JP2004278749A - Damper gear, equipment using this damper gear, and manufacturing method of damper gear - Google Patents

Damper gear, equipment using this damper gear, and manufacturing method of damper gear Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a miniaturized damper gear capable of executing stable braking performance, equipment using this damper gear, and a manufacturing method of the damper gear. <P>SOLUTION: The damper gear comprises a storing body 11 for storing viscous fluid 14 inside, a brake body 12 rotatably supported in this storing body 11, and a rotating shaft 13 connected to the brake body 12 and extending outside the storing body 11. The storing body 11 is provided with a first hole 111E for passing the rotating shaft 13 and a second hole 112E for making part of the viscous fluid 14 flow out when the viscous fluid 14 is filled into the storing body 11. Therefore, air bubble mixing in with the viscous fluid 14 is discharged from the second hole 112E, and amount of air bubble in the viscous fluid 14 is largely reduced. Therefore, viscous resistance of the viscous fluid 14 can be stably exerted, and stable braking performance having no dispersion can be obtained. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダンパー装置、このダンパー装置を用いた機器、およびダンパー装置の製造方法に関する。詳しくは、粘性流体の粘性抵抗を利用して制動体（制動板）の回転動作を制動する機構を備えたダンパー装置に関し、特に小型のものに好適である。また、例えば、蓋等の開閉（リトラクタブル）機構や収容部等の自動繰り出し（スライド）機構などの駆動機構を備えた機器であって、この駆動機構の動作を適宜制動可能なダンパー装置を用いた機器に関する。
【０００２】
【背景技術】
従来より、粘性流体等を収容した収容体の中に制動板が回転可能に軸支され、この制動板に連結した回転軸が収容体の外側に突出するとともに、この突出した回転軸に被制動体が連結されるダンパー装置が知られている（例えば、特許文献１、２参照）。特許文献１、２に記載されたダンパー装置では、いずれも収容体が上下二体からなり（特許文献１では、シール板と回転体からなり、特許文献２では、香箱と制動ケースからなる）、その一方側（シール板あるいは香箱）に回転軸を突出させる穴が穿設されている。そして、この穴に回転軸が軸支されるとともに、この穴と回転軸との間から粘性流体が漏出しないようにシールが施されている。また、特許文献１、２には、このようなダンパー装置と、その突出した回転軸に一端が固定されたぜんまいと、このぜんまいの解ける力を利用して回転駆動される歯車とを備え、この歯車を介して被制動体が連結される機器が示されている。この機器では、被制動体がぜんまいを駆動源として駆動されるとともに、その動作がダンパー装置により制動されて静かに実施されるようになっている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平５−７１２６４号公報
【特許文献２】
特開２００２−２０２０４７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１、２のダンパー装置では、粘性流体を収容体に充填する際に、粘性流体に混入する気泡を充分に除去することが困難である。すなわち、上下二体からなる収容体同士を一体に組み立てる際に、予め粘性流体および制動板を配置した一方の収容体に他方を嵌合するが、この嵌合時に空気が収容体内に入り、この空気が気泡として粘性流体内に混入してしまうこととなる。このように粘性流体内に混入した気泡は、ダンパー装置が比較的中型、大型であれば大きな問題とはならないが、制動板と収容体との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置においては、粘性流体の挙動を不安定にする原因になってしまう。このため、粘性流体内に混入した気泡の量によってダンパー装置ごとの制動性能がばらつき、安定した性能が得られないという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明の目的は上記問題点に鑑み、小型化を図りつつ、安定した制動性能を発揮することができるダンパー装置、このダンパー装置を用いた機器、およびダンパー装置の製造方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明のダンパー装置は、粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられていることを特徴とする。
【０００７】
このような本発明によれば、粘性流体を充填する際に、収容体に穿設された第２の穴から粘性流体の一部を流出させることで、この流出する粘性流体とともに収容体内の空気を排出することができ、収容体に収容される粘性流体に混入する気泡の量を大幅に低減することができる。従って、制動体と収容体との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置において、粘性流体による粘性抵抗を安定して発揮させることができ、装置ごとのばらつきを抑制して、安定した制動性能を得ることができる。
【０００８】
この際、本発明では、前記収容体は、第１および第２の収容体を含む少なくとも２つの部材を組み合わせて形成されており、これら第１および第２の収容体のうち、第１の収容体に前記第１の穴が設けられ、第２の収容体に前記第２の穴が設けられていることが望ましい。
この発明によれば、第１および第２の収容体を組み合わせる前に、第１の穴に回転軸を挿通し、制動体を配置した状態の第１の収容体に粘性流体を充填しておくようにすれば、この第１の収容体に第２の収容体を組み合わせて収容体を形成する作業と同時に、第２の収容体に設けられた第２の穴から粘性流体を流出させることができ、組立作業の効率化を図ることができる。
【０００９】
さらに、本発明では、前記第１の収容体は、外縁が立上部で囲まれた断面略凹字形に形成され、この断面略凹字形の内側に前記制動体と、前記収容体の内部に収容される量に流出する量を合わせた量の粘性流体とを収容可能に構成されていることが望ましい。
この発明によれば、第１の収容体が立上部を有する断面略凹字形に形成され、その内部に制動体および流出分を合わせた量の粘性流体を収容可能に構成されていることにより、第１および第２の収容体を組み合わせる前に、充分な量の粘性流体を第１の収容体に充填しておけるので、充填作業の効率を向上させることができる。
【００１０】
さらに、本発明では、前記第１の収容体に形成された立上部の内部側には、組み合わせ時において前記第２の収容体の外縁を当該第１の収容体に向かう方向に案内する案内面が形成され、前記第２の収容体は、前記案内面の内側に沿った外形を有するとともに、外縁に連続する内面が略平坦に形成されていることが望ましい。
この発明によれば、第１の収容体の案内面に沿って第２の収容体を嵌合する際に、粘性流体を案内面の端部側まで一杯に充填しておけば、第２の収容体の外縁が案内面の端部に接触する時に、第２の収容体と粘性流体との間に空気が入りにくくすることができる。また、第２の収容体を、その外縁が案内面に沿った状態で第１の収容体に向かって押し込む、すなわち、第１および第２の収容体で一種のシリンジおよびピストンが形成されるので、第２の収容体で粘性流体を押圧して、第２の穴から効率よく押し出すことができる。
【００１１】
さらに、本発明では、前記第１および第２の収容体は、互いを直接固定する固定手段、および別体の固定部材を用いた固定手段のうち、いずれかの固定手段により、または、両方の固定手段を組み合わせて、互いに一体に組み合わされていることが望ましい。
なお、ここで、直接固定する固定手段としては、第１の収容体の案内面に沿った第２の収容体の圧入による固定、互いの溶着や、溶接、接着、カシメによる固定などが含まれる。また、別体の固定部材を用いた固定手段としては、第１および第２の収容体を挟持、係合する固定部材による固定が含まれる。
この発明によれば、固定手段により第１および第２の収容体を固定することで、収容体の一体性を保持することができ、ダンパー装置単体を持ち運んだり、他の装置と組み合わせたりする際にも、収容体の密閉度が損なわれないようにすることができる。
【００１２】
また、本発明では、前記第２の収容体は、前記第１の収容体の上側から組み合わされ、前記第２の収容体の内面には、前記第１の収容体との組み合わせ時において前記第２の穴に向けて上方に傾斜し、当該第２の穴に連続する傾斜面が形成されていることが望ましい。
この発明によれば、粘性流体に混入した気泡は上方に浮き上がるため、第１の収容体に向かってその上側から第２の収容体を押圧して組み合わせる際、気泡の混入した粘性流体が、第２の収容体の内面に形成された傾斜面に沿って第２の穴に向かって案内されるので、効率よく気泡を排出することができる。
【００１３】
また、本発明では、前記回転軸は、前記第１の穴に軸支されるとともに、前記第２の穴に挿通され、かつ当該第２の穴と所定間隔離されていることが望ましい。
この発明によれば、回転軸を第１の穴で確実に軸支できるとともに、第２の穴と回転軸との隙間から確実に粘性流体を流出させることができる。
【００１４】
この際、本発明では、前記回転軸と前記第１の穴との間には、シール材が設けられていることが望ましい。
この発明によれば、回転軸が軸支される第１の穴と回転軸との間にシール材を設けることによって、第１の穴および回転軸を密着させることで収容体を密閉する場合と比較して、より確実に収容体を密閉することができるとともに、回転軸と第１の穴との間に作用する摩擦抵抗を低減して、回転軸を滑らかに回転させることができる。
【００１５】
また、本発明では、前記収容体の内面と前記制動体の表面との間隔のうち、互いの対向面積が広い部分の間隔よりも、互いの対向面積が狭い部分の間隔が大きいことが望ましい。
なお、ここで、収容体の内面と制動体の表面との間隔としては、例えば、円盤状の制動体であれば、制動体の円盤面および外周面が、それぞれ収容体の内面と対向して形成される対向面同士の間隔を意味する。
この発明によれば、制動体と収容体との対向面積が広い部分、すなわち、粘性流体の接触面積が大きい部分の間隔を小さくすることで、粘性流体の粘性抵抗をより大きくして、制動性能を高めることができる。さらに、制動体と収容体との対向面積が狭い部分、すなわち、粘性抵抗が有効に作用しない部分の間隔を比較的大きくすることで、粘性流体に気泡が混入した場合でも、粘性流体の表面張力の作用によって大きな間隔部分に気泡を集めることができ、対向面積が広い部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。この際、制動体が円盤状であれば、制動体の板厚方向について制動体の盤面と収容体との間隔を小さくすることが望ましく、制動体が長尺の円柱状であれば、制動体の半径方向について制動体の周面と収容体との間隔を小さくすることが望ましい。
【００１６】
また、本発明では、前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周部には、一つまたは複数の切欠き部が形成されており、前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記切欠き部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことが望ましい。
この発明によれば、制動板の板厚方向について制動板の円盤面と収容体との間隔を小さくすることで、前述と同様に、制動性能を高めることができる。さらに、対向面積が狭い、半径方向についての制動体の外周縁と収容体との間隔部分において、制動板の外周部に収容体との間隔を大きくする切欠き部を形成することで、この切欠き部と収容体との間隔部分に気泡を集めることができ、板厚方向についての制動板の円盤面と収容体との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００１７】
また、本発明では、前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周縁と対向する前記収容体の内面には、外側に向かって凹んだ一つまたは複数の凹状部が形成されており、前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記凹状部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことが望ましい。
この発明によれば、対向面積が狭い、半径方向についての制動体の外周縁と収容体との間隔部分において、収容体の内面に制動板の外周縁と収容体との間隔を大きくする凹状部を形成することで、この凹状部に気泡を集めることができ、板厚方向についての制動板の円盤面と収容体との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００１８】
また、本発明では、前記密閉部材は、前記収容体および前記回転軸のうちのいずれか一方に係合されていることが望ましい。
この発明によれば、第２の穴を覆って収容体を密閉する密閉部材を、収容体または回転軸のいずれに係合してもよく、収容体に密閉部材を係合すれば、密閉部材を収容体に一体に固定することで、収容体を確実に密閉することができる。また、第２の穴からの粘性流体の漏出をより確実に防止するために回転軸と第２の穴との間にシール材を設けた場合、密閉部材を回転軸に係合すれば、密閉部材でシール材の移動を規制することができるので、収容体を確実に密閉することができる。
【００１９】
一方、本発明の装置は、前述したいずれかのダンパー装置と、このダンパー装置を構成する回転軸に連結される被制動体と、この被制動体を駆動する駆動源とを備えたことを特徴とする。
このような本発明によれば、前述したダンパー装置を用いた機器において、前述した各効果と同様の効果を奏することができる。すなわち、当該機器の小型化を促進できるとともに、被制動体の動作を制動するダンパー装置の制動性能について安定化および性能向上を図ることができ、本発明の目的を達成できる。
