JP4453864B2

JP4453864B2 - Transporter

Info

Publication number: JP4453864B2
Application number: JP2004064254A
Authority: JP
Inventors: 泰巳佐藤
Original assignee: 日本輸送機株式会社
Priority date: 2004-03-08
Filing date: 2004-03-08
Publication date: 2010-04-21
Anticipated expiration: 2024-03-08
Also published as: JP2005247260A

Description

この発明は、卸売り市場、工場、或いは倉庫などの構内で荷物を運搬するための運搬車に関するもので、特にバックレストの連結を強固且つ確実にすることが可能な新規な運搬車のフレーム構造を提供するものである。 The present invention relates to a transport vehicle for transporting luggage in a premises such as a wholesale market, a factory, or a warehouse, and in particular, has a novel transport vehicle frame structure capable of firmly and reliably connecting backrests. It is to provide.

従来より運搬車は、車体後部に荷台が設置されており、この荷台前方に運転者の背もたれなどに用いるバックレストが立設されている（例えば、特許文献１などを参照）。図８は、従来の運搬車の要部を示す側面図である。この運搬車は、車体前部に運転台ＤＳを、車体後部に荷台ＣＲを備えている。そして、車体下部には、車体前後方向にのびる車体縦フレームＢＦが設けられており、この車体縦フレームＢＦに、バックレストＢＲが立設するよう取り付けられている。このバックレストＢＲは、運転台ＤＳと荷台ＣＲとの間であって、荷台ＣＲの前端に沿うよう設けられており、車体縦フレームＢＦに取り付けられた取付部材ＦＴに連結されると共に、荷台ＣＲの前端に連結されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a carrier has a loading platform installed at the rear of the vehicle body, and a backrest used for a driver's backrest or the like is erected in front of the loading platform (see, for example, Patent Document 1). FIG. 8 is a side view showing a main part of a conventional transport vehicle. This transport vehicle includes a cab DS at the front of the vehicle body and a loading platform CR at the rear of the vehicle body. A vehicle body vertical frame BF extending in the longitudinal direction of the vehicle body is provided at the lower portion of the vehicle body, and a backrest BR is attached to the vehicle body vertical frame BF so as to stand upright. The backrest BR is provided between the cab DS and the loading platform CR and along the front end of the loading platform CR. The backrest BR is connected to an attachment member FT attached to the vehicle body vertical frame BF, and also has a loading platform CR. It is connected to the front end.

又、車体縦フレームＢＦの下面には、ブレーキリンケージ部材のシャフトを保持するための軸受ＬＫが取り付けられている。車体縦フレームＢＦの、軸受ＬＫが取り付けられる部分には、シャフトによる余分な荷重が加わるので、その部分の車体縦フレームＢＦの内部に、補強フレームＩＦが嵌め込まれている。そして、プレート部材と、このプレート部材に設けられた２本のボルトからなる連結部材ＢＮを、補強フレームＩＦ内に収納して、プレート部材を補強フレームＩＦ内の下面に載置し、ボルトを介して軸受ＬＫを車体縦フレームＢＦの下面に取り付けている。
特開２００１−１９１８０１号公報、図２、図５、図７など A bearing LK for holding the shaft of the brake linkage member is attached to the lower surface of the vehicle body vertical frame BF. Since an extra load is applied to the portion of the vehicle body vertical frame BF to which the bearing LK is attached, the reinforcing frame IF is fitted inside the vehicle body vertical frame BF at that portion. Then, the connecting member BN composed of the plate member and the two bolts provided on the plate member is housed in the reinforcing frame IF, the plate member is placed on the lower surface of the reinforcing frame IF, and the bolt is interposed. The bearing LK is attached to the lower surface of the vehicle body vertical frame BF.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-191801, FIG. 2, FIG. 5, FIG.

前記した従来の運搬車によれば、バックレストＢＲは、その下端が車体縦フレームＢＦに連結され、更にその上方が荷台ＣＲに連結されている。そのため、運搬車が後進して、車体後部が壁面などに衝突したとき、荷台ＣＲが前方に押されることにより、バックレストＢＲが前方に傾く問題があった。これは、荷台ＣＲによる前方方向の荷重がバックレストＢＲに加わるが、バックレストＢＲと取付部材ＦＴとを連結するボルトＦＢの軸方向が、車体前後方向に設けられているので、バックレストＢＲの車体前方向への荷重に対する剛性が弱く、バックレストＢＲが非常に傾き易いという構造上の問題による。又、前記したように、結合部材ＢＮを、補強フレームＩＦに収納する必要があるが、そのためには車体縦フレームＢＦの内側から手を入れて作業をする必要があるので、非常に面倒な作業を要するという欠点がある。更に、軸受ＬＫを、車体縦フレームＢＦ内の結合部材ＢＮに取り付ける必要があるので、軸受ＬＫの位置合わせが困難であり、非常に厄介な作業を伴う。 According to the conventional transport vehicle described above, the lower end of the backrest BR is connected to the vehicle body vertical frame BF, and the upper part thereof is connected to the cargo bed CR. Therefore, when the transport vehicle moves backward and the rear part of the vehicle body collides with a wall surface or the like, there is a problem that the backrest BR is tilted forward by the load carrier CR being pushed forward. This is because the load in the forward direction by the loading platform CR is applied to the backrest BR, but the axial direction of the bolt FB that connects the backrest BR and the mounting member FT is provided in the longitudinal direction of the vehicle body. This is due to a structural problem that the rigidity against the load in the front direction of the vehicle body is weak and the backrest BR is very easily inclined. Further, as described above, the coupling member BN needs to be accommodated in the reinforcing frame IF. For that purpose, it is necessary to put a hand from the inside of the vehicle body vertical frame BF, so that it is very troublesome work. Has the disadvantage of requiring Furthermore, since it is necessary to attach the bearing LK to the coupling member BN in the vehicle body vertical frame BF, it is difficult to align the bearing LK, which is very troublesome.

