JP4546673B2 - Headrest pole and its locking groove forming tool - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘッドレストに取り付けられるヘッドレストポール及びそのロック溝成形工具に関する。
【0002】
【従来の技術】
図10は、従来の車両用シートSを示しており、車体に取り付けられるシートクッション52と、シートクッション52に傾倒自在に取り付けられるシートバック54と、シートバック54の上端部に上下動自在に取り付けられるヘッドレスト56とを備えている。
【0003】
図11に示されるように、ヘッドレスト56は、クッション部材58と、このクッション部材58を支持する略逆U字状のヘッドレストポール60とを備え、ヘッドレストポール60の両脚部60aはシートバック54に設けられたポールガイド62に着脱自在に挿通されている。
【0004】
ヘッドレストポール60の両脚部60aの一つの外周面には、ヘッドレスト56を所望の高さに保持するための複数のロック溝64が軸方向に所定の間隔で形成されている。
【0005】
ヘッドレストポール60としては中実丸棒が使用され、この丸棒を切削加工することにより上記ロック溝64は形成される。また、丸棒の切削加工は製作工数がかかることから、最近では、特開平4―367344号公報に示されるように、ヘッドレストポール60にパイプ材を使用し、プレス加工によりパイプ材に形成した切欠をロック溝として使用するようにした加工方法も提案されている。
【0006】
また、パイプ材に切欠を形成するために使用されるパンチとしては、図12に示されるパンチ66や図13に示されるパンチ68が提案されている(例えば、実開平2―118615号公報参照)。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図12あるいは図13に示されるように、先端が平坦なパンチ66,68を使用して成形する場合、図14に示されるように、ヘッドレストポール60となるパイプ材の必要とするロック溝64の底面部の幅寸法Xに比べてパンチ幅Y1が広いと、パイプ材の外周より余肉60bが突出し、ヘッドレストポール60がポールガイド62と干渉して、ポールガイド62に沿ってスムーズに摺動できないという問題があった。
【0008】
逆に、図15に示されるように、必要とするロック溝64の底面部の幅寸法Xに等しいか、もしくは狭いパンチ幅Y2の場合、パイプ材の外周面に形成されたロック溝60cの両端に凸部60dが形成される。このパイプ材をヘッドレストポール60として使用すると、ポールガイド62に設けられたロック部材70がロック溝60cの底まで落ち切らずに凸部60dに当接して、嵌入が不十分となり、ヘッドレスト56を確実に保持できないという問題があることから、これまでヘッドレストのポール溝として使用できなかった。
【0009】
本発明は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、ポールガイドに対しスムーズに摺動させることができるとともに、ヘッドレストを所望の位置に確実に保持(ロック)することのできるヘッドレストポール及びそのロック溝成形工具を提供することを目的としている。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のうちで請求項1に記載の発明は、ヘッドレストに取り付けられるヘッドレストポールであって、パイプ材に所定の間隔で形成された複数のロック溝を備え、該複数のロック溝の各々が平坦な底面部と、該底面部の両側に形成された凹部とを有することを特徴とする。
【0011】
また、請求項2に記載の発明は、上記複数のロック溝のいくつかに、上記底面部の上方に平坦な側面部を形成する一方、上記底面部の下方に傾斜部を形成したことを特徴とする。
【0012】
また、請求項3に記載の発明は、上記複数のロック溝の一つの上方及び下方に平坦な側面部を形成したことを特徴とする。
【0013】
さらに、請求項4に記載の発明は、ヘッドレストに取り付けられるヘッドレストポールのロック溝成形工具であって、先端押圧部の両側に設けられた二つの突起部と、該二つの突起部の間に設けられた逃がし部とを有することを特徴とする。
【0014】
また、請求項5に記載の発明は、上記先端押圧部が略半円形の断面形状を有し、上記突起部と上記逃がし部の片側に傾斜部を形成したことを特徴とする。
【0015】
また、請求項6に記載の発明は、上記先端押圧部を平板状に形成したことを特徴とする。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図1は、本発明にかかるヘッドレストポールのロック溝成形方法を示しており、アンビル2にヘッドレストポールとして使用される所定長さに切断したパイプ材4を載置して、ロック溝成形工具としての複数のパンチ6,8によりパイプ材4に複数のロック溝4a,4bを成形するようにしている。
【0017】
図1の例では、4本のパンチ6,8が使用されており、4本のパンチ6,8のうち、パイプ材4の上から三つのロック溝4aを成形するパンチ6は同じ形状のもので、一番下のロック溝4bを成形するパンチ8は他のパンチ6と形状が相違しており、その理由については後述する。
【0018】
図1に示されるように、パイプ材4にロック溝4a,4bを成形するに際し、パンチホルダ10に一体的に保持されたパンチ6,8は、パンチガイド12に等間隔に穿設された対応する挿入孔12a,12bに挿入される。パンチガイド12の下面のパイプ材4と当接する部位(挿入孔12a,12bが穿設された部位)には、パイプ材4の当接部と略同じ形状の円弧状凹部12cが形成されており、この円弧状凹部12cにパイプ材4の対応する部位を嵌入させた後、パンチ6,8をパイプ材4に押圧することによりロック溝4a,4bは形成される。
【0019】
なお、パンチガイド12と同様、アンビル2の上面にもパイプ材4が収容される円弧状凹部が形成されており、プレスによりパイプ材4に加わる圧力を分散させることができる。