【００２０】
この際、本発明では、前記駆動源は、内端が前記回転軸に固定され、外端がぜんまい収容体に固定されたぜんまいであることが望ましい。
この発明によれば、ぜんまいを駆動源とした被制動体の動作において、所定の駆動トルクを得るためにはぜんまいのばね剛性を高くしなければならず、ぜんまいのばね剛性を高くすると被制動体の動作が速くなり過ぎるという不都合を解消できる。すなわち、このようなぜんまいを駆動源とする機器において、ダンパー装置により被制動体の動作を制動することで、所定の動作速度で駆動することができる。
【００２１】
この際、本発明では、前記ぜんまい収容体が、前記ダンパー装置を構成する収容体に固定されていることが望ましい。
この発明によれば、ぜんまい収容体とダンパー装置の収容体とが一体に固定されることで、これらをよりコンパクトに構成することができ、機器の小型化をさらに促進できる。
【００２２】
一方、本発明のダンパー装置の製造方法は、第１および第２の収容体を組み合わせて形成され、粘性流体が収容される収容体と、この収容体の中に回転可能に支持される制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備えて構成されるダンパー装置の製造方法であって、前記第１の収容体に穿設された第１の穴に前記回転軸を挿通するとともに、前記制動体を当該第１の収容体に設置し、前記収容体に収容される量よりも多い量の前記粘性流体を前記第１の収容体に充填し、前記第２の収容体を前記第１の収容体に組み合わせる際に、当該第２の収容体で前記粘性流体を押圧して、当該粘性流体の一部を当該第２の収容体に穿設された第２の穴から流出させ、前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記第２の穴を覆う密閉部材を取り付けて、前記収容体を密閉することを特徴とする。
【００２３】
このような本発明によれば、第１および第２の収容体を組み合わせる際に、粘性流体の一部を第２の収容体に設けられた第２の穴から流出させることで、この流出する粘性流体とともに収容体内の空気を排出することができ、収容体に収容される粘性流体に混入する気泡の量を大幅に低減することができる。従って、制動体と収容体との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置において、粘性流体による粘性抵抗を安定して発揮させることができ、装置ごとのばらつきを抑制して、安定した制動性能を得ることができる。
【００２４】
この際、本発明では、前記第２の収容体を前記第１の収容体に向かって押圧する際に、メッシュ状のスペーサで前記第２の穴を外側から覆い、前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記スペーサを取り除くことが望ましい。
なお、ここで、メッシュ状のスペーサとしては、例えば、金網や布等の粘性流体が通過できる多数の隙間（孔）を有したものが採用でき、その構成材料、材質は特に限定されない。
この発明によれば、第２の穴から流出する粘性流体がスペーサのメッシュ状の隙間（孔）を通過してあふれ出し、スペーサの外側に付着するので、収容体を組み合わせた後に、スペーサを取り除く際、流出した粘性流体がスペーサとともに取り除かれることになる。すなわち、粘性流体は粘度が非常に高く、拭き取る際に糸を引くので、拭き取り作業に手間が掛かるものであるが、メッシュ状の多数の隙間を介して、スペーサの外側に付着させることで、糸を引くことなく切り離すことができ、流出した粘性流体をスペーサとともに簡単に取り除くことができる。従って、流出した粘性流体を拭き取り、清掃する手間が掛からず、組み立て作業の作業性を向上させることができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。なお、後述する第２実施形態以降では、以下に説明する第１実施形態での構成部品と同じ部品および同様な機能を有する部品には同一符号を付し、説明を簡単にあるいは省略する。
【００２６】
〔第１実施形態〕
以下、本発明の第１実施形態に係るダンパー装置１０について説明する。
図１は、ダンパー装置１０を示す断面図である。
図１において、ダンパー装置１０は、中空で、薄い円筒状の収容体１１と、この収容体１１の中に回転可能に支持された制動体としての制動板１２と、この制動板１２に連結されるとともに収容体１１の外側に延びる回転軸１３とを備えて構成されている。
【００２７】
収容体１１は、図１中、下側の第１収容体１１１と、上側の第２収容体１１２との二体を組み合わせて構成されており、その中空内部である収容部１１３に粘性流体としてのシリコンオイル１４が充填（収容）されている。
なお、粘性流体としては、シリコンオイルに限らず、その他のオイルや、オイル以外の液体を採用可能である。
【００２８】
第１収容体１１１は、収容部１１３の片側（図中、下側）を形成する、図中上方に開口した皿状部１１１Ａと、回転軸１３を軸支する軸受け部１１１Ｂとを備えている。皿状部１１１Ａは、その外縁が立上部１１１Ｃで囲まれた断面略凹字形に形成されており、立上部１１１Ｃの上部外側には、第２収容体１１２を案内する案内面１１１Ｄが形成されている。軸受け部１１１Ｂは、回転軸１３に沿った略円筒状で、その内側が収容部１１３と外部とを連通する第１の穴１１１Ｅとなっている。
【００２９】
第２収容体１１２は、第１収容体１１１の皿状部１１１Ａと対向して、収容部１１３を形成する、図中下方に開口した皿状部１１２Ａと、回転軸１３に沿って第１収容体１１１と反対側に立ち上がる立上部１１２Ｂとを備えている。皿状部１１２Ａは、その外縁に第１収容体１１１の案内面１１１Ｄに沿った被案内部１１２Ｃが設けられて、断面略凹字形に形成されている。立上部１１２Ｂは、回転軸１３に沿った略円筒状で、その内側が収容部１１３と外部とを連通する第２の穴１１２Ｅとなっている。この第２の穴１１２Ｅの外側は、回転軸１３に係合された密閉部材１５で覆われている。
【００３０】
制動板１２は、円盤状に形成され、その円盤中心と回転軸１３の回転中心を合わせて回転軸１３に取り付けられている。すなわち、制動板１２の中央に穿設された矩形の係合孔１２Ａに、回転軸１３の途中部分に形成された角柱部１３Ａを挿入することで、制動板１２が回転軸１３に対して回転不能に係合されるようになっている。従って、制動板１２は、回転軸１３の回転に伴って収容部１１３内で回転可能に軸支されており、制動板１２が回転することで、シリコンオイル１４との間に粘性抵抗が生じて、回転軸１３の回転動作が制動されるようになっている。
【００３１】
回転軸１３は、第１収容体１１１の第１の穴１１１Ｅに挿通されるとともに軸支される軸中間部１３Ｂと、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅに挿通される軸先端部１３Ｃと、収容体１１の外側に突出した軸基端部１３Ｄとを備えて形成されている。軸中間部１３Ｂ、軸先端部１３Ｃ、および軸基端部１３Ｄは、それぞれ軸径が異なっている。すなわち、軸中間部１３Ｂの軸径は、第１の穴１１１Ｅの内径に対応し、がたつくことなく軸支される直径寸法を有し、軸先端部１３Ｃは軸中間部１３Ｂより細い軸径を、軸基端部１３Ｄは軸中間部１３Ｂより太い軸径を、それぞれ有している。従って、回転軸１３は、その軸先端部１３Ｃ側から第１の穴１１１Ｅに挿通可能になっている。
【００３２】
軸中間部１３Ｂの周面には、凹み部１３Ｅが形成されており、この凹み部１３Ｅにリング状のパッキン等で構成されたシール材１６が嵌め込まれている。そして、このシール材１６が第１の穴１１１Ｅの内周面に当接することで、収容部１１３が第１収容体１１１側において密閉されるようになっている。
軸先端部１３Ｃは、第２の穴１１２Ｅに沿って、第２収容体１１２の立上部１１２Ｂ先端と略同一位置まで延びている。そして、軸先端部１３Ｃの外周面と第２の穴１１２Ｅの内周面とは所定間隔離され、この間隔部分にリング状のシール材１７が圧入されている。このシール材１７は、軸先端部１３Ｃに係合する密閉部材１５により外側から押さえられて、移動が規制されており、これらの密閉部材１５およびシール材１７により、収容部１１３が第２収容体１１２側において密閉されるようになっている。
【００３３】
軸基端部１３Ｄには、軸基端部１３Ｄよりもさらに外径が拡大された当接部１３Ｆが形成されており、この当接部１３Ｆが軸受け部１１１Ｂの外側端部に当接することで回転軸１３が収容体１１に挿入される方向の移動が規制され、回転軸１３の位置決めがなされるようになっている。そして、軸基端部１３Ｄには、図示しない駆動源や被制動体等に接続される歯車１８が固定されている。
密閉部材１５は、図１中、下側に形成された係合凹部１５Ａに軸先端部１３Ｃを圧入することで回転軸１３に係合され、その外周部に形成された折曲部１５Ｂで第２収容体１１２の立上部１１２Ｂを覆って取り付けられている。この密閉部材１５は、回転軸１３の回転に伴って回転し、立上部１１２Ｂの先端部との間では摺動可能になっている。従って、密閉部材１５が立上部１１２Ｂの先端部に当接することで、回転軸１３が収容体１１から抜け出す方向の移動が規制され、回転軸１３の位置決めがなされるようになっている。
【００３４】
〔ダンパー装置の製造方法の説明〕
次に、ダンパー装置１０の製造方法について、図２、図３に基づいて説明する。
図２（Ａ），（Ｂ）、図３（Ａ），（Ｂ）は、それぞれダンパー装置１０の組立手順を示す断面図である。
先ず、図２（Ａ）に示すように、シール材１６を嵌め込み、歯車１８を取り付けた回転軸１３を第１の穴１１１Ｅに挿通した状態の第１収容体１１１を組立台１にセットする。この際、第１収容体１１１の皿状部１１１Ａが上方に開口するように位置決めされている。この第１収容体１１１の皿状部１１１Ａ上側に、シリコンオイル１４の一部、具体的には、制動板１２の下側に充填される量より若干多い量のシリコンオイル１４を充填する。そして、充填したシリコンオイル１４に混入されている気泡が上方に浮き上がるまで、所定時間（例えば、３０分程度）待機する。
【００３５】
所定時間経過後、制動板１２を軸先端部１３Ｃ側から回転軸１３に挿通し、係合孔１２Ａと角柱部１３Ａとを係合して、制動板１２を回転軸１３に取り付ける。この際、制動板１２を下方に向かって押し、その下側のシリコンオイル１４を押圧することで、シリコンオイル１４の一部が浮き上がった気泡とともに、制動板１２の上側に回り込むこととなる。これに続いて、制動板１２の上側に、表面張力で盛り上がるように、残りのシリコンオイル１４、具体的には、全量として収容体１１に収容される量よりも多い量のシリコンオイル１４を充填する。そして、充填したシリコンオイル１４に混入されている気泡が上方に浮き上がるまで、再度、所定時間（例えば、３０分程度）待機する。
【００３６】
次に、図２（Ｂ）に示すように、第２収容体１１２と、その上側に配置されるメッシュ状のスペーサ３を用意し、これらの上方から押込治具２を用いて、第２収容体１１２を第１収容体１１１に向かって押し込む。この際、被案内部１１２Ｃが、第１収容体１１１の案内面１１１Ｄに沿って、第２収容体１１２を押し込むことで、収容部１１３内のシリコンオイル１４が押圧される。そして、押圧されたシリコンオイル１４の一部が、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅと軸先端部１３Ｃとの隙間から流出し、スペーサ３のメッシュ状の隙間を通過して、上方にあふれ出すこととなる。
なお、スペーサ３としては、例えば、多数の隙間を有した金網が採用でき、また、金網以外であっても、布や樹脂製網等のシリコンオイル１４が通過できる多数の隙間や孔を有したものが採用できる。
【００３７】
次に、図３（Ａ）に示すように、第２収容体１１２の押し込みが完了すると、収容体１１の収容部１１３内部には、所定量のシリコンオイル１４が充填されているとともに、スペーサ３の上側に流出したシリコンオイル１４Ａが付着している。ここで、押込治具２を取り外し、図３（Ｂ）に示すように、スペーサ３を第２収容体１１２から取り除くことで、スペーサ３とともに流出したシリコンオイル１４Ａが取り除かれることとなる。
次に、回転軸１３の軸先端部１３Ｃと第２の穴１１２Ｅとの隙間にシール材１７を圧入し、軸先端部１３Ｃに密閉部材１５を係合して、収容部１１３を密閉することで、ダンパー装置１０の組立作業が完了する。
【００３８】
なお、本実施形態において、収容部１１３および制動板１２の形態について、図４、５に基づいて説明する以下の構成が採用できる。
図４（Ａ），（Ｂ）は、本実施形態の変形例に係るダンパー装置１０を示す縦断面図および横断面図である。
図４（Ａ），（Ｂ）において、収容体１１の内面のうち、第１収容体１１１および第２収容体１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面と、これらに対向する制動板１２の上下の円盤面との間隔を、図中符号Ａで示す。そして、収容体１１の内面のうち、第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面と、これに対向する制動板１２の外周面との間隔を、図中符号Ｂで示す。これらの間隔Ａで対向する収容体１１の内面と制動板１２の円盤面との対向面積は、間隔Ｂで対向する収容体１１の内面と制動板１２の外周面との対向面積よりも広くなっている。そして、互いの対向面積が広い方の間隔Ａよりも、互いの対向面積が狭い方の間隔Ｂが大きくなるように、収容部１１３および制動板１２の形態および大きさが設定されている。
このように収容部１１３および制動板１２を構成することで、シリコンオイル１４に混入した気泡が、制動板１２の外周面と立上部１１１Ｃの内面との間隔Ｂ部分に集まることとなる。すなわち、表面張力の作用により、気泡の混入していないシリコンオイル１４が、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔Ａ部分に入り込みやすくなることで、気泡の混入したシリコンオイル１４が、より間隔の大きい間隔Ｂ部分に集まるためである。
【００３９】
図５（Ａ），（Ｂ）は、それぞれ本実施形態の変形例に係るダンパー装置１０を示す横断面図である。
図５（Ａ）において、収容体１１の内面のうち、制動板１２の外周面と対向する第１収容体１１１の立上部１１１Ｃ内面には、外側に向かって凹んだ２箇所の凹状部１１３Ａが形成されている。この凹状部１１３Ａにおいて、制動板１２の外周面と、その半径方向に沿って対向する立上部１１１Ｃの内面との間隔が、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔（図４（Ａ）中の間隔Ａ）よりも大きくなるように設定されている。
このような凹状部１１３Ａを設けたことで、シリコンオイル１４に混入した気泡が、図４（Ａ）中の間隔Ａ部分よりも制動板１２と収容体１１の内面との間隔が大きい凹状部１１３Ａに集まることとなる。
なお、凹状部１１３Ａは、２箇所に限らず、１箇所でもよく、また３箇所以上に設けられていてもよい。
【００４０】
図５（Ｂ）において、制動板１２の外周部には、外周縁の一部を切り欠いた３箇所の切欠き部１２Ｂが形成されている。この切欠き部１２Ｂにおいて、制動板１２の外周面と、その半径方向に沿って対向する立上部１１１Ｃの内面との間隔が、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔（図４（Ａ）中の間隔Ａ）よりも大きくなるように設定されている。
