JP4261280B2 - Blower device for vehicle - Google Patents

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Description

この発明は、インテークブロワケースに取り付けられるモータカバーと、このモータカバーの筒部内に装着されるブロワモータとを備えた車両用ブロワ装置に関する。   The present invention relates to a vehicle blower device including a motor cover attached to an intake blower case and a blower motor mounted in a cylinder portion of the motor cover.

従来から、図５に示す車両用ブロワ装置が知られている（特許文献１参照）。   Conventionally, the blower apparatus for vehicles shown in Drawing 5 is known (refer to patent documents 1).

かかる車両用ブロワ装置は、インテークブロワケース１に取り付けるモータカバー２と、このモータカバー２の筒部３内に装着されるブロワモータ４とを備えている。５はブロワモータ４の回転軸４Ａに装着されたファンであり、このファン５はインテークブロワケース１内に配置されている。   Such a vehicle blower device includes a motor cover 2 attached to an intake blower case 1 and a blower motor 4 mounted in a cylindrical portion 3 of the motor cover 2. Reference numeral 5 denotes a fan mounted on the rotating shaft 4 </ b> A of the blower motor 4, and the fan 5 is disposed in the intake blower case 1.

モータカバー２は筒部３の周囲に一体形成したフランジ２Ａを有し、このフランジ２Ａがインテークブロワケース１に取り付けられている。また、筒部３の上部には図６に示すように舌片６が形成され、この舌片６の上端部には内側に突出した突起部６Ａが形成されている。   The motor cover 2 has a flange 2 </ b> A integrally formed around the cylinder portion 3, and the flange 2 </ b> A is attached to the intake blower case 1. Further, as shown in FIG. 6, a tongue piece 6 is formed on the upper portion of the cylindrical portion 3, and a protruding portion 6 </ b> A protruding inward is formed on the upper end portion of the tongue piece 6.

ブロワモータ４は、筒状のヨーク７と、このヨーク７の内側に接着されたマグネット８と、ヨーク７の上端に固定されるとともに回転軸４Ａを回転自在に支持する軸受９を取り付けたエンドブラケット１０と、ヨーク７の下端に固定されるとともに回転軸４Ａを回転自在に支持する軸受１１を取り付けたエンドブラケット１２と、回転軸４Ａに固定されたアーマチャ１３等とを備えている。   The blower motor 4 includes an end bracket 10 to which a cylindrical yoke 7, a magnet 8 bonded to the inside of the yoke 7, and a bearing 9 fixed to the upper end of the yoke 7 and rotatably supporting the rotating shaft 4A are attached. And an end bracket 12 to which a bearing 11 fixed to the lower end of the yoke 7 and rotatably supporting the rotating shaft 4A is attached, an armature 13 fixed to the rotating shaft 4A, and the like.

エンドブラケット１０の外周には環状の突出部１４が形成され、この突出部１４の上面１４Ａに舌片６の突起部６Ａが係合している。   An annular protrusion 14 is formed on the outer periphery of the end bracket 10, and the protrusion 6 </ b> A of the tongue piece 6 is engaged with the upper surface 14 </ b> A of the protrusion 14.

車両用ブロワ装置の組み付けは、モータカバー２は筒部３の上部開口３Ａからブロワモータ４を挿入していく。この際、舌片６の突起部６Ａの傾斜面６ｂにブロワモータ４のヨーク７の下部が当接して舌片６は外方に弾性変形するので、そのブロワモータ４の挿入に支障は来たさない。そして、ヨーク７が図５の位置へ挿入されると、エンドブラケット１０の突出部１４の上面１４Ａに舌片６の突起部６Ａが係合し、ブロワモータ４の筒部３からの抜けが防止される。
実開平６−７７４６５号公報 When assembling the vehicle blower device, the motor cover 2 inserts the blower motor 4 from the upper opening 3 </ b> A of the cylindrical portion 3. At this time, the lower portion of the yoke 7 of the blower motor 4 comes into contact with the inclined surface 6b of the protrusion 6A of the tongue piece 6 and the tongue piece 6 is elastically deformed outward, so that the insertion of the blower motor 4 is not hindered. . When the yoke 7 is inserted into the position shown in FIG. 5, the protrusion 6A of the tongue piece 6 is engaged with the upper surface 14A of the protrusion 14 of the end bracket 10, and the blower motor 4 is prevented from coming off from the cylinder portion 3. The
Japanese Utility Model Publication No. 6-77465

