JP4430602B2

JP4430602B2 - Vehicle seat device

Info

Publication number: JP4430602B2
Application number: JP2005307486A
Authority: JP
Inventors: 幸恵宮内; 直樹新美; 賢治前田; 弘昌早川; 圭一郎井上; 仁志菅; 武大脇
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd; Toyota Boshoku Corp; Toyota Motor Corp; Aisin Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp; Toyota Motor Corp; Aisin Corp
Priority date: 2005-10-21
Filing date: 2005-10-21
Publication date: 2010-03-10
Anticipated expiration: 2025-10-21
Also published as: JP2007112352A

Description

本発明は、ウォークイン機構及びチルトダウン機構を備える車両用シート装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle seat device including a walk-in mechanism and a tilt-down mechanism.

従来、例えば２ドアタイプの車両では、後部席への乗降性を良好にするために、乗員の後部席への乗降時、前部席のシートの背もたれ部（シートバック）を前方へ倒すと同時に当該シートの前後方向の位置を調節するシートスライド機構のロック機構を解除し、前部席のシートを前方へ移動させるウォークイン機構が搭載されている。 Conventionally, for example, in a two-door type vehicle, in order to improve the ease of getting on and off the rear seat, when the passenger gets on and off the rear seat, the seat back of the front seat is tilted forward at the same time. A walk-in mechanism that releases the lock mechanism of the seat slide mechanism that adjusts the position of the seat in the front-rear direction and moves the seat of the front seat forward is mounted.

また、こうした２ドアタイプの車両において、上述したウォークイン機構とは別に、車室の後方スペースを荷物収納スペースとして使用する場合、荷物の出し入れを良好にするために、前部席のシートの背もたれ部を前方へ大倒しさせるチルトダウン機構の搭載されたものが知られている。 In addition, in such a two-door type vehicle, when the rear space of the passenger compartment is used as a luggage storage space, in addition to the above-described walk-in mechanism, the backrest of the seat of the front seat is used in order to facilitate loading and unloading of luggage. A device equipped with a tilt-down mechanism that greatly tilts the part forward is known.

そして、例えば特許文献１では、ウォークイン及びチルトダウンの両動作の切り替えを行う機構として、２系統の操作レバー（７２ａ，９６ａ）により、ウォークイン動作させる場合とチルトダウン動作させる場合とを判別する機構が提案されている。 For example, in Patent Document 1, as a mechanism for switching between both walk-in and tilt-down operations, a case where a walk-in operation is performed and a case where a tilt-down operation is performed are discriminated by two operating levers (72a, 96a). A mechanism has been proposed.

しかしながら、特許文献１のように２系統の操作レバーにより上記判別を行う機構では、チルトダウン状態から復帰させる際には再度操作レバーを操作する必要があり煩雑であった。また、上記機構では、シートの背もたれ部の傾斜角度を調節するリクライナユニットの周辺部品に構成部品が散在しておりウォークイン機構等のユニットとして独立していないため、搭載にあたって配置スペースの確保に大きな制約を受けることになる。さらに、ウォークイン時にシートの背もたれ部の傾斜角度を所定角度に設定するためのウォークインストッパがウォークイン機構のユニット内に設置されておらず、サイドフレーム（３３）側の突起（１１０）がウォークイン時のストッパとして機能する構成であるため、背もたれ部の設計上、大きな制約を受けることになる。 However, in the mechanism that performs the above-described determination using two systems of operation levers as in Patent Document 1, it is necessary to operate the operation lever again when returning from the tilt-down state. In the above mechanism, components are scattered around the recliner unit that adjusts the inclination angle of the seat back and is not independent as a unit such as a walk-in mechanism. It will be subject to big restrictions. Further, the walk-in stopper for setting the inclination angle of the seat back portion at a predetermined angle during the walk-in is not installed in the unit of the walk-in mechanism, and the protrusion (110) on the side frame (33) side walks. Since it is configured to function as a stopper at the time of in, it is subject to significant restrictions in the design of the backrest portion.

一方、特許文献２では、ウォークイン及びチルトダウンの両動作の切り替えを行う機構として、センサリンク（２１）によりシートクッション（２３）の位置を検知して、ウォークイン動作させる場合とチルトダウン動作させる場合とを判別する機構が提案されている。この機構は、例えばダブルフォールディングタイプのようにシートクッション自体に動きがあるシートへの採用を前提としているものの、センサリンクを操作力の入力可能な適宜のリンクに置き換えることで、シートクッションに動きがないチルトダウンタイプや固定タイプのシートでも採用し得ることは容易に推測される。
特表２００２−５０１８５２号公報特開２００３−１８２４１６号公報（第３頁、第１−５図） On the other hand, in Patent Document 2, as a mechanism for switching both the walk-in and tilt-down operations, the position of the seat cushion (23) is detected by the sensor link (21) and the walk-in operation and the tilt-down operation are performed. A mechanism for discriminating between cases has been proposed. Although this mechanism is premised on the use of seats that have movement in the seat cushion itself, such as the double folding type, for example, the movement of the seat cushion is replaced by replacing the sensor link with an appropriate link that allows input of operating force. It can be easily assumed that even a tilt-down type or a fixed type seat can be employed.
Japanese translation of PCT publication No. 2002-501852 JP 2003-182416 A (3rd page, FIG. 1-5)

ところで、特許文献２では、シートの背もたれ部の傾斜角度を調節するリクライナ機構についての言及がないものの、例えばチルトダウン動作への切り替えに連動してリクライナ機構をロック解除することが好ましいことはいうまでもない。例えば、操作力の入力可能なリンクとしてのセンサリンク（以下、「操作リンク」という）をチルトダウン動作に切り替えるための操作力が伝達されるケーブルに連結するとともに、該ケーブルに連動して操作力が伝達される別のケーブルをリクライナ機構をロック解除するための部材に連結することで、チルトダウン動作への切り替えに連動したリクライナ機構のロック解除は実現可能であろう。 Incidentally, in Patent Document 2, although there is no mention of a recliner mechanism that adjusts the inclination angle of the seat back portion, for example, it is preferable to unlock the recliner mechanism in conjunction with switching to a tilt-down operation. Nor. For example, a sensor link (hereinafter referred to as “operation link”) as a link through which an operation force can be input is connected to a cable to which an operation force for switching to a tilt-down operation is transmitted, and the operation force is linked to the cable. By connecting another cable to which the recliner mechanism is unlocked to a member for unlocking the recliner mechanism, it is possible to realize unlocking of the recliner mechanism in conjunction with switching to the tilt-down operation.

ここで、例えばチルトダウン動作への切り替え態勢が不十分な状態でリクライナ機構がロック解除された場合、意図せずウォークイン動作してしまうことがある。そこで、このような誤動作を回避するために、チルトダウン動作への切り替えを完了させるために必要なケーブルの操作量を、リクライナ機構をロック解除するために必要な別のケーブルの操作量よりも短く設定しておくことが好ましい。 Here, for example, when the recliner mechanism is unlocked in a state where the switching to the tilt-down operation is insufficient, the walk-in operation may be performed unintentionally. Therefore, in order to avoid such a malfunction, the amount of cable operation required to complete the switch to the tilt-down operation is shorter than the amount of operation of another cable required to unlock the recliner mechanism. It is preferable to set.

しかしながら、このような構成を採用した場合、操作リンクに連結されたケーブルは、チルトダウン動作への切り替えが完了したにも関わらず、リクライナ機構がロック解除されるまで別のケーブルに連動して操作力が伝達され続けることとなる。そして、操作リンクに連結されたケーブルの余分な操作量によって該操作リンクが回動し続けることになり、操作リンクを余分に回動させることが必要になる分、スペースの確保を要し装置全体としての大型化を余儀なくされる。 However, when such a configuration is adopted, the cable connected to the operation link is operated in conjunction with another cable until the recliner mechanism is unlocked even though the switch to the tilt-down operation is completed. The power will continue to be transmitted. Then, the operation link continues to rotate due to an excessive operation amount of the cable connected to the operation link, and it is necessary to ensure that the operation link needs to be rotated. As a result, it will be forced to enlarge.

本発明の目的は、より小型化可能な車両用シート装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a vehicle seat device that can be further downsized.

