JP4343447B2 - ITV image processing device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はITV画像処理システムに関し、更に詳しくは道路状況を監視するITV画像処理システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
高速道路等では、所定の距離ごとにITVカメラ(工業用カメラ)を設置し、交通情報を管理している。図6は従来の画像処理装置の非連動システムの概要を示す図である。道路に沿って、所定の距離毎にITVカメラ1が設置されている。これらITVカメラ1から取り込んだ映像信号は、ITV中央局2に送られ、大型表示装置3に表示される。該大型表示装置3としては、例えばグラフィックパネル(GP)やプロジェクタ等が用いられる。各場所のITVカメラ1で撮影された映像は、一定間隔で切り換えられ、大型表示装置3に表示される。
【0003】
一方、これらITVカメラ1から取り込んだ映像信号は、画像処理装置4に入って画像処理が行なわれ、事象が検出される。検出された事象は、ITV中央局2に送られ、大型表示装置3に表示される。また、ITV中央局2に付属のITV操作卓5からは、道路工事中の場所については非連動設定が入力される。この非連動設定入力は、画像処理装置4に入力される。画像処理装置4は、この非連動設定が入力された場所の画像処理は行わなくなり、該当ITVカメラ1からの映像信号は、大型表示装置3には表示されなくなる。図7は非連動設定時のイメージである。図は、道路工事のために一車線規制されている状態を示す。このような道路工事の場合には、異常ではないので、予めITV操作卓5から非連動設定を入力しておくものである。
【0004】
図8は従来の運用フローを示す図である。工事実施前と、工事実施中と、工事実施後についてのそれぞれの処理内容を示す。
(工事実施前)
この場合には、交通管制室では事務所からの工事予定(車線規制あり)を入力する(S1)。入力された工事予定イベントは、交通中央局のデータベース(DB)に登録される(S2)。施設制御室では、トンネル内の工事や規模の大きい工事の場合には、別途レポートやファクシミリで交通中央局に送る(S3)。施設制御室では、DBに登録された内容を交通モニタで確認する(S4)。
【0005】
(工事実施前)
この場合には、現場より非常電話等で工事開始を連絡すると(S5)、施設制御室よりスピーカで会話がモニタされ(S6)、該当路線の区間の位置を判断する(S10)。一方、ステップS5で現場より工事開始を連絡すると、交通管制室は、イベント入力卓にて該当工事予定イベントを消し、工事イベントを入力にする(S7)。この内容は、交通中央局のDB等に登録する(S8)。
【0006】
ステップS7の内容は施設制御室のモニタで確認され(S9)、該当路線の区間の位置を判断する。
次に、モニタを現場映像に切り替えて状況を確認する(S11)。次に、ターゲット区間の画像処理を非連動にする操作を行なう(S12)。次に、画像処理の事象判定に反映する(S13)。
【0007】
(工事実施後)
この場合には、現場より非常電話等で工事終了を連絡し(S14)、イベント入力卓にて該当工事イベントを消す(S15)。この内容は、交通中央局のDBに登録される(S16)。一方、施設制御室では、スピーカでその会話をモニタする(S17)。その結果、街頭路線の区間の位置を判断すする(S19)。また、一方、イベント入力卓で該当工事イベントを消すと、その内容は交通モニタで確認され(S18)、ステップS19に入る。
【0008】
次に、施設制御室では、現場映像に切り替えて状況を確認する(S20)。次に、ターゲット区間の画像処理を連動にする操作を行ない(S21)、画像処理の事象判定部に反映する(S22)。
【0009】
図9は従来システムの構成例を示すブロック図である。図6と同一のものは、同一の符号を付して示す。画像処理装置4は、映像入力機能部11、画像処理事象判定部12及び外部情報交換機能部13より構成されている。ITV中央局2は、外部情報交換機能部14と外部表示機能部15から構成されている。交通中央局10において、16はイベント処理機能部である。
【0010】
ITVカメラ1から入力された映像信号は、映像入力機能部11に入力され、その後、画像処理事象判定機能部12に入る。この画像処理事象判定機能部12では画像処理が行われ、その結果が外部情報交換機能部13を経てITV中央局2の外部情報交換機能部14に入る。この結果は、外部情報交換機能部14から外部表示機能部15を経て大型表示装置3に表示される。
【0011】
一方、交通中央局10では、イベント入力卓34からイベントが入力され、イベント処理機能部16に入り、処理が行われる。