しかしながら、このような車両用ブロワ装置にあっては、モータカバー２の筒部３に舌片６を設けているので、その舌片６を確保するためにフランジ２Ａから筒部３の上端までの高さが高くなる。しかも、エンドブラケット１０に突出部１４を設けているので、モータカバー２の筒部３の外径も大きくなってしまう。このため、ファン５のレイアウト性が悪く、ブロワ装置の風量性能に影響を及ぼす可能性がある。   However, in such a vehicle blower device, since the tongue piece 6 is provided in the cylindrical portion 3 of the motor cover 2, the flange 2 </ b> A to the upper end of the cylindrical portion 3 is secured in order to secure the tongue piece 6. Height increases. Moreover, since the projecting portion 14 is provided on the end bracket 10, the outer diameter of the cylindrical portion 3 of the motor cover 2 is also increased. For this reason, the layout property of the fan 5 is poor, and there is a possibility of affecting the air volume performance of the blower device.

これらの問題を解消するために、モータカバー２の筒部３に舌片６等を設けずに、筒部３の底壁部３Ｂとエンドブラケット１２とをビスで固定することが考えられるが、部品点数が多くなるとともに、回転軸４Ａの近傍でビス止めすることになるので、モータの回り止め方向に対するモータ保持力不足によるモータのガタツキや、ビスの締め付けによるエンドブラケット１２の変形や反りによるブロワモータ４のヨーク７とモータカバー２の筒部３との間の接合部のガタツキが発生してしまう虞がある等の多くの問題がある。   In order to solve these problems, it is conceivable to fix the bottom wall portion 3B of the cylindrical portion 3 and the end bracket 12 with screws without providing the tongue piece 6 or the like on the cylindrical portion 3 of the motor cover 2. As the number of parts increases and the screw is fastened in the vicinity of the rotating shaft 4A, the motor is unstable due to insufficient motor holding force with respect to the direction of rotation of the motor, and the blower motor is caused by deformation or warping of the end bracket 12 due to screw tightening. There are many problems, such as the possibility of rattling of the joint between the yoke 7 of the motor 4 and the cylindrical portion 3 of the motor cover 2.

この発明の目的は、モータの保持力を向上させることができるとともにエンドブラケットの変形を来たしてしまうことがなく、しかもファンのレイアウト性を高めることのできる車両用ブロワ装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a vehicle blower device that can improve the holding force of a motor and that does not cause deformation of an end bracket, and that can improve the layout of a fan.

請求項１の発明は、一端が開口されている筒部とこの筒部の周囲に一体に成形されインテークブロワケースに取り付けられるフランジとを有するモータカバーと、前記筒部内に装着されるブロワモータとを備えた車両用ブロワ装置であって、
前記筒部の周壁部の軸線方向に沿って延びる舌片を、前記フランジより前記一端開口の反対側の位置に且つ前記筒部内に形成し、この舌片の先端に内側に突出した突起部を形成し、
前記舌片の突起部を係合させて前記筒部からのブロワモータの抜防止用の凹部をブロワモータのヨークに設け、
前記ブロワモータのヨークを筒部の一端開口から圧入してそのブロワーモータをその筒部内に装着した際に、前記舌片の突起部が前記ヨークの凹部に係合することを特徴とする。 The invention of claim 1 comprises: a motor cover having a cylindrical portion whose one end is open; a flange integrally formed around the cylindrical portion and attached to an intake blower case; and a blower motor mounted in the cylindrical portion. A vehicle blower device comprising:
A tongue piece extending along the axial direction of the peripheral wall portion of the cylindrical portion is formed in the cylindrical portion at a position opposite to the one end opening from the flange, and a protruding portion protruding inward at the tip of the tongue piece. Forming,
A recess for preventing the blower motor from being pulled out of the cylindrical portion by engaging the protruding portion of the tongue piece is provided in the yoke of the blower motor,
When the yoke of the blower motor is press-fitted from one end opening of the cylindrical portion and the blower motor is mounted in the cylindrical portion, the protruding portion of the tongue piece engages with the concave portion of the yoke .

