JP2004026498A - Winding-up and towing machine - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a winding-up and towing machine liftable with a power by an auxiliary power input device fitted to a manual chain block, allowing a manpower load to be lowered, a working time to be shortened, and also a minute adjustment by manual operation to be performed with a furnished hand chain. <P>SOLUTION: This winding-up and towing machine comprises a transmission plate 16 engaged with the drive member 10 of the manual winding-up and towing machine and transmitting a power, a first input shaft 18 connected to the transmission plate 16 so that the power can be transmitted therebetween and engaged with a power means 26, and a second input shaft 21 connected to the first input shaft 18 through step-up gears 19a and 19b and engaged with the power means 26. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、手動式チェーンブロックに関するもので、詳しくは、補助動力の入力手段を備えた手動式チェーンブロックに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来より、重量物の昇降作業に、手動式チェーンブロックが多用されている。この手動式チェーンブロックは、チェーンブロック本体とチェーンブロック本体の上端に設けられた上フックと、チェーンブロック本体のロードシーブに掛けられたロードチェーンと、ロードチェーンの下端に設けられた下フックと、チェーンブロック本体に並設され、ハンドホイールに掛けられたハンドチェーンで構成され、ハンドチェーンを引いてハンドホイールを回し、ロードチェーンを巻き上げまたは巻き下げて、下フックに吊り下げた重量物を昇降させるものである。
【0003】
しかしながら上記した従来装置は、重量物の昇降動作を行う場合などの高負荷操作時には、大きな人力を要し、また、重量物を長揚種で昇降する場合には、長時間の作業になるため、一人にて連続して作業を行うことが困難であり、また、無負荷時においては、高速動作を行うことが必要な場合がある。
【0004】
そのため、作用者のロードを軽減するための手段として、巻上牽引機のロードシーブを回転させる回転体に動力結合部を設け、該動力結合部に電動ドライバーを結合することによって、電動ドライバーの動力によって、巻上牽引機を駆動するようにしたものが提案されている(特許文献1)。
【0005】
【特許文献1】
特開2000−211892号公報(5頁 図1)
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記特許文献に記載されている巻上牽引機は、巻上牽引機に電動ドライバーを装着する際、電動ドライバーを巻上牽引機の駆動部に結合するだけのものであって、電動ドライバーを巻上牽引機に装着する手段は必ずしも強固なものではないため、電動ドライバーが巻上牽引機から外れるような場合が生ずる懸念がある。また、重量物の昇降動作を行う場合も、また、無負荷時において動作を行う場合も、巻上牽引機は同一速度で駆動されるもので、無負荷時に高速昇降ができないため、作業時間を短縮し、昇降作業を効率化することができるものではなかった。また、外部駆動手段を用いて巻上牽引機を高速昇降すると、駆動部材のブレーキ部が過熱する場合が発生する。
【0007】
本発明は、手動式チェーンブロックに、補助動力装置を装着することにより、動力による昇降動作が可能となり、人力負荷を軽減し、作業時間の短縮を可能とするとともに、ハンドチェーンも付いているため、手動操作による微小な昇降動作の調整も可能な巻上牽引機を提供するものであり、さらに補助動力装置の装着時にハンドホイールのブレーキ部の過熱を防止でき、かつ、補助動力装置を簡便かつ確実に巻上牽引機に固設できる巻上牽引機を提供するものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記した課題を解決するもので、巻上牽引機のハンドホイールに係合し、動力を伝達する伝達プレートと、伝達プレートと動力伝達可能に連結し、動力手段と係合する第1入力軸と、第1入力軸と増速ギヤを介して連設され、動力手段と着脱自在に係合する第2入力軸を備えた巻上牽引機である。
【0009】
本発明によると、重量物の昇降作業を行う場合や、長時間の昇降作業を継続して行う場合には、動力手段を第1入力軸に着設して、モータ等による自動昇降を行うことにより、作業負荷を軽減するとともに、作業時間を短縮することができ、また、無負荷昇降作業時には、動力手段を第2入力軸に着設して、モータ等による自動昇降を行うことにより、作業時間を短縮でき、昇降作業の効率化を可能とすることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項1に記載の発明は、ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、前記ロードシーブを回動させるハンドホイールからなる巻上牽引機本体と、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、動力手段と着脱可能に係合する第1入力軸と、第1入力軸と増速ギヤを介して連設され、動力手段と着脱可能に係合する第2入力軸を備えた巻上牽引機であり、重量物の昇降作業を行う場合や、長時間の昇降作業を継続して行う場合には、動力手段を第1入力軸に着設して、モータ等による自動昇降を行うことにより、作業負荷を軽減するとともに、作業時間を短縮することができ、また、無負荷昇降作業時には、動力手段を第2入力軸に着設して、モータ等による自動昇降を行うことにより、作業時間を短縮でき、昇降作業の効率化を行うことができ、さらに手動による微小な昇降調整ができる巻上牽引機を提供できる作用を有する。
【0011】
請求項2に記載の発明は、第1入力軸、第2入力軸及び増速ギヤは、連結ボックスに装着され、前記連結ボックスを巻上牽引機本体の本体フレームを固定する固定ボルトの端部に取り外し可能に螺着したことを特徴とするもので、動力手段の供給が困難な場所等における作業時に、連結ボックスを手動巻上牽引機から取り外し、手動巻上牽引機として使用でき、持ち運びが軽便で、取り扱いも容易とすることができる作用を有する。
【0012】
請求項3に記載の発明は、伝達プレートとハンドホイールは、ハンドホイールに設けた嵌合孔に嵌挿される伝達軸で連結されることを特徴とするもので、昇降動作時に、駆動部材であるハンドホイールは左右方向に変移するが、伝達軸をハンドホイールにスライド可能に嵌挿しているので、ハンドホイールと伝達軸の係合状態は影響を受けず、ハンドホイールが左右動しても、伝達プレートから駆動部材に動力伝達を可能にする作用を有する。
【0013】
請求項4に記載の発明は、動力手段は、連結ボックス側に突出する係止片を有し、連結ボックスは、前記第1入力軸及び第2入力軸の端部近傍に、前記係止片が嵌合するストッパを有することを特徴とするもので、動力手段による昇降動作時に、動力手段はモータの回転に伴って回動しようとするが、この回動を動力手段に設けた係止片とストッパにより防止する作用を有する。
【0014】
請求項5に記載の発明は、ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回動し、内側面にブレーキ手段と係合するブレーキ面と、外周にハンドチェーンを巻回するホイール溝を備えたハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、ハンドホイールのブレーキ面とホイール溝間に設けた嵌合孔に嵌挿される伝達軸を伝達プレートに備え、前記伝達軸で、ハンドホイールと伝達プレートを連結することを特徴にするもので、動力伝達を行う伝達軸の位置を、ハンドホイールのホイール溝とブレーキ板外径部とホイール溝との間としたので、貫通孔とすることができ、加工が容易であるとともに、ハンドホイールを小型軽量化できる。
【0015】
請求項6に記載の発明は、ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回転させるハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、連結ボックスに装着され、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、かつ動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、動力手段の動力手段である正逆転可能なエアーモータと、前記ブレーキ手段をエアーで冷却するエアー排出手段を備えたことを特徴とするもので、動力手段としてエアーモーターを用いることで、そのエアーによりブレーキ手段を冷却できるため、簡便にブレーキの性能の低下を防ぐことができる。
【0016】
請求項7に記載の発明は、ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回転させるハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、連結ボックスに装着され、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、かつ動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、動力手段の動力手段である正逆転可能なエアーモータと、前記ブレーキ手段をエアーで冷却するエアー排出手段を備えたことを特徴にするもので、動力手段を装着した動力手段支持フレームを安全かつ着脱容易に連結ボックスに装着することができる。
【0017】
請求項8に記載の発明は、ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回転させるハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、支持フレームに装着された動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、連結ボックスに装着され、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、かつ動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、前記支持フレームに設けられ、連結ボックスに固設された突出部材と嵌合する嵌合手段と、前記嵌合手段の離脱を防止する抜止体からなる係止手段と、前記動力手段の動力手段である正逆転可能なエアーモータと、前記エアーモータのエアーで前記ブレーキ手段を冷却するエアー排出手段を備えたことを特徴とするもので、動力手段を装着した動力手段支持フレームを安全かつ着脱容易に連結ボックスに装着することができる。
【0018】
請求項9に記載の発明は、エアー排出手段は、エアーモータと連通するエアーホースと、前記エアーホースと連結し、連結ボックスに固設されて、ハンドホイール外側面を冷却するノズルであることを特徴とするもので、ノズルから排出されるエアーでブレーキ板を備えるハンドホイールを効率的に冷却することができる。
【0019】
請求項10に記載の発明は、ハンドホイールは、エアーをブレーキ部に排出するエアー供給孔を有することを特徴とするもので、ハンドホイール外側面を冷却するエアーをエアー供給孔からブレーキ部に排出することで、直接ブレーキ部にエアーを送ることができるもので、ブレーキ部を効率的に冷却できる。