ITV操作卓5から画像処理事象判定機能部12の連動、非連動の設定を入力し、外部情報交換機能部14から画像処理装置4の外部情報交換機能部13へ設定情報が入力され、画像処理事象判定機能部12に反映される。
【0012】
道路管理者が道路の交通状況を監視する一つの手段として、道路脇等に設置されたITVカメラ映像を監視センタで一括集中管理している。従来は、モニタテレビによる目視監視が主であったが最近では、前述したようにITVカメラ映像をリアルタイムでコンピュータ処理することにより渋滞や事故/故障等により車両監視等を人間に代わって自動検出する画像処理機能が一部導入されている。今後、画像処理技術の向上と共に、監視作業の省力化、高度化を目的に整備される傾向にある。
【0013】
従来の画像処理による交通状況監視では、事故処理、道路工事、道路保守作業等により車線規制が実施されると、停止されている工事車両等を事故/故障等による停止車両と検出してしまったり、車線規制のために設置したパイロン(図7参照)等を落下物と検出したりするため、車線規制時の画像処理機能における車線規制により一般の車両が通行不可となる部分は画像処理しない。あるいはその部分の処理結果は非連動設定にする。
【0014】
【発明が解決しようとする課題】
前述の車線規制時に該当するITVカメラ映像を画像処理するITV画像処理システムに対して該当カメラ(車線規制地点を撮影しているカメラ)の車線規制部分の画像処理機能停止あるいはその部分の検出結果の非連動(出力しない)等の設定をする作業には、車線規制を行なう毎に行なう設定、車線規制後は解除する操作がある。
【0015】
監視センタでは延べ数百kmもの道路を管理する関係上、作業発生頻度も高く、各作業について各車線規制が開始/解除される情報を監視センタの担当者が確認し、設定/解除するITVカメラ映像及び車線や時間の特定を正確に行なう等作業負担が非常に大きく、作業ミス等が発生する確率も高くなる。
【0016】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであって作業者の負荷軽減と確実化を実現することができるITV画像処理システムを提供することを目的としている。
【0017】
【課題を解決するための手段】
(1)図1は本発明の原理ブロック図である。図6と同一のものは、同一の符号を付して示す。図に示すシステムは、道路情報をITVカメラ1で撮影して、該ITVカメラ1で撮影した道路情報から道路に発生した異常事象を検出するITV画像処理システムを構成している。
【0018】
図において、1はITVカメラ、4は前記ITVカメラ1で撮影した情報を画像処理する画像処理装置、20は道路情報を一括管理する交通中央局、2は画像処理装置4及び交通中央局20と接続されるITV中央局、3は該ITV中央局2と接続され、道路情報を表示する表示装置、5は画像処理の連動、非連動の割込み制御を行なうITV操作卓である。34は交通中央局20と接続され、イベント情報を入力するイベント入力卓である。
【0019】
そして、このシステムは、前記ITV中央局2から道路状況を表現するイベント情報を取り込み、前記画像処理装置4で処理した事象判定結果とを比較して優先事象を判定するようにしている。
【0020】
このように構成すれば、ITVカメラ1から入力されたイベントとイベント入力卓34を介してITV中央局2から入力されたイベントの優先順位を判定することができる。
【0021】
この場合において、前記画像処理装置4内に、イベント事象の優先順位をデータとして記憶しておき、ITVカメラ1から読み込んだ事象との比較を行ない、優先順位に応じて比較結果を表示装置に表示することを特徴とする。
【0022】
このように構成すれば、ITVカメラ1から読み込んだ事象の優先順位の判定を行ない、その結果を表示装置に表示することができる。
また、本発明は、前記優先事象を画像処理装置の検知限度に応じて複数の段階に分けたことを特徴とする。
【0023】
このように構成すれば、画像処理手段4で処理できる事象のみ画像処理を行わせることができる。
また、本発明は、予め車線規制を行なう場合には、その情報を画像処理装置に入力しておき、その車線については、監視を行なわないことを特徴とする。
【0024】
このように構成すれば、予め工事中であることが分かっている車線については、画像処理を行わないようにして無駄な作業を省略することができる。
また、本発明は、優先順位で判定された連動、非連動の結果を運用に適さない場合はITV操作卓5より割り込み制御を行なうことができる。
【0025】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態例を詳細に説明する。
