JPH08157189A - Metallic wheel having braking function - Google Patents
Metallic wheel having braking functionInfo
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- JPH08157189A JPH08157189A JP32990694A JP32990694A JPH08157189A JP H08157189 A JPH08157189 A JP H08157189A JP 32990694 A JP32990694 A JP 32990694A JP 32990694 A JP32990694 A JP 32990694A JP H08157189 A JPH08157189 A JP H08157189A
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- cable
- rotating body
- gold wheel
- braking function
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はケーブル等を架渉する
際に、ケーブルを仮に架設して送り出すために用いる金
車を、より確実にケーブルを送り出すことができるよう
に、ケーブルを引っ張るのを止めても、ケーブルが垂れ
下がらないようにした制動機能付金車に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention, when interposing a cable or the like, pulls the cable in such a manner that a gold wheel used for temporarily installing the cable and delivering it can be delivered more reliably. The present invention relates to a gold wheel with a braking function that prevents the cable from hanging even when stopped.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来ケーブルなどを架渉する場合には、
図６、図７に示すような金車１には側板２があり、金車
１は軸受６により側板２に固定され、側板２の内側で金
車ローラ１ａの上方の空間に、ケーブル５を通すように
なっている。そして図８に示すように、丸形ケーブル５
を架渉する場合には、多数の金車１を、架渉する電柱５
０1〜５０5間に予め吊線３を架渉しておいて、図６、図
７に示す陽に、この吊線３に、金車１を取付ねじ４によ
って適宜の間隔と位置に取付ける。また、ＳＳケ−ブル
５を架渉する場合には、図９に示すように、吊架金物５
１や金車吊り金具５２を予め電柱５０にネジ止め等（図
示外）で取付けておいて、この吊架金物５１や吊り金具
５２の開口部５３に金車１のフック部５４を挿通して吊
り掛けるようにする。このようにして、適宜の間隔と位
置に金車１を取り付けておいて、この間にケーブル５
が、ボビン７から、撚返金物７ａ、撚回防止器７ｂなど
を経て引き出される。2. Description of the Related Art When a conventional cable is used,
As shown in FIGS. 6 and 7, there is a side plate 2 in the gold wheel 1, and the gold wheel 1 is fixed to the side plate 2 by a bearing 6, and the cable 5 is placed inside the side plate 2 in the space above the gold wheel roller 1a. It is designed to pass through. Then, as shown in FIG. 8, the circular cable 5
In the case of crossing over a large number of gold wheels 1,
The suspension wire 3 is previously laid between 0 1 and 50 5 , and the gold wheel 1 is attached to the suspension wire 3 at appropriate intervals and positions by the mounting screws 4 in the positive direction shown in FIGS. 6 and 7. Further, when the SS cable 5 is crossed over, as shown in FIG.
1 and the gold wheel suspension metal fitting 52 are previously attached to the telephone pole 50 by screwing or the like (not shown), and the hook portion 54 of the gold money wheel 1 is inserted into the opening 53 of the hanging hardware 51 and the suspension metal fitting 52. Hang it up. In this way, the gold wheel 1 is attached at an appropriate interval and position, and the cable 5 is inserted between them.
However, it is pulled out from the bobbin 7 through the twist-back product 7a, the twist prevention device 7b, and the like.
【０００３】そして、それぞれの金車１の、金車ローラ
１ａの上方にケーブル５を通し、そのケーブル５をトラ
ック８に取り付けたウインチ９で引張って行き、ケーブ
ル５が架渉される所に仮に架設して、ケーブル５を架渉
するようにしている。なお、図８においては、ケ−ブル
が巻き込まれているボビン７およびウインチ９の端部に
は、ケ−ブル架渉の牽引の強弱を調整するために、複数
のロ−ラ１ａを有する４号金車５５1、５５2を備え、そ
の間の各電柱には、ロ−ラ１ａを一つずつ備えた２号金
車５６1〜５６3を配置してケ−ブル架渉を行っている。Then, the cable 5 is passed above the gold wheel roller 1a of each gold wheel 1, and the cable 5 is pulled by a winch 9 attached to a truck 8 to temporarily locate the cable 5 at a place where it crosses. It is installed so that the cable 5 can be bridged. In FIG. 8, a plurality of rollers 1a are provided at the ends of the bobbin 7 and winch 9 in which the cable is wound in order to adjust the strength of the traction of the cable crossing. comprising a Gokin vehicle 55 1, 55 2, each electric pole in between, Russia - by placing 2 Gokin wheel 56 1-56 3 having one at La 1a Ke - doing Bull KaWataru .