請求項２の発明は、前記筒部の他端を閉塞した端板部に、前記舌片の突起部に対向して孔を設けたことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, a hole is provided in an end plate portion that closes the other end of the cylindrical portion so as to face the protruding portion of the tongue piece.

請求項３の発明は、前記舌片と前記筒部の内周壁との間に間隙を形成したことを特徴とする。   The invention of claim 3 is characterized in that a gap is formed between the tongue piece and the inner peripheral wall of the cylindrical portion.

この発明によれば、モータの保持力を向上させることができるとともにエンドブラケットの変形を来たしてしまうことがなく、しかもファンのレイアウト性を高めることができる。   According to this invention, the holding force of the motor can be improved, the end bracket is not deformed, and the fan layout can be improved.

以下、この発明に係る車両用ブロワ装置の一実施例を図面に基づいて説明する。   An embodiment of a vehicle blower apparatus according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１に示す車両用ブロワ装置２０は、インテークブロワケース２１内に配置される図示しないファンを回転させるブロワモータ３０と、このブロワモータ３０を覆うモータカバー２３とを備えている。インテークブロワケース２１内に配置されるファンはブロワモータ３０の回転軸３１に装着される。   A vehicle blower device 20 shown in FIG. 1 includes a blower motor 30 that rotates a fan (not shown) disposed in an intake blower case 21, and a motor cover 23 that covers the blower motor 30. The fan disposed in the intake blower case 21 is mounted on the rotary shaft 31 of the blower motor 30.

モータカバー２３は、上部（一端）が開口するとともにブロワモータ３０が挿入される筒部２４と、この筒部２４の外周囲に一体形成されるとともにインテークブロワケース２１の開口に取り付けるフランジ２５とを備えている。   The motor cover 23 includes a cylindrical portion 24 in which an upper portion (one end) is opened and the blower motor 30 is inserted, and a flange 25 that is integrally formed on the outer periphery of the cylindrical portion 24 and is attached to the opening of the intake blower case 21. ing.

筒部２４は、下部に形成した小径の小径筒部２４Ｂと、図２に示すようにこの小径筒部２４Ｂの上端から上方に突出するとともに筒部２４の内周壁２４ａに沿って延びた舌片２７とを有している。この舌片２７と筒部２４の内周壁２４ａとの間には所定の間隙Ｋが形成されており、舌片２７は外方に弾性変形可能となっている。また、筒部２４の内周壁２４ａには軸線方向（上下方向）に延びた複数のリブ２６が形成されており、このリブ２６によりブロワモータ３０を圧入するようになっている。   The cylindrical part 24 has a small-diameter small-diameter cylindrical part 24B formed in the lower part, and a tongue piece that protrudes upward from the upper end of the small-diameter cylindrical part 24B and extends along the inner peripheral wall 24a of the cylindrical part 24 as shown in FIG. 27. A predetermined gap K is formed between the tongue piece 27 and the inner peripheral wall 24a of the cylindrical portion 24, and the tongue piece 27 can be elastically deformed outward. Further, a plurality of ribs 26 extending in the axial direction (vertical direction) are formed on the inner peripheral wall 24 a of the cylindrical portion 24, and the blower motor 30 is press-fitted by the ribs 26.

