JP4295040B2 - Air outlet device for vehicles - Google Patents
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本発明は、車両用空気吹出口装置に係り、特に、互いに直角な方向に回動する二種類の風向部材を有し、それらの風向部材の回動によって、吹出空気の向きが変化せしめられるようにした車両用衝撃吸収構造体の改良された構造に関するものである。 The present invention relates to an air outlet device for a vehicle, and in particular, has two types of wind direction members that rotate in directions perpendicular to each other, and the direction of the blown air is changed by the rotation of the wind direction members. The present invention relates to an improved structure of a shock absorbing structure for a vehicle.
従来から、車室内に空気を吹き出す車両用空気吹出口装置の一種として、車室内に開口して、車室内に空気を吹き出す空気吹出口を与えるハウジングの開口部内に、互いに直角な方向に回動する二種類のブレード(風向部材)、例えば、左右方向に回動する縦ブレードと上下方向に回動する横ブレードとを設け、それら縦ブレードと横ブレードとをそれぞれ回動せしめることにより、車室内に吹き出される空気の方向を制御するようにした形式のものがある。また、このような形式の空気吹出口装置において、一つの操作部材に対する操作だけで、回動方向が互いに異なる縦ブレードと横ブレードの両方を回動せしめ得るようにした構造も、従来から知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, as a kind of vehicle air outlet device that blows air into the vehicle interior, it rotates in directions perpendicular to each other in the opening of the housing that opens into the vehicle interior and provides an air outlet that blows air into the vehicle interior Two types of blades (wind direction members), for example, a vertical blade that rotates in the left-right direction and a horizontal blade that rotates in the vertical direction, and by rotating the vertical blade and the horizontal blade, respectively, There is a type that controls the direction of the air blown out. Further, in this type of air outlet device, a structure in which both vertical blades and horizontal blades having different rotation directions can be rotated only by an operation on one operation member has been conventionally known. (For example, refer to Patent Document 1).
すなわち、この空気吹出口装置においては、操作部材が、使用者によって摘まれる摘部と、この摘部から一体的に延び出す一対の挟持部と、それら一対の挟持部のうちの一方から更に一体的に延び出して、先端が二股に分かれた爪部とを有して、構成されている。そして、そのような操作部材が、摘部をハウジングの空気吹出口内から車室内に突出位置せしめると共に、一対の挟持部において、横ブレードを上下方向に挟持しつつ、この横ブレードに対して左右方向に摺動可能に取り付けられており、また、そのような取付状態下で、二股の爪部の間で、縦ブレードを左右方向に挟みつつ、かかる縦ブレードに対して係合せしめられている。
That is, in this air outlet device, the operating member is further integrated from one of the pair of gripping portions, the pair of gripping portions that extend integrally from the gripping portion, and the pair of gripping portions. And a claw portion that extends into a fork and is divided into two ends. Such an operating member causes the knob to protrude into the vehicle interior from the air outlet of the housing, and at the pair of clamping portions, the horizontal blade is vertically clamped while being horizontally It is attached to the vertical blade while sandwiching the vertical blade in the left-right direction between the two claw portions under such an attachment state. .
かくして、かくの如き構造とされた空気吹出口装置にあっては、摘部を摘んで、操作部材を上下に回動させれば、横ブレードを上下方向に回動させることが出来、また、操作部材を、横ブレード上を左右に摺動させれば、縦ブレードを左右方向に回動せしめることが可能となり、以て、単に一つの操作部材の上下方向や左右方向の回動操作だけで、吹出空気の向きが簡単に変化せしめられ得るのである。 Thus, in the air outlet device having such a structure, if the knob is picked and the operation member is turned up and down, the horizontal blade can be turned up and down, If the operating member is slid left and right on the horizontal blade, the vertical blade can be rotated in the left-right direction. The direction of the blown air can be easily changed.
一方、近年では、例えば、横ブレードが、イグニッションスイッチのオン・オフ作動に伴って正逆回転せしめられるモータ等により回動可能とされて、イグニッションスイッチのオフ作動に伴う横ブレードの回動により、ハウジングの空気吹出口が閉塞せしめられる一方、イグニッションスイッチのオン作動に伴う横ブレードの回動によって、空気吹出口が開放せしめられるようにした、所謂オートシャット機構を有する空気吹出口装置も、提案されている(例えば、特許文献2参照)。このような空気吹出口装置を用いることによって、それが搭載される車両の高級感が高められるといったメリットが得られることとなる。 On the other hand, in recent years, for example, the horizontal blade can be rotated by a motor or the like that is rotated in the forward / reverse direction according to the on / off operation of the ignition switch, and the rotation of the horizontal blade accompanying the off operation of the ignition switch There has also been proposed an air outlet device having a so-called auto-shut mechanism in which the air outlet of the housing is closed while the air outlet is opened by the rotation of the lateral blade accompanying the ON operation of the ignition switch. (For example, refer to Patent Document 2). By using such an air outlet device, the merit that the high-class feeling of the vehicle in which it is mounted is enhanced.
ところが、かくの如きオートシャット機構が装備された空気吹出口装置にあっては、ハウジングの空気吹出口内から外部に突出する部材が設けられていると、それが邪魔となって、空気吹出口を横ブレードにて完全に閉塞せしめることが不可能となる。そのため、従来のオートシャット機構付きの空気吹出口装置では、縦ブレードと横ブレードとを任意の方向に回動させて、吹出空気の向きを変化させるための構造として、ハウジングの空気吹出口内から外部に突出する摘部を有して、横ブレードに取り付けられる唯一つの操作部材により、縦ブレードと横ブレードの両方を回動せしめるようにした、前述の如き従来構造を、そのまま採用することが出来なかったのである。
ここにおいて、本発明は、上述せる如き事情を背景にして為されたものであって、その解決課題とするところは、ハウジングの空気吹出口とは異なる部位に設けられた、単に一つの操作部材を操作するだけで、吹出空気の向きを簡単に変化させることが出来、しかも、オートシャット機構が装備されている場合にあっても、かかるオートシャット機構を確実に機能せしめ得るように改良された車両用空気吹出口装置の構造を提供することにある。 Here, the present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is only one operation member provided at a location different from the air outlet of the housing. The direction of the blown air can be easily changed by simply operating, and even when equipped with an auto-shut mechanism, the auto-shut mechanism has been improved so that it can function reliably. The object is to provide a structure of an air outlet device for a vehicle.
