JP4193533B2 - Damper device, equipment using this damper device, and method for manufacturing damper device - Google Patents

Damper device, equipment using this damper device, and method for manufacturing damper device Download PDF

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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダンパー装置、このダンパー装置を用いた機器、およびダンパー装置の製造方法に関する。詳しくは、粘性流体の粘性抵抗を利用して制動体（制動板）の回転動作を制動する機構を備えたダンパー装置に関し、特に小型のものに好適である。また、例えば、蓋等の開閉（リトラクタブル）機構や収容部等の自動繰り出し（スライド）機構などの駆動機構を備えた機器であって、この駆動機構の動作を適宜制動可能なダンパー装置を用いた機器に関する。
【０００２】
【背景技術】
従来より、粘性流体等を収容した収容体の中に制動板が回転可能に軸支され、この制動板に連結した回転軸が収容体の外側に突出するとともに、この突出した回転軸に被制動体が連結されるダンパー装置が知られている（例えば、特許文献１、２参照）。特許文献１、２に記載されたダンパー装置では、いずれも収容体が上下二体からなり（特許文献１では、シール板と回転体からなり、特許文献２では、香箱と制動ケースからなる）、その一方側（シール板あるいは香箱）に回転軸を突出させる穴が穿設されている。そして、この穴に回転軸が軸支されるとともに、この穴と回転軸との間から粘性流体が漏出しないようにシールが施されている。また、特許文献１、２には、このようなダンパー装置と、その突出した回転軸に一端が固定されたぜんまいと、このぜんまいの解ける力を利用して回転駆動される歯車とを備え、この歯車を介して被制動体が連結される機器が示されている。この機器では、被制動体がぜんまいを駆動源として駆動されるとともに、その動作がダンパー装置により制動されて静かに実施されるようになっている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平５−７１２６４号公報
【特許文献２】
特開２００２−２０２０４７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１、２のダンパー装置では、粘性流体を収容体に充填する際に、粘性流体に混入する気泡を充分に除去することが困難である。すなわち、上下二体からなる収容体同士を一体に組み立てる際に、予め粘性流体および制動板を配置した一方の収容体に他方を嵌合するが、この嵌合時に空気が収容体内に入り、この空気が気泡として粘性流体内に混入してしまうこととなる。このように粘性流体内に混入した気泡は、ダンパー装置が比較的中型、大型であれば大きな問題とはならないが、制動板と収容体との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置においては、粘性流体の挙動を不安定にする原因になってしまう。このため、粘性流体内に混入した気泡の量によってダンパー装置ごとの制動性能がばらつき、安定した性能が得られないという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明の目的は上記問題点に鑑み、小型化を図りつつ、安定した制動性能を発揮することができるダンパー装置、このダンパー装置を用いた機器、およびダンパー装置の製造方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明のダンパー装置は、粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、前記収容体は、第１および第２の収容体を含む少なくとも２つの部材を組み合わせて形成されており、これら第１および第２の収容体のうち、第１の収容体に前記第１の穴が設けられ、第２の収容体に前記第２の穴が設けられ、前記第２の収容体は、前記第１の収容体の上側から組み合わされ、前記第２の収容体の内面には、前記第１の収容体との組み合わせ時において前記第２の穴に向けて上方に傾斜し、当該第２の穴に連続する傾斜面が形成されていることを特徴とする。
【０００７】
このような本発明によれば、粘性流体を充填する際に、収容体に穿設された第２の穴から粘性流体の一部を流出させることで、この流出する粘性流体とともに収容体内の空気を排出することができ、収容体に収容される粘性流体に混入する気泡の量を大幅に低減することができる。従って、制動体と収容体との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置において、粘性流体による粘性抵抗を安定して発揮させることができ、装置ごとのばらつきを抑制して、安定した制動性能を得ることができる。
【０００８】
そして、前記収容体は、第１および第２の収容体を含む少なくとも２つの部材を組み合わせて形成されており、これら第１および第２の収容体のうち、第１の収容体に前記第１の穴が設けられ、第２の収容体に前記第２の穴が設けられている。
従って、第１および第２の収容体を組み合わせる前に、第１の穴に回転軸を挿通し、制動体を配置した状態の第１の収容体に粘性流体を充填しておくようにすれば、この第１の収容体に第２の収容体を組み合わせて収容体を形成する作業と同時に、第２の収容体に設けられた第２の穴から粘性流体を流出させることができ、組立作業の効率化を図ることができる。
【００１２】
また、前記第２の収容体は、前記第１の収容体の上側から組み合わされ、前記第２の収容体の内面には、前記第１の収容体との組み合わせ時において前記第２の穴に向けて上方に傾斜し、当該第２の穴に連続する傾斜面が形成されている。
従って、粘性流体に混入した気泡は上方に浮き上がるため、第１の収容体に向かってその上側から第２の収容体を押圧して組み合わせる際、気泡の混入した粘性流体が、第２の収容体の内面に形成された傾斜面に沿って第２の穴に向かって案内されるので、効率よく気泡を排出することができる。
【００１３】
また、本発明のダンパー装置は、粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、前記回転軸は、前記第１の穴に軸支されるとともに、前記第２の穴に挿通され、かつ当該第２の穴と所定間隔離されていることを特徴とする。
この発明によれば、回転軸を第１の穴で確実に軸支できるとともに、第２の穴と回転軸との隙間から確実に粘性流体を流出させることができる。
【００１５】
また、本発明のダンパー装置は、粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、前記収容体の内面と前記制動体の表面との間隔のうち、互いの対向面積が広い部分の間隔よりも、互いの対向面積が狭い部分の間隔が大きいことを特徴とする。
なお、ここで、収容体の内面と制動体の表面との間隔としては、例えば、円盤状の制動体であれば、制動体の円盤面および外周面が、それぞれ収容体の内面と対向して形成される対向面同士の間隔を意味する。
この発明によれば、制動体と収容体との対向面積が広い部分、すなわち、粘性流体の接触面積が大きい部分の間隔を小さくすることで、粘性流体の粘性抵抗をより大きくして、制動性能を高めることができる。さらに、制動体と収容体との対向面積が狭い部分、すなわち、粘性抵抗が有効に作用しない部分の間隔を比較的大きくすることで、粘性流体に気泡が混入した場合でも、粘性流体の表面張力の作用によって大きな間隔部分に気泡を集めることができ、対向面積が広い部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。この際、制動体が円盤状であれば、制動体の板厚方向について制動体の盤面と収容体との間隔を小さくすることが望ましく、制動体が長尺の円柱状であれば、制動体の半径方向について制動体の周面と収容体との間隔を小さくすることが望ましい。
【００１６】
また、本発明のダンパー装置は、粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周部には、一つまたは複数の切欠き部が形成されており、前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記切欠き部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことを特徴とする。
この発明によれば、制動板の板厚方向について制動板の円盤面と収容体との間隔を小さくすることで、前述と同様に、制動性能を高めることができる。さらに、対向面積が狭い、半径方向についての制動体の外周縁と収容体との間隔部分において、制動板の外周部に収容体との間隔を大きくする切欠き部を形成することで、この切欠き部と収容体との間隔部分に気泡を集めることができ、板厚方向についての制動板の円盤面と収容体との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００１７】
また、本発明のダンパー装置は、粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周縁と対向する前記収容体の内面には、外側に向かって凹んだ一つまたは複数の凹状部が形成されており、前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記凹状部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことを特徴とする。
この発明によれば、対向面積が狭い、半径方向についての制動体の外周縁と収容体との間隔部分において、収容体の内面に制動板の外周縁と収容体との間隔を大きくする凹状部を形成することで、この凹状部に気泡を集めることができ、板厚方向についての制動板の円盤面と収容体との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００１９】
一方、本発明の装置は、前述したいずれかのダンパー装置と、このダンパー装置を構成する回転軸に連結される被制動体と、この被制動体を駆動する駆動源とを備えたことを特徴とする。
このような本発明によれば、前述したダンパー装置を用いた機器において、前述した各効果と同様の効果を奏することができる。すなわち、当該機器の小型化を促進できるとともに、被制動体の動作を制動するダンパー装置の制動性能について安定化および性能向上を図ることができ、本発明の目的を達成できる。
【００２２】
一方、本発明のダンパー装置の製造方法は、第１および第２の収容体を組み合わせて形成され、粘性流体が収容される収容体と、この収容体の中に回転可能に支持される制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備えて構成されるダンパー装置の製造方法であって、前記第１の収容体に穿設された第１の穴に前記回転軸を挿通するとともに、前記制動体を当該第１の収容体に設置し、前記収容体に収容される量よりも多い量の前記粘性流体を前記第１の収容体に充填し、前記第２の収容体を前記第１の収容体に組み合わせる際に、当該第２の収容体で前記粘性流体を押圧して、当該粘性流体の一部を当該第２の収容体に穿設された第２の穴から流出させ、前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記第２の穴を覆う密閉部材を取り付けて、前記収容体を密閉することを特徴とする。
【００２３】
このような本発明によれば、第１および第２の収容体を組み合わせる際に、粘性流体の一部を第２の収容体に設けられた第２の穴から流出させることで、この流出する粘性流体とともに収容体内の空気を排出することができ、収容体に収容される粘性流体に混入する気泡の量を大幅に低減することができる。従って、制動体と収容体との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置において、粘性流体による粘性抵抗を安定して発揮させることができ、装置ごとのばらつきを抑制して、安定した制動性能を得ることができる。
【００２４】
この際、本発明では、前記第２の収容体を前記第１の収容体に向かって押圧する際に、メッシュ状のスペーサで前記第２の穴を外側から覆い、前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記スペーサを取り除くことが望ましい。
なお、ここで、メッシュ状のスペーサとしては、例えば、金網や布等の粘性流体が通過できる多数の隙間（孔）を有したものが採用でき、その構成材料、材質は特に限定されない。
この発明によれば、第２の穴から流出する粘性流体がスペーサのメッシュ状の隙間（孔）を通過してあふれ出し、スペーサの外側に付着するので、収容体を組み合わせた後に、スペーサを取り除く際、流出した粘性流体がスペーサとともに取り除かれることになる。すなわち、粘性流体は粘度が非常に高く、拭き取る際に糸を引くので、拭き取り作業に手間が掛かるものであるが、メッシュ状の多数の隙間を介して、スペーサの外側に付着させることで、糸を引くことなく切り離すことができ、流出した粘性流体をスペーサとともに簡単に取り除くことができる。従って、流出した粘性流体を拭き取り、清掃する手間が掛からず、組み立て作業の作業性を向上させることができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。なお、後述する第２実施形態以降では、以下に説明する第１実施形態での構成部品と同じ部品および同様な機能を有する部品には同一符号を付し、説明を簡単にあるいは省略する。
【００２６】
〔第１実施形態〕
以下、本発明の第１実施形態に係るダンパー装置１０について説明する。
図１は、ダンパー装置１０を示す断面図である。