ここで、交通中央局システムとイベントについて説明する。交通中央局システムは、集中監視センタに設置され、大きく以下の3つの体系に分類される。各体系は、更に目的に応じて複数のサブシステムにて構成されている。各サブシステムは、一部のシステムを除きオンラインで収集系→処理系→提供系の順に接続されている。
【0026】
・収集系:道路上の交通状況を収集することを目的としている。例として、交通量の計測や渋滞判定を行なう交通量計測システム、道路の交通の流れを映像監視するITVシステム、非常電話からの通報を受け付ける非常電話システム等がある。
【0027】
・処理系:収集系で収集された情報を基に道路状況の入力、監視、配信を行なうことを目的としている。例として、交通中央システム、情報交換システムがある。
【0028】
・提供系:一般利用者に道路状況を提供することを目的としている。例として、情報板システム、ハイウェイラジオシステム、情報ターミナルシステム等がある。
【0029】
交通中央局システムでは、管理対象路線の交通状況を一元的に管理するため、道路上に発生する事象(渋滞や事故等)をイベントと定義し、更にイベントの内容を定型のフォーマットで表現した電文(データ)をイベント情報と定義している。
【0030】
イベント情報は、共通部とデータ部に分類され、共通部は、時刻情報、事象種別、イベント番号、路線、方向、位置等の共通情報が格納され、データ部は事象種別毎の詳細情報(事象原因、事象内容、車線情報等)が格納される。1つの事象を1イベントとして表現し、各サブシステム間はこのイベント情報をもって道路状況の情報のやりとりをしている。
【0031】
イベント情報の生成にあたっては、収集系のサブシステムで自動的に生成されるものもあれば、非常電話等の通報による事故発見時は、監視センタで担当者が端末から入力する場合がある。これらのイベント情報は、処理系により管理され、隣接交通中央局からのイベント情報との整合処理等を行ない、提供系へイベント情報を配信する。
【0032】
このイベント整合処理を行なうことで、同一路線上に時間差をもってお互いに接近した状態で発生した事象種別の等しい複数の帯状イベントを、連続した単一の帯状イベントにまとめることができ、提供系に一つのイベント情報として配信する。提供系のサブシステムにおいては、受信したイベント情報を基にハイウェイラジオ、情報板等から適切な情報提供を自動的に行なう。
【0033】
図2は本発明の交通中央局システムの一実施の形態例を示すブロック図である。図において、20は交通中央局で、イベントの集配信管理や、整合処理等を行なう。交通中央局20において、20aは画像処理装置4とのインタフェース、20bは災害イベント作成部である。該交通中央局20は、通信線を介しての他の機関や交通中央局システムと接続されている。
【0034】
28は交通量を検出するセンサ、31は該センサ28と接続され交通量を計測する交通量計測システム(トラフィックカウンタ)、29は気象センサ、32は該気象センサ29と接続される気象中央システム、30はトンネル内の災害発生を検出するセンサ、33は該センサ30と接続されるトンネル防災受信盤である。これら交通量計測システム31、気象中央システム32及びトンネル防災受信盤の出力は、交通中央局20と接続されている。
【0035】
21は情報板中央システムで、情報板21aに対して道路情報を表示させる。22はラジオ再放送処理装置、23はハイウェイテレホン処理装置、24はVICS部、25は道路情報を送出するビーコン、26はサービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)に設置された情報ターミナル中央部で、端末27に道路情報を表示する。これら情報板中央システム21、ラジオ再放送処理装置22、ハイウェイテレホン処理部23、VICS中央部24及び情報ターミナル中央部26は、ネットワーク40を介して交通中央局20と接続されている。
【0036】
34は工事予定、工事、規制、事故等を手動で入力するイベント入力卓である。3は交通中央局20及びITV中央局2と接続され、各種情報を表示する大型表示装置である。該大型表示装置3としては、例えばグラフィックパネルやプロジェクタが用いられる。
【0037】
1は道路状況を撮影する所定距離毎に設置されたITVカメラ、2はこれらITVカメラ1の出力を受けて画像処理を行ない、その結果を大型表示装置3に表示するITV中央局である。4はITVカメラ1の出力を受けて画像処理を行ない事象を判定する画像処理装置である。5はITV中央局2と接続され各種コマンド等を入力するITV操作卓である。35は道路上に所定間隔で設置された非常電話、36はこれら非常電話35からの通話を受ける非常電話受付台である。画像処理装置4は、インタフェース20aを介して交通中央局20と接続されている。交通中央局20、ITV中央局2、情報板中央システム21、ラジオ再放送処理装置22、ハイウェイテレホン処理装置23、VICS中央部24、情報ターミナル中央部26、交通量計測システム31、気象中央システム32、トンネル防災受信盤33及びイベント入力卓34とで交通中央局システムを構成している。このように構成されたシステムの動作を説明すれば、以下の通りである。
