JP4193211B2

JP4193211B2 - Lubrication device

Info

Publication number: JP4193211B2
Application number: JP2005024861A
Authority: JP
Inventors: 野日吉龍
Original assignee: Tatsuno Corp
Current assignee: Tatsuno Corp
Priority date: 2005-02-01
Filing date: 2005-02-01
Publication date: 2008-12-10
Anticipated expiration: 2025-02-01
Also published as: JP2006213331A

Description

本発明は、フルサービス及びセルフサービスの両方のサービスの給油を行う給油所に設置する給油装置に関する。 The present invention relates to a fueling device installed at a gas station that supplies both full-service and self-service services.

近年の給油所では、作業員の省力化及びコスト削減を図って一定の収益を守りながら燃料油を安く提供するために、運転者が自分で給油を行うセルフサービスの給油方式の給油装置と、作業員が給油作業及び窓拭き等のサービス作業を行うフルサービスの給油方式の給油装置が給油エリアを異にして配置されている。その際に、当然のことながらセルフサービスの場合に比べて給油単価を低くしている。 In recent gas stations, in order to save labor and reduce costs, and to provide fuel oil at a low price while maintaining a certain level of profit, a self-service fueling system that is refueled by the driver himself, A full-service lubrication system lubrication device in which a worker performs service operations such as refueling and window cleaning is arranged in different lubrication areas. At that time, as a matter of course, the refueling unit price is lowered as compared with the case of self-service.

しかし、機器の操作を嫌う顧客が多いとき及び雨天など天候の悪いときは、給油単価が高くてもフルサービスの給油方式が多く選択され、セルフサービスの給油エリアが空いているのにフルサービスの給油エリアが混雑することになる。また逆に、機器の操作を嫌う顧客が少ないとき及び晴天のときには、給油単価の安いセルフサービスの給油方式が多く選択され、フルサービスの給油エリアが空いているのにセルフサービスの給油エリアが混雑することになる。 However, when there are many customers who do not like the operation of the equipment or in bad weather such as rainy weather, even if the refueling unit price is high, many full-service refueling methods are selected and the self-service refueling area is vacant. The refueling area will be crowded. Conversely, when there are few customers who do not like to operate the equipment and when the weather is clear, many self-service refueling methods with a low refueling unit price are selected, and the self-service refueling area is congested even though the full service refueling area is available. Will do.

そこで、セルフサービス及びフルサービスを選択できる給油装置が多く提案されている。例えば、給油選択スイッチでセルフサービス又はフルサービスを選択する給油装置（特許文献１参照）や、給油選択スイッチでセルフサービス又はフルサービスを選択し、フルサービスを選択した場合はサービス費用を加算する給油装置（特許文献２参照）、セルフサービス又はフルサービスを選択する給油選択スイッチをＰＯＳに設けた給油装置（特許文献３参照）等が知られている。 Therefore, many fueling apparatuses that can select self-service and full-service have been proposed. For example, a refueling device that selects self-service or full service with a refueling selection switch (see Patent Document 1), or a self-service or full service that is selected with a refueling selection switch. There are known an apparatus (see Patent Document 2), a fueling apparatus (see Patent Document 3) in which a POS is provided with a refueling selection switch for selecting self-service or full service.

これらの給油装置は、セルフサービス及びフルサービスのどちらの給油方式でも給油制御できるので有効であるが、フルサービスの場合も給油方式を選択する必要があり、給油の操作性が悪いものである。
特開２００１−２０６４９８号公報特開２００１−３４１８００号公報特開２００３−２３１５９６号公報 These refueling devices are effective because they can be refueled with both self-service and full-service refueling methods. However, in the case of full service, it is necessary to select a refueling method, and the operability of refueling is poor.
JP 2001-206498 A JP 2001-341800 A JP 2003-231596 A

本発明は上記に鑑みてなされたもので、フルサービスの給油方式で給油する場合は給油方式を選択する必要がなく、セルフサービスの給油方式で給油する場合だけ給油方式を選択するようにし、もって給油の操作性を向上させることができる給油装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above, and it is not necessary to select a refueling method when refueling with a full service refueling method, and a refueling method is selected only when refueling with a self service refueling method. It aims at providing the oil supply apparatus which can improve the operativity of oil supply.

