JP4244457B2 - Side roll blinds for automobiles - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、自動車のサイドの窓にブラインドを張設するための自動車用サイドロールブラインドに関するものであり、更に詳細には、異矩形状の窓に張設するブラインドの余剰部分を残さずにロールブラインド本体に巻き込む自動車用サイドロールブラインドに関するものである。
【0002】
【従来技術】
従来から、自動車の窓にブラインド或いはカーテンを張設することは行われており、その一つ手段として高級感を醸し出すロールブラインドが用いられており、該ロールブラインドはロールブラインド本体に内装された回転シャフトにブラインドが捲回されており、張設する場合は、前記回転シャフトに内装されたコイルスプリングの弾性に抗してブラインドの先端を手で引っ張って張設し、収納する場合は、コイルスプリングの弾性力を利して回転シャフトの胴周に捲回することで巻き込んでいる。
【0003】
【解決しようとする課題】
然し乍、自動車のサイドの窓はその殆どが異矩形状に形成されており、つまり、下辺に対して上辺が平行ではなく、又、左辺に対して右辺も平行には形成されおらず、更には、各辺に湾曲部位を有するものもあり、窓の形状に合わせて形成されたブラインドをロールブラインド本体にブラインドを巻き込んだ場合、ブラインドに余剰部位ができてしまいロールブラインド本体の開口部の外にはみ出たまゝに成っていた。
【0004】
【課題を解決するための手段】
前述の課題に鑑みて、本発明に係るロールブラインドは、自動車の異矩形状の窓の内側の直下に取着するロールブラインドであり、自動車の窓の形状にあった形状のブラインド部位と、ブラインド部位の基辺から連続して形成された三角形状又は略台形状の捲回部位と、回転シャフトとを備え、捲回部位が、回転シャフトによって捲回部位の狭い部位から巻き取られて基辺まで捲回されたときに、回転シャフトの周囲に小径部から順次拡大して大径部まで至る概略テーパー形状のブラインド部位巻取部を形成し、さらに、捲回部位が、ブラインド部位巻取部がブラインド部位を巻き取った場合に、ブラインド部位に余剰部位が生じることのないように、捲回部位が形成されていることを特徴とする。
また、本発明に係る自動車用サイドロールブラインドは、上記のロールブラインドと、ロールブラインドを収納するロールブラインド本体と、ロールブラインド本体の長手方向に形成されていてロールブラインドを延出する開口部と、ロールブラインドの回転シャフトに内装されていて回転シャフトに回転力を付与するコイルスプリングとを備えることを特徴とする。
【0005】
【発明の目的】
従って、本発明の目的は、異矩形状の窓に張設するブラインドの収納時に、ロールブラインド本体の開口部からブラインドの余剰部位をはみ出すこと無く巻き込める自動車用サイドロールブラインドを提供するものである。
【0006】
【発明の作用】
本発明は、予め、ブラインドの基辺に三角状の捲回部位を延設し、回転シャフトに捲回部位を捲回させることによって小径部から順次拡径する段部を形成するものであり、又は、回転シャフトをテーパー状に形成しているため異矩形状のブラインドの余剰部位をロールブラインド本体からはみ出すこと無く巻き込みできるものである。
【0007】
【実施例】
以下、実施例の図面によって、本発明の自動車用サイドロールブラインドを具体的に説明する。
【0008】
図1は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の概要図であり、図2は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の捲回部位を捲回させた状態の概要図であり、図3は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の巻き込み状態の概要図であり、図4は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の誇張させた断面説明図であり、図5は本発明の自動車用サイドロールブラインドの概念を説明するための説明図である。
【0009】
本発明は、自動車のサイドの窓にブラインド2を張設するための自動車用サイドロールブラインドに関するものであり、更に詳細には、異矩形状の窓に張設するブラインド2の余剰部分を残さずにロールブラインド本体1に巻き込む自動車用サイドロールブラインドに関するものである。本発明の一実施形態に係る自動車用サイドロールブラインドは、自動車の異矩形状の窓の内側直下に取着するロールブラインド本体1と、該ロールブラインド本体1の長手方向に開口させた開口部1aと、該開口部1aから延出されるブラインド2と、該ブラインド2の基辺を固定すると共に胴周に捲回させる回転自在の回転シャフト3と、該回転シャフト3に内装され回転力を付与するコイルスプリング4とから成るサイドロールブラインドであって、前記ブラインド2の基辺に三角状又は台形状の捲回部位2aを形成し、該捲回部位2aを回転シャフト3に捲回させ小径部3aから順次拡径する大径部3bを設けたものである。
【0010】
更には、本発明の他の実施形態に係る自動車用サイドロールブラインドは、自動車の異矩形状の窓の内側直下に取着するロールブラインド本体1と、該ロールブラインド本体1の長手方向に開口させた開口部1aと、該開口部1aから延出されるブラインド2と、該ブラインド2の基辺を固定すると共に胴周に捲回させる回転自在の回転シャフト3と、該回転シャフト3に内装され回転力を付与するコイルスプリング4とから成るサイドロールブラインドであって、前記回転シャフト31をテーパー状に形成したものである。
【0011】