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところでこのような、
従来のケーブルを架渉する際に用いる金車にあっては、
金車１の金車ローラ２にケーブル５を通してケーブル５
を引張って行くような場合に、送り出し側のボビン７に
は送り出しを制御するような機構が配置されていないた
め、そのケーブル５を引張るのを止めたとき、また、は
引張りの途中でも、ケーブル５の自重によってケーブル
５が弛んで、図８に示すように垂れ下がってしまうこと
がある。そうすると道路横断箇所地などでは、垂れ下が
ったケーブル５が他の交通のの妨害になったり、災害ま
でも起こるという問題があった。SUMMARY OF THE INVENTION
In the case of the gold-plated car used when crossing a conventional cable,
The cable 5 is passed through the gold wheel roller 2 of the gold wheel 1 and the cable 5
When the cable 5 is pulled, the bobbin 7 on the sending side does not have a mechanism for controlling the feeding. Therefore, when the pulling of the cable 5 is stopped, or while the cable 5 is being pulled, The cable 5 may be loosened by its own weight and may hang down as shown in FIG. Then, at the crossing point of the road, there is a problem that the hanging cable 5 interferes with other traffic and even a disaster occurs.
【０００５】この発明は、このような従来の課題に着目
してなされたもので、金車１でケーブル５を引張って行
くような場合に、ケーブル５を引張るのを一時的に止め
たような場合にも、金車１間に架設したケーブル５が弛
むことがない金車を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such a conventional problem, and when the cable 5 is pulled by the gold wheel 1, it seems that the pulling of the cable 5 is temporarily stopped. Even in such a case, it is an object to provide a gold wheel in which the cable 5 installed between the gold wheel 1 does not loosen.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するための手段として、その構成を、ケーブルを架
渉する際に用いる金車において、ケーブルを載置し送り
出す金車ローラの上方に位置して前記架渉するケーブル
を前記金車ローラに押圧しながら回転する回転体と、該
回転体の自由回転を阻止する機構とを設けることとし
た。As a means for solving the above-mentioned problems, the present invention has a structure of a gold wheel roller for placing and sending the cable in a gold wheel used for interposing the cable. A rotating body that is located above and rotates while pressing the spanning cable against the gold wheel roller, and a mechanism that blocks free rotation of the rotating body are provided.
【０００７】また、前記回転体の自由回転を阻止する機
構は、回転体の所定の回転角毎に回転抵抗を増大させる
デテント機構とすることとした。また、該回転体の自由
回転を阻止する機構は、前記回転体に対してブレーキ機
構を設けることとした。さらに、該回転体の自由回転を
阻止する機構は、該回転体を一方向にのみ回転させる機
構を設けることとした。Further, the mechanism for preventing the free rotation of the rotating body is a detent mechanism for increasing the rotation resistance at every predetermined rotation angle of the rotating body. Further, as a mechanism for preventing the free rotation of the rotating body, a brake mechanism is provided for the rotating body. Further, the mechanism for preventing the free rotation of the rotating body is provided with a mechanism for rotating the rotating body only in one direction.
【０００８】また、前記回転体は硬質ゴムからなる円盤
状のものとし、さらに該回転体の周縁にケーブルが嵌入
する溝を設けることとした。また、は、前記回転体は樹
脂により形成されるものとした。Further, the rotating body is made of a hard rubber and has a disk shape, and a groove into which a cable is fitted is provided on the periphery of the rotating body. The rotating body is made of resin.
