JP4465901B2 - Roof molding mounting structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両のルーフに形成される凹溝に取付けるためのルーフモールディングの取付構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
車両のルーフパネルとアウトサイドパネル間に形成される凹溝にルーフモールディングが取付けられる。
図5は例えば実開平6−29952号に示された従来のルーフモールディングの取付構造を示す断面図である。図5において、1はルーフモールディングであって、樹脂の押出成形材からなるモールディング本体1aの端末部1b付近に欠除部2を形成するとともにエンドキャップ3を形成しており、車体パネル(ルーフパネル)4に形成された凹溝5に取り付けるために、スタッドボルト6に係合するブラケット7を端末部1bに取り付けている。8はウインドシールドガラス、9はウインドウモールディングである。
【0003】
上記のルーフモールディングは、押出成形により所定の異形断面に形成されたモールディング本体1aの端末部1b付近を切り欠いて欠除部2を形成し、射出成形によりエンドキャップ3を形成するとともに、ブラケット7を取り付けて製造される。上記のルーフモールディング1はブラケット7に形成した係合穴にスタッドボルト6を挿入して係合させることにより車体パネル4に形成された溝5に取り付けられる。
【0004】
しかしながら、上記のような従来のルーフモールディング1はスタッドボルト6にブラケット7を係合させて取り付けるようになっているため、溝5の形状、寸法、スタッドボルト6の寸法、取付位置ならびにブラケット7の形状、寸法等のバラツキにより、端末部1bの取付位置が溝の幅方向にずれることがあり、これによりモールディング本体1aと端末部が一直線にならず蛇行して外観を害するという問題があった。またスタッドボルト6の上部に空間があるため、端末部1bを上から押すと上下方向に変形し外観を害するという問題点があった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、溝にバラツキがある場合でもモールディング本体と端末部が蛇行するのを防止するとともに、端末部が上下方向に変形するのを防止し、優れた外観を呈するルーフモールディングの取付構造を得ることである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明は次のルーフモールディングの取付構造である。
(1) 車両のルーフに形成される凹溝に取付けられるルーフモールディングの取付構造であって、
凹溝に沿って取り付けられるモールディング本体、
モールディング本体から伸びる端末部、および
端末部の裏面側に形成される欠除部に端末部から裏面側に伸び、さらに先端側に伸びて端末部との間に第1の受部を形成する第1の係合部を有するルーフモールディングと、
ルーフモールディングの欠除部に対応する部分の凹溝底部に取り付けられるクリップ本体からルーフモールディングの端末部側に延び、さらにモールディング本体側に伸びてクリップ本体との間に第2の受部を形成する第2の係合部を有するクリップとを備え、
第1および第2の係合部はクリップの第2の係合部が第1の受部に挿入されるように、第1の係合部が第2の受部に挿入されて係合し、係合状態では凹溝の幅方向の移動は制限されないが、深さ方向の移動は制限されるように構成されている
ルーフモールディングの取付構造。
(2) モールディング本体は凹溝の開口部に沿って取付けられる頭部と、頭部から凹溝内に伸びる脚部と、脚部から凹溝の側壁に当接するように両側に伸びるリップとを備えている上記(1)記載の構造。
(3) モールディング本体は脚部の先端が凹溝の底部に当接する当接部の片側に空間部を有する上記(1)または(2)記載の構造。
(4) クリップは第2の係合部もしくは本体の片側に凹溝の側壁に当接する位置決め部を有する上記(1)ないし(3)のいずれかに記載の構造。
(5) クリップはクリップ本体の片側に空間部を有する上記(1)ないし(4)のいずれかに記載の構造。
【0007】
本発明のルーフモールディングは、自動車等の車両のルーフに、車体パネルとしてのルーフパネルとアウトサイドパネル間に形成される凹溝に取付けて車体の保護と装飾性を高めるために用いられるものであり、合成樹脂(ゴムを含む)の射出成形、押出成形等により長尺に形成される樹脂成形品からなるものであるが、射出成形品からなるものが好ましく、金属その他の材料を含んでいてもよい。
【0008】
このようなルーフモールディングは、凹溝に沿って取付けられるモールディング本体、モールディング本体から伸びる端末部、および端末部の裏面側に形成される欠除部に端末部から裏面側に伸び、さらに先端側に伸びて端末部との間に第1の受部を形成する第1の係合部から構成される。モールディング本体は凹溝の開口部に沿って取付けられる頭部と、頭部から凹溝内に伸びる脚部と、脚部から凹溝の側壁に当接するように両側に伸びるリップとを有しているのが好ましい。モールディング本体は脚部の先端が凹溝の底部に当接する当接部の片側(アウトサイドパネル側)に空間部を形成し、ルーフパネルとアウトサイドパネルの接合部に塗布されるシール剤との干渉を避けるように構成するのが好ましい。