【0020】
請求項11に記載の発明は、係止手段は、エアーホースと連結するノズルの動力手段側突出部と係合する支持ブラケットであることを特徴とするもので、簡単な手段により、動力手段支持フレームの装着時における回動を防止し、安全かつ着脱容易に連結ボックスに装着することができる。
【0021】
請求項12に記載の発明は、係止手段は、エアーホースと連結するノズルの動力手段側突出部と嵌合する嵌合部材であることを特徴とするもので、簡単な手段により、動力手段支持フレームの装着時における回動を防止し、安全かつ着脱容易に連結ボックスに装着することができる。
【0022】
請求項13に記載の発明は、係止手段は、エアーホースと連結するノズルの動力手段側突出部と嵌合する嵌合部材と、連結ボックスに固設された抜け止め部材と係合する係止部材であることを特徴とするもので、動力手段支持フレームをより安全かつ強固に連結ボックスに装着することができる。
【0023】
請求項14に記載の発明は、係止手段は、連結ボックスに着接するL字状補助ブラケットを有することを特徴とするもので、動力手段支持フレームが連結ボックスから外側に回動するのを防止し、安全かつ着脱容易に連結ボックスに装着することができる。
【0024】
請求項15に記載の発明は、前記ブレーキ冷却エアーは、前記エアーモータの排気エアーであることを特徴とするもので、エアーモータの排気エアーを用いることでブレーキ冷却における省資源化を実現できる。
【0025】
〔実施の形態1〕
以下、本発明の実施の形態について、図1〜図3を参照して説明する。図1は、本発明の実施の形態1の巻上牽引機を示す拡大正面図、図2は連結ボックスの側面図、図3は図1に示す巻上牽引機の連結ボックスを取りはずした状態を示す拡大正面図である。図において、1は巻上牽引機であるチェーンブロック本体で、ロードシーブ2、ロードシーブ2を駆動する駆動軸3、ロードシーブ2及び駆動軸3を支持する一対の本体フレーム4、本体フレーム4を 固定し、先端が駆動装置9のカバー13を貫通する固定ボルト5、ロードシーブ2に巻き掛けられたロードチェーン6、チェーンブロック本体の上端に設けられた上フック7、ロードチェーン6の下端に設けられた下フック8を備えている。9は駆動軸3を駆動する駆動装置で、チェーンブロック本体1の本体フレーム4の1側に設けられている。駆動装置9は、駆動軸3の端部に螺合された駆動部材であるハンドホイール10、ハンドホイール10の回転を駆動軸3に伝達し、かつ、吊荷の落下を防止するメカニカルブレーキ11、ハンドホイール10に巻き掛けられるハンドチェーン12を備え、駆動装置9全体は伝達プレート16を挿入可能とするように、伝達プレート16の外径よりわずかに大きい内径の開口部13aを備えるカバー13で被われている。尚、ハンドホイール10は、ハンドチェーン12を巻き掛け保持するためのホイール溝10aと、ブレーキ板30と当接する円形のブレーキ面10bと、ハンドホイール10を貫通する嵌合孔10cを備え、駆動軸3に螺進退自在に螺合されている。14は動力連結装置で、ハンドホイール10に設けた嵌合孔10cに嵌装される伝達軸15を有する伝達プレート16、伝達プレート16と増速ギヤ19aとをスプライン結合し、先端に動力手段嵌合部17を有する第1入力軸18、第1入力軸18と増速ギヤ19bを介して連接され、増速ギヤ19bとスプライン結合し、先端に動力手段嵌合部20を有する第2入力軸21を備え、第1入力軸18、第2入力軸21及び増速ギヤ19a、19bは一対のフレーム22a、22bで形成される連結ボックス22に内設されている。連結ボックス22は、連結ボックス22に嵌挿された連結ナット23を、駆動装置9のカバー13を貫通する固定ボルト5に螺着することによって、チェーンブロック本体1に対して取り外し可能に装着される。24はカバー13と連結ボックス22のフレーム22a間に設けられる位置決め部材で、連結ボックス22の連結ナット23による固定を確実とするように、カバー13の外側端面と接する長さを有する。25は連結ボックス22のフレーム22bの第1入力軸及び第2入力軸近傍に設けられ、モータを内蔵する動力手段26に設けた係止片27が嵌合する逆U字状ストッパーである。29は駆動軸3の段部に軸方向(図1の左側方向)の移動を規制され、駆動軸3と一体回転するよう嵌装されるブレーキ受け、30は爪車31を介してブレーキ受け29に回転自在に嵌装される一対のリング状のブレーキ板、31は爪軸32に回動可能に軸支される爪(図示せず)と係合する歯を備え、ブレーキ受け29に回転自在に嵌装された爪車である。26は動力手段、27は前記した逆U字状ストッパー25に嵌合する係止片、28はスイッチ、37は連結ボックス22に設けた第1入力軸18または第2入力軸21の動力手段嵌合部17、20に嵌合する動力伝達部である。上記動力手段26、係止片27、動力伝達部37で動力手段を構成する。
【0026】
次に、上記した実施の形態1の巻上牽引機の動作について説明する。荷物をチェーンブロックで昇降する場合、動力手段26の動力伝達部37を第1入力軸18の動力手段嵌合部17に嵌合装着し、連結装置14に動力手段26を着設する。動力手段26に設けた係止片27は、連結ボックス22に設けたストッパ25に嵌合し、動力手段26の回転方向への動力手段26の回動を防止する。スイッチ28をONにし、モータ(図示せず)を駆動すると、第1入力軸18が回動し、第1入力軸18とスプライン結合している伝達プレート16が回動し、伝達軸15を介してハンドホイール10を回動し、メカニカルブレーキ11を介して、駆動軸3、ロードシーブ2を回動して、荷の昇降が行われる。
【0027】
次にメカニカルブレーキ11の詳細な動作説明をする。荷を巻き上げる場合は、ハンドホイール10に、例えば時計方向の回転を伝達し、これにより、ハンドホイール10は駆動軸3と螺合しているので、図1の左方向に前進しながらブレーキ面10bがブレーキ板30に圧接されていくので、ブレーキ板30、及び爪車31が締り勝手となり、そのためブレーキ受け29、駆動軸とともに一体的に回転し、減速機を介してロードシーブ2を回動し、荷を巻き上げる。尚、爪車31は爪(図示せず)との係合によって荷の巻き下げ方向に回転できないように保持されている。
【0028】
一方、荷を巻き下げる場合は、ハンドホイール10を時計方向と逆方向に回転させ、これによりハンドホイール10は螺合している駆動軸3上を、図1の右方向に後退するので、ブレーキ面10bとブレーキ板30と爪車31、及びブレーキ受け29の締め付けが解放され、荷重によってロードシーブ2、減速機を介して駆動軸は巻き下げ方向に回転し、ねじ作用によりハンドホイール10を図1の左方向へ引き寄せ、再び前述した締め付け力が発生し、荷の下降が停止される。この繰り返し動作により、巻き下げが行われる。
【0029】
前述したように、荷の巻き下げ時、メカニカルブレーキ11の作用により、ハンドホイール10は螺合している駆動軸上で左右方向に変移するが、伝達プレート16とハンドホイール10は、一定長有する伝達軸15をハンドホイール10の嵌合孔にスライド可能に嵌装して連係しているため、伝達軸15は軸の長さによりハンドホイール10の変移量をスライドして吸収し、ハンドホイール10が変移しても、伝達プレート16とハンドホイール10間の動力伝達を可能としている。また、伝達軸15をスライド可能に嵌装する嵌合孔10cの位置は、ハンドホイール10のホイール溝10aとブレーキ面外径部10dとの間としたので、ブレーキ面10bとホイール溝10aの機能に影響しない位置に設けることができ、加工の容易な貫通孔とすることが可能であるとともに、ハンドホイール10のブレーキ面10b側と逆側に嵌装孔10cを設ける場合は、ハンドホイール10の厚さを肉厚とする必要が有るが、本発明の形態においては、その厚さを不要し、ハンドホイール10を小型軽量化できる効果を有する。尚、無負荷時等における高速昇降時には、動力手段26を第2入力軸21の動力手段嵌合部20に嵌合・装着し、第2入力軸21から増速ギヤ19を介して第1入力軸18を回転し、上記した実施の形態と同じ動作により、荷の高速昇降が行われる。
【0030】
また、ハンドチェーン12の操作のみで、荷物の昇降を行う場合は、動力手段26は連結装置14から外される。
【0031】
〔実施の形態2〕
本発明の実施の形態2について、図4〜図8を参照して説明する。
【0032】
以下の説明において、巻上牽引機の本体部分については、ハンドホイールを除き、実施の形態1と同じであり、説明を省略する。
【0033】
本実施の形態では、動力手段26として正逆転可能なエアーモータを用いる。
【0034】
図において、33は動力手段であるエアーモータ26を支持する支持フレームで、巻上牽引機本体に取着された連結ボックス22に設けられたノズル41と連通する被接続部43と結合する接続部42を備える。34はエアーモータ26にエアーを供給するエアー供給ホース、35はエアーモータ26から排気されるエアーを排出する排気ホース、37はエアーモータ26から動力軸26a、駆動ギヤ26b、従動ギヤ26cを介して、伝達プレート16に動力を伝達する動力伝達部で、伝達プレート16の動力手段嵌合部17、20に嵌合して、伝達プレート16に動力を伝達する。
【0035】
エアーモータ26は圧縮空気により回転するフィンを備え、本実施の形態のエアーモータ26はフィンを正及び逆方向に回転させる2本のエアー供給ホース34a、34bからなるエアー供給ホース34と、前記したフィンからのエアーを排気するエアー排気ホース35を備える。
【0036】
また、図15に示すような、動力手段における、他のエアー供給形態では、エアー供給ホース34a、34bは、それぞれエアーの流路を制御する三方逆止弁55a、55bを有し、エアー供給ホース34a、34bとエアー排気ホース35の連結部にそれぞれ逆止弁56a、56bを備える。なお、三方逆止弁は、三方向の流路のうち、一方向閉蓋する弁である。
【0037】
エアーモータ26を正回転する場合は、三方逆止弁55aにより、エアー供給ホース34aからエアーモータ26にエアーを供給し、エアーモータ26を正回転させ、排気エアーは、エアー供給ホース34bから三方逆止弁55b、逆止弁56bを介して、エアー排気ホース35に供給される。
【0038】
一方、エアーモータ26を逆回転する場合は、三方逆止弁55bにより、エアー供給ホース34bからエアーモータ26にエアーを供給し、エアーモータ26を逆回転させ、排気エアーは、エアー供給ホース34aから三方逆止弁55a、逆止弁56aを介して、エアー排気ホース35に供給される。
【0039】
なお、駆動ギヤ26b、従動ギヤ26cはベベルギヤ機構となっている。38は動力手段支持フレーム33に設けられたL字状の支持ブラケットで、L字形状部の先端には、後述するノズル41の動力手段側突出部である被接続部43の基端部と嵌合する2又状嵌合部38aを備える。39は動力手段支持フレーム33に設けられ、L字状に折り曲って、折り曲り端面が連結ボックス22のフレーム22bと着設する補助ブラケット、40は動力手段支持フレーム33に設けられ、動力伝達部37を軸支する軸受部、41は連結ボックス22のフレーム22bに固設され、後記するハンドホイール10に設けたエアー供給孔10eに対向してエアーを排気する端部を有し、エアー排気ホース35と連通する冷却用ノズルである。エアー供給孔10eはハンドホイール10の内側に設けたブレーキ面10bの円周方向外側で、図7、図8に示すように伝達軸15が嵌合する嵌合孔10cと同一円弧上に設けられている。エアー供給孔10eは、図8のように長孔とすることもできるし、図7のように丸孔としてもよく、丸孔とすれば加工が容易で、また、嵌合孔10cと共用して使用できるので好適である。上記冷却ノズルは、連結ボックス22のフレーム22bに固設され、フレーム22bから動力手段側に突出する突出部は、エアー排気ホース35の端部に設けた接続部42と係着して、エアー排気ホース35と接続する被接続部43である。接続部42、被接続部43は例えば図5に示すような流体継手機構(カプラ)を形成しているので、ワンタッチで着脱が容易な、抜け止め体として好適で、被接続部43の基端部に勘合した支持ブラケット38の抜脱を防止することができる。
【0040】
上記した本実施の形態の動力手段装置の巻上牽引機本体への取着及びその作用について説明する。
【0041】
また、支持ブラケット38は、先端部を2又嵌合部38として説明したが、被接続部43と嵌合する嵌合孔を設けてもよい。
【0042】
