JP4452416B2 - 下水用縦管 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、らせん案内板からなるらせん案内路を内部に設けた下水用縦管の構成に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
マンホール内に下水を流入させる際に、マンホール内に流入した下水の流水による水圧を減衰させるため、例えば、実願平８−４１９１５号に記載されているように、マンホール内に垂直下水管路を形成する縦管（ドロップシャフト）を配置する構成が採用されている。この縦管には、直管状の管本体の内部にらせん案内路が形成されている。このらせん案内路は、縦管本体の内面にらせん案内板を設けることによって形成されている。即ち、縦管において、縦管の上端部から流入してきた下水をらせん案内板の上面に沿って流下させることによって、下水の流速を減衰させるようになっている。従って、縦管のらせん案内板は、１０年以上の長期間に亘る使用により、磨耗して肉厚が薄くなる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の縦管におけるらせん案内板は、それを形成している樹脂色のみであったことから、らせん案内板が磨耗したとき、その肉厚を点検するために、下水の流れを止水すると共に、縦管内に人が入って点検しなければならなかった。しかし、流水量が多くなる等の事情により、止水することができない場合があったり、また、らせん案内板に対する点検位置も多岐に渡るから、点検作業を迅速に行なうことは困難であった。
【０００４】
そこで、本発明は、長期間の使用によって生じるらせん案内板の磨耗状態の点検作業を、容易かつ迅速に行なうことができる下水用縦管を提供することを目的とした。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を解決するため、請求項１記載の本発明の下水用縦管は、縦管本体の内部にらせん案内路を形成するらせん案内板が、その基材の摩擦代の厚みに対応する位置に積層した着色層を有する下水用縦管であって、前記らせん案内板の基材が繊維強化プラスチックであって、着色層が不織布であることを特徴とする。
また、請求項２記載の本発明の下水用縦管は、縦管本体の内部にらせん案内路を形成するらせん案内板が、その基材の摩擦代の厚みに対応する位置に積層した着色層を有する下水用縦管であって、色調の異なる二層以上の着色層が離間した位置に形成されていることを特徴とする。
【０００６】
上記した本発明のらせん案内板を有する縦管によれば、磨耗代の厚みの位置に着色層が積層されているから、らせん案内板の表面に現れる着色状態を判断することによって容易に磨耗度合いを確認することができる。
【０００７】
この着色状態の判断は、縦管本体内に人が入って直接点検することも容易に行なうことができるが、縦管本体に点検用の窓を設けておくと、下水の流れを止水することなく、縦管の外側からでも容易かつ迅速に確認することができる。また、点検用の窓は、縦管本体に対して一又は二以上設けることができる。二以上の点検用の窓は、らせん案内板の磨耗状態について全般的に把握できるようにするためである。
【０００８】
らせん案内板に着色層を形成するには、らせん案内板を形成する樹脂材中に着色料を混ぜる等の方法によってもよいが、予め着色した不織布等の着色材を積層した構成であってもよい。この着色材としては、らせん案内板としての強度を保持し得る限り、多様な材料によるものを使用することができる。
【０００９】
着色層は、予め磨耗する厚みに対応して設定したらせん案内板の上面からの位置に積層することができる。磨耗した厚みを正確に把握できるようにするためである。この磨耗代の設定位置としては、らせん案内板の上面から３．０ｍｍ以上であることが好ましい。磨耗した厚みが３．０ｍｍ以上となると、らせん案内板について耐力不足をきたすことが確認されているからである。
【００１０】
着色層については、二層以上設けることができる。例えば、より上層の着色層が黄色で、より下層の着色層が赤色とする場合である。黄色の着色層は、磨耗度合いが使用可能であるが注意状態であり、使用限度に近い状態であることを示すと共に、その後の使用限度に至るまでの期間を予想するのに役立つ。また、赤色の着色層は、使用限度であることを示すような場合である。この場合、黄色の着色層をらせん案内板の上面から１．５ｍｍ位置に、また、赤色の着色層を同上面から３．０ｍｍに設けることができる。
【００１１】
本発明の縦管には、そのらせん案内板の表層に軟質塩化ビニルを積層した構成とすることが好ましい。表層を軟質塩化ビニルを用いることにより、らせん案内板に加わる水圧をより減衰させることができる。
【００１２】