本発明によれば、自動車に燃料油を供給する給油機構（２、３、４）を備え、ポンプ（２６）から流量計（２８）を介して給油ホース（６）が接続され、給油ノズル（８）のノズル掛け（９）にはノズルスイッチ（３０）が設けられており、フルサービスの給油モードとセルフサービスの給油モードとを切り替えて制御する制御装置（１４）を有し、その制御装置（１４）には前記給油モードを切り替えるモード切替手段（３２）と、吐出量制御および表示制御を行う給油制御手段（３３）とが設けられている給油装置において、前記流量計（２８）と給油ホース（６）との間に流量制御弁（２９）を介装し、その流量制御弁（２９）はフルサービスの給油モードでは前記給油制御手段（３３）が全開に制御する構成とし、そしてセルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段（１８）を設け、前記モード切替手段（３２）はその給油選択手段（１８）からの出力信号によってフルサービスの給油モードからセルフサービスの給油モードに切り替え、かつ給油後にはフルサービスの給油モードに切り替える構成とし、前記制御装置（１４）は、給油選択手段（１８）でセルフサービスの給油を選択していない状態ではフルサービスの給油モードであり、給油選択手段（１８）からの給油選択信号を受けてセルフサービスの給油モードに切り替え（ＳＴ１）、油種・給油量等の給油データの設定（ＳＴ９）を行って前記流量制御弁（２９）を所定吐出流量に絞り（吐出量制御：ＳＴ９）、ノズルスイッチ（３０）のオンによって給油を開始し（ＳＴ１１）、所定量の給油が終わるとノズルスイッチ（３０）のオフ（ＳＴ１６）で流量制御弁（２９）を全開とし（吐出量制御：ＳＴ１７）、そしてフルサービスの給油モードに制御を切り替える機能を有している。 According to the present invention, an oil supply mechanism (2, 3, 4) for supplying fuel oil to an automobile is provided, an oil supply hose (6) is connected from a pump (26) via a flow meter (28), and an oil supply nozzle ( The nozzle hook (9) of 8) is provided with a nozzle switch (30), and has a control device (14) for switching and controlling between a full-service oil supply mode and a self-service oil supply mode. (14) is a fueling device provided with a mode switching means (32) for switching the fueling mode and a fueling control means (33) for performing discharge amount control and display control, wherein the flow meter (28) and the fueling are provided. A flow rate control valve (29) is interposed between the hose (6) and the flow rate control valve (29) is configured to be fully opened by the oil supply control means (33) in the full service oil supply mode. An oil supply selection means (18) for selecting a fuel supply mode of the fuel, and the mode switching means (32) switches from a full service oil supply mode to a self service oil supply mode by an output signal from the oil supply selection means (18), Further, after refueling, the control device (14) is switched to the full service refueling mode, and the control device (14) is in the full service refueling mode when the self-service refueling is not selected by the refueling selection means (18), and the refueling mode is selected. In response to a refueling selection signal from means (18), the mode is switched to a self-service refueling mode (ST1), and refueling data such as oil type and refueling amount is set (ST9), and the flow control valve (29) is discharged in a predetermined manner. The flow rate is throttled (discharge amount control: ST9), and refueling is started by turning on the nozzle switch (30) (ST11), and a predetermined amount of refueling is completed. A fully opened off (ST16) at a flow rate control valve (29) of the nozzle switch (30) (ejection amount control: ST17), and has a function of switching the control to the fueling mode of full service.

そして、前記セルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段（１８）は、給油装置（１）に設けられた給油選択スイッチで、該給油選択スイッチから給油選択信号が前記制御装置（１４）に出力されるようにしている。 The refueling selection means (18) for selecting the self-service refueling mode is a refueling selection switch provided in the refueling device (1), and a refueling selection signal is output from the refueling selection switch to the control device (14). To be.