このような切欠き部１２Ｂを設けたことで、シリコンオイル１４に混入した気泡が、図４（Ａ）中の間隔Ａ部分よりも制動板１２と収容体１１の内面との間隔が大きい切欠き部１２Ｂに集まることとなる。
なお、切欠き部１２Ｂは、３箇所に限らず、１箇所または２箇所でもよく、また４箇所以上に設けられていてもよい。
【００４１】
〔ダンパー装置を用いた機器の説明〕
次に、ダンパー装置１０を用いた機器について、図６、図７に基づいて説明する。
図６は、本発明のダンパー装置１０を用いた機器の一部を示す斜視図であり、図７は、機器の一部を示す断面図である。
ここで、ダンパー装置１０を用いた機器としては、例えば、蓋等の開閉（リトラクタブル）機構や収容部等の自動繰り出し（スライド）機構などの駆動機構を備えた各種機器がある。これらの各種機器における駆動機構の駆動源として、ぜんまいを用いたぜんまい機構１００について、以下に説明する。
【００４２】
図６、７において、ぜんまい機構１００は、ダンパー装置１０と、このダンパー装置１０の回転軸１３に内端が接続されたぜんまい１０１と、このぜんまい１０１の外端に接続されたぜんまい収容体１０２と、このぜんまい収容体１０２の外周に巻回された可撓性の動力伝達部材１０３と、ダンパー装置およびぜんまい収容体１０２を収納するケース１０４とを備えて構成されている。回転軸１３は、ケース１０４に固定される、すなわち、軸先端部１３Ｃに係合された密閉部材１５がケース１０４に嵌合されるとともに、軸基端部１３Ｄが固定ねじ１０５でケース１０４に締め付け固定されている。そして、ダンパー装置１０の収容体１１とぜんまい収容体１０２とが固定され、これらが一体となってケース１０４内で回転軸１３を中心として回転可能に支持されている。
【００４３】
ぜんまい１０１は、ぜんまい収容体１０２とダンパー装置１０の第１収容体１１１とで形成されたぜんまい収容部１０２Ａ内に収容されている。そして、ぜんまい１０１の内端は、回転軸１３の軸基端部１３Ｄに形成された係合部１３Ｇに係合されるとともに、外端はぜんまい収容体１０２の内周面に固定されている。従って、ぜんまい収容体１０２を回転軸１３に対して所定方向に回転させることで、ぜんまい１０１が巻き上げられて機械エネルギが蓄積され、巻き上げられたぜんまい１０１が解けることで、ぜんまい収容体１０２および収容体１１を回転駆動することができるようになっている。
【００４４】
ケース１０４は、ダンパー装置１０およびぜんまい収容体１０２を収容可能な容器形状に形成されている。すなわち、ケース１０４は、回転軸１３とほぼ同軸に形成され、両端が閉塞された円筒形状をしており、上ケース１０４Ａと下ケース１０４Ｂとが嵌合されて一体に形成されている。上ケース１０４Ａの一部には、開口部１０４Ｃが形成されている。下ケース１０４Ｂには、機器本体等に取り付け固定するための２つの突起部１０４Ｄが設けられている。
【００４５】
動力伝達部材１０３は、可撓性の帯材、例えば、可撓性を有するステンレス鋼などの金属製の帯で構成され、その内端がぜんまい収容体１０２の外周面に固定されている。そして、動力伝達部材１０３は、ぜんまい収容体１０２の外周面に形成された凹溝に巻回されるとともに、その外端が開口部１０４Ｃからケース１０４の外部に延出して、図示しない被制動体に接続された取付部材１０６に固定されている。
【００４６】
以上のようなぜんまい機構１００は、機器に設けられた被制動体の動作に伴って、以下のように動作する。
すなわち、被制動体の動作により動力伝達部材１０３が引っ張られて、ケース１０４から引き出されると、ぜんまい収容体１０２が回転軸１３回りに回転する。ぜんまい収容体１０２の回転により、その内周面に外端が固定されたぜんまい１０１が巻き上げられる。この巻き上げられたぜんまい１０１の機械エネルギにより、ぜんまい収容体１０２およびダンパー装置１０の収容体１１が回転駆動されるとともに、動力伝達部材１０３を巻き戻して、被制動体が上記動作と逆向きに駆動される。この際、ダンパー装置１０の収容体１１内に充填されたシリコンオイル１４と、制動板１２との間に粘性抵抗が発生することで、収容体１１の回転動作が制動され、所定の動作速度で駆動されるようになっている。
【００４７】
なお、被制動体としては、開閉機構を有した蓋や、スライド駆動機構を有したスライド部材などが適用可能である。
被制動体が蓋の場合、蓋の回動動作を直線運動に変換するラック等を介して、動力伝達部材１０３を蓋に接続し、蓋を閉じる動作の際にぜんまい１０１が巻き上げられるように構成しておけば、蓋の閉状態を解除した時にぜんまい１０１の機械エネルギによって蓋が開く方向に所定の動作速度で駆動される。
また、被制動体がスライド部材の場合、このスライド部材に動力伝達部材１０３を接続し、スライド部材を一方方向にスライドさせる際にぜんまい１０１が巻き上げられるように構成しておけば、ぜんまい１０１の機械エネルギによってスライド部材が逆方向に所定の動作速度で駆動される。
【００４８】
以上の本実施形態によれば、次のような効果が得られる。
（１） 第２収容体１１２に第２の穴１１２Ｅを穿設したので、第１および第２収容体１１１，１１２を組み合わせて、収容部１１３にシリコンオイル１４を充填する際に、第２の穴１１２Ｅからシリコンオイル１４の一部を流出させ、この流出するシリコンオイル１４とともに収容部１１３内の空気を排出することができる。従って、収容体１１に収容されるシリコンオイル１４に混入する気泡の量を大幅に低減することができるので、制動板１２と収容体１１との隙間が非常に小さい小型のダンパー装置１０において、シリコンオイル１４による粘性抵抗を安定して発揮させることができ、装置ごとのばらつきを抑制して、安定した制動性能を得ることができる。
【００４９】
（２） 収容体１１を第１収容体１１１および第２収容体１１２から構成したので、これらを組み合わせる前に、第１の穴１１１Ｅに回転軸１３を挿通し、制動板１２を配置した状態の第１収容体１１１にシリコンオイル１４を充填しておくようにすれば、この第１収容体１１１に第２収容体１１２を組み合わせて収容体１１を形成する作業と同時に、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅからシリコンオイル１４を流出させることができ、組立作業の効率化を図ることができる。
【００５０】
（３） 第１収容体１１１が立上部１１１Ｃで囲まれた断面略凹字形に形成され、その内部に制動板１２と、収容体１１の内部に収容される量に流出する量を合わせた量のシリコンオイル１４とを収容可能に構成したことにより、第１および第２収容体１１１，１１２を組み合わせる前に、充分な量のシリコンオイル１４を第１収容体１１１に充填しておけるので、充填作業の効率を向上させることができる。
【００５１】
（４） 回転軸１３が第１の穴１１１Ｅに軸支されるとともに、軸先端部１３Ｃが第２の穴１１２Ｅに挿通され、かつ第２の穴１１２Ｅと所定間隔離されているので、回転軸１３を第１の穴１１１Ｅで確実に軸支できるとともに、第２の穴１１２Ｅと軸先端部１３Ｃとの隙間から確実にシリコンオイル１４を流出させることができる。
【００５２】
（５） 回転軸１３が軸支される第１の穴１１１Ｅと回転軸１３との間にシール材１６を設けたので、第１の穴１１１Ｅおよび回転軸１３を密着させることで収容体１１を密閉する場合と比較して、より確実に収容体１１を密閉することができるとともに、回転軸１３と第１の穴１１１Ｅとの間に作用する摩擦抵抗を低減して、回転軸１３を滑らかに回転させることができる。
【００５３】
（６） 回転軸１３の軸先端部１３Ｃと第２の穴１１２Ｅとの間にシール材１７を設け、軸先端部１３Ｃに係合する密閉部材１５でシール材１７の移動を規制したので、収容体１１をさらに確実に密閉することができる。
【００５４】
（７） 図４に示す構成では、制動板１２と収容体１１との対向面積が広い、制動板１２の円盤面と第１および第２収容体１１１，１１２の皿状部１１１Ａ，１１２Ａの内部底面との間隔Ａを比較的小さくすることで、シリコンオイル１４の粘性抵抗をより大きくして、制動性能を高めることができる。さらに、制動板１２の外周面と第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面との間隔Ｂを、間隔Ａより大きくすることで、シリコンオイル１４に気泡が混入した場合でも、この間隔Ｂ部分に気泡を集めることができ、間隔Ａ部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００５５】
（８） 図５（Ａ）に示す構成では、対向面積が狭い、制動板１２の外周面と第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面との間隔部分において、収容体１１の内面に凹状部１１３Ａを形成することで、この凹状部１１３Ａに気泡を集めることができ、制動板１２の円盤面と収容体１１との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００５６】
（９） 図５（Ｂ）に示す構成では、対向面積が狭い、、制動板１２の外周面と第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの内面との間隔部分において、制動板１２の外周部に収容体１１との間隔を大きくする切欠き部１２Ｂを形成することで、この切欠き部１２Ｂと収容体１１との間隔部分に気泡を集めることができ、制動板１２の円盤面と収容体１１との間隔部分の気泡を減少させて、制動性能を安定させることができる。
【００５７】
（１０） ダンパー装置１０を組み立てる際に、第２の穴１１２Ｅから流出したシリコンオイル１４Ａが、スペーサ３の外側に付着するので、収容体１１を組み合わせた後に、スペーサ３を取り除けば、糸を引くことなくシリコンオイル１４Ａを簡単に取り除くことができるので、流出したシリコンオイル１４Ａを拭き取り、清掃する手間が掛からず、組み立て作業の作業性を向上させることができる。
【００５８】
（１１） ダンパー装置１０を用いた機器において、所定の駆動トルクを得るためにばね剛性の高いぜんまい１０１を駆動源としても、ダンパー装置１０により駆動を制動することで、被制動体の動作が速くなり過ぎることなく、所定の動作速度で駆動させることができる。
【００５９】
（１２） ダンパー装置１０を用いた機器において、ぜんまい収容体１０２とダンパー装置１０の収容体１１とが一体に固定されることで、これらをコンパクトに構成することができ、機器の小型化を促進できる。
【００６０】
〔第２実施形態〕
次に、図８に基づいて本発明の第２実施形態に係るダンパー装置２０について説明する。
ダンパー装置２０では、前述の第１実施形態における密閉部材１５が回転軸１３に係合されていたのに対し、密閉部材を収容体１１に係合した点が相違するものである。以下、相違点について詳しく説明する。
【００６１】
図８は、ダンパー装置２０を示す断面図である。
図８において、第２収容体１１２の第２の穴１１２Ｅを覆う密閉部材２５は、その外周部に形成された折曲部２５Ｂが第２収容体１１２の立上部１１２Ｂに係合されている。そして、回転軸１３の軸先端部１３Ｃは、その一部が第２の穴１１２Ｅに挿通されているものの、第２の穴１１２Ｅの途中位置から上方へは延設されておらず、回転軸１３の角柱部１３Ａが、制動板１２の係合孔１２Ａに圧入、固定されることで、回転軸１３が第１収容体１１１の第１の穴１１１Ｅから抜けないようになっている。さらに、軸先端部１３Ｃと第２の穴１１２Ｅの内周面との間には、前述の第１実施形態で設けられていたシール材１７が設けられていない。
【００６２】
以上の本実施形態によれば、前記（１）〜（５）の効果と合わせて、次のような効果が得られる。
（１３） 第２の穴１１２Ｅを覆って収容体１１を密閉する密閉部材２５を、第２収容体１１２の立上部１１２Ｂに係合することで、密閉部材２５を収容体１１に一体的に固定することができ、収容体１１を確実に密閉することができる。
【００６３】
〔第３実施形態〕
次に、図９に基づいて本発明の第３実施形態に係るダンパー装置３０について説明する。
ダンパー装置３０では、第２収容体１１２の内面の形態が前述の第１実施形態と相違するものである。以下、相違点について詳しく説明する。
【００６４】
図９は、ダンパー装置３０を示す断面図である。
図９において、第２収容体１１２の皿状部１１２Ａの内面、すなわち、シリコンオイル１４を収容する収容部１１３の上面側に、第２の穴１１２Ｅに向けて上向きに傾斜した傾斜面１１２Ｄが形成されている。この傾斜面１１２Ｄは、皿状部１１２Ａ内面の略全体に設けられ、略円錐形状に形成されている。すなわち、制動板１２の円盤面と傾斜面１１２Ｄとの間隔が、制動板１２の外周部よりも、制動板１２の中心側が大きくなるようになっている。そして、第２収容体の内面との間隔が大きい制動板１２が回転軸１３から抜けないように、制動板１２は、その係合孔１２Ａに回転軸１３の角柱部１３Ａが圧入され、回転軸１３に固定されている。
【００６５】
以上の本実施形態によれば、前記（１）〜（５）の効果と合わせて、次のような効果が得られる。
（１４） シリコンオイル１４に混入した気泡は上方に浮き上がるため、第１収容体１１１に向かってその上側から第２収容体１１２を押圧して組み合わせる際、気泡の混入したシリコンオイル１４が、第２収容体１１２の傾斜面１１２Ｄに沿って第２の穴１１２Ｅに向かって案内されるので、効率よく気泡を排出することができる。
【００６６】
〔第４実施形態〕
次に、図１０に基づいて本発明の第４実施形態に係るダンパー装置４０について説明する。
ダンパー装置４０では、第１および第２収容体１１１，１１２を嵌合する部分の形態が前述の第１実施形態と相違するものである。以下、相違点について詳しく説明する。
【００６７】
図１０は、ダンパー装置４０を示す断面図である。
図１０において、第１収容体１１１の立上部１１１Ｃの上部内側に、第２収容体１１２の外周縁を案内する案内面１１１Ｆが形成されている。第２収容体１１２は、第１収容体１１１の案内面１１１Ｆの内側に沿った外形を有するとともに、その外周縁に連続する皿状部１１２Ａの内面が略平坦に形成されている。すなわち、前述の第１実施形態における第２収容体１１２が有していた被案内部１１２Ｃを、本実施形態の第２収容体１１２は備えていない。そして、第１および第２収容体１１１，１１２は、案内面１１１Ｆに沿って第２収容体１１２を圧入することで固定されている。
なお、第１および第２収容体の固定手段としては、圧入によるものの他に、溶着、溶接、接着、カシメ、および第１および第２収容体１１１，１１２を挟持する固定部材等を用いた固定のうち、いずれの固定手段を採用してもよく、また、複数の固定手段を組み合わせてもよい。
【００６８】
以上の本実施形態によれば、前記（１）〜（５）の効果と合わせて、次のような効果が得られる。
（１５） 第１収容体１１１の案内面１１１Ｆに沿って第２収容体１１２を嵌合する際に、シリコンオイル１４を案内面１１１Ｆの上端まで一杯に充填しておけば、第２収容体１１２の外周縁が案内面１１１Ｆの上端に接触する時に、第２収容体１１２とシリコンオイル１４との間に空気が入りにくくなり、収容体１１内部への空気の侵入を防止することができる。
【００６９】
（１６） 第２収容体１１２を、その外周縁が第１収容体１１１の案内面１１１Ｆに沿った状態で第１収容体１１１に向かって押し込むことで、第２収容体１１２の内面でシリコンオイル１４を押圧して、第２の穴１１２Ｅから効率よく押し出すことができる。
【００７０】
（１７） 第１および第２収容体１１１，１１２を圧入により固定することで、収容体１１の一体性を保持することができ、ダンパー装置１０を単体で持ち運んだり、他の装置と組み合わせたりする際にも、収容体１１の密閉度が損なわれないようにすることができる。