【0038】
交通中央局20には、各種センサ28〜30から交通量や、気象情報や、火災発生の有無等が通知される。該交通中央局20は、これら情報を受けて、大型表示装置3に表示する。また、交通中央局20は、情報板中央システム21を介して情報板21aに交通情報を表示し、ラジオ再放送処理装置22から交通情報を流す。また、ハイウェイテレホン処理装置23を動作させる。また、VICS中央部24を動作させてビーコン25から道路情報を流す。また、情報ターミナル中央部26から端末27に道路情報を表示する。また、イベント入力卓34からイベントを入力し、画像処理装置4に入力する。
【0039】
ITV中央局2は、ITVカメラ1で撮影された映像を取り込んで大型表示装置3に表示させる。また、ITV操作卓41からITVカメラの選択等を行なう。入力されたイベントを大型表示装置3に表示させる。また、非常電話受付台36で非常電話35から非常状態(事故や故障車など)を受け付けると、イベント入力卓34から非常情報を入力し、大型表示装置3に表示させる。
【0040】
図3は本発明による処理フローである。
(イベント発生時)
イベント発生現場より非常電話等でイベント発生を連絡する(S1)。交通管制室側では、イベント入力卓34にてイベントを入力する(S2)。同時に、交通管制室では、交通中央局20のDBにそのイベントを登録する(S4)。また、交通管制室では、交通中央局20にてイベント情報から該当路線区間を検索し、画像処理対象区間ならイベント情報をITV中央局2に送信する(S3)。
【0041】
交通管制室からイベント情報を受けた施設制御室(交通管制室)では、ITV中央局2にてイベント情報から該当画像処理装置4を導き、イベント事象を送信する(S5)。次に、画像処理装置4にて事象判定結果とイベント事象を用いて、優先判定処理を行なう(S6)。
【0042】
次に、交通管制室では、優先判定結果処理によりITV中央局2及びモニタに対して以下の出力を行なう。
判定結果が入力卓優先の場合出力事象は入力卓事象であり、映像モニタはロックしない。判定結果が画像処理優先の場合出力事象は画像処理事象であり、映像モニタをロックし、常時映像を流す(S7)。
【0043】
このように本発明によれば、ITVカメラ1から入力されたイベントとITV中央局2から入力されたイベントの優先順位を判定することができる。
(イベント終了時)
イベント終了時には、現場より非常電話等でイベント終了を連絡する(S8)。この連絡を受けると、交通管制室では、イベント入力卓にてイベントを消去する(S9)。同時に、交通中央局20のDBにその旨を登録する(S9)。この場合、施設管制室では、S5〜S7のシーケンスにならい、状変入力時に優先判定処理を行なう(S11)。
【0044】
ここで、車線規制を行なう場合、イベント入力卓34、又はITV操作卓41からその旨を入力しておくことで、その車線については監視を行なわないようにすることができ、無駄な作業を省略することができる。
【0045】
図4は本発明の一実施の形態例を示すブロック図である。図1、図2と同一のものは、同一の符号を付して示す。図において、4は画像処理装置、2はITV中央局、20は交通中央局である。画像処理装置4において、11はITVカメラ1と接続される画像入力機能部、12は該映像入力機能部11と接続され、画像処理を行ない、事象判定を行なう画像処理事象判定機能部、51は画像処理事象判定機能部12と接続され、予めテーブルとして記憶されている事象の優先情報データとITVカメラ1から入力されたイベントと、イベント入力卓34から入力されるイベントとの優先順位を判定する優先事象判定機能部、13は優先事象判定機能部51及び外部と接続され、外部情報の交換機能を有する外部情報交換機能部である。
【0046】
ITV中央局2において、52は画像処理装置4の外部情報交換機能部13と接続される外部情報交換機能部、15は外部情報交換機能部52から出力される映像を大型表示装置3に表示する外部表示機能部、53は交通中央局20からのイベント情報を受信し、外部情報交換機能部52に与えるイベント情報受信機能部である。
【0047】
交通中央局20において、54はイベント入力卓34と接続されるイベント処理機能部、55は該イベント処理機能部54と接続されるイベント情報送信先選定機能部、56は該イベント情報送信先選定機能部55と接続されるイベント情報送信機能部である。イベント情報送信機能部56は、イベント情報受信機能部53と接続されている。このような構成により、画像処理装置4と、ITV中央局2と、交通中央局20はオンラインで接続されている。このように構成されたシステムの動作を説明すれば、以下の通りである。