【0009】
クリップは、ルーフモールディングの欠除部に対応する部分の凹溝底部に取付けられるクリップ本体と、このクリップ本体からルーフモールディングの端末部側に延び、さらにモールディング本体側に伸びてクリップ本体との間に第2の受部を形成する第2の係合部から構成される。クリップは、凹溝の幅方向に対して常に一定の位置に容易に固定することができるように、第2の係合部もしくは本体の片側(ルーフパネル側)に凹溝の側壁に当接する位置決め部を有するのが好ましく、また反対側(アウトサイドパネル側)に空間部を形成し、ルーフパネルとアウトサイドパネルの接合部に塗布されるシール剤との干渉を避けるように構成するのが好ましい。
【0010】
上記のルーフモールディングならびにクリップの第1の係合部およびクリップの第2の係合部は、クリップの第2の係合部が第1の受部に挿入されるように、第1の係合部が第2の受部に挿入されて係合し、係合状態では凹溝の幅方向の移動は制限されないが、深さ方向の移動は制限されるように構成される。この深さ方向とは、本説明において凹溝の幅方向と直交する方向、すなわち凹溝の高さ方向をさす。またこれらの係合により長手方向の移動を阻止するようにルーフモールディングの長さ、クリップの取付構造を決めるのが好ましい。
【0011】
上記の端末部およびクリップはモールディング本体の両端に設けるのが一般的であるが、一端側が他の手段で固定される場合には、他の一端側に設けるだけでもよい。クリップの凹溝への固定は両面粘着テープ、接着剤、ビスなど、任意の手段により固定することができる。ルーフモールディングは端末部を上記の取付構造で取り付け、モールディング本体はリップその他の手段により固定することができる。
【0012】
上記のルーフモールディングの取付構造は、車両のルーフに形成される凹溝のルーフモールディングの端末部に相当する部分に、第2の係合部がモールディング本体側に向くようにクリップを取り付け、ルーフモールディングを第1の係合部がクリップの第2の受部に係合するように取り付け係合させる。このときクリップの第2の係合部がルーフモールディングの第1の受部に挿入されるように、ルーフモールディングの第1の係合部をクリップの第2の受部に挿入して係合させる。係合状態では凹溝の幅方向の移動は第1および第2の係合部のスライドにより制限されないが、第1および第2の係合部は第2および第1の受部に嵌合するため深さ方向の移動は制限される。
【0013】
この状態でルーフモールディングの端末部はクリップに固定されるので、モールディング本体を凹溝に押込んで固定すると、ルーフモールディングは凹溝に取り付けられる。モールディング本体の脚部の両側にリップを形成すると、リップは凹溝の両側壁に当接するため、リップの反力によりモールディング本体を凹溝の中央部に固定することができる。他の手段で固定する場合でも、モールディング本体はその固定手段によって取付位置が決まる。
【0014】
端末部の取付位置が固定されると、モールディング本体と端末部は一直線状にならず蛇行するが、本発明ではクリップの取付位置に拘らず端末部は凹溝の幅方向に移動するため、凹溝の溝幅およびモールディング本体等にバラツキがある場合でも蛇行するのを防止するとともに、端末部が蛇行せず、ルーフモールディングは一直線状に取り付けられ、優れた外観を呈する。そして端末部における深さ方向の移動が制限されるため、外側から端末部を押しても変形することがなく、優れた外観を維持することができる。またクリップの取付位置等の調整により第1および第2の係合部が互に押し合うように係合させるとルーフモールディングがその端末部側に移動することが防止され好ましい。
【0015】
モールディング本体が凹溝の開口部に沿って取付けられる頭部と、頭部から凹溝内に伸びる脚部と、脚部から凹溝の側壁に当接するように両側に伸びるリップとを備えている場合は、凹溝への装着が容易であり、装着状態ではリップが両側壁に当接するため、凹溝にバラツキがある場合でも中央に取り付けられ、優れた外観が得られる。
モールディング本体が脚部の先端が凹溝の底部に当接する当接部の片側(アウトサイドパネル側)に空間部を有する場合は、シール剤との干渉を防止することができる。このためモールディング本体のシール剤側に位置する頭部がシール剤の塗布厚さのバラツキにより、凹溝開口縁から車外方向に突出したりすることがなく、優れた外観が得られるとともにモールディング本体を定位置に取り付けることが可能になる。
【0016】
クリップが第2の係合部もしくは本体の片側(ルーフパネル側)に凹溝の側壁に当接する位置決め部を有する場合は、この位置決め部を凹溝の側壁に当接させ、クリップを取り付ければよく、取付作業が容易である。またクリップがクリップ本体の片側(アウターサイドパネル側)に空間部を有する場合はシール剤との干渉を防止してクリップを定位置に固定することが可能になる。
【0017】
【発明の効果】
本発明によれば、ルーフモールディングの端部とクリップを特定の係合部で係合することにより、溝にバラツキがある場合でもモールディング本体と端末部が上下方向に変形するのを防止し、優れた外観を呈するルーフモールディングの取付構造を得ることができる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面により説明する。