【０００９】[0009]
【作用】金車ローラの上方に位置させて架渉したケーブ
ルは、該ローラとの間でケーブルを押圧しながら回転す
る回転体によって金車ローラに押圧されているから、ケ
ーブルは回転体の回転と同期して移動する。そして回転
体にはその回転を阻止する機構が付加されているから、
ケーブルは自由に移動することはなくなる。そうすると
ケーブルを引張るのを止めたような場合や、あるいはケ
ーブルを引張る速度がそのケーブルの送り出し速度と一
致しない場合にも、ケーブルが金車から垂れ下がること
がなくなる。The cable positioned above the gold wheel roller is bridged by the rotating body that rotates while pressing the cable between the roller and the gold wheel roller. Move in sync with. And since a mechanism to prevent the rotation is added to the rotating body,
The cable will not move freely. Then, even if the pulling of the cable is stopped, or even if the pulling speed of the cable does not match the feeding speed of the cable, the cable does not hang down from the gold wheel.
【００１０】前記回転体の回転を阻止する機構として、
回転体の所定の回転角毎に回転抵抗を増大させて阻止す
るデテント機構を設けたので、間歇的に回転体の回転を
阻止する力が発生し、回転体と同期して移動するように
なっているケーブルは、ケーブルを引張るのを止めたと
きにも、ケーブルの自重程度ではデテントされた位置か
らは動かず、ケーブルが金車から垂れ下がることがなく
なる。As a mechanism for preventing the rotation of the rotating body,
Since the detent mechanism that increases and blocks the rotation resistance for each predetermined rotation angle of the rotating body is provided, a force that intermittently blocks the rotation of the rotating body is generated, and it moves in synchronization with the rotating body. The existing cable does not move from the detented position by the weight of the cable even when the pulling of the cable is stopped, and the cable does not hang down from the gold wheel.
【００１１】また、前記回転体の回転を阻止する機構と
して、ブレーキ機構を設けることとしたので、前記回転
体の回転と同期して移動するケーブルは移動がしにくく
なる。そしてケーブルを引張る力がブレーキ摩擦力より
大きい場合のみケーブルは移動し、ケーブルを引っ張る
のを止めれば、ケーブルはその位置から動かず、ケーブ
ルが金車から垂れ下がることがなくなる。Further, since the brake mechanism is provided as a mechanism for preventing the rotation of the rotating body, the cable which moves in synchronization with the rotation of the rotating body becomes difficult to move. The cable moves only when the force pulling the cable is larger than the brake friction force, and when the pulling of the cable is stopped, the cable does not move from its position and the cable does not hang down from the gold wheel.
【００１２】前記回転体は硬質ゴムからなる円盤状のも
のとしたので、回転体は常時最適の圧力でケーブルを押
圧しており、さらに該回転体の周縁にケーブルが嵌入す
る溝を設けたので、ケーブルと回転体とが常に同期して
移動するようになる。また、前記回転体を樹脂により形
成されるものとしたので、ケーブルを押圧する力をその
場合に応じて適切なものとすることができるようになっ
た。Since the rotating body is made of hard rubber and has a disk shape, the rotating body always presses the cable with an optimum pressure, and further, a groove into which the cable is fitted is provided at the periphery of the rotating body. , The cable and the rotating body always move in synchronization. Further, since the rotating body is made of resin, the force for pressing the cable can be made appropriate depending on the case.
【００１３】[0013]
【実施例】次に本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１は本発明の金車の断面図で、図２はその側面図
を示す。制動機能付金車１０は、吊線３に取付ねじ４に
より取付けられている点は図６、図７の従来例と同様で
ある。そして図３に示すように、金車ローラ１１が側板
１２に軸受１３を介して軸支されており、金車ローラ１
１の上方にケーブル１５が載置されるが、側板１２の内
側で金車ローラ１１の上方に、架渉しようとするケーブ
ル１５を押圧しながら回転する回転体２０を設ける。Embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a gold wheel of the present invention, and FIG. 2 is a side view thereof. The gold wheel with braking function 10 is the same as the conventional example shown in FIGS. 6 and 7 in that it is attached to the suspension wire 3 by the attachment screw 4. As shown in FIG. 3, the gold wheel roller 11 is rotatably supported by the side plate 12 via a bearing 13.
Although the cable 15 is placed above 1, the rotating body 20 that rotates while pressing the cable 15 to be crossed is provided above the gold wheel roller 11 inside the side plate 12.
