JP4412223B2 - 車載アンテナ装置 - Google Patents

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Description

本発明は、給電部及び接地部を有するアンテナエレメントと、給電ランド及び接地ランドが表面に形成されていると共に導体パターンが裏面に形成されているプリント基板と、前記プリント基板が表面に搭載されている金属板とを備え、前記アンテナエレメントの給電部が前記給電ランドに接続され且つ前記アンテナエレメントの接地部が前記接地ランドに接続されている態様で前記アンテナエレメントが前記プリント基板の表面に搭載されている車載アンテナ装置に関する。
アンテナエレメントが接地導体に搭載されている構成として、例えば特許文献1に示すものがある。
特開平8−78943号公報
ところで、アンテナ性能を適切に確保するためには、アンテナエレメントに対して十分な大きさを有するグランド板が必要であることから、接地導体としてプリント基板が採用される構成では、アンテナエレメントに対して十分な大きさを有するプリント基板が必要である。しかしながら、プリント基板が高価であると共に衝撃や振動に弱いという事情から、アンテナエレメントのグランド板としてプリント基板が採用される構成では、アンテナ装置全体としてコスト高になると共に機械的な強度を十分に確保することができないという問題がある。
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、アンテナ装置全体としてコスト高になることがなく、また、アンテナ装置全体として機械的な強度を十分に確保することができながらも、アンテナ性能を適切に確保することができる車載アンテナ装置を提供することにある。
請求項1に記載した発明によれば、給電部及び接地部を有するアンテナエレメントと、給電ランド及び接地ランドが表面に形成されていると共に導体パターンが裏面に形成されているプリント基板と、プリント基板が表面に搭載されている金属板とを備え、アンテナエレメントの給電部が給電ランドに接続され且つアンテナエレメントの接地部が接地ランドに接続されている態様でアンテナエレメントがプリント基板の表面に搭載されているものであって、プリント基板は、アンテナエレメントのグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積未満の面積で構成され、金属板は、アンテナエレメントのグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積以上の面積で構成され、アンテナエレメントの接地部と金属板とが高周波的に接続されている。
これにより、プリント基板をアンテナエレメントのグランド板として作用させるのではなく、一般的には同一の単位面積ではプリント基板よりも安価であると共に衝撃や振動に強い金属板をアンテナエレメントのグランド板として作用させることにより、従来のものとは異なって、アンテナ装置全体としてコスト高になることがなく、また、アンテナ装置全体として機械的な強度を十分に確保することができながらも、アンテナ性能を適切に確保することができる。
また、プリント基板は、その裏面にあって少なくとも給電ランドに対応する箇所が導体パターンの削除により絶縁領域として形成され、金属板は、少なくともプリント基板の給電ランドに対応する箇所が穴部の形成により絶縁領域として形成されている。これにより、プリント基板にあって表面の給電ランドと裏面の導体パターンとの間の容量結合を抑制すると共にプリント基板の給電ランドと金属板との間の容量結合を抑制することにより、プリント基板にあって表面の給電ランドと裏面の導体パターンとの間の静電容量を減少させると共にプリント基板の給電ランドと金属板との間の静電容量を減少させることができ、アンテナ性能が劣化してしまうことを未然に防止することができる。
請求項に記載した発明によれば、給電部及び接地部を有するアンテナエレメントと、給電ランド及び接地ランドが表面に形成されていると共に導体パターンが裏面に形成されているプリント基板と、プリント基板が表面に搭載されている金属板とを備え、アンテナエレメントの給電部が給電ランドに接続され且つアンテナエレメントの接地部が接地ランドに接続されている態様でアンテナエレメントがプリント基板の表面に搭載されているものであって、プリント基板は、その裏面にあって給電ランドに対応する箇所が導体パターンの削除により絶縁領域として形成され、金属板は、プリント基板の給電ランドに対応する箇所が穴部の形成により絶縁領域として形成されている。
これにより、上記した請求項に記載したものと同様にして、プリント基板にあって表面の給電ランドと裏面の導体パターンとの間の容量結合を抑制すると共にプリント基板の給電ランドと金属板との間の容量結合を抑制することにより、プリント基板にあって表面の給電ランドと裏面の導体パターンとの間の静電容量を減少させると共にプリント基板の給電ランドと金属板との間の静電容量を減少させることができ、アンテナ性能が劣化してしまうことを未然に防止することができる。