図1は実施形態のルーフモールディングの取付構造を示す断面図、図2はルーフモールディングの斜視図、図3(a)、(b)はそれぞれ異なる角度から見たクリップの斜視図、図4(a)は図1のA−A断面図、(b)、(c)はそれぞれ別の例を示すB−B断面図であって、(c)は(b)に比較して凹溝の溝幅が広く形成された状態を示すものであり、図5と同符号は同一または相当部分を示す。
【0019】
ルーフモールディング1は車両のルーフに車体パネル4により形成された凹溝5に取り付けるように合成樹脂の射出成形により長尺に形成されている。凹溝5は車体パネル4としてルーフパネル4aおよびアウトサイドパネル4bの端部を底部4cで重ねて溶接等により接合して形成され、その接合部を含むアウトサイドパネル4b側にシール剤10が塗布され硬化している。
【0020】
ルーフモールディング1は凹溝5に沿って取付けられるモールディング本体1a、このモールディング本体1aから伸びる端末部1b、および端末部1bの裏面側に形成される欠除部2に端末部1bから伸びる第1の係合部11から構成されている。モールディング本体1aは凹溝5の開口部5aに沿って取付けられる頭部12と、頭部12から凹溝5内に伸びる脚部13と、脚部13から凹溝5の側壁5b、5cに当接するように両側に伸びるリップ14、15とを備えている。そして脚部13の先端部には凹溝5の底部5dに当接する当接部16のアウトサイドパネル4b側に空間部17が形成されている。第1の係合部11は端末部1bから裏面側に伸び、さらに先端側に伸びて端末部1bとの間に第1の受部18を形成するように、L字状に形成されている。
【0021】
20はクリップであって、ルーフモールディング1の欠除部2に対応する部分の凹溝5の底部5dに取り付けられるクリップ本体21からルーフモールディング1の端末部1b側に延び、さらにモールディング本体1a側に伸びてクリップ本体21との間に第2の受部22を形成する第2の係合部23を有するように合成樹脂の射出成形により一体成形されている。クリップ本体21は第2の係合部23のルーフパネル4a側に凹溝5の側壁5bに当接する位置決め部24を有し、アウトサイドパネル4b側に空間部25を有する。クリップ本体21の裏面には両面粘着テープ等の固着部材26が設けられている。
【0022】
上記のルーフモールディング1およびクリップ20の第1の係合部11および第2の係合部23は、クリップ20の第2の係合部23が第1の受部18に挿入されるように、第1の係合部11が第2の受部22に挿入されて係合し、係合状態では凹溝5の幅方向の移動は制限されないが、深さ方向の移動は制限されるように構成されている。またこれらの係合により長手方向の移動を阻止するようにルーフモールディングの長さ、クリップの取付位置を決められている。
【0023】
上記の端末部1bおよびクリップ20はモールディング本体1aの両端に設けられている。凹溝5へのクリップ20の固定は両面粘着テープ等の固着部材26により固定することができる。ルーフモールディング1の端末部1bは以下のようにしてクリップ20で凹溝5に取り付け、モールディング本体1aはリップ14、15により凹溝5に固定する。
【0024】
すなわち上記のルーフモールディングの取付構造による取付は、凹溝5のルーフモールディング1の端末部1bに相当する部分に、第2の係合部23がモールディング本体1a側に向くように固着部材26によりクリップ20を取り付け、ルーフモールディング1を第1の係合部11がクリップ20の第2の受部22に係合するように取り付け係合させる。このときクリップ20の第2の係合部23がルーフモールディング1の第1の受部18に挿入されるように、ルーフモールディング1の第1の係合部11をクリップ20の第2の受部22に挿入して係合させる。係合状態では凹溝5の幅方向の移動は第1および第2の係合部11、23のスライドにより制限されないが、第1および第2の係合部11、23は第2および第1の受部22、18に嵌合するため深さ方向の移動は制限される。
【0025】
この状態でルーフモールディング1の端末部はクリップ20に固定されるので、モールディング本体1aを凹溝5に押込むと、リップ14、15が側壁5b、5cに当接して固定され、ルーフモールディング1は凹溝5に取り付けられる。モールディング本体1aの脚部13の両側にリップ14、15を形成することにより、リップ14、15は凹溝5の両側壁5b、5cに当接して均等に押圧するためモールディング本体1aを凹溝5の中央部に固定することができる。
【0026】
図5のように端末部1bの取付位置が固定されると、モールディング本体1aと端末部1bは溝内で蛇行するが、図1ないし図4ではクリップ20の取付位置に拘らず端末部1bは凹溝5の幅方向に移動するため、凹溝5およびモールディング本体1a等にバラツキがある場合でも溝内で蛇行せず、ルーフモールディング1は溝内中央に取り付けられ、優れた外観を呈する。例えば図4(b)は凹溝5が狭い例、図4(c)は凹溝5が広い例を示しているが、いずれの場合もモールディング本体1aがリップ14、15の車体パネル4からの反力により、端末部1bもそれに対応して中央部にスライドし、溝内で蛇行しないで配置される。
【0027】
