JP4494914B2

JP4494914B2 - Hinge device for vehicle display

Info

Publication number: JP4494914B2
Application number: JP2004281628A
Authority: JP
Inventors: 伸尚藤井; 信道北野
Original assignee: Daikyo Nishikawa Corp
Current assignee: Daikyo Nishikawa Corp
Priority date: 2004-09-28
Filing date: 2004-09-28
Publication date: 2010-06-30
Anticipated expiration: 2024-09-28
Also published as: JP2006096073A

Description

本発明は、車両用のディスプレイを揺動するためのヒンジ装置に関するものである。 The present invention relates to a hinge device for swinging a vehicle display.

近年、自動車等の車両には、ナビゲーションシステムや小型テレビ等が搭載されることが多い。これらナビゲーションシステム等のディスプレイは、車内のインストルメントパネルの左右中央部に配置されている。上記ディスプレイは、不使用時にインストルメントパネルの内部に収納される一方、使用時にインストルパネルの上面から突出して運転者から視認されるようになっている（例えば、特許文献１参照）。 In recent years, vehicles such as automobiles are often equipped with navigation systems, small televisions, and the like. These displays, such as a navigation system, are arranged in the left and right center of the instrument panel in the vehicle. While the display is housed inside the instrument panel when not in use, the display protrudes from the top surface of the instrument panel when used and is visually recognized by the driver (for example, see Patent Document 1).

ここで、特許文献１における車両用ディスプレイの収納装置について、斜視図である図１４と、断面図である図１５とを参照して説明する。図１４は、ディスプレイ２０１が、ボックス２０３内の収納位置からボックス２０３外の使用位置へ移動した状態を示している。 Here, the storage device for a vehicle display in Patent Document 1 will be described with reference to FIG. 14 which is a perspective view and FIG. 15 which is a cross-sectional view. FIG. 14 shows a state in which the display 201 has moved from a storage position in the box 203 to a use position outside the box 203.

インストルパネルには、ディスプレイ２０１を収納するためのボックス２０３が形成されている。ボックス２０３は、インストルパネルの上面に開口する開口部２０５を有している。そして、ボックス２０３には、上記ディスプレイ２０１と、開口部２０５を閉塞する蓋体２１１とが設けられている。 A box 203 for storing the display 201 is formed on the instrument panel. The box 203 has an opening 205 that opens on the upper surface of the instrument panel. The box 203 is provided with the display 201 and a lid 211 that closes the opening 205.

上記蓋体２１１は、図１４及び図１５に示すように、第１フード２０７と第２フード２０９とにより構成されている。第１フード２０７の基端部は、上記開口部２０５の車両前側の内縁部に揺動可能に支持されている。一方、第１フード２０７の先端部には、上記第２フード２０９が揺動可能に支持されている。また、第１フード２０７及び第２フード２０９は、図示省略の閉止用バネにより、開口部２０５を閉じる方向に揺動するように付勢されている。 As shown in FIGS. 14 and 15, the lid 211 includes a first hood 207 and a second hood 209. The base end portion of the first hood 207 is swingably supported by the inner edge portion of the opening 205 on the vehicle front side. On the other hand, the second hood 209 is swingably supported at the tip of the first hood 207. Further, the first hood 207 and the second hood 209 are biased by a closing spring (not shown) so as to swing in the direction in which the opening 205 is closed.

一方、上記ディスプレイ２０１は、図１５に示すように、ボックス２０３の側部内壁面に形成されたカム溝２１３に沿って、基端部が車両前方側から車両後方側へスライド移動すると共に、先端部がボックス２０３の外部へ上方に揺動して起き上がるようになっている。上記ディスプレイ２０１の基端部には、ディスプレイ２０１を揺動するためのヒンジ軸部２１５が設けられている。こうして、ディスプレイ２０１は、図１５で二点鎖線で示される収納位置から、実線で示される使用位置へ移動するようになっている。このとき、ディスプレイ２０１の先端部は、使用位置に移動したときに、上記第１フード２０７及び第２フード２０９の内面により支持されるようになっている。 On the other hand, as shown in FIG. 15, the display 201 slides from the vehicle front side to the vehicle rear side along the cam groove 213 formed in the side inner wall surface of the box 203, and the front end portion. Swings upward to the outside of the box 203 and rises. A hinge shaft portion 215 for swinging the display 201 is provided at the base end portion of the display 201. Thus, the display 201 is moved from the storage position indicated by the two-dot chain line in FIG. 15 to the use position indicated by the solid line. At this time, the front end of the display 201 is supported by the inner surfaces of the first hood 207 and the second hood 209 when moved to the use position.

一方、ディスプレイ２０１が使用位置から収納位置へ移動するときには、上述の動作とは逆に、ディスプレイ２０１の基端部が車両後方側から車両前方側へスライド移動すると共に、先端部がボックス２０３の内部へ下方に揺動して倒れる。このとき、上記第１フード２０７及び第２フード２０９は、図示省略の閉止用バネにより下方へ付勢されて、ボックス２０３の開口部２０５を閉塞する。このようにして、ディスプレイ２０１は、ボックス２０３の内部に収納される。 On the other hand, when the display 201 moves from the use position to the storage position, the base end portion of the display 201 slides from the vehicle rear side to the vehicle front side and the tip end portion inside the box 203, contrary to the above-described operation. Swing down and fall down. At this time, the first hood 207 and the second hood 209 are biased downward by a closing spring (not shown) to close the opening 205 of the box 203. In this way, the display 201 is housed inside the box 203.

以上に説明したように、車両用ディスプレイの収納装置には、車両用ディスプレイのヒンジ装置であるヒンジ軸部２１５が設けられている。また、車両用ディスプレイは、運転者が視認しやすくなるように、その揺動角度を調整できるようにすることが好ましい。そこで、従来より、上記ヒンジ軸部２１５について、摩擦力を利用してディスプレイ２０１を所定の揺動角度に維持する構造が知られている（例えば、特許文献２及び特許文献３参照）。 As described above, the storage device for the vehicle display is provided with the hinge shaft portion 215 that is a hinge device for the vehicle display. Further, it is preferable that the vehicle display can be adjusted in its swing angle so that the driver can easily see the vehicle display. Therefore, conventionally, a structure is known in which the display 201 is maintained at a predetermined swing angle using the frictional force with respect to the hinge shaft portion 215 (see, for example, Patent Document 2 and Patent Document 3).

特許文献２のヒンジ部は、ヒンジ軸と、ヒンジ軸が嵌挿されるパイプスプリングとを有している。パイプスプリングは、軸方向に延びるスリットを有する筒状に形成されている。そして、パイプスプリングにヒンジ軸が圧入して嵌挿されることにより、ヒンジ軸の外周面と、パイプスプリングの内周面との間に摩擦力が発生する。この摩擦力により、パイプスプリングに対するヒンジ軸の回転量が規制されるようになっている。 The hinge part of patent document 2 has a hinge shaft and a pipe spring into which the hinge shaft is inserted. The pipe spring is formed in a cylindrical shape having a slit extending in the axial direction. Then, when the hinge shaft is press-fitted into the pipe spring, a frictional force is generated between the outer peripheral surface of the hinge shaft and the inner peripheral surface of the pipe spring. The amount of rotation of the hinge shaft relative to the pipe spring is regulated by this frictional force.

