JP4311928B2 - Inflator gas introduction and distribution hose - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両の側突衝突時に乗員を保護する側突用エアバック装置に内在されて用いるインフレ−ターガス導入分配ホースに関するものであり、詳しくは分配孔を有する少なくとも一部に補強布が接着剤により接結されたホースで、インフレ−ターのガス流を制御するのに最適なインフレ−ターガス導入分配ホースに関するものである。
【０００２】
【従来技術】
運転席及び助手席等には、車両の衝突時にエアバックを膨張させて乗員を拘束するエアバック装置が搭載されている。エアバック装置は、ガス発生装置であるインフレ−ターとインフレ−ターガスで膨張するエアバックとこれらを収納するエアバックケースから構成されている。
【０００３】
近年、運転席及び助手席の前面衝突に加え、測部衝突に対応するカーテンエアバックと称せられる側突用エアバック装置の要求が大きくなってきている。側突用エアバックは、センターピラーやフロントピラーに折り畳んで収納され前部又は後部よりインフレ−ターのガスを導入するものが検討されている。
【０００４】
側突用エアバックはドア部と乗員の間に展開する必要があるが平面的に瞬時に展開することが必要になるが、インフレ−ターのガスの導入口部分で異常な圧力が掛かりバーストするという問題を生じやすい。局部の圧力に耐えるためにはバックの強度を全体的に強化するため太い繊維やケブラー等の高強力繊維を使用する必要がある。繊維を太くすると嵩張り収納性が問題となり実用性にかける。また、高強力繊維を用いるとコストが高くなり問題となる。
【０００５】
インフレ−ターガスの分配に注目し金属チューブや筒状のシートを導入することが検討されているが、金属チューブを用いると強度面は満足するが、柔軟性に欠け収納性が問題となる。また、金属は、伝熱性がよくインフレーター近辺でエアバックを融かし比較的長時間圧力保持を要求される側突用エアバックには問題がある。筒状のシートを縫製して筒状にして用いることも検討されているが縫製部からの破損やインフレ−ター導入口近辺からインフレ−ターの熱により破損することが多く満足のいくものは得られていない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記の側突用エアバックでは、インフレ−ターの導入口近辺の破損を抑え収納性の良いコスト的に有利な側突用エアバックのガス分配方法は得られていない。
【０００７】
本発明は、側突用エアバックの収納性を向上させ、収納スペースを低減し、インフレ−ター導入口近辺の破損を抑え、コスト的に有利な側突用エアバック装置に用いることができるインフレ−ターガス導入分配ホースを得ることを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため手段、即ち、本発明における第１の発明は、作動時にインフレーターのガスを分配するホースを配設した側突用エアバッグ装置に用いるインフレーターガス導入分配ホースであって、
【０００９】
ホースの少なくとも片面の一部にホットメルト接着剤により接着された補強布が接結され、ホース並びに補強布を構成する繊維がポリアミドであり、ホットメルト接着剤がポリアミド系であり、接着剤の量が６０ｇ／ｍ ２ 以上であり、該補強布に少なくとも１個の分配孔を有することを特徴とするインフレ−ターガス導入分配ホースである。
【００１０】
第２の発明は、ホットメルト接着剤の融点が１４０℃以上である第１の発明に記載のインフレ−ターガス導入分配ホースである。
【００１１】
第３の発明は、下記式（１）で定義される補強布のカバー率が３０％以上である第１または２の発明に記載のインフレ−ターガス導入分配ホースである。
補強布のカバー率（％）
＝円周方向の布の長さ（ｍｍ）／（ホースの口径（ｍｍ）×２×π）×１００…（１）
【００１２】
第４の発明は、ホースを構成する繊維は、経糸が４００〜３０００ｄｔｅｘであり、緯糸が８００〜６０００ｄｔｅｘであることを特徴とする第１乃至３の発明のいずれかに記載のインフレ−ターガス導入分配ホースである。
【００１３】