【００１４】回転体２０は軸受１６により金車ローラ１
１と同様に側板１２（詳しくは側板１２に設けたブラケ
ット１７で、以下は側板１７という）に軸支されてい
る。なお回転体２０は硬質ゴムからなる円盤状のもの
で、回転体２０の周縁２１にケーブル１５が嵌入する溝
２２を設ける。The rotating body 20 is supported by the bearing 16 on the gold wheel roller 1
As in the case of No. 1, it is pivotally supported on the side plate 12 (specifically, the bracket 17 provided on the side plate 12, hereinafter referred to as the side plate 17). The rotating body 20 is a disk-shaped member made of hard rubber, and a groove 22 into which the cable 15 is fitted is provided in the peripheral edge 21 of the rotating body 20.
【００１５】一方回転体２０には、その自由回転を阻止
する機構として、回転体２０の所定の回転角毎に回転抵
抗を増大させて阻止するデテント機構３０設ける。デテ
ント機構３０は、回転体２０側に設けられ回転体２０の
軸と同心の円周上に一定角度毎に凹部３３が設けられた
作用板３１と、側板１２側に設けられスプリング３４に
より押圧されるボール３５が設けられている押圧装置３
２とからなり、回転体２０が所定角度（こゝでは９０
度）回転する毎に、ボール３５が凹部３３に嵌入し、ケ
ーブル１５に所定の引張り力以上の引張りがない場合に
は、作用板３１の凹部３３への、ボール３５のスプリン
グ３４による押圧力により、回転体２０が自由に回転し
ない構成となっている。On the other hand, the rotating body 20 is provided with a detent mechanism 30 as a mechanism for preventing the free rotation thereof by increasing and preventing the rotating resistance at every predetermined rotation angle of the rotating body 20. The detent mechanism 30 is pressed by a working plate 31 provided on the side of the rotating body 20 and provided with concave portions 33 at constant angles on a circle concentric with the shaft of the rotating body 20, and a spring 34 provided on the side plate 12 side. Pressing device 3 provided with a ball 35
2 and the rotating body 20 has a predetermined angle (90 in this case).
Each time the ball 35 is fitted into the concave portion 33 and the cable 15 is not pulled by a predetermined pulling force or more, it is pressed by the spring 34 of the ball 35 against the concave portion 33 of the action plate 31. The rotating body 20 does not rotate freely.
【００１６】なお、本実施例においては、架渉するケ−
ブル５は、次のものの使用を想定している。 (1) １００心以下のＨＳケ−ブル（標準外径１８ｍｍ
φ）、標準重量０．６５Ｋｇ／ｍ (2) １００心以下のその他のケ−ブル（標準外径１５
ｍｍφ）、標準重量０．５５Ｋｇ／ｍ (3) １６０心のＨＳケ−ブル（標準外径２６ｍｍ
φ）、標準重量０．８７Ｋｇ／ｍ (4) １６０心のその他のケ−ブル（標準外径２４ｍｍ
φ）、標準重量０．７７Ｋｇ／ｍIt should be noted that in the present embodiment, there is
Bull 5 envisions the use of: (1) HS cable with 100 cores or less (standard outer diameter 18 mm
φ), standard weight 0.65 Kg / m (2) Other cables with 100 cores or less (standard outer diameter 15
mmφ), standard weight 0.55 Kg / m (3) 160-core HS cable (standard outer diameter 26 mm
φ), standard weight 0.87 Kg / m (4) Other cables with 160 cores (standard outer diameter 24 mm
φ), standard weight 0.77 Kg / m
【００１７】また、支持線としては、１００心以下のも
のは、２２ｍｍ2、１６０心のものは、３０ｍｍ2のもの
の使用を想定している。さらに、ケ−ブルの牽引張力は
Ｍ１５０Ｋｇｆ以下、架渉速度は、１５ｍ／分以下を想
定している、なお、他に作業手順規格として、ケ−ブル
曲率半径は２５ｃｍ以上でなければならない。As for the support wire, it is assumed that the support wire having 100 cores or less is 22 mm 2 and the support wire having 160 cores is 30 mm 2 . Further, it is assumed that the cable pulling tension is M150 Kgf or less and the crossing speed is 15 m / min or less. In addition, as a working procedure standard, the cable curvature radius must be 25 cm or more.
