JP4156815B2 - Keyless locking device in vehicle door locking device - Google Patents

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JP4156815B2
JP4156815B2 JP2001202956A JP2001202956A JP4156815B2 JP 4156815 B2 JP4156815 B2 JP 4156815B2 JP 2001202956 A JP2001202956 A JP 2001202956A JP 2001202956 A JP2001202956 A JP 2001202956A JP 4156815 B2 JP4156815 B2 JP 4156815B2
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locking
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二三雄 小林
正純 宮川
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Ohi Seisakusho Co Ltd
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Ohi Seisakusho Co Ltd
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアが開いているとき、ドアの車外側に設けられたアウトサイドハンドルを操作した状態で、ドアの車内側に設けられたロックノブを施錠操作することによって、車外から、キーを使用することなく施錠することができるようにした車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、上述のような車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置としては、例えば、特公平2−43868号公報に開示されているようなものがある。
【0003】
この装置では、ドアが開いているとき、ロックノブを施錠操作して、施解錠レバー(特公平2−43868号公報においては、ロックレバー)を介してサブレバー(同公報においては、作動杆)を施錠位置に移動させようとしても、サブレバーに設けたキーレスロック係合片が、係合部材(同公報においては、ラチェット)に設けた突起に対向して、サブレバーを施錠位置に移動させることができないが、アウトサイドハンドルを開扉操作して、サブレバーを解除作動させた状態で、ロックノブを施錠操作すると、係合部材の突起が、キーレスロック係合片の脇に設けた間隙を通過することによって、サブレバーを施錠位置に移動させ、キーレスロックを可能にしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記のような従来の装置においては、キーレスロックの際、係合部材の突起を、間隙を通過させ、キーレスロック係合片が、突起の表側から裏側へ移動するように、サブレバーを施解錠方向に大きく移動させなければならないため、ドアロック装置の大型化を招くこととなり、また、サブレバーを施解錠方向に大きく移動させることができない構成のドアロック装置には、適用できないという問題がある。
【0005】
本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、ドアロック装置の小型化を図り、かつサブレバーを施解錠方向に大きく移動させることができない構成のドアロック装置に対しても、適用可能とした車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置を提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
(1)ドアの開閉に伴ってストライカと係脱しうるラッチと、該ラッチに設けた係合爪に係合して、前記ラッチを拘束する係合位置、及び前記係合爪から離脱した離脱位置に移動可能な係合部材と、ドアの車外側に設けられたアウトサイドハンドルの開扉操作に基づいて作動可能なアウトサイドレバーと、ドアの車内側に設けられたロックノブの操作に従動する施解錠レバーと、前記施解錠レバーの作動に従動して解錠位置及び施錠位置に移動可能で、また前記アウトサイドレバーの作動に従動して非作動位置から解除方向へ移動可能であるとともに、解錠位置にあるとき、非作動位置から解除方向へ移動することにより前記係合部材を離脱位置へ移動させ、また、施錠位置にあるとき、非作動位置から解除方向へ移動しても前記係合部材を離脱位置へ移動させることができないサブレバーと、前記係合部材が離脱位置にあるとき、前記係合部材または前記係合部材と一体的に移動可能なオープンレバーに設けられた阻止部と当接し前記サブレバー解錠位置から施錠位置への移動を阻止し、前記サブレバー解除方向へ移動した状態においては前記阻止部と当接不能になって、前記サブレバー解錠位置から施錠位置への移動を可能にするキーレスロック手段とを備える車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置において、前記キーレスロック手段を、前記サブレバーに支持するとともに、前記サブレバーに設けられたストッパーに当接した停止位置、及び停止位置から前記サブレバーの解除方向へ向けて移動したキーレスロック位置に移動可能な構成とし前記係合部材が離脱位置にあるとき、前記サブレバーを解除方向へ移動させた状態で解錠位置から施錠位置へ移動させ、続いて前記サブレバーを解除方向へ移動させた状態から非作動位置に戻すと、前記キーレスロック手段が、前記サブレバーの解除方向へ移動した状態から非作動位置への移動を妨げることがないように前記係合部材または前記オープンレバーに設けられた当接部に当接しつつ非作動位置からキースロック位置に移動し、その後、前記係合部材が係合位置に移動すると、前記キーレスロック手段がキーレスロック位置から停止位置に復帰することによって、キーレスロックを行うことができるようにする。