らせん案内板の基材としては、従来と同様に、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Fiber Reinfoced Plastics）を使用することができる。らせん案内板としての必要な耐力強度を確保するためである。また、着色層と基材とはハンドレアップ形式により連続成形しており、前記した軟質塩化ビニルと基材又は着色層との間については、接着剤により固定しておくことができる。また、らせん案内板の表層については、特定色の塗料で塗装が施されていてもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の下水用縦管の実施の形態を、図に基づいて説明する。図１は、マンホール１の内部に設けた縦管３の配設状態を示した。縦管３に対して、その上端には上流管８が連結され、下端には下流管９が連結されている。従って、上流管８から縦管３に流入してきた下水は、縦管３内を通過して下流管９に至るようになっている。２はマンホール１の中間スラブであり、３ａは縦管３の直管状の縦管本体である。
【００１４】
縦管３の縦管本体３ａの内部には、上方部に芯筒６の周囲に沿って設けられたらせん案内板５と、下方部にらせん案内板７とによってらせん案内路とが形成されている。従って、縦管３に流入してきた下水は、このらせん案内路に沿って上方から下方へ移動する。このような下水の移動過程において、下水の流速が低減され、また、らせん案内板５及び７の上面が次第に磨耗する。
【００１５】
第一に、図２に示したらせん案内板５Ａは、ＦＲＰからなる基材１０と、その上層をなす赤色の着色層１１及び軟質塩化ビニルからなる上面層１２とによって形成されている。着色層１１と上面層１２とは接着剤１３によって接着されている。らせん案内板５の上面５ａは上面層１２によって形成されているが、その下面５ｂは基材１０の面上に塗布した塗層１４が設けられている。
【００１６】
らせん案内板５Ａは、その上面５ａに下水が絶えず衝突する状態となるから、先ず上面層１２が磨耗して薄くなって、着色層１１が上面５ａの表層に現れる。従って、らせん案内板５Ａに対する点検作業は、その上面５ａに現れている着色を確認するだけでよい。また、上面層１２は、軟質塩化ビニルのクッション特性から、らせん案内板５Ａに作用する水圧を低減するように作用する。また、縦管本体３ａに点検用の窓を設け、点検用の窓を介してらせん案内板５の表面の着色状態を確認することにより、点検することができる。
【００１７】
第二に、図３に示したらせん案内板５Ｂは、らせん案内板５Ａにおいて、着色層１１と接着剤層１３乃至上面層１２との間に、さらにＦＲＰの中間層１５を設けたものである。
【００１８】
らせん案内板５Ｂでは、中間層１５の存在によりらせん案内板５Ｂが強化されると共に、上面層１２が磨耗して消失した後も、らせん案内板５Ｂに必要な耐力を保持させることができる。
【００１９】
第三に、図４に示したらせん案内板５Ｃは、赤色の着色層１１と深緑色の着色層１６とが離間して基材１０の上層として積層されたものである。即ち、基材１０と、その上層をなす着色層１１、ＦＲＰの中間層１５を介して積層されている着色層１６及びＦＲＰからなる上面層１７とによって形成されている。また、表層として塗層１４が設けられている。
【００２０】
らせん案内板５Ｃでは、上面１０ａが磨耗すると、先ず、着色層１６の深緑色の表面色がらせん案内板５の表面に現れる。この着色層１６の着色は、らせん案内板５が、なおも使用にとって安全な耐力を保持していることを示すと共に、その耐力の限界に近いことを示す。これによって、耐力の限界に至るまでの期間を予測できる。さらに磨耗が進んで、着色層１１の赤色がらせん案内板５の表面に現れると、その耐力が限界状態であることを示す。
【００２１】
第四に、図５に示すらせん案内板５Ｄは、らせん案内板５Ｃにおける上面層１７の面上に軟質塩化ビニルからなる上面層１２を積層したものである。上面層１２におけるクッション作用がらせん案内板５Ａと同様に発揮される。
【００２２】
第五に、図６に示すらせん案内板５Ｅは、基材を形成するＦＲＰの上層部に着色料を混合して、中間着色層１９と上面着色層２０としたものである。らせん案内板５Ｅでは、上面着色層２０が磨耗して消滅すると、中間着色層１９がらせん案内板５Ｅの表面に現れる。従って、その磨耗度合いを表面に現れる色調の違いによって確認することができる。
【００２３】
このようならせん案内板５Ａ〜５Ｅの積層構成については、らせん案内板７についても同様に採用することができる。
【００２４】
【発明の効果】
上述したように本発明は構成されるから、次のような効果が発揮される。本発明の下水用縦管におけるらせん案内板は、着色を異にする着色層を磨耗代の厚みに対応して積層したから、らせん案内板の磨耗度合いをその表面に現れる着色の違いによって容易に点検することができる。また、縦管本体に点検用の窓を設けた場合には、外部からも点検することが可能である。
