JP4169877B2

JP4169877B2 - Cold storage

Info

Publication number: JP4169877B2
Application number: JP22778999A
Authority: JP
Inventors: 隆之河原
Original assignee: Sanden Corp
Current assignee: Sanden Holdings Corp
Priority date: 1999-08-11
Filing date: 1999-08-11
Publication date: 2008-10-22
Anticipated expiration: 2019-08-11
Also published as: JP2001050629A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば冷凍または冷蔵の食品や飲料等を車両で運搬するための保冷庫に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、食品や飲料等の物品の運搬、例えば牛乳の配達においては、小売店の商品を小型トラックに積載して配達先まで運搬しているが、最近では品質の維持等を目的として商品の温度管理が必要とされている。そこで、小型トラック等の車両の荷台に搭載した保冷庫に商品を収容し、小売店から配達先まで商品を保冷した状態で運搬するようにしている。また、このような目的で使用される車載用保冷庫としては、例えば特開平２−１０６６７７号公報に記載されているように、断熱性の保冷庫本体の前面に開閉扉を有し、保冷庫本体に付設された冷凍装置によって庫内を冷却するようにしたものが知られている。また、車載用保冷庫の他の例として、保冷庫本体の前面上部を開閉する上部開閉扉を備え、上部開閉扉を車両の荷台の側壁よりも上方に配置することにより、上部開閉扉の開閉のみによって物品の出し入れを行えるようにしたものが本出願人から提案されている（特願平１０−２７１０７４号）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記保冷庫では、例えば小売店等において、車両の荷台の側壁を開放し、上部開閉扉及び下部開閉扉の両方を開放して商品の収納を行った後、配達先では上部開閉扉のみを開閉して商品を取出すといった使用形態が多い。即ち、下部開閉扉よりも上部開閉扉の方が頻繁に開閉される。しかしながら、前記保冷庫では、保冷庫本体内に設けた温度検出器の検出温度に基づいて冷凍装置の制御等を行っているため、上部開閉扉の頻繁な開閉により、温度検出器の検出温度が外気の侵入による影響を受け易いという課題が残されていた。
【０００４】
本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、上部開閉部材が頻繁に開閉される場合でも、外気の侵入による温度検出器への影響を少なくすることのできる保冷庫を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記目的を達成するために、請求項１では、前面を開口した保冷庫本体と、保冷庫本体の前面開口部の上部を開閉する上部開閉部材と、保冷庫本体の前面開口部の下部を開閉する下部開閉部材と、保冷庫本体の内面に設けられ、庫内の温度を検出する温度検出器とを備え、車両の荷台に搭載して使用される保冷庫において、前記温度検出器を上部開閉部材よりも下方に配置し、上部開閉部材を車両の荷台の側壁よりも上方に位置するように設けている。これにより、保冷庫本体内の温度検出器が上部開閉部材よりも下方に配置されていることから、上部開閉部材のみを開放した状態では外部から侵入する空気が温度検出器まで容易に到達することはない。また、保冷庫の上部開閉部材は車両の側壁よりも上方に位置することから、保冷庫本体の前面側を車両の側壁に近接させた状態で上部開閉部材のみを開閉することができる。
【０００６】
また、請求項２では、請求項１記載の保冷庫において、前記温度検出器を保冷庫本体内の背面寄りに配置している。これにより、温度検出器が保冷庫本体内の背面寄りに配置されていることから、請求項１の作用を達成するためにより有利である。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１乃至図６は本発明の一実施形態を示すもので、図１は車載用保冷庫の全体斜視図、図２は上部開閉扉を開放した状態を示す車載用保冷庫の全体斜視図、図３は車載用保冷庫の正面断面図、図４は図３のＡ−Ａ線矢視方向断面図、図５はセンサユニットの分解斜視図、図６は車両への搭載状態を示す側面図である。
【０００８】
この車載用保冷庫は、前面を開口した保冷庫本体１と、保冷庫本体１の前面上部を開閉する上部開閉扉２と、保冷庫本体１の前面下部を開閉する下部開閉扉３とから構成されている。
【０００９】
保冷庫本体１は内部に断熱壁によって囲まれた物品収納部１ａを有し、その一側面側には機械室１ｂが設けられ、機械室１ｂ内には物品収納部１ａ内を冷却するための冷凍機器（図示せず）が収容されている。また、保冷庫本体１の前面には、庫内温度を表示する温度表示部１ｃが設けられている。
【００１０】
上部開閉扉２は断熱性の部材によって形成され、その幅方向一端側を複数の蝶番２ａによって保冷庫本体１に連結されている。この場合、上部開閉扉２は、図６に示すように保冷庫本体１の下端から高さＨよりも上方、即ち車両１０の荷台１１の側壁１２よりも上方に形成されている。また、上部開閉扉２の幅方向他端側には周知構造のロック部材２ｂが取付けられ、ロック部材２ｂは所定の操作により上部開閉扉２を保冷庫本体１側にロック及びロック解除するようになっている。
【００１１】
下部開閉扉３は断熱性の部材によって形成され、その幅方向一端側を複数の蝶番３ａによって保冷庫本体１に連結されている。また、下部開閉扉３の幅方向他端側には前述と同等のロック部材３ｂが取付けられている。
【００１２】
また、保冷庫本体１の物品収納部１ａ内には庫内温度検出用のセンサユニット４が取付けられ、センサユニット４は、庫内温度制御用の第１の温度センサ４ａと、庫内温度表示用の第２の温度センサ４ｂと、各温度センサ４ａ，４ｂが取付けられる取付板４ｃとからなる。第１の温度センサ４ａは冷凍機器の制御部（図示せず）に接続され、その検出温度に基づいて冷凍機器の圧縮機（図示せず）が制御されるようになっている。第２の温度センサ４ｂは保冷庫本体１の温度表示部１ｃに接続され、その検出温度に基づいて庫内の温度が表示されるようになっている。取付板４ｃは多数の通気孔４ｄを有し、各温度センサ４ａ，４ｂを覆うように板状に形成されている。このセンサユニット４は保冷庫本体１の内側面の背面寄りに取付けられ、上部開閉扉２よりも下方に配置されている。即ち、図６に示すようにセンサユニット４の上端の高さＬ1 は上部開閉扉２の下端の高さＬ2 よりも低く位置している。
