JP4244015B2

JP4244015B2 - Projection type automotive headlamp

Info

Publication number: JP4244015B2
Application number: JP2004068154A
Authority: JP
Inventors: 篤杉本; 英樹福地
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2004-03-10
Filing date: 2004-03-10
Publication date: 2009-03-25
Anticipated expiration: 2024-03-10
Also published as: JP2005259473A

Description

本発明は、略椀形状のリフレクターからの反射光を投射レンズによって前方に投射配光する投射型ヘッドランプに係り、特に、回転シェードを回動することにより配光を切り替えることのできる投射型自動車用ヘッドランプに関する。 The present invention relates to a projection headlamp that projects and distributes light reflected from a substantially bowl-shaped reflector forward by a projection lens, and in particular, a projection type automobile that can switch light distribution by rotating a rotary shade. It relates to a headlamp.

この種のヘッドランプの従来技術としては、略椀形状のリフレクターと、リフレクターの略第１焦点に配置された光源と、リフレクターの第２焦点より前方に配置された投射レンズと、リフレクターの略第２焦点近傍に回転自在に配置され、リフレクターで反射されて投射レンズに向かう光の一部を遮る配光形成用の回転シェードと、回転シェードを回転駆動するための駆動力を発生するモータと、モータの駆動力を回転シェードに伝達する複数のギア等を備え、回転シェードを、段付円筒体と、段付円筒体の軸心から偏心した位置に形成された水平支軸で構成し、段付円筒体の外形形状（側縁部の形状）によってクリアカットラインを形成し、モータの駆動により回転シェードを正逆回動することにより、配光パターンのクリアカットラインの位置を上下方向に調整するようにしたものが提案されている(特許文献１参照)。 As a conventional technology of this type of headlamp, there are a substantially bowl-shaped reflector, a light source arranged at a first focus of the reflector, a projection lens arranged in front of the second focus of the reflector, and a first reflector of the reflector. A rotating shade for light distribution formation that is rotatably arranged in the vicinity of the two focal points and that is reflected by the reflector and blocks a part of the light directed to the projection lens; and a motor that generates a driving force for rotationally driving the rotating shade; It is equipped with a plurality of gears that transmit the driving force of the motor to the rotary shade, and the rotary shade is composed of a stepped cylindrical body and a horizontal support shaft formed at a position eccentric from the axis of the stepped cylindrical body. A clear cut line is formed by the outer shape of the attached cylindrical body (the shape of the side edge), and the rotary shade is rotated forward and backward by driving the motor, thereby clearing the clear cut line of the light distribution pattern. That the positions so as to adjust the vertical direction is proposed (see Patent Document 1).

ところで、自動車等のヘッドランプでは、通常、図１５に示したように前方範囲２を照射するようになっているが、この際、対向車が眩しすぎないように、対向車側の照射範囲は、光源からの光をランプ内に配置された図示しないシェード等によって遮光されるようになっている。 By the way, in a headlamp of an automobile or the like, the front range 2 is usually irradiated as shown in FIG. 15, but at this time, the irradiation range on the oncoming vehicle side is set so that the oncoming vehicle is not dazzled too much. The light from the light source is shielded by a shade (not shown) disposed in the lamp.

ところが、雨天走行時にヘッドランプの強い光で路面を照射すると、前方の路面部分４からの路面反射により、車両の運転者が、前方の路面の状況をよく確認できなくなったり、対向車にグレアを与えたりすることがある。また、霧の中を走行する際には、ヘッドランプの強いビーム６で霧を照射すると、ビーム６の下側の路面が全く見えなくなるので、路上の白線（センターラインや路肩のレーンマーク）さえ確認できなくなることがある。 However, if the road surface is illuminated with strong light from the headlamps when driving in rainy weather, the road surface reflection from the road surface portion 4 makes it difficult for the driver of the vehicle to check the situation of the road surface in front, Or give. Also, when traveling in the fog, if the fog is irradiated with the strong beam 6 of the headlamp, the road surface below the beam 6 will not be visible at all, so even the white line on the road (center line and lane mark on the shoulder) It may become impossible to confirm.

このため、従来では、雨天や霧発生時には、ヘッドランプの代わりにフォグランプ等の補助ランプを点灯して、光を前方広範囲に拡散させて手前の両サイドの路面部分を主に照射し、車両前方手前の路面部分や、両サイドの路面部分、特に、路上の白線を見易くしたり、対向車へのグレアを減少させることが必要とされていた。
特開平６−１３９８０２号公報(第２頁〜第４頁、図１〜図５) For this reason, conventionally, in the event of rain or fog, an auxiliary lamp such as a fog lamp is turned on instead of the headlamp, and the light is diffused widely over the front to mainly irradiate the road surface portions on both sides in front of the vehicle. It was necessary to make it easier to see the road surface portion in front and the road surface portions on both sides, particularly the white lines on the road, and to reduce glare to oncoming vehicles.
JP-A-6-139802 (2nd to 4th pages, FIGS. 1 to 5)

しかしながら、前記した従来技術のように、補助ランプ等を備えると、高価になってしまうことになる。 However, if an auxiliary lamp or the like is provided as in the prior art described above, it becomes expensive.

そこで、本発明の目的は、補助ランプ等を備えることなく、ヘッドランプのみであっても、雨天や霧発生時の走行の際の車両前方及び両サイドの路面部分の視認性に優れ、対向車へのグレアを減少させる上で有効となるなど、回動シェードによってその回動位置に対応した所定の配光を形成する際に、普段は回転シェード上方の光通過領域の上方に退避した位置にある第２のシェードを光通過領域の所定位置に移動させることで、車両前方の照射領域における所定位置の照射光量だけが低下する所望の配光を形成できる投射型自動車用ヘッドランプを提供することにある。 Therefore, the object of the present invention is to provide excellent visibility of the road surface portions on the front and both sides of the vehicle when traveling in rainy weather or fog without providing an auxiliary lamp, etc. When a predetermined light distribution corresponding to the rotation position is formed by the rotation shade, such as effective in reducing glare to the screen, the position is usually retreated above the light passage area above the rotation shade. To provide a projection type automotive headlamp capable of forming a desired light distribution in which only a light quantity at a predetermined position in an irradiation area in front of a vehicle is reduced by moving a certain second shade to a predetermined position in a light passage area. It is in.

前記目的を達成するために、請求項１に係る発明の投射型自動車用ヘッドランプにおいては、
略椀形状のリフレクターと、前記リフレクターの略第１焦点に配置された光源と、前記リフレクターの第２焦点より前方に配置された投射レンズと、前記リフレクターの略第２焦点近傍であって前記投射レンズの光軸と略直交する方向に延在し、かつ回転自在に配設され、前記光軸近傍におけるその側縁部がリフレクター側から投射レンズに向かう光の一部を遮って所定の配光パターンを形成するように構成された配光制御用の回転シェードと、前記回転シェードを回動するモータと、を備えた投射型自動車用ヘッドランプにおいて、
前記回転シェードに同軸状に連結されたカムと、前記回転シェード上方に前記回転シェードの回動に連動して揺動する第２のシェードとを備え、
前記第２のシェードは、前記回転シェードの上方の光通過領域と該光通過領域から外れた上方の退避領域との間を上下動し遮光部として機能する第２のシェード本体と、前記カムの外周面に摺接するカムフォロワと、前記第２のシェード本体配置側から前記カム配置側にかけて下方に開口するコ字形に形成されて前記第２のシェード本体を上方から支持する枠状の揺動アームとから構成された。 In order to achieve the above object, in the projection type automotive headlamp of the invention according to claim 1,
A substantially saddle-shaped reflector; a light source disposed at a substantially first focal point of the reflector; a projection lens disposed in front of the second focal point of the reflector; and the projection in the vicinity of a substantially second focal point of the reflector. Extends in a direction substantially perpendicular to the optical axis of the lens and is rotatably arranged, and the side edge portion in the vicinity of the optical axis blocks a part of the light from the reflector side toward the projection lens, thereby providing a predetermined light distribution In a projection type automotive headlamp comprising a rotary shade for light distribution control configured to form a pattern, and a motor for rotating the rotary shade,
A cam connected coaxially to the rotary shade; and a second shade swinging in conjunction with the rotation of the rotary shade above the rotary shade;
The second shade moves up and down between a light passage area above the rotary shade and a retreat area above the light passage area, and functions as a light-shielding portion. A cam follower that is in sliding contact with the outer peripheral surface; and a frame-shaped swing arm that is formed in a U-shape that opens downward from the second shade body placement side to the cam placement side and supports the second shade body from above. Consists of.

