JP4523292B2 - Power unit for hoisting traction machine - Google Patents
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Description
本発明は、手動式チェーンブロック等の巻上牽引機に装着される動力装置に関するものである。 The present invention relates to a power unit mounted on a hoisting tractor such as a manual chain block.
従来より、重量物の昇降作業に、手動式チェーンブロックが多用されている。この手動式チェーンブロックは、チェーンブロック本体とチェーンブロック本体の上端に設けられた上フックと、チェーンブロック本体のロードシーブに掛けられたロードチェーンと、ロードチェーンの下端に設けられた下フックと、チェーンブロック本体に並設され、ハンドホイールに掛けられたハンドチェーンで構成され、ハンドチェーンを引いてハンドホイールを回し、ロードチェーンを巻き上げまたは巻き下げて、下フックに吊り下げた重量物を昇降させるものである。 Conventionally, manual chain blocks have been frequently used for lifting and lowering heavy objects. This manual chain block includes a chain block main body, an upper hook provided at the upper end of the chain block main body, a load chain hung on a load sheave of the chain block main body, a lower hook provided at the lower end of the load chain, It is composed of hand chains that are juxtaposed to the chain block body and hung on the hand wheel. Pull the hand chain, turn the hand wheel, wind up or down the load chain, and lift the heavy load suspended on the lower hook. Is.
しかしながら上記した従来装置は、重量物の昇降動作を行う場合などの高負荷操作時には、大きな人力を要し、また、重量物を長揚程で昇降する場合には、長時間の作業になるため、一人にて連続して作業を行うことが困難であり、また、一方、無負荷時においては、高速動作を行うことが必要な場合がある。 However, the above-described conventional device requires a large amount of human power at the time of a heavy load operation such as when lifting and lowering a heavy object, and when lifting and lowering a heavy object with a long head, it takes a long time, It is difficult for one person to work continuously, and on the other hand, it may be necessary to perform high-speed operation when there is no load.
そのため、作用者のロードを軽減するための手段として、巻上牽引機のロードシーブを回転させる回転体に動力結合部を設け、該動力結合部に電動ドライバーを結合することによって、電動ドライバーの動力によって、巻上牽引機を駆動するようにしたものが提案されている。(特許文献1)
しかし、上記特許文献に記載されている巻上牽引機は、巻上牽引機に電動ドライバーを装着する際、電動ドライバーを巻上牽引機の駆動部に結合するだけのものであって、電動ドライバーを巻上牽引機に装着する手段は必ずしも強固なものではないため、電動ドライバーが巻上牽引機から外れるような場合が生ずる懸念がある。そのため操作者は作業中に電動ドライバーを持ち上げていなければならず、操作者の負担が大きく、ドライバーを持ち上げる巻上作業の外に他の操作を行い難いため、巻上操作を一人で安全に行なうことができないという課題があった。 However, the hoisting machine described in the above-mentioned patent document is only for coupling the electric screwdriver to the driving unit of the hoisting machine when the electric screwdriver is attached to the hoisting machine. Since the means for attaching the to the hoisting machine is not necessarily strong, there is a concern that the electric driver may come off the hoisting machine. For this reason, the operator must lift the electric screwdriver during the work, and the operator's burden is heavy, and it is difficult to perform other operations outside the hoisting work for lifting the driver. There was a problem that it was not possible.
また、モータがチェーンブロックの出力軸方向に延出しているため、モータをチェーンブロックに係着させた場合に、モータの長さのために軸方向のデットスペースが大きくなり、狭い空間での作業の妨げになり、また、電動ドライバーによるチェーンブロックの連続的な巻き上げ動作時においては、チェーンブロックのブレーキ性能が低下したり、ブレーキ材の寿命が低下するという課題を有していた。 In addition, since the motor extends in the direction of the output axis of the chain block, when the motor is engaged with the chain block, the dead space in the axial direction increases due to the length of the motor, and work in a narrow space In addition, during continuous winding operation of the chain block by the electric screwdriver, there are problems that the brake performance of the chain block is reduced and the life of the brake material is reduced.
