JP4500274B2 - Bidirectional solenoid valve and bidirectional solenoid valve block having the same - Google Patents

Bidirectional solenoid valve and bidirectional solenoid valve block having the same Download PDF

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Description

本発明は、パイロット電磁弁の作動により主弁体の上下に差圧を発生させて当該主弁体が開閉制御されることで双方向の流れを閉止し得る構成の双方向電磁弁、およびこれを用いた双方向電磁弁ブロックに関する。 The present invention is a pilot to generate a differential pressure above and below the main valve body by the operation of the solenoid valve bidirectional solenoid valve configuration capable of closing the two-way flow by the main valve body is opened and closed controlled, and which The present invention relates to a bidirectional solenoid valve block using the

従来の双方向電磁弁として、一方向の流体の流れを閉止できる2つの直動型電磁弁を互いに流体を封止できる方向が逆になるように接続して双方向の流れを閉止した構成のものが提供されている(例えば、特許文献1,2参照)。   As a conventional bidirectional solenoid valve, two direct acting solenoid valves that can close the flow of fluid in one direction are connected so that the directions in which the fluid can be sealed are opposite to each other, thereby closing the bidirectional flow. (For example, see Patent Documents 1 and 2).

特開2000−227173号公報JP 2000-227173 A 特開2002−195699号公報JP 2002-195699 A

ところで、このような直動型の双方向電磁弁にあっては、励磁コイルによってプランジャを駆動して弁体を直接に摺動させることにより流路を開閉する機構となっている。したがって、大きな流量を制御する場合、閉止する流路断面積も大きくなるが、これに伴って弁体の受圧面積が増え、弁体を駆動する励磁コイルには大きな駆動力が必要となる。このような大きな駆動力を発生させるためには、励磁コイルの巻数を増やすなどして吸引力を増加させなければならず、その結果、装置全体が大型化して設置スペースが増加したり、コストアップを招来するという課題がある。   By the way, such a direct acting bidirectional solenoid valve has a mechanism for opening and closing the flow path by driving the plunger by the exciting coil and sliding the valve body directly. Therefore, when a large flow rate is controlled, the cross-sectional area of the flow path to be closed also increases, but the pressure receiving area of the valve body increases accordingly, and a large driving force is required for the excitation coil that drives the valve body. In order to generate such a large driving force, it is necessary to increase the attractive force by increasing the number of windings of the exciting coil. As a result, the entire device becomes larger and the installation space increases, and the cost increases. There is a problem of inviting.

本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、大きな流量を制御する場合でも小さな駆動力で弁体の開閉を行えるとともに、安定して開閉状態を保つことのできる双方向電磁弁、およびこれを用いた双方向電磁弁ブロックを提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problem, and is a bidirectional solenoid valve capable of opening and closing a valve body with a small driving force even when controlling a large flow rate and maintaining a stable opening and closing state. And a bidirectional solenoid valve block using the same.

上記の目的を達成するため、本発明の双方向電磁弁は、主流路を開閉する複数の主弁体と、各主弁体に対して個別に設けられたパイロット電磁弁と備え、上記各パイロット電磁弁の作動により上記各主弁体の上下に差圧を発生させて当該各主弁体が開閉制御されるものであって、上記単一のメインボディに複数のバルブボディが一体的に接合され、上記メインボディには、外部に連通される上記主流路が形成されるとともに、上記各主弁体が上記主流路を横切って各主弁体に個別に対応して設けられた各摺動孔内においてそれぞれ摺動自在に設けられ、さらに上記各摺動孔に対しては当該摺動孔よりも細径で上記主流路に一端が開口したパイロット孔が個別に形成される一方、上記各バルブボディには、上記各摺動孔内の主弁体上方の上部空間と上記パイロット孔とを連通する制御流路が形成されるとともに、上記パイロット電磁弁は上記制御流路を開閉するように構成されており、かつ上記メインボディには上記各摺動孔内の上部空間同士を互いに連通する連通穴が形成されていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, a bidirectional solenoid valve according to the present invention includes a plurality of main valve bodies that open and close a main flow path, and pilot solenoid valves individually provided for each main valve body, be one by generating a differential pressure above and below the respective main valve element the respective main valve body is opened and closed controlled by the operation of the solenoid valves, a plurality of valve body to said single main body integrally bonded The main body is formed with the main flow path communicating with the outside, and each main valve element is provided in correspondence with each main valve body across the main flow path. while each slidably disposed in the bore, the further pilot holes at one end to the main channel at a diameter smaller than that of the slide hole are open for each of the sliding holes are formed individually, each The valve body has an upper space above the main valve body in each sliding hole. Upper and together with a control passage communicating the said pilot hole is formed, the pilot solenoid valve is configured to open and close the control passage, and the above main body in each of the sliding hole It is characterized in that a communication hole is formed to communicate the spaces with each other.

また、本発明の双方向電磁弁ブロックは、上記の双方向電磁弁の複数台が単一のブロックに一体的に組み込まれて構成されている。   Further, the bidirectional solenoid valve block of the present invention is configured by integrating a plurality of the above-described bidirectional solenoid valves into a single block.

本発明によれば、流入側の主弁体の上部空間を連通穴を介して低圧側に連通することができるため、主弁体の吸い上げが容易となり、より一層主弁体の開度を増すことができ、主流路の流路抵抗を著しく下げることができる。また、制御流量が大きくなっても主弁体の開閉動作に必要な駆動力は主流路に接続される配管間に発生する差圧だけ利用して行える。このため、バルブ開閉制御機構を大型化する必要がなく、装置全体としてコンパクトな構造にすることができ、余分なコストアップを招来することもない。 According to the present invention, since the upper space of the main valve body on the inflow side can be communicated to the low pressure side through the communication hole, the main valve body can be easily sucked and the opening of the main valve body is further increased. And the flow path resistance of the main flow path can be significantly reduced. Further, the driving force required for the opening and closing operation of the control flow is large becomes even if the main valve body can be performed by using only the pressure difference generated between the pipe connected to the main channel. For this reason, it is not necessary to increase the size of the valve opening / closing control mechanism, the entire apparatus can be made compact, and no extra cost is incurred.

また、本発明の双方向電磁弁ブロックは、上記の双方向電磁弁の複数台が単一のブロックに一体的に組み込まれているので、例えば冷媒回路を構成する場合に冷媒漏れの恐れが少なくなり信頼性を向上させることができる。また、ブロック内に双方向電磁弁が集約して配置されるため、双方向電磁弁を個々に使用する場合に比べて、装置全体を小型化することができる。   Further, in the bidirectional solenoid valve block according to the present invention, since a plurality of the above-described bidirectional solenoid valves are integrally incorporated in a single block, there is little risk of refrigerant leakage when configuring a refrigerant circuit, for example. The reliability can be improved. Further, since the bidirectional solenoid valves are collectively arranged in the block, the entire apparatus can be reduced in size as compared with the case where the bidirectional solenoid valves are used individually.

