 - 遠心ポンプ用オープン型羽根車 - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の技術分野】
本発明は、遠心ポンプ用オープン型羽根車に関するものである。
【0002】
【従来技術とその問題点】
従来の遠心ポンプ用オープン型羽根車は図6および図7に示すよう、一のブレード102Aにおける吸込部上面103と、他のブレード102Bにおける出口蹴り出し部下面104とが互に直線状傾斜面で対向し、羽根車の通水路105の通過断面形状が矩形状に形成されるため、通過異物Gに対し四隅がデッドスペースdとなって通過巾Sが狭く、大きな異物によって羽根車の閉塞を生じることがしばしばである。そして必要な通過巾Sを確保するためには通過断面積が大きくなって、1ランク乃至2ランク上の大きな軸動力のポンプが使用されることになり、ポンプ自体のみならずポンプ設備も大型化するこは避けられない。
【0003】
【発明の目的】
本発明では上記従来の欠点を払拭し、最小限の通過断面積で最大限の通過巾が確保され、異物の通過性に優れた遠心ポンプ用オープン型羽根車の提供を目的とする。
【0004】
【発明の構成】
本発明に係る遠心ポンプ用オープン型羽根車においては、吸込部付近では上面凹状に湾曲し出口蹴り出し部方向へ向うにつれて漸次下面凹状に変形した態様に捻成された複数枚のブレードをボス部の外周に配設し、一のブレードの吸込部上面と他のブレードの出口蹴り出し部下面とが互に凹状湾曲面で対向することにより、羽根車の通水路の通過断面形状が円形状態に近くなるよう構成した。
【0005】
【実施例】
以下実施例の図1乃至図5により説明をする。
【0006】
1はオープン型羽根車のボス部、2・・・・2はボス部1の外周に配設される複数枚のブレードであって、各ブレード2・・・・2の吸込部3は上面凹状に湾曲し、出口蹴り出し部4の方向へ向うにつれて漸次変形し、出口蹴り出し部4では下面凹状に湾曲した態様に捻成されている。そして一のブレード2Aの吸込部3上面と他のブレード2Bの出口蹴り出し部4の下面とが互に凹状湾曲面で対向することにより、羽根車の通水路5の通過断面形状が円形状態に近くなるよう構成する。
【0007】
オープン型羽根車はボス部1をポンプ軸6に嵌着させてポンプケーシング7内に収容され、遠心ポンプ8の駆動によりポンプ吸込口9より吸込まれた水は羽根車の遠心作用により渦巻室10を巡ってポンプ吐出口11から吐出させるが、通水路5の通過断面形状が円形状態に近くてデッドスペースが殆ど存在しないため、最小限の通過断面積で最大限の通過巾Sが確保され従来に比べて約1.8倍の通過性向上となり、水と共に吸込まれた大きな異物Gも容易に通過して羽根車の閉塞を生じることがない。
【0008】
【発明の効果】
本発明オープン型羽根車によれば、最小限の通過断面積で最大限の通過巾Sが確保され、同ランクのポンプであれば従来よりも遥かに通過巾Sを大きく取ることができ、異物の通過性に優れているという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明オープン型羽根車の外側面図である。
【図2】本発明オープン型羽根車の平面図である。
【図3】本発明オープン型羽根車の底面図である。
【図4】図2および図3のX−Y線における縦断側面図である。
【図5】本発明オープン型羽根車を装着した遠心ポンプの要部縦断側面図である。
【図6】従来のオープン型羽根車の外側面図である。
【図7】従来のオープン型羽根車の縦断側面図である。
【符号の説明】
1 ボス部
2 ブレード
2A 一のブレード
2B 他のブレード
3 吸込部
4 出口蹴り出し部
5 通水路

Claims (1)

  1. 吸込部付近では上面凹状に湾曲し出口蹴り出し部方向へ向うにつれて漸次下面凹状に変形した態様に捻成された複数枚のブレードをボス部の外周に配設し、一のブレードの吸込部上面と他のブレードの出口蹴り出し部下面とが互に凹状湾曲面で対向することにより、羽根車の通水路の通過断面形状が円形状態に近くなるよう構成したことを特徴とする遠心ポンプ用オープン型羽根車。
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