そこで、本発明は、これらの事情を鑑みてなされたものであって、バックレストの連結を強固且つ確実にすると共に、ブレーキリンケージ部材を取り付ける際の作業性に極めて優れた新規な運搬車のフレーム構造を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of these circumstances, and it is a novel carrier frame that makes the connection of the backrest strong and reliable and has excellent workability when attaching the brake linkage member. The purpose is to provide a structure.

本発明に係る運搬車は、車体の前部に運転台が設けられ、車体の後部に荷台が設けられ、運転台と荷台とを前後に仕切るようにバックレストが設けられており、車体は、左右方向へ所定の間隔を置いて前後方向に向けて設けられる左右の車体縦フレームを備え、運転台は各車体縦フレームの前部に架設され、荷台は各車体縦フレームの後部に架設されており、更に、車体縦フレームそれぞれに、車体縦フレームの下面から下方へ突出させて車体側連結部材が設けられており、バックレストに備えられた左右のバックレスト側連結部材の下端部分が、車体側連結部材の下方突出部分にそれぞれ連結されることを特徴とする。好ましくは、車体側連結部材とバックレスト側連結部材とが、前後方向に複数箇所で連結される。 The transport vehicle according to the present invention is provided with a cab at the front of the vehicle body, a cargo bed at the rear of the vehicle body, a backrest is provided so as to partition the cab and the cargo frame back and forth, It has left and right vehicle body vertical frames that are provided in the front and rear direction with a predetermined interval in the left and right direction, the cab is installed at the front of each vehicle body vertical frame, and the loading platform is installed at the rear of each vehicle body vertical frame In addition, each vehicle body vertical frame is provided with a vehicle body side connecting member protruding downward from the lower surface of the vehicle body vertical frame, and the lower end portions of the left and right backrest side connecting members provided in the backrest are It is connected with the downward protrusion part of a side connection member, respectively. Preferably, the vehicle body side connecting member and the backrest side connecting member are connected at a plurality of locations in the front-rear direction.

車体側連結部材の下方突出部分に、バックレスト側連結部材の下端部分を連結することにより、バックレストを連結する際の位置合わせや連結作業を容易に行うことができるので、生産及びメンテナンスを迅速且つ確実に行うことができる。更に、バックレストを車体前後方向に複数箇所で連結することにより、車体前方向に対する荷重がバックレストに作用しても、車体前後方向に対して強固に連結されているので、バックレストの傾きを極めて小さくすることができると共に、側面側から連結することが可能であるので取り付け、位置合わせも容易である。 By connecting the lower end portion of the backrest side connecting member to the downward projecting portion of the vehicle body side connecting member, it is possible to easily perform positioning and connecting work when connecting the backrest, so that production and maintenance can be performed quickly. And it can be performed reliably. Furthermore, by connecting the backrest at multiple locations in the vehicle longitudinal direction, even if a load on the vehicle frontward direction acts on the backrest, it is firmly connected to the vehicle longitudinal direction. Since it can be made extremely small and can be connected from the side, it is easy to mount and align.

又、車体側連結部材は、各車体縦フレームの外側にそれぞれ固定され、バックレスト側連結部材は、バックレストに備えられた左右一対の支柱の内側にそれぞれ固定されており、車体側連結部材の外側面に、バックレスト側連結部材の内側面を当接させて車体側連結部材とバックレスト側連結部材とが連結されていても良い。 In addition, the vehicle body side connecting member is fixed to the outside of each vehicle body vertical frame, and the backrest side connecting member is fixed to the inside of a pair of left and right columns provided on the backrest. The vehicle body side connecting member and the backrest side connecting member may be connected to each other by bringing the inner side surface of the backrest side connecting member into contact with the outer side surface.

このように、車体側連結部材にバックレスト側連結部材を当接させて車体側連結部材とバックレスト側連結部材とを連結することにより、バックレストの位置合わせを簡単に行うことができるので、作業性を著しく向上させることができる。 In this way, since the backrest side connecting member is brought into contact with the vehicle body side connecting member and the vehicle body side connecting member and the backrest side connecting member are connected, the alignment of the backrest can be easily performed. Workability can be remarkably improved.