実施の形態1.
図1は本発明の実施の形態1における双方向電磁弁を示す断面図である。
この実施の形態の双方向電磁弁1は、後述のように、主流路8を開閉する2つの主弁体11a,11bと、各主弁体11a,11bに対して個別に設けられたパイロット電磁弁20a,20bと備え、各パイロット電磁弁20a,20bの作動により各主弁体11a,11bの上下に差圧を発生させて当該各主弁体11a,11bが開閉制御される2つの電磁弁(以下、フロート型電磁弁と称する)2a,2bからなる。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a bidirectional solenoid valve according to Embodiment 1 of the present invention.
As will be described later, the two-way solenoid valve 1 of this embodiment includes two main valve bodies 11a and 11b that open and close the main flow path 8, and pilot solenoids individually provided for the main valve bodies 11a and 11b. Two solenoid valves that are provided with valves 20a and 20b, and that each of the main valve bodies 11a and 11b is controlled to be opened and closed by generating differential pressures above and below the main valve bodies 11a and 11b by operation of the pilot solenoid valves 20a and 20b. (Hereinafter referred to as a float type solenoid valve) 2a and 2b.

各フロート型電磁弁2a,2bは、黄銅等でできた単一のメインボディ3によって一体化されたものであって、メインボディ3の上方には2つのバルブボディ4a,4bが螺合されてパッキン5a,5bにより気密封止されている。なお、バルブボディ4a,4bは、後述の摺動孔12a,12b内に主弁体11a,11bが挿入された後にメインボディ3に螺合される。   Each float type solenoid valve 2a, 2b is integrated by a single main body 3 made of brass or the like, and two valve bodies 4a, 4b are screwed onto the main body 3 above. It is hermetically sealed by packings 5a and 5b. The valve bodies 4a and 4b are screwed into the main body 3 after main valve bodies 11a and 11b are inserted into sliding holes 12a and 12b described later.

メインボディ3には、主流路8(8a,8b,8c)が形成され、この主流路8が開口する左右の外側端部には銅管等でできた配管9,10がそれぞれろう付などによって接続されている。また、メインボディ3には、この主流路8を開閉する2つの主弁体11a,11bがこの主流路8を横切る2つの摺動孔12a,12b内において上下に摺動自在に設けられ、さらに、各摺動孔12a,12bに対しては当該摺動孔12a,12bよりも細径でかつ主流路8a,8bに一端が開口したパイロット孔13a,13bが個別に形成されている。   In the main body 3, main flow paths 8 (8a, 8b, 8c) are formed, and pipes 9, 10 made of copper pipes or the like are brazed to the left and right outer ends of the main flow path 8 by brazing or the like. It is connected. The main body 3 is provided with two main valve bodies 11a and 11b for opening and closing the main flow path 8 so as to be slidable vertically in two sliding holes 12a and 12b crossing the main flow path 8. Pilot holes 13a and 13b each having a smaller diameter than the sliding holes 12a and 12b and having one end opened in the main flow paths 8a and 8b are individually formed for the sliding holes 12a and 12b.

そして、各摺動孔12a,12b内の主弁体11a,11bの上方には上部空間14a,14bが形成され、また、各主弁体11a,11bには2つの流量調整穴15a,15b、16a,16bが設けられている。   And upper space 14a, 14b is formed above main valve body 11a, 11b in each sliding hole 12a, 12b, and two flow control holes 15a, 15b, each main valve body 11a, 11b, 16a and 16b are provided.

一方、バルブボディ4a,4bには、主弁体11a,11b上方の上部空間14a,14bとパイロット孔13a,13bとを連通するための制御流路19a,19bが形成されるとともに、この制御流路19a,19bを開閉するパイロット電磁弁20a,20bが設けられている。   On the other hand, control flow channels 19a and 19b are formed in the valve bodies 4a and 4b to connect the upper spaces 14a and 14b above the main valve bodies 11a and 11b and the pilot holes 13a and 13b. Pilot electromagnetic valves 20a and 20b for opening and closing the paths 19a and 19b are provided.

ここに、制御流路19a,19bは、パイロット電磁弁20a,20bの後述の球型弁体23a,23bが当接する中央通路191a,191b、この中央通路191a,191bから水平に延びてパイロット孔13a,13bに一端部が開口する水平通路192a,192b、中央通路191a,191bと平行にその外方に形成されてその下端が主弁体11a,11b上方の上部空間14a,14bに開口する垂直通路193a,193bとからなる。   Here, the control flow paths 19a, 19b extend horizontally from the central passages 191a, 191b, which contact later-described spherical valve bodies 23a, 23b of the pilot electromagnetic valves 20a, 20b, and from the central passages 191a, 191b. , 13b, horizontal passages 192a, 192b having one end opened, and vertical passages formed at the outer sides thereof in parallel with the central passages 191a, 191b and having lower ends opened to the upper spaces 14a, 14b above the main valve bodies 11a, 11b. 193a and 193b.

各パイロット電磁弁20a,20bは、バルブボディ4a,4bにろう付等の手段により固定されたスリーブ21a,21bの内部にプランジャ22a,22bが摺動自在に配置され、このプランジャ22a,22bの下端部に球型弁体23a,23bがカシメ等の手段により固定されている。また、スリーブ21a,21bの上端には吸引子24a,24bがTIG溶接等により一体接合され、この吸引子24a,24bとプランジャ22a,22bとの間に圧縮ばね25a,25bが介在され、さらに、吸引子24a,24bには励磁コイル26a,26b、およびこの励磁コイル26a,26bを保持するとともに磁路形成用の上下一対の保持板27a,27bがボルト28a,28bによりそれぞれ取り付け固定されて構成されている。   Each pilot solenoid valve 20a, 20b has a plunger 22a, 22b slidably disposed in a sleeve 21a, 21b fixed to the valve body 4a, 4b by means such as brazing, and the lower ends of the plungers 22a, 22b. The spherical valve bodies 23a and 23b are fixed to the portion by means such as caulking. Further, suction members 24a and 24b are integrally joined to the upper ends of the sleeves 21a and 21b by TIG welding or the like, and compression springs 25a and 25b are interposed between the suction members 24a and 24b and the plungers 22a and 22b. The attractors 24a and 24b are configured by holding the exciting coils 26a and 26b and a pair of upper and lower holding plates 27a and 27b for forming a magnetic path by bolts 28a and 28b, respectively. ing.