上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、ロアアームに対してアッパアームを前後方向に回動自在とした車両用シート装置において、前記ロアアームに固定されるベース部材と、リクライナ機構をロック解除するための操作力が伝達される第１ケーブルに連動して、ウォークイン動作及びチルトダウン動作のいずれか一方からいずれか他方への切り替えを行う操作力が伝達される第２ケーブルと、前記第２ケーブルの端末部が係止される長孔を有して前記ベース部材に回動自在に支持され、ウォークイン動作及びチルトダウン動作のいずれか一方からいずれか他方への切り替えを行う操作リンクとを備え、前記操作リンクの回動角度が所定角度を超えたときに、前記端末部は、前記第２ケーブルの操作量に対する前記操作リンクの回動角度の変化量が低減されるように前記長孔に沿って移動し、前記長孔は、前記第２ケーブルの端末部を着脱するための取付孔を有し、該第２ケーブルの操作量に対する前記操作リンクの回動角度の変化量が低減されるときの前記端末部の移動方向の先端側で折り返されて前記取付孔に連続することを要旨とする。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is a vehicle seat device in which an upper arm is rotatable in the front-rear direction with respect to a lower arm, a base member fixed to the lower arm, and a recliner mechanism. A second cable for transmitting an operating force for switching from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other in conjunction with the first cable for transmitting the operating force for unlocking The second cable has an elongated hole to which the terminal portion of the second cable is locked, and is rotatably supported by the base member to switch from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other. An operation link, and when the rotation angle of the operation link exceeds a predetermined angle, the terminal unit performs the operation link with respect to the operation amount of the second cable. The amount of change in the turning angle moves along the long hole so as to be reduced, the elongated hole has a mounting hole for attaching and detaching the terminal portion of the second cable, the second cable The gist is that the terminal portion is folded back at the front end side in the moving direction when the amount of change in the rotation angle of the operation link with respect to the operation amount is reduced and continues to the mounting hole .

同構成によれば、前記操作リンクの回動角度が所定角度を超えたとき、前記端末部は、前記長孔に沿って移動することで、前記第２ケーブルの操作量に対する前記操作リンクの回動角度の変化量が低減される。ウォークイン動作及びチルトダウン動作のいずれか一方からいずれか他方への切り替えは、誤動作を抑制するために、リクライナ機構のロック解除に先だって完了することが好ましい。この場合、前記第２ケーブルは、上記切り替えが完了したにも関わらず、リクライナ機構がロック解除されるまで前記第１ケーブルに連動して操作力が伝達され続けることとなる。そして、前記第２ケーブルの余分な操作量によって、前記操作リンクは回動し続けることになる。しかしながら、例えば前記操作リンクの回動角度が前記所定角度に達した時点でウォークイン動作及びチルトダウン動作のいずれか一方からいずれか他方への切り替えを完了させることで、その後のリクライナ機構のロック解除に至るまでの前記第１ケーブルに連動した前記第２ケーブルの余分な操作量に対しては、前記操作リンクの回動角度の変化量が低減される。従って、前記第２ケーブルの操作量に対し、前記操作リンクの回動量が低減され、その回動を許容するために必要なスペースが低減されて、省スペース化が可能である。 According to this configuration, when the rotation angle of the operation link exceeds a predetermined angle, the terminal portion moves along the long hole, thereby rotating the operation link with respect to the operation amount of the second cable. The amount of change in the moving angle is reduced. The switching from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to either one is preferably completed prior to unlocking the recliner mechanism in order to suppress malfunction. In this case, the second cable continues to transmit the operation force in conjunction with the first cable until the recliner mechanism is unlocked, even though the switching is completed. The operation link continues to rotate due to an excessive operation amount of the second cable. However, when the rotation angle of the operation link reaches the predetermined angle, for example, by completing the switching from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other, the subsequent unlocking of the recliner mechanism is performed. The amount of change in the rotation angle of the operation link is reduced with respect to the excessive operation amount of the second cable interlocked with the first cable up to. Therefore, the amount of rotation of the operation link is reduced with respect to the amount of operation of the second cable, and the space required to allow the rotation is reduced, thereby saving space.

また、前記長孔は、前記端末部の移動方向の先端側で折り返されて前記取付孔に連続するため、該端末部は、前記長孔に沿って移動しても前記移動方向の先端側で折り返されるように移動しない限り、前記取付孔まで到達することはない。従って、前記端末部の移動によって、該端末部が前記取付孔から脱落することが好適に防止される。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用シート装置において、前記操作リンクは、回動角度が前記所定角度内にあるときに、前記長孔に係止された前記第２ケーブルの端末部を移動規制する規制壁部を有することを要旨とする。 In addition, since the elongated hole is folded back at the distal end side in the moving direction of the terminal portion and continues to the mounting hole, the distal end portion does not move on the distal end side in the moving direction even if it moves along the elongated hole. Unless it moves so as to be folded, it does not reach the mounting hole. Therefore, the terminal portion is preferably prevented from dropping from the mounting hole due to the movement of the terminal portion.
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the first aspect, when the rotation angle is within the predetermined angle, the operation link is engaged with the second hole. The gist of the invention is to have a restriction wall portion that restricts movement of the terminal portion of the cable.

同構成によれば、前記操作リンクの回動角度が前記所定角度内にあるとき、前記長孔に係止された前記第２ケーブルの端末部は、前記規制壁部により移動規制される。このため、例えば前記操作リンクの回動角度が前記所定角度に達した時点でウォークイン動作及びチルトダウン動作のいずれか一方からいずれか他方への切り替えを完了させる場合、該完了に先立って前記長孔に係止された前記端末部が、該長孔に沿って移動することが防止される。これにより、ウォークイン動作及びチルトダウン動作のいずれか一方からいずれか他方への切り替えの完了に先立って、前記第２ケーブルの操作量に対する前記操作リンクの回動角度の変化量が低減され、上記切り替えのための操作感度が低下することが好適に防止される。 According to this configuration, when the rotation angle of the operation link is within the predetermined angle, the end portion of the second cable locked in the long hole is restricted by the restriction wall portion. For this reason, for example, when the switching from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other when the rotation angle of the operation link reaches the predetermined angle, the length of the operation link is completed prior to the completion. The terminal portion locked in the hole is prevented from moving along the long hole. Thereby, prior to the completion of switching from either one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other, the amount of change in the rotation angle of the operation link with respect to the operation amount of the second cable is reduced, A reduction in operating sensitivity for switching is preferably prevented.

本発明では、より小型化可能な車両用シート装置を提供することができる。 The present invention can provide a vehicle seat device that can be further downsized.

以下、本発明を具体化した一実施形態について図面に従って説明する。
図１は、本実施形態の車両用シート装置をシート幅方向に分解して示す分解斜視図である。同図に示されるように、車両用シート装置１のシートクッションの骨格をなす板材からなるロアアーム２には、シートバックの骨格をなす板材からなるアッパアーム３が回転軸Ｏを中心にシート前後方向に回動自在に支持されて、シートバックの傾動を可能としている。これらロアアーム２及びアッパアーム３は、シート幅方向両側に対で配設されており、図１では一側（シート前方に向かって右側）に配置されるものを図示している。なお、各ロアアーム２及びアッパアーム３間には、回転軸Ｏを中心とするシートバックの傾斜角度を調節するためのリクライナ機構（図示略）が内蔵されている。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an exploded perspective view showing the vehicle seat device of the present embodiment exploded in the seat width direction. As shown in the figure, the lower arm 2 made of a plate material forming the skeleton of the seat cushion of the vehicle seat device 1 has an upper arm 3 made of a plate material forming the skeleton of the seat back in the seat front-rear direction around the rotation axis O. The seat back is tilted by being rotatably supported. The lower arm 2 and the upper arm 3 are disposed in pairs on both sides in the seat width direction, and FIG. 1 illustrates one disposed on one side (right side toward the front of the seat). A recliner mechanism (not shown) for adjusting the inclination angle of the seat back around the rotation axis O is built in between the lower arms 2 and the upper arms 3.

前記ロアアーム２の内側面には、前記アッパアーム３の下側で板材からなるリクライナストッパ５が接合されるとともに、同リクライナストッパ５には、ロアアーム２からシート幅方向内側に突設されたストッパ部５ａが形成されている。 A recliner stopper 5 made of a plate material is joined to the inner side surface of the lower arm 2 below the upper arm 3, and the recliner stopper 5 is provided with a stopper projecting inward in the seat width direction from the lower arm 2. Part 5a is formed.