【0048】
交通中央局20では、先ずイベント入力卓34から入力されるイベント情報の路線データ及びKP(キロポスト)データから該当する画像処理装置を選定する。ここで、KPとは、例えば東京から何km離れているかを示す標識である。交通中央局20では、イベント情報を選定した画像処理装置4に対してイベント情報をITV中央局2を介して送信する。
【0049】
画像処理装置4では、画像処理事象判定機能部12にて常時事象判定処理を行なっており、事象検知時にはイベント事象が優先事象判定機能部51に送られる。また、外部情報交換機能部13より交通中央局20からのイベント情報が優先事象判定機能部51に送られる。そこで、優先事象判定機能部51では、上記2つのイベント事象を図5のイベント事象の優先順位をもとに比較し、優先順位が高い(高い1…8…15低い)事象を事象検出結果として出力する。
【0050】
このように構成すれば、ITVカメラ1から読み込んだ事象の優先順位の判定を行ない、その結果を表示装置に表示することができる。
この実施の形態例では、交通中央局20にITV画像処理装置4の監視範囲(路線、KP範囲)を登録する機能を追加し、登録管理を行なう。交通中央局20では、管理している車線に対してイベント情報(規制イベント)に変化(新規、更新、終了)があった場合、そのイベント情報から読みとれる発生位置から監視範囲に該当するITV画像処理装置4を選定し、ITV中央局2にイベントを配信する。
【0051】
ITV中央局2では、受信したイベント情報から該当画像処理装置4に対してスルーで配信する。ITV画像処理装置4では、受信したイベント情報から、路線、KP方向のデータ項目を照合し、受信したイベント情報が監視範囲内に該当するか判定する。監視範囲外の処理は行なわない。
【0052】
カメラの監視範囲内の場合、画像処理による事象判定結果とイベント情報内の事象イベントにより優先判定処理を行なう。この判定結果により、ITV中央局2に事象イベントの出力と、映像モニタ制御(カメラのロック等)を行なう。
【0053】
ここで、図5の画像処理による事象判定の可否について説明する。イベント入力卓34から入力できるイベント事象は、図5内のイベント事象全てに可能であるが、画像処理技術を用いて検知できるイベントには限界がある。そこで、検知限度を4段階に分けた。既に検知可能を二重○、将来的に可能と思われるものを○、将来的に一部可能と思われるものを△、技術的に不可能なものを×とする。
【0054】
このように構成すれば、画像処理手段4で処理できる事象のみ画像処理を行わせることができる。
【0055】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
本発明によれば、ITVカメラから入力されたイベントとITV中央局から入力されたイベントの優先順位を判定することができる。
【0056】
この場合において、ITVカメラ1から読み込んだ事象の優先順位の判定を行ない、その結果を表示装置に表示することができる。
また、本発明によれば、画像処理手段で処理できる事象のみ画像処理を行わせることができる。
【0057】
また、本発明によれば、予め工事中であることが分かっている車線については、画像処理を行わないようにして無駄な作業を省略することができる。
このように、本発明によれば、作業者の負荷軽減と確実化を実現することができるITV画像処理システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の原理ブロック図である。
【図2】本発明の交通中央局システムの一実施の形態例を示すブロック図である。
【図3】本発明による運用フローを示す図である。
【図4】本発明の一実施の形態例を示すブロック図である。
【図5】イベント事象の優先順位(例)の説明図である。
【図6】従来の画像処理装置の非連動設定システムの概要を示す図である。
【図7】非連動設定時のイメージを示す図である。
【図8】従来の運用フローを示す図である。
【図9】従来システムの構成例を示すブロック図である。
【符号の説明】
1 ITVカメラ
2 ITV中央局
3 表示装置
4 画像処理装置
20 交通中央局
34 イベント入力卓[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an ITV image processing system, and more particularly to an ITV image processing system for monitoring road conditions.
