JP4364397B2

JP4364397B2 - Focal plane shutter for camera

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Publication number: JP4364397B2
Application number: JP2000131530A
Authority: JP
Inventors: 真司伊藤; 信義井上
Original assignee: Nidec Copal Corp
Current assignee: Nidec Copal Corp
Priority date: 2000-04-26
Filing date: 2000-04-26
Publication date: 2009-11-18
Anticipated expiration: 2020-04-26
Also published as: JP2001305605A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、撮影に際して、先羽根群と後羽根群とを同一方向へ順次作動させ、その二つの羽根群のスリット形成羽根同士によって形成されたスリットにより、露光を行うようにしたカメラ用のフォーカルプレンシャッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の通常のフォーカルプレンシャッタは、先羽根群と後羽根群が、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材によって作動させられる。そして、それらの駆動部材は、露光作動時には、夫々の駆動ばねの付勢力によって、露光作動開始位置から、撮影条件によって決められた所定のタイミングによって順に作動させられ、また、セット作動時には、セット部材によって、それらの駆動ばねの付勢力に抗して作動させられるようになっている。また、このようなシャッタには、何らかの対策を講じておかないと、露光作動終了時において、各駆動部材と各羽根群がストッパに当接したとき、大きな衝撃を発生すると共に各羽根群がバウンドして露光むらを生じさせてしまうことが知られている。
【０００３】
そのため、従来から、露光作動の終了段階において、各駆動部材や各羽根群に対して制動力を与えたり、ストッパに緩衝部材を設けたり、更には各駆動部材のバウンドを抑止する部材を備えたりすることによって、各羽根群のバウンドを防止し、露光むらの発生を防止するようにしているが、それらのうち、各駆動部材を制動する機構の場合には、通常、各駆動部材に接触する部材をばね部材で製作したり、ばね部材によって押圧したりして、各駆動部材を制動するようにしている。そして、その各駆動部材に接触する部材は、その後、上記したセット部材のセット作動に連動して、再び制動可能な初期状態に復帰させられるようにしている。
【０００４】
また、上記のような対策は、先羽根系と後羽根系とでは、異なるようにせざるを得ない場合が多い。その理由は、先羽根系と後羽根系では、若干、条件が異なるからである。即ち、先羽根系の場合には、露光作動の終了段階で、先羽根用駆動部材に対してだけではなく、シャッタの全体の構成上から、先羽根群のアームに対しても、先羽根群の羽根に対しても、各種の対策を講じ易く、その上、複数枚の羽根が重畳状態になるので、全ての羽根に対して効果が得られるようにすることが可能であるが、後羽根系の場合には、後羽根群が先羽根群を追いかけるように作動することから、後羽根群のアームに対する対策手段を配置しずらく、且つ、後羽根群の複数枚の羽根が展開状態になってしまうので、全ての羽根に対する直接の対策が極めて講じにくいからである。
【０００５】
そのため、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材に対してバウンド防止対策を講じる場合には、一般的には、先羽根用駆動部材に対してよりも、後羽根用駆動部材に対する対策の方を、機能的により優れた構成にする場合が多い。そして、そのようにした場合の一例が、特開昭５８−１９６５２７号公報に記載されている。即ち、この場合には、先羽根用駆動部材に対しては、制動する手段が設けられているだけで、バウンドを抑止する手段が設けられていないが、後羽根用駆動部材に対しては、それらの両方の手段が設けられている。本発明は、このように、制動だけを行なう手段と、バウンドも抑止し得る手段の両方を備えた機構（以下、ブレーキ機構という）の改良に関するものである。但し、このようなブレーキ機構は、後羽根用駆動部材に対してだけではなく、先羽根用駆動部材にも適用し得ることは言うまでもない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の特開昭５８−１９６５２７号公報の第２図に示されたブレーキ機構（以下、従来例という）は、ブレーキレバー２３５とバウンド防止レバー２３９のほかに、バネ２４０と摩擦板２３７とを備えている。そのため、部品点数が比較的多く、決してコスト的に有利な構成とは言えない。他方、一般に、セット部材のセットトルクは、出来るだけ小さくて済むことが好ましく、特に、作動開始のときにはそうである。何故なら、モータを駆動源としてセットする場合には、モータの回転開始時のトルクが小さくてよいことになると、モータ自体のコストの面からも、電力消費の面からも有利になるからであり、また、手動でセットする場合には、固さ又は重さといわれているような、セット操作の開始時において、手に感じる抵抗感を小さくすることができるからである。しかるに、上記の従来例の場合には、セット時に、ブレーキレバー２３５が回転されるとき、摩擦板２３７による摩擦力が負荷になるだけでなく、後羽根用駆動レバー２３０が時計方向へ回転されるときには、バネ２４０の付勢力が負荷となることから、セットトルクの点からも決して好ましい構成とは言いがたい。
【０００７】
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、従来例よりも部品点数が少なくてコスト的に有利であり、しかも、セット部材のセットトルクが小さくて済むようにしたブレーキ機構を備えているカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明の第１のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、露光作動時には駆動ばねの付勢力によって回転され駆動ピンによって先羽根群又は後羽根群を作動させる駆動部材と、セット作動時には初期位置から作動して前記駆動部材を前記駆動ばねの付勢力に抗して回転させ前記駆動部材の露光作動開始時には初期位置へ復帰しているセット部材と、セット作動時には前記セット部材に回転されて被押動部を前記駆動ピンの作動軌跡内に臨ませ前記駆動部材の露光作動時にはその最終段階において該被押動部を前記駆動ピンに押されて逆回転させられる第１ブレーキ部材と、第１ブレーキ部材の回転に摩擦力を付与する摩擦板と、弾性を付与されていて先端部に被押動部を形成し且つその近傍位置に抑止部を形成した折曲部を有しておりセット部材が初期位置にあるときにはセット部材によって該被押動部と該抑止部とが第１ブレーキ部材の前記被押動部と対向して前記駆動ピンの作動軌跡内に臨むように拘束されセット部材がセット作動を開始した直後には該拘束が解かれるように構成されていて該折曲部は前記駆動部材の露光作動の最終段階において該被押動部が前記駆動ピンに押されて弾性変形させられたあと該抑止部が前記駆動ピンのバウンドを抑止するようにした第２ブレーキ部材と、を備えているようにする。
【０００９】
また、このようなカメラ用フォーカルプレンシャッタにおいては、前記第２ブレーキ部材が、前記折曲部の代わりに、先端部に被押動部を形成し且つその近傍位置に抑止部を形成した腕部と、弾性を付与されていてその先端をセット部材に接触させ得る拘束用折曲部とを有していて、前記駆動部材の露光作動時には、セット部材によって前記腕部の被押動部と抑止部とが前記駆動ピンの作動軌跡内に臨むように拘束され、前記腕部の被押動部が前記駆動ピンに押されたときには、前記拘束用折曲部が弾性変形させられるようにしても、同等の効果が得られる。
【００１０】
また、上記の目的を達成するために、本発明の第２のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、露光作動時には駆動ばねの付勢力によって回転され駆動ピンによって先羽根群又は後羽根群を作動させる駆動部材と、セット作動時には初期位置から作動して前記駆動部材を前記駆動ばねの付勢力に抗して回転させ前記駆動部材の露光作動開始時には初期位置へ復帰しているセット部材と、先端部に被押動部を形成した第１腕部とセット部材に接触し得る第２腕部とを有していてそれらの腕部の少なくとも一方に弾性が付与されておりセット部材が初期位置にあるときにはセット部材によって該被押動部が前記駆動ピンの作動軌跡内に臨むように拘束されセット部材がセット作動を開始した直後には該拘束が解かれるように構成されていて該被押動部は前記駆動部材の露光作動の最終段階において駆動ピンに押されるようにした第１ブレーキ部材と、先端部に被押動部を形成した第１腕部とセット部材に接触し得る第２腕部とを有していてそれらの腕部の少なくとも一方に弾性が付与されておりセット部材が初期位置にあるときにはセット部材によって該被押動部が第１ブレーキ部材の前記被押動部と対向して前記駆動ピンの作動軌跡内に臨むように拘束されセット部材がセット作動を開始した直後には該拘束が解かれるように構成されていて該被押動部は前記駆動部材の露光作動の最終段階において駆動ピンに押されるようにした第２ブレーキ部材と、を備えていて、第１ブレーキ部材の第１腕部と第２ブレーキ部材の第１腕部との少なくとも一方には、前記被押動部の近傍位置に抑止部が形成されていて、前記駆動部材の露光作動の最終段階において前記被押動部が前記駆動ピンに押されたあと該抑止部が前記駆動ピンのバウンドを抑止するようにする。
【００１１】
また、本発明の第１と第２の各カメラ用フォーカルプレンシャッタにおいては、前記駆動部材が、前記駆動ばねによって回転力を付与されている第１駆動部材と、前記駆動ピンを有している第２駆動部材とで構成されており、それらの間にばねが掛けられていて、セット作動時には、第１駆動部材が前記セット部材によって回転され、第２駆動部材は第１駆動部材に追従して回転するようにし、露光作動時には、第１駆動部材が第２駆動部材を押して回転するようにすると、羽根群の複数枚の羽根を格納するスペースが小さい場合に有利となる。
【００１２】
