JP4233637B2 - Working unit attachment / detachment device for work equipment - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作業機の作業部着脱装置において、着脱作業の作業性、及び、安全性を向上させるものである。
【0002】
【従来の技術】
図6は、前部に作業部が取り付けられる作業機の本体車両20と、作業部40の側面図である。
【0003】
本体車両20は左右両側に作業部40を取り付けるための連結ブラケット21と、作業部40の油圧シリンダを作動させる図示しない油圧装置及びバッテリとを有する。
【0004】
図8(a),(b)に示すように連結ブラケット21は、鋼板製の部材で、上部に連結孔21aを、下部に係合フック21bを有する。連結孔21aの周囲に隆起したガイド片21cが形成されている。係合フック21bは、後述するように連結フレーム43の支点ピン43cを支持するものである。
【0005】
一方、作業部40は、本体車両20の左右両側に架設されたリフトアーム41と、リフトアーム41の先端に揺動自在に取り付けられる作業用アタッチメント42と、リフトアーム41の基端に取り付けられる連結フレーム43とを有する。リフトアーム41は、基端側に設けられ昇降を操作するリフトシリンダ44と、先端側に設けられ作業用アタッチメント42の揺動を操作するダンプシリンダ45と、中央部に設けられリフトアーム41を支持するスタンド機構46とを有する。
【0006】
連結フレーム43は、相対抗する2枚の鋼板製部材からなり、2枚の鋼板製部材の上部に被連結孔43aが形成され、2枚の鋼板製部材間の下部に支点ピン43bが架設され、2枚の鋼板製部材の向かい合う面にガイド43cが形成されたものである。ガイド43cは、連結フレーム43の係合側端部から被連結孔43aに向かって縮径して設けられたプレート材であって、後述するように、装着作業の段階で、連結ブラケット21のガイド片21cが当接し、連結ブラケット21の連結孔21aと連結フレーム43の被連結孔43aを一致させるものである。
【0007】
この作業機の作業部の装着作業は、以下の手順で行う。
【0008】
(1)図7に示すように、作業用アタッチメント42の底面を接地させてスタンドを立てた状態で作業部40を置く。
【0009】
(2)作業部40のリフトアーム41の基端部に設けられた連結フレーム43の下側に、本体車両20の左右両側の連結ブラケット21が配置されるように本体車両20を移動する。
【0010】
(3)作業部40の図示しない各シリンダの油圧コネクタ、制御装置の電気コネクタを、本体車両20の油圧装置及びバッテリに繋ぐ。
【0011】
(4)作業部40のダンプシリンダ45を作動させて作業用アタッチメントを徐々に立て、スタンド機構46を支点としてリフトアーム41の連結フレーム43側を降下させて、リフトアーム41の連結フレーム43と、本体車両20の連結ブラケット21とを、支点ピン43bと係合フック21bとの係合、及び、被連結孔43aと連結孔21aとのピン止めによって連結させて、作業部40を本体車両20の前方に固定する。なお、支点ピン43bと係合フック21bとが連結フレーム43の降下によって係合した後は、リフトシリンダ44を縮めることで、被連結孔43aと連結孔21aの位置を合わせても良い。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】
作業部の装着作業は、上述のように主として人力によらず、本体車両及び作業部を操作することによって行われる。
【0013】
しかし、装着作業の(1)の段階において、アタッチメントを接地する場所が、整地されておらずアタッチメントの左右に大きな傾斜がある場合や、ぬかるみになっている場合は、作業部と本体車両とが左右揺動方向に不整合な状態となるので、本体車両の片側において、作業部の連結フレームの支点ピンが車両の連結ブラケットの係合フックと係合しても、他方において支点ピンが係合フックに係合しない可能性がある。このため、作業者は、本体車両の両側で連結フレームと連結ブラケットとが係合するように、アタッチメントの設地面に木材などを敷き、アタッチメントの設地面を水平にしなければならない。
【0014】
また、上記のように車両の片側において、作業部の連結フレームの支点ピンが本体車両の連結ブラケットの係合フックと係合し、他方において支点ピンが係合フックに係合していないときや、装着作業の(1)と(2)の段階において、作業部と車両とが所定の位置に設定できないていない場合は、装着作業の(4)の段階で連結フレームの支点ピンが連結ブラケット、連結フレームが連結ブラケットから脱落する。連結フレームが連結ブラケットから脱落した状態で、作業者が気付かずにさらに作業を進めると、作業部が傾いて不安定な状態となり作業部が倒れるといった事故も想定される。
【0015】
そこで、本発明は、作業部の装着作業において、装着作業の簡易化と、上述のような作業部側連結部材の脱落が生じた場合に、作業者が気付いて作業を中断できるように、本体車両及び作業部の着脱装置を改良したものである。
【0016】
【課題を解決するための手段】