特許文献３のヒンジ軸部は、部分的に破断して示す図１６及び図１７に示すように、軸２１９と、軸２１９が挿通される保持部材２２１と、保持部材２２１に保持された摩擦部材２２３及びカム機構２２５とを備えている。 As shown in FIGS. 16 and 17, the hinge shaft portion of Patent Document 3 is partially broken, and a shaft 219, a holding member 221 through which the shaft 219 is inserted, and a friction member held by the holding member 221. 223 and a cam mechanism 225.

保持部材２２１は、図１６に示すように、有底筒状に形成され、底部に軸２１９が挿通する貫通孔２２７が形成されている。保持部材２２１の底部及び内壁面には、上記摩擦部材２２３が接触した状態で配置されている。保持部材２２１内における摩擦部材２２３の外側には、上記カム機構２２５が配置されている。 As shown in FIG. 16, the holding member 221 is formed in a bottomed cylindrical shape, and a through hole 227 through which the shaft 219 is inserted is formed in the bottom portion. The friction member 223 is arranged in contact with the bottom and inner wall surface of the holding member 221. The cam mechanism 225 is disposed outside the friction member 223 in the holding member 221.

カム機構２２５は、保持部材２２１の内周面に固定して保持された第１カム２２９と、軸２１９に固定して設けられた第２カム２３１と、第２カム２３１と軸２１９の外周面に形成された突出部２３３との間に介装された圧縮バネ２３５とを有している。 The cam mechanism 225 includes a first cam 229 that is fixedly held on the inner peripheral surface of the holding member 221, a second cam 231 that is fixedly provided on the shaft 219, and outer peripheral surfaces of the second cam 231 and the shaft 219. And a compression spring 235 interposed between the protrusion 233 and the protrusion 233.

そして、図１７に示すように、軸２１９が所定の角度に回動することにより、圧縮バネ２３５に付勢された第２カム２３１のカム山が、第１カム２２９のカム山に乗り上がる。このとき、圧縮バネ２３５がさらに圧縮されるため、軸２１９の回動が制限される。こうして、軸２１９の回動を規制するようになっている。
特開平１０−２７８６３３号公報特開２００３−２６９４３７号公報実開平３−９５４８２号公報 Then, as shown in FIG. 17, when the shaft 219 rotates to a predetermined angle, the cam peak of the second cam 231 biased by the compression spring 235 rides on the cam peak of the first cam 229. At this time, since the compression spring 235 is further compressed, the rotation of the shaft 219 is restricted. Thus, the rotation of the shaft 219 is restricted.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-278633 JP 2003-269437 A Japanese Utility Model Publication No. 3-95482

ところで、車両用ディスプレイは、その技術進歩が早く、高機能化された商品が次々に市場に供給される。そのため、車両用ディスプレイは、運転者の好みに応じて新しいものに取り替えられることが多い。 By the way, the technical progress of the display for vehicles is fast, and highly functional products are supplied to the market one after another. Therefore, the vehicle display is often replaced with a new one according to the driver's preference.

しかし、ディスプレイが取り替えられると、その重量も各ディスプレイ毎に異なるため、ヒンジ装置が回動保持すべき重量も変化する。その結果、上記従来の各ヒンジ装置では、取り替えられたディスプレイの重量に応じて、回動保持力を適切に維持することができないという問題がある。 However, when the display is replaced, the weight of each display also varies, so that the weight that the hinge device should rotate and change also changes. As a result, each of the conventional hinge devices has a problem that the rotation holding force cannot be properly maintained according to the weight of the replaced display.

すなわち、取り替え後のディスプレイの重量が比較的大きい場合には、取り替え前の比較的小さい重量のディスプレイを回動させるヒンジ軸部の摩擦力では、ディスプレイを所定の角度に保持することができず、ディスプレイが容易に倒れてしまう。 That is, when the weight of the display after replacement is relatively large, the display cannot be held at a predetermined angle by the frictional force of the hinge shaft that rotates the display of relatively small weight before replacement. The display can easily fall over.

一方、取り替え後のディスプレイの重量が比較的小さい場合には、取り替え前の比較的大きい重量のディスプレイを回動させるヒンジ軸部の摩擦力では、必要以上に摩擦力が発生するため、ディスプレイの傾きを調整しにくくなると共に、摩擦部材が摩耗しやすくなってしまう。 On the other hand, if the weight of the display after replacement is relatively small, the frictional force of the hinge shaft that rotates the relatively heavy display before replacement generates more frictional force than necessary. Is difficult to adjust, and the friction member is likely to be worn.

本発明は、斯かる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ヒンジ軸部の摩擦力を調整できるようにすることで、ディスプレイの重量に応じたヒンジ軸部の回動力を適切に維持しようとすることにある。 The present invention has been made in view of such various points, and an object of the present invention is to make it possible to adjust the frictional force of the hinge shaft portion so that the rotational force of the hinge shaft portion according to the weight of the display can be adjusted. Is to try to maintain it properly.

上記の目的を達成するために、本発明に係る車両用ディスプレイのヒンジ装置は、ディスプレイ取付部を有する第１ブラケットと、上記第１ブラケットを、ヒンジ軸部を介して揺動可能に支持すると共に、車体側に固定される固定部を有する第２ブラケットとを備えた車両用ディスプレイのヒンジ装置であって、上記第１ブラケットには、上記ヒンジ軸部を支持する第１フランジ部が形成され、上記第２ブラケットには、上記第１フランジ部に対向して配置され、上記ヒンジ軸部を支持する第２フランジ部が形成され、上記ヒンジ軸部は、上記第１フランジ部と第２フランジ部との間に設けられた摩擦部材と、上記摩擦部材を上記第１フランジ部及び第２フランジ部の一方へ付勢して、該第１フランジ部及び第２フランジ部の一方と上記摩擦部材の一端との間に摩擦力を発生させる付勢部材と、上記付勢部材の付勢力を調整する調整部材とを備え、上記摩擦部材の他端側は、上記第１フランジ部及び第２フランジ部の他方側において、上記ヒンジ軸部の軸周りの回転が規制され且つ該ヒンジ軸部の軸方向にスライド移動可能な状態で係止されている。 In order to achieve the above object, a vehicle display hinge device according to the present invention supports a first bracket having a display mounting portion and the first bracket so as to be swingable via a hinge shaft portion. A vehicle display hinge device including a second bracket having a fixing portion fixed to the vehicle body side, wherein the first bracket is formed with a first flange portion for supporting the hinge shaft portion . The second bracket is formed opposite to the first flange portion, and a second flange portion is formed to support the hinge shaft portion. The hinge shaft portion includes the first flange portion and the second flange portion. a friction member provided between, the friction member to urge the one of the first flange portion and the second flange portion, one and the friction of the first flange portion and the second flange portion A biasing member which generates a frictional force between the one end of the timber, and an adjustment member for adjusting the biasing force of the biasing member, the other end of the friction member, said first flange portion and the second the other side of the flange portion, is engaged with the slide movable in the axial direction of the rotation is regulated and the hinge shaft about the axis of the hinge shaft.

