JP4390360B2

JP4390360B2 - Wire brake with multiple brakes

Info

Publication number: JP4390360B2
Application number: JP2000143059A
Authority: JP
Inventors: 正人早川; 勝利北島; 臣弘花田
Original assignee: Toenec Corp
Current assignee: Toenec Corp
Priority date: 2000-05-16
Filing date: 2000-05-16
Publication date: 2009-12-24
Anticipated expiration: 2020-05-16
Also published as: JP2001327014A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、メッセンジャワイヤまたはケーブルなどの架線（以下、単に架線という。）が巻線収容されたドラムに対し、ドラムの回動を制動しつつ架線を繰り出す多重ブレーキ付線出器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、線出器のドラムから架線を繰り出して電柱間に架渉する際、ドラムから繰り出される架線にどれくらいの張力が掛かっているかについて計測する簡便な手段がなく、架線に過大な張力が掛かっているにも拘わらず架渉作業を続けてしまい、延線用ロープおよび接続点等が破断する事故が発生するおそれがあった。
さらに、延線用ロープおよび接続点等が破断した場合、電柱間に架渉された架線が重みで垂れ下がってドラム内の架線を引っ張り、線出器のドラムが高速で回動し、架線が解線し、架線損傷のおそれもあった。
【０００３】
従来の線出器にはブレーキがない、もしくは、操作員が一個の仮ブレーキを取り付けて動作させていた。延線用ロープおよび接続点等が破断に至って高速回動するドラムに急ブレーキを掛けた場合、ブレーキが破損してドラムの回動を停止できなくなる事態の発生もあり得る。
高速回動するドラムから全て架線が繰り出さるに至った場合に架線（特にメッセンジャワイヤ）が跳ねてブレーキ付線出器周辺にいる作業員を負傷させるおそれもあり、作業員は即刻逃散するしか手段がなく、ブレーキ破損の場合は対抗手段を実行できないような状況であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、延線用ロープおよび接続点等が破断するに至る過大な張力を与えないように架線の張力を計測し、所定張力を越えないようにドラムの回動を常に調節する多重ブレーキ付線出器を提供することにある。
また、多重のブレーキを有し、あるブレーキが破損するに至った場合でもその他のブレーキを用いてドラムの回動を停止させる多重ブレーキ付線出器を提供することにある。
総じて、延線用ロープおよび接続点等の破断に係る予防手段および対抗手段を備え、架線敷設作業の安全性を高めるような多重ブレーキ付線出器を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述の課題を解決するため、請求項１に記載の多重ブレーキ付線出器は、
ドラムを回転させてメッセンジャワイヤまたはケーブルなどの架線を繰り出す線出器であって、
プレートを有する側面フレームを２個有し、これら２個の側面フレームを複数の横パイプで固定して形成される線出器本体と、
ドラムの外周に当接して制動力を付与するブレーキと、ブレーキが固定され、ブレーキとともに回動するブレーキ用回動軸と、線出器本体の側面フレームに設けられ、ブレーキ用回動軸を回転可能に支持するとともにブレーキ用回動軸をドラムの略半径方向に移動させるブレーキ位置調節機構と、ブレーキ用回動軸の先端に取り付けられるブレーキアームと、ブレーキアームの先端に取り付けられるブレーキペダルと、線出器本体の側面フレームのプレートとブレーキアームとの間に装着され、ブレーキがドラムから離れる方向へ回転させてブレーキアームがホームポジションへ位置するように付勢するブレーキ用ばねと、ブレーキ用回動軸に固定されるブレーキドラムと、ブレーキドラムに巻き付けられるブレーキシューと、ブレーキシューに取り付けられるブレーキワイヤと、ブレーキワイヤを引き込むワイヤ引き込み装置と、を有し、ワイヤ引き込み装置によりブレーキワイヤが引き込まれてブレーキシューがブレーキドラムおよびブレーキ用回動軸の回転を制動してブレーキの定位置への固定を行い、回動するドラムに対してブレーキが制動力を常時付与してドラムの回動を制動する第１ブレーキとして機能し、また、作業員がブレーキペダルを踏み込むことでブレーキ用回動軸を回動させ、回動するドラムに対して作業員の操作に応じた制動力をブレーキが付与してドラムの回動を制動する第２ブレーキとして機能する装置であり、線出器本体に取り付けられるブレーキ装置と、
線出器本体の２個の側面フレームに対しそれぞれ移動自在に取り付けられ、かつ、ドラムの回動主軸の両側が軸支されて移動によりドラムの回動位置を調節する２個の主軸ホルダと、
主軸ホルダを所定位置で取り付けて側面フレームのプレートに固定する固定部と、
を備え、
前記ブレーキ装置は、ドラムの左右両側に位置するように二個配置されて一方のブレーキ装置が故障しても他のブレーキ装置によりドラムが制動され、かつ、使用するドラム直径の大小に応じて主軸ホルダを移動させた後に固定部を用いて固定することで、適切位置でブレーキとドラムとを当接させてドラムの回動が制動されることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項２に記載の多重ブレーキ付線出器は、
請求項１に記載の多重ブレーキ付線出器において、
前記ブレーキ装置のブレーキは、
ブレーキパッドと、
ブレーキパッドの裏面に溶接固定されるねじ部と、
ねじ部に螺挿され、ブレーキパッドが付与する制動力を調節する制動力調節用ナットと、
ブレーキパッドの位置を調節する位置調節用ナットと、
ブレーキ用回動軸に取り付け固定されるベースプレートと、
ねじ部が中空内部を通過した状態でベースプレートと位置調節用ナットとの間に配置されるパイプと、
ねじ部が内部を通過した状態でベースプレートと制動力調節用ナットとの間に配置されるばねと、
ねじ部に設けられた長孔に装通されており、ベースプレートに固定されてねじ部およびブレーキパッドの回転を防止するための回転防止ピンと、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項３に記載の多重ブレーキ付線出器は、
請求項１または請求項２に記載の多重ブレーキ付線出器において、
前記ブレーキ位置調節機構は、
線出器本体の側面フレームに平行に設けられる２本のアングルと、
２本のアングルにそれぞれ固定される２個の誘導部と、
ブレーキ用回動軸を軸支するようになされ、かつ２個の誘導部に沿って摺動する軸受部と、
軸受部に取り付け固定されるねじ部と、
ねじ部をドラムの略半径方向へ移動させるための位置調節用ナットと、
上下位置の調節後にねじ部と位置調節用ナットとが移動しないように固定する固定用ナットと、
を備え、
ブレーキ用回動軸を回転可能に支持するとともにブレーキ用回動軸をドラムの略半径方向に移動させることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項４に記載の多重ブレーキ付線出器は、
請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の多重ブレーキ付線出器において、
線出器本体に取り付けられ、多重ブレーキ付線出器を移動自在とするキャスタによる移動部と、
軽溝型鋼またはリップ溝型鋼の溝を用い、この多重ブレーキ付線出器の移動部が溝内を移動するようにして、多重ブレーキ付線出器を牽引方向と略平行な所定方向のみへ移動させる移動方向限定部と、
この多重ブレーキ付線出器の移動を拘束する移動拘束部と、
多重ブレーキ付線出器の移動を拘束するために移動拘束部に掛かる力を計測する計測部と、
を備え、
