JP4350977B2

JP4350977B2 - Road fee wireless payment machine

Info

Publication number: JP4350977B2
Application number: JP2003158542A
Authority: JP
Inventors: 智信山田
Original assignee: 株式会社サンタコンサルティング
Priority date: 2003-06-03
Filing date: 2003-06-03
Publication date: 2009-10-28
Anticipated expiration: 2023-06-03
Also published as: JP2004362174A

Description

【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、有料道路の支払いに関するハードウェアシステムおよび情報処理技術、より具体的には道路料金無線支払機に関する。
【０００２】
【先行技術】
（ハイウェイカードと高額カードの廃止）
有料道路が有料であるのは、「受益者負担の原則」による。すなわち、道路を使わない者からも集めた税金を使うのではなく、道路を使う者から徴収しようという趣旨である。
有料道路の渋滞問題は、トンネルの出入り口付近などのいわゆる渋滞名所の存在を別にすると、たいてい料金所を起点としている。この問題の解消を目指して、料金所の拡張をするとともにキャッシュレス化が進みつつある。ハイウェイカードを代表とするプリペイドカードの導入である。
ところが、テレホンカードと同様に偽造問題が深刻化し、１万円より大きな３万円、５万円といった高額カードが廃止されるに至っている。更には、１万円以下のカードについても廃止の検討がされている。
【０００３】
（道路料金無線支払いシステムのスタート）
プリペイドカードと平行して、いわゆるＥＴＣ（登録商標）（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムが立ち上がった。このＥＴＣシステム（以下、「道路料金無線支払いシステム）と記す場合がある）とは、有料道路の料金所に設置された車両検知装置と、その車両検知装置を通過する車両に搭載された自動車搭載機（ＥＴＣ車載機、あるいは道路料金無線支払機）とがデータ送受信を行うことによって通行料金の収受データ処理を行い、料金所通行のノンストップ化に寄与するシステムである。料金の支払いには、支払い者に関するデータ（以下、「支払い者関連データ」と記す）と車両に関するデータ（車両重量や車種などのデータ。以下、「車両関連データ」と記す）とが必要である。そこで、支払い者関連データと車両関連データとを分離し、支払い者関連データを格納したＥＴＣカードと車両関連データを格納したＥＴＣ専用の車載機（以下、「道路料金無線支払機」または「ＥＴＣ車載機）と記す）とが、ＥＴＣシステムの利用には必要となる。
支払い者に関するデータを車載機から分離することができるため、車両の貸し借りなどにも対応できる。
【０００４】
（ＥＴＣカード）
一般のＥＴＣカードは、日本道路公団等との契約に基づいてクレジットカード会社が発行する有料道路の料金支払いに特化したカードであり、前述したように支払い者のデータを格納するものである。具体的には、支払い者を特定するための情報を提示してクレジットカード会社へ申し込み、利用料金を決済可能とすることによって利用準備が整う。利用予定の金額を予め前払いする「前払い登録」が準備されている場合には、実質的に利用金額が割り引かれる。
【０００５】
以下において、クレジットカード会社が発行するＥＴＣカードを「ＥＴＣクレジットカード」と記す。また、単に「ＥＴＣカード」と記した場合には、ＥＴＣクレジットカードを含むほか、ＥＴＣシステムに使用可能な他のカードも含むこととする。
ＥＴＣカード、たとえばＥＴＣクレジットカードには、申し込み契約が完了した支払い者の決済情報データなどの変更されないデータと、有料道路の利用に関して読み書きされるデータなどが格納できるいわゆるＩＣカード方式が採用されている。
【０００６】
（道路料金無線支払機・ＥＴＣ車載機）
前述の車載機について、更に説明する。
車載機は、料金所の車両検知装置とのデータ送受信を行う装置であり、データ送受信を行うアンテナユニットとデータ処理を行う本体ユニットとを備えている。本体ユニットは、ＥＴＣシステム利用開始時に登録する車両関連データを格納し、ＥＴＣカードのデータを読み取り、車両関連データとともにアンテナユニットへ送り、アンテナユニットからのデータをＥＴＣカードのデータへ書き込んだりする。アンテナユニットは、本体ユニットのデータを料金所の車両検知装置へ送信するとともに、料金所の車両検知装置から送信されてきたデータを受信して本体ユニットへ送る。
【０００７】
（支払方法など）
さて、前述したように、一般的なＥＴＣクレジットカードにおける前払いしての引き落とし方式の場合には、前払いの金額に応じてプレミアムがつき、実質的には１０％前後の割引が発生する。
しかし、個人の支払い者とは別に、ヘビーユーザーのためには、「ＥＴＣ別納カード」という割引制度が用意されている。例えば、一ヶ月の利用額が１４０万円を超える場合には２０％、７００万円を超える場合には３０％を割り引くといった大きな割引制度がある。
【０００８】
さて、本願発明に関連する先行技術として、特開平１１−１７５７８６号を抽出した。この文献には、既存システムとノンストップ自動料金収受システムの双方を運用可能な有料道路料金収受システムについての技術が開示されている。この技術によれば、ユーザはＥＴＣ専用のゲートと既存のゲートとを区別しなくてもよいというメリットがある。
【０００９】
【特許文献１】
特開平１１−１７５７８６号公報
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
（割引対象外道路の存在）
ところで、有料道路の管轄主体が異なっていることから、ユーザにとっては「別納カード」といった割引カードを使いにくくする取り決め事項が決定されて運営されている。すなわち、ヘビーユーザー向けの「ＥＴＣ別納カード」による割引を認めない「割引対象外道路」という取り決めである。この割引対象外道路においては、クレジットカード会社による各種の契約（個人契約のカードや法人カード契約がある）のＥＴＣクレジットカードにより前払いを行うことで一定の割引が受けられるものの、「ＥＴＣ別納カード」による割引は適用されない。