本発明の作業機の作業部着脱装置は、作業機の本体車両の左右両側に対して、上下方向に揺動可能な左右一対のリフトアームの基端部が着脱自在に連結され、前記リフトアームの先端部にダンプシリンダによって上下方向に揺動可能なアタッチメントが取付けられ、前記リフトアームとアタッチメントを含む作業部は、本体車両から離脱されたときに前記アタッチメントと、前記リフトアームに取付けられた左右一対のスタンドとを共に接地させ、リフトアームの基端部を浮かせた状態で自立するようにされ、前記本体車両に前記作業部を連結する際、前記ダンプシリンダのダンプ作動によって前記リフトアームの基端部が前記本体車両の左右両側に対して下降するようにされてなる作業機において、車両の左右にそれぞれ連結ブラケットを設けるとともに、連結ブラケットに、上方に開口したフック溝と、連結孔を有する短円筒状のガイド片とを形成し、前記リフトアームの基端側に上端部が枢結される連結フレームを連結するとともに、連結フレームに、前記連結ブラケットのフック溝に上方から嵌合する支点ピンと、前方に向かって下降する上傾斜面部と前方に向かって上昇する下傾斜面部とで構成される三角形状のガイド領域を有するガイドプレートとを設け、一方の支点ピンがフック溝の底部に到達するとともに、他方の支点ピンがフック溝の底部に到達していない状態で、支点ピンを中心とした連結フレームの後方への回動にて、フック溝の底部に到達している連結フレームは、前記ガイドプレートと、前記ガイド領域内の上部に位置するガイド片とで構成されるガイド機構に沿って上昇して連結フレームの被連結孔の軸心が、前記ガイド領域内における上傾斜面部と下傾斜面部とのコーナ部において連結ブラケットの連結孔の軸心に一致し、フック溝の底部に到達していない連結フレームは、前記ガイドプレートと、ガイド領域内の下部に位置するガイド片とのガイド機構に沿って下降して連結フレームの被連結孔の軸心が、前記ガイド領域内における上傾斜面部と下傾斜面部とのコーナ部において連結ブラケットの連結孔の軸心に一致するものである。
【0017】
前記連結フレームの支点ピンが連結ブラケットのフック溝から前方に外れた際に前記支点ピンを受けてリフトアームの基端部の脱落を防止するための脱落防止片を連結フレームに有するようにするのが好ましい。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る作業機の作業部着脱装置を適用した作業機の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明において、前側とは本体車両の前方をいい、後側とは本体車両の後方をいう。
【0019】
図2に示すように、この作業機は、本体車両60と、本体車両60の前部の左右両側から架設されたリフトアーム82の先端に作業用アタッチメント86が取り付けられた作業部80とを有する。
【0020】
本体車両60は、車体上に運転席と、図示しない油圧発生ユニットと、バッテリユニットと、それらの操作手段とを装備しており、本体車体60の左右両側に取り付けられる連結ブラケット62を有する。
【0021】
図4(a),(b)に示すように、連結ブラケット62は、鋼板製の部材で、上部に形成される連結孔62aを、下部に形成される係合フック62bと、係合フック62bの前部に延在して形成される脱落防止片63とを有する。
【0022】
連結孔62aの周囲は両側に突出した円筒状のガイド片62cが形成される。すなわち、円筒状のガイド片62cの貫通孔が、連結ピンが挿通される連結孔62aを構成する。
【0023】
係合フック62bは、車両の前方側に突出し、かつ上方に開口したもので、U字型のフック溝64は垂直方向に所定幅延在する係合領域を有する。この係合領域の幅は、後述するように、作業部80の装着作業において、アタッチメントを接地する場所が、整地されておらずアタッチメントの左右に大きな傾斜がある場合や、ぬかるみになっている場合など、作業部80と本体車両60とが左右揺動方向に不整合な状態である場合でも、連結フレーム84の支点ピン84bが、車両の左右において連結ブラケット62の係合フック62bと係合できる充分な幅を有する。
【0024】
脱落防止片63は、係合フック62bの前側の領域に延在し、係合フック62bの先端から下向きに傾斜した受け部63aと、さらに受け部63aの先端において垂直に立ち上がったストッパ壁63bとを有する。
【0025】
作業部80は、リフトアーム82と、リフトアーム82の基端に取り付けられる連結フレーム84と、リフトアーム82の先端に取り付けられる作業用アタッチメント86とを備える。
【0026】
リフトアーム82は、車両の左右両側から平行に架設され、かつ、中央がくの字型に折れ曲がった2本のフロントアーム82aと、両フロントアーム82aの間に架設される連結アームと(図示省略)を有する。左右のフロントアーム82aは、連結アームが間に架設されることによって、平行な状態を保ったまま上下方向に揺動する。また、リフトアーム82は、連結フレーム用枢着孔と、アタッチメント用枢着孔と、ダンプシリンダ93と、リフトシリンダ94と、スタンド機構95とを有する。
【0027】
連結フレーム用枢着孔(図示省略)は左右のフロントアーム82aの基端に形成される。アタッチメント用枢着孔(図示省略)は左右のフロントアーム82aの先端に形成される。ダンプシリンダ93は、作業用アタッチメント86を揺動させるための油圧シリンダ機構で、左右のフロントアーム82aのくの字型に折れ曲がった先端側の領域に設けられる。リフトシリンダ94は、リフトアーム82を上下に揺動させるための油圧シリンダ機構で、左右のフロントアーム82aのくの字型に折れ曲がった基端側の領域に設けられる。両シリンダ(93,94)の油圧配管は、リフトアーム82の基端側に導かれる。スタンド機構95は、折り畳み式の構造を有するものでリフトアーム82の下面に取り付けられており、作業部80の作業動作を妨げないようにリフトアーム82の下面に沿ってこと折り畳むことができ、かつ、手動で展開してリフトアーム82を支持することができる。
【0028】
図5に示すように連結フレーム84は2枚の鋼板製のプレートが平行に対向した部材であって、左右のフロントアーム82aの基端に対称になるように設けられる。
【0029】
連結フレーム84の前側は、上部のピン孔84dがフロントアーム基端の連結フレーム用枢着孔に枢着され、下部のピン孔84eがリフトシリンダ94に取り付けられる。これによって、連結フレーム84は上部のフロントアーム82aとの枢着部分(84d)を支点として揺動自在に支持され、リフトシリンダ94を作動させることによってその揺動角が操作される。
【0030】