【００１８】また、変形実施例として、図４に示すよう
に、回転体２０側の摩擦板３７と、側板側の摩擦板３８
との間で摩擦力を生じさせ、この摩擦力によって回転体
２０の回転を阻止する構成の、摩擦ブレーキ機構３６が
考えられる。この機構は、回転体２０が軸受１６により
側板１７に軸支されている部分と、回転体２０側の摩擦
板３７と、側板１７側の摩擦板３８および側板１７側か
ら摩擦板３８を押圧するスプリング３９とからなり、回
転体２０側の摩擦板３７を、側板１７側の摩擦板３８
が、スプリング３９の力により押圧することによって、
摩擦力が得られるようになっている。この摩擦力が回転
体２０の回転に対する制動力となる。Further, as a modified example, as shown in FIG. 4, a friction plate 37 on the rotating body 20 side and a friction plate 38 on the side plate side.
A friction brake mechanism 36 having a configuration in which a frictional force is generated between the frictional force and the rotation force and the rotation of the rotating body 20 is blocked by the frictional force can be considered. This mechanism pushes the friction plate 38 from the portion where the rotating body 20 is axially supported by the side plate 17 by the bearing 16, the rotating body 20 side friction plate 37, the side plate 17 side friction plate 38, and the side plate 17 side. The friction plate 37 on the side of the rotating body 20 and the friction plate 38 on the side plate 17 side are composed of a spring 39.
However, by pressing with the force of the spring 39,
Frictional force can be obtained. This frictional force serves as a braking force for the rotation of the rotating body 20.
【００１９】さらに回転体２０の自由回転を阻止する機
構を補助するものとして、図５に示すように回転体２０
を一方向にのみ回転させる機構４０を、前記の回転体２
０の回転を阻止する機構に付加して設けてもよい。所定
方向回転機構４０としては、回転体２０側に固着した鋸
歯車４１と、側板１７側に固着した軸４２に軸支されス
プリング４４により内方に付勢された爪４３からなるラ
チェット装置４５を設けるものや、その他テーパとボー
ルによるもの等があるが、適宜選択して用いることがで
きる。Further, as an aid to the mechanism for preventing the free rotation of the rotating body 20, as shown in FIG.
The mechanism 40 for rotating the rotor in only one direction is provided with the rotating body 2 described above.
It may be provided in addition to the mechanism for preventing the rotation of 0. As the predetermined direction rotation mechanism 40, a ratchet device 45 including a saw gear 41 fixed to the rotating body 20 side and a claw 43 axially supported by a shaft 42 fixed to the side plate 17 side and biased inward by a spring 44. There are those provided and those using other taper and balls, but they can be appropriately selected and used.
【００２０】このようにして、回転体２０の自由回転を
阻止する機構として、図１に示すように、回転体２０の
所定の回転角毎に回転抵抗を増大させるデテント機構３
０を設けたから、ケーブル１５が引張られて、スプリン
グ３４による押圧力でボール３５が回転体２０の自由回
転が阻止している力より大きい力がかゝれば、ケーブル
１５は移動し、ケーブル１５を引張るのを止めれば、ケ
ーブル１５の自重程度の力では、スプリング３４による
押圧力で回転体２０の自由回転を阻止している力より大
きい力が出ることはないから、ケーブル１５はその位置
から動くことはなく、ケーブル１５が金車１０から垂れ
下がることはなくなる。In this way, as a mechanism for preventing the free rotation of the rotating body 20, as shown in FIG. 1, the detent mechanism 3 for increasing the rotation resistance for each predetermined rotation angle of the rotating body 20.
Since 0 is provided, if the cable 15 is pulled and the force exerted by the spring 34 on the ball 35 is larger than the force that prevents the free rotation of the rotating body 20, the cable 15 moves and the cable 15 moves. If the pulling of the cable 15 is stopped, a force equal to its own weight of the cable 15 does not generate a force larger than the force that blocks the free rotation of the rotating body 20 due to the pressing force of the spring 34. It does not move, and the cable 15 does not hang down from the gold wheel 10.