また、前記セルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段（１８）は、給油装置（１）に設けられた画像センサで、該センサから給油選択信号が前記制御装置（１４）に出力されるようにしている。 The fuel selection means (18) for selecting the self-service fueling mode is an image sensor provided in the fueling device (1) so that a fueling selection signal is output from the sensor to the control device (14). I have to.

さらに、前記セルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段（１８）は、顧客の自動車（４３）に設けられた給油選択信号発信器（４４）及び給油装置（１）に設けられた受信器（４２）で、該受信器（４２）から給油選択信号が前記制御装置（１４）に出力されるようにしている。 Furthermore, the fuel selection means (18) for selecting the self-service fuel supply mode includes a fuel selection signal transmitter (44) provided in the customer's automobile (43) and a receiver (1) provided in the fuel supply device (1). 42), an oil supply selection signal is output from the receiver (42) to the control device (14).

（１）フルフサービス及びセルフサービスの両方の給油サービスができるので、各種の顧客に対応でき、給油装置を有効に活用でき、効率的な給油所となる。
（２）フルサービスの給油方式で給油する場合は給油方式を選択する必要がなく、セルフサービスの給油方式で給油する場合だけ給油方式を選択するようにしているので、給油の操作性を向上させることができる。
（３）セルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段を給油選択スイッチとしたので、選択が確実で間違えることがない。
（４）セルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段を画像センサとしたので、セルフサービスの給油選択が自動的に行え、給油の操作性が向上する。
（５）セルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段を給油選択信号発信器及び受信器としたので、給油選択が前もって行え、給油の操作性が更に向上する。 (1) Since both full-service and self-service refueling services are possible, it is possible to respond to various customers, effectively utilize the refueling equipment, and become an efficient refueling station.
(2) When refueling with a full-service refueling method, it is not necessary to select a refueling method, and the refueling method is selected only when refueling with a self-service refueling method, thus improving the operability of refueling. be able to.
(3) Since the oil supply selection means for selecting the self-service oil supply mode is an oil supply selection switch, the selection is reliable and no mistakes are made.
(4) Since the oil supply selection means for selecting the self-service oil supply mode is an image sensor, the self-service oil supply selection can be automatically performed, and the operability of the oil supply is improved.
(5) Since the lubrication selection means for selecting the self-service lubrication mode is the lubrication selection signal transmitter and receiver, the lubrication selection can be performed in advance, and the operability of the lubrication is further improved.

図１は本発明を実施した給油装置の全体を示す正面図、図２はその給油装置に組み込まれている給油系統の一つを示すブロック図、図３は給油装置の制御関係を示すブロック図、図４は給油装置の動作を示すフローチャート図である。 FIG. 1 is a front view showing the whole of a fueling device embodying the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing one of the fueling systems incorporated in the fueling device, and FIG. 3 is a block diagram showing the control relationship of the fueling device. FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the fueling device.

図１に示すように、給油装置１には、例えばレギュラーガソリン２、ハイオクタンガソリン３、及び軽油４の給油系統が設けられている。給油装置１の下部ケース５には、各給油系統２、３、４の後述する機器が収納され、各給油系統２、３、４に接続された給油ホース６は給油装置１の上部ケース７から吊り下げられ、給油ホース６の先端に設けられた給油ノズル８は下部ケース５のノズル掛け９に掛けられている。 As shown in FIG. 1, the refueling device 1 is provided with a refueling system for regular gasoline 2, high-octane gasoline 3, and light oil 4, for example. The lower case 5 of the oil supply device 1 accommodates devices to be described later of the respective oil supply systems 2, 3, 4, and the oil supply hose 6 connected to each of the oil supply systems 2, 3, 4 extends from the upper case 7 of the oil supply device 1. A fueling nozzle 8 that is suspended and provided at the tip of the fueling hose 6 is hung on a nozzle hook 9 of the lower case 5.