図１において、ダンパー装置１０は、中空で、薄い円筒状の収容体１１と、この収容体１１の中に回転可能に支持された制動体としての制動板１２と、この制動板１２に連結されるとともに収容体１１の外側に延びる回転軸１３とを備えて構成されている。
【００２７】
収容体１１は、図１中、下側の第１収容体１１１と、上側の第２収容体１１２との二体を組み合わせて構成されており、その中空内部である収容部１１３に粘性流体としてのシリコンオイル１４が充填（収容）されている。
なお、粘性流体としては、シリコンオイルに限らず、その他のオイルや、オイル以外の液体を採用可能である。
【００２８】
第１収容体１１１は、収容部１１３の片側（図中、下側）を形成する、図中上方に開口した皿状部１１１Ａと、回転軸１３を軸支する軸受け部１１１Ｂとを備えている。皿状部１１１Ａは、その外縁が立上部１１１Ｃで囲まれた断面略凹字形に形成されており、立上部１１１Ｃの上部外側には、第２収容体１１２を案内する案内面１１１Ｄが形成されている。軸受け部１１１Ｂは、回転軸１３に沿った略円筒状で、その内側が収容部１１３と外部とを連通する第１の穴１１１Ｅとなっている。
【００２９】
第２収容体１１２は、第１収容体１１１の皿状部１１１Ａと対向して、収容部１１３を形成する、図中下方に開口した皿状部１１２Ａと、回転軸１３に沿って第１収容体１１１と反対側に立ち上がる立上部１１２Ｂとを備えている。皿状部１１２Ａは、その外縁に第１収容体１１１の案内面１１１Ｄに沿った被案内部１１２Ｃが設けられて、断面略凹字形に形成されている。立上部１１２Ｂは、回転軸１３に沿った略円筒状で、その内側が収容部１１３と外部とを連通する第２の穴１１２Ｅとなっている。この第２の穴１１２Ｅの外側は、回転軸１３に係合された密閉部材１５で覆われている。
【００３０】
制動板１２は、円盤状に形成され、その円盤中心と回転軸１３の回転中心を合わせて回転軸１３に取り付けられている。すなわち、制動板１２の中央に穿設された矩形の係合孔１２Ａに、回転軸１３の途中部分に形成された角柱部１３Ａを挿入することで、制動板１２が回転軸１３に対して回転不能に係合されるようになっている。従って、制動板１２は、回転軸１３の回転に伴って収容部１１３内で回転可能に軸支されており、制動板１２が回転することで、シリコンオイル１４との間に粘性抵抗が生じて、回転軸１３の回転動作が制動されるようになっている。
【００３１】
回転軸１３は、第１収容体１１１の第１の穴１１１Ｅに挿通されるとともに軸支される軸中間部１３Ｂと、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅに挿通される軸先端部１３Ｃと、収容体１１の外側に突出した軸基端部１３Ｄとを備えて形成されている。軸中間部１３Ｂ、軸先端部１３Ｃ、および軸基端部１３Ｄは、それぞれ軸径が異なっている。すなわち、軸中間部１３Ｂの軸径は、第１の穴１１１Ｅの内径に対応し、がたつくことなく軸支される直径寸法を有し、軸先端部１３Ｃは軸中間部１３Ｂより細い軸径を、軸基端部１３Ｄは軸中間部１３Ｂより太い軸径を、それぞれ有している。従って、回転軸１３は、その軸先端部１３Ｃ側から第１の穴１１１Ｅに挿通可能になっている。
【００３２】
軸中間部１３Ｂの周面には、凹み部１３Ｅが形成されており、この凹み部１３Ｅにリング状のパッキン等で構成されたシール材１６が嵌め込まれている。そして、このシール材１６が第１の穴１１１Ｅの内周面に当接することで、収容部１１３が第１収容体１１１側において密閉されるようになっている。
軸先端部１３Ｃは、第２の穴１１２Ｅに沿って、第２収容体１１２の立上部１１２Ｂ先端と略同一位置まで延びている。そして、軸先端部１３Ｃの外周面と第２の穴１１２Ｅの内周面とは所定間隔離され、この間隔部分にリング状のシール材１７が圧入されている。このシール材１７は、軸先端部１３Ｃに係合する密閉部材１５により外側から押さえられて、移動が規制されており、これらの密閉部材１５およびシール材１７により、収容部１１３が第２収容体１１２側において密閉されるようになっている。
【００３３】
軸基端部１３Ｄには、軸基端部１３Ｄよりもさらに外径が拡大された当接部１３Ｆが形成されており、この当接部１３Ｆが軸受け部１１１Ｂの外側端部に当接することで回転軸１３が収容体１１に挿入される方向の移動が規制され、回転軸１３の位置決めがなされるようになっている。そして、軸基端部１３Ｄには、図示しない駆動源や被制動体等に接続される歯車１８が固定されている。
密閉部材１５は、図１中、下側に形成された係合凹部１５Ａに軸先端部１３Ｃを圧入することで回転軸１３に係合され、その外周部に形成された折曲部１５Ｂで第２収容体１１２の立上部１１２Ｂを覆って取り付けられている。この密閉部材１５は、回転軸１３の回転に伴って回転し、立上部１１２Ｂの先端部との間では摺動可能になっている。従って、密閉部材１５が立上部１１２Ｂの先端部に当接することで、回転軸１３が収容体１１から抜け出す方向の移動が規制され、回転軸１３の位置決めがなされるようになっている。
【００３４】
〔ダンパー装置の製造方法の説明〕
次に、ダンパー装置１０の製造方法について、図２、図３に基づいて説明する。
図２(Ａ)，(Ｂ)、図３(Ａ)，(Ｂ)は、それぞれダンパー装置１０の組立手順を示す断面図である。
先ず、図２(Ａ)に示すように、シール材１６を嵌め込み、歯車１８を取り付けた回転軸１３を第１の穴１１１Ｅに挿通した状態の第１収容体１１１を組立台１にセットする。この際、第１収容体１１１の皿状部１１１Ａが上方に開口するように位置決めされている。この第１収容体１１１の皿状部１１１Ａ上側に、シリコンオイル１４の一部、具体的には、制動板１２の下側に充填される量より若干多い量のシリコンオイル１４を充填する。そして、充填したシリコンオイル１４に混入されている気泡が上方に浮き上がるまで、所定時間（例えば、３０分程度）待機する。
【００３５】
所定時間経過後、制動板１２を軸先端部１３Ｃ側から回転軸１３に挿通し、係合孔１２Ａと角柱部１３Ａとを係合して、制動板１２を回転軸１３に取り付ける。この際、制動板１２を下方に向かって押し、その下側のシリコンオイル１４を押圧することで、シリコンオイル１４の一部が浮き上がった気泡とともに、制動板１２の上側に回り込むこととなる。これに続いて、制動板１２の上側に、表面張力で盛り上がるように、残りのシリコンオイル１４、具体的には、全量として収容体１１に収容される量よりも多い量のシリコンオイル１４を充填する。そして、充填したシリコンオイル１４に混入されている気泡が上方に浮き上がるまで、再度、所定時間（例えば、３０分程度）待機する。
【００３６】
次に、図２(Ｂ)に示すように、第２収容体１１２と、その上側に配置されるメッシュ状のスペーサ３を用意し、これらの上方から押込治具２を用いて、第２収容体１１２を第１収容体１１１に向かって押し込む。この際、被案内部１１２Ｃが、第１収容体１１１の案内面１１１Ｄに沿って、第２収容体１１２を押し込むことで、収容部１１３内のシリコンオイル１４が押圧される。そして、押圧されたシリコンオイル１４の一部が、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅと軸先端部１３Ｃとの隙間から流出し、スペーサ３のメッシュ状の隙間を通過して、上方にあふれ出すこととなる。
なお、スペーサ３としては、例えば、多数の隙間を有した金網が採用でき、また、金網以外であっても、布や樹脂製網等のシリコンオイル１４が通過できる多数の隙間や孔を有したものが採用できる。
【００３７】
次に、図３(Ａ)に示すように、第２収容体１１２の押し込みが完了すると、収容体１１の収容部１１３内部には、所定量のシリコンオイル１４が充填されているとともに、スペーサ３の上側に流出したシリコンオイル１４Ａが付着している。ここで、押込治具２を取り外し、図３(Ｂ)に示すように、スペーサ３を第２収容体１１２から取り除くことで、スペーサ３とともに流出したシリコンオイル１４Ａが取り除かれることとなる。
次に、回転軸１３の軸先端部１３Ｃと第２の穴１１２Ｅとの隙間にシール材１７を圧入し、軸先端部１３Ｃに密閉部材１５を係合して、収容部１１３を密閉することで、ダンパー装置１０の組立作業が完了する。
【００３８】
なお、本実施形態において、収容部１１３および制動板１２の形態について、図４、５に基づいて説明する以下の構成が採用できる。
図４(Ａ)，(Ｂ)は、本実施形態の変形例に係るダンパー装置１０を示す縦断面図および横断面図である。
図４(Ａ)，(Ｂ)において、収容体１１の内面のうち、第１収容体１１１および第２収容体１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面と、これらに対向する制動板１２の上下の円盤面との間隔を、図中符号Ａで示す。そして、収容体１１の内面のうち、第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面と、これに対向する制動板１２の外周面との間隔を、図中符号Ｂで示す。これらの間隔Ａで対向する収容体１１の内面と制動板１２の円盤面との対向面積は、間隔Ｂで対向する収容体１１の内面と制動板１２の外周面との対向面積よりも広くなっている。そして、互いの対向面積が広い方の間隔Ａよりも、互いの対向面積が狭い方の間隔Ｂが大きくなるように、収容部１１３および制動板１２の形態および大きさが設定されている。
このように収容部１１３および制動板１２を構成することで、シリコンオイル１４に混入した気泡が、制動板１２の外周面と立上部１１１Ｃの内面との間隔Ｂ部分に集まることとなる。すなわち、表面張力の作用により、気泡の混入していないシリコンオイル１４が、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔Ａ部分に入り込みやすくなることで、気泡の混入したシリコンオイル１４が、より間隔の大きい間隔Ｂ部分に集まるためである。
【００３９】
図５(Ａ)，(Ｂ)は、それぞれ本実施形態の変形例に係るダンパー装置１０を示す横断面図である。
図５(Ａ)において、収容体１１の内面のうち、制動板１２の外周面と対向する第１収容体１１１の立上部１１１Ｃ内面には、外側に向かって凹んだ２箇所の凹状部１１３Ａが形成されている。この凹状部１１３Ａにおいて、制動板１２の外周面と、その半径方向に沿って対向する立上部１１１Ｃの内面との間隔が、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔（図４(Ａ)中の間隔Ａ）よりも大きくなるように設定されている。
このような凹状部１１３Ａを設けたことで、シリコンオイル１４に混入した気泡が、図４(Ａ)中の間隔Ａ部分よりも制動板１２と収容体１１の内面との間隔が大きい凹状部１１３Ａに集まることとなる。
なお、凹状部１１３Ａは、２箇所に限らず、１箇所でもよく、また３箇所以上に設けられていてもよい。
【００４０】
図５(Ｂ)において、制動板１２の外周部には、外周縁の一部を切り欠いた３箇所の切欠き部１２Ｂが形成されている。この切欠き部１２Ｂにおいて、制動板１２の外周面と、その半径方向に沿って対向する立上部１１１Ｃの内面との間隔が、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔（図４(Ａ)中の間隔Ａ）よりも大きくなるように設定されている。
このような切欠き部１２Ｂを設けたことで、シリコンオイル１４に混入した気泡が、図４(Ａ)中の間隔Ａ部分よりも制動板１２と収容体１１の内面との間隔が大きい切欠き部１２Ｂに集まることとなる。
なお、切欠き部１２Ｂは、３箇所に限らず、１箇所または２箇所でもよく、また４箇所以上に設けられていてもよい。
【００４１】
〔ダンパー装置を用いた機器の説明〕
次に、ダンパー装置１０を用いた機器について、図６、図７に基づいて説明する。
図６は、本発明のダンパー装置１０を用いた機器の一部を示す斜視図であり、図７は、機器の一部を示す断面図である。
ここで、ダンパー装置１０を用いた機器としては、例えば、蓋等の開閉（リトラクタブル）機構や収容部等の自動繰り出し（スライド）機構などの駆動機構を備えた各種機器がある。これらの各種機器における駆動機構の駆動源として、ぜんまいを用いたぜんまい機構１００について、以下に説明する。
【００４２】
図６、７において、ぜんまい機構１００は、ダンパー装置１０と、このダンパー装置１０の回転軸１３に内端が接続されたぜんまい１０１と、このぜんまい１０１の外端に接続されたぜんまい収容体１０２と、このぜんまい収容体１０２の外周に巻回された可撓性の動力伝達部材１０３と、ダンパー装置およびぜんまい収容体１０２を収納するケース１０４とを備えて構成されている。回転軸１３は、ケース１０４に固定される、すなわち、軸先端部１３Ｃに係合された密閉部材１５がケース１０４に嵌合されるとともに、軸基端部１３Ｄが固定ねじ１０５でケース１０４に締め付け固定されている。そして、ダンパー装置１０の収容体１１とぜんまい収容体１０２とが固定され、これらが一体となってケース１０４内で回転軸１３を中心として回転可能に支持されている。
【００４３】
ぜんまい１０１は、ぜんまい収容体１０２とダンパー装置１０の第１収容体１１１とで形成されたぜんまい収容部１０２Ａ内に収容されている。そして、ぜんまい１０１の内端は、回転軸１３の軸基端部１３Ｄに形成された係合部１３Ｇに係合されるとともに、外端はぜんまい収容体１０２の内周面に固定されている。従って、ぜんまい収容体１０２を回転軸１３に対して所定方向に回転させることで、ぜんまい１０１が巻き上げられて機械エネルギが蓄積され、巻き上げられたぜんまい１０１が解けることで、ぜんまい収容体１０２および収容体１１を回転駆動することができるようになっている。
【００４４】
ケース１０４は、ダンパー装置１０およびぜんまい収容体１０２を収容可能な容器形状に形成されている。すなわち、ケース１０４は、回転軸１３とほぼ同軸に形成され、両端が閉塞された円筒形状をしており、上ケース１０４Ａと下ケース１０４Ｂとが嵌合されて一体に形成されている。上ケース１０４Ａの一部には、開口部１０４Ｃが形成されている。下ケース１０４Ｂには、機器本体等に取り付け固定するための２つの突起部１０４Ｄが設けられている。
【００４５】