【００１１】
このような「割引対象外道路」を含む有料道路を連続的に利用する場合においては、割引対象外道路においてはＥＴＣクレジットカードにて、割引対象道路においてはＥＴＣ別納カードにてそれぞれ支払うことがもっとも割引率を高くすることとなる。
【００１２】
しかし、そのような支払方法を実現することは困難である。道路料金無線支払機の本体ユニットに対して、有料道路が割引対象か否かを運転者が判断し、複数のＥＴＣカードの抜き差しを運転中に行わなければならないからである。運転中にこのようなカードの抜き差しを行うとすると、不便であるし、危険でもある。ＥＴＣシステムが、減速さえすれば料金所を通過できるということがメリットであるのに、車両を一旦停止させてカードの抜き差しを行うとするのはメリットにもならず、ひいては渋滞解消のためのシステムとしても役立たないことにもなりかねない。
【００１３】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、道路料金無線支払いシステム（ＥＴＣシステム）に関し、複数のＥＴＣカードを有料道路の種類に応じて使い分けられる技術を提供することにある。
ここで、請求項１から請求項４に記載の発明の目的は、複数のＥＴＣカードを有料道路の種類および支払方法の種類に応じて使い分けられる道路料金無線支払機を提供することにある。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記した課題を解決するため、以下のような解決手段を提供する。
本発明は、有料道路の料金所に設置された車両検知装置を通過する車両に搭載された道路料金無線支払機がデータ送受信を行うことによって通行料金の収受データ処理を行う道路料金無線支払いシステムにおける道路料金無線支払機に係る。
【００１５】
（用語説明）
「決済情報」とは、利用料金の引き落とすためのデータであり、例えば契約者の氏名や法人名、銀行口座に関するデータなどである。
「カードリーダライター」につき、「複数備える」とは、カードリーダライターを二つ以上備えることをいう。すなわち、ＥＴＣカードを２枚または３枚以上、データ読み込みおよびデータ書き込み可能であるように形成する。
【００１６】
「カード選択手段」とは、他の請求項で限定する場合の他、カードリーダライターのいずれを選択するかの決定を手動にて行うためのボタンなどの操作系をいう。手動にて操作するボタンは、データの読み込みおよび書き込みが可能な状態となっているカードに対応して点灯したり点滅したりする表示装置を兼ねたり、別途備えたりすることがより好ましい。
【００１７】
（作用）
本発明に係る道路料金無線支払機は、料金支払い者の決済情報を予め記録するとともに料金支払いのための料金支払い用データを記録可能なＥＴＣカードに対して、データの読み込みおよび書き込みを行うカードリーダライターを複数備えている。したがって、複数種類のＥＴＣカード、たとえばＥＴＣクレジットカードとＥＴＣ別納カードとを予めデータの読み込みおよび書き込み可能な状態としておくことができる。
そして、有料道路の種類、すなわち割引対象道路か割引対象外道路かの区別によって複数のカードリーダライターのいずれを選択するかをカード選択手段にて決定する。これによって、一人での運転中であっても一旦停止することなく最も割引率の高い支払方法を選択できる。
【００１８】
（請求項１）
請求項１に記載の発明に係る道路料金無線支払機は、車両検知装置へのデータ送信のための携帯通信端末装置への接続装置と、車両検知装置からのデータ受信を行うアンテナユニットと、接続装置に接続された通信端末装置およびアンテナユニットが送受信するデータを処理する本体ユニットとを備え、その本体ユニットには、料金支払い者の決済情報を予め記録するとともに料金支払いのための料金支払い用データを記録可能なＥＴＣカードに対して、データの読み込みおよび書き込みを行うカードリーダライターを複数備えるとともに、複数のカードリーダライターのいずれを選択するかを決定するカード選択手段を備えた道路料金無線支払機に係る。
【００１９】
（用語説明）
従来、データの送受信を行っていたアンテナユニットはデータ受信専用とし、データ送信は接続装置に接続される通信端末装置によって行わせるものである。ここで、「通信端末装置」とは、携帯電話が代表的なものである。ただし、本請求項に係る道路料金無線支払機に接続される通信端末装置に求められる機能には通話が不要であるため、通過機能を省いた通信端末装置を採用することも可能である。
【００２０】
（作用）
本請求項に係る道路料金無線支払機は、データの読み込みおよび書き込みを行うカードリーダライターを複数備えているので、複数種類のＥＴＣカード、たとえばＥＴＣクレジットカードとＥＴＣ別納カードとを予めデータの読み込みおよび書き込み可能な状態としておくことができる。
そして、割引対象道路か割引対象外道路かの区別によって複数のカードリーダライターのいずれを選択するかをカード選択手段にて決定することができるので、一人での運転中であっても一旦停止することなく最も割引率の高い支払方法を選択できる。
また、「通信端末装置」として携帯電話を採用すれば、既に広く普及しているので、道路料金無線支払機の購入者としては、購入費用が抑えられる。また、データ送信機能を道路料金無線支払機に搭載しなくてもよいので、車載機の小型化に寄与する。
【００２１】
（請求項２）
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の道路料金無線支払機を限定したものである。
すなわち、カード選択手段は、車両の位置データを取得する位置データ取得手段と接続して位置データを受信する位置データ受信手段と、その位置データ受信手段が受信した位置データに基づいてカードリーダライターのいずれを選択するかを演算する演算手段とを備えた道路料金無線支払機に係る。
【００２２】
（用語説明）
「位置データ取得手段」とは、ＧＰＳ（ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）機能を備えた装置であり、例えばカーナビゲーション、またはＧＰＳ機能付き携帯電話である。位置データおよびそれに伴う進行方向データに基づけば、これから向かう有料道路が割引対象道路か割引対象外道路かを判断できる。