また、舌片２７は、フランジ２５の下方位置（フランジ２５より筒部２４の上部開口の反対側）であって内周壁２６Ａの周方向に沿って複数設けられており、図２に示すように各舌片２７の上部（先端部）には、内側に突出した突起部２８が形成されている。各突起部２８の上面２８Ａは内側に傾斜した傾斜面となっている。   Further, a plurality of tongue pieces 27 are provided along the circumferential direction of the inner peripheral wall 26A at a position below the flange 25 (on the opposite side of the upper opening of the cylindrical portion 24 from the flange 25), as shown in FIG. A protruding portion 28 that protrudes inward is formed on the upper portion (tip portion) of each tongue piece 27. The upper surface 28A of each protrusion 28 is an inclined surface inclined inward.

筒部２４の底壁部（端板部）２４Ｃには、各舌片２７の突起部２８の下方位置、すなわち対向する位置に貫通孔２９がそれぞれ設けられている。   Through holes 29 are provided in the bottom wall portion (end plate portion) 24 </ b> C of the cylindrical portion 24 at a position below the projecting portion 28 of each tongue piece 27, that is, at a position facing each other.

ブロワモータ３０は、図１に示すように、筒状のヨーク３２と、このヨーク３２の内側に接着されたマグネット(図示せず)と、ヨーク３２の上端に固定されるとともに回転軸３１を回転自在に支持する軸受３３を取り付けたエンドブラケット３４と、ヨーク３２の下端に固定されるとともに回転軸３１を回転自在に支持する軸受(図示せず)を取り付けたエンドブラケット３５と、回転軸３１に固定されたアーマチャ３６等とを備えている。   As shown in FIG. 1, the blower motor 30 is fixed to the upper end of the yoke 32, a magnet (not shown) adhered to the inside of the yoke 32, and the rotary shaft 31 is rotatable. An end bracket 34 to which a bearing 33 for supporting the shaft is attached, an end bracket 35 to which a bearing (not shown) that is fixed to the lower end of the yoke 32 and rotatably supports the rotary shaft 31, and a rotary shaft 31 are fixed. Armature 36 and the like.

ヨーク（側壁部）３２の下部には、図２に示すように各舌片２７の突起部２８が係合する係合孔（凹部）３７が形成されており、この係合孔３７に突起部２８が係合すると、筒部２４からのブロワモータ３０の抜け止めや筒部２４に対する回り止めが行われるようになっている。   As shown in FIG. 2, an engagement hole (concave portion) 37 is formed in the lower portion of the yoke (side wall portion) 32, and the protrusion portion 28 engages with the protrusion portion 28 of each tongue piece 27. When 28 is engaged, the blower motor 30 is prevented from coming off from the cylinder part 24 and is prevented from rotating with respect to the cylinder part 24.

車両用ブロワ装置２０の組み付けは、モータカバー２３の筒部２４の上部開口からブロワモータ３０のヨーク３２を圧入してブロワモータ３０を筒部２４内に挿入していく。そして、ブロワモータ３０のヨーク３２の下端部が舌片２７の突起部２８の傾斜面２８Ａに当接すると、ブロワモータ３０の挿入とともに図３に示すように舌片２７は外側に弾性変形していく。この舌片２７の弾性変形により、ブロワモータ３０の筒部２４内への挿入は圧入に要する力だけで済むことになる。すなわち、ブロワモータ３０の筒部２４内への挿入は小さな力で済む。   The vehicle blower device 20 is assembled by press-fitting the yoke 32 of the blower motor 30 from the upper opening of the cylindrical portion 24 of the motor cover 23 and inserting the blower motor 30 into the cylindrical portion 24. When the lower end portion of the yoke 32 of the blower motor 30 contacts the inclined surface 28A of the projection 28 of the tongue piece 27, the tongue piece 27 is elastically deformed outward as shown in FIG. Due to the elastic deformation of the tongue piece 27, the blower motor 30 can be inserted into the cylinder portion 24 only by the force required for press-fitting. That is, the insertion of the blower motor 30 into the cylinder portion 24 requires a small force.