連結フレーム84の後側は、上部に被連結孔84aが形成され、下部に支点ピン84bが設けられる。連結フレーム84の被連結孔84aは、本体車両に取り付けられる連結ブラケット62の連結孔62aに対応しており、作業部80と本体車両60を連結させるときに、被連結孔84aと連結孔62aを合致させて連結ピンを通してピン止めする。支点ピン84bは連結フレーム84の対向する2枚のプレート間に架設されるもので、本体車両の連結ブラケット62の係合フック62bに対応し、垂直に形成された係合フック62bのU字型のフック溝64に係止される。
【0031】
連結フレーム84の対向する2枚のプレートの内側には、被連結孔84aの周囲にガイドプレート84cが設けられる。ガイドプレート84cは、連結ブラケット62の連結孔62aの周囲に突出したガイド片に対応するもので、連結フレーム84の後部に開口し、連結フレーム84の被連結孔84aに向かってV字型に縮小したガイド領域を形成する。すなわち、図1等から分かるように、ガイドプレート84cは連結フレームの上下方向中間部に設けられ、前方に向かって下降する上傾斜面部と前方に向かって上昇する下傾斜面部とを有する。すなわち、ガイドプレート84cには後述するように、三角形状のガイド領域が形成される。連結フレーム84のガイドプレート84cと、連結ブラケット62のガイド片62cとは、作業部60と本体車両80を装着させるときに、ガイドプレート84cの端部がガイド片62cに当接し、連結フレーム84の被連結孔84aの位置と連結ブラケット62の連結孔62aの位置が合うように連結フレーム84を導くガイド機構となる。このガイドプレート84cの開口幅は、後述する作業部80の装着作業において、作業部80と本体車両60とが左右揺動方向に不整合な状態である場合でも、本体車両80の左右において連結ブラケット62のガイド片62cが、連結フレーム84のガイド領域に進入するのに充分な幅を有する。
【0032】
作業用アタッチメント86は、前側に開口した掬い部分を有し、土砂や雪などの収集や運搬に用いられるバケットであって、後側の左右において上部がダンプシリンダ93に取り付けられ、下部がフロントアームの先端に回動自在に取り付けられる。作業用アタッチメントは、ダンプシリンダ93を作動させたときに、フロントアーム82a先端の枢着部を支点として上下に揺動する。
【0033】
以下、作業部の装着作業について説明する。
【0034】
作業部の装着作業は、以下の手順で行う。
【0035】
(1)図3に示すように、作業用アタッチメント86の底面を接地させてスタンド95を立てた状態で作業部80を置く。
【0036】
(2)作業部80の左右のフロントアーム82aに設けられた連結フレーム84の下側に、本体車両60の左右両側の連結ブラケット62が配置されるように本体車両60を移動する。
【0037】
(3)作業部80の各シリンダの油圧コネクタ、制御装置の電気コネクタを、本体車両の油圧装置及びバッテリに繋ぐ。
【0038】
(4)作業部80のダンプシリンダ93を作動させて作業用アタッチメント86を徐々に立て、スタンド機構95を支点としてフロントアーム82aの基端側を降下させて、フロントアーム82aの連結フレーム84と、本体車両60の連結ブラケット62とを連結させて、作業部を車両の前方に固定する。
【0039】
(4)の作業では、フロントアーム82aの基端側が降下する際に、本体車両60の左右両側においてフロントアーム82aの連結フレーム84の支点ピン84bが、本体車両80の連結ブラケット62の前側に設けられた係合フック62bに係合する。さらに、フロントアーム82aの基端側が降下すると、支点ピン84bがフック溝64の底部に軸支されフロントアーム82aの基端側の降下が止まり、連結フレーム84は支点ピン84bを支点として後側に回動し始める。この連結フレーム84の回動によって、連結ブラケット62の連結孔62aの周囲に形成されたガイド片62cが、連結フレーム84のガイドプレート84cによって形成されるガイド領域に進入する。その後、ガイドプレート84cとガイド片62cとのガイド機構に沿って連結フレーム84が回動し、連結フレーム84の被連結孔84aと連結ブラケット62の連結孔62aが一致する規定位置に導かれる。そして、連結フレーム84と連結ブラケット62は、被連結孔84aと連結孔62aに連結ピンを通すことによって連結される。
【0040】
この本体車両60は、作業部80と本体車両60とが左右揺動方向に不整合な状態である場合でも、作業部80の装着作業が行える。
【0041】
以下、かかる場合の装着作業について説明する。なお、ここではアタッチメントの設地面が右側より左側が高くなっているものとする。
【0042】
図1は、(4)の状態でフロントアーム82aの連結フレーム84が降下した状態における、連結フレーム84と、本体車両60のブラケット62との位置関係を示す。図示するように、この場合、右側の連結フレーム84が左側の連結フレーム84よりも低い位置で降下するので、図1(c)に示すように右側の連結フレーム84の支点ピン84bが連結ブラケット62の係合フック62bのフック溝64の底部に到達した場合でも、図1(a)に示すように左側の連結フレーム84の支点ピン84bは連結ブラケット62の係合フック62bのフック溝64の底部に到達しない。そして、右側の連結フレーム84の支点ピン84aが連結ブラケット62の係合フック62bのフック溝64の底部に到達することによって、連結フレーム84の降下が止まり、左右の連結フレーム84は支点ピン84bを支点として回動を始める。
【0043】
すなわち、図1(c)に示すように、一方の支点ピン84bがフック溝64の底部に到達するとともに、図1(a)に示すように、他方の支点ピン84bがフック溝64の底部に到達していない状態において、支点ピン84bを中心とした連結フレーム84の後方への揺動にて、フック溝64の底部に到達している連結フレーム84は、ガイドプレート84cと、前記ガイド領域内の上部に位置するガイド片62cとで構成されるガイド機構に沿って上昇して、連結フレーム84の被連結孔84aの軸心が上傾斜面部と下傾斜面部とのコーナ部において連結ブラケット62の連結孔62aの軸心に一致する(図1(b)参照)。また、フック溝64の底部に到達していない連結フレーム84は、前記ガイドプレート84cと、ガイド領域内の下部に位置するガイド片62とのガイド機構に沿って下降して、連結フレーム84の被連結孔84aの軸心が上傾斜面部と下傾斜面部とのコーナ部において連結ブラケット84の連結孔62aの軸心に一致する(図1(b)参照)。