動力伝達部材１０３は、可撓性の帯材、例えば、可撓性を有するステンレス鋼などの金属製の帯で構成され、その内端がぜんまい収容体１０２の外周面に固定されている。そして、動力伝達部材１０３は、ぜんまい収容体１０２の外周面に形成された凹溝に巻回されるとともに、その外端が開口部１０４Ｃからケース１０４の外部に延出して、図示しない被制動体に接続された取付部材１０６に固定されている。
【００４６】
以上のようなぜんまい機構１００は、機器に設けられた被制動体の動作に伴って、以下のように動作する。
すなわち、被制動体の動作により動力伝達部材１０３が引っ張られて、ケース１０４から引き出されると、ぜんまい収容体１０２が回転軸１３回りに回転する。ぜんまい収容体１０２の回転により、その内周面に外端が固定されたぜんまい１０１が巻き上げられる。この巻き上げられたぜんまい１０１の機械エネルギにより、ぜんまい収容体１０２およびダンパー装置１０の収容体１１が回転駆動されるとともに、動力伝達部材１０３を巻き戻して、被制動体が上記動作と逆向きに駆動される。この際、ダンパー装置１０の収容体１１内に充填されたシリコンオイル１４と、制動板１２との間に粘性抵抗が発生することで、収容体１１の回転動作が制動され、所定の動作速度で駆動されるようになっている。
【００４７】
なお、被制動体としては、開閉機構を有した蓋や、スライド駆動機構を有したスライド部材などが適用可能である。
被制動体が蓋の場合、蓋の回動動作を直線運動に変換するラック等を介して、動力伝達部材１０３を蓋に接続し、蓋を閉じる動作の際にぜんまい１０１が巻き上げられるように構成しておけば、蓋の閉状態を解除した時にぜんまい１０１の機械エネルギによって蓋が開く方向に所定の動作速度で駆動される。
また、被制動体がスライド部材の場合、このスライド部材に動力伝達部材１０３を接続し、スライド部材を一方方向にスライドさせる際にぜんまい１０１が巻き上げられるように構成しておけば、ぜんまい１０１の機械エネルギによってスライド部材が逆方向に所定の動作速度で駆動される。
【００４８】
以上の本実施形態によれば、次のような効果が得られる。
(１) 第２収容体１１２に第２の穴１１２Ｅを穿設したので、第１および第２収容体１１１，１１２を組み合わせて、収容部１１３にシリコンオイル１４を充填する際に、第２の穴１１２Ｅからシリコンオイル１４の一部を流出させ、この流出するシリコンオイル１４とともに収容部１１３内の空気を排出することができる。従って、収容体１１に収容されるシリコンオイル１４に混入する気泡の量を大幅に低減することができるので、制動板１２と収容体１１との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置１０において、シリコンオイル１４による粘性抵抗を安定して発揮させることができ、装置ごとのばらつきを抑制して、安定した制動性能を得ることができる。
【００４９】
(２) 収容体１１を第１収容体１１１および第２収容体１１２から構成したので、これらを組み合わせる前に、第１の穴１１１Ｅに回転軸１３を挿通し、制動板１２を配置した状態の第１収容体１１１にシリコンオイル１４を充填しておくようにすれば、この第１収容体１１１に第２収容体１１２を組み合わせて収容体１１を形成する作業と同時に、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅからシリコンオイル１４を流出させることができ、組立作業の効率化を図ることができる。
【００５０】
(３) 第１収容体１１１が立上部１１１Ｃで囲まれた断面略凹字形に形成され、その内部に制動板１２と、収容体１１の内部に収容される量に流出する量を合わせた量のシリコンオイル１４とを収容可能に構成したことにより、第１および第２収容体１１１，１１２を組み合わせる前に、充分な量のシリコンオイル１４を第１収容体１１１に充填しておけるので、充填作業の効率を向上させることができる。
【００５１】
(４) 回転軸１３が第１の穴１１１Ｅに軸支されるとともに、軸先端部１３Ｃが第２の穴１１２Ｅに挿通され、かつ第２の穴１１２Ｅと所定間隔離されているので、回転軸１３を第１の穴１１１Ｅで確実に軸支できるとともに、第２の穴１１２Ｅと軸先端部１３Ｃとの隙間から確実にシリコンオイル１４を流出させることができる。
【００５２】
(５) 回転軸１３が軸支される第１の穴１１１Ｅと回転軸１３との間にシール材１６を設けたので、第１の穴１１１Ｅおよび回転軸１３を密着させることで収容体１１を密閉する場合と比較して、より確実に収容体１１を密閉することができるとともに、回転軸１３と第１の穴１１１Ｅとの間に作用する摩擦抵抗を低減して、回転軸１３を滑らかに回転させることができる。
【００５３】
(６) 回転軸１３の軸先端部１３Ｃと第２の穴１１２Ｅとの間にシール材１７を設け、軸先端部１３Ｃに係合する密閉部材１５でシール材１７の移動を規制したので、収容体１１をさらに確実に密閉することができる。
【００５４】
(７) 図４に示す構成では、制動板１２と収容体１１との対向面積が広い、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔Ａを比較的小さくすることで、シリコンオイル１４の粘性抵抗をより大きくして、制動性能を高めることができる。さらに、制動板１２の外周面と第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面との間隔Ｂを、間隔Ａより大きくすることで、シリコンオイル１４に気泡が混入した場合でも、この間隔Ｂ部分に気泡を集めることができ、間隔Ａ部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００５５】
(８) 図５(Ａ)に示す構成では、対向面積が狭い、制動板１２の外周面と第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面との間隔部分において、収容体１１の内面に凹状部１１３Ａを形成することで、この凹状部１１３Ａに気泡を集めることができ、制動板１２の円盤面と収容体１１との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００５６】
(９) 図５(Ｂ)に示す構成では、対向面積が狭い、、制動板１２の外周面と第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面との間隔部分において、制動板１２の外周部に収容体１１との間隔を大きくする切欠き部１２Ｂを形成することで、この切欠き部１２Ｂと収容体１１との間隔部分に気泡を集めることができ、制動板１２の円盤面と収容体１１との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００５７】
(10) ダンパー装置１０を組み立てる際に、第２の穴１１２Ｅから流出したシリコンオイル１４Ａが、スペーサ３の外側に付着するので、収容体１１を組み合わせた後に、スペーサ３を取り除けば、糸を引くことなくシリコンオイル１４Ａを簡単に取り除くことができるので、流出したシリコンオイル１４Ａを拭き取り、清掃する手間が掛からず、組み立て作業の作業性を向上させることができる。
【００５８】
(11) ダンパー装置１０を用いた機器において、所定の駆動トルクを得るためにばね剛性の高いぜんまい１０１を駆動源としても、ダンパー装置１０により駆動を制動することで、被制動体の動作が速くなり過ぎることなく、所定の動作速度で駆動させることができる。
【００５９】
(12) ダンパー装置１０を用いた機器において、ぜんまい収容体１０２とダンパー装置１０の収容体１１とが一体に固定されることで、これらをコンパクトに構成することができ、機器の小型化を促進できる。
【００６０】
〔第２実施形態〕
次に、図８に基づいて本発明の第２実施形態に係るダンパー装置２０について説明する。
ダンパー装置２０では、前述の第１実施形態における密閉部材１５が回転軸１３に係合されていたのに対し、密閉部材を収容体１１に係合した点が相違するものである。以下、相違点について詳しく説明する。
【００６１】
図８は、ダンパー装置２０を示す断面図である。
図８において、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅを覆う密閉部材２５は、その外周部に形成された折曲部２５Ｂが第２収容体１１２の立上部１１２Ｂに係合されている。そして、回転軸１３の軸先端部１３Ｃは、その一部が第２の穴１１２Ｅに挿通されているものの、第２の穴１１２Ｅの途中位置から上方へは延設されておらず、回転軸１３の角柱部１３Ａが、制動板１２の係合孔１２Ａに圧入、固定されることで、回転軸１３が第１収容体１１１の第１の穴１１１Ｅから抜けないようになっている。さらに、軸先端部１３Ｃと第２の穴１１２Ｅの内周面との間には、前述の第１実施形態で設けられていたシール材１７が設けられていない。
【００６２】
以上の本実施形態によれば、前記(１)〜(５)の効果と合わせて、次のような効果が得られる。
(13) 第２の穴１１２Ｅを覆って収容体１１を密閉する密閉部材２５を、第２収容体１１２の立上部１１２Ｂに係合することで、密閉部材２５を収容体１１に一体的に固定することができ、収容体１１を確実に密閉することができる。
【００６３】
〔第３実施形態〕
次に、図９に基づいて本発明の第３実施形態に係るダンパー装置３０について説明する。
ダンパー装置３０では、第２収容体１１２の内面の形態が前述の第１実施形態と相違するものである。以下、相違点について詳しく説明する。
【００６４】
図９は、ダンパー装置３０を示す断面図である。
図９において、第２収容体１１２の皿状部１１２Ａの内面、すなわち、シリコンオイル１４を収容する収容部１１３の上面側に、第２の穴１１２Ｅに向けて上向きに傾斜した傾斜面１１２Ｄが形成されている。この傾斜面１１２Ｄは、皿状部１１２Ａ内面の略全体に設けられ、略円錐形状に形成されている。すなわち、制動板１２の円盤面と傾斜面１１２Ｄとの間隔が、制動板１２の外周部よりも、制動板１２の中心側が大きくなるようになっている。そして、第２収容体の内面との間隔が大きい制動板１２が回転軸１３から抜けないように、制動板１２は、その係合孔１２Ａに回転軸１３の角柱部１３Ａが圧入され、回転軸１３に固定されている。
【００６５】
以上の本実施形態によれば、前記(１)〜(５)の効果と合わせて、次のような効果が得られる。
(14) シリコンオイル１４に混入した気泡は上方に浮き上がるため、第１収容体１１１に向かってその上側から第２収容体１１２を押圧して組み合わせる際、気泡の混入したシリコンオイル１４が、第２収容体１１２の傾斜面１１２Ｄに沿って第２の穴１１２Ｅに向かって案内されるので、効率よく気泡を排出することができる。
【００６６】
〔第４実施形態〕
次に、図１０に基づいて本発明の第４実施形態に係るダンパー装置４０について説明する。
ダンパー装置４０では、第１および第２収容体１１１，１１２を嵌合する部分の形態が前述の第１実施形態と相違するものである。以下、相違点について詳しく説明する。
【００６７】
図１０は、ダンパー装置４０を示す断面図である。
図１０において、第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの上部内側に、第２収容体１１２の外周縁を案内する案内面１１１Ｆが形成されている。第２収容体１１２は、第１収容体１１１の案内面１１１Ｆの内側に沿った外形を有するとともに、その外周縁に連続する皿状部１１２Ａの内面が略平坦に形成されている。すなわち、前述の第１実施形態における第２収容体１１２が有していた被案内部１１２Ｃを、本実施形態の第２収容体１１２は備えていない。そして、第１および第２収容体１１１，１１２は、案内面１１１Ｆに沿って第２収容体１１２を圧入することで固定されている。
なお、第１および第２収容体の固定手段としては、圧入によるものの他に、溶着、溶接、接着、カシメ、および第１および第２収容体１１１，１１２を挟持する固定部材等を用いた固定のうち、いずれの固定手段を採用してもよく、また、複数の固定手段を組み合わせてもよい。
【００６８】
以上の本実施形態によれば、前記(１)〜(５)の効果と合わせて、次のような効果が得られる。
(15) 第１収容体１１１の案内面１１１Ｆに沿って第２収容体１１２を嵌合する際に、シリコンオイル１４を案内面１１１Ｆの上端まで一杯に充填しておけば、第２収容体１１２の外周縁が案内面１１１Ｆの上端に接触する時に、第２収容体１１２とシリコンオイル１４との間に空気が入りにくくなり、収容体１１内部への空気の侵入を防止することができる。
【００６９】
(16) 第２収容体１１２を、その外周縁が第１収容体１１１の案内面１１１Ｆに沿った状態で第１収容体１１１に向かって押し込むことで、第２収容体１１２の内面でシリコンオイル１４を押圧して、第２の穴１１２Ｅから効率よく押し出すことができる。
【００７０】
(17) 第１および第２収容体１１１，１１２を圧入により固定することで、収容体１１の一体性を保持することができ、ダンパー装置１０を単体で持ち運んだり、他の装置と組み合わせたりする際にも、収容体１１の密閉度が損なわれないようにすることができる。
【００７１】
なお、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。
すなわち、本発明は、主に特定の実施の形態に関して特に図示され、かつ、説明されているが、以上述べた実施の形態に対し、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができる。
【００７２】
例えば、前述の各実施形態では、ダンパー装置１０，２０，３０，４０の収容体１１を第１および第２収容体１１１，１１２の二体から構成したが、これに限らず、収容体を三体以上の部材から構成してもよい。この際、第１および第２の穴を設ける部材を任意に選択することが可能で、同一部材に第１および第２の穴の両方を設けてもよく、異なる部材にそれぞれ第１の穴と第２の穴とを設けてもよい。
また、前述の各実施形態では、第２の穴１１２Ｅを第１の穴１１１Ｅの対向位置に１箇所だけ設けたが、これに限らず、第２の穴を複数設けてもよく、また、その位置を任意に設定することができる。
【００７３】