さらに、ブロワモータ３０が図１に示す位置に挿入されると、各舌片２７の突起部２８がヨーク３２の係合孔３７に係合する。   Further, when the blower motor 30 is inserted at the position shown in FIG. 1, the protrusions 28 of the tongue pieces 27 engage with the engagement holes 37 of the yoke 32.

この係合により、筒部２４からのブロワモータ３０の抜け止めや回り止めが行われることになる。また、ヨーク３２の係合孔３７の位置はブロワモータ３０の回転軸３１から遠い位置となるので、筒部２４によるブロワモータ３０の保持力を向上させることができる。さらに、ブロワモータ３０のエンドブラケット３５とモータカバー２３の筒部２４の底壁部２４Ｃとをビスで固定していないことにより、ビスの締め付けによってエンドブラケット３５を変形させてしまうことがない。   By this engagement, the blower motor 30 is prevented from being detached from the cylinder portion 24 and prevented from rotating. Further, since the position of the engagement hole 37 of the yoke 32 is far from the rotating shaft 31 of the blower motor 30, the holding force of the blower motor 30 by the cylindrical portion 24 can be improved. Further, since the end bracket 35 of the blower motor 30 and the bottom wall portion 24C of the cylinder portion 24 of the motor cover 23 are not fixed with screws, the end bracket 35 is not deformed by tightening the screws.

また、舌片２７を筒部２４の周壁で形成していないので、舌片２７を形成するために筒体２４の高さを確保する必要がなく、このため筒部２４のフランジ２５からその筒部２４の上端までの高さを低くすることができる。しかも、舌片２７の突起部２８を係合させるためにヨーク３２に突出部を設けていないので、筒部２４の外径を小さくすることができる。このため、ファンのレイアウト性を高めることができる。   Further, since the tongue piece 27 is not formed by the peripheral wall of the cylindrical portion 24, it is not necessary to secure the height of the cylindrical body 24 in order to form the tongue piece 27. The height to the upper end of the part 24 can be made low. In addition, since the protruding portion is not provided in the yoke 32 in order to engage the protruding portion 28 of the tongue piece 27, the outer diameter of the cylindrical portion 24 can be reduced. For this reason, the layout of the fan can be improved.

さらに、舌片２７はフランジ２５より下の位置に設けているので、フランジ２５より上の筒部２４の径を大きくする必要がなく、このためファンのレイアウトに影響を与えることがない。また、ファンのレイアウトに変更を加えずに済むので、従来のレイアウトをそのまま使用することができる。   Further, since the tongue piece 27 is provided at a position below the flange 25, it is not necessary to increase the diameter of the cylindrical portion 24 above the flange 25, and thus the fan layout is not affected. Further, since it is not necessary to change the fan layout, the conventional layout can be used as it is.

ところで、筒部２４の内周面に軸線方向（図１において上下方向）に沿ったガイド溝を形成し、このガイド溝に挿入される突起をブロワモータ３０のヨーク３２に設けておくことにより、筒部２４の周方向に対するブロワモータ３０の位置決めを行うことができ、筒部２４内にブロワモータ３０を挿入していくだけで各舌片２７の突起部２８をヨーク３２の係合孔３７に確実に係合させることができる。   By the way, a guide groove along the axial direction (vertical direction in FIG. 1) is formed on the inner peripheral surface of the cylinder portion 24, and a projection inserted into the guide groove is provided in the yoke 32 of the blower motor 30. The blower motor 30 can be positioned with respect to the circumferential direction of the portion 24, and the protrusion 28 of each tongue piece 27 can be reliably engaged with the engagement hole 37 of the yoke 32 simply by inserting the blower motor 30 into the cylindrical portion 24. Can be made.

図４はモータカバー２３を射出成形する金型５０を示したものであり、この金型５０は雌金型５１と雄金型５２とから構成されている。   FIG. 4 shows a mold 50 for injection molding the motor cover 23, and the mold 50 is composed of a female mold 51 and a male mold 52.