【0044】
このように、図1からわかるように、図1(c)に示す状態から図1(b)に示す状態に変位したり、図1(a)に示す状態から図1(b)に示す状態に変位したりする。そして、図1(b)に示す状態では、連結フレーム84の被連結孔84aの軸心と連結ブラケット84の連結孔62aの軸心とが一致し、かつ支点ピン84bがフック溝64の底部よりも若干浮き上がった状態となっている。
【0045】
このとき、上述のように連結ブラケット62の係合フック62bの係合領域は、作業部60の装着作業において、作業部80と本体車両60とが左右揺動方向に不整合な状態である場合でも、連結フレーム84の支点ピン84bが、車両の左右において連結ブラケット62の係合フック62bと係合できるように、上下方向に所定の領域が設定されているので、左側の連結フレーム84の支点ピン84bは連結ブラケット62の係合フック62bのフック溝64内で軸止される。これによって、左側の連結フレーム84は、連結ブラケット62から脱落することなく回動する。
【0046】
その後、図1(b)に示すように左右の連結フレーム84は、上述したガイド機構(84c,62c)の作用によって規定位置に回動し、被連結孔84aと連結孔62aが連結ピンによってピン止めされる。
【0047】
なお、支点ピン84bと係合フック62bとが連結フレーム43の降下によって係合した後は、リフトシリンダ94を縮めることで、上述したガイド機構(84c,62c)の作用によって左右の連結フレーム84を規定位置に回動し、被連結孔84aと連結孔62aの位置を合わせても良い。
【0048】
このように、本発明にかかる作業機では、作業部80と本体車両60とが左右揺動方向に不整合な状態である場合でも、そのままの状態で作業部60の装着作業が失敗することなく行えるので、作業部60の装着作業を簡易化することができ、また、作業機を置くスペースの選択の幅が広くなる。
【0049】
次に、本発明に係る連結フレームの脱落を防止する脱落防止片63について説明する。
【0050】
図4に示すように、脱落防止片63は、上述したように連結ブラケット62の前部に係合フック62bの先端から下向きに傾斜した受け部63aと、さらに受け部63aの先端において垂直に立ち上がったストッパ壁63bとを有する。装着作業の(2)の段階で、本体車両60の位置が作業部80に対して所定位置よりも後側に配置された場合は、装着作業の(4)の段階で、連結フレーム84の支点ピン84bが脱落防止片63の受け部63aに降下するので、作業者が気付かないで装着作業を続行した場合も連結フレーム84が脱落することがない。すなわち、脱落防止片63は、連結フレーム84の支点ピン84bが連結ブラケット62のフック溝64から前方に外れた際に支点ピン84bを受けてリフトアーム82の基端部の脱落を防止する。また受け部63aに降下した連結フレーム84は、その後ストッパ壁63bで係止されるので、連結フレーム84の降下が停止し、連結フレーム84の脱落が原因となって起こる事故を防止することができる。
【0051】
以上、本発明に係る作業機の作業部着脱装置の一実施形態を説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
【0052】
例えば、上記実施形態では、作業部が車両の前部に装着されるものについて説明したが、作業部が車両の後部に装着されるものも均等に構成し得る。
【0053】
また、上記実施形態では、連結フレームと連結ブラケットとの連結に用いられる係合手段のうち先行して係合する係合手段は、支点ピンと係合フックとによる係合手段で構成されるが、ここに用いられる係合手段は、上述したように上下方向に所定幅の係合領域を有するものであれば良く、他の係合手段を用いることもできる。また、車両側の連結ブラケットに支点ピンが構成され、作業部側の連結フレームに係合フックが構成されても良い。この場合、脱落防止片は、連結フレームの係合フックに延在するように設けても良い。
【0054】
【発明の効果】
本発明の作業機の作業部着脱装置は、作業機の装着作業において、作業部と本体車両とが左右揺動方向に不整合な状態である場合でも、係合が可能な上下方向に係合領域を有するので、作業部を車両に装着する際に、このような状態でも装着作業が行うことができる。
【0055】
また、脱落防止片を設けたものでは、作業機の装着作業において、作業部と本体車両とが所定の位置に配置されていない場合でも、リフトアームの基端部が脱落防止片状に降下するので、作業機側連結部材が車両側連結部材から脱落することがなく、装着作業において作業機側連結部材の脱落を原因とする事故を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a)乃至(c)は本発明の一実施形態に係る作業機の作業部装着装置を示す側面図。
【図2】本発明の一実施形態に係る作業機の側面図。
【図3】本発明の一実施形態に係る作業機の側面図。
【図4】(a)は連結ブラケットの正面図、(b)は連結ブラケットの側面図。
【図5】(a)は連結フレームの側面図、(b)は連結フレームの背面図。
【図6】作業機の側面図。
【図7】作業機の側面図。
【図8】(a),(b)作業部装着装置の側面図。
【符号の説明】
60 本体車両
62 連結ブラケット
62a 連結部
62b 係合フック
62c ガイド片
63 脱落防止片
80 作業部
82 リフトアーム
84 連結フレーム
84a 被連結部
84b 支点ピン
84c ガイドプレート
86 作業用アタッチメント
93 ダンプシリンダ
94 リフトシリンダ
95 スタンド機構[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention improves workability and safety of attaching / detaching work in a working unit attaching / detaching device for a working machine.