したがって、このパイロット電磁弁20a,20bは、励磁コイル26a,26bに通電していない状態では、プランジャ22a,22bが圧縮ばね25a,25bによって下方に向けて付勢されて球型弁体23a,23bが制御流路19a,19bを閉止し、また、励磁コイル26a,26bに通電された場合には、吸引子24a,24bの吸引力によりプランジャ22a,22bが圧縮ばね23a,23bのばね力に抗して上方に引き上げられて制御流路19a,19bが開放される。   Therefore, in the pilot solenoid valves 20a and 20b, when the exciting coils 26a and 26b are not energized, the plungers 22a and 22b are urged downward by the compression springs 25a and 25b, and the spherical valve bodies 23a and 23b. Closes the control flow paths 19a and 19b, and when the excitation coils 26a and 26b are energized, the plungers 22a and 22b resist the spring force of the compression springs 23a and 23b by the suction force of the attractors 24a and 24b. Then, the control channels 19a and 19b are opened by being pulled upward.

さらに、この実施の形態1では、各摺動孔12a,12b内の主弁体11a,11b上方の上部空間14a,14b同士を互いに連通する連通穴29が形成されている。   Furthermore, in the first embodiment, a communication hole 29 is formed to communicate the upper spaces 14a, 14b above the main valve bodies 11a, 11b in the sliding holes 12a, 12b.

次に、上記構成の双方向電磁弁の動作について説明する。   Next, the operation of the bidirectional solenoid valve having the above configuration will be described.

いま、例えば、一方側(図中左側)の配管9が高圧に、他方側(図中右側)の配管10が低圧になっているとした場合に、パイロット電磁弁20a,20bのいずれの励磁コイル26a,26bにも通電しなければ球型弁体23a,23bは共に閉じているため、バルブボディ4a,4bの各制御流路19a,19bには流体の流れが発生しない。   For example, when the piping 9 on one side (left side in the figure) is high and the piping 10 on the other side (right side in the figure) is low, either excitation coil of the pilot solenoid valves 20a, 20b Since the spherical valve bodies 23a and 23b are both closed unless energized to 26a and 26b, no fluid flows in the control flow paths 19a and 19b of the valve bodies 4a and 4b.

したがって、この状態において、一方の主弁体11aは、主流路8と上部空間14aとの圧力差によって上方へ摺動して開くが、他方の主弁体11bは、この主弁体11bを挟む主流路8c,8bの前後の圧力差によってメインボディ3の下端に押しつけられているために閉じたままになっている。つまり、一方の主弁体11aは開いても、他方の主弁体11bは閉じているので、一方の配管9から他方の配管10への流体の流れが閉止されている。   Accordingly, in this state, one main valve body 11a slides upward due to a pressure difference between the main flow path 8 and the upper space 14a, but the other main valve body 11b sandwiches the main valve body 11b. Since it is pressed against the lower end of the main body 3 by the pressure difference between the main flow paths 8c and 8b, it remains closed. That is, even if one main valve body 11a is opened, the other main valve body 11b is closed, so that the flow of fluid from one pipe 9 to the other pipe 10 is closed.

次に、一方の配管9から他方の配管10へ主流路8を経由して流体を流すには、上記の状態から一方のパイロット電磁弁20aの励磁コイル26aは非通電としたまま、他方のパイロット電磁弁20bの励磁コイル26bに通電する。   Next, in order to allow fluid to flow from one pipe 9 to the other pipe 10 via the main flow path 8, the excitation coil 26a of one pilot solenoid valve 20a is not energized from the above state, and the other pilot The exciting coil 26b of the electromagnetic valve 20b is energized.

すると、この励磁コイル26bの励磁によってプランジャ22bが吸引子24bで吸引されて球型弁体23bが引き上げられる。このため、主弁体11bの上方の上部空間14bが、制御流路19bおよびパイロット孔13bを介して低圧側の配管10のある主流路8bに連通される。さらに、一方の主弁体11aの上方の上部空間14aも連通穴29を介して同じく低圧側の主流路8bと連通されることになるので、両上部空間14a,14b内の流体は共に低圧側の配管10へ排出される。これにより、一方の摺動孔12内の上部空間14aから排出された流体の体積を補うように主弁体11aが上方に摺動する。つまり、主弁体11aは、その気圧差によって自重に打ち勝ってスムーズに吸い上げられる。   Then, the plunger 22b is attracted by the attractor 24b by the excitation of the exciting coil 26b, and the spherical valve body 23b is pulled up. For this reason, the upper space 14b above the main valve body 11b communicates with the main flow path 8b having the low-pressure side pipe 10 through the control flow path 19b and the pilot hole 13b. Further, since the upper space 14a above the one main valve body 11a is also communicated with the low pressure side main flow path 8b through the communication hole 29, both the fluids in the upper spaces 14a and 14b are on the low pressure side. To the pipe 10. As a result, the main valve body 11a slides upward so as to supplement the volume of the fluid discharged from the upper space 14a in the one sliding hole 12. That is, the main valve body 11a can be sucked up smoothly by overcoming its own weight due to the pressure difference.

このように、連通穴29を設けることにより、高圧側の主弁体11aを容易に上方に引き上げることができるため、これを設けない場合に比べて主弁体11aの開度を十分に確保することができ、主弁体11aの流路抵抗を大幅に低下させることができる。   Thus, by providing the communication hole 29, the main valve body 11a on the high-pressure side can be easily lifted upward, so that the opening degree of the main valve body 11a is sufficiently ensured compared to the case where it is not provided. The flow path resistance of the main valve body 11a can be greatly reduced.

そして、一方の主弁体11aの上端がバルブボディ4aの底面に当接する近くまで吸い上げられると、高圧側からの流体は主弁体11aの流量調整穴15a,16a、および主弁体11aと摺動孔12aとの僅かな間隙を介して流れるようになるので大きな圧力損失が発生し、このため、各上部空間14a,14bの圧力がさらに低下し、他方の主弁体11bもさらに上方に吸い上げられる。その結果、双方の主弁体11a,11bが共に十分に開放されて流体が主流路8を流れる状態となる。   When the upper end of one main valve body 11a is sucked up to a position where it abuts against the bottom surface of the valve body 4a, the fluid from the high pressure side slides on the flow rate adjusting holes 15a and 16a of the main valve body 11a and the main valve body 11a. Since it flows through a slight gap with the moving hole 12a, a large pressure loss is generated. For this reason, the pressure in each of the upper spaces 14a and 14b is further reduced, and the other main valve body 11b is also sucked upward. It is done. As a result, both the main valve bodies 11a and 11b are sufficiently opened, and the fluid flows through the main flow path 8.