動力手段装置の動力手段支持フレーム33を連結ボックス22側に接近させて、動力手段伝達部37を入力軸18または21の動力手段嵌合部17または20に嵌合し、同時にエアー排気ホース35の接続部42をノズル41の被接続部43と結合し、支持ブラケット38をノズル41の被接続部43の基端部に嵌合して、動力手段装置を連結ボックス22に固設する。また、補助ブラケット39を連結ボックス22のフレーム22bに着接し、動力手段支持フレーム33の外側への回動を防止する。
【0043】
エアーモータ26をエアー供給ホース34から供給される圧縮空気により駆動すると、動力軸26a、駆動ギア26b、従動ギヤ26c、動力手段伝達部37を介して、入力軸18または21を回動し、伝達プレート16によりハンドホイール10を回転する。一方、エアーモータ26から排気される排気エアーは、エアー排気ホース35を介して、ノズル41からハンドホイール10のエアー供給孔10eに向けてハンドホイール10の外側面に排出され、エアー供給孔10eから排出されるエアーにより、ハンドホイール10のブレーキ面10が冷却される。
【0044】
上記の通り、動力手段支持フレーム33に設けた動力伝達部37を連結ボックス22に設けた動力手段嵌合部17に嵌合し、支持ブラケット38の2又状嵌合部38aを連結ボックス22に固設されたノズル41のエアーモータ26側に設けた被接続部43の基端部に嵌合し、補助ブラケット39を連結ボックス22のフレーム22bに着接することにより、動力手段支持フレーム33は連結ボックス22に確実に装着される。すなわち、動力手段支持フレーム33は、動力伝達部37を動力手段嵌合部17に嵌合し、支持ブラケット38をノズル41の被接続部42の基端部に嵌着することで、動力手段支持フレーム33が連結ボックスに対して回動するのを防止でき、さらに動力手段支持フレーム33から延出する補助ブラケット39を連結ボックス22のフレーム22bに着接するようにしたことで、動力手段支持フレーム38が連結ボックス22から外側方向に回動し、着脱するのを防止する。
【0045】
また、図示の通り、駆動ギヤ26b、従動ギヤ26cにベベルギヤ機構を採用して、動力伝達方向を90度変換するようにしたので、動力手段26を駆動ギヤ26bの下方に設けることができ、動力装置の幅を小さくすることができるため、狭い場所でも操作をすることができる。
【0046】
また、動力手段として圧縮空気を利用し、その排気を、エアー排気ホース35を介してノズル41から、ハンドホイール10の外側面を冷却し、ハンドホイール10に設けたエアー供給孔10eからエアーをブレーキ面に供給することによって、ハンドホイール10のブレーキ面10bを冷却することができる。
【0047】
また、動力伝達プレート16を図7に示すように十字型とすることによって、ハンドホイール10に設けたエアー供給孔10eが伝達プレート16によって塞がれないため、エアー供給孔10eの通気性が損なわれずブレーキ面の冷却効率を向上することができる。
【0048】
また、カバー13には、図7、図8に示すように、該カバー13の両側にはハンドチェーン12通過用の開口部13bが設けられているため、エアーにオイルミストが混入している場合には、エアー排気ホース35の接続部42を開口部56側に設けたノズル41の被接続部43bと接続することによって、オイルミスト混入エアーは外部に容易に放出され、メカニカルブレーキ11側へのエアーの進入を防ぐことができ、オイルミストによるブレーキ性能の低下を防止できる。なお、この場合エアー供給孔10eは塞がれる。
【0049】
〔実施の形態3〕
本発明の実施の形態は、ノズルの動力手段側突出部を直接動力手段支持フレームに嵌合するようにし、かつノズルの係着手段において、実施の形態2と異なるが、その他の構成は実施の形態2と同じである
以下、本実施の形態について、図9〜図11を参照して説明する。図において、ノズル41は連結ボックス22のフレーム22bに固設され、該ノズル41のフレーム22bから動力手段26側への突出部は、中空の突出軸である被接続部43であって、動力手段支持フレーム33に設けた嵌合孔33aに嵌挿され、その先端部には、後記する係止体46が嵌入される抜け止め溝43cを備えている。また、被接続部43の端は、エアー排気ホース35の端部に設けた接続部42と係着して、エアー排気ホース35と接続する。また、被接続部43の端部はテーパー部43dとなっており、動力手段支持フレーム33をノズル41に嵌挿する際、嵌合孔33a及び係止体46をスムースにガイドする。係止体46は一端が動力手段支持フレーム33に設けられた支持軸47に軸支され、他端には係止体46を開閉操作する操作レバー48が設けられている。また、支持軸47にはバネ50が巻着されており、係止体46に下方に回動する付勢力を与えている。49は係止体46の端部が係合するストッパーである。図11に示す43a、43bはノズルの被接続部で、43bは実施の形態2において記載した通り、カバー13の開口部13b側に設けられており、オイルミストが混入したエアーを外部に排出し易くする場合に用いられる。
【0050】
本実施の形態では、ノズル41の動力手段側突出部である被接続部43を直接動力手段支持フレーム33に係着することで、実施の形態2における支持ブラケット38を不要とし、動力手段支持フレーム33を連結ボックス22に確実に固設することができ、また、被接続部43先端を係止体46により係止することで、被接続部43と嵌合孔33の嵌合状態の抜脱を防止することができる。
【0051】
〔実施の形態4〕
本実施の形態は、連結フレーム及び動力手段支持フレームに、両者を固設する固着手段を設けた点で、実施の形態3と異なるが、その他の構成は実施の形態と同一であるので、説明を省略する。
【0052】
以下、本実施の形態について図12〜図14を参照して説明する。図において、52は連結ボックス22のフレーム22bから動力手段側に延出するフレームで、抜け止め部材である。53は動力手段支持フレーム33から連結ボックス22側に延出し、前記抜け止め部材52を挟む一対のフレームで、係止部材である。抜け止め部材52は先端に凹部52aと、凹部の端部開口部である狭幅部52bを有し、係止部材53はフレーム52にスライド可能に支持され、前記凹部52aと同径の大径部54aと前記狭幅部52bと同径の小径部54bを有する係止ピン54を有する。動力手段支持フレーム33を連結ボックス22に装着する場合は、抜け止めピン54の小径部54bを係止部材53のフレーム間にセットし、係止部材53を抜け止め部材52の狭幅部52bから凹部52aに押進し、係止ピン54をスライドさせて、大径部54aを凹部52aに嵌合することによって、動力手段支持フレーム33を連結ボックス22に確実かつ強固に固設することができる。
【0053】
【発明の効果】
本発明によると、重量物の昇降作業を行う場合や、長時間の昇降作業を行う場合には、動力手段を第1入力軸に着設し、モータ等による自動昇降を行うことにより、作業負担を軽減し、作業時間も短縮でき、また、無負荷昇降作業を行う際には、動力手段を第2入力軸に着設して、モータ等による自動昇降を行うことにより、作業時間の短縮、作業の効率化を行うことができ、さらに、第1、第2入力軸を備えた連結ボックスをハンドホイールに取り外し可能に螺着することで、手動チェーンブロック単体としての使用も可能であり、さらに、昇降動作時における駆動部材の左右変移の影響も受けず、動力伝達ができ、また、動力手段の動作時に、動力手段の回動を防止できる効果を有する。
【0054】
また、動力手段にエアーモータを用いて、排気エアーでハンドホイールのブレーキ部を冷却することにより、ブレーキ性能の低下を防止することができ、動力手段を安全かつ着脱容易に巻上牽引機に装着することができる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態1の巻上牽引機を示す正面図である。
【図2】図1の連結ボックスのフレーム部の側面図である。
【図3】図1の連結ボックスを取り外した状態を示すの拡大正面図である。
【図4】本発明の実施の形態2の巻上牽引機を示す正面図である。
【図5】(a)は図4の連結ボックスの拡大側面図である。(b)はノズルとエアー排気ホースの接続部を示す拡大図である。
【図6】図4の支持フレームが分離された状態を示す正面図である。
【図7】図4のハンドホイールと伝達プレートを示す側面図である。
【図8】図7の他の形態を示す側面図である。
【図9】本発明の実施の形態3の巻上牽引機を示す正面図である。
【図10】図9の支持フレームが分離された状態を示す正面図である。
【図11】図9の連結ボックスの拡大側面図である。
【図12】本発明の実施の形態4の巻上牽引機を示す正面図である。
【図13】図12の支持フレームが分離された状態を示す正面図である。
【図14】図13の連結ボックスの拡大側面図である。
【図15】動力手段における、他のエアー供給の形態を示す拡大正面図である。
【符号の説明】
1  チェーンブロック本体
2  ロードシーブ
3  駆動軸
4  本体フレーム
5  固定ボルト
6  ロードチェーン
7  上フック
8  下フック
9  駆動装置
10  ハンドホイール
10a ホイール溝
10b ブレーキ面
10c 嵌合孔
10d ブレーキ面外径部
10e エアー供給孔
11  メカニカルブレーキ
12  ハンドチェーン
13  カバー
13a カバー開口部
13b 開口部(ハンドチェーン開口部)
14  連結装置
15  伝達軸
16  伝達プレート
17  動力手段嵌合部
18  第1入力軸
19a、19b 増速ギヤ
20  動力手段嵌合部
21  第2入力軸
22  連結ボックス
22a フレーム
22b フレーム
23  連結ナット
24  位置決め部材
25  ストッパー
26  動力手段
26a 動力軸
26b 駆動ギヤ
26c 従動ギヤ
27  係止片
28  スイッチ
29   ブレーキ受け
30   ブレーキ板
31   爪車
32   爪軸
33   動力手段支持フレーム
33a 嵌合孔
34   エアー供給ホース
35   エアー排気ホース
37   動力伝達部
38   支持ブラケット
38a 2又状嵌合部
39   補助ブラケット
40   軸受部
41  ノズル
42  接続部
43、43a、43b 被接続部
43c 抜け止め溝
43d テーパー部
45  係止フレーム
46  係止体
47  支持軸
48  操作レバー
49  ストッパ
50  バネ
51  リブ
52  抜け止め体
52a 凹部
52b 狭幅部
53  係止部材
54  係止ピン
54a 大径部
54b 小径部
55a、55b 三方逆支弁
56a、56b 逆止弁
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a manual chain block, and more particularly, to a manual chain block provided with an auxiliary power input unit.
[0002]
[Prior art]
BACKGROUND ART Conventionally, a manual chain block has been frequently used for lifting and lowering heavy objects. The manual chain block includes a chain block body, an upper hook provided at an upper end of the chain block body, a load chain hung on a load sheave of the chain block body, and a lower hook provided at a lower end of the load chain, Consists of a hand chain that is juxtaposed to the chain block body and hung on the hand wheel.The hand chain is pulled, the hand wheel is turned, the load chain is raised or lowered, and the heavy object suspended on the lower hook is raised and lowered. Things.
[0003]