また、前述の各実施形態では、制動体として円盤状の制動板１２を採用したがこれに限らず、円柱状や円筒状の制動体を採用できる。円柱状の制動体を採用した場合、制動体と収容体との間隔のうち、制動体の半径方向について制動体の外周面と収容体との間隔を小さくすることが制動性能上望ましい。また、制動体には、粘性流体との粘性抵抗を増大させる孔や凹凸等が適宜設けられていてもよい。
【００７４】
また、前述の各実施形態では、回転軸１３が第１の穴１１１Ｅでのみ軸支されていたが、これに限らず、第１および第２の収容体の両側で軸支されるように構成してもよい。このようにすれば、回転軸の回転ぶれを少なくすることができるとともに、軸受け部分の構造を簡単にすることができる。また、第２の収容体側で回転軸を軸支する場合には、粘性流体を流出させる第２の穴が、第２の収容体側の軸受け部とは別に設けられていることが望ましい。
【００７５】
また、前述の第４実施形態では、第１および第２収容体１１１，１１２を互いに圧入して固定したが、これに限らず、第１および第２収容体を直接固定しなくても、例えば、ダンパー装置を組み込む機器等の側に、第１および第２の収容体が分離しないような、適宜な固定部分が設けられていればよい。
【００７６】
また、前述の実施形態では、ダンパー装置１０の製造方法において、第１収容体１１１を皿状部１１１Ａが上方に開口するように組立台１にセットして、この第１収容体１１１の上方から第２収容体１１２を組み合わせて、収容体１１を組み立てることとしたが、このような組立方法に限定されない。すなわち、粘性流体の充填のしやすさや、粘性流体に混入した気泡を浮き上がらせること等を考慮して前記実施形態の組立方法を採用したが、粘性流体の粘度やその他の化学的性質等に応じて、適宜な組立方法を選択可能である。
【００７７】
また、前述の実施形態では、ダンパー装置１０を用いた機器として、開閉機構やスライド機構を有するものとしたが、これに限らず、被制動体としての可動部を有し、この可動部を駆動源で駆動できるものであればよく、可動部の動作機構は限定されない。
また、前述の実施形態では、ダンパー装置１０を用いた機器の駆動源としてぜんまい１０１を採用したが、これに限らず、ばねの弾性力を駆動源としてもよく、また、電力により作動するモータを用いることも可能である。
【００７８】
【発明の効果】
以上に述べたように、本発明のダンパー装置、このダンパー装置を用いた機器、およびダンパー装置の製造方法によれば、小型化を図りつつ、安定した制動性能を発揮することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【図２】 (Ａ)，(Ｂ)は、前記ダンパー装置の組立手順を示す断面図である。
【図３】 (Ａ)，(Ｂ)は、前記ダンパー装置の組立手順を示す断面図である。
【図４】 (Ａ)，(Ｂ)は、前記ダンパー装置の変形例を示す縦断面図である。
【図５】 (Ａ)，(Ｂ)は、前記ダンパー装置の変形例を示す横断面図である。
【図６】 前記ダンパー装置を用いた機器の一部を示す斜視図である。
【図７】 前記機器の一部を示す断面図である。
【図８】 本発明の第２実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【図９】 本発明の第３実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【図１０】 本発明の第４実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【符号の説明】
３…スペーサ、１０，２０，３０，４０…ダンパー装置、１１…収容体、１２…制動板（制動体）、１２Ｂ…切欠き部、１３…回転軸、１４…シリコンオイル（粘性流体）、１５，２５…密閉部材、１６…シール材、１０１…ぜんまい、１０２…ぜんまい収容体、１１１…第１収容体、１１１Ｃ…立上部、１１１Ｅ…第１の穴、１１１Ｆ…案内面、１１２…第２収容体、１１２Ｄ…傾斜面、１１２Ｅ…第２の穴、１１３…収容部、１１３Ａ…凹状部。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a damper device, a device using the damper device, and a method for manufacturing the damper device. Specifically, the present invention relates to a damper device having a mechanism that brakes the rotational operation of a brake body (brake plate) using the viscous resistance of a viscous fluid, and is particularly suitable for a small-sized device. In addition, for example, a device having a driving mechanism such as a lid opening / closing (retractable) mechanism or an automatic feeding (sliding) mechanism such as a housing portion, and a damper device capable of appropriately braking the operation of the driving mechanism are used. Regarding equipment.
[0002]
[Background]
Conventionally, a brake plate is rotatably supported in a container that contains viscous fluid or the like, and a rotary shaft that is connected to the brake plate protrudes outside the container and is braked by the protruding rotary shaft. Damper devices to which bodies are connected are known (for example, see Patent Documents 1 and 2). In the damper devices described in Patent Documents 1 and 2, the housing body is composed of two upper and lower bodies (Patent Document 1 is composed of a seal plate and a rotating body, and Patent Document 2 is composed of a barrel and a braking case). A hole for projecting the rotating shaft is formed on one side (seal plate or barrel). A rotating shaft is pivotally supported in the hole, and a seal is provided so that viscous fluid does not leak from between the hole and the rotating shaft. Patent Documents 1 and 2 include such a damper device, a mainspring whose one end is fixed to the protruding rotating shaft, and a gear that is rotationally driven using the force that the mainspring can unwind. A device to which a braked body is connected via a gear is shown. In this device, the body to be braked is driven using the mainspring as a drive source, and the operation is braked by the damper device and performed silently.
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 5-71264
[Patent Document 2]
JP 2002-202047 A
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the damper devices disclosed in Patent Documents 1 and 2, it is difficult to sufficiently remove bubbles mixed in the viscous fluid when the container is filled with the viscous fluid. In other words, when assembling the upper and lower containers together, the other is fitted into one container in which a viscous fluid and a brake plate are previously arranged. Air will be mixed in the viscous fluid as bubbles. Air bubbles mixed in the viscous fluid are not a big problem if the damper device is relatively medium and large, but in small damper devices where the gap between the brake plate and the container is very small, This may cause the fluid behavior to become unstable. For this reason, there is a problem in that the braking performance of each damper device varies depending on the amount of bubbles mixed in the viscous fluid, and stable performance cannot be obtained.
[0005]
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a damper device capable of exhibiting stable braking performance while achieving downsizing, a device using the damper device, and a method for manufacturing the damper device. It is in.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
  The damper device according to the present invention includes a container for accommodating a viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the container, and a rotation coupled to the brake body and extending outside the container. A first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the viscous fluid is filled in the container. And a sealing member that covers the second hole and seals the container after filling with the viscous fluid is provided.The housing body is formed by combining at least two members including the first and second housing bodies, and the first housing body includes the first housing body among the first and second housing bodies. A hole is provided, and the second container is provided with the second hole. The second container is combined from above the first container, and the inner surface of the second container is provided on the inner surface of the second container. And an inclined surface that is inclined upward toward the second hole and continuous with the second hole when combined with the first container.It is characterized by.