上記の説明では、一方(図中左側)の配管9が高圧に、他方(図中右側)の配管10が低圧になっているとしたが、その逆に、一方の配管9が低圧に、他方の配管10が高圧になっている場合についても基本的な動作は同様である。このように、2つのパイロット電磁弁20a,20bのいずれか一方に通電して主弁体11a,11bのいずれか一方を閉止または開放することにより双方向に流体を流すことができるため、双方向電磁弁として機能することになる。   In the above description, one (the left side in the figure) pipe 9 is at a high pressure, and the other (the right side in the figure) pipe 10 is at a low pressure. The basic operation is the same when the pipe 10 is at high pressure. In this way, fluid can flow in both directions by energizing one of the two pilot solenoid valves 20a, 20b and closing or opening either one of the main valve bodies 11a, 11b. It will function as a solenoid valve.

また、この双方向電磁弁は、パイロット電磁弁20a,20bにより制御流路19a,19bを開閉することで主弁体11a,11bが作動して主流路8を開閉するフロート型電磁弁2a,2bの構造となっているため、制御流量が大きくなっても主弁体11a,11bの開閉動作に必要な駆動力は、主流路8に接続される配管9,10の差圧のみに依存する。このため、大きな流量を制御する場合でもバルブ開閉制御機構を大型化する必要がなく、装置全体としてコンパクトな構造にすることができ、余分なコストアップを招来することもない。   The bidirectional solenoid valve is a float type solenoid valve 2a, 2b that opens and closes the main flow path 8 by operating the main valve bodies 11a, 11b by opening and closing the control flow paths 19a, 19b by the pilot solenoid valves 20a, 20b. Therefore, even if the control flow rate is increased, the driving force necessary for opening and closing the main valve bodies 11a and 11b depends only on the differential pressure of the pipes 9 and 10 connected to the main flow path 8. For this reason, even when a large flow rate is controlled, it is not necessary to increase the size of the valve opening / closing control mechanism, the entire apparatus can be made compact, and no extra cost is brought about.

実施の形態2.
図2は本発明の実施の形態2における双方向電磁弁の主弁体の構成を示す正面図、図3は同主弁体の平面図、図4は同主弁体の動作説明図であり、図1に示した実施の形態1と対応する構成部分には同一の符号を付す。
Embodiment 2. FIG.
2 is a front view showing the configuration of the main valve body of the bidirectional solenoid valve according to Embodiment 2 of the present invention, FIG. 3 is a plan view of the main valve body, and FIG. 4 is an operation explanatory view of the main valve body. The components corresponding to those in the first embodiment shown in FIG.

この実施の形態2の双方向電磁弁の特徴は、左右の各主弁体11a,11bの上端部に切欠部32a,32bが設けられていることである。なお、本例では切欠部32a,32bは周方向に沿う4箇所に形成されているが、必ずしも複数箇所に形成する必要はなく、少なくとも主弁体11a,11bの上端部に1箇所形成しておればよい。また、主流路8には双方向の流れがあるため、双方の主弁体11a,11bのいずれにも切欠部32a,32bを形成する必要がある。   The feature of the bidirectional solenoid valve of the second embodiment is that notches 32a and 32b are provided at the upper ends of the left and right main valve bodies 11a and 11b. In this example, the notches 32a and 32b are formed at four locations along the circumferential direction, but it is not always necessary to form them at a plurality of locations, and at least one location is formed at the upper end of the main valve bodies 11a and 11b. It only has to be. Further, since there is a bidirectional flow in the main flow path 8, it is necessary to form notches 32a and 32b in both the main valve bodies 11a and 11b.

この構成の双方向電磁弁において、例えば、一方側(図中左側)の配管9が高圧に、他方側(図中右側)の配管10が低圧のときに主流路8を経由して流体を流すためには、実施の形態1で既に説明したように、他方のパイロット電磁弁20bの励磁コイル26bに通電することで、主弁体11a,11bが共に開放される。   In the bidirectional solenoid valve having this configuration, for example, when the pipe 9 on one side (left side in the figure) is at a high pressure and the pipe 10 on the other side (right side in the figure) is at a low pressure, the fluid flows through the main flow path 8. For this purpose, as already described in the first embodiment, the main valve elements 11a and 11b are both opened by energizing the exciting coil 26b of the other pilot solenoid valve 20b.

この状態において、高圧側の配管9から流入した流体は、主にメインボディ3内の主流路8を経由して低圧側の配管10に向かって流れるが(以下、この流れを主流という)、この主流以外に、一方の主弁体11aの流量調整用穴15a,16a、および主弁体11aと摺動孔12aとの僅かな隙間を通って上部空間14aから連通穴29を経由して他方の摺動孔12b内の上部空間14bに至る流れと、他方の主弁体11bの流量調整用穴15b,16b、および主弁体11bと摺動孔12bとの僅かな隙間を通って上部空間14bに至る流れとが合流した後、バルブボディ4bの制御流路19bからパイロット孔13bを経由して他方の配管10に向かう流れ(以下、このような主流以外の流れをパイロット流という)がある。   In this state, the fluid flowing in from the high-pressure side pipe 9 mainly flows toward the low-pressure side pipe 10 via the main flow path 8 in the main body 3 (hereinafter, this flow is referred to as main flow). In addition to the main flow, the flow adjustment holes 15a and 16a of one main valve body 11a and a small gap between the main valve body 11a and the sliding hole 12a pass through the communication hole 29 from the upper space 14a to the other. The upper space 14b passes through the flow to the upper space 14b in the sliding hole 12b, the flow rate adjusting holes 15b and 16b of the other main valve body 11b, and a slight gap between the main valve body 11b and the sliding hole 12b. Then, there is a flow from the control flow path 19b of the valve body 4b to the other pipe 10 via the pilot hole 13b (hereinafter, a flow other than the main flow is referred to as a pilot flow).