【００７１】
なお、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。
すなわち、本発明は、主に特定の実施の形態に関して特に図示され、かつ、説明されているが、以上述べた実施の形態に対し、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができる。
【００７２】
例えば、前述の各実施形態では、ダンパー装置１０，２０，３０，４０の収容体１１を第１および第２収容体１１１，１１２の二体から構成したが、これに限らず、収容体を三体以上の部材から構成してもよい。この際、第１および第２の穴を設ける部材を任意に選択することが可能で、同一部材に第１および第２の穴の両方を設けてもよく、異なる部材にそれぞれ第１の穴と第２の穴とを設けてもよい。
また、前述の各実施形態では、第２の穴１１２Ｅを第１の穴１１１Ｅの対向位置に１箇所だけ設けたが、これに限らず、第２の穴を複数設けてもよく、また、その位置を任意に設定することができる。
【００７３】
また、前述の各実施形態では、制動体として円盤状の制動板１２を採用したがこれに限らず、円柱状や円筒状の制動体を採用できる。円柱状の制動体を採用した場合、制動体と収容体との間隔のうち、制動体の半径方向について制動体の外周面と収容体との間隔を小さくすることが制動性能上望ましい。また、制動体には、粘性流体との粘性抵抗を増大させる孔や凹凸等が適宜設けられていてもよい。
【００７４】
また、前述の各実施形態では、回転軸１３が第１の穴１１１Ｅでのみ軸支されていたが、これに限らず、第１および第２の収容体の両側で軸支されるように構成してもよい。このようにすれば、回転軸の回転ぶれを少なくすることができるとともに、軸受け部分の構造を簡単にすることができる。また、第２の収容体側で回転軸を軸支する場合には、粘性流体を流出させる第２の穴が、第２の収容体側の軸受け部とは別に設けられていることが望ましい。
【００７５】
また、前述の第４実施形態では、第１および第２収容体１１１，１１２を互いに圧入して固定したが、これに限らず、第１および第２収容体を直接固定しなくても、例えば、ダンパー装置を組み込む機器等の側に、第１および第２の収容体が分離しないような、適宜な固定部分が設けられていればよい。
【００７６】
また、前述の実施形態では、ダンパー装置１０の製造方法において、第１収容体１１１を皿状部１１１Ａが上方に開口するように組立台１にセットして、この第１収容体１１１の上方から第２収容体１１２を組み合わせて、収容体１１を組み立てることとしたが、このような組立方法に限定されない。すなわち、粘性流体の充填のしやすさや、粘性流体に混入した気泡を浮き上がらせること等を考慮して前記実施形態の組立方法を採用したが、粘性流体の粘度やその他の化学的性質等に応じて、適宜な組立方法を選択可能である。
【００７７】
また、前述の実施形態では、ダンパー装置１０を用いた機器として、開閉機構やスライド機構を有するものとしたが、これに限らず、被制動体としての可動部を有し、この可動部を駆動源で駆動できるものであればよく、可動部の動作機構は限定されない。
また、前述の実施形態では、ダンパー装置１０を用いた機器の駆動源としてぜんまい１０１を採用したが、これに限らず、ばねの弾性力を駆動源としてもよく、また、電力により作動するモータを用いることも可能である。
【００７８】
【発明の効果】
以上に述べたように、本発明のダンパー装置、このダンパー装置を用いた機器、およびダンパー装置の製造方法によれば、小型化を図りつつ、安定した制動性能を発揮することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【図２】（Ａ），（Ｂ）は、前記ダンパー装置の組立手順を示す断面図である。
【図３】（Ａ），（Ｂ）は、前記ダンパー装置の組立手順を示す断面図である。
【図４】（Ａ），（Ｂ）は、前記ダンパー装置の変形例を示す縦断面図である。
【図５】（Ａ），（Ｂ）は、前記ダンパー装置の変形例を示す横断面図である。
【図６】前記ダンパー装置を用いた機器の一部を示す斜視図である。
【図７】前記機器の一部を示す断面図である。
【図８】本発明の第２実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【図９】本発明の第３実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【図１０】本発明の第４実施形態に係るダンパー装置を示す断面図である。
【符号の説明】
３…スペーサ、１０，２０，３０，４０…ダンパー装置、１１…収容体、１２…制動板（制動体）、１２Ｂ…切欠き部、１３…回転軸、１４…シリコンオイル（粘性流体）、１５，２５…密閉部材、１６…シール材、１０１…ぜんまい、１０２…ぜんまい収容体、１１１…第１収容体、１１１Ｃ…立上部、１１１Ｅ…第１の穴、１１１Ｆ…案内面、１１２…第２収容体、１１２Ｄ…傾斜面、１１２Ｅ…第２の穴、１１３…収容部、１１３Ａ…凹状部。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a damper device, a device using the damper device, and a method of manufacturing the damper device. More specifically, the present invention relates to a damper device provided with a mechanism for braking the rotational operation of a braking body (braking plate) using viscous resistance of a viscous fluid, and is particularly suitable for a small-sized one. Further, for example, a device provided with a driving mechanism such as an opening / closing (retractable) mechanism for a lid or the like and an automatic feeding (sliding) mechanism for a storage unit or the like, using a damper device capable of appropriately braking the operation of the driving mechanism. Equipment related.
[0002]
[Background Art]
Conventionally, a brake plate is rotatably supported in a housing containing a viscous fluid or the like, and a rotation shaft connected to the brake plate protrudes outside the housing, and the protruding rotation shaft 2. Description of the Related Art A damper device to which a body is connected is known (for example, see Patent Documents 1 and 2). In the damper devices described in Patent Literatures 1 and 2, each of the housings is composed of an upper and lower body (in Patent Literature 1, a seal plate and a rotating body are used, and in Patent Literature 2, a barrel and a braking case are included). On one side (seal plate or barrel), a hole is provided for projecting the rotating shaft. The rotary shaft is supported by the hole, and a seal is provided to prevent the viscous fluid from leaking from between the hole and the rotary shaft. Patent Literatures 1 and 2 each include such a damper device, a mainspring having one end fixed to a protruding rotation shaft, and a gear that is driven to rotate by using a force that can disengage the mainspring. The device to which the brake target is connected via a gear is shown. In this device, the body to be braked is driven using the mainspring as a drive source, and the operation thereof is braked by a damper device and is performed quietly.
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-5-71264
[Patent Document 2]
JP 2002-202047 A
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the damper devices of Patent Documents 1 and 2, it is difficult to sufficiently remove bubbles mixed in the viscous fluid when filling the viscous fluid into the container. That is, when assembling the two upper and lower housings integrally, the other is fitted into one of the housings in which the viscous fluid and the brake plate are arranged in advance. Air will be mixed into the viscous fluid as air bubbles. The bubbles mixed in the viscous fluid do not cause a serious problem if the damper device is relatively medium or large, but in a small damper device in which the gap between the brake plate and the housing is very small, This may cause fluid behavior to become unstable. For this reason, there is a problem that the braking performance of each damper device varies depending on the amount of air bubbles mixed into the viscous fluid, and stable performance cannot be obtained.
[0005]
In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a damper device that can exhibit stable braking performance while reducing the size, an apparatus using the damper device, and a method of manufacturing the damper device. It is in.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
A damper device according to the present invention includes a housing body for housing a viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the housing body, and a rotation connected to the brake body and extending outside the housing body. A first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole for discharging a part of the viscous fluid when filling the viscous fluid into the container. And a sealing member that covers the second hole after the viscous fluid is filled and seals the container.
[0007]
According to the present invention, when filling the viscous fluid, a part of the viscous fluid is caused to flow out from the second hole formed in the housing, so that the viscous fluid flowing out and the air in the housing are mixed together. Can be discharged, and the amount of air bubbles mixed into the viscous fluid contained in the container can be significantly reduced. Therefore, in a small damper device having a very small gap between the braking body and the housing, the viscous resistance due to the viscous fluid can be stably exhibited, and the variation among the devices can be suppressed, and the stable braking performance can be obtained. be able to.