又、車体側連結部分は、車体縦フレームの上面から下方へ突出する上方突出部分を備え、この上方突出部分同士を結合する車体側結合部分が、各車体縦フレームに架設されており、荷台は、その左右両側部で車体縦フレームにそれぞれ連結され、その前部で車体側結合部材に連結されて設けられていても良い。そして好ましくは、車体側結合部材は、車体縦フレームの上面に固定される水平部分と、水平部分の後端から上方へ立設される垂直部分とからなる側面視Ｌ字状に形成され、垂直部分に、前記荷台を当接させて、垂直部分と荷台とが連結される。 The vehicle body side connecting portion includes an upper protruding portion that protrudes downward from the upper surface of the vehicle body vertical frame, and a vehicle body side connecting portion that connects the upper protruding portions to each other is mounted on each vehicle vertical frame. The left and right side portions may be connected to the vehicle body vertical frame, and the front portion may be connected to the vehicle body side coupling member. Preferably, the vehicle body side coupling member is formed in an L shape in a side view including a horizontal portion fixed to the upper surface of the vehicle body vertical frame and a vertical portion standing upward from the rear end of the horizontal portion. The platform is brought into contact with the portion, and the vertical portion and the platform are connected.

連結部材に、荷台を結合するための結合部材を設け、この結合部材を車体縦フレームに固定することにより、荷台を車体縦フレームに強固に固定できるので、バックレストに作用する荷重を極小とすることができる。更に、連結部材を側面視Ｌ字状とし、水平部分を車体縦フレームの上面に固定し、垂直部分を荷台に固定することにより、荷台を車体縦フレームに強固に連結することができる。 By providing a coupling member for coupling the loading platform to the coupling member and fixing the coupling member to the vehicle body vertical frame, the loading platform can be firmly fixed to the vehicle body vertical frame, so the load acting on the backrest is minimized. be able to. Further, the loading member can be firmly connected to the vehicle body vertical frame by making the connecting member L-shaped in a side view, fixing the horizontal portion to the upper surface of the vehicle body vertical frame, and fixing the vertical portion to the cargo bed.

更に、バックレストは、バックレスト側連結部材が固定される左右一対の支柱を備えると共に、支柱同士を結合するバックレスト側結合部材を備えており、車体側結合部材の垂直部分の前面に、バックレスト側結合部材の後面を当接させて、バックレスト側結合部材と垂直部分とが連結されることが好ましい。 Furthermore, the backrest includes a pair of left and right support columns to which the backrest side connecting member is fixed, and also includes a backrest side connection member that connects the support columns to each other. It is preferable that the back surface side coupling member and the vertical portion are connected by bringing the rear surface of the rest side coupling member into contact.

バックレスト側結合部材を、車体側結合部材に連結することにより、バックレストを車体縦フレームに強固に連結することができる。更に、車体側結合部材にバックレスト側結合部材を当接させて連結することにより、位置合わせを簡単に行うことができるので、作業性を向上し得る。 By connecting the backrest side coupling member to the vehicle body side coupling member, the backrest can be firmly coupled to the vehicle body vertical frame. Furthermore, since the backrest side coupling member is brought into contact with and connected to the vehicle body side coupling member, alignment can be easily performed, so that workability can be improved.

更に又、車体側連結部材の下方突出部分のうちバックレスト側連結部材が連結される部分よりも前方位置に、運転台に備えられるブレーキ操作具と荷台の下方で車体に備えられる車輪に制動をかけるブレーキ装置とを連動させるリンケージ部材を取り付ける部分を設けていても良い。 Furthermore, braking is applied to the brake operation tool provided on the cab and the wheel provided on the vehicle body below the loading platform at a position ahead of the portion to which the backrest side connection member is connected in the downward projecting portion of the vehicle body side connection member. You may provide the part which attaches the linkage member linked with the brake device to apply.

このように、車体側連結部材の下方突出部分に、車体を制止するブレーキ用のリンケージ部材を取り付ける部分を設けることにより、リンケージ部材を非常に簡単に取り付けることができると共に、リンケージ部材を保持するための補強部材を設ける必要もなく生産コスト及び生産性に優れている。 In this way, by providing a portion for attaching the brake linkage member for restraining the vehicle body in the downward projecting portion of the vehicle body side connecting member, the linkage member can be attached very easily and the linkage member is held. There is no need to provide a reinforcing member, and the production cost and productivity are excellent.

以上説明したように、本発明によればバックレストを車体に強固に連結することができると共に、バックレスト及びブレーキリンケージ部材の取り付けを極めて容易に行うことができる。 As described above, according to the present invention, the backrest can be firmly connected to the vehicle body, and the backrest and the brake linkage member can be attached very easily.