第５の発明は、補強布に用いられる繊維が、マルチフィラメントから構成され、その繊度が２００〜６００ｄｔｅｘであり、その単糸繊度が２〜１０ｄｔｅｘであることを特徴とする第１乃至４の発明のいずれかに記載のインフレ−ターガス導入分配ホースである。
【００１４】
【本発明の実施形態】
本発明のエアバック及びホースを構成する繊維は、ポリアミド繊維を用いる。
【００１５】
本発明のホースを作るには、消防ホース等が織られる円筒織機、シャトル織機、ニードル織機等を用いる事ができる。ホースを用いると筒状加工する必要が無いため縫製等での加工コストを低減できる。また、縫製部からの破損を考える必要が無く信頼性が向上する。
【００１６】
ホースを構成する繊維は、経糸が４００〜３０００dtexであり、緯糸が８００〜６０００dtexであることが良い。ホースの繊維繊度は、必要強度を考慮し選定する必要がある。繊維の強度は、６ｃN／dtex以上であることが好ましい。
【００１７】
本発明のホースは、少なくとも一部が補強布で補強されており、補強布の素材はポリアミドを用い、ホースの素材と同一である。補強布に用いられる繊維の繊度は、２００〜６００ｄｔｅｘが良く、更に好ましくは、３００〜５００ｄｔｅｘである。マルチフィラメントの単糸繊度は、２〜１０ｄｔｅｘである。繊維の強度は、６ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であることが好ましい。補強布でカバーする面積は、要求される分配孔の必要強度により設定することができる。
【００１８】
本発明における補強布の接結は、補強布とホース素材が一体的に結合され、かつ安定性の面から、接着手段を用いる。本発明のホースに用いられる接着剤は、ポリアミド系を用いる。展開時ホースと補強布間の剥離を生じない接着剤を適量選定する必要がある。
【００１９】
本発明に用いられる接着剤は、作業性の点からホットメルト接着剤を用いる。ホットメルト接着剤の融点は、１２０〜２００℃が良い、好ましくは１４０〜２００℃であり、更に好ましくは１６０〜２００℃である。接着剤の融点は、展開時の熱の影響を考えると高い方が良いが、加工時の糸物性の熱劣化を考慮すると２００℃以下が良い。
【００２０】
本発明のホースは、任意の大きさの分配孔を有する。分配孔は、前記する補強布で取り囲まれており、一片の補強布に少なくとも１個以上の分配孔を有する．分配孔の口径は、５〜４０ｍｍであることが好ましく、更に好ましくは、１０〜３０ｍｍである。４０ｍｍより口径が大きいとインフレーターのガス流量が多くなり局所的に加温されその部分から破壊が起こり好ましくない。５ｍｍ未満であると分配孔を数多く明けなければならず加工コストがかかり好ましくない。分配孔の周囲は、特に加工する必要はないが、熱により融着しても良いし、縫製等を加えても良い。分配孔の形状は、円形、正方形、長方形等特に限定するものでない。
【００２１】
ホース径は、２０〜６０ｍｍが良く、好ましくは３０〜５０ｍｍである。ホース径が２０ｍｍ未満であると破損が起こりやすく、６０ｍｍを超えると側突用用エアバック内に収納しづらくなり好ましくない。
【００２２】
ホースを構成する緯糸のクリンプは、経糸より小さい方が良い。緯糸は、張力を受けやすくできる限り熱の影響を受けにくくするため表面に出る部分を小さくする必要がある。従って、緯糸のクリンプは、無い方が良く、経糸で覆われた状態になっているほうが良い。
【００２３】
側突用エアバックの本体を構成する糸の繊度は、２００〜６００ｄｔｅｘが良く、更に好ましくは３００〜５００ｄｔｅｘである。繊度が６００ｄｔｅｘを超えると収納性が問題となる。２００ｄｔｅｘ未満であるとインフレ−ターのガスの分配をコントロールしても基布強度が足らずバーストする可能性が高くなり好ましくない。
【００２４】
側突用エアバックの本体を構成するマルチフィラメントの単糸径は、２〜１０ｄｔｅｘであることが好ましく、更に好ましくは３〜６ｄｔｅｘである。単糸径が１０ｄｔｅｘを超えると基布の剛性が高くなり収納性が低下する。単糸径が２ｄｔｅｘ未満であると製織時単糸切れ等を発生し基布欠点が多くなり好ましくない。
【００２５】
