JP2006219149A - Filling station system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、セルフサービス方式又はフルサービス方式を顧客自身が選択、或いは自動的に選択できる給油所システムに関する。 The present invention relates to a gas station system that allows a customer to select a self-service method or a full-service method, or to select automatically.
近年、作業員の省力化を進め、それに伴いコスト削減を図り、収益を維持しつつ燃料油を安く顧客に提供するセルフサービス方式の給油装置と、作業員が給油作業や窓拭き等の給油作業以外のサービス作業を行うフルサービス方式の給油装置とが知られている。
又、給油所によっては夫々の給油装置をアイランド別に配置して効率的に給油作業を進めることで、顧客ニーズを獲得している。
しかし、サービス方式が異なると、給油制御の態様や、給油料金等が異なるため1台のPOSで管理できないと言う不都合がある。
In recent years, the labor saving of workers has been promoted, and accordingly, cost reduction, self-service type oil supply equipment that provides fuel oil to customers at low cost while maintaining profit, and oil supply work such as oil supply work and window cleaning by workers A full-service fueling device that performs service work other than the above is known.
In addition, depending on the refueling station, each refueling device is arranged for each island to efficiently advance the refueling operation, thereby obtaining customer needs.
However, if the service method is different, there is an inconvenience that it cannot be managed by one POS because the mode of the fuel supply control, the fuel charge, etc. are different.
本発明者は、顧客の希望に応じてサービス方式を自由に選択できる給油装置を提供している(特許文献1参照)。
この給油装置は、顧客の希望に応じて自由にサービス方法を選択出来るという利便性があるが、サービス方式の異なる複数の給油装置を同時に1台のPOSで制御するようには構成されておらず、前記不具合には対応出来ない。
更に、本発明者は、給油作業に関する作業員のサービスに伴う費用の上限を定め、一定量以上の大容量を給油する顧客にとって安価に油を供給できる給油装置を提供している(特許文献2参照)。しかし、係る給油装置においても前記不具合を解消するものではない。
This refueling device has the convenience that a service method can be freely selected according to the customer's wishes, but it is not configured to control a plurality of refueling devices with different service methods simultaneously with one POS. , It is not possible to cope with the problem.
Further, the present inventor provides an oil supply device that can set an upper limit of the cost associated with the service of the worker related to the oil supply work and can supply the oil at a low cost for a customer who supplies a large amount of a certain amount or more (Patent Document 2). reference). However, the above-described problem is not solved even in such a fueling device.
本発明は上述した従来技術の問題点に鑑みて提案されたものであり、サービス方式が異なり、給油制御方法、給油料金等が異なる給油システムでも、1台のPOSで、異なるサービスの給油制御及び給油料金算定を可能とする給油所システムの提供を目的としている。 The present invention has been proposed in view of the above-described problems of the prior art, and even in a fueling system having a different service system, a different fueling control method, a different fueling fee, etc. The purpose is to provide a gas station system that enables the calculation of fueling fees.
本発明の給油所システムは、作業員が給油作業を行うフルサービス方式の給油アイランド20と、顧客が給油作業を行うセルフサービス方式の給油アイランド30とを有する給油所GSにおいて、前記各給油アイランド20、30に設置された給油装置200、300と、該給油装置200、300に接続された入出力制御装置310と、前記給油装置200、300の駆動制御をおこなう給油制御手段340と、給油料金を算出するPOS10とを備え、該POS10は前記各給油装置200、300の入出力制御装置310からの出力に基づいて、前記給油制御手段340を以って前記給油装置200、300を駆動せしめるようになっている。
The filling station system according to the present invention includes a filling station GS including a full-service filling island 20 where a worker performs a filling work and a self-
前記給油制御手段340はセルフサービス方式の給油装置300に接続された入出力制御装置310からの出力でPOS10を介して給油制御を行うように構成されている。
The oil supply control means 340 is configured to perform an oil supply control via the
ここで、給油制御手段340は顧客が手動で給油が許可されるような手動給油許可手段(例えば手動モードスイッチ)を設けることが好ましい。
また、給油制御手段340は特にセルフサービスを受ける顧客の操作によって給油口より油があふれないように吐出量に上限を設け、その上限値に達した場合、給油を停止する様に構成されていることが好ましい。或いは、給油制御手段340は油種によって、給油時間及び又は給油量に上限を設けることが好ましい。
Here, it is preferable that the
Further, the oil supply control means 340 is configured to set an upper limit on the discharge amount so that the oil does not overflow from the oil supply port by an operation of a customer who receives self-service, and stops the oil supply when the upper limit is reached. It is preferable. Or it is preferable that the oil supply control means 340 sets an upper limit to the oil supply time and / or the oil supply amount depending on the oil type.