[0007]
According to the present invention as described above, when the viscous fluid is filled, a part of the viscous fluid flows out from the second hole formed in the container, so that the air in the container together with the flowing viscous fluid. Can be discharged, and the amount of bubbles mixed in the viscous fluid accommodated in the container can be greatly reduced. Therefore, in a small damper device in which the gap between the braking body and the container is very small, it is possible to stably exhibit the viscous resistance due to the viscous fluid, and to obtain stable braking performance by suppressing the variation among the devices. be able to.
[0008]
  AndThe housing body is formed by combining at least two members including the first and second housing bodies, and the first housing body includes the first housing body among the first and second housing bodies. A hole is provided, and the second hole is provided in the second container..
  ThereforeBefore the first and second containers are combined, if the rotating shaft is inserted into the first hole and the first container in a state where the braking body is arranged is filled with the viscous fluid, Simultaneously with the operation of combining the first container with the second container to form the container, the viscous fluid can be allowed to flow out from the second hole provided in the second container. Efficiency can be improved.
[0012]
  Also,The second container is combined from above the first container, and the inner surface of the second container is directed toward the second hole when combined with the first container. An inclined surface that is inclined upward and is continuous with the second hole is formed..
  ThereforeSince the bubbles mixed in the viscous fluid float upward, when the second container is pressed from the upper side toward the first container and combined, the viscous fluid mixed with the bubbles is absorbed in the second container. Since it is guided toward the second hole along the inclined surface formed on the inner surface, the bubbles can be efficiently discharged.
[0013]
  In addition, the present inventionThe damper device includes a housing body that contains viscous fluid therein, a brake body that is rotatably supported in the housing body, and a rotating shaft that is coupled to the brake body and extends outside the housing body. A first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the container is filled with the viscous fluid. Provided with a sealing member that covers the second hole after sealing the viscous fluid and seals the container.The rotating shaft is pivotally supported by the first hole, is inserted through the second hole, and is separated from the second hole by a predetermined distance.Characterized by.
  According to the present invention, the rotating shaft can be reliably supported by the first hole, and the viscous fluid can be reliably discharged from the gap between the second hole and the rotating shaft.
[0015]
  In addition, the present inventionThe damper device includes a housing body that contains viscous fluid therein, a brake body that is rotatably supported in the housing body, and a rotating shaft that is coupled to the brake body and extends outside the housing body. A first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the container is filled with the viscous fluid. Provided with a sealing member that covers the second hole after sealing the viscous fluid and seals the container.Of the distance between the inner surface of the container and the surface of the braking body, the distance between the narrow areas facing each other is larger than the distance between the large areas facing each other.Characterized by.
  Here, the distance between the inner surface of the container and the surface of the brake member is, for example, a disc-like brake member, where the disc surface and the outer peripheral surface of the brake member face the inner surface of the container member. It means the interval between the opposing surfaces to be formed.
  According to this invention, the viscous resistance of the viscous fluid is increased and the braking performance is reduced by reducing the distance between the portion where the opposing area between the braking body and the container is large, that is, the portion where the contact area of the viscous fluid is large. Can be increased. Furthermore, even if air bubbles are mixed in the viscous fluid, the surface tension of the viscous fluid can be increased by increasing the distance between the areas where the opposing area of the brake body and the container is small, that is, where the viscous resistance does not work effectively. By the action of the above, it is possible to collect the bubbles in a large interval portion, reduce the bubbles in the portion having a large opposing area, and to stabilize the braking performance. At this time, if the brake body is a disc shape, it is desirable to reduce the distance between the surface of the brake body and the container in the thickness direction of the brake body. If the brake body is a long cylindrical shape, the brake body It is desirable to reduce the distance between the peripheral surface of the braking body and the container in the radial direction.
[0016]
  In addition, the present inventionThe damper device includes a housing body that contains viscous fluid therein, a brake body that is rotatably supported in the housing body, and a rotating shaft that is coupled to the brake body and extends outside the housing body. A first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the container is filled with the viscous fluid. Provided with a sealing member that covers the second hole after sealing the viscous fluid and seals the container.The brake body is a brake plate that is formed in a disc shape and is supported so as to be rotatable about an axis passing through the center of the disc along the plate thickness direction. A notch is formed, and the radius of the brake plate at the notch is greater than the interval along the thickness direction of the brake plate among the intervals between the surface of the brake plate and the inner surface of the container. Large spacing along the directionCharacterized by.
  According to the present invention, the braking performance can be improved in the same manner as described above by reducing the distance between the disc surface of the braking plate and the container in the thickness direction of the braking plate. Further, in the gap between the outer peripheral edge of the braking body in the radial direction and the container in the radial direction, a notch is formed in the outer peripheral part of the brake plate to increase the distance between the container and this area. Air bubbles can be collected in the space between the notch and the container, and the air bubbles in the space between the disk surface of the brake plate and the container in the plate thickness direction can be reduced to stabilize the braking performance.
[0017]
  In addition, the present inventionThe damper device includes a housing body that contains viscous fluid therein, a brake body that is rotatably supported in the housing body, and a rotating shaft that is coupled to the brake body and extends outside the housing body. A first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the container is filled with the viscous fluid. Provided with a sealing member that covers the second hole after sealing the viscous fluid and seals the container.The brake body is a brake plate that is formed in a disk shape and is supported so as to be rotatable about an axis passing through the center of the disk along the plate thickness direction. The inner surface of the container facing the outer peripheral edge of the brake plate Is formed with one or a plurality of concave portions that are recessed toward the outside, and of the distance between the surface of the brake plate and the inner surface of the container, the distance along the plate thickness direction of the brake plate The distance along the radial direction of the brake plate in the concave portion is larger thanCharacterized by.
  According to the present invention, the concave portion that has a small facing area and that increases the distance between the outer peripheral edge of the brake plate and the housing body on the inner surface of the housing body in the radial space between the outer peripheral edge of the brake body and the housing body. By forming the air bubbles, it is possible to collect air bubbles in the concave portion, and it is possible to reduce the air bubbles in the space between the disc surface of the brake plate and the container in the plate thickness direction, and to stabilize the braking performance.
[0019]
On the other hand, the device of the present invention includes any one of the above-described damper devices, a braked body connected to a rotating shaft constituting the damper device, and a drive source for driving the braked body. And
According to the present invention as described above, in the apparatus using the above-described damper device, the same effects as the above-described effects can be obtained. That is, it is possible to promote downsizing of the device and to stabilize and improve the braking performance of the damper device that brakes the operation of the braked body, thereby achieving the object of the present invention.
[0022]
On the other hand, the damper device manufacturing method of the present invention is formed by combining the first and second containers, and the container that contains the viscous fluid and the brake body that is rotatably supported in the container. And a damper device connected to the brake body and extending to the outside of the housing body, the first hole formed in the first housing body. The brake shaft is installed in the first container, and the first container is filled with a larger amount of the viscous fluid than the amount accommodated in the container, When the second container is combined with the first container, the viscous fluid is pressed by the second container, and a part of the viscous fluid is perforated in the second container. After flowing out of the second hole and combining the first and second containers The attached a second sealing member covering the hole, characterized by sealing the container.
[0023]
According to the present invention, when the first and second containers are combined, a part of the viscous fluid flows out from the second hole provided in the second container, thereby flowing out. The air in the container can be discharged together with the viscous fluid, and the amount of bubbles mixed in the viscous fluid stored in the container can be greatly reduced. Therefore, in a small damper device in which the gap between the braking body and the container is very small, it is possible to stably exhibit the viscous resistance due to the viscous fluid, and to obtain stable braking performance by suppressing the variation among the devices. be able to.
[0024]
At this time, in the present invention, when the second container is pressed toward the first container, the second hole is covered from the outside with a mesh-like spacer, and the first and second It is desirable to remove the spacer after the container is assembled.
Here, as the mesh spacer, for example, a spacer having a large number of gaps (holes) through which a viscous fluid such as a wire net or cloth can pass can be adopted, and the constituent materials and materials thereof are not particularly limited.
According to the present invention, the viscous fluid flowing out from the second hole overflows through the mesh-shaped gap (hole) of the spacer and adheres to the outside of the spacer, so that the spacer is removed after combining the containers. At this time, the viscous fluid that has flowed out is removed together with the spacer. In other words, the viscous fluid has a very high viscosity and pulls the thread when wiping, so it takes time for the wiping work, but by attaching it to the outside of the spacer through many mesh-like gaps, Can be separated without pulling, and the viscous fluid that has flowed out can be easily removed together with the spacer. Therefore, it is possible to improve the workability of the assembling work without the trouble of wiping out and cleaning the viscous fluid that has flowed out.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, each embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the second and subsequent embodiments to be described later, the same components and components having the same functions as those in the first embodiment described below are denoted by the same reference numerals, and description thereof is simplified or omitted.
[0026]
[First Embodiment]
Hereinafter, the damper device 10 according to the first embodiment of the present invention will be described.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a damper device 10.
In FIG. 1, a damper device 10 is a hollow, thin cylindrical container 11, a brake plate 12 as a brake body rotatably supported in the container 11, and the brake plate 12. And a rotating shaft 13 that extends to the outside of the container 11.
[0027]
The container 11 is configured by combining two bodies, a lower first container 111 and an upper second container 112 in FIG. 1. As a viscous fluid, the container 113 is a hollow interior. The silicon oil 14 is filled (accommodated).
The viscous fluid is not limited to silicone oil, and other oils or liquids other than oil can be used.
[0028]
The first container 111 includes a dish-like portion 111A that forms one side (the lower side in the drawing) of the housing portion 113 and opens upward in the drawing, and a bearing portion 111B that supports the rotary shaft 13. . The dish-like portion 111A is formed in a substantially concave shape with an outer edge surrounded by an upright portion 111C, and a guide surface 111D for guiding the second container 112 is formed on the upper outer side of the upright portion 111C. Yes. The bearing portion 111B has a substantially cylindrical shape along the rotation shaft 13, and the inside thereof is a first hole 111E that communicates the accommodating portion 113 with the outside.
[0029]
The second container 112 is opposed to the dish-shaped part 111A of the first container 111 and forms the container 113, and the first container 112 is formed along the rotating shaft 13 and the dish-shaped part 112A opened downward in the figure. A body 111 and an upright portion 112B standing on the opposite side are provided. The dish-like portion 112A is provided with a guided portion 112C along the guide surface 111D of the first container 111 on the outer edge thereof, and is formed in a substantially concave shape in cross section. The upright portion 112 </ b> B has a substantially cylindrical shape along the rotation shaft 13, and the inside thereof is a second hole 112 </ b> E that communicates the accommodating portion 113 with the outside. The outside of the second hole 112E is covered with a sealing member 15 engaged with the rotating shaft 13.
[0030]
The brake plate 12 is formed in a disc shape, and is attached to the rotating shaft 13 with the center of the disc and the rotating center of the rotating shaft 13 aligned. That is, the brake plate 12 is rotated with respect to the rotation shaft 13 by inserting the prism portion 13A formed in the middle portion of the rotation shaft 13 into the rectangular engagement hole 12A formed in the center of the brake plate 12. It is impossible to be engaged. Accordingly, the brake plate 12 is pivotally supported in the accommodating portion 113 in accordance with the rotation of the rotary shaft 13, and a viscous resistance is generated between the brake plate 12 and the silicon oil 14 as the brake plate 12 rotates. The rotational operation of the rotary shaft 13 is braked.