また、本発明の第１と第２の各カメラ用フォーカルプレンシャッタにおいては、前記駆動部材が、後羽根群の駆動部材であって、前記駆動ばねによって回転力を付与されている第１駆動部材と、前記駆動ピンを有している第２駆動部材とで構成されており、セット作動時において、第１駆動部材はセット部材によって回転されるが、第２駆動部材は、係止手段に係止され、ばねの付勢力によって第１駆動部材に追従するのを阻止され、露光作動の直前にセット部材が初期位置へ復帰するとき、前記の係止が解除されて、該ばねの付勢力によって露光作動開位置へ回転するようにすると、ブレーキ機構を備えた好適な二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタが得られる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図１〜図６に示した第１実施例と、図７〜図１２に示した第２実施例とによって説明する。尚、各図は、カメラに組み込まれた状態において被写体側から視たときの左側の一部分だけを示した平面図であって、後羽根系の構成を拡大して分かり易く示すために、先羽根系については示していない。また、第１実施例と第２実施例とで実質的に共通する部材及び部位には、同じ符号を用いている。更に、各実施例の構成を説明するにあたっては、被写体側を表面側と称し、フィルム面等の結像面側を背面側と称することにする。
【００１４】
［第１実施例］
先ず、本実施例の構成を説明する。シャッタ地板１は、その略中央部に長方形を横長にした開口部１ａが形成されている。しかし、上記したように、各図はシャッタを被写体側から視て左側の一部分だけを示したものであるから、その開口部１ａについても、左側の一部が示されている。また、図示していないが、シャッタ地板１の背面側には、所定の間隔を空けて、中間板と補助地板が順に取り付けられており、シャッタ地板１と中間板との間に先羽根群の羽根室を形成し、中間板と補助地板との間に後羽根群の羽根室を形成している。そして、中間板と補助地板にも、開口部１ａと類似の開口部が形成されていて、通常は、それらの三つの開口部を重ね合わせて露光開口を規制するようにしているが、本実施例においては、開口部１ａの形状が露光開口を規制しているものとして説明する。
【００１５】
また、開口部１ａの左側には、先羽根群と後羽根群に対して、開閉作動を行なわせるための機構が取り付けられている。しかしながら、本実施例は、本発明を、後羽根群を作動させる機構に対して適用したものであるから、各図においては、後羽根群に関係する機構の構成を拡大して理解し易くするために、先羽根群に関係する機構の図示を省略してある。従って、本実施例においては、先羽根群に関係する機構には周知の構成が採用されているものとし、以下においては、後羽根群に関係する機構を中心にして説明することにする。
【００１６】
シャッタ地板１には、円弧状の長孔１ｂが形成されており、その下方端部には、平面形状が略Ｃ字状をしている周知の緩衝部材２が取り付けられている。また、シャッタ地板１の表面側には、軸１ｃ，１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇが立設され、背面側には、表面側の軸１ｃと同心的に配置された軸１ｈと、もう一つの軸１ｉとが立設されている。そして、それらのうち、軸１ｅ，１ｆは、根元側に大径部を形成している。更に、シャッタ地板１の表面側には、ストッパ１ｊが立設されている。このストッパは１ｊは、その先端部に大径部が形成されていて、実際には、その大径部の周面がストッパとして機能するようになっている。
【００１７】
そこで、先ず、上記の軸１ｃには、第１駆動部材３と第２駆動部材４とが、個々に回転可能に取り付けられている。これらの駆動部材３，４は、通常は一つの部材として構成され、後羽根用駆動部材と称されていることが多い。しかし、本実施例の場合には、後述の説明から理解される理由により、それを二つの部材に分けている。そして、第１駆動部材３は、被係止部３ａと窓部３ｂとを形成していて、表面側にはローラ３ｃを取り付けている。また、この第１駆動部材３は、図示していない後羽根用駆動ばねによって時計方向へ回転するように付勢されている。
【００１８】
他方、第２駆動部材４は、第１駆動部材３よりもシャッタ地板１側に配置されていて、表面側には、窓部３ｂの中に配置されるローラ４ａが取り付けられ、背面側には、駆動ピン４ｂが設けられている。そして、駆動ピン４ｂは、長孔１ｂを貫通しており、根元側に形成された大径部が、長孔１ｂの上端と緩衝部材２に当接するようになっている。また、この駆動ピン４ｂは、後羽根群に連結されている。即ち、後羽根群は、軸１ｈ，１ｉに対して回転可能に取り付けられた二つのアーム５，６と、それらの先端に向けて、周知のようにして順に枢支された５枚の羽根７，８，９，１０，１１で構成されており、駆動ピン４ｂは、アーム５に形成された孔に嵌合されている。また、この第２駆動部材４と第１駆動部材３との間には、図示していないばねが掛けられていて、第１駆動部材３を時計方向へ回転させ、第２駆動部材を反時計方向へ回転させるように付勢している。そのため、図１の状態においては、ローラ４ａが窓部３ｂの上方の端面に密接している。
【００１９】
シャッタ地板１の軸１ｄには、セット部材１２が回転可能に取り付けられている。このセット部材１２は、突部１２ａを有していて、表面側には、軸１２ｂを立設し、背面側には、押動ピン１２ｃが設けられている。更に、背面側には、二つのローラ１２ｄ，１２ｅが取り付けられており、ローラ１２ｄは、図示を省略している先羽根用駆動部材のローラに接触し得るようにし、ローラ１２ｅは、第１駆動部材３のローラ３ｃに接触し得るようになっている。
【００２０】
シャッタ地板１の軸１ｅには、根元側の大径部に、第１ブレーキ部材１３が回転可能に取り付けられ、先端側の小径部に、板ばね１４が回転可能に取り付けられている。しかしながら、板ばね１４の方は、その二つの脚部が、隣の軸１ｆの大径部を挟むように配置されていて、回転を規制されるようになっている。また、各図は平面図なので分かり難いが、板ばね１４は、軸１ｅに対する取付部よりもその二つの脚部がシャッタ地板１側となるように形成されていて、第１ブレーキ部材１３を弾圧し、第１ブレーキ部材１３の回転に摩擦抵抗力を付与するようになっている。そして、第１ブレーキ部材１３は、一方の腕部の先端に、駆動ピン４ｂの作動軌跡内に臨む被押動部１３ａを有していて、他方の腕部の表面側には、セット部材１２の押動ピン１２ｃによって押される被押動ピン１３ｂが設けられている。
【００２１】
シャッタ地板１の軸１ｆには、根元側の大径部に、第２ブレーキ部材１５が回転可能に取り付けられ、先端側の小径部に、セット操作部材１６が回転可能に取り付けられている。そのうち、第２ブレーキ部材１５は、その取付部が第１ブレーキ部材１３よりもシャッタ地板１側となっており、その回転角度範囲は、隣の軸１ｅの大径部によって規制されるようになっていて、ばねは掛けられていない。また、この第２ブレーキ部材１５には、弾性変形可能な細長い折曲部が形成されており、その一方の先端部には被押動部１５ａが設けられ、その近傍位置には抑止部１５ｂが設けられていて、他方の先端部を被拘束部１５ｃとしている。そして、被押動部１５ａと抑止部１５ｂは、第１ブレーキ部材１３の被押動部１３ａと対向して、駆動ピン４ｂの作動軌跡内に臨み得るようになっていて、被拘束部１５ｃは、セット部材１２の突部１２ａと接触し得るようになっている。
【００２２】
他方、セット操作部材１６は、図示していないばねによって反時計方向へ回転するように付勢されていて、その回転を、既に説明したストッパ１ｊによって停止させられるようになっている。また、このセット操作部材１６は、一方の腕部に、図示していない部材によって押されるローラ１６ａを取り付けており、他方の腕部には軸１６ｂが設けられている。そして、連結部材１７が、そこに形成された二つの孔を、セット操作部材１６の軸１６ｂと、セット部材１２の軸１２ｂに対し、回転可能に嵌合させている。尚、シャッタ地板１の軸１ｇは、図示していない係止部材を回転可能に取り付けるための軸であって、その係止部材は、セット状態のとき、第１駆動部材３の被係止部３ａを係止していて、露光作動を行なわせるときに、その係止を解く部材である。
【００２３】
次に、本実施例の作動を説明する。図１は、露光作動終了直後の状態を示している。従って、図示していない先羽根群の複数枚の羽根は、重畳状態となって開口部１ａの下方位置に格納されている。また、後羽根系は、第２駆動部材４が、そのローラ４ａを第１駆動部材３の窓部３ｂの端面で押されて時計方向へ回転され、駆動ピン４ｂが緩衝部材２に当接することによって停止させられている。そして、このとき、後羽根群の５枚の羽根７〜１１は、展開状態となって開口部１ａを覆っている。また、この状態において、駆動ピン４ｂは、第１ブレーキ部材１３の被押動部１３ａと、第２ブレーキ部材１５の抑止部１５ｂにも接触している。
【００２４】
本実施例のセット作動は、図示していない部材が、セット操作部材１６のローラ１６ａを押し、図示していないばねの付勢力に抗して、セット操作部材１６を時計方向へ回転させることによって行なわれる。そして、このセット操作部材１６の回転は、連結部材１７を介してセット部材１２に伝えられ、セット部材１２を図１の状態から時計方向へ回転させることになる。このようにして、セット部材１２が時計方向へ回転を開始すると、先ず、ローラ１２ｄが図示していない先羽根用駆動部材を回転させ、次に、ローラ１２ｅがローラ３ｃを押して、第１駆動部材３を、図示していない後羽根用駆動部材の付勢力に抗して反時計方向へ回転させることになる。しかしながら、その第１駆動部材３が反時計方向へ回転させられる前に、第２ブレーキ部材１５の被拘束部１５ｃに対する、セット部材１２の突部１２ａによる拘束が解かれる。図２は、その拘束が解かれた瞬間を示したものであって、それ以後は、第２ブレーキ部材１５が、所定の角度範囲で自由に回転できるようになる。
【００２５】
その後、第１駆動部材３が反時計方向へ回転され始めると、図示していないばねが、第１駆動部材３と第２駆動部材４との間に掛けられているので、第２駆動部材４も反時計方向へ回転を開始する。そのため、その初期段階で、駆動ピン４ｂが、第２ブレーキ部材１５の抑止部１５ｂを押すことになるが、そのようなことがあっても、第２ブレーキ部材１５は、既に、セット部材１２による拘束を解かれ自由に回転することができるので、駆動ピン４ｂに対して殆ど抵抗を与えずに回転する。言い換えれば、第２ブレーキ部材１５は、実質的に、セットトルクに何の影響も与えない。そして、そのときの状態が図３に示されているが、この状態になると、セット部材１２の押動ピン１２ｃが、第１ブレーキ部材１３の被押動ピン１３ｂに接触するようになる。