以下、本発明に係る運搬車について、添付図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, the transport vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

図１は、本発明に係る運搬車を示す全体図であって、図１のＡは側面図、図１のＢは平面図である。この運搬車は、車体前後方向に設けられた車体縦フレーム１を備えており、このフレーム１の前部上方には、モータなどの駆動源が収納された円筒状の機器収納室１０が備えられている。そして、車体前端には、機器収納室１０の前方下部を覆うようにバンパ１５が設けられている。１４は機器収納室１０の上部に設けられたトップカバーであって、このトップカバー１４には、運搬車を操作するための主要な部品が集約されている。即ち、トップカバー１４の上部に、前後進切替レバーやヘッドライトなどの電装品、環状の操舵ハンドル１１およびアクセルハンドル１２が設けられている。このアクセルハンドル１２は、操舵ハンドル１１に対して小径に形成されており、それぞれ１１，１２が同心上に配置されている。 FIG. 1 is an overall view showing a transport vehicle according to the present invention, where FIG. 1A is a side view and FIG. 1B is a plan view. This transport vehicle includes a vehicle body vertical frame 1 provided in the longitudinal direction of the vehicle body, and a cylindrical device storage chamber 10 in which a drive source such as a motor is stored is provided above the front portion of the frame 1. ing. A bumper 15 is provided at the front end of the vehicle body so as to cover the lower front part of the device storage chamber 10. Reference numeral 14 denotes a top cover provided in the upper part of the device storage chamber 10. The top cover 14 is a collection of main parts for operating the transport vehicle. That is, an electrical component such as a forward / reverse switching lever and a headlight, an annular steering handle 11 and an accelerator handle 12 are provided on the top cover 14. The accelerator handle 12 is formed with a small diameter with respect to the steering handle 11, and 11 and 12 are arranged concentrically.

そして、機器収納室１０の下方には、駆動輪と操舵輪とを兼ねた一つの前輪１３が配置されており、この前輪１３は機器収納室１０内の駆動源によって回転駆動し、この回転によって運搬車が走行するようになっている。そして、操舵ハンドル１１が前輪１３に連結されており、操舵ハンドル１１の旋回に伴って、運搬車の進行方向を操舵することができるようになっている。更にアクセルハンドル１２は、上方に弾性的に付勢されており、このアクセルハンドル１２の押圧に伴って前輪１３の回転速度を調節し、運搬車の走行速度を加速・減速することができるよう構成されている。 A single front wheel 13 serving as a drive wheel and a steering wheel is disposed below the device storage chamber 10. The front wheel 13 is driven to rotate by a drive source in the device storage chamber 10. A transport vehicle is allowed to travel. A steering handle 11 is connected to the front wheel 13 so that the traveling direction of the transport vehicle can be steered as the steering handle 11 turns. Further, the accelerator handle 12 is elastically urged upward, and the rotational speed of the front wheel 13 is adjusted in accordance with the pressing of the accelerator handle 12 so that the traveling speed of the transport vehicle can be accelerated and decelerated. Has been.

機器収納室１０の後方には運転台１６が車体縦フレーム１の前部に架設されており、この運転台１６に搭乗した運転者が、立った状態で操舵ハンドル１１を旋回操作して運搬車の操縦を行う。更に運転台１６の上面には、ブレーキ操作具としてのブレーキペダル１９及びパーキングブレーキ１７が設けられている。車体後部には一対の後輪２１，２１’が設けられており、ブレーキペダル１９を操作することで後輪２１，２１’にブレーキをかけることができるよう、ブレーキペダル１９は、車体縦フレーム１の下部に設けられたブレーキリンケージ部材２０を介して、一対の後輪２１，２１’に制動をかけるブレーキ装置に連動されている。そして、運転台１６の後方に、運転者の背もたれなどに用いるバックレスト１８が車体縦フレーム１に立設されている。更に、荷物を乗せるための天板２と、この天板２の下面に設けられ、左右両側部に配された支持フレーム３とによって荷台２２が構成されており、この荷台２２は車体後部に設置されている。荷台２２は、支持フレーム３を、車体縦フレーム１に載置した状態で架設されて連結されている。従って、運転台１６と荷台２２とを前後に仕切るようにバックレスト１８が設けられている。 A driver's cab 16 is installed at the front of the vehicle body vertical frame 1 at the rear of the equipment storage chamber 10, and a driver who rides on the driver's cab 16 turns the steering handle 11 while standing to carry the vehicle. Do the maneuvering. Further, a brake pedal 19 and a parking brake 17 are provided on the upper surface of the cab 16 as brake operation tools. A pair of rear wheels 21, 21 ′ are provided at the rear of the vehicle body, and the brake pedal 19 is arranged so that the rear wheels 21, 21 ′ can be braked by operating the brake pedal 19. The brake linkage member 20 provided at the lower portion of the rear wheel is linked to a brake device for braking the pair of rear wheels 21 and 21 '. A backrest 18 used for a driver's backrest or the like is erected on the vehicle body vertical frame 1 behind the cab 16. Further, a cargo bed 22 is constituted by a top plate 2 for carrying a load and a support frame 3 provided on the lower surface of the top plate 2 and arranged on both left and right sides. The cargo bed 22 is installed at the rear of the vehicle body. Has been. The loading platform 22 is erected and connected in a state where the support frame 3 is placed on the vehicle body vertical frame 1. Therefore, the backrest 18 is provided so as to partition the cab 16 and the loading platform 22 in the front-rear direction.