上記調整部材は、上記付勢部材の付勢方向に延びるネジ部と、該ネジ部に螺合するナット部とを有し、上記ナット部の上記ネジ部への螺合位置により、上記摩擦部材に対する上記付勢部材の付勢力を調整するように構成されていてもよい。 The adjustment member includes a screw portion extending in a biasing direction of the biasing member and a nut portion screwed into the screw portion, and the friction member is configured by a screwing position of the nut portion to the screw portion. The urging force of the urging member may be adjusted.

上記第１フランジ部及び第２フランジ部は、互いに対向した状態で複数形成され、
互いに対向する上記各第１フランジ部及び第２フランジ部の間には、それぞれ上記ヒンジ軸部が設けられているが好ましい。 The first flange portion and the second flange portion are formed in a plurality facing each other,
Preferably, the hinge shaft portion is provided between each of the first flange portion and the second flange portion facing each other.

本発明によれば、ヒンジ軸部の摩擦部材の一端は、付勢部材により第１ブラケットの第１フランジ部又は第２ブラケットの第２フランジ部へ付勢されて摩擦力を発生させるため、ディスプレイを所望の揺動角度に保持することが可能となる。さらに、ディスプレイが新たに取り替えられて、その重量が大きく変化したとしても、調整部材により付勢部材の付勢力を調整できるため、新たなディスプレイの重量に応じた適切な摩擦力を発生させることができる。さらに、摩擦部材の他端側については、第１フランジ部及び第２フランジ部の他方側において、ヒンジ軸部の軸周りの回転が規制され且つヒンジ軸部の軸方向にスライド移動が可能となる。その結果、ディスプレイの重量に応じたヒンジ軸部の回動力を適切に維持することができる。 According to the present invention, one end of the friction member of the hinge shaft portion is urged by the urging member to the first flange portion of the first bracket or the second flange portion of the second bracket to generate a frictional force. Can be held at a desired swing angle. Furthermore, even if the display is newly replaced and its weight changes greatly, the biasing force of the biasing member can be adjusted by the adjustment member, so that an appropriate frictional force corresponding to the weight of the new display can be generated. it can. Further, with respect to the other end side of the friction member, on the other side of the first flange portion and the second flange portion, rotation around the axis of the hinge shaft portion is restricted, and sliding movement is possible in the axial direction of the hinge shaft portion. . As a result, the rotational force of the hinge shaft according to the weight of the display can be appropriately maintained.

また、調整部材を付勢方向に延びるネジ部と、ナット部とにより構成することによって、ナット部のネジ部への螺合位置により付勢部材の付勢力を微調整することができる。 In addition, by configuring the adjustment member with the screw portion extending in the biasing direction and the nut portion, the biasing force of the biasing member can be finely adjusted depending on the screwing position of the nut portion to the screw portion.

また、複数の第１フランジ部及び第２フランジ部を形成し、各第１フランジ部と第２フランジ部との間にヒンジ軸部を設けることにより、個々の摩擦部材に作用する負荷を低減し、摩擦部材の寿命を延ばすことができ、また仮に、各フランジ部の位置精度が低くて各フランジ部同士の間隔にばらつきが生じているとしても、各ヒンジ軸部の摩擦力を調整部材により個別に調整することができるため、ディスプレイの揺動角度を精度良く調節することができる。 Further, by forming a plurality of first flange portions and second flange portions and providing a hinge shaft portion between each first flange portion and the second flange portion, the load acting on each friction member can be reduced. The life of the friction member can be extended, and even if the positional accuracy of each flange portion is low and the spacing between the flange portions varies, the friction force of each hinge shaft portion is individually adjusted by the adjustment member. Therefore, the swing angle of the display can be adjusted with high accuracy.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。また、車両前後方向を、単に「前後方向」と称し、車幅方向を、単に「左右方向」と称することがある。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following embodiment. Further, the vehicle front-rear direction may be simply referred to as “front-rear direction”, and the vehicle width direction may be simply referred to as “left-right direction”.

《発明の実施形態１》
図１〜図１３は、本発明に係る車両用ディスプレイのヒンジ装置の実施形態を示している。 Embodiment 1 of the Invention
1 to 13 show an embodiment of a hinge device for a vehicle display according to the present invention.

図５は、車両後方側から見た運転席の外観を示している。運転席には、車幅方向に左右に延びるインストルメントパネル３と、インストルメントパネル３の左右中央に配置されたセンターパネル５と、車速やエンジンの回転数等を示すメータ部７と、メータ部７の後方に配置されたステアリング９とが設けられている。 FIG. 5 shows the appearance of the driver's seat as seen from the vehicle rear side. The driver's seat includes an instrument panel 3 extending left and right in the vehicle width direction, a center panel 5 disposed at the center of the instrument panel 3 on the left and right sides, a meter unit 7 indicating vehicle speed, engine speed, and the like, and a meter unit 7 is provided behind the steering wheel 9.

インストルメントパネル３の左右両側と、センターパネル５とには、エアコン装置の吹出口１１が形成されている。また、センターパネル５には、エアコン装置等の操作部１４や、オーディオ装置の操作部１５が設けられている。 Air outlets 11 of the air conditioner are formed in the left and right sides of the instrument panel 3 and the center panel 5. The center panel 5 is provided with an operation unit 14 such as an air conditioner, and an operation unit 15 of an audio device.

本実施形態の車両用ディスプレイのヒンジ装置２７（以降、ヒンジ装置２７と略称する）は、車両用ディスプレイの収納装置１（以降、収納装置１と略称する）に設けられている。収納装置１は、インストルメントパネル３の左右中央の上部に設けられている。つまり、収納装置１は、上記センターパネル５の上側に配置されている。 A vehicle display hinge device 27 (hereinafter abbreviated as a hinge device 27) of the present embodiment is provided in a vehicle display storage device 1 (hereinafter abbreviated as a storage device 1). The storage device 1 is provided at the upper left and right center of the instrument panel 3. That is, the storage device 1 is disposed on the upper side of the center panel 5.

収納装置１は、斜視図である図６〜図１０、及び断面図である図１１〜図１３に示すように、本実施形態のヒンジ装置２７と、車両用のディスプレイ２１と、収納部であるボックス２３と、蓋体２９とを備えている。 As shown in FIGS. 6 to 10 which are perspective views and FIGS. 11 to 13 which are cross-sectional views, the storage device 1 is a hinge device 27 of the present embodiment, a display 21 for a vehicle, and a storage portion. A box 23 and a lid 29 are provided.

ここで、図１１は、図６におけるXI−XI線断面図であり、図１２は、図９におけるXII−XII線断面図であり、図１３は、図１０におけるXIII−XIII線断面図である。 11 is a cross-sectional view taken along line XI-XI in FIG. 6, FIG. 12 is a cross-sectional view taken along line XII-XII in FIG. 9, and FIG. 13 is a cross-sectional view taken along line XIII-XIII in FIG. .

上記ディスプレイ２１は、例えば液晶表示パネルにより構成された表示面を有し、例えばＧＰＳナビゲーションシステムの表示装置である。 The display 21 has a display surface constituted by a liquid crystal display panel, for example, and is a display device of a GPS navigation system, for example.

