JP4277048B2 - モーションキャプチャ - Google Patents
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Description
しかしながら、画像情報を得るための画像処理は高価であるばかりか、大規模な画像処理システムが必要とされ、野外スポ−ツ、運動機能リハビリテーション、車両などの移動体、生産ラインにおける人や機械の動作解析等においては、実質的に困難であるという問題が見られた。
そこで、加速度センサや角速度センサを組み合わせて、生体等の被測定物の動作解析をするためのモーションキャプチャが検討されている。
しかしながら、センサ誤差、座標変換誤差、および積分誤差等に加えて、3軸回転という非線形要素を含むため、初めはわずかな誤差であっても、時間経過とともにカオス的に変化してしまい、実際の値と大きくずれてしまうという問題が見られた。
より具体的には、図15に示すように、3個のジャイロスコープ311,312,313と、該ジャイロスコープの角速度に応じた出力に基づいて単位時間に移動した角度を2種類のオイラー角で演算する運動角演算装置(図示せず)と、2軸の加速度を検出する加速度センサ314,315,316と、2軸の地磁気を検出する地磁気センサ317,318,319と、加速度センサ及び地磁気センサの出力に基づいて、X軸、Y軸、Z軸回りの回転角を2種類のオイラー角で演算する静止角演算装置(図示せず)と、演算結果の真偽を判別する判別装置(図示せず)と、該判別装置の演算結果に応じて、姿勢角を2種類のオイラー角で演算する姿勢角演算装置(図示せず)と、2種類のオイラー角から誤差が小さく使用するべきオイラー角を選択し、もう一方のオイラー角に変換するオイラー角変換演算装置(図示せず)とから構成された姿勢角度検出装置である。
より具体的には、図16に示すように、測定対象の回転によって生じる角速度を測定する角速度測定部(高精度姿勢センサ)401と、測定対象の移動および回転によって生じる加速度を測定する加速度測定部(加速度センサ群)402と、角速度測定部401の出力に基づいて加速度測定部402の出力に含まれる誤差を推定する誤差推定手段(誤差推定モジュール)403と、角速度測定部401の出力に基づいて測定対象の姿勢を算出する姿勢算出手段(姿勢算出モジュール)404と、加速度測定部402の出力および誤差推定手段403による誤差推定結果および姿勢算出手段404による姿勢算出結果に基づいて、測定対象の位置を算出する位置算出手段(位置算出モジュール)405と、を備えた位置姿勢測定装置400である。そして、加速度測定部402の出力誤差は、比例定数を掛けたり、時間平均の比例定数を掛けたりして、補正するものである。
より具体的には、図17に示すように、姿勢モニタ部561に設けた3軸加速度計及び3軸角速度計から得た6軸データを慣性演算部563に入力し、6軸データの静止状態(M、N)の零点誤差を補正して高精度に生体550の動作を測定する生体のリハビリ用姿勢モニタリング装置である。
また、特許文献2に開示された位置姿勢測定装置は、加速度測定部の出力誤差が大きい場合には実質的に対応できず、さらに、数個の加速度測定部の出力誤差が均一でなければ、実質的に誤差補正ができないという問題が見られた。
さらに、特許文献3に開示されたリハビリ用姿勢モニタリング装置は、カルマンフィルタ等を用いて、被測定物の動作前後における6軸データの静止状態の零点誤差を補正するのみであった。したがって、動作を観測する座標系としての基準座標系、例えば、大地座標系において、被測定物の正確な位置を検知できないという問題が見られた。
一方、一般的なモーションセンサ(加速度センサ、角速度センサ)は、オフセットやゲインの温度変化(ドリフト)による出力誤差が顕著であり、例えば、図18に示すような補正を行っており、様々な温度補償回路を付加して使用されている。しかしながら、センサや回路特性のバラツキが大きく、EPROMなどに書き込まれた固定の補償回路では、十分な精度が得られないという問題が見られた。
すなわち、本発明は、被測定物の位置データ等を精度良く測定することができるとともに、小型化や軽量化が容易なモーションキャプチャを提供することを目的としたものである。