そして、本発明にあっては、かかる課題の解決のために、その第一の態様として、車室内に開口して、該車室内に空気を吹き出す空気吹出口を与えるハウジングの開口部内に、第一の風向部材を、第一の方向に回動可能に設けると共に、第二の風向部材を、駆動手段の駆動により、該第一の方向に対して直角な第二の方向に回動せしめられるように設けて、該第一の風向部材の回動と、該駆動手段の駆動による該第二の風向部材の回動とによって、該車室内に吹き出される空気の方向を制御するようにした車両用空気吹出口装置において、(a)前記ハウジングの空気吹出口とは異なる部分に対して、前記第一の方向と前記第二の方向とにおいてそれぞれ往復動可能に配設された操作部材と、(b)該操作部材と前記第一の風向部材との間に、それら操作部材と第一の風向部材とに対して、それぞれ連結乃至は係合せしめられた状態で、前記第一の方向において往復動可能に設けられて、該操作部材の該第一の方向における往復動に連動して、該第一の方向に往復動せしめられることにより、該第一の風向部材を該第一の方向に回動させる往復動部材と、(c)前記操作部材に連結乃至は係合せしめられて、該操作部材の前記第二の方向における往復動に伴って、該第二の方向に往復動せしめられる可動部を有し、該可動部が該第二の方向に往復動せしめられたときに、前記第二の風向部材が、該可動部の作動方向に応じた方向に回動せしめられるように、前記駆動手段の駆動による該第二の風向部材の回動方向を切り替える切替えスイッチ手段とを含んで構成したことを特徴とする車両用空気吹出口装置を、その要旨とするものである。 And, in the present invention, in order to solve such a problem, as a first aspect thereof, in the opening portion of the housing that opens to the vehicle interior and provides an air outlet for blowing air into the vehicle interior, One wind direction member is provided so as to be rotatable in the first direction, and the second wind direction member is rotated in a second direction perpendicular to the first direction by driving of the driving means. The direction of the air blown into the vehicle interior is controlled by the rotation of the first wind direction member and the rotation of the second wind direction member by the drive of the drive means. In the vehicle air outlet device, (a) an operation member disposed to be reciprocally movable in the first direction and the second direction with respect to a portion different from the air outlet of the housing; (B) between the operating member and the first wind direction member The operating member and the first wind direction member are connected to or engaged with each other and are provided so as to be reciprocable in the first direction, and the operating member in the first direction. A reciprocating member for rotating the first wind direction member in the first direction by being reciprocated in the first direction in conjunction with the reciprocating motion; and (c) connected to the operating member. Has a movable part that is reciprocated in the second direction as the operating member reciprocates in the second direction, and the movable part reciprocates in the second direction. When the second wind direction member is moved, the rotation direction of the second wind direction member by driving the driving means is adjusted so that the second wind direction member is rotated in a direction corresponding to the operation direction of the movable portion. And a changeover switch means for switching. The air outlet device for a vehicle, is to its gist.
また、本発明に従う車両用空気吹出口装置によれば、前記切替えスイッチ手段の可動部が、前記第二の方向における往復動の中間位置に位置せしめられた状態下において、前記駆動手段の駆動による前記第二の風向部材の回動を停止せしめるように、該切替えスイッチ手段が構成されると共に、前記操作部材の該第二の方向における往復動によって、該可動部が、該中間位置から該第二の方向に作動せしめられたときに、該可動部を該中間位置に復帰せしめるように、該操作部材に対して付勢力を及ぼす付勢手段が設けられることとなる。
According to the vehicle air blowing So Ideguchi according to the present invention, the movable portion of the changeover switch means is in a state under which is brought intermediate position of the reciprocating in the second direction, the driving of the driving means The changeover switch means is configured to stop the rotation of the second wind direction member by the reciprocating movement of the operation member in the second direction, and the movable portion is moved from the intermediate position to the intermediate position. When actuated in the second direction, a biasing means for biasing the operation member is provided so as to return the movable part to the intermediate position.
さらに、本発明に従う車両用空気吹出口装置によれば、前記第一の方向と前記第二の方向の両方向に直角な方向において前記操作部材と対向する対向壁部が設けられて、該操作部材と該対向壁部のそれぞれの対向部位のうちの何れか一方に、該第二の方向に延出し、且つその延出方向の中間位置が最も凹んだ凹状の湾曲面乃至は傾斜面形状を呈する摺動面が設けられる一方、それらのうちの何れか他方に、前記付勢手段が配設されると共に、それら摺動面と付勢手段との間に、摺動体が介在せしめられて、該操作部材の第二の方向における往復動に伴って、該摺動体が、該付勢手段の付勢力にて該摺動面に押圧せしめられた状態で、該摺動面に対して摺動せしめられるように構成され、そして、該操作部材の往復動にて、前記切替えスイッチ手段の可動部が前記第二の方向における往復動の中間位置に位置せしめられた際に、該操作部材と前記対向壁部の各対向部位における前記付勢手段の配設部位が、該摺動面の前記中間位置と対向せしめられることにより、それら付勢手段の配設部位と摺動面との間の距離が最大となって、該付勢手段の付勢力が最も小さくされる一方、該操作部材が、往復動により、該摺動面の中間位置から遠ざかるのに従って、該付勢手段の配設部位と該摺動面との距離が次第に小さくなって、該付勢手段の付勢力を徐々に増大せしめられるように構成される。
Further, according to the vehicle air blowing So Ideguchi according to the present invention, with the opposing wall is provided which faces the operating member in a direction perpendicular to both of the first direction and the second direction, the operation Any one of the opposing portions of the member and the opposing wall portion has a concave curved surface or an inclined surface shape extending in the second direction and having the most concave intermediate position in the extending direction. On the other hand, the biasing means is disposed on one of them, and a sliding body is interposed between the sliding surface and the biasing means. As the operating member reciprocates in the second direction, the sliding body slides against the sliding surface while being pressed against the sliding surface by the biasing force of the biasing means. And the changeover switch is configured to reciprocate the operation member. When the movable part of the step is positioned at an intermediate position of the reciprocating movement in the second direction, the urging member is disposed at each of the opposing parts of the operation member and the opposing wall part. By facing the intermediate position of the surface, the distance between the urging means and the sliding portion is maximized, and the urging force of the urging means is minimized, As the operating member moves away from the intermediate position of the sliding surface by reciprocating movement, the distance between the location of the biasing means and the sliding surface gradually decreases, and the biasing force of the biasing means is reduced. It is configured to be gradually increased.
更にまた、本発明に従う車両用空気吹出口装置の第二の態様によれば、前記摺動面の最も凹んだ前記中間位置に、前記摺動体の一部が突入可能な凹所が設けられて、前記操作部材の前記第二の方向における往復動によって、前記切替えスイッチ手段の可動部が該第二の方向における往復動の中間位置に位置せしめられた際に、該摺動体の一部が該凹所内に突入せしめられることにより、節度感が生ぜしめられるように構成される。
Furthermore, according to the second aspect of the vehicle air outlet apparatus according to the present invention, a recess into which a part of the sliding body can enter is provided at the most depressed middle position of the sliding surface. When the movable portion of the changeover switch means is positioned at the intermediate position of the reciprocating motion in the second direction by the reciprocating motion of the operating member in the second direction, a part of the sliding body is It is configured such that a sense of moderation is generated by being plunged into the recess.
また、本発明に従う車両用空気吹出口装置の第三の態様によれば、前記第二の風向部材が、前記駆動手段の駆動により、予め設定された位置まで、前記第二の方向に回動せしめられることによって、前記ハウジングの空気吹出口が、該第二の風向部材にて閉塞されるように構成される。
Moreover, according to the 3rd aspect of the air blower outlet apparatus for vehicles according to this invention, said 2nd wind direction member rotates to said 2nd direction to the preset position by the drive of the said drive means. By being caulked, the air outlet of the housing is configured to be closed by the second wind direction member.