[0002]
[Prior art]
On highways and the like, ITV cameras (industrial cameras) are installed at predetermined distances to manage traffic information. FIG. 6 is a diagram showing an outline of a conventional non-linked system of an image processing apparatus. An ITV
[0003]
On the other hand, the video signals captured from these ITV
[0004]
FIG. 8 is a diagram showing a conventional operation flow. The contents of each process before construction, during construction, and after construction are shown.
(Before construction)
In this case, the construction schedule (with lane restrictions) from the office is input in the traffic control room (S1). The inputted construction schedule event is registered in the database (DB) of the transportation central office (S2). In the facility control room, in the case of tunnel construction or large-scale construction, a separate report or facsimile is sent to the traffic central office (S3). In the facility control room, the contents registered in the DB are confirmed by a traffic monitor (S4).
[0005]
(Before construction)
In this case, when the construction start is notified from the site by an emergency telephone or the like (S5), the conversation is monitored by the speaker from the facility control room (S6), and the position of the section of the corresponding route is judged (S10). On the other hand, when the start of construction is notified from the site in step S5, the traffic control room deletes the construction scheduled event from the event input console and inputs the construction event (S7). This content is registered in the DB of the transportation central office or the like (S8).
[0006]
The content of step S7 is confirmed on the monitor of the facility control room (S9), and the position of the section of the corresponding route is determined.
Next, the status is confirmed by switching the monitor to the on-site video (S11). Next, an operation for disabling image processing in the target section is performed (S12). Next, it is reflected in the event determination of the image processing (S13).
[0007]
(After construction)
In this case, the end of the construction is notified from the site by an emergency telephone or the like (S14), and the construction event is erased at the event input console (S15). This content is registered in the DB of the transportation central office (S16). On the other hand, in the facility control room, the conversation is monitored with a speaker (S17). As a result, the position of the section of the street route is determined (S19). On the other hand, when the construction event is deleted on the event input console, the contents are confirmed on the traffic monitor (S18), and the process goes to step S19.
[0008]
Next, in the facility control room, the situation is confirmed by switching to the on-site video (S20). Next, an operation for linking image processing in the target section is performed (S21), and reflected in the event determination unit for image processing (S22).
[0009]
FIG. 9 is a block diagram showing a configuration example of a conventional system. The same components as those in FIG. 6 are denoted by the same reference numerals. The
[0010]
The video signal input from the ITV
[0011]
On the other hand, in the traffic
Linked / non-linked settings of the image processing event
[0012]
As a means for a road manager to monitor the traffic situation on the road, ITV camera images installed on the side of the road and the like are collectively managed by the monitoring center. Conventionally, visual monitoring using a monitor TV has been mainly performed. Recently, as described above, the ITV camera video is processed in real time by computer processing to automatically detect vehicle monitoring due to traffic jams, accidents / failures, etc. instead of humans. Some image processing functions have been introduced. In the future, with the improvement of image processing technology, there is a tendency to improve for the purpose of labor saving and sophistication of monitoring work.
[0013]
In the conventional traffic situation monitoring by image processing, if lane control is implemented by accident processing, road construction, road maintenance work, etc., a construction vehicle that has been stopped may be detected as a stopped vehicle due to an accident / failure, etc. In order to detect a pylon (see FIG. 7) installed for the lane restriction as a fallen object, the image processing function at the time of the lane restriction does not perform image processing on a portion where a general vehicle cannot pass. Alternatively, the processing result of that part is set to non-linked setting.