However, the above-described conventional apparatus requires a large amount of human power during a high-load operation such as when performing a lifting operation of a heavy object, and also requires a long time operation when lifting and lowering a heavy object by long lifting. In addition, it is difficult to work continuously by one person, and it may be necessary to perform high-speed operation when there is no load.
[0004]
Therefore, as a means for reducing the load on the operator, a power coupling portion is provided on a rotating body that rotates the load sheave of the hoisting traction machine, and an electric driver is coupled to the power coupling portion, so that the power of the electric driver is reduced. For driving a hoisting traction machine, Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-163,813 proposes a method for driving a hoisting traction machine.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-212892 (FIG. 1 on page 5)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the hoisting tractor described in the above-mentioned patent document only connects the electric screwdriver to the drive unit of the hoisting traction machine when the electric screwdriver is mounted on the hoisting traction machine. However, there is a concern that the electric screwdriver may be detached from the hoisting traction machine because the means for attaching the traction to the hoisting traction machine is not necessarily strong. In addition, when performing lifting and lowering operations of heavy loads, and when performing operations with no load, the hoisting and traction machine is driven at the same speed. However, it was not possible to shorten the time and make the lifting work more efficient. In addition, when the hoisting traction machine is moved up and down at a high speed using the external driving means, a case where the brake portion of the driving member is overheated occurs.
[0007]
According to the present invention, by mounting an auxiliary power unit on a manual chain block, it is possible to perform an ascending and descending operation by power, reduce a human load, shorten a working time, and also have a hand chain. The present invention provides a hoisting traction machine that can also adjust a minute lifting operation by manual operation, can prevent overheating of a handwheel brake unit when an auxiliary power device is mounted, and can easily and easily use the auxiliary power device. An object of the present invention is to provide a hoisting traction machine that can be securely fixed to the hoisting traction machine.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention solves the above-described problems, and a transmission plate that engages with a handwheel of a hoisting traction machine and transmits power, and a transmission plate that is connected to the transmission plate so as to transmit power and engages with a power unit. The hoisting and traction machine includes a first input shaft, a second input shaft connected to the first input shaft via a speed-increasing gear, and detachably engaged with a power unit.
[0009]
According to the present invention, when performing lifting and lowering work of a heavy object, or when performing continuous lifting and lowering work for a long time, a power unit is attached to the first input shaft and automatic lifting and lowering is performed by a motor or the like. Thus, the work load can be reduced and the work time can be reduced. In addition, at the time of the no-load elevating operation, the power unit is mounted on the second input shaft, and the elevating operation is performed by a motor or the like. The time can be reduced, and the efficiency of the lifting operation can be increased.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
According to the first aspect of the present invention, a load sheave around which a load chain is wound, a hoisting traction machine main body including a handwheel for rotating the load sheave, and a power wheel engaged with the handwheel are provided. A transmission plate that transmits the power of the means to the handwheel, a first input shaft that is connected to the transmission plate so as to be capable of transmitting power, and is detachably engaged with the power unit, and via the first input shaft and the speed increasing gear. A hoisting and traction machine provided with a second input shaft which is connected and detachably engaged with the power means, and is used when performing lifting and lowering work of a heavy load or when performing long-term lifting and lowering work continuously. By mounting the power means on the first input shaft and performing automatic lifting and lowering by a motor or the like, the work load can be reduced and the working time can be reduced. Attached to the second input shaft , By performing the automatic lifting by a motor or the like, can save time, it is possible to perform efficient lifting work, has an action that can provide hoisting and pulling device which can fine elevation adjustment further manual.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, the first input shaft, the second input shaft, and the speed increasing gear are mounted on a connection box, and the connection box is fixed to an end of a fixing bolt for fixing a main body frame of a hoisting and traction machine body. The connection box can be removed from the manual hoisting traction machine when working in places where it is difficult to supply power means, and can be used as a manual hoisting traction machine. It is light and has the effect of facilitating handling.