上記ボックス２３は、インストルメントパネル３の上面に開口され、ディスプレイ２１が収納されるように構成されている。 The box 23 is opened on the upper surface of the instrument panel 3 and configured to accommodate the display 21.

インストルメントパネル３は、例えば図１１に示すように、車幅方向に延びるメンバ３１に取付固定されている。インストルメントパネル３には、凹部３３が形成されており、この凹部３３内に上記ボックス２３が装着されるようになっている。 For example, as shown in FIG. 11, the instrument panel 3 is fixedly attached to a member 31 extending in the vehicle width direction. A recess 33 is formed in the instrument panel 3, and the box 23 is mounted in the recess 33.

ボックス２３は、インストルメントパネル３に取付固定されて断面矩形状の凹部を有するボックスインナー部材３５と、ボックスインナー部材３５の外周部分を覆うように設けられたボックスアウター部材３７とにより構成されている。 The box 23 is configured by a box inner member 35 that is attached and fixed to the instrument panel 3 and has a recess having a rectangular cross section, and a box outer member 37 that is provided so as to cover the outer peripheral portion of the box inner member 35. .

ボックスインナー部材３５の前端部３９はフランジ状に形成され、このフランジ状の前端部３９が留め具４１を介してインストルメントパネル３の係止孔４３に係止固定されている。 A front end portion 39 of the box inner member 35 is formed in a flange shape, and the flange-shaped front end portion 39 is locked and fixed to a locking hole 43 of the instrument panel 3 via a fastener 41.

一方、ボックスインナー部材３５の後部には、上方に突出した湾曲部４５と、湾曲部４５に連続して後方へ延びると共にフランジ状に形成された後端部４７とが形成されている。湾曲部４５の下方外側には、上記ヒンジ装置２７のヒンジ軸部４９が左右に延びている。また、湾曲部４５には、後述するヒンジ装置２７の第１ブラケット７３が挿通した状態で揺動できるように、開口部５３が形成されている。そして、上記後端部４７は、後述するヒンジ装置２７の第２ブラケット７９と共に、ボックスアウター部材３７の背面にネジ５１等により締結固定されている。 On the other hand, a curved portion 45 protruding upward and a rear end portion 47 that is continuous with the curved portion 45 and extends rearward and is formed in a flange shape are formed at the rear portion of the box inner member 35. A hinge shaft portion 49 of the hinge device 27 extends to the left and right outside the curved portion 45. In addition, an opening 53 is formed in the bending portion 45 so that the bending portion 45 can swing in a state where a first bracket 73 of the hinge device 27 described later is inserted. The rear end portion 47 is fastened and fixed to the back surface of the box outer member 37 with a screw 51 or the like together with a second bracket 79 of the hinge device 27 described later.

ボックスアウター部材３７の前端部１９は、上記ボックスインナー部材３５の前端部３９と共にインストルメントパネル３に取付固定されている。また、ボックスアウター部材３７の後端部には、貫通孔５５を有するフランジ５７が形成されている。このフランジ５７の貫通孔５５には、センターパネル５に形成されたフランジ状の上端部５９が、留め具６１を介して係止固定されている。また、ボックス２３の開口縁を構成するボックスアウター部材３７の後部には、後述の蓋体先端部９９の先端が当接する当接部１２１が設けられている。当接部１２１は、例えばゴム等により形成されている。 The front end portion 19 of the box outer member 37 is attached and fixed to the instrument panel 3 together with the front end portion 39 of the box inner member 35. A flange 57 having a through hole 55 is formed at the rear end of the box outer member 37. A flange-like upper end 59 formed on the center panel 5 is locked and fixed to the through hole 55 of the flange 57 via a fastener 61. In addition, a contact portion 121 with which a distal end of a cover body distal end portion 99 described later contacts is provided at the rear portion of the box outer member 37 constituting the opening edge of the box 23. The contact part 121 is made of, for example, rubber.

尚、ボックスアウター部材３７の後部には、開口部６３が形成され、ボックスアウター部材３７の内側に配置された上記エアコン装置等の表示部１３が視認できるようになっている。 An opening 63 is formed at the rear part of the box outer member 37 so that the display unit 13 such as the air conditioner disposed inside the box outer member 37 can be seen.

上記ヒンジ装置２７は、ボックス２３における車両後方側に設けられている。そして、ディスプレイ２１をボックス２３の内部の収納位置とボックス２３の外部の使用位置との間で移動可能に保持するように構成されている。 The hinge device 27 is provided on the vehicle rear side in the box 23. The display 21 is configured to be movable between a storage position inside the box 23 and a use position outside the box 23.

すなわち、ヒンジ装置２７は、外観を図１に示すように、ディスプレイ取付部７１を有する第１ブラケット７３と、第１ブラケット７３をヒンジ軸部４９を介して揺動可能に支持すると共に、車体側に固定される固定部７７を有する第２ブラケット７９とを備えている。 That is, as shown in FIG. 1, the hinge device 27 has a first bracket 73 having a display mounting portion 71 and a first bracket 73 that is swingably supported via a hinge shaft portion 49, and on the vehicle body side. And a second bracket 79 having a fixing portion 77 fixed to.

上記第１ブラケット７３は、左右方向に延びる板状のブラケット本体８１と、ブラケット本体８１の左右中央に設けられ、ブラケット本体８１の表面に略直交して延びる板材により構成された延長部８３と、ブラケット本体８１の左右両端に形成された一対の第１フランジ部８５とにより構成されている。 The first bracket 73 includes a plate-like bracket main body 81 extending in the left-right direction, an extension portion 83 that is provided at the center of the left and right sides of the bracket main body 81 and is configured by a plate material extending substantially orthogonal to the surface of the bracket main body 81, The bracket body 81 includes a pair of first flange portions 85 formed at both left and right ends.

上記一対の第１フランジ部８５は、左右方向に互いに対向して配置されており、それぞれヒンジ軸部４９の一端を支持するように構成されている。また、上記延長部８３の先端側には、上記ディスプレイ取付部７１が形成されている。ディスプレイ２１の背面は、例えば図１３に示すように、ディスプレイ取付部７１においてボルト８７等により締結固定されている。 The pair of first flange portions 85 are disposed to face each other in the left-right direction, and are configured to support one end of the hinge shaft portion 49. Further, the display attachment portion 71 is formed on the distal end side of the extension portion 83. For example, as shown in FIG. 13, the back surface of the display 21 is fastened and fixed by a bolt 87 or the like at a display mounting portion 71.

上記第２ブラケット７９は、左右方向に延びる板状のブラケット本体８９と、ブラケット本体８９の左右中央において所定の間隔で配置された一対の第２フランジ部９１と、ブラケット本体８９の左右中央に設けられた第１固定部９３と、ブラケット本体８９の左右両端に設けられた一対の第２固定部９４とにより構成されている。すなわち、上記固定部７７は、第１固定部９３と第２固定部９４とにより構成されている。 The second bracket 79 is provided in a plate-shaped bracket body 89 extending in the left-right direction, a pair of second flange portions 91 disposed at a predetermined interval in the left-right center of the bracket body 89, and the left-right center of the bracket body 89. The first fixing portion 93 and a pair of second fixing portions 94 provided at both left and right ends of the bracket main body 89 are configured. That is, the fixing part 77 is constituted by the first fixing part 93 and the second fixing part 94.