[0031]
The rotary shaft 13 is inserted into the first hole 111E of the first container 111 and is pivotally supported, and the shaft tip part 13C is inserted into the second hole 112E of the second container 112. And a shaft base end portion 13 </ b> D protruding outward from the housing 11. The shaft intermediate portion 13B, the shaft tip portion 13C, and the shaft base end portion 13D have different shaft diameters. That is, the shaft diameter of the shaft intermediate portion 13B corresponds to the inner diameter of the first hole 111E, has a diameter dimension that is supported without rattling, and the shaft tip portion 13C has a shaft diameter thinner than that of the shaft intermediate portion 13B. The shaft base end portion 13D has a thicker shaft diameter than the shaft intermediate portion 13B. Therefore, the rotating shaft 13 can be inserted into the first hole 111E from the shaft tip portion 13C side.
[0032]
A concave portion 13E is formed on the peripheral surface of the shaft intermediate portion 13B, and a sealing material 16 composed of a ring-shaped packing or the like is fitted into the concave portion 13E. And the accommodating part 113 is sealed in the 1st accommodating body 111 side because this sealing material 16 contact | abuts to the internal peripheral surface of the 1st hole 111E.
The shaft tip portion 13C extends to substantially the same position as the tip of the rising portion 112B of the second container 112 along the second hole 112E. The outer peripheral surface of the shaft tip portion 13C and the inner peripheral surface of the second hole 112E are separated by a predetermined distance, and a ring-shaped sealing material 17 is press-fitted into this interval portion. The sealing material 17 is pressed from the outside by a sealing member 15 that engages with the shaft tip portion 13C, and movement is restricted. The housing portion 113 is made to be a second housing body by the sealing member 15 and the sealing material 17. It is sealed on the 112 side.
[0033]
The shaft base end portion 13D is formed with a contact portion 13F having an outer diameter larger than that of the shaft base end portion 13D. The contact portion 13F contacts the outer end portion of the bearing portion 111B. The movement of the rotating shaft 13 in the direction in which the rotating shaft 13 is inserted into the container 11 is restricted, and the rotating shaft 13 is positioned. A gear 18 connected to a drive source (not shown), a body to be braked, or the like is fixed to the shaft base end portion 13D.
In FIG. 1, the sealing member 15 is engaged with the rotary shaft 13 by press-fitting the shaft tip portion 13C into an engaging recess 15A formed on the lower side, and is bent at a bent portion 15B formed on the outer peripheral portion thereof. 2 The upper part 112B of the container 112 is covered and attached. The sealing member 15 rotates with the rotation of the rotary shaft 13 and is slidable with the tip of the upright portion 112B. Therefore, when the sealing member 15 is brought into contact with the tip of the upright portion 112B, the movement in the direction in which the rotary shaft 13 is pulled out of the housing body 11 is restricted, and the rotary shaft 13 is positioned.
[0034]
[Description of Damper Device Manufacturing Method]
Next, the manufacturing method of the damper apparatus 10 is demonstrated based on FIG. 2, FIG.
2A, 2B, 3A, and 3B are cross-sectional views showing the assembly procedure of the damper device 10, respectively.
First, as shown in FIG. 2A, the first container 111 is set on the assembly table 1 in a state in which the sealing material 16 is fitted and the rotary shaft 13 to which the gear 18 is attached is inserted into the first hole 111E. At this time, the dish-shaped portion 111A of the first container 111 is positioned so as to open upward. A portion of the silicon oil 14, specifically, an amount slightly larger than the amount filled below the brake plate 12, is filled on the upper side of the dish-shaped portion 111 </ b> A of the first container 111. And it waits for predetermined time (for example, about 30 minutes) until the bubble mixed in the filled silicon oil 14 floats up.
[0035]
After a predetermined time has elapsed, the brake plate 12 is inserted into the rotary shaft 13 from the shaft tip portion 13C side, the engagement hole 12A and the prismatic portion 13A are engaged, and the brake plate 12 is attached to the rotary shaft 13. At this time, when the brake plate 12 is pushed downward and the lower silicon oil 14 is pressed, a part of the silicon oil 14 goes around to the upper side of the brake plate 12 together with the air bubbles floating. Subsequently, the remaining silicon oil 14, specifically, the amount of silicon oil 14 larger than the amount accommodated in the container 11 as a whole is filled on the upper side of the brake plate 12 so as to rise by the surface tension. To do. Then, it waits again for a predetermined time (for example, about 30 minutes) until the bubbles mixed in the filled silicon oil 14 float upward.
[0036]
Next, as shown in FIG. 2 (B), a second container 112 and a mesh-like spacer 3 arranged on the upper side thereof are prepared, and the second container is used by using the pushing jig 2 from above. The body 112 is pushed toward the first container 111. At this time, the guided part 112 </ b> C pushes the second container 112 along the guide surface 111 </ b> D of the first container 111, thereby pressing the silicon oil 14 in the container 113. A part of the pressed silicon oil 14 flows out from the gap between the second hole 112E of the second container 112 and the shaft tip portion 13C, passes through the mesh-like gap of the spacer 3, and moves upward. It will overflow.
As the spacer 3, for example, a wire mesh having a large number of gaps can be adopted, and even if it is other than the wire mesh, it has a large number of spaces and holes through which silicon oil 14 such as a cloth or a resin mesh can pass. Things can be adopted.
[0037]
Next, as shown in FIG. 3A, when the second container 112 is pushed in, the container 113 of the container 11 is filled with a predetermined amount of silicon oil 14 and the spacer 3. The silicon oil 14 </ b> A that has flowed out is attached to the upper side. Here, by removing the pushing jig 2 and removing the spacer 3 from the second container 112 as shown in FIG. 3B, the silicon oil 14A flowing out together with the spacer 3 is removed.
Next, the sealing member 17 is press-fitted into the gap between the shaft tip portion 13C of the rotating shaft 13 and the second hole 112E, and the sealing member 15 is engaged with the shaft tip portion 13C to seal the housing portion 113. Then, the assembly work of the damper device 10 is completed.
[0038]
In addition, in this embodiment, the following structures demonstrated based on FIG. 4, 5 about the form of the accommodating part 113 and the brake plate 12 are employable.
4A and 4B are a longitudinal sectional view and a transverse sectional view showing a damper device 10 according to a modification of the present embodiment.
4A and 4B, of the inner surface of the container 11, the inner bottom surfaces of the dish-shaped portions 111A and 112A of the first container 111 and the second container 112, and the brake plate 12 facing them are arranged. An interval between the upper and lower disk surfaces is indicated by a symbol A in the figure. And the space | interval of the inner surface of the standing part 111C of the 1st container 111 among the inner surfaces of the container 11 and the outer peripheral surface of the brake plate 12 facing this is shown with the code | symbol B in the figure. The facing area between the inner surface of the housing 11 and the disc surface of the braking plate 12 facing each other at the interval A is larger than the facing area between the inner surface of the housing 11 and the outer peripheral surface of the braking plate 12 facing at the spacing B. ing. And the form and magnitude | size of the accommodating part 113 and the brake plate 12 are set so that the space | interval B with a mutually narrower area may become larger than the space | interval A with the larger mutually facing area.
By configuring the accommodating portion 113 and the brake plate 12 in this way, bubbles mixed in the silicone oil 14 gather at a portion B between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the upright portion 111C. That is, due to the action of the surface tension, the silicon oil 14 in which no bubbles are mixed causes the gap A between the disk surface of the brake plate 12 and the inner bottom surfaces of the dish-like portions 111A and 112A of the first and second containers 111 and 112. This is because the silicon oil 14 in which bubbles are mixed gathers in the interval B portion having a larger interval by facilitating entry into the portion.
[0039]
5A and 5B are cross-sectional views showing a damper device 10 according to a modification of the present embodiment, respectively.
In FIG. 5 (A), two concave portions 113 </ b> A that are recessed outward are formed on the inner surface of the upright portion 111 </ b> C of the first container 111 that faces the outer peripheral surface of the brake plate 12 among the inner surfaces of the container 11. Is formed. In the concave portion 113A, the distance between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the upright portion 111C facing in the radial direction is such that the disc surface of the brake plate 12 and the first and second containers 111, 112 It is set to be larger than the distance between the dish-shaped portions 111A and 112A and the inner bottom surface (the distance A in FIG. 4A).
By providing such a concave portion 113A, the bubbles mixed in the silicone oil 14 have a concave portion 113A in which the distance between the brake plate 12 and the inner surface of the container 11 is larger than the interval A portion in FIG. Will be gathered together.
Note that the recessed portion 113A is not limited to two locations, and may be provided at one location or at three or more locations.
[0040]
In FIG. 5 (B), the notch part 12B of three places which cut off a part of outer periphery is formed in the outer peripheral part of the brake plate 12. As shown in FIG. In this notch 12B, the distance between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the upright portion 111C facing in the radial direction is such that the disc surface of the brake plate 12 and the first and second containers 111, 112 It is set so that it may become larger than the space | interval (space | interval A in FIG. 4 (A)) with the internal bottom face of these plate-shaped parts 111A and 112A.
By providing such a notch 12B, the air bubbles mixed in the silicon oil 14 are notched so that the gap between the brake plate 12 and the inner surface of the container 11 is larger than the gap A portion in FIG. Part 12B will be gathered.
In addition, the notch part 12B is not restricted to three places, and may be one place or two places, or may be provided at four or more places.
[0041]
[Description of equipment using damper device]
Next, a device using the damper device 10 will be described with reference to FIGS.
FIG. 6 is a perspective view showing a part of equipment using the damper device 10 of the present invention, and FIG. 7 is a cross-sectional view showing part of the equipment.
Here, examples of the device using the damper device 10 include various devices including a driving mechanism such as an opening / closing (retractable) mechanism such as a lid and an automatic feeding (sliding) mechanism such as a storage unit. A mainspring mechanism 100 using a mainspring as a driving source of the driving mechanism in these various devices will be described below.
[0042]
6 and 7, the mainspring mechanism 100 includes a damper device 10, a mainspring 101 having an inner end connected to the rotating shaft 13 of the damper device 10, and a mainspring container 102 connected to the outer end of the mainspring 101. A flexible power transmission member 103 wound around the outer periphery of the mainspring housing 102 and a case 104 for housing the damper device and the mainspring housing 102 are configured. The rotary shaft 13 is fixed to the case 104, that is, the sealing member 15 engaged with the shaft tip portion 13C is fitted into the case 104, and the shaft base end portion 13D is fastened to the case 104 with a fixing screw 105. It is fixed. Then, the housing 11 and the mainspring housing 102 of the damper device 10 are fixed, and these are integrally supported in the case 104 so as to be rotatable around the rotating shaft 13.
[0043]
The mainspring 101 is accommodated in a mainspring accommodating portion 102 </ b> A formed by the mainspring accommodating body 102 and the first accommodating body 111 of the damper device 10. The mainspring 101 has an inner end engaged with an engaging portion 13G formed on a shaft base end portion 13D of the rotating shaft 13, and an outer end fixed to the inner peripheral surface of the mainspring housing 102. Accordingly, by rotating the mainspring housing 102 in a predetermined direction with respect to the rotary shaft 13, the mainspring 101 is wound up and mechanical energy is accumulated, and the wound mainspring 101 is unwound so that the mainspring housing 102 and the housing are unwound. 11 can be rotationally driven.
[0044]
The case 104 is formed in a container shape that can accommodate the damper device 10 and the mainspring housing 102. That is, the case 104 is formed substantially coaxially with the rotating shaft 13 and has a cylindrical shape with both ends closed, and the upper case 104A and the lower case 104B are fitted and formed integrally. An opening 104C is formed in a part of the upper case 104A. The lower case 104B is provided with two protrusions 104D for mounting and fixing to the device main body or the like.