すなわち、被測定物が、センサ座標と対比され、空間内に固定される基準座標系としての大地座標系において円運動等をしたような場合であっても、角速度を積分した微小角に基づく、3軸一括回転変換技術により、被測定物の位置を精度良く検出できるとともに、小型化や軽量化が容易なモーションキャプチャを提供することができる。
なお、下記数式(2)を変形逆スキューマトリクスと称する場合があって、個々の逆変形スキューマトリクスの積になっているが、それもまた、単純化して、逆変形スキューマトリクスと呼ぶものとする。
すなわち、被測定物が、基準座標系として、大地座標系において円運動をしたような場合であっても、被測定物の位置を精度良く検出することができる。
このように構成することにより、被測定物の位置をさらに迅速に検出することができる。なお、大地座標系の加速度をもとに、被測定物の位置データのみならず、被測定物の速度や傾斜角度等についても、精度良く算出することができる。
このように構成することにより、被測定物の位置をさらに迅速かつ精度良く検出することができる。
このように構成することにより、被測定物の計測範囲(レンジ)を拡大し、かつ大きなオフセットが生じたとしても、被測定物の位置をさらに迅速かつ精度良く検出することができる。
このように構成することにより、被測定物の構成部位における相対位置であっても、精度良く検出することができ、それから被測定物の状態についても推定することができる。
なお、モーションキャプチャによる被測定物の位置データのみならず、被測定物の傾斜角度データからも、被測定物の構成部位における相対角度(相対位置)を算出することができる。
したがって、第1のモーションキャプチャを車両に取り付けるとともに、第2のモーションキャプチャを運転手に取り付けることにより、被測定物の構成部位における相対角度(相対位置)を算出できることから、移動する車両の中で、車両に固定された座標で人の動作を推測することが可能となる。
このように構成することにより、比較的重量のある電源の影響を排除して、被測定物の位置をさらに精度良く検出することができる。
このように構成することにより、6軸センサの実装が容易になるばかりか、6軸センサの動作を保証して、被測定物の位置をさらに精度良く検出することができる。
このように構成することにより、6軸センサの実装が容易になるばかりか、リジッド基板の間に露出したフレキシブル基板を利用して、折り曲げたり、変形させたりすることができる。したがって、モーションキャプチャの取り付けや取り扱いの自由度を飛躍的に向上させることができる。
また、本発明のモーションキャプチャの別の実施態様は、同様の6軸センサによって、被測定物の位置または姿勢を検出するためのモーションキャプチャであって、3軸加速度センサおよび3軸角速度センサの各出力データから、被測定物が非慣性運動をしていると判断された場合には、変形スキューマトリクス(R´(n))に基づいて、被測定物にかかる基準重力ベクトルから傾斜角を算出するためのデータ処理工程を含むモーションキャプチャである。
なお、図1(a)は、モーションキャプチャ10の概略断面図であり、図1(b)は、その概略平面図であり、図1(c)は、その概略側面図である。また、図2は、別のモーションキャプチャ10´の概略断面図である。
(1)3軸加速度センサ
3軸加速度センサは、図4に示すように、内部に埋込SiO2層を有するとともに、平面形状が矩形状である質量体43と、この質量体43と、枠部42と、を四箇所で連結するビーム部45〜48と、この45〜48の所定箇所に複数設けてある抵抗素子49と、からなるピエゾ抵抗型の三次元加速度センサ40であることが好ましい。
また、図示した構造以外でも、静電容量型に代表されるような、重力などの静加速度を検出できる3軸加速度センサであれば、適用することができる。
すなわち、かかる3軸加速度センサによって、被測定物における三次元方向の加速度をモニタするとともに、当該三次元方向の加速度成分(Gx、Gy、Gz)をフィルタ処理しながら、所定方向成分の合成ベクトルG0(G0x、G0y、G0z)を定めることができる。したがって、三次元方向の加速度成分(Gx、Gy、Gz)から、重力方向成分の合成ベクトルG0(G0x、G0y、G0z)を正確に定めることができる。
また、図5は、3軸角速度センサ50の一例を説明するために供する図である。また、図6は、3軸角速度センサ50の電極関係を説明するために供する図であり、図7〜図9は、3軸角速度センサ50の動作を説明するために供する図である。