なお、新規開通道路についてのデータは、位置データ取得手段が取得することが望ましい。また、道路の割引内容の変更といった更新データも同様である。
「演算手段」は、車両の位置データに基づいて割引対象道路か割引対象外道路かの区別を判断するとともに、複数のＥＴＣカードの中からいずれのカードを選択すべきかを判断する。判断結果を自動的に採用することも可能であるが、最終決定を運転者に委ねるために、判断結果を表示しての運転者に確認を求める機能を別途備えることもできる。
【００２３】
（作用）
本請求項に係る道路料金無線支払機に接続された位置データ取得手段が、車両の位置データを取得する。そして、位置データ受信手段が接続して位置データを受信する。演算手段は、車両の位置データに基づいて割引対象道路か割引対象外道路かの区別を判断し、いずれのＥＴＣカードを選択すべきかを判断する。
これによって、運転者が割引対象道路か割引対象外道路かの区別を判断する必要がなくなり、道路料金無線支払いシステム（ＥＴＣシステム）の利用における運転者の判断負担を軽減できる。
【００２４】
（請求項３）
請求項３に記載の発明は、請求項１から請求項２のいずれかに記載の道路料金無線支払機を限定したものであり、
本体ユニットには、料金支払いのための料金支払い用データをデータ記録メディアに記録可能な印刷用データライターを備えた道路料金無線支払機に係る。
【００２５】
（用語説明）
「印刷用データライター」とは、例えば特開２００１−３３８３１２号に開示されている「有料道路利用履歴生成装置」における「印字インターフェイス」の機能を実現する装置、または特開２００１−２９１１２９号に開示されている「通行料金自動徴収システムの印字機能付き車両搭載装置」における「プリンタインターフェイス」の機能を実現する装置である。
【００２６】
（作用）
本請求項に係る道路料金無線支払機においては、本体ユニットの印刷用データライターが、料金支払いのための料金支払い用データをデータ記録メディアに記録する。そのデータ記録メディアを、別途備えたプリンタにて印字すれば、料金支払い用データを印字可能である。例えば、有料道路の利用に関する領収書の印刷が可能となる。
【００２７】
（請求項４）
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載の道路料金無線支払機を限定したものであり、
カード選択手段は、接続装置に接続された携帯通信端末装置が取得する車両の位置データに基づいてカードリーダライターのいずれを選択するかを演算する演算手段を備えた道路料金無線支払機に係る。
本請求項記載の発明は、請求項２に記載の発明において特定した位置データ取得手段として、携帯通信端末装置（代表的にはＧＰＳ機能付き携帯電話）を採用し、且つその携帯通信端末装置が本体ユニットにおいて要求されるデータ送信機能をも兼ねるものである。
【００２８】
（作用）
接続装置に接続された携帯通信端末装置が、車両の位置データを取得し、接続装置を介してその位置データを本体ユニットが取り込む。そして、その位置データを用いて演算手段がカードリーダライターのいずれを選択するかを演算する。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を実施の形態及び図面に基づいて、更に詳しく説明する。ここで使用する図面は、図１から図４であり、すべて、有料道路の料金所に設置された車両検知装置を通過する車両に搭載された道路料金無線支払機がデータ送受信を行うことによって通行料金の収受データ処理を行うＥＴＣシステムにおける道路料金無線支払機を示す。
【００３０】
（図１）
図１は、本発明の第一の実施形態をブロック図および概略図の組合せによって示した道路料金無線支払機である。
ここに示す道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）は、有料道路の料金所に設置された車両検知装置とのデータ送受信を無線通信にて行うためのアンテナと、そのアンテナが送受信するデータを処理する本体ユニットとを備える。ブロック図においては、アンテナに相当する箇所を無線データ受信手段として示しているが、有料道路の料金所に設置された車両検知装置に対するデータ送信も行う。
【００３１】
本体ユニットには、料金支払い者の決済情報を予め記録するとともに料金支払いのための料金支払い用データを記録可能なＥＴＣカードに対して、データの読み込みおよび書き込みを行うカードリーダライター（第一カードリーダライター、第二カードリーダライター）を２つ備えている。概略図においては、第一カード挿入口、第二カード挿入口として示している。また、それらカード挿入口に対応してカード選択ボタンが用意されている。
【００３２】
例えば、第一カード挿入口には、第一カードとしてＥＴＣ別納カードを挿入する。また、第二カードとしてＥＴＣクレジットカードを挿入することとする。挿入されるとカード選択ボタンが点灯する。そして、運転者がいずれのカードにて支払いをするかを決定し、そのＥＴＣカードに対応するカード選択ボタンを押す。有料道路の種類、すなわち割引対象道路か割引対象外道路かの区別によって複数のカードリーダライターのいずれを選択するかをカード選択手段にて決定する。すると、そのカード選択ボタンが点滅し、当該ＥＴＣカードによる支払いを決定した旨を運転者に告知する。
カード選択ボタンによるカードの選択が終わると、選択されたＥＴＣカードに書き込まれているカードデータをカードデータ受信手段が読み取る。そして、無線データ受信手段が受信した車両検知装置からの情報と合わせて料金データ演算手段が有料道路の料金を演算する。そして、演算データ送信手段がカード選択ボタンを介して、選択されたＥＴＣカードへ演算された料金データを書き込む。
なお、第一カード挿入口および第二カード挿入口については、それぞれが専用のカードしか読み取れない固定式ではなく、第一カードが第二カード挿入口に挿入されても第一カードへのデータの書き込みやデータ読込が可能である。
【００３３】
これによって、一人での運転中であっても一旦停止することなく最も割引率の高い支払方法を選択できる。
なお、一方のＥＴＣカードしか挿入されていない場合には、当該ＥＴＣカードからのデータ読み込みおよびデータ書き込みを行うものとしてもよいし、他のカードが挿入されていないことについて音声や表示手段などを用いて警告をするような構成を備えていてもよい。