本発明のホースは、ゴム又は合成樹脂で少なくとも片面コートをコートし使用することができる。コートされるゴムとしてはネオプレンゴム、エチレンプロピレンジエンゴム、シリコンゴム等が上げられる。シリコンゴムとしては、熱硬化型付加重合シリコンゴム、二液型ＲＴＶシリコンゴム等を用いることができるがこの限りで無い。シリコンゴムには、接着性を向上させるためにアミノ系シランカップリング剤、エポキシ変性シランカップリング剤、ビニール系シランカップリング剤、クロル系シランカップリング剤等を用いることができる。合成樹脂としては、ポリエステル、ポリアミド、ポリエステル系エラストマー、ポリアミド系エラストマー、ポリウレタン系エラストマー等を用いることができるがこの限りで無い。
【００２６】
本発明では、補強布のカバー率が３０％以上、特に４０％以上が好ましい。
【００２７】
【実施例】
次に実施例により、本発明をさらに詳しく説明する。実施例中の測定は下記測定法による。
【００２８】
分配試験：窒素ガスを初期８００kPa、５L に加圧した状態で片方を縫製により閉じた試験導管チューブに縫製していない導入口より窒素ガスを導入した後分配孔の状態を観察する。試験導管チューブは、２ｍとし、分配孔を導入口より３０ｃｍ置きに正方形の穴を一辺１０ｍｍで５個設置した。穴の各辺は、経糸および緯糸に直交又は平行になるように設けた。評価結果は、試験後のホースにおいて窒素ガス導入口に一番近い分配口の状態を４段階で評価した。
Ａ：分配孔の形状ほとんど変化なし。
Ｂ：分配孔の形状に少し損傷がみられる。
Ｃ：分配孔の形状に損傷がかなりみられる。
Ｄ：分解孔の形状損傷甚だしい。
【００２９】
接着剤の融点は、示差熱量分析計（ＤＳＣ）を用いて測定した。
【００３０】
実施例及び比較例に用いた繊維は、ナイロン６６（ＮＹ６６）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）である。ホースは、円筒織機を用いて製織しホースを１５０℃で乾熱収縮し得られた口径４５ｍｍのホースを用いた。補強布は、マルチフィラメントを用いウオータージェットルームで製織後、沸水収縮処理し１５０℃で乾燥して得た平織物を用いた。ホットメルト接着剤は、表１に記載のものを用い、プレス時間３分、プレス圧５Ｎ／cm2で処理した。補強布の補強は、図１のようにホースの円周方向で補強し補強布カバー率で表記した。
補強布カバー率（％）＝円周方向の布の長さ（ｍｍ）／（４５ｘ２ｘπ）ｘ１００
【００３１】
表１に本発明のインフレーターガス分配用ホースの実施例及び比較例を示す。表１の実施例２および比較例１から判るようにホットメルト接着剤量を多くするほうが分配孔が変形しにくいことが分る。実施例１及び比較例２から補強布カバー率が大きい方が良いことがわかる。本発明のインフレーターガス分配ホースが、変形しにくく分配ホースとして適していることが判る。
【００３２】
【表１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のインフレ−ターガス分配ホースは、インフレ−ターの導入口近辺の破損を抑え均一にガスを分配することにより、展開性能にすぐれた、収納性の良い、コスト的に有利な側突用エアバックのガス分配方法を可能とする物である。
【００３４】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のインフレーターガス分配ホースの概略を示す図である。
【００３４】
【符号の説明】
１：ホース
２：補強布
３：分配孔
４：接着剤[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE
[0002]
[Prior art]
An airbag device that restrains an occupant by inflating an airbag at the time of a vehicle collision is mounted on the driver's seat and the passenger seat. The airbag apparatus includes an inflator that is a gas generator, an airbag that is inflated by the inflator gas, and an airbag case that houses these airbags.