上記第１固定部９３は、ブラケット本体８９から後方へ延びると共に、先端がフランジ状に形成されている。そして、第１固定部９３は、上述したように、ボックスインナー部材３５の後端部４７と共に、ボックスアウター部材３７にネジ５１等により締結固定されている。また、上記第２固定部９４は、例えばボックスアウター部材３７等に固定されている。 The first fixing portion 93 extends rearward from the bracket body 89 and has a distal end formed in a flange shape. And the 1st fixing | fixed part 93 is fastened and fixed to the box outer member 37 with the screw 51 etc. with the rear-end part 47 of the box inner member 35 as mentioned above. The second fixing portion 94 is fixed to, for example, the box outer member 37 or the like.

上記一対の第２フランジ部９１は、上記一対の第１フランジ部８５の内側において、互いに対向して配置されており、それぞれ上記ヒンジ軸部４９の他端を支持するように構成されている。つまり、各第２フランジ部９１は、上記各第１フランジ部８５にそれぞれ対向している。このように、第１フランジ部８５及び第２フランジ部９１は、それぞれ複数形成され、互いに対向する各第１フランジ部８５と第２フランジ部９１との間には、それぞれヒンジ軸部４９が設けられている。 The pair of second flange portions 91 are disposed opposite to each other inside the pair of first flange portions 85, and are configured to support the other end of the hinge shaft portion 49, respectively. That is, each second flange portion 91 is opposed to each first flange portion 85. As described above, a plurality of first flange portions 85 and a plurality of second flange portions 91 are formed, and a hinge shaft portion 49 is provided between each of the first flange portion 85 and the second flange portion 91 facing each other. It has been.

上記ヒンジ軸部４９は、図２に示すように、第１フランジ部８５と第２フランジ部９１との間に介在された摩擦部材１２３と、摩擦部材１２３を第１フランジ部８５へ付勢する付勢部材である圧縮バネ１２７と、圧縮バネ１２７の付勢力を調整する調整部材１２９とを備えている。 As shown in FIG. 2, the hinge shaft portion 49 biases the friction member 123 interposed between the first flange portion 85 and the second flange portion 91 and the friction member 123 toward the first flange portion 85. A compression spring 127 that is an urging member and an adjustment member 129 that adjusts the urging force of the compression spring 127 are provided.

第２フランジ部９１は、図２及び図４に示すように、上記圧縮バネ１２７及び調整部材１２９を、第１フランジ部８５及び第２フランジ部９１の対向方向に案内するガイド１２５を有している。また、第２フランジ部９１には、円状の開口部１４１が形成されている。 As shown in FIGS. 2 and 4, the second flange portion 91 includes a guide 125 that guides the compression spring 127 and the adjustment member 129 in the opposing direction of the first flange portion 85 and the second flange portion 91. Yes. The second flange portion 91 is formed with a circular opening 141.

上記ガイド１２５は、有底円筒状の本体部１５３と、本体部１５３の開口端に形成されたフランジ部１５１とにより構成されている。そして、ガイド１２５は、本体部１５３の開口と、第２フランジ部９１の開口部１４１とが重なるように、第２フランジ部９１にネジ１３９によって取付固定されている。一方、本体部１５３の底部には、摩擦部材１２３の一端を係止するための矩形状の開口部１４３が形成されている。 The guide 125 includes a bottomed cylindrical main body 153 and a flange 151 formed at the open end of the main body 153. The guide 125 is attached and fixed to the second flange portion 91 with a screw 139 so that the opening of the main body portion 153 and the opening 141 of the second flange portion 91 overlap. On the other hand, a rectangular opening 143 for locking one end of the friction member 123 is formed at the bottom of the main body 153.

上記摩擦部材１２３は、円盤状の本体部１４７と、本体部１４７の一方の表面に突出して形成された突出部１４５とにより構成されている。突出部１４５は、図２〜図４に示すように、四角柱状に形成されており、上記ガイド１２５における本体部１５３の開口部１４３に嵌挿されることにより、上記ガイド１２５に係止されるようになっている。言い換えれば、摩擦部材１２３の端部は、第２フランジ部９１のガイド１２５へヒンジ軸方向に対しスライド可能に係止されている。そして、摩擦部材１２３には、本体部１４７及び突出部１４５を軸方向に貫通する貫通孔１４９が形成されている。貫通孔１４９は、後述のボルト１３１が挿通させるためのものである。 The friction member 123 includes a disc-shaped main body 147 and a protrusion 145 formed to protrude from one surface of the main body 147. As shown in FIGS. 2 to 4, the protrusion 145 is formed in a quadrangular prism shape, and is fitted into the opening 143 of the main body 153 in the guide 125 so as to be locked to the guide 125. It has become. In other words, the end portion of the friction member 123 is locked to the guide 125 of the second flange portion 91 so as to be slidable in the hinge axis direction. The friction member 123 is formed with a through hole 149 that penetrates the main body 147 and the protrusion 145 in the axial direction. The through hole 149 is for inserting a bolt 131 described later.

上記圧縮バネ１２７は、上記ガイド１２５の内部に配置され、上記摩擦部材１２３を付勢することにより、摩擦部材１２３の摩擦面と、第１フランジ部８５の表面との間に摩擦力を発生させるようになっている。そして、上記摩擦部材１２３と第１フランジ部８５との間に生じる摩擦力によって、第２ブラケット７９に対する第１ブラケット７３の揺動角度を維持するようになっている。その結果、インストルメントパネル３に対するディスプレイ２１の使用位置における揺動角度は維持されることとなる。 The compression spring 127 is disposed inside the guide 125 and biases the friction member 123 to generate a frictional force between the friction surface of the friction member 123 and the surface of the first flange portion 85. It is like that. The swing angle of the first bracket 73 relative to the second bracket 79 is maintained by the frictional force generated between the friction member 123 and the first flange portion 85. As a result, the swing angle at the use position of the display 21 with respect to the instrument panel 3 is maintained.

上記調整部材１２９は、図２及び図４に示すように、圧縮バネ１２７の付勢方向に延びるネジ部であるボルト１３１と、ボルト１３１に螺合するナット部１３３とを有している。 As shown in FIGS. 2 and 4, the adjusting member 129 includes a bolt 131 that is a screw portion extending in the urging direction of the compression spring 127 and a nut portion 133 that is screwed into the bolt 131.

すなわち、圧縮バネ１２７の両端側には、平ワッシャ１３５がそれぞれ配置されている。さらに、平ワッシャ１３５の両外側には、樹脂ワッシャ１３７がそれぞれ配置されている。また、ナット部１３３は、第１フランジ部８５の外側表面に溶接して固定されている。ボルト１３１の先端には、ロックタイト部が設けられている。そして、ボルト１３１は、上記圧縮バネ１２７、平ワッシャ１３５、樹脂ワッシャ１３７、ガイド１２５、及び摩擦部材１２３のそれぞれに挿通した状態でナット部１３３に螺合され、第１フランジ部８５に取付られている。 That is, the flat washers 135 are disposed on both ends of the compression spring 127, respectively. Further, resin washers 137 are respectively disposed on both outer sides of the flat washer 135. Further, the nut portion 133 is fixed to the outer surface of the first flange portion 85 by welding. A lock tight portion is provided at the tip of the bolt 131. The bolt 131 is screwed into the nut portion 133 while being inserted into each of the compression spring 127, the flat washer 135, the resin washer 137, the guide 125, and the friction member 123, and is attached to the first flange portion 85. Yes.