このとき、パイロット流についは、各主弁体11a,11bの流量調整用穴15a,16a、15b,16b、および各主弁体11a,11bと摺動孔12a,12bとの隙間を通る流体の摩擦損失により、主流路8a,8bに発生する圧力よりも必ず上部空間14a,14bに発生する圧力の方が低くなる。その結果、各主弁体11a,11bが上方に吸い上げられるために下がることはない。   At this time, for the pilot flow, the flow rate adjusting holes 15a, 16a, 15b, 16b of the main valve bodies 11a, 11b and the fluid passing through the gaps between the main valve bodies 11a, 11b and the sliding holes 12a, 12b are used. Due to friction loss, the pressure generated in the upper spaces 14a and 14b is always lower than the pressure generated in the main flow paths 8a and 8b. As a result, the main valve bodies 11a and 11b are not lowered because they are sucked upward.

しかし、各主弁体11a,11bの上端部に切欠部32a,32bを設けていない場合には、例えば図4(a)に示すように、主弁体11aの吸い上げによってその上端部がバルブボディ4aの底面に当接すると、主弁体11aの上部空間14aから連通穴29を経由して他方の主弁体11bの上部空間14bに向かうパイロット流が実質的に遮断されてしまう。その結果、主弁体11aの流量調整穴15a,16bを流れる流体の流量が下がるために摺動孔12a内の主弁体11aの上下の差圧が減少し、その結果、主弁体11aが降下する。すると、上部空間14aが再び広がるためパイロット流の流れが回復して、再び主弁体11aの上下に差圧が発生することから主弁体11aが再上昇する。このように、一連の現象が繰り返すことにより主弁体11aが上下運動を繰り返す、いわゆるチャタリング現象を起こす。そして、一方の主弁体11aがチャタリング現象を起こすと、その影響により他方の主弁体11bも同様にチャタリング現象を起こすので、双方の主弁体11a,11bの開状態が安定しなくなる恐れがある。   However, when notches 32a and 32b are not provided at the upper ends of the main valve bodies 11a and 11b, the upper ends of the main valve bodies 11a are sucked up by the valve body as shown in FIG. 4A, for example. When contacting the bottom surface of 4a, the pilot flow from the upper space 14a of the main valve body 11a to the upper space 14b of the other main valve body 11b via the communication hole 29 is substantially blocked. As a result, the flow rate of the fluid flowing through the flow rate adjusting holes 15a and 16b of the main valve body 11a is lowered, so that the differential pressure between the upper and lower sides of the main valve body 11a in the sliding hole 12a is reduced. As a result, the main valve body 11a is Descent. Then, since the upper space 14a is expanded again, the flow of the pilot flow is restored, and a differential pressure is generated above and below the main valve body 11a again, so that the main valve body 11a rises again. In this way, a so-called chattering phenomenon occurs in which the main valve element 11a repeats vertical movement by repeating a series of phenomena. When one main valve element 11a causes chattering, the other main valve element 11b also causes chattering due to the influence of the chattering phenomenon, so that the open state of both main valve elements 11a and 11b may not be stable. is there.

これに対して、各主弁体11a,11bの上端部に切欠部32a,32bを設けておけば、例えば図4(b)に示すように、各主弁体11aがバルブボディ4aの底面に当接しても切欠部32aを通じて連通穴29を経由したパイロット流の流れを確保できるため、双方の主弁体11a,11bにチャタリング現象が生じるのを抑制することができ、主弁体11a,11bの開状態を共に安定化させることができる。   On the other hand, if the notches 32a and 32b are provided at the upper ends of the main valve bodies 11a and 11b, the main valve bodies 11a are formed on the bottom surface of the valve body 4a as shown in FIG. 4B, for example. Even if it abuts, the flow of the pilot flow through the communication hole 29 can be ensured through the notch 32a, so that the chattering phenomenon can be suppressed in both the main valve bodies 11a and 11b, and the main valve bodies 11a and 11b. Both open states can be stabilized.

なお、ここでは一方(図中左側)の配管9が高圧に、他方(図中右側)の配管10が低圧になっている場合について説明したが、その逆に、一方の配管9が低圧に、他方の配管10が高圧になっている場合についても基本的な動作は同様であるので、詳しい説明は省略する。また、その他の構成、および作用効果は、実施の形態1の場合と同様であるから、ここでは詳しい説明は省略する。   In addition, although the case where one (left side in the figure) of the pipe 9 is high pressure and the other (right side of the figure) pipe 10 is low pressure is described here, on the contrary, the one pipe 9 is low pressure, Since the basic operation is the same for the case where the other pipe 10 is at a high pressure, detailed description thereof is omitted. Other configurations and operational effects are the same as those in the first embodiment, and thus detailed description thereof is omitted here.

実施の形態3.
図5は本発明の実施の形態3における双方向電磁弁において、バルブボディとパイロット電磁弁とを取り除いた状態を示す平面図であり、図1に示した実施の形態1と対応する構成部分には同一の符号を付す。
Embodiment 3 FIG.
FIG. 5 is a plan view showing a state in which the valve body and the pilot solenoid valve are removed from the bidirectional solenoid valve according to the third embodiment of the present invention. The components corresponding to those in the first embodiment shown in FIG. Are given the same reference numerals.

この実施の形態3の双方向電磁弁の特徴は、各主弁体11a,11bが摺動する摺動孔12a,12bに平行して設けられているパイロット孔13a,13bが複数(この例では3つ)形成されていることである。その他の構成は実施の形態1と同様であるから、ここでは詳しい説明を省略する。   The bidirectional solenoid valve of the third embodiment is characterized by a plurality of pilot holes 13a and 13b (in this example, provided in parallel with the sliding holes 12a and 12b through which the main valve bodies 11a and 11b slide). 3) It is formed. Since other configurations are the same as those of the first embodiment, detailed description thereof is omitted here.

この実施の形態3の構成において、例えば一方側(図中左側)の配管9が高圧に、他方側(図中右側)の配管10が低圧のときに主流路8を経由して流体を流すためには、実施の形態1,2で既に説明したように、他方のパイロット電磁弁20bの励磁コイル26bに通電することで、両主弁体11a,11bが共に開放される。   In the configuration of the third embodiment, for example, when the pipe 9 on one side (left side in the figure) is at a high pressure and the pipe 10 on the other side (right side in the figure) is at a low pressure, the fluid flows through the main flow path 8. As already described in the first and second embodiments, both the main valve bodies 11a and 11b are opened by energizing the exciting coil 26b of the other pilot solenoid valve 20b.