【0007】
(2)上記(1)項において、離脱位置にある係合部材が係合位置に移動する、キーレスロック手段、付勢手段により、キーレスロック位置から停止位置に復帰する
【0008】
(3)上記(1)または(2)項において、キーレスロック手段を、サブレバーのアウトサイドレバーとの連結部近傍に枢着する。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を、図に基づいて説明する。なお、以下の説明では、図1における紙面の手前を「前方」、紙面の奥を「後方」とする。
【0010】
ドアロック装置(1)は、車両におけるドアのサイドパネルに複数のボルト(図示略)をもって固定される合成樹脂製のボディ(2)の内部(図1に示すベースプレート(2a)の後方)に、車体側に固着されたストライカ(3)と係脱可能なラッチ(4)と、ラッチ(4)と係脱可能な係合部材(5)とを備えている。
【0011】
ラッチ(4)は、前後方向を向く軸(6)をもってボディ(2)に枢着されるとともに、ばね(図示略)により開扉方向(図2及び図3において時計方向)に付勢され、ドアを閉じると、ボディ(2)のカバープレート(24)における進入溝(24a)の奥まで進入してきたストライカ(3)が係合溝(4a)に係合して、図3に示す閉扉位置に回動し、またドアを開くと、図2に示すように、ストライカ(3)が係合溝(4a)から離脱して、進入溝(24a)の入口付近へ達する開扉位置まで回動するようになっている。
【0012】
係合部材(5)は、軸(7)をもってボディ(2)に枢着されるとともに、ばね(図示略)により係合方向(図2及び図3において反時計方向)に付勢され、かつ閉扉位置にあるラッチ(4)に設けられた係合爪(4b)と係合し、ラッチ(4)の開扉方向への回動を拘束する図3に示す係合位置と、開扉位置にあるラッチ(4)の外周縁に設けられた凸状のカム部(4c)に当接して、係合位置から解除方向(図3において時計方向)へ所定量回動した図2に示す離脱位置とに移動することができるようになっている。
【0013】
ボディ(2)のベースプレート(2a)の前面には、図1に示すように、軸(7)を介して係合部材(5)と一体的に回動しうるオープンレバー(8)と、ドアの車外側に設けられ、ドアを開けるときに操作されるアウトサイドハンドル(図示略)に連結されるアウトサイドレバー(9)と、ドアの車外側に設けられたキーシリンダ(図示略)及び車内側に設けられたロックノブ(図示略)に連結される施解錠レバー(10)と、アウトサイドレバー(9)と施解錠レバー(10)間に架設されるサブレバー(11)と、サブレバー(11)に支持されるキーレスロック手段(12)とが設けられている。
【0014】
(13)は、ドアの車内側に設けられたインサイドハンドル(図示略)に連結されるインサイドレバーで、左右方向の軸(14)をもって、ボディ(2)のベースプレート(2a)の前向折曲片(2b)に枢着されている。
【0015】
オープンレバー(8)は、右端部に前方を向く係合片(15)を有し、かつ係合部材(5)が係合位置にあるとき、図1及び図4に示す係合位置に移動し、また、係合部材(5)が離脱位置にあるとき、図5〜図7に示す離脱位置に移動するようになっている。
【0016】
アウトサイドレバー(9)は、ボディ(2)のベースプレート(2a)の下部に、前後方向を向く軸(16)をもって枢着されるとともに、ばね(17)によって時計方向へ付勢され、かつ右端部に形成された連結部(9a)が、ケーブル(図示略)を介してアウトサイドハンドルに、また左端部に形成された連結部(9b)が、インサイドレバー(13)を介してインサイドハンドルに、それぞれ連結され、アウトサイドハンドルまたはインサイドハンドルが開扉操作されると、ばね(17)の付勢力に抗して、ベースプレート(2a)に設けられたストッパー(2c)に当接した非作動位置から、解除方向(図1において反時計方向)へ回動させられるようになっている。
【0017】
施解錠レバー(10)は、ボディ(2)の上部に前後方向を向く軸(18)をもって枢着され、かつキーシリンダ及びロックノブの施解錠操作により、図4及び図5に示す解錠位置と、図1及び図7に示す施錠位置とに移動可能であり、下端部に形成された舌片状の弾性片(10a)と、ボディ(2)に設けられた突部(2d)との係合により、各位置に弾性保持される。
【0018】
サブレバー(11)は、下端部が、前後方向を向く軸(19)をもってアウトサイドレバー(9)に左右方向に回動可能に連結され、かつ上部が、上下方向の長孔(11a)を介して施解錠レバー(10)に設けられた軸状の突部(10b)に摺動可能に連結されることにより、施解錠レバー(10)に連動して、図4及び図5に示す解錠位置と、解錠位置から軸(19)を中心に左方に回動した図1及び図7に示す施錠位置とに移動可能であり、またアウトサイドレバー(9)の解除作動に連動して、図1、図4、図5及び図7に示す非作動位置から解除方向(各図において下方)へ移動し、図6に示す解除位置に移動することができる。
【0019】
サブレバー(11)における軸(19)の近傍に設けられた開口(20)には、オープンレバー(8)の係合片(15)が突入している。開口(20)の上縁には、オープンレバー(8)の係合部(15b)と係脱可能な解除部(11c)が設けられている。
【0020】