こうして、調整部材１２９は、ナット部１３３のボルト１３１への螺合位置により、摩擦部材１２３に対する圧縮バネ１２７の付勢力を調整するように構成されている。その結果、摩擦部材１２３と第１フランジ部８５との間に生じる摩擦力は、ボルト１３１を締めて圧縮バネ１２７の付勢力を大きくすることにより、増大する一方、ボルト１３１を緩めて圧縮バネ１２７の付勢力を小さくすることにより、減少することとなる。 Thus, the adjustment member 129 is configured to adjust the urging force of the compression spring 127 against the friction member 123 according to the screwing position of the nut portion 133 to the bolt 131. As a result, the frictional force generated between the friction member 123 and the first flange portion 85 is increased by tightening the bolt 131 and increasing the biasing force of the compression spring 127, while loosening the bolt 131 and compressing the compression spring 127. By reducing the urging force of, it will be reduced.

また、例えば図１１に示すように、上記第１ブラケット７３のブラケット本体８１には、弾性を有する樹脂材料により構成されたカバー部材９５が設けられている。カバー部材９５は、一端がディスプレイ２１の背面側に延びる一方、他端がディスプレイ２１の前面側に延びている。上記カバー部材９５の一端は、図１１に示すように、ディスプレイ２１が収納位置にあるときに、ボックスインナー部材３５の底面に押さえ付けられて変形しているが、図１３に示すように、ディスプレイ２１が使用位置にあるときには、ディスプレイ２１の背面から離れるように跳ね上がる。このことにより、上記カバー部材９５の一端は、収縮状態の蓋体２９と当接し、蓋体２９と共にボックス２３の開口２５を閉塞するようになっている。 For example, as shown in FIG. 11, the bracket main body 81 of the first bracket 73 is provided with a cover member 95 made of an elastic resin material. The cover member 95 has one end extending to the back side of the display 21 and the other end extending to the front side of the display 21. One end of the cover member 95 is deformed by being pressed against the bottom surface of the box inner member 35 when the display 21 is in the storage position as shown in FIG. 11, but as shown in FIG. When 21 is in the use position, it jumps up away from the back surface of the display 21. As a result, one end of the cover member 95 contacts the contracted lid body 29 and closes the opening 25 of the box 23 together with the lid body 29.

上記蓋体２９は、ボックス２３における車両前方側に設けられている。そして、車両前方側で揺動することにより、ボックス２３の開口２５を開閉するように構成されている。 The lid 29 is provided on the front side of the vehicle in the box 23. And it is comprised so that the opening 25 of the box 23 may be opened and closed by rocking | fluctuating in the vehicle front side.

蓋体２９は、例えば図１１に示すように、蓋体基端部９７と、蓋体基端部９７に支持された蓋体先端部９９とを有している。蓋体基端部９７には、車両前方の基端側にアーム１０１の基端が一体に形成されている。アーム１０１は、例えば図８に示すように、蓋体基端部９７の左右両側にそれぞれ設けられている。そして、アーム１０１の先端は、ボックスインナー部材３５に揺動可能に軸支されている。すなわち、ボックス２３の開口２５を閉塞する蓋体基端部９７は、アーム１０１を有するヒンジ１０３によって、ボックス２３における車両前方側に揺動可能に支持されている。 For example, as shown in FIG. 11, the lid body 29 includes a lid base end portion 97 and a lid end portion 99 supported by the lid base end portion 97. The base end portion 97 of the arm 101 is integrally formed with the base end portion 97 of the lid on the base end side in front of the vehicle. For example, as shown in FIG. 8, the arm 101 is provided on each of the left and right sides of the lid base end portion 97. The tip of the arm 101 is pivotally supported by the box inner member 35 so as to be swingable. That is, the lid base end portion 97 that closes the opening 25 of the box 23 is supported by the hinge 103 having the arm 101 so as to be swingable on the vehicle front side in the box 23.

また、蓋体基端部９７の左右両側部には、例えば図８や図１１に示すように、板状の蓋体先端部９９を蓋体基端部９７の表面に沿ってスライド移動させるための第１ガイド溝１０５がそれぞれ形成されている。第１ガイド溝１０５は、蓋体基端部９７がボックス２３の開口２５を閉塞した状態で、車両前後方向に延びるように形成されている。 Further, on both left and right sides of the lid base end portion 97, for example, as shown in FIGS. 8 and 11, a plate-like lid tip end portion 99 is slid along the surface of the lid base end portion 97. The first guide grooves 105 are respectively formed. The first guide groove 105 is formed to extend in the vehicle front-rear direction in a state where the lid base end portion 97 closes the opening 25 of the box 23.

こうして、蓋体２９は、蓋体先端部９９が蓋体基端部９７に連続して延びる伸張状態と、蓋体先端部９９が蓋体基端部９７に重なるように収縮する収縮状態とに変形するように構成されている。 Thus, the lid body 29 is in an expanded state in which the lid body distal end portion 99 continuously extends to the lid body proximal end portion 97 and a contracted state in which the lid body distal end portion 99 contracts so as to overlap the lid body proximal end portion 97. It is configured to be deformed.

蓋体先端部９９の基端には、左右中央位置に、蓋体２９を伸張状態又は収縮状態に維持するための突起１０７が形成されている。一方、蓋体基端部９７の左右中央には、蓋体２９の伸張状態で上記突起１０７に係合する係合部１０９が形成されると共に、蓋体２９の収縮状態で上記突起１０７に係合する係合部１１１が形成されている。また、蓋体先端部９９の先端には、蓋体先端部９９をスライド移動させるための開閉つまみ１１３が突出して形成されている。 A protrusion 107 for maintaining the lid 29 in an expanded state or a contracted state is formed at the base end of the lid body distal end portion 99 at the left and right center position. On the other hand, an engaging portion 109 that engages with the projection 107 in the extended state of the lid 29 is formed at the left and right center of the lid base end portion 97, and is engaged with the projection 107 in the contracted state of the lid 29. A mating engaging portion 111 is formed. In addition, an opening / closing knob 113 for sliding the lid tip 99 is formed on the tip of the lid tip 99 so as to protrude.

また、ボックス２３の開口縁には、例えば図７に示すように、蓋体基端部９７がボックス２３の開口２５を閉塞した状態で上記第１ガイド溝１０５に連続する、第２ガイド溝１１５が形成されている。第２ガイド溝１１５は、ボックス２３の開口縁における左右両側にそれぞれ形成されている。 Further, at the opening edge of the box 23, for example, as shown in FIG. 7, a second guide groove 115 that is continuous with the first guide groove 105 in a state in which the lid base end portion 97 closes the opening 25 of the box 23 is provided. Is formed. The second guide grooves 115 are respectively formed on both the left and right sides of the opening edge of the box 23.