すなわち、本発明に従う車両用空気吹出口装置の第一の態様にあっては、単に、一つの操作部材を第一の方向に往復動させれば、それに連動する往復動部材の往復動によって、第一の風向部材が、操作部材の作動方向と同じ方向に回動せしめられるようになっており、また、操作部材を第二の方向に往復動させれば、それに伴って、切替えスイッチ手段の可動部が往復動せしめられて、この可動部の作動方向に応じた方向に、第二の風向部材が、駆動手段の駆動により回動せしめられるようになっている。 That is, in the first aspect of the vehicle air outlet apparatus according to the present invention, simply reciprocating one operating member in the first direction, the reciprocating motion of the reciprocating member interlocked therewith, The first wind direction member can be rotated in the same direction as the operating direction of the operating member. If the operating member is reciprocated in the second direction, the changeover switch means The movable part is reciprocated, and the second wind direction member is rotated by driving of the driving means in a direction corresponding to the operating direction of the movable part.
それ故、かかる本発明装置では、唯一つの操作部材を第一の方向や第二の方向において、それぞれ往復動操作することにより、互いに直角な方向に回動せしめられる第一及び第二の風向部材が、操作部材の作動方向に応じた方向に、簡単に且つ確実に回動せしめられ得る。 Therefore, in the device according to the present invention, the first and second wind direction members that are rotated in the directions perpendicular to each other by reciprocating the single operation member in the first direction or the second direction, respectively. However, it can be easily and reliably rotated in a direction corresponding to the operating direction of the operating member.
しかも、本発明に係る車両用空気吹出口装置においては、操作部材が、ハウジングの空気吹出口とは異なる部分に配設されているため、例えば、駆動手段の駆動による第二の風向部材の回動により、ハウジングの空気吹出口が、かかる第二の風向部材にて閉塞されるようになっている場合にあっても、操作部材が、空気吹出口部内から一部を外部に突出させた状態で、風向部材に取り付けられてなる従来装置とは異なり、操作部材が邪魔となって、第二の風向部材による空気吹出口の閉塞が不完全なものとなってしまうようなことが、有利に解消され得る。 In addition, in the vehicle air outlet apparatus according to the present invention, the operation member is disposed at a portion different from the air outlet of the housing, so that, for example, the rotation of the second air direction member by driving of the driving means is performed. Even when the air blowout port of the housing is blocked by the second airflow direction member due to the movement, the operation member is partially protruded from the air blowout port portion to the outside Thus, unlike the conventional device attached to the wind direction member, it is advantageous that the operation member becomes an obstacle and the air blowout port is completely closed by the second wind direction member. Can be eliminated.
従って、このような本発明に従う車両用空気吹出口装置にあっては、単に、一つの操作部材を第一の方向や第二の方向において往復動操作するだけで、吹出空気の方向が、第一の方向と第二の方向とにおける任意の方向に、極めて容易に且つ確実に変化せしめられ得るのである。そして、特に、駆動手段の駆動による第二の風向部材の回動によって空気吹出口を閉塞せしめるオートシャット機構が設けられる場合にも、そのようなオートシャット機構のスムーズ且つ完全な作動が、操作部材の存在によって阻害されることが、効果的に皆無ならしめられ得るのである。 Therefore, in such an air outlet device for a vehicle according to the present invention, the direction of the blown air can be changed by simply reciprocating one operating member in the first direction or the second direction. It can be changed very easily and reliably in any direction between the one direction and the second direction. In particular, even when an auto-shut mechanism is provided that closes the air outlet by the rotation of the second wind direction member driven by the drive means, the smooth and complete operation of such an auto-shut mechanism is Can be effectively nullified by the presence of.
また、本発明に従う車両用空気吹出口装置にあっては、例えば、操作部材に対する往復動操作時に、操作部材から手指等を離すだけで、切替えスイッチ手段の可動部が、駆動手段の駆動による第二の風向部材の回動を停止させる位置に即座に復帰せしめられるのであり、それによって、第二の風向部材を回動せしめる際に、その回動を所望の位置で確実に停止させることが出来る。その結果として、第二の風向の回動による吹出空気の向きが、より容易に調節出来、以て、更に一層優れた使用性が得られることとなる。
Further, in the vehicle air blowing So Ideguchi according to the present invention, for example, during the reciprocating operation of the operating member, only releasing the finger or the like from the operating member, the movable portion of the changeover switch means, driven by the drive means The second wind direction member can be immediately returned to the position where the rotation of the second wind direction member is stopped. Thus, when the second wind direction member is rotated, the rotation can be reliably stopped at a desired position. I can do it. As a result, the direction of the blown air by the rotation of the second wind direction can be adjusted more easily, and thus even more excellent usability can be obtained.
また、本発明に従う車両用空気吹出口装置にあっては、駆動手段の駆動により第二の風向部材を回動せしめる際に、操作部材の第二の方向へのスムーズな往復動を確保しつつ、その作動位置を所望の位置で確実に停止させることが出来る。
Further, the vehicular air blowing So Ideguchi according to the present invention, when allowed to rotate the second wind member by the drive means, to ensure smooth reciprocation of the second direction of the operating member However, the operation position can be reliably stopped at a desired position.
さらに、本発明に従う車両用空気吹出口装置の第二の態様にあっては、操作部材の操作者が、駆動手段の駆動による第二の風向部材の回動を停止させる位置において節度感を生ぜしめる節度機構が有利に付与されて、かかる節度機構による節度感を感じることによって、駆動手段の駆動による第二の風向部材の回動を停止させる操作部材の作動位置を、より確実に認識することが可能となる。そして、その結果として、第二の風向部材の回動を、所望の位置で、更に一層簡単に且つ確実に停止させることが出来る。
Furthermore, in the second aspect of the vehicle air outlet apparatus according to the present invention, the operator of the operation member produces a sense of moderation at a position where the rotation of the second wind direction member by driving of the drive means is stopped. The operation mode of the operation member that stops the rotation of the second wind direction member due to the drive of the driving means is more reliably recognized by giving the moderation mechanism to be advantageously provided and feeling the moderation by the moderation mechanism. Is possible. As a result, the rotation of the second wind direction member can be stopped more easily and reliably at a desired position.
更にまた、本発明に従う車両用空気吹出口装置の第三の態様によれば、オートシャット機構が、有利に機能せしめられ得ることとなる。
Furthermore, according to the third aspect of the vehicle air outlet device according to the present invention, the auto-shut mechanism can be made to function advantageously.