この金型５０は、モータカバー２３の舌片２７の突起部２８の下側はアンダーカットとなるが、筒部２４の底壁部２４Ｃに貫通孔２９が形成されていることにより、射出成形した際にその貫通孔２９を貫通する棒状部５１ａを雌金型５１に設け、この棒状部５１ａによって貫通孔２９と突起部２８のアンダカット部を形成するようにしたものである。   This mold 50 is undercut on the lower side of the projection 28 of the tongue 27 of the motor cover 23, but is injection molded by forming a through hole 29 in the bottom wall 24 </ b> C of the cylinder 24. At this time, a rod-shaped portion 51a penetrating through the through-hole 29 is provided in the female die 51, and the under-cut portion of the through-hole 29 and the protruding portion 28 is formed by the rod-shaped portion 51a.

これにより、スライドコアを使用せずに上下分離型の金型５０でモータカバー２３を射出成形することができ、安価なモータカバー２３を提供することができる。   As a result, the motor cover 23 can be injection-molded with the upper and lower separation mold 50 without using a slide core, and an inexpensive motor cover 23 can be provided.

以上説明したように、一端が開口されている筒部２４とこの筒部２４の周囲に一体に成形されインテークブロワケース２１に取り付けられるフランジ２５とを有するモータカバー２３と、筒部２４内に装着されるブロワモータ３０とを備えた車両用ブロワ装置であって、筒部２４の周壁部に沿って延びる舌片２７をその筒部２４内に形成し、この舌片２７の先端に内側に突出した突起部２８を形成し、
舌片２７の突起部２８を係合させて筒部２４からブロワモータ３０の抜け防止用の孔（凹部）３７をブロワモータ３０のヨーク（側壁部）３２に設け、ブロワモータ３０を筒部２４の一端開口から挿入してその筒部２４内に装着した際に、舌片２７の突起部２８がブロワモータ３０のヨーク３２の係合孔３７に係合するようにしたものであるから、モータの保持力を向上させることができるとともにエンドブラケットの変形を来してしまうことがなく、しかもファンのレイアウト性を高めることができる。 As described above, the motor cover 23 having the cylindrical portion 24 that is open at one end and the flange 25 that is integrally formed around the cylindrical portion 24 and is attached to the intake blower case 21, and is mounted in the cylindrical portion 24. A blower device for a vehicle having a blower motor 30 is formed. A tongue piece 27 extending along the peripheral wall portion of the cylindrical portion 24 is formed in the cylindrical portion 24, and protrudes inwardly at the tip of the tongue piece 27. Forming a protrusion 28;
A protrusion (recess) 37 for preventing the blower motor 30 from coming out of the cylindrical portion 24 is provided in the yoke (side wall portion) 32 of the blower motor 30 by engaging the protruding portion 28 of the tongue piece 27. Since the projection 28 of the tongue 27 engages with the engagement hole 37 of the yoke 32 of the blower motor 30 when it is inserted into the cylindrical portion 24, the holding force of the motor is reduced. It is possible to improve the structure, and the end bracket is not deformed, and the layout of the fan can be improved.

また、筒部２４の他端を閉塞した底板部（端板部）２４Ｃに、舌片２７の突起部２８に対向して貫通孔（孔）２９を設けたものであるから、スライドコアを使用せずに上下分離型の金型でモータカバー２３を射出成形することができ、安価なモータカバー２３を提供することができる。   Further, since a through hole (hole) 29 is provided in the bottom plate portion (end plate portion) 24C with the other end of the cylindrical portion 24 closed so as to face the protruding portion 28 of the tongue piece 27, a slide core is used. Without this, the motor cover 23 can be injection-molded with a vertically separated mold, and an inexpensive motor cover 23 can be provided.

さらに、舌片２７と筒部２４の内周壁２６Ａとの間に間隙Ｋを形成したものであるから、ブロワモータ３０の筒部２４内への挿入は小さな力で済む。   Further, since the gap K is formed between the tongue piece 27 and the inner peripheral wall 26A of the cylindrical portion 24, the blower motor 30 can be inserted into the cylindrical portion 24 with a small force.