給油装置１の中部ケース１０には、表示器１１、キーボード１２、油種ランプ１３、及び制御装置１４が設けられている。表示器１１には、給油量表示器１５、給油料金表示器１６、給油単価表示器１７、及びセルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段１８、すなわちこの実施の形態では給油選択スイッチが設けられている。また、キーボード１２には、給油データ表示器１９、入力キー２０、カードリーダ２１、プリンタ２２、油種選択スイッチ２３が設けられている。図示の例では給油選択手段１８を除いて公知である。 The middle case 10 of the fueling device 1 is provided with a display 11, a keyboard 12, an oil type lamp 13, and a control device 14. The indicator 11 is provided with an oil supply amount indicator 15, an oil supply rate indicator 16, an oil supply unit price indicator 17, and an oil supply selection means 18 for selecting an oil supply mode for self-service, that is, an oil supply selection switch in this embodiment. ing. The keyboard 12 is provided with a fuel supply data display 19, an input key 20, a card reader 21, a printer 22, and an oil type selection switch 23. In the illustrated example, it is known except for the oil supply selection means 18.

図２に示すように、図示しない貯油タンクに接続された給油管２４には、モータ２５で駆動されるポンプ２６、流量パルス発信器２７を設けた流量計２８、及び流量制御弁２９が介装され、給油ホース６が接続されている。
制御装置１４には流量パルス発信器２７から流量パルスが入力し、給油ノズル８を掛けるノズル掛け９に設けたノズルスイッチ３０からオン・オフ信号が入力し、制御装置１４からモータ２５へモータ駆動信号が出力し、流量制御弁２９へ弁絞信号が出力する。 As shown in FIG. 2, an oil supply pipe 24 connected to an oil storage tank (not shown) is provided with a pump 26 driven by a motor 25, a flow meter 28 provided with a flow rate pulse transmitter 27, and a flow rate control valve 29. The oil supply hose 6 is connected.
A flow rate pulse is input from the flow rate pulse transmitter 27 to the control device 14, and an on / off signal is input from the nozzle switch 30 provided on the nozzle hook 9 for applying the fueling nozzle 8, and a motor drive signal is sent from the control device 14 to the motor 25. And a throttle signal is output to the flow control valve 29.

また、制御装置１４には給油選択手段１８からセルフサービスの給油選択信号が入力し、制御装置１４から表示器１１へ表示信号が出力し、油種ランプ１３へ点灯信号が出力する。
さらに、制御装置１４は、ＰＯＳ３１と給油データの授受が行われ、またキーボード１２はＰＯＳ３１と信号の授受が行われる。 Further, a self-service oil supply selection signal is input to the control device 14 from the oil supply selection means 18, a display signal is output from the control device 14 to the display 11, and a lighting signal is output to the oil type lamp 13.
Further, the control device 14 exchanges refueling data with the POS 31, and the keyboard 12 exchanges signals with the POS 31.

図３に示すように、制御装置１４のモード切替手段３２は、給油選択手段１８のセルフサービスの給油モードの給油選択信号と油種選択スイッチ２３の油種選択信号を受けて、この油種の給油系統をセルフサービスの給油モードに切り替え、セルフサービスの給油モードによる給油後にフルサービスの給油モードになる。
給油制御手段３３は、ノズルスイッチ３０のオン・オフ信号、キーボード１２の給油データ信号、及び流量パルス発信器２７の流量パルス信号を受け、表示制御手段３４を介して表示器１１へ給油量、給油金額、及び給油単価を表示し、油種ランプ１３を点灯し、吐出量制御手段３５及びモータ駆動手段３６を介してモータ２５の駆動をし、吐出量制御手段３５及び弁駆動手段３７を介して制御弁２９の開度を制御する。 As shown in FIG. 3, the mode switching means 32 of the control device 14 receives the oil selection signal of the self-service oil supply mode of the oil supply selection means 18 and the oil type selection signal of the oil type selection switch 23, and The lubrication system is switched to the self-service lubrication mode, and after refueling in the self-service lubrication mode, the full-service lubrication mode is set.
The oil supply control means 33 receives the on / off signal of the nozzle switch 30, the oil supply data signal of the keyboard 12, and the flow rate pulse signal of the flow rate pulse transmitter 27, and supplies the display unit 11 with the oil supply amount and the oil supply via the display control means 34. The amount of money and the refueling unit price are displayed, the oil type lamp 13 is turned on, the motor 25 is driven via the discharge amount control means 35 and the motor drive means 36, and the discharge amount control means 35 and the valve drive means 37 are The opening degree of the control valve 29 is controlled.