【００２６】
そこで、図３の状態から、なおもセット作動が続けられると、第１ブレーキ部材１３が、板ばね１４によって摩擦抵抗力を受けながら時計方向へ回転し、被押動部１３ａを駆動ピン４ｂの作動軌跡内に臨ませていく、しかしながら、このときには、既に駆動ピン４ｂが作動を開始した後であるから、その被押動部１３ａが駆動ピン４ｂに接触するようなことはない。そして、第１ブレーキ部材１３が所定の角度だけ回転すると、押動ピン１２ｃが被押動ピン１３ｂから離れて行き、第１ブレーキ部材１３の回転は停止する。尚、本実施例においては、第１ブレーキ部材１３が回転されている間、セットトルクに影響を与えるので、その点においては、上記した従来例と代わりがない。しかしながら、第２ブレーキ部材１５には、ばねが掛けられていないので、その分だけ、部品点数が少なく且つセットトルクが小さくて済むようになっている。
【００２７】
このようにして、セット作動が続けられてゆき、先羽根群の複数枚の羽根が展開状態となって開口部１ａを覆い、後羽根群の５枚の羽根７〜１１が重畳されて開口部１ａの上方位置に格納された状態になると、第２駆動部材４は、駆動ピン４ｂが長孔１ｂの上端部に当接して停止する。しかしながら、駆動ピン４ｂが長孔１ｂの上端部に当接した瞬間に、セット部材１２即ちセット操作部材１６を停止させるようにすることは、製作上、至難のことである。そのため、本実施例の場合には、第２駆動部材４が停止した後も、第１駆動部材３は、若干回転を続けてから停止するようになっている。そのようにして停止した状態が図４に示されている。
【００２８】
ところで、本実施例においては、通常、後羽根用駆動部材と称されている一つの部材を、第１駆動部材３と第２駆動部材４とで構成しているが、これを通常のように一つにした場合には、本実施例の場合において、第１駆動部材３が図４の状態になるまで、第２駆動部材４を回転させるようにするのと同じになる。ところが、そこまで駆動ピン４ｂを作動させた場合には、５枚の羽根７〜１１のうち、特にスリット形成羽根１１がシャッタ地板１の上方へ、羽根室から飛び出すことになる。このことからも分かるように、本実施例の場合には、羽根７〜１１の格納スペースを小さくするため、ひいてはシャッタを小型化するために、二つの駆動部材で構成している。しかしながら、そのようなことを考慮する必要がない場合には、従来通りの後羽根用駆動部材とすればよく、そのように構成したものも本発明の実施態様である。
【００２９】
図４に示した状態は、未だセット作動の完了状態ではない。次に、セット操作部材１６は、この図４の状態から、図示していないばねの付勢力によって、ストッパ１ｊに当接するまで反時計方向へ回転する。そのとき、セット部材１２も反時計方向へ回転するから、第１駆動部材３も、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力によって時計方向へ回転するが、その第１駆動部材３の回転は、窓部３ｂがローラ４ａに接触し、極めて僅かに押した段階で、第１駆動部材３の被係止部３ａが、軸１ｇに取り付けられた図示していない係止部材に係止されて停止する。
【００３０】
セット部材１２は、その後も反時計方向へ回転し、初期位置で停止するが、その停止直前に、突部１２ａが、第２ブレーキ部材１５の被拘束部１５ｃに接触し、第２ブレーキ部材１５の時計方向への回転を阻止することにより、被押動部１５ａと抑止部１５ｂとを、駆動ピン４ｂの作動軌跡内に確実に臨ませるようにする。尚、そのような状態にしたとしても、本実施例の場合には、第２ブレーキ部材１５が、軸１ｅの大径部によって規制されるまでの範囲で、若干、反時計方向へは回転され得るようになっているが、そのよう構成になっていても機能的には特に問題がない。このよにして、セット部材１２の停止した状態が、図５に示されたセット作動の完了状態である。図示していないが、このとき、開口部１ａが先羽根群の複数枚の羽根によって覆われていることは、言うまでもない。
【００３１】
次の撮影に際して、カメラのレリーズボタンが押されると、例えば、先羽根用電磁石の消磁信号によって、先ず、図示していない先羽根用駆動部材が、先羽根用駆動ばねの付勢力によって回転し、先羽根群のスリット形成羽根によって、開口部１ａを開いていく。その後、所定の時間が経過すると、例えば、後羽根用電磁石の消磁信号によって、第１駆動部材３の係止が解除される。そのため、第１駆動部材３は、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力によって、時計方向へ回転させられるが、その窓部３ｂがローラ４ａを押すので、第２駆動部材４も時計方向へ回転させられる。従って、後羽根群は、５枚の羽根７〜１１を展開させつつ、スリット形成羽根によって開口部１ａを閉じていく。
【００３２】
このようにして露光作動が行なわれてゆき、最終的には、先羽根群の複数枚の羽根が、重畳状態となって開口部１ａの下方位置に格納され、後羽根群の５枚の羽根７〜１１が、展開状態となって開口部１ａを覆った段階で、露光作動が終了することになるが、後羽根群の場合には、図６に示されているように、露光作動を終了する前に、駆動ピン４ｂが、第１ブレーキ部材１３の被押動部１３ａと、第２ブレーキ部材１５の被押動部１５ａとを押すようになっている。そのため、第１ブレーキ部材１３は、駆動ピン４ｂが緩衝部材２に当接するまで反時計方向へ回転され、板ばね１４による摩擦抵抗力が、直接的には第２駆動部材４の作動を制動し、間接的には第１駆動部材３と後羽根群との作動を制動するようになっている。
【００３３】
他方、第２ブレーキ部材１５の場合には、駆動ピン４ｂが、被押動部１５ａを押しても、被拘束部１５ｃがセット部材１２の突部１２ａに接触している限りは、時計方向へ回転することができない。しかしながら、被押動部１５ａを形成している折曲部は、弾性変形が可能となっている。そのため、被押動部１５ａは、駆動ピン４ｂによって押されながら制動するようになる。そして、その後、駆動ピン４ｂが被押動部１５ａとの接触位置を通り過ぎると、折曲部の形状が復元され、抑止部１５ｂが、駆動ピン４ｂの背後に回るようになる。従って、駆動ピン４ｂが緩衝部材２に当接してバウンドが生じても、抑止部１５ｂによって抑止される。そのようにして、露光作動の終了した状態が、図１に示された状態である。尚、本実施例においては、第２ブレーキ部材１５の被拘束部１５ｃを折曲部に形成しているが、第２ブレーキ部材１５に形成されていさえすれば、このような態様でなくても、同じ効果を得ることが可能である。
【００３４】
［第２実施例］
次に、図７〜図１２を用いて、第２実施例を説明するが、本実施例の構成は、上記した第１実施例の構成と共通する部分が可成りある。そのため、第１実施例の場合と実質的に同じ部材,部位には同じ符号を付け、重複を避けるために、それらについての説明は省略する。従って、以下、第１実施例の場合と異なる構成について説明する。先ず、第１実施例において軸１ｅが立設されていた位置には、規制ピン１ｋが設けられている。また、本実施例のセット部材１２は、第１実施例における突部１２ａと押動ピン１２ｃとを有しておらず、その突部１２ａに代わるものとして折曲部１２ｆが設けられている。
【００３５】
本実施例においては、シャッタ地板１の軸１ｆに、シャッタ地板１側から順に、第２ブレーキ部材２５，第１ブレーキ部材２３，セット操作部材１６が回転可能に取り付けられている。このうち、セット操作部材１６だけが、第１実施例の場合と同じである。そして、第１ブレーキ部材２３と第２ブレーキ部材２５とは、いずれも、その回転可能角度が規制ピン１ｋによって規制されるようになっており、ばねによる弾性力は全く作用しないようになっている。即ち、本実施例の第１ブレーキ部材２３は、第１実施例の第１ブレーキ部材１３のように、板ばね１４によって回転軸の軸方向へ押圧されていない。従って、本実施例の場合には、第１実施例よりも部品点数が少なくなっている。
【００３６】
本実施例の第１ブレーキ部材２３は、細長い折曲部によって二つの腕部を有するように形成され、夫々の腕部が弾性変形可能となっている。そして、その一方の腕部の先端には被押動部２３ａが設けられ、その近傍位置には抑止部２３ｂが設けられていて、他方の腕部の先端を被拘束部２３ｃとしている。そして、被押動部２３ａと抑止部２３ｂは、駆動ピン４ｂの作動軌跡内に臨み得るようになっていて、被拘束部２３ｃは、セット部材１２の折曲部１２ｆと接触し得るようになっている。即ち、あたかも、第１実施例における第２ブレーキ部材１５と同等な形状をしていることになる。
【００３７】
また、本実施例の第２ブレーキ部材２５も、やはり、二つの腕部を有するように形成されていて、その一方の腕部の先端には被押動部２５ａが形成され、その近傍位置には抑止部２５ｂが形成されている。そして、他方の腕部は、弾性変形可能な折曲部として形成され、その先端を被拘束部２５ｃとしている。そして、被押動部２５ａと抑止部２５ｂは、第１ブレーキ部材２３の被押動部２３ａと抑止部２３ｂに対向して、駆動ピン４ｂの作動軌跡内に臨み得るようになっている。また、被拘束部２５ｃは、セット部材１２の折曲部１２ｆと接触し得るようになっている。
【００３８】
ところで、以下の作動説明を待つまでもなく、この構成説明からだけで十分理解することができるように、本実施例の第２ブレーキ部材２５には、第１実施例における第２ブレーキ部材１５と同様な機能が求められている。そのため、第１実施例において、第２ブレーキ部材１５の代わりに、本実施例の第２ブレーキ部材２５を用いても何ら問題はないし、逆に、本実施例において、第２ブレーキ部材２５の代わりに、第１実施例の第２ブレーキ部材１５を採用しても何ら問題がない。また、上記したように、本実施例における第１ブレーキ部材２３と第２ブレーキ部材２５とは、両者共、被押動部と抑止部とを有している点で同じである。そのため、本実施例の第１ブレーキ部材２３を、第２ブレーキ部材２５と同等な形状にしても何ら問題がないということになる。要するに、このような選択は、他の部材との配置スペースや製作費のことを考慮して決めればよいことになる。
【００３９】
次に、本実施例の作動を説明するが、第１実施例の作動説明によって可成りの部分が明確になっているので、具体的に説明するまでもない部分については簡単に説明することにする。図７は、露光作動終了直後の状態を示している。従って、図示していない先羽根群の複数枚の羽根は、開口部１ａの下方位置に格納されている。また、後羽根系は、第２駆動部材４が、第１駆動部材３に押されて時計方向へ回転され、駆動ピン４ｂを緩衝部材２に当接させて停止させられており、後羽根群の５枚の羽根７〜１１は、展開状態となって開口部１ａを覆っている。更に、この状態においては、第１ブレーキ部材２３の抑止部２３ｂと第２ブレーキ部材２５の抑止部２５ｂとが、駆動ピン４ｂの背後側、即ちセット作動をおこなっていく側に入り込んでいる。