即ち、本発明の自動車用サイドロールブラインドは自動車のサイドの後座席等の異矩形状の窓に好適なもので、ロールブラインド本体1は長手方向の略全長にわたってブラインド2が出入りする開口部1aを形成しており、更に、ロールブラインド本体1の両端辺には固定用ブラケット(図示しない)を付設して、固定用ブラケットによって窓の内側の直下にビス止め等の手段よって固定するものである。
【0012】
そして、ブラインド2は窓の形状に合わせて異矩形状に形成した織布、不織布、合成樹脂シート等であり、先端辺には引出すための摘み2bと、張設するためにフック等に係止する係止部2cを備えているもので、直射日光の遮蔽、外からの視界の遮蔽をするものである。
【0013】
次いで、回転シャフト3はロールブラインド本体1の両側に回転自在に装着されて内装されているもので、更に、回転シャフト3の内部にはコイルスプリング4を内装しているもので、該コイルスプリング4は一端をロールブラインド本体1側に固定し、他端を回転シャフト3側に固定し、回転シャフト3を回転させることによって、ロールブラインド本体1と回転シャフト3との間に弾性を付与するもので、一般に用いられている公知手段のものである。
【0014】
そして、本発明の自動車用サイドロールブラインドのブラインド2には、図1に図示する如く、基辺に三角状の捲回部位2aを形成しているものであり、該捲回部位2aを予め回転シャフト3に捲回することにより、図4に図示するように、回転シャフト3の胴周に小径部3aから順次拡径する大径部3bを設けているものであり、小径部3aから順次拡径する大径部3bを段部を介して設けることにより回転シャフト3の外形状は図2に図示する如く概略テーパー状となるものであり、又、捲回部位2aを台形状に形成しても構わないものである。
【0015】
更に、ブラインド2を巻き込むことによって、図3に図示する如く、概略テーパー状の回転シャフト3の外周に巻取られることにより、従来、余剰部位がはみ出ていた異形状部位のブラインド2もロールブラインド本体1の中に巻き込まれるものである。
【0016】
更には、請求項2に記載の本発明の自動車用サイドロールブラインドの回転シャフト31はテーパー状に形成しており、図5に図示する概念図の如く、同心の大円と小円との間の円弧の一部と合致した形状のブラインド2であれば、回転シャフト31の外形をテーパー状に形成することで余剰部位を残すこと無く巻き込めるものである。
【0017】
以上の如く構成する本発明の自動車用サイドロールブラインドは、回転シャフトにブラインドの基辺に三角状の捲回部位を形成して捲回させることによって、小径部から順次拡径する段部が形成されることにより、概略テーパー状と成り、更には、回転シャフト自体をテーパー状に形成しており、ブラインドに余剰部位を残すこと無く巻き込めるもので、極めて有意義な効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の概要図である。
【図2】図2は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の捲回部位を捲回させた状態の概要図である。
【図3】図3は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の巻き込み状態の概要図である。
【図4】図4は本発明の自動車用サイドロールブラインドの実施例の誇張させた断面説明図である。
【図5】図5は本発明の自動車用サイドロールブラインドの概念を説明するための説明図である。
【符号の説明】
1 ロールブラインド本体
1a 開口部
2 ブラインド
2a 捲回部位
2b 摘み
2c 係止部
3 回転シャフト
3a 小径部
3b 大径部
31 回転シャフト
4 コイルスプリング[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to an automobile side roll blind for extending a blind on a side window of an automobile, and more particularly, a roll without leaving an excess portion of a blind extending on a window having a different rectangular shape. The present invention relates to a side roll blind for an automobile that is wound around a blind body.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a blind or a curtain has been stretched on the window of an automobile, and as one of the means, a roll blind that gives off a high-class feeling has been used. When the shaft has a blind wound around it and is stretched, the end of the blind is pulled by hand against the elasticity of the coil spring built in the rotating shaft and retracted. It is wound by winding around the circumference of the rotating shaft using the elastic force of.