前記POS10は給油料金算出手段11を有しており、前記給油制御手段340はフルサービス方式、セルフサービス方式の何れの給油装置200又は300に接続された入出力制御装置310からの出力かを判断して、前記給油料金算出手段11を作動させるように構成されている。
The
上述する構成を具備する本発明によれば、サービス方式が異なり給油制御方法及び給油料金体系の異なる、複数の給油装置が、1台のPOSで制御・管理出来る。
従って、セルフサービス専用、フルサービス専用の給油装置で異なるPOSを用意する、或いは各給油装置毎にPOSを用意する、のに対して、大幅な設備軽減及び省力化が図られる。
According to the present invention having the above-described configuration, a plurality of refueling apparatuses having different service methods and different refueling control methods and refueling fee systems can be controlled and managed by one POS.
Therefore, when a different POS is prepared by a dedicated self-service or full-service refueling device, or a POS is prepared for each refueling device, the equipment can be greatly reduced and labor can be saved.
また、給油制御手段が、特にセルフサービスを受ける顧客の操作によって給油口より油があふれないように吐出量に上限を設け、その上限値に達した場合、給油を停止するべく制御する様に構成するか、或いは、油種によって、給油時間及び又は給油量に上限を設け、上限値に達した場合に給油を停止する様に制御すればより安全が確保出来る。 In addition, the refueling control means is configured to set an upper limit on the discharge amount so that the oil does not overflow from the refueling port by the operation of the customer who receives self-service, and when the upper limit is reached, control is performed to stop the refueling Alternatively, depending on the oil type, an upper limit is set for the oiling time and / or the amount of oiling, and if the upper limit is reached, control is performed so that the oiling is stopped.
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
先ず、図1〜図6を参照して第1実施形態について説明する。
図1において、全体を符号1で示す給油所システムは給油所GSの敷地100内に、POS10を設置した事務所110と、図示の例では、作業員が給油作業を行うフルサービス方式の給油アイランド20が1箇所と、顧客が給油作業を行うセルフサービス方式の給油アイランド30が2箇所設けられている。
First, a first embodiment will be described with reference to FIGS.
In FIG. 1, a gas station system indicated as a whole by reference numeral 1 is an office 110 in which a
前記フルサービス方式の給油アイランド20には、公知の態様で背中合わせで隣接して2台の給油装置200が設けられている。このフルサービス方式の給油アイランド20は事務所の近くに設けるのが好ましい。
The full-service fueling island 20 is provided with two
前記2箇所のセルフサービス方式の給油アイランド30には、同様に背中合わせで隣接して2台の給油装置300が設けられている。
The two self-
図2は本発明を実施する給油所システム1の全体構成を示している。
給油所システム1は、フルサービス方式の給油アイランド20(図1参照)に設けた複数(図1の例では2台)の給油装置200と、セルフサービス方式の給油アイランド30(図1参照)に設けた複数(図1の例では4台)の給油装置300を有し、各給油装置200,300は通信ラインLによって、事務所110(図1参照)内に設置したPOS10と接続されている。
FIG. 2 shows the overall configuration of a gas station system 1 that implements the present invention.