[0003]
In recent years, in addition to a frontal collision of a driver seat and a passenger seat, there has been an increasing demand for a side impact airbag device called a curtain airbag corresponding to a measurement unit collision. A side impact airbag that is folded and housed in a center pillar or a front pillar and introduces an inflator gas from the front or rear has been studied.
[0004]
The side impact airbag needs to be deployed between the door and the occupant, but it must be deployed instantaneously in a plane, but it bursts due to abnormal pressure at the gas inlet of the inflator. It is easy to cause the problem. In order to withstand the local pressure, it is necessary to use a high-strength fiber such as a thick fiber or Kevlar to strengthen the strength of the bag as a whole. When the fiber is thickened, bulky storage becomes a problem and it is put to practical use. In addition, the use of high-strength fibers increases the cost and causes a problem.
[0005]
Although attention has been paid to the distribution of the inflation gas and the introduction of a metal tube or a cylindrical sheet has been studied, the use of a metal tube is satisfactory in terms of strength, but lacks flexibility and has a problem of storage. In addition, metal has a problem of side impact airbags that are good in heat transfer and require the pressure to be maintained for a relatively long time by melting the airbag in the vicinity of the inflator. It is also being considered to sew a cylindrical sheet and use it in a cylindrical shape, but it is often satisfactory that it is often damaged by the sewing part or by the heat of the inflator from the vicinity of the inlet of the inflator. It is not done.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described side impact airbag, a gas distribution method for the side impact airbag that prevents damage in the vicinity of the inlet of the inflator and is advantageous in terms of cost and has good storability has not been obtained.
[0007]
INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention improves the storability of a side impact airbag, reduces the storage space, suppresses damage near the inflator introduction port, and can be used in a side impact airbag device that is advantageous in terms of cost. -The object is to obtain a targas introduction / distribution hose.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
It means for solving the above problems, i.e., a first invention in the present invention, Tsu Oh in inflator gas hose for introduction and distribution used in the side airbag device which is disposed a hose for distributing inflator over the gas during operation And
[0009]
A reinforcing cloth bonded with a hot melt adhesive is connected to at least a part of one side of the hose, and the fibers constituting the hose and the reinforcing cloth are polyamide, the hot melt adhesive is a polyamide, and the amount of the adhesive There is a 60 g / m 2 or more, inflation, characterized in that have at least one distribution hole in the reinforcing fabric - a Targus hose for introduction and distribution.
[0010]
A second invention is the inflator gas introduction / distribution hose according to the first invention , wherein the hot-melt adhesive has a melting point of 140 ° C. or higher.
[0011]
A third invention is inflation according to the first or second invention coverage reinforcing cloth defined by the following formula (1) is 30% or more - Ru Ah at Targus hose for introduction and distribution.
Covering ratio of reinforcing fabric (%)
= Circumferential cloth length (mm) / (hose diameter (mm) × 2 × π) × 100 (1)
[0012]
In a fourth aspect of the invention , the fiber constituting the hose has a warp of 400 to 3000 dtex and a weft of 800 to 6000 dtex. The inflator gas introduction / distribution according to any one of the first to third inventions Ru Oh with a hose.
[0013]
Fifth invention, the fibers used in the reinforcing fabric is constructed from multifilaments, its fineness is 200～600Dtex, the invention of the first through 4, characterized in that the single yarn fineness of 2~10dtex The inflator gas introduction / distribution hose according to any one of the above.
[0014]
[Embodiment of the present invention]
Polyamide fibers are used as the fibers constituting the airbag and hose of the present invention.
[0015]
In order to make the hose of the present invention, a cylindrical loom, a shuttle loom, a needle loom or the like in which a fire hose or the like is woven can be used. When a hose is used, it is not necessary to perform cylindrical processing, so that the processing cost for sewing or the like can be reduced. Further, there is no need to consider breakage from the sewing portion, and reliability is improved.
[0016]
The fibers constituting the hose preferably have a warp of 400 to 3000 dtex and a weft of 800 to 6000 dtex. The fiber fineness of the hose must be selected in consideration of the required strength. The strength of the fiber is preferably 6 cN / dtex or more.