キーレスロック手段(12)は、サブレバー(11)のアウトサイドレバー(9)との連結部近傍、すなわち軸(19)の近傍に、前後方向を向く軸(21)をもって枢着されるとともに、サブレバー(11)とキーレスロック手段(12)間に支持された付勢手段をなすばね(22)により、各図において時計方向に付勢され、常時はサブレバー(11)の右側部に設けたストッパー(11d)に当接した停止位置に保持され、かつばね(22)の付勢力に抗して反時計方向に所定量回動した位置、換言すると後述の突部 (23) がサブレバー (11) の解除方向(下方)へ向けて所定量移動した、図7に示すキーレスロック位置に移動しうるようになっている。
【0021】
なお、キーレスロック手段(12)を付勢するばね(22)の付勢力は、アウトサイドレバー(9)を付勢するばね(17)の付勢力より小さく設定されている。
【0022】
キーレスロック手段(12)の左端部には、オープンレバー( )に向けて突出し、かつキーレスロック手段(12)が停止位置からキーレスロック位置に移動すると、それに伴って、サブレバー(11)の解除方向に沿って移動可能な突部(23)が設けられている。
【0023】
突部(23)は、図1及び図4に示すように、サブレバー(11)が非作動位置にあり、かつオープンレバー(8)が係合位置にあるときは、オープンレバー(8)の阻止部(15a)の下方に位置し、また図5に示すように、サブレバー(11)が非作動位置にあり、かつオープンレバー(8)が離脱位置にあるときは、オープンレバー(8)の阻止部(15a)と対向する位置にあり、さらには図6に示すように、サブレバー(11)が解除方向に移動し、かつオープンレバー(8)が離脱位置にあるときは、阻止部(15a)の下方に移動するようになっている。
【0024】
図4に示すように、ドアが閉じ、かつ施解錠レバー(10)及びサブレバー(11)が解錠位置にあるときは、アウトサイドハンドルまたはインサイドハンドルの操作により、アウトサイドレバー(9)を介して、サブレバー(11)を非作動位置から解除方向に移動させると、サブレバー(11)の解除部(11c)が、オープンレバー(8)の係合部(15b)に係合して、オープンレバー(8)を解除方向へ回動させることによって、係合部材(5)をラッチ(4)の係合爪(4b)から離脱させて、ドアを開けることができる。
【0025】
図4に示す状態から、ロックノブを施錠操作すると、施解錠レバー(10)及びサブレバー(11)は、図1に示すように、施錠位置に移動させられる。この施錠状態においては、アウトサイドハンドル及びインサイドハンドルを操作して、サブレバー(11)を解除方向に移動させても、サブレバー(11)の解除部(11c)が、オープンレバー(8)の係合部(15b)に対し空振りして、ドアを開けることができない。
【0026】
図5に示すように、ドアが開いているときは、ロックノブを施錠操作して、解錠位置にあるサブレバー(11)を施錠位置に移動させようとしても、キーレスロック手段(12)における突部(23)の端縁(23a)と、オープンレバー(8)の阻止部(15a)とが対向して当接関係にあるため、サブレバー(11)を施錠位置に移動させることができないが、アウトサイドハンドルを操作して、サブレバー(11)を解除方向に移動させると、図6に想像線で示すように、突部(23)が係合片(15)の下方に移動するため、サブレバー(11)を図6に示す施錠位置に移動させることができる。キーレスロック手段(12)の突部(23)は、サブレバー(11)の施錠位置への移動に伴って、オープンレバー(8)の当接部(15c)の下方へ移動する。
【0027】
図6に示す状態から、アウトサイドハンドルの操作を解除すると、サブレバー(11)は、アウトサイドレバー(9)の非作動位置への復帰移動に連動して、図7に示すように、非作動位置へ移動し、またキーレスロック手段(12)は、突部の上縁がオープンレバー(8)の当接部(15c)に当接することにより、ばね(22)の付勢力に抗して、停止位置からキーレスロック位置に移動させられる。
【0028】
キーレスロック手段(12)がキーレスロック位置にある状態で、ドアを閉じると、ラッチ(4)の閉扉位置への移動に伴って、係合部材(5)及びオープンレバー(8)が係合位置に移動するとともに、キーレスロック手段(12)が、ばね(22)により停止位置に復帰させられて、キーレスロックをおこなうことができる。
【0029】
なお、本発明は、上述の実施形態に特定されるものでない。例えば、係合片(15)を、オープンレバー(8)に代えて、係合部材(5)に設けても良い。
また、サブレバー(11)を、インサイドハンドルの操作によって解除方向に移動させた状態で、ロックノブを施錠操作して、施錠位置に移動させるようにしても良い。
【0030】
【発明の効果】
本発明によれば、次のような効果を奏することができる。
(a)請求項1記載の発明によると、キーレスロック手段を、停止位置及びキーレスロック位置に移動し得るようにサブレバーに支持したことにより、従来技術のようにサブレバーを施解錠方向へ大きく移動させることなく、キーレスロックをおこなうことができる。これによって、ドアロック装置の小型化を図ることができるとともに、サブレバーを施解錠方向へ大きく移動させることができない構造のドアロック装置に対しても、適用することができる。
【0031】
(b)請求項2記載の発明によると、ドアを閉じると、キーレスロック手段が、付勢手段により、確実に停止位置に移動させられるので、確実な作動を得ることができる。
【0032】
(c)請求項3記載の発明によると、ドアロック装置をより小型化し、かつ円滑な作動を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態におけるドアロック装置の正面図である。
【図2】同じく、ドアが開いているときの、ラッチと係合部材との正面図である。
【図3】同じく、ドアが閉じているときの、ラッチと係合部材との正面図である。
【図4】同じく、ドアが閉じ、かつ解錠状態にあるときの、各レバーの正面図である。