（作用）モータの駆動により、配光制御用の回転シェードが所定の回動位置まで回動すると、回転シェードの回動位置に関連づけてその外周に形成されている遮光部の形状に対応した配光パターンが形成される。すなわち、回転シェードの外周には、ハイビームやロービーや雨天走行用ビームといった走行状況に対応した配光パターンを形成する複数の遮光部が形成されており、回転シェードを回動させることで、走行状況に対応する種々の配光パターンを形成できる。さらに、回転シェード（カム）の回動に連動して第２のシェードが揺動し、回転シェードの回動位置に応じて第２のシェード本体が光の通過領域と退避領域との間を移動するので、回転シェードを駆動するモータによって第２のシェード本体の位置を制御することができる。回転シェード上方の光通過領域における所定位置に第２のシェード本体が配置された形態となると、車両前方への照射光のうち所定の一部の領域に向かう光だけがこの第２のシェードによって遮光され、車両前方の一部の領域における照射光量が低下する。このため、回転シェードの所定回動位置において、回転シェードの遮光部形状に対応した所定の配光パターンを持つとともに、車両前方照射領域の一部の領域における照射光量が低下した所定の配光が形成される。 (Operation) When the rotation shade for light distribution control is rotated to a predetermined rotation position by driving the motor, the distribution corresponding to the shape of the light shielding portion formed on the outer periphery in association with the rotation position of the rotation shade. A light pattern is formed. That is, on the outer periphery of the rotary shade, there are formed a plurality of light shielding portions that form a light distribution pattern corresponding to the driving situation such as a high beam, a lowby, and a rainy day running beam. By rotating the rotary shade, the driving situation Various light distribution patterns corresponding to can be formed. Further, the second shade swings in conjunction with the rotation of the rotary shade (cam) , and the second shade body moves between the light passage area and the retreat area according to the rotational position of the rotary shade. Therefore, the position of the second shade body can be controlled by the motor that drives the rotary shade. When the second shade main body at a predetermined position in the rotary shade above the light passage region is arranged form, only the light toward the predetermined part of the region of the irradiation light to the front of the vehicle blocked by the second shade Thus, the amount of irradiation light in a partial area in front of the vehicle is reduced. For this reason, a predetermined light distribution having a predetermined light distribution pattern corresponding to the shape of the light shielding portion of the rotary shade at a predetermined rotation position of the rotary shade and a reduced light intensity in a part of the vehicle front irradiation region is obtained. It is formed.

例えば、雨天用ビームを照射するための配光切替操作が行われたときには、回転シェードが所定位置に回動し、その回動位置に対応する遮光部（雨天に対応する形状に形成された遮光部）によって雨天時のクリアカットラインが形成される。この場合は、カム（ウエットカム）は、雨天用ビームを照射するときの配光切替操作に連動して短径側がカムフォロワに当接し、それ以外のビームを照射するときの配光切替操作に連動して長径側がカムフォロワに当接する。そして、揺動アームは、カムフォロアと一体に上下方向に揺動し、カムフォロアがウエットカムの短径側に当接したときに第２のシェード本体であるウエットシェードを回転シェード上方の光通過領域まで垂下させ、カムフォロアがウエットカムの長径側に当接したときにはウエットシェードを光通過領域上方の退避領域まで上昇させる。この第２のシェード本体（ウエットシェード本体）によって投射レンズに向かう光の一部（車両手前の一部の路面を照射するための光）が遮光されたときは、車両手前の路面の一部領域への照射光量が少なくなって、雨天走行時の濡れた路面反射による視認性の低下や対向車へのグレアの発生に至らない。また、霧の中を走行する際には、車両手前の路面の一部領域への照射光量が少なくなって、従来のように、ヘッドランプの強い照射光が車両前方の霧で散乱し白く光って路面が全く見えないという不具合がない。 For example, when a light distribution switching operation for irradiating a rainy beam is performed, the rotary shade rotates to a predetermined position, and a light shielding portion corresponding to the rotational position (light shielding formed in a shape corresponding to rainy weather). Part) will form a clear cut line in rainy weather. In this case, the cam (wet cam) is linked to the light distribution switching operation when irradiating the beam for rainy weather, and the short diameter side is in contact with the cam follower and linked to the light distribution switching operation when irradiating other beams. Then, the long diameter side comes into contact with the cam follower. The swing arm swings up and down integrally with the cam follower, and when the cam follower comes into contact with the short diameter side of the wet cam, the second shade body wet shade is moved to the light passage area above the rotary shade. When the cam follower comes into contact with the long diameter side of the wet cam, the wet shade is raised to the retreat area above the light passage area. The second shade body (wet shade main body) part of the light towards the projection lens by when (light for illuminating a portion of the road surface of the vehicle front) is shielded, some areas of the road surface of the vehicle front The amount of light applied to the vehicle is reduced, and the visibility is not lowered due to wet road surface reflection during rainy weather, and glare is not generated on the oncoming vehicle. In addition, when traveling in fog, the amount of light applied to a part of the road surface in front of the vehicle is reduced, and the strong irradiation light from the headlamps is scattered by the fog in front of the vehicle and shines white as in the past. There is no problem that the road surface is completely invisible.

回転シェード上方に位置して下方に開口するコ字形に形成された揺動アームは、揺動する際、または、第２のシェード本体が光通過領域内に配置された形態となった際においても、回転シェード上方の光通過領域を通って投射レンズに向かう光を遮光しない。特に、揺動アームの第２のシェード本体支持部位における正面に対する幅を小さく形成すれば、配光形成に寄与する光を極力遮光しないようにできる。 Swing arm formed in a U-shape opening downward positioned rotation shade upward, when swinging, or, in the case where the second shade body becomes disposed form in the light passage region also, it does not block light towards the projection lens through the light passage region of the rotary shade upwardly. In particular, if the width of the oscillating arm with respect to the front surface of the second shade body supporting portion is formed small, light contributing to the light distribution formation can be prevented from being blocked as much as possible.

請求項２に係る発明においては、請求項１に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、前記第２のシェード本体，揺動アームおよびカムフォロワを板金の一体成形体で構成するようにした。 Oite the invention according to claim 2, Te projection vehicle headlight smell of claim 1, prior Symbol second shade body, the swinging arm and the cam follower so as to constitute an integral molding of the sheet metal did.

（作用）板金のプレス成形により、第２のシェード，揺動アーム本体およびカムフォロワを一体化した成形体を簡単に形成できる。 (Operation) By pressing the sheet metal, a molded body in which the second shade, the swing arm main body and the cam follower are integrated can be easily formed.

請求項３に係る発明においては、請求項１または２に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、前記カムを金属で構成するようにした。 Oite the invention according to claim 3, the projection type headlamp for motor vehicles according to claim 1 or 2, and a pre hear beam so that a metal.

（作用）灯室内は高温となって、回転シェードを介してその熱がモータに伝達されるおそれがあるが、カムがヒートシンクとして機能し、回転シェードの熱がモータに伝わるのを抑制するので、それだけモータの温度上昇が抑制される。 (Operation) The lamp chamber becomes hot and the heat may be transmitted to the motor through the rotary shade, but the cam functions as a heat sink and suppresses the heat of the rotary shade from being transmitted to the motor. Accordingly, the temperature rise of the motor is suppressed.

以上の説明から明らかなように、請求項１に係る発明の投射型自動車用ヘッドランプによれば、回転シェードの所定回動位置において、回転シェードの遮光部形状に対応した所定の配光パターンを持つとともに、車両前方照射領域の一部の領域における照射光量が低下した所定の配光を形成できる。例えば、雨天走行用の遮光部が形成された回転シェードと第２のシェードによって、補助ランプ等を備えることなく、ヘッドランプのみであっても、雨天や霧のときに、前方及び両サイドの路面部分がよく見えるようにしながら、対向車へのグレアも減少させることができる。この際、回転シェード上方の光通過領域を通過する光が揺動アームによって遮光されないので、設計どおりの所定の配光を形成できる。 As is clear from the above description, according to the projection type automotive headlamp of the invention of claim 1, the predetermined light distribution pattern corresponding to the shape of the light shielding portion of the rotary shade is obtained at the predetermined rotational position of the rotary shade. And a predetermined light distribution in which the amount of irradiation light in a part of the vehicle front irradiation region is reduced. For example, the front and both sides of the road surface in the case of rain or fog, even if only a headlamp is provided without a supplementary lamp or the like by the rotary shade and the second shade formed with a light-shielding part for running on rainy weather. The glare to the oncoming vehicle can be reduced while making the part visible. At this time, since the light passing through the light passage area above the rotary shade is not shielded by the swing arm, a predetermined light distribution as designed can be formed.

また、回転シェード上方の光通過領域と同光通過領域上方の退避領域との間を第２のシェード本体が上下に移動することでヘッドランプの照明光量が変化する領域は、路面照射パターンの手前（車両近傍）側に限られるので、運転者にとって配光の違和感をほとんど認識することがない。 Further, between the rotary shade above the light passage area and the light passing areas above the save area region illumination light amount change of the second shade body headlamps move to Rukoto up and down, the road illumination pattern Therefore, the driver hardly perceives the uncomfortable feeling of light distribution.

また、単一の駆動源によって回転シェードおよび第２のシェードの位置を制御することができるので、それだけ装置構造が簡潔となる。 In addition, since the positions of the rotary shade and the second shade can be controlled by a single drive source, the apparatus structure is simplified accordingly.

請求項２に係る発明によれば、第２のシェードの製造が容易である上に、第２のシェードの揺動機構も簡潔となる。 According to the invention of claim 2, on production of the second shade it is easy, the swing mechanism of the second shade also becomes concise.

請求項３に係る発明によれば、カムのヒートシンクとしての機能により、モータの温度上昇が抑制されて、回転シェードの回動を伴う配光制御切替機構の長期の使用が保証される。 According to the third aspect of the present invention , the function of the cam as the heat sink suppresses the temperature rise of the motor, and ensures the long-term use of the light distribution control switching mechanism with the rotation of the rotary shade.

次に、本発明の実施の形態を、実施例に基づいて説明する。図１〜５は、本発明の一実施例である投射型自動車用ヘッドランプを示し、図１は投射型自動車用ヘッドランプの要部である光投射ユニットの分解斜視図、図２は同ヘッドランプの光軸位置での縦断面図、図３は同光投射ユニットの側面図、図４は一部を断面で示す同光投射ユニットの平面図、図５はユニットフレームに一体化された同光投射ユニットからリフレクタを取り外して後方から見た背面図である。 Next, embodiments of the present invention will be described based on examples. 1 to 5 show a projection type automotive headlamp according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an exploded perspective view of an optical projection unit which is a main part of the projection type automotive headlamp. FIG. FIG. 3 is a side view of the same light projection unit, FIG. 4 is a plan view of the same light projection unit partially shown in cross section, and FIG. It is the rear view which removed the reflector from the light projection unit and was seen from back.