図２、図３、及び図４は、運搬車を分解した状態の主要部分を示す拡大図であって、図２は側面図、図３は平面図、図４は図２に示すＩ−Ｉ線断面図である。各図の如く、各車体縦フレーム１，１’の外側側面に、車体側連結部材３０，３０’が設けられている。この車体側連結部材３０，３０’は、プレート部材によって側面視Ｌ字状に形成されている。そして、図２の如く、車体側連結部材３０は、車体前後方向にのびる部分が、車体縦フレーム１の下面１ａより下方に突出しており、車体上下方向にのびる部分が、車体縦フレーム１の上面１ｂより上方に突出するように配置されている。車体側連結部材３０は、車体縦フレーム下面１ａより下方に突出した下方突出部分３０ａに、バックレスト１８を取り付けるための一対の取付孔３０ｃ，３０ｃと、ブレーキリンケージ部材２０を取り付けるための一対の取付孔３０ｄ，３０ｄとを、車体前後方向に有している。更に、車体側連結部材３０の下部には、各取付孔３０ｄ，３０ｄの間に切り欠かれた半円状のブレーキリンケージ部材用切欠き部３０ｅが設けられている。この切欠き部３０ｅは、後述するブレーキリンケージ部材２０ａが嵌め込まれるように形成されている。 2, 3, and 4 are enlarged views showing a main part in a state in which the transport vehicle is disassembled, wherein FIG. 2 is a side view, FIG. 3 is a plan view, and FIG. 4 is II shown in FIG. It is line sectional drawing. As shown in the drawings, vehicle body side connecting members 30, 30 'are provided on the outer side surfaces of the vehicle body vertical frames 1, 1'. The vehicle body side connecting members 30 and 30 ′ are formed in an L shape in side view by a plate member. As shown in FIG. 2, in the vehicle body side connecting member 30, a portion extending in the vehicle longitudinal direction projects downward from the lower surface 1 a of the vehicle body vertical frame 1, and a portion extending in the vehicle body vertical direction is the upper surface of the vehicle body vertical frame 1. It arrange | positions so that it may protrude upwards from 1b. The vehicle body side connecting member 30 has a pair of attachment holes 30c, 30c for attaching the backrest 18 and a pair of attachments for attaching the brake linkage member 20 to the downward projecting portion 30a projecting downward from the vehicle body vertical frame lower surface 1a. Holes 30d and 30d are provided in the longitudinal direction of the vehicle body. Further, a semicircular brake linkage member cutout portion 30e cut out between the mounting holes 30d and 30d is provided at the lower portion of the vehicle body side connection member 30. The notch 30e is formed so that a brake linkage member 20a described later is fitted therein.

図３及び図４の如く、各車体側連結部材３０，３０’を連結し、車体幅方向にのびる車体側結合部材３１が、車体縦フレーム１，１’の上面１ｂに設けられている。この車体側結合部材３１は、車体縦フレーム１の上面１ｂに固定される水平部分と、この水平部分の後端から上方へ立設される垂直部分とからなる側面視Ｌ字状に形成されている。図２の如く、この車体側結合部材３１の両端は、車体側連結部材３０の、車体縦フレーム１の上面１ｂより上方に突出する上方突出部分３０ｂに固定されると共に、水平部分が車体縦フレーム１の上面１ｂに架設され固定されている。又、図４の如く、車体側結合部材３１の垂直部分両側に、バックレスト１８及び荷台２２を結合するための一対の取付孔３１ａ，３１ａ’が設けられている。 As shown in FIGS. 3 and 4, vehicle body side coupling members 31 that connect the vehicle body side connection members 30 and 30 ′ and extend in the vehicle body width direction are provided on the upper surface 1 b of the vehicle body vertical frames 1 and 1 ′. The vehicle body side coupling member 31 is formed in an L shape in a side view including a horizontal portion fixed to the upper surface 1b of the vehicle body vertical frame 1 and a vertical portion standing upward from the rear end of the horizontal portion. Yes. As shown in FIG. 2, both ends of the vehicle body side coupling member 31 are fixed to an upper projecting portion 30b of the vehicle body side connecting member 30 projecting upward from the upper surface 1b of the vehicle body vertical frame 1, and the horizontal portion is the vehicle body vertical frame. 1 is erected and fixed on the upper surface 1b. Further, as shown in FIG. 4, a pair of mounting holes 31 a and 31 a ′ for connecting the backrest 18 and the loading platform 22 are provided on both sides of the vertical portion of the vehicle body side connecting member 31.

バックレスト１８は、左右両側に一対の支柱１８ａ，１８ａ’を備えており、各支柱１８ａ，１８ａ’は、その内側側面に、プレート状のバックレスト側連結部材４０，４０’が設けられている。図２の如く、バックレスト側連結部材４０は、その下部が、車体前後方向に屈曲した形状をなしており、その部分の下端部分に一対の取付孔４０ａ，４０ａが設けられている。そして、この取付孔４０ａ，４０ａは、前記した取付孔３０ｃ，３０ｃと同位置に配置されている。更に、プレート状のバックレスト側結合部材４１が、各バックレスト側連結部材４０，４０’を連結するように左右方向に設けられている。このバックレスト側結合部材４１は、図４の如く、一対の取付孔４１ａ，４１ａ’が設けられており、この取付孔４１ａ，４１ａ’は、前記した取付孔３１ａ，３１ａ’と同位置に配置されている。 The backrest 18 is provided with a pair of support columns 18a and 18a 'on both the left and right sides, and each support column 18a and 18a' is provided with plate-like backrest side connecting members 40 and 40 'on the inner side surface thereof. . As shown in FIG. 2, the backrest side connecting member 40 has a lower portion bent in the longitudinal direction of the vehicle body, and a pair of mounting holes 40a, 40a are provided at the lower end portion of the portion. The mounting holes 40a and 40a are arranged at the same positions as the mounting holes 30c and 30c. Further, a plate-like backrest side coupling member 41 is provided in the left-right direction so as to connect the backrest side coupling members 40, 40 '. As shown in FIG. 4, the backrest side coupling member 41 is provided with a pair of mounting holes 41a and 41a ′, and the mounting holes 41a and 41a ′ are arranged at the same positions as the mounting holes 31a and 31a ′. Has been.