また端末部1bにおける深さ方向の移動が制限されるため、外側から端末部1bを押しても変形することがなく、優れた外観を維持することができる。またクリップ20の取付位置等の調整により第1および第2の係合部11、23が互に押し合うように係合させることにより、ルーフモールディング1がその端末側に移動することが防止される。
【0028】
モールディング本体1aが凹溝5の開口部5aに沿って取付けられる頭部12と、頭部12から凹溝5内に伸びる脚部13と、脚部13から凹溝5の側壁5b、5cに当接するように両側に伸びるリップ14、15とを備えているため凹溝5への装着が容易であり、装着状態ではリップ14、15が両側壁5b、5cに当接するため、凹溝5にバラツキがある場合でも中央に取り付けられ、優れた外観が得られる。
またモールディング本体1bが脚部5の先端が凹溝5の底部に当接する当接部16のアウトサイドパネル4b側に空間部17を有するため、シール剤10との干渉を防止することができ、モールディング本体1bを定位置に取り付けることが可能である。
【0029】
そしてクリップ20が第2の係合部23のルーフパネル側に凹溝5の側壁5bに当接する位置決め部24を有するため、この位置決め部24を凹溝5の側壁5bに当接させてクリップ20を取り付ければよく、取付作業が容易である。またクリップ20がクリップ本体21のアウトサイドパネル4b側に空間部25を有するためシール剤10との干渉を防止してクリップ20を定位置に固定することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施形態のルーフモールディングの取付構造の断面図である。
【図2】ルーフモールディングの斜視図である。
【図3】(a)、(b)はそれぞれ別の角度から見たクリップの斜視図である。
【図4】(a)は図1のA−A断面図、(b)、(c)は異なる例のB−B断面図である。
【図5】従来のルーフモールディングの取付構造の断面図である。
【符号の説明】
1 ルーフモールディング
1a モールディング本体
1b 端末部
2 欠除部
4 車体パネル
4a ルーフパネル
4b アウトサイドパネル
5 凹溝
10 シール剤
11 第1の係合部
12 頭部
13 脚部
14、15 リップ
16 当接部
17、25 空間部
18 第1の受部
20 クリップ
21 クリップ本体
22 第2の受部
23 第2の係合部
24 位置決め部
26 固着部材[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a roof molding mounting structure for mounting in a concave groove formed in a vehicle roof.
[0002]
[Prior art]
A roof molding is attached to a concave groove formed between the roof panel and the outside panel of the vehicle.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a conventional roof molding mounting structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. Hei 6-29952. In FIG. 5,
[0003]
The roof molding described above is formed by notching the vicinity of the
[0004]
However, since the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
An object of the present invention is to prevent the molding body and the terminal portion from meandering even when there is a variation in the groove, and to prevent the terminal portion from being deformed in the vertical direction, and to provide an excellent appearance of the roof molding mounting structure. Is to get.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The present invention provides the following roof molding mounting structure.
(1) A roof molding mounting structure that is mounted in a groove formed in a vehicle roof,
Molding body attached along the groove,