以上のようにして、ボックス２３の開口２５は、図６及び図１１に示すように、ディスプレイ２１が収納位置に移動した状態で、伸張状態の蓋体２９により閉塞される一方、図１０及び図１３に示すように、ディスプレイ２１が使用位置に移動した状態で、収縮状態の蓋体２９により閉塞されるようになっている。 As described above, the opening 25 of the box 23 is closed by the extended lid 29 in a state where the display 21 is moved to the storage position, as shown in FIGS. As shown in FIG. 13, the display 21 is closed by the contracted lid 29 in a state where the display 21 is moved to the use position.

−ヒンジ装置の作動、及び収納装置の開閉動作−
次に、本実施形態のヒンジ装置２７の作動、及び収納装置１の開閉動作について説明する。 -Operation of hinge device and opening / closing operation of storage device-
Next, the operation of the hinge device 27 of the present embodiment and the opening / closing operation of the storage device 1 will be described.

ディスプレイ２１がボックス２３内に収納されているときには、図６及び図１１に示すように、ディスプレイ２１は収納位置にあり、ボックス２３の開口２５は、伸張状態の蓋体２９により閉塞されている。 When the display 21 is housed in the box 23, as shown in FIGS. 6 and 11, the display 21 is in the housed position, and the opening 25 of the box 23 is closed by an extended lid 29.

ディスプレイ２１を使用する場合には、まず、図７に示すように、開閉つまみ１１３を前方へ押し付けることにより、蓋体先端部９９を第１ガイド溝１０５及び第２ガイド溝１１５に沿って前方へ移動させる。このことにより、蓋体先端部９９は蓋体基端部９７に重なるように収縮され、蓋体２９は、伸張状態から収縮状態へ変形する。 When using the display 21, first, as shown in FIG. 7, the lid end portion 99 is moved forward along the first guide groove 105 and the second guide groove 115 by pressing the opening / closing knob 113 forward. Move. As a result, the lid front end 99 is contracted so as to overlap the lid base end 97, and the lid 29 is deformed from the stretched state to the contracted state.

次に、図８に示すように、収縮状態の蓋体２９の先端をヒンジ１０３の軸周りに上方へ揺動させる。このことにより、ボックス２３の開口２５が開放される。 Next, as shown in FIG. 8, the tip of the contracted lid 29 is swung upward around the axis of the hinge 103. As a result, the opening 25 of the box 23 is opened.

続いて、図９及び図１２に示すように、ディスプレイ２１の先端をヒンジ装置２７のヒンジ軸部４９周りに上方へ揺動させる。このことにより、ディスプレイ２１は、収納位置から使用位置へ移動する。 Subsequently, as shown in FIGS. 9 and 12, the tip of the display 21 is swung upward around the hinge shaft portion 49 of the hinge device 27. As a result, the display 21 moves from the storage position to the use position.

このとき、ヒンジ装置２７の摩擦部材１２３は、調整部材１２９により付勢力が調整された圧縮バネ１２７により付勢されている。このことにより、摩擦部材１２３と第１フランジ部８５との接触面には摩擦力が生じるため、第１ブラケット７３は、第２ブラケット７９に対して所定の揺動角度で支持される。つまり、ディスプレイ２１は、運転者に視認されやすい任意の角度に調節されることとなる。 At this time, the friction member 123 of the hinge device 27 is biased by the compression spring 127 whose biasing force is adjusted by the adjusting member 129. As a result, a frictional force is generated on the contact surface between the friction member 123 and the first flange portion 85, so that the first bracket 73 is supported at a predetermined swing angle with respect to the second bracket 79. That is, the display 21 is adjusted to an arbitrary angle that is easily visible to the driver.

その後、図１０及び図１３に示すように、収縮状態の蓋体２９の先端をヒンジ１０３の軸周りに下方へ揺動させる。このことにより、ボックス２３の開口２５が閉塞される。以上の動作により、ディスプレイ２１は使用可能な状態となる。 After that, as shown in FIGS. 10 and 13, the tip of the contracted lid body 29 is swung downward around the axis of the hinge 103. As a result, the opening 25 of the box 23 is closed. With the above operation, the display 21 is ready for use.

尚、詳細な説明は省略するが、ディスプレイ２１を収納する場合には、上述の一連の動作を逆の手順で行うことにより、ディスプレイ２１を使用位置から収納位置へ移動させ、伸張状態の蓋体２９によりボックス２３の開口２５を閉塞する。 Although the detailed description is omitted, when the display 21 is stored, the display 21 is moved from the use position to the storage position by performing the above-described series of operations in the reverse procedure, and the lid body in the extended state. 29 closes the opening 25 of the box 23.

−実施形態１の効果−
したがって、この実施形態１によると、摩擦部材１２３は、圧縮バネ１２７により第１ブラケット７３の第１フランジ部８５へ付勢されて、第１フランジ部８５との接触面において摩擦力を発生させることができるため、ディスプレイ２１を任意の揺動角度に保持することができる。 -Effect of Embodiment 1-
Therefore, according to the first embodiment, the friction member 123 is urged to the first flange portion 85 of the first bracket 73 by the compression spring 127 to generate a frictional force on the contact surface with the first flange portion 85. Therefore, the display 21 can be held at an arbitrary swing angle.

さらに、ディスプレイ２１が異なる他のディスプレイ２１に新たに取り替えられて、その重量が取り替えの前後で大きく変化したとしても、調整部材１２９によって圧縮バネ１２７の付勢力を調整することができる。したがって、摩擦部材１２３と第１フランジ部８５との接触面に、新たなディスプレイ２１の重量に応じた適切な摩擦力を発生させることができる。その結果、ディスプレイ２１の重量に応じたヒンジ軸部４９の回動力を適切に維持することができるため、重量の大きさに拘わらず、ディスプレイ２１を所定の揺動角度に確実に保持することができる。 Furthermore, even if the display 21 is newly replaced with another different display 21 and its weight changes greatly before and after the replacement, the biasing force of the compression spring 127 can be adjusted by the adjusting member 129. Therefore, it is possible to generate an appropriate friction force according to the weight of the new display 21 on the contact surface between the friction member 123 and the first flange portion 85. As a result, since the rotational force of the hinge shaft portion 49 according to the weight of the display 21 can be appropriately maintained, the display 21 can be reliably held at a predetermined swing angle regardless of the weight. it can.

そのことに加え、車両の振動により圧縮バネ１２７の付勢力が小さくなったとしても、調整部材１２９により圧縮バネ１２７の付勢力を再び大きくして元の大きさに戻すことができる。つまり、車両の振動によるディスプレイ２１の保持力を復元することができる。 In addition, even if the urging force of the compression spring 127 is reduced by the vibration of the vehicle, the urging force of the compression spring 127 can be increased again by the adjusting member 129 and returned to the original size. That is, the holding force of the display 21 due to the vibration of the vehicle can be restored.

また、調整部材１２９を付勢方向に延びるボルト１３１と、ナット部１３３とにより構成することによって、ナット部１３３のボルト１３１への螺合位置により圧縮バネ１２７の付勢力を微調整することができる。 Further, by configuring the adjustment member 129 with the bolt 131 extending in the urging direction and the nut portion 133, the urging force of the compression spring 127 can be finely adjusted by the screwing position of the nut portion 133 to the bolt 131. .