前記アッパアーム３には、前記回転軸Ｏの周方向一側（図１において時計回転方向の側）で径方向外側に突出する第１ストッパプレート部３ａが形成されるとともに、周方向他側（図１において反時計回転方向の側）で径方向外側に突出する第２ストッパプレート部３ｂが形成されている。なお、これら第１及び第２ストッパプレート部３ａ，３ｂの回動軌跡上に前記ストッパ部５ａが配置されている。第１ストッパプレート部３ａは、シートバックを前方に大倒しするチルトダウン時においてロアアーム２に対するアッパアーム３の回動角度を規制するためのものであり、第２ストッパプレート部３ｂは、シートバックを後方に倒すときのロアアーム２に対するアッパアーム３の回動角度を規制するためのものである。 The upper arm 3 is formed with a first stopper plate portion 3a that protrudes radially outward on one side in the circumferential direction of the rotating shaft O (the side in the clockwise direction in FIG. 1), and on the other side in the circumferential direction (see FIG. 1, a second stopper plate portion 3 b is formed that protrudes radially outward (on the counterclockwise direction side). The stopper portion 5a is disposed on the rotation trajectory of the first and second stopper plate portions 3a and 3b. The first stopper plate portion 3a is for restricting the rotation angle of the upper arm 3 with respect to the lower arm 2 at the time of tilt-down when the seat back is largely tilted forward, and the second stopper plate portion 3b is located behind the seat back. This is for restricting the rotation angle of the upper arm 3 with respect to the lower arm 2 when tilted down.

また、前記アッパアーム３の内側面には、前記回転軸Ｏの周縁で板材からなる押圧部材６が接合されるとともに、この押圧部材６には、前記第１及び第２ストッパプレート部３ａ，３ｂ間でアッパアーム３からシート幅方向内側に離隔されて前記回転軸Ｏの径方向外側に突出する押圧部６ａが形成されている。さらに、前記押圧部材６の接合されたアッパアーム３の内側面には、前記回転軸Ｏの周縁で板材からなるガイド部材７が接合されるとともに、このガイド部材７には、アッパアーム３から前記押圧部６ａよりも更にシート幅方向内側に離隔されて前記回転軸Ｏの径方向外側に突出するガイド部７ａが形成されている。 A pressing member 6 made of a plate material is joined to the inner side surface of the upper arm 3 at the periphery of the rotating shaft O. The pressing member 6 has a space between the first and second stopper plate portions 3a and 3b. Thus, a pressing portion 6a is formed which is separated from the upper arm 3 inward in the sheet width direction and protrudes outward in the radial direction of the rotating shaft O. Further, a guide member 7 made of a plate material is joined to the inner side surface of the upper arm 3 to which the pressing member 6 is joined at the periphery of the rotary shaft O, and the guide member 7 is connected to the pressing portion from the upper arm 3. A guide portion 7a is formed so as to be spaced further inward in the sheet width direction than 6a and project outward in the radial direction of the rotating shaft O.

なお、前記回転軸Ｏの周方向において、前記ガイド部７ａは、前記押圧部６ａよりも第２ストッパプレート部３ｂ側に配置されている。また、前記回転軸Ｏの径方向において、前記ガイド部７ａの先端までの距離は、前記押圧部６ａの基端までの距離よりも短く設定されている。つまり、これら押圧部６ａ及びガイド部７ａは、前記アッパアーム３との一体回動において、径方向及びシート幅方向で回転軌跡が重ならないように形成されている。 In the circumferential direction of the rotating shaft O, the guide portion 7a is disposed on the second stopper plate portion 3b side with respect to the pressing portion 6a. Further, in the radial direction of the rotation axis O, the distance to the distal end of the guide portion 7a is set shorter than the distance to the proximal end of the pressing portion 6a. That is, the pressing portion 6a and the guide portion 7a are formed so that the rotation trajectories do not overlap in the radial direction and the sheet width direction in the integral rotation with the upper arm 3.

さらに、これら押圧部材６及びガイド部材７は、前記回転軸Ｏを中心とする円形に開口されて、リクライナ機構とこれをロック解除するための操作入力用の制御シャフト４０（図７参照）とを連結可能としている。この制御シャフト４０には、図７に示した連結レバー４１が固着されるとともに、この連結レバー４１の先端部には、ケーブル支持片４１ａが形成されている。このケーブル支持片４１ａには、先端金具４２ａにおいてアッパアーム３に支持された第１ケーブルとしてのリクライナケーブル４２のボール状の端末部４２ｂが係止されている。このリクライナケーブル４２は、図示しないウォークイン操作レバー及びチルトダウン操作レバーに連結されており、いずれかの操作レバーからの選択的な操作力の伝達により端末部４２ｂが引っ張られることで、前記制御シャフト４０を図示反時計回転方向に回動させてリクライナ機構をロック解除する。 Further, the pressing member 6 and the guide member 7 are opened in a circular shape around the rotation axis O, and include a recliner mechanism and a control shaft 40 for operation input for unlocking the recliner mechanism (see FIG. 7). It can be connected. A connection lever 41 shown in FIG. 7 is fixed to the control shaft 40, and a cable support piece 41 a is formed at the tip of the connection lever 41. A ball-shaped terminal portion 42b of a recliner cable 42 as a first cable supported by the upper arm 3 at the tip metal fitting 42a is engaged with the cable support piece 41a. The recliner cable 42 is connected to a walk-in operation lever and a tilt-down operation lever (not shown), and the terminal portion 42b is pulled by transmission of a selective operation force from one of the operation levers. The recliner mechanism is unlocked by rotating the shaft 40 in the counterclockwise direction shown in the figure.

前記ロアアーム２の内側面には、前記リクライナストッパ５との干渉を避けてベース部材１１がボルト−ナットの締結にて固定されている。このベース部材１１は、シート幅方向で対をなす第１ベースブラケット１２及び第２ベースブラケット１３が一体化されてなるとともに、一方の第１ベースブラケット１２が前記リクライナストッパ５の接合されたロアアーム２の内側面に重ねられ、他方の第２ベースブラケット１３が前記第１ベースブラケット１２の内側面に重ねられて、前記ロアアーム２に固定されている。 A base member 11 is fixed to the inner side surface of the lower arm 2 by fastening bolts and nuts while avoiding interference with the recliner stopper 5. The base member 11 is formed by integrating a first base bracket 12 and a second base bracket 13 which form a pair in the seat width direction, and one first base bracket 12 is joined to the recliner stopper 5. The other second base bracket 13 is overlaid on the inner surface of the first base bracket 12 and fixed to the lower arm 2.

前記第１ベースブラケット１２の中央部には、シート幅方向に貫通する断面略四角形の取付孔１２ａが形成されるとともに、上側に突出する板状の第１ストッパ片１２ｂが形成されている。なお、この第１ストッパ片１２ｂは、取付孔１２ａの上側であり且つシート幅方向で前記第１ストッパプレート部３ａと押圧部６ａとの間に配置される。 A mounting hole 12a having a substantially square cross section penetrating in the seat width direction is formed in the central portion of the first base bracket 12, and a plate-like first stopper piece 12b protruding upward is formed. The first stopper piece 12b is disposed above the attachment hole 12a and between the first stopper plate portion 3a and the pressing portion 6a in the sheet width direction.

前記第２ベースブラケット１３の中央部には、シート幅方向に貫通する断面略四角形の取付孔１３ａが形成されるとともに、上側に突出する板状の第２ストッパ片１３ｂが形成されている。なお、この第２ストッパ片１３ｂは、取付孔１３ａの上側であり且つシート幅方向で前記押圧部６ａとガイド部７ａとの間に配置される。つまり、これら第１及び第２ストッパ片１２ｂ，１３ｂは、シート幅方向で前記押圧部６ａが中間部に配置されるように当該方向に離隔されている。また、前記第２ベースブラケット１３には、シート幅方向に突出するケーブル支持片１３ｃが形成されている。このケーブル支持片１３ｃには、図７に示した第２ケーブルとしてのケーブル３０の先端金具３０ａが支持される。 At the center of the second base bracket 13, a mounting hole 13a having a substantially rectangular cross section penetrating in the seat width direction is formed, and a plate-like second stopper piece 13b protruding upward is formed. The second stopper piece 13b is disposed above the attachment hole 13a and between the pressing portion 6a and the guide portion 7a in the sheet width direction. That is, the first and second stopper pieces 12b and 13b are spaced apart in the sheet width direction so that the pressing portion 6a is disposed at the intermediate portion. The second base bracket 13 is formed with a cable support piece 13c protruding in the seat width direction. The cable support piece 13c supports the end fitting 30a of the cable 30 as the second cable shown in FIG.

前記第２ベースブラケット１３の内側面には、取付孔１３ａ等との干渉を避けたその中央部において板材からなるセンサブラケット１４が固着されている。このセンサブラケット１４には、第２ベースブラケット１３の内側面からシート幅方向内側に突出するストッパ壁部１４ａと、同ストッパ壁部１４ａから上側に屈曲されたガイド壁部１４ｂとが形成されている。そして、上記ガイド壁部１４ｂには、シート前後方向に伸びる長孔１５が形成されるとともに、その一側端部には、上側に鋭角に凹む係合凹部１５ａが形成されている。 A sensor bracket 14 made of a plate material is fixed to the inner side surface of the second base bracket 13 at the center thereof avoiding interference with the mounting holes 13a and the like. The sensor bracket 14 is formed with a stopper wall portion 14a that protrudes inward in the seat width direction from the inner surface of the second base bracket 13, and a guide wall portion 14b that is bent upward from the stopper wall portion 14a. . The guide wall portion 14b is formed with a long hole 15 extending in the front-rear direction of the seat, and an engagement recess 15a that is recessed at an acute angle on the upper side.