これらの図において、投射型自動車用ヘッドランプのランプボディ１０は容器状に形成されており、ランプボディ１０の前面開口部には、前面レンズ１２が組み付けられて灯室Ｓが画成されている（図２参照）。灯室Ｓ内には、エイミング機構によってヘッドランプの照射軸（光投射ユニット１４の光軸）Ｌを傾動調整できるように、またスイブル機構によって左右方向に同光軸Ｌをスイブル可能に光投射ユニット１４が収容されている。 In these drawings, a lamp body 10 of a projection type automobile headlamp is formed in a container shape, and a front lens 12 is assembled to a front opening of the lamp body 10 to define a lamp chamber S. (See FIG. 2). In the lamp chamber S, the light projection unit can adjust the tilt of the irradiation axis (the optical axis of the light projection unit 14) L of the headlamp by the aiming mechanism and can swivel the same optical axis L in the left-right direction by the swivel mechanism. 14 is housed.

即ち、光投射ユニット１４には、同軸状に上下一対の支軸２２ａ，２２ｂが設けられ、中央が開口（開口部１０１）する正面視略矩形枠状のユニットフレーム１００（図５参照）における上面壁１００ａと下面壁１００ｂに支軸２２ａ，２２ｂが支承されて、ユニットフレーム１００に対し光投射ユニット１４がスイブル軸Ｌ２２（図１，５参照）周りに左右方向揺動可能に構成されている。また、下方の支軸２２ｂは、ユニットフレーム１００の下面壁１００ｂに固定されたスイブルアクチュエータ４０の出力軸で構成されている。そして、スイブルアクチュエータ４０の正逆回転可能な出力軸である支軸２２ｂは、光投射ユニット１４（のレンズホルダ３０）に固定一体化されており、スイブルアクチュエータ４０の駆動（支軸２２ｂの回動）により光投射ユニット１４が左右方向に揺動（スイブル）する。例えば、ハンドル操舵に連係してスイブルアクチュエータ４０が駆動し、ハンドル操舵方向にしかも操舵量に比例して光投射ユニット１４がスイブルして、車両のハンドル操舵方向前方が明るく照明される。 That is, the light projection unit 14 is provided with a pair of upper and lower support shafts 22a and 22b coaxially, and an upper surface of the unit frame 100 (see FIG. 5) having a substantially rectangular frame shape in front view with an opening (opening 101) at the center. The support shafts 22a and 22b are supported on the wall 100a and the lower wall 100b, and the light projection unit 14 is configured to be swingable in the left-right direction around the swivel axis L22 (see FIGS. 1 and 5) with respect to the unit frame 100. Further, the lower support shaft 22 b is configured by an output shaft of the swivel actuator 40 fixed to the lower surface wall 100 b of the unit frame 100. The support shaft 22b, which is an output shaft capable of rotating in the forward and reverse directions of the swivel actuator 40, is fixedly integrated with the light projection unit 14 (the lens holder 30 thereof), and the drive of the swivel actuator 40 (the rotation of the support shaft 22b) ) Causes the light projection unit 14 to swing (swivel) in the left-right direction. For example, the swivel actuator 40 is driven in conjunction with the steering of the steering wheel, the light projection unit 14 is swiveled in the steering direction of the steering wheel and in proportion to the steering amount, and the front of the steering direction of the vehicle is illuminated brightly.

一方、ランプボディ１０とユニットフレーム１００間に介装されているエイミング機構は、図示して説明しないが、左右エイミングスクリューと上下エイミングスクリューと前記２本のエイミングスクリューに対し正面視直交する位置に設けられた玉継手などの傾動支点で主として構成されている。そして、ユニットフレーム１００に一体化されている光投射ユニット１４からリフレクタ２６を取り外して後方から見た背面図を示す図５において、ユニットフレーム１００の左上コーナ部には、上下エイミングスクリューに螺合するナット部材挿着用の上下に長い矩形状の孔１０２ａが、ユニットフレーム１００の右下コーナ部には、左右エイミングスクリューに螺合するナット部材挿着用の左右に長い矩形状の孔１０２ｂが、ユニットフレーム１００の左下コーナ部には、玉継手などの傾動支点構成部材挿着用の円孔１０２ｃがそれぞれ形成されている。なお、本実施例では、光投射ユニット１４がエイミング機構で支持されているが、光投射ユニット１４がエイミング機構ではなくオートレベリング機構によって支持されている場合には、ランプボディ１０に固定されたレベリング用アクチュエータ（図示せず）の前後進退動作可能な摺動子（図示せず）が前方に延出し、この摺動子の先端部を支承するナット部材が孔１０２ａに挿着されることになる。 On the other hand, the aiming mechanism interposed between the lamp body 10 and the unit frame 100 is not illustrated and described, but is provided at a position orthogonal to the front view with respect to the left and right aiming screws, the upper and lower aiming screws, and the two aiming screws. It is mainly composed of a tilting fulcrum such as a ball joint. Then, in FIG. 5 showing a rear view when the reflector 26 is detached from the light projection unit 14 integrated with the unit frame 100 and viewed from the rear, the upper left corner portion of the unit frame 100 is screwed into the upper and lower aiming screws. A rectangular hole 102a which is long at the top and bottom when the nut member is inserted, and a rectangular hole 102b which is long at the left and right when the nut member is screwed into the left and right aiming screws are provided at the lower right corner portion of the unit frame 100. A circular hole 102c for inserting a tilting fulcrum component member such as a ball joint is formed in the lower left corner portion of 100. In this embodiment, the light projection unit 14 is supported by the aiming mechanism. However, when the light projection unit 14 is supported by the auto leveling mechanism instead of the aiming mechanism, the leveling fixed to the lamp body 10 is performed. A slider (not shown) capable of moving back and forth of an actuator (not shown) extends forward, and a nut member that supports the tip of the slider is inserted into the hole 102a. .

そして、上下エイミングスクリューおよび左右エイミングスクリューを回動操作すれば、ユニットフレーム１００と光投射ユニット１４が一体に傾動するので、上下エイミングスクリューおよび左右エイミングスクリューによってヘッドランプの照射軸（光投射ユニット１４の光軸）Ｌを上下左右方向に傾動調整（エイミング）できる。符号１８は、光投射ユニット１４を取り囲み、傾動調整やスイブル可能なユニットフレーム１００（光投射ユニット１４）と干渉しないように配設されたエクステンションリフレクターである。 When the upper and lower aiming screws and the left and right aiming screws are rotated, the unit frame 100 and the light projection unit 14 are tilted integrally. Tilt adjustment (aiming) of the optical axis L in the vertical and horizontal directions can be performed. Reference numeral 18 denotes an extension reflector that surrounds the light projection unit 14 and is disposed so as not to interfere with the unit frame 100 (light projection unit 14) that can be tilted and swiveled.

光投射ユニット１４は、放電バルブ２４の挿着された前面側が開口する略椀形状で正面視略楕円体形状のアルミダイキャスト製リフレクター２６と、リフレクター２６の前方に配置された投射レンズ２８と、筒形状に形成されてその軸方向後端部がリフレクター２６の前面側にねじ固定されたアルミダイキャスト製レンズホルダー３０とが一体化された構造で、投射レンズ２８を把持する円環状の取付金具３２はレンズホルダー３０にねじ固定されている。 The light projection unit 14 includes an aluminum die-cast reflector 26 having an approximately ellipsoidal shape in front view and a front face side where the discharge bulb 24 is inserted, and a projection lens 28 disposed in front of the reflector 26. An annular mounting bracket for holding the projection lens 28 with a structure in which an aluminum die-cast lens holder 30 formed in a cylindrical shape and whose axial rear end is screwed to the front side of the reflector 26 is integrated. 32 is fixed to the lens holder 30 by screws.

リフレクター２６の内側にはアルミ蒸着処理された楕円反射面２６ａが形成され、この楕円反射面２６ａは第１焦点Ｆ１と第２焦点Ｆ２とを有し、第１焦点Ｆ１位置には放電バルブ２４の放電中心が位置している。また第２焦点Ｆ２付近であって投射レンズ２８の焦点位置には、リフレクター２６で反射して投射レンズ２８に向かう光の一部を遮ってクリアカットラインを形成するための金属製（例えば、アルミニウム製）の回転シェード３４が設けられている。この回転シェード３４には、リフレクター２６で反射したバルブ２４からの出射光が集光し、集光した光が回転シェード３４の前方に導かれ、投射レンズ２８によってヘッドランプの前方に略平行光となって投射配光される。 An ellipsoidal reflecting surface 26a subjected to aluminum vapor deposition is formed inside the reflector 26. The ellipsoidal reflecting surface 26a has a first focal point F1 and a second focal point F2, and the discharge valve 24 is located at the first focal point F1. The discharge center is located. Further, near the second focus F2 and at the focal position of the projection lens 28, a metal (for example, aluminum) for forming a clear cut line by blocking a part of the light reflected by the reflector 26 and traveling toward the projection lens 28. A rotating shade 34 is provided. Light emitted from the bulb 24 reflected by the reflector 26 is collected on the rotary shade 34, and the collected light is guided to the front of the rotary shade 34. The projection lens 28 converts the light into substantially parallel light in front of the headlamp. Projected light distribution.