【００３４】
（図２）
図２に示す実施形態の道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）は、カード選択手段を第一の実施形態に係る道路料金無線支払機に加えて位置データ取得手段からの位置データ受信が行える位置データ受信手段を備えている。そして、このカード選択手段は、車両の位置データを取得する位置データ取得手段と接続して位置データを受信する位置データ受信手段と、その位置データ受信手段が受信した位置データに基づいてカードリーダライターのいずれを選択するかを演算する演算手段とを備えている。
【００３５】
ここで「位置データ取得手段」とは、ＧＰＳ機能を備えた装置、ここではカーナビゲーションであり、位置データとともに進行方向を把握する。それによって、これから向かう有料道路が割引対象道路か割引対象外道路かを判断可能となる。
前述の「演算手段」は、車両の位置データに基づいて割引対象道路か割引対象外道路かの区別を判断するとともに、複数のＥＴＣカードの中からいずれのカードを選択すべきかを判断する。判断結果を自動的に採用することも可能であるが、最終決定を運転者に委ねるために、判断結果を表示しての運転者に確認を求める機能を別途備えることもできる。
【００３６】
この実施形態に係る道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）に接続された位置データ取得手段が、車両の位置データを取得する。そして、位置データ受信手段が接続して位置データを受信する。演算手段は、車両の位置データに基づいて割引対象道路か割引対象外道路かの区別を判断し、いずれのＥＴＣカードを選択すべきかを判断する。ただし、運転者が操作可能なカード選択ボタンも用意してあり、最終決定は運転者に委ねている。本実施形態では、演算手段の結果は、カード選択ボタンの点滅にて示すこととしており、最終決定を運転者に促す。ただし、運転者が気づかなかったり、一定時間を経過した場合には、演算手段の判断結果を用いて料金支払い手続きを開始する。
この実施形態に係る道路料金無線支払機によれば、運転者が割引対象道路か割引対象外道路かの区別を判断する必要がなくなり、ＥＴＣシステムの利用における運転者の判断負担を軽減できる。
【００３７】
（図３）
図３に示す実施形態の道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）は、第二の実施形態に加えて、料金支払いのための料金支払い用データをデータ記録メディアに記録可能な印刷用データライターを備えた本体ユニットとしたものである。この本体ユニットには、第一および第二カード挿入口と同じ面に、データ記録メディア挿入口を備えている。
印刷用データライターは、料金データ演算手段、演算データ送信手段およびカード選択手段を介して送信されてくる料金データを、データ記録メディアに記録するものである。料金データを記録したデータ記録メディアを取り外して、別途備えられたプリンタによって料金データを印刷すれば、料金データを印字可能である。例えば、有料道路の利用に関する領収書に類する書類の印刷が可能となる。本実施形態に係る道路料金無線支払機によれば、道路の種類によってＥＴＣカードを使い分けても、利用履歴を残すことができる。
【００３８】
（図４）
図４に示す実施形態の道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）は、アンテナユニットを第一の実施形態に係る道路料金無線支払機と異ならせ、データ受信専用としたものである。すなわち、車両検知装置へのデータ送信のための携帯通信端末装置への接続装置と、車両検知装置からのデータ受信を行うアンテナユニットと、接続装置に接続された通信端末装置およびアンテナユニットが送受信するデータを処理する本体ユニットとを備える。「通信端末装置」とは、携帯電話である。そして、データ送信は、接続装置に接続される携帯電話によって行わせる。
なお、この実施形態では、カードリーダライターを３つ備えており、三種類のＥＴＣカードを収納して使い分けることができる。
【００３９】
前述した携帯電話は、ＧＰＳ機能付きの携帯電話であり、位置情報も取得できる。このため、第三の実施形態にて示した位置データ取得手段としてのカーナビゲーションは不要となる。更に、データ送信機能を携帯電話に委ねているので、道路料金無線支払機に搭載しなくてもよく、車載機の小型化に寄与する。また道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）の購入者としては、購入費用が抑えられる。
【００４０】
前述してきた実施形態では、アンテナユニットと本体ユニットとが分離された道路料金無線支払機を主に説明したが、アンテナユニットと本体ユニットが一体化した道路料金無線支払機（ＥＴＣ車載機）であってもよい。
また、アンテナにデータ送受信の機能を備えさせた上で、位置情報取得手段として通信携帯端末を用いることも可能である。
【００４１】
【発明の効果】
請求項１から請求項４に記載の発明によれば、複数のＥＴＣカードを有料道路の種類および支払方法の種類に応じて使い分けられる道路料金無線支払機を提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】第一の実施形態をブロック図および概略図の組合せによって示したものである。
【図２】第二の実施形態をブロック図および概略図の組合せによって示したものである。
【図３】第三の実施形態をブロック図および概略図の組合せによって示したものである。
【図４】第四の実施形態をブロック図および概略図の組合せによって示したものである。[0001]
[Technical field to which the invention belongs]
The present invention relates to a hardware system and information processing technology related to toll road payment , and more specifically to a road toll wireless payment machine .