本発明は、巻上牽引機に装着される動力装置において、巻上牽引機と動力装置の係着手段として、落下防止機能を有する係止手段を設けることで、操作者の負担を軽減し、さらに動力装置の装着作業時における巻上牽引機のブレーキ部の過熱を防止でき、かつ、動力装置を簡便かつ確実に巻上牽引機に固設できる巻上牽引機における動力装置を提供するものである。 In the power device mounted on the hoisting tow machine, the present invention reduces the burden on the operator by providing a locking means having a fall prevention function as an engaging means for the hoisting towing machine and the power device. Furthermore, the present invention provides a power unit for a hoisting tractor that can prevent overheating of a brake unit of the hoisting tractor during the installation work of the power unit and that can be fixed to the hoisting tractor simply and reliably. is there.
本発明は、ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、前記ロードシーブを回動させる駆動部材と、前記駆動部材と動力伝達可能に連結する動力手段を備えた巻上牽引機用動力装置において、前記動力装置は、動力手段であるエアーモータと、エアーを巻上牽引機本体に排出し、前記巻上牽引機のブレーキ部を冷却するためのエアー排出部を有するエアー供給部を備えたことを特徴とする。 The present invention provides a power device for a hoisting traction machine including a load sheave around which a load chain is wound, a drive member that rotates the load sheave, and a power unit that is coupled to the drive member so that power can be transmitted. The power device includes an air motor as power means, and an air supply unit having an air discharge unit for discharging air to the hoisting tractor body and cooling a brake unit of the hoisting traction machine. Features.
また、エアー排出部のエアー供給径路上に、エアーに混合しているオイルを分離するオイル分離手段を設けたことを特徴とし、さらに、エアー供給部は、動力手段支持ボックスであり、下部にエアーモータが垂設され、動力伝達手段を内設し、エアー排出部にエアーを供給する冷却エアーを蓋積する空間部と、前記オイル分離手段と、冷却エアーから分離されるオイルを集積するオイル集積部を備えたとを特徴とする巻上牽引機用動力装置であり、さらに、前記オイル分離手段は、エアーモータ端部に設けたフイルターであり、該フイルターから冷却エアーを排出することを特徴とし、さらに、エアーモータの排出部から動力手段支持ボックスに供給される前記冷却用エアーは、エアーモータのメイン排気エアーから分岐したサブ排気エアーであることを特徴とする。 Further, on the air supply path of the e Ah discharge portion, characterized in that a oil separating means for separating the oil that is mixed with air, further, the air supply unit is a power means supported box, the bottom Oil that has an air motor vertically installed, has power transmission means, covers the cooling air that supplies air to the air discharge part, covers the oil separation means, and collects oil separated from the cooling air A power unit for a hoisting traction machine characterized by comprising an accumulation part, and the oil separation means is a filter provided at an end of an air motor, and discharges cooling air from the filter. Furthermore, the cooling air supplied from the discharge part of the air motor to the power means support box is sub-exhaust air branched from the main exhaust air of the air motor. Characterized in that there.
本発明によると、動力装置は、巻上牽引機の動力入力軸と係合する出力軸を備えた動力伝達手段と、前記出力軸に対して直交する方向に垂設された動力手段と、前記動力伝達手段及び動力手段を巻上機本体に係着固定する係止手段を備えており、操作者は巻上牽引機の操作中に動力装置を持ち上げて保持する必要がないため、操作者の負担が軽減され,巻上操作を一人で安全に行なうことができ、さらに、動力手段を出力軸に対して直交する方向に設けたことで、軸方向のデット寸法を減少でき、狭い空間における作業を可能にできる。さらに、係止手段を、動力伝達手段の上部に設けた係止手段と、下部に設けた規制手段とすることにより、動力装置を巻上牽引機本体に強固に係着することができる。さらに、動力装置に、動力手段であるエアーモータと、エアーモータから排出される冷却エアーを巻上牽引機本体に排出し、ブレーキ部を冷却するためのエアー排出部を有するエアー供給部を備えたことにより、巻上牽引機のブレーキ部の加熱を抑え、ブレーキ性能の低下を防止することができる。 According to the present invention, the power device includes a power transmission means having an output shaft that engages with a power input shaft of the hoisting tractor, a power means that is suspended in a direction perpendicular to the output shaft, and The power transmission means and the locking means for engaging and fixing the power means to the hoisting machine main body are provided, and the operator does not need to lift and hold the power unit during the operation of the hoisting traction machine. The burden can be reduced, and the hoisting operation can be performed safely by one person. Furthermore, by providing the power means in the direction orthogonal to the output shaft, the dead dimension in the axial direction can be reduced, and work in a narrow space is possible. Can be made possible. Furthermore, the power unit can be firmly engaged with the hoisting and pulling machine main body by using the locking unit as the locking unit provided in the upper part of the power transmission unit and the regulating unit provided in the lower part. Furthermore, the power unit is equipped with an air motor as a power means and an air supply unit having an air discharge unit for discharging cooling air discharged from the air motor to the hoisting tractor body and cooling the brake unit. As a result, the heating of the brake part of the hoisting and pulling machine can be suppressed, and the brake performance can be prevented from deteriorating.