【図5】同じく、ドアが開き、かつ解錠状態にあるときの、各レバーの正面図である。
【図6】同じく、ドアが開いた状態で、アウトサイドハンドルを操作したときの、各レバーの正面図である。
【図7】同じく、キーレスロック手段がキーレスロック位置にあるときの、各レバーの正面図である。
【符号の説明】
(1)ドアロック装置
(2)ボディ
(2a)ベースプレート
(2b)前向折曲片
(2c)ストッパー
(2d)突部
(3)ストライカ
(4)ラッチ
(4a)係合溝
(4b)係合爪
(4c)カム部
(5)係合部材
(6)(7)軸
(8)オープンレバー
(8a)係合部
(9)アウトサイドレバー
(9a)(9b)連結部
(10)施解錠レバー
(10a)弾性片
(10b)突部
(11)サブレバー
(11a)長孔
(11b)突部
(11c)解除部
(11d)ストッパー
(12)キーレスロック手段
(13)インサイドレバー
(14)軸
(15)係合片
(15a)阻止部
(15b)係合部
(15c)当接部
(16)軸
(17)ばね
(18)(19)軸
(20)開口
(21)軸
(22)ばね(付勢手段)
(23)突部
(23a)端縁
(24)カバープレート
(24a)進入溝
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention uses a key from outside the vehicle by operating a lock knob provided on the inside of the door while operating the outside handle provided on the outside of the door when the door is open. The present invention relates to a keyless lock device in a vehicle door lock device that can be locked without being locked.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a keyless lock device in the vehicle door lock device as described above, for example, there is a device disclosed in Japanese Patent Publication No. 2-43868.
[0003]
In this device, when the door is open, the lock knob is operated to lock, and the sub-lever (the operating lever in the publication) is locked via the locking / unlocking lever (the locking lever in the Japanese Patent Publication No. 2-343868). Although the keyless lock engaging piece provided on the sub-lever faces the protrusion provided on the engaging member (in the same publication, ratchet), the sub-lever cannot be moved to the locked position even if it is moved to the position. When the lock knob is locked in the state where the outside handle is opened and the sub lever is operated to release, the protrusion of the engaging member passes through the gap provided on the side of the keyless lock engaging piece, The sub-lever is moved to the locked position, enabling keyless locking.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional apparatus as described above, when the keyless lock is performed, the protrusion of the engaging member is passed through the gap, and the sub lever is disengaged so that the keyless lock engaging piece moves from the front side to the back side of the protrusion. Since the door lock device must be moved largely in the locking direction, the size of the door lock device is increased, and there is a problem that it cannot be applied to a door lock device having a configuration in which the sub lever cannot be moved greatly in the locking / unlocking direction. .