[0008]
In this case, in the present invention, the housing is formed by combining at least two members including the first and second housings, and the first housing is formed of the first and second housings. Preferably, the body has the first hole, and the second container has the second hole.
According to this invention, before assembling the first and second containers, the rotation shaft is inserted into the first hole, and the first container in which the brake is disposed is filled with the viscous fluid. With this configuration, the viscous fluid can be discharged from the second hole provided in the second container at the same time as the operation of forming the container by combining the first container with the second container. It is possible to improve the efficiency of the assembly work.
[0009]
Further, in the present invention, the first housing body is formed in a substantially concave cross section in which an outer edge is surrounded by an upright portion, and the brake body is housed inside the substantially concave cross section and the first housing body is housed inside the housing body. It is desirable to be configured to be able to accommodate the amount of viscous fluid that is equal to the amount flowing out to the amount to be discharged.
According to the present invention, the first container is formed to have a substantially concave cross-section having a rising portion, and is configured to be able to accommodate a viscous fluid in an amount corresponding to the sum of the braking member and the outflow. Before the first and second containers are combined, a sufficient amount of viscous fluid can be filled in the first container, so that the efficiency of the filling operation can be improved.
[0010]
Further, in the present invention, a guide surface for guiding an outer edge of the second container in a direction toward the first container at the time of combination is provided on an inner side of a rising portion formed in the first container. It is preferable that the second container has an outer shape along the inside of the guide surface and an inner surface continuous with an outer edge is formed substantially flat.
According to the present invention, when the second container is fitted along the guide surface of the first container, if the viscous fluid is filled up to the end side of the guide surface, the second container is provided. When the outer edge of the container comes into contact with the end of the guide surface, it is possible to make it difficult for air to enter between the second container and the viscous fluid. Further, the second container is pushed toward the first container with its outer edge along the guide surface, that is, a kind of syringe and piston is formed by the first and second containers. The viscous fluid can be pressed by the second container and efficiently pushed out from the second hole.
[0011]
Further, in the present invention, the first and second containers are fixed by any one of fixing means for directly fixing each other and fixing means using a separate fixing member, or both of them. It is desirable that the fixing means be combined and integrally combined with each other.
Here, the fixing means for directly fixing includes fixing by press-fitting the second containers along the guide surface of the first container, welding to each other, welding, bonding, fixing by caulking, and the like. . The fixing means using a separate fixing member includes fixing by a fixing member that sandwiches and engages the first and second containers.
According to the present invention, by fixing the first and second containers by the fixing means, it is possible to maintain the integrity of the container, and to carry the damper device alone or combine it with another device. In addition, the degree of sealing of the container can be prevented from being impaired.
[0012]
Further, in the present invention, the second container is combined from above the first container, and the inner surface of the second container is provided with the second container when the first container is combined with the first container. It is desirable that an inclined surface inclined upward toward the second hole and continuous with the second hole is formed.
According to the present invention, since the air bubbles mixed into the viscous fluid float upward, when the second housing body is pressed toward the first housing body from above and combined with the first housing body, the viscous fluid mixed with the air bubbles becomes the second housing body. Since it is guided toward the second hole along the inclined surface formed on the inner surface of the second container, the air bubbles can be efficiently discharged.
[0013]
Further, in the present invention, it is preferable that the rotating shaft is supported by the first hole, inserted into the second hole, and is separated from the second hole by a predetermined distance.
According to the present invention, the rotary shaft can be reliably supported by the first hole, and the viscous fluid can be reliably discharged from the gap between the second hole and the rotary shaft.
[0014]
At this time, in the present invention, it is preferable that a sealing material is provided between the rotation shaft and the first hole.
According to the present invention, there is a case where the sealing member is provided between the first hole on which the rotating shaft is supported and the rotating shaft, so that the first hole and the rotating shaft are in close contact with each other to seal the container. In comparison with this, the container can be more securely sealed, and the frictional resistance acting between the rotating shaft and the first hole can be reduced, so that the rotating shaft can be smoothly rotated.
[0015]
Further, in the present invention, it is desirable that, of the distance between the inner surface of the housing and the surface of the braking body, the distance between the parts having a smaller opposing area is larger than the distance between the parts having a larger opposing area.
Here, as the distance between the inner surface of the container and the surface of the brake, for example, in the case of a disk-shaped brake, the disk surface and the outer peripheral surface of the brake are respectively opposed to the inner surface of the container. It means the distance between the opposing surfaces that are formed.
According to the present invention, the vibrating resistance of the viscous fluid is further increased by reducing the interval between the portion where the opposing area of the braking body and the container is large, that is, the portion where the contact area of the viscous fluid is large, thereby increasing the braking performance. Can be increased. Furthermore, by increasing the space between the area where the braking body and the container face each other in a small area, that is, the area where the viscous resistance does not work effectively, even if bubbles are mixed in the viscous fluid, the surface tension of the viscous fluid can be reduced. By the action of (1), bubbles can be collected in a large interval portion, the bubbles in a portion having a large facing area can be reduced, and the braking performance can be stabilized. At this time, if the brake is a disk, it is desirable to reduce the distance between the board surface of the brake and the container in the thickness direction of the brake, and if the brake is a long column, the brake is It is desirable to reduce the distance between the peripheral surface of the braking body and the housing in the radial direction.
[0016]
Further, in the present invention, the brake body is a disk-shaped brake plate that is supported rotatably around an axis along the plate thickness direction passing through the center of the disk, and has an outer peripheral portion of the brake plate. , One or a plurality of notches are formed, and of the intervals between the surface of the brake plate and the inner surface of the housing, the notch is larger than the interval along the plate thickness direction of the brake plate. It is desirable that the distance along the radial direction of the brake plate in the above is large.
According to the present invention, the braking performance can be improved in the same manner as described above by reducing the distance between the disk surface of the braking plate and the container in the thickness direction of the braking plate. Furthermore, a notch is formed in the outer peripheral portion of the brake plate to increase the distance between the housing and the outer peripheral portion of the brake plate in the space between the outer peripheral edge of the brake body and the housing in the radial direction, where the facing area is small. Bubbles can be collected in the space between the notch and the container, and the bubbles in the space between the disk surface of the brake plate and the container in the thickness direction can be reduced, so that the braking performance can be stabilized.
[0017]
Further, in the present invention, the braking body is a disk-shaped braking plate that is rotatably supported around an axis passing through the center of the disk and extending in the thickness direction, and is opposed to an outer peripheral edge of the braking plate. One or a plurality of concave portions that are recessed outward are formed on the inner surface of the housing, and the distance between the surface of the brake plate and the inner surface of the housing includes the plate of the brake plate. It is desirable that the interval along the radial direction of the brake plate in the concave portion is larger than the interval along the thickness direction.
According to the present invention, at the gap between the outer peripheral edge of the brake body and the housing in the radial direction, the concave portion for increasing the space between the outer peripheral edge of the brake plate and the housing at the inner surface of the housing. By forming air bubbles, air bubbles can be collected in the concave portion, the air bubbles in the space between the disk surface of the brake plate and the container in the thickness direction can be reduced, and the braking performance can be stabilized.
[0018]
In the present invention, it is preferable that the sealing member is engaged with any one of the housing and the rotating shaft.
According to the present invention, the sealing member that covers the second hole and seals the container may be engaged with either the container or the rotating shaft. If the sealing member is engaged with the container, the sealing member is closed. By integrally fixing to the container, the container can be securely sealed. When a sealing member is provided between the rotating shaft and the second hole to more reliably prevent the viscous fluid from leaking from the second hole, if the sealing member is engaged with the rotating shaft, the sealing is achieved. Since the movement of the sealing material can be regulated by the member, the container can be securely sealed.
[0019]
On the other hand, the device of the present invention includes any one of the above-described damper devices, a brake target that is connected to a rotating shaft that constitutes the damper device, and a drive source that drives the brake target. And
According to the present invention, the same effect as each effect described above can be obtained in a device using the above-described damper device. That is, miniaturization of the device can be promoted, and the braking performance of the damper device that brakes the operation of the braked body can be stabilized and improved, thereby achieving the object of the present invention.
[0020]
In this case, in the present invention, it is preferable that the drive source is a mainspring having an inner end fixed to the rotation shaft and an outer end fixed to the mainspring housing.
According to the present invention, in the operation of the body to be braked using the mainspring as a drive source, the spring rigidity of the mainspring must be increased in order to obtain a predetermined driving torque. Can be avoided. That is, in such a device that uses a mainspring as a drive source, it is possible to drive the device at a predetermined operation speed by braking the operation of the braked object by the damper device.
[0021]
At this time, in the present invention, it is preferable that the mainspring housing is fixed to a housing constituting the damper device.
According to the present invention, since the mainspring housing and the housing of the damper device are integrally fixed, these can be configured more compactly, and further downsizing of the device can be further promoted.
[0022]
On the other hand, a method of manufacturing a damper device according to the present invention includes a housing body formed by combining a first and a second housing body for housing a viscous fluid, and a brake body rotatably supported in the housing body. And a rotating shaft connected to the brake body and extending outside the housing, comprising: a first hole formed in the first housing. While the rotating shaft is inserted into the first housing, the braking body is installed in the first housing, and the first housing is filled with an amount of the viscous fluid larger than an amount housed in the housing. When the second container is combined with the first container, the viscous fluid is pressed by the second container, and a part of the viscous fluid is perforated in the second container. After flowing out of the second hole, and combining the first and second containers. The attached a second sealing member covering the hole, characterized by sealing the container.
[0023]
According to the present invention, when the first and second containers are combined, a part of the viscous fluid flows out from the second hole provided in the second container, so that the fluid flows out. The air in the housing can be discharged together with the viscous fluid, and the amount of air bubbles mixed into the viscous fluid stored in the housing can be greatly reduced. Therefore, in a small damper device having a very small gap between the braking body and the housing, the viscous resistance due to the viscous fluid can be stably exhibited, and the variation among the devices can be suppressed, and the stable braking performance can be obtained. be able to.
[0024]
At this time, in the present invention, when the second container is pressed toward the first container, the second hole is covered from outside with a mesh-shaped spacer, and the first and second containers are covered. It is desirable to remove the spacer after assembling the containers.
Here, as the mesh-like spacer, for example, a spacer having a large number of gaps (holes) through which a viscous fluid such as a wire net or cloth can pass can be adopted, and the constituent material and material are not particularly limited.
According to the present invention, the viscous fluid flowing out from the second hole overflows through the mesh-shaped gap (hole) of the spacer and adheres to the outside of the spacer, so that the spacer is removed after the housings are combined. At this time, the outflowing viscous fluid is removed together with the spacer. That is, since the viscous fluid has a very high viscosity and pulls the yarn when wiping, it takes time and effort for wiping, but by attaching it to the outside of the spacer through a number of mesh-shaped gaps, Can be separated without pulling, and the viscous fluid that has flowed out can be easily removed together with the spacer. Therefore, it is not necessary to wipe out the viscous fluid that has flowed out and clean it, so that the workability of the assembling work can be improved.
[0025]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that in the second and subsequent embodiments described later, the same components as those in the first embodiment described below and components having similar functions are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be simplified or omitted.
[0026]
[First Embodiment]
Hereinafter, the damper device 10 according to the first embodiment of the present invention will be described.
FIG. 1 is a sectional view showing the damper device 10.
In FIG. 1, a damper device 10 includes a hollow and thin cylindrical housing 11, a brake plate 12 serving as a brake rotatably supported in the housing 11, and connected to the brake plate 12. And a rotating shaft 13 extending outside the housing 11.
[0027]
The housing body 11 is configured by combining two bodies of a lower first housing body 111 and an upper second housing body 112 in FIG. Is filled (contained).
The viscous fluid is not limited to silicone oil, and other oils and liquids other than oil can be used.
[0028]
The first storage body 111 includes a dish-shaped part 111A that forms one side (the lower side in the figure) of the storage part 113 and that opens upward in the figure, and a bearing part 111B that supports the rotating shaft 13. . The dish-shaped portion 111A is formed in a substantially concave shape in cross section, the outer edge of which is surrounded by the rising portion 111C, and a guide surface 111D for guiding the second container 112 is formed outside the rising portion 111C. I have. The bearing portion 111B has a substantially cylindrical shape along the rotation shaft 13, and the inside thereof is a first hole 111E for communicating the housing portion 113 with the outside.