[0012]
The invention described in claim 3 is characterized in that the transmission plate and the handwheel are connected by a transmission shaft inserted into a fitting hole provided in the handwheel, and the driving plate is a driving member during the elevating operation. The handwheel shifts in the left-right direction, but since the transmission shaft is slidably fitted to the handwheel, the engagement between the handwheel and the transmission shaft is not affected. It has the function of enabling power transmission from the plate to the drive member.
[0013]
According to a fourth aspect of the present invention, the power unit has a locking piece projecting toward the connection box, and the connection box is provided near the end of the first input shaft and the second input shaft. Has a stopper that fits therein. When the power unit moves up and down, the power unit tries to rotate with the rotation of the motor, but this rotation is provided on the power unit. And a stopper.
[0014]
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a brake including a load sheave around which a load chain is wound, and a brake means, wherein the load sheave is rotated via the brake means and engages with the brake means on the inner surface. Surface, a handwheel having a wheel groove around the outer periphery of the handchain, a transmission plate engaged with the handwheel and transmitting the power of the power means to the handwheel, and a power transmission with the transmission plate. An input shaft connected to and detachably engaged with the power means; and a transmission shaft inserted into a fitting hole provided between the brake surface of the handwheel and the wheel groove, provided on the transmission plate. And the transmission plate for connecting the power transmission shaft with the wheel groove of the hand wheel, the outer diameter of the brake plate, and the wheel groove. Since the between, can be a through hole, it is easy to process and the hand wheel can size and weight.
[0015]
The invention according to claim 6 is provided with a load sheave around which a load chain is wound, a brake means provided inside, a handwheel for rotating the load sheave through the brake means, and engaging with the handwheel, A transmission plate for transmitting the power of the power means to the handwheel, an input shaft mounted on the connection box, connected to the transmission plate for power transmission, and detachably engaged with the power means; and a power means for the power means. It is characterized by comprising an air motor capable of reversing forward and reverse, and an air discharging means for cooling the brake means with air. By using an air motor as power means, the brake means can be cooled by the air. Therefore, it is possible to easily prevent the performance of the brake from lowering.
[0016]
The invention according to claim 7 is provided with a load sheave around which a load chain is wound, a brake means provided inside, a handwheel for rotating the load sheave via the brake means, and engaging with the handwheel, A transmission plate for transmitting the power of the power means to the handwheel, an input shaft mounted on the connection box, connected to the transmission plate for power transmission, and detachably engaged with the power means; and a power means for the power means. A power motor supporting frame, which is equipped with a power means, can be safely and easily attached to and detached from the connection box. Can be installed.
[0017]
The invention according to claim 8 is provided with a load sheave around which a load chain is wound, a brake means provided inside, a handwheel for rotating the load sheave via the brake means, and engaging with the handwheel, A transmission plate for transmitting the power of the power means mounted on the support frame to the handwheel, and an input shaft mounted on the connection box, connected to the transmission plate for power transmission, and detachably engaged with the power means. A fitting means provided on the support frame for fitting with a protruding member fixed to the connection box; a locking means comprising a retaining body for preventing the fitting means from being detached; and a power means for the power means And an air motor capable of reversing forward and backward, and air discharging means for cooling the brake means with the air of the air motor. The power means support frame fitted with a stage can be mounted safely and detachable easily connected box.
[0018]
According to a ninth aspect of the present invention, the air discharging means is an air hose communicating with an air motor, and a nozzle connected to the air hose and fixed to a connection box to cool an outer surface of the handwheel. It is possible to efficiently cool the handwheel including the brake plate with air discharged from the nozzle.
[0019]
The invention according to claim 10 is characterized in that the handwheel has an air supply hole for discharging air to the brake unit, and discharges air for cooling the outer surface of the handwheel from the air supply hole to the brake unit. By doing so, air can be sent directly to the brake unit, and the brake unit can be cooled efficiently.
[0020]
According to an eleventh aspect of the present invention, the locking means is a support bracket which is engaged with a power means side projection of a nozzle connected to the air hose. Rotation at the time of mounting the frame can be prevented, and the frame can be safely and easily mounted to the connection box.
[0021]
According to a twelfth aspect of the present invention, the locking means is a fitting member that fits into the power means side projection of the nozzle connected to the air hose. Rotation at the time of mounting the support frame is prevented, and the support frame can be safely and easily attached to and detached from the connection box.
[0022]
According to a thirteenth aspect of the present invention, the locking means engages with a fitting member that fits into the power means side projection of the nozzle connected to the air hose, and a retaining member fixed to the connection box. The power member support frame can be more securely and firmly attached to the connection box.
[0023]
The invention according to claim 14 is characterized in that the locking means has an L-shaped auxiliary bracket that comes into contact with the connection box, and prevents the power means support frame from rotating outward from the connection box. And it can be safely and easily attached to and detached from the connection box.
[0024]
The invention described in claim 15 is characterized in that the brake cooling air is exhaust air of the air motor, and by using exhaust air of the air motor, resource saving in brake cooling can be realized.
[0025]
[Embodiment 1]
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 is an enlarged front view showing a hoisting tractor according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a side view of a connecting box, and FIG. 3 is a state where the connecting box of the hoisting traction machine shown in FIG. 1 is removed. It is an enlarged front view shown. In the drawing, reference numeral 1 denotes a chain block main body as a hoisting traction machine, which includes a load sheave 2, a drive shaft 3 for driving the load sheave 2, a pair of main body frames 4 supporting the load sheave 2 and the drive shaft 3, and a main body frame 4. Fixing bolt 5 which is fixed and the tip of which penetrates cover 13 of drive device 9, load chain 6 wound around load sheave 2, upper hook 7 provided at the upper end of the chain block main body, and provided at the lower end of load chain 6 The lower hook 8 is provided. A driving device 9 drives the driving shaft 3 and is provided on one side of the main body frame 4 of the chain block main body 1. The driving device 9 includes a handwheel 10, which is a driving member screwed to an end of the driving shaft 3, a mechanical brake 11 for transmitting rotation of the handwheel 10 to the driving shaft 3 and preventing a suspended load from falling, The drive unit 9 is provided with a cover 13 having an opening 13 a having an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the transmission plate 16 so that the transmission plate 16 can be inserted. Has been done. The handwheel 10 includes a wheel groove 10a for winding and holding the hand chain 12, a circular brake surface 10b abutting on the brake plate 30, and a fitting hole 10c penetrating through the handwheel 10. 3 is screwed so as to be able to advance and retreat. Reference numeral 14 denotes a power coupling device, which has a transmission plate 16 having a transmission shaft 15 fitted in a fitting hole 10c provided in the hand wheel 10, a transmission plate 16 and a speed increasing gear 19a spline-coupled, and a power means is fitted at a tip end. A first input shaft 18 having a mating portion 17; a second input shaft connected to the first input shaft 18 via a speed increasing gear 19b, spline-coupled to the speed increasing gear 19b, and having a power means fitting portion 20 at a tip end; The first input shaft 18, the second input shaft 21, and the speed increasing gears 19a, 19b are provided in a connection box 22 formed by a pair of frames 22a, 22b. The connection box 22 is detachably attached to the chain block main body 1 by screwing a connection nut 23 fitted in the connection box 22 to a fixing bolt 5 penetrating the cover 13 of the drive device 9. . Reference numeral 24 denotes a positioning member provided between the cover 13 and the frame 22a of the connection box 22, and has a length in contact with the outer end surface of the cover 13 so that the connection box 22 is securely fixed by the connection nut 23. Reference numeral 25 denotes an inverted U-shaped stopper which is provided near the first input shaft and the second input shaft of the frame 22b of the connection box 22 and in which a locking piece 27 provided on a power means 26 incorporating a motor fits. Reference numeral 29 denotes a brake receiver which is restricted by the step portion of the drive shaft 3 in the axial direction (leftward direction in FIG. 1) and is fitted so as to rotate integrally with the drive shaft 3, and 30 denotes a brake receiver 29 via a ratchet 31. A pair of ring-shaped brake plates 31 rotatably fitted to the gears are provided with teeth that engage with pawls (not shown) rotatably supported by pawl shafts 32, and are rotatable on brake receivers 29. It is a ratchet wheel fitted to the. 26 is a power means, 27 is a locking piece fitted to the above-mentioned inverted U-shaped stopper 25, 28 is a switch, and 37 is a power means fitted to the first input shaft 18 or the second input shaft 21 provided in the connection box 22. This is a power transmission unit that fits into the joints 17 and 20. The power unit 26, the locking piece 27, and the power transmission unit 37 constitute a power unit.