また、複数の第１フランジ部８５及び第２フランジ部９１を形成し、各第１フランジ部８５と第２フランジ部９１との間にヒンジ軸部４９をそれぞれ設けるようにしたので、個々の摩擦部材１２３に作用する負荷を低減し、摩擦部材１２３の寿命を延ばすことができ、また仮に、各フランジ部８５，９１の位置精度が低くて各フランジ部８５，９１同士の間隔にばらつきが生じているとしても、各ヒンジ軸部４９の摩擦力を調整部材１２９により個別に調整することができるため、ディスプレイ２１の揺動角度を精度良く調節することができる。 In addition, since the plurality of first flange portions 85 and the second flange portions 91 are formed and the hinge shaft portions 49 are provided between the first flange portions 85 and the second flange portions 91, respectively, The load acting on the member 123 can be reduced, the life of the friction member 123 can be extended, and the position accuracy of the flange portions 85 and 91 is low, so that the gap between the flange portions 85 and 91 varies. Even if it is, since the frictional force of each hinge shaft part 49 can be adjusted individually by the adjusting member 129, the swing angle of the display 21 can be adjusted with high accuracy.

《その他の実施形態》
上記実施形態では、第１フランジ部８５及び第２フランジ部９１を２つずつ形成したが、本発明はこれに限らず、１つずつ又は３つずつ以上形成するようにしてもよい。ただし、上述のように、個々の摩擦部材１２３に作用する負荷を低減し、また、第１フランジ部８５及び第２フランジ部９１の位置精度のばらつき拘わらず、ディスプレイ２１の揺動角度を高精度に調節する観点から、複数の第１フランジ部８５及び第２フランジ部９１を形成することが好ましい。 << Other Embodiments >>
In the above embodiment, two first flange portions 85 and two second flange portions 91 are formed. However, the present invention is not limited to this, and one or three or more may be formed. However, as described above, the load acting on each friction member 123 is reduced, and the swing angle of the display 21 is highly accurate regardless of variations in the positional accuracy of the first flange portion 85 and the second flange portion 91. From the viewpoint of adjusting to the above, it is preferable to form a plurality of first flange portions 85 and second flange portions 91.

また、上記実施形態では、摩擦部材１２３と第１フランジ部８５との間に摩擦力を発生させるようにしたが、ガイド１２５を第１フランジ部８５に取付固定すると共に、摩擦部材１２３の付勢方向を逆方向とし、摩擦部材１２３と第２フランジ部９１との間に摩擦力を発生させるようにしてもよい。このことによっても、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。 In the above embodiment, a frictional force is generated between the friction member 123 and the first flange portion 85. However, the guide 125 is attached and fixed to the first flange portion 85 and the friction member 123 is biased. The direction may be reversed, and a frictional force may be generated between the friction member 123 and the second flange portion 91. The effect similar to the said embodiment can be acquired also by this.

以上説明したように、本発明は、車両用のディスプレイを揺動するためのヒンジ装置について有用であり、ディスプレイの重量に拘わらず、ヒンジ軸部の回動力を適切に維持する場合に適している。 As described above, the present invention is useful for a hinge device for swinging a display for a vehicle, and is suitable for appropriately maintaining the rotational force of the hinge shaft portion regardless of the weight of the display. .

実施形態１のヒンジ装置の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the hinge apparatus of Embodiment 1. FIG. ヒンジ装置の要部を一部破断して示す断面図である。It is sectional drawing which fractures | ruptures and shows the principal part of a hinge apparatus. 図２におけるIII−III線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line in FIG. ヒンジ装置の各構成部材を示す斜視図である。It is a perspective view which shows each structural member of a hinge apparatus. 車両後方側から見た運転席の外観を示す図である。It is a figure which shows the external appearance of the driver's seat seen from the vehicle rear side. ディスプレイが収納された状態の収納装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the storage apparatus of the state in which the display was accommodated. 蓋体が収縮状態になった状態の収納装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the storage apparatus of the state in which the cover body was in the contracted state. 収縮状態の蓋体によりボックスの開口が開放された収納装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the storage apparatus by which the opening of the box was open | released with the cover body of the contracted state. ディスプレイが使用位置に移動した収納装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the storage apparatus which the display moved to the use position. 収縮状態の蓋体によりボックスの開口が閉塞された収納装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the storage apparatus by which the opening of the box was obstruct | occluded with the cover body of the contracted state. 図６におけるXI−XI線断面図である。It is the XI-XI sectional view taken on the line in FIG. 図９におけるXII−XII線断面図である。It is the XII-XII sectional view taken on the line in FIG. 図１０におけるXIII−XIII線断面図である。It is the XIII-XIII sectional view taken on the line in FIG. 従来のヒンジ装置を有する収納装置の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the storage apparatus which has the conventional hinge apparatus. 従来のヒンジ装置を有する収納装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the storage apparatus which has the conventional hinge apparatus. 従来のヒンジ軸部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional hinge axial part. 従来のヒンジ軸部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional hinge axial part.

２７ヒンジ装置
４９ヒンジ軸部
７１ディスプレイ取付部
７３第１ブラケット
７７固定部
７９第２ブラケット
８５第１フランジ部
９１第２フランジ部
９３第１固定部
９４第２固定部
１２３摩擦部材
１２７圧縮バネ（付勢部材）
１２９調整部材
１３１ボルト（調整部材）
１３３ナット部（調整部材）
１３５平ワッシャ（調整部材）
１３７樹脂ワッシャ（調整部材） 27 Hinge device
49 Hinge shaft
71 Display mounting part
73 First bracket
77 Fixed part
79 Second bracket
85 First flange
91 Second flange
93 1st fixing part
94 Second fixing part
123 Friction member
127 Compression spring (biasing member)
129 Adjustment member
131 Bolt (Adjustment member)
133 Nut (adjustment member)
135 Flat washer (adjustment member)
137 Resin washer (adjustment member)

Claims

A first bracket having a display mounting portion;
A vehicle display hinge device comprising: a second bracket having a fixed portion fixed to the vehicle body side, wherein the first bracket is swingably supported via a hinge shaft portion;
The first bracket is formed with a first flange portion that supports the hinge shaft portion ,
Above the second bracket is disposed to face the first flange portion, a second flange portion for supporting the hinge shaft is formed,
The hinge shaft portion biases the friction member provided between the first flange portion and the second flange portion, and the friction member toward one of the first flange portion and the second flange portion, An urging member that generates a frictional force between one of the first flange portion and the second flange portion and one end of the friction member ; and an adjustment member that adjusts the urging force of the urging member ;
The other end side of the friction member is in a state in which rotation around the axis of the hinge shaft portion is restricted and slidable in the axial direction of the hinge shaft portion on the other side of the first flange portion and the second flange portion. A hinge device for a vehicle display, wherein the hinge device is locked with the vehicle.

In claim 1,
The adjustment member includes a screw portion extending in a biasing direction of the biasing member and a nut portion screwed into the screw portion, and the friction member is configured by a screwing position of the nut portion to the screw portion. A hinge device for a vehicle display, wherein the biasing force of the biasing member is adjusted.

In claim 1 or 2,
The first flange portion and the second flange portion are formed in a plurality facing each other,
A hinge device for a vehicle display, wherein the hinge shaft portion is provided between each of the first flange portion and the second flange portion facing each other.