【００１３】
以上のように構成された車載用保冷庫は、図６に示すように小型トラックからなる車両１０の荷台１１に搭載され、図示しないロープやベルト等によって荷台１１に固定される。この場合、保冷庫本体１は前面を車両１１の後方に向けて配置され、保冷庫本体１内への商品の出し入れは荷台１１の後方から上部開閉扉２を開閉することによって行われる。即ち、この車載用保冷庫では、例えば牛乳等の商品を保冷庫本体１内に収容し、商品を保冷庫本体１内で保冷した状態で小売店等から配達先まで運搬される。この場合、車両１０の側壁１２を開放し、各開閉扉２，３の両方を開放すれば、小売店等における商品の収納を容易に行うことができる。また、保冷庫の上部開閉扉２は車両１０の後部側壁１２よりも上方に形成されていることから、保冷庫本体１の前面側を車両１０の後端に近接させた状態で上部開閉扉２のみを開閉することができ、配達先等における商品の取出しを容易に行うことができる。その際、保冷庫本体１内のセンサユニット４が上部開閉扉２よりも下方に配置され、且つ保冷庫本体１内の背面寄りに配置されていることから、上部開閉扉２のみを開放した状態では外部から侵入する空気がセンサユニット４まで容易に到達することはない。
【００１４】
このように、本実施形態の車載用保冷庫によれば、保冷庫本体１内の温度を検出するセンサユニット４を上部開閉扉２よりも下方に配置したので、上部開閉扉２のみを開放した状態では外部から侵入する空気がセンサユニット４まで容易に到達することがなく、上部開閉扉２が頻繁に開閉される場合でも、外気の侵入によるセンサユニット４の各温度センサ４ａ，４ｂへの影響を極めて少なくすることができる。更に、センサユニット４を保冷庫本体１内の背面寄りに配置したので、侵入外気の影響をより少なくすることができる。
【００１５】
尚、前記実施形態では車両１０に搭載して運搬される車載用の保冷庫を示したが、移動を伴わずに任意の場所に設置される保冷庫にも本発明を適用することができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１及び２の保冷庫によれば、上部開閉部材が頻繁に開閉される場合でも、外気の侵入による温度検出器への影響を極めて少なくすることができ、庫内温度の制御等に極めて有利である。また、保冷庫本体の前面側を車両の側壁に近接させた状態で上部開閉部材のみを開閉することができるので、配達先等における商品の取出しを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す車載用保冷庫の全体斜視図
【図２】上部開閉扉を開放した状態を示す車載用保冷庫の全体斜視図
【図３】車載用保冷庫の正面断面図
【図４】図３のＡ−Ａ線矢視方向断面図
【図５】センサユニットの分解斜視図
【図６】車両への搭載状態を示す側面図
【符号の説明】
１…保冷庫本体、２…上部開閉扉、３…下部開閉扉、４…温度検出器。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cold storage for transporting, for example, frozen or refrigerated foods and beverages in a vehicle.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in the transportation of goods such as food and beverages, for example, milk delivery, merchandise from retail stores is loaded onto small trucks and transported to delivery destinations. Recently, the temperature of products has been increased for the purpose of maintaining quality. Management is needed. Therefore, the products are stored in a cool box mounted on the loading platform of a vehicle such as a small truck, and the products are transported from the retail store to the delivery destination in a cooled state. Moreover, as an in-vehicle cooler used for such a purpose, for example, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-106677, an open / close door is provided on the front surface of a heat insulating cooler main body, The thing which cooled the inside of the store | warehouse | chamber with the freezing apparatus attached to the main body is known. In addition, as another example of an in-vehicle cooler, an upper door that opens and closes the front upper part of the cooler body is provided, and the upper door is opened and closed by placing the upper door above the side wall of the vehicle bed. The present applicant has proposed that an article can be taken in and out only (Japanese Patent Application No. 10-271074).