【００２５】
また、縦管のらせん案内板に二以上の着色層を設ける場合には、上層位置の着色層の着色の発現により、その後にらせん案内板の体力の限界に至るまでの期間を予知することも可能である。
【００２６】
このように、本発明の縦管においては、そのらせん案内路を形成するらせん案内板の許容肉厚が限界を超える時の管理を行なうことができるから、事故やトラブル等の発生を未然に回避することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の下水用縦管の配設状態を説明する縦断面図である。
【図２】本発明の第一の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図３】本発明の第二の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図４】本発明の第三の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図５】本発明の第四の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図６】本発明の第五の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【符号の説明】
１ マンホール
２ 中間スラブ
３ 縦管
３ａ 縦管本体
５ らせん案内板
７ らせん案内板
１０ 基材
１１ 着色層
１２ 上面層
１３ 接着剤層
１４ 塗層
１５ 中間層
１６ 中間層
１７ 上面層
１８ 中間層
１９ 中間着色層
２０ 上面着色層
【発明の属する技術分野】
本発明は、らせん案内板からなるらせん案内路を内部に設けた下水用縦管の構成に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
マンホール内に下水を流入させる際に、マンホール内に流入した下水の流水による水圧を減衰させるため、例えば、実願平８−４１９１５号に記載されているように、マンホール内に垂直下水管路を形成する縦管（ドロップシャフト）を配置する構成が採用されている。この縦管には、直管状の管本体の内部にらせん案内路が形成されている。このらせん案内路は、縦管本体の内面にらせん案内板を設けることによって形成されている。即ち、縦管において、縦管の上端部から流入してきた下水をらせん案内板の上面に沿って流下させることによって、下水の流速を減衰させるようになっている。従って、縦管のらせん案内板は、１０年以上の長期間に亘る使用により、磨耗して肉厚が薄くなる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の縦管におけるらせん案内板は、それを形成している樹脂色のみであったことから、らせん案内板が磨耗したとき、その肉厚を点検するために、下水の流れを止水すると共に、縦管内に人が入って点検しなければならなかった。しかし、流水量が多くなる等の事情により、止水することができない場合があったり、また、らせん案内板に対する点検位置も多岐に渡るから、点検作業を迅速に行なうことは困難であった。
【０００４】
そこで、本発明は、長期間の使用によって生じるらせん案内板の磨耗状態の点検作業を、容易かつ迅速に行なうことができる下水用縦管を提供することを目的とした。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を解決するため、請求項１記載の本発明の下水用縦管は、縦管本体の内部にらせん案内路を形成するらせん案内板が、その基材の摩擦代の厚みに対応する位置に積層した着色層を有する下水用縦管であって、前記らせん案内板の基材が繊維強化プラスチックであって、着色層が不織布であることを特徴とする。
また、請求項２記載の本発明の下水用縦管は、縦管本体の内部にらせん案内路を形成するらせん案内板が、その基材の摩擦代の厚みに対応する位置に積層した着色層を有する下水用縦管であって、色調の異なる二層以上の着色層が離間した位置に形成されていることを特徴とする。
【０００６】
上記した本発明のらせん案内板を有する縦管によれば、磨耗代の厚みの位置に着色層が積層されているから、らせん案内板の表面に現れる着色状態を判断することによって容易に磨耗度合いを確認することができる。
【０００７】
この着色状態の判断は、縦管本体内に人が入って直接点検することも容易に行なうことができるが、縦管本体に点検用の窓を設けておくと、下水の流れを止水することなく、縦管の外側からでも容易かつ迅速に確認することができる。また、点検用の窓は、縦管本体に対して一又は二以上設けることができる。二以上の点検用の窓は、らせん案内板の磨耗状態について全般的に把握できるようにするためである。
【０００８】