[0005]
In view of the above problems of the prior art, the present invention aims to reduce the size of the door lock device and to the door lock device having a configuration in which the sub lever cannot be moved greatly in the locking and unlocking direction. An object of the present invention is to provide a keyless lock device in a vehicle door lock device that can be applied.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, the above problem is solved as follows.
(1) A latch that can be engaged with and disengaged from a striker when the door is opened and closed, an engagement position that engages with an engagement claw provided on the latch, and a position where the latch is restrained, and a release position that is disengaged from the engagement claw An engagement member that can be moved to the outside, an outside lever that can be operated based on an opening operation of an outside handle provided on the outside of the door, and an operation that follows the operation of a lock knob provided on the inside of the door. The lock lever and the unlocking lever can be operated to move to the unlocking position and the locking position, and the outside lever can be operated to move from the non-operating position to the release direction. When in the lock position, the engagement member is moved to the disengagement position by moving from the non-operation position to the release direction, and when in the lock position, the engagement member is moved even when moved from the non-operation position to the release direction. Parts A sub-lever can not be moved to the off position when said engaging member is in the disengaged position, the engagement member or the engagement member and are integrally and blocking portion provided on a movable open lever abuts wherein prevents movement from the unlocking position of the sub-lever in the locking position, in a state in which the sub-lever is moved to the release direction is turned and the blocking portion abutting impossible, movement to the locked position from the unlocked position of the sub-lever in the keyless lock system of the vehicle door lock device and a keyless locking means for enabling, said keyless lock unit, while supported on the sub-lever, the stop position and abuts against the stopper provided in the sub-lever, and stop and movable structure situated in the keyless locking position moved toward the release direction of the sub-lever, the engagement When the material is in the disengaged position, the sub-lever is moved from the unlocked position to the locked position while being moved in the release direction, and then the sub-lever is moved from the state moved in the release direction to the non-operating position. The keyless lock means is in a non-operating position while abutting against a contact portion provided on the engagement member or the open lever so as not to prevent the movement from the state in which the sub lever is moved in the releasing direction to the non-operating position. Then, when the engagement member moves to the engagement position, the keyless lock means returns from the keyless lock position to the stop position so that the keyless lock can be performed .
[0007]
(2) In the above item (1), the engagement member in a disengaged position is moved to the engaged position, keyless locking means, by a biasing means to return to the stop position from the keyless locking position.
[0008]
(3) In the above item (1) or (2), the keyless lock means is pivotally mounted in the vicinity of the connecting portion of the sub lever with the outside lever.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the front side of the page in FIG. 1 is “front”, and the back side of the page is “back”.
[0010]
The door lock device (1) is disposed inside a synthetic resin body (2) fixed to a side panel of a door of a vehicle with a plurality of bolts (not shown) (behind the base plate (2a) shown in FIG. 1). A striker (3) fixed to the vehicle body side, a latch (4) that can be engaged and disengaged, and an engaging member (5) that can be engaged and disengaged with the latch (4) are provided.
[0011]
The latch (4) is pivotally attached to the body (2) with a shaft (6) facing in the front-rear direction, and is urged in a door opening direction (clockwise in FIGS. 2 and 3) by a spring (not shown). When the door is closed, the striker (3) that has entered the back of the entry groove (24a) in the cover plate (24) of the body (2) engages with the engagement groove (4a), and the door closing position shown in FIG. When the door is opened, as shown in FIG. 2, the striker (3) is released from the engaging groove (4a) and rotated to the door opening position reaching the entrance of the entrance groove (24a). It is supposed to be.
[0012]
The engaging member (5) is pivotally attached to the body (2) with a shaft (7), and is biased in an engaging direction (counterclockwise in FIGS. 2 and 3) by a spring (not shown), and An engagement position shown in FIG. 3 that engages with an engagement claw (4b) provided on the latch (4) in the door closing position and restricts the rotation of the latch (4) in the door opening direction, and the door opening position. 2 is brought into contact with the convex cam portion (4c) provided on the outer peripheral edge of the latch (4) in FIG. 2 and rotated by a predetermined amount from the engagement position in the release direction (clockwise in FIG. 3). It can be moved to the position.
[0013]
As shown in FIG. 1, on the front surface of the base plate (2a) of the body (2), there is an open lever (8) that can rotate integrally with the engaging member (5) via a shaft (7), and a door. An outside lever (9) connected to an outside handle (not shown) that is operated when the door is opened, a key cylinder (not shown) provided on the outside of the door, and the vehicle A locking / unlocking lever (10) connected to a lock knob (not shown) provided on the inside, a sub-lever (11) installed between the outside lever (9) and the locking / unlocking lever (10), and a sub-lever (11) And keyless lock means (12) supported by the head.