繰り出される架線の延線方向に対して略平行方向の移動方向となるように、移動部の移動方向が移動方向限定部により拘束される多重ブレーキ付線出器に対し、繰り出される架線の牽引力に対して移動拘束部に掛かる力を計測部で計測して計測値を得ることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の多重ブレーキ付線出器について説明する。図１は本実施形態の多重ブレーキ付線出器の右側面図、図２は同じく正面図、図３は同じく左側面図、図４は同じく背面図である。なお、図２，図４において重なり合って見づらくなる部分については一部図示を省略している。以下、図１〜図４を用いて本実施形態について説明する。
【００１０】
図１の多重ブレーキ付線出器１００には、架線２００が巻線収容されたドラム３００が設置され、延線方向へ繰り出されている状態が図示されている。
多重ブレーキ付線出器１００の線出器本体１は、図１〜図４で示す２個の側面フレーム１ａおよび横パイプ１ｂと、図１，図３で示す、プレート１ｃ、プレート１ｄおよび補強パイプ１ｅを備えている。
【００１１】
側面フレーム１ａは、図１，図３で示すように、パイプ支柱を屈曲させて略隅丸三角形状に形成したフレームである。
さらに側面フレーム１ａには、プレート１ｃ，１ｄおよび補強パイプ１ｅが溶接固定されており、重量物である架線２００・ドラム３００を支えるとともに軽量かつ強固な構造の線出器本体１としている。
【００１２】
また、横パイプ１ｂは、図１〜図４で示すように２個の側面フレーム１ａ間に架設されてねじ留め固定される。なお、横パイプ１ｂは、図１〜図４で示す以外にも、ドラム３００の回動を妨げない限り、架設が可能である。図示した以外にも横パイプ１ｂを適宜設け、より強固な構造とすることが可能である。
【００１３】
図１〜図４で示すように、線出器本体１の下部には４個のキャスタ２が取り付けられている。キャスタ２は、多重ブレーキ付線出器１００を移動させるときに用いられるのはもちろんのこと、架線の張力を計測するときにも利用される。なお、張力の計測については後述する。
【００１４】
ドラム３００には各種の種類がある。例えば、メッセンジャワイヤのドラムとケーブルのドラムとでは幅・直径とも異なっている。本実施形態の多重ブレーキ付線出器１００では、このような幅・直径が異なるドラムであっても、ブレーキ制動が確実になされる最適位置に設置できるように構成されている。続いて、これら構成について説明する。
【００１５】
まず第１の構成としては、ドラム直径の大小に応じた最適位置でドラム３００を多重ブレーキ付線出器１００に取り付けるため、図１〜図４で示すドラム３００の回動主軸３を移動させるようにする。このため図１，図３で示すように、線出器本体１に対し回動自在となるような主軸ホルダ４を設け、この主軸ホルダ４を移動させることで回動主軸３を移動させる。移動終了後は、主軸ホルダ４を固定部５で線出器本体１に固定する。
なお、回動主軸３には、図示しないドラム挿入穴より細いため、図２で示す専用のアダプタ３ａを取付し、ドラム挿入穴と回動主軸３とのガタをなくしブレーキ動作を円滑にする。
【００１６】
主軸ホルダ４は、例えば、図１，図３で示すような長方形のプレートである。先に説明した線出器本体１の左右両側のプレート１ｄに回動自在に軸支されている。
これら左右両側にある主軸ホルダ４を貫通するように回動主軸３が取り付けられており、左右両側の主軸ホルダ４と共に回動主軸３を移動させることで回動主軸３の位置を調節する。
【００１７】
また、先に説明した左右両側の線出器本体１のプレート１ｃでは主軸ホルダ４を所定位置で固定する固定部５が取り付けられる。固定部５は、具体的には、プレート１ｃに螺設された図示しないねじ穴に取り付けられるロック用ねじなどである。主軸ホルダ４に設けられた図示しない孔をこの固定部５が通過した状態で固定され、回動主軸３は一定位置に取り付けられる。
【００１８】
続いて、直径が異なる各種のドラムを最適位置で設置する第２の構成について説明する。
第２の構成としては、ドラム３００に当接するブレーキの位置の調整である。図２，図４で示すように多重ブレーキ付線出器１００の線出器本体１の左右両側ではブレーキ装置６が取り付けられている。
図５はブレーキ装置６の各部の構成図であり、図５（ａ）は、ブレーキの拡大図、図５（ｂ）はブレーキの構成図である。、図６はブレーキ位置調節機構の拡大図、図７はブレーキ位置調節機構のＡ−Ａ線断面図である。
【００１９】
このブレーキ装置６は、図２で示すようにブレーキ６１、ブレーキ用回動軸６２、ブレーキ位置調節機構６３を備えている。また、図１，図３で示すように、ブレーキアーム６４、ブレーキペダル６５、ブレーキ用ばね６６、ブレーキワイヤ６７、ブレーキドラム６８を備えている。
【００２０】
ブレーキ６１は、図２，図５（ａ）で示すようにブレーキ用回動軸６２に取り付けられている。このブレーキ用回動軸６２は、図２の拡大断面図で示すように２本のシャフトを連結部で回動自在に軸支して左右個別に動作するように構成されており、左右のブレーキで独立して回動するようになされる。さらに、図２で示すようにブレーキ用回動軸６２には溝部６２ｄが設けられ、図２の矢印Ａ方向に摺動自在に移動できるようになされている。これは異なる幅を有するドラムが回動主軸３に設置されたような場合でもドラム３００に当接するブレーキ６１の位置を調節して確実にブレーキ６１を働かせるためである。ブレーキ６１の位置調節の後、図示しない固定用ねじにより固定される。
【００２１】
図１，図３で示すように、ブレーキ用回動軸６２の両側ではブレーキ位置調節機構６３が設けられ、ブレーキ用回動軸６２をドラム３００の略半径方向に移動させるようになされている。ブレーキ用回動軸６２の先端ではブレーキアーム６４が取り付けられ、また、このブレーキアーム６４の先端ではブレーキペダル６５が取り付けられている。
ブレーキアーム６４をブレーキ用回動軸６２に取り付ける際、図１，図３で示すようにブレーキ用回動軸６２に取り付けられる扇形部材に円方向に設けられた孔部の中から所望の孔部を選択してブレーキアーム６４を取付て選択自在とすることができる。
【００２２】
ブレーキアーム６４はブレーキ用ばね６６により上側へ付勢されて、ブレーキ６１をホームポジションに戻す。
また、ブレーキドラム６８には図４でも示すようにブレーキシュー７０が巻き付けられており、ワイヤ引き込み装置１１でブレーキワイヤ６７を引くことにより、ブレーキ用回動軸６２およびブレーキアーム６４の回転を防止させる機能を有している。
【００２３】
このブレーキ装置６を機能させるためには、２種類の方法がある。
（１）ワイヤ引き込み装置１１を用いてブレーキワイヤ６７を引っ張ってドラム３００にブレーキ６１を当接させた状態で固定し、ドラム３００が一定の回動速さとなるような一定の制動力を付与する。ブレーキ６１がドラム３００に常時当接するようにしたのでドラム３００に対し常に制動力を付与できるようになる。本発明の第１ブレーキはこのブレーキに相当する。
（２）作業員がブレーキペダル６５を踏み込んでドラム３００に制動力を付与する。
この場合は踏み込み量を増加させるにつれてドラム３００への制動力を増大させることができる。本発明の第２ブレーキはこのブレーキに相当する。
本実施形態では左右両側のそれぞれ第１，第２ブレーキを有しており、四重のブレーキ装置となっている。
【００２４】
続いてブレーキ６１について説明する。ブレーキ６１は、図５（ａ）で示すようにドラム３００に当接する。ブレーキ６１は、図５（ａ），（ｂ）で示すように、ブレーキパッド６１ａと、ブレーキパッド６１ａの裏面に溶接固定されるねじ部６１ｂと、ブレーキパッド６１ａが付与する制動力を調節する制動力調節用ナット６１ｃと、ブレーキパッド６１ａの位置を調節する位置調節用ナット６１ｄと、ブレーキ用回動軸６２に取り付け固定されるベースプレート６１ｅと、ねじ部６１ｂが中空内部を通過した状態でベースプレート６１ｅと位置調節用ナット６１ｄとの間に配置されるパイプ６１ｆと、ねじ部６１ｂが内部を通過した状態でベースプレート６１ｅと制動力調節用ナット６１ｃとの間に配置されるばね６１ｇと、ねじ部６１ｂおよびブレーキパッド６１ａの回転を防止するための回転防止ピン６１ｈを備えている。
【００２５】
このブレーキ６１では、図５（ｂ）の矢印Ｂ方向に制動力調節用ナット６１ｃを移動させると、ばね６１ｇのばね力が増加して図５（ｂ）の矢印Ｃ方向への力が増し、ドラム３００の制動力が増す。
なお、制動力調節用ナット６１ｃが２個あるのは、ばね６１ｇ側の一方の制動力調節用ナット６１ｃを調節し、調節終了後にブレーキパッド６１ａ側の他方の制動力調節用ナット６１ｃを締め付けて調整位置で強固に固定するためである。