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the cold storage, for example, in a retail store or the like, after opening the side wall of the vehicle loading platform and opening both the upper door and the lower door to store the goods, the delivery destination only has the upper door. There are many usage forms such as opening and closing and taking out the product. That is, the upper opening / closing door is opened and closed more frequently than the lower opening / closing door. However, since the refrigeration unit is controlled based on the temperature detected by the temperature detector provided in the cold storage body in the cold storage, the temperature detected by the temperature detector is increased by frequent opening and closing of the upper door. The problem of being easily affected by the intrusion of outside air remained.
[0004]
The present invention has been made in view of the above problems, and the object of the present invention is to reduce the influence on the temperature detector due to the intrusion of outside air even when the upper opening / closing member is frequently opened and closed. It is to provide a cold storage.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, in claim 1, a cool box body having an open front surface, an upper opening / closing member that opens and closes an upper portion of the front opening portion of the cool box body, and a front opening portion of the cool box body. a lower closing member for opening and closing the lower, are found provided on the inner surface of the refrigerator main body, and a temperature detector for detecting the temperature in the refrigerator, the refrigerator used mounted in the carrier of the vehicle, the temperature detection The container is disposed below the upper opening / closing member, and the upper opening / closing member is provided above the side wall of the loading platform of the vehicle . Thereby, since the temperature detector in the cool box main body is disposed below the upper opening / closing member, air entering from the outside can easily reach the temperature detector when only the upper opening / closing member is opened. There is no. Further, since the upper opening / closing member of the cool box is located above the side wall of the vehicle, only the upper opening / closing member can be opened / closed in a state where the front side of the cool box body is close to the side wall of the vehicle.
[0006]
According to a second aspect of the present invention, in the cold storage according to the first aspect, the temperature detector is disposed near the back surface in the main body of the cold storage. Thereby, since the temperature detector is disposed closer to the rear surface in the cool box body, it is more advantageous to achieve the operation of the first aspect.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 6 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is an overall perspective view of an in-vehicle cool box, and FIG. 2 is an overall perspective view of an in-vehicle cool box showing a state where an upper door is opened. 3 is a front cross-sectional view of the in-vehicle cooler, FIG. 4 is a cross-sectional view in the direction of arrows AA in FIG. 3, FIG. 5 is an exploded perspective view of the sensor unit, and FIG. It is.
[0008]
The in-vehicle cooler includes a cooler main body 1 having an open front, an upper door 2 that opens and closes the upper front of the cooler main body 1, and a lower open / close door 3 that opens and closes the lower front of the cooler main body 1. Has been.
[0009]
The cool box main body 1 has an article storage portion 1a surrounded by a heat insulating wall inside, and a machine room 1b is provided on one side of the article storage portion 1a, and the machine room 1b is for cooling the inside of the article storage portion 1a. Refrigeration equipment (not shown) is accommodated. Moreover, the temperature display part 1c which displays the temperature in a store | warehouse | chamber is provided in the front surface of the cold storage main body 1. FIG.
[0010]
The upper opening / closing door 2 is formed of a heat insulating member, and one end side in the width direction is connected to the cool box main body 1 by a plurality of hinges 2a. In this case, as shown in FIG. 6, the upper opening / closing door 2 is formed above the height H from the lower end of the cool box body 1, that is, above the side wall 12 of the loading platform 11 of the vehicle 10. A lock member 2b having a well-known structure is attached to the other end in the width direction of the upper door 2 so that the lock member 2b can lock and unlock the upper door 2 to the cooler body 1 side by a predetermined operation. It has become.
[0011]
The lower opening / closing door 3 is formed of a heat insulating member, and one end side in the width direction is connected to the cool box main body 1 by a plurality of hinges 3a. A lock member 3b equivalent to the above is attached to the other end of the lower opening / closing door 3 in the width direction.