The gas station system 1 includes a plurality of (two in the example of FIG. 1)
セルフサービス方式の給油アイランド30の給油装置300は、データ制御手段である入出力制御装置310と、吐出量制御手段342と表示制御手段344とから成る給油制御装置340と、フルサービス/セルフサービスの何れかを選択する為のサービス方式選択手段、例えばサービス方式選択スイッチ320と、選択したサービスを表示するサービス方式表示機(以降、サービス方式表示機をサービス方式表示ランプ)330とを有している。
The self-service type
フルサービス方式の給油アイランド20のフルサービス専用の給油装置200は、図2では詳細構成を省略して描いているが、セルフサービス方式の給油装置300に対して、少なくともサービス方式を選択する選択スイッチ320と、選択したサービスを表示するサービス表示ランプ330とが省略された構成となっている。
The full-service-type refueling island 20 dedicated to full-service is illustrated with a detailed configuration omitted in FIG. 2, but a selection switch for selecting at least the service method with respect to the self-service-
前記POS10は、給油料金算出手段11と給油機構選択手段12とを有し、給油料金算出手段11はセルフサービス及びフルサービスの給油料金を分けて算出し、給油機構選択手段12は受信したデータの発進給油装置200、300が問題を抱えていないか否かをチェックしており、問題がある場合には他の給油装置を案内する様に構成されている。
The
図3を参照して、セルフサービス方式の給油装置300の構成を、給油に係る機器(給油系統)を含めて更に説明する。
With reference to FIG. 3, the structure of the self-service type
給油系統は図示しない油種、例えばレギュラーガソリンを貯留するタンクから延在する給油管2が配管されており、給油管2の端末が給油ノズル9Nを有する給油ホース9のホース接続装置7に接続されている。
The oil supply system is provided with an oil supply pipe 2 extending from a tank for storing an oil type (not shown) such as regular gasoline, and the terminal of the oil supply pipe 2 is connected to a
また、給油管2にはポンプ駆動用モータ3により駆動される給油ポンプ4が介装されており、給油ポンプ4とホース接続装置7との間の領域には給油ポンプ4側からホース接続装置7側へ向って流量計5(例えば流量パルス発信機)及び制御弁6が介装されている。
尚、図示の給油管2はレギュラーガソリンの給油管のみを示しているが、ハイオクガソリン及び軽油の給油系統も有している。
An oil supply pump 4 driven by a pump driving motor 3 is interposed in the oil supply pipe 2, and a
In addition, although the illustrated oil supply pipe 2 shows only the oil supply pipe of regular gasoline, it also has an oil supply system for high-octane gasoline and light oil.
給油装置300は、給油したい油種や給油量を入力したり、給油料金をレシートとして出力したりするデータ制御手段である入出力制御装置310と、サービス方式すなわちフルサービス方式であるか又はセルフサービス方式であるかを選択するためのサービス方式選択スイッチ320と、選択されたサービス方式を表示するサービス方式表示ランプ330と、給油開始や給油停止及び選択されたサービスの表示等を制御する給油制御装置340とを備えている。そして、入出力制御装置310及び給油制御装置340は通信ラインLを介して事務所110内に設置されたPOS10と接続されている。
The
給油制御装置340はサービス方式選択スイッチ320及びサービス方式表示ランプ330と電気的に接続され、サービス方式選択スイッチ320を押すと、給油装置340を介して押したスイッチ320に対応するサービス方式表示ランプ330が点灯する様に構成されている。
The fuel
ここで、図示はしないが、給油制御手段340は顧客が手動で給油が許可されるような手動給油許可手段(例えば手動モードスイッチ)を設けることも可能である。 Here, although not shown, the oil supply control means 340 can also be provided with a manual oil supply permission means (for example, a manual mode switch) that allows the customer to manually supply oil.
又、ホース接続装置7の上方にはノズル掛け19が設けてあり、そのノズル掛けに給油ノズル9Nを格納のために掛けた際に、ノズル9Nを掛けたことを自動的に検知するノズルロック部19aが設けてある。又、ノズル掛け19の近傍にはノズル9Nの一部で押されているとOFF状態で、離れるとON状態となるノズルスイッチ8が設けられており、前記ノズルロック部19aとノズルスイッチ8とは給油制御装置340と電気的に接続されている。
さらに、給油制御装置340は流量計5及び制御弁6とも電気的に接続されており、制御弁6を後述する制御方法によって開閉制御する。図3において、符号9Lはノズル9Nのノズルレバーを示す。
Also, a
Further, the fuel
前記入出力制御装置310は、図4に示すように、油種、例えばレギュラーガソリン、ハイオクタン価ガソリン、軽油等を選択するための油種選択スイッチ311と、給油したい給油量や顧客個人のID番号等を入力するためのキーボード312と、給油カードの情報を読み取るカードリーダ313と、給油量、給油料金、単価、手数料等を表示する表示部314と、給油データを印字してレシートとして排出するプリンタ315とを備えている。
As shown in FIG. 4, the input /
POS10は、各給油装置200,300の入出力制御装置310からの情報に基づいて、給油制御手段340を介して給油装置200、300の給油系統(のポンプ駆動用モータ3の駆動、制御弁6の開閉操作等)を制御するように構成されている。
The
ここで、給油制御手段340はセルフサービス方式の給油装置300に接続されたデータ入出力装置310からの出力で給油制御を行うように構成されている。
Here, the refueling control means 340 is configured to perform the refueling control by the output from the data input /
次に、図5及び図6に基づいて、図1、図3、図4をも参照して、セルフサービス方式の給油装置300における給油、及び料金算出に係わる制御の態様を説明する。
Next, based on FIG.5 and FIG.6, with reference also to FIG.1, FIG.3, FIG.4, the aspect of the control regarding the fuel supply in the self-service type
先ず、給油制御装置340は、サービス方式が入力されれば(ST1のYES)、引き続いてセルフサービス/フルサービスの何れを選んだかを判断する(ST2)。
セルフサービス方式を選べば、ステップST3に進み、フルサービス方式を選べばステップST5に進む。
First, if the service method is input (YES in ST1), the fuel
If the self-service method is selected, the process proceeds to step ST3, and if the full-service method is selected, the process proceeds to step ST5.