【００４０】
セット作動を行なうに際して、セット操作部材１６が、図示していないばねの付勢力に抗して時計方向へ回転すると、セット部座１２は、連結部材１７を介して時計方向へ回転させられる。そして、セット部材１２は、ローラ１２ｄによって、図示していない先羽根用駆動部材を回転させ、次に、ローラ１２ｅによって、第１駆動部材３を反時計方向へ回転させることになるが、その第１駆動部材３が反時計方向へ回転させられる前に、折曲部１２ｆが、二つのブレーキ部材２３，２５の被拘束部２３ｃ，２５ｃに対する拘束可能位置から退いていく。図８は、その拘束可能位置から退く瞬間を示したものである。従って、それ以後は、第１ブレーキ部材２３も第２ブレーキ部材２５も、所定の角度範囲で自由に回転できるようになる。
【００４１】
その後、第１駆動部材３が反時計方向へ回転され始めると、図示していないばねが、第１駆動部材３と第２駆動部材４との間に掛けられているので、第２駆動部材４も反時計方向へ回転を開始する。そのため、その初期段階で、駆動ピン４ｂが、第１ブレーキ部材２３の抑止部２３ｂと第２ブレーキ部材２５の抑止部２５ｂを押すことになるが、そのようなことがあっても、それらのブレーキ部材２３，２５は、既に、セット部材１２に拘束されず自由に回転することができるので、駆動ピン４ｂに対して殆ど抵抗を与えずに相反する方向へ回転する。従って、二つのブレーキ部材２３，２５は、実質的に、セットトルクに何の影響も与えることがないので、その点でも、本実施例は、第１実施例の場合よりも機能的に優れている。そして、そのときの状態が図９に示されている。但し、このとき、図面上では、二つの被拘束部２３ｃ，２５ｃが衝突しているようにみえているが、両者は、シャッタ地板１からの異なる高さ位置で作動しているので、そのような心配は全くない。
【００４２】
図９の状態から、なおもセット作動が続けられてゆき、先羽根群の複数枚の羽根が開口部１ａを完全に覆い、後羽根群の５枚の羽根７〜１１が開口部１ａの上方位置に格納状態になると、駆動ピン４ｂが長孔１ｂの上端部に当接することによって、第２駆動部材４は停止する。しかしながら、第１実施例のときに説明した理由により、第１駆動部材３は更に若干反時計方向へ回転し、図１０に示された位置で停止する。そして、その後は、セット操作部材１６が反時計方向へ復帰回転するのに伴って、セット部材１２が反時計方向へ回転し、第１駆動部材３が時計方向へ回転するが、第１駆動部材３は、その初期段階に、図示していない係止部材に被係止部３ａを係止されて停止する。
【００４３】
他方、セット部材１２は、その後も反時計方向へ回転し、初期位置に戻って停止するが、その停止直前に、折曲部１２ｆが、二つのブレーキ部材２３，２５の被拘束部２３ｃ，２５ｃの間に割り込んで、夫々の被押動部２３ａ，２５ａと抑止部２３ｂ，２５ｂとを、駆動ピン４ｂの作動軌跡内に確実に臨ませるようにする。このような状態が、図１１に示された本実施例のセット完了状態である。尚、この状態においては、ブレーキ部材２３，２５が、極めて僅かではあるが、回転し得るようになっている。しかし、そのよう構成になっていても特に問題がないことは、前にも述べた通りである。
【００４４】
次の撮影に際して、カメラのレリーズボタンが押されると、先ず、図示していない先羽根用駆動部材が回転して、先羽根群に、開口部１ａを開かせていく。その後、所定の時間が経過すると、第１駆動部材３に対する上記の係止が解除される。そのため、第１駆動部材３は、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力によって時計方向へ回転させられ、それによって、第２駆動部材４も時計方向へ回転させられるので、後羽根群の５枚の羽根７〜１１が作動し、スリット形成羽根によって開口部１ａを閉じていく。そして、後羽根群の露光作動が終了する前になると、駆動ピン４ｂが、二つのブレーキ部材２３，２５の被押動部２３ａ，２５ａを押すようになる。図１２は、そのように押動している状態を示している。
【００４５】
既に説明したように、第１ブレーキ部材２３の二つの腕部は、いずれも弾性変形が可能である。また、第２ブレーキ部材２５も、被拘束部２５ｃを有する折曲部が弾性変形可能となっている。そして、それらのブレーキ部材２３，２５の回転は、セット部材１２の折曲部１２ｆによって阻止され得るようになっている。そのため、被押動部２３ａ，２５ａが駆動ピン４ｂに押されると、それらの弾性変形によって制動力を与えるようになる。そして、その後、駆動ピン４ｂが被押動部２３ａ，２５ａとの接触位置を通り過ぎると、被押動部２３ａ，２５ａは弾性復帰し、抑止部２３ｂ，２５ｂが、駆動ピン４ｂの背後に回るようになる。従って、駆動ピン４ｂが緩衝部材２に当接してバウンドしても、抑止されることになる。そのようにして、露光作動の終了した状態が、図７に示された状態である。
【００４６】
尚、本実施例においては、第１ブレーキ部材２３の二つの腕部を、両方とも弾性変形可能にしているが、どちらか一方だけにしても差し支えない。このことは、上記したように、第１実施例の第２ブレーキ部材１５を、本実施例の第２ブレーキ部材として採用する場合にも同じである。また、本実施例においては、二つのブレーキ部材２３，２５の両方に抑止部２３ｂ，２５ｂを設けているが、どちらか一方だけに設けるようにしても差し支えない。
【００４７】
以上の二つの実施例においては、いずれも、本発明を、後羽根群の駆動系に適用した場合で説明したが、このような構成は、先羽根群の駆動系にも採用することが可能である。また、上記の各実施例は、駆動部材が露光作動開始位置において係止部材によって係止されている、所謂係止タイプと称されていフォーカルプレンシャッタとして説明したが、本発明は、露光作動の開始直前の状態において、駆動部材が電磁石の吸引力によって直接保持されているようにした、所謂ダイレクトタイプと称されているシャッタにも適用することが可能である。但し、その場合には、上記の各実施例のように、セット部材が、セット作動完了時に、初期位置へ戻っているようにするのではなく、撮影の初期段階において、露光作動が開始される前に、初期位置へ復帰させられることになる。
【００４８】
更に、上記の各実施例においては、第１駆動部材３と第２駆動部材４との間に、ばねが掛けられているということで説明したが、そのようなばねを、第１駆動部材３には掛けず、第２駆動部材４にだけ掛けるようにしても差し支えない。また、各実施例においては、通常の後羽根用駆動部材が、第１駆動部材３と第２駆動部材４とに分割された構成になっているので、セット作動時には、第２駆動部材４を特別に設けられた係止部材によって係止しておき、第１駆動部材３だけがセットされるようにし、その第２駆動部材４の係止を、上記したように、撮影の初期段階において、露光作動が開始される前に初期位置へ復帰するセット部材が解除するようにすれば、所謂二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタになる。従って、本発明は、そのような二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタにも適用することが可能である。
【００４９】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、羽根群を作動させる駆動部材を露光作動の終了段階において制動し且つバウンドを抑止するようにしたブレーキ機構が、従来例の場合よりも少ない部品点数で製作できるので、スペース的にもコスト的にも有利となる。その上、ばね部品を少なくしたり無くしたりすることができるために、特に初期段階におけるセットトルクが小さくて済むようになり、省電力化，低コスト化に有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】被写体側から視た場合の左側の一部分を示した第１実施例の平面図であって、露光作動を終了した直後の状態を示したものである。
【図２】セット作動開始直後の状態を示した第１実施例の平面図である。
【図３】図２に示した状態よりもセット作動が進んだ状態を示した第１実施例の平面図である。
【図４】オーバーセット状態を示した第１実施例の平面図である。
【図５】セット状態を示した第１実施例の平面図である。
【図６】露光作動の途中の状態を示した第１実施例の平面図である。
【図７】被写体側から視た場合の左側の一部分を示した第２実施例の平面図であって、露光作動を終了した直後の状態を示したものである。
【図８】セット作動開始直後の状態を示した第２実施例の平面図である。
【図９】図８に示した状態よりもセット作動が進んだ状態を示した第２実施例の平面図である。
【図１０】オーバーセット状態を示した第２実施例の平面図である。
【図１１】セット状態を示した第２実施例の平面図である。
【図１２】露光作動の途中の状態を示した第２実施例の平面図である。
【符号の説明】
１シャッタ地板
１ａ開口部
１ｂ長孔
１ｃ，１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ，１２ｂ，１６ｂ軸
１ｊストッパ
１ｋ規制ピン
２緩衝部材
３第１駆動部材
３ａ被係止部
３ｂ窓部
３ｃ，４ａ，１２ｄ，１２ｅ，１６ａローラ
４第２駆動部材
４ｂ駆動ピン
５，６アーム
７，８，９，１０，１１羽根
１２セット部材
１２ａ突部
１２ｃ押動ピン
１２ｆ折曲部
１３，２３第１ブレーキ部材
１３ａ，１５ａ，２３ａ，２５ａ被押動部
１３ｂ被押動ピン
１４板ばね
１５，２５第２ブレーキ部材
１５ｂ，２３ｂ，２５ｂ抑止部
１５ｃ，２３ｃ，２５ｃ被拘束部
１６セット操作部材
１７連結部材[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention provides a focal for a camera in which exposure is performed by slits formed by slit forming blades of the two blade groups by sequentially operating the leading blade group and the rear blade group in the same direction during photographing. The present invention relates to a plain shutter.