この給油制御手段３３による給油制御は、モード切換手段３２の給油モードに従って実行される。例えば、フルサービスの給油モードでは、制御弁２９を全開にして例えば毎分４０リットル程度の吐出量とし、セルフサービスの給油モードでは、制御弁２９を絞って例えば毎分３０リットル程度の吐出量にし、顧客が安全に給油できるようにしている。すなわち、モード切換手段３２はフルサービスのときは制御弁２９の開度を大とし、セルフサービスのときは制御弁２９の開度を小とする機能を有している。
さらに給油制御手段３３は、プリンタ駆動手段３８を介してプリンタ２２で給油データを印字し、通信手段３９を介してＰＯＳ３１と給油データ信号の授受をする。 The oil supply control by the oil supply control means 33 is executed according to the oil supply mode of the mode switching means 32. For example, in the full service refueling mode, the control valve 29 is fully opened to achieve a discharge amount of, for example, about 40 liters per minute, and in the self service refueling mode, the control valve 29 is throttled to a discharge amount of, for example, about 30 liters per minute. , Allowing customers to refuel safely. That is, the mode switching means 32 has a function of increasing the opening degree of the control valve 29 during full service and decreasing the opening degree of the control valve 29 during self service.
Further, the oil supply control means 33 prints the oil supply data by the printer 22 via the printer drive means 38, and exchanges oil supply data signals with the POS 31 via the communication means 39.

次に図４のフロー図に基づいて、給油装置１の給油の態様をフルサービスの給油について説明する。給油する自動車が来て給油装置１の前に停車し、給油選択手段１８でセルフサービスの給油方式が選択されない状態では、給油制御手段３３はフルサービスの給油モードとなっている（ＳＴ１のＮｏ）。このフルサービスの給油モードでは、制御弁２９は全開で、毎分４０リットル程度の吐出量となっている。 Next, based on the flowchart of FIG. 4, the aspect of the fuel supply of the fuel supply apparatus 1 is demonstrated about full service oil supply. When the vehicle to be refueled comes and stops in front of the refueling device 1, and the self-service refueling method is not selected by the refueling selection means 18, the refueling control means 33 is in a full service refueling mode (No in ST1). . In this full-service refueling mode, the control valve 29 is fully open and has a discharge rate of about 40 liters per minute.

顧客から油種及び給油量等の給油データを聞き、作業員が給油データをキーボード１２から設定し（ＳＴ２）、給油ノズル８を外してノズルスイッチ３０がオンすると（ＳＴ３）、給油制御手段３３は表示器１１に表示されていた前回の給油データを帰零し、モータ２５によりポンプ２６を駆動する（ＳＴ４）。
給油ノズル８を自動車の給油口に挿入して給油を開始し、流量計２８の流量パルス発信器２７から流量パルスが入力すると（ＳＴ５）、給油制御手段３３は流量パルスを計数演算し、給油量及び給油金額を表示器１１に表示する（ＳＴ６）。
所定量の給油が終わり、給油ノズル８をノズル掛け９に掛けてノズルスイッチ３０がオフすると（ＳＴ７）、給油制御手段３３はモータ２５を停止する（ＳＴ７）。 When oil data such as oil type and amount of oil is heard from the customer, the operator sets the oil data from the keyboard 12 (ST2), the oil nozzle 8 is removed and the nozzle switch 30 is turned on (ST3). The previous lubrication data displayed on the display 11 is returned to zero, and the pump 26 is driven by the motor 25 (ST4).
When the refueling nozzle 8 is inserted into the refueling port of the automobile to start refueling, and a flow rate pulse is input from the flow rate pulse transmitter 27 of the flow meter 28 (ST5), the refueling control means 33 counts and calculates the flow rate pulse, and the amount of refueling And the amount of fueling is displayed on the display 11 (ST6).
When the predetermined amount of fueling is finished and the fueling nozzle 8 is hooked on the nozzle hook 9 and the nozzle switch 30 is turned off (ST7), the fueling control means 33 stops the motor 25 (ST7).