以下、本発明をより具体的に明らかにするために、本発明に係る車両用空気吹出口装置の構成について、図面を参照しつつ、詳細に説明することとする。 Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, the configuration of a vehicle air outlet device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
先ず、図1及び図2には、本発明に従う車両用空気吹出口装置の一実施形態として、自動車のインストルメントパネルに取り付けられる空気吹出口装置が、その正面形態と右側面形態とにおいて、それぞれ概略的に示されている。それらの図から明らかなように、本実施形態の空気吹出口装置は、ハウジング10を有して、構成されている。
First, in FIG.1 and FIG.2, as one embodiment of the air outlet apparatus for vehicles according to this invention, the air outlet apparatus attached to the instrument panel of a motor vehicle is each in the front form and right side form. It is shown schematically. As is clear from these drawings, the air outlet device of the present embodiment has a
より具体的には、このハウジング10は、図1乃至図4に示されるように、前方と後方にそれぞれ開口する矩形の筒体からなり、本体11と、この本体11の一方側の端部に固着された、本体11の開口部よりも一周り小さな窓部を備えた枠体12とを更に有している。そして、かかるハウジング10にあっては、枠体12の窓部が空気吹出口13とされて、インストルメントパネルへの取付状態下で、本体11の前方開口部14が、枠体12の空気吹出口13を通じて、車室内に向かって開口せしめられている一方、本体11の後方開口部15が、図示しない空気調和装置等の空気通路に接続されることによって、空気調和装置等から供給される空気が、空気吹出口13から車室内に吹き出されるようになっている。
More specifically, as shown in FIGS. 1 to 4, the
また、そのようなハウジング10の前方開口部14内には、長手の平板形状を呈する、第一の風向部材たる縦ブレード16と第二の風向部材たる横ブレード18とが、従来と同様に、後ろ側と前側とにそれぞれ位置する状態で、複数個ずつ配設されている。
Further, in the
そして、複数の縦ブレード16は、互いに平行に、且つ左右方向に所定間隔をおいて一列に並べられて、それぞれ、配されており、その長手方向両端から上下方向に延び出す回動軸20,20が、ハウジング10の上側及び下側底壁部22,24に対して各々軸支された状態で、ハウジング10に組み付けられている。また、それら複数の縦ブレード16同士は、左右方向に延び、且つ左右方向に往復移動可能とされた縦ブレード連動プレート26によって、相互に連結されている。
The plurality of
一方、複数の横ブレード18は、互いに平行に、且つ上下方向に所定間隔をおいて一列に並べられて、それぞれ、配されており、その長手方向両端から左右方向に延び出す回動軸28,28が、ハウジング10の左右の両側壁部30,32に対して軸支された状態で、ハウジング10に組み付けられている。また、それら複数の横ブレード18同士は、上下方向に延び、且つ上下方向に往復移動可能とされた横ブレード連動プレート34によって、相互に連結されている。
On the other hand, the plurality of
これによって、複数の縦ブレード16のうちの何れか一つが、回動軸20回りに左右方向に回動せしめられることにより、縦ブレード連動プレート26が左右方向に往復移動せしめられ、それに伴って、複数の縦ブレード16の全てが、連動して、第一の方向たる左右方向に回動せしめられるようになっている。また、複数の横ブレード18のうちの何れか一つが、回動軸28回りに上下方向に回動せしめられることにより、横ブレード連動プレート34が上下方向に往復移動せしめられ、それに伴って、複数の横ブレード18の全てが、連動して、第二の方向たる上下方向に回動せしめられるようになっている。そして、このような複数の縦ブレードと複数の横ブレード18の回動によって、ハウジング10の空気吹出口13から吹き出される空気の向きが、上下方向と左右方向とに変化せしめられ得るようになっているのである。
As a result, any one of the plurality of
なお、ここでは、そのような複数の横ブレード18の回動によって、吹出空気の向きが上下方向に変化せしめられるだけでなく、従来より公知のオートシャット機構が実現されている。即ち、本実施形態においては、複数の横ブレード18同士を連結する横ブレード連動プレート34が、平板形状をもって、ハウジング10の右側壁部32の内側において上下方向に延びるように配置されている。そして、この横ブレード連動プレート34におけるハウジング10の右側壁部32の対向面に、係合ピン36が一体的に突設されており、また、この係合ピン36は、ハウジング10の右側壁部32に設けられた円弧状の案内溝37を貫通して、ハウジング10の外部に突出せしめられている。
Here, not only the direction of the blown air is changed in the vertical direction by such rotation of the plurality of
一方、ハウジング10の右側壁部32上には、駆動手段としてのステッピングモータ38が、出力軸40を側方に延出せしめた状態で、位置固定に設けられている。このステッピングモータ38は、図示しないイグニッションスイッチのオン・オフ作動によって、出力軸40が、予め設定された角度だけ、所定の方向に回転せしめられるように、制御装置(図示せず)にて、制御されるようになっている。また、かかるステッピングモータ38の出力軸40には、先端が二股に分かれた一対の爪部42,42とされた、前方に延びる係合アーム44が、一対の爪部42,42を上下に対向位置させた状態で、一体回動可能に取り付けられている。そして、この係合アーム44の一対の爪部42,42の間に、右側壁部32を貫通して突出する係合ピン36の先端部が突入せしめられて、それら一対の爪部42,42に対して係合せしめられている。
On the other hand, on the right
これによって、ここでは、イグニッションスイッチがオフ作動された際に、ステッピングモータ38の出力軸40が、制御装置にて、所定の角度だけ、所定の方向に回転せしめられた際に、係合アーム44が下方向に回動せしめられて、係合ピン36が、案内溝37に案内されつつ、下方向に移動せしめられる。そして、それに伴って、横ブレード連動プレート34が下方向に移動せしめられて、複数の横ブレード18の全てが下方に回動せしめられ、以て、図3に二点鎖線で示されるように、ハウジング10の空気吹出口13が、複数の横ブレード18にて閉塞されるようになっている。一方、イグニッションスイッチがオン作動された際には、それがオフ作動せしめられた際とは逆方向に、ステッピングモータ38の出力軸40が所定の角度だけ回動せしめられ、それに伴って、複数の横ブレードが上方に回動せしめられて、ハウジング10の前方開口部14が開放せしめられるようになっているのである。
Thereby, here, when the ignition switch is turned off, when the
ところで、このような本実施形態の空気吹出口装置においては、特に、複数の縦ブレード16と複数の横ブレード18とを任意の方向に回動させることにより、ハウジング10の空気吹出口13から吹き出される空気の向きを変化させるための操作機構が、従来装置には見られない構造を有する操作ユニット46を含んで構成されている。
By the way, in such an air outlet device of the present embodiment, in particular, the plurality of
すなわち、図5乃至図7に示されるように、この操作ユニット46は、前後方向にそれぞれ開口する略矩形の筐体形状を呈するケーシング48と、このケーシング48に対して、その後方側の開口部を閉塞して固着されるリテーナ50とを有している。また、かかるケーシング48の内部には、丸棒材からなる支持シャフト52が、左右の側壁部に跨って一直線に延出する状態で固設されており、そして、この支持シャフト52に対して、操作部材としての操作ノブ54が、支持されている。