回転シェード３４は、ヘッドランプの照射軸(投射レンズ２８の光軸)Ｌと直交する方向に配置された回転軸３６と、回転軸３６の周方向に所定の間隔を保って配置された複数の遮光板３８（３８ａ、３８ｂ、３８ｃ、３８ｄ、３８ｅ、３８ｆ）を備えて構成されている。遮光板３８ａ〜３８ｆの形状の詳細については、後で詳しく説明する。そして、ステッピングモータ５８の駆動によって、回転シェード３４（回転軸３６）が正逆方向に回動し、各遮光板３８が照射軸(光軸)Ｌの位置になるごとに各遮光板３８がつくる配光パターンに応じたクリアカットラインを形成するようになっている。 The rotary shade 34 includes a rotary shaft 36 arranged in a direction orthogonal to the irradiation axis L of the headlamp (the optical axis of the projection lens 28) L, and a plurality of rotary shades 34 arranged at predetermined intervals in the circumferential direction of the rotary shaft 36. The light shielding plate 38 (38a, 38b, 38c, 38d, 38e, 38f) is provided. Details of the shape of the light shielding plates 38a to 38f will be described in detail later. When the stepping motor 58 is driven, the rotary shade 34 (rotary shaft 36) rotates in the forward and reverse directions, and each light shielding plate 38 is created each time the light shielding plate 38 is positioned at the irradiation axis (optical axis) L. A clear cut line corresponding to the light distribution pattern is formed.

具体的には、図３〜図５に示すように、回転軸３６の両端側には、各遮光板３８ａ〜３８ｆを支持するための円盤４２、４４が固定されており、回転軸３６の各円盤４２、４４より外側は、レンズホルダー３０を横切って延在する金属製の軸受用ブラケット５０に軸受４６、４８を介して回転自在に支持されている。この軸受用ブラケット５０はレンズホルダー３０にねじ固定されており、軸受４６、４８は軸受用ブラケット５０に形成された貫通孔(図示せず)内に回転軸３６とともに挿入されている。この回転軸３６の軸方向一端部（図４，５左側）には、金属製の偏芯カムであるウエットカム５２が軸着されており、ウエットカム５２と軸受４８との間には駆動力伝達機構５６が配置されている。 Specifically, as shown in FIGS. 3 to 5, disks 42 and 44 for supporting the light shielding plates 38 a to 38 f are fixed to both ends of the rotating shaft 36. Outside the disks 42 and 44, a metal bearing bracket 50 extending across the lens holder 30 is rotatably supported via bearings 46 and 48. The bearing bracket 50 is screwed to the lens holder 30, and the bearings 46 and 48 are inserted together with the rotary shaft 36 into a through hole (not shown) formed in the bearing bracket 50. A wet cam 52, which is a metal eccentric cam, is attached to one end of the rotating shaft 36 in the axial direction (left side in FIGS. 4 and 5). A driving force is provided between the wet cam 52 and the bearing 48. A transmission mechanism 56 is disposed.

駆動力伝達機構５６は、ステッピングモータ５８と回転シェード３４間に介装されており、ステッピングモータ５８は、図４に示すように、リフレクター２６の側面側の領域、すなわち、リフレクター２６の湾曲部近傍の領域に配置されている。このステッピングモータ５８は、回転シェード３４を回転駆動するための駆動力を発生する駆動源として構成されており、その出力軸６０が回転シェード３４の回転軸３６と直交する方向に配置されている。ステッピングモータ５８の駆動力を駆動力伝達機構５６を介して回転軸３６に伝達するに際して、駆動力伝達機構５６は複数のギア列を用いて構成されている。 The driving force transmission mechanism 56 is interposed between the stepping motor 58 and the rotary shade 34. As shown in FIG. 4, the stepping motor 58 is a region on the side of the reflector 26, that is, near the curved portion of the reflector 26. Is located in the area. The stepping motor 58 is configured as a drive source that generates a driving force for rotationally driving the rotary shade 34, and its output shaft 60 is arranged in a direction orthogonal to the rotary shaft 36 of the rotary shade 34. When the driving force of the stepping motor 58 is transmitted to the rotary shaft 36 via the driving force transmission mechanism 56, the driving force transmission mechanism 56 is configured using a plurality of gear trains.

すなわち、駆動力伝達機構５６は、回転シェード３４の回転軸３６に軸着されて、黄銅を用いて形成されたヘリカルギア（第１のヘリカルギア）６２と、ヘリカルギア（はすば歯車）６２の下方でヘリカルギア６２と噛み合う合成樹脂製のヘリカルギア（第２のヘリカルギア）６４と、ヘリカルギア（はすば歯車）６４に連結された黄銅製の連結軸６６と、連結軸６６の軸方向端部に連結された黄銅製の平ギア６８と、平ギア６８と噛み合いステッピングモータ５８の出力軸６０に軸着された黄銅製の平ギア７０とを備えて構成されている。そして、連結軸６６の中程には金属製の円盤７２（図３，４参照）が固定され、円盤７２の外周には金属製のストッパピン７４が突設されている。ヘリカルギア６４は、中間ギアとして耐熱性を考慮した樹脂(例えば、ＰＥＥＫ樹脂またはナイロン樹脂)を用いて構成されている。駆動ギアである平ギア７０は、ステッピングモータ５８の駆動力を従動ギアである平ギア６８に伝達し、平ギア６８に伝達された駆動力は連結軸６６を介してヘリカルギア６４に伝達され、ヘリカルギア６４に伝達された駆動力はヘリカルギア６２を介して回転シェード３４（回転軸３６）に伝達される。この場合、ヘリカルギア６２とヘリカルギア６４によって、駆動力の方向が９０度変換される。すなわち、一対のヘリカルギア６２，６４が直交変換ギアを構成している。 That is, the driving force transmission mechanism 56 is attached to the rotation shaft 36 of the rotary shade 34 and is formed with a helical gear (first helical gear) 62 formed of brass and a helical gear (helical gear) 62. A synthetic resin helical gear (second helical gear) 64 meshed with the helical gear 62 below, a brass connecting shaft 66 connected to the helical gear (helical gear) 64, and an axis of the connecting shaft 66 A brass spur gear 68 connected to the end of the direction and a brass spur gear 70 meshing with the spur gear 68 and mounted on the output shaft 60 of the stepping motor 58 are provided. A metal disk 72 (see FIGS. 3 and 4) is fixed in the middle of the connecting shaft 66, and a metal stopper pin 74 projects from the outer periphery of the disk 72. The helical gear 64 is configured using a resin (for example, PEEK resin or nylon resin) in consideration of heat resistance as an intermediate gear. The flat gear 70 that is a driving gear transmits the driving force of the stepping motor 58 to the flat gear 68 that is the driven gear, and the driving force transmitted to the flat gear 68 is transmitted to the helical gear 64 via the connecting shaft 66. The driving force transmitted to the helical gear 64 is transmitted to the rotary shade 34 (rotary shaft 36) via the helical gear 62. In this case, the direction of the driving force is converted by 90 degrees by the helical gear 62 and the helical gear 64. That is, the pair of helical gears 62 and 64 constitutes an orthogonal conversion gear.

また、ステッピングモータ５８は、レンズホルダー３０に固定されたモータブラケット７６に固定されており、平ギア６８とヘリカルギア６４を連結する連結軸６６は、モータブラケット７６に挿着された軸受７８、８０（図３参照）によって回転自在に支持されている。モータブラケット７６には、図３，４および図６（ｃ）に示すように、ストッパピン７４の回動路上に突出してストッパピン７４を掛止するストッパ部７７（７７ａ，７７ｂ）が形成されており、回転シェード３４（連結軸６６）が正方向に回動したときには、図６（ｃ）および図７（ｂ）に示すように、ストッパピン７４がストッパ部７７の一方の側面７７ｂと当接して、回転シェード３４（連結軸６６）はそれ以上の回動が阻止され、一方、回転シェード３４（連結軸６６）が逆方向に回動したときには、図６（ｃ）および図７（ａ）に示すように、このストッパピン７４がストッパ部７７の他方の側面７７ａと当接して、回転シェード３４（連結軸６６）はそれ以上の回動が阻止されるようになっている。すなわち、回転シェード３４（連結軸６６）は、例えば、０〜３１５度の範囲で回動可能であるが、それ以上の回動は、ストッパピン７４とストッパ部７７（７７ａ，７７ｂ）との当接によって阻止されるようになっている。これにより、ステッピングモータ５８の駆動制御における位置ズレを補正する初期設定（イニシャライズ）を行うことができる。なお、図１，４における符号５９は、ステッピングモータ５８の回転角を検出するための位置検出器（ポテンショメータ）である。 Further, the stepping motor 58 is fixed to a motor bracket 76 fixed to the lens holder 30, and a connecting shaft 66 that connects the flat gear 68 and the helical gear 64 is a bearing 78, 80 that is inserted into the motor bracket 76. (Refer to FIG. 3). As shown in FIGS. 3, 4, and 6 (c), the motor bracket 76 is formed with stopper portions 77 (77 a, 77 b) that protrude on the rotation path of the stopper pin 74 and latch the stopper pin 74. When the rotary shade 34 (connection shaft 66) rotates in the forward direction, the stopper pin 74 comes into contact with one side surface 77b of the stopper portion 77, as shown in FIGS. 6C and 7B. Further, when the rotation shade 34 (connection shaft 66) rotates in the reverse direction, the rotation shade 34 (connection shaft 66) is prevented from further rotation, and FIG. 6 (c) and FIG. 7 (a). As shown in FIG. 4, the stopper pin 74 comes into contact with the other side surface 77a of the stopper portion 77, so that the rotation shade 34 (connection shaft 66) is prevented from further rotation. That is, the rotary shade 34 (connection shaft 66) can be rotated within a range of 0 to 315 degrees, for example, but further rotation is caused by the contact between the stopper pin 74 and the stopper portion 77 (77a, 77b). It is blocked by contact. Thereby, initial setting (initialization) for correcting a positional shift in the drive control of the stepping motor 58 can be performed. 1 and 4 is a position detector (potentiometer) for detecting the rotation angle of the stepping motor 58.