【0020】
図2及び図3はパンチ6を示しており、その先端部は略半円形の断面形状を有している。また、先端部に形成された押圧部は、両側に形成された二つの突起部6aと、これら二つの突起部6aの間に設けられた逃がし部6bと、突起部6aと逃がし部6bの片側に形成された傾斜部6cとを備えており、傾斜部6cの上端は逃がし部6bと面一となっている。また、二つの突起部6aの幅W1(図3(c)参照)は成形されるパイプ材4の直径より小さく設定されている。
【0021】
図4及び図5はパンチ8を示しており、その先端部は平板状に形成されている。また、先端部に形成された押圧部は、両側に形成された二つの突起部8aと、これら二つの突起部8aの間に設けられた逃がし部8bとを備えており、傾斜部がない点でパンチ6と相違している。また、二つの突起部8aの幅W2(図5(c)参照)は成形されるパイプ材4の直径より小さく設定されており、パンチ6に設けられた二つの突起部6aの幅W1と略同一である。
【0022】
所定長さに切断されたパイプ材4に、上記形状のパンチ6,8を使用して複数のロック溝4a,4bを形成した後、パイプ材4は、図6に示されるように折曲され、ヘッドレストポールとして使用される。
【0023】
ここで、パイプ材4に形成されたロック溝4a,4bの形状について、図7乃至図9を参照しながら説明する。
【0024】
上述したように、パイプ材4には、同じ形状の三つのロック溝4aと、その下に別の形状の一つのロック溝4bが形成されている。
【0025】
ロック溝4aは、図8(a)に示されるように、パンチ6の逃がし部6bが押圧されて形成された平坦な底面部14と、底面部14の上方に底面部14に対し略垂直に形成された平坦な側面部16と、この側面部16につながる円弧部18と、底面部14の下方にパンチ6の傾斜部6cが押圧されて形成された傾斜部20とを有している。
【0026】
一方、ロック溝4bは、図8(b)に示されるように、パンチ8の逃がし部8bが押圧されて形成された平坦な底面部22と、底面部22の上方及び下方に底面部22に対し略垂直に形成された平坦な側面部24と、この側面部24にそれぞれつながる円弧部26とを有している。
【0027】
また、図9に示されるように、ロック溝4aの両側には、パンチ6の二つの突起部6aが押圧されることにより生じた凹部28が形成されており、ロック溝4bの両側にも、同様にパンチ8の二つの突起部8aが押圧されることにより生じた凹部30が形成されている。なお、パンチ6,8の逃がし部6b,8bの深さは、ロック溝4a,4bの底面部14,22の高さが凹部28,30の外側に生じる突出部32,34の高さより高くなるように設定されている。
【0028】
上記構成により、図9の仮想線に示されるように、ロック部材36の先端は、いずれかのロック溝4a,4bの底面部14,22と必ず当接し、ヘッドレストを所望の位置に確実に保持することができる。
【0029】
また、パンチ6,8に逃がし部6b,8bを設けたことで、パイプ材4の成形時、パイプ材4の外周に余肉が殆ど出ることはないので、ヘッドレストポールの昇降に際し、ポールガイドと干渉することがなく、スムーズに摺動させることが可能となる。
【0030】
上記構成のヘッドレストポールを備えたヘッドレストは、図7に示されるように、シートバックのポールガイドの内部に設けられスプリング37によりヘッドレストポールに向かって付勢されたロック部材36がロック溝4a,4bの一つに嵌入することにより所望の位置に保持(ロック)されている。
【0031】
ロック部材36が三つのロック溝4aのいずれか一つに嵌入している状態で、ヘッドレストの高さを高くしたい場合には、ヘッドレストに上向きの力を加えると、ロック溝4aの底面部14に当接しているロック部材36はスプリング37の付勢力に抗して傾斜部20上を摺動する。したがって、ヘッドレストを所望の位置まで持ち上げた後、手を離すと、ロック部材36は他のいずれか1つのロック溝4aあるいは4bに嵌入し、ヘッドレストはその位置で保持される。
【0032】
しかしながら、ロック部材36が一番下のロック溝4bに嵌入している状態で、ヘッドレストを持ち上げようとしても、ロック溝4bの下方には傾斜部が形成されておらず、ロック部材36はロック溝4bの下方に形成された平坦な側面部24と当接するので、ヘッドレストの上方への移動が防止される。
【0033】
すなわち、ヘッドレストポールの一番下のロック溝4bに傾斜部を設けない理由はここにあり、ロック溝4bをヘッドレストの抜け止め用ストッパとして作用させるためである。
【0034】
逆に、ロック部材36が四つのロック溝4a,4bのいずれか一つに嵌入している状態で、ヘッドレストに下向きの力を加えても、ロック部材36はロック溝4a,4bの上方に形成された平坦な側面部16あるいは24と当接しており、ヘッドレストは下降することはない。
【0035】
ヘッドレストの高さを低くしたい場合には、シートバックに取り付けられているロック解除部材(図示せず)を押圧すると、スプリング37の付勢力に抗してロック部材36が移動し、ロックが解除される。したがって、ヘッドレストは自重で下降するので、所望の位置でロック解除部材から手を離すと、ロック部材36がいずれか一つのロック溝4aあるいは4bに嵌入し、ヘッドレストはその位置に保持される。
【0036】
当然のことながら、ロック解除部材を押圧した状態で、ヘッドレストを持ち上げると、ロック部材36は一番下のロック溝4bに嵌入することはなく、シートバックからヘッドレストを分離することができる。
【0037】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
本発明のうちで請求項1に記載の発明によれば、ヘッドレストポールがパイプ材に所定の間隔で形成された複数のロック溝を備え、複数のロック溝の各々が平坦な底面部と、底面部の両側に形成された凹部とを有しているので、パイプ材の外周に余肉が突出することがなく、ヘッドレストポールをポールガイドに対しスムーズに摺動させることができる。
【0038】