また、このブレーキ６１ａでは、位置調節用ナット６１ｄを回動させることでねじ部６１ｂが図５（ｂ）の矢印Ｂ，Ｃの左右方向へ移動し、ブレーキパッド６１ａの位置を移動させることができる。位置調節用ナット６１ｄが２個あるのも上記の理由と同じである。
また、ねじ部６１ｂには回転を防止するための回転防止ピン６１ｈが長孔に挿通されており、ブレーキパッド６１ａの回転を防止している。
【００２６】
このように、ブレーキ６１は、ブレーキ６１ａが付与する制動力、および、ブレーキ６１ａの当接位置を調節できるようになされている。
また、ドラム３００は実際は真円度が低いものであり回転振れが大きいものであるが、上記のような構成のブレーキ６１とすることで、回転振れをばねにより吸収してブレーキパッド６１ａを確実に当接させることが可能となる。さらに、ドラム３００を正真円に近づける補正をするために、図１１にしめすように、ドラム３００の円周に鉄板の取付により正真円に近い様に修正する。ブレーキ６１ａはベースプレート６１ｅに対して常に平行状態（回転しない状態）にある。
【００２７】
続いてブレーキ装置６のブレーキ位置調節機構６３について説明する。ブレーキ位置調節機構６３は、図６の矢印Ｄで示す方向（つまりドラム３００の略半径方向）に、ブレーキ用回動軸６２を移動させて図５（ａ）のブレーキ６１の位置を調節する機能を備えている。
ブレーキ位置調節機構６３は、図６，図７で示すように、軸受部６３ａ、軸受部６３ａを摺動させて矢印Ｄの上下方向へ誘導する誘導部６３ｂ、誘導部６３ｂが固定されるアングル６３ｃ、軸受部６３ａに取り付け固定されるねじ部６３ｄ、ねじ部６３ｄをドラム３００の略半径方向へ移動させるための位置調節用ナット６３ｅ、上下位置の調節後にねじ部６３ｄと位置調節用ナット６３ｅとが移動しないように固定する固定用ナット６３ｆ備えている。
【００２８】
軸受部６３ａはブレーキ用回動軸６２を軸支する。軸受部６３ａは、図示しないものの通常の滑り軸受けや転がり軸受けを設けることも可能である。これら軸受け構造は各種選択が可能である。
この軸受部６３ａには、図７で示すように溝が設けられており、誘導部６３ｂがこの溝にはめ込まれ、軸受部６３ａは図６の矢印Ｄで示すドラム半径方向に摺動自在となっている。
【００２９】
この軸受部６３ａにはねじ部６３ｄが取り付けられている。誘導部６３ｂの上側のプレートの図示しない孔にねじ部６３ｄを通過させた状態で、位置調節用ナット６３ｅを取り付けることで軸受部６３ａがプレートから吊り下げられる。
位置調節用ナット６３ｅを回動させて軸受部６３ａの位置を決定し、決定終了後に固定用ナット６３ｆを回動させて固定する。これによりブレーキ用回動軸６２の位置が決定される。ブレーキ位置調節機構６３はこのように構成される。
【００３０】
続いて実際のブレーキ動作について説明する。
ワイヤ引き込み装置１１を用いてブレーキワイヤ６７を引っ張ってブレーキドラム６８の回転を固定し、ドラム３００が一定の回動速さとなる制動力を付与する。
ブレーキアーム６４を足で踏み込んで図５（ａ）で示すように常時ブレーキパッド６１ａが接触した状態にすると、ドラム３００に対し制動力を常時付与することとなる。先に説明したようにドラム３００が真円でない場合でも円振れを吸収し、ブレーキ６１では図５（ａ）の矢印Ｅの方向に適宜移動して制動力を付与し続けることができる。
【００３１】
ドラム３００の回動が速くなれば摩擦抵抗力は速度に比例して増大して制動力を増大させ、ドラム３００の回動を制動するようになる。このため、回動速さが所定範囲内に収まるように機能する。
このようにブレーキ６１がドラム３００に常時当接するようにした。
さらに、万が一架線２００と延線用ロープとの接続点が破断して牽引力がドラム３００に掛からなくなったならば、ドラム３００に即座に制動力が働いてドラム３００を停止させる。従って、架線の垂れ下がりによる高速回動を未然に防止する。また、作業員もブレーキペダル６５を踏み込むため、より大きい制動力を付与できる。
【００３２】
なお、本実施形態ではブレーキ装置６は本発明の第１のブレーキ（線出器本体に取り付けられ、回動するドラム３００に対して制動力を常時付与して回動を制動する。）および第２のブレーキ（線出器本体に取り付けられ、回動するドラム３００に対して作業員の操作に応じた制動力を付与して回動を制動する。）としての機能を共に果たしている。
しかしながら、図示しないものの一方の側に第１ブレーキを、また、他方の側に第２ブレーキを設けるのみの構成としてもよい。このような構成は適宜選択されるものであるが、安全性を高めるため本実施形態のように構成することがより好ましい。
【００３３】
また、ブレーキ装置６は、ドラム３００の半径方向については、ブレーキ位置調節機構６３、主軸ホルダ４およびブレーキ６１の３個の調節機構を有するようにして位置決めを行えるものとしたが、何れか一つの調節機構、または、３個の調節機構の中の何れか一組だけの調節機構を有するとしても本発明の実施は可能である。
この場合、機構の複雑さから考えるとブレーキ位置調節機構６３を省いて本実施形態で説明したような主軸ホルダ４およびブレーキ６１の一組を備える多重ブレーキ付線出器とするのが組み合わせとして望ましい。
【００３４】
続いて、本実施形態の多重ブレーキ付線出器の線出し操作について説明する。図８は本実施形態のドラム場における設置状況を示す説明図、図９は操作に用いられる装置の説明図である。
図８（ａ），（ｂ）で示すように多重ブレーキ付線出器１００は、本発明の移動部の一具体例であるキャスタ２を所定方向のみに移動させるため、移動方向限定部の一具体例である軽溝型鋼またはリップ溝型鋼などの溝を有する線路７を敷設してある。キャスタ２は線路７により一定方向（架線２００の牽引方向と略平行）の移動方向に拘束される。
なお、図示しないものの、線路として山を有する等辺山形鋼とキャスタとして戸車（略鼓形状）とを用いることも可能である。これら構成は適宜設計選択される。
【００３５】
多重ブレーキ付線出器１００には、移動拘束部の一具体例であるひもロープ・ワイヤロープ等の固定綱８が結ばれ、この固定綱８の他端は工事用車両９のフック９ａに取り付けられる。この固定綱８には本発明の計測部の一具体例である張力計測器１０が、図８（ａ）で示すようにＶ字型の固定網の頂点で取り付けられる。この張力計測器１０は、図９（ａ）で示すように、固定綱８に張力が加わるとばね１０ａにより上側に付勢されているローラ１０ｂを押し下げ、ばね１０ａに加わった力を計測して張力を算出するものであり、一般に市販されている。
なおこれ以外にもばねばかりなど現用周知された張力計も適用できる。これらは適宜選択される。
【００３６】
架線２００に掛かる実際の張力を直接的に計測するものではないが、多重ブレーキ付線出器１００はキャスタ２により移動自在となされていることから、実質的に固定綱８に掛かる張力が、架線２００の張力にほぼ等しい値となる。このことを利用して固定綱８に掛かる張力を計測して、架線２００の張力を計測することができる。
【００３７】
作業員がドラム３００を制動するときは、第１のブレーキとして、図１、図３で示すブレーキペダル６５を踏み込み、ブレーキ６１のブレーキパッド６１ａがドラム３００に当接した状態で、図９（ｂ）で示すワイヤ引き込み装置１１（ワイヤ引き込み装置１１は実際には図１で示すように線出器本体１の側面フレーム１ａ上部に取り付け固定されている。）のレバー１１ａを矢印Ｆの方向へ移動する操作をして、ブレーキワイヤ６７を引っ張る。ブレーキ６１のブレーキパッド６１ａがドラム３００に当接した状態で停止してドラム３００の回動を制動することとなる。
また、第２ブレーキとしてブレーキペダル６５を作業員が踏み込むことでブレーキ６１のブレーキパッド６１ａがドラム３００に強く当接してドラム３００の回動を制動することとなる。
図示しないがブレーキアーム６４を、ブレーキワイヤ６７で下方に、ワイヤ引き込み装置１１を操作して、ブレーキ６１を、ドラム３００に当接させる方法もある。
【００３８】
続いて実際の繰り出し作業について説明する。図示しない引き綱が取り付けられた架線２００がドラム３００から繰り出される際、作業員は張力計測器１０が出力する張力値を見て、架線２００に掛かる張力を監視する。
監視する張力が弱くなるような場合はドラム３００が高速回転しているような場合であるから、ワイヤ引き込み装置１１のレバー１１ａやブレーキペダル６５を操作してドラム３００の回動を制動することとなる。