一方、回転シェード３４の上方には、正面視長方形状のウエットシェード本体８２が上下動自在に配置されている。ウエットシェード本体８２は、レンズホルダー３０の側方位置に設けられたピン８８支点周りに揺動可能で、レンズホルダー３０の側方の切欠き３０ａを横切るように配置された正面視コ字形状の揺動アーム８４の先端側に一体に形成されている。このウエットシェード本体８２は、雨天走行用のシェードとして、雨天時の配光パターンを形成するときにのみ、回転シェード３４上方の領域のうち照射軸（光軸）Ｌ近傍の領域に下降（垂下）し、それ以外のときには回転シェード３４から大きく上方に離れてレンズホルダー３０側に移動し、配光パターンに影響を与えないようになっている。 On the other hand, a wet shade body 82 having a rectangular shape in front view is disposed above the rotary shade 34 so as to be movable up and down. The wet shade body 82 is swingable around a fulcrum of a pin 88 provided at a side position of the lens holder 30 and has a U-shape in a front view arranged so as to cross the notch 30 a on the side of the lens holder 30. The swing arm 84 is integrally formed on the tip side. The wet shade main body 82 descends (hangs down) to a region near the irradiation axis (optical axis) L in the region above the rotary shade 34 only when forming a light distribution pattern during rainy weather as a shade for rainy weather travel. In other cases, it moves away from the rotary shade 34 and moves toward the lens holder 30 so as not to affect the light distribution pattern.

また、揺動アーム８４の基端側は、板ばねで構成された帯状の湾曲するカムフォロワ８６に連結されている。具体的には、ウエットシェード８１を構成するウエットシェード本体８２および揺動アーム８４と、カムフォロワ８６とが板ばね状の板金一体成形体で構成されている。そして、カムフォロワ８６の先端側はウエットカム５２の外周面に押圧され、基端側はピン８８を介してモータブラケット７６に固定されている。 Further, the base end side of the swing arm 84 is connected to a belt-shaped curved cam follower 86 formed of a leaf spring. Specifically, the wet shade main body 82 and the swing arm 84 that constitute the wet shade 81, and the cam follower 86 are formed of a plate spring-like sheet metal integrated molded body. The distal end side of the cam follower 86 is pressed against the outer peripheral surface of the wet cam 52, and the proximal end side is fixed to the motor bracket 76 via a pin 88.

すなわち、このカムフォロワ８６の基端部とモータブラケット７６との間にはコイルばね９０が装着され、コイルばね９０の一端側９０ａはモータブラケット７６に係止され、他端側９０ｂはカムフォロワ８６の上面側に係止されて、コイルばね９０のばね力（弾性力）が、カムフォロワ８６がウエットカム５２の外周面を押圧する方向に作用している。 That is, a coil spring 90 is mounted between the base end portion of the cam follower 86 and the motor bracket 76, one end side 90 a of the coil spring 90 is locked to the motor bracket 76, and the other end side 90 b is the upper surface of the cam follower 86. The spring force (elastic force) of the coil spring 90 acts in the direction in which the cam follower 86 presses the outer peripheral surface of the wet cam 52.

このウエットカム５２は、回転シェード（回転軸３６）とともに正逆方向に回動し、カムフォロワ８６がウエットカム５２の長径側の外周面と接触している間は、図３仮想線で示すように、ウェットシェード本体８２が回転シェード３４から離れた位置（回転シェード３４の上方に大きく離れた位置）に配置され、一方、カムフォロワ８６がウエットカム５２の短径側の外周面と接触したときには、図３実線で示すように、ウェットシェード本体８２が鉛直方向に垂下して回転シェード３４の上方近傍に配置されるとともに、同時に遮光板３８ｄが照射軸(光軸)Ｌの近傍にくるようになっている。 The wet cam 52 rotates in the forward / reverse direction together with the rotary shade (rotary shaft 36), and while the cam follower 86 is in contact with the outer peripheral surface of the long diameter side of the wet cam 52, as shown by phantom lines in FIG. When the wet shade main body 82 is disposed at a position away from the rotary shade 34 (a position far away from the rotary shade 34), while the cam follower 86 contacts the outer peripheral surface of the wet cam 52 on the short diameter side, As indicated by the solid line 3, the wet shade body 82 hangs down in the vertical direction and is disposed in the vicinity of the upper portion of the rotary shade 34, and at the same time, the light shielding plate 38 d comes to be in the vicinity of the irradiation axis (optical axis) L. Yes.

すなわち、ウェットシェード本体８２は、ウエットカム５２の外周面を倣うカムフォロワ８６に揺動アーム８４を介して一体化されており、ウエットカム５２は、雨天用ビームを照射するための配光切替操作に基づく回転シェード３４の回動に連動して、短径側がカムフォロワ８６に当接し、それ以外のビームを照射するための配光切替操作に基づく回転シェード３４の回動に連動して、長径側がカムフォロワ８６に当接するようになっている。そして、揺動アーム８４は、カムフォロア８６との連結点を支点として回転シェード３４の上方まで延在してウエットシェード本体８２を支持し、カムフォロア８６がウエットカム５２の短径側に当接したときにウェットシェード本体８２を光の通過領域まで垂下させ、カムフォロア８６がウエットカム５２の長径側に当接したときにはウエットシェード本体８２を退避領域まで上昇させるようになっている。このため、ステッピングモータ５８の駆動に伴う回転シェード３４の回動に連動してウエットカム５２が回動し、回転シェード３４（ウエットカム５２）の回動位置に応じてウエットシェード本体８２が光の通過領域と退避領域との間を移動するので、回転シェード３４回動用のステッピングモータ５８によってウエットシェード本体８２の位置も制御することができる。 That is, the wet shade main body 82 is integrated with a cam follower 86 that follows the outer peripheral surface of the wet cam 52 via the swing arm 84, and the wet cam 52 is used for light distribution switching operation for irradiating a rainy weather beam. In conjunction with the rotation of the rotation shade 34 based on the rotation, the short diameter side comes into contact with the cam follower 86, and in association with the rotation of the rotation shade 34 based on the light distribution switching operation for irradiating the other beams, the long diameter side is the cam follower. 86 abuts on the surface. The swing arm 84 extends to the upper part of the rotary shade 34 with the connection point with the cam follower 86 as a fulcrum to support the wet shade main body 82, and the cam follower 86 abuts on the short diameter side of the wet cam 52. The wet shade main body 82 is suspended to the light passage region, and when the cam follower 86 contacts the long diameter side of the wet cam 52, the wet shade main body 82 is raised to the retreat region. For this reason, the wet cam 52 rotates in conjunction with the rotation of the rotary shade 34 as the stepping motor 58 is driven, and the wet shade main body 82 emits light according to the rotational position of the rotary shade 34 (wet cam 52). Since it moves between the passing area and the retreat area, the position of the wet shade main body 82 can also be controlled by the stepping motor 58 for rotating the rotary shade 34.

また、揺動アーム８４は、回転シェード３４上方の光通過領域を跨ぐように形成されており、揺動アーム８４が揺動する際、およびウエットシェード本体８２が光通過領域内に配置された形態となった場合においても、揺動アーム８４は光通過領域を跨ぐ形態に保持されて、回転シェード３４上方の光通過領域を通って投射レンズ２８に向かう光を遮光しない。 Further, the swing arm 84 is formed so as to straddle the light passage area above the rotary shade 34. When the swing arm 84 swings, the wet shade main body 82 is disposed in the light passage area. Even in this case, the swing arm 84 is held so as to straddle the light passage region, and does not block the light traveling toward the projection lens 28 through the light passage region above the rotary shade 34.

さらに、揺動アーム８４先端においてウエットシェード本体８２を上方から垂直に支持する部位８４ａは、揺動アーム８４の水平領域８４ｂに対し直交するように屈曲して、その板幅方向が光軸Ｌ方向に一致している。このため、揺動アーム８４の先端部位８４ａの板厚相当の面積だけが光通過領域における光を遮光するが、その遮光量は配光を形成する上で無視できる。 Further, a portion 84a that vertically supports the wet shade main body 82 from above at the tip of the swing arm 84 is bent so as to be orthogonal to the horizontal region 84b of the swing arm 84, and the plate width direction is the optical axis L direction. It matches. For this reason, only the area corresponding to the plate thickness of the distal end portion 84a of the swing arm 84 blocks light in the light passage region, but the light blocking amount is negligible in forming light distribution.