また、エアーモータのエアー排出部にフイルターを設けたので、エアーモータ潤滑用のオイル混合エアーを供給した場合であっても、ブレーキ部に供給されるエアーからはオイル成分が除去されているため、オイルによるブレーキ部の性能低下を防止することができる。また、動力手段支持ボックスにエアーを蓄積し、該ボックスには下部にエアーモータを垂設し、かつ動力伝達手段を内設するとともに、し、エアーモータの排出部から排出される冷却エアーを蓋積する空間部と、オイル集積部を備えたため、冷却エアーから除去されたオイルがフレーム内に溜まるので、作業者がオイルに触れることなく快適に作業・操作をすることができ、かつ、オイル集積用の空間を動力手段支持ボックスの空きスペースに設けたので、新たに集積スペースを設ける必要が無く、簡素な構造の動力装置を提供できる。 In addition, since a filter is provided in the air discharge part of the air motor, even when oil mixed air for air motor lubrication is supplied, the oil component is removed from the air supplied to the brake part. It is possible to prevent the performance of the brake part from being deteriorated by oil. In addition, air is accumulated in the power means support box, and an air motor is suspended in the lower part of the box and a power transmission means is provided, and cooling air discharged from the discharge portion of the air motor is covered with a lid. Since the space and the oil accumulation part are provided, the oil removed from the cooling air accumulates in the frame, so that workers can work and operate comfortably without touching the oil, and the oil accumulation. Since the space for use is provided in the empty space of the power means support box, it is not necessary to newly provide an accumulation space, and a power device having a simple structure can be provided.
また、エアーモータの排出部から動力手段支持ボックスに排出されるエアーを、エアーモータのメイン排気エアーから分岐したサブ排気エアーとしたので、全排気エアーを巻上牽引機に供給した場合は、排気効率が低下しエアーモータの出力トルクが不安定になり、また、巻上牽引機のハンドホイールの駆動の抵抗になり,エアーモータから効率良く駆動力を伝達できないが、冷却エアーをサブ排気エアーとすることで、エアーモータの駆動トルクには影響せず、常時適度なエアーの排出を行なうことができ、エアーモータのトルク不足を発生せず、安定した動力伝達を行なうことができる。 In addition, the air discharged from the discharge part of the air motor to the power means support box is sub-exhaust air branched from the main exhaust air of the air motor, so when all exhaust air is supplied to the hoisting tractor, The efficiency decreases, the output torque of the air motor becomes unstable, and the resistance of the handwheel of the hoisting tractor is driven, and the driving force cannot be transmitted efficiently from the air motor. By doing so, it is possible to always discharge moderate air without affecting the driving torque of the air motor, and it is possible to perform stable power transmission without causing insufficient torque of the air motor.