[0026]
Next, the operation of the hoisting and pulling machine according to the first embodiment will be described. When the load is moved up and down by the chain block, the power transmission part 37 of the power means 26 is fitted and mounted on the power means fitting part 17 of the first input shaft 18, and the power means 26 is mounted on the connecting device 14. The locking piece 27 provided on the power unit 26 is fitted to a stopper 25 provided on the connection box 22 to prevent the power unit 26 from rotating in the rotation direction of the power unit 26. When the switch 28 is turned on and a motor (not shown) is driven, the first input shaft 18 rotates, and the transmission plate 16 that is spline-coupled to the first input shaft 18 rotates, via the transmission shaft 15. By rotating the handwheel 10 and rotating the drive shaft 3 and the load sheave 2 via the mechanical brake 11, the load is lifted and lowered.
[0027]
Next, the detailed operation of the mechanical brake 11 will be described. When the load is to be hoisted, for example, clockwise rotation is transmitted to the handwheel 10, and the handwheel 10 is screwed with the drive shaft 3, so that the brake surface 10b moves forward in the left direction in FIG. Is pressed against the brake plate 30, so that the brake plate 30 and the ratchet wheel 31 can be tightened easily. Therefore, the brake plate 30 and the ratchet wheel 31 rotate together with the brake receiver 29 and the drive shaft, and rotate the load sheave 2 via the speed reducer. , Hoist the load. Note that the ratchet wheel 31 is held so as not to rotate in the load lowering direction by engagement with a pawl (not shown).
[0028]
On the other hand, when unloading the load, the handwheel 10 is rotated in the counterclockwise direction, whereby the handwheel 10 moves backward on the screwed drive shaft 3 to the right in FIG. The tightening of the surface 10b, the brake plate 30, the ratchet wheel 31, and the brake receiver 29 is released, and the load rotates the drive shaft via the load sheave 2 and the speed reducer in the lowering direction. 1 is pulled leftward, the above-described tightening force is generated again, and the lowering of the load is stopped. By this repetitive operation, the lowering is performed.
[0029]
As described above, at the time of unloading the load, the hand brake 10 is moved left and right on the screwed drive shaft by the action of the mechanical brake 11, but the transmission plate 16 and the hand wheel 10 have a certain length. Since the transmission shaft 15 is slidably fitted in the fitting hole of the handwheel 10 and linked, the transmission shaft 15 slides and absorbs the displacement of the handwheel 10 according to the length of the shaft, and the handwheel 10 , The power can be transmitted between the transmission plate 16 and the handwheel 10. Since the position of the fitting hole 10c in which the transmission shaft 15 is slidably fitted is between the wheel groove 10a of the hand wheel 10 and the outer diameter portion 10d of the brake surface, the functions of the brake surface 10b and the wheel groove 10a are provided. When the fitting hole 10c is provided on the side opposite to the brake surface 10b side of the handwheel 10, the through hole can be easily formed. Although it is necessary to increase the thickness, the embodiment of the present invention does not require the thickness, and has an effect of reducing the size and weight of the handwheel 10. In addition, at the time of high-speed lifting and lowering at the time of no load or the like, the power means 26 is fitted and mounted on the power means fitting portion 20 of the second input shaft 21, and the first input is performed from the second input shaft 21 via the speed increasing gear 19. By rotating the shaft 18, the load is moved up and down at a high speed by the same operation as in the above-described embodiment.
[0030]
In addition, when the luggage is lifted and lowered only by operating the hand chain 12, the power unit 26 is disconnected from the connecting device 14.
[0031]
[Embodiment 2]
Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0032]
In the following description, the main body of the hoisting and traction machine is the same as that of Embodiment 1 except for the handwheel, and the description is omitted.
[0033]
In the present embodiment, an air motor capable of normal and reverse rotation is used as the power means 26.
[0034]
In the figure, reference numeral 33 denotes a support frame for supporting the air motor 26 as a power means, and a connecting portion to be connected to a connected portion 43 which communicates with a nozzle 41 provided in a connecting box 22 attached to a hoisting and pulling machine main body. 42. 34 is an air supply hose for supplying air to the air motor 26, 35 is an exhaust hose for discharging air exhausted from the air motor 26, and 37 is an air motor 26 from the air motor 26 via a power shaft 26a, a drive gear 26b, and a driven gear 26c. The power transmission unit that transmits power to the transmission plate 16 is fitted to the power means fitting portions 17 and 20 of the transmission plate 16 to transmit power to the transmission plate 16.
[0035]
The air motor 26 includes fins that rotate by compressed air. The air motor 26 of the present embodiment includes the air supply hose 34 including two air supply hoses 34a and 34b that rotate the fins in the forward and reverse directions, and the air supply hose 34 described above. An air exhaust hose 35 for exhausting air from the fin is provided.
[0036]
Further, in another air supply mode in the power means as shown in FIG. 15, the air supply hoses 34a and 34b have three-way check valves 55a and 55b for controlling air flow paths, respectively. Non-return valves 56a, 56b are provided at the connection portions of the air exhaust hose 35 with the 34a, 34b, respectively. Note that the three-way check valve is a valve that closes in one direction in the three-way flow path.
[0037]
When the air motor 26 is rotated forward, the air is supplied from the air supply hose 34a to the air motor 26 by the three-way check valve 55a, the air motor 26 is rotated forward, and the exhaust air is three-way reversed from the air supply hose 34b. The air is supplied to the air exhaust hose 35 via the stop valve 55b and the check valve 56b.
[0038]
On the other hand, when rotating the air motor 26 in the reverse direction, the air is supplied from the air supply hose 34b to the air motor 26 by the three-way check valve 55b, the air motor 26 is rotated in the reverse direction, and the exhaust air is supplied from the air supply hose 34a. The air is supplied to the air exhaust hose 35 via the three-way check valve 55a and the check valve 56a.
[0039]
The drive gear 26b and the driven gear 26c form a bevel gear mechanism. Reference numeral 38 denotes an L-shaped support bracket provided on the power means support frame 33, and a distal end of the L-shaped portion is fitted with a base end of a connected part 43 which is a power means side projection of a nozzle 41 described later. It has a bifurcated fitting portion 38a that fits. An auxiliary bracket 39 is provided on the power means support frame 33, is bent in an L shape, and has a bent end face attached to the frame 22b of the connection box 22. A power transmission section 40 is provided on the power means support frame 33. A bearing portion 41 for supporting the shaft 37 is fixed to the frame 22b of the connection box 22 and has an end for discharging air in opposition to an air supply hole 10e provided in the hand wheel 10 described later. 35 is a cooling nozzle communicating with 35. The air supply hole 10e is provided on the same arc as the fitting hole 10c in which the transmission shaft 15 is fitted, as shown in FIGS. 7 and 8, on the outer side in the circumferential direction of the brake surface 10b provided inside the hand wheel 10. ing. The air supply hole 10e can be a long hole as shown in FIG. 8 or a round hole as shown in FIG. 7, and if it is a round hole, it is easy to process and can be shared with the fitting hole 10c. It is suitable because it can be used. The cooling nozzle is fixed to the frame 22 b of the connection box 22, and a protruding portion protruding from the frame 22 b toward the power unit is engaged with a connecting portion 42 provided at an end of the air exhaust hose 35, and the air exhaust is performed. The connected portion 43 is connected to the hose 35. Since the connecting portion 42 and the connected portion 43 form a fluid coupling mechanism (coupler) as shown in FIG. 5, for example, it is suitable as a retaining member that can be easily attached and detached with one touch, and is a base end of the connected portion 43. The support bracket 38 fitted to the portion can be prevented from coming off.
[0040]
The attachment of the power means device of the present embodiment to the hoisting and traction machine main body and its operation will be described.
[0041]
Further, the support bracket 38 has been described as a two-pronged fitting portion 38, but a fitting hole for fitting with the connected portion 43 may be provided.
[0042]
The power means support frame 33 of the power means apparatus is brought closer to the connection box 22 side, and the power means transmission part 37 is fitted to the power means fitting part 17 or 20 of the input shaft 18 or 21, and at the same time, the air exhaust hose 35 The connecting portion 42 is connected to the connected portion 43 of the nozzle 41, the support bracket 38 is fitted to the base end of the connected portion 43 of the nozzle 41, and the power means device is fixed to the connection box 22. The auxiliary bracket 39 is attached to the frame 22b of the connection box 22 to prevent the power means support frame 33 from rotating outward.