ステップST3では表示ランプ330のセルフサービスのランプを点灯させた後、油種及び給油量が入力されれば(ST4のYES)ステップST7まで進む。
In step ST3, after the self-service lamp of the
ステップST2でフルサービスを選択した場合ステップST5では表示ランプ330のフルサービスのランプを点灯させ、油種及び給油量が入力されれば(ST6のYES)ステップST7に進む。
When full service is selected in step ST2, the full service lamp of the
ステップST7では、選んだ(入力した)油種及び給油量を表示部314(図4参照)に表示し、その設定データである油種及び給油量を通信回線L(図2参照)によって事務所110内のPOSへ出力する(ST8)。 In step ST7, the selected (input) oil type and the amount of oil supply are displayed on the display unit 314 (see FIG. 4), and the oil type and the oil supply amount as the setting data are displayed on the office via the communication line L (see FIG. 2). The data is output to the POS in 110 (ST8).
図5に関し、その後の工程は後述することにし、次に図6について説明する。図6はPOS10における給油制御及び給油料金の算出に係る制御の流れを示すフローチャートであって、図5に示すメインフローの裏で平行して流れている制御フローである。以下、POS10での制御を図6に基づいて説明する。
5 will be described later, and FIG. 6 will be described next. FIG. 6 is a flowchart showing a flow of control related to the fuel supply control and the calculation of the fuel charge in the
POS10の給油機構選択手段12は、ステップST21において設定データを受信したかをチェックしており、受信したならば(ST21のYES)、次のステップST22に進み、入力した給油装置300に、例えば安全上や、故障等の問題がないか否かを判断する。問題がない場合(ST22のYES)はステップST23に進んで当該給油装置300へノズルロック解除信号を発進する。
The fuel supply mechanism selection means 12 of the
一方、問題があれば、ステップST24に進み、顧客に対して他の給油装置300への移動等の案内を公知の手段(例えば音声発生装置)で行った後、当該給油装置300での制御を終えさせる。
On the other hand, if there is a problem, the process proceeds to step ST24, where guidance such as movement to another
再び図5のメインフローチャートに戻り、給油制御装置340はステップST9において、POS10からノズルロック解除信号を受信するまで待機しており、受信したら(ST9のYES)、図示しないロック駆動手段が当該油種ノズルの前記ノズルロック部19aのロックを解除する(ST10)。
Returning to the main flowchart of FIG. 5 again, in step ST9, the fuel
次のステップST11では、選択した油種の給油ノズル9Nをノズル掛けから外し、ノズルスイッチ8がONすると(ST11のYES)、ステップST12に進み、表示部314の数値を0(ゼロ)に戻すとともに給油ポンプ駆動用のモータ3をONにする。
In the next step ST11, when the
すると、ノズルレバー9Lを引くことで給油出来、次のステップST13では、流量計5によって給油した流量を検出しつつ、給油制御装置340はその検出している状態の数値を入出力制御装置310の表示部314に表示する。
Then, the oil can be supplied by pulling the
ステップST14では、給油制御装置320はプリセット給油の場合は設定したプリセット量に達したか、又、満タン給油の場合は満タンに達したかを公知の手段によって検知しており、設定量に達したなら(ST14のYES)、ステップST15に進む。
In step ST14, the
ステップST15では、顧客又は作業員が給油ノズル9Nをノズル掛け19に掛け、ノズルスイッチ8がOFFした時(ST15のYES)、ステップST16に進み、モータ3を切り(又は、制御弁6を閉じ)、サービス方式表示ランプ330及び図示しない油種表示ランプ(或いは油種選択スイッチ311兼用のランプ)を消し、ノズルロック部19aがロック状態となる。
In step ST15, when a customer or a worker puts the
ステップST10〜ST16(メインフローの制御)の間に、POS10では以下の制御が行われる。即ち、図6のステップST25において、POS10に給油データが入力されるまで待機しており、入力されれば(ST25のYES)、ステップST26でセルフサービスか、フルサービスかを判断する。
During the steps ST10 to ST16 (main flow control), the
セルフサービスであれば、セルフサービスの換算率で料金演算を開始(ST27)した後ステップST28に進む。フルサービスであれば、フルサービスの換算率で料金演算を開始(ST28)した後ステップST29に進む。 If it is self-service, charge calculation is started at the self-service conversion rate (ST27), and then the process proceeds to step ST28. If it is a full service, charge calculation is started at the conversion rate of the full service (ST28), and then the process proceeds to step ST29.
ステップST29では、給油装置300の給油制御装置340からノズルロック信号を受信したか否かをチェックしており、ノズルロック信号を受信した、即ち給油が終了したなら(ST29のYES)、料金の演算結果を一旦所定のデータベースに記憶(ST30)した後、当該給油装置300にその結果を送信する(ST31)。POS10での制御は以上で終了する。
In step ST29, it is checked whether or not the nozzle lock signal has been received from the fuel
再びメインフロー(図5)に戻り、ステップST17でPOS10からの料金精算データを受信し、そのデータを入出力制御装置310のプリンタ315で印刷し、伝票として発行(ST17)して、全ての制御を完了する。
Returning to the main flow (FIG. 5) again, fee settlement data from the
ここで、制御フローチャートでは明示していないが、給油制御手段340は特にセルフサービスを受ける顧客の操作によって給油口より油があふれないように吐出量に上限を設け、その上限値に達した場合、給油を停止するべく制御する様に構成されていることが好ましい。或いは、油種によって、給油時間及び又は給油量に上限を設け、上限値に達した場合に給油を停止する様に制御することが好ましい。
又これらの制御は、図5のフローチャートのステップST14において行われることが好ましい。
Here, although not explicitly shown in the control flowchart, the oil
These controls are preferably performed in step ST14 of the flowchart of FIG.
上述の第1実施形態によれば、給油制御方法及び給油料金体系の異なる2つの方式、すなわちセルフサービス方式の給油装置及びフルサービス方式の給油装置が1台のPOSで制御・管理出来る。
従って、セルフサービス専用の給油装置、フルサービス専用の給油装置で異なるPOSを用意する、或いは各給油装置毎にPOSを用意するのに対して、大幅な設備軽減及び省力化に繋がる。
According to the first embodiment described above, two systems having different fuel control methods and fuel charge systems, that is, a self-service system and a full-service system, can be controlled and managed by a single POS.
Therefore, different POSs are prepared for the self-service dedicated fueling device and the full-service dedicated fueling device, or POS is prepared for each fueling device, which leads to significant facility reduction and labor saving.
また、給油制御手段340を、特にセルフサービスを受ける顧客の操作によって給油口より油があふれないように吐出量に上限を設け、その上限値に達した場合、給油を停止するべく制御する様に構成するか、或いは、油種によって、給油時間及び又は給油量に上限を設け、上限値に達した場合に給油を停止する様に制御すれば、より安全が確保出来る。 Further, the oil supply control means 340 has an upper limit on the discharge amount so that the oil does not overflow from the oil supply port by the operation of the customer who receives the self-service, and when the upper limit is reached, control is performed to stop the oil supply. More safety can be ensured by configuring or by setting an upper limit on the oiling time and / or the amount of oiling depending on the oil type, and controlling the oiling to stop when the upper limit is reached.
図1〜図6の第1実施形態では、セルフサービスを初めて受ける顧客や、不慣れな顧客に対して、給油装置の操作方法を例えばコーションプレート(注意書き)等で掲示している。しかし、係る操作方法の掲示物では、顧客がその掲示物を読んで判断するまでに時間を要してしまい、顧客に不要な苛立ちを覚えさせてしまう場合がある。 In the first embodiment of FIG. 1 to FIG. 6, the operation method of the fueling device is posted on, for example, a caution plate (caution note) or the like for customers who are new to self-service or unfamiliar customers. However, with the posting of such an operation method, it takes time for the customer to read and judge the posting, which may cause the customer to feel unnecessary irritation.
図7及び図8の第2実施形態では、顧客がセルフサービス方式の給油装置300に近づいた場合に、これを察知し、音声によって給油方法をガイドしてやろうと言う実施形態である。
以下、図7及び図8に基づいて第2実施形態を説明する。
The second embodiment of FIGS. 7 and 8 is an embodiment in which when a customer approaches the self-
Hereinafter, the second embodiment will be described with reference to FIGS. 7 and 8.
図7において、給油装置の入出力制御装置310Aは、第1実施形態の入出力制御装置310に対して、人間(顧客)が給油装置に接近していることを検知する赤外線センサ316と、音声発生手段であるスピーカ317と、赤外線センサ316が人間を検知した場合に、その人間に対してスピーカ317を介して給油操作方法をガイドする音声ガイド制御装置318とを備えている。
入出力制御装置310Aのその他の構成については図4の第1実施形態の入出力制御装置310と同様である。
In FIG. 7, the input /
The other configuration of the input /
図8に基づいて第2実施形態の給油制御方法を説明する。 Based on FIG. 8, the oil supply control method of 2nd Embodiment is demonstrated.
先ず、データ入出力装置310Aの音声ガイド制御装置318は、赤外線センサによって顧客が給油装置300Aの近傍にいるか否かをチェックしており(ST41)、顧客が給油装置300Aの近傍にいれば(ST41のYES)、スピーカ317によって、例えば「セルフサービスか、フルサービスのスイッチを押してください」と、サービス方式の入力をガイドする(ST42)。
First, the voice
次のステップST43では、所定時間経過の後にサービス方式を入力したか否かを判断しており、既に入力済みであれば(ST43のYES)、ステップST44に進み、未だサービス方法を入力していなければ(ST42のNO)、ステップST42まで戻り、再びステップST42以降を繰り返す。 In the next step ST43, it is determined whether or not a service method has been input after a predetermined time has elapsed. If it has already been input (YES in ST43), the process proceeds to step ST44 and the service method must still be input. If (NO in ST42), the process returns to step ST42 and repeats step ST42 and subsequent steps.
ステップST44では、セルフサービス/フルサービスの何れを選んだのかを判断し、セルフサービスであればステップST45で表示ランプ330のセルフサービスのランプを点灯させた後、スピーカ317によって音声で「油種と給油量を入力してください」とガイドによって促し(ST46)、次に油種及び給油量が入力されたか否かを確認して(ST47)、ステップST48に進む。
In step ST44, it is determined whether self-service or full-service is selected, and if it is self-service, the self-service lamp of the
一方、フルサービスであれば、ステップST49で表示ランプ330のフルサービスのランプを点灯させた後、油種及び給油量が入力されるまで待機しており(ST50)、入力されれば(ST50のYES)ステップST48に進む。
On the other hand, in the case of full service, after the full service lamp of the
ステップST48以降は、第1実施形態の制御(図5、図6)と同様であるので、以降の制御に関する説明は省略する。 Since step ST48 and subsequent steps are the same as the control of the first embodiment (FIGS. 5 and 6), description of the subsequent control will be omitted.
第2実施形態では、データ入出力装置310Aによって、給油操作に関する音声ガイドを行うので、セルフサービスを始めて受ける顧客や、不慣れな顧客であっても、給油操作を円滑に行うことが出来、顧客の信頼を勝ち取ることが出来る。給油所側としても、作業員が余計な作業を行うことも無く、自身の作業に没頭出来る。
In the second embodiment, the data input /
図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではないことを付記する。 It should be noted that the illustrated embodiment is merely an example, and is not a description to limit the technical scope of the present invention.
1・・・給油所システム
2・・・給油管
3・・・ポンプ駆動用モータ
4・・・給油ポンプ
5・・・流量計
6・・・制御弁
7・・・給油ホース接続装置
8・・・ノズルスイッチ
9・・・給油ホース
9N・・・給油ノズル
10・・・POS
11・・・給油料金算出手段
20・・・フルセルフサービスアイランド
30・・・セルフサービスアイランド
200,300・・・給油装置
310・・・データ制御手段/入出力制御装置
311・・・油種選択スイッチ
312・・・キーボード
313・・・カードリーダ
314・・・表示部
315・・・プリンタ
320・・・サービス方式選択手段/サービス方式選択スイッチ
330・・・サービス方式表示手段/サービス方式表示ランプ
340・・・給油制御装置
342・・・吐出量制御手段
344・・・表示制御手段
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Gas station system 2 ... Oil supply pipe 3 ... Pump drive motor 4 ...
11 ... Refueling fee calculation means 20 ... Full self-
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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JP2023025862A (en) * | 2021-08-11 | 2023-02-24 | Necプラットフォームズ株式会社 | Oil supply control system, oil supply control method and oil supply control program |
-
2005
- 2005-02-09 JP JP2005032431A patent/JP2006219149A/en active Pending
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