[0045]
The power transmission member 103 is composed of a flexible band material, for example, a metal band such as flexible stainless steel, and the inner end thereof is fixed to the outer peripheral surface of the mainspring housing 102. The power transmission member 103 is wound around a concave groove formed on the outer peripheral surface of the mainspring housing 102, and an outer end of the power transmission member 103 extends from the opening 104C to the outside of the case 104. It is being fixed to the attachment member 106 connected to.
[0046]
As described above, the spring mechanism 100 operates as follows in accordance with the operation of the braked body provided in the device.
That is, when the power transmission member 103 is pulled by the operation of the braked body and pulled out from the case 104, the mainspring housing body 102 rotates around the rotation shaft 13. By the rotation of the mainspring housing 102, the mainspring 101 whose outer end is fixed to the inner peripheral surface thereof is wound up. Due to the mechanical energy of the wound mainspring 101, the mainspring housing 102 and the housing 11 of the damper device 10 are rotationally driven, and the power transmission member 103 is rewound to drive the braked body in the opposite direction to the above operation. Is done. At this time, a viscous resistance is generated between the silicone oil 14 filled in the container 11 of the damper device 10 and the brake plate 12, whereby the rotational operation of the container 11 is braked, and at a predetermined operating speed. It is designed to be driven.
[0047]
Note that a lid having an opening / closing mechanism, a slide member having a slide drive mechanism, and the like can be applied as the braked body.
When the body to be braked is a lid, the power transmission member 103 is connected to the lid via a rack or the like that converts the rotation of the lid into a linear motion, and the mainspring 101 is wound up when the lid is closed. In this case, when the closed state of the cover is released, it is driven at a predetermined operating speed in the direction in which the cover is opened by the mechanical energy of the mainspring 101.
Further, when the body to be braked is a slide member, if the power transmission member 103 is connected to the slide member and the mainspring 101 is wound up when the slide member is slid in one direction, the machine of the mainspring 101 The slide member is driven in the reverse direction at a predetermined operating speed by the energy.
[0048]
According to the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) Since the second hole 112E is formed in the second container 112, when the first and second containers 111 and 112 are combined and the container 113 is filled with the silicon oil 14, the second hole 112E is formed. A part of the silicon oil 14 can flow out from the hole 112E, and the air in the accommodating portion 113 can be discharged together with the silicon oil 14 flowing out. Accordingly, since the amount of bubbles mixed in the silicon oil 14 accommodated in the container 11 can be greatly reduced, in the small damper device 10 in which the gap between the brake plate 12 and the container 11 is very small, Viscous resistance due to the oil 14 can be stably exhibited, and variations between devices can be suppressed and stable braking performance can be obtained.
[0049]
(2) Since the container 11 is composed of the first container 111 and the second container 112, the rotating shaft 13 is inserted into the first hole 111E and the brake plate 12 is disposed before combining them. If the first container 111 is filled with the silicon oil 14, the second container 112 is combined with the first container 111 to form the container 11, and at the same time, the second container 112. The silicon oil 14 can be discharged from the second hole 112E, and the efficiency of assembly work can be improved.
[0050]
(3) The first container 111 is formed in a substantially concave shape surrounded by the upright portion 111 </ b> C, and the brake plate 12 and the amount flowing out to the amount accommodated in the container 11 are combined therein. Since the silicon oil 14 can be accommodated, the first container 111 can be filled with a sufficient amount of the silicone oil 14 before the first and second containers 111 and 112 are combined. The work efficiency can be improved.
[0051]
(4) Since the rotary shaft 13 is pivotally supported by the first hole 111E and the shaft tip portion 13C is inserted into the second hole 112E and separated from the second hole 112E by a predetermined distance, the rotary shaft 13 can be pivotally supported by the first hole 111E, and the silicon oil 14 can be reliably discharged from the gap between the second hole 112E and the shaft tip portion 13C.
[0052]
(5) Since the sealing material 16 is provided between the first hole 111E on which the rotary shaft 13 is pivotally supported and the rotary shaft 13, the container 11 can be attached by bringing the first hole 111E and the rotary shaft 13 into close contact with each other. Compared to the case of sealing, the container 11 can be sealed more reliably, and the frictional resistance acting between the rotating shaft 13 and the first hole 111E can be reduced to make the rotating shaft 13 smoother. Can be rotated.
[0053]
(6) Since the sealing material 17 is provided between the shaft tip portion 13C of the rotating shaft 13 and the second hole 112E and the movement of the sealing material 17 is restricted by the sealing member 15 engaged with the shaft tip portion 13C, The body 11 can be more reliably sealed.
[0054]
(7) In the configuration shown in FIG. 4, the opposing surface area between the brake plate 12 and the container 11 is wide, the disk surface of the brake plate 12, and the inside of the dish-like portions 111 </ b> A and 112 </ b> A of the first and second containers 111 and 112. By making the distance A from the bottom surface relatively small, the viscous resistance of the silicon oil 14 can be increased, and the braking performance can be enhanced. Further, by setting the interval B between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the upright portion 111C of the first container 111 to be larger than the interval A, even when bubbles are mixed into the silicon oil 14, the interval B is Air bubbles can be collected and the air bubbles in the interval A portion can be reduced to stabilize the braking performance.
[0055]
(8) In the configuration shown in FIG. 5 (A), a concave portion is formed on the inner surface of the container 11 in the space between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the upright portion 111C of the first container 111, which has a narrow facing area. By forming 113A, air bubbles can be collected in the concave portion 113A, and the air bubbles at the space between the disc surface of the brake plate 12 and the container 11 can be reduced, and the braking performance can be stabilized.
[0056]
(9) In the configuration shown in FIG. 5 (B), the outer surface of the brake plate 12 has a small opposing area and is spaced from the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the upright portion 111C of the first container 111. By forming the notch 12B that increases the distance from the container 11, air bubbles can be collected in the space between the notch 12B and the container 11, and the disc surface of the brake plate 12 and the container 11 can be collected. It is possible to stabilize the braking performance by reducing the bubbles in the space between the two.
[0057]
(10) When the damper device 10 is assembled, the silicon oil 14A that has flowed out of the second hole 112E adheres to the outside of the spacer 3. Therefore, if the spacer 3 is removed after the container 11 is assembled, the thread is pulled. Since the silicon oil 14A can be easily removed without any trouble of wiping out and cleaning the silicon oil 14A that has flowed out, it is possible to improve the workability of the assembly work.
[0058]
(11) In a device using the damper device 10, even if the main spring 101 having high spring rigidity is used as a drive source in order to obtain a predetermined drive torque, the operation of the braked body is made faster by braking the drive by the damper device 10. It can be driven at a predetermined operating speed without becoming too much.
[0059]
(12) In the device using the damper device 10, the mainspring housing body 102 and the housing body 11 of the damper device 10 are integrally fixed, so that they can be configured compactly, and the miniaturization of the device is promoted. it can.
[0060]
[Second Embodiment]
Next, a damper device 20 according to a second embodiment of the present invention will be described based on FIG.
The damper device 20 is different from the first embodiment in that the sealing member 15 is engaged with the rotary shaft 13 while the sealing member is engaged with the housing 11. Hereinafter, the differences will be described in detail.
[0061]
FIG. 8 is a cross-sectional view showing the damper device 20.
In FIG. 8, the sealing member 25 covering the second hole 112 </ b> E of the second container 112 has a bent portion 25 </ b> B formed on the outer peripheral portion thereof engaged with the upright portion 112 </ b> B of the second container 112. A part of the shaft tip portion 13C of the rotating shaft 13 is inserted into the second hole 112E, but is not extended upward from the middle position of the second hole 112E. This prismatic part 13A is press-fitted and fixed in the engagement hole 12A of the brake plate 12, so that the rotating shaft 13 does not come out of the first hole 111E of the first container 111. Further, the seal material 17 provided in the first embodiment is not provided between the shaft tip portion 13C and the inner peripheral surface of the second hole 112E.
[0062]
According to the above embodiment, the following effects can be obtained in combination with the effects (1) to (5).
(13) The sealing member 25 that covers the second hole 112E and seals the container 11 is engaged with the upright portion 112B of the second container 112, so that the sealing member 25 is integrally fixed to the container 11. The container 11 can be reliably sealed.
[0063]
[Third Embodiment]
Next, a damper device 30 according to a third embodiment of the present invention will be described based on FIG.
In the damper device 30, the form of the inner surface of the second container 112 is different from that of the first embodiment. Hereinafter, the differences will be described in detail.
[0064]
FIG. 9 is a cross-sectional view showing the damper device 30.
In FIG. 9, an inclined surface 112 </ b> D that is inclined upward toward the second hole 112 </ b> E is formed on the inner surface of the dish-shaped portion 112 </ b> A of the second container 112, that is, the upper surface side of the container 113 that stores the silicon oil 14. Has been. The inclined surface 112D is provided on substantially the entire inner surface of the dish-like portion 112A and is formed in a substantially conical shape. That is, the distance between the disc surface of the brake plate 12 and the inclined surface 112D is larger on the center side of the brake plate 12 than on the outer peripheral portion of the brake plate 12. The brake plate 12 is press-fitted with the prism portion 13A of the rotary shaft 13 in the engagement hole 12A so that the brake plate 12 having a large distance from the inner surface of the second container does not come off from the rotary shaft 13. 13 is fixed.
[0065]
According to the above embodiment, the following effects can be obtained in combination with the effects (1) to (5).
(14) Since the bubbles mixed in the silicon oil 14 float upward, when the second container 112 is pressed and combined from the upper side toward the first container 111, the silicon oil 14 mixed with the bubbles Since it is guided toward the second hole 112E along the inclined surface 112D of the container 112, the bubbles can be discharged efficiently.
[0066]
[Fourth Embodiment]
Next, a damper device 40 according to a fourth embodiment of the present invention will be described based on FIG.
In the damper apparatus 40, the form of the part which fits the 1st and 2nd accommodating bodies 111 and 112 differs from the above-mentioned 1st Embodiment. Hereinafter, the differences will be described in detail.
[0067]
FIG. 10 is a cross-sectional view showing the damper device 40.
In FIG. 10, a guide surface 111 </ b> F that guides the outer peripheral edge of the second container 112 is formed inside the upper part 111 </ b> C of the first container 111. The second container 112 has an outer shape along the inner side of the guide surface 111F of the first container 111, and the inner surface of the dish-shaped portion 112A continuous to the outer peripheral edge thereof is formed substantially flat. In other words, the second container 112 of the present embodiment does not include the guided portion 112C that the second container 112 of the first embodiment has. The first and second containers 111 and 112 are fixed by press-fitting the second container 112 along the guide surface 111F.
In addition, as a fixing means for the first and second housings, in addition to the press-fitting method, welding, welding, adhesion, caulking, and fixing using a fixing member for sandwiching the first and second housings 111 and 112 are used. Among them, any fixing means may be adopted, and a plurality of fixing means may be combined.
[0068]
According to the above embodiment, the following effects can be obtained in combination with the effects (1) to (5).
(15) When the second container 112 is fitted along the guide surface 111F of the first container 111, if the silicon oil 14 is filled up to the upper end of the guide surface 111F, the second container 112 is filled. When the outer peripheral edge of the contact member comes into contact with the upper end of the guide surface 111F, it becomes difficult for air to enter between the second container 112 and the silicon oil 14, and the entry of air into the container 11 can be prevented.