荷台２２は、各支持フレーム３，３’の前端を連結するように、プレート状の荷台側結合部材５０が設けられている。この荷台側結合部材５０には、図４の如く、一対の取付孔５０ａ，５０ａ’が設けられており、この取付孔５０ａ，５０ａ’は、前記した取付孔３１ａ，３１ａ’と同位置に配置されている。ブレーキリンケージ部材２０は、車体幅方向にのびるブレーキリンケージ部材２０ａが設けられており、ブレーキペダル１９は、このシャフト２０ａに連結されている。そして、ブレーキリンケージ部材２０の両側には、プレート状の軸受６０，６０’が設けられている。この軸受６０には、図２の如く、一対の取付孔６０ａ，６０ａが設けられており、この取付孔６０ａ，６０ａは、前記した取付孔３０ｄ，３０ｄと同位置に配置されている。 The loading platform 22 is provided with a plate-shaped loading platform side coupling member 50 so as to connect the front ends of the support frames 3 and 3 ′. As shown in FIG. 4, a pair of mounting holes 50a and 50a 'are provided in the cargo bed side coupling member 50. The mounting holes 50a and 50a' are arranged at the same positions as the mounting holes 31a and 31a '. Has been. The brake linkage member 20 is provided with a brake linkage member 20a extending in the vehicle body width direction, and the brake pedal 19 is connected to the shaft 20a. Plate-shaped bearings 60 and 60 ′ are provided on both sides of the brake linkage member 20. As shown in FIG. 2, the bearing 60 is provided with a pair of mounting holes 60a and 60a. The mounting holes 60a and 60a are arranged at the same positions as the mounting holes 30d and 30d.

図５、図６、及び図７は、運搬車の主要部を示す拡大図であって、図５は側面図、図６は平面図、図７は図５に示すＩＩ−ＩＩ線断面図である。各図の如く、バックレスト１８、荷台２２、及びブレーキリンケージ部材２０は、車体縦フレーム１に連結固定されている。バックレスト１８は、支柱１８ａ，１８ａ’に設けられたバックレスト側連結部材４０，４０’を、車体縦フレーム１，１’に設けた車体側連結部材３０，３０’に連結して固定されている。バックレスト側連結部材４０，４０’は、その内側面が、車体側連結部材３０，３０’の外側面に沿うように配置されている。従って、支柱１８ａ，１８ａ’を垂直にし、その状態で、バックレスト側連結部材４０，４０’を、車体側連結部材３０，３０’に当接することができる。そして、バックレスト側連結部材４０，４０’及び車体側連結部材３０，３０’を、それぞれの取付孔３０ｃ，４０ａが挿通するように位置合わせをする。その後、ボルト７０，７０’を、各取付孔３０ｃ，４０ａに取り付けて締結することにより、バックレスト側連結部材４０，４０’と車体側連結部材３０，３０’とを連結し、バックレスト１８を車体縦フレーム１，１’に固定する。 5, 6, and 7 are enlarged views showing a main part of the transport vehicle. FIG. 5 is a side view, FIG. 6 is a plan view, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line II-II shown in FIG. is there. As shown in the drawings, the backrest 18, the loading platform 22, and the brake linkage member 20 are connected and fixed to the vehicle body vertical frame 1. The backrest 18 is fixed by connecting the backrest side connecting members 40, 40 'provided on the columns 18a, 18a' to the vehicle body side connecting members 30, 30 'provided on the vehicle body vertical frames 1, 1'. Yes. The backrest side connecting members 40, 40 'are arranged such that the inner surfaces thereof are along the outer surfaces of the vehicle body side connecting members 30, 30'. Therefore, the backrest side connecting members 40 and 40 ′ can be brought into contact with the vehicle body side connecting members 30 and 30 ′ with the columns 18 a and 18 a ′ being vertical. Then, the backrest side connecting members 40 and 40 ′ and the vehicle body side connecting members 30 and 30 ′ are aligned so that the respective mounting holes 30 c and 40 a are inserted. Thereafter, the bolts 70 and 70 'are attached to the mounting holes 30c and 40a and fastened to connect the backrest side connecting members 40 and 40' and the vehicle body side connecting members 30 and 30 ', and the backrest 18 is attached. It is fixed to the vehicle body vertical frame 1, 1 '.