[0014]
(13) is an inside lever connected to an inside handle (not shown) provided on the inner side of the door. It has a left-right axis (14) and is bent forward from the base plate (2a) of the body (2). It is pivotally attached to the piece (2b).
[0015]
The open lever (8) has an engagement piece (15) facing forward at the right end, and when the engagement member (5) is in the engagement position, it moves to the engagement position shown in FIGS. In addition, when the engaging member (5) is in the disengaged position, it moves to the disengaged position shown in FIGS.
[0016]
The outside lever (9) is pivotally attached to the lower part of the base plate (2a) of the body (2) with a shaft (16) pointing in the front-rear direction, and is urged clockwise by a spring (17) and is positioned at the right end. The connecting part (9a) formed in the part is connected to the outside handle via a cable (not shown), and the connecting part (9b) formed in the left end part is connected to the inside handle via the inside lever (13). When the outside handle or the inside handle is operated to open the door, the non-actuated position is in contact with the stopper (2c) provided on the base plate (2a) against the urging force of the spring (17). Thus, it can be rotated in the release direction (counterclockwise in FIG. 1).
[0017]
The locking / unlocking lever (10) is pivotally attached to the upper part of the body (2) with a shaft (18) pointing in the front-rear direction, and the unlocking position shown in FIGS. FIG. 1 and FIG. 7 are movable to the locking position, and the engagement between the tongue-like elastic piece (10a) formed at the lower end and the protrusion (2d) provided on the body (2) As a result, each position is elastically held.
[0018]
The sub-lever (11) has a lower end connected to the outside lever (9) so as to be pivotable in the left-right direction with a shaft (19) facing in the front-rear direction, and an upper portion via an elongated hole (11a) in the up-down direction. 4 and 5 interlocked with the locking / unlocking lever (10) by being slidably connected to the shaft-like protrusion (10b) provided on the locking / unlocking lever (10). It can be moved from the unlocked position to the locked position shown in FIG. 1 and FIG. 7 rotated to the left about the shaft (19), and in conjunction with the release operation of the outside lever (9). 1, 4, 5 and 7 can be moved from the non-operating position in the releasing direction (downward in each figure) to the releasing position shown in FIG.
[0019]
The engagement piece (15) of the open lever (8) protrudes into the opening (20) provided in the vicinity of the shaft (19) in the sub lever (11). At the upper edge of the opening (20), an engaging portion (15b) of the open lever (8) and a releasing portion (11c) that can be engaged and disengaged are provided.
[0020]
The keyless locking means (12) is pivotally mounted with a shaft (21) facing in the front-rear direction in the vicinity of the connecting portion of the sub lever (11) with the outside lever (9), that is, in the vicinity of the shaft (19). (11) and a keyless lock means (12) are urged in a clockwise direction in each figure by a spring (22) that constitutes an urging means, and a stopper (normally provided on the right side of the sub lever (11) ( 11d) is held at the stop position and is rotated by a predetermined amount counterclockwise against the urging force of the spring (22) , in other words, the protrusion (23) described later is connected to the sub lever (11) . It can move to the keyless lock position shown in FIG. 7 which has moved a predetermined amount in the release direction (downward) .
[0021]
The urging force of the spring (22) that urges the keyless lock means (12) is set smaller than the urging force of the spring (17) that urges the outside lever (9).
[0022]
At the left end of the keyless lock means (12), it projects toward the open lever ( 8 ) , and when the keyless lock means (12) moves from the stop position to the keyless lock position , the sub lever (11) A protrusion (23) that is movable along the release direction is provided.
[0023]
As shown in FIGS. 1 and 4, the protrusion (23) prevents the open lever (8) when the sub lever (11) is in the inoperative position and the open lever (8) is in the engaged position. When the sub-lever (11) is in the inoperative position and the open lever (8) is in the disengaged position as shown in FIG. 5, the open lever (8) is blocked. When the sub-lever (11) moves in the release direction and the open lever (8) is in the disengaged position, as shown in FIG. 6, the blocking portion (15a) It is designed to move downward.
[0024]
As shown in FIG. 4, when the door is closed and the unlocking lever (10) and the sub lever (11) are in the unlocking position, the outside lever (9) is operated by operating the outside handle or the inside handle. Then, when the sub lever (11) is moved from the non-operating position to the release direction, the release portion (11c) of the sub lever (11) is engaged with the engagement portion (15b) of the open lever (8), and the open lever By rotating (8) in the release direction, the engagement member (5) can be detached from the engagement claw (4b) of the latch (4), and the door can be opened.