[0069]
(16) By pushing the second container 112 toward the first container 111 with the outer peripheral edge of the second container 112 along the guide surface 111F of the first container 111, silicon oil is applied to the inner surface of the second container 112. 14 can be pushed out from the second hole 112E efficiently.
[0070]
(17) By fixing the first and second containers 111 and 112 by press-fitting, the integrity of the container 11 can be maintained, and the damper device 10 can be carried alone or combined with other devices. At the same time, the sealing degree of the container 11 can be prevented from being impaired.
[0071]
The best configuration, method, and the like for carrying out the present invention have been disclosed above, but the present invention is not limited to this.
That is, the present invention has been illustrated and described primarily with respect to particular embodiments, but without departing from the spirit and scope of the present invention relative to the embodiments described above. Various modifications may be made by those skilled in the art in terms of shape, material, quantity, and other detailed configurations.
[0072]
For example, in each of the above-described embodiments, the housing body 11 of the damper device 10, 20, 30, 40 is composed of the two bodies of the first and second housing bodies 111, 112. You may comprise from the body or more. At this time, it is possible to arbitrarily select a member in which the first and second holes are provided, and both the first and second holes may be provided in the same member, and the first hole and the different member may be provided respectively. A second hole may be provided.
Further, in each of the above-described embodiments, only one second hole 112E is provided at a position opposite to the first hole 111E. However, the present invention is not limited to this, and a plurality of second holes may be provided. The position can be set arbitrarily.
[0073]
In each of the above-described embodiments, the disc-shaped brake plate 12 is used as the brake body. However, the present invention is not limited to this, and a columnar or cylindrical brake body can be used. When a columnar brake body is employed, it is desirable in terms of braking performance that the distance between the outer peripheral surface of the brake body and the housing body in the radial direction of the brake body is reduced in the distance between the brake body and the housing body. Further, the brake body may be appropriately provided with holes, irregularities, and the like that increase the viscous resistance with the viscous fluid.
[0074]
Further, in each of the above-described embodiments, the rotary shaft 13 is pivotally supported only by the first hole 111E, but is not limited thereto, and is configured to be pivotally supported on both sides of the first and second containers. May be. In this way, it is possible to reduce the rotational shake of the rotating shaft and to simplify the structure of the bearing portion. Further, when the rotary shaft is pivotally supported on the second container side, it is desirable that a second hole for allowing the viscous fluid to flow out is provided separately from the bearing part on the second container side.
[0075]
In the fourth embodiment described above, the first and second containers 111 and 112 are press-fitted and fixed to each other. However, the present invention is not limited to this, and the first and second containers may be directly fixed, for example, An appropriate fixing part may be provided on the side of the device or the like incorporating the damper device so that the first and second containers are not separated.
[0076]
In the above-described embodiment, in the method of manufacturing the damper device 10, the first container 111 is set on the assembly table 1 such that the dish-shaped portion 111 </ b> A opens upward, and the first container 111 is viewed from above. Although the container 11 is assembled by combining the second container 112, it is not limited to such an assembly method. That is, the assembly method of the above embodiment has been adopted in consideration of easy filling of the viscous fluid and floating of bubbles mixed in the viscous fluid, but depending on the viscosity of the viscous fluid and other chemical properties, etc. Thus, an appropriate assembly method can be selected.
[0077]
In the above-described embodiment, the device using the damper device 10 has the opening / closing mechanism and the slide mechanism. However, the present invention is not limited to this, and has a movable portion as a braked body, and drives the movable portion. The operation mechanism of the movable part is not limited as long as it can be driven by the source.
In the above-described embodiment, the mainspring 101 is used as a drive source of the device using the damper device 10. However, the present invention is not limited to this, and the elastic force of a spring may be used as a drive source. It is also possible to use it.
[0078]
【The invention's effect】
As described above, according to the damper device of the present invention, the device using the damper device, and the method of manufacturing the damper device, there is an effect that stable braking performance can be exhibited while achieving downsizing. is there.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a damper device according to a first embodiment of the present invention.
FIGS. 2A and 2B are cross-sectional views showing an assembly procedure of the damper device.
FIGS. 3A and 3B are cross-sectional views showing the assembly procedure of the damper device. FIGS.
4A and 4B are longitudinal sectional views showing modified examples of the damper device. FIG.
5A and 5B are cross-sectional views showing modifications of the damper device. FIG.
FIG. 6 is a perspective view showing a part of a device using the damper device.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a part of the device.
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a damper device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a damper device according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a cross-sectional view showing a damper device according to a fourth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 ... Spacer 10, 20, 30, 40 ... Damper device, 11 ... Housing, 12 ... Brake plate (braking body), 12B ... Notch, 13 ... Rotating shaft, 14 ... Silicon oil (viscous fluid), 15 , 25 ... sealing member, 16 ... sealing material, 101 ... mainspring, 102 ... mainspring housing, 111 ... first housing, 111C ... upright portion, 111E ... first hole, 111F ... guide surface, 112 ... second housing Body, 112D ... inclined surface, 112E ... second hole, 113 ... accommodating portion, 113A ... concave portion.

Claims (8)

粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、
前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、
前記収容体は、第１および第２の収容体を含む少なくとも２つの部材を組み合わせて形成されており、これら第１および第２の収容体のうち、第１の収容体に前記第１の穴が設けられ、第２の収容体に前記第２の穴が設けられ、
前記第２の収容体は、前記第１の収容体の上側から組み合わされ、
前記第２の収容体の内面には、前記第１の収容体との組み合わせ時において前記第２の穴に向けて上方に傾斜し、当該第２の穴に連続する傾斜面が形成されていることを特徴とするダンパー装置。A container for accommodating the viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the container, and a rotating shaft coupled to the brake body and extending to the outside of the container;
The container is provided with a first hole through which the rotating shaft is inserted and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the viscous fluid is filled in the container. A sealing member that covers the second hole after the viscous fluid is filled and seals the container is provided ,
The container is formed by combining at least two members including a first container and a second container, and of the first and second containers, the first hole is formed in the first container. And the second container is provided with the second hole ,
The second container is combined from above the first container,
An inner surface of the second container is formed with an inclined surface that is inclined upward toward the second hole and continuous with the second hole when combined with the first container. A damper device characterized by that. 粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、
前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、
前記回転軸は、前記第１の穴に軸支されるとともに、前記第２の穴に挿通され、かつ当該第２の穴と所定間隔離されていることを特徴とするダンパー装置。A container for accommodating the viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the container, and a rotating shaft coupled to the brake body and extending to the outside of the container;
The container is provided with a first hole through which the rotating shaft is inserted and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the viscous fluid is filled in the container. A sealing member that covers the second hole after the viscous fluid is filled and seals the container is provided ,
The rotating shaft is pivotally supported by the first hole, is inserted through the second hole, and is separated from the second hole by a predetermined distance. 粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、
前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、
前記収容体の内面と前記制動体の表面との間隔のうち、互いの対向面積が広い部分の間隔よりも、互いの対向面積が狭い部分の間隔が大きいことを特徴とするダンパー装置。A container for accommodating the viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the container, and a rotating shaft coupled to the brake body and extending to the outside of the container;
The container is provided with a first hole through which the rotating shaft is inserted and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the viscous fluid is filled in the container. A sealing member that covers the second hole after the viscous fluid is filled and seals the container is provided ,
The damper device characterized in that, among the distances between the inner surface of the container and the surface of the braking body, the distance between the narrower areas facing each other is larger than the distance between the larger areas facing each other. 粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、
前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、
前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周部には、一つまたは複数の切欠き部が形成されており、
前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記切欠き部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことを特徴とするダンパー装置。A container for accommodating the viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the container, and a rotating shaft coupled to the brake body and extending to the outside of the container;
The container is provided with a first hole through which the rotating shaft is inserted and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the viscous fluid is filled in the container. A sealing member that covers the second hole after the viscous fluid is filled and seals the container is provided ,
The brake body is a brake plate that is formed in a disc shape and is supported so as to be rotatable about an axis passing through the center of the disc along the plate thickness direction. A notch is formed,
Of the distance between the surface of the brake plate and the inner surface of the container, the distance along the radial direction of the brake plate at the notch is greater than the distance along the plate thickness direction of the brake plate. Damper device characterized. 粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、
前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられ、
前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周縁と対向する前記収容体の内面には、外側に向かって凹んだ一つまたは複数の凹状部が形成されており、
前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記凹状部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことを特徴とするダンパー装置。A container for accommodating the viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the container, and a rotating shaft coupled to the brake body and extending to the outside of the container;
The container is provided with a first hole through which the rotating shaft is inserted and a second hole for allowing a part of the viscous fluid to flow out when the viscous fluid is filled in the container. A sealing member that covers the second hole after the viscous fluid is filled and seals the container is provided ,
The brake body is a brake plate that is formed in a disk shape and is supported so as to be rotatable about an axis passing through the center of the disk along the plate thickness direction. Is formed with one or a plurality of concave portions recessed outward.
Of the distance between the surface of the brake plate and the inner surface of the container, the distance along the radial direction of the brake plate in the concave portion is larger than the distance along the plate thickness direction of the brake plate. Damper device. 請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のダンパー装置と、このダンパー装置を構成する回転軸に連結される被制動体と、この被制動体を駆動する駆動源とを備えたことを特徴とする機器。  A damper device according to any one of claims 1 to 5, comprising a braked body coupled to a rotating shaft constituting the damper device, and a drive source for driving the braked body. Equipment. 第１および第２の収容体を組み合わせて形成され、粘性流体が収容される収容体と、この収容体の中に回転可能に支持される制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備えて構成されるダンパー装置の製造方法であって、
前記第１の収容体に穿設された第１の穴に前記回転軸を挿通するとともに、前記制動体を当該第１の収容体に設置し、
前記収容体に収容される量よりも多い量の前記粘性流体を前記第１の収容体に充填し、
前記第２の収容体を前記第１の収容体に組み合わせる際に、当該第２の収容体で前記粘性流体を押圧して、当該粘性流体の一部を当該第２の収容体に穿設された第２の穴から流出させ、
前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記第２の穴を覆う密閉部材を取り付けて、前記収容体を密閉することを特徴とするダンパー装置の製造方法。A storage body formed by combining the first and second storage bodies, in which the viscous fluid is stored, a brake body rotatably supported in the storage body, and the storage body connected to the brake body and the storage A damper device manufacturing method configured to include a rotating shaft extending outside the body,
The rotating shaft is inserted into a first hole drilled in the first container, and the braking body is installed in the first container.
Filling the first container with a larger amount of the viscous fluid than the amount accommodated in the container;
When the second container is combined with the first container, the viscous fluid is pressed by the second container, and a part of the viscous fluid is perforated in the second container. Let it flow out of the second hole
A method of manufacturing a damper device, comprising: combining the first and second containers, and then attaching a sealing member that covers the second hole to seal the container. 請求項７に記載のダンパー装置の製造方法において、
前記第２の収容体を前記第１の収容体に向かって押圧する際に、メッシュ状のスペーサで前記第２の穴を外側から覆い、
前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記スペーサを取り除くことを特徴とするダンパー装置の製造方法。In the manufacturing method of the damper device according to claim 7,
When pressing the second container toward the first container, the second hole is covered from the outside with a mesh-like spacer,
The method of manufacturing a damper device, wherein the spacer is removed after combining the first and second containers.
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