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。図2は、車載アンテナ装置1の構成部品であるアンテナエレメント2、プリント基板3及び金属板4を斜視図として示している。アンテナエレメント2は、変形折返しモノポール形状の1本のエレメントからなり、略平行な2本の辺部5,6を有するように折り返し部7がエレメントの略中間に形成されている。2本の辺部5,6の各々は、その途中部位で折曲げ部8,9により略直角に曲げられており、プリント基板3に対して略平行な部分が水平部10,11とされていると共に、プリント基板3に対して略垂直な部分(立上っている部分)が立上り部12,13とされている。また、アンテナエレメント2は、その一端側2aが給電部14とされていると共に、その他端側2bが接地部15とされている。
この場合、アンテナエレメント2は、例えば「800MHz」帯域の電波を送受信するための移動電話用のアンテナエレメントであれば、一端側2aから折り返し部7までの長さ及び折り返し部7から他端側2bまでの長さが「800MHz」帯域の電波の波長に「1/4」を乗じた長さに構成されており、つまり、全長が「800MHz」帯域の電波の波長に「1/2」を乗じた長さに構成されている。
プリント基板3は、その表面3aと裏面3bとで異なる導体パターンが形成されて構成されている。プリント基板3の表面3aには、上記したアンテナエレメント2の給電部14の外形よりも僅かに大きな外形を有する給電ランド16、上記したアンテナエレメント2の接地部15の外形よりも僅かに大きな外形を有する接地ランド17、同軸ケーブル18(図1参照)の内側導体18aが接続される内側導体ランド19及び同軸ケーブル18の外側導体18bが接続される外側導体ランド20が形成されている。この場合、給電ランド16と内側導体ランド19とは接続ランド21を介して導通されており、接地ランド17と外側導体ランド20とは直接導通されている。そして、プリント基板3の表面3aは、これら給電ランド16、接地ランド17、内側導体ランド19、外側導体ランド20及び接続ランド21以外の領域が絶縁領域とされている。
一方、プリント基板3の裏面3bには、上記した給電ランド16と内側導体ランド19と接続ランド21とが一体化されてなるランドに対応する箇所に、その箇所の導体パターン22が削除されていることにより、その給電ランド16と内側導体ランド19と接続ランド21とが一体化されてなるランドの外形よりも僅かに大きな外形を有する絶縁領域23が形成されている。尚、プリント基板3の表面3aの接地ランド17とプリント基板3の裏面3bの導体パターン22とは後述するネジ穴30にスルーホールが形成されていることにより導通されている。そして、このように構成されてなるプリント基板3は、アンテナエレメント2のグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積よりも小さい面積で構成されている。
金属板4は、上記したプリント基板3の給電ランド16と内側導体ランド19と接続ランド21とが一体化されてなるランドに対応する箇所に、穴部(空洞)24が形成されていることにより、その給電ランド16と内側導体ランド19と接続ランド21とが一体化されてなるランドの外形よりも僅かに大きな外形を有する絶縁領域25が形成されている。そして、このように構成されてなる金属板4は、アンテナエレメント2のグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積よりも大きい面積で構成されている。また、金属板4は、一般的には同一の単位面積ではプリント基板3よりも安価であると共に衝撃や振動に強い特性を有している。
そして、これらアンテナエレメント2、プリント基板3及び金属板4は、図1に示すように、アンテナエレメント2の給電部14の第1のネジ穴26とプリント基板3の給電ランド16の第1のネジ穴27とがネジ28により位置合わせされてアンテナエレメント2の給電部14と給電ランド16とが電気的に接続されると共に、アンテナエレメント2の接地部15の第2のネジ穴29とプリント基板3の接地ランド17の第2のネジ穴30と金属板4のネジ穴31とがネジ32により位置合わせされてアンテナエレメント2の接地部15とプリント基板3の接地ランド17とが電気的に接続されて組み付けられている。このとき、アンテナエレメント2は、その先端側(折り返し部7側)がプリント基板3から突出するように組み付けられている。
また、同軸ケーブル18は、その内側導体18aが内側導体ランド19にはんだ付けされていると共に外側導体18bが外側導体ランド20にはんだ付けされている。また、プリント基板3と金属板4との間には絶縁層33が介挿されている。そして、この場合、アンテナエレメント2の接地部15と金属板4とはプリント基板3にあって裏面3bの導体パターン22を介して容量結合されて高周波的に接続されている。