以下、本発明の実施例について、図1〜図6を参照して説明する。図1は、動力装置が装着された巻上牽引機を示す拡大正面図、図2は、図1の動力装置側側面図、図3は、本発明の巻上牽引機の動力装置を取りはずした状態を示す拡大正面図、図4は、動力装置を示す拡大正面図、図5は図3の連結ボックス側の側面図、図6は、図1のA−A視側面図である。図において、1はチェーンブロック本体で、ロードシーブ2、ロードシーブ2を駆動する駆動軸3、ロードシーブ2及び駆動軸3を支持する一対の本体フレーム4、本体フレーム4を固定し、先端が駆動装置9のカバー13を貫通する固定ボルト5、ロードシーブ2に巻き掛けられたロードチェーン6、チェーンブロック本体の上端に設けられた上フック7、ロードチェーン6の下端に設けられた下フック8を備えている。9は駆動軸3を駆動する駆動装置で、チェーンブロック本体1の本体フレーム4の1側に、設けられている。駆動装置9は、駆動軸3の端部に螺合された駆動部材であるハンドホイール10、ハンドホイール10の回転を駆動軸3に伝達し、かつ、吊荷の落下を防止するメカニカルブレーキ11、ハンドホイール10に巻き掛けられるハンドチェーン12を備え、駆動装置9全体は伝達プレート16を挿入可能とするように、伝達プレート16の外径よりわずかに大きい内径の開口部を備えるカバー13で被われている。尚、ハンドホイール10は、ハンドチェーン12を巻き掛け保持するためのホイール溝10aと、ブレーキ板11aと当接する円形のブレーキ面10bと、前記ホイール溝とブレーキ面10bを形成するブレーキ面外径部10dとの間に、ハンドホイール10を貫通する嵌合孔10cを備え、駆動軸3に螺合されている。14は動力連結装置で、ハンドホイール10に設けた嵌合孔10cに嵌装される一定長の伝達軸15を有する伝達プレート16、伝達プレート16と増速ギヤ19aとをスプライン結合し、先端に動力源嵌合部17を有する第1入力軸18、第1入力軸18と増速ギヤ19bを介して連接され、増速ギヤ19bとスプライン結合し、先端に動力源嵌合部20を有する第2入力軸21を備え、第1入力軸18、第2入力軸21及び増速ギヤ19a、19bは一対のフレーム22a、22bで形成される連結ボックス22に内設されている。22cはフレーム22bから動力装置側に突出するリブである。連結ボックス22は、連結ボックス22に嵌挿された連結ナット23を先端が駆動装置9のカバー13を貫通する固定ボルト5の先端に螺着することによって、チェーンブロック本体1に対して取り外し可能に装着される。24はカバー13と連結ボックス22のフレーム22a間に設けられる位置決め部材で、連結ボックス22の連結ナット23による固定を確実とするように、カバー13の外側端面と接する長さを有する。26は連結ボックス22のフレーム22bに固設され、後記するハンドホイール10に設けたエアー供給孔10eに対向してエアーを排気する端部を有し、動力手段支持ボックス34のエアー排気孔35と連通する冷却用ノズルである。27は後記する動力手段支持ボックス34に設けた排気孔35と嵌合する被接続部、28は図5に示すようにフレーム22bから動力手段支持ボックス34側に突出する略U字状の係止フレーム、29は係止フレーム28に軸支された係止軸、30は係止フレーム28に軸支されたヒンジ軸に回転可能に軸承されたストッパー、30aは係合部、31はヒンジ軸、32は一端がストッパー30に、他端が係止フレーム28に係止され、ストッパー30を時計方向に付勢する付勢バネである。33は動力手段であるエアーモータ、33aは動力軸、33bは駆動ギヤ、33cは従動ギヤ、33dは伝達軸、33eは連結ボックス22に設けた第1入力軸18または第2入力軸21に嵌合する動力伝達部である。上記エアーモータ33、動力軸33a、駆動ギヤ33b、従動ギヤ33c、伝達軸33d、動力伝達部33eで動力手段を構成する。エアーモータ33は、上部が動力手段支持ボックス34の下部からボックス内に突入した形態で動力手段支持ボックス34に装着され、突入部にオイル分離用のフイルター38が設けられている。動力手段支持ボックス34の底部はオイル集積部であり、フイルター38から分離されるオイルが蓄められる。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is an enlarged front view showing a hoisting tractor equipped with a power unit, FIG. 2 is a side view of the side of the power unit of FIG. 1, and FIG. 3 is the power unit of the hoisting tractor of the present invention removed. FIG. 4 is an enlarged front view showing the power unit, FIG. 5 is a side view of the connecting box side of FIG. 3, and FIG. 6 is a side view taken along line AA of FIG. In the figure, reference numeral 1 denotes a chain block body, which fixes a