[0002]
[Prior art]
(Abolition of highway cards and high-priced cards)
Toll roads are tolled according to the “beneficiary pay principle”. In other words, instead of using taxes collected from those who do not use the road, it is intended to collect from those who use the road.
The toll road congestion problem usually starts at the toll gate, apart from the presence of so-called congestion spots such as the vicinity of the entrance to the tunnel. With the aim of resolving this problem, the toll booth is expanding and becoming cashless. The introduction of prepaid cards represented by highway cards.
However, as with telephone cards, the forgery problem has become serious, and expensive cards such as 30,000 yen and 50,000 yen, which are larger than 10,000 yen, have been abolished. Furthermore, the abolition of cards under 10,000 yen is also being considered.
[0003]
(Start of road fee wireless payment system )
In parallel with the prepaid card, a so-called ETC (registered trademark) (Electronic Toll Collection) system was launched. This ETC system (hereinafter sometimes referred to as “road fee wireless payment system”) is a vehicle detection device installed at a toll gate on a toll road and a vehicle mounted on a vehicle passing through the vehicle detection device. It is a system that contributes to non-stop toll gate traffic by processing toll collection data processing by sending and receiving data to and from a machine ( ETC in- vehicle machine or road toll wireless payment machine ). Data related to the payer (hereinafter referred to as “payer related data”) and data related to the vehicle (data such as vehicle weight and vehicle type; hereinafter referred to as “vehicle related data”) are required. Therefore, the payer-related data and the vehicle-related data are separated, and the ETC card storing the payer-related data and the ETC dedicated in-vehicle device storing the vehicle-related data (hereinafter referred to as “road fee wireless payment machine” or “ETC in-vehicle”). machine) and referred to), but, it is necessary to use the ETC system.
Since the data on the payer can be separated from the in-vehicle device, it is possible to deal with vehicle rental and borrowing.
[0004]
(ETC card)
A general ETC card is a card specializing in toll road fee payment issued by a credit card company based on a contract with the Japan Highway Public Corporation, and stores payer data as described above. Specifically, preparation for use is completed by presenting information for identifying a payer, applying to a credit card company, and enabling the use fee to be settled. When “prepayment registration” for prepaying the amount to be used in advance is prepared, the usage amount is substantially discounted.
[0005]
Hereinafter, an ETC card issued by a credit card company is referred to as an “ETC credit card”. In addition, when “ETC card” is simply described, it includes not only an ETC credit card but also other cards that can be used in the ETC system.
An ETC card, for example, an ETC credit card, employs a so-called IC card system that can store data that is not changed, such as payment information data of a payer who has completed an application contract, and data that is read and written regarding use of a toll road. .
[0006]
( Road toll wireless payment machine / ETC on-board machine)
The above-mentioned in-vehicle device will be further described.
The in-vehicle device is a device that performs data transmission / reception with a vehicle detection device at a toll gate, and includes an antenna unit that performs data transmission / reception and a main unit that performs data processing. The main unit stores vehicle-related data registered at the start of using the ETC system, reads ETC card data, sends it to the antenna unit together with the vehicle-related data, and writes data from the antenna unit to the ETC card data. The antenna unit transmits the data of the main unit to the vehicle detection device at the toll gate, receives the data transmitted from the vehicle detection device at the toll gate, and sends it to the main unit.
[0007]
(Payment method etc.)
As described above, in the case of a prepaid debit method for a general ETC credit card, a premium is attached according to the prepaid amount, and a discount of about 10% is actually generated.
However, apart from individual payers, a discount system called “ETC separate payment card” is prepared for heavy users. For example, there is a big discount system that discounts 20% when the monthly usage amount exceeds 1.4 million yen and discounts 30% when the usage amount exceeds 7 million yen.
[0008]
As a prior art related to the present invention, Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-175786 has been extracted. This document discloses a technology for a toll road toll collection system that can operate both an existing system and a non-stop automatic toll collection system. According to this technique, there is an advantage that the user does not need to distinguish between an ETC dedicated gate and an existing gate.