[0014]
[Problems to be solved by the invention]
For the ITV image processing system that performs image processing of the ITV camera image corresponding to the above-mentioned lane regulation, the image processing function of the lane regulation part of the corresponding camera (camera shooting the lane regulation point) is stopped or the detection result of the part is detected. The work for setting non-interlocking (no output) or the like includes a setting performed every time lane restriction is performed, and an operation of releasing after lane restriction.
[0015]
Because the monitoring center manages several hundred km of roads, the frequency of work is high, and the ITV camera image that the person in charge of the monitoring center confirms and sets / cancels information about the start / cancellation of each lane restriction for each work. In addition, the work load such as accurately specifying the lane and time is very large, and the probability of occurrence of a work mistake or the like increases.
[0016]
The present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is to provide an ITV image processing system capable of reducing and ensuring the load on the operator.
[0017]
[Means for Solving the Problems]
(1) FIG. 1 is a principle block diagram of the present invention. The same components as those in FIG. 6 are denoted by the same reference numerals. The system shown in the figure constitutes an ITV image processing system that captures road information with the
[0018]
In the figure, 1 is an ITV camera, 4 is an image processing device that performs image processing on information captured by the
[0019]
This system takes in event information representing road conditions from the ITV
[0020]
With this configuration, it is possible to determine the priority order of events input from the
[0021]
In this case, the priority order of the event phenomenon is stored as data in the
[0022]
If comprised in this way, the priority of the event read from the
Further, the present invention is characterized in that the priority event is divided into a plurality of stages according to a detection limit of the image processing apparatus.
[0023]
If comprised in this way, only the event which can be processed by the image processing means 4 can be made to perform image processing.
Further, according to the present invention, when lane regulation is performed in advance, the information is input to the image processing apparatus, and the lane is not monitored.
[0024]
With this configuration, it is possible to omit wasteful work without performing image processing for lanes that are known to be under construction in advance.
Further, according to the present invention, the interrupt control can be performed from the
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
Here, the traffic central office system and events will be described. The traffic central office system is installed in a centralized monitoring center and is roughly classified into the following three systems. Each system is further composed of a plurality of subsystems according to the purpose. Each subsystem is connected online in the order of collection system → processing system → providing system except for some systems.
[0026]
-Collection system: The purpose is to collect traffic conditions on the road. Examples include a traffic measurement system that measures traffic and judgment of traffic congestion, an ITV system that monitors video of traffic on roads, and an emergency telephone system that accepts reports from emergency telephones.
[0027]
・ Processing system: The purpose is to input, monitor, and distribute road conditions based on information collected by the collecting system. Examples include a traffic central system and an information exchange system.
[0028]
-Provision system: The purpose is to provide road conditions to general users. Examples include an information board system, a highway radio system, and an information terminal system.
[0029]
In the Central Transportation System, in order to centrally manage the traffic conditions of the managed routes, events (congestions, accidents, etc.) that occur on the road are defined as events, and the event contents are expressed in a standard format. (Data) is defined as event information.
[0030]
Event information is classified into a common part and a data part. The common part stores common information such as time information, event type, event number, route, direction, and position, and the data part contains detailed information (events) for each event type. Cause, event details, lane information, etc.) are stored. One event is expressed as one event, and each subsystem exchanges road condition information with this event information.
[0031]
Some of the event information is automatically generated by the collection subsystem, and the person in charge at the monitoring center may input from the terminal when an accident is detected by a notification such as an emergency call. These event information is managed by the processing system, performs matching processing with the event information from the adjacent traffic central office, etc., and distributes the event information to the providing system.
[0032]
By performing this event matching process, multiple band events of the same event type that occur in the state of being close to each other with a time difference on the same route can be combined into a single continuous band event. Distribute as one event information. The providing subsystem automatically provides appropriate information from a highway radio, an information board, etc. based on the received event information.
[0033]
FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of the traffic central station system of the present invention. In the figure,
[0034]
28 is a sensor for detecting traffic, 31 is a traffic measurement system (traffic counter) connected to the sensor 28 and measures traffic, 29 is a weather sensor, 32 is a weather central system connected to the
[0035]
An information board
[0036]
[0037]
[0038]
The traffic
[0039]
The ITV
[0040]
FIG. 3 is a processing flow according to the present invention.