[0029]
The second container 112 is opposed to the dish-shaped portion 111A of the first container 111 to form the accommodating portion 113. The dish-shaped portion 112A opened downward in the drawing and the first accommodating portion along the rotation shaft 13. The body 111 includes a rising portion 112B that rises on the opposite side. The dished portion 112A is provided with a guided portion 112C along the guide surface 111D of the first container 111 at the outer edge thereof, and is formed in a substantially concave shape in cross section. The rising portion 112B has a substantially cylindrical shape along the rotating shaft 13, and the inside thereof is a second hole 112E for communicating the housing portion 113 with the outside. The outside of the second hole 112E is covered with a sealing member 15 engaged with the rotating shaft 13.
[0030]
The brake plate 12 is formed in a disk shape, and is attached to the rotation shaft 13 with the center of the disk aligned with the rotation center of the rotation shaft 13. That is, the braking plate 12 is rotated with respect to the rotation shaft 13 by inserting the prism portion 13A formed in the middle of the rotation shaft 13 into the rectangular engagement hole 12A formed in the center of the braking plate 12. The engagement is impossible. Accordingly, the brake plate 12 is rotatably supported in the housing 113 with the rotation of the rotation shaft 13, and the rotation of the brake plate 12 causes a viscous resistance between the brake plate 12 and the silicon oil 14. The rotation of the rotary shaft 13 is braked.
[0031]
The rotary shaft 13 is inserted into the first hole 111E of the first container 111 and is supported by the shaft intermediate portion 13B, and a shaft tip portion 13C inserted into the second hole 112E of the second container 112. And a shaft base end 13 </ b> D protruding outside the housing 11. The shaft intermediate portion 13B, the shaft distal end portion 13C, and the shaft proximal end portion 13D have different shaft diameters. That is, the shaft diameter of the shaft intermediate portion 13B corresponds to the inner diameter of the first hole 111E, and has a diameter dimension that is supported without rattling, and the shaft tip portion 13C has a smaller shaft diameter than the shaft intermediate portion 13B. The shaft base end 13D has a larger shaft diameter than the shaft middle 13B. Therefore, the rotating shaft 13 can be inserted into the first hole 111E from the shaft tip 13C side.
[0032]
A concave portion 13E is formed on the peripheral surface of the shaft intermediate portion 13B, and a seal member 16 formed of a ring-shaped packing or the like is fitted into the concave portion 13E. When the sealing member 16 abuts on the inner peripheral surface of the first hole 111E, the housing portion 113 is sealed on the first housing body 111 side.
The shaft tip 13C extends along the second hole 112E to substantially the same position as the tip of the rising portion 112B of the second container 112. The outer peripheral surface of the shaft tip portion 13C and the inner peripheral surface of the second hole 112E are separated from each other by a predetermined distance, and a ring-shaped sealing material 17 is press-fitted into the space. The sealing member 17 is pressed from the outside by a sealing member 15 that engages with the shaft tip portion 13C, and its movement is regulated. With the sealing member 15 and the sealing member 17, the accommodating portion 113 is moved to the second container. It is designed to be sealed on the 112 side.
[0033]
The shaft base end portion 13D is provided with a contact portion 13F having an outer diameter larger than that of the shaft base end portion 13D. The contact portion 13F comes into contact with the outer end portion of the bearing portion 111B. The movement of the rotating shaft 13 in the direction in which the rotating shaft 13 is inserted into the housing 11 is regulated, and the rotating shaft 13 is positioned. A gear 18 connected to a drive source (not shown), a brake target, or the like is fixed to the shaft base end 13D.
The sealing member 15 is engaged with the rotating shaft 13 by press-fitting the shaft tip 13C into an engagement recess 15A formed on the lower side in FIG. 1, and is formed by a bent portion 15B formed on the outer periphery thereof. It is attached so as to cover the rising portion 112B of the two containers 112. The sealing member 15 rotates with the rotation of the rotating shaft 13 and is slidable with the tip of the rising portion 112B. Accordingly, when the sealing member 15 abuts on the tip of the rising portion 112B, the movement of the rotating shaft 13 in the direction of coming out of the housing 11 is regulated, and the rotating shaft 13 is positioned.
[0034]
[Description of manufacturing method of damper device]
Next, a method of manufacturing the damper device 10 will be described with reference to FIGS.
2A, 2B, 3A, and 3B are cross-sectional views each showing a procedure of assembling the damper device 10.
First, as shown in FIG. 2A, the first container 111 in which the seal 16 is fitted and the rotary shaft 13 to which the gear 18 is attached is inserted through the first hole 111E is set on the assembly table 1. At this time, the dish-shaped portion 111A of the first container 111 is positioned so as to open upward. The upper portion of the dish-shaped portion 111A of the first container 111 is filled with a part of the silicon oil 14, specifically, a slightly larger amount of the silicon oil 14 than the amount charged under the brake plate 12. Then, it waits for a predetermined time (for example, about 30 minutes) until bubbles mixed in the filled silicone oil 14 are lifted upward.
[0035]
After a lapse of a predetermined time, the brake plate 12 is inserted into the rotary shaft 13 from the shaft tip 13C side, the engagement hole 12A and the prism portion 13A are engaged, and the brake plate 12 is attached to the rotary shaft 13. At this time, when the brake plate 12 is pushed downward and the silicon oil 14 below the brake plate 12 is pressed, a part of the silicon oil 14 goes around the brake plate 12 together with the air bubbles that have floated. Subsequently, the upper portion of the brake plate 12 is filled with the remaining silicon oil 14, specifically, a larger amount of the silicon oil 14 than the amount stored in the housing 11 so as to swell by surface tension. I do. Then, it waits again for a predetermined time (for example, about 30 minutes) until the air bubbles mixed in the filled silicone oil 14 float up.
[0036]
Next, as shown in FIG. 2 (B), a second container 112 and a mesh-shaped spacer 3 arranged on the second container 112 are prepared, and the second container 112 is pressed from above using the pushing jig 2. The body 112 is pushed toward the first container 111. At this time, when the guided portion 112C pushes the second container 112 along the guide surface 111D of the first container 111, the silicon oil 14 in the container 113 is pressed. Then, a part of the pressed silicone oil 14 flows out of the gap between the second hole 112E of the second container 112 and the shaft tip 13C, passes through the mesh-shaped gap of the spacer 3, and moves upward. It will overflow.
As the spacer 3, for example, a wire mesh having a large number of gaps can be employed, and other than the wire mesh, the spacer 3 has a large number of gaps and holes through which the silicone oil 14 such as cloth or resin mesh can pass. Things can be adopted.
[0037]
Next, as shown in FIG. 3A, when the pushing of the second container 112 is completed, a predetermined amount of silicone oil 14 is filled in the container 113 of the container 11 and the spacer 3 The silicon oil 14A that has flowed out adheres to the upper side of the. Here, by removing the pushing jig 2 and removing the spacer 3 from the second container 112 as shown in FIG. 3B, the silicon oil 14A that has flowed out together with the spacer 3 is removed.
Next, the sealing material 17 is press-fitted into the gap between the shaft tip 13C of the rotating shaft 13 and the second hole 112E, and the sealing member 15 is engaged with the shaft tip 13C to seal the housing 113. The assembly work of the damper device 10 is completed.
[0038]
In the present embodiment, the following configurations described with reference to FIGS.
4A and 4B are a longitudinal sectional view and a transverse sectional view showing a damper device 10 according to a modification of the present embodiment.
4 (A) and 4 (B), the inner bottom surfaces of the dish-shaped portions 111A and 112A of the first housing 111 and the second housing 112 of the inner surface of the housing 11 and the brake plate 12 facing the same. The space between the upper and lower disk surfaces is indicated by reference symbol A in the figure. Further, among the inner surfaces of the housing 11, the distance between the inner surface of the rising portion 111 </ b> C of the first housing 111 and the outer peripheral surface of the brake plate 12 facing the inner surface is indicated by reference symbol B in the figure. The facing area between the inner surface of the housing 11 facing at the interval A and the disk surface of the brake plate 12 is larger than the facing area between the inner surface of the housing 11 facing at the interval B and the outer peripheral surface of the brake plate 12. ing. The shape and size of the housing portion 113 and the braking plate 12 are set such that the interval B having a smaller opposing area is larger than the interval A having a larger opposing area.
By configuring the housing 113 and the brake plate 12 in this manner, air bubbles mixed into the silicon oil 14 collect at the interval B between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the rising portion 111C. That is, due to the action of the surface tension, the silicone oil 14 containing no air bubbles causes the gap A between the disk surface of the brake plate 12 and the inner bottom surfaces of the dish-shaped portions 111A and 112A of the first and second containers 111 and 112 to be reduced. This is because the silicon oil 14 containing air bubbles collects in the interval B portion where the interval is larger because the portion easily enters the portion.
[0039]
FIGS. 5A and 5B are cross-sectional views each showing a damper device 10 according to a modification of the present embodiment.
In FIG. 5 (A), two concave portions 113 </ b> A that are recessed outward are formed on the inner surface of the rising portion 111 </ b> C of the first container 111 that faces the outer peripheral surface of the braking plate 12 on the inner surface of the container 11. Is formed. In the concave portion 113A, the distance between the outer peripheral surface of the braking plate 12 and the inner surface of the rising portion 111C opposed along the radial direction is determined by the disc surface of the braking plate 12 and the first and second housings 111 and 112. The interval is set to be larger than the interval between the dish-shaped portions 111A and 112A and the inner bottom surface (the interval A in FIG. 4A).
By providing such a concave portion 113A, the air bubbles mixed into the silicone oil 14 cause the concave portion 113A in which the interval between the brake plate 12 and the inner surface of the housing 11 is larger than the interval A portion in FIG. Will come together.
The number of the concave portions 113A is not limited to two, but may be one, or three or more.
[0040]
In FIG. 5B, three notches 12B are formed in the outer peripheral portion of the brake plate 12 by cutting out a part of the outer peripheral edge. In the notch portion 12B, the distance between the outer peripheral surface of the braking plate 12 and the inner surface of the rising portion 111C that faces in the radial direction is determined by the disc surface of the braking plate 12 and the first and second containers 111 and 112. Are set so as to be larger than the distance between the inner bottom surfaces of the dish-shaped portions 111A and 112A (the distance A in FIG. 4A).
By providing such a notch portion 12B, the air bubbles mixed into the silicone oil 14 may have a notch in which the distance between the brake plate 12 and the inner surface of the container 11 is larger than the distance A in FIG. It will gather in the part 12B.
The number of the notches 12B is not limited to three, but may be one or two, or may be provided at four or more.
[0041]
[Description of equipment using damper device]
Next, a device using the damper device 10 will be described with reference to FIGS.
FIG. 6 is a perspective view showing a part of a device using the damper device 10 of the present invention, and FIG. 7 is a sectional view showing a part of the device.
Here, examples of the device using the damper device 10 include various devices provided with a drive mechanism such as an opening / closing (retractable) mechanism for a lid or the like and an automatic feeding (sliding) mechanism for a storage unit or the like. A mainspring mechanism 100 using a mainspring as a drive source of a driving mechanism in these various devices will be described below.
[0042]
6 and 7, a mainspring mechanism 100 includes a damper device 10, a mainspring 101 having an inner end connected to a rotation shaft 13 of the damper device 10, a mainspring housing 102 connected to an outer end of the mainspring 101. The main body 102 includes a flexible power transmission member 103 wound around the outer periphery of the mainspring 102 and a case 104 for accommodating the damper device and the mainspring 102. The rotating shaft 13 is fixed to the case 104, that is, the sealing member 15 engaged with the shaft distal end portion 13C is fitted to the case 104, and the shaft base end portion 13D is fastened to the case 104 with the fixing screw 105. Fixed. The housing 11 of the damper device 10 and the mainspring housing 102 are fixed, and these are integrally supported in the case 104 so as to be rotatable around the rotation shaft 13.
[0043]
The mainspring 101 is housed in a mainspring housing portion 102A formed by the mainspring housing 102 and the first housing 111 of the damper device 10. The inner end of the mainspring 101 is engaged with an engaging portion 13G formed on the shaft base end 13D of the rotary shaft 13, and the outer end is fixed to the inner peripheral surface of the mainspring housing 102. Therefore, by rotating the mainspring housing 102 in a predetermined direction with respect to the rotating shaft 13, the mainspring 101 is wound up, mechanical energy is accumulated, and the wound-up mainspring 101 is unwound. 11 can be driven to rotate.
[0044]
The case 104 is formed in a container shape capable of housing the damper device 10 and the mainspring housing 102. That is, the case 104 is formed substantially coaxially with the rotating shaft 13 and has a cylindrical shape with both ends closed, and the upper case 104A and the lower case 104B are fitted and integrally formed. An opening 104C is formed in a part of the upper case 104A. The lower case 104B is provided with two projections 104D for attaching and fixing to a device body or the like.