[0003]
[Problems to be solved]
However, most of the windows on the side of the car are formed in a different rectangular shape, that is, the upper side is not parallel to the lower side, and the right side is not formed parallel to the left side. Some have curved parts on each side, and when blinds that are formed to fit the shape of the window are wrapped around the roll blind body, an excess part is created in the blind and the outside of the opening of the roll blind body. It was made up of cocoons.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In view of the above-described problems, the roll blind according to the present invention is a roll blind that is attached immediately below the inside of an automobile having a different rectangular shape. A triangular or substantially trapezoidal wound part formed continuously from the base of the part, and a rotating shaft, and the wound part is wound from the narrow part of the wound part by the rotating shaft When the winding part is wound up to a large diameter part, a substantially tapered blind part winding part is formed around the rotating shaft from the small diameter part to the large diameter part. Further, the winding part is a blind part winding part. When the blind part is wound up, a wound part is formed so that an excess part does not occur in the blind part.
Further, a side roll blind for automobiles according to the present invention includes the above-described roll blind, a roll blind body that houses the roll blind, an opening that is formed in the longitudinal direction of the roll blind body and extends the roll blind, A coil spring is provided on the rotary shaft of the roll blind and applies a rotational force to the rotary shaft.
[0005]
OBJECT OF THE INVENTION
Accordingly, an object of the present invention is to provide a side roll blind for automobiles that can be rolled in without protruding a surplus portion of the blind from the opening of the roll blind main body when the blind stretched on the different rectangular window is stored. .
[0006]
[Effects of the Invention]
In the present invention, a triangular winding part is previously extended on the base side of the blind, and a step part that is gradually enlarged from a small diameter part by winding the winding part on the rotating shaft is formed. Alternatively, since the rotating shaft is formed in a taper shape, it is possible to wind the extra portion of the blind having a different rectangular shape without protruding from the roll blind body.
[0007]
【Example】
Hereinafter, the side roll blind for automobiles of the present invention will be specifically described with reference to the drawings of the embodiments.
[0008]
FIG. 1 is a schematic diagram of an embodiment of an automotive side roll blind according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic diagram of a state in which the wound portion of the automotive side roll blind according to the present invention is wound, FIG. 3 is a schematic diagram of the state of the embodiment of the side roll blind for automobiles of the present invention, FIG. 4 is an exaggerated sectional explanatory view of the embodiment of the side roll blind for automobiles of the present invention, and FIG. It is explanatory drawing for demonstrating the concept of the side roll blind for motor vehicles of this invention.
[0009]
The present invention relates to an automobile side roll blind for extending a blind 2 on a side window of an automobile, and more specifically, without leaving an excess portion of the blind 2 extending to a window having a different rectangular shape. The present invention relates to a side roll blind for automobiles that is wound around the roll blind body 1 . A side roll blind for automobiles according to an embodiment of the present invention includes a roll blind body 1 that is attached immediately below the inside of a different rectangular window of an automobile, and an opening 1a that is opened in the longitudinal direction of the roll blind body 1. A blind 2 extending from the opening 1a, a rotatable rotating
[0010]
Furthermore, an automobile side roll blind according to another embodiment of the present invention includes a roll blind body 1 that is attached immediately below the inside of a different rectangular window of the automobile, and an opening in the longitudinal direction of the roll blind body 1. An opening 1a, a blind 2 extending from the opening 1a, a rotatable rotating
[0011]
That is, the side roll blind for automobiles of the present invention is suitable for a different rectangular window such as a rear seat on the side of an automobile, and the roll blind body 1 has an opening 1a through which the blind 2 enters and exits over substantially the entire length in the longitudinal direction. Further, fixing brackets (not shown) are attached to both ends of the roll blind main body 1, and are fixed by means such as screws to the inside of the window by the fixing brackets.