また、舌片２７はフランジ２５より筒部２４の上部開口の反対側の位置に設けたものであるから、ファンのレイアウトに影響を与えることがなく、また、ファンのレイアウトに変更を加えずに済むので、従来のレイアウトをそのまま使用することができる。   Further, since the tongue piece 27 is provided at a position opposite to the upper opening of the cylindrical portion 24 from the flange 25, it does not affect the fan layout and does not change the fan layout. As a result, the conventional layout can be used as it is.

この発明に係る車両用ブロワ装置の一部を断面にした説明図である。It is explanatory drawing which made a part of vehicle blower device concerning this invention a section. 図１の車両用ブロワ装置の一部を拡大した部分拡大図である。It is the elements on larger scale which expanded a part of blower device for vehicles of Drawing 1. 図２に示す舌片が外側に弾性変形した状態を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the state which the tongue piece shown in FIG. 2 elastically deformed outside. モータカバーを射出成形する金型を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the metal mold | die which injection-molds a motor cover. 従来の車両用ブロワ装置の構成を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the structure of the conventional blower apparatus for vehicles. 従来の筒部に形成された舌片を示した斜視図である。It is the perspective view which showed the tongue piece formed in the conventional cylinder part.

符号の説明Explanation of symbols

２１ インテークブロワケース
２３ モータカバー
２４ 筒部
２５ フランジ
２７ 舌片
２８ 突起部
３０ ブロワモータ
３２ ヨーク
３７ 係合孔（凹部） 21 Intake blower case 23 Motor cover 24 Tube part 25 Flange 27 Tongue piece 28 Projection part 30 Blower motor 32 Yoke 37 Engagement hole (concave part)

Claims (3)

一端が開口されている筒部とこの筒部の周囲に一体に成形されインテークブロワケースに取り付けられるフランジとを有するモータカバーと、前記筒部内に装着されるブロワモータとを備えた車両用ブロワ装置であって、
前記筒部の周壁部の軸線方向に沿って延びる舌片を、前記フランジより前記一端開口の反対側の位置に且つ前記筒部内に形成し、この舌片の先端に内側に突出した突起部を形成し、
前記舌片の突起部を係合させて前記筒部からのブロワモータの抜防止用の凹部をブロワモータのヨークに設け、
前記ブロワモータのヨークを筒部の一端開口から圧入してそのブロワーモータをその筒部内に装着した際に、前記舌片の突起部が前記ヨークの凹部に係合することを特徴とする車両用ブロワ装置。 A vehicle blower device comprising: a motor cover having a cylindrical portion having one end open; a flange integrally formed around the cylindrical portion and attached to an intake blower case; and a blower motor mounted in the cylindrical portion. There,
A tongue piece extending along the axial direction of the peripheral wall portion of the cylindrical portion is formed in the cylindrical portion at a position opposite to the one end opening from the flange, and a protruding portion protruding inward at the tip of the tongue piece. Forming,
A recess for preventing the blower motor from being pulled out of the cylindrical portion by engaging the protruding portion of the tongue piece is provided in the yoke of the blower motor,
When the yoke of the blower motor is press-fitted from an opening at one end of the cylindrical portion and the blower motor is mounted in the cylindrical portion, the protruding portion of the tongue piece engages with the concave portion of the yoke. apparatus. 前記筒部の他端を閉塞した端板部に、前記舌片の突起部に対向して孔を設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用ブロワ装置。   2. The vehicle blower device according to claim 1, wherein a hole is provided in an end plate portion that closes the other end of the cylindrical portion so as to face the protruding portion of the tongue piece. 前記舌片と前記筒部の内周壁との間に間隙を形成したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用ブロワ装置。   The vehicle blower device according to claim 1 or 2, wherein a gap is formed between the tongue piece and an inner peripheral wall of the cylindrical portion.
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