監視する張力が強くなるような場合はドラム３００が低速回転もしくは停止しているような場合であるから、ワイヤ引き込み装置１１のレバー１１ａとブレーキペダル６５を操作してドラム３００が回動するように制動力を付与しないこととなる。
【００３９】
このように本発明では、第１ブレーキとしてワイヤ引き込み装置１１とブレーキペダル６５を操作してドラム３００に一定の制動力を付与することができ、ドラム３００の回動速さが所定値を越えないように未然に防止する。この制動力は張力計測器１０で表示される張力値を参照しつつ操作して設定することができ、制動力を掛けすぎて架線が破断するような事態を予防する。
また、ドラム３００の回動速さが大きくなる前に作業員が第２ブレーキのブレーキペダル６５を踏み込むことで制動力を調節できるため、回動速度・張力値に応じて臨機応変に対処できるような多重ブレーキ付線出器とすることができる。
【００４０】
また、ドラム３００の回動速さが大きくなったとしても、ブレーキペダル６５を強固に踏み込むことで大きな制動力を掛けて、ドラム３００の回動を制動・停止できる。仮に架線２００が破断して架線２００の垂れ下がりが発生してもドラム３００の回動速さが異常に大きくなる事態は発生しない。
また、本実施形態では左右両側にブレーキ装置６を設けたため、万が一左右の一方のブレーキ装置６が破損しても他方のブレーキ装置６によりドラム３００の回動を停止することができ、ブレーキ破損に対抗することができる。
【００４１】
続いて、本発明の多重ブレーキ付線出器の他のブレーキについて説明する。図１０は、本発明の多重ブレーキ付線出器の他のブレーキの説明図である。このブレーキは、回動するドラム３００に対し、ドラム用シャフト１０８を介して制動力を付与するブレーキである。ドラム用シャフト１０８は、さらに、シャフト調節アダプタ１０１、シャフト締付ナット１０２、ロックナット１０３、アダプタ１０４、バンド式ブレーキ１０５、ブレーキドラム１０６、ブレーキドラムロックナット１０７を備えている。なお、本装置は左右両側に取り付けられる。
【００４２】
続いてブレーキ動作について説明する。ドラム３００のドラム穴にはシャフト調整アダプタ１０１を介してドラム用シャフト１０８が装着される。シャフト調整アダプタ１０１によりドラム用シャフト１０８はドラム本体３００に強固に固定される。ドラム用シャフト１０８は、線出器本体１に固定されるアダプタ１０４に挿通され、ドラム用シャフト１０８とドラム３００は一体となって回動する。
【００４３】
ドラム用シャフト１０８には、ブレーキドラム１０６がブレーキドラムロックナット１０７により固定され、ブレーキドラム１０６の周面には、バンド式ブレーキ１０５が巻き付けられ、図示しないブレーキ調節ハンドルの操作により図１０の矢印Ｇの方向へ引っ張ると、ブレーキドラム１０６の周面にバンド式ブレーキ１０５が圧接して、ブレーキドラム１０６に制動トルクを付与する。これにより、ドラム用シャフト１０８が制動されてドラム３００も制動される。
先に説明した多重ブレーキ付線出器のブレーキを、このようなブレーキに代替しても本発明の実施は可能である。これらは適宜選択される。
【００４４】
【発明の効果】
本発明によれば、延線用ロープおよび接続点等が破断するに至る過大な張力を与えないように架線の張力を計測し、所定張力を越えないようにドラムの回動を停止させ、径間の弛度の増大を防止させる多重ブレーキ付線出器を提供することができる。
また、多重のブレーキを有し、ブレーキが破断した場合でもその他のブレーキを用いてドラムの回動を停止させる多重ブレーキ付線出器を提供することができる。
総じて、延線用ロープおよび接続点等の破断に係る予防手段および対抗手段を備え、架線敷設作業の安全性を高めるような多重ブレーキ付線出器を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の多重ブレーキ付線出器の実施形態の右側面図である。
【図２】本発明の多重ブレーキ付線出器の実施形態の正面図である。
【図３】本発明の多重ブレーキ付線出器の実施形態の左側面図である。
【図４】本発明の多重ブレーキ付線出器の実施形態の背面図である。
【図５】本発明の多重ブレーキ付線出器のブレーキ装置の各部の構成図である。
【図６】本発明の多重ブレーキ付線出器のブレーキ装置のブレーキ位置調節機構の拡大図である。
【図７】本発明の多重ブレーキ付線出器のブレーキ装置のブレーキ位置調節機構のＡ−Ａ線断面図である。
【図８】本発明の多重ブレーキ付線出器のドラム場における設置状況を示す説明図である。
【図９】本発明の多重ブレーキ付線出器の操作に用いられる装置の説明図である。
【図１０】本発明の多重ブレーキ付線出器の他のブレーキの説明図である。
【図１１】ドラムの補正を説明する説明図である。
【符号の説明】
１００多重ブレーキ付線出器
２００架線
３００ドラム
１線出器本体
１ａ側面フレーム
１ｂ横パイプ
１ｃプレート
１ｄプレート
１ｅ補強パイプ
２キャスタ
３回動主軸
３ａアダプタ
４主軸ホルダ
５固定部
６ブレーキ装置
６１ブレーキ
６１ａブレーキパッド
６１ｂねじ部
６１ｃ制動力調節用ナット
６１ｄ位置調節用ナット
６１ｅベースプレート
６１ｆパイプ
６１ｇばね
６１ｈ回転防止ピン
６２ブレーキ用回動軸
６２ｄ溝部
６３ブレーキ位置調節機構
６３ａ軸受部
６３ｂ誘導部
６３ｃアングル
６３ｄねじ部
６３ｅ位置調節用ナット
６３ｆ固定用ナット
６４ブレーキアーム
６５ブレーキペダル
６６ブレーキ用ばね
６７ブレーキワイヤ
６８ブレーキドラム
７０ブレーキシュー
７線路
８固定綱
９工事用車両
９ａフック
１０張力計測器
１０ａばね
１０ｂローラ
１１ワイヤ引き込み装置
１１ａレバー
１０１シャフト調節アダプタ
１０２シャフト締付ナット
１０３ロックナット
１０４アダプタ
１０５バンド式ブレーキ
１０６ブレーキドラム
１０７ブレーキドラムロックナット
１０８ドラム用シャフト[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a multi-brake wire feeder that feeds an overhead wire while braking the rotation of the drum with respect to a drum in which an overhead wire such as a messenger wire or a cable (hereinafter simply referred to as an overhead wire) is wound and accommodated.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, there is no simple means for measuring how much tension is applied to the overhead wire drawn from the drum when the overhead wire is drawn out from the drum of the wire feeder and intervened between the power poles, and the overhead wire is over tensioned. In spite of this, there was a risk that the negotiation work would continue and an accident could occur in which the wire drawing rope and the connection point were broken.
In addition, when the wire drawing rope or connection point breaks, the overhead wire hung between the power poles hangs down with weight and pulls the overhead wire in the drum, and the drum of the wire feeder rotates at a high speed, and the overhead wire is released. There was also a risk of damage to the overhead wire.