[0002]
[Prior art]
In this type of normal focal plane shutter, the leading blade group and the trailing blade group are operated by the leading blade driving member and the trailing blade driving member. These drive members are operated in order from the exposure operation start position at a predetermined timing determined by the photographing conditions by the biasing force of each drive spring during the exposure operation, and at the set operation, the set member Therefore, it can be operated against the biasing force of those drive springs. Also, unless some measures are taken for such a shutter, when each driving member and each blade group come into contact with the stopper at the end of the exposure operation, a large impact is generated and each blade group bounces. This is known to cause uneven exposure.
[0003]
Therefore, conventionally, at the end of the exposure operation, a braking force is applied to each drive member and each blade group, a buffer member is provided on the stopper, and a member that suppresses the bounce of each drive member is provided. By doing so, the bounce of each blade group is prevented and the occurrence of uneven exposure is prevented, but in the case of a mechanism that brakes each drive member, it is normally in contact with each drive member. Each drive member is braked by manufacturing the member with a spring member or pressing the member with the spring member. And the member which contacts each drive member is made to return to the initial state which can be braked again in response to the setting operation | movement of the above-mentioned setting member after that.
[0004]
Moreover, the countermeasures as described above often have to be different between the leading blade system and the trailing blade system. This is because the conditions are slightly different between the leading blade system and the trailing blade system. That is, in the case of the leading blade system, at the end of the exposure operation, the leading blade group is not only applied to the leading blade driving member but also to the leading blade group arm from the viewpoint of the overall configuration of the shutter. It is easy to take various measures for the blades of the blades, and moreover, since a plurality of blades are in a superimposed state, it is possible to obtain an effect on all the blades, but the rear blades In the case of the system, since the rear blade group operates so as to follow the leading blade group, it is difficult to arrange countermeasures for the arm of the rear blade group, and a plurality of blades of the rear blade group are in a deployed state. This is because it is extremely difficult to take direct measures against all the blades.
[0005]
For this reason, when taking anti-bound measures for the leading blade drive member and the trailing blade drive member, in general, the countermeasure for the trailing blade drive member is greater than for the leading blade drive member. Are often made functionally better. An example of such a case is described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-196527. In other words, in this case, the leading blade driving member is provided with a braking means, and is not provided with a means for suppressing bounce, but for the trailing blade driving member, Both of these means are provided. Thus, the present invention relates to an improvement of a mechanism (hereinafter referred to as a brake mechanism) provided with both means for performing braking only and means for suppressing bounce. However, it goes without saying that such a brake mechanism can be applied not only to the rear blade drive member but also to the front blade drive member.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
Incidentally, the brake mechanism (hereinafter referred to as a conventional example) shown in FIG. 2 of the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-196527 has a spring 240, a friction plate 237, a brake lever 235 and a bounce prevention lever 239. It has. Therefore, the number of parts is relatively large, and it cannot be said that the configuration is advantageous in terms of cost. On the other hand, it is generally preferable that the set torque of the set member be as small as possible, especially when the operation is started. This is because when the motor is set as a drive source, if the torque at the start of rotation of the motor may be small, it is advantageous from the viewpoint of the cost of the motor itself and the power consumption. In addition, when manually setting, it is possible to reduce a sense of resistance felt by the hand at the start of the setting operation, which is said to be hardness or weight. However, in the case of the conventional example described above, when the brake lever 235 is rotated at the time of setting, not only the frictional force by the friction plate 237 becomes a load, but also the rear blade drive lever 230 is rotated clockwise. In some cases, the biasing force of the spring 240 becomes a load, and it is difficult to say that the configuration is preferable from the viewpoint of set torque.
[0007]
The present invention has been made to solve such problems, and the object of the present invention is to reduce the number of parts compared to the conventional example, which is advantageous in terms of cost, and to set torque of the set member. It is an object of the present invention to provide a focal plane shutter for a camera provided with a brake mechanism that can be reduced in size.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a first focal plane shutter for a camera according to the present invention comprises a driving member that is rotated by a biasing force of a driving spring and operates a leading blade group or a trailing blade group by a driving pin during an exposure operation. A set member that operates from an initial position during a set operation and rotates the drive member against the biasing force of the drive spring and returns to the initial position when an exposure operation of the drive member starts, and the set member during a set operation The first brake is rotated so that the driven portion is brought into the operating locus of the drive pin and the driven member is pushed by the drive pin at the final stage during the exposure operation of the drive member. A member, a friction plate for applying a frictional force to the rotation of the first brake member, an elastically provided pusher at the tip, and a deterrent at a position near it. When the set member has a bent portion and the set member is in the initial position, the driven member and the restraining portion are opposed to the driven portion of the first brake member by the set member, and the operation locus of the drive pin Immediately after the set member is set to face the inside and the set member starts the set operation, the restriction is released, and the bent portion is configured so that the driven portion is in the final stage of the exposure operation of the drive member. A second brake member configured to prevent the drive pin from bouncing after being pushed and elastically deformed by the drive pin.
[0009]
Further, in such a focal plane shutter for a camera, the second brake member has an arm portion in which a driven portion is formed at the tip portion and a restraining portion is formed in the vicinity thereof instead of the bent portion. And a restraining bent portion that is elastic and can be brought into contact with the set member at the tip thereof, and when the drive member is exposed to light, the set member prevents the arm portion from being pushed. And the restraint bending portion is elastically deformed when the driven portion of the arm portion is pushed by the drive pin. An equivalent effect can be obtained.
[0010]
In order to achieve the above object, the second camera focal plane shutter according to the present invention is driven by an urging force of a drive spring during exposure operation, and a drive member that operates a leading blade group or a trailing blade group by a driving pin. A set member that operates from the initial position during the set operation and rotates the drive member against the biasing force of the drive spring and returns to the initial position when the exposure operation of the drive member starts, It has a first arm part that forms a pushing part and a second arm part that can come into contact with the set member, and elasticity is applied to at least one of these arm parts, and the set member is in the initial position. The member is constrained so that the driven portion faces the operating locus of the drive pin, and the set member is configured to release the constraint immediately after the setting operation is started. Is a first brake member that is pushed by the drive pin in the final stage of the exposure operation of the drive member, a first arm portion having a driven portion formed at the tip, and a second arm portion that can contact the set member When at least one of the arm portions is elastic and the set member is in the initial position, the set member causes the pushed portion to face the pushed portion of the first brake member. The drive member is constrained so as to face the operation locus of the drive pin and immediately after the set member starts the set operation, the constraint is released, and the driven portion is the final of the exposure operation of the drive member. A second brake member that is pushed by the drive pin in the stage, and at least one of the first arm portion of the first brake member and the first arm portion of the second brake member is provided with the pressed member. Suppressed near the moving part There have been formed, after 該抑 stop portion of the object pushing portion is pressed to the drive pin in the final stage of the exposure operation of said drive member so as to suppress the bouncing of the drive pin.
[0011]
In each of the first and second focal plane shutters for a camera according to the present invention, the drive member includes a first drive member to which a rotational force is applied by the drive spring and the drive pin. The second drive member is configured with a spring between them. During the set operation, the first drive member is rotated by the set member, and the second drive member follows the first drive member. If the first drive member pushes the second drive member to rotate during the exposure operation, it is advantageous when the space for storing a plurality of blades of the blade group is small.
[0012]
In each of the first and second focal plane shutters for a camera according to the present invention, the drive member is a drive member of a rear blade group, and a rotational force is applied by the drive spring. And a second drive member having the drive pin. During the set operation, the first drive member is rotated by the set member, but the second drive member is engaged with the locking means. When the set member returns to the initial position immediately before the exposure operation, the above-mentioned locking is released, and the spring is biased by the biasing force of the spring. When the exposure operation is rotated to the open position, a suitable double light shielding type focal plane shutter for a camera having a brake mechanism can be obtained.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The embodiment of the present invention will be described with reference to a first example shown in FIGS. 1 to 6 and a second example shown in FIGS. Each figure is a plan view showing only a part of the left side when viewed from the subject side in a state where it is incorporated in a camera, and the front blade is shown in an enlarged manner for easy understanding. The system is not shown. Moreover, the same code | symbol is used for the member and site | part which are substantially common in 1st Example and 2nd Example. Furthermore, in describing the configuration of each embodiment, the subject side is referred to as the front side, and the imaging surface side such as a film surface is referred to as the back side.
[0014]
[First embodiment]
First, the configuration of this embodiment will be described. The shutter base plate 1 is formed with an opening 1a having a horizontally long rectangle at a substantially central portion thereof. However, as described above, since each drawing shows only a part on the left side when the shutter is viewed from the subject side, a part on the left side is also shown for the opening 1a. Although not shown, an intermediate plate and an auxiliary ground plate are sequentially attached to the back side of the shutter base plate 1 at a predetermined interval, and the front blade group is disposed between the shutter base plate 1 and the intermediate plate. A blade chamber is formed, and a blade chamber of the rear blade group is formed between the intermediate plate and the auxiliary ground plate. The intermediate plate and the auxiliary base plate are also formed with openings similar to the openings 1a. Normally, these three openings are overlapped to regulate the exposure opening. In the example, it is assumed that the shape of the opening 1a regulates the exposure opening.