[0043]
When the air motor 26 is driven by the compressed air supplied from the air supply hose 34, the input shaft 18 or 21 is rotated and transmitted via the power shaft 26a, the drive gear 26b, the driven gear 26c, and the power means transmission unit 37. The handwheel 10 is rotated by the plate 16. On the other hand, the exhaust air exhausted from the air motor 26 is discharged from the nozzle 41 toward the air supply hole 10 e of the hand wheel 10 to the outside surface of the hand wheel 10 via the air exhaust hose 35, and is discharged from the air supply hole 10 e. The discharged air cools the brake surface 10 of the handwheel 10.
[0044]
As described above, the power transmission part 37 provided on the power means support frame 33 is fitted to the power means fitting part 17 provided on the connection box 22, and the bifurcated fitting part 38 a of the support bracket 38 is fitted to the connection box 22. The power means support frame 33 is connected to the fixed nozzle 41 by fitting the base end of the connected portion 43 provided on the air motor 26 side and attaching the auxiliary bracket 39 to the frame 22 b of the connection box 22. The box 22 is securely mounted. That is, the power means support frame 33 is configured such that the power transmission section 37 is fitted to the power means fitting section 17 and the support bracket 38 is fitted to the base end of the connected part 42 of the nozzle 41 to thereby support the power means. Since the frame 33 can be prevented from rotating with respect to the connection box, and the auxiliary bracket 39 extending from the power means support frame 33 is brought into contact with the frame 22b of the connection box 22, the power means support frame 38 Are pivoted outward from the connection box 22 to prevent attachment and detachment.
[0045]
As shown in the figure, a bevel gear mechanism is employed for the drive gear 26b and the driven gear 26c to change the power transmission direction by 90 degrees, so that the power means 26 can be provided below the drive gear 26b. Since the width of the device can be reduced, operation can be performed even in a narrow place.
[0046]
The compressed air is used as a power means, and the exhaust air is cooled from the nozzle 41 through an air exhaust hose 35 to the outer surface of the handwheel 10, and the air is braked from an air supply hole 10 e provided in the handwheel 10. By supplying to the surface, the brake surface 10b of the handwheel 10 can be cooled.
[0047]
Further, since the power transmission plate 16 is formed in a cross shape as shown in FIG. 7, the air supply holes 10e provided in the handwheel 10 are not closed by the transmission plate 16, so that the air permeability of the air supply holes 10e is impaired. Thus, the cooling efficiency of the brake surface can be improved.
[0048]
As shown in FIGS. 7 and 8, the cover 13 is provided with openings 13b for passing the hand chain 12 on both sides of the cover 13, so that oil mist is mixed in the air. By connecting the connecting portion 42 of the air exhaust hose 35 to the connected portion 43b of the nozzle 41 provided on the opening 56 side, the oil mist-mixed air is easily discharged to the outside, and The entry of air can be prevented, and a decrease in brake performance due to oil mist can be prevented. In this case, the air supply hole 10e is closed.
[0049]
[Embodiment 3]
In the embodiment of the present invention, the power means side projection of the nozzle is directly fitted to the power means support frame, and the nozzle engaging means is different from that of the second embodiment. Same as form 2
Hereinafter, the present embodiment will be described with reference to FIGS. In the figure, a nozzle 41 is fixed to a frame 22b of a connection box 22, and a protruding portion of the nozzle 41 from the frame 22b toward the power unit 26 is a connected portion 43 which is a hollow protruding shaft, The support frame 33 is fitted in a fitting hole 33a, and has a retaining groove 43c at a distal end portion into which a locking body 46 described later is fitted. Further, the end of the connected portion 43 is engaged with the connecting portion 42 provided at the end of the air exhaust hose 35, and is connected to the air exhaust hose 35. The end of the connected portion 43 is a tapered portion 43d, and smoothly guides the fitting hole 33a and the locking body 46 when the power means support frame 33 is fitted into the nozzle 41. The locking body 46 has one end pivotally supported by a support shaft 47 provided on the power means support frame 33, and an operating lever 48 for opening and closing the locking body 46 at the other end. Further, a spring 50 is wound around the support shaft 47, and applies a biasing force to the locking body 46 to rotate downward. Reference numeral 49 denotes a stopper with which the end of the locking body 46 is engaged. 43a and 43b shown in FIG. 11 are connected portions of the nozzle, and 43b is provided on the opening 13b side of the cover 13 as described in the second embodiment, and discharges air containing oil mist to the outside. Used to make it easier.
[0050]
In the present embodiment, the connected portion 43, which is the protruding portion of the nozzle 41 on the power means side, is directly engaged with the power means support frame 33, so that the support bracket 38 in the second embodiment is unnecessary, and the power means support frame is not required. 33 can be securely fixed to the connection box 22 and the distal end of the connected portion 43 is locked by the locking body 46, whereby the connected state of the connected portion 43 and the fitting hole 33 is removed. Can be prevented.
[0051]
[Embodiment 4]
This embodiment is different from the third embodiment in that the connecting frame and the power means supporting frame are provided with fixing means for fixing both, but the other configuration is the same as that of the embodiment. Is omitted.
[0052]
Hereinafter, the present embodiment will be described with reference to FIGS. In the drawing, reference numeral 52 denotes a frame extending from the frame 22b of the connection box 22 to the power means side, and is a retaining member. Reference numeral 53 denotes a pair of frames extending from the power means support frame 33 toward the connection box 22 and sandwiching the retaining member 52, and is a locking member. The retaining member 52 has a concave portion 52a at the tip and a narrow portion 52b which is an opening at the end of the concave portion. The locking member 53 is slidably supported by the frame 52, and has a large diameter equal to the concave portion 52a. A locking pin 54 having a portion 54a and a small diameter portion 54b having the same diameter as the narrow width portion 52b is provided. When attaching the power means support frame 33 to the connection box 22, the small diameter portion 54 b of the retaining pin 54 is set between the frames of the locking member 53, and the locking member 53 is moved from the narrow width portion 52 b of the retaining member 52. The power means support frame 33 can be securely and firmly fixed to the connection box 22 by pushing into the concave portion 52a, sliding the locking pin 54, and fitting the large diameter portion 54a into the concave portion 52a. .
[0053]
【The invention's effect】
According to the present invention, when performing lifting and lowering work of a heavy object or performing lifting and lowering work for a long time, the power load is attached to the first input shaft and the automatic lifting and lowering by a motor or the like is performed, thereby reducing the work load. In addition, when performing a no-load elevating operation, a power means is attached to the second input shaft and the elevating / lowering operation is performed by a motor or the like. Work efficiency can be improved, and furthermore, the connection box having the first and second input shafts is detachably screwed to the handwheel, so that it can be used as a manual chain block alone. In addition, power is transmitted without being affected by the lateral displacement of the driving member during the elevating operation, and the rotation of the power unit can be prevented during the operation of the power unit.
[0054]
In addition, by using an air motor for the power means and cooling the brake part of the handwheel with exhaust air, it is possible to prevent the deterioration of the braking performance, and the power means can be safely and easily attached to and detached from the hoisting traction machine Has the effect that can be.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a hoisting traction machine according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a side view of a frame part of the connection box of FIG. 1;
FIG. 3 is an enlarged front view showing a state where a connection box of FIG. 1 is removed.
FIG. 4 is a front view showing a hoisting and traction machine according to Embodiment 2 of the present invention.
FIG. 5A is an enlarged side view of the connection box shown in FIG. 4; (B) is an enlarged view showing a connection portion between the nozzle and the air exhaust hose.
FIG. 6 is a front view showing a state where the support frame of FIG. 4 is separated.
FIG. 7 is a side view showing the handwheel and the transmission plate of FIG. 4;
FIG. 8 is a side view showing another embodiment of FIG. 7;
FIG. 9 is a front view showing a hoisting and pulling machine according to Embodiment 3 of the present invention.
FIG. 10 is a front view showing a state where the support frame of FIG. 9 is separated.
FIG. 11 is an enlarged side view of the connection box of FIG. 9;
FIG. 12 is a front view showing a hoisting and pulling machine according to Embodiment 4 of the present invention.
FIG. 13 is a front view showing a state where the support frame of FIG. 12 is separated.
FIG. 14 is an enlarged side view of the connection box of FIG.
FIG. 15 is an enlarged front view showing another form of air supply in the power means.