[0003]
Conventional wire feeders do not have a brake, or an operator attaches one temporary brake to operate it. When a sudden brake is applied to a drum that rotates at a high speed due to breakage of the wire drawing rope, connection point, and the like, there is a possibility that the brake is damaged and the rotation of the drum cannot be stopped.
If all the overhead wires are drawn from the drum that rotates at high speed, the overhead wires (especially messenger wires) may jump and injure the workers around the wire brake device. In the case of brake breakage, the countermeasures could not be implemented.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems. The tension of the overhead wire is measured so as not to give an excessive tension leading to the breaking of the wire-drawing rope and the connection point, so that the predetermined tension is not exceeded. It is another object of the present invention to provide a wire brake-equipped feeder that constantly adjusts the rotation of the drum.
Another object of the present invention is to provide a multiple brake line feeder that has multiple brakes and stops rotation of a drum using other brakes even when a certain brake is damaged.
In general, it is an object of the present invention to provide a wire breaker with multiple brakes that includes preventive means and countermeasures for breakage of a wire drawing rope, connection points, and the like, and that enhances the safety of overhead wire laying work.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
  In order to solve the above-described problem, a wire brake-equipped wire feeder according to claim 1 is:
  A wire feeder that rotates a drum and feeds out an overhead wire such as a messenger wire or cable,
  It has two side frames with plates and is formed by fixing these two side frames with a plurality of horizontal pipesThe wire body,
  drumOuter circumferenceA brake that abuts against and applies braking force, and the brake is fixed, Rotate with brakeA brake pivot shaft,Provided on the side frame of the wire main unit,A brake position adjusting mechanism that rotatably supports the brake rotation shaft and moves the brake rotation shaft in a substantially radial direction of the drum, a brake arm attached to the tip of the brake rotation shaft, and a tip of the brake arm A brake pedal attached to theAttached between the plate on the side frame of the wire unit body and the brake arm, the brake is rotated away from the drum and urged so that the brake arm is positioned at the home position.A brake spring; a brake drum fixed to the brake rotation shaft; a brake shoe wound around the brake drum; a brake wire attached to the brake shoe; and a wire retracting device for drawing the brake wire. The brake wire is pulled in by the pull-in device, and the brake shoe brakes the rotation of the brake drum and brake rotation shaft to fix the brake in place, and the brake constantly applies braking force to the rotating drum. The brake functions as a first brake that brakes the rotation of the drum, and when the worker depresses the brake pedal, the brake rotation shaft is rotated, and the drum is rotated according to the operation of the worker. A device that functions as a second brake that brakes the rotation of the drum by applying a braking force to the brake. A braking device attached to the can body,
  Two spindle holders that are movably attached to the two side frames of the wire main body, and that support both sides of the rotating spindle of the drum and adjust the rotating position of the drum by movement;
  A fixing part for attaching the spindle holder at a predetermined position and fixing it to the plate of the side frame;
  With
  Two brake devices are arranged so as to be positioned on both the left and right sides of the drum, and even if one brake device fails, the drum is braked by the other brake device.In addition, by moving the spindle holder according to the size of the drum to be used and then fixing it using the fixing portion, the rotation of the drum is braked by bringing the brake and drum into contact at an appropriate position.It is characterized by that.
[0006]
  Moreover, the wire brake with a multiple brake according to claim 2,
  In the wire brake with multiple brakes according to claim 1,
  The brake of the brake device is
  Brake pads,
  A threaded portion fixed by welding to the back of the brake pad;
  A braking force adjusting nut that is screwed into the threaded portion and adjusts the braking force applied by the brake pad;
  A position adjusting nut for adjusting the position of the brake pad;
  A base plate attached and fixed to the brake pivot shaft;
  A pipe disposed between the base plate and the position adjusting nut in a state where the threaded portion passes through the hollow interior;
  A spring disposed between the base plate and the braking force adjusting nut in a state in which the thread portion passes through the inside;
  Threaded partThreaded through the long hole provided in the base plate and fixed to the base plateAnd a rotation prevention pin for preventing rotation of the brake pad,
  It is characterized by providing.
[0007]
  Further, the wire brake-equipped wire feeder according to claim 3 is:
  In the wire breaker with multiple brakes according to claim 1 or claim 2,
  The brake position adjusting mechanism is
  Two angles provided parallel to the side frame of the wire main body,
  Two guide portions each fixed to two angles;
  A bearing portion that is pivotally supported by the brake rotation shaft and slides along the two guide portions;
  A threaded portion fixed to the bearing portion;
  A position adjusting nut for moving the threaded portion in the substantially radial direction of the drum;
  A fixing nut for fixing the screw portion and the position adjusting nut so as not to move after adjusting the vertical position;
  With
  The brake rotation shaft is rotatably supported and the brake rotation shaft is moved in the substantially radial direction of the drum.It is characterized by that.
[0008]
  Moreover, the wire brake with a multiple brake according to claim 4 is:
  In the wire brake with a multiple brake according to any one of claims 1 to 3,
  Attached to the main body of the wire feeder, the wire brake-equipped wire feeder can be moved freely.By castersA moving part;
  Use light groove type steel or lip groove type steel groove,This wire breaker with multiple brakesThe moving part of the multi-brake is moved only in a predetermined direction substantially parallel to the pulling direction.A moving direction limiting unit,
  A movement restraining portion for restraining the movement of the wire feeder with multiple brakes;
  A measurement unit that measures the force applied to the movement restraint unit to restrain the movement of the wire brake-equipped wire feeder;
  With
  For the feeder with multiple brakes in which the moving direction of the moving part is constrained by the moving direction limiting part so that the moving direction is substantially parallel to the extending direction of the extended line, On the other hand, measure the force applied to the movement restraint part with the measurement part.Measurement valueIt is characterized by that.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The wire brake-equipped wire feeder according to the present invention will be described below. FIG. 1 is a right side view of a wire brake-equipped feeder according to this embodiment, FIG. 2 is a front view, FIG. 3 is a left side view, and FIG. 4 is a rear view. 2 and 4 are partially omitted from overlapping portions that are difficult to see. Hereinafter, the present embodiment will be described with reference to FIGS.
[0010]
In the wire brake 100 with a multiple brake shown in FIG. 1, a state in which a drum 300 in which an overhead wire 200 is housed in a winding is installed and is drawn out in the extending direction is illustrated.
The feeder body 1 of the feeder 100 with multiple brakes includes two side frames 1a and a horizontal pipe 1b shown in FIGS. 1 to 4, and a plate 1c, a plate 1d and a reinforcing pipe shown in FIGS. 1e.
[0011]
As shown in FIGS. 1 and 3, the side frame 1 a is a frame formed by bending a pipe support and having a substantially rounded triangular shape.
Furthermore, plates 1c and 1d and a reinforcing pipe 1e are welded and fixed to the side frame 1a, thereby supporting the heavy wire 200 and the drum 300, and a lighter body 1 having a light and strong structure.
[0012]
Moreover, the horizontal pipe 1b is constructed between the two side frames 1a as shown in FIGS. The horizontal pipe 1b can be installed as long as the rotation of the drum 300 is not hindered, other than those shown in FIGS. In addition to those shown in the figure, a horizontal pipe 1b can be provided as appropriate to provide a stronger structure.
[0013]
As shown in FIGS. 1 to 4, four casters 2 are attached to the lower part of the wire main body 1. The caster 2 is used not only when moving the wire brake 100, but also when measuring the tension of the overhead wire. The tension measurement will be described later.
[0014]
There are various types of drum 300. For example, a messenger wire drum and a cable drum have different widths and diameters. The multi-brake wire feeder 100 of the present embodiment is configured so that even such drums having different widths and diameters can be installed at optimal positions where brake braking is reliably performed. Subsequently, these configurations will be described.