前記第１及び第２ベースブラケット１２，１３間には、前記取付孔１２ａ，１３ａと同軸でねじりコイルスプリングからなるケーブルスプリング１６が介在されるとともに、同ケーブルスプリング１６の一端は第１ベースブラケット１２に係止されている。そして、前記ベース部材１１には、前記取付孔１３ａ及びケーブルスプリング１６に挿通された一端が前記取付孔１２ａに嵌合する態様でヒンジピン１７が固定されている。ヒンジピン１７が前記第１及び第２ストッパ片１２ｂ，１３ｂよりも下側に配置されていることはいうまでもない。 Between the first and second base brackets 12 and 13, a cable spring 16 made of a torsion coil spring is interposed coaxially with the mounting holes 12 a and 13 a, and one end of the cable spring 16 is connected to the first base bracket 12. It is locked to. A hinge pin 17 is fixed to the base member 11 in such a manner that one end inserted through the mounting hole 13a and the cable spring 16 is fitted into the mounting hole 12a. Needless to say, the hinge pin 17 is disposed below the first and second stopper pieces 12b, 13b.

なお、上記ヒンジピン１７の軸方向中間部には、径方向外側に突出する円板状のフランジ１７ａが一体形成されるとともに、フランジ１７ａと第２ベースブラケット１３の対向面との間には、板材からなるアーム状のメインリンク１８がその長手方向中間部において回動自在に支持されている。上記メインリンク１８は、ヒンジピン１７の固定された第２ベースブラケット１３（ベース部材１１）の対向面とフランジ１７ａとの間で所定の間隙を有して、ヒンジピン１７を中心とする円滑な回動が許容されている。なお、このメインリンク１８は、シート幅方向で前記第２ストッパ片１３ｂと前記ガイド壁部１４ｂとの間に配置されている。 In addition, a disk-like flange 17a protruding radially outward is integrally formed at the axially intermediate portion of the hinge pin 17, and a plate material is provided between the flange 17a and the opposing surface of the second base bracket 13. An arm-shaped main link 18 made up of is rotatably supported at the middle portion in the longitudinal direction. The main link 18 has a predetermined gap between the facing surface of the second base bracket 13 (base member 11) to which the hinge pin 17 is fixed and the flange 17a, and smoothly rotates around the hinge pin 17. Is allowed. The main link 18 is disposed between the second stopper piece 13b and the guide wall portion 14b in the sheet width direction.

また、上記ヒンジピン１７には、フランジ１７ａを挟んだメインリンク１８の反対側で、板材からなる扇状のサブリンク１９が挿通されるとともに、更に板材からなる操作リンクとしてのケーブルリンク２０が挿通されている。そして、上記サブリンク１９及びケーブルリンク２０は、ヒンジピン１７の先端に固着された円環状のワッシャ２１により抜け止めされて、ヒンジピン１７を中心に回動自在に支持されている。つまり、上記メインリンク１８、サブリンク１９及びケーブルリンク２０の回転軸は、ヒンジピン１７において同軸に配置されている。また、上記サブリンク１９及びケーブルリンク２０は、前記ワッシャ２１と前記フランジ１７ａの対向面との間で所定の間隙を有して、ヒンジピン１７を中心とする円滑な回動が許容されている。 Further, a fan-shaped sub-link 19 made of a plate material is inserted into the hinge pin 17 on the opposite side of the main link 18 across the flange 17a, and a cable link 20 as an operation link made of a plate material is further inserted. Yes. The sub link 19 and the cable link 20 are prevented from being detached by an annular washer 21 fixed to the tip of the hinge pin 17 and are supported rotatably about the hinge pin 17. That is, the rotation axes of the main link 18, the sub link 19, and the cable link 20 are arranged coaxially at the hinge pin 17. The sub link 19 and the cable link 20 have a predetermined gap between the washer 21 and the facing surface of the flange 17a, and are allowed to rotate smoothly around the hinge pin 17.

前記メインリンク１８の一側端部には、シート幅方向に中心軸が伸びる略円柱体のウォークインストッパピン２２が固着されている。このウォークインストッパピン２２の軸方向の長さは、前記メインリンク１８の回動に伴い前記両第１及び第２ストッパ片１２ｂ，１３ｂ間を橋渡しする態様でこれらに当接するように設定されている。従って、前記メインリンク１８のヒンジピン１７を中心とする回動は、ウォークインストッパピン２２が第１及び第２ストッパ片１２ｂ，１３ｂに当接するまでの範囲に規制されている。 A substantially cylindrical walk-in stopper pin 22 having a central axis extending in the seat width direction is fixed to one end of the main link 18. The length of the walk-in stopper pin 22 in the axial direction is set so as to contact the first and second stopper pieces 12b and 13b in a manner of bridging between the first and second stopper pieces 12b as the main link 18 rotates. Yes. Therefore, the rotation of the main link 18 around the hinge pin 17 is restricted to a range until the walk-in stopper pin 22 contacts the first and second stopper pieces 12b and 13b.

前記メインリンク１８には、ウォークインストッパピン２２の反対側で、これと同軸の回転軸を有する板材からなるアーム状のセンサリンク２３が回動自在に支持されている。このセンサリンク２３の先端部には、前記第２ベースブラケット１３側から前記センサブラケット１４の長孔１５に挿通されるセンサピン２４が突設されている。このセンサピン２４は、一端及び他端がメインリンク１８及びセンサリンク２３に係止されたコイルスプリングからなるセンサスプリング２５により前記長孔１５の上側の内壁面に当接するように付勢されている。なお、前記ガイド部材７のガイド部７ａのシート幅方向の位置は、前記センサブラケット１４とセンサリンク２３との間に設定されている。 On the opposite side of the walk-in stopper pin 22, an arm-shaped sensor link 23 made of a plate material having a rotation axis coaxial with the main link 18 is rotatably supported. A sensor pin 24 that protrudes from the side of the second base bracket 13 into the elongated hole 15 of the sensor bracket 14 protrudes from the tip of the sensor link 23. The sensor pin 24 is urged so that one end and the other end are in contact with the inner wall surface on the upper side of the elongated hole 15 by a sensor spring 25 formed of a coil spring locked to the main link 18 and the sensor link 23. The position of the guide portion 7 a of the guide member 7 in the sheet width direction is set between the sensor bracket 14 and the sensor link 23.

前記メインリンク１８の他側端部には、シート幅方向に屈曲された係合片１８ａが形成されるとともに、この係合片１８ａは、前記サブリンク１９に形成されたヒンジピン１７を中心とする円弧状の長孔１９ａに挿通されている。従って、前記メインリンク１８及びサブリンク１９は、前記係合片１８ａが上記長孔１９ａの内壁面に係止されるまでの範囲で相対回動が許容されている。 An engagement piece 18a bent in the seat width direction is formed at the other end of the main link 18, and the engagement piece 18a is centered on a hinge pin 17 formed on the sub link 19. The arc-shaped long hole 19a is inserted. Accordingly, the main link 18 and the sub link 19 are allowed to rotate relative to each other until the engagement piece 18a is locked to the inner wall surface of the long hole 19a.

なお、前記サブリンク１９には、径方向外側にアーム状に延出する延出部１９ｂが形成されており、その先端部には、同サブリンク１９の回動に伴って押し引きされる連結リンク２６が回動自在に連結されている。上記サブリンク１９は、ヒンジピン１７を中心とする図示時計回転方向への回動に伴い連結リンク２６を押し出してシートスライド機構のロック機構の解除出力を行う（連結リンク２６の作動に伴うロック解除態様については図示略）。なお、このサブリンク１９は、シートスライド機構の付勢手段により連結リンク２６を介してヒンジピン１７を中心に図示反時計回転方向に回動する側に付勢されている。 The sub-link 19 is formed with an extending portion 19b that extends in the shape of an arm radially outward, and is connected to the distal end of the sub-link 19 as the sub-link 19 is rotated. A link 26 is rotatably connected. The sub link 19 pushes the connecting link 26 as the clockwise rotation about the hinge pin 17 in the illustrated direction, and outputs the release mechanism of the lock mechanism of the seat slide mechanism (the unlocking mode accompanying the operation of the connecting link 26). (Not shown). The sub-link 19 is urged by the urging means of the seat slide mechanism to the side that rotates in the counterclockwise direction around the hinge pin 17 via the connecting link 26.

