JP4149437B2 - Frozen road surface grooving device and method of slicing anti-slip horizontal stripe groove using the grooving device - Google Patents

Frozen road surface grooving device and method of slicing anti-slip horizontal stripe groove using the grooving device Download PDF

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Description

この発明は、除雪技術や融雪技術等に関連するあらゆる分野をその技術分野とするものであって、除雪車両や融雪用車両およびそれに用いられる各種装置類を製造する分野は勿論のこと、その製造に必要とする設備、器具類を提供、販売する分野から、それら資材や機械装置、部品類に必要となる素材、例えば、木材、石材、各種繊維類、プラスチック、各種金属材料等を提供する分野、それらに組み込まれる電子部品やそれらを集積した制御関連機器の分野、各種計測器の分野、当該設備、器具を動かす動力機械の分野、そのエネルギーとなる電力やエネルギー源である電気、オイルの分野といった一般的に産業機械と総称されている分野、更には、それら設備、器具類を試験、研究したり、それらの展示、販売、輸出入に係わる分野、将又、それらの使用の結果やそれを造るための設備、器具類の運転に伴って発生するゴミ屑の回収、運搬等に係わる分野、それらゴミ屑を効率的に再利用するリサイクル分野、その他現時点で想定できない新たな分野までと、関連しない技術分野はない程である。    The present invention has all fields related to snow removal technology, snow melting technology, etc. as its technical field, and of course the field of manufacturing snow removal vehicles, snow melting vehicles and various devices used therefor, as well as the manufacture thereof From the field of providing and selling the equipment and instruments necessary for the field, the field of providing materials, machinery and equipment, parts necessary for such materials, such as wood, stone, various fibers, plastics, various metal materials, etc. , The field of electronic components incorporated in them, the field of control-related equipment that integrates them, the field of various measuring instruments, the field of power equipment that moves the equipment and instruments, the field of electricity and oil as the energy and energy source In general, the fields generally referred to as industrial machinery, as well as testing and researching those facilities and instruments, and the fields related to display, sales, import / export, and general , The results of their use, the equipment for making them, the fields related to the collection and transportation of garbage generated by the operation of equipment, the recycling field for efficiently reusing these garbage, etc. There are no new technical fields that cannot be envisaged and no unrelated technical fields.

(着目点)
冬期における山間部や降雪、寒冷地域等における道路交通は積雪した路面上を通過する車両によって押し潰され、次第に圧雪状となり、日中の気温の上昇や日射を受けることによって圧雪の表面が溶けて下方に染み込み、下方圧雪自体の氷点下温度に触れたり、あるいは夜間等の気温の低下に伴って再凍結し、アイスバーンを形成してしまうことが多くなり、走行車両がスリップ事故を起こしてしまう危険性が高まることから、その防止策としてスパイクタイヤやスタッドレスタイヤが実用化され、近年では粉塵公害を防止するスタッドレスタイヤが広く採用、普及してきている。
(Points of interest)
In winter, road traffic in mountainous areas, snowfall, cold areas, etc. is crushed by vehicles passing on snowy roads, gradually becomes snow pressure, and the surface of pressure snow melts due to daytime temperature rise and solar radiation. There is a risk that the vehicle may slip down, touch the subfreezing temperature of the compressed snow itself, or refreeze as the temperature drops at night, etc., forming an ice burn, causing the vehicle to slip. In order to prevent this, spike tires and studless tires have been put into practical use. In recent years, studless tires that prevent dust pollution have been widely adopted and spread.