[0012]
In addition, a sensor unit 4 for detecting the internal temperature is mounted in the article storage portion 1a of the cool box body 1, and the sensor unit 4 includes a first temperature sensor 4a for controlling the internal temperature and an internal temperature display. And a mounting plate 4c to which the temperature sensors 4a and 4b are mounted. The first temperature sensor 4a is connected to a control unit (not shown) of the refrigeration equipment, and a compressor (not shown) of the refrigeration equipment is controlled based on the detected temperature. The 2nd temperature sensor 4b is connected to the temperature display part 1c of the cool box main body 1, and the temperature in a store | warehouse | chamber is displayed based on the detected temperature. The mounting plate 4c has a large number of air holes 4d and is formed in a plate shape so as to cover the temperature sensors 4a and 4b. The sensor unit 4 is attached to the rear side of the inner side surface of the cool box body 1 and is disposed below the upper opening / closing door 2. That is, as shown in FIG. 6, the height L1 of the upper end of the sensor unit 4 is positioned lower than the height L2 of the lower end of the upper opening / closing door 2.
[0013]
The in-vehicle cooler configured as described above is mounted on a loading platform 11 of a vehicle 10 composed of a small truck as shown in FIG. 6, and is fixed to the loading platform 11 by a rope, a belt, or the like (not shown). In this case, the cool box main body 1 is arranged with the front face directed toward the rear of the vehicle 11, and the product is put into and out of the cool box main body 1 by opening and closing the upper opening / closing door 2 from the back of the loading platform 11. That is, in this in-vehicle cooler, for example, a product such as milk is accommodated in the cooler main body 1, and the product is transported from a retail store or the like to a delivery destination while being kept cool in the cooler main body 1. In this case, if the side wall 12 of the vehicle 10 is opened and both the open / close doors 2 and 3 are opened, the product can be easily stored in a retail store or the like. Further, since the upper door 2 of the cool box is formed above the rear side wall 12 of the vehicle 10, the upper door 2 with the front side of the cool body 1 close to the rear end of the vehicle 10. Can be opened and closed, and the product can be easily taken out at the delivery destination. At that time, since the sensor unit 4 in the cool box body 1 is disposed below the upper door 2 and close to the back surface in the cool box body 1, only the upper door 2 is opened. Then, air entering from the outside does not easily reach the sensor unit 4.
[0014]
As described above, according to the in-vehicle cool box of the present embodiment, the sensor unit 4 that detects the temperature in the cool box body 1 is disposed below the upper door 2 so that only the upper door 2 is opened. In the state, air entering from the outside does not easily reach the sensor unit 4, and even when the upper door 2 is frequently opened and closed, the influence of the outside air on the temperature sensors 4a and 4b of the sensor unit 4 is affected. Can be extremely reduced. Furthermore, since the sensor unit 4 is disposed closer to the back surface in the cool box body 1, the influence of the intruding outside air can be further reduced.
[0015]
In the above embodiment, the in-vehicle cooler that is carried on the vehicle 10 is shown. However, the present invention can also be applied to a cooler that is installed in an arbitrary place without moving.
[0016]
【The invention's effect】
As described above, according to the cool box of claims 1 and 2, even when the upper opening / closing member is frequently opened and closed, the influence of the outside air on the temperature detector can be extremely reduced, This is extremely advantageous for temperature control and the like. In addition, since only the upper opening / closing member can be opened and closed with the front side of the cool box main body close to the side wall of the vehicle, it is possible to easily take out the goods at the delivery destination or the like.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall perspective view of an in-vehicle cooler showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an overall perspective view of an in-vehicle cooler showing a state in which an upper door is opened. Front sectional view [FIG. 4] A sectional view taken along line AA in FIG. 3 [FIG. 5] An exploded perspective view of the sensor unit [FIG. 6] A side view showing a mounting state on the vehicle [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Cold storage main body, 2 ... Upper opening / closing door, 3 ... Lower opening / closing door, 4 ... Temperature detector.

Claims

Provided on the inner surface of the cooler main body having a front opening, an upper opening and closing member that opens and closes the upper part of the front opening of the cooler body, a lower opening and closing member that opens and closes the lower part of the front opening of the cooler body, and al is, a temperature detector for detecting the temperature in the refrigerator, the refrigerator used mounted in the carrier of the vehicle,
The temperature detector is disposed below the upper opening / closing member ,
The cold storage box characterized in that the upper opening / closing member is provided above the side wall of the loading platform of the vehicle .

The cold storage according to claim 1, wherein the temperature detector is arranged near the back surface in the cold storage main body.