前記ケーブルリンク２０の一側端部には、前記第１ベースブラケット１２に一端の係止された前記ケーブルスプリング１６の他端が係止される支持片２０ａが形成されるとともに、他側端部には、同ケーブルスプリング１６によりヒンジピン１７を中心に図示時計回転方向に回動する側に付勢されて前記センサブラケット１４のストッパ壁部１４ａに係止されるフック部２０ｂが形成されている。 A support piece 20a is formed at one end of the cable link 20 and the other end of the cable spring 16 is locked to the first base bracket 12. A hook portion 20b is formed by the cable spring 16 so as to be urged toward the clockwise rotating direction around the hinge pin 17 to be engaged with the stopper wall portion 14a of the sensor bracket 14.

また、前記ケーブルリンク２０には、シート幅方向にコ字状に突出する規制壁部２０ｃが形成されており、その下側の支持片２０ｄには、前記長孔１９ａに挿通された係合片１８ａの先端部に一端の係止されたメインスプリング２７の他端が係止されている。なお、メインスプリング２７は、ケーブルリンク２０に対しメインリンク１８をヒンジピン１７を中心に図示反時計回転方向に回動する側に付勢する。 The cable link 20 is formed with a regulating wall portion 20c protruding in a U-shape in the sheet width direction, and the lower support piece 20d has an engagement piece inserted through the long hole 19a. The other end of the main spring 27 with one end locked is locked to the tip of 18a. The main spring 27 biases the main link 18 toward the side rotating in the counterclockwise direction of the figure around the hinge pin 17 with respect to the cable link 20.

さらに、上記規制壁部２０ｃには、前記ケーブル支持片１３ｃに先端金具３０ａの支持されたケーブル３０のボール状の端末部３０ｂ（図７参照）が係止される長孔２０ｅが形成されている。この長孔２０ｅは、前記規制壁部２０ｃのコ字形状に沿って伸びるとともにその下端側でＵ字状に折り返されて、前記端末部３０ｂを着脱するための取付孔２０ｆに連続している。つまり、前記取付孔２０ｆから装着された端末部３０ｂは、長孔２０ｅに沿って下側に向かった後、上側へと折り返されてその先端部に係止されている。 Further, the restriction wall portion 20c is formed with a long hole 20e in which the ball-shaped terminal portion 30b (see FIG. 7) of the cable 30 supported by the end fitting 30a is engaged with the cable support piece 13c. . The long hole 20e extends along the U-shape of the restriction wall portion 20c and is folded back into a U shape on the lower end side thereof, and is continuous with the attachment hole 20f for attaching and detaching the terminal portion 30b. That is, the terminal portion 30b mounted from the mounting hole 20f is directed downward along the long hole 20e, and then folded back and locked to the tip portion thereof.

このケーブル３０は、チルトダウン操作レバーに連結されており、同操作レバーからの操作力の伝達により端末部３０ｂが引っ張られることで、前記ケーブルリンク２０を前記ケーブルスプリング１６に抗して図示反時計回転方向に回動させる。本実施形態では、チルトダウン操作レバーに加えられる操作力は、ケーブル３０とともに前記リクライナケーブル４２に伝達されるようになっている。つまり、ケーブル３０及びリクライナケーブル４２には、互いに連動して操作力が伝達される。なお、ケーブルリンク２０の回動に伴い、メインスプリング２７を介して連結されたメインリンク１８は一体回動する。上記メインスプリング２７の弾性力は、このときの弾性変形が実質的に皆無と見なし得るように設定されている。 The cable 30 is connected to a tilt-down operation lever, and the terminal link 30b is pulled by transmission of an operation force from the operation lever, so that the cable link 20 is opposed to the cable spring 16 and the counterclockwise shown in the figure. Turn in the direction of rotation. In the present embodiment, the operation force applied to the tilt-down operation lever is transmitted to the recliner cable 42 together with the cable 30. That is, the operating force is transmitted to the cable 30 and the recliner cable 42 in conjunction with each other. As the cable link 20 rotates, the main link 18 connected via the main spring 27 rotates integrally. The elastic force of the main spring 27 is set so that substantially no elastic deformation can be considered at this time.

次に、本実施形態の動作について説明する。図２は、通常の使用状態である着座時の状態を示す側面図であり、図３は、ウォークイン時及び復帰時の状態を示す側面図である。また、図４は、チルトダウン時の状態を示す側面図であり、図５は、チルトダウン移行時及び復帰時の状態を示す側面図である。さらに、図６は、チルトダウン移行時において、リクライナ機構のロック解除が完了するときの状態を示す側面図である。なお、図２に示した着座時の状態は、シートバックの傾動（アッパアーム３の回動）によってウォークイン動作するウォークイン待機状態でもある。 Next, the operation of this embodiment will be described. FIG. 2 is a side view showing a normal use state during sitting, and FIG. 3 is a side view showing a walk-in state and a return state. FIG. 4 is a side view showing a state at the time of tilt-down, and FIG. 5 is a side view showing a state at the time of tilt-down transition and return. Furthermore, FIG. 6 is a side view showing a state when the unlocking of the recliner mechanism is completed at the time of tilt-down transition. 2 is also a walk-in standby state in which a walk-in operation is performed by tilting the seat back (rotation of the upper arm 3).

図２に示されるように、着座時の状態では、チルトダウン操作レバーの操作力が解放されていることで、前記ケーブルリンク２０は、ケーブルスプリング１６の付勢力によりそのフック部２０ｂがセンサブラケット１４のストッパ壁部１４ａに係止されて、ベース部材１１に位置決め・保持されている。このとき、前記ケーブル３０は、長孔２０ｅの先端部に係止された端末部３０ｂが前記規制壁部２０ｃの上部に形成される角部に嵌まり込むように伸びている。そして、このケーブルリンク２０にメインスプリング２７を介して連結されたメインリンク１８は、同メインスプリング２７の付勢力により前記係合片１８ａがケーブルリンク２０のケーブルリンクストッパ部２０ｇに当接される態様で位置決め・保持されている。つまり、メインリンク１８は、ケーブルリンク２０を介してベース部材１１に位置決め・保持されている。 As shown in FIG. 2, in the state of sitting, the operating force of the tilt-down operation lever is released, so that the hook portion 20 b of the cable link 20 is attached to the sensor bracket 14 by the urging force of the cable spring 16. The stopper member 14 is engaged with the stopper wall 14 a and is positioned and held on the base member 11. At this time, the cable 30 extends so that the terminal portion 30b locked to the distal end portion of the long hole 20e fits into a corner portion formed on the upper portion of the restriction wall portion 20c. The main link 18 connected to the cable link 20 via the main spring 27 is configured such that the engagement piece 18 a is brought into contact with the cable link stopper portion 20 g of the cable link 20 by the urging force of the main spring 27. Positioned and held by That is, the main link 18 is positioned and held on the base member 11 via the cable link 20.

このとき、前記メインリンク１８に設けられたウォークインストッパピン２２は、前記押圧部６ａの回転軸Ｏを中心とする回動軌跡上に配置されている。そして、前記センサリンク２３に設けられたセンサピン２４は、前記長孔１５の長手方向中間部に配置され、且つ、前記センサスプリング２５に付勢されて同長孔１５の上側の内壁面に当接されている。なお、この着座時の状態（ウォークイン待機状態）を設定するメインリンク１８の回動位置は、同メインリンク１８の設計基準位置を規定するものであり、従って、この設計基準位置は、前記長孔１５内でのセンサピン２４の移動範囲に応じたメインリンク１８の作動範囲の中間位置に設定されている。また、シートスライド機構の付勢手段により連結リンク２６を介して付勢された前記サブリンク１９は、前記長孔１９ａの周方向一側（図示時計回転方向の側）端部に前記係合片１８ａが位置するように配置されている。 At this time, the walk-in stopper pin 22 provided on the main link 18 is disposed on a rotation locus centering on the rotation axis O of the pressing portion 6a. A sensor pin 24 provided on the sensor link 23 is disposed in the middle in the longitudinal direction of the long hole 15 and is urged by the sensor spring 25 to contact the inner wall surface on the upper side of the long hole 15. Has been. The rotation position of the main link 18 that sets the seated state (walk-in standby state) defines the design reference position of the main link 18, and therefore, this design reference position is the length of the long link. It is set at an intermediate position in the operating range of the main link 18 according to the moving range of the sensor pin 24 in the hole 15. Further, the sub link 19 urged by the urging means of the seat slide mechanism via the connecting link 26 has the engagement piece at the end of one side of the long hole 19a in the circumferential direction (clockwise direction in the figure). It arrange | positions so that 18a may be located.