[0015]
A mechanism for opening and closing the front blade group and the rear blade group is attached to the left side of the opening 1a. However, in this embodiment, the present invention is applied to a mechanism for operating the rear blade group. Therefore, in each drawing, the structure of the mechanism related to the rear blade group is enlarged to facilitate understanding. Therefore, the illustration of the mechanism related to the leading blade group is omitted. Therefore, in this embodiment, it is assumed that a known configuration is adopted for the mechanism related to the leading blade group, and in the following, the mechanism related to the trailing blade group will be mainly described.
[0016]
An arc-shaped long hole 1b is formed in the shutter base plate 1, and a well-known buffer member 2 having a substantially C-shaped planar shape is attached to the lower end thereof. Further, shafts 1c, 1d, 1e, 1f, and 1g are erected on the front surface side of the shutter base plate 1, and a shaft 1h disposed concentrically with the surface-side shaft 1c on the back surface side and another shaft 1c. A shaft 1i is erected. Of these, the shafts 1e and 1f form a large diameter portion on the root side. Further, a stopper 1j is erected on the surface side of the shutter base plate 1. The stopper 1j has a large-diameter portion formed at the tip thereof, and in fact, the peripheral surface of the large-diameter portion functions as a stopper.
[0017]
First, the first drive member 3 and the second drive member 4 are attached to the shaft 1c so as to be individually rotatable. These driving members 3 and 4 are usually configured as one member and are often referred to as a trailing blade driving member. However, in the case of the present embodiment, it is divided into two members for the reasons understood from the following description. And the 1st drive member 3 forms the to-be-latched part 3a and the window part 3b, and has attached the roller 3c to the surface side. The first drive member 3 is urged to rotate clockwise by a trailing blade drive spring (not shown).
[0018]
On the other hand, the second drive member 4 is disposed closer to the shutter base plate 1 than the first drive member 3, and a roller 4a disposed in the window portion 3b is attached to the front surface side, and the rear surface side is disposed. A drive pin 4b is provided. And the drive pin 4b has penetrated the long hole 1b, and the large diameter part formed in the base side contacts the upper end of the long hole 1b, and the buffer member 2. As shown in FIG. The drive pin 4b is connected to the rear blade group. That is, the rear blade group includes two arms 5 and 6 that are rotatably attached to the shafts 1h and 1i, and five blades 7 that are pivotally supported in order toward the tips of the arms. 8, 8, 9, 10, and 11, and the drive pin 4 b is fitted in a hole formed in the arm 5. Further, a spring (not shown) is hung between the second drive member 4 and the first drive member 3, and the first drive member 3 is rotated in the clockwise direction so that the second drive member is counterclockwise. It is energized to rotate in the direction. Therefore, in the state of FIG. 1, the roller 4a is in close contact with the upper end surface of the window 3b.
[0019]
A set member 12 is rotatably attached to the shaft 1 d of the shutter base plate 1. The set member 12 has a protrusion 12a, and a shaft 12b is erected on the front side, and a push pin 12c is provided on the back side. Further, two rollers 12d and 12e are attached to the back side, the roller 12d can come into contact with a roller of a leading blade drive member (not shown), and the roller 12e is a first drive. The roller 3c of the member 3 can be contacted.
[0020]
On the shaft 1e of the shutter base plate 1, a first brake member 13 is rotatably attached to a large-diameter portion on the base side, and a leaf spring 14 is rotatably attached to a small-diameter portion on the distal end side. However, the leaf spring 14 is disposed so that its two leg portions sandwich the large-diameter portion of the adjacent shaft 1f, so that the rotation is restricted. Although each figure is a plan view, it is difficult to understand, but the leaf spring 14 is formed so that its two leg portions are closer to the shutter base plate 1 than the attachment portion with respect to the shaft 1e, and the first brake member 13 is elastically pressed. In addition, a frictional resistance is applied to the rotation of the first brake member 13. And the 1st brake member 13 has the to-be-driven part 13a which faces the operating locus of the drive pin 4b in the front-end | tip of one arm part, and the set member 12 is on the surface side of the other arm part. A driven pin 13b that is pushed by the push pin 12c is provided.
[0021]
On the shaft 1 f of the shutter base plate 1, a second brake member 15 is rotatably attached to the large-diameter portion on the base side, and a set operation member 16 is rotatably attached to the small-diameter portion on the distal end side. Among them, the mounting portion of the second brake member 15 is closer to the shutter base plate 1 than the first brake member 13, and the rotation angle range is regulated by the large diameter portion of the adjacent shaft 1e. The spring is not hung. The second brake member 15 is formed with a slender bent portion that can be elastically deformed. A pushed portion 15a is provided at one end of the second brake member 15, and a restraining portion 15b is provided in the vicinity thereof. It is provided and the other front-end | tip part is made into the restrained part 15c. And the to-be-driven part 15a and the suppression part 15b can face the to-be-driven part 13a of the 1st brake member 13, and can face in the operating locus of the drive pin 4b, and the to-be-restricted part 15c is The projection 12a of the set member 12 can be contacted.
[0022]
On the other hand, the set operation member 16 is urged to rotate counterclockwise by a spring (not shown), and the rotation can be stopped by the stopper 1j already described. Further, the set operation member 16 has a roller 16a that is pressed by a member (not shown) attached to one arm portion, and a shaft 16b provided on the other arm portion. Then, the connecting member 17 has the two holes formed therein rotatably fitted to the shaft 16 b of the set operation member 16 and the shaft 12 b of the set member 12. The shaft 1g of the shutter base plate 1 is a shaft for rotatably mounting a locking member (not shown), and the locking member is a locked portion of the first drive member 3 in the set state. 3a is a member that unlocks the lock when the exposure operation is performed.
[0023]
Next, the operation of this embodiment will be described. FIG. 1 shows a state immediately after the exposure operation is completed. Accordingly, the plurality of blades of the front blade group (not shown) are stored in a superimposed position in the lower portion of the opening 1a. Further, in the rear blade system, the second drive member 4 is rotated clockwise by the roller 4 a being pushed by the end face of the window portion 3 b of the first drive member 3, and the drive pin 4 b comes into contact with the buffer member 2. Has been stopped by. At this time, the five blades 7 to 11 of the rear blade group are in the unfolded state and cover the opening 1a. In this state, the drive pin 4 b is also in contact with the driven portion 13 a of the first brake member 13 and the suppression portion 15 b of the second brake member 15.
[0024]
In the setting operation of the present embodiment, a member (not shown) pushes the roller 16a of the setting operation member 16 and rotates the setting operation member 16 clockwise against a biasing force of a spring (not shown). Done. Then, the rotation of the set operation member 16 is transmitted to the set member 12 via the connecting member 17, and the set member 12 is rotated clockwise from the state of FIG. Thus, when the set member 12 starts to rotate clockwise, the roller 12d first rotates the leading blade drive member (not shown), and then the roller 12e pushes the roller 3c, so that the first drive member 3 is rotated counterclockwise against the urging force of a rear blade drive member (not shown). However, before the first drive member 3 is rotated counterclockwise, the restraint by the protrusion 12a of the set member 12 on the restrained portion 15c of the second brake member 15 is released. FIG. 2 shows the moment when the restraint is released. Thereafter, the second brake member 15 can freely rotate within a predetermined angular range.
[0025]
After that, when the first drive member 3 starts to rotate counterclockwise, a spring (not shown) is hung between the first drive member 3 and the second drive member 4, and thus the second drive member 4. Also starts rotating counterclockwise. Therefore, in the initial stage, the drive pin 4b presses the restraining portion 15b of the second brake member 15. Even in such a case, the second brake member 15 is already formed by the set member 12. Since the constraint is released and it can rotate freely, it rotates with little resistance applied to the drive pin 4b. In other words, the second brake member 15 does not substantially affect the set torque. The state at that time is shown in FIG. 3. When this state is reached, the push pin 12 c of the set member 12 comes into contact with the push pin 13 b of the first brake member 13.
[0026]
Therefore, if the set operation is continued from the state of FIG. 3, the first brake member 13 rotates clockwise while receiving the frictional resistance force by the leaf spring 14, and the driven portion 13a is moved to the drive pin 4b. However, at this time, since the drive pin 4b has already started to operate, the driven portion 13a does not come into contact with the drive pin 4b. When the first brake member 13 rotates by a predetermined angle, the push pin 12c moves away from the pushed pin 13b, and the rotation of the first brake member 13 stops. In this embodiment, since the set torque is affected while the first brake member 13 is rotating, there is no substitute for the above-described conventional example. However, since the second brake member 15 is not spring-loaded, the number of parts and the set torque can be reduced accordingly.
[0027]
In this way, the set operation is continued, the plurality of blades of the leading blade group are in a deployed state and cover the opening 1a, and the five blades 7 to 11 of the trailing blade group are overlapped to open the opening. When the second drive member 4 is stored in the upper position of 1a, the drive pin 4b comes into contact with the upper end of the long hole 1b and stops. However, it is extremely difficult in production to stop the set member 12, that is, the set operation member 16, at the moment when the drive pin 4b comes into contact with the upper end portion of the long hole 1b. Therefore, in the case of the present embodiment, even after the second drive member 4 stops, the first drive member 3 stops after a slight rotation. The state of stopping in this manner is shown in FIG.
[0028]
By the way, in the present embodiment, one member, which is usually called a rear blade driving member, is constituted by the first driving member 3 and the second driving member 4, but this is as usual. In the case of one, in the case of the present embodiment, it is the same as rotating the second drive member 4 until the first drive member 3 is in the state of FIG. However, when the drive pin 4b is operated to that extent, among the five blades 7 to 11, in particular, the slit forming blade 11 jumps out from the blade chamber above the shutter base plate 1. As can be seen from this, in the case of the present embodiment, in order to reduce the storage space of the blades 7 to 11 and to reduce the size of the shutter, it is constituted by two drive members. However, when it is not necessary to consider such a thing, what is necessary is just to use the drive member for trailing blades as usual, and what was comprised in that way is also an embodiment of this invention.