らせん案内板に着色層を形成するには、らせん案内板を形成する樹脂材中に着色料を混ぜる等の方法によってもよいが、予め着色した不織布等の着色材を積層した構成であってもよい。この着色材としては、らせん案内板としての強度を保持し得る限り、多様な材料によるものを使用することができる。
【０００９】
着色層は、予め磨耗する厚みに対応して設定したらせん案内板の上面からの位置に積層することができる。磨耗した厚みを正確に把握できるようにするためである。この磨耗代の設定位置としては、らせん案内板の上面から３．０ｍｍ以上であることが好ましい。磨耗した厚みが３．０ｍｍ以上となると、らせん案内板について耐力不足をきたすことが確認されているからである。
【００１０】
着色層については、二層以上設けることができる。例えば、より上層の着色層が黄色で、より下層の着色層が赤色とする場合である。黄色の着色層は、磨耗度合いが使用可能であるが注意状態であり、使用限度に近い状態であることを示すと共に、その後の使用限度に至るまでの期間を予想するのに役立つ。また、赤色の着色層は、使用限度であることを示すような場合である。この場合、黄色の着色層をらせん案内板の上面から１．５ｍｍ位置に、また、赤色の着色層を同上面から３．０ｍｍに設けることができる。
【００１１】
本発明の縦管には、そのらせん案内板の表層に軟質塩化ビニルを積層した構成とすることが好ましい。表層を軟質塩化ビニルを用いることにより、らせん案内板に加わる水圧をより減衰させることができる。
【００１２】
らせん案内板の基材としては、従来と同様に、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Fiber Reinfoced Plastics）を使用することができる。らせん案内板としての必要な耐力強度を確保するためである。また、着色層と基材とはハンドレアップ形式により連続成形しており、前記した軟質塩化ビニルと基材又は着色層との間については、接着剤により固定しておくことができる。また、らせん案内板の表層については、特定色の塗料で塗装が施されていてもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の下水用縦管の実施の形態を、図に基づいて説明する。図１は、マンホール１の内部に設けた縦管３の配設状態を示した。縦管３に対して、その上端には上流管８が連結され、下端には下流管９が連結されている。従って、上流管８から縦管３に流入してきた下水は、縦管３内を通過して下流管９に至るようになっている。２はマンホール１の中間スラブであり、３ａは縦管３の直管状の縦管本体である。
【００１４】
縦管３の縦管本体３ａの内部には、上方部に芯筒６の周囲に沿って設けられたらせん案内板５と、下方部にらせん案内板７とによってらせん案内路とが形成されている。従って、縦管３に流入してきた下水は、このらせん案内路に沿って上方から下方へ移動する。このような下水の移動過程において、下水の流速が低減され、また、らせん案内板５及び７の上面が次第に磨耗する。
【００１５】
第一に、図２に示したらせん案内板５Ａは、ＦＲＰからなる基材１０と、その上層をなす赤色の着色層１１及び軟質塩化ビニルからなる上面層１２とによって形成されている。着色層１１と上面層１２とは接着剤１３によって接着されている。らせん案内板５の上面５ａは上面層１２によって形成されているが、その下面５ｂは基材１０の面上に塗布した塗層１４が設けられている。
【００１６】
らせん案内板５Ａは、その上面５ａに下水が絶えず衝突する状態となるから、先ず上面層１２が磨耗して薄くなって、着色層１１が上面５ａの表層に現れる。従って、らせん案内板５Ａに対する点検作業は、その上面５ａに現れている着色を確認するだけでよい。また、上面層１２は、軟質塩化ビニルのクッション特性から、らせん案内板５Ａに作用する水圧を低減するように作用する。また、縦管本体３ａに点検用の窓を設け、点検用の窓を介してらせん案内板５の表面の着色状態を確認することにより、点検することができる。
【００１７】
第二に、図３に示したらせん案内板５Ｂは、らせん案内板５Ａにおいて、着色層１１と接着剤層１３乃至上面層１２との間に、さらにＦＲＰの中間層１５を設けたものである。
【００１８】
らせん案内板５Ｂでは、中間層１５の存在によりらせん案内板５Ｂが強化されると共に、上面層１２が磨耗して消失した後も、らせん案内板５Ｂに必要な耐力を保持させることができる。
【００１９】
第三に、図４に示したらせん案内板５Ｃは、赤色の着色層１１と深緑色の着色層１６とが離間して基材１０の上層として積層されたものである。即ち、基材１０と、その上層をなす着色層１１、ＦＲＰの中間層１５を介して積層されている着色層１６及びＦＲＰからなる上面層１７とによって形成されている。また、表層として塗層１４が設けられている。
【００２０】