また、回転軸３６に対し放射状に配置されている回転シェード３４の遮光板３８ａ〜３８ｆは、図６に示すように、遮光板３８ａが配置されている位置を基準として円周方向反時計回りに、遮光板３８ｂは９０度、遮光板３８ｃは１３５度、遮光板３８ｄは１８０度、遮光板３８ｅは２２５度、遮光板３８ｆは３１５度の角度差のある位置にそれぞれ配置されている。これは、回転シェード３４が図７（ａ）に示す初期位置から正方向に１８０度回動し、図６（ｂ）に示すように、遮光板３８ｄが光軸Ｌに最も接近する位置となると、カムフォロワ８６がウエットカム５２の短径側の外周面と接触して、ウェットシェード本体８２が鉛直方向に垂下して回転シェード３４の上方近傍に配置されることを示している。 Further, as shown in FIG. 6, the light shielding plates 38 a to 38 f of the rotary shade 34 arranged radially with respect to the rotation shaft 36 are counterclockwise in the circumferential direction with reference to the position where the light shielding plate 38 a is arranged. The light shielding plate 38b is disposed at 90 °, the light shielding plate 38c at 135 °, the light shielding plate 38d at 180 °, the light shielding plate 38e at 225 °, and the light shielding plate 38f at 315 °. This is because when the rotary shade 34 is rotated 180 degrees in the forward direction from the initial position shown in FIG. 7A, the light shielding plate 38d is closest to the optical axis L as shown in FIG. 6B. The cam follower 86 is in contact with the outer peripheral surface on the short diameter side of the wet cam 52, and the wet shade main body 82 is suspended vertically and disposed near the upper portion of the rotary shade 34.

この場合、遮光板３８ａは、左配光におけるハイビームＨｉ−Ｌに対応し、遮光板３８ｂは、左配光におけるロービームＬｏ−Ｌに対応し、遮光板３８ｃは、左配光における高速用ビームＭＷ−Ｌに対応し、遮光板３８ｄは、左配光における雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌに対応し、遮光板３８ｅは、右配光におけるロービームＬｏ−Ｒに対応し、遮光板３８ｆは、右配光におけるハイビームＨｉ−Ｒに対応しており、運転者により、いずれかのビームを照射するための配光切替操作が行なわれると、操作に応じて回転シェード３４が回動するようになっている。 In this case, the light shielding plate 38a corresponds to the high beam Hi-L in the left light distribution, the light shielding plate 38b corresponds to the low beam Lo-L in the left light distribution, and the light shielding plate 38c is the high speed beam MW in the left light distribution. The light shielding plate 38d corresponds to the rain beam (wet beam) Wet-L in the left light distribution, the light shielding plate 38e corresponds to the low beam Lo-R in the right light distribution, and the light shielding plate 38f This corresponds to the high beam Hi-R in the right light distribution, and when the driver performs a light distribution switching operation for irradiating one of the beams, the rotary shade 34 is rotated according to the operation. It has become.

すなわち、ステッピングモータ５８はリード線（図示せず）を介して制御回路（図示せず）に接続されており、制御回路には運転者が操作するための配光切替用操作スイッチ（図示せず）からの信号が入力される。そして、運転者の配光切替操作により、例えば、図７（ａ）に示すように、左配光用のハイビームＨｉ−Ｌを形成する初期位置から、同ロービームＬｏ−Ｌ、同高速用ビームＭＷ−Ｌ、同雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌ、右配光用のロービームＬｏ−Ｒ、同ハイビームＨｉ−Ｒの順に照射すべきビームが選択されたときには、制御回路からステッピングモータ５８に対して、操作スイッチの操作位置に応じたパルス信号が順次出力される。これにより、ステッピングモータ５８が正方向に回動し、ステッピングモータ５８が正方向に回動する過程で、各遮光板３８ａ〜３８ｆが順次照射軸(光軸)Ｌの近傍位置に移動するようになっている。 That is, the stepping motor 58 is connected to a control circuit (not shown) via a lead wire (not shown), and the control circuit has a light distribution switching operation switch (not shown) for operation by the driver. ) Is input. Then, by the driver's light distribution switching operation, for example, as shown in FIG. 7A, from the initial position where the left light distribution high beam Hi-L is formed, the low beam Lo-L and the high speed beam MW When a beam to be irradiated is selected in the order of -L, the rain beam (wet beam) Wet-L, the right light distribution low beam Lo-R, and the high beam Hi-R, the control circuit applies to the stepping motor 58. Thus, pulse signals corresponding to the operation positions of the operation switches are sequentially output. Thereby, the stepping motor 58 is rotated in the forward direction, and the light shielding plates 38a to 38f are sequentially moved to positions near the irradiation axis (optical axis) L in the process in which the stepping motor 58 is rotated in the forward direction. It has become.

具体的には、図７（ａ）に示す左配光用のハイビームＨｉ−Ｌ形成位置から、回転シェード３４を正方向に順次回動するための操作が実行されると、左配光用のロービームＬｏ−Ｌが選択されたときには、遮光板３８ｂが光軸Ｌの近傍位置になり、次に、左配光用の高速用ビームＭＷ−Ｌが選択されたときに、遮光板３８ｃが光軸Ｌの近傍位置になり、次に、左配光用の雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌが選択されたときには、遮光板３８ｄが光軸Ｌの近傍位置となる。さらに、右配光用のロービームＬｏ−Ｒが選択されたときには、遮光板３８ｅが光軸Ｌの近傍位置となり、この後、さらに右配光用のハイビームＨｉ−Ｒが選択されたときには、遮光板３８ｆが光軸Ｌの近傍位置になる。 Specifically, when an operation for sequentially rotating the rotary shade 34 in the forward direction from the position where the left light distribution high beam Hi-L shown in FIG. 7A is formed, the left light distribution is performed. When the low beam Lo-L is selected, the light shielding plate 38b is positioned in the vicinity of the optical axis L. Next, when the left light distribution high-speed beam MW-L is selected, the light shielding plate 38c is aligned with the optical axis. Next, when the rain light beam (wet beam) Wet-L for left light distribution is selected, the light shielding plate 38d is in the vicinity of the optical axis L. Further, when the right light distribution low beam Lo-R is selected, the light shielding plate 38e is positioned in the vicinity of the optical axis L. Thereafter, when the right light distribution high beam Hi-R is further selected, the light shielding plate 38e is selected. 38f is a position near the optical axis L.

この場合、ウェットシェード本体８２は、回転シェード３４の上方の領域のうちリフレクター２６で反射されて投射レンズ２８に向かう光の通過領域と光の通過領域から外れた退避領域との間を移動可能に配置された状態にあって、雨天用ビームを照射するための配光切替操作時に、回転シェード３４の回動に連動して、退避領域から光の通過領域まで垂下し、リフレクター２６で反射されて投射レンズ２８に向かう光のうち車両手前の一部の路面を照射するための光を遮るようになっている。このため、ヘッドランプのみであっても、雨天や霧のときに、前方及び両サイドの路面部分がよく見えるようにし、対向車へのグレアを減少させることができる。 In this case, the wet shade main body 82 is movable between a light passing area that is reflected by the reflector 26 and is directed to the projection lens 28 in an area above the rotary shade 34 and a retreat area that is out of the light passing area. When the light distribution switching operation for irradiating the rainy weather beam is performed, the light is suspended from the retreat area to the light passage area in conjunction with the rotation of the rotary shade 34 and reflected by the reflector 26. Of the light traveling toward the projection lens 28, light for irradiating a part of the road surface in front of the vehicle is blocked. For this reason, even if it is only a headlamp, the road surface part of the front and both sides can be seen well at the time of rain and fog, and the glare to an oncoming vehicle can be reduced.

一方、図７（ｂ）に示す右配光用のハイビームＨｉ−Ｒ形成位置から、回転シェード３４を逆方向に順次回動するための操作が実行されて、右配光用のロービームＬｏ−Ｒ、左配光用の雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌ、左配光用の高速用ビームＭＷ−Ｌ、左配光用のロービームＬｏ−Ｌ、左配光用のハイビームＨｉ−Ｌの順に照射すべきビームが選択されたときには、制御回路からステッピングモータ５８に対して、操作スイッチの操作位置に応じたパルス信号が順次出力される。これにより、ステッピングモータ５８が逆方向に回動し、ステッピングモータ５８が逆方向に回動する過程で、各遮光板が、遮光板３８ｆ、３８ｅ、３８ｄ、３８ｃ、３８ｂ、３８ａの順に照射軸(光軸)Ｌの近傍位置に移動するようになっている。 On the other hand, an operation for sequentially rotating the rotary shade 34 in the reverse direction from the formation position of the high beam Hi-R for right light distribution shown in FIG. 7B is executed, and the low beam Lo-R for right light distribution is executed. , Rain light beam (wet beam) Wet-L for left light distribution, high-speed beam MW-L for left light distribution, low beam Lo-L for left light distribution, and high beam Hi-L for left light distribution When a beam to be irradiated is selected, a pulse signal corresponding to the operation position of the operation switch is sequentially output from the control circuit to the stepping motor 58. Thus, in the process in which the stepping motor 58 rotates in the reverse direction and the stepping motor 58 rotates in the reverse direction, the light shielding plates are arranged in the order of the light shielding plates 38f, 38e, 38d, 38c, 38b, and 38a. It moves to a position near the optical axis (L).

この場合も、ウェットシェード本体８２は、雨天用ビームを照射するための配光切替操作時に、回転シェード３４の回動に連動して、退避領域から光の通過領域まで垂下し、リフレクター２６で反射されて投射レンズ２８に向かう光のうち車両手前の一部の路面を照射するための光を遮るので、ヘッドランプのみであっても、雨天や霧のときに、前方及び両サイドの路面部分がよく見えるようにし、対向車へのグレアを減少させることができる。 Also in this case, the wet shade main body 82 hangs down from the retreat area to the light passage area in conjunction with the rotation of the rotary shade 34 during the light distribution switching operation for irradiating the rain beam, and is reflected by the reflector 26. Since the light for irradiating a part of the road surface in front of the vehicle is blocked out of the light directed toward the projection lens 28, the road surface portions on the front and both sides are not covered with a headlamp alone when it is raining or foggy. You can see better and reduce glare to oncoming vehicles.