[0029]
The state shown in FIG. 4 is not yet the completion state of the set operation. Next, the set operation member 16 rotates counterclockwise from the state shown in FIG. 4 until it abuts against the stopper 1j by a biasing force of a spring (not shown). At this time, since the set member 12 also rotates counterclockwise, the first drive member 3 also rotates clockwise by the biasing force of the rear blade drive spring (not shown), but the rotation of the first drive member 3 When the window portion 3b comes into contact with the roller 4a and is pressed very slightly, the locked portion 3a of the first drive member 3 is locked by a locking member (not shown) attached to the shaft 1g. Stop.
[0030]
The set member 12 continues to rotate counterclockwise and stops at the initial position, but immediately before the set member 12 stops, the projection 12a comes into contact with the restrained portion 15c of the second brake member 15, and the second brake member 15 is stopped. Is prevented from rotating in the clockwise direction, so that the driven portion 15a and the restraining portion 15b are surely brought into the operating locus of the drive pin 4b. Even in such a state, in the present embodiment, the second brake member 15 is slightly rotated counterclockwise until it is regulated by the large diameter portion of the shaft 1e. However, there is no particular problem in terms of functionality even in such a configuration. Thus, the state in which the set member 12 is stopped is the state in which the set operation shown in FIG. 5 is completed. Although not shown, it goes without saying that the opening 1a is covered with a plurality of blades of the leading blade group.
[0031]
When the release button of the camera is pressed during the next shooting, for example, due to the demagnetization signal of the leading blade electromagnet, first, the leading blade drive member (not shown) is rotated by the biasing force of the leading blade drive spring, The opening 1a is opened by the slit forming blades of the leading blade group. Thereafter, when a predetermined time elapses, for example, the locking of the first drive member 3 is released by a demagnetization signal of the rear blade electromagnet. Therefore, the first drive member 3 is rotated clockwise by the urging force of the rear blade drive spring (not shown). However, since the window portion 3b pushes the roller 4a, the second drive member 4 also rotates clockwise. Rotated to. Therefore, the rear blade group closes the opening 1a by the slit forming blade while expanding the five blades 7 to 11.
[0032]
In this way, the exposure operation is performed, and finally, a plurality of blades of the leading blade group are overlapped and stored at a position below the opening 1a, and the five blades of the trailing blade group are stored. The exposure operation ends when 7 to 11 are in the unfolded state and cover the opening 1a. In the case of the rear blade group, the exposure operation is performed as shown in FIG. Prior to the end, the drive pin 4b presses the driven portion 13a of the first brake member 13 and the driven portion 15a of the second brake member 15. For this reason, the first brake member 13 is rotated counterclockwise until the drive pin 4b contacts the buffer member 2, and the frictional resistance force by the leaf spring 14 directly brakes the operation of the second drive member 4. Indirectly, the operation of the first drive member 3 and the rear blade group is braked.
[0033]
On the other hand, in the case of the second brake member 15, the drive pin 4b rotates clockwise as long as the restrained portion 15c is in contact with the protruding portion 12a of the set member 12 even if the driven portion 15a is pushed. Can not do it. However, the bent portion forming the driven portion 15a can be elastically deformed. Therefore, the driven portion 15a brakes while being pressed by the drive pin 4b. Then, after that, when the drive pin 4b passes through the contact position with the driven portion 15a, the shape of the bent portion is restored, and the suppression portion 15b turns behind the drive pin 4b. Therefore, even if the drive pin 4b comes into contact with the buffer member 2 and a bounce occurs, it is suppressed by the suppression unit 15b. Thus, the state where the exposure operation is completed is the state shown in FIG. In the present embodiment, the constrained portion 15c of the second brake member 15 is formed in the bent portion. However, as long as it is formed in the second brake member 15, this is not necessary. The same effect can be obtained.
[0034]
[Second Embodiment]
Next, the second embodiment will be described with reference to FIGS. 7 to 12. However, the configuration of the present embodiment can be the same as the configuration of the first embodiment described above. Therefore, substantially the same members and parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted to avoid duplication. Therefore, the configuration different from the case of the first embodiment will be described below. First, a restriction pin 1k is provided at a position where the shaft 1e is erected in the first embodiment. Further, the set member 12 of the present embodiment does not have the protrusion 12a and the push pin 12c in the first embodiment, and is provided with a bent portion 12f in place of the protrusion 12a.
[0035]
In the present embodiment, the second brake member 25, the first brake member 23, and the set operation member 16 are rotatably attached to the shaft 1f of the shutter base plate 1 in this order from the shutter base plate 1 side. Of these, only the set operation member 16 is the same as in the first embodiment. The first brake member 23 and the second brake member 25 are both configured such that the rotatable angle is regulated by the regulation pin 1k, and the elastic force by the spring does not act at all. . That is, the first brake member 23 of the present embodiment is not pressed in the axial direction of the rotating shaft by the leaf spring 14 like the first brake member 13 of the first embodiment. Therefore, in the present embodiment, the number of parts is smaller than that in the first embodiment.
[0036]
The first brake member 23 of the present embodiment is formed to have two arm portions by an elongated bent portion, and each arm portion can be elastically deformed. And the to-be-driven part 23a is provided in the front-end | tip of the one arm part, the suppression part 23b is provided in the vicinity position, and the front-end | tip of the other arm part is made into the restrained part 23c. And the to-be-driven part 23a and the suppression part 23b can face in the operating locus of the drive pin 4b, and the to-be-restricted part 23c can come into contact with the bending part 12f of the set member 12. ing. That is, it is as if it has the same shape as the second brake member 15 in the first embodiment.
[0037]
Also, the second brake member 25 of this embodiment is also formed to have two arm portions, and a driven portion 25a is formed at the tip of one arm portion, and in the vicinity thereof. Is formed with a restraining portion 25b. And the other arm part is formed as a bending part which can be elastically deformed, The front-end | tip is made into the restrained part 25c. And the to-be-driven part 25a and the suppression part 25b can face the to-be-driven part 23a and the suppression part 23b of the 1st brake member 23, and can face in the operating locus of the drive pin 4b. Further, the constrained portion 25 c can come into contact with the bent portion 12 f of the set member 12.
[0038]
Incidentally, the second brake member 25 of the present embodiment includes the second brake member 15 in the first embodiment and the second brake member 25 so that the second brake member 25 of the present embodiment can be fully understood only from the description of the configuration without waiting for the following operation description. Similar functions are required. Therefore, in the first embodiment, there is no problem even if the second brake member 25 of the present embodiment is used instead of the second brake member 15, and conversely, in the present embodiment, the second brake member 25 is replaced. In addition, there is no problem even if the second brake member 15 of the first embodiment is adopted. Further, as described above, the first brake member 23 and the second brake member 25 in the present embodiment are the same in that both have a driven portion and a suppression portion. Therefore, there is no problem even if the first brake member 23 of the present embodiment has the same shape as the second brake member 25. In short, such selection may be determined in consideration of the arrangement space with other members and production costs.
[0039]
Next, the operation of the present embodiment will be described. Since a considerable portion has been clarified by the operation description of the first embodiment, the portion that does not need to be specifically described will be briefly described. To do. FIG. 7 shows a state immediately after the exposure operation is finished. Therefore, a plurality of blades of the front blade group (not shown) are stored at a position below the opening 1a. In the rear blade system, the second drive member 4 is pushed by the first drive member 3 and rotated in the clockwise direction, and the drive pin 4b is brought into contact with the buffer member 2 to be stopped. The five blades 7 to 11 are in an unfolded state and cover the opening 1a. Further, in this state, the restraining portion 23b of the first brake member 23 and the restraining portion 25b of the second brake member 25 enter the back side of the drive pin 4b, that is, the side on which the set operation is performed.
[0040]
When performing the set operation, when the set operation member 16 rotates clockwise against a biasing force of a spring (not shown), the set seat 12 is rotated clockwise via the connecting member 17. The set member 12 rotates the leading blade drive member (not shown) by the roller 12d, and then rotates the first drive member 3 counterclockwise by the roller 12e. Before the 1 driving member 3 is rotated counterclockwise, the bent portion 12f moves away from the restrainable position of the two brake members 23, 25 with respect to the restrained portions 23c, 25c. FIG. 8 shows the moment of retreating from the restrainable position. Therefore, thereafter, both the first brake member 23 and the second brake member 25 can freely rotate within a predetermined angle range.
[0041]
After that, when the first drive member 3 starts to rotate counterclockwise, a spring (not shown) is hung between the first drive member 3 and the second drive member 4, and thus the second drive member 4. Also starts rotating counterclockwise. Therefore, at the initial stage, the drive pin 4b pushes the restraining portion 23b of the first brake member 23 and the restraining portion 25b of the second brake member 25. Since the members 23 and 25 can be freely rotated without being constrained by the set member 12, the members 23 and 25 rotate in opposite directions with almost no resistance applied to the drive pin 4b. Accordingly, the two brake members 23 and 25 substantially have no influence on the set torque. Therefore, in this respect, the present embodiment is functionally superior to the case of the first embodiment. Yes. The state at that time is shown in FIG. However, at this time, in the drawing, it seems that the two restrained portions 23c and 25c are colliding with each other. However, since both are operating at different height positions from the shutter base plate 1, There is no worries at all.