34は動力源であるエアーモータ33を支持する動力手段支持ボックスで、エアーモータ33からフイルター38を介して、エアーモータ33のメイン排気エアーから分岐したサブ排気エアーが供給、蓋積され、巻上牽引機本体に取着された連結ボックス22に設けられたノズル26と連通する被接続部27と結合する接続部であるエアー排気孔35を備える。支持ボックス34は密閉された空間34aを備え、エアーモータ33からフイルター38を介して冷却用エアーが充填される。34bはオイル排出孔、34cは止めネジである。36aはエアーモータ33にエアーを供給する正転用エアー供給ホース、36bは逆転用エアー供給ホース、37はエアーモータ33から前記サブ排気エアーの残りの排気エアーが排気される排気ホース、33eはエアーモータ33から動力軸33a、駆動ギヤ33b、従動ギヤ33cを介して、伝達プレート16に動力を伝達する動力伝達部で、伝達プレート16の動力源嵌合部17、20に勘合して、伝達プレート16に動力を伝達する。
34 is a power means support box for supporting the
エアーモータ33は圧縮空気により回転するフィンを備え、本実施例のエアーモータ33はフィンを正逆方向に回転させる2本のエアー供給ホース36a、36bからなるエアー供給ホースと、前記したフィンからエアを排気するエアー排気ホース37を備え、エアー供給ホースを切替えることにより、フィンを正、逆方向に回転する。
The
駆動ギヤ33b、従動ギヤ33cはベベルギヤ機構となっている。39は動力手段支持ボックス34の伝達軸33dの下方に設けられ、L字状に折り曲って、折り曲り端面にバッファ部材39aを有する補助ブラケットで、該補助ブラケット39は連結ボックス22の端面から突出する規制部材22dに設けられた凹状部に嵌合する回転規制部材である。40は動力源支持フレーム34に設けられ、動力伝達部33eを軸支する軸受部である。エアーモータ33、動力手段支持ボックス34、動力軸33a、駆動ギヤ33b、従動ギヤ33c、伝達軸33d、動力伝達軸33e、エアー排気孔35で動力装置を構成する。エアー供給孔10eはハンドホイール10の内側に設けたブレーキ面10b円周方向外側で、例えば、図6に示すように伝達軸15が嵌合する嵌合孔10cと同一円弧上に設けられている。上記冷却ノズル26は、連結ボックス22のフレーム22bに固設され、フレーム22bから動力手段側に突出する突出部27は、動力手段支持ボックスに設けたエアー排気孔35と嵌合接続する被接続部である。動力手段支持ボックス34は、前記した通り、下部においてエアーモータ33が伝達軸33dに対して直交する方向に、すなわち上下方向に装着されており、エアーモータ33の動力を伝達する動力軸33a、駆動ギヤ33b、従動ギヤ33c、伝達軸33dと、ノズル26の被接続部27と嵌合するエアー排気孔35を備えた中空の箱体で、中空部の空間34aには、エアーモータ33からフイルターを介して冷却エアーが供給される。動力手段支持ボックス34内に供給された冷却エアーは、エアー排気孔35からノズル26を介してハンドホイール10を冷却し、ブレーキ面が冷却される。
The
次に、41は動力手段支持ボックス34の上部に取設した支持フレームで、該支持フレーム41には、ヒンジ軸42を介して係止フック43が回動可能に設けられている。係止フック43は巻上機側先端上部にストッパー30が係止する突状のストッパー係止部44と、先端下部に係止軸29と係合する係止軸係合部を備える。係止フック43は、伝達軸33dの動力伝達部33eを入力軸の動力手段嵌合部17に嵌合し、エアー排気孔35をノズル26の被接続部27に嵌合して、動力手段支持ボックス34を連結ボックス22に装着した後、図1の点線状態から回動して、係止軸係合部45を係止軸29に係合して、動力手段支持ボックス34を連結ボックス22みに係止、固定する。係止フック43は先端部が図示の通り、上部から下部に傾斜するガイド部43aとなっているため、係止フック43の回動動作時に、ガイド部43aはストッパー30を付勢バネ32に対して反時計方向に回動し、係止フック43は係止軸29に係止する。係止フック43が係止軸に係止するとストッパー30は付勢バネ32により時計方向に回動し、ストッパー30の係止部30aが係止フック43のストッパー係合部44に係合し、係止フック43が係止軸29に係止される。
Next,
また、補助ブラケット39のバッファ部材39aは連結ボックス22のフレーム22b端面から突出する規制部材22dに設けられた凹状部に嵌合し、動力手段支持ボックス34の図1において時計方向の回動と、図2においては左右両回りの回動が規制される。
Further, the
上記した本実施例の動力源装置の巻上牽引機本体への取着及びその動作
について説明する。
The attachment and operation of the power source apparatus of this embodiment to the hoisting tractor body will be described.