また、底面部の両側には凹部が形成されているので、ロック時、ロック部材が底面部に必ず当接し、ヘッドレストを所望の位置に確実に保持することができる。
【0039】
また、請求項2に記載の発明によれば、複数のロック溝のいくつかに、底面部の上方に平坦な側面部を形成する一方、底面部の下方に傾斜部を形成したので、ヘッドレストを自重で所望の位置に確実に保持することができるとともに、ヘッドレストに上方への力を加えることによりスムーズに持ち上げることができる。
【0040】
また、請求項3に記載の発明によれば、複数のロック溝の一つの上方及び下方に平坦な側面部を形成したので、この溝をヘッドレストの抜け止め用ストッパとして作用させることができる。
【0041】
さらに、請求項4に記載の発明によれば、ロック溝成形工具の先端押圧部の両側に二つの突起部を設け、二つの突起部の間に逃がし部を設けたので、パイプ材の外周に余肉が突出することがなく、ポールガイドに対しスムーズに摺動するヘッドレストポールを提供することができる。
【0042】
また、二つの突起部によりロック溝の両側に凹部を形成することができるので、ロック時、ロック部材が底面部に必ず当接し、ヘッドレストを所望の位置に確実に保持することができる。
【0043】
また、請求項5に記載の発明によれば、先端押圧部が略半円形の断面形状を有し、突起部と逃がし部の片側に傾斜部を形成したので、ロック溝の底面部の加工と同時に傾斜面を形成することができ、ヘッドレストに上方への力を加えることによりヘッドレストをスムーズに持ち上げることができる。
【0044】
また、請求項6に記載の発明によれば、先端押圧部を押圧面に直角で平行な二面を持つ平板状に形成したので、ロック溝の底面部の加工と同時に複数のロック溝の一つの上方及び下方に平坦な側面部を形成することができ、この溝をヘッドレストの抜け止め用ストッパとして作用させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明にかかるヘッドレストポールのロック溝成形方法を示す概略斜視図である。
【図2】 図1に示される複数のロック溝成形工具の一つの斜視図である。
【図3】 図2のロック溝成形工具を示しており、(a)はその正面図で、(b)はその平面図で、(c)はその部分拡大側面図である。
【図4】 図1に示される複数のロック溝成形工具の別の一つの斜視図である。
【図5】 図4のロック溝成形工具を示しており、(a)はその正面図で、(b)はその平面図で、(c)はその部分拡大側面図である。
【図6】 本発明にかかるヘッドレストポールの正面図である。
【図7】 図6のヘッドレストポールの部分拡大斜視図である。
【図8】 図6のヘッドレストポールに形成されたロック溝を示しており、(a)はその一つの縦断面図で、(b)はその別の一つの縦断面図である。
【図9】 図6のヘッドレストポールのロック溝に沿った面で切断した横断面図である。
【図10】 従来の車両用シートの斜視図である。
【図11】 図10のシートに取り付けられたヘッドレストの斜視図である。
【図12】 図11のヘッドレストに取り付けられたヘッドレストポールのロック溝成形工具の部分斜視図である。
【図13】 図11のヘッドレストに取り付けられたヘッドレストポールの別のロック溝成形工具の部分斜視図である。
【図14】 図12あるいは図13のロック溝成形工具でロック溝を成形した場合の断面図であり、特にロック溝成形工具の幅が広い場合を示している。
【図15】 図12あるいは図13のロック溝成形工具でロック溝を成形した場合の断面図であり、特にロック溝成形工具の幅が狭い場合を示している。
【符号の説明】
2 アンビル
4 パイプ材
4a,4b ロック溝
6,8 パンチ
6a,8a 突起部
6b,8b 逃がし部
6c 傾斜部
10 パンチホルダ
12 パンチガイド
12a,12b パンチ挿入孔
12c 円弧状凹部
14,22 底面部
16,24 側面部
18,26 円弧部
20 傾斜部
28,30 凹部
32,34 突出部
36 ロック部材
37 スプリング[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a headrest pole attached to a headrest and a lock groove forming tool thereof.
[0002]
[Prior art]
FIG. 10 shows a conventional vehicle seat S. The
[0003]
As shown in FIG. 11, the
[0004]
A plurality of
[0005]
A solid round bar is used as the
[0006]
Further, as a punch used for forming a notch in a pipe material, a
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, as shown in FIG. 12 or FIG. 13, when molding is performed using
[0008]
On the contrary, as shown in FIG. 15, when the punch width Y2 is equal to or narrower than the required width dimension X of the bottom surface of the
[0009]