[0009]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 11-175786
[Problems to be solved by the invention]
(Existence of roads not eligible for discount)
By the way, since the jurisdiction of the toll road is different, an arrangement item that makes it difficult for a user to use a discount card such as a “payment card” is determined and operated. That is, it is an arrangement of “non-discountable roads” that do not allow discounts with “ETC separate payment card” for heavy users. On roads that are not eligible for discounts, certain discounts can be obtained by making advance payments using ETC credit cards for various contracts by credit card companies (including individual contract cards and corporate card contracts). No discount will be applied.
[0011]
When toll roads including such “non-discountable roads” are used continuously, it is best to pay with an ETC credit card for non-discountable roads and with an ETC separate payment card for discounted roads. The discount rate will be increased.
[0012]
However, it is difficult to realize such a payment method. This is because the driver must determine whether the toll road is eligible for a discount for the main unit of the road toll wireless payment machine , and must insert and remove a plurality of ETC cards while driving. It is inconvenient and dangerous to insert and remove such cards while driving. Although the ETC system has the advantage that it can pass through the toll booth only if it decelerates, it is not a merit to stop the vehicle once and insert / remove the card. It can also be useless.
[0013]
Therefore, the problem to be solved by the present invention is to provide a technology that can use a plurality of ETC cards depending on the type of toll road, with respect to a road fee wireless payment system (ETC system) .
An object of the invention described in claims 1 to 4 is to provide a road toll wireless payment machine that can use a plurality of ETC cards depending on the type of toll road and the type of payment method.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
The present invention provides the following means for solving the above-described problems.
The present invention relates to a road toll wireless payment system that performs toll collection data processing by transmitting and receiving data by a road toll wireless payment device mounted on a vehicle passing through a vehicle detection device installed at a toll gate on a toll road. Related to road toll radio payment machines .
[0015]
(Glossary)
The “settlement information” is data for deducting the usage fee, and is, for example, data on the contractor's name, corporate name, bank account, and the like.
“A plurality of card readers / writers” means “providing two or more card readers / writers”. That is, two or three or more ETC cards are formed so that data can be read and written.
[0016]
The "card selection unit", in addition to the case to limit the other claims, refers to the operation system, such as buttons for performing determination of whether to select any of the card reader writer manually. It is more preferable that the manually operated button also serves as a display device that lights or flashes in correspondence with a card in which data can be read and written, or is provided separately.
[0017]
(Function)
A road fee wireless payment machine according to the present invention is a card reader that reads and writes data to and from an ETC card that can record payment information of a fee payer in advance and record fee payment data for fee payment. There are several lighters. Therefore, a plurality of types of ETC cards, such as ETC credit cards and ETC separate payment cards, can be set in a state where data can be read and written in advance.
Then, the card selection means determines which of the plurality of card reader / writers is selected according to the type of toll road, that is, whether the road is a discount target road or a non-discount target road. As a result, the payment method with the highest discount rate can be selected without stopping once even while driving alone.
[0018]
( Claim 1 )
A road toll wireless payer according to the invention described in claim 1 includes a connection device to a mobile communication terminal device for data transmission to a vehicle detection device, an antenna unit for receiving data from the vehicle detection device, and a connection A communication terminal device connected to the device and a main unit for processing data transmitted and received by the antenna unit, in which the payment information of the fee payer is recorded in advance and the payment information for the fee payment is recorded in the main unit Road fee wireless payment machine comprising a plurality of card reader / writers for reading and writing data with respect to an ETC card capable of recording a card, and card selection means for determining which of the plurality of card reader / writers to select Concerning.
[0019]
(Glossary)
Conventionally, an antenna unit for transmitting and receiving data is dedicated to data reception, and data transmission is performed by a communication terminal device connected to a connection device. Here, the “communication terminal device” is typically a mobile phone. However, since the function required for the communication terminal device connected to the road toll wireless payment device according to the present invention does not require a call, it is possible to adopt a communication terminal device that omits the passing function.
[0020]
(Function)
Since the road toll wireless payment device according to this claim is provided with a plurality of card reader / writers for reading and writing data, a plurality of types of ETC cards, for example, ETC credit cards and ETC separate payment cards are read and written in advance. It can be in a writable state.
The card selection means can determine which card reader / writer to select depending on whether the road is discounted or non-discounted, so it stops temporarily even while driving alone. The payment method with the highest discount rate can be selected without any problem.
Further, if a mobile phone is adopted as the “communication terminal device”, it has already been widely used, so that the purchase cost can be reduced as a purchaser of the road toll wireless payment machine. In addition, since the data transmission function does not have to be installed in the road toll wireless payment machine, it contributes to downsizing of the in-vehicle device.
[0021]
( Claim 2 )
The invention described in claim 2 limits the road fee wireless payment machine described in claim 1 .
That is, the card selection means is connected to the position data acquisition means for acquiring the position data of the vehicle, receives the position data, and receives the position data from the card reader / writer based on the position data received by the position data reception means. The present invention relates to a road toll wireless payment device including a calculation means for calculating which one to select.
[0022]
(Glossary)
“Position data acquisition means” is a device having a GPS (Global Positioning System) function, such as a car navigation system or a mobile phone with a GPS function. Based on the position data and the traveling direction data associated therewith, it is possible to determine whether the toll road heading from now on is a discount target road or a non-discount target road.
In addition, it is desirable that the data regarding the newly opened road is acquired by the position data acquisition means. The same applies to update data such as changes in the discount contents of roads.