[0002]
[Prior art]
FIG. 6 is a side view of the main body vehicle 20 and the
[0003]
The main vehicle 20 includes a
[0004]
As shown in FIGS. 8A and 8B, the
[0005]
On the other hand, the
[0006]
The connecting
[0007]
The work of attaching the working unit of the working machine is performed according to the following procedure.
[0008]
(1) As shown in FIG. 7, the
[0009]
(2) The main body vehicle 20 is moved so that the
[0010]
(3) The hydraulic connector of each cylinder (not shown) of the working
[0011]
(4) The
[0012]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, the work part is attached mainly by operating the main body vehicle and the work part, regardless of human power.
[0013]
However, if the place where the attachment is grounded is not leveled and there is a large slope on the left or right of the attachment or is muddy at the stage of mounting work (1), Since it is in an inconsistent state in the lateral swing direction, even if the fulcrum pin of the connection frame of the working unit engages with the engagement hook of the connection bracket of the vehicle on one side of the main vehicle, the fulcrum pin engages on the other side. The hook may not engage. For this reason, the worker must lay wood on the ground surface of the attachment so that the ground surface of the attachment is horizontal so that the coupling frame and the coupling bracket are engaged on both sides of the main vehicle.
[0014]
Further, as described above, when the fulcrum pin of the connecting frame of the working unit is engaged with the engaging hook of the connecting bracket of the main body vehicle on one side of the vehicle and the fulcrum pin is not engaged with the engaging hook on the other side, In the stage (1) and (2) of the mounting operation, if the working part and the vehicle cannot be set at predetermined positions, the fulcrum pin of the connection frame is connected to the connection bracket in the stage (4) of the mounting operation. The connecting frame falls off the connecting bracket. If the work is further performed without the operator noticing in a state where the connection frame has fallen from the connection bracket, an accident may be assumed in which the work part tilts and becomes unstable and the work part falls down.
[0015]
In view of this, the present invention provides a main body so that in the mounting work of the working unit, when the mounting work is simplified and the working unit side connecting member is dropped as described above, the operator can notice and interrupt the work. This is an improvement of the vehicle and working unit attachment / detachment device.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