[0042]
From the state shown in FIG. 9, the set operation is continued, the plurality of blades of the leading blade group completely covers the opening 1a, and the five blades 7 to 11 of the trailing blade group are above the opening 1a. When in the retracted state, the drive pin 4b comes into contact with the upper end of the long hole 1b, so that the second drive member 4 stops. However, for the reason described in the first embodiment, the first drive member 3 further rotates counterclockwise and stops at the position shown in FIG. After that, as the set operation member 16 rotates counterclockwise, the set member 12 rotates counterclockwise and the first drive member 3 rotates clockwise. The first drive member In the initial stage 3, the locked portion 3a is locked by a locking member (not shown) and stopped.
[0043]
On the other hand, the set member 12 continues to rotate in the counterclockwise direction and returns to the initial position and stops. However, just before the stop, the bent portion 12f is restrained portions 23c and 25c of the two brake members 23 and 25. So that each of the driven parts 23a and 25a and the restraining parts 23b and 25b are surely faced within the operation locus of the drive pin 4b. Such a state is the set completion state of the present embodiment shown in FIG. In this state, the brake members 23 and 25 can rotate although they are very slight. However, as described above, there is no particular problem with such a configuration.
[0044]
When the release button of the camera is pressed at the time of the next shooting, first, the leading blade driving member (not shown) rotates to open the opening 1a in the leading blade group. Thereafter, when a predetermined time has elapsed, the above-described locking with respect to the first drive member 3 is released. Therefore, the first drive member 3 is rotated clockwise by the biasing force of the rear blade drive spring (not shown), whereby the second drive member 4 is also rotated clockwise. Five blades 7-11 act | operate and the opening part 1a is closed by a slit formation blade | wing. Then, before the exposure operation of the rear blade group ends, the drive pin 4b presses the driven portions 23a and 25a of the two brake members 23 and 25. FIG. 12 shows such a state of being pushed.
[0045]
As already described, both of the two arms of the first brake member 23 can be elastically deformed. The second brake member 25 also has a bent portion having the restrained portion 25c that can be elastically deformed. The rotation of the brake members 23 and 25 can be prevented by the bent portion 12 f of the set member 12. For this reason, when the driven parts 23a and 25a are pushed by the drive pin 4b, a braking force is applied by their elastic deformation. After that, when the drive pin 4b passes the contact position with the driven parts 23a and 25a, the driven parts 23a and 25a are elastically restored, and the restraining parts 23b and 25b are rotated behind the drive pin 4b. become. Therefore, even if the drive pin 4b abuts against the buffer member 2 and bounces, it is suppressed. Thus, the state where the exposure operation is completed is the state shown in FIG.
[0046]
In the present embodiment, the two arms of the first brake member 23 are both elastically deformable, but only one of them may be used. As described above, this is the same when the second brake member 15 of the first embodiment is employed as the second brake member of the present embodiment. Further, in the present embodiment, the restraining portions 23b and 25b are provided on both of the two brake members 23 and 25, but they may be provided on only one of them.
[0047]
In each of the above-described two embodiments, the present invention has been described in the case where the present invention is applied to the drive system of the rear blade group. However, such a configuration can also be applied to the drive system of the front blade group. It is. In each of the above embodiments, the drive member is locked by the locking member at the exposure operation start position, which has been described as a so-called locking type shutter, but the present invention is not limited to the exposure operation. The present invention can also be applied to a so-called direct type shutter in which the driving member is directly held by the attractive force of the electromagnet immediately before the start. However, in that case, the exposure operation is started at the initial stage of photographing, instead of making the setting member return to the initial position when the setting operation is completed as in the above embodiments. Before, it will be returned to the initial position.
[0048]
Further, in each of the above-described embodiments, it has been described that a spring is hung between the first drive member 3 and the second drive member 4. However, such a spring is used as the first drive member 3. It does not matter if it is hung only on the second drive member 4. Further, in each embodiment, the normal rear blade drive member is divided into the first drive member 3 and the second drive member 4, so that the second drive member 4 is moved during the set operation. It is locked by a specially provided locking member so that only the first driving member 3 is set, and the locking of the second driving member 4 is as described above in the initial stage of photographing. If the set member that returns to the initial position is released before the exposure operation is started, a so-called double light-shielding focal plane shutter is obtained. Therefore, the present invention can be applied to such a double light-shielding focal plane shutter.
[0049]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the brake mechanism that brakes the drive member that operates the blade group at the end stage of the exposure operation and suppresses the bounce is manufactured with a smaller number of parts than in the conventional example. This is advantageous in terms of space and cost. In addition, since the number of spring parts can be reduced or eliminated, the set torque in the initial stage can be reduced, which is advantageous for power saving and cost reduction.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of a first embodiment showing a part of a left side when viewed from a subject side, and shows a state immediately after an exposure operation is finished.
FIG. 2 is a plan view of the first embodiment showing a state immediately after the set operation is started.
FIG. 3 is a plan view of the first embodiment showing a state in which the setting operation has advanced from the state shown in FIG. 2;
FIG. 4 is a plan view of the first embodiment showing an overset state.
FIG. 5 is a plan view of the first embodiment showing a set state.
FIG. 6 is a plan view of the first embodiment showing a state during the exposure operation.
FIG. 7 is a plan view of the second embodiment showing a part of the left side when viewed from the subject side, and shows a state immediately after the exposure operation is completed.
FIG. 8 is a plan view of a second embodiment showing a state immediately after the set operation is started.
9 is a plan view of a second embodiment showing a state in which the set operation has advanced from the state shown in FIG. 8. FIG.
FIG. 10 is a plan view of the second embodiment showing an overset state.
FIG. 11 is a plan view of a second embodiment showing a set state.
FIG. 12 is a plan view of the second embodiment showing a state during the exposure operation.
[Explanation of symbols]
1 Shutter base plate
1a opening
1b long hole
1c, 1d, 1e, 1f, 1g, 1h, 1i, 12b, 16b axis
1j stopper
1k restriction pin
2 cushioning members
3 First drive member
3a Locked part
3b Window
3c, 4a, 12d, 12e, 16a Roller
4 Second drive member
4b Drive pin
5,6 arm
7, 8, 9, 10, 11 feathers
12 set members
12a protrusion
12c Push pin
12f bent part
13, 23 First brake member
13a, 15a, 23a, 25a Driven part
13b Pushed pin
14 leaf spring
15, 25 Second brake member
15b, 23b, 25b deterrence unit
15c, 23c, 25c Constrained part
16 set operation members
17 Connecting member

Claims

A driving member that is rotated by the urging force of the driving spring during exposure operation and operates the leading blade group or the rear wing group by a driving pin; The set member returning to the initial position at the start of the exposure operation of the drive member, and the drive member rotated by the set member at the time of the set operation so that the driven portion faces the operation locus of the drive pin. In the final stage of the exposure operation, the first brake member that is rotated reversely by the driven pin being pushed by the drive pin, the friction plate that applies the frictional force to the rotation of the first brake member, and the elasticity And has a bent portion with a pushed portion formed at the tip portion and a restraining portion formed in the vicinity thereof. When the set member is in the initial position, the set member pushes the pushed portion. The restraint is released immediately after the set member starts the set operation and the restraint portion is constrained to face the driven portion of the first brake member and face the actuating locus of the drive pin. In the final stage of the exposure operation of the drive member, the bent portion is elastically deformed by being pushed by the drive pin in the final stage of the exposure operation of the drive member. A focal plane shutter for a camera, comprising: a second brake member configured to be suppressed.

The second brake member has an arm portion in which a driven portion is formed at the tip portion and a restraining portion is formed in the vicinity of the arm portion, instead of the bent portion, and an elasticity is provided so that the tip end is a set member. A restraining bending portion that can be brought into contact with the driving member, and when the driving member is exposed, the set member causes the pushed portion and the restraining portion of the arm portion to face the operating locus of the driving pin. The camera focal according to claim 1, wherein the restraining bent portion is elastically deformed when the driven portion of the arm portion is pushed by the drive pin. Plain shutter.

A driving member that is rotated by the urging force of the driving spring during exposure operation and operates the leading blade group or the rear wing group by a driving pin; And a set member that returns to the initial position at the start of the exposure operation of the drive member, a first arm portion that has a pushed portion at the tip, and a second arm portion that can contact the set member. When at least one of the arms is elastic and the set member is in the initial position, the set member is constrained by the set member so as to face the operating locus of the drive pin. The first brake is configured so that the constraint is released immediately after the set operation is started, and the driven portion is pressed by the drive pin in the final stage of the exposure operation of the drive member. A set member having a material, a first arm part having a driven part formed at a tip part thereof, and a second arm part capable of contacting the set member, wherein elasticity is applied to at least one of the arm parts When the is in the initial position, the set member is constrained so that the pushed portion faces the pushed portion of the first brake member and faces within the operation locus of the drive pin, and the set member starts the set operation. Immediately after, the restraint is released, and the driven portion includes a second brake member that is pushed by the drive pin in the final stage of the exposure operation of the drive member, At least one of the first arm portion of the first brake member and the first arm portion of the second brake member is formed with a suppression portion in the vicinity of the driven portion, and the final exposure operation of the drive member is performed. In the stage, the driven part is moved to the drive pin. Camera focal plane shutter, characterized in that after 該抑 stop unit is adapted to suppress the bouncing of the drive pins pressed.

The drive member includes a first drive member to which a rotational force is applied by the drive spring and a second drive member having the drive pin, and a spring is hung between them. In the setting operation, the first driving member is rotated by the setting member, and the second driving member is rotated following the first driving member. In the exposure operation, the first driving member rotates the second driving member. The focal plane shutter for a camera according to any one of claims 1 to 3, wherein the focal plane shutter is pushed and rotated.

The drive member is a drive member of a rear blade group, and includes a first drive member to which a rotational force is applied by the drive spring, and a second drive member having the drive pin. During the set operation, the first drive member is rotated by the set member, but the second drive member is locked by the locking means and is prevented from following the first drive member by the biasing force of the spring, 4. When the set member returns to the initial position immediately before the exposure operation, the locking is released and the spring is rotated to the exposure operation open position by the biasing force of the spring. A focal plane shutter for a camera according to any one of the above.