(When an event occurs)
The event occurrence is notified from the event occurrence site by an emergency telephone or the like (S1). On the traffic control room side, an event is input at the event input console 34 (S2). At the same time, the event is registered in the DB of the traffic
[0041]
In the facility control room (traffic control room) that receives the event information from the traffic control room, the ITV
[0042]
Next, in the traffic control room, the following output is performed to the ITV
If the judgment result is input console priority, the output event is an input console event, and the video monitor is not locked. If the determination result is image processing priority, the output event is an image processing event, the video monitor is locked, and the video is always played (S7).
[0043]
As described above, according to the present invention, it is possible to determine the priority order of the event input from the
(At the end of the event)
At the end of the event, the end of the event is communicated from the site via an emergency call (S8). Upon receiving this notification, the traffic control room deletes the event at the event input console (S9). At the same time, the fact is registered in the DB of the traffic central office 20 (S9). In this case, in the facility control room, priority determination processing is performed at the time of state change input, following the sequence of S5 to S7 (S11).
[0044]
Here, when lane regulation is performed, by inputting the fact from the
[0045]
FIG. 4 is a block diagram showing an embodiment of the present invention. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals. In the figure, 4 is an image processing apparatus, 2 is an ITV central station, and 20 is a traffic central station. In the
[0046]
In the ITV
[0047]
In the transportation
[0048]
The traffic
[0049]
In the
[0050]
If comprised in this way, the priority of the event read from the
In this embodiment, a function for registering the monitoring range (route, KP range) of the ITV
[0051]
The ITV
[0052]
If it is within the monitoring range of the camera, priority determination processing is performed based on the event determination result by image processing and the event event in the event information. Based on this determination result, event event output to the ITV
[0053]
Here, the possibility of event determination by the image processing of FIG. 5 will be described. Event events that can be input from the
[0054]
If comprised in this way, only the event which can be processed by the image processing means 4 can be made to perform image processing.
[0055]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.
According to the present invention, it is possible to determine the priority of an event input from the ITV camera and an event input from the ITV central station.
[0056]
In this case, the priority of the event read from the
Further, according to the present invention, it is possible to perform image processing only for events that can be processed by the image processing means.
[0057]
Further, according to the present invention, it is possible to omit wasteful work by not performing image processing for lanes that are known to be under construction in advance.
As described above, according to the present invention, it is possible to provide an ITV image processing system capable of reducing the burden on the worker and ensuring the reliability.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a principle block diagram of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of a traffic central station system according to the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing an operation flow according to the present invention.
FIG. 4 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is an explanatory diagram of priorities (examples) of events and events.
FIG. 6 is a diagram illustrating an outline of a non-interlocking setting system of a conventional image processing apparatus.
FIG. 7 is a diagram showing an image at the time of non-linked setting.
FIG. 8 is a diagram showing a conventional operation flow.
FIG. 9 is a block diagram illustrating a configuration example of a conventional system.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (1)
道路情報を一括管理する交通中央局から入力された路線区間に対応するITVカメラで撮影された撮影情報を画像処理することで発生したイベント事象を判定する画像処理事象判定機能部と、
該画像処理事象判定機能部で判定された事象判定結果と、道路情報を一括管理する交通中央局から入力された道路状況を表現するイベント事象とを、イベント事象毎の優先順位とを対応付けたイベント事象の優先順位を元に比較して、優先順位が高いイベント事象を事象検出結果として判定する優先事象判定機能部と、を備え、
予め車線規制を行なう場合には、車線規制を示す情報を前記交通中央局から前記優先事象判定機能部に入力しておき、車線規制される車線については画像処理を行なわないことを特徴とするITV画像処理装置。In an ITV image processing apparatus that switches images taken by ITV cameras in each place at regular intervals and displays them on a large display device to monitor road conditions.
An image processing event determination function unit that determines an event event generated by image processing of shooting information shot by an ITV camera corresponding to a route section input from a traffic central office that collectively manages road information ;
The event determination result determined by the image processing event determination function unit and the event event expressing the road condition input from the traffic central office that collectively manages the road information are associated with the priority for each event event A priority event determination function unit that compares an event event having a higher priority as an event detection result by comparing the event events based on priority, and
When the lane restriction is performed in advance, information indicating the lane restriction is input from the traffic central office to the priority event determination function unit, and image processing is not performed for the lane restricted by the lane. Image processing device.
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