JP4283154B2 - Brake return spring removal tool - Google Patents
Brake return spring removal tool Download PDFInfo
- Publication number
- JP4283154B2 JP4283154B2 JP2004106688A JP2004106688A JP4283154B2 JP 4283154 B2 JP4283154 B2 JP 4283154B2 JP 2004106688 A JP2004106688 A JP 2004106688A JP 2004106688 A JP2004106688 A JP 2004106688A JP 4283154 B2 JP4283154 B2 JP 4283154B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- return spring
- claw portion
- hook
- pin
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Description
本発明は、車両のブレーキリターンスプリングの脱着工具の改良に関する。 The present invention relates to an improvement in a tool for attaching / detaching a brake return spring of a vehicle.
従来のブレーキリターンスプリングの脱着には、図6に示すような脱着工具が用いられていた。この脱着工具では、スプリングフックの片方を先にブレーキシューピンに引っ掛けておき、第1爪部54に形成された貫通穴53にブレーキリターンスプリング1の一方のフック3を挟み込んでボルト51で固定し、平坦に形成された第2爪部52をブレーキシュー背面に当てて、第1、第2爪部54、52を互いに押し開くことにより、フック3をブレーキシューのピンに脱着していた。
A detaching tool as shown in FIG. 6 has been used for detaching the conventional brake return spring. In this detachable tool, one end of the spring hook is hooked on the brake shoe pin first, and one
なお、ブレーキリターンスプリングの脱着工具には、例えば、特許文献1に記載されたものがある。
しかし、ブレーキリターンスプリング1は狭い場所に取り付けられており、この脱着工具では、貫通穴53にフック3を挟み込むのに非常な手間がかかり、作業効率が悪かった。また、第1爪部51の貫通穴53に通したフック3を作用点とするので、強度不足による作用点の歪みによって、第2爪部52に力を十分に伝達できないことがあった。さらに、第2爪部52はブレーキシュー背面に当てるだけなので、第2爪部52が外れ、ブレーキリターンスプリング1のばね力によって勢いよく跳ね、危険であった。最近の車種では、フック位置とブレーキシュー背面との間隔が小さくなり、従来の脱着工具は使えないという問題もあった。
However, the brake return spring 1 is mounted in a narrow place, and with this detachable tool, it takes a lot of labor to insert the
本発明の目的は、したがって、簡単かつ安全にブレーキリターンスプリングを取り外すことのできるブレーキリターンスプリングの脱着工具を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a brake return spring detaching tool that can easily and safely remove a brake return spring.
上記目的を達成するために、第1の発明は、車両の一対のブレーキシューに形成されたボビン状の各ピンに、そのフックを引っ掛けることによって取り付けられるブレーキリターンスプリングの脱着工具において、脱着工具を、第1爪部と第2爪部を有する鋏状に形成し、第1爪部に一方のフックに係止されるフックの端部と嵌合する穴を設け、第2爪部に、他方のピンの頭部に掛けるための屈曲部を形成し、かつ第2爪部の先端部にこのピンの側面と嵌合する溝を設ける。 To achieve the above object, according to a first aspect of the present invention, there is provided a detachment tool for a brake return spring that is attached by hooking a hook to each bobbin-shaped pin formed on a pair of brake shoes of a vehicle. The first claw portion is formed into a bowl shape having a second claw portion, the first claw portion is provided with a hole that fits the end of the hook that is locked to one hook, and the second claw portion is provided with the other A bent portion for hanging on the head of the pin is formed, and a groove that fits the side surface of the pin is provided at the tip of the second claw portion.
第1の発明によると、第2爪部の屈曲部をピンの頭部に掛けて、第2爪部の溝をピンの側面と嵌合させることにより、第2爪部を堅固なブレーキシューのピンに固定することができ、そこを作用点として第1爪部に十分な力を伝えることができる。また、従来のように貫通穴にフックを通す手間が省け、作業効率を向上させることができる。さらに、フックを第1爪部の孔に嵌合させることにより、フックが第1爪部から外れることを防止し、安全にブレーキリターンスプリングの脱着を行うことができる。 According to the first aspect of the present invention, the second claw portion is made of a solid brake shoe by hooking the bent portion of the second claw portion on the head of the pin and fitting the groove of the second claw portion with the side surface of the pin. It can be fixed to the pin, and a sufficient force can be transmitted to the first claw portion using that as an action point. Further, it is possible to save the trouble of passing the hook through the through hole as in the prior art, and to improve the work efficiency. Further, by fitting the hook into the hole of the first claw portion, it is possible to prevent the hook from coming off from the first claw portion, and to safely attach and detach the brake return spring.
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
図1は、本発明の脱着工具を用いて取り外しを行うブレーキリターンスプリングの取付部を示した図であり、(a)が正面図、(b)が下方図である。 FIGS. 1A and 1B are views showing a mounting portion of a brake return spring that is detached using the detaching tool of the present invention, wherein FIG. 1A is a front view and FIG. 1B is a lower view.