The “calculation means” determines whether the road is a discount target road or a non-discount target road based on the position data of the vehicle, and determines which card should be selected from a plurality of ETC cards. Although it is possible to automatically adopt the determination result, in order to leave the final decision to the driver, a function for displaying the determination result and requesting confirmation from the driver may be additionally provided.
[0023]
(Function)
The position data acquisition means connected to the road toll wireless payment device according to this claim acquires the position data of the vehicle. Then, the position data receiving means is connected to receive the position data. The calculation means determines whether the road is a discount target road or a non-discount target road based on the position data of the vehicle, and determines which ETC card should be selected.
As a result, it is not necessary for the driver to determine whether the road is a discount target road or a non-discount road, and the driver's judgment burden in using the road fee wireless payment system (ETC system) can be reduced.
[0024]
( Claim 3 )
The invention of claim 3 is obtained by limiting the road toll wireless payment machine according to any of claims 1 to 2,
The main body unit relates to a road fee wireless payment machine including a printing data writer capable of recording fee payment data for fee payment on a data recording medium.
[0025]
(Glossary)
“Printing data writer” means, for example, a device that realizes the function of “printing interface” in “toll road use history generation device” disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-338121, or disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-291129. This is a device that realizes the function of “printer interface” in the “vehicle mounted device with printing function of automatic toll collection system”.
[0026]
(Function)
In the road fee wireless payment machine according to this claim, the printing data writer of the main unit records the fee payment data for fee payment on the data recording medium. If the data recording medium is printed by a separately provided printer, the fee payment data can be printed. For example, it is possible to print a receipt regarding the use of a toll road.
[0027]
( Claim 4 )
The invention according to claim 4 limits the road toll wireless payment machine according to claim 1 ,
The card selection means relates to a road toll wireless payment machine provided with calculation means for calculating which of the card reader / writer is selected based on vehicle position data acquired by the mobile communication terminal device connected to the connection device.
The invention described in this claim employs a mobile communication terminal device (typically a mobile phone with a GPS function) as the position data acquisition means specified in the invention described in claim 2 , and the mobile communication terminal device It also serves as a data transmission function required in the main unit.
[0028]
(Function)
A mobile communication terminal device connected to the connection device acquires the position data of the vehicle, and the main body unit takes in the position data via the connection device. Then, using the position data, the calculation means calculates which of the card reader / writer is selected.
[0029]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in more detail based on embodiments and drawings. The drawings used here are FIGS. 1 to 4, all of which pass when data is transmitted and received by a road toll radio payer mounted on a vehicle passing through a vehicle detection device installed at a toll gate on a toll road. The road fee wireless payment machine in the ETC system that performs toll collection data processing is shown.
[0030]
(Figure 1)
FIG. 1 is a road toll wireless payment machine showing a first embodiment of the present invention by a combination of a block diagram and a schematic diagram.
The road toll wireless payer shown here (ETC in-vehicle device) processes an antenna for performing data transmission / reception with a vehicle detection device installed at a toll gate on a toll road by wireless communication and data transmitted / received by the antenna A main unit. In the block diagram, the portion corresponding to the antenna is shown as the wireless data receiving means, but data transmission to the vehicle detection device installed at the toll gate on the toll road is also performed.
[0031]
A card reader / writer (first card reader) that reads and writes data to / from an ETC card in which payment information of a charge payer is recorded in advance and charge payment data for payment can be recorded. 2 writer and 2nd card reader / writer). In the schematic diagram, it is shown as a first card insertion slot and a second card insertion slot. In addition, card selection buttons are prepared corresponding to these card insertion slots.
[0032]
For example, an ETC separate payment card is inserted into the first card insertion slot as the first card. Also, an ETC credit card is inserted as the second card. When inserted, the card selection button lights up. Then, the driver determines which card is to be used for payment, and presses the card selection button corresponding to the ETC card. The card selection means determines which of a plurality of card reader / writers is selected according to the type of toll road, that is, the road to be discounted or the road not to be discounted. Then, the card selection button blinks to notify the driver that payment by the ETC card has been decided.
When the card selection by the card selection button is completed, the card data receiving means reads the card data written in the selected ETC card. Then, together with the information from the vehicle detection device received by the wireless data receiving means, the toll data calculating means calculates the toll road fee. Then, the calculated data transmission means writes the calculated charge data to the selected ETC card via the card selection button.
Note that the first card insertion slot and the second card insertion slot are not fixed types that can only read a dedicated card, and even if the first card is inserted into the second card insertion slot, Writing and reading data are possible.
[0033]
As a result, the payment method with the highest discount rate can be selected without stopping once even while driving alone.
If only one ETC card is inserted, data reading and data writing from the ETC card may be performed, and voice or display means is used to indicate that no other card is inserted. May be configured to warn the user.
[0034]
(Figure 2)
The road fee wireless payment machine (ETC on-vehicle device) of the embodiment shown in FIG. 2 is a position that can receive position data from the position data acquisition means in addition to the card selection means in addition to the road fee wireless payment machine according to the first embodiment. Data receiving means are provided. The card selecting means is connected to the position data acquiring means for acquiring the position data of the vehicle and receives the position data, and the card reader / writer based on the position data received by the position data receiving means. And calculating means for calculating which one to select.
[0035]
Here, the “position data acquisition means” is a device having a GPS function, here a car navigation system, and grasps the traveling direction together with the position data. As a result, it is possible to determine whether the toll road heading from now on is a discount target road or a non-discount target road.