That is, as shown in FIGS. 5 to 7, the
この操作ノブ54は、矩形状のケーシング48内への収容下で上下左右に移動可能な大きさを有する、全体として、比較的に厚肉且つ広幅の略矩形板形状を呈しており、その幅方向(図5乃至図7中、上下方向)の一方側の端面の中央部に、使用者(操作者)によって摘まれる摘部55が、一体的に突設されている。また、かかる操作ノブ54にあっては、摘部55の形成側とは反対側の部位の中央に、幅方向に延びる矩形溝状のスロット56が設けられており、それによって、スロット56の左右両側に位置する部分が、操作ノブ54の長さ方向に所定長さ延出する右側及び左側延出部58,60とされている。
The
さらに、この操作ノブ54の右側及び左側延出部58,60には、前記支持シャフト52よりも僅かに大径の挿通孔62が、各延出部58,60をそれぞれの長さ方向に貫通して、同軸上に延びるように設けられている。そして、右側延出部58の摘部55側とは幅方向の反対側の面には、断面V字状の係合溝63が、全長に亘って連続して延びるように設けられており、この係合溝63の上下の二つ内面のうち、上側内面が、上傾して延びる上側係合面64とされている一方、下側内面が、下傾して延びる下側係合面66とされている。
Further, through the right and left extending
一方、左側延出部60の摘部55側とは幅方向の反対側の面には、前記挿通孔62までには達しない深さを有する円形の収容穴68が形成されている。また、この左側延出部60の収容穴68内には、付勢手段たる圧縮コイルばね70が、伸縮可能で且つ移動不能に収容されていると共に、摺動体としての摺動ボール72が、圧縮コイルばね70の付勢力により、収容穴68内から突出せしめられる方向に付勢されて、一部分を収容穴から突出せしめた状態で、収容穴68内を軸方向に移動可能に収容配置されている。
On the other hand, a
そして、操作ノブ54が、摘部55をケーシング48の前方側開口部から外部に突出させた状態で、ケーシング48内に収容位置せしめられており、また、そのような収容状態下で、右側及び左側延出部58,60の挿通孔62,62内に、ケーシング48内に設けられた前記支持シャフト52が挿入されている。これによって、操作ノブ54が、支持シャフト52回りに回動可能で、且つ支持シャフト52に案内されつつ、その延出方向にスライド可能な状態で、支持シャフト52に支持されて、ケーシング48に組み付けられており、以て、摘部55が外部から摘まれて、ケーシング10内での操作ノブ54の上下方向への往復回動操作と左右方向への往復移動操作とが行なわれるようになっている。
The
また、図5及び図6から明らかなように、操作ノブ54が収容されたケーシング48の後方側の開口部を閉塞するリテーナ50の内面には、操作ノブ54の右側延出部58と対向する位置に、切替えスイッチ74が固設されている。この切替えスイッチ74は、右側延出部58に向かって突出位置せしめられて、上下方向に往復回動する、可動部としての可動突起76が設けられている。そして、この可動突起76は、操作ノブ54の右側延出部58に設けられた係合溝63内に突入位置せしめられている。これによって、操作ノブ54が上下方向に何等回動せしめられることなく、水平に位置せしめられた状態下では、可動突起76も、上下の回動方向の中間位置において、水平に位置せしめられるようになっているものの、図6に二点鎖線で示される如く、操作ノブ54が上方に回動せしめられた際に、係合溝63の上側係合面64に係合し、下方に押圧されて、下方に回動せしめられるようになっている一方、操作ノブ54の下方への回動時には、下側係合面66に係合し、上方に押圧されて、上方に回動せしめられるようになっている。
As apparent from FIGS. 5 and 6, the inner surface of the
なお、ここでは、上述せるように、上側及び下側係合面64,66が右側延出部58の全長に亘って設けられていることにより、操作ノブ54の左右方向への回動範囲内において、切替えスイッチ74における可動突起76の上側及び下側係合面64,66間への突入状態が解消されることがないようになっている。
Here, as described above, the upper and lower engagement surfaces 64, 66 are provided over the entire length of the
さらに、図5及び図7に示されるように、リテーナ50の内面における操作ノブ54の左側延出部60との対向部位には、左側延出部60との対向面が広幅の摺動面78とされた摺動面形成部80が、固設されている。この摺動面形成部80の摺動面78は、上下方向に延出し、且つ上下方向の中間部が、リテーナ50と左側延出部60との対向方向において、左側延出部60から離隔する方向、つまり後方側に向かって最も凹んだ部分となる凹状の湾曲面形状(円弧面形状)を有している。また、そのような凹状湾曲面形状を有する摺動面78にあっては、その曲率半径が、操作ノブ54の上下方向への回動時に左側延出部60の先端の軌跡によって描かれる円弧の曲率半径よりも小さくされており、更に、最も凹んだ中間部には、左側延出部60の収容穴68内に収容された前記摺動ボール72の一部が突入可能な幅と深さとを有して左右方向に延びる浅底溝状の凹所82が、形成されている。
Further, as shown in FIGS. 5 and 7, a sliding
そして、このような摺動面78に対して、左側延出部60の収容穴68内に収容された摺動ボール72が、収容穴68からの突出部分において接触せしめられると共に、圧縮コイルばね70の付勢力により押圧された状態で、摺動可能とされている。なお、摺動面78も、操作ノブ54の左右方向への移動範囲内において、摺動ボール72の摺動面78に対する接触状態が解消されることのないような幅を有して、構成されている。
The sliding
これによって、図7に二点鎖線で示されるように、操作ノブ54が上下方向に回動せしめられるのに伴って、摺動ボール72が、摺動面78に対して、圧縮コイルばね70の付勢力により押圧された状態で、摺動せしめられるようになっている。そして、かかる摺動面78が、上述のように、曲率半径が小さく、且つ上下方向の中間部が最も凹んだ部分となる凹状湾曲面形状とされて、操作ノブ54が水平に位置せしめられた状態下で、左側延出部60の先端部と摺動面78との間の距離が最大となっているため、そのような操作ノブ54の水平状態では、摺動ボール72の収容穴68内からの突出量が最大となって、摺動ボール72を摺動面78に押圧する圧縮コイルばね70の付勢力が最も小さくされる一方、かかる水平状態から上下方向に回動せしめられる際には、その回動量が大きくなるののに従って、摺動ボール72の収容穴68内からの突出量が徐々に小さくされ、それに応じて、摺動ボール72の摺動面78に対する押圧力も、次第に増大せしめられるようになっている。
As a result, as shown by a two-dot chain line in FIG. 7, as the
従って、ここでは、操作ノブ54と切替えスイッチ74の可動突起76とを共に水平に位置せしめた状態から、摘部55を外部から摘まんで、操作ノブ54を上下方向に往復回動操作した際に、圧縮コイルばね70の付勢力によって、摺動ボール72が、摺動面78の中間部に向かって摺動せしめられる方向に付勢され、それに応じて、操作ノブ54と切替えスイッチ74の可動突起76とが、回動前の水平位置に復帰せしめられる方向に付勢されるようになっている。そして、それら操作ノブ54と切替えスイッチ74の可動突起76とが、水平位置に位置せしめられた際には、摺動ボール72の一部が摺動面78の凹所82内に突入せしめられ、それによって、節度感が生ぜしめられるようになっているのである。
Therefore, here, when the
ところで、前述せる如く、操作ノブ54の右側及び左側延出部58,60の間には、矩形溝状のスロット56が設けられているが、図5に示されるように、このスロット56内には、右側及び左側延出部58,60の各挿通孔62,62を挿通して延びる前記支持シャフト52が、各延出部58,60の対向面間を跨って延びるように位置せしめられており、また、かかる支持シャフト52に支持された状態で、往復動部材としての往復動プレート84の一部が、突入位置せしめられている。
Incidentally, as described above, a rectangular groove-
すなわち、この往復動プレート84は、右側及び左側延出部58,60の互いの対向面の間の距離よりも所定寸法小さな幅を有する長手棒状のアーム部86と、かかるアーム部86の先端部から、左右方向に所定間隔を隔てて平行に延び出す一対の係合爪88,88とを有して、構成されている。また、アーム部86における係合爪88,88の形成側とは反対側の端部には、支持シャフト52の外径よりも僅かに大きな径を有する貫通孔87が設けられている。