この状態で、ウォークイン操作レバーからの操作力の伝達により前記リクライナケーブル４２の端末部４２ｂが引っ張られてリクライナ機構がロック解除されるとともにシートバックが前倒しされ、アッパアーム３が回転軸Ｏを中心に図示反時計回転方向に回動されたとする。このとき、前記押圧部６ａの回動に伴いその回動軌跡上に配置された前記ウォークインストッパピン２２が押圧される。そして、前記メインリンク１８は、前記長孔１５内で前記センサリンク２３に設けられたセンサピン２４を一側（図２の右側）に摺動させつつ、前記メインスプリング２７に抗して図示時計回転方向に回動する。そして、図３に示したように、ウォークインストッパピン２２が前記第１及び第２ストッパ片１２ｂ，１３ｂに当接されると、同ウォークインストッパピン２２を介して押圧部６ａの回動が規制され、前記アッパアーム３はウォークイン時の所定回動位置に保持される。これにより、シートバックは、ウォークイン時の所定傾斜角度位置に保持される。つまり、ウォークインストッパピン２２の設けられたメインリンク１８は、ウォークイン時のストッパとして機能する。 In this state, the terminal 42b of the recliner cable 42 is pulled by transmission of the operation force from the walk-in operation lever, the recliner mechanism is unlocked, the seat back is moved forward, and the upper arm 3 is centered on the rotation axis O. Is rotated in the counterclockwise direction shown in the figure. At this time, the walk-in stopper pin 22 disposed on the rotation locus is pressed along with the rotation of the pressing portion 6a. The main link 18 rotates clockwise as shown against the main spring 27 while sliding the sensor pin 24 provided on the sensor link 23 in the elongated hole 15 to one side (right side in FIG. 2). Rotate in the direction. As shown in FIG. 3, when the walk-in stopper pin 22 is brought into contact with the first and second stopper pieces 12b and 13b, the pressing portion 6a is rotated through the walk-in stopper pin 22. The upper arm 3 is regulated and is held at a predetermined rotational position during walk-in. Thereby, the seat back is held at a predetermined inclination angle position at the time of walk-in. That is, the main link 18 provided with the walk-in stopper pin 22 functions as a stopper at the time of walk-in.

また、前記メインリンク１８は、図示時計回転方向の回動に伴い前記係合片１８ａにより前記長孔１９ａの内壁面を押圧することで、シートスライド機構の付勢手段に抗して前記サブリンク１９を図示時計回転方向に回動させる。これにより、サブリンク１９に連結された連結リンク２６が押し出され、アッパアーム３の回動に連動したシートスライド機構のロック解除が行われる。従って、当該シートの前方への摺動が可能とされる。 Further, the main link 18 presses the inner wall surface of the long hole 19a by the engagement piece 18a as the clockwise rotation in the figure is performed, so that the sub link against the urging means of the seat slide mechanism. 19 is rotated in the clockwise direction in the figure. As a result, the connecting link 26 connected to the sub link 19 is pushed out, and the unlocking of the seat slide mechanism interlocked with the rotation of the upper arm 3 is performed. Accordingly, the seat can be slid forward.

なお、前記ケーブルリンク２０は、センサブラケット１４を介してベース部材１１に保持されているため、前記ケーブル３０の作動に影響を及ぼすことはない。
一方、ウォークインからの復帰時（ウォークイン復帰時）には、シートバックが後方に起こされ、アッパアーム３が回転軸Ｏを中心に図示時計回転方向に回動されることで、前記メインリンク１８は、前記メインスプリング２７に付勢されて、前記ウォークインストッパピン２２が前記押圧部６ａに追従する態様で、着座時の状態まで復帰する。このとき、メインリンク１８は、係合片１８ａが前記ケーブルリンクストッパ部２０ｇに当接することで位置決め・保持される。同時に、前記係合片１８ａからの前記長孔１９ａの解放に伴い、前記サブリンク１９は、シートスライド機構の付勢手段に付勢されて着座時の状態まで復帰する。 Since the cable link 20 is held by the base member 11 via the sensor bracket 14, the operation of the cable 30 is not affected.
On the other hand, when returning from the walk-in (when returning from the walk-in), the seat back is raised rearward, and the upper arm 3 is rotated about the rotation axis O in the clockwise direction in the figure, thereby the main link 18. The main spring 27 is biased so that the walk-in stopper pin 22 follows the pressing portion 6a and returns to the seated state. At this time, the main link 18 is positioned and held by the engagement piece 18a coming into contact with the cable link stopper portion 20g. At the same time, with the release of the long hole 19a from the engagement piece 18a, the sub link 19 is urged by the urging means of the seat slide mechanism and returns to the seated state.

次に、図２に示した着座時の状態で、チルトダウン操作レバーからの操作力の伝達により前記ケーブル３０の端末部３０ｂが引っ張られると、前記ケーブルリンク２０は、前記ケーブルスプリング１６に抗して図示反時計回転方向に回動する。また、前記メインスプリング２７を介して連結されたメインリンク１８は、前記長孔１５内で前記センサリンク２３に設けられたセンサピン２４を他側（図２の左側）に摺動させつつ、同ケーブルリンク２０と一体回動する。 Next, when the terminal portion 30b of the cable 30 is pulled by transmission of an operation force from the tilt-down operation lever in the sitting state shown in FIG. 2, the cable link 20 resists the cable spring 16. To rotate in the counterclockwise direction shown in the figure. The main link 18 connected via the main spring 27 is connected to the cable while sliding the sensor pin 24 provided on the sensor link 23 in the elongated hole 15 to the other side (left side in FIG. 2). It rotates integrally with the link 20.

このとき、図５に示したように、前記メインリンク１８に設けられたウォークインストッパピン２２は、前記押圧部６ａの回転軸Ｏを中心とする回動軌跡外に移動する。ただし、前記センサピン２４は、前記ガイド部７ａに遮られることで未だ前記係合凹部１５ａに嵌まり込んでおらず、従って、前記メインリンク１８は、ヒンジピン１７を中心に揺動可能となっている。また、前記ケーブル３０に連動してリクライナケーブル４２の端末部４２ｂが引っ張られ、制御シャフト４０が回動されるものの、未だリクライナ機構のロック解除には至っていない。 At this time, as shown in FIG. 5, the walk-in stopper pin 22 provided on the main link 18 moves out of the rotation locus centering on the rotation axis O of the pressing portion 6 a. However, the sensor pin 24 is not yet fitted in the engagement recess 15a by being blocked by the guide portion 7a, and therefore the main link 18 can swing around the hinge pin 17. . Further, although the terminal portion 42b of the recliner cable 42 is pulled in conjunction with the cable 30 and the control shaft 40 is rotated, the recliner mechanism has not yet been unlocked.

そして、前記ケーブル３０に連動してリクライナケーブル４２の端末部４２ｂが更に引っ張られると、リクライナ機構がロック解除される。このとき、前記メインリンク１８に設けられたウォークインストッパピン２２は、前記押圧部６ａの回転軸Ｏを中心とする回動軌跡外に既に移動しているものの、前記リクライナケーブル４２に連動してケーブル３０の端末部３０ｂが更に引っ張られることで、図６に示したように、前記ケーブルリンク２０は、前記メインスプリング２７を介して連結されたメインリンク１８とともに図示反時計回転方向に更に回動する。ただし、前記端末部３０ｂは、前記長孔２０ｅの伸びる方向に対し鋭角をなして引っ張られることで、当該方向の分力を得て長孔２０ｅに沿って摺動する。これにより、ケーブル３０の操作量としての引き量に対するケーブルリンク２０等の回動角度の変化量が低減される。つまり、ケーブルリンク２０の回動角度が所定角度を超えたときに、ケーブル３０の引き量に対するケーブルリンク２０等の回動角度の変化量が低減されるようになっている。 When the terminal portion 42b of the recliner cable 42 is further pulled in conjunction with the cable 30, the recliner mechanism is unlocked. At this time, the walk-in stopper pin 22 provided on the main link 18 has already moved out of the rotation locus around the rotation axis O of the pressing portion 6a, but is interlocked with the recliner cable 42. As the terminal portion 30b of the cable 30 is further pulled, the cable link 20 is further rotated in the counterclockwise direction shown in the drawing together with the main link 18 connected via the main spring 27 as shown in FIG. Move. However, the terminal portion 30b is pulled at an acute angle with respect to the direction in which the elongated hole 20e extends, thereby obtaining a component in that direction and sliding along the elongated hole 20e. Thereby, the change amount of the rotation angle of the cable link 20 etc. with respect to the pulling amount as the operation amount of the cable 30 is reduced. That is, when the rotation angle of the cable link 20 exceeds a predetermined angle, the amount of change in the rotation angle of the cable link 20 or the like with respect to the pulling amount of the cable 30 is reduced.

