JP4428314B2 - 内燃機関の吸気系制御部品試験装置 - Google Patents
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Description
主流路を構成するダクト内に気体の流れを発生させる流れ発生手段と、前記ダクト内を流れる気体の流量を変更する流量変更手段と、前記ダクト内の気体の流れを脈動させる脈動発生手段と、前記脈動発生手段の設置された前記主流路の一部をバイパスするバイパス通路と、前記主流路を構成する前記ダクトの長さを変更するダクト長変更手段と、を備える。
このとき、前記バイパス通路の流量を変更するバイパス通路流量変更手段を備えるとよい。また、前記主流路を構成する前記ダクト内の気体の流れ状態を検出する検出手段と、前記検出手段からの信号に基づいて、前記脈動発生手段と前記流量変更手段と前記バイパス通路流量変更手段とのうち少なくとも1つの手段を電気信号により制御する制御手段とを備えるとよい。また、前記脈動発生部の上流であり且つ、試験対象となる制御部品の設置位置との間の主流路に、強制的に空気を送り込む副流路を設けるとよい。また、前記副流路の流れは前記主流路の脈動と逆位相となる脈動流であるとよい。
本発明の実施例を以下の図面に従い詳細に説明する。まず、最初に図6を使い電子燃料噴射方式の内燃機関の概要を説明する。
64を経て排出される。発熱抵抗式空気流量測定装置の回路モジュール52から出力される空気流量信号,温度センサからの吸入空気温度信号,スロットル角度センサ57から出力されるスロットルバルブ角度信号,排気マニホールド64に設けられた酸素濃度計65から出力される酸素濃度信号及び、エンジン回転速度計61から出力されるエンジン回転速度信号等、これらを入力するコントロールユニット66はこれらの信号を逐次演算して最適な燃料噴射量とアイドルエアコントロールバルブ開度を求め、その値を使って前記インジェクタ60及びアイドルコントロールバルブ66を制御し、エンジンの動力性能を保ちながら、排気ガスのクリーン化を行い、エンジン制御を最適に保っている。
(1)空気の流れるダクト
(2)空気の内部に流れを発生させるポンプ等の流れ発生源
(3)ダクト内主流の空気の流れる量を任意に規定する流量設定部
(4)ダクトの一部に設置され回転体等により空気の流れを連続的にON/OFFさせる
脈動発生部
(5)脈動の周期を任意に規定する脈動周期設定部
(6)脈動発生部と並列に接続されダクト内主流をパスするように設置されたバイパス流
路部
(7)バイパス流路部に設置されバイパス流路に流れる空気の量を任意に規定するバイパ
ス流量設定部
(8)主流路を構成するダクトの長さを任意に可変させるダクト長可変部
(9)ダクトの一部に評価対象部品を設置する評価部品設置部
(1)は実際の吸入空気が流れる吸気ダクトに相当し、(2)の流れ発生源はエンジンに相当する。また、(3)の流量設定部はエンジン回転数やスロットルバルブ開度による吸入空気量の平均値を可変させる個所に相当する。(4)はエンジンの吸気バルブに相当する個所であり、空気の流れをON/OFFさせて実際の吸気脈動を発生させる個所となる。(5)は脈動の周期を可変させる個所であり、エンジンの回転数に相当する。(6)(7)は吸気脈動の振幅の大きさを可変させる個所であり、スロットルバルブの開度等に相当する。具体的には、このバイパスに流れる空気量を少なくすれば、吸気脈動の振幅は大きくなり、逆に多くすれば、脈動の大きさが小さくなる。(8)は吸気管路長を可変させる個所であり、実際の車両のエンジンレイアウト等により決められる吸気管長さである。(9)は実際の評価対象部品を設置する個所となる。
56…アイドルエアコントロールバルブ、57…スロットル角度センサ、58…スロットルボディ、60…インジェクタ、61…回転速度計、62…エンジンシリンダ、63…ガス、64…排気マニホールド、65…酸素濃度計、66…コントロールユニット、67…吸入空気、102…吸気温度センサ。
Claims (5)
- 主流路を構成するダクト内に気体の流れを発生させる流れ発生手段と、
前記ダクト内を流れる気体の流量を変更する流量変更手段と、
前記ダクト内の気体の流れを脈動させる脈動発生手段と、
前記脈動発生手段の設置された前記主流路の一部をバイパスするバイパス通路と、
前記主流路を構成する前記ダクトの長さを変更するダクト長変更手段と、
を備え、内燃機関の吸気系の制御に用いられる部品を試験する内燃機関の吸気系制御部品試験装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の吸気系制御部品試験装置において、
前記バイパス通路の流量を変更するバイパス通路流量変更手段を備えたことを特徴とする内燃機関の吸気系制御部品試験装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の吸気系制御部品試験装置において、
前記主流路を構成する前記ダクト内の気体の流れ状態を検出する検出手段と、
前記検出手段からの信号に基づいて、前記脈動発生手段と前記流量変更手段と前記バイパス通路流量変更手段とのうち少なくとも1つの手段を電気信号により制御する制御手段とを備えた内燃機関の吸気系制御部品試験装置。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載の内燃機関の吸気系制御部品試験装置において、
前記脈動発生部の上流であり且つ、試験対象となる制御部品の設置位置との間の主流路に、強制的に空気を送り込む副流路を設けたことを特徴とする内燃機関の吸気系制御部品試験装置。 - 請求項4に記載の内燃機関の吸気系制御部品試験において、
前記副流路の流れは前記主流路の脈動と逆位相となる脈動流であることを特徴とする内燃機関の吸気系制御部品試験装置。
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