JP4482480B2 - センサ制御装置 - Google Patents
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Description
また、請求項5に係る発明のセンサ制御装置は、請求項1乃至4のいずれかに記載の発明の構成に加え、前記触媒浄化液噴射装置による前記触媒浄化液の噴射時間は、値が更新される調整値に応じて調整されるものであり、前記マイクロコンピュータの前記異常判断手段は、さらに、前記触媒浄化液噴射装置の駆動に異常が発生しているか否かを、前記調整値が、予め定められた所定の範囲内にあるか否かに基づいて判断することを特徴とする。
また、異常判断手段により触媒浄化液噴射装置の駆動に異常が発生しているか否かを判断し、異常発生時には通信回路を用いてエンジン制御装置に異常信号を出力する。センサ制御装置がこうした異常判断手段を備えることにより、触媒浄化液噴射装置の故障診断のために外部装置やセンサ等を設ける必要がなく、製造コストの低減を図ることができる。また、エンジン制御装置自身が触媒浄化液噴射装置の故障診断処理を行う必要がなく、エンジン制御装置の処理負荷を低減することもできる。
30 排気管
40 触媒
54 追加インジェクタ
55 全領域空燃比センサ
60 センサ
90 ECU
100 センサ制御装置
110 マイクロコンピュータ
140 NOxセンサ制御回路
150 空燃比センサ制御回路
160 ドライバ回路
180 通信回路
Claims (5)
- 内燃機関の排気通路に設けられる触媒の位置より排気ガスの流路方向下流側に設けられ、前記排気通路を流通される排気ガスの状態を検知し、検知結果を最大電流値が1mA以下または最大電圧値が100mV以下である電気信号として出力する微弱信号出力センサと、
前記微弱信号出力センサに接続され、前記微弱信号出力センサの駆動を制御すると共に、前記微弱信号出力センサより得られる電気信号に応じたセンサ信号を出力する微弱信号出力センサ駆動制御回路と、
前記排気通路中の前記触媒の位置またはその位置よりも排気ガスの流路方向上流側に設けられ、前記触媒による排気ガスの浄化を補助するための浄化液を前記排気通路内に噴射する触媒浄化液噴射装置に接続され、受信した駆動信号に基づいて前記触媒浄化液噴射装置の駆動を制御する触媒浄化液噴射装置駆動制御回路と、
前記微弱信号出力センサ駆動制御回路から受信したセンサ信号に基づいて、前記触媒浄化液噴射装置駆動制御回路に前記触媒浄化液噴射装置を駆動させるための前記駆動信号を出力するマイクロコンピュータと、
前記マイクロコンピュータに接続され、双方向シリアル通信によって前記内燃機関を制御するエンジン制御装置との通信を行う通信回路と
を備え、
前記触媒浄化液噴射装置駆動制御回路は、前記駆動信号の電流値をモニタリングする電流検知回路を有し、
前記マイクロコンピュータは、前記触媒浄化液噴射装置の駆動に異常が発生しているか否かを前記電流検出回路にてモニタリングされる電流値に基づいて判断する異常判断手段を備え、前記異常判断手段により異常が発生していると判断されたときに、前記通信回路を用いて前記エンジン制御装置に異常信号を出力することを特徴とするセンサ制御装置。 - 前記微弱信号出力センサに加えて、前記触媒の周りに取り付けられる少なくとも1つ以上の排気用センサと、
前記排気用センサに対応して設けられ、前記排気用センサより得られる電気信号に応じたセンサ信号を前記マイクロコンピュータに出力する排気用センサ駆動制御回路と
を備えたことを特徴とする請求項1に記載のセンサ制御装置。 - 前記微弱信号出力センサは、前記排気通路を流通する排気ガス中のNOx濃度を測定することで出力される前記電気信号の最大電流値が1mA以下となるNOxセンサであることを特徴とする請求項1または2に記載のセンサ制御装置。
- 前記エンジン制御装置と前記センサ制御装置との間の距離が、前記センサ制御装置と前記微弱信号出力センサとの間の距離よりも長くなる関係を満たすように、前記センサ制御装置が前記内燃機関に設置されることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のセンサ制御装置。
- 前記触媒浄化液噴射装置による前記触媒浄化液の噴射時間は、値が更新される調整値に応じて調整されるものであり、
前記マイクロコンピュータの前記異常判断手段は、さらに、前記触媒浄化液噴射装置の駆動に異常が発生しているか否かを、前記調整値が、予め定められた所定の範囲内にあるか否かに基づいて判断することを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載のセンサ制御装置。
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