That is, the
そして、このような往復動プレート84が、ケーシング48内において、アーム部86における係合爪88,88の形成側とは反対側の端部を、操作ノブ54のスロット56内に突入せしめて、かかる端部の貫通孔87内に、支持シャフト52を挿通せしめることにより、支持シャフト52に対して、操作ノブ54とは独立して、支持シャフト52回りに回動可能に支持されている。また、そのような支持状態下で、アーム部86に一体形成された一対の係合爪88,88が、リテーナ50の切替えスイッチ74形成部分と摺動面78形成部分との間に設けられた透孔90を通じて、ケーシング48の外部に突出せしめられ、且つその後方に向かって延出せしめられている。
Then, such a
これによって、図5に二点鎖線で示されるように、操作ノブ54が、支持シャフト52に案内されつつ、左右方向に移動せしめられた際に、往復動プレート84も、操作ノブ54の左側及び右側延出部58,60の各対向面にて押圧されて、左右方向に移動せしめられ、それに伴って、ケーシング48外に延出せしめられた一対の係合爪88,88も、左右方向に一体移動せしめられるようになっている。なお、この往復動プレート84は、支持シャフト52に対して、操作ノブ54とは独立して、支持シャフト52回りに回動可能に支持されているため、操作ノブ54が支持シャフト52回りに上下方向に回動せしめられた際に、それに伴って回動せしめられないようになっている。
Accordingly, as shown by a two-dot chain line in FIG. 5, when the
而して、図3及び図4に示されるように、かくの如き構造とされた操作ユニット46が、ハウジング10の本体11内における複数の横ブレード18の下方において、下側底壁部24上に固定されている。また、そのような固定状態下で、ケーシング48の前方側開口部から突出せしめられた操作ノブ54の摘部55が、ハウジング10の空気吹出口13を形成する窓部を備えた枠体12の四つの枠部のうちの下側枠部の中央に設けられた操作孔92を通じて、ハウジング10の外部に、前方に向かって延出せしめられている。これによって、操作ノブ54の摘部55が、ハウジング10の空気吹出口13内ではなく、それとは異なる部分に配設されて、車室内に露出せしめられており、また、そのような摘部55が、操作者(使用者)にて摘まれて、上下方向への回動操作と左右方向への移動操作とが行なわれ得るようになっている。
Thus, as shown in FIGS. 3 and 4, the
さらに、ハウジング10内に固定された操作ユニット46においては、リテーナ50の透孔90を通じて後方に突出せしめられた往復動プレート84の一対の係合爪88,88が、複数の縦ブレード16のうち、中央に位置する縦ブレード16に向かって延出せしめられている。一方、かかる中央の縦ブレード16の下側の回動軸20には、その前方で平行に延びる係合ピン94が、一体回動可能に設けられている。そして、この係合ピン94が、往復動プレート84の一対の係合爪88,88の間に、左右方向から挟まれるように位置せしめられている。
Further, in the
これによって、図4に二点鎖線で示される如く、一対の係合爪88,88が往復動プレート84と共に左右方向に移動せしめられた際に、係合ピン94が、一対の係合爪88,88に係合し、左右方向に押圧されて、回動軸20と共に左右方向に一体回動せしめられ、以て、中央の縦ブレード16と連動する全ての縦ブレード16が、左右方向に一斉に回動せしめられるようになっている。
As a result, as shown by a two-dot chain line in FIG. 4, when the pair of engaging
また、操作ユニット46のリテーナ50に固設された切替えスイッチ74は、操作ユニット46がハウジング10内に固定された状態下において、ステッピングモータ38の出力軸40の回転方向と回転角度とを制御する、図示しない制御装置に対して電気的に接続されている。
The
これにより、操作ノブ54の下方への回動に伴って、切替えスイッチ74の可動突起72が下方に回動せしめられた際に、複数の横ブレード18の回動を行なわしめる前記ステッピングモータ38の出力軸40の回転方向が、各横ブレード18を上方に回動させる方向に切り替えられるようになっており、また、可動突起72が上方に回動せしめられた際には、ステッピングモータ38の出力軸40の回転方向が、各横ブレード18を上方に回動させる方向に切り替えられるようになっている。なお、このような可動突起72の上下方向への回動に伴う各横ブレード18の回動は、可動突起72が、上方若しくは下方への回動位置に位置せしめられている間だけ、継続されるようになっており、可動突起72が、水平状態となる中間位置に位置せしめられているときには、各横ブレード18の回動が行なわれないようになっている。
Thereby, when the
かくして、本実施形態では、操作者が、ハウジング10の空気吹出口13とは異なる枠体12の下側枠部に配設された摘部55を摘んで、操作ノブ54を左若しくは右方向に移動操作することにより、複数の縦ブレード16の全てが、操作ノブ54の移動方向と同じ左若しくは右方向に、一斉に回動せしめられ得るようになっている。また、操作者が摘部55を摘んで、操作ノブ54を上若しくは下方向に回動操作することによって、複数の横ブレード18の全てが、操作ノブ54の移動方向と同じ上若しくは下方向に、一斉に回動せしめられ得るようになっている。更に、切替えスイッチ74の可動突起72を中間位置に位置させるように操作ノブ54が水平状態とされている間は、各横ブレード18の上下方向への回動が停止せしめられるようになっている。
Thus, in this embodiment, the operator picks the
このように、本実施形態の空気吹出口装置では、摘部55を摘んで、操作ノブ54を上下方向や左右方向に回動乃至は移動(往復動)させることによって、複数の縦ブレード16や複数の横ブレード18を、操作ノブ54の作動方向に応じた方向に任意に回動せしめることが出来る。
As described above, in the air outlet device of the present embodiment, the plurality of
従って、かくの如き本実施形態の空気吹出口装置にあっては、単に、一つの操作ノブ54に対する上下方向への回動操作や左右方向への移動操作を行なうだけで、ハウジング10の空気吹出口13から吹き出される空気の方向が、上下方向と左右方向とにおける所望の方向に、極めて容易に且つ確実に変化せしめられ得ることとなるのである。
Therefore, in the air outlet device of the present embodiment as described above, the air blowing of the
しかも、かかる空気吹出口装置では、摘部55が、空気吹出口13とは異なる枠体12の下側枠部に配設されているため、かかる空気吹出口13内には、車室内に向かって前方に突出せしめられる部材が何等存在せず、それ故に、例えば、操作ノブ54が、空気吹出口13内において、摘部55を車室内に突出させた状態で、横ブレード18に取り付けられてなる空気吹出口装置とは異なり、ステッピングモータ38の駆動による複数の横ブレード18の下方への回動によって、空気吹出口13を自動閉塞せしめる際に、摘部55や操作ノブ54が邪魔となって、かかる自動閉塞が不完全なものとなってしまうようなことも、極めて有利に回避され得るのである。
Moreover, in such an air outlet device, the
また、本実施形態の空気吹出口装置においては、摘部55を摘んで、操作ノブ54を上下方向に回動操作した際に、その操作状態が維持されている間は、各横ブレード18が、操作ノブ54の操作方向に応じた方向に、継続的に回動せしめられるものの、上下方向圧縮コイルばね70の付勢力によって、操作ノブ54が、各横ブレード18の上下方向への回動を停止させる水平位置に復帰せしめられる方向に付勢されているところから、例えば、操作ノブ54の上下方向への回動操作による各横ブレード18の回動により、吹出空気の向きが上下方向において所望の方向となった時点で、摘部55から手を離せば、各横ブレード18の回動が、即座に且つ容易に停止せしめられ得、これによって、より優れた使用性が発揮され得ることとなる。
Further, in the air outlet device of the present embodiment, when the