A terminal part extending from the molding body, and a notch part formed on the back side of the terminal part extend from the terminal part to the back side, and further extend to the tip side to form a first receiving part between the terminal part and the terminal part. A roof molding having one engaging portion;
A clip body attached to the bottom of the groove corresponding to the notched portion of the roof molding extends from the end of the roof molding to the end of the roof molding, and further extends toward the molding body to form a second receiving portion between the clip body. A clip having a second engagement portion;
The first and second engaging portions are engaged with the first engaging portion inserted into the second receiving portion so that the second engaging portion of the clip is inserted into the first receiving portion. The roof molding mounting structure is configured such that, in the engaged state, movement in the width direction of the groove is not restricted, but movement in the depth direction is restricted.
(2) The molding body has a head mounted along the opening of the groove, a leg extending from the head into the groove, and a lip extending on both sides so as to contact the side wall of the groove from the leg. The structure according to (1), which is provided.
(3) The structure according to (1) or (2), wherein the molding body has a space portion on one side of the abutting portion where the tip end of the leg portion abuts on the bottom of the groove.
(4) The structure according to any one of (1) to (3), wherein the clip includes a second engaging portion or a positioning portion that contacts the side wall of the groove on one side of the main body.
(5) The structure according to any one of (1) to (4), wherein the clip has a space portion on one side of the clip body.
[0007]
The roof molding of the present invention is used to enhance the protection and decorativeness of a vehicle body by attaching it to a groove of a vehicle body such as an automobile and a groove formed between the roof panel and the outside panel as a vehicle body panel. It is made of a resin molded product formed in a long length by injection molding, extrusion molding or the like of a synthetic resin (including rubber), but is preferably made of an injection molded product, even if it contains metal or other materials Good.
[0008]
Such a roof molding extends from the terminal part to the back side of the molding body attached along the groove, the terminal part extending from the molding body, and the notch formed on the back side of the terminal part, and further to the tip side. It comprises a first engaging portion that extends to form a first receiving portion between the terminal portion. The molding body has a head mounted along the opening of the groove, a leg extending from the head into the groove, and a lip extending on both sides so as to contact the side wall of the groove from the leg. It is preferable. The molding body forms a space on one side (outside panel side) of the abutting portion where the tip of the leg abuts the bottom of the concave groove, and a sealing agent applied to the joint between the roof panel and the outside panel It is preferable to configure to avoid interference.
[0009]
The clip is attached to the bottom of the groove corresponding to the notch of the roof molding, and extends from the clip body to the end of the roof molding, and further to the molding body and between the clip body. It is comprised from the 2nd engaging part which forms a 2nd receiving part. Positioning the clip abutting against the side wall of the groove on the second engaging portion or one side of the main body (roof panel side) so that the clip can be easily fixed at a constant position with respect to the width direction of the groove. It is preferable to form a space on the opposite side (outside panel side) so as to avoid interference with the sealant applied to the joint between the roof panel and the outside panel. .
[0010]
The roof molding and the first engaging portion of the clip and the second engaging portion of the clip are arranged so that the second engaging portion of the clip is inserted into the first receiving portion. The portion is inserted into and engaged with the second receiving portion, and in the engaged state, the movement in the width direction of the groove is not restricted, but the movement in the depth direction is restricted. In this description, the depth direction refers to a direction orthogonal to the width direction of the groove, that is, the height direction of the groove. Further, it is preferable to determine the length of the roof molding and the mounting structure of the clip so as to prevent the movement in the longitudinal direction by these engagements.
[0011]
In general, the terminal portion and the clip are provided at both ends of the molding body, but when one end side is fixed by other means, it may be provided only at the other end side. The clip can be fixed to the concave groove by any means such as a double-sided adhesive tape, an adhesive, or a screw. In the roof molding, the terminal portion can be attached by the above-described attachment structure, and the molding body can be fixed by a lip or other means.
[0012]
The above-mentioned roof molding mounting structure is such that a clip is attached to a portion corresponding to a terminal portion of a roof molding of a concave groove formed on the roof of the vehicle so that the second engagement portion faces the molding body side. Are attached and engaged so that the first engaging portion engages with the second receiving portion of the clip. At this time, the first engaging portion of the roof molding is inserted into and engaged with the second receiving portion of the clip so that the second engaging portion of the clip is inserted into the first receiving portion of the roof molding. . In the engaged state, the movement of the groove in the width direction is not limited by the sliding of the first and second engaging portions, but the first and second engaging portions are fitted to the second and first receiving portions. Therefore, the movement in the depth direction is limited.
[0013]
In this state, since the end portion of the roof molding is fixed to the clip, when the molding body is pushed into the groove and fixed, the roof molding is attached to the groove. When the lip is formed on both sides of the leg portion of the molding body, the lip comes into contact with both side walls of the groove, so that the molding body can be fixed to the center portion of the groove by the reaction force of the lip. Even when fixing by other means, the mounting position of the molding body is determined by the fixing means.
[0014]
When the mounting position of the terminal portion is fixed, the molding body and the terminal portion meander rather than in a straight line, but in the present invention the terminal portion moves in the width direction of the concave groove regardless of the clip mounting position. Even if there is variation in the groove width, molding body, etc., the meandering is prevented, the terminal part does not meander, the roof molding is attached in a straight line, and an excellent appearance is exhibited. And since the movement of the depth direction in a terminal part is restrict | limited, even if a terminal part is pushed from the outside, it will not deform | transform and it can maintain the outstanding external appearance. Further, it is preferable to engage the first and second engaging portions so as to push each other by adjusting the attachment position of the clip, etc., because the roof molding is prevented from moving toward the terminal portion side.