この状態において、何らかの理由でパイロット流が少なくて主流路8と摺動孔12a,12b内の上部空間14a,14bとの間に充分な圧力差が生じない場合、パイロット流を増加することができれば、主弁体11a,11bの流量調整穴15a,16a、15b,16b、および主弁体11a,11bと摺動孔12a,12bとの隙間における摩擦損失を増やして圧力差を増大させることができる。   In this state, if for some reason the pilot flow is small and a sufficient pressure difference does not occur between the main flow path 8 and the upper spaces 14a and 14b in the sliding holes 12a and 12b, the pilot flow can be increased. The pressure difference can be increased by increasing the friction loss in the flow rate adjusting holes 15a, 16a, 15b, 16b of the main valve bodies 11a, 11b and the gaps between the main valve bodies 11a, 11b and the sliding holes 12a, 12b. .

この場合、パイロット流を増加させるための手段として、例えば図1に示した構成において、メインボディ3の摺動孔12a,12bと平行して設けられたパイロット孔13a,13bの直径を単純に増大することが考えられるが、バルブボディ4a,4bは規格品であるため、このバルブボディ4a,4bが螺合されるメインボディ3のねじ部の口径Dも自ずと決まっており、パイロット孔13a,13bの直径を徒に大きくすることができない。このため、パイロット孔13a,13bの直径の最大値が自ずと決定される。   In this case, as a means for increasing the pilot flow, for example, in the configuration shown in FIG. 1, the diameters of the pilot holes 13a and 13b provided in parallel with the sliding holes 12a and 12b of the main body 3 are simply increased. However, since the valve bodies 4a and 4b are standard products, the diameter D of the threaded portion of the main body 3 into which the valve bodies 4a and 4b are screwed is naturally determined, and the pilot holes 13a and 13b The diameter of can't be increased. For this reason, the maximum value of the diameter of the pilot holes 13a and 13b is naturally determined.

そこで、この実施の形態3では、バルブボディ4a,4bが螺合されるメインボディ3のねじ部の口径Dからはみ出さないように、メインボディ3の摺動孔12a,12bの周方向に沿って複数箇所にパイロット孔13a,13bが形成されている。   Therefore, in the third embodiment, along the circumferential direction of the sliding holes 12a and 12b of the main body 3 so as not to protrude from the diameter D of the threaded portion of the main body 3 to which the valve bodies 4a and 4b are screwed. Pilot holes 13a and 13b are formed at a plurality of locations.

この構造により、バルブボディ4a,4bの形状の制約によらず、パイロット孔13a,13bの流路抵抗を減らすことができ、これに伴いパイロット流を増大させることができるので主弁体11a,11bの開状態を安定に保つことができる。
その他の構成、および作用効果は、実施の形態1の場合と同様であるから、ここでは詳しい説明は省略する。
With this structure, the flow resistance of the pilot holes 13a and 13b can be reduced and the pilot flow can be increased accordingly, regardless of the restrictions on the shape of the valve bodies 4a and 4b, so that the main valve bodies 11a and 11b can be increased. The open state of can be kept stable.
Other configurations and operational effects are the same as those of the first embodiment, and thus detailed description thereof is omitted here.

実施の形態4.
図6は本発明の実施の形態4における双方向電磁弁の要部を示す断面図であり、図1に示した実施の形態1と対応する構成部分には同一の符号を付す。
Embodiment 4 FIG.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing the main part of the bidirectional solenoid valve according to Embodiment 4 of the present invention, and the same reference numerals are given to the components corresponding to those of Embodiment 1 shown in FIG.

この実施の形態4の双方向電磁弁の特徴は、各主弁体11a,11bが摺動する摺動孔12a,12bの上部空間14a,14b同士を連結する連通穴29において、その軸方向に沿う穴径が前後で異なっていることである。すなわち、連通穴29は軸方向に沿って太径部29aとこれよりも小径の細径部29bとで構成されている。   The characteristic of the bidirectional solenoid valve of the fourth embodiment is that in the communication hole 29 that connects the upper spaces 14a, 14b of the sliding holes 12a, 12b in which the main valve bodies 11a, 11b slide, the axial direction thereof The hole diameter along the front and back is different. That is, the communication hole 29 includes a large-diameter portion 29a and a small-diameter portion 29b smaller in diameter along the axial direction.

通常、連通穴29はメインボディ3の外部からドリル等によって形成され、そのあとに漏れ防止の蓋材33をろう付して気密を保つ構造となっているが、連通穴29の直径が小さくなると加工時にドリルが折れ易くなるなど、加工歩留まりが悪くなる。   Normally, the communication hole 29 is formed from the outside of the main body 3 by a drill or the like, and is then structured to be airtight by brazing a leak-proof lid member 33, but when the diameter of the communication hole 29 is reduced. The processing yield deteriorates, for example, the drill easily breaks during processing.

そこで、流路抵抗が同じになるように大径部29aと小径部29bのそれぞれの長さを決定し、上記のような構造にすることにより、加工距離の長い太径部29aについては強度が充分にあるドリル等の工具を用いて加工し、工具損傷の可能性が高い小径部29bでは加工距離を短くするとにより、加工歩留まりを向上させることができる。なお、その他の構成および作用効果は、実施の形態1の場合と同様であるから、ここでは詳しい説明は省略する。   Therefore, by determining the lengths of the large-diameter portion 29a and the small-diameter portion 29b so that the flow path resistances are the same, the structure as described above is used to increase the strength of the large-diameter portion 29a having a long processing distance. The machining yield can be improved by shortening the machining distance in the small-diameter portion 29b that is sufficiently machined using a tool such as a drill and has a high possibility of tool damage. Since other configurations and operational effects are the same as those in the first embodiment, detailed description thereof is omitted here.

実施の形態5.
図7は既設配管を洗浄して使用するリプレース型パッケージエアコンにおける冷媒回路図、図8は同冷媒回路のサブクール用熱交換器の切替回路に適用される本発明の双方向電磁弁ブロックの平面図、図9は同双方向電磁弁ブロックの断面図であり、図9(a)は図8のA−A線に沿う断面図、図9(b)は図8のB−B線に沿う断面図、図9(c)は図8のC−C線に沿う断面図である。
Embodiment 5 FIG.
FIG. 7 is a refrigerant circuit diagram in a replaceable packaged air conditioner that cleans and uses existing piping, and FIG. 8 is a plan view of a bidirectional solenoid valve block of the present invention applied to a switching circuit of a subcooling heat exchanger of the refrigerant circuit. 9 is a cross-sectional view of the bidirectional solenoid valve block, FIG. 9A is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 8, and FIG. 9B is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. FIG. 9C is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

この実施の形態5において、冷媒回路は、室外機35、室内機36、サブクール用熱交換器37、および本発明の双方向電磁弁ブロック38を備え、これらが各配管39を介して順次接続されて構成されている。なお、サブクール用熱交換器37は室外機35による熱交換の補助的役目を果して配管39を流れる冷媒の冷却効率、あるいは暖房運転での配管洗浄時の冷媒乾き度(気液の割合)を調整するためのものである。   In the fifth embodiment, the refrigerant circuit includes an outdoor unit 35, an indoor unit 36, a subcool heat exchanger 37, and the bidirectional solenoid valve block 38 of the present invention, which are sequentially connected via respective pipes 39. Configured. The subcooling heat exchanger 37 plays an auxiliary role in heat exchange by the outdoor unit 35 and adjusts the cooling efficiency of the refrigerant flowing through the pipe 39 or the refrigerant dryness (gas / liquid ratio) at the time of pipe washing in heating operation. Is to do.