そして、給油制御手段３３は、プリンタ２２を駆動して給油データを印字した給油伝票を発行し、給油データをＰＯＳ３１に送信する。
次にセルフサービスの給油について説明する。給油する自動車が来て給油装置１の前に停車し、給油選択手段１８でセルフサービスの給油方式が選択されると、モード切換手段３２、すなわち図１の例では給油選択スイッチ１８はセルフサービスの給油モードになり、給油制御手段３３はセルフサービスの給油モードで給油を制御する（ＳＴ１のＹｅｓ）。 Then, the fuel supply control unit 33 drives the printer 22 to issue a fuel supply slip on which the fuel supply data is printed, and transmits the fuel supply data to the POS 31.
Next, self-service refueling will be described. When a vehicle to be refueled arrives and stops in front of the refueling device 1 and the self-service refueling method is selected by the refueling selection means 18, the mode switching means 32, that is, the refueling selection switch 18 in the example of FIG. The oil supply mode is entered, and the oil supply control means 33 controls the oil supply in the self-service oil supply mode (Yes in ST1).

顧客自身がキーボード１２から油種及び給油量等の給油データを設定すると（ＳＴ９）、給油制御手段３３は、制御弁２９を毎分３０リットル程度の吐出量に絞り、選択された油種の油種ランプ１３を点灯する（ＳＴ１０）。
給油ノズル８を外してノズルスイッチ３０がオンすると（ＳＴ１１）、給油制御手段３３は表示器１１に表示されていた前回の給油データを帰零し、モータ２５によりポンプ２６を駆動する（ＳＴ１２）。 When the customer himself sets oil data such as oil type and oil amount from the keyboard 12 (ST9), the oil supply control means 33 restricts the control valve 29 to a discharge amount of about 30 liters per minute, and the oil of the selected oil type The seed lamp 13 is turned on (ST10).
When the oil supply nozzle 8 is removed and the nozzle switch 30 is turned on (ST11), the oil supply control means 33 returns the previous oil supply data displayed on the display 11 and drives the pump 26 by the motor 25 (ST12).

給油ノズル８を自動車の給油口に挿入して給油を開始し、流量計２８の流量パルス発信器２７から流量パルスが入力すると（ＳＴ１３）、給油制御手段３３は流量パルスを計数演算し、給油量及び給油金額を表示器１１に表示する（ＳＴ１４）。
所定量の給油が終わり、給油ノズル８をノズル掛け９に掛けてノズルスイッチ３０がオフすると（ＳＴ１５）、給油制御手段３３はモータ２５を停止し（ＳＴ１６）、制御弁２９を、毎分４０リットル程度の全開にしてフルサービスの給油モードで給油が制御されるようになる（ＳＴ１７）。 When the refueling nozzle 8 is inserted into the refueling port of the automobile and refueling is started and a flow rate pulse is input from the flow rate pulse transmitter 27 of the flow meter 28 (ST13), the refueling control means 33 counts and calculates the flow rate pulse, and the refueling amount And the amount of fueling is displayed on the display 11 (ST14).
When the predetermined amount of fueling is finished and the fueling nozzle 8 is applied to the nozzle hook 9 and the nozzle switch 30 is turned off (ST15), the fueling control means 33 stops the motor 25 (ST16), and the control valve 29 is set to 40 liters per minute. The fuel supply is controlled in the full service oil supply mode with the valve fully open (ST17).

そして、給油制御手段３３は、プリンタ２２を駆動して給油データを印字した給油伝票を発行し、給油データをＰＯＳ３１に送信する。
なお、本実施の形態では、セルフサービスの給油モードにおいて制御弁２９を絞ることによって吐出量を制限しているが、モータ２５の回転数を制御して吐出量を制限しても良い。 Then, the fuel supply control unit 33 drives the printer 22 to issue a fuel supply slip on which the fuel supply data is printed, and transmits the fuel supply data to the POS 31.
In the present embodiment, the discharge amount is limited by restricting the control valve 29 in the self-service oiling mode, but the rotation amount of the motor 25 may be controlled to limit the discharge amount.