ブレーキリターンスプリング1は、対峙する一対のブレーキシュー10の各先端との間に架けられる。ブレーキリターンスプリング1の両端部には、円形状断面を有する半丸フック3形成される。各ブレーキシュー10には頭部2aを有するボビン状のピン2が設けられ、ピン2に半丸フック3が引っ掛けられる。
The brake return spring 1 is hung between the tips of a pair of
ブレーキ作動時には、ブレーキシュー10は、基端側の支持点10aを中心に、図示しないアクチュエータによってブレーキリターンスプリング1のばね力に抗して外側に開かれ、図示しないブレーキドラムと接触してブレーキ力を生成する。ブレーキ非作動時には、ブレーキシュー10は、ブレーキリターンスプリング1のばね力によって互いに引き寄せられ、ブレーキドラムとの接触が解除される。
When the brake is actuated, the
図2は、本発明のブレーキリターンスプリング1の脱着工具4を示した図である。 FIG. 2 is a view showing a removal tool 4 for the brake return spring 1 of the present invention.
図2において、脱着工具4は鋏形状をしており、柄21を開閉することによって、支点部20を中心に第1、第2爪部6、7を開閉する。
In FIG. 2, the removal tool 4 has a hook shape, and opens and closes the first and
第1爪部6には、半丸フック3の端部3aと嵌合するフック挿入孔5が外側に向かって形成される。フック挿入孔5は、半丸フック3の端面より若干大きい径で形成されるが、好ましくは、半丸フック3の径が6.5mm、工具幅9mmの場合で、フック挿入孔5の径が6.5mm、口元クリアランスが0.5mm、深さが3mmに形成される。
The first claw portion 6 is formed with a hook insertion hole 5 that fits with the
ブレーキリターンスプリング1の脱着時には、フック挿入孔5に半丸フック3の端部3aを嵌合することにより、フック3が外れることを防止し、ブレーキリターンスプリング1がそのばね力によって跳ねないようにして作業の安全性を確保することができる。
When the brake return spring 1 is attached / detached, the
第2爪部7は、図3(b)に示すように、鉤状に形成され、ピン2の頭部2a(図1)に掛けるための屈曲部7aを形成する。第2爪部7の先端部7bには、図3(a)に示すように、ピン2の胴部2bと嵌合させるための円弧状の溝7cを、柄21の伸び方向に形成する。好ましくは、溝7cを工具幅12mm、ピン受け径9mm、溝挿入厚さ5mmに形成する。
As shown in FIG. 3B, the
ブレーキリターンスプリング1の脱着時には、第2爪部7の屈曲部7aをピン2の頭部2aに掛けて、溝7cをピン2と嵌合させることにより、第2爪部7を堅固なブレーキシュー10のピン2に固定することができ、そこを作用点として第1爪部6に十分な力を伝えることができる。また、従来のように貫通穴にフックを通す手間が省け、作業効率を向上させることができる。
When the brake return spring 1 is attached or detached, the
次に、脱着工具4を用いたブレーキリターンスプリング1の取り外し方法を説明する。 Next, a method for removing the brake return spring 1 using the removal tool 4 will be described.
まず、図4に示すように、第2爪部7を一方のピン2に固定する。詳細には、第2爪部7の屈曲部7aをピン2の頭部2aに掛け、溝7cが胴部2bに嵌るまで端部7bを押し込んでいく。
First, as shown in FIG. 4, the
次に、図5に示すように、第1爪部6を他方のピン2に掛けられた半丸フック3に固定する。詳細には、第1爪部6のフック挿入孔5に半丸フック3の端部3aを嵌め合せる。
Next, as shown in FIG. 5, the first claw portion 6 is fixed to the
第1爪部6と第2爪部7を固定し終えたら、柄21を閉じる。すると、ピン2に固定された第2爪部7を作用点として、第1爪部6が外側に押し開かれ、半丸フック3がピン2より外側に押し出されピン2から外れる。一方の半丸フック3が外れると、ブレーキリターンスプリング1は拘束から開放され、もう一方の半丸フック3も簡単に外れる。
When the first claw portion 6 and the
ブレーキリターンスプリング1の取り着けは、はじめに一方のフック3をピン2に掛けから、上述と同様の手順で行う。
The brake return spring 1 is attached in the same manner as described above after first hooking one
なお、ブレーキリターンスプリング1の張力は549N〜902Nであるが、これを本脱着工具を用いて、91〜150Nの力で外す。 In addition, although the tension | tensile_strength of the brake return spring 1 is 549N-902N, this is removed with the force of 91-150N using this removal tool.