[0017]
Hose of the present invention is reinforced at least in part the reinforcing fabric, the material of the reinforcing fabric using a polyamide, Ru same der the hose material. The fineness of the fiber used for the reinforcing fabric is preferably 200 to 600 dtex, and more preferably 300 to 500 dtex. The single filament fineness of the multifilament is 2 to 10 dtex. The strength of the fiber is preferably 6 cN / dtex or more. The area covered with the reinforcing cloth can be set according to the required strength of the distribution holes required.
[0018]
In the connection of the reinforcing cloth in the present invention, the reinforcing cloth and the hose material are integrally coupled , and an adhesive means is used from the viewpoint of stability . Adhesive used hose of the present invention, Ru with polyamides based. It is necessary to select an appropriate amount of adhesive that does not cause separation between the hose and the reinforcing cloth during deployment.
[0019]
As the adhesive used in the present invention, a hot melt adhesive is used from the viewpoint of workability . The melting point of the hot melt adhesive is preferably from 120 to 200 ° C, preferably from 140 to 200 ° C, more preferably from 160 to 200 ° C. The melting point of the adhesive is preferably high considering the influence of heat at the time of development, but is preferably 200 ° C. or less in consideration of thermal deterioration of the yarn physical properties at the time of processing.
[0020]
The hose of the present invention has a distribution hole of any size. The distribution hole is surrounded by the aforementioned reinforcing cloth, and has at least one distribution hole in one piece of reinforcing cloth. The diameter of the distribution hole is preferably 5 to 40 mm, and more preferably 10 to 30 mm. If the diameter is larger than 40 mm, the gas flow rate of the inflator is increased, the temperature is locally increased, and breakage occurs from that portion. If it is less than 5 mm, a large number of distribution holes must be opened, which is not preferable because of high processing costs. The periphery of the distribution hole does not need to be processed in particular, but may be fused by heat, or sewing may be added. The shape of the distribution hole is not particularly limited, such as a circle, a square, or a rectangle.
[0021]
The hose diameter is preferably 20 to 60 mm, and more preferably 30 to 50 mm. If the hose diameter is less than 20 mm, breakage tends to occur, and if the hose diameter exceeds 60 mm, it is difficult to accommodate in the side impact airbag.
[0022]
The crimp of the weft constituting the hose should be smaller than the warp. The weft yarn is susceptible to tension and is required to be as small as possible on the surface in order to make it less susceptible to heat. Accordingly, it is better that there is no crimp of the weft, and it is better that the weft is covered with the warp.
[0023]
The fineness of the yarn constituting the main body of the side impact airbag is preferably 200 to 600 dtex, more preferably 300 to 500 dtex. When the fineness exceeds 600 dtex, the storage property becomes a problem. If it is less than 200 dtex, even if the gas distribution of the inflator is controlled, the base fabric strength is insufficient and the possibility of bursting increases, which is not preferable.
[0024]
The single filament diameter of the multifilament constituting the main body of the side impact airbag is preferably 2 to 10 dtex, more preferably 3 to 6 dtex. When the single yarn diameter exceeds 10 dtex, the rigidity of the base fabric is increased and the storage property is lowered. When the single yarn diameter is less than 2 dtex, the single yarn breakage or the like occurs during weaving, and the number of defects in the base fabric increases.
[0025]
The hose of the present invention can be used by coating at least one side with rubber or synthetic resin. Examples of the rubber to be coated include neoprene rubber, ethylene propylene diene rubber, and silicon rubber. As the silicone rubber, thermosetting addition polymerization silicone rubber, two-component RTV silicone rubber or the like can be used, but not limited thereto. An amino silane coupling agent, an epoxy-modified silane coupling agent, a vinyl silane coupling agent, a chloro silane coupling agent, and the like can be used for the silicon rubber in order to improve adhesiveness. As the synthetic resin, polyester, polyamide, polyester-based elastomer, polyamide-based elastomer, polyurethane-based elastomer and the like can be used, but not limited thereto.
[0026]
In the present invention, the covering ratio of the reinforcing cloth is preferably 30% or more, particularly preferably 40% or more.
[0027]
【Example】
Next, the present invention will be described in more detail with reference to examples. The measurement in an Example is based on the following measuring method.