[0012]
The blind 2 is a woven fabric, a non-woven fabric, a synthetic resin sheet or the like formed in a different rectangular shape in accordance with the shape of the window, and has a knob 2b for drawing out at the tip side and a hook or the like for tensioning. It is provided with a locking portion 2c to shield direct sunlight and view from the outside.
[0013]
Then, the
[0014]
As shown in FIG. 1, the blind 2 of the side roll blind for automobiles according to the present invention has a triangular winding part 2a formed on the base, and the winding part 2a is rotated in advance. As shown in FIG. 4, by winding around the
[0015]
Further, as shown in FIG. 3, by winding the blind 2, it is wound around the outer periphery of the generally tapered rotating
[0016]
Further, the rotating shaft 31 of the side roll blind for automobiles according to the second aspect of the present invention is formed in a tapered shape, and as shown in the conceptual diagram shown in FIG. If the blind 2 has a shape that coincides with a part of the arc, the outer shape of the rotating shaft 31 is formed into a taper shape so that it can be wound without leaving an excessive portion.
[0017]
In the side roll blind for automobiles of the present invention configured as described above, a stepped portion that gradually increases in diameter from a small diameter portion is formed by forming a triangular winding portion on the base of the blind and winding the rotating shaft. As a result, the taper is substantially tapered, and further, the rotating shaft itself is formed in a taper shape, so that it can be rolled in without leaving any surplus part in the blind, and has a very significant effect.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic view of an embodiment of an automotive side roll blind according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic view showing a state in which a winding portion of an embodiment of the automobile side roll blind according to the present invention is wound.
FIG. 3 is a schematic view of a rolled-in state of an embodiment of an automobile side roll blind according to the present invention.
FIG. 4 is an exaggerated cross-sectional explanatory view of an embodiment of an automobile side roll blind according to the present invention.
FIG. 5 is an explanatory diagram for explaining the concept of the automobile side roll blind according to the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Roll blind body
Claims (2)
前記自動車の窓の形状にあった形状のブラインド部位と、
該ブラインド部位の基辺から連続して形成された三角形状又は略台形状の捲回部位と、
回転シャフトとを備え、
前記捲回部位が、前記回転シャフトによって前記捲回部位の狭い部位から巻き取られて前記基辺まで捲回されたときに、該回転シャフトの周囲に小径部から順次拡大して大径部まで至る概略テーパー形状のブラインド部位巻取部を形成し、さらに、該捲回部位が、前記ブラインド部位巻取部が前記ブラインド部位を巻き取った場合に、前記ブラインド部位に余剰部位が生じることのないような形状に形成されている、ロールブラインド。 A roll blind that is attached directly under the inside of a different rectangular window of an automobile ,
A blind portion having a shape that matches the shape of the window of the automobile;
A triangular or substantially trapezoidal wound portion formed continuously from the base of the blind portion;
A rotating shaft,
When the winding portion is wound from the narrow portion of the winding portion by the rotating shaft and wound to the base, the winding shaft sequentially expands from the small diameter portion to the large diameter portion around the rotating shaft. A substantially tapered blind part winding part is formed, and when the blind part winding part winds up the blind part, no extra part is generated in the blind part. Roll blinds are shaped like this.
該ロールブラインドを収納するロールブラインド本体と、 A roll blind body for storing the roll blind;
該ロールブラインド本体の長手方向に形成されていて前記ロールブラインドを延出する開口部と、 An opening formed in the longitudinal direction of the roll blind body and extending the roll blind;
前記ロールブラインドの前記回転シャフトに内装されていて該回転シャフトに回転力を付与するコイルスプリングとを備える、自動車用サイドロールブラインド。 A side roll blind for automobiles, comprising: a coil spring that is built in the rotary shaft of the roll blind and applies a rotational force to the rotary shaft.
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