【００２１】図４に示す摩擦力によるブレーキ機構３６
を設けたものについては、ケーブル１５を引張る力が、
ブレーキ機構３６の摩擦力より大きい場合のみケーブル
１５は移動し、ケーブル１５を引張るのを止めれば、ケ
ーブル１５の自重では、ケーブル１５はその位置から動
くことはなく、ケーブル１５が金車１０から垂れ下がる
ことはなくなる。A braking mechanism 36 by friction force shown in FIG.
For those provided with, the force for pulling the cable 15 is
The cable 15 moves only when it is larger than the frictional force of the brake mechanism 36. If the pulling of the cable 15 is stopped, the cable 15 does not move from its position due to its own weight, and the cable 15 hangs down from the gold wheel 10. Things will disappear.
【００２２】図５に示す、回転体２０を一方向にのみ回
転させる機構４０を、前記の回転体２０の回転を阻止す
る機構に付加して設けたものについては、金車ローラ１
１と回転体２０とは、共に逆回転することはないのであ
るから、ケーブル１５を引張るのを止めたときに、ケー
ブル１５が逆方向に移動して垂れ下がることがない。そ
うすると図３、図４の装置が単独に設けられているもの
と比べて、回転体２０の回転抵抗をあまり増大させなく
ても目的が達せられ、ケーブル１５を送り出す方向の回
転抵抗が少なく、円滑にケーブル１５を引張ることがで
きる。As shown in FIG. 5, the mechanism 40 for rotating the rotating body 20 in only one direction is added to the mechanism for preventing the rotation of the rotating body 20 described above.
Since 1 and the rotating body 20 do not rotate in reverse, the cable 15 does not move in the opposite direction and hang down when the pulling of the cable 15 is stopped. As a result, compared with the device of FIG. 3 and FIG. 4 provided alone, the purpose can be achieved without increasing the rotation resistance of the rotating body 20 so much that the rotation resistance in the direction of sending out the cable 15 is small. It is possible to pull the cable 15 on.
【００２３】また、回転体２０は硬質ゴムからなる円盤
状のものとしたので、回転体２０は常時最適の圧力でケ
ーブル１５を押圧しているように設定することができ
る。また、回転体２０の周縁２１にケーブル１５が嵌入
する溝２２を設けたので、ケーブル１５は溝２２に拘束
されて、ケーブル１５と回転体２０とが常に同期して移
動するようになる。回転体２０を樹脂により形成される
ものについては、その場合の架渉の条件やケーブルの性
質により、ケーブル１５を押圧する力をその場合に応じ
て適切なものとすることができるようになる。Further, since the rotary body 20 is made of hard rubber and has a disk shape, the rotary body 20 can be set so as to always press the cable 15 with an optimum pressure. Further, since the groove 22 into which the cable 15 is fitted is provided on the peripheral edge 21 of the rotating body 20, the cable 15 is constrained by the groove 22 so that the cable 15 and the rotating body 20 always move in synchronization. When the rotating body 20 is made of resin, the force for pressing the cable 15 can be made appropriate depending on the case and the nature of the cable in that case.
【００２４】[0024]
【発明の効果】ケーブルを架渉する際の金車において、
ケーブルを載置し送り出す金車ローラの上方に位置して
架渉するケーブルを押圧しながら回転する回転体を設け
ると共に、該回転体の自由回転を阻止する機構を付加し
たから、金車におけるケーブルの移動はある程度阻止さ
れ、架渉の際にケーブルを引張るのを止めたような場合
でも、ケーブルが金車から垂れ下がることがなくなると
いう効果を有する。[Effects of the Invention] In a gold car used when a cable is crossed,
Since a rotating body is provided above the gold wheel roller on which the cable is placed and sent out and which rotates while pressing an interfering cable, a mechanism for preventing the free rotation of the rotating body is added. The movement of is prevented to some extent, and even if the pulling of the cable is stopped during the interference, the cable will not hang down from the gold wheel.