さらに、かかる空気吹出口装置にあっては、操作ノブ54の上下方向への回動操作時において、操作ノブ54が、各横ブレード18の上下方向への回動を停止させる水平位置に位置せしめられた際に、摺動ボール72の一部が摺動面78の凹所82内に突入せしめられて、節度感が生ぜしめられるようになっているため、各横ブレード18の上下方向への回動を停止させる操作ノブ54の作動位置が、より確実に認識され得るのであり、それによって、各横ブレード18の回動、ひいては、吹出空気の上下方向の向きを、所望の位置で、更に一層簡単に且つ確実に停止させることが可能となる。
Further, in such an air outlet device, when the
更にまた、本実施形態の空気吹出口装置においては、上述せる如き節度感を生ぜしめる節度機構が、操作ノブ54の収容穴68内に収容配置された圧縮コイルばね70及び摺動ボール72と、リテーナ50に設けられた、摺動ボール72の一部が突入可能な凹所82を有する摺動面78とを含んだ比較的に簡略な構造をもって構成され得ている。
Furthermore, in the air outlet device of the present embodiment, the moderation mechanism that generates the moderation feeling as described above includes a
以上、本発明の具体的な構成について詳述してきたが、これはあくまでも例示に過ぎないのであって、本発明は、上記の記載によって、何等の制約をも受けるものではない。 The specific configuration of the present invention has been described in detail above. However, this is merely an example, and the present invention is not limited by the above description.
例えば、ハウジング10の形状や、そこに配設される縦ブレード16と横ブレード18の個数及び形状、並びに支持形態等は、前記実施形態に示されるものに限定されるものではなく、空気吹出口装置の配設位置や要求される機能等によって、適宜に設定されるべきものである。
For example, the shape of the
また、操作部材としての操作ノブ54は、ハウジング10の空気吹出口13とは異なる部分に配設されておれば、その配設位置が、前記実施形態に示されるものに、特に限定されるものではない。即ち、操作ノブ54が、例えば、ハウジング10の外部に設けられていても、何等差し支えないのである。
Moreover, if the
さらに、前記実施形態では、操作ノブ54が、上下方向に回動可能に、且つ左右方向に移動可能に配設されていたが、操作ノブ54は、互いに直交する第一の方向と第二の方向とに往復動可能とされておれば、その往復動形態が、回動による往復動であっても、移動による往復動であっても、何れでも良いのである。そして、勿論、操作ノブ54の配設構造も、その往復動形態等に応じて、適宜に変更され得ることとなる。
Furthermore, in the above-described embodiment, the
更にまた、前記実施形態では、切替えスイッチ手段の可動部としての切替えスイッチ74の可動突起76が、操作ノブ54に設けられた上側及び下側係合面64,66に係合せしめられて、操作ノブ54の上下方向への回動により、上下方向に回動せしめられるようになっていたが、操作ノブ54と可動突起76とを連結せしめて、それら操作ノブ54と可動突起76とが上下方向に一体回動せしめられるように構成することも、可能である。
Furthermore, in the above-described embodiment, the
また、それと同様に、往復動部材としての往復動プレート84と縦ブレード16とを一体回動可能に連結して、操作ノブ54の左右方向への移動に伴う往復動プレート84の左右方向への移動によって、縦ブレード16を左右方向に回動せしめるように為しても良い。
Similarly, the
さらに、前記実施形態では、横ブレード18のみが、駆動手段たるステッピングモータ38の駆動により、自動的に回動せしめられるようになっていたが、縦ブレード54のみを駆動手段の駆動により、自動的に回動せしめ得るように構成することも、勿論可能である。なお、その際には、横ブレード18が、操作部材の往復動操作により、手動で回動せしめられる一方、縦ブレード16が、操作部材の往復動操作によって、自動的に回動せしめられるように構成されることとなる。
Further, in the above-described embodiment, only the
更にまた、前記実施形態では、操作ノブ54が横ブレード18の上下方向への回動を停止させる水平位置に位置せしめられた際に、節度感を生ぜしめる節度機構が、操作ノブ54の収容穴68内に収容配置された圧縮コイルばね70及び摺動ボール72と、リテーナ50に設けられた、摺動ボール72の一部が突入可能な凹所82を有する摺動面78とにて構成されていたが、このような節度機構の構造は、特にこれに限定されるものではなく、公知の構造が、適宜に採用され得る。
Furthermore, in the above-described embodiment, the moderation mechanism that generates a moderation feeling when the
また、摺動面78の形状も、前記実施形態に示されるものに何等限定されるものではなく、例えば、凹状湾曲面形状に代えて、延出方向の中央位置が最も凹んだV字状の傾斜面形状と為しても良い。
Further, the shape of the sliding
さらに、操作ノブ54の上下方向への回動操作時に、単に、操作ノブ54が、横ブレード18の上下方向への回動を停止させる水平位置に復帰せしめられる方向に付勢されるように構成するだけであれば、例えば、操作ノブ54の上部と下部に、圧縮コイルばね等の付勢手段をそれぞれ配置して、操作ノブ54が上方に回動乃至は移動せしめられた際には、操作ノブ54を下方に向かって付勢する一方、操作ノブ54が下方に回動乃至は移動せしめられた際には、操作ノブ54を上方に向かって付勢するように構成しても良い。なお、付勢手段としては、圧縮コイルばね以外の公知のものも、適宜に用いられ得る。
Further, when the
更にまた、前記実施形態では、横ブレード18の回動に伴って、ハウジング10の前方開口部14を横ブレード18により閉塞するオートシャット機構が付与されていたが、それに代えて、縦ブレード16の回動に伴って、ハウジング10の前方開口部14を縦ブレード16により閉塞するオートシャット機構を設けても良く、また、そのようなオートシャット機構を省略することも、可能である。
Furthermore, in the above-described embodiment, the auto-shut mechanism that closes the
また、前記実施形態では、ハウジング10の本体11の前方開口部14に固設された枠体12の窓部にて、空気吹出口13が構成されていたが、そのような枠体12を設けることなく、ハウジング10の本体11の前方開口部14にて、空気吹出口13を構成することも、勿論可能である。なお、その際には、操作部材たる操作ノブ54を有する操作ユニット46の全体や操作ノブ54のみが、ハウジング10の外部に設けられることとなる。
Moreover, in the said embodiment, although the
加えて、前記実施形態では、本発明を、自動車のインストルメントパネルに取り付けられる空気吹出口装置に対して適用したものの具体例を示したが、本発明は、その他、自動車のインストルメントパネル以外に取り付けられる空気吹出口装置や、自動車以外の車両に装備される空気吹出口装置の何れに対しても、有利に適用され得るものであることは、勿論である。 In addition, in the said embodiment, although the specific example of what applied this invention with respect to the air blower outlet attached to the instrument panel of a motor vehicle was shown, this invention is other than the instrument panel of a motor vehicle. Of course, the present invention can be advantageously applied to any of the attached air outlet device and the air outlet device installed in a vehicle other than the automobile.