The above-mentioned “calculation means” determines whether a discount target road or a non-discount target road is distinguished based on the position data of the vehicle, and determines which card should be selected from a plurality of ETC cards. Although it is possible to automatically adopt the determination result, in order to leave the final decision to the driver, a function for displaying the determination result and requesting confirmation from the driver may be additionally provided.
[0036]
The position data acquisition means connected to the road toll wireless payment machine (ETC in-vehicle apparatus) according to this embodiment acquires the position data of the vehicle. Then, the position data receiving means is connected to receive the position data. The calculation means determines whether the road is a discount target road or a non-discount target road based on the position data of the vehicle, and determines which ETC card should be selected. However, a card selection button that can be operated by the driver is also prepared, and the final decision is left to the driver. In the present embodiment, the result of the calculation means is indicated by blinking of the card selection button, and prompts the driver to make a final decision. However, if the driver does not notice or a certain time has elapsed, the fee payment procedure is started using the determination result of the calculation means.
According to the road fee wireless payment machine according to this embodiment, it is not necessary for the driver to determine whether the road is a discount target road or a non-discount target road, and the driver's judgment burden in using the ETC system can be reduced.
[0037]
(Figure 3)
In addition to the second embodiment, the road toll wireless payment machine (ETC in-vehicle device) of the embodiment shown in FIG. 3 includes a printing data writer capable of recording the fee payment data for fee payment on the data recording medium. The main unit is provided. The main unit is provided with a data recording medium insertion slot on the same surface as the first and second card insertion slots.
The printing data writer records the fee data transmitted through the fee data calculating means, the calculated data transmitting means, and the card selecting means on a data recording medium. If the data recording medium on which the charge data is recorded is removed and the charge data is printed by a separately provided printer, the charge data can be printed. For example, it is possible to print a document similar to a receipt regarding the use of a toll road. According to the road toll wireless payment machine according to the present embodiment, the usage history can be left even if the ETC card is selectively used depending on the type of road.
[0038]
(Fig. 4)
The road fee wireless payer (ETC on-vehicle device) of the embodiment shown in FIG. 4 is different from the road fee wireless payer according to the first embodiment and is dedicated to data reception. That is, the connection device to the portable communication terminal device for data transmission to the vehicle detection device, the antenna unit for receiving data from the vehicle detection device, and the communication terminal device and the antenna unit connected to the connection device transmit and receive. A main unit for processing data. The “communication terminal device” is a mobile phone. The data transmission is performed by a mobile phone connected to the connection device.
In this embodiment, three card reader / writers are provided, and three types of ETC cards can be stored and used properly.
[0039]
The above-described mobile phone is a mobile phone with a GPS function and can acquire position information. For this reason, the car navigation as the position data acquisition means shown in the third embodiment is not necessary. Furthermore, since the data transmission function is entrusted to the mobile phone, it does not have to be mounted on the road toll wireless payment machine, which contributes to downsizing of the in-vehicle device. Further, as a purchaser of a road toll wireless payment machine (ETC on-vehicle machine) , the purchase cost can be reduced.
[0040]
In the embodiment has been described above, although the antenna unit and the main unit is mainly described an isolated road toll wireless payment device, the antenna unit and the main unit is integral road toll wireless payment device (ETC vehicle-mounted device) met May be.
It is also possible to use a communication portable terminal as the position information acquisition means after providing the antenna with a data transmission / reception function.
[0041]
【The invention's effect】
According to the first to fourth aspects of the invention, it is possible to provide a road toll wireless payment machine that can use a plurality of ETC cards depending on the type of toll road and the type of payment method.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows a first embodiment by a combination of a block diagram and a schematic diagram.
FIG. 2 shows a second embodiment by a combination of a block diagram and a schematic diagram.
FIG. 3 shows a third embodiment by a combination of a block diagram and a schematic diagram.
FIG. 4 shows a fourth embodiment by a combination of a block diagram and a schematic diagram.

Claims

Road toll wireless payment in road toll wireless payment system road toll wireless payment device mounted on a vehicle passing through the vehicle detection device installed in a tollgate of a toll road to perform collection data processing toll by transmitting and receiving data Machine ,
The road fee wireless payment machine includes a connection device to a mobile communication terminal device for data transmission to a vehicle detection device, an antenna unit for receiving data from the vehicle detection device, and a communication terminal device connected to the connection device. And a main unit for processing data transmitted and received by the antenna unit,
A card reader / writer that reads and writes data to / from an ETC (registered trademark) card in which payment information of a charge payer is recorded in advance and charge payment data for charge payment can be recorded. With multiple
A road fee wireless payment machine comprising card selection means for determining which of a plurality of card reader / writers to select.

The card selection means is connected to the position data acquisition means for acquiring the position data of the vehicle to receive the position data and either the card reader / writer based on the position data received by the position data reception means. The road fee wireless payment machine according to claim 1, further comprising calculation means for calculating whether to select.

The road fee wireless payment machine according to claim 1 or 2 , wherein the main unit comprises a printing data writer capable of recording fee payment data for fee payment on a data recording medium.

The road fee according to claim 1 , wherein the card selection means includes calculation means for calculating which of the card reader / writer is selected based on the position data of the vehicle acquired by the mobile communication terminal device connected to the connection device. Wireless payment machine .