したがって、3軸角速度センサは、振動子に対して、圧電素子が積層してあり、3軸周りの角速度が変化した場合に発生するコリオリ力を検知する構成であることが好ましい。
この理由は、コリオリ力を検知する構成であれば、モニタした角速度成分(ωx、ωy、ωz)を比較的大きな値として測定することができ、それをフィルタ処理して、被測定物が等角速度運動状態に近似できるように効果的に補正することができるためである。また、コリオリ力を検知するのであれば、消費電力が少なく、小型化、軽量化が容易な3軸角速度センサを提供することができるためである。
そして、各振動脚52a、52b、52cを含む平面において、直交する二軸をX軸及びY軸とし、かつ平面に垂直方向にZ軸をとったときに、第1振動脚52bがY軸方向に一致させてあるとともに、第2振動脚52a及び第3振動脚52cが、それぞれY軸から互いに離れるように斜め方向に延びる延設部54a、54cを備えている。
また、角速度センサ50の検出部において、それぞれの質量体53a、53b、53cについて発生したコリオリ力を検出するに際して、各質量体53a、53b、53cの振動モードとして、第2振動脚52a及び第3振動脚52cが、Y軸方向に対して、同時に開閉するHSモード、あるいは第2振動脚52a及び第3振動脚52cが、Y軸方向に対して、同時に同方向に変位するとともに、第1振動脚52bが、その反対方向に変位するHAモードの動作を、平面的になしている。
すなわち、図6に示すように、3軸角速度センサ50の発振回路部80は、各振動脚52a、52b、52cを所定の振動モードで振動させるための振動回路を含む部位である。
したがって、かかる発振回路部80は、発振回路、AGC回路、インピーダンス変換回路、位相補正回路、コンパレータ等から構成してあることが好ましい。
ここで、図6に、発振回路部80の一部として、周波数信号発振装置(発振回路)77と、各出力端子71、73、75と、グランド(あるいは基準電位)72、74、76と、所定の配線とから構成されている振動回路を示す。
この発振回路部80において、各振動脚52a、52b、52cに駆動用信号を入力すべく、各振動脚52a、52b、52cに、複数の電極70(70a〜70n)が設けられている。そして、例えば、第2振動脚52a及び第3振動脚52cの電極は、側面の一つにおいては、それぞれ分割された形で2つの電極70a、70b、70k、70lが設けられ、側面のもう一つの面においては、それぞれ全面的に、1つの電極70eが設けられている。また、第2振動脚52a及び第3振動脚52cの上下面には、それぞれ側面の電極を補助するために、ほぼ全面的に、一対の補助電極70c、70dが設けてある。
一方、第1振動脚52bの電極70f、70g、70h、70iは、振動脚の周囲である4面に対応して、それぞれ設けられている。
なお、発振回路部における回路構成については、種々変更することができる。例えば、任意の回路場所に、小範囲の位相調節のための論理回路や、L、C、R等のアナログ要素を挿入したり、さらには駆動用信号の増幅を行うためのフィルタを設けたりすることも好ましい。
この理由は、振動モードとして、HSモードを採用した場合には、X軸方向の検出モードをVモード、Y軸方向の検出モードをTモード、Z軸方向の検出モードをHAモードとして、感度良くコリオリ力を検出することができるためである。
HSモードの振動動作を行うとともに、X軸方向において角速度が作用した場合、コリオリ力が所定方向に発生し、それが、振動モードにノイズレベルで含まれるVモードの振動と結合することにより、共振して大きな値のコリオリ力を検出することができる。
さらに、振動モードとして、例えば、Tモードを採用した場合には、X軸方向の検出モードをHAモード、Y軸方向の検出モードをHSモードとして検出できるものの、Z軸方向においては、回転方向と、振動方向とが一致することから、感度良くコリオリ力を検出することは困難である。
図10に示すデータ処理工程のフローチャートに沿って、加速度データおよび角速度データのデータ処理工程を説明する。
また、かかるデータ処理工程を説明するに際して、図11及び図12に言及しながら、本実施形態の補正方法を、従来の補正方法と比較するものとする。