動力手段装置の動力手段支持ボックス34を連結ボックス22側に接近させて、動力手段伝達部33eを入力軸18または21の動力源嵌合部17または20に嵌合し、同時に動力手段支持ボックス34のエアー排気孔35をノズル26の被接続部27と嵌合し、支持ボックス34の上部に設けた係止フック43を回動し、連結ボックス22に設けた係止軸29に係合し、ストッパー30で係止フック43を係止し、さらに補助ブラケット39を連結ボックス22の規制部材22dに嵌合して、動力手段装置を連結ボックス22に係着固定する。
The power means supporting
次に、エアーモータ33をエアー供給ホース36aまたは36bから供給される圧縮空気により正転または逆転駆動すると、動力軸33a、駆動軸33b、従動ギヤ33c、動力伝達部33eを介して、第1入力軸18または第2入力軸21を回動し、伝達プレート16によりハンドホイール10を回転する。一方、エアーモータ26から排気される排気エアーは、メイン排気エアーとサブ排気エアーに分岐され、サブ排気エアーはフイルター38を介して動力手段支持ボックス34の空間部34aに供給され、エアー排気孔35からノズル26に供給され、ノズル26からハンドホイール10のエアー供給孔10eに向けてハンドホイール10の外側面に排出され、エアー供給孔10eから排出されるエアーにより、ハンドホイール10のブレーキ面10が冷却される。
Next, when the
次に、上記した実施例の動力装置を用いた巻上牽引機の荷の昇降動作について説明する。荷物をチェーンブロックで昇降する場合、エアーモータ33の動力伝達部33eを第1入力軸18の動力源嵌合部17に嵌合装着し、連結装置14に動力装置を着設する。エアーモータ33が駆動すると、第1入力軸18が回動し、第1入力軸18とスプライン結合している伝達プレート16が回動し、伝達軸15を介してハンドホイール10を回動し、メカニカルブレーキ11を介して、駆動軸3、ロードシーブ2を回動して、荷の昇降が行われる。
Next, the lifting and lowering operation of the hoisting machine using the power unit of the above-described embodiment will be described. When the load is lifted and lowered by the chain block, the
一方、荷を巻き下げる場合は、ハンドホイール10を時計方向と逆方向に回転させると、ハンドホイール10は駆動軸3上を、図1の右方向に後退するので、ブレーキ面10bとブレーキ板11aと爪車、及びブレーキ受けのメカニカルブレーキ11の締め付けが解放され、荷重によってロードシーブ2、減速機を介して駆動軸3は巻き下げ方向に回転し、ねじ作用によりハンドホイール10を図1の左方向へ引き寄せ、この動作により再び締め付け力が発生し、荷の下降が停止される。この繰り返し動作により、巻き下げが行われる。
On the other hand, when unloading the load, when the
上記した通り本発明によると、動力手段支持ボックス34に設けた動力伝達部33eを連結ボックス22に設けた動力手段嵌合部17に嵌合し、動力手段支持ボックス34のエアー排気孔35をノズル26の被接続部27の基端部に嵌合し、係止フック43を係止軸29に係合し、さらに、補助ブラケット39は連結ボックス22bに設けた規制部材に嵌合することにより動力手段支持ボックス34は連結ボックス22に確実に装着される。
As described above, according to the present invention, the
エアーモータ33をエアー供給ホース36a、36bから供給される圧縮空気により駆動すると、動力軸33a、駆動軸33b、従動ギヤ33c、動力源伝達部33eを介して、入力軸18または21を回動し、伝達プレート16によりハンドホイール10を回転する。エアーモータ33からの排気エアーは、エアー排出孔35を介して、ノズル26からハンドホイール10のエアー供給孔10eに向けてハンドホイール10の外側面に排出され、エアー供給孔10eから排出されるエアーにより、ハンドホイール10のブレーキ面10を冷却する。
When the
また、前記した通り、エアーモータ33を回転すると、駆動ギヤ33b、従動ギヤ33c、動力伝達部33eを介して、動力源嵌合部17または20を回転し、伝達プレート16、ハンドホイール10を介して、ロードシーブ2を回転する。
Further, as described above, when the
また、図示の通り、駆動ギヤ33b、従動ギヤ33cにベベルギヤ機構を採用して、動力伝達方向を90度変換するようにしたので、動力手段33を支持フレーム34の下方でみ、駆動ギヤ33bの下方に設けることができ、動力装置の軸方向のデットスペースを小さくすることができるため、狭い場所でも操作をすることができる。