また、双方向電磁弁ブロック38は、実施の形態1〜4のいずれかの構成を有する複数台(本例では2台)の双方向電磁弁1A,1Bが、単一のブロック41に一体的に組み込まれており、冷媒回路をサブクール用熱交換器37を通る流路にするか、これをバイパスする流路とするかの切り替えを行えるようになっている。   Further, in the bidirectional solenoid valve block 38, a plurality of (two in this example) bidirectional solenoid valves 1A and 1B having the configuration of any one of the first to fourth embodiments are integrated into a single block 41. The refrigerant circuit can be switched between a flow path passing through the subcool heat exchanger 37 or a flow path bypassing the refrigerant circuit.

すなわち、ブロック41内に設けられている一方の双方向電磁弁1Aは、2つのフロート型電磁弁2a,2bからなり、また、他方の双方向電磁弁1Bは、2つのフロート型電磁弁2a,2bからなる。そして、一方の双方向電磁弁1Aを構成するフロート型電磁弁2bと他方の双方向電磁弁1Bを構成するフロート型電磁弁2dとはブロック41内に形成された流路42によって互いに連通されている。また、ブロック41には、配管接続用の4つの接続口43〜46が設けられており、それらの内、一つの接続口43は室外機35に、他の一つの接続口44は室内機36にそれぞれ接続され、残り2つの接続口45,46は共にサブクール用熱交換器37に接続されている。   That is, one bidirectional solenoid valve 1A provided in the block 41 includes two float solenoid valves 2a and 2b, and the other bidirectional solenoid valve 1B includes two float solenoid valves 2a and 2b. 2b. The float type electromagnetic valve 2b constituting one bidirectional solenoid valve 1A and the float type solenoid valve 2d constituting the other bidirectional solenoid valve 1B are communicated with each other by a flow path 42 formed in the block 41. Yes. Also, the block 41 is provided with four connection ports 43 to 46 for pipe connection. Among them, one connection port 43 is connected to the outdoor unit 35 and the other one connection port 44 is connected to the indoor unit 36. The remaining two connection ports 45 and 46 are both connected to the subcool heat exchanger 37.

この構成の双方向電磁弁ブロック38を用いた冷媒回路において、例えば、暖房運転時に室内機36から室外機35に向けてサブクール用熱交換器37を経由しないで冷媒を流すためには、双方向電磁弁1Aの接続口43側のフロート型電磁弁2aの励磁コイルに通電すると、この双方向電磁弁1Aの両主弁体が開き、接続口44、双方向電磁弁1A、接続口43というサブクール用熱交換器21を経由しない流路が形成される。   In the refrigerant circuit using the bidirectional solenoid valve block 38 having this configuration, for example, in order to allow the refrigerant to flow from the indoor unit 36 to the outdoor unit 35 without passing through the subcool heat exchanger 37 during heating operation, the bidirectional circuit is used. When the exciting coil of the float type solenoid valve 2a on the connection port 43 side of the solenoid valve 1A is energized, both main valve bodies of the bidirectional solenoid valve 1A are opened, and the subcooling of the connection port 44, the bidirectional solenoid valve 1A, and the connection port 43 A flow path that does not pass through the heat exchanger 21 is formed.

また、暖房運転時に室内機36から室外機35に向けてサブクール用熱交換器37を経由して冷媒を流すためには、双方向電磁弁1Bの接続口46側のフロート型電磁弁2cの励磁コイルに通電すると、この双方向電磁弁1Bの両主弁体が開き、接続口44、双方向電磁弁1B、接続口46、サブクール用熱交換器37、接続口45、接続口43というサブクール用熱交換器37を経由する流路が形成される。   In order to allow the refrigerant to flow from the indoor unit 36 to the outdoor unit 35 through the subcooling heat exchanger 37 during the heating operation, the float type electromagnetic valve 2c on the side of the connection port 46 of the bidirectional electromagnetic valve 1B is excited. When the coil is energized, both main valves of the bidirectional solenoid valve 1B are opened, and the sub-cooling connection port 44, the bidirectional solenoid valve 1B, the connection port 46, the sub-cool heat exchanger 37, the connection port 45, and the connection port 43 are used. A flow path passing through the heat exchanger 37 is formed.

このように双方向電磁弁1A,1Bを単一のブロック41に一体的に組み込んで双方向電磁弁ブロック38を構成することにより、一般的に単体で販売されている双方向電磁弁の2台を配管で接続して同等の冷媒回路を構成する場合に比べて、配管接続時のろう付箇所を減らすことができるので、冷媒の漏れ等の恐れが少なくなり、冷媒回路としての信頼性を向上させることができる。また、ブロック41内に2つの双方向電磁弁1A,1Bが集約して配置されるため、2つの双方向電磁弁1A,1Bを個々に使用する従来の場合に比べて占有体積が大幅に削減でき、冷媒回路そのものを極めてコンパクトに構成できるため、装置全体を小型化することができる。   In this way, the two-way solenoid valves 1A and 1B are integrally incorporated in the single block 41 to form the two-way solenoid valve block 38, whereby two of the two-way solenoid valves that are generally sold as a single unit. Compared with the case where the equivalent refrigerant circuit is configured by connecting the pipes, brazing points can be reduced when connecting the pipes, reducing the risk of refrigerant leakage and improving the reliability of the refrigerant circuit. Can be made. Further, since the two bidirectional solenoid valves 1A and 1B are collectively arranged in the block 41, the occupied volume is greatly reduced as compared with the conventional case where the two bidirectional solenoid valves 1A and 1B are used individually. In addition, since the refrigerant circuit itself can be configured extremely compactly, the entire apparatus can be reduced in size.