図10に、S1で示されるように、加速度センサを用いて、加速度ベクトルデータG(Gx、Gy、Gz)を測定した後、S2で示されるように、加速度ベクトルデータのオフセット補正(加速度データの自律調整補正)を行う。
すなわち、被測定物につき、加速度センサを用いて測定した3次元の重力加速度ベクトル(Gxi、Gyi、Gzi)を、本来の重力加速度ベクトル(Gx、Gy、Gz)と、各軸のオフセットベクトル(Gx0、Gy0、Gz0)に分解する。すると、下記数式(6)が成立する。
すなわち、点(Gx1、Gy1、Gz1)、点(Gx2、Gy2、Gz2)および点(Gx3、Gy3、Gz3)から重力加速度に相当する距離にある2点のうち、1方の座標が、加速度センサのオフセットベクトル(Gx0、Gy0、Gz0)を表すことになる。
また、もう一つの異なる重力加速度ベクトル(Gx4、Gy4、Gz4)を測定して、このベクトルからも重力加速度に相当する距離に近い側のオフセットベクトルを用いて、キャリブレーション(測定値からオフセットベクトル成分を差し引く校正)を行うと、さらに正確な補正をすることができる。
よって、異なる方位において、4点以上測定することによって、しばしば姿勢を変える被測定物の加速度センサによる測定において、さらに適切な位置になるように、加速度センサのオフセット補正をすることができる。
したがって、そのような場合には、加速度センサにおいて、測定している静加速度のベクトル長が、重力加速度からずれてきた場合には、強制的に姿勢を3回変えて測定し、上述した方法でキャリブレーションを行うように、被測定物を制御せしめることが好ましい。
すなわち、センサの実際の出力はDa+Db+Dcとして得られることから、この値を使用して、補正した値をD/AコンバータへDd、またはDd−Dcとして出力することができる。そのため、センサのオフセットが、温度ドリフト等の原因により変化したとしても、適時センサの補正を自動的に行うため、常に安定した正しい値を出力する加速度センサおよび角速度センサを提供できる。
次いで、図10に、S3で示されるように、加速度ベクトルデータG(Gx、Gy、Gz)のゲインの補正(加速度ベクトルデータの自律調整補正)を行う。
すなわち、測定した3次元の重力加速度ベクトル(Gxi、Gyi、Gzi)を本来の重力加速度(Gx、Gy、Gz)と、各軸のオフセット出力(Gx0、Gy0、Gz0)に分解すると、下記数式(8)が成立する。なお、Ax、Ay、Azは、それぞれセンサアンプにおける正しいゲインである。
これを、変数(Ax、Ay、Az、Gx0、Gy0、Gz0)について解くと、補正すべきゲインとオフセットを求めることができる。すなわち、得られたゲインとオフセットから、さらに正しい加速度の値を算出することができる。
次いで、加速度データから傾斜角を測定するにあたり、図10中に、S4で示されるように、補正された加速度ベクトルデータGc(Gcx、Gcy、Gcz)から、被測定物が慣性運動をしているか、否かの判断を行う。
この場合、以下の条件1)〜3)を満足する場合に、被測定物が慣性運動をしていると判断することができる。
1)補正された加速度ベクトルデータGcの絶対値が、重力加速度の値と等しいか、あるいは重力加速度+所定値(δ1)の範囲内の場合
2)補正された加速度ベクトルデータGcの絶対値が、経時的に変化しないか、あるいは重力加速度+所定値(δ2)の範囲内の場合
3)被測定物の角速度変化が無いか、あるいは角速度+所定値(δ3)の範囲内の場合
すなわち、Z軸が鉛直方向(基準重力ベクトルGPの逆向き)になっているときを基準とし、下記数式(10)から、被測定物の傾斜角度(θx、θy、θz)を求めることができる。
ここで、傾斜角度θxは、Y軸の水平面となす角度であり、傾斜角度θyは、X軸の水平面となす角度であり、傾斜角度θzは、Z軸の鉛直面となす角度である。
次いで、図10に、S´2で示される同一箇所に取り付けられた角速度データのオフセット補正について説明する。
なお、角速度データのゲイン補正についても、同様に行うことができる。すなわち、図10中、S´1で示されるように、角速度データを取得し、それをS´2で示される工程において、LPフィルタ処理して、高周波の衝撃成分(ノイズ)を除去することにより、簡易的なゲイン補正を行うことができる。