[0028]
Distribution test: Nitrogen gas is introduced from a non-sewn inlet into a test conduit tube closed by sewing with nitrogen gas being initially pressurized to 800 kPa and 5 L, and then the state of the distribution hole is observed. The test conduit tube was 2 m, and five square holes were installed with a side of 10 mm at 30 cm intervals from the inlet. Each side of the hole was provided to be orthogonal or parallel to the warp and weft. The evaluation result evaluated the state of the distribution port nearest to the nitrogen gas inlet in the hose after the test in four stages.
A: The shape of the distribution hole hardly changes.
B: A little damage is seen in the shape of the distribution hole.
C: Significant damage is observed in the shape of the distribution hole.
D: The shape of the decomposition hole is severely damaged.
[0029]
The melting point of the adhesive was measured using a differential calorimeter (DSC).
[0030]
The fibers used in Examples and Comparative Examples are nylon 66 (NY66) and polyethylene terephthalate (PET). As the hose, a hose having a diameter of 45 mm obtained by weaving using a cylindrical loom and dry-shrinking the hose at 150 ° C. was used. The reinforcing fabric used was a plain woven fabric obtained by weaving in a water jet loom using multifilaments, followed by boiling water shrinkage treatment and drying at 150 ° C. The hot melt adhesives listed in Table 1 were used, and the press time was 3 minutes and the press pressure was 5 N / cm2. The reinforcement of the reinforcing cloth is shown in FIG. 1 by reinforcing the cloth in the circumferential direction of the hose and representing the reinforcing cloth coverage.
Reinforcement cloth coverage ratio (%) = circumferential cloth length (mm) / (45 × 2 × π) × 100
[0031]
Examples and Comparative Examples of inflation Targus dispensing hose of the present invention in Table 1. As can be seen from Example 2 and Comparative Example 1 in Table 1, it can be seen that the distribution hole is less likely to be deformed when the amount of the hot melt adhesive is increased. From Example 1 and Comparative Example 2, it can be seen that a larger reinforcing cloth coverage is better. Inflation Targus dispensing hose of the present invention, it is found to be suitable as a modified difficult distribution hose.
[0032]
[Table 1]
【The invention's effect】
As described above, the inflator gas distribution hose according to the present invention distributes gas uniformly while suppressing breakage near the inlet of the inflator, so that the deployment performance is excellent, the storage property is good, and the cost is high. It is an object enabling an advantageous gas distribution method for side impact airbags.
[0034]
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic view of an inflator gas distribution hose according to the present invention.
[0034]
[Explanation of symbols]
1: Hose 2: Reinforcement cloth 3: Distribution hole 4: Adhesive
Claims (5)
ホースが筒状加工されておらず、ホースの少なくとも片面の一部にホットメルト接着剤により接着された補強布が接結され、ホース並びに補強布を構成する繊維がポリアミドであり、ホットメルト接着剤がポリアミド系であり、接着剤の量が６０ｇ／ｍ２以上であり、該補強布に少なくとも１個の分配孔を有することを特徴とするインフレーターガス導入分配ホース。An inflator gas introduction / distribution hose for use in a side-impact air bag device in which a hose for distributing the gas of the inflator is arranged during operation,
The hose is not cylindrically processed, and a reinforcing cloth bonded with a hot melt adhesive is connected to at least a part of one side of the hose, and the fibers constituting the hose and the reinforcing cloth are polyamide, and the hot melt adhesive Is an inflator gas introduction / distribution hose characterized by having a polyamide-based adhesive amount of 60 g / m 2 or more and having at least one distribution hole in the reinforcing cloth.
補強布のカバー率（％）
＝円周方向の布の長さ（ｍｍ）／（ホースの口径（ｍｍ）×２×π）×１００…（１）The inflator gas introduction / distribution hose according to claim 1 or 2, wherein the coverage of the reinforcing cloth defined by the following formula (1) is 30% or more.
Covering ratio of reinforcing fabric (%)
= Circumferential cloth length (mm) / (hose diameter (mm) × 2 × π) × 100 (1)
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