In the working unit attaching / detaching device for a working machine according to the present invention, a base end portion of a pair of left and right lift arms swingable in the vertical direction is detachably connected to both left and right sides of the main body vehicle of the working machine, An attachment that can be swung up and down by a dump cylinder is attached to the tip of the lift, and the working unit including the lift arm and the attachment is attached to the attachment and the left and right attached to the lift arm when detached from the main body vehicle. A pair of stands are grounded together, and the base end of the lift arm is allowed to stand upright. When the working unit is connected to the main body vehicle, the base of the lift arm is connected by a dump operation of the dump cylinder. In the working machine in which the end portion is lowered with respect to both the left and right sides of the main body vehicle, the connection brackets are respectively provided on the left and right sides of the vehicle. In addition, a hook groove opened upward and a short cylindrical guide piece having a connecting hole are formed in the connecting bracket, and a connecting frame whose upper end is pivotally connected to the base end side of the lift arm is connected. And a triangular guide region comprising a fulcrum pin fitted to the hooking groove of the connecting bracket from above, an upper inclined surface portion that descends forward, and a lower inclined surface portion that rises forward. The guide plate having the fulcrum pin is provided, and one fulcrum pin reaches the bottom of the hook groove and the other fulcrum pin does not reach the bottom of the hook groove. Guy in rotation, and a connecting frame which reaches the bottom of the hook groove, and the guide plate, a guide piece which is located above the guide region Axis of the connecting hole of the connecting frame to rise along the mechanism, the guide coincides with the axis of the connecting hole of the connecting bracket in the corner portion between the upper inclined surface portion and the lower inclined surface portion in the region of the hook groove The connecting frame that has not reached the bottom part descends along the guide mechanism of the guide plate and the guide piece located in the lower part of the guide region, and the shaft center of the connection hole of the connection frame is in the guide region. In the corner portion between the upper inclined surface portion and the lower inclined surface portion in FIG.