角速度センサにおける角速度(ωx、ωy、ωz)の簡易的なオフセット調整は、図10に、S´3で示されるように、ジャイロセンサからの出力からLPフィルタなどによって高周波の衝撃成分(ノイズ)を除去して得られる。
次いで、図10中のS´2〜S´7で示される工程に沿って、角速度センサにおける簡易的なオフセット調整のみならず、初期化直前での差分の値に基づく角速度センサにおけるオフセット補正をすることもできる。
すなわち、下記数式(11)および数式(12)で表されるように、前回のキャリブレーションからの経過時間(T1−T0)で割った値を、初期化直前での差分として、角速度センサのオフセット誤差とみなすことができる。
基準重力ベクトルGPの大きさが変化しないで、安定している場合には、角速度(ωx、ωy、ωz)=(0、0、0)になるようオフセットを調整する。
基準重力ベクトルGPの大きさおよび方向が変化しないで安定している場合には、GcをGPへ強制的に代入するが、その時の差分(Gc−GP)が、角速度(ω)の誤差によって、前回の慣性運動検出時(時間T0におけるキャリブレーション)からの時間分だけ累積されたと考えられる。
したがって、新たなGc=GPの代入によって求められた傾斜角度(θx0、θy0、θz0)と、直前のGpによって求められた時間T1における傾斜角度(θx1、θy1、θz1)との差分から、角速度(ω)の誤差を調整し、オフセットを調整する。具体的には、式(11)で表される(θx1−θx0)/(T1−T0)、および式(12)で表される(θy1−θy0)/(T1−T0)だけ、角速度(ωx、ωy)のオフセットを減じることになる。
次いで、角速度データからの位置測定の方法を説明する。
次いで、図10中、S´3で示されるように、被測定物の回転成分に関して、以下の(13)式から、微小回転角度(Δθ´x、Δθ´y、Δθ´z)を求めることができる。
すなわち、S´4で、逆スキューマトリクス(R(n)-1)に基づいて、補正された加速度ベクトルデータGc(Gx、Gy、Gz)の基準座標を逆回転させる。
なお、補正された加速度ベクトルデータGc(Gx、Gy、Gz)と、計測データであるG(Gx、Gy、Gz)とを、便宜的に、同様の表記とする。
また、変形スキューマトリックス(R´(n)-1)によってデータ処理すると、図12(a)〜(b)に示すように、同被測定物を円運動させた場合、スタート地点(S)と、円運動の終点(T)が、ほぼ一致しているばかりか、その間においても、被測定物の軌跡と、算出された位置データと、がほとんど良い一致を示している。
すなわち、データ処理において、逆スキューマトリックス(R(n)-1)、あるいは変形逆スキューマトリクス(R´(n)-1)を用いることにより、被測定物の位置をより精度良く測定できることが理解される。
すなわち、基準重力ベクトルGP(大きさおよび方向)が変化しないで安定しているとき、運動加速度Dは0となるはずだから、逆スキューマトリクス(R(n)-1)等を用いて、A=GSとなるように角速度(ω)を補正することが好ましい。
したがって、逆スキューマトリクス(R(n)-1)等の計算において、仮に、(ωxi、ωyi、ωzi)に、常に、オフセット誤差(ωxe、ωye、ωze)が存在していた場合には、下式(14)で表される誤差が累積されることになる。
その結果、被測定物が慣性運動をしている場合であっても、Aが0にならない状況となる。よって、下式(14)において、オフセット誤差(ωxe、ωye、ωze)について解き、それをもとに角速度(ω)を補正することになる。
次いで、S´7で、算出された加速度(AXn、AYn、AZn)から、重力加速度の初期値GSを除去して、運動加速度(DXn、DYn、DZn)とする。
次いで、S´8で、運動加速度(Dxn、DYn、DZn)を積分し、基準座標系の速度を算出し、さらに、S´9で、その速度を積分して、基準座標系における被測定物の位置を検出する。
(1)電源
図1に示すように、電源22は、電源制御用半導体素子27によって制御されながら、モーションキャプチャ10の筐体12の内部にあって、6軸センサ16や、無線送信モジュール等を動作させることが好ましい。
但し、電源22を、モーションキャプチャ10の外部端子に電気接続してあり、モーションキャプチャ10の筐体12の内部に搭載された6軸センサ16等と、隔離してあることも好ましい。
この理由は、比較的重量のある電源22の影響を排除して、6軸センサ16による被測定物の位置を、さらに精度良く検出することができるためである。