荷台２２は、支持フレーム３，３’を車体縦フレーム１，１’に載置し、荷台側結合部材５０を、バックレスト側結合部材４１の後面に当接して固定されている。前記したように、車体側結合部材３１、バックレスト側結合部材４１、及び荷台側結合部材５０に設けられた取付孔３１ａ，４１ａ，５１ａは、同位置に配置されているので、バックレスト側結合部材４１の後面を車体側結合部材３１の前面に、荷台側結合部材５０の前面をバックレスト側結合部材４１の後面に、それぞれ当接することにより、各取付孔３１ａ，４１ａ，５１ａが挿通するよう位置合わせすることができる。そして、ボルト７２，７２’を、各取付孔３１ａ，４１ａ，５１ａに挿入して締結することにより、車体側結合部材３１、バックレスト側結合部材４１、及び荷台側結合部材５０が連結固定され、それによって、車体縦フレーム１、バックレスト１８、及び荷台２２が一体になる。 The loading platform 22 has the support frames 3 and 3 ′ placed on the vehicle body vertical frames 1 and 1 ′, and the loading platform side coupling member 50 is fixed in contact with the rear surface of the backrest side coupling member 41. As described above, the mounting holes 31a, 41a, 51a provided in the vehicle body side coupling member 31, the backrest side coupling member 41, and the cargo bed side coupling member 50 are arranged at the same position. By attaching the rear surface of the member 41 to the front surface of the vehicle body side coupling member 31 and the front surface of the loading platform side coupling member 50 to the rear surface of the backrest side coupling member 41, the mounting holes 31a, 41a, 51a are inserted. Can be aligned. Then, by inserting and fastening the bolts 72, 72 ′ into the mounting holes 31a, 41a, 51a, the vehicle body side coupling member 31, the backrest side coupling member 41, and the cargo bed side coupling member 50 are connected and fixed. Thereby, the vehicle body vertical frame 1, the backrest 18, and the loading platform 22 are integrated.

ブレーキリンケージ部材２０は、軸受６０，６０’を、車体縦フレーム１，１’に設けた車体側連結部材３０，３０’に連結して固定されている。軸受６０，６０’は、その内側側面が、車体側連結部材３０，３０’の外側側面に沿うように配置されている。そして、ブレーキリンケージ部材２０のシャフト２０ａを、車体側連結部材３０の切欠き部３０ｅに嵌め込み、車体側連結部材３０及び軸受６０の取付孔３０ｄ，６０ａが挿通するように位置合わせをする。その後、ボルト７１，７１’を、各取付孔３０ｄ，６０ａに取り付けて締結して、車体側連結部材３０と軸受６０とを連結し、ブレーキリンケージ部材２０を車体縦フレーム１，１’に固定する。 The brake linkage member 20 is fixed by connecting the bearings 60, 60 'to the vehicle body side connection members 30, 30' provided on the vehicle body vertical frames 1, 1 '. The bearings 60 and 60 'are arranged such that the inner side surfaces thereof are along the outer side surfaces of the vehicle body side coupling members 30 and 30'. Then, the shaft 20a of the brake linkage member 20 is fitted into the notch 30e of the vehicle body side connecting member 30, and alignment is performed so that the vehicle body side connecting member 30 and the mounting holes 30d and 60a of the bearing 60 are inserted. Thereafter, the bolts 71 and 71 ′ are attached and fastened to the mounting holes 30d and 60a to connect the vehicle body side connecting member 30 and the bearing 60, and fix the brake linkage member 20 to the vehicle body vertical frame 1 and 1 ′. .

前記したように、車体側連結部材３０，３０’の取付孔３０ｃ，３０ｄは、車体縦フレーム下面１ａより下方に突出した下方突出部分３０ａに設けられているので、ボルト７０，７１の取り付け、締め付け、及び位置合わせが極めて容易で、バックレスト１８及びブレーキリンケージ部材２０を、車体縦フレーム１に簡単に取り付けることができる。更に、バックレスト１８が、車体前後方向に配置された一対のボルト７０，７０によって、車体側連結部材３０に２点支持されているので、車体前方向の荷重がバックレスト１８に加わっても、バックレスト１８は前方に傾くことがない。そして、荷台２２は、車体側結合部材３１にも結合されているので、極めて強固に荷台２２を車体縦フレーム１，１’に連結することができる。 As described above, the mounting holes 30c, 30d of the vehicle body side connecting members 30, 30 ′ are provided in the lower protruding portion 30a protruding downward from the lower surface 1a of the vehicle body vertical frame, so that the bolts 70, 71 can be attached and tightened. The backrest 18 and the brake linkage member 20 can be easily attached to the vehicle body vertical frame 1. Further, since the backrest 18 is supported at two points on the vehicle body side connecting member 30 by a pair of bolts 70, 70 arranged in the vehicle longitudinal direction, even if a load in the vehicle front direction is applied to the backrest 18, The backrest 18 does not tilt forward. And since the loading platform 22 is also couple | bonded with the vehicle body side coupling member 31, the loading platform 22 can be connected very strongly to the vehicle body vertical frames 1 and 1 '.