[0015]
First, as a first configuration, in order to attach the drum 300 to the wire brake 100 with the optimum position according to the diameter of the drum, the rotating spindle 3 of the drum 300 shown in FIGS. 1 to 4 is moved. To. For this reason, as shown in FIGS. 1 and 3, a spindle holder 4 is provided so as to be rotatable with respect to the wire body 1, and the rotating spindle 3 is moved by moving the spindle holder 4. After the movement is completed, the spindle holder 4 is fixed to the wire main body 1 by the fixing portion 5.
Since the rotation main shaft 3 is thinner than a drum insertion hole (not shown), a dedicated adapter 3a shown in FIG. 2 is attached to eliminate backlash between the drum insertion hole and the rotation main shaft 3 so that the braking operation is smooth.
[0016]
The spindle holder 4 is, for example, a rectangular plate as shown in FIGS. It is pivotally supported by the plates 1d on both the left and right sides of the wire main body 1 described above.
A rotation main shaft 3 is attached so as to penetrate the main shaft holders 4 on both the left and right sides, and the position of the rotation main shaft 3 is adjusted by moving the rotation main shaft 3 together with the main shaft holders 4 on both the left and right sides.
[0017]
Moreover, the fixing | fixed part 5 which fixes the spindle holder 4 in a predetermined position is attached to the plate 1c of the right and left both sides of the wire generator main body 1 demonstrated previously. Specifically, the fixing portion 5 is a locking screw or the like that is attached to a screw hole (not shown) screwed to the plate 1c. The main shaft holder 4 is fixed in a state where the fixing portion 5 passes through a hole (not shown) provided in the main shaft holder 4, and the rotating main shaft 3 is attached at a fixed position.
[0018]
Next, a second configuration in which various types of drums having different diameters are installed at the optimum position will be described.
The second configuration is adjustment of the position of the brake that contacts the drum 300. As shown in FIGS. 2 and 4, brake devices 6 are attached to the left and right sides of the wire main body 1 of the wire brake 100.
FIG. 5 is a configuration diagram of each part of the brake device 6. FIG. 5A is an enlarged view of the brake, and FIG. 5B is a configuration diagram of the brake. 6 is an enlarged view of the brake position adjusting mechanism, and FIG. 7 is a cross-sectional view of the brake position adjusting mechanism taken along line AA.
[0019]
As shown in FIG. 2, the brake device 6 includes a brake 61, a brake rotation shaft 62, and a brake position adjustment mechanism 63. As shown in FIGS. 1 and 3, a brake arm 64, a brake pedal 65, a brake spring 66, a brake wire 67, and a brake drum 68 are provided.
[0020]
The brake 61 is attached to a brake turning shaft 62 as shown in FIGS. As shown in the enlarged cross-sectional view of FIG. 2, the brake rotation shaft 62 is configured so that the two shafts are pivotally supported by the connecting portion so as to be independently rotatable, and the left and right brakes are operated. It is made to rotate independently. Further, as shown in FIG. 2, the brake turning shaft 62 is provided with a groove 62d so as to be slidable in the direction of arrow A in FIG. This is because, even when a drum having a different width is installed on the rotating main shaft 3, the position of the brake 61 that contacts the drum 300 is adjusted to ensure that the brake 61 is operated. After adjusting the position of the brake 61, the brake 61 is fixed by a fixing screw (not shown).
[0021]
As shown in FIGS. 1 and 3, brake position adjusting mechanisms 63 are provided on both sides of the brake rotation shaft 62 so as to move the brake rotation shaft 62 in the substantially radial direction of the drum 300. A brake arm 64 is attached to the tip of the brake rotation shaft 62, and a brake pedal 65 is attached to the tip of the brake arm 64.
When the brake arm 64 is attached to the brake turning shaft 62, a desired hole from the circular holes provided in the fan-shaped member attached to the brake turning shaft 62 as shown in FIGS. Can be selected and the brake arm 64 can be attached for selection.
[0022]
The brake arm 64 is biased upward by the brake spring 66 to return the brake 61 to the home position.
A brake shoe 70 is wound around the brake drum 68 as shown in FIG. 4, and the brake wire 67 is pulled by the wire drawing device 11 to prevent the rotation of the brake rotation shaft 62 and the brake arm 64. It has a function.
[0023]
There are two methods for causing the brake device 6 to function.
(1) The wire pulling device 11 is used to pull the brake wire 67 and fix it while the brake 61 is in contact with the drum 300, and a constant braking force is applied so that the drum 300 has a constant rotational speed. . Since the brake 61 is always in contact with the drum 300, a braking force can always be applied to the drum 300. The first brake of the present invention corresponds to this brake.
(2) An operator depresses the brake pedal 65 to apply a braking force to the drum 300.
In this case, the braking force applied to the drum 300 can be increased as the amount of depression is increased. The second brake of the present invention corresponds to this brake.
In the present embodiment, the first and second brakes are provided on both the left and right sides to form a quadruple brake device.
[0024]
Next, the brake 61 will be described. The brake 61 contacts the drum 300 as shown in FIG. As shown in FIGS. 5A and 5B, the brake 61 includes a brake pad 61a, a screw portion 61b welded and fixed to the back surface of the brake pad 61a, and a braking force applied by the brake pad 61a. A power adjustment nut 61c, a position adjustment nut 61d for adjusting the position of the brake pad 61a, a base plate 61e attached to and fixed to the brake rotating shaft 62, and a base plate 61e in a state where the screw portion 61b passes through the hollow interior. 61f between the base plate 61e and the braking force adjusting nut 61c with the threaded portion 61b passing through the inside, and a threaded portion 61b. And a rotation prevention pin 61h for preventing rotation of the brake pad 61a.
[0025]
In this brake 61, when the braking force adjusting nut 61c is moved in the direction of arrow B in FIG. 5B, the spring force of the spring 61g increases and the force in the direction of arrow C in FIG. 5B increases. The braking force of the drum 300 is increased.
The two braking force adjusting nuts 61c are provided by adjusting one braking force adjusting nut 61c on the spring 61g side and tightening the other braking force adjusting nut 61c on the brake pad 61a side after the adjustment. This is to fix firmly at the adjustment position.
Further, in this brake 61a, by rotating the position adjusting nut 61d, the screw portion 61b moves in the left-right direction of arrows B and C in FIG. 5B, and the position of the brake pad 61a can be moved. . There are two position adjusting nuts 61d for the same reason as described above.
Further, an anti-rotation pin 61h for preventing rotation is inserted through the elongated hole in the screw portion 61b, thereby preventing the brake pad 61a from rotating.
[0026]
In this way, the brake 61 can adjust the braking force applied by the brake 61a and the contact position of the brake 61a.
Further, the drum 300 is actually low in roundness and large in rotational runout. However, by using the brake 61 having the above-described configuration, the rotational shake is absorbed by the spring so that the brake pad 61a is surely secured. It is possible to abut. Further, in order to correct the drum 300 to be close to a true circle, as shown in FIG. 11, the drum 300 is corrected to be close to a true circle by attaching an iron plate to the circumference. The brake 61a is always in a parallel state (non-rotating state) with respect to the base plate 61e.
[0027]
Next, the brake position adjusting mechanism 63 of the brake device 6 will be described. The brake position adjusting mechanism 63 adjusts the position of the brake 61 in FIG. 5A by moving the brake rotation shaft 62 in the direction indicated by the arrow D in FIG. 6 (that is, the substantially radial direction of the drum 300). It has.
As shown in FIGS. 6 and 7, the brake position adjusting mechanism 63 includes a bearing portion 63a, a guide portion 63b that guides the bearing portion 63a in the vertical direction by sliding the bearing portion 63a, and an angle 63c to which the guide portion 63b is fixed. , A screw portion 63d attached and fixed to the bearing portion 63a, a position adjusting nut 63e for moving the screw portion 63d in the substantially radial direction of the drum 300, and a screw portion 63d and a position adjusting nut 63e after the vertical position adjustment. A fixing nut 63f is provided for fixing so as not to move.
[0028]
The bearing portion 63a supports the brake rotation shaft 62. Although not shown, the bearing portion 63a can be provided with a normal sliding bearing or a rolling bearing. These bearing structures can be variously selected.