また、電源の数としては、単数であっても良いが、重量的な左右バランスをとるために、複数個とすることが好ましい。
さらに、電源として、二次電池を採用することにより、廃棄等の問題を回避して、環境への影響を少なくすることができるばかりか、外部からの充電が可能となって、電源の交換の手間を省略することができる。
その他、電源の長寿命化のために、スリープ機能を備えることが好ましい。すなわち、センサが、所定時間動作を検出しなかったような場合に、自動的に電源をオフとし、衝撃等によって、再び電源をオンさせることが好ましい。
また、図2に示すように、6軸センサ16(16a、16b)を搭載する基板としては、少なくともフレキシブル基板18bの上に積層されたリジッド基板18aであることが好ましい。さらに言えば、フレキシブル基板18bを上下方向から挟み込むように、上下面にそれぞれリジッド基板18aが積層してある複合基板18´を用いることが好ましい。
この理由は、リジッド基板18aの上に、6軸センサ16を実装するため、ハンダリフロー法等を用いて、容易かつ精度良く実装することができるためである。そればかりか、リジッド基板18aが、6軸センサ16の動作を保証して、被測定物の位置をさらに精度良く検出することができるためである。
この理由は、比較的小さなリジッド基板19aの上に、6軸センサ16を実装するため、ハンダリフロー法等を用いて、容易かつ精度良く実装することができるためである。また、複数のリジッド基板19aの間に露出したフレキシブル基板18bを利用して、折り曲げたり、変形させたりすることができるためである。したがって、モーションキャプチャの取り付けや取り扱いの自由度を飛躍的に向上させることができる。
なお、図13(a)〜(d)に、複合基板の数態様を示す。例えば、図13(a)に示す複合基板18´の場合、十字状に露出したフレキシブル基板18bを利用して、長手方向にも、横方向にも折り曲げたり、変形させたりすることができる。
また、図13(b)に示す複合基板18´の場合、斜線状に露出したフレキシブル基板18bを利用して、比較的大きな実装エリアを確保することができるとともに、斜め方向に折り曲げたり、変形させたりすることができる。
また、図13(c)に示す複合基板18´の場合、スリット状に露出したフレキシブル基板18bを利用して、ロール状に変形させて、巻いた状態にすることができる。
さらに、図13(d)に示す複合基板18´の場合、波状に露出したフレキシブル基板18bを利用して、折り曲げる場合に、過度に変形するのを防止することができる。
また、図1(a)に示すように、得られたデータを、モーションキャプチャの外部に設けてある計算機にデータ送信するための無線送受信モジュール26や、アンテナ24を設けることが好ましい。
また、図1(a)に示すように、無線送受信モジュール26に電気的に連なり、外部とのデータ通信のためのチップアンテナ24は、折り曲げたもう一方の基板18と重ならない位置に存在することが好ましい。
この理由は、上下方向に位置する基板18と、基板19とを、垂直方向に眺めた場合に、チップアンテナ24の実装箇所において重なっていると、電波障害となって、データ通信の妨げになる場合があるためである。したがって、上下方向に位置する基板18と、基板19との長さを異ならせ、チップアンテナ24の実装箇所においては、重ならないように構成することが好ましい。
また、第1のモーションキャプチャと、第2のモーションキャプチャと、を含んで複合モーションキャプチャを構成し、それぞれ被測定物の離れた位置に配置されているとともに、第1のモーションキャプチャによる位置データと、第2のモーションキャプチャによる位置データと、から、被測定物の構成部位における相対位置を算出することが好ましい。
この理由は、このように構成することにより、被測定物の構成部位における相対位置であっても、精度良く検出することができ、それから被測定物のさらなる状態についても推定することができるためである。
したがって、手の上腕と下腕に、それぞれ第1のモーションキャプチャおよび第2のモーションキャプチャを取り付け、手の上腕と下腕の位置を検出することにより、その相対位置を算出して、それから手の上腕と下腕の折り曲げ角度等を測定することが可能となる。