なお、上記の実施の形態1〜4の双方向電磁弁1は、各実施の形態1〜4の個々の構成のみに限定されるものではなく、各実施の形態1〜4の特徴部分を適宜に組み合わせることができるのは勿論である。また、上記の実施の形態1〜4の双方向電磁弁は、2つのフロート型電磁弁2a,2bを備えた構成としているが、3つ以上のフロート型電磁弁を備えた構成とすることも可能である。さらに、本発明は上記の実施の形態1〜5の各構成に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内において各種の変形を加えることが可能である。   The bidirectional solenoid valve 1 of the first to fourth embodiments is not limited to the individual configuration of each of the first to fourth embodiments. The characteristic portions of the first to fourth embodiments are appropriately selected. Of course, it can be combined. In addition, the bidirectional solenoid valves of the first to fourth embodiments are configured to include two float type solenoid valves 2a and 2b, but may be configured to include three or more float type solenoid valves. Is possible. Furthermore, the present invention is not limited to the configurations of the first to fifth embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

本発明の実施の形態1における双方向電磁弁を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the bidirectional | two-way solenoid valve in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態2における双方向電磁弁の主弁体の構成を示す正面図である。It is a front view which shows the structure of the main valve body of the bidirectional | two-way solenoid valve in Embodiment 2 of this invention. 同主弁体の平面図である。It is a top view of the main valve body. 同主弁体の動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of the main valve body. 本発明の実施の形態3における双方向電磁弁において、バルブボディとパイロット電磁弁とを取り除いた状態を示す平面図である。It is a top view which shows the state which removed the valve body and the pilot solenoid valve in the bidirectional | two-way solenoid valve in Embodiment 3 of this invention. 本発明の実施の形態4にける双方向電磁弁の要部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part of the bidirectional | two-way solenoid valve in Embodiment 4 of this invention. 本発明の実施の形態5における双方向電磁弁ブロックを使用したリプレース型パッケージエアコンの冷媒回路図である。It is a refrigerant circuit diagram of the replace-type package air conditioner using the bidirectional | two-way solenoid valve block in Embodiment 5 of this invention. 本発明の実施の形態5における双方向電磁弁ブロックの平面図である。It is a top view of the bidirectional | two-way solenoid valve block in Embodiment 5 of this invention. 同双方向電磁弁ブロックの断面図であり、同図(a)は図8のA−A線に沿う断面図、同図(b)は図8のB−B線に沿う断面図、同図(c)は図8のC−C線に沿う断面図である。It is sectional drawing of the same bidirectional | two-way solenoid valve block, The figure (a) is sectional drawing which follows the AA line of FIG. 8, The same figure (b) is sectional drawing which follows the BB line of FIG. (C) is sectional drawing which follows the CC line of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1,1A,1B 双方向電磁弁、2a,2b フロート型電磁弁、3 メインボディ、4a,4b バルブボディ、8 主流路、9,10 配管、11a,11b 主弁体、
12a,12b 摺動孔、13a,13b パイロット孔、14a,14b 上部空間、19a,19b 制御流路、20a,20b パイロット電磁弁、29 連通穴、
29a 太径部、29b 細径部、32a,32b 切欠部、
38 双方向電磁弁ブロック、41 ブロック。
1, 1A, 1B bidirectional solenoid valve, 2a, 2b float type solenoid valve, 3 main body, 4a, 4b valve body, 8 main flow path, 9, 10 piping, 11a, 11b main valve body,
12a, 12b Sliding hole, 13a, 13b Pilot hole, 14a, 14b Upper space, 19a, 19b Control flow path, 20a, 20b Pilot solenoid valve, 29 Communication hole,
29a Large diameter part, 29b Small diameter part, 32a, 32b Notch part,
38 Two-way solenoid valve block, 41 block.

Claims (5)

主流路を開閉する複数の主弁体と、各主弁体に対して個別に設けられたパイロット電磁弁と備え、上記各パイロット電磁弁の作動により上記各主弁体の上下に差圧を発生させて当該各主弁体が開閉制御される双方向電磁弁であって、上記単一のメインボディに複数のバルブボディが一体的に接合され、上記メインボディには、外部に連通される上記主流路が形成されるとともに、上記各主弁体が上記主流路を横切って各主弁体に個別に対応して設けられた各摺動孔内においてそれぞれ摺動自在に設けられ、さらに上記各摺動孔に対しては当該摺動孔よりも細径で上記主流路に一端が開口したパイロット孔が個別に形成される一方、上記各バルブボディには、上記各摺動孔内の主弁体上方の上部空間と上記パイロット孔とを連通する制御流路が形成されるとともに、上記パイロット電磁弁は上記制御流路を開閉するように構成されており、かつ上記メインボディには上記各摺動孔内の上部空間同士を互いに連通する連通穴が形成されていることを特徴とする双方向電磁弁。 Equipped with a plurality of main valve bodies that open and close the main flow path, and pilot solenoid valves individually provided for each main valve body, and generates differential pressure above and below each main valve body by the operation of each pilot solenoid valve by a two-way solenoid valve in which the respective main valve body is opened and closed controlled, said plurality of valve body to said single main body is integrally joined to the said main body, in communication with the outside A main flow path is formed, and each main valve body is provided slidably in each slide hole provided corresponding to each main valve body across the main flow path. A pilot hole having a smaller diameter than the sliding hole and having one end opened in the main flow path is formed individually for each sliding hole, while each valve body has a main valve in each sliding hole. A control flow path communicating the upper space above the body with the pilot hole Together they are made, the pilot solenoid valve is configured to open and close the control passage, and in the main body is formed communicating holes communicate with each other the upper space with each other in the respective sliding holes A bidirectional solenoid valve characterized by having 上記各主弁体のバルブボディの底面と当接する上端部には切欠部が形成されていることを特徴とする請求項1記載の双方向電磁弁。 2. The bidirectional solenoid valve according to claim 1, wherein a cutout portion is formed at an upper end portion of the main valve body that contacts the bottom surface of the valve body. 上記メインボディには、上記パイロット孔が上記バルブボディの口径を越えない位置に複数形成されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の双方向電磁弁。 3. The bidirectional solenoid valve according to claim 1, wherein a plurality of the pilot holes are formed in the main body at positions that do not exceed the diameter of the valve body. 4. 上記連通穴は、その軸方向に沿う穴径が前後で異なっていることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の双方向電磁弁。 The bidirectional solenoid valve according to any one of claims 1 to 3, wherein a hole diameter along the axial direction of the communication hole is different between front and rear. 請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載の双方向電磁弁の複数台が、単一のブロックに一体的に組み込まれていることを特徴とする双方向電磁弁ブロック。 5. A bidirectional solenoid valve block, wherein a plurality of the bidirectional solenoid valves according to claim 1 are integrally incorporated in a single block.
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