[0025]
When the lock knob is locked from the state shown in FIG. 4, the locking / unlocking lever (10) and the sub-lever (11) are moved to the locking position as shown in FIG. In this locked state, even if the outside handle and inside handle are operated to move the sub lever (11) in the releasing direction, the releasing portion (11c) of the sub lever (11) is engaged with the open lever (8). The door cannot be opened by swinging against the part (15b).
[0026]
As shown in FIG. 5, when the door is open, the lock knob is operated to lock the sub lever (11) in the unlocked position to move to the locked position. Since the end edge (23a) of (23) and the blocking portion (15a) of the open lever (8) are in contact with each other, the sub lever (11) cannot be moved to the locked position. When the sub lever (11) is moved in the release direction by operating the side handle, the protrusion (23) moves below the engagement piece (15) as shown by the imaginary line in FIG. 11) can be moved to the locking position shown in FIG. The protrusion (23) of the keyless lock means (12) moves below the contact portion (15c) of the open lever (8) as the sub lever (11) moves to the locking position.
[0027]
When the operation of the outside handle is released from the state shown in FIG. 6, the sub lever (11) is inoperative as shown in FIG. 7 in conjunction with the return movement of the outside lever (9) to the inoperative position. The keyless locking means (12) moves against the urging force of the spring (22) by the upper edge of the protrusion coming into contact with the contact portion (15c) of the open lever (8), It is moved from the stop position to the keyless lock position.
[0028]
When the door is closed while the keyless lock means (12) is in the keyless lock position, the engagement member (5) and the open lever (8) are moved to the engagement position as the latch (4) moves to the closed position. And the keyless lock means (12) is returned to the stop position by the spring (22), so that the keyless lock can be performed.
[0029]
Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the engagement piece (15) may be provided on the engagement member (5) instead of the open lever (8).
Alternatively, the lock lever may be locked and moved to the locked position in a state where the sub lever (11) is moved in the release direction by operating the inside handle.
[0030]
【The invention's effect】
According to the present invention, the following effects can be achieved.
(A) According to the invention described in claim 1, since the keyless lock means is supported by the sublever so as to be able to move to the stop position and the keyless lock position, the sublever is moved largely in the locking / unlocking direction as in the prior art. It is possible to lock without key. Accordingly, the door lock device can be reduced in size, and can be applied to a door lock device having a structure in which the sub-lever cannot be moved greatly in the locking / unlocking direction.
[0031]
(B) According to the invention described in claim 2, when the door is closed, the keyless lock means is reliably moved to the stop position by the urging means, so that a reliable operation can be obtained.
[0032]
(C) According to the invention described in claim 3, the door lock device can be further downsized and a smooth operation can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a door lock device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front view of the latch and the engaging member when the door is open.
FIG. 3 is a front view of the latch and the engaging member when the door is closed.
FIG. 4 is a front view of each lever when the door is closed and unlocked.
FIG. 5 is a front view of each lever when the door is open and unlocked.
FIG. 6 is a front view of each lever when the outside handle is operated with the door open.
FIG. 7 is a front view of each lever when the keyless lock means is in the keyless lock position.