[0015]
The molding body has a head mounted along the opening of the groove, a leg extending from the head into the groove, and a lip extending from the leg to both sides so as to contact the side wall of the groove. In this case, the groove can be easily mounted in the groove, and in the mounted state, the lip contacts both side walls, so that even if the groove is uneven, it can be attached to the center and an excellent appearance can be obtained.
When the molding body has a space on one side (outside panel side) of the abutting portion where the tip end of the leg abuts on the bottom of the concave groove, interference with the sealant can be prevented. For this reason, the head located on the sealing agent side of the molding body does not protrude outward from the groove opening edge due to variations in the coating thickness of the sealing agent. It becomes possible to attach to the position.
[0016]
If the clip has a positioning part that abuts against the side wall of the concave groove on the second engaging part or one side (roof panel side) of the main body, the positioning part may be brought into contact with the side wall of the concave groove and the clip may be attached. Easy installation work. Moreover, when a clip has a space part in the one side (outer side panel side) of a clip main body, it becomes possible to prevent interference with a sealing agent and to fix a clip in a fixed position.
[0017]
【The invention's effect】
According to the present invention, by engaging the end portion of the roof molding and the clip with the specific engagement portion, it is possible to prevent the molding body and the terminal portion from being deformed in the vertical direction even when there is a variation in the groove. It is possible to obtain a roof molding mounting structure that exhibits an external appearance.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a roof molding mounting structure according to the embodiment, FIG. 2 is a perspective view of the roof molding, FIGS. 3A and 3B are perspective views of clips viewed from different angles, and FIG. ) Is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG. 1, (b) and (c) are cross-sectional views taken along the line BB showing another example, and FIG. Indicates a widely formed state, and the same reference numerals as those in FIG. 5 indicate the same or corresponding parts.
[0019]
The
[0020]
The
[0021]
[0022]
The first engaging
[0023]
The
[0024]
That is, the above-described roof molding mounting structure is clipped by the fixing
[0025]
In this state, since the end portion of the
[0026]
When the mounting position of the
[0027]
Moreover, since the movement of the depth direction in the
[0028]
A
Further, since the
[0029]
And since the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a roof molding mounting structure according to an embodiment.
FIG. 2 is a perspective view of a roof molding.
FIGS. 3A and 3B are perspective views of clips viewed from different angles, respectively.
4A is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1, and FIGS. 4B and 4C are cross-sectional views taken along line BB in a different example.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a conventional roof molding mounting structure.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (5)
凹溝に沿って取り付けられるモールディング本体、
モールディング本体から伸びる端末部、および
端末部の裏面側に形成される欠除部に端末部から裏面側に伸び、さらに先端側に伸びて端末部との間に第1の受部を形成する第1の係合部を有するルーフモールディングと、
ルーフモールディングの欠除部に対応する部分の凹溝底部に取り付けられるクリップ本体からルーフモールディングの端末部側に延び、さらにモールディング本体側に伸びてクリップ本体との間に第2の受部を形成する第2の係合部を有するクリップとを備え、
第1および第2の係合部はクリップの第2の係合部が第1の受部に挿入されるように、第1の係合部が第2の受部に挿入されて係合し、係合状態では凹溝の幅方向の移動は制限されないが、深さ方向の移動は制限されるように構成されている
ルーフモールディングの取付構造。A roof molding mounting structure that is mounted in a groove formed in a vehicle roof,
Molding body attached along the groove,
A terminal part extending from the molding body, and a notch part formed on the back side of the terminal part extend from the terminal part to the back side, and further extend to the tip side to form a first receiving part between the terminal part and the terminal part. A roof molding having one engaging portion;
A clip body attached to the bottom of the groove corresponding to the notched portion of the roof molding extends from the end of the roof molding to the end of the roof molding, and further extends toward the molding body to form a second receiving portion between the clip body. A clip having a second engagement portion;
The first and second engaging portions are engaged with the first engaging portion inserted into the second receiving portion so that the second engaging portion of the clip is inserted into the first receiving portion. The roof molding mounting structure is configured such that, in the engaged state, movement in the width direction of the groove is not restricted, but movement in the depth direction is restricted.
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