[0045]
The power transmission member 103 is formed of a flexible band, for example, a band made of a metal such as flexible stainless steel, and the inner end thereof is fixed to the outer peripheral surface of the mainspring housing 102. The power transmission member 103 is wound around a concave groove formed on the outer peripheral surface of the mainspring housing 102, and the outer end of the power transmission member 103 extends outside the case 104 from the opening 104C, so that a braked member (not shown) Is fixed to a mounting member 106 connected to the mounting member.
[0046]
As described above, the mainspring mechanism 100 operates as follows in accordance with the operation of the braked body provided in the device.
That is, when the power transmission member 103 is pulled and pulled out of the case 104 by the operation of the brake target, the mainspring housing 102 rotates around the rotation shaft 13. The rotation of the mainspring housing 102 winds up the mainspring 101 whose outer end is fixed to the inner peripheral surface thereof. By the mechanical energy of the wound mainspring 101, the mainspring housing 102 and the housing 11 of the damper device 10 are driven to rotate, and the power transmission member 103 is rewound to drive the braked body in the opposite direction to the above operation. Is done. At this time, a viscous resistance is generated between the silicon oil 14 filled in the housing 11 of the damper device 10 and the brake plate 12, so that the rotational operation of the housing 11 is braked, and at a predetermined operation speed. It is designed to be driven.
[0047]
Note that a lid having an opening / closing mechanism, a slide member having a slide driving mechanism, or the like can be applied as the braked body.
When the brake target is a lid, the power transmission member 103 is connected to the lid via a rack or the like that converts the rotation of the lid into a linear motion, and the mainspring 101 is wound up when the lid is closed. In this case, when the closed state of the lid is released, the mainspring 101 is driven at a predetermined operating speed in the opening direction by the mechanical energy of the mainspring 101.
If the braked body is a slide member, the power transmission member 103 is connected to the slide member so that the mainspring 101 can be wound up when the slide member is slid in one direction. The energy drives the slide member in the opposite direction at a predetermined operating speed.
[0048]
According to the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) Since the second hole 112E is formed in the second container 112, when the first and second containers 111 and 112 are combined to fill the container 113 with the silicon oil 14, the second hole 112E is formed. A part of the silicon oil 14 flows out from the hole 112E, and the air in the housing portion 113 can be discharged together with the silicon oil 14 flowing out. Therefore, the amount of air bubbles mixed into the silicon oil 14 contained in the container 11 can be greatly reduced, so that the small damper device 10 in which the gap between the brake plate 12 and the container 11 is very small The viscous resistance caused by the oil 14 can be stably exhibited, and the variation between the devices can be suppressed, and a stable braking performance can be obtained.
[0049]
(2) Since the housing 11 is composed of the first housing 111 and the second housing 112, the rotation shaft 13 is inserted into the first hole 111E and the brake plate 12 is arranged before combining them. If the first container 111 is filled with the silicone oil 14, the operation of forming the container 11 by combining the first container 111 with the second container 112 is performed simultaneously with the operation of forming the container 11. The silicone oil 14 can flow out from the second hole 112E, and the efficiency of the assembling operation can be improved.
[0050]
(3) The first housing body 111 is formed in a substantially concave cross section surrounded by the rising portion 111C, and the amount of the braking plate 12 therein and the amount of the outflow to the amount housed inside the housing body 11 are combined. The first container 111 can be filled with a sufficient amount of silicon oil 14 before the first and second containers 111 and 112 are combined. Work efficiency can be improved.
[0051]
(4) The rotating shaft 13 is pivotally supported by the first hole 111E, and the shaft tip 13C is inserted into the second hole 112E and is separated from the second hole 112E by a predetermined distance. 13 can be reliably supported by the first hole 111E, and the silicone oil 14 can be reliably discharged from the gap between the second hole 112E and the shaft tip 13C.
[0052]
(5) Since the sealing member 16 is provided between the first hole 111E on which the rotating shaft 13 is supported and the rotating shaft 13, the housing 11 is brought into close contact with the first hole 111E and the rotating shaft 13. Compared with the case of sealing, the housing 11 can be more securely sealed, and the frictional resistance acting between the rotating shaft 13 and the first hole 111E is reduced, so that the rotating shaft 13 can be smoothened. Can be rotated.
[0053]
(6) The sealing material 17 is provided between the shaft tip 13C of the rotating shaft 13 and the second hole 112E, and the movement of the sealing material 17 is regulated by the sealing member 15 engaging with the shaft tip 13C. The body 11 can be sealed more reliably.
[0054]
(7) In the configuration shown in FIG. 4, the opposing area between the brake plate 12 and the container 11 is large, and the disk surface of the brake plate 12 and the inside of the dish-shaped portions 111A and 112A of the first and second containers 111 and 112. By making the distance A to the bottom surface relatively small, the viscous resistance of the silicone oil 14 can be further increased, and the braking performance can be improved. Further, by setting the interval B between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the rising portion 111C of the first container 111 to be larger than the interval A, even when air bubbles are mixed in the silicon oil 14, the gap B portion is formed. Bubbles can be collected and the bubbles in the interval A portion can be reduced to stabilize the braking performance.
[0055]
(8) In the configuration shown in FIG. 5A, a concave portion is formed on the inner surface of the housing 11 at the space between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the rising portion 111 </ b> C of the first housing 111. By forming the 113A, air bubbles can be collected in the concave portion 113A, and the air bubbles in the space between the disk surface of the brake plate 12 and the container 11 can be reduced to stabilize the braking performance.
[0056]
(9) In the configuration shown in FIG. 5 (B), at the space between the outer peripheral surface of the brake plate 12 and the inner surface of the rising portion 111 </ b> C of the first housing 111, the facing area is small. By forming the notch 12B for increasing the distance between the housing 11 and the space between the notch 12B and the housing 11, air bubbles can be collected, and the disk surface of the brake plate 12 and the housing 11 can be collected. The air bubbles in the space between them can be reduced, and the braking performance can be stabilized.
[0057]
(10) When assembling the damper device 10, the silicon oil 14A that has flowed out of the second hole 112E adheres to the outside of the spacer 3. Therefore, if the spacer 3 is removed after the housing 11 is combined, the thread is pulled. Since the silicon oil 14A can be easily removed without the need for wiping out and cleaning the silicon oil 14A that has flowed out, the workability of the assembling work can be improved.
[0058]
(11) In a device using the damper device 10, even when the mainspring 101 having high spring stiffness is used as a drive source to obtain a predetermined drive torque, the operation of the body to be braked is accelerated by braking the drive by the damper device 10. Driving can be performed at a predetermined operation speed without becoming excessive.
[0059]
(12) In a device using the damper device 10, the mainspring housing 102 and the housing 11 of the damper device 10 are integrally fixed, so that they can be configured compactly and the miniaturization of the device is promoted. it can.
[0060]
[Second embodiment]
Next, a damper device 20 according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The damper device 20 is different from the first embodiment in that the sealing member 15 in the first embodiment is engaged with the rotating shaft 13, but the sealing member is engaged with the housing 11. Hereinafter, the differences will be described in detail.
[0061]
FIG. 8 is a cross-sectional view showing the damper device 20.
In FIG. 8, the sealing member 25 covering the second hole 112E of the second container 112 has a bent portion 25B formed on the outer periphery thereof engaged with the rising portion 112B of the second container 112. Although a part of the shaft tip 13C of the rotating shaft 13 is inserted through the second hole 112E, it does not extend upward from an intermediate position of the second hole 112E. Is press-fitted into the engagement hole 12A of the brake plate 12 and fixed, so that the rotating shaft 13 does not fall out of the first hole 111E of the first container 111. Further, the seal member 17 provided in the above-described first embodiment is not provided between the shaft tip portion 13C and the inner peripheral surface of the second hole 112E.
[0062]
According to the present embodiment, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (5).
(13) The sealing member 25 that covers the second hole 112E and seals the container 11 is engaged with the rising portion 112B of the second container 112, thereby integrally fixing the sealing member 25 to the container 11. And the container 11 can be securely sealed.
[0063]
[Third embodiment]
Next, a damper device 30 according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the damper device 30, the form of the inner surface of the second container 112 is different from that of the above-described first embodiment. Hereinafter, the differences will be described in detail.
[0064]
FIG. 9 is a sectional view showing the damper device 30.
In FIG. 9, an inclined surface 112 </ b> D that is inclined upward toward the second hole 112 </ b> E is formed on the inner surface of the dish-shaped portion 112 </ b> A of the second container 112, that is, on the upper surface side of the container 113 that stores the silicon oil 14. Have been. The inclined surface 112D is provided on substantially the entire inner surface of the dish-shaped portion 112A, and is formed in a substantially conical shape. That is, the distance between the disk surface of the brake plate 12 and the inclined surface 112D is larger on the center side of the brake plate 12 than on the outer peripheral portion of the brake plate 12. In order to prevent the braking plate 12 having a large distance from the inner surface of the second container from coming off from the rotating shaft 13, the braking plate 12 has a prism 13A of the rotating shaft 13 press-fitted into its engaging hole 12A, and the rotating shaft 13 13 is fixed.
[0065]
According to the present embodiment, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (5).
(14) Since the air bubbles mixed into the silicon oil 14 float upward, when the second housing body 112 is pressed toward the first housing body 111 from above and combined with the first housing body 111, the silicon oil 14 into which the air bubbles are mixed is removed by the second housing body 112. Since the air is guided toward the second hole 112E along the inclined surface 112D of the container 112, the air bubbles can be efficiently discharged.
[0066]
[Fourth embodiment]
Next, a damper device 40 according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the damper device 40, the form of the portion in which the first and second housings 111 and 112 are fitted is different from that of the first embodiment. Hereinafter, the differences will be described in detail.
[0067]
FIG. 10 is a cross-sectional view illustrating the damper device 40.
In FIG. 10, a guide surface 111 </ b> F that guides the outer peripheral edge of the second container 112 is formed inside the upper part 111 </ b> C of the first container 111. The second container 112 has an outer shape along the inside of the guide surface 111F of the first container 111, and the inner surface of the dish-shaped portion 112A that is continuous with the outer peripheral edge is formed substantially flat. That is, the guided portion 112C of the second container 112 of the first embodiment is not provided in the second container 112 of the present embodiment. Then, the first and second containers 111 and 112 are fixed by press-fitting the second container 112 along the guide surface 111F.
The fixing means for the first and second containers is not limited to press-fitting, but may be welding, welding, bonding, caulking, and fixing using a fixing member or the like for sandwiching the first and second containers 111 and 112. Among them, any fixing means may be adopted, and a plurality of fixing means may be combined.
[0068]
According to the present embodiment, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (5).
(15) When the second container 112 is fitted along the guide surface 111F of the first container 111, if the silicon oil 14 is completely filled up to the upper end of the guide surface 111F, the second container 112 When the outer peripheral edge of the housing 11 comes into contact with the upper end of the guide surface 111F, it becomes difficult for air to enter between the second housing body 112 and the silicon oil 14, and it is possible to prevent air from entering the housing body 11.
[0069]
(16) By pushing the second container 112 toward the first container 111 with its outer peripheral edge along the guide surface 111F of the first container 111, silicon oil is applied to the inner surface of the second container 112. 14 can be pushed out of the second hole 112E efficiently.
[0070]
(17) By fixing the first and second containers 111 and 112 by press-fitting, the integrity of the container 11 can be maintained, and the damper device 10 can be carried alone or combined with another device. In this case, the degree of sealing of the container 11 can be prevented from being impaired.
[0071]
Although the best configuration and method for carrying out the present invention have been disclosed in the above description, the present invention is not limited to this.
That is, the present invention has been particularly shown and described with particular reference to particular embodiments, but without departing from the spirit and scope of the present invention with respect to the embodiments described above. Those skilled in the art can make various modifications in the shape, material, quantity, and other detailed configurations.
[0072]
For example, in each of the above-described embodiments, the housing 11 of the damper devices 10, 20, 30, and 40 is constituted by the two bodies of the first and second housings 111 and 112. However, the present invention is not limited to this. You may comprise from a member more than a body. At this time, the member provided with the first and second holes can be arbitrarily selected, and both the first and second holes may be provided in the same member, and the first and second holes may be provided in different members, respectively. A second hole may be provided.
Further, in each of the above-described embodiments, only one second hole 112E is provided at a position facing the first hole 111E. However, the present invention is not limited to this, and a plurality of second holes may be provided. The position can be set arbitrarily.
[0073]
Further, in each of the above-described embodiments, the disc-shaped braking plate 12 is employed as the braking body. However, the invention is not limited thereto, and a columnar or cylindrical braking body may be employed. When a columnar brake is used, it is desirable from the standpoint of braking performance to reduce the distance between the outer peripheral surface of the brake and the container in the radial direction of the brake, out of the distance between the brake and the container. Further, the brake body may be appropriately provided with holes, irregularities, and the like for increasing the viscous resistance with the viscous fluid.