[Explanation of symbols]
(1) Door lock device
(2) Body
(2a) Base plate
(2b) Forward bent piece
(2c) Stopper
(2d) Projection
(3) striker
(4) Latch
(4a) Engaging groove
(4b) Engaging claw
(4c) Cam part
(5) Engagement member
(6) (7) axis
(8) Open lever
(8a) Engagement part
(9) Outside lever
(9a) (9b) Connecting part
(10) Locking / unlocking lever
(10a) Elastic piece
(10b) Projection
(11) Sub lever
(11a) Long hole
(11b) Projection
(11c) Release part
(11d) Stopper
(12) Keyless lock means
(13) Inside lever
(14) Axis
(15) Engagement piece
(15a) Blocking part
(15b) Engagement part
(15c) Contact part
(16) axis
(17) Spring
(18) (19) axis
(20) Opening
(21) axis
(22) Spring (biasing means)
(23) Protrusion
(23a) Edge
(24) Cover plate
(24a) Approach groove

Claims (3)

ドアの開閉に伴ってストライカと係脱しうるラッチと、該ラッチに設けた係合爪に係合して、前記ラッチを拘束する係合位置、及び前記係合爪から離脱した離脱位置に移動可能な係合部材と、ドアの車外側に設けられたアウトサイドハンドルの開扉操作に基づいて作動可能なアウトサイドレバーと、ドアの車内側に設けられたロックノブの操作に従動する施解錠レバーと、前記施解錠レバーの作動に従動して解錠位置及び施錠位置に移動可能で、また前記アウトサイドレバーの作動に従動して非作動位置から解除方向へ移動可能であるとともに、解錠位置にあるとき、非作動位置から解除方向へ移動することにより前記係合部材を離脱位置へ移動させ、また、施錠位置にあるとき、非作動位置から解除方向へ移動しても前記係合部材を離脱位置へ移動させることができないサブレバーと、前記係合部材が離脱位置にあるとき、前記係合部材または前記係合部材と一体的に移動可能なオープンレバーに設けられた阻止部と当接し前記サブレバー解錠位置から施錠位置への移動を阻止し、前記サブレバー解除方向へ移動した状態においては前記阻止部と当接不能になって、前記サブレバー解錠位置から施錠位置への移動を可能にするキーレスロック手段とを備える車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置において、
前記キーレスロック手段を、前記サブレバーに支持するとともに、前記サブレバーに設けられたストッパーに当接した停止位置、及び停止位置から前記サブレバーの解除方向へ向けて移動したキーレスロック位置に移動可能な構成とし
前記係合部材が離脱位置にあるとき、前記サブレバーを解除方向へ移動させた状態で解錠位置から施錠位置へ移動させ、続いて前記サブレバーを解除方向へ移動させた状態から非作動位置に戻すと、前記キーレスロック手段が、前記サブレバーの解除方向へ移動した状態から非作動位置への移動を妨げることがないように前記係合部材または前記オープンレバーに設けられた当接部に当接しつつ非作動位置からキーレスロック位置に移動し、その後、前記係合部材が係合位置に移動すると、前記キーレスロック手段がキーレスロック位置から停止位置に復帰することによって、キーレスロックを行うことができるようにしたことを特徴とする車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置。
A latch that can be engaged with and disengaged from the striker when the door is opened and closed, and can be moved to an engagement position that restrains the latch and a disengagement position that is disengaged from the engagement claw. An engaging member, an outside lever operable based on an opening operation of an outside handle provided on the outside of the door, and a locking / unlocking lever driven by operation of a lock knob provided on the inside of the door The unlocking lever can be moved to the unlocking position and the locking position according to the operation of the unlocking lever, and can be moved from the non-operating position to the release direction by the operation of the outside lever, and can be moved to the unlocking position. In some cases, the engagement member is moved to the disengagement position by moving from the non-operation position to the release direction, and when in the locked position, the engagement member is disengaged even if it is moved from the non-operation position to the release direction. Place A sub-lever can not be moved into the engagement when the engagement member is in the disengaged position, the engagement member or the engagement member integrally with the blocking portion provided in the movable open lever abuts said sublever and blocking the movement from the unlocking position to the locking position, the sub-lever is turned and the blocking portion abutting impossible in the moved state to the release direction, allow movement of the locking position from the unlocking position of the sub-lever In a keyless lock device in a vehicle door lock device comprising:
The keyless locking means, while supported on the sub-lever, stop position abuts against the stopper provided in the sub-lever, and then from the stop position and movable configuration keyless locking position moved toward the release direction of the sub-lever ,
When the engaging member is in the disengaged position, the sub lever is moved from the unlocked position to the locked position while being moved in the releasing direction, and then the sub lever is moved from the released position to the inoperative position. And the keyless locking means abuts against the abutting portion provided on the engaging member or the open lever so as not to prevent the movement from the state in which the sub lever is moved in the releasing direction to the non-operating position. When the keyless lock means moves from the non-actuated position to the keyless lock position, and then the engagement member moves to the engagement position, the keyless lock means returns from the keyless lock position to the stop position, thereby enabling keyless lock. A keyless lock device in a vehicle door lock device.
離脱位置にある係合部材が係合位置に移動する、キーレスロック手段、付勢手段により、キーレスロック位置から停止位置に復帰するようにした、請求項1記載の車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置。 When the engagement member in a disengaged position is moved to the engaged position, keyless locking means, by a biasing means, and to return to the stop position from the keyless locking position, in the vehicle door lock device according to claim 1, wherein Keyless lock device. キーレスロック手段を、サブレバーのアウトサイドレバーとの連結部近傍に枢着した、請求項1または2記載の車両用ドアロック装置におけるキーレスロック装置。  The keyless lock device in the vehicle door lock device according to claim 1 or 2, wherein the keyless lock means is pivotally mounted in the vicinity of the connecting portion with the outside lever of the sub lever.
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