As shown in FIG. 7, the bearing portion 63a is provided with a groove. A guide portion 63b is fitted into the groove, and the bearing portion 63a is slidable in the drum radial direction indicated by an arrow D in FIG. ing.
[0029]
A screw part 63d is attached to the bearing part 63a. The bearing portion 63a is suspended from the plate by attaching the position adjusting nut 63e in a state where the screw portion 63d is passed through a hole (not shown) of the plate on the upper side of the guide portion 63b.
The position adjusting nut 63e is rotated to determine the position of the bearing portion 63a, and after the determination is completed, the fixing nut 63f is rotated and fixed. Thereby, the position of the brake rotation shaft 62 is determined. The brake position adjusting mechanism 63 is configured in this way.
[0030]
Next, the actual brake operation will be described.
The brake wire 67 is pulled using the wire drawing device 11 to fix the rotation of the brake drum 68, and the drum 300 is applied with a braking force at a constant rotational speed.
When the brake arm 64 is stepped on with a foot and the brake pad 61a is always in contact as shown in FIG. 5A, a braking force is always applied to the drum 300. As described above, even when the drum 300 is not a perfect circle, the circular vibration can be absorbed, and the brake 61 can be appropriately moved in the direction of arrow E in FIG.
[0031]
If the rotation of the drum 300 becomes faster, the frictional resistance increases in proportion to the speed to increase the braking force, thereby braking the rotation of the drum 300. For this reason, it functions so that the rotational speed is within a predetermined range.
In this way, the brake 61 is always in contact with the drum 300.
Furthermore, if the connection point between the overhead wire 200 and the extension rope breaks and the traction force is not applied to the drum 300, the drum 300 is immediately applied with a braking force to stop the drum 300. Therefore, high-speed rotation due to hanging of the overhead wire is prevented. Further, since the worker also depresses the brake pedal 65, a larger braking force can be applied.
[0032]
In the present embodiment, the brake device 6 includes the first brake of the present invention (attached to the wire main body and constantly applying a braking force to the rotating drum 300 to brake the rotation) and the first brake. 2 functions as a brake (which is attached to the wire main body and applies a braking force according to the operation of the worker to the rotating drum 300 to brake the rotation).
However, although not shown, the first brake may be provided on one side and the second brake may be provided only on the other side. Such a configuration is appropriately selected, but it is more preferable to configure as in the present embodiment in order to improve safety.
[0033]
In addition, the brake device 6 can be positioned in the radial direction of the drum 300 so as to have three adjustment mechanisms of the brake position adjustment mechanism 63, the spindle holder 4, and the brake 61. The present invention can be implemented even if the adjusting mechanism or only one of the three adjusting mechanisms is included.
In this case, considering the complexity of the mechanism, it is desirable as a combination that the brake position adjusting mechanism 63 is omitted and a multi-brake wire feeder including one set of the spindle holder 4 and the brake 61 as described in the present embodiment is used. .
[0034]
Subsequently, the line drawing operation of the wire brake-equipped wire drawing device of the present embodiment will be described. FIG. 8 is an explanatory view showing an installation state in the drum field of this embodiment, and FIG. 9 is an explanatory view of an apparatus used for operation.
As shown in FIGS. 8 (a) and 8 (b), the feeder 100 with multiple brakes moves the caster 2, which is a specific example of the moving unit of the present invention, only in a predetermined direction. A line 7 having a groove such as a light groove steel or a lip groove steel, which is a specific example, is laid. The caster 2 is restrained by a track 7 in a moving direction in a certain direction (substantially parallel to the pulling direction of the overhead line 200).
Although not shown, it is also possible to use an equilateral mountain shape steel having a mountain as a track and a door wheel (substantially drum shape) as a caster. These configurations are appropriately designed and selected.
[0035]
A fixed rope 8 such as a string rope or a wire rope, which is a specific example of the movement restraining portion, is tied to the wire breaker 100 with multiple brakes, and the other end of the fixed rope 8 is attached to the hook 9a of the construction vehicle 9. It is done. A tension measuring instrument 10 which is a specific example of the measuring unit of the present invention is attached to the fixed rope 8 at the apex of a V-shaped fixed net as shown in FIG. As shown in FIG. 9A, the tension measuring instrument 10 pushes down the roller 10b biased upward by the spring 10a when tension is applied to the fixed rope 8, and measures the force applied to the spring 10a. The tension is calculated and is generally commercially available.
In addition to this, a well-known tensiometer such as a spring can be applied. These are appropriately selected.
[0036]
Although the actual tension applied to the overhead line 200 is not directly measured, since the cable breaker 100 with multiple brakes is movable by the casters 2, the tension applied to the fixed rope 8 is substantially equal to the overhead line. The value is almost equal to the tension of 200. By utilizing this fact, the tension applied to the fixed rope 8 can be measured, and the tension of the overhead wire 200 can be measured.
[0037]
When the worker brakes the drum 300, as a first brake, the brake pedal 65 shown in FIGS. 1 and 3 is depressed, and the brake pad 61 a of the brake 61 is in contact with the drum 300. The lever 11a of the wire drawing device 11 shown in FIG. 1 (the wire drawing device 11 is actually attached and fixed to the upper part of the side frame 1a of the wire main body 1 as shown in FIG. 1) is moved in the direction of arrow F. Then, the brake wire 67 is pulled. The brake pad 61a of the brake 61 stops in a state where it abuts against the drum 300, and the rotation of the drum 300 is braked.
In addition, when an operator steps on the brake pedal 65 as the second brake, the brake pad 61a of the brake 61 strongly contacts the drum 300 and brakes the rotation of the drum 300.
Although not shown, there is a method in which the brake 61 is brought into contact with the drum 300 by operating the wire drawing device 11 downward with the brake wire 67 and the brake wire 67.
[0038]
Next, actual feeding work will be described. When the overhead line 200 to which the unillustrated pulling rope is attached is drawn out from the drum 300, the worker observes the tension value output from the tension measuring instrument 10 and monitors the tension applied to the overhead line 200.
When the monitored tension is weak, the drum 300 is rotating at a high speed. Therefore, the lever 11a and the brake pedal 65 of the wire drawing device 11 are operated to brake the rotation of the drum 300. Become.
When the tension to be monitored is increased, the drum 300 is rotating at a low speed or stopped, so that the drum 300 is rotated by operating the lever 11 a and the brake pedal 65 of the wire drawing device 11. The braking force is not applied.
[0039]
As described above, in the present invention, the wire pulling device 11 and the brake pedal 65 can be operated as the first brake to apply a constant braking force to the drum 300, and the rotational speed of the drum 300 does not exceed a predetermined value. To prevent in advance. This braking force can be set by operating with reference to the tension value displayed on the tension measuring instrument 10 to prevent a situation where the braking wire is excessively applied and the overhead line breaks.
In addition, the brake force can be adjusted by the operator depressing the brake pedal 65 of the second brake before the rotation speed of the drum 300 increases, so that it is possible to deal flexibly with the rotation speed and the tension value. It can be a wire brake with a multiple brake.
[0040]
Further, even if the rotation speed of the drum 300 increases, it is possible to brake and stop the rotation of the drum 300 by applying a large braking force by depressing the brake pedal 65 firmly. Even if the overhead wire 200 breaks and the overhead wire 200 hangs down, a situation in which the rotational speed of the drum 300 does not increase abnormally does not occur.
Further, in this embodiment, since the brake devices 6 are provided on both the left and right sides, even if one of the left and right brake devices 6 is damaged, the rotation of the drum 300 can be stopped by the other brake device 6 and the brake is damaged. You can counter it.
[0041]
Subsequently, another brake of the wire brake-equipped feeder according to the present invention will be described. FIG. 10 is an explanatory view of another brake of the wire brake-equipped feeder according to the present invention. This brake is a brake that applies a braking force to the rotating drum 300 via the drum shaft 108. The drum shaft 108 further includes a shaft adjustment adapter 101, a shaft tightening nut 102, a lock nut 103, an adapter 104, a band type brake 105, a brake drum 106, and a brake drum lock nut 107. In addition, this apparatus is attached to both right and left sides.