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもないところである。 In addition, although not enumerated one by one, the present invention can be carried out in a mode to which various changes, modifications, improvements, etc. are added based on the knowledge of those skilled in the art. It goes without saying that all are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the present invention.
10 ハウジング 13 空気吹出口
16 縦ブレード 18 横ブレード
38 ステッピングモータ 46 操作ユニット
54 操作ノブ 55 摘部
64 上側係合面 66 下側係合突部
70 圧縮コイルばね 72 摺動ボール
74 切替えスイッチ 76 可動突起
78 摺動面 82 凹所
84 往復動プレート 88 係合爪
DESCRIPTION OF
Claims (3)
(a)前記ハウジングの空気吹出口とは異なる部分に対して、前記第一の方向と前記第二の方向とにおいてそれぞれ往復動可能に配設された操作部材と、(b)該操作部材と前記第一の風向部材との間に、それら操作部材と第一の風向部材とに対して、それぞれ連結乃至は係合せしめられた状態で、前記第一の方向において往復動可能に設けられて、該操作部材の該第一の方向における往復動に連動して、該第一の方向に往復動せしめられることにより、該第一の風向部材を該第一の方向に回動させる往復動部材と、(c)前記操作部材に連結乃至は係合せしめられて、該操作部材の前記第二の方向における往復動に伴って、該第二の方向に往復動せしめられる可動部を有し、該可動部が該第二の方向に往復動せしめられたときに、前記第二の風向部材が、該可動部の作動方向に応じた方向に回動せしめられるように、前記駆動手段の駆動による該第二の風向部材の回動方向を切り替える切替えスイッチ手段とを備え、且つ
該切替えスイッチ手段の可動部が、前記第二の方向における往復動の中間位置に位置せしめられた状態下において、前記駆動手段の駆動による前記第二の風向部材の回動を停止せしめるように、該切替えスイッチ手段が構成されると共に、前記操作部材の該第二の方向における往復動によって、該可動部が、該中間位置から該第二の方向に作動せしめられたときに、該可動部を該中間位置に復帰せしめるように、該操作部材に対して付勢力を及ぼす付勢手段が設けられ、更に
前記第一の方向と前記第二の方向の両方向に直角な方向において前記操作部材と対向する対向壁部が設けられて、該操作部材と該対向壁部のそれぞれの対向部位のうちの何れか一方に、該第二の方向に延出し、且つその延出方向の中間位置が最も凹んだ凹状の湾曲面乃至は傾斜面形状を呈する摺動面が設けられる一方、それらのうちの何れか他方に、前記付勢手段が配設されると共に、それら摺動面と付勢手段との間に、摺動体が介在せしめられて、該操作部材の第二の方向における往復動に伴って、該摺動体が、該付勢手段の付勢力にて該摺動面に押圧せしめられた状態で、該摺動面に対して摺動せしめられるように構成され、そして、該操作部材の往復動にて、前記切替えスイッチ手段の可動部が前記第二の方向における往復動の中間位置に位置せしめられた際に、該操作部材と前記対向壁部の各対向部位における前記付勢手段の配設部位が、該摺動面の前記中間位置と対向せしめられることにより、それら付勢手段の配設部位と摺動面との間の距離が最大となって、該付勢手段の付勢力が最も小さくされる一方、該操作部材が、往復動により、該摺動面の中間位置から遠ざかるのに従って、該付勢手段の配設部位と該摺動面との距離が次第に小さくなって、該付勢手段の付勢力を徐々に増大せしめられるようになっていることを特徴とする車両用空気吹出口装置。 A first wind direction member is provided in the opening of the housing that opens into the vehicle interior and provides an air outlet for blowing air into the vehicle interior. , Provided so as to be rotated in a second direction perpendicular to the first direction by driving the driving means, and rotating the first wind direction member and driving the driving means. A vehicle air outlet device that controls the direction of air blown into the passenger compartment by rotation of the second wind direction member;
(A) An operation member disposed to be reciprocally movable in the first direction and the second direction with respect to a portion different from the air outlet of the housing; and (b) the operation member. Between the first wind direction member, the operation member and the first wind direction member are connected to or engaged with each other, and are reciprocally movable in the first direction. The reciprocating member that rotates the first wind direction member in the first direction by being reciprocated in the first direction in conjunction with the reciprocating motion of the operating member in the first direction. And (c) a movable portion that is connected to or engaged with the operation member and is reciprocated in the second direction as the operation member reciprocates in the second direction. When the movable part is reciprocated in the second direction, Wind direction member, as caused to rotate in the direction corresponding to the operation direction of the movable portion, and a switching means switching switches the rotation direction of the second wind direction member by the driving of the driving means, and
In a state where the movable portion of the changeover switch means is positioned at an intermediate position of the reciprocating motion in the second direction, so as to stop the rotation of the second wind direction member by driving of the driving means, The changeover switch means is configured, and when the movable part is actuated in the second direction from the intermediate position by the reciprocation of the operation member in the second direction, the movable part is moved. An urging means for exerting an urging force on the operation member is provided so as to return to the intermediate position, and
An opposing wall portion facing the operating member in a direction perpendicular to both the first direction and the second direction is provided, and any one of the opposing portions of the operating member and the opposing wall portion On one side, a concave curved surface or a sliding surface having an inclined surface shape is provided which extends in the second direction and has the most concave intermediate position in the extending direction. The urging means is disposed, and a sliding body is interposed between the sliding surface and the urging means, and the reciprocating movement of the operation member in the second direction The sliding body is configured to be slid with respect to the sliding surface in a state of being pressed against the sliding surface by the urging force of the urging means, and to reciprocate the operation member. The movable portion of the changeover switch means is an intermediate position of the reciprocating motion in the second direction. When the biasing means is disposed at the intermediate position of the sliding surface, the biasing means is disposed at the opposing portions of the operation member and the opposing wall portion. The urging force of the urging means is minimized, while the operating member is reciprocated from the intermediate position of the sliding surface. The vehicle is characterized in that as the distance is increased, the distance between the urging means and the sliding surface gradually decreases, and the urging force of the urging means can be gradually increased. Air outlet device.
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