【００２５】また、回転体の自由回転を阻止する機構
を、回転体の所定の回転角毎に回転抵抗を増大させるデ
テント機構とすることとしたものでは、間歇的に回転体
の回転を阻止する力が発生し、回転体と同期して移動す
るようになっているケーブルは、ケーブルを引張るのを
止めればデテントされた位置からは動かず、ケーブルが
金車から垂れ下がることがなくなるという効果を有す
る。Further, in the case where the mechanism for preventing the free rotation of the rotating body is a detent mechanism for increasing the rotation resistance for each predetermined rotation angle of the rotating body, the rotation of the rotating body is intermittently blocked. A cable that generates force and moves in synchronization with the rotating body has the effect that if you stop pulling the cable, it will not move from the detented position, and the cable will not hang from the wagon. .
【００２６】さらに該回転体の自由回転を阻止する機構
を、摩擦力によるブレーキ機構としたものでは、回転体
と同期して移動するようになっているケーブルは、摩擦
力によるブレーキにより移動がしにくくなり、ケーブル
を引張る力が摩擦力より大きい場合のみケーブルは移動
し、ケーブルを引張るのを止めればケーブルはその位置
から動かず、ケーブルが金車から垂れ下がることがなく
なるという効果を有する。Further, in the case where the mechanism for preventing the free rotation of the rotating body is a brake mechanism by frictional force, the cable adapted to move in synchronization with the rotating body is moved by the brake by frictional force. This has the effect that the cable moves only when the pulling force on the cable is greater than the frictional force, and if pulling the cable is stopped, the cable does not move from its position and the cable does not hang down from the gold wheel.
【００２７】前記回転体は硬質ゴムからなる円盤状のも
のとし、さらに該回転体の周縁にケーブルが嵌入する溝
を設けたので、ケーブルと回転体とが常に同期して移動
するようになり、また、前記回転体は樹脂により形成さ
れることとしたので、ケーブルを押圧する力をその場合
に応じて適切なものとすることができるようになるとい
う効果を有する。Since the rotating body is made of hard rubber and has a disk shape, and a groove into which the cable is fitted is provided on the periphery of the rotating body, the cable and the rotating body are always moved in synchronization with each other. Further, since the rotating body is made of resin, there is an effect that the force for pressing the cable can be made appropriate depending on the case.
【図１】本発明の構成を示す制動機能付金車で回転体の
所定の回転角毎に回転抵抗を増大させるデテント機構を
設けたものの断面図。FIG. 1 is a cross-sectional view of a metal wheel with a braking function showing a configuration of the present invention, which is provided with a detent mechanism for increasing a rotational resistance for each predetermined rotation angle of a rotating body.
【図２】図１の側面図。FIG. 2 is a side view of FIG.
【図３】図１のデテント機構の拡大断面図。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of the detent mechanism shown in FIG.
【図４】制動機能付金車の回転体に対する摩擦力による
ブレーキ機構の部分の拡大断面図。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a portion of a brake mechanism due to a frictional force on a rotating body of a gold wheel with a braking function.
【図５】制動機能付金車において回転体を一方向にのみ
回転させる機構を付加した場合の一方向にのみ回転させ
る機構の拡大断面図。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a mechanism for rotating a rotating body only in one direction when a mechanism for rotating the rotating body in only one direction is added to the gold wheel with a braking function.
【図６】従来の金車の断面図。FIG. 6 is a cross-sectional view of a conventional gold wheel.
【図７】従来の金車の側面図。FIG. 7 is a side view of a conventional gold wheel.
【図８】従来の架渉方法でケーブルをウインチで引いた
後にケーブルが垂れ下がった場合の側面図。FIG. 8 is a side view of the case where the cable hangs down after being pulled by the winch by the conventional straddling method.
１０ 制動機能付金車 １１ 金車（本発明の） １５ ケーブル（本発明の） ２０ 回転体 ２２ 回転体の溝 ３０ デテント機構 ３６ 摩擦によるブレーキ機構 10 Gold Wheel with Braking Function 11 Gold Wheel (Invention) 15 Cable (Invention) 20 Rotating Body 22 Rotating Body Groove 30 Detent Mechanism 36 Brake Mechanism by Friction
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─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成７年３月１５日[Submission date] March 15, 1995
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明の構成を示す制動機能付金車で回転体の
所定の回転角毎に回転抵抗を増大させるデテント機構を
設けたものの断面図。FIG. 1 is a cross-sectional view of a metal wheel with a braking function showing a configuration of the present invention, which is provided with a detent mechanism for increasing a rotational resistance for each predetermined rotation angle of a rotating body.