[0074]
Further, in each of the above-described embodiments, the rotation shaft 13 is supported only by the first hole 111E. However, the present invention is not limited to this, and the rotation shaft 13 is supported by both sides of the first and second housings. May be. With this configuration, it is possible to reduce the rotational deviation of the rotating shaft and to simplify the structure of the bearing portion. When the rotating shaft is pivotally supported on the second container side, it is preferable that a second hole for allowing the viscous fluid to flow out is provided separately from the bearing portion on the second container side.
[0075]
In the above-described fourth embodiment, the first and second containers 111 and 112 are press-fitted and fixed to each other. However, the present invention is not limited to this. For example, the first and second containers may not be directly fixed. It is sufficient that an appropriate fixing portion is provided on the side of the device incorporating the damper device or the like so that the first and second containers are not separated.
[0076]
In the above-described embodiment, in the method of manufacturing the damper device 10, the first container 111 is set on the assembly table 1 such that the dish-shaped portion 111 </ b> A opens upward, and from above the first container 111. Although the container 11 is assembled by combining the second container 112, the present invention is not limited to such an assembling method. That is, the assembling method of the above-described embodiment is adopted in consideration of the ease of filling the viscous fluid, floating bubbles mixed in the viscous fluid, etc., but depending on the viscosity and other chemical properties of the viscous fluid. Thus, an appropriate assembling method can be selected.
[0077]
In the above-described embodiment, the device using the damper device 10 has the opening / closing mechanism and the slide mechanism. However, the present invention is not limited to this. The operating mechanism of the movable unit is not limited as long as it can be driven by the power source.
In the above-described embodiment, the mainspring 101 is employed as a drive source of a device using the damper device 10. However, the present invention is not limited to this, and the elastic force of a spring may be used as a drive source. It is also possible to use.
[0078]
【The invention's effect】
As described above, according to the damper device, the device using the damper device, and the method of manufacturing the damper device of the present invention, the effect that stable braking performance can be exhibited while reducing the size is achieved. is there.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view showing a damper device according to a first embodiment of the present invention.
FIGS. 2A and 2B are cross-sectional views illustrating an assembly procedure of the damper device.
FIGS. 3A and 3B are cross-sectional views showing a procedure of assembling the damper device.
FIGS. 4A and 4B are longitudinal sectional views showing a modified example of the damper device.
FIGS. 5A and 5B are cross-sectional views showing modified examples of the damper device.
FIG. 6 is a perspective view showing a part of a device using the damper device.
FIG. 7 is a sectional view showing a part of the device.
FIG. 8 is a sectional view showing a damper device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a sectional view showing a damper device according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a sectional view showing a damper device according to a fourth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 ... Spacer, 10, 20, 30, 40 ... Damper device, 11 ... Housing, 12 ... Braking plate (braking body), 12B ... Notch, 13 ... Rotating shaft, 14 ... Silicon oil (viscous fluid), 15 , 25 sealing member, 16 sealing material, 101 spring, 102 spring housing, 111 first housing, 111C rising section, 111E first hole, 111F guide surface, 112 second housing Body, 112D: inclined surface, 112E: second hole, 113: accommodation portion, 113A: concave portion.

Claims (17)

粘性流体を内部に収容する収容体と、この収容体の中に回転可能に支持された制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備え、
前記収容体には、前記回転軸が挿通される第１の穴と、前記粘性流体を当該収容体に充填する際に当該粘性流体の一部を流出させるための第２の穴とが穿設され、前記粘性流体充填後に前記第２の穴を覆って前記収容体を密閉する密閉部材が設けられていることを特徴とするダンパー装置。A housing body for housing the viscous fluid therein, a brake body rotatably supported in the housing body, and a rotating shaft connected to the brake body and extending outside the housing body,
The container has a first hole through which the rotating shaft is inserted, and a second hole through which a part of the viscous fluid flows out when the viscous fluid is filled in the container. And a sealing member that covers the second hole and seals the container after filling the viscous fluid. 請求項１に記載のダンパー装置において、
前記収容体は、第１および第２の収容体を含む少なくとも２つの部材を組み合わせて形成されており、これら第１および第２の収容体のうち、第１の収容体に前記第１の穴が設けられ、第２の収容体に前記第２の穴が設けられていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to claim 1,
The container is formed by combining at least two members including a first and a second container. Of the first and second containers, the first hole is formed in the first container. , And the second housing is provided with the second hole. 請求項２に記載のダンパー装置において、
前記第１の収容体は、外縁が立上部で囲まれた断面略凹字形に形成され、この断面略凹字形の内側に前記制動体と、前記収容体の内部に収容される量に流出する量を合わせた量の粘性流体とを収容可能に構成されていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to claim 2,
The first housing is formed in a substantially concave cross-sectional shape whose outer edge is surrounded by a rising portion, and flows into the inside of the substantially concave cross-section with the braking body and an amount housed inside the housing. A damper device configured to be able to store a combined amount of a viscous fluid. 請求項３に記載のダンパー装置において、
前記第１の収容体に形成された立上部の内部側には、組み合わせ時において前記第２の収容体の外縁を当該第１の収容体に向かう方向に案内する案内面が形成され、
前記第２の収容体は、前記案内面の内側に沿った外形を有するとともに、外縁に連続する内面が略平坦に形成されていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to claim 3,
A guide surface that guides the outer edge of the second container in the direction toward the first container at the time of combination is formed on the inner side of the rising portion formed in the first container,
The damper device, wherein the second container has an outer shape along the inside of the guide surface, and an inner surface continuous with an outer edge is formed substantially flat. 請求項４に記載のダンパー装置において、
前記第１および第２の収容体は、互いを直接固定する固定手段、および別体の固定部材を用いた固定手段のうち、いずれかの固定手段により、または、両方の固定手段を組み合わせて、互いに一体に組み合わされていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to claim 4,
The first and second housings are fixed means for directly fixing each other, and fixing means using a separate fixing member, either of the fixing means, or a combination of both fixing means, A damper device which is combined with one another. 請求項２ないし請求項５のいずれかに記載のダンパー装置において、
前記第２の収容体は、前記第１の収容体の上側から組み合わされ、
前記第２の収容体の内面には、前記第１の収容体との組み合わせ時において前記第２の穴に向けて上方に傾斜し、当該第２の穴に連続する傾斜面が形成されていることを特徴とするダンパー装置。In the damper device according to any one of claims 2 to 5,
The second container is combined from above the first container,
On the inner surface of the second container, an inclined surface that is inclined upward toward the second hole and is continuous with the second hole is formed when combined with the first container. A damper device characterized by the above-mentioned. 請求項１ないし請求項６のいずれかに記載のダンパー装置において、
前記回転軸は、前記第１の穴に軸支されるとともに、前記第２の穴に挿通され、かつ当該第２の穴と所定間隔離されていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to any one of claims 1 to 6,
The damper device, wherein the rotating shaft is supported by the first hole, is inserted through the second hole, and is separated from the second hole by a predetermined distance. 請求項７に記載のダンパー装置において、
前記回転軸と前記第１の穴との間には、シール材が設けられていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to claim 7,
A damper device, wherein a sealing material is provided between the rotation shaft and the first hole. 請求項１ないし請求項８のいずれかに記載のダンパー装置において、
前記収容体の内面と前記制動体の表面との間隔のうち、互いの対向面積が広い部分の間隔よりも、互いの対向面積が狭い部分の間隔が大きいことを特徴とするダンパー装置。The damper device according to any one of claims 1 to 8,
A damper device characterized in that, of the distance between the inner surface of the housing and the surface of the braking body, the distance between portions where the opposing areas are small is larger than the distance between parts where the opposing areas are wide. 請求項１ないし請求項８のいずれかに記載のダンパー装置において、
前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周部には、一つまたは複数の切欠き部が形成されており、
前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記切欠き部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことを特徴とするダンパー装置。The damper device according to any one of claims 1 to 8,
The braking body is formed in a disk shape, is a braking plate rotatably supported around an axis along the thickness direction passing through the center of the disk, the outer periphery of the braking plate, one or more Notch is formed,
Of the distance between the surface of the brake plate and the inner surface of the housing, the distance along the radial direction of the brake plate at the cutout portion is larger than the distance along the plate thickness direction of the brake plate. Characteristic damper device. 請求項１ないし請求項８のいずれかに記載のダンパー装置において、
前記制動体は、円盤状に形成され、この円盤中心を通り板厚方向に沿った軸線回りに回転可能に支持された制動板であり、この制動板の外周縁と対向する前記収容体の内面には、外側に向かって凹んだ一つまたは複数の凹状部が形成されており、
前記制動板の表面と前記収容体の内面との間隔のうち、当該制動板の板厚方向に沿った間隔よりも、前記凹状部における当該制動板の半径方向に沿った間隔が大きいことを特徴とするダンパー装置。The damper device according to any one of claims 1 to 8,
The brake body is a disk-shaped brake plate that is supported rotatably around an axis along the plate thickness direction passing through the center of the disk, and an inner surface of the housing body facing an outer peripheral edge of the brake plate. Has one or more concave portions that are concave toward the outside,
Among the intervals between the surface of the brake plate and the inner surface of the housing, the interval along the radial direction of the brake plate in the concave portion is larger than the interval along the thickness direction of the brake plate. And damper device. 請求項１ないし請求項１１のいずれかに記載のダンパー装置において、
前記密閉部材は、前記収容体および前記回転軸のうちのいずれか一方に係合されていることを特徴とするダンパー装置。The damper device according to any one of claims 1 to 11,
The damper device, wherein the sealing member is engaged with one of the housing and the rotating shaft. 請求項１ないし請求項１２のいずれかに記載のダンパー装置と、このダンパー装置を構成する回転軸に連結される被制動体と、この被制動体を駆動する駆動源とを備えたことを特徴とする機器。A damper device according to any one of claims 1 to 12, a damped body connected to a rotating shaft constituting the damper device, and a drive source for driving the damped body. And equipment. 請求項１３に記載の機器において、
前記駆動源は、内端が前記回転軸に固定され、外端がぜんまい収容体に固定されたぜんまいであることを特徴とする機器。The device according to claim 13,
The drive source is a mainspring having an inner end fixed to the rotating shaft and an outer end fixed to a mainspring housing. 請求項１４に記載の機器において、
前記ぜんまい収容体が、前記ダンパー装置を構成する収容体に固定されていることを特徴とする機器。The apparatus according to claim 14,
The device wherein the mainspring housing is fixed to a housing constituting the damper device. 第１および第２の収容体を組み合わせて形成され、粘性流体が収容される収容体と、この収容体の中に回転可能に支持される制動体と、この制動体に連結されるとともに前記収容体の外側に延びる回転軸とを備えて構成されるダンパー装置の製造方法であって、
前記第１の収容体に穿設された第１の穴に前記回転軸を挿通するとともに、前記制動体を当該第１の収容体に設置し、
前記収容体に収容される量よりも多い量の前記粘性流体を前記第１の収容体に充填し、
前記第２の収容体を前記第１の収容体に組み合わせる際に、当該第２の収容体で前記粘性流体を押圧して、当該粘性流体の一部を当該第２の収容体に穿設された第２の穴から流出させ、
前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記第２の穴を覆う密閉部材を取り付けて、前記収容体を密閉することを特徴とするダンパー装置の製造方法。A housing body formed by combining the first and second housing bodies and housing the viscous fluid, a brake body rotatably supported in the housing body, and a housing connected to the brake body and including the housing body A method of manufacturing a damper device including a rotation shaft extending outside the body,
Inserting the rotating shaft into a first hole formed in the first container, and installing the braking member in the first container,
Filling the first container with an amount of the viscous fluid larger than the amount stored in the container,
When the second container is combined with the first container, the viscous fluid is pressed by the second container, and a part of the viscous fluid is perforated in the second container. Drained from the second hole,
A method of manufacturing a damper device, comprising: after combining the first and second containers, attaching a sealing member that covers the second hole to seal the container. 請求項１６に記載のダンパー装置の製造方法において、
前記第２の収容体を前記第１の収容体に向かって押圧する際に、メッシュ状のスペーサで前記第２の穴を外側から覆い、
前記第１および第２の収容体を組み合わせた後に、前記スペーサを取り除くことを特徴とするダンパー装置の製造方法。The method for manufacturing a damper device according to claim 16,
When pressing the second container toward the first container, the second hole is covered from outside with a mesh-shaped spacer,
A method of manufacturing a damper device, comprising: removing the spacer after combining the first and second containers.
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