[0017]
When the fulcrum pin of the connection frame is disengaged forward from the hook groove of the connection bracket, the connection frame has a drop-off preventing piece for receiving the fulcrum pin and preventing the base end of the lift arm from falling off. Is preferred.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a working machine to which a working unit attaching / detaching device for a working machine according to the invention is applied will be described with reference to the drawings. In the following description, the front side refers to the front side of the main vehicle, and the rear side refers to the rear side of the main vehicle.
[0019]
As shown in FIG. 2, the working machine includes a
[0020]
The
[0021]
As shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), the
[0022]
A
[0023]
The
[0024]
The drop-
[0025]
The working
[0026]
The
[0027]
A connecting frame pivot hole (not shown) is formed at the base ends of the left and right
[0028]
As shown in FIG. 5, the connecting
[0029]
On the front side of the
[0030]
On the rear side of the connecting
[0031]
Inside the two opposing plates of the connecting
[0032]
The
[0033]
Hereinafter, the mounting operation of the working unit will be described.
[0034]
The work part is mounted according to the following procedure.
[0035]
(1) As shown in FIG. 3, the working
[0036]
(2) The
[0037]
(3) The hydraulic connector of each cylinder of the working
[0038]
(4) Actuate the
[0039]
In the operation (4), when the base end side of the
[0040]
The
[0041]
Hereinafter, the mounting operation in such a case will be described. Here, it is assumed that the left side of the attachment ground is higher than the right side.
[0042]
FIG. 1 shows the positional relationship between the
[0043]
That is, as shown in FIG. 1C, one
[0044]
As can be seen from FIG. 1, the state shown in FIG. 1 (c) is displaced to the state shown in FIG. 1 (b), or the state shown in FIG. 1 (a) is changed to the state shown in FIG. 1 (b). Or is displaced. In the state shown in FIG. 1B, the axis of the
[0045]
At this time, as described above, the engagement region of the
[0046]
Thereafter, as shown in FIG. 1 (b), the left and right connecting
[0047]
After the
[0048]
As described above, in the work machine according to the present invention, even when the working
[0049]
Next, the drop-off preventing
[0050]
As shown in FIG. 4, the drop-
[0051]
As mentioned above, although one Embodiment of the working part attachment / detachment apparatus of the working machine which concerns on this invention was described, this invention is not limited to this.
[0052]
For example, in the above-described embodiment, the case where the working unit is attached to the front portion of the vehicle has been described, but the working portion that is attached to the rear portion of the vehicle can be equally configured.
[0053]
Moreover, in the said embodiment, although the engagement means to engage previously among the engagement means used for connection with a connection frame and a connection bracket is comprised by the engagement means by a fulcrum pin and an engagement hook, The engaging means used here only needs to have an engaging area with a predetermined width in the vertical direction as described above, and other engaging means can be used. Further, a fulcrum pin may be formed on the vehicle-side connection bracket, and an engagement hook may be formed on the working unit-side connection frame. In this case, the drop-off prevention piece may be provided so as to extend to the engagement hook of the connection frame.
[0054]
【The invention's effect】
The working unit attaching / detaching device for a working machine according to the present invention engages in a vertical direction that can be engaged even when the working unit and the main body vehicle are in an inconsistent state in the left-right swinging direction during the work of mounting the working machine. Since the region is provided, the mounting operation can be performed even in such a state when the working unit is mounted on the vehicle.