次いで、シートバックが前倒しされ、アッパアーム３が回転軸Ｏを中心に図示反時計回転方向に回動されたとする。このとき、前記ガイド部材７の回動に伴い、前記センサピン２４は、ガイド部７ａから解放されることで前記係合凹部１５ａに嵌まり込み、前記メインリンク１８は、回り止めされてウォークインストッパピン２２とともに当該位置に保持される（図４参照）。つまり、メインリンク１８は、センサリンク２３を介してベース部材１１に位置決め・保持されている。従って、この状態では、チルトダウン操作レバーからの操作力が解放されても、ウォークインストッパピン２２は前記押圧部６ａの回動軌跡外に配置されたまま、即ちウォークインがキャンセルされたままとなる。つまり、前記ケーブルリンク２０は、ウォークイン動作からチルトダウン動作へと切り替えるための操作入力を行うものである。 Next, it is assumed that the seat back is tilted forward and the upper arm 3 is rotated about the rotation axis O in the illustrated counterclockwise direction. At this time, as the guide member 7 rotates, the sensor pin 24 is released from the guide portion 7a to be fitted into the engagement recess 15a, and the main link 18 is prevented from rotating and walk-in stopper. The pin 22 is held in this position (see FIG. 4). That is, the main link 18 is positioned and held on the base member 11 via the sensor link 23. Therefore, in this state, even if the operation force from the tilt-down operation lever is released, the walk-in stopper pin 22 remains arranged outside the rotation locus of the pressing portion 6a, that is, the walk-in is canceled. Become. That is, the cable link 20 performs an operation input for switching from the walk-in operation to the tilt-down operation.

なお、メインリンク１８の図示反時計回転方向への回動では、前記係合片１８ａは前記サブリンク１９の長孔１９ａ内を移動することで同サブリンク１９と干渉することはなく、従って、シートスライド機構の作動に影響を及ぼすことはない。 When the main link 18 is rotated in the counterclockwise direction shown in the drawing, the engagement piece 18a does not interfere with the sublink 19 by moving in the long hole 19a of the sublink 19, and accordingly, It does not affect the operation of the seat slide mechanism.

そして、シートバックが更に前倒しされ、アッパアーム３が回転軸Ｏを中心に図示反時計回転方向に更に回動されたとする。このとき、前記押圧部６ａは、回動に伴いその回動軌跡外に配置された前記ウォークインストッパピン２２と干渉することなく前記第１及び第２ストッパ片１２ｂ，１３ｂ間をすり抜けて後方に移動する。そして、図４に示したように、前記第１ストッパプレート部３ａが前記ストッパ部５ａに当接されると、同ストッパ部５ａの回動が規制され、前記アッパアーム３はチルトダウン時の所定回動位置に保持される。これにより、シートバックは、前方に大倒しされるチルトダウン時の所定傾斜角度位置に保持される。 Then, it is assumed that the seat back is further moved forward, and the upper arm 3 is further rotated about the rotation axis O in the illustrated counterclockwise rotation direction. At this time, the pressing portion 6a slips back between the first and second stopper pieces 12b and 13b without interfering with the walk-in stopper pin 22 disposed outside the rotation locus with the rotation. Moving. Then, as shown in FIG. 4, when the first stopper plate portion 3a is brought into contact with the stopper portion 5a, the rotation of the stopper portion 5a is restricted, and the upper arm 3 is rotated a predetermined number of times when tilting down. Held in the moving position. As a result, the seat back is held at a predetermined inclination angle position at the time of tilt-down that is largely tilted forward.

一方、チルトダウンからの復帰時には、シートバックが後方に起こされ、アッパアーム３が回転軸Ｏを中心に図示時計回転方向に回動されることで、図５に示したように、前記係合凹部１５ａに嵌まり込んだセンサピン２４は、前記ガイド部材７の回動に伴いガイド部７ａにより押し出されつつ、同ガイド部７ａに案内される。そして、前記メインスプリング２７を介してケーブルリンク２０に連結されたメインリンク１８は、前記ケーブルスプリング１６に付勢されて図２に示した着座時の状態まで復帰する。 On the other hand, when returning from the tilt-down, the seat back is raised backward, and the upper arm 3 is rotated about the rotation axis O in the illustrated clockwise direction, so that the engagement recesses as shown in FIG. The sensor pin 24 fitted in 15a is guided by the guide portion 7a while being pushed out by the guide portion 7a as the guide member 7 rotates. The main link 18 connected to the cable link 20 via the main spring 27 is urged by the cable spring 16 to return to the seated state shown in FIG.

図８は、ウォークイン動作からチルトダウン動作に切り替える際のケーブル３０の引き量（以下、「ケーブル引き量」という）とケーブルリンク２０の回動角度との関係を概略的に示すグラフである。同図では着座時の状態を原点としている。そして、前記ウォークインストッパピン２２が押圧部６ａの回動軌跡外への移動を完了するまでのケーブル引き量の範囲をチルトダウン切替区間とし、その後のリクライナ機構のロック解除が完了するまでのケーブル引き量の範囲をリクライナ解除区間としている。なお、図８には、リクライナ解除区間における前記端末部３０ｂの前記長孔２０ｅに沿う摺動を無効にしたと仮定したときの推移を１点差線で併せ示している。 FIG. 8 is a graph schematically showing the relationship between the pulling amount of the cable 30 (hereinafter referred to as “cable pulling amount”) and the rotation angle of the cable link 20 when switching from the walk-in operation to the tilt-down operation. In the figure, the origin is the seated state. The range of the cable pulling amount until the walk-in stopper pin 22 completes the movement of the pressing portion 6a outside the rotation locus is defined as a tilt-down switching section, and the cable until the unlocking of the subsequent recliner mechanism is completed. The range of pulling is the recliner release section. In FIG. 8, the transition when it is assumed that the sliding along the elongated hole 20 e of the terminal portion 30 b in the recliner release section is invalidated is also shown by a one-point difference line.

同図から明らかなように、チルトダウン切替区間では、前記ケーブルリンク２０は、前記端末部３０ｂが嵌まり込む前記規制壁部２０ｃ上部の角部において、ケーブル３０からの操作力が伝達されるため、ケーブル引き量の増加に従ってその回動角度が増加する。また、リクライナ解除区間でも、前記ケーブルリンク２０は、ケーブル引き量の増加に従ってその回動角度が増加する。ただし、前記端末部３０ｂは、上述の態様で前記長孔２０ｅに沿って摺動しており、ケーブル引き量に対するケーブルリンク２０の回動角度の変化量が低減されていることが確認される。 As is clear from the figure, in the tilt-down switching section, the cable link 20 transmits the operating force from the cable 30 at the corner of the upper portion of the restriction wall portion 20c into which the terminal portion 30b is fitted. The rotation angle increases as the cable pulling amount increases. In the recliner release section, the rotation angle of the cable link 20 increases as the cable pulling amount increases. However, it is confirmed that the terminal portion 30b slides along the elongated hole 20e in the above-described manner, and the change amount of the rotation angle of the cable link 20 with respect to the cable pulling amount is reduced.

以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
（１）本実施形態では、前記ケーブルリンク２０の回動角度が所定角度を超えたとき、前記端末部３０ｂは、前記長孔２０ｅに沿って移動することで、前記ケーブル３０の引き量（ケーブル引き量）に対する前記ケーブルリンク２０の回動角度の変化量が低減される。ウォークイン動作からチルトダウン動作への切り替えは、誤動作を抑制するために、リクライナ機構のロック解除に先だって完了することが好ましい。この場合、前記ケーブル３０は、上記切り替えが完了したにも関わらず、リクライナ機構がロック解除されるまで前記リクライナケーブル４２に連動して操作力が伝達され続けることとなる。そして、前記３０の余分な引き量によって、前記ケーブルリンク２０は回動し続けることになる。しかしながら、前記ケーブルリンク２０の回動角度が前記所定角度に達した時点でウォークイン動作からチルトダウン動作への切り替えを完了させることで、その後のリクライナ機構のロック解除に至るまでの前記リクライナケーブル４２に連動した前記ケーブル３０の余分な引き量に対しては、前記ケーブルリンク２０の回動角度の変化量が低減される。従って、前記ケーブルリンク２０の引き量に対し、前記ケーブルリンク２０の回動量が低減され、その回動を許容するために必要なスペースが低減されて、省スペース化が可能である。 As described above in detail, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) In this embodiment, when the rotation angle of the cable link 20 exceeds a predetermined angle, the terminal portion 30b moves along the long hole 20e, so that the pulling amount of the cable 30 (cable The amount of change in the rotation angle of the cable link 20 with respect to the pulling amount is reduced. Switching from the walk-in operation to the tilt-down operation is preferably completed prior to unlocking the recliner mechanism in order to suppress malfunction. In this case, although the cable 30 has been switched, the operation force continues to be transmitted in conjunction with the recliner cable 42 until the recliner mechanism is unlocked. The cable link 20 continues to rotate due to the 30 extra pulling amount. However, by completing the switching from the walk-in operation to the tilt-down operation when the rotation angle of the cable link 20 reaches the predetermined angle, the recliner cable until the unlocking of the subsequent recliner mechanism is completed. The amount of change in the rotation angle of the cable link 20 is reduced with respect to the extra pulling amount of the cable 30 linked to 42. Therefore, the rotation amount of the cable link 20 is reduced with respect to the pulling amount of the cable link 20, and the space necessary for allowing the rotation is reduced, thereby saving the space.

