JP4344565B2 - 内燃機関の排気ガス浄化装置 - Google Patents
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Description
ガス浄化装置。
車名・型式 :ニッサンディーゼルトラック KC−MK211HH
走行距離数 : 154071km
車両総重量 : 7990kg
エンジン型式 : FE6(6気筒−圧縮比18.6)
総排気量 : 6.925L
試験機関 : 財団法人 日本車両検査協会 自動車試験所
試験期日 ; 平成15年6月24日
試験項目 :
(1)シャシダイナモメータによるディーゼル自動車13モード排出ガス試験
(2)ディーゼル排気煙濃度試験(フリーアクセルモード)
使用燃料 : 低硫黄軽油
オゾン注入装置 : オゾン注入量…757.6g/時
アンモニア注入装置 : アンモニア水注入量…0.2L/分
フィルター装置 : 金属製ネットフィルター(内外共)…300メッシュ(孔 径42μm)のステンレス鋼製ネット(316L)の5重巻き
排気ガス浄化装置を搭載せずに、表1に示す13の運転モードで試験を行い、各運転モードでの希釈排出ガス成分濃度(CO,HC,NOX ,CO2 )、希釈率、希釈排出ガス量、時間当たりのガス排出量を測定した。その結果を表2に示す。
図2に示す装置構成においてフィルター装置9のみを外した構造の排気ガス浄化装置を搭載し、表3に示す13の運転モードで試験を行い、各運転モードでの希釈排出ガス成分濃度(CO,HC,NOX ,CO2 )、希釈率、希釈排出ガス量、時間当たりのガス排出量を測定した。その結果を表4に示す。
図2に示す装置構成の排気ガス浄化装置を搭載し、表5に示す13の運転モードで試験を行い、各運転モードでの希釈排出ガス成分濃度(CO,HC,NOX ,CO2 )、希釈率、希釈排出ガス量、時間当たりのガス排出量を測定した。その結果を表6に示す。
2 排気ガス通路
2a 上流側の排ガス通路
2b 下流側の排ガス通路
2c 分岐通路
3 排ガス反応室
3a 周壁部
31 排ガス導入口
31a 周壁
31b 内端
32 排ガス導出口
32a 周壁
32b 内端
4 熱交換ジャケット
5 アンモニア注入装置
6 アンモニア導入管路
8 オゾン注入装置
80 オゾン発生器
81 筒状ケーシング
82 金属製筒体
83 芯軸
83a 導体線
9 フィルター装置
91 金属製ネットフィルター
92 金属製ネットフィルター
10 遠赤外線セラミック粒体の充填層
10a 遠赤外線セラミック粒体
11 電気ヒーター
12 燃料タンク
13 燃料油供給経路
14 燃料油活性化装置
14a 筒状ケーシング
14b 強磁石
Claims (12)
- 内燃機関の排気ガス通路に排ガス反応室を介装し、この排ガス反応室に流入する排気ガス中にアンモニア及び水蒸気を注入する注入手段を設けてなる内燃機関の排気ガス浄化装置において、
前記排ガス反応室がベローズ構造の周壁を有する筒状に構成され、この排ガス反応室の外周に熱交換ジャケットが設けられ、
前記注入手段が、該熱交換ジャケット内にアンモニア水を霧状にして注入するアンモニヤ注入装置と、熱交換を経て当該熱交換ジャケットより導出されるアンモニア及び水蒸気を排ガス反応室の上流側の排ガス通路内に送り込むアンモニア導入管路とで構成されてなることを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記排ガス反応室の排ガス導入口及び排ガス導出口が、当該排ガス反応室内に中心線方向に沿って突入する短筒状に形成され、その周壁が多孔状をなすと共に、内端が閉塞してなる請求項1に記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記排ガス反応室の上流側で排気ガス中にオゾンを注入するオゾン注入装置を具備してなる請求項1又は2に記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン注入装置は、筒状ケーシング内に、外側電極を構成する金属製筒体と、この金属製筒体の内側に離間して同心状に配置し、外周に逆極性の内側電極を構成する導体線が巻回された非導電性材料からなる芯軸とを装填したオゾン発生器を備え、このオゾン発生器内に導入した酸素含有ガスが金属製筒体と芯軸との間を通過する際の両極間での放電により、オゾンを生成するように構成されてなる請求項3記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン発生器に酸素含有ガスとして内燃機関の排気ガスの一部を導入するように構成されてなる請求項3又は4に記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 排ガス反応室の下流側の排ガス通路に金属製ネットフィルターが介装されてなる請求項1〜5のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 排ガス反応室の下流側の排ガス通路に、遠赤外線セラミック粒体の充填層が介装されてなる請求項1〜6のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 排ガス反応室の下流側の排ガス通路にフィルター装置が介装され、
該フィルター装置は、筒状ケーシング内に、共に筒状をなす外側の金属製ネットフィルターと内側の金属製ネットフィルターとが同心状に配置し、これら内外の金属製ネットフィルター間に遠赤外線セラミック粒体の充填層が形成され、排気ガスが内外の金属製ネットフィルター及び遠赤外線セラミック粒体の充填層を通過するように構成されてなる請求項1〜7のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 2基のフィルター装置を備え、排気ガスが切替え弁を介していずれか一方のフィルター装置を通過するように構成されてなる請求項8記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 遠赤外線セラミック粒体の充填層中に電気ヒーターが挿入されてなる請求項9記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 燃料タンクと内燃機関とを繋ぐ燃料油供給経路に、筒状ケーシング内に複数の強磁石が配置し、燃料油をこれら強磁石に接触して通過させる燃料油活性化装置を介装してなる請求項1〜10のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 内燃機関がディーゼルエンジンである請求項1〜11のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
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