[Explanation of symbols]
1 Chain block body
2 Road sheave
3 Drive shaft
4 Body frame
5 Fixing bolt
6 Road chain
7 Upper hook
8 Lower hook
9 Drive
10 Handwheel
10a Wheel groove
10b brake surface
10c fitting hole
10d Brake surface outer diameter
10e Air supply hole
11 Mechanical brake
12 Hand chain
13 Cover
13a Cover opening
13b Opening (hand chain opening)
14 Connecting device
15 Transmission shaft
16 Transmission plate
17 Power means fitting part
18 1st input shaft
19a, 19b Speed-up gear
20 Power means fitting part
21 Second input shaft
22 Connecting box
22a frame
22b frame
23 Connecting nut
24 Positioning member
25 Stopper
26 Power means
26a Power shaft
26b drive gear
26c driven gear
27 Locking piece
28 switch
29 Brake receiver
30 brake plate
31 Claw Wheel
32 claw shaft
33 power means support frame
33a fitting hole
34 Air supply hose
35 Air exhaust hose
37 Power transmission unit
38 Support bracket
38a bifurcated fitting
39 Auxiliary bracket
40 Bearing
41 nozzle
42 Connection
43, 43a, 43b Connected parts
43c Retaining groove
43d taper part
45 Locking frame
46 Locking body
47 Support shaft
48 Operation lever
49 Stopper
50 spring
51 rib
52 Retainer
52a recess
52b narrow part
53 Locking member
54 Lock Pin
54a Large diameter part
54b small diameter part
55a, 55b Three-way check valve
56a, 56b check valve

Claims (15)

ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、前記ロードシーブを回動させるハンドホイールからなる巻上牽引機本体と、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、動力手段と着脱可能に係合する第1入力軸と、第1入力軸と増速ギヤを介して連設され、動力手段と着脱可能に係合する第2入力軸を備えたことを特徴とする巻上牽引機。A load sheave around which a load chain is wound, a hoisting traction machine main body including a handwheel for rotating the load sheave, a transmission plate for engaging with the handwheel and transmitting power of a power unit to the handwheel; A first input shaft that is connected to the transmission plate so as to be capable of transmitting power and detachably engages with the power unit; and a first input shaft that is connected to the first input shaft via a speed increasing gear and is detachably engaged with the power unit. A hoisting and traction machine comprising a second input shaft that performs the following. 第1入力軸、第2入力軸及び増速ギヤは、連結ボックスに装着され、前記連結ボックスを巻上牽引機本体の本体フレームを固定する固定ボルトの端部に取り外し可能に螺着したことを特徴とする請求項1記載の巻上牽引機。The first input shaft, the second input shaft, and the speed increasing gear are mounted on a connection box, and the connection box is detachably screwed to an end of a fixing bolt for fixing a main body frame of the hoisting and traction machine main body. The hoisting traction machine according to claim 1, characterized in that: 伝達プレートとハンドホイールは、ハンドホイールに設けた嵌合孔に嵌挿される伝達軸で連結されることを特徴とする請求項1または2記載の巻上牽引機。3. The hoisting traction machine according to claim 1, wherein the transmission plate and the handwheel are connected by a transmission shaft inserted into a fitting hole provided in the handwheel. 動力手段は、連結ボックス側に突出する係止片を有し、連結ボックスは、前記第1入力軸及び第2入力軸の端部近傍に、前記係止片が嵌合するストッパを有することを特徴とする請求項1〜3記載の巻上牽引機。The power means has a locking piece protruding toward the connection box, and the connection box has a stopper near the end of the first input shaft and the second input shaft to which the locking piece fits. The hoisting traction machine according to claim 1, wherein: ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回動し、内側面にブレーキ手段と係合するブレーキ面と、外周にハンドチェーンを巻回するホイール溝を備えたハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、ハンドホイールのブレーキ面とホイール溝間に設けた嵌合孔に嵌挿される伝達軸を伝達プレートに備え、前記伝達軸で、ハンドホイールと伝達プレートを連結することを特徴とする巻上牽引機。A load sheave around which the load chain is wound, and a brake means provided inside, the load sheave is rotated via the brake means, a brake surface engaging with the brake means is provided on an inner surface, and a hand chain is provided around the outer periphery. A handwheel having a rotating wheel groove, a transmission plate that engages with the handwheel and transmits the power of the power means to the handwheel, and is connected to the transmission plate so that power can be transmitted, and is detachably attached to the power means. The transmission plate is provided with an input shaft to be engaged and a transmission shaft inserted into a fitting hole provided between the brake surface of the handwheel and the wheel groove, and the transmission shaft connects the handwheel and the transmission plate. Hoisting traction machine. ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回転させるハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、連結ボックスに装着され、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、かつ動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、動力手段の動力手段である正逆転可能なエアーモータと、前記ブレーキ手段をエアーで冷却するエアー排出手段を備えたことを特徴とする巻上牽引機。A load sheave around which a load chain is wound, a handwheel provided with brake means inside, and rotating the load sheave via the brake means; and engaging with the handwheel to transmit the power of the power means to the handwheel. A transmission plate, an input shaft mounted on the connection box, connected to the transmission plate so as to be capable of transmitting power, and detachably engaged with the power means, and a reversible air motor which is a power means of the power means. A hoisting traction machine comprising air discharging means for cooling the brake means with air. ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回転させるハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、支持フレームに装着された動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、連結ボックスに装着され、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、かつ動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、前記支持フレームに設けられ、連結ボックスに固設された突出部材と嵌合する嵌合手段と、前記嵌合手段の離脱を防止する抜止体からなる係止手段を備えたことを特徴とする巻上牽引機。A load sheave on which a load chain is wound, a handwheel provided with brake means inside, and rotating the load sheave via the brake means, and a power means engaged with the handwheel and mounted on a support frame. A transmission plate for transmitting power to the handwheel, an input shaft mounted on the connection box, connected to the transmission plate for power transmission, and detachably engaged with power means, provided on the support frame; A hoisting and towing machine, comprising: a fitting means for fitting with a projecting member fixed to a box; and a locking means comprising a retaining body for preventing the fitting means from being detached. ロードチェーンが巻回されるロードシーブと、ブレーキ手段を内側に備え、ブレーキ手段を介して前記ロードシーブを回転させるハンドホイールと、前記ハンドホイールと係合し、支持フレームに装着された動力手段の動力をハンドホイールに伝達する伝達プレートと、連結ボックスに装着され、前記伝達プレートと動力伝達可能に連結し、かつ動力手段と着脱可能に係合する入力軸と、前記支持フレームに設けられ、連結ボックスに固設された突出部材と嵌合する嵌合手段と、前記嵌合手段の離脱を防止する抜止体からなる係止手段と、前記動力手段の動力手段である正逆転可能なエアーモータと、前記エアーモータのエアーで前記ブレーキ手段を冷却するエアー排出手段を備えたことを特徴とする巻上牽引機。A load sheave on which a load chain is wound, a handwheel provided with brake means inside, and rotating the load sheave via the brake means, and a power means engaged with the handwheel and mounted on a support frame. A transmission plate for transmitting power to the handwheel, an input shaft mounted on the connection box, connected to the transmission plate for power transmission, and detachably engaged with power means, provided on the support frame; A fitting means for fitting with a projecting member fixed to the box, a locking means comprising a retaining body for preventing the fitting means from being detached, and a forward / reverse rotatable air motor which is a power means of the power means. A hoisting traction machine comprising an air discharging means for cooling the brake means with air from the air motor. エアー排出手段は、エアーモータと連通するエアーホースと、前記エアーホースと連結し、連結ボックスに固設されて、ハンドホイール外側面を冷却するノズルであることを特徴とする請求項6または8記載の巻上牽引機。9. The air discharge means is an air hose communicating with an air motor, and a nozzle connected to the air hose and fixed to a connection box to cool an outer surface of the handwheel. Hoisting machine. ハンドホイールは、エアーをブレーキ部に排出するエアー供給孔を有することを特徴とする請求項6、8、9いずれかに記載の巻上牽引機。The hoisting traction machine according to any one of claims 6, 8, and 9, wherein the handwheel has an air supply hole for discharging air to a brake unit. 係止手段は、エアーホースと連結するノズルの動力手段側突出部と係合する支持ブラケットであることを特徴とする請求項9または10記載の巻上牽引機。The hoisting traction machine according to claim 9 or 10, wherein the locking means is a support bracket that engages with a protruding portion of the nozzle connected to the air hose on the power means side. 係止手段は、エアーホースと連結するノズルの動力手段側突出部と嵌合する嵌合部材であることを特徴とする請求項9または10記載の巻上牽引機。The hoisting traction machine according to claim 9 or 10, wherein the locking means is a fitting member that fits with a protruding portion of the nozzle connected to the air hose on the power means side. 係止手段は、エアーホースと連結するノズルの動力手段側突出部と嵌合する嵌合部材と、連結ボックスに固設された抜け止め部材と係合する係止部材であることを特徴とする請求項9または10記載の巻上牽引機。The locking means is a fitting member that fits into the power means side projection of the nozzle connected to the air hose, and a locking member that engages with a retaining member fixed to the connection box. The hoisting traction machine according to claim 9 or 10. 係止手段は、連結ボックスに着接するL字状補助ブラケットを有することを特徴とする請求項8〜13いずれかに記載の巻上牽引機。The hoisting traction machine according to any one of claims 8 to 13, wherein the locking means has an L-shaped auxiliary bracket that comes into contact with the connection box. 前記ブレーキ冷却エアーは、前記エアーモータの排気エアーであることを特徴とする請求項6または8〜14いずれかに記載の巻上牽引機。The hoisting traction machine according to claim 6, wherein the brake cooling air is exhaust air of the air motor.
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