しかしながら、スタッドレスタイヤは、積雪直後の雪道には有効であっても、アイスバーンやアイスバーン上に薄く積雪しているような路面状況ではスパイクタイヤ程の走行性能を得ることは難しく、特にブレーキング時の挙動や制動に不安が残り、こうした凍結道路の安全性を確保するために、融雪剤や凍結防止剤等の散布をして凍結路面の解消を行わなければならないが、散布する薬剤の種類や散布場所、散布時間帯等により、融雪効果が思うように得られない場合があり、また融雪用薬剤の人体や自然に対する安全性および走行車両や道路周辺住宅等への悪影響も懸念され、またアイスバーン上を走る薬剤散布車両自体のスリップ事故も発生してしまう虞れが高く、さらに融雪剤専用の散布車両の準備が必要である上、路上走行中の散布という特殊な作業となるので専門の人員を動員し、凍結が発生し易い夜間に複数回に分けて散布する必要がある等、作業担当者にとっても劣悪な作業環境となってしまうという欠点を有するものとなっていた。    However, even though studless tires are effective on snowy roads immediately after snowfall, it is difficult to obtain the driving performance of spiked tires on ice roads and road conditions where snow is thinly deposited on ice burns, especially brakes. In order to ensure the safety of such frozen roads, it is necessary to disperse the frozen road surface by spraying snow melting agent or anti-freezing agent, etc. Depending on the type, application location, application time zone, etc., the snow melting effect may not be obtained as expected, and there are concerns about the safety of the snow melting agent to the human body and nature, and the adverse effects on traveling vehicles and houses around the road, In addition, there is a high risk of a slip accident occurring on the medicine spraying vehicle running on the ice burner, and it is necessary to prepare a spraying vehicle dedicated to snow melting agent. Because it is a special work, it is necessary to mobilize specialized personnel and spray it several times at night when freezing is likely to occur, etc. It was a thing.

(従来の技術)
こうした弊害を解消しようとして、例えば特開平8−158339号公報にある「凍結路面切削装置」発明のように、車体にドッキングフレームをその自重により下降勝手となるよう連結し、左右幅間に設けたゲージシューにより路面に対し支承させ、同ドッキングフレームの前面に装設させた支持機枠にメインフレームを、それに設けた左右に並列するガイド軸と支持機枠に開設したガイド穴との嵌合によって連結し、メインフレームの荷重をガイド軸と支持機枠との間に設ける押し上げ方向のバネ材によって減殺し、メインフレームの下面側に多数の切削刃をエンドレスに回動するチェーンで略水平な面に沿い循環回動するように支架してなるものや、特開平8−240424号公報に開示された「凍結路面切削作業車」発明のように、路面上の氷雪層を螺旋状回転部材で切削する際、超音波距離計で氷雪層の厚さを測定し、その厚さが予め定めた測定値よりも厚い間はCEシリンダを収縮することによってカッティングエッジを縮め、そうすることによって螺旋状回転部材が路面に押し付けられて切削深さを深くし、氷雪層の厚さが設定値以下になると、CEシリンダを伸長してカッティングエッジを伸ばし、これによって螺旋状回転部材を持ち上げ、切削深さを浅くするようにしたもの等が既に開発済みである。
(Conventional technology)
In order to eliminate such adverse effects, for example, as in the invention of “Frozen Road Surface Cutting Device” disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-158339, a docking frame is connected to the vehicle body so as to be lowered by its own weight, and is provided between the left and right widths. The main frame is mounted on the support machine frame installed on the front surface of the docking frame by the gauge shoe, and the guide shafts provided on the left and right side of the support frame are fitted to the guide holes established in the support machine frame. Connect and reduce the load of the main frame with a spring material in the push-up direction provided between the guide shaft and the support machine frame, and a substantially horizontal surface with a chain that rotates many cutting blades endlessly on the lower surface side of the main frame Like the one that is supported so as to circulate and rotate along the line, and the “Frozen Road Surface Cutting Work Vehicle” invention disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-240424, When cutting the ice and snow layer on the surface with a spiral rotating member, the thickness of the ice and snow layer is measured with an ultrasonic distance meter, and the CE cylinder is contracted while the thickness is thicker than a predetermined measurement value. When the cutting edge is shortened, the spiral rotating member is pressed against the road surface to increase the cutting depth. When the thickness of the ice / snow layer is below the set value, the CE cylinder is extended to extend the cutting edge. A device that lifts the spiral rotating member to reduce the cutting depth has already been developed.

前者の「凍結路面切削装置」発明は、路面の傾斜や凹凸に倣ってその路面上のアイスバーンの表面に略均等の接触圧で接触し、アイスバーンの表面にスリップ防止用の多数の切削溝を略均等な深さに形成するというものであるが、その構造が複雑なため、一旦故障してしまうと修理に多大な時間を要してしまうという欠点を有し、また後者の「