[0042]
Next, the brake operation will be described. A drum shaft 108 is attached to the drum hole of the drum 300 via the shaft adjustment adapter 101. The drum shaft 108 is firmly fixed to the drum body 300 by the shaft adjustment adapter 101. The drum shaft 108 is inserted into the adapter 104 fixed to the wire feeder main body 1, and the drum shaft 108 and the drum 300 rotate together.
[0043]
A brake drum 106 is fixed to the drum shaft 108 by a brake drum lock nut 107. A band-type brake 105 is wound around the peripheral surface of the brake drum 106, and an arrow G in FIG. Is pulled, the band type brake 105 comes into pressure contact with the peripheral surface of the brake drum 106, and a braking torque is applied to the brake drum 106. As a result, the drum shaft 108 is braked and the drum 300 is also braked.
The present invention can be implemented even if the brake of the wire brake-equipped feeder described above is replaced with such a brake. These are appropriately selected.
[0044]
【The invention's effect】
According to the present invention, the tension of the overhead wire is measured so as not to give an excessive tension leading to the breaking of the wire drawing rope and the connection point, and the rotation of the drum is stopped so as not to exceed the predetermined tension. It is possible to provide a multi-brake wire feeder that prevents an increase in the slackness between them.
In addition, it is possible to provide a wire breaker with multiple brakes that has multiple brakes and stops the rotation of the drum using other brakes even when the brakes are broken.
In general, it is possible to provide a wire breaker with multiple brakes that includes preventive means and countermeasures for breakage of wire drawing ropes and connection points and the like, and improves the safety of overhead wire laying work.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a right side view of an embodiment of a wire brake-equipped wire feeder according to the present invention.
FIG. 2 is a front view of an embodiment of a wire brake-equipped wire feeder according to the present invention.
FIG. 3 is a left side view of the embodiment of the wire brake-attached wire feeder of the present invention.
FIG. 4 is a rear view of the embodiment of the wire brake-attached wire feeder of the present invention.
FIG. 5 is a configuration diagram of each part of a brake device of a wire brake-equipped wire feeder according to the present invention.
FIG. 6 is an enlarged view of a brake position adjusting mechanism of the brake device of the wire brake-equipped feeder according to the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line AA of the brake position adjusting mechanism of the brake device of the wire brake-equipped feeder according to the present invention.
FIG. 8 is an explanatory view showing an installation state of the wire brake-equipped feeder according to the present invention in a drum field.
FIG. 9 is an explanatory diagram of an apparatus used for operating the wire brake-equipped wire feeder of the present invention.
FIG. 10 is an explanatory view of another brake of the wire brake-equipped wire feeder of the present invention.
FIG. 11 is an explanatory diagram illustrating drum correction.
[Explanation of symbols]
100 Line breaker with multiple brakes
200 overhead line
300 drums
1 wire main body
1a Side frame
1b Horizontal pipe
1c plate
1d plate
1e Reinforcement pipe
2 Casters
3 Rotating spindle
3a adapter
4 Spindle holder
5 fixed part
6 Brake device
61 Brake
61a Brake pads
61b Screw part
61c Nuts for adjusting braking force
61d Nut for position adjustment
61e Base plate
61f pipe
61g spring
61h Anti-rotation pin
62 Brake pivot
62d Groove
63 Brake position adjustment mechanism
63a Bearing part
63b Guide part
63c angle
63d Screw part
63e Position adjustment nut
63f Fixing nut
64 Brake arm
65 Brake pedal
66 Brake spring
67 Brake wire
68 Brake drum
70 Brake shoe
7 tracks
8 fixed rope
9 Construction vehicles
9a hook
10 Tension measuring instrument
10a spring
10b roller
11 Wire retractor
11a lever
101 Shaft adjustment adapter
102 Shaft tightening nut
103 Lock nut
104 adapter
105 Band type brake
106 Brake drum
107 Brake drum lock nut
108 Drum shaft

Claims

A wire feeder that rotates a drum and feeds out an overhead wire such as a messenger wire or cable,
A wire main body having two side frames each having a plate and formed by fixing the two side frames with a plurality of horizontal pipes ;
A brake to impart contact with the braking force to the outer circumference of the drum, the brake is fixed, the brake rotation axis you rotate together with the brake, it is provided on the side surface frame of the line output body, the rotation shaft brake A brake position adjusting mechanism that rotatably supports the brake rotation shaft and moves the brake rotation shaft in a substantially radial direction of the drum, a brake arm attached to the tip of the brake rotation shaft, and a brake pedal attached to the tip of the brake arm A brake spring, which is mounted between the plate of the side frame of the wire body and the brake arm, and urges the brake arm to move to the home position by rotating the brake away from the drum ; A brake drum fixed to the rotating shaft, a brake shoe wound around the brake drum, and a brake shoe A brake wire attached to the brake wire and a wire drawing device for drawing the brake wire. The brake wire is drawn by the wire drawing device, and the brake shoe brakes the rotation of the brake drum and the rotating shaft for brake to fix the brake. The brake is fixed to the position and functions as a first brake that constantly applies braking force to the rotating drum and brakes the rotation of the drum. A device that functions as a second brake that rotates a rotation shaft and applies a braking force according to an operation of an operator to the rotating drum to brake the rotation of the drum. A brake device attached to the main body;
Two spindle holders that are movably attached to the two side frames of the wire main body, and that support both sides of the rotating spindle of the drum and adjust the rotating position of the drum by movement;
A fixing part for attaching the spindle holder at a predetermined position and fixing it to the plate of the side frame;
With
Two brake devices are arranged so as to be located on both the left and right sides of the drum. Even if one of the brake devices fails, the drum is braked by the other brake device , and the main shaft depends on the diameter of the drum used. by fixing with fixing unit after moving the holder, multiplet out unit with brake which is brought into contact with the brake and drum drum rotation of characterized Rukoto is braked in a suitable position.

In the wire brake with multiple brakes according to claim 1,
The brake of the brake device is
Brake pads,
A threaded portion fixed by welding to the back of the brake pad;
A braking force adjusting nut that is screwed into the threaded portion and adjusts the braking force applied by the brake pad;
A position adjusting nut for adjusting the position of the brake pad;
A base plate attached and fixed to the brake pivot shaft;
A pipe disposed between the base plate and the position adjusting nut in a state where the threaded portion passes through the hollow interior;
A spring disposed between the base plate and the braking force adjusting nut in a state in which the thread portion passes through the inside;
An anti-rotation pin that is passed through a long hole provided in the screw portion and is fixed to the base plate to prevent rotation of the screw portion and the brake pad;
A wire breaker with multiple brakes.

In the wire breaker with multiple brakes according to claim 1 or claim 2,
The brake position adjusting mechanism is
Two angles provided parallel to the side frame of the wire main body,
Two guide portions each fixed to two angles;
A bearing portion that is pivotally supported by the brake rotation shaft and slides along the two guide portions;
A threaded portion fixed to the bearing portion;
A position adjusting nut for moving the threaded portion in the substantially radial direction of the drum;
A fixing nut for fixing the screw portion and the position adjusting nut so as not to move after adjusting the vertical position;
With
Multiplet out unit with brake according to claim Rukoto move the rotation shaft brake in a substantially radial direction of the drum rotatably supports the rotating shaft brake.

In the wire brake with a multiple brake according to any one of claims 1 to 3,
A moving part by a caster which is attached to the wire main body and makes the wire brake-equipped wire wire movable,
Using a groove of light groove type steel or lip groove type steel, move the moving part of this multi-brake wire feeder in the groove so that the multi-brake wire feeder moves only in a predetermined direction substantially parallel to the pulling direction. a moving direction restricting portion Ru is,
A movement restraining portion for restraining the movement of the wire feeder with multiple brakes;
A measurement unit that measures the force applied to the movement restraint unit to restrain the movement of the wire brake-equipped wire feeder;
With
For the feeder with multiple brakes in which the moving direction of the moving part is constrained by the moving direction limiting part so that the moving direction is substantially parallel to the extending direction of the extended line, multiplet out unit with brake according to claim Rukoto give the measured value by measuring the force applied to the moving restraint portion with the measuring unit for.