次に、リフレクター２６から投射レンズ２８側を見たときの回転シェード３４の遮光版３８の形状を図８の（ａ）〜（ｅ）に示す。(ａ)は、左配光におけるロービームＬｏ−Ｌを形成するための遮光板３８ｂの形状を示す。(ｂ)は、左配光における高速用ビームＭＷ−Ｌを形成するための遮光板３８ｃの形状を示す。（ｃ）は、左配光における雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌを形成するための遮光板３８ｄの形状とウェットシェード本体８２との位置関係を示す。(ｄ)は、右配光におけるロービームＬｏ−Ｒを形成するための遮光板３８ｅの形状を示す。(ｅ)は、左配光および右配光におけるハイビームＨｉ−Ｌ、Ｈｉ−Ｒを形成するための遮光板３８ａ、３８ｆの形状を示す。 Next, the shape of the light shielding plate 38 of the rotary shade 34 when the projection lens 28 side is viewed from the reflector 26 is shown in FIGS. (a) shows the shape of the light-shielding plate 38b for forming the low beam Lo-L in the left light distribution. (b) shows the shape of the light shielding plate 38c for forming the high-speed beam MW-L in the left light distribution. (C) shows the positional relationship between the shape of the light shielding plate 38d for forming the wet weather beam Wet-L and the wet shade main body 82 in the left light distribution. (d) shows the shape of the light shielding plate 38e for forming the low beam Lo-R in the right light distribution. (e) shows the shape of the light shielding plates 38a and 38f for forming the high beams Hi-L and Hi-R in the left light distribution and the right light distribution.

次に、図８の(ａ)〜(ｅ)に示すシェード形状に対応したスクリーン上の照射配光パターンを図９の(ａ)〜(ｅ)に示し、路面上の照射配光パターンを図１０の(ａ)〜(ｅ)に示す。図９、図１０の(ａ)、(ｄ)において、各配光パターンは左配光と右配光が異なるだけで、配光パターンは同一である。図９、図１０の(ｂ)、(ｃ)においては、遮光板による配光パターンは同一であるが、(ｃ)において、ウェットシェード本体８２があるため、車両前方近傍の領域に他の領域よりも暗い領域Ａが形成され、ビームが濡れた路面で反射して対向車に対してグレアになるのを防止できる。また、図９、図１０における(ｅ)においては、左配光、右配光ともハイビームとして、車両の前面側から遠方まで広範囲に亘って配光される同一のパターンを示している。 Next, the irradiation light distribution patterns on the screen corresponding to the shade shapes shown in FIGS. 8A to 8E are shown in FIGS. 9A to 9E, and the irradiation light distribution patterns on the road surface are illustrated. 10 (a) to (e). 9 (a) and 10 (d), the light distribution patterns are the same except that the left light distribution and the right light distribution are different. 9 (b) and 10 (c), the light distribution pattern by the light shielding plate is the same. However, in FIG. 9 (c), since there is the wet shade main body 82, another region is located in the region near the front of the vehicle. A darker area A is formed, and it is possible to prevent the beam from being reflected on a wet road surface and causing glare to the oncoming vehicle. 9 and 10, (e) shows the same pattern in which the left light distribution and the right light distribution are distributed as a high beam over a wide range from the front side of the vehicle to a distant place.

上述したように、本実施例によれば、雨天用ビームを照射するための配光切替操作が行われたときには、回転シェード３４の回動に伴う遮光板３８ｄによって雨天時のクリアカットラインを形成するとともに、回転シェード３４の回動に連動して、ウェットシェード本体８２が退避領域から光の通過領域まで垂下し、リフレクター２６で反射されて投射レンズ２８に向かう光のうち車両手前の一部の路面を照射するための光を遮ぎるようにしたため、補助ランプ等を備えることなく、ヘッドランプのみであっても、雨天や霧のときに、前方及び両サイドの路面部分がよく見えるようにし、対向車へのグレアを減少させることができる。 As described above, according to the present embodiment, when a light distribution switching operation for irradiating a rainy weather beam is performed, a clear cut line in rainy weather is formed by the light shielding plate 38d accompanying the rotation of the rotary shade 34. In addition, in conjunction with the rotation of the rotary shade 34, the wet shade main body 82 hangs down from the retreat area to the light passage area, and is reflected by the reflector 26 and is partially reflected in front of the vehicle. Since the light for irradiating the road surface is blocked, it is possible to see the road surface parts on the front and both sides well in rainy weather or fog, even if it is only a headlamp without providing auxiliary lamps, etc. Glare to oncoming vehicles can be reduced.

また、本実施例によれば、ステッピングモータ５８の駆動に伴う回転シェード３４の回動に連動してウエットカム５２が回動し、回動シェード３４（ウエットカム５２）の回動位置に応じてウェットシェード本体８２が光の通過領域と退避領域との間を移動するので、回動シェード３４（ウエットカム５２）回動用のステッピングモータ５８によってウェットシェード本体８２の位置も制御することができる。 Further, according to the present embodiment, the wet cam 52 rotates in conjunction with the rotation of the rotary shade 34 accompanying the driving of the stepping motor 58, and according to the rotational position of the rotary shade 34 (wet cam 52). Since the wet shade main body 82 moves between the light passing area and the retreat area, the position of the wet shade main body 82 can also be controlled by the stepping motor 58 for rotating the rotating shade 34 (wet cam 52).

さらに、本実施例によれば、回転シェード３４の回転軸３６に金属製ウエットカム５２が固定されているので、ウエットカム５２をヒートシンク（放熱板）として利用することで、回転シェード３４の熱がステッピングモータ５８に伝わるのを抑制することができる。 Furthermore, according to the present embodiment, since the metal wet cam 52 is fixed to the rotating shaft 36 of the rotary shade 34, the heat of the rotary shade 34 can be obtained by using the wet cam 52 as a heat sink (heat radiating plate). Transmission to the stepping motor 58 can be suppressed.

図１１〜図１４は、本発明の第２の実施例である投射型自動車用ヘッドランプを示し、図１１は同ヘッドランプの要部である光投射ユニットの分解斜視図、図１２は同光投射ユニットの側面図、図１３は一部を断面で示す同光投射ユニットの平面図、図１４はユニットフレームに一体化された同光投射ユニットからリフレクタを取り外して後方から見た背面図である。 11 to 14 show a projection type automobile headlamp according to a second embodiment of the present invention. FIG. 11 is an exploded perspective view of a light projection unit which is a main part of the headlamp. FIG. 13 is a side view of the projection unit, FIG. 13 is a plan view of the same light projection unit partially shown in cross section, and FIG. 14 is a rear view of the same light projection unit integrated with the unit frame as seen from the rear side. .

前記した第１の実施例における光投射ユニット１４では、直交変換ギヤで構成した駆動力伝達機構５６を介してモータ５８の駆動力が回転シェード３４に伝達されるように構成されているが、この第２の実施例の光投射ユニット１４Ａでは、ステッピングモータ５８の出力軸６０と回転シェード３４（回転軸３６）とが直列に連結されている。即ち、回転シェード３４（回転軸３６）の軸方向一端側には、偏芯カムであるウエットカム５２、オルダム継手５６、ステッピングモータ５８が直列に連結配置されており、ウエットカム５２は軸受４８に隣接して回転軸３６に同軸状にねじ固定されている。駆動力伝達機構であるオルダム継手５６Ａは、ウエットカム５２に隣接して回転軸３６の軸方向端部にねじ固定されている。ステッピングモータ５８は、配光切替操作に伴って発生するパルス信号に応答して、回転シェード３４を所定角度回転駆動するための駆動力を発生する駆動源として構成されている。そして、ステッピングモータ５８の出力軸６０と回転シェード３４の回転軸３６間にはオルダム継手５６Ａが介装されているため、出力軸６０と回転軸３６との軸ずれを防止できる。 The light projection unit 14 in the first embodiment described above is configured such that the driving force of the motor 58 is transmitted to the rotary shade 34 via the driving force transmission mechanism 56 configured by an orthogonal conversion gear. In the light projection unit 14A of the second embodiment, the output shaft 60 of the stepping motor 58 and the rotary shade 34 (rotary shaft 36) are connected in series. That is, a wet cam 52 that is an eccentric cam, an Oldham coupling 56, and a stepping motor 58 are connected in series to one end side in the axial direction of the rotary shade 34 (rotating shaft 36), and the wet cam 52 is connected to the bearing 48. Adjacent to the rotary shaft 36 is screwed coaxially. An Oldham coupling 56A, which is a driving force transmission mechanism, is screwed to the axial end of the rotating shaft 36 adjacent to the wet cam 52. The stepping motor 58 is configured as a drive source that generates a driving force for rotationally driving the rotary shade 34 by a predetermined angle in response to a pulse signal generated in accordance with the light distribution switching operation. Further, since the Oldham coupling 56A is interposed between the output shaft 60 of the stepping motor 58 and the rotation shaft 36 of the rotary shade 34, it is possible to prevent an axial shift between the output shaft 60 and the rotation shaft 36.

また、オルダム継手５６の外周には、ストッパピン７４を突出形成した円盤７２が固定され、モータブラケット７６に設けたストッパ部７７にストッパピン７４が掛止されることで、回転シェード３４の回動範囲が規定されている。 Further, a disk 72 having a stopper pin 74 projectingly formed is fixed to the outer periphery of the Oldham coupling 56, and the stopper pin 74 is hooked on a stopper portion 77 provided on the motor bracket 76, thereby rotating the rotary shade 34. A range is specified.