本発明に係る運搬車を示す全体図であって、Ａは側面図、Ｂは平面図である。It is a general view which shows the transport vehicle which concerns on this invention, Comprising: A is a side view, B is a top view. 運搬車を分解した状態の主要部分を示す側面図である。It is a side view which shows the principal part of the state which decomposed | disassembled the transport vehicle. 運搬車を分解した状態の主要部分を示す平面図である。It is a top view which shows the principal part of the state which decomposed | disassembled the transport vehicle. 図２に示すＩ−Ｉ線断面図である。It is the II sectional view taken on the line shown in FIG. 運搬車の主要部を示す側面図である。It is a side view which shows the principal part of a transport vehicle. 運搬車の主要部を示す平面図である。It is a top view which shows the principal part of a transport vehicle. 図５に示すＩＩ−ＩＩ線断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line shown in FIG. 従来の運搬車を示す側面図である。It is a side view which shows the conventional conveyance vehicle.

Explanation of symbols

１車体縦フレーム
１ａ車体縦フレームの下面
２２荷台
１６運転台
１８バックレスト
１８ａバックレストの支柱
１９ブレーキペダル（ブレーキ操作具）
２０ブレーキリンケージ部材
３０車体側連結部材
３０ａ車体側連結部材の下方突出部
３０ｂ車体側連結部材の上方突出部
３１車体側結合部材
４０バックレスト側連結部材
４１バックレスト側結合部材
７０，７１，７２ボルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle body vertical frame 1a Lower surface 22 of vehicle body vertical frame Loading platform 16 Driver's cab 18 Backrest 18a Backrest column 19 Brake pedal (brake operation tool)
20 Brake linkage member 30 Car body side connecting member 30a Car body side connecting member lower projecting portion 30b Car body side connecting member upper projecting portion 31 Car body side connecting member 40 Backrest side connecting member 41 Backrest side connecting member 70, 71, 72 Bolt

Claims

A cab (16) is provided at the front of the vehicle body, and a cargo bed (22) is provided at the rear of the vehicle body. In a transport vehicle provided with
The vehicle body includes left and right vehicle body vertical frames (1) provided in the front-rear direction at a predetermined interval in the left-right direction, and the cab (16) is disposed at a front portion of each vehicle body vertical frame (1). The loading platform (22) is installed at the rear of each vehicle body vertical frame (1),
Further, each of the vehicle body vertical frames (1) is provided with a vehicle body side connecting member (30) protruding downward from the lower surface (1a) of the vehicle body vertical frame (1), and the backrest (18) is provided with the backrest (18). Lower end portions of the left and right backrest side connecting members (40) provided are respectively connected to the downward projecting portions (30a) of the vehicle body side connecting member (30),
Brake operation tool (16) provided in the cab (16) at a position ahead of a portion of the downward projecting portion (30a) of the vehicle body side connecting member (30) to which the backrest side connecting member (40) is connected. 19) and a portion for attaching a linkage member (20) for interlocking with a brake device for braking the wheel (13) provided in the vehicle body below the loading platform (22),
The linkage member (20) is supported by a bearing (60) coupled to the vehicle body side coupling member (30) provided on the vehicle body vertical frame (1), and is pivotally supported by the bearing (60). A shaft (20a) connected to (19) ,
The vehicle body side connecting member (30) is formed with a notch (30e) for fitting the shaft (20) rotatably.
When the shaft (20a) of the linkage member (20) is fitted into the notch (30e) of the vehicle body side connecting member (30), the mounting holes (30) of the vehicle body side connecting member (30) and the bearing (60) ( 30d, 60a) is inserted, and the vehicle body side connecting member (30) and the bearing (60) are connected to the mounting hole (30d, 60a) via a bolt (71), and the linkage A transport vehicle characterized in that a member (20) is fixed to the vehicle body vertical frame (1).

The vehicle body side connecting member is fixed to the outside of each vehicle body vertical frame, and the backrest side connecting member is fixed to the inside of a pair of left and right columns provided on the backrest,
The vehicle body side connecting member and the backrest side connecting member are connected to each other by bringing an inner surface of the backrest side connecting member into contact with an outer surface of the vehicle body side connecting member. The listed transport vehicle.

The vehicle body side coupling member includes an upper projecting portion that projects upward from the upper surface of the vehicle body vertical frame, and a vehicle body side coupling member that couples the upper projecting portions to each other is installed on each vehicle body vertical frame,
3. The transport vehicle according to claim 1, wherein the loading platform is connected to the vehicle body vertical frame at both left and right side portions thereof, and is connected to the vehicle body side coupling member at a front portion thereof.

The vehicle body side coupling member is formed in an L shape in a side view including a horizontal portion fixed to the upper surface of the vehicle body vertical frame and a vertical portion standing upward from the rear end of the horizontal portion,
The transport vehicle according to claim 3, wherein a front surface of the loading platform is connected to a rear surface of the vertical portion.

The backrest includes a pair of left and right columns to which the backrest side connecting member is fixed, and a backrest side coupling member that couples the columns to each other.
5. The backrest side coupling member and the vertical portion are connected to each other by bringing a rear surface of the backrest side coupling member into contact with a front surface of a vertical portion of the vehicle body side coupling member. The listed transport vehicle.