【図２】図１の側面図。FIG. 2 is a side view of FIG.
【図３】図１のデテント機構の拡大断面図。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of the detent mechanism shown in FIG.
【図４】制動機能付金車の回転体に対する摩擦力による
ブレーキ機構の部分の拡大断面図。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a portion of a brake mechanism due to a frictional force on a rotating body of a gold wheel with a braking function.
【図５】制動機能付金車において回転体を一方向にのみ
回転させる機構を付加した場合の一方向にのみ回転させ
る機構の拡大断面図。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a mechanism for rotating a rotating body only in one direction when a mechanism for rotating the rotating body in only one direction is added to the gold wheel with a braking function.
【図６】従来の金車の断面図。FIG. 6 is a cross-sectional view of a conventional gold wheel.
【図７】従来の金車の側面図。FIG. 7 is a side view of a conventional gold wheel.
【図８】従来の架渉方法でケーブルをウインチで引いた
後にケーブルが垂れ下がった場合の側面図。FIG. 8 is a side view of the case where the cable hangs down after being pulled by the winch by the conventional straddling method.
【図９】従来の金車の取り付け方法を示す図。FIG. 9 is a view showing a conventional method of attaching a gold wheel.
【符号の説明】 １０ 制動機能付金車 １１ 金車（本発明の） １５ ケーブル（本発明の） ２０ 回転体 ２２ 回転体の溝 ３０ デテント機構 ３６ 摩擦によるブレーキ機構[Description of Reference Signs] 10 Gold Wheel with Braking Function 11 Gold Wheel (Invention) 15 Cable (Invention) 20 Rotating Body 22 Rotating Body Groove 30 Detent Mechanism 36 Friction Braking Mechanism
Claims (6)
いて、ケーブルを載置し送り出す金車ローラの上方に位
置して前記架渉するケーブルを前記金車ローラに押圧し
ながら回転する回転体と、該回転体の自由回転を阻止す
る機構とを設けたことを特徴とする制動機能付金車。1. A gold wheel used for interposing a cable, wherein the rotating body is located above a gold wheel roller on which the cable is placed and is fed and which rotates while pressing the interposing cable against the gold wheel roller. And a mechanism with a braking function, which is provided with a mechanism for preventing free rotation of the rotating body.
転を阻止する機構は、前記回転体の所定の回転角毎に回
転抵抗を増大させるデテント機構としたことを特徴とす
る制動機能付金車。2. The braking function attachment according to claim 1, wherein the mechanism for preventing the free rotation of the rotating body is a detent mechanism for increasing a rotation resistance for each predetermined rotation angle of the rotating body. car.
転を阻止する機構は、前記回転体に対してブレーキ機構
を設けたことを特徴とする制動機能付金車。3. The wagon with a braking function according to claim 1, wherein the mechanism for preventing free rotation of the rotating body is provided with a brake mechanism for the rotating body.
ムからなる円盤状のものであることを特徴とする制動機
能付金車。4. The wagon with a braking function according to claim 1, wherein the rotating body is a disc made of hard rubber.
前記ケーブルが嵌入する溝を設けたことを特徴とする制
動機能付金車。5. The wagon with a braking function according to claim 1, wherein a groove into which the cable is fitted is provided on a peripheral edge of the rotating body.
より形成されたことを特徴とする制動機能付金車。6. The wagon with a braking function according to claim 1, wherein the rotating body is made of resin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32990694A JPH08157189A (en) | 1994-12-05 | 1994-12-05 | Metallic wheel having braking function |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32990694A JPH08157189A (en) | 1994-12-05 | 1994-12-05 | Metallic wheel having braking function |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08157189A true JPH08157189A (en) | 1996-06-18 |
Family
ID=18226589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32990694A Pending JPH08157189A (en) | 1994-12-05 | 1994-12-05 | Metallic wheel having braking function |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08157189A (en) |
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