[0055]
Further, in the case where the fall prevention piece is provided, the base end portion of the lift arm is lowered into the fall prevention piece even when the working unit and the main body vehicle are not arranged at the predetermined positions in the work of mounting the work machine. Therefore, the work machine side connecting member does not fall off from the vehicle side connecting member, and an accident caused by the work machine side connecting member coming off in the mounting work can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIGS. 1A to 1C are side views showing a working unit mounting device for a working machine according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of a working machine according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a side view of a working machine according to an embodiment of the present invention.
4A is a front view of a connection bracket, and FIG. 4B is a side view of the connection bracket.
5A is a side view of a connection frame, and FIG. 5B is a rear view of the connection frame.
FIG. 6 is a side view of the work machine.
FIG. 7 is a side view of the work machine.
8A and 8B are side views of the working unit mounting device.
[Explanation of symbols]
60
Claims (2)
車両の左右にそれぞれ連結ブラケットを設けるとともに、連結ブラケットに、上方に開口したフック溝と、連結孔を有する短円筒状のガイド片とを形成し、
前記リフトアームの基端側に上端部が枢結される連結フレームを連結するとともに、連結フレームに、前記連結ブラケットのフック溝に上方から嵌合する支点ピンと、前方に向かって下降する上傾斜面部と前方に向かって上昇する下傾斜面部とで構成される三角形状のガイド領域を有するガイドプレートとを設け、
一方の支点ピンがフック溝の底部に到達するとともに、他方の支点ピンがフック溝の底部に到達していない状態で、支点ピンを中心とした連結フレームの後方への回動にて、フック溝の底部に到達している連結フレームは、前記ガイドプレートと、前記ガイド領域内の上部に位置するガイド片とで構成されるガイド機構に沿って上昇して連結フレームの被連結孔の軸心が、前記ガイド領域内における上傾斜面部と下傾斜面部とのコーナ部において連結ブラケットの連結孔の軸心に一致し、フック溝の底部に到達していない連結フレームは、前記ガイドプレートと、ガイド領域に下部に位置するガイド片とのガイド機構に沿って下降して連結フレームの被連結孔の軸心が、前記ガイド領域内における上傾斜面部と下傾斜面部とのコーナ部において連結ブラケットの連結孔の軸心に一致することを特徴とする作業機の作業部着脱装置。The base ends of a pair of left and right lift arms that can swing in the vertical direction are detachably connected to the left and right sides of the main body vehicle of the work implement, and the tip ends of the lift arms are swinged in the vertical direction by a dump cylinder. A possible attachment is attached, and the working unit including the lift arm and the attachment grounds the attachment and a pair of left and right stands attached to the lift arm when detached from the main body vehicle. When the working unit is connected to the main body vehicle, the base end portion of the lift arm is moved relative to the left and right sides of the main body vehicle by the dumping operation of the dump cylinder. In work machines that are designed to descend,
A connecting bracket is provided on each of the left and right sides of the vehicle, and a hook groove opened upward and a short cylindrical guide piece having a connecting hole are formed in the connecting bracket,
A connecting frame whose upper end is pivotally connected to the base end side of the lift arm, and a fulcrum pin fitted from above to the hook groove of the connecting bracket and an upper inclined surface portion that descends forward are connected to the connecting frame. And a guide plate having a triangular guide region composed of a lower inclined surface portion rising toward the front,
When one of the fulcrum pins reaches the bottom of the hook groove and the other fulcrum pin does not reach the bottom of the hook groove, the hook frame is rotated by turning the connecting frame around the fulcrum pin. The connecting frame that reaches the bottom of the guide frame rises along a guide mechanism composed of the guide plate and a guide piece located in the upper part of the guide region, and the axis of the connection hole of the connection frame is The connecting frame that coincides with the axis of the connecting hole of the connecting bracket at the corner portion of the upper inclined surface portion and the lower inclined surface portion in the guide region and does not reach the bottom of the hook groove includes the guide plate and the guide region. corners smell the axis of the connecting hole of the connecting frame descends along the guide mechanism of the guide piece located below it, the upper inclined surface portion and the lower inclined surface in the guide region The working unit attachment apparatus of the working machine, characterized in that coincides with the axis of the connecting hole of the connecting bracket.
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