その他の構成は前記した第１の実施例と同一であり、同一の符号を付すことでその重複した説明は省略する。 Other configurations are the same as those of the first embodiment described above, and the same reference numerals are given to omit redundant description.

この第２実施例では、回転シェード３４が駆動力伝達機構であるオルダム継手５６Ａを介してモータ５８に直列に連結されており、回転シェード３４とモータ５８間にギア数の多い駆動力伝達機構（直交変換ギア機構）５６を介装した前記第１の実施例と比べて、部品点数が少なく構成が簡潔で、それだけ製造コストも安価である。また、駆動力伝達機構を構成する部品点数が少ない分、駆動力伝達機構によって伝達される動力の損失が少なく駆動力伝達効率に優れ、回転シェード３４の駆動源として小容量のモータを利用することで、それだけ低コスト化できる。 In the second embodiment, the rotary shade 34 is connected in series to the motor 58 via an Oldham coupling 56A, which is a driving force transmission mechanism, and a driving force transmission mechanism (having a large number of gears) between the rotary shade 34 and the motor 58 (see FIG. Compared to the first embodiment with the orthogonal transformation gear mechanism) 56 interposed therebetween, the number of parts is small, the configuration is simple, and the manufacturing cost is low. Further, since the number of parts constituting the driving force transmission mechanism is small, the loss of power transmitted by the driving force transmission mechanism is small, the driving force transmission efficiency is excellent, and a small capacity motor is used as the driving source of the rotary shade 34. Therefore, the cost can be reduced accordingly.

なお、前記した実施例では、図８（ｅ）に示すように、ハイビームＨｉ−Ｌ、Ｈｉ−Ｒに対応する遮光板３８ａ、３８ｆが回転軸３６よりも僅かに突出する高さをもつように形成されているため、左配光および右配光におけるハイビームＨｉ−Ｌ、Ｈｉ−Ｒは、図９（ｅ），図１０（ｅ）仮想線に示すように配光パターン上端部（前方照明領域先端側）が水平にカットされた形状となっているが、遮光板３８ａ、３８ｆの高さを例えば０とすることで、左配光および右配光におけるハイビームＨｉ−Ｌ、Ｈｉ−Ｒの配光を図９（ｅ），図１０（ｅ）仮想線を含む楕円形状に構成することもできる。 In the above-described embodiment, as shown in FIG. 8E, the light shielding plates 38a and 38f corresponding to the high beams Hi-L and Hi-R have a height that slightly protrudes from the rotating shaft 36. Therefore, the high beams Hi-L and Hi-R in the left light distribution and the right light distribution are formed at the upper end of the light distribution pattern (front illumination area) as shown in the phantom lines in FIGS. 9 (e) and 10 (e). The front end side is cut in a horizontal shape, but by setting the height of the light shielding plates 38a, 38f to 0, for example, the distribution of the high beams Hi-L, Hi-R in the left light distribution and the right light distribution. 9 (e) and 10 (e), the light can be configured in an elliptical shape including a virtual line.

また、前記した実施例における回転シェード３４は、回転軸３６の周方向に遮光板３８ａ〜３８ｆを配置した構造であるが、このような構造に限られるものではなく、例えば、本発明の従来技術として説明した特開平６−１３９８０２号公報に示すように、段付円筒体をその軸心から偏心した位置に形成した水平支軸周りに回動させることで複数の配光パターンを形成できるようにした構成など、リフレクター２６の略第２焦点近傍にリフレクター２６の光軸Ｌと直交する方向に延在し、かつ回動自在に配設され、光軸Ｌ近傍におけるその側縁部がリフレクター２６側から投射レンズ２８に向かう光の一部を遮って所定の配光パターンを形成するように構成された配光制御用の回転シェードであればよい。 Further, the rotary shade 34 in the above-described embodiment has a structure in which the light shielding plates 38a to 38f are arranged in the circumferential direction of the rotary shaft 36. However, the present invention is not limited to such a structure. As described in Japanese Patent Laid-Open No. 6-139802 described above, a plurality of light distribution patterns can be formed by rotating a stepped cylindrical body around a horizontal support shaft formed at a position deviated from its axis. In such a configuration, the reflector 26 extends in the direction perpendicular to the optical axis L of the reflector 26 in the vicinity of the second focal point of the reflector 26 and is rotatably arranged. The side edge in the vicinity of the optical axis L is on the reflector 26 side. Any rotation shade for light distribution control configured to form a predetermined light distribution pattern by blocking part of the light traveling from the light toward the projection lens 28 may be used.

本発明の一実施例である投射型自動車用ヘッドランプの要部である光投射ユニットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the light projection unit which is the principal part of the projection type vehicle headlamp which is one Example of this invention. 同ヘッドランプの光軸位置での縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view in the optical axis position of the headlamp. 同光投射ユニットの側面図である。It is a side view of the same light projection unit. 一部を断面で示す同光投射ユニットの平面図である。It is a top view of the same light projection unit which shows a part in section. ユニットフレームに一体化された同光投射ユニットからリフレクタを取り外して後方から見た背面図である。It is the rear view which removed the reflector from the same light projection unit integrated with the unit frame, and was seen from back. (ａ)は回転シェードの回動に連動するウェットカムの高さの変化を説明するための図、(ｂ)はウエットカムとカムフォロワおよび回転シェード（の遮光板）との関係を説明するための図、（ｃ）回転シェードの回動範囲を規制するストッパピンとストッパ部を示す図である。(a) is a figure for demonstrating the change of the height of the wet cam linked with rotation of a rotation shade, (b) is for demonstrating the relationship between a wet cam, a cam follower, and a rotation shade (its light-shielding plate). (C) It is a figure which shows the stopper pin and stopper part which regulate the rotation range of a rotation shade. 回転シェードの回動方向とビームとの関係を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the relationship between the rotation direction of a rotation shade, and a beam. 配光パターンに対応した遮光版の形状を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the shape of the light-shielding plate corresponding to a light distribution pattern. スクリーンへの照射配光パターンを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the irradiation light distribution pattern to a screen. 路面への照射配光パターンを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the irradiation light distribution pattern to a road surface. 本発明の第２の実施例である投射型自動車用ヘッドランプの要部である光投射ユニットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the light projection unit which is the principal part of the projection type vehicle headlamp which is the 2nd Example of this invention. 同光投射ユニットの側面図である。It is a side view of the same light projection unit. 一部を断面で示す同光投射ユニットの平面図である。It is a top view of the same light projection unit which shows a part in section. ユニットフレームに一体化された同光投射ユニットからリフレクタを取り外して後方から見た背面図である。It is the rear view which removed the reflector from the same light projection unit integrated with the unit frame, and was seen from back. 従来のヘッドランプの路面照射状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the road surface irradiation state of the conventional headlamp.

Explanation of symbols

１０ランプボディ
１２前面レンズ
１４，１４Ａ光投射ユニット
Ｌヘッドランプの照射軸（光投射ユニットの光軸）
Ｌ２２スイブル軸
２４放電バルブ
２６リフレクター
２６ａ楕円反射面
２８投射レンズ
３０レンズホルダー
３４回転シェード
３６回転軸
３８ａ〜３８ｆ配光パターン形成用の遮光部である遮光板
５２偏芯カムであるウエットカム
５６，５６Ａ駆動力伝達機構
５８ステッピングモータ
８１第２のシェードであるウエットシェード
８２第２のシェード本体であるウエットシェード本体
８４揺動アーム
８６カムフォロワ
１００ユニットフレーム 10 Lamp body 12 Front lens 14, 14A Light projection unit L Head lamp irradiation axis (light projection unit optical axis)
L22 Swivel shaft 24 Discharge bulb 26 Reflector 26a Elliptic reflecting surface 28 Projection lens 30 Lens holder 34 Rotating shade 36 Rotating shaft 38a to 38f Light shielding plate 52 serving as a light shielding portion for forming a light distribution pattern 52 Wet cam 56 serving as an eccentric cam 56, 56A Driving force transmission mechanism 58 Stepping motor 81 Wet shade that is the second shade 82 Wet shade body that is the second shade body 84 Swing arm 86 Cam follower 100 Unit frame

Claims

A substantially saddle-shaped reflector; a light source disposed at a substantially first focal point of the reflector; a projection lens disposed in front of the second focal point of the reflector; and the projection in the vicinity of a substantially second focal point of the reflector. Extends in a direction substantially perpendicular to the optical axis of the lens and is rotatably arranged, and the side edge portion in the vicinity of the optical axis blocks a part of the light from the reflector side toward the projection lens, thereby providing a predetermined light distribution In a projection type automotive headlamp comprising a rotating shade for light distribution control configured to form a pattern, and a motor for rotating the rotating shade,
A cam connected coaxially to the rotary shade; and a second shade swinging in conjunction with the rotation of the rotary shade above the rotary shade;
The second shade moves up and down between a light passage area above the rotary shade and a retreat area above the light passage area, and functions as a light-shielding portion. A cam follower that is in sliding contact with the outer peripheral surface; and a frame-shaped swing arm that is formed in a U-shape that opens downward from the second shade body placement side to the cam placement side and supports the second shade body from above. projection vehicle headlight, characterized in that it is composed of.

2. The projection type automotive headlamp according to claim 1, wherein the second shade body, the swing arm, and the cam follower are formed of a sheet metal integrally formed body.

3. The projection type automobile headlamp according to claim 1, wherein the cam is made of metal.