以上に説明したように本実施形態によれば、車載アンテナ装置1において、プリント基板3をアンテナエレメント2のグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積よりも小さい面積で構成すると共に金属板4をアンテナエレメント2のグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積よりも大きい面積で構成したので、プリント基板3をアンテナエレメント2のグランド板として作用させるのではなく、プリント基板3よりも安価であると共に衝撃や振動に強い金属板4をアンテナエレメント2のグランド板として作用させることにより、従来のものとは異なって、アンテナ装置全体としてコスト高になることがなく、また、アンテナ装置全体として機械的な強度を十分に確保することができながらも、アンテナ性能を適切に確保することができる。
また、プリント基板3の裏面3bにあって給電ランド16に対応する箇所を導体パターン22の削除により絶縁領域23として形成すると共に金属板4にあってプリント基板3の給電ランド16に対応する箇所を穴部24の形成により絶縁領域25として形成したので、プリント基板3にあって表面3aの給電ランド16と裏面3bの導体パターン22との間の容量結合を抑制すると共にプリント基板3の給電ランド16と金属板4との間の容量結合を抑制することにより、プリント基板3にあって表面3aの給電ランド16と裏面3bの導体パターン22との間の静電容量を減少させると共にプリント基板3の給電ランド16と金属板4との間の静電容量を減少させることができ、アンテナ性能が劣化してしまうことを未然に防止することができる。
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
アンテナエレメントは、変形折返しモノポール形状が採用される構成に限らず、逆F形状や逆L形状などの他の形状をなす板状のアンテナエレメントが採用される構成であっても良く、また、これら板状のアンテナエレメントが採用される構成に限らず、線状のアンテナエレメントが採用される構成であっても良い。また、例えば「1.5GHz」帯域や「2GHz」帯域の電波を送受信するための移動電話用のアンテナエレメントが採用される構成であっても良いし、これら移動電話用のアンテナエレメントが採用される構成に限らず、無線LAN用のアンテナエレメントや近距離無線通信用のアンテナエレメントが採用される構成であっても良い。
本発明の一実施形態を示す斜視図 アンテナエレメント、プリント基板及び金属板の斜視図
符号の説明
図面中、1は車載アンテナ装置、2はアンテナエレメント、3はプリント基板、3aは表面、3bは裏面、4は金属板、14は給電部、15は接地部、16は給電ランド、17は接地ランド、22は導体パターン、23は絶縁領域、24は穴部、25は絶縁領域である。

Claims (2)

  1. 給電部及び接地部を有するアンテナエレメントと、給電ランド及び接地ランドが表面に形成されていると共に導体パターンが裏面に形成されているプリント基板と、前記プリント基板が表面に搭載されている金属板とを備え、前記アンテナエレメントの給電部が前記給電ランドに接続され且つ前記アンテナエレメントの接地部が前記接地ランドに接続されている態様で前記アンテナエレメントが前記プリント基板の表面に搭載されている車載アンテナ装置であって、
    前記プリント基板は、前記アンテナエレメントのグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積未満の面積で構成され且つその裏面にあって少なくとも前記給電ランドに対応する箇所が導体パターンの削除により絶縁領域として形成され
    前記金属板は、前記アンテナエレメントのグランド板としてアンテナ性能を確保するのに必要な面積以上の面積で構成され且つ少なくとも前記プリント基板の前記給電ランドに対応する箇所が穴部の形成により絶縁領域として形成され
    前記アンテナエレメントの前記接地部と前記金属板とが電気的に接続され且つ高周波的に接続されていることを特徴とする車載アンテナ装置。
  2. 給電部及び接地部を有するアンテナエレメントと、給電ランド及び接地ランドが表面に形成されていると共に導体パターンが裏面に形成されているプリント基板と、前記プリント基板が表面に搭載されている金属板とを備え、前記アンテナエレメントの給電部が前記給電ランドに接続され且つ前記アンテナエレメントの接地部が前記接地ランドに接続されている態様で前記アンテナエレメントが前記プリント基板の表面に搭載されている車載アンテナ装置であって
    前記プリント基板は、その裏面にあって前記給電ランドに対応する箇所が導体パターンの削除により絶縁領域として形成され、
    前記金属板は、前記プリント基板の前記給電ランドに対応する箇所が穴部の形成により絶縁領域として形成されていることを特徴とする車載アンテナ装置。
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