また、一部上述したように、第1のモーションキャプチャを車両の一部、例えば、ハンドルやドアに取り付けるとともに、第2のモーションキャプチャを運転手の体に取り付けることにより、被測定物の構成部位における相対角度(相対位置)を算出できることから、移動する車両の中であっても、リアルタイムで、人の動作を推測し、居眠り運転防止や運転状況の把握等に役立てることも可能となる。
また、モーションキャプチャの重量についても、従来、500g以上あったのを、本発明のモーションキャプチャによれば、測定精度等が向上し、センサの小型化が図れることから、10〜300g程度、より好ましくは、10〜100g程度に軽量化することができる。
より具体的には、図14(a)〜(b)に示すように、本発明のモーションキャプチャ10を、練習用の野球バット100の内部に装着し、プレーヤー101による練習用の野球バット100のスイングの際における位置検出を図ることができる。したがって、プレーヤー101は、それを画像情報として参考にすることができ、プレーヤー101において、軌跡(K)が示すように、正確なバットスイングの習得に寄与することができる。
また、本発明のモーションキャプチャを、スキー板や、それを用いるスキージャンプの選手に適用して、空中姿勢や飛行軌跡を計測し、ブレなどを強調描画するとともに、それをTV映像にスーパーインポーズすることによって、スキー競技等の分野における視聴者をさらに感動させたりすることが期待される。
Claims (8)
- 被測定物の加速度(Gxn、Gyn、Gzn)を測定する3軸加速度センサおよび角速度(ωxn、ωyn、ωzn)を測定する3軸角速度センサをそれぞれ備えた6軸センサによって、被測定物の位置または姿勢を検出するためのモーションキャプチャであって、
下記数式(2)に基づいて、前記3軸加速度センサおよび3軸角速度センサの各出力データから、下記数式(3)で表される基準座標系としての大地座標系の加速度(AXn、AYn、AZn)を算出するためのデータ処理を実施することを特徴とするモーションキャプチャ。
(数式(2)中、nは合計の測定数、iは1から開始される測定回数を表す測定数、サンプリング時間Δtは、被測定物の測定間における微小時間であって、5〜50msである。)
(数式(3)中、Gx0、Gy0、Gz0は、それぞれ測定開始時における基準座標上での重力加速度である。) - 前記3軸加速度センサおよび3軸角速度センサの各出力データから、基準座標系としての大地座標系の加速度(AXn、AYn、AZn)を算出し、この基準座標系としての大地座標系の加速度をもとに、前記被測定物の位置データを算出することを特徴とする請求の範囲の第1項に記載のモーションキャプチャ。
- 前記3軸加速度センサの出力データを、前記データ処理工程前に、オフセット補正処理することを特徴とする請求の範囲の第1項または第2項に記載のモーションキャプチャ。
- 前記3軸加速度センサおよび3軸角速度センサ、あるいはいずれか一方のセンサに、既知の調整電圧を印加して、検出レベルを調整することを特徴とする請求の範囲の第1項〜第3項のいずれか一項に記載のモーションキャプチャ。
- 第1のモーションキャプチャと、第2のモーションキャプチャと、を含み、それぞれ前記被測定物の離れた位置に配置されているとともに、前記第1のモーションキャプチャによる位置データと、前記第2のモーションキャプチャによる位置データと、から、前記被測定物の構成部位における相対位置を算出することを特徴とする請求の範囲の第1項〜第4項のいずれか一項に記載のモーションキャプチャ。
- 電源を含むとともに、当該電源が、モーションキャプチャの筐体の外部に電気接続してあり、前記モーションキャプチャの筐体の内部に搭載された6軸センサとは、隔離してあることを特徴とする請求の範囲の第1項〜第5項のいずれか一項に記載のモーションキャプチャ。
- 前記6軸センサが、フレキシブル基板の上に積層されたリジッド基板の上に、搭載してあることを特徴とする請求の範囲の第1項〜第6項のいずれか一項に記載のモーションキャプチャ。
- 前記フレキシブル基板の上に、前記リジッド基板が、複数積層されており、当該複数のリジッド基板が所定間隔をあけて積層してあることを特徴とする請求の範囲の第7項に記載のモーションキャプチャ。
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