Further, as shown in the figure, a bevel gear mechanism is adopted for the
本発明によると、操作者は巻上牽引機の操作中に動力装置を持ち上げて保持する必要がないため、操作者の負担が軽減され,巻上操作を一人で安全に行なうことができ、さらに、動力手段を出力軸に対して直交する方向に設けたことで、軸方向のデット寸法を減少でき、狭い空間における作業を可能にでき、さらに、係止手段を、動力伝達手段の上部に設けた係止手段と、下部に設けた規制手段とすることにより、動力装置を巻上牽引機本体に強固に係着することができ、さらに、動力装置に、動力手段であるエアーモータと、エアーモータから排出される冷却エアーを巻上牽引機本体に排出し、ブレーキ部を冷却するためのエアー排出部を有するエアー供給部を備えたことにより、巻上牽引機のブレーキ部の加熱を抑え、ブレーキ性能の低下を防止することができるため、巻上牽引機の動力装置として有用である。 According to the present invention, since the operator does not need to lift and hold the power unit during the operation of the hoisting machine, the burden on the operator is reduced, and the hoisting operation can be performed safely by one person. By providing the power means in the direction orthogonal to the output shaft, the axial dimension can be reduced, work in a narrow space can be performed, and the locking means is provided above the power transmission means. By using the locking means and the regulating means provided at the lower part, the power unit can be firmly engaged with the hoisting and pulling machine main body. Further, the power unit includes an air motor that is a power unit, and an air Cooling air discharged from the motor is discharged to the hoisting tractor body, and by providing an air supply part with an air discharge part for cooling the brake part, the heating of the brake part of the hoisting traction machine is suppressed, Low brake performance It is possible to prevent, is useful as a power device for hoisting and pulling device.
1 チェーンブロック本体
2 ロードシーブ
3 駆動軸
4 支持フレーム
5 ステイボルト
6 ロードチェーン
7 上フック
8 下フック
9 駆動装置
10 ハンドホイール
10a ホイール溝
10b ブレーキ面
10c 嵌合孔
10d ブレーキ面外径部
10e エアー供給孔
11 メカニカルブレーキ
12 ハンドチェーン
13 カバー
14 連結装置
15 伝達軸
16 伝達プレート
17 動力源嵌合部
18 第1入力軸
19a、19b 増速ギヤ
20 動力源嵌合部
21 第2入力軸
22 連結ボックス
22a フレーム
22b フレーム
22c リブ
22d 規制部材
23 連結ナット
24 位置決め部材
26 ノズル
27 被接続部
28 係止フレーム
29 係止軸
30 ストッパー
30a 係合部
31 ヒンジ軸
32 付勢バネ
33 エアーモータ
33a 動力軸
33b 駆動ギヤ
33c 従動ギヤ
33d 伝達軸
33e 動力伝達部
34 動力手段支持ボックス
34a 空隙
34b オイル排出孔
34c 止めネジ
35 エアー排出孔
36a 正転用エアー供給ホース
33b 逆転用エアー供給ホース
37 エアー排気ホース
38 フイルター
39 補助ブラケット
39a バッファ部材
40 軸受部
41 支持フレーム
42 ヒンジ軸
43 係止フック
43a ガイド部
44 ストッパー係着部
45 係止軸係合部
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