らせん案内板５Ｃでは、上面１０ａが磨耗すると、先ず、着色層１６の深緑色の表面色がらせん案内板５の表面に現れる。この着色層１６の着色は、らせん案内板５が、なおも使用にとって安全な耐力を保持していることを示すと共に、その耐力の限界に近いことを示す。これによって、耐力の限界に至るまでの期間を予測できる。さらに磨耗が進んで、着色層１１の赤色がらせん案内板５の表面に現れると、その耐力が限界状態であることを示す。
【００２１】
第四に、図５に示すらせん案内板５Ｄは、らせん案内板５Ｃにおける上面層１７の面上に軟質塩化ビニルからなる上面層１２を積層したものである。上面層１２におけるクッション作用がらせん案内板５Ａと同様に発揮される。
【００２２】
第五に、図６に示すらせん案内板５Ｅは、基材を形成するＦＲＰの上層部に着色料を混合して、中間着色層１９と上面着色層２０としたものである。らせん案内板５Ｅでは、上面着色層２０が磨耗して消滅すると、中間着色層１９がらせん案内板５Ｅの表面に現れる。従って、その磨耗度合いを表面に現れる色調の違いによって確認することができる。
【００２３】
このようならせん案内板５Ａ〜５Ｅの積層構成については、らせん案内板７についても同様に採用することができる。
【００２４】
【発明の効果】
上述したように本発明は構成されるから、次のような効果が発揮される。本発明の下水用縦管におけるらせん案内板は、着色を異にする着色層を磨耗代の厚みに対応して積層したから、らせん案内板の磨耗度合いをその表面に現れる着色の違いによって容易に点検することができる。また、縦管本体に点検用の窓を設けた場合には、外部からも点検することが可能である。
【００２５】
また、縦管のらせん案内板に二以上の着色層を設ける場合には、上層位置の着色層の着色の発現により、その後にらせん案内板の体力の限界に至るまでの期間を予知することも可能である。
【００２６】
このように、本発明の縦管においては、そのらせん案内路を形成するらせん案内板の許容肉厚が限界を超える時の管理を行なうことができるから、事故やトラブル等の発生を未然に回避することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の下水用縦管の配設状態を説明する縦断面図である。
【図２】本発明の第一の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図３】本発明の第二の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図４】本発明の第三の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図５】本発明の第四の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【図６】本発明の第五の実施の形態での下水用縦管のらせん案内板の縦断面図である。
【符号の説明】
１ マンホール
２ 中間スラブ
３ 縦管
３ａ 縦管本体
５ らせん案内板
７ らせん案内板
１０ 基材
１１ 着色層
１２ 上面層
１３ 接着剤層
１４ 塗層
１５ 中間層
１６ 中間層
１７ 上面層
１８ 中間層
１９ 中間着色層
２０ 上面着色層
Claims (4)
- 縦管本体の内部にらせん案内路を形成するらせん案内板が、その基材の摩擦代の厚みに対応する位置に積層した着色層を有する下水用縦管であって、
前記らせん案内板の基材が繊維強化プラスチックであって、着色層が不織布であることを特徴とする下水用縦管。 - 縦管本体の内部にらせん案内路を形成するらせん案内板が、その基材の摩擦代の厚みに対応する位置に積層した着色層を有する下水用縦管であって、
色調の異なる二層以上の着色層が離間した位置に形成されていることを特徴とする下水用縦管。 - らせん案内板の上面から末端の着色層までの距離が、３．０ｍｍ以上である請求項１又は２に記載された下水用縦管。
- 縦管を形成する直管状の縦管本体に、内部を透視できる点検用の窓を１又は２以上設けてなる請求項１〜３のいずれか一項に記載された下水用縦管。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5661379B2 (ja) * | 2010-08-27 | 2015-01-28 | 株式会社ブリヂストン | 配管 |
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2001
- 2001-02-21 JP JP2001045319A patent/JP4452416B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP2002242285A (ja) | 2002-08-28 |
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