The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and can be smoothly slid with respect to the pole guide, and can securely hold (lock) the headrest at a desired position. It is an object of the present invention to provide a headrest pole and a lock groove forming tool that can be used.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 of the present invention is a headrest pole attached to a headrest, comprising a plurality of lock grooves formed at predetermined intervals in a pipe material, Each of the plurality of lock grooves has a flat bottom surface portion and concave portions formed on both sides of the bottom surface portion.
[0011]
The invention according to
[0012]
The invention according to claim 3 is characterized in that flat side portions are formed above and below one of the plurality of lock grooves.
[0013]
Furthermore, the invention described in
[0014]
According to a fifth aspect of the present invention, the tip pressing portion has a substantially semicircular cross-sectional shape, and an inclined portion is formed on one side of the protruding portion and the relief portion.
[0015]
The invention described in
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a method for forming a lock groove of a headrest pole according to the present invention. A
[0017]
In the example of FIG. 1, four
[0018]
As shown in FIG. 1, when forming the
[0019]
Similar to the
[0020]
2 and 3 show the
[0021]
4 and 5 show the
[0022]
After a plurality of
[0023]
Here, the shape of the
[0024]
As described above, the
[0025]
As shown in FIG. 8A, the
[0026]
On the other hand, as shown in FIG. 8B, the
[0027]
Further, as shown in FIG. 9,
[0028]
With the above configuration, as indicated by the phantom line in FIG. 9, the tip of the
[0029]
In addition, since the
[0030]
As shown in FIG. 7, the headrest having the headrest pole having the above-described configuration is provided with
[0031]
In the state where the
[0032]
However, even if the headrest is lifted while the
[0033]
That is, the reason why the inclined portion is not provided in the
[0034]
Conversely, even when a downward force is applied to the headrest in a state where the
[0035]
In order to reduce the height of the headrest, when a lock release member (not shown) attached to the seat back is pressed, the
[0036]
As a matter of course, when the headrest is lifted while the lock release member is pressed, the
[0037]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
According to the first aspect of the present invention, the headrest pole includes a plurality of lock grooves formed in the pipe material at predetermined intervals, and each of the plurality of lock grooves has a flat bottom surface portion and a bottom surface. Since it has the recessed part formed in the both sides of a part, the surplus thickness does not protrude on the outer periphery of a pipe material, and a headrest pole can be slid smoothly with respect to a pole guide.
[0038]
In addition, since the concave portions are formed on both sides of the bottom surface portion, the lock member always comes into contact with the bottom surface portion when locked, and the headrest can be securely held at a desired position.
[0039]
According to the invention described in
[0040]
According to the invention described in claim 3, since the flat side surface portion is formed above and below one of the plurality of lock grooves, this groove can be used as a stopper for preventing the headrest from coming off.
[0041]
Furthermore, according to the invention described in
[0042]
Further, since the recesses can be formed on both sides of the lock groove by the two protrusions, the lock member is surely brought into contact with the bottom surface portion when locked, and the headrest can be securely held at a desired position.
[0043]
According to the invention described in claim 5, the tip pressing portion has a substantially semicircular cross-sectional shape, and the inclined portion is formed on one side of the protrusion and the relief portion. An inclined surface can be formed at the same time, and the headrest can be lifted smoothly by applying an upward force to the headrest.
[0044]
According to the invention described in
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic perspective view showing a method for forming a lock groove of a headrest pole according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of one of a plurality of lock groove forming tools shown in FIG.
3 shows the lock groove forming tool of FIG. 2, in which (a) is a front view thereof, (b) is a plan view thereof, and (c) is a partially enlarged side view thereof.
4 is another perspective view of the plurality of lock groove forming tools shown in FIG. 1. FIG.
5 shows the lock groove forming tool of FIG. 4, wherein (a) is a front view thereof, (b) is a plan view thereof, and (c) is a partially enlarged side view thereof.
FIG. 6 is a front view of a headrest pole according to the present invention.
7 is a partially enlarged perspective view of the headrest pole of FIG. 6. FIG.
8 shows a lock groove formed in the headrest pole of FIG. 6, wherein (a) is one longitudinal sectional view thereof, and (b) is another longitudinal sectional view thereof.
9 is a cross-sectional view taken along a plane along the lock groove of the headrest pole of FIG. 6. FIG.
FIG. 10 is a perspective view of a conventional vehicle seat.
11 is a perspective view of a headrest attached to the seat of FIG.
12 is a partial perspective view of a lock groove forming tool of a headrest pole attached to the headrest of FIG. 11. FIG.
13 is a partial perspective view of another lock groove forming tool of the headrest pole attached to the headrest of FIG. 11. FIG.
14 is a cross-sectional view when a lock groove is formed by the lock groove forming tool of FIG. 12 or FIG. 13, and particularly shows a case where the width of the lock groove forming tool is wide.
15 is a cross-sectional view when a lock groove is formed with the lock groove forming tool of FIG. 12 or FIG. 13, and particularly shows a case where the width of the lock groove forming tool is narrow.
[Explanation of symbols]
2
Claims (6)
パイプ材に所定の間隔で形成された複数のロック溝を備え、該複数のロック溝の各々が平坦な底面部と、該底面部の両側に形成された凹部とを有することを特徴とするヘッドレストポール。A headrest pole attached to the headrest,
A headrest comprising a plurality of lock grooves formed in a pipe material at predetermined intervals, each of the plurality of lock grooves having a flat bottom surface portion and concave portions formed on both sides of the bottom surface portion. Pole.
先端押圧部の両側に設けられた二つの突起部と、該二つの突起部の間に設けられた逃がし部とを有することを特徴とするヘッドレストポールのロック溝成形工具。A lock groove forming tool for a headrest pole attached to a headrest,
A lock groove forming tool for a headrest pole, comprising: two protrusions provided on both sides of the tip pressing part; and a relief part provided between the two protrusions.
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JP2001087833A (en) * | 1999-09-24 | 2001-04-03 | Inoac Corp | Working method of recessed part of head rest stay |
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