（２）本実施形態では、前記ケーブルリンク２０の回動角度が前記所定角度内にあるとき、前記長孔２０ｅに係止された前記ケーブル３０の端末部３０ｂは、前記規制壁部２０ｃにより移動規制される。このため、前記ケーブルリンク２０の回動角度が前記所定角度に達した時点でウォークイン動作からチルトダウン動作への切り替えを完了させる場合、この完了に先立って前記長孔２０ｅに係止された前記端末部３０ｂが、同長孔２０ｅに沿って移動することを防止できる。これにより、ウォークイン動作からチルトダウン動作への切り替えの完了に先立って、前記ケーブル３０の引き量に対する前記ケーブルリンク２０の回動角度の変化量が低減され、上記切り替えのための操作感度が低下することを好適に防止できる。 (2) In the present embodiment, when the rotation angle of the cable link 20 is within the predetermined angle, the terminal portion 30b of the cable 30 locked in the long hole 20e is moved by the restriction wall portion 20c. Be regulated. For this reason, when the switching from the walk-in operation to the tilt-down operation is completed at the time when the rotation angle of the cable link 20 reaches the predetermined angle, the locking of the long hole 20e prior to the completion is completed. The terminal portion 30b can be prevented from moving along the elongated hole 20e. Thereby, prior to completion of switching from the walk-in operation to the tilt-down operation, the amount of change in the rotation angle of the cable link 20 with respect to the pulling amount of the cable 30 is reduced, and the operation sensitivity for the switching is reduced. It can prevent suitably.

（３）本実施形態では、前記長孔２０ｅは、前記端末部３０ｂの移動方向の先端側で折り返されて前記取付孔２０ｆに連続するため、同端末部３０ｂは、前記長孔２０ｅに沿って移動しても前記移動方向の先端側で折り返されるように移動しない限り、前記取付孔２０ｆまで到達することはない。従って、前記端末部３０ｂの移動によって、同端末部３０ｂが前記取付孔２０ｆから脱落することを好適に防止できる。 (3) In the present embodiment, the long hole 20e is folded back at the distal end side in the moving direction of the terminal portion 30b and is continuous with the mounting hole 20f. Therefore, the terminal portion 30b extends along the long hole 20e. Even if it moves, it does not reach the mounting hole 20f unless it moves so as to be folded back on the tip side in the moving direction. Therefore, it is possible to suitably prevent the terminal portion 30b from dropping from the mounting hole 20f due to the movement of the terminal portion 30b.

（４）本実施形態では、ベース部材１１を基盤に、ウォークイン動作及びチルトダウン動作に係る構成部品（メインリンク１８等）をユニットとして一体化したことで、ロアアーム２への組付け性を向上させることができる。 (4) In the present embodiment, the component parts (main link 18 and the like) related to the walk-in operation and the tilt-down operation are integrated as a unit with the base member 11 as a base, thereby improving the assembling property to the lower arm 2. Can be made.

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・前記実施形態において、着座時の状態をチルトダウン待機状態とし、適宜の操作リンクによりチルトダウン動作からウォークイン動作へと切り替えるための操作入力を行うようにしてもよい。この場合であっても、チルトダウン動作からウォークイン動作への切り替えを、リクライナ機構のロック解除に先だって完了することはいうまでもない。 In addition, you may change the said embodiment as follows.
In the above embodiment, the sitting state may be a tilt-down standby state, and an operation input for switching from the tilt-down operation to the walk-in operation may be performed by an appropriate operation link. Even in this case, it goes without saying that switching from the tilt-down operation to the walk-in operation is completed prior to unlocking the recliner mechanism.

・本発明は、２ドアタイプの車両において、前席側の車両用シート装置に適用してもよい。あるいは、バンやワゴンなど３列シ−トタイプの車両において、２列目の車両用シート装置に適用してもよい。 The present invention may be applied to a vehicle seat device on the front seat side in a two-door type vehicle. Alternatively, in a three-row sheet type vehicle such as a van or a wagon, the present invention may be applied to the second-row vehicle seat device.

本発明に係る一実施形態を示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows one Embodiment which concerns on this invention. 同実施形態の着座時の状態を示す側面図。The side view which shows the state at the time of seating of the embodiment. 同実施形態のウォークイン時及び復帰時の状態を示す側面図。The side view which shows the state at the time of the walk-in of the same embodiment and a return. 同実施形態のチルトダウン時の状態を示す側面図。The side view which shows the state at the time of the tilt down of the embodiment. 同実施形態のチルトダウン移行時及び復帰時の状態を示す側面図。The side view which shows the state at the time of the tilt down transfer of the same embodiment, and a return time. 同実施形態のリクライナ機構のロック解除が完了する状態を示す側面図。The side view which shows the state which the lock release of the recliner mechanism of the embodiment is completed. 同実施形態を示す斜視図。The perspective view which shows the same embodiment. ケーブル引き量とケーブルリンクの回動角度との関係を示すグラフ。The graph which shows the relationship between the cable pulling amount and the rotation angle of a cable link.

Explanation of symbols

１…車両用シート装置、２…ロアアーム、３…アッパアーム、６…押圧部材、６ａ…押圧部、１１…ベース部材、１４…センサブラケット、１５…長孔、１５ａ…係合凹部、１６…ケーブルスプリング、１７…ヒンジピン、１７ａ…フランジ、１８…メインリンク、１９…サブリンク、２０…操作リンクとしてのケーブルリンク、２０ｃ…規制壁部、２０ｅ…長孔、２０ｆ…取付孔、２２…ウォークインストッパピン、２３…センサリンク、２４…センサピン、２５…センサスプリング、３０…第２ケーブルとしてのケーブル、３０ｂ…端末部、４０…制御シャフト、４１…連結レバー、４２…第１ケーブルとしてのリクライナケーブル、４２ｂ…端末部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat apparatus, 2 ... Lower arm, 3 ... Upper arm, 6 ... Pressing member, 6a ... Pressing part, 11 ... Base member, 14 ... Sensor bracket, 15 ... Long hole, 15a ... Engaging recessed part, 16 ... Cable spring , 17 ... Hinge pin, 17a ... Flange, 18 ... Main link, 19 ... Sub link, 20 ... Cable link as operation link, 20c ... Restriction wall, 20e ... Long hole, 20f ... Mounting hole, 22 ... Walk-in stopper pin , 23 ... Sensor link, 24 ... Sensor pin, 25 ... Sensor spring, 30 ... Cable as second cable, 30b ... Terminal part, 40 ... Control shaft, 41 ... Connection lever, 42 ... Recliner cable as first cable, 42b ... Terminal part.

Claims

In the vehicle seat device in which the upper arm is rotatable in the front-rear direction with respect to the lower arm,
A base member fixed to the lower arm;
A second operation force is transmitted to switch from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other in conjunction with the first cable to which the operation force for unlocking the recliner mechanism is transmitted. Cable and
An operation for switching from one of the walk-in operation and the tilt-down operation to the other, having a long hole with which the terminal portion of the second cable is locked and rotatably supported by the base member With links,
When the rotation angle of the operation link exceeds a predetermined angle, the terminal unit extends along the elongated hole so that the amount of change in the rotation angle of the operation link with respect to the operation amount of the second cable is reduced. move Te,
The long hole has an attachment hole for attaching and detaching the terminal portion of the second cable, and the terminal portion when the amount of change in the rotation angle of the operation link with respect to the operation amount of the second cable is reduced. A vehicle seat device, wherein the vehicle seat device is folded back at the front end side in the moving direction and is continuous with the mounting hole .

The vehicle seat device according to claim 1,
The operation link includes a restriction wall portion that restricts movement of the terminal portion of the second cable locked in the elongated hole when a rotation angle is within the predetermined angle. apparatus.