このように、本発明では、車両のブレーキシュー10に形成されたボビン状のピン2に、そのフック3を引っ掛けることによって取り付けられるブレーキリターンスプリング1の脱着工具において、脱着工具を、第1爪部6と第2爪部7を有する鋏状に形成し、第2爪部7に、ピン2の頭部2aに掛けるための屈曲部7aを形成し、第2爪部7の端部7bにピン2と嵌合する溝7cを設けることにより、ブレーキリターンスプリング1の脱着時には、第2爪部7の屈曲部7aをピン2の頭部2aに掛けて、溝7cをピン2の側面と嵌合させて、第2爪部7を堅固なブレーキシュー10のピン2に固定することができ、そこを作用点として第1爪部6に十分な力を伝えることができる。また、従来のように貫通穴にフックを通す手間が省け、作業効率を向上させることができる。
As described above, in the present invention, in the detachment tool for the brake return spring 1 that is attached by hooking the
本発明を、構造的と方法的特徴に関してある程度特定的な言葉で説明したが、本明細書に開示した手段は本発明を実施する好ましい形態を含むものであり、本発明はこれら図示し記載された特定の特徴に制限されないことを理解されたい。したがって、本発明は、均等の原則に従って適切に解釈される特許請求の範囲に記載された範囲内におけるいかなる形態または変更についても含むものである。 Although the present invention has been described in certain terms with regard to structural and methodological features, the means disclosed herein include preferred forms of practicing the invention, and the invention is illustrated and described. It should be understood that the invention is not limited to specific features. Accordingly, the present invention includes any forms or modifications within the scope of the claims as appropriately interpreted in accordance with the principle of equality.
本発明は、車両のブレーキリターンスプリングの脱着工具に適用できる。 The present invention can be applied to a tool for attaching / detaching a brake return spring of a vehicle.
1 ブレーキリターンスプリング
2 ピン
2a ピンの頭部
3 フック
3a フックの端部
5 フック挿入孔
6 第1爪部
7 第2爪部
7a 屈曲部
7c 溝
10 ブレーキシュー
1
Claims (1)
脱着工具を、第1爪部と第2爪部を有する鋏状に形成し、
第1爪部に一方のフックに係止されるフックの端部と嵌合する穴を設け、
第2爪部に、他方のピンの頭部に掛けるための屈曲部を形成し、かつ第2爪部の先端部にこのピンの側面と嵌合する溝を設ける、
ことを特徴としたブレーキリターンスプリングの脱着工具。 In a tool for attaching and detaching a brake return spring that is attached to each bobbin-shaped pin formed on a pair of brake shoes of a vehicle by hooking the hook.
The removal tool is formed in a bowl shape having a first claw portion and a second claw portion,
The first claw portion is provided with a hole that fits with an end portion of the hook that is locked to one hook,
Forming a bent portion for hanging on the head of the other pin in the second claw portion, and providing a groove to be fitted to the side surface of the pin at the tip portion of the second claw portion;
Brake return spring removal tool characterized by that.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004106688A JP4283154B2 (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Brake return spring removal tool |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004106688A JP4283154B2 (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Brake return spring removal tool |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005288621A JP2005288621A (en) | 2005-10-20 |
JP4283154B2 true JP4283154B2 (en) | 2009-06-24 |
Family
ID=35322149
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004106688A Expired - Fee Related JP4283154B2 (en) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Brake return spring removal tool |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4283154B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105826107A (en) * | 2016-05-18 | 2016-08-03 | 国网新疆电力公司巴州供电公司 | Dedicated pin-assembly pressure spring plate for isolating switches |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102515313A (en) * | 2011-12-30 | 2012-06-27 | 吉林市金赛科技开发有限公司 | Puller for drinking water direct drinking nanofiltration membrane device |
-
2004
- 2004-03-31 JP JP2004106688A patent/JP4283154B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105826107A (en) * | 2016-05-18 | 2016-08-03 | 国网新疆电力公司巴州供电公司 | Dedicated pin-assembly pressure spring plate for isolating switches |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005288621A (en) | 2005-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2006055581A3 (en) | Shackle and method for installing it subsea | |
JP2008506460A5 (en) | ||
US7676896B1 (en) | Brake spring tool | |
JP4283154B2 (en) | Brake return spring removal tool | |
JP5598702B2 (en) | Suspension mounting clip | |
JPH11342714A (en) | Side holder for antiskid chain | |
JP3687058B2 (en) | Control cable connection device | |
JP5548226B2 (en) | Caster braking structure | |
US20060272908A1 (en) | Brake shoe key with integral stop | |
TWI680844B (en) | Wheel weight pliers | |
JP5624958B2 (en) | Brake release knob assembly structure | |
JP2000127061A (en) | Shoe clamp spring insert and remove tool | |
JP2981737B2 (en) | Connectors used for tire chains | |
KR20080109973A (en) | Equipment fixing a break booster and a brake pedal | |
JP3155762U (en) | Electric tool hanger | |
JP2638998B2 (en) | Vehicle handbrake device | |
JP2010255796A (en) | Drum brake | |
JP3110080U (en) | tire chain | |
JP4538748B2 (en) | Connecting hook | |
JP3902505B2 (en) | Drum brake device | |
JP2002028017A (en) | Key holder | |
JP3546181B2 (en) | Fastener | |
JP5797033B2 (en) | Rim assembly auxiliary jig | |
JPH1047397A (en) | Mounting structure of wear detecting probe for brake shoe | |
JP4542160B2 (en) | Ladder attachment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060522 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090220 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090224 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090318 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120327 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120327 Year of fee payment: 3 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120327 Year of fee payment: 3 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120327 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150327 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |