JP4179335B2 - Vehicle occupant protection device - Google Patents
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Description
本発明は、ルーフサイドレールおよびリヤピラーに沿って格納配置され、かつインフレータの作動により車室の側壁面に沿って拡張展開するエアバッグを備えた車両の乗員保護装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle occupant protection device including an airbag that is stored and arranged along a roof side rail and a rear pillar and that expands and deploys along a side wall surface of a passenger compartment by operation of an inflator.
従来、例えば下記特許文献1および特許文献2に示されるように、車体前後方向に延びるエアバッグを、車体のドア開口部の上縁、つまりルーフサイドレールに沿って折畳んだ状態で格納配置し、車両の側突時等にインフレータが作動することによって発生する高圧ガスで、上記エアバッグを車室の側壁面(側部内面)に沿ってカーテン状に拡張展開させることにより、乗員の頭部を保護することが行われている。
上記特許文献1に開示されているようにルーフサイドレールに沿って折畳んだ状態で格納配置されたエアバッグを車室の側壁面に沿ってカーテン状に拡張展開させるように構成された乗員保護装置(乗員拘束装置)では、上記エアバッグの上辺部のみがルーフサイドレールに支持され、このルーフサイドレールからエアバッグが垂下した状態で保持されているにすぎないため、このエアバッグに乗員の頭部が押し付けられた場合に、この押し付け力に対する支持力を充分に確保することが困難であるという問題があった。
As disclosed in the above-mentioned
これに対して上記特許文献2に開示された発明では、エアバッグの前後両端部をセンタピラーおよびリヤピラー(クォータピラー)に沿って格納配置し、これらのセンタピラーおよびリヤピラーにそれぞれエアバッグの前後両端部を固定することにより、上記エアバッグに乗員の頭部が押し付けられた場合に、この押し付け力に対する支持力を確保できるように構成されている。
On the other hand, in the invention disclosed in
しかし、上記のようにエアバッグの後端部をリヤピラーの前辺部に沿って格納配置することにより、エアバッグの後端部をリヤピラーに固定するように構成された乗員保護装置では、乗員の押し付け力に対する支持力の確保と、リヤピラーからのスムーズな展開とを両立できるエアバッグ装置を提供することが困難であるという問題があった。 However, in the occupant protection device configured to fix the rear end of the airbag to the rear pillar by storing and arranging the rear end of the airbag along the front side of the rear pillar as described above, There has been a problem that it is difficult to provide an airbag device that can achieve both securing of the supporting force against the pressing force and smooth deployment from the rear pillar.
本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、車両の側突時等に、エアバッグに押し付けられる乗員に対する支持力の確保と、リヤピラーからのスムーズ展開とを両立して、乗員を効果的に保護することができる車両の乗員保護装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above points, and ensures both the support of the occupant pressed against the airbag and the smooth deployment from the rear pillar in the event of a side collision of the vehicle. An object of the present invention is to provide an occupant protection device for a vehicle that can be effectively protected.
請求項1に係る発明は、ルーフサイドレールおよびリヤピラーに沿って格納配置され、かつ車両の側突時等に、インフレータの作動により車室の側壁面に沿って拡張展開するエアバッグと、ルーフサイドレールおよびリヤピラーの車室内側の壁面を覆うルーフトリムおよびリヤピラートリムとを備えた車両の乗員保護装置であって、上記ルーフトリムには、リヤピラーの上端から上下方向に沿って下方に延びる延出部が設けられるとともに、このルーフトリムの延出部の前縁およびこの前縁の下端から連続して後方に延びる後縁が設けられており、リヤピラートリムには、上記延出部の前縁および後縁に対応するリヤピラートリム側後縁とこの後縁の下端から連続して後方に延びるリヤピラートリム側下縁とからなる略L状の切欠き部を形成することで、上記リヤピラートリム側後縁が延出部の前縁に重合するとともに、上記リヤピラートリム側下縁が延出部の後縁に重合する略L字状の重合部が形成され、上記エアバッグは、その前端部がフロントピラーに固定されるとともに、エアバッグの後部が、上記延出部の上下方向に沿って格納配置され、エアバッグの後端部が、上記延出部の下端部近傍においてリヤピラーの壁面に固定され、エアバッグの拡張展開時に、上記重合部から車室内側で上記延出部の前縁より前側と上記延出部の下端より下側とを覆うようにエアバッグの後部が膨出するものである。 According to a first aspect of the present invention, there is provided an airbag that is housed and disposed along a roof side rail and a rear pillar, and that expands and deploys along a side wall surface of a passenger compartment by an operation of an inflator at the time of a side collision of the vehicle. A vehicle occupant protection device having a roof trim and a rear pillar trim covering a wall on the vehicle interior side of the rail and the rear pillar, wherein the roof trim includes an extending portion extending downward from the upper end of the rear pillar in the vertical direction. And a rear edge continuously extending rearward from the lower edge of the front edge and the rear edge of the front end of the roof trim. A substantially L-shaped notch is formed which includes a rear pillar trim side rear edge corresponding to the edge and a rear pillar trim side lower edge continuously extending rearward from the lower end of the rear edge. Thus, the rear pillar trim side rear edge is superposed on the front edge of the extension part, and the rear pillar trim side lower edge is superposed on the rear edge of the extension part to form a substantially L-shaped superposition part. The airbag has a front end fixed to the front pillar, a rear portion of the airbag is stored and disposed along the vertical direction of the extension portion, and a rear end portion of the airbag is a lower end of the extension portion. Fixed to the wall surface of the rear pillar in the vicinity of the part, and when the airbag is expanded and deployed, the air is so covered as to cover the front side of the extension part from the front edge and the lower side of the extension part from the overlapping part to the vehicle interior side from the overlapping part. The rear part of the bag bulges out.
請求項2に係る発明は、上記請求項1記載の車両の乗員保護装置において、上記インフレータが、リヤピラートリム側下縁より下方でリヤピラーに固定されたものである。 According to a second aspect of the present invention, in the vehicle occupant protection device according to the first aspect, the inflator is fixed to the rear pillar below the rear pillar trim side lower edge.
請求項3に係る発明は、上記請求項1記載の車両の乗員保護装置において、上記延出部が、エアバッグの拡張展開時に、延出部の後端部を支点に変形してエアバッグを展開させるものである。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle occupant protection device according to the first aspect, the extension portion is deformed with the rear end portion of the extension portion as a fulcrum when the airbag is expanded and deployed. It is something to be developed.
請求項4に係る発明は、上記請求項1記載の車両の乗員保護装置において、上記エアバッグの拡張時に、上記ルーフトリムの延出部とリヤピラートリムの上方部との重合部から車室内側で上記延出部の後縁より下側のリヤピラートリムを覆うようにエアバッグの後部が膨出するものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle occupant protection device according to the first aspect of the present invention, when the airbag is expanded, from the overlapping portion of the extended portion of the roof trim and the upper portion of the rear pillar trim on the vehicle interior side. The rear portion of the airbag bulges so as to cover the rear pillar trim below the rear edge of the extending portion.
請求項5に係る発明は、上記請求項1記載の車両の乗員保護装置において、エアバッグの前端部をフロントピラーに固定する固定部材を設けるとともに、この固定部材のフロントピラーに対するエアバッグの前端部の固定位置を、リヤピラーに対するエアバッグの後端部の固定位置と略同一高さに設定したものである。 According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle occupant protection device according to the first aspect, a fixing member for fixing the front end portion of the airbag to the front pillar is provided, and the front end portion of the airbag with respect to the front pillar of the fixing member is provided. The fixed position is set at substantially the same height as the fixed position of the rear end portion of the airbag with respect to the rear pillar.
請求項6に係る発明は、上記請求項1記載の車両の乗員保護装置において、エアバッグは、その前端部がフロントピラーの車体下方側に固定されるとともに、後端部がリヤピラーの車体下方側に固定され、拡張展開状態で、エアバッグの前端部と後端部とを結ぶ車体下方側において車室側壁面に沿うように構成されたものである。
The invention according to
請求項7に係る発明は、上記請求項1記載の車両の乗員保護装置において、ルーフトリムの後端部に設けられた延出部の下端部を、リヤピラートリムに係合する係合部を設けたものである。 According to a seventh aspect of the present invention, in the vehicle occupant protection device according to the first aspect of the present invention, an engaging portion that engages the rear pillar trim at the lower end portion of the extending portion provided at the rear end portion of the roof trim is provided. It is a thing.
請求項1に係る発明によれば、車両の側突時等に上記インフレータが作動することにより、上記ルーフサイドレールに沿って格納配置されたエアバッグが下方に拡張展開するとともに、上記リヤピラーの後辺部に沿って格納配置されたエアバッグの後部が、上記ルーフトリムの延出部を容易に変形させて車室内へスムーズに膨出することになる。この際に、上記エアバッグは、その前端部がフロントピラーに固定されるとともに、後端部が上記延出部の下端部近傍においてリヤピラーの壁面に固定されているため、安定した展開状態に保持され、エアバッグの後部に乗員の頭部が押し付けられた場合等に乗員を効果的に保護することができる。また、エアバッグの後部が、上記略L字状の重合部から車室内側で、上記延出部の前縁より前側と上記延出部の下端より下側とを覆うように拡張展開するため、乗員の保護性能を効果的に向上させることができる。 According to the first aspect of the present invention, when the inflator is actuated at the time of a side collision of the vehicle or the like, the airbag stored and arranged along the roof side rail is expanded and deployed downward, and the rear pillar is The rear part of the airbag stored and arranged along the side part easily deforms the extended part of the roof trim and swells smoothly into the vehicle interior. At this time, since the front end portion of the airbag is fixed to the front pillar and the rear end portion is fixed to the wall surface of the rear pillar in the vicinity of the lower end portion of the extending portion, the airbag is held in a stable deployed state. The occupant can be effectively protected when the occupant's head is pressed against the rear portion of the airbag. Further, the rear portion of the airbag is expanded and deployed so as to cover the front side from the front edge of the extension portion and the lower side from the lower end of the extension portion on the vehicle interior side from the substantially L-shaped overlapping portion. The occupant protection performance can be improved effectively.
請求項2に係る発明によれば、車両の側突時等に上記インフレータが作動することにより、上記リヤピラーの後辺部に沿って格納配置されたエアバッグの後部が効果的に膨出して拡張展開するため、上記リヤピラーの後辺部を含む車室内の側壁面がエアバッグにより覆われて乗員の頭部等が効果的に保護されることになる。 According to the second aspect of the present invention, when the inflator is actuated at the time of a side collision of the vehicle, the rear portion of the airbag stored and arranged along the rear side portion of the rear pillar is effectively inflated and expanded. In order to deploy, the side wall surface of the vehicle interior including the rear side portion of the rear pillar is covered with the airbag, so that the passenger's head and the like are effectively protected.
請求項3に係る発明によれば、車両の側突時等に、リヤピラーの後辺部に沿って格納配置されたエアバッグの後部が、上記延出部とリヤピラートリムの上方後縁との重合部から車体の前方側に膨出する際に、上記延出部の後端部を支点に、この延出部を容易に弾性変形させることにより、スムーズに車室内へ膨出することになる。
According to the invention of
請求項4に係る発明によれば、車両の側突時等に上記インフレータが作動して上記エアバッグの後部が膨出して拡張展開することにより、上記リヤピラーの後辺部を含む車室内の側壁面が、より広範囲に亘ってエアバッグにより覆われ、乗員の頭部等が、さらに効果的に保護されることになる。 According to the fourth aspect of the present invention, the inflator is actuated at the time of a side collision of the vehicle, and the rear portion of the airbag is inflated and expanded, thereby the vehicle interior side including the rear side portion of the rear pillar. The wall surface is covered with the airbag over a wider area, and the head of the occupant and the like are further effectively protected.
請求項5に係る発明によれば、車両の側突時等に、エアバッグの前端部および後端部が車体の下方側においてフロントピラーおよびリヤピラーの壁面にそれぞれ固定された状態で、車室の側壁面に沿って拡張展開するため、上記エアバッグに押し付けられる乗員の頭部等が安定して支持されることになる。 According to the fifth aspect of the present invention, in the case of a side collision of the vehicle, the front end portion and the rear end portion of the airbag are fixed to the wall surfaces of the front pillar and the rear pillar on the lower side of the vehicle body, respectively. Since it expands and deploys along the side wall surface, the occupant's head pressed against the airbag is stably supported.
請求項6に係る発明によれば、エアバッグが安定した拡張展開状態に保持されるため、車両の側突時等に、乗員の頭部等が上記エアバッグに押し付けられた場合に、この押し付け力に対する支持力を、より増大させることが可能となる。 According to the sixth aspect of the present invention, since the airbag is held in a stable expanded state, when the occupant's head or the like is pressed against the airbag during a side collision of the vehicle, the pressing is performed. It becomes possible to further increase the supporting force against the force.
請求項7に係る発明によれば、車両の側突時等に、上記リヤピラーの後辺部に沿って格納配置されたエアバッグの後部が、上記ルーフトリムの延出部の前縁とリヤピラートリムの上方部の後縁との重合部から車体の前方側に膨出する際に、上記ルーフトリムの延出部が捲れ上がることが、上記係合部において効果的に規制されることになる。 According to the seventh aspect of the present invention, the rear portion of the airbag that is housed and disposed along the rear side portion of the rear pillar at the time of a side collision of the vehicle, the front edge of the extended portion of the roof trim and the rear pillar trim When the protruding portion of the roof trim bulges from the overlapping portion with the rear edge of the upper portion to the front side of the vehicle body, the rising portion of the roof trim is effectively restricted at the engaging portion.
図1〜図3は、本発明に係る車両の乗員保護装置の実施形態を示している。この乗員保護装置は、車両の側突等を検出する衝突検出センサ(図示せず)の検出信号に応じて作動するインフレータ1と、車両のフロントピラー2の上端部からルーフサイドレール3およびリヤピラー4に沿って配置され蛇腹状に折畳まれた状態で格納されたエアバッグ5と、上記インフレータ1の作動時に発生したガスを上記エアバッグ5に供給してエアバッグを拡張展開させるガス供給パイプ6と、上記ルーフサイドレール3およびリヤピラー4の車室内側の壁面を覆うルーフサイドトリム7およびリヤピラートリム8とを備えている。
1 to 3 show an embodiment of a vehicle occupant protection device according to the present invention. The occupant protection device includes an
上記エアバッグ5は、フロントピラー2の上端部からルーフサイドレール3の車室内側壁面に沿って車体の後方側に延びるように格納配置されるとともに、このエアバッグ5の格納配置部が、上記ルーフトリム7の側辺部7aによって覆われている。このルーフトリム7の側辺部7aは、その端縁(外側端部)が、上記ルーフサイドレール3のフランジ部3aに取り付けられたウェザーストリップ9に対して係脱可能に係止されている(図2参照)。
The
上記エアバッグ5の後部5aは、リヤピラー4の後辺部に沿って車体の下方側に延びるように格納配置されるとともに、その下方側に上記インフレータ1が配設されている。上記エアバッグ5の後端部は、固定ボルト11等により上記ガス供給パイプ6とともにリヤピラー4の車内側壁面、つまりリヤピラー4のインナパネル4aに固定されている(図3参照)。なお、図3において、20は、リヤサイドドアである。
The
また、上記リヤピラー4の後辺部に沿って車体の下方側に延びるように格納配置されたエアバッグ5の後部5aを覆う略平行四辺形状の延出部7bが、上記ルーフトリム7の後端部に連設されている。上記リヤピラートリム8の上部には、上記ルーフトリム7の延出部7bに対応する略L字状の切欠き部が形成され、上記リヤピラー4の後辺部を除く部分、つまりリヤピラー4の前辺部が、上記リヤピラートリム8の上方部8aにより覆われるようになっている。また、上記ルーフトリム7の延出部7bの前縁には、斜め外方側に傾斜したフランジ部7cが形成され、通常時には、このフランジ部7cに、上記リヤピラートリム8の上方部8aの後縁が線接触することにより、両部材が重合した状態となるように構成されている。
Further, a substantially parallelogram-shaped extending
上記リヤピラー4の車室内側壁面には、エアバッグ5の拡張展開時に、上記ルーフトリム7の延出部7bの前縁と、リヤピラートリム8の上方部8aの後縁との重合部から車室内側にエアバッグ5を膨出させるように案内するガイド部材12が、上記ルーフトリム7の延出部7bの前縁と、リヤピラートリム8の上方部8aの後縁との重合部に対応した位置に固着されている。
When the
上記ルーフトリム7の延出部7bの下縁と、この延出部7bに対応して上記リヤピラートリム8に形成された切欠き部の下縁との間には、上記ルーフトリム7の延出部7bの前縁と、リヤピラートリム8の上方部8aの後縁との間に形成された重合部と同様の重合部が設けられている。また、上記リヤピラートリム8の上方部8aの上縁と、これに対応するルーフトリム7の下縁との間にも、同様の重合部が設けられている。
The extension of the
さらに、上記ルーフトリム7の延出部7bの後方下端部には、図4〜図6に示すように、リヤピラートリム8の後端部をリヤピラー4のインナパネル3aに固定する係止具13よって係止される係止片14が突設され、この係止具13および係止片14により、ルーフトリム7の後端部に設けられた上記延出部7bの後方下端部を、リヤピラートリム8に係合する係合部が構成されている。
Further, the rear lower end portion of the
また、上記フロントピラー2の車室内側には、図7に示すように、フロントピラートリム15が設置されている。このフロントピラートリム15と、上記フロントピラー2との間には、一端部が後述する係止具19によりフロントピラー2に係止されるとともに、他端部が上記エアバッグ5の前端部に縫着される等の手段で固着された帯状部材からなる固定部材16が配設されている。なお、図7において17はフロントガラス、21はフロントサイドドアである。
Further, as shown in FIG. 7, a front pillar trim 15 is installed on the vehicle interior side of the
そして、後述するエアバッグ5の拡張展開時には、図8に示すように、上記固定部材16によりフロントピラー2に固定されるエアバッグ5の前端部の固定位置が、上記固定ボルト11等によりリヤピラー4に固定されるエアバッグ5の後端部の固定位置と略同一高さとなるように、上記固定部材16の一端部の固定位置、つまり上記係止具19によりフロントピラー2に係止される固定部材16の係止位置が設定されている。
When the
上記構成において、衝突検出センサにより車両に側突等が発生したことが検出されると、上記インフレータ1が作動状態となって発生したガスが上記ガス供給管6を介して上記エアバッグ5内に供給される。この結果、上記ルーフサイドレール3に沿って格納配置されたエアバッグ5が下方に膨出することにより、図8に示すように、車室の側壁面をカーテン状に覆うように拡張展開する。
In the above configuration, when it is detected by the collision detection sensor that a side collision or the like has occurred in the vehicle, the gas generated when the
また、上記リヤピラー4の後辺部に沿って配設されたエアバッグ5の後部5aが膨張すると、上記ガイド部材12により案内されてエアバッグ5の後部5aがルーフトリム7の延出部7bに当接し、この延出部7bを車体の内方側に押圧する。この結果、図9に示すように、上記延出部7bの前縁と、リヤピラートリム8の上方部8aの後縁との重合部が離間し、この離間部から外方側に上記エアバッグ5の後部5aが膨出することになる。
Further, when the
また、上記エアバッグ5の展開状態では、その前端部が上記固定部材16によりフロントピラー2の上下方向の略中間部に固定された状態となる。なお、図例では、上記エアバッグ5の膨出部を、フロントピラー2からセンタピラー10の設置部を含む範囲を覆う前席用の前部5bと、上記リヤピラー4の設置部を含む範囲を覆う後席用の後部5aとに分割し、このエアバッグ5の前部5bと後部5aとを、シート状の連結部5cによって連結しているが、この構成に代えて、上記エアバッグ5の全体を膨出させるように構成してもよい。
Further, in the deployed state of the
上記のようにエアバッグ5の後部5aをリヤピラー4の後辺部に沿って格納配置し、上記ルーフトリム7に、リヤピラー4の上端から上下方向に沿って下方に延びる延出部7bを設けるとともに、このルーフトリム7の延出部7aの前縁およびこの前縁の下端から連続して後方に延びる後縁が設け、かつ上記リヤピラートリム8に、上記延出部7bの前縁および後縁に対応するリヤピラートリム側後縁とこの後縁の下端から連続して後方に延びるリヤピラートリム側下縁とからなる略L状の切欠き部を形成することで、上記リヤピラートリム側後縁が延出部7bの前縁に重合するとともに、上記リヤピラートリム側下縁が延出部7bの後縁に重合する略L字状の重合部を形成し、上記エアバッグ5の前端部をフロントピラーに固定するとともに、エアバッグ5の後部5aを、上記延出部7bの上下方向に沿って格納配置し、エアバッグ5の後端部を、上記延出部7bの下端部近傍においてリヤピラー4の壁面に固定し、エアバッグ5の拡張展開時に、上記重合部から車室内側で上記延出部7bの前縁より前側と上記延出部7bの下端より下側とを覆うようにエアバッグ5の後部5a膨出させるように構成したため、車両の側突時等に、上記ルーフサイドレール3に沿って格納配置されたエアバッグ5を下方に拡張展開させるとともに、上記リヤピラー4の後辺部に沿って格納配置されたエアバッグ5の後部5aを、上記ルーフトリム7の延出部7bの前縁(フランジ部7c)と、リヤピラートリム8の上方部8aの後縁との重合部から車室内側へスムーズに膨出させて拡張展開させることができる。
As described above, the
したがって、車両の側突時等に、上記リヤピラー4の後辺部を含む車室内の側壁面を、上記エアバッグ5により広範囲に亘って覆うことができ、乗員が側方に付勢されてその頭部が上記リヤピラー4の設置部に向けて押圧された場合等に、上記エアバッグ5によって乗員を効果的に保護することができる。しかも、上記のようにエアバッグ5の後部5aをリヤピラー4の後辺部に沿って格納配置したため、上記エアバッグ5の後部5aをリヤピラー4の側壁面に係止することにより、エアバッグ5の展開状態を安定して保持することができるため、上記エアバッグの上辺部のみを支持してルーフサイドレール3から垂下させた場合のように、上記エアバッグに押し付けられる乗員の頭部に対する支持力が不足する等の問題が生じることなく、乗員の頭部を安定して支持できるという利点がある。
Therefore, the side wall surface of the vehicle interior including the rear side portion of the
特に、上記ルーフトリム7の後端部に設けられた上記延出部7bの下端部近傍に位置するリヤピラー4の壁面に、上記エアバッグ5の後端部を固定ボルト11等により固定したため、車両の側突時等に、エアバッグ5の後端部が車体の下方側においてリヤピラー4の壁面(インナパネル4a)に固定されることにより、上記エアバッグ5の展開状態が安定して保持され、このエアバッグ5の後部5aに乗員の頭部が押し付けられた場合等に、この押し付け力に対する支持力を充分に確保することができる。
In particular, since the rear end portion of the
さらに、上記実施形態に示すように、エアバッグ5の前端部をフロントピラー2に固定する固定部材16を設けるとともに、この固定部材16のフロントピラー2に対するエアバッグ5の前端部の固定位置、つまり上記係止具19により係止される固定部材16の先端部の位置と、上記リヤピラー4に対するエアバッグ5の後端部の固定位置、つまり上記固定ボルト11等によるエアバッグ5の後部5aの固定位置とを、略同一高さに設定した場合には、車両の側突時等に、エアバッグ5の前端部および後端部を車体の下方側においてフロントピラー2およびリヤピラー4の壁面にそれぞれ固定した状態で、車室の側壁面に沿って拡張展開させることができる。したがって、上記エアバッグ5の後部5aに乗員の頭部等が押し付けられた場合に、この押し付け力に対する支持力をより増大させることができる。
Further, as shown in the above embodiment, a fixing
また、上記実施形態では、ルーフトリム7の後端部に設けられた上記延出部7bの下端部に突設された係止片14と、この係止片14をリヤピラー4のインナパネル3aに固定する係止具13とからなる係合部により、上記延出部7bの下端部を、リヤピラートリム8に係合するように構成したため、車両の側突時等に、上記リヤピラー4の後辺部に沿って格納配置されたエアバッグ5の後部5aが、上記延出部7bの前縁と、リヤピラートリム8の上方部8aの後縁との重合部から車体の前方側に膨出する際に、上記ルーフトリム7の延出部7bが捲れ上がるという事態の発生を効果的に防止することができる。
In the above embodiment, the locking
また、上記リヤピラートリム8の上方後部に、ルーフトリム7の後端部に設けられた略平行四辺形状の延出部7bに対応する略L字状の切欠き部を形成するとともに、この切欠き部の後縁および下縁と、上記延出部7bの前縁および下縁とを互いに重合させるように構成したため、車両の側突時等に、上記リヤピラー4の後辺部に沿って格納配置されたエアバッグ5の後部5aが、上記延出部7bとリヤピラートリム8の上方後縁との重合部から車体の前方側に膨出する際に、上記延出部7bの後端部を支点に、この延出部7bを容易に弾性変形させることにより、上記エアバッグ5の後端部5aを、スムーズに車室内へ膨出させることができるという利点がある。
In addition, a substantially L-shaped notch corresponding to the substantially parallelogram-shaped
1 インフレータ
3 ルーフサイドレール
4 リヤピラー
5 エアバッグ
5a エアバッグの後部
7 ルーフトリム
7b 延出部
8 リヤピラートリム
13 係止具(係合部)
14 係止片(係合部)
16 固定部材
DESCRIPTION OF
14 Locking piece (engagement part)
16 Fixing member
Claims (7)
ルーフサイドレールおよびリヤピラーの車室内側の壁面を覆うルーフトリムおよびリヤピラートリムとを備えた車両の乗員保護装置であって、
上記ルーフトリムには、リヤピラーの上端から上下方向に沿って下方に延びる延出部が設けられるとともに、このルーフトリムの延出部の前縁およびこの前縁の下端から連続して後方に延びる後縁が設けられており、
リヤピラートリムには、上記延出部の前縁および後縁に対応するリヤピラートリム側後縁とこの後縁の下端から連続して後方に延びるリヤピラートリム側下縁とからなる略L状の切欠き部を形成することで、上記リヤピラートリム側後縁が延出部の前縁に重合するとともに、上記リヤピラートリム側下縁が延出部の後縁に重合する略L字状の重合部が形成され、
上記エアバッグは、その前端部がフロントピラーに固定されるとともに、エアバッグの後部が、上記延出部の上下方向に沿って格納配置され、エアバッグの後端部が、上記延出部の下端部近傍においてリヤピラーの壁面に固定され、エアバッグの拡張展開時に、上記重合部から車室内側で上記延出部の前縁より前側と上記延出部の下端より下側とを覆うようにエアバッグの後部が膨出することを特徴とする車両の乗員保護装置。 An airbag that is stored and arranged along the roof side rail and the rear pillar, and that expands and deploys along the side wall surface of the passenger compartment by the operation of an inflator, for example, when the vehicle side impacts
A vehicle occupant protection device comprising a roof trim and a rear pillar trim covering a vehicle interior side wall surface of a roof side rail and a rear pillar,
The roof trim is provided with an extending portion extending downward from the upper end of the rear pillar along the vertical direction, and the rear end extending continuously rearward from the front edge of the extending portion of the roof trim and the lower end of the front edge. An edge is provided,
The rear pillar trim has a substantially L-shaped notch comprising a rear pillar trim side rear edge corresponding to the front edge and rear edge of the extending portion, and a rear pillar trim side lower edge continuously extending rearward from the lower end of the rear edge. By forming the portion, the rear pillar trim side rear edge is superposed on the front edge of the extension portion, and the rear pillar trim side lower edge is superposed on the rear edge of the extension portion to form a substantially L-shaped superposition portion. And
The airbag has a front end fixed to the front pillar, a rear portion of the airbag is stored and disposed along the vertical direction of the extension portion, and a rear end portion of the airbag is the extension portion of the extension portion. Fixed to the wall of the rear pillar in the vicinity of the lower end, and covers the front side from the front edge of the extension part and the lower side from the lower end of the extension part on the vehicle interior side from the overlapping part when the airbag is expanded and deployed. An occupant protection device for a vehicle, characterized in that a rear portion of the airbag is inflated.
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