図５は、セルフサービスの給油選択手段１８の第２の実施の形態を示すもので、給油装置１の上部ケース７に画像センサ４０が設けられている。この画像センサ４０が顧客が自動車から降りて来たのを捉え、セルフサービスの給油を望んでいると画像センサ４０が判断したときに、画像センサ４０から制御装置１４のモード切換手段３２へセルフサービスの給油選択信号が伝わり、給油制御手段３３がセルフサービスの給油モードで働くようになっている。 FIG. 5 shows a second embodiment of the self-service refueling selection means 18, and an image sensor 40 is provided in the upper case 7 of the refueling apparatus 1. When the image sensor 40 detects that the customer has got out of the vehicle and the image sensor 40 determines that self-service refueling is desired, the self-service is performed from the image sensor 40 to the mode switching means 32 of the control device 14. The oil supply selection signal is transmitted, and the oil supply control means 33 operates in the self-service oil supply mode.

図６は、セルフサービスの給油選択手段１８の第３の実施の形態を示すもので、給油装置１の上部ケース７に受信器４２が設けられている。この受信器４２には、顧客の自動車４３に設けられている給油選択信号発信器４４からセルフサービスの給油選択信号が入力し、受信器４２から制御装置１４のモード切換手段３２へセルフサービスの給油選択信号が伝わり、給油制御手段３３がセルフサービスの給油モードで働くようになっている。
なお、給油選択信号発信器４４としては、自動車４３に搭載されているカーナビゲイション又はＥＴＣを利用したり、自動もしくは手動によるリモコンを用いてもよい。 FIG. 6 shows a third embodiment of the self-service refueling selection means 18, and a receiver 42 is provided in the upper case 7 of the refueling apparatus 1. The receiver 42 receives a self-service oil selection signal from an oil supply selection signal transmitter 44 provided in the customer's automobile 43, and the self-service oil supply from the receiver 42 to the mode switching means 32 of the control device 14. The selection signal is transmitted, and the fuel supply control means 33 operates in the self-service fuel supply mode.
Note that as the refueling selection signal transmitter 44, car navigation or ETC mounted on the automobile 43 may be used, or an automatic or manual remote controller may be used.

フルサービスの給油方式で給油する場合は給油方式を選択する必要がなく、セルフサービスの給油方式で給油する場合だけ給油方式を選択するようにしているので、給油の操作性が向上し、給油効率が良い給油装置を提供することができるようになる。 There is no need to select the oil supply method when using the full-service oil supply method, and the oil supply method is selected only when using the self-service oil supply method. However, it becomes possible to provide a good fueling device.

本発明の給油装置の全体を示す正面図。The front view which shows the whole fueling apparatus of this invention. 給油装置に組み込まれている給油系統の一つを示すブロック図。The block diagram which shows one of the oil supply systems incorporated in the oil supply apparatus. 給油装置の制御関係を示すブロック図。The block diagram which shows the control relationship of a fueling apparatus. 給油装置の動作を示すフローチャート図である。It is a flowchart figure which shows operation | movement of a fueling apparatus. 第２の実施の形態の給油選択手段を設けた給油装置の正面図。The front view of the oil supply apparatus which provided the oil supply selection means of 2nd Embodiment. 第３の実施の形態の給油選択手段を設けた給油装置の正面図。The front view of the oil supply apparatus which provided the oil supply selection means of 3rd Embodiment.

Explanation of symbols

１・・・給油装置
２・・・レギュラーガソリンの給油機構
３・・・ハイオクタンガソリンの給油機構
４・・・軽油の給油機構
５・・・下部ケース
６・・・給油ホース
７・・・上部ケース
８・・・給油ノズル
９・・・ノズル掛け
１０・・・中部ケース
１１・・・表示器
１２・・・キーボード
１３・・・油種表示器
１４・・・制御装置
１５・・・給油量表示器
１６・・・給油金額表示器
１７・・・給油単価表示器
１８・・・給油選択手段
１９・・・給油量表示器
２０・・・入力キー
２１・・・カードリーダ
２２・・・プリンタ
２３・・・油種選択スイッチ
２４・・・給油管
２５・・・モータ
２６・・・ポンプ
２７・・・流量パルス発信器
２８・・・流量計
２９・・・制御弁
３０・・・ノズルスイッチ
３１・・・ＰＯＳ
３２・・・給油モード切替手段
３３・・・給油制御手段
３４・・・表示制御手段
３５・・・吐出量制御手段
３６・・・モータ駆動手段
３７・・・弁駆動手段
３８・・・プリンタ駆動手段
３９・・・通信手段
４０・・・画像センサ
４２・・・受信器
４３・・・自動車
４４・・・給油選択信号発信器 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Oil supply apparatus 2 ... Regular gasoline supply mechanism 3 ... High octane gasoline supply mechanism 4 ... Light oil supply mechanism 5 ... Lower case 6 ... Oil supply hose 7 ... Upper part Case 8 ... Refueling nozzle 9 ... Nozzle hook 10 ... Middle case 11 ... Indicator 12 ... Keyboard 13 ... Oil type indicator 14 ... Control device 15 ... Oil supply amount Indicator 16 ... Refueling amount indicator 17 ... Refueling unit price indicator 18 ... Refueling selection means 19 ... Refueling amount indicator 20 ... Input key 21 ... Card reader 22 ... Printer DESCRIPTION OF SYMBOLS 23 ... Oil type selection switch 24 ... Oil supply pipe 25 ... Motor 26 ... Pump 27 ... Flow rate pulse transmitter 28 ... Flow meter 29 ... Control valve 30 ... Nozzle switch 31 ... POS
32 ... Oil supply mode switching means 33 ... Oil supply control means 34 ... Display control means 35 ... Discharge amount control means 36 ... Motor drive means 37 ... Valve drive means 38 ... Printer drive Means 39 ... Communication means 40 ... Image sensor 42 ... Receiver 43 ... Automobile 44 ... Refueling selection signal transmitter

Claims

An oil supply mechanism (2, 3, 4) for supplying fuel oil to the automobile is provided, and an oil supply hose (6) is connected from a pump (26) through a flow meter (28), and a nozzle hook of an oil supply nozzle (8) ( 9) is provided with a nozzle switch (30), and has a control device (14) for switching between a full-service fueling mode and a self-service fueling mode, and the control device (14) includes the control device (14). In a fueling device provided with a mode switching means (32) for switching a fueling mode and a fueling control means (33) for performing discharge amount control and display control, the flow meter (28) and a fueling hose (6) A flow control valve (29) is interposed therebetween, and the flow control valve (29) is configured to be fully opened by the fuel supply control means (33) in the full service oil supply mode, and the self service oil supply mode. An oil supply selection means (18) for selecting is provided, and the mode switching means (32) is switched from the full service oil supply mode to the self service oil supply mode by an output signal from the oil supply selection means (18), and is full after the oil supply. The control device (14) is in a full-service fuel supply mode when the self-service fuel supply mode is not selected by the fuel supply selection means (18), and is switched from the fuel supply selection means (18). Switch to the self-service lubrication mode, set the lubrication data such as oil type and amount, throttle the flow control valve (29) to a predetermined discharge flow rate, and turn on the nozzle switch (30) To start refueling, and when the predetermined amount of refueling is over, the nozzle switch (30) is turned off to fully open the flow control valve (29), and Oiler, characterized in that it has a function of switching the control to the fueling mode Le service.

The refueling selection means (18) for selecting the self-service refueling mode is a refueling selection switch provided in a refueling device, and a refueling selection signal is output from the refueling selection switch to the control device. Refueling device.

The refueling selection means (18) for selecting the self-service refueling mode is an image sensor (40) provided in the refueling device, and a refueling selection signal is output from the sensor (40) to the control device (14). The oil supply apparatus according to claim 1.

The refueling selection means (18) for selecting the self-service refueling mode includes a refueling selection signal transmitter (44) provided in the customer's automobile (43) and a receiver (42) provided in the refueling device (1). The refueling device according to claim 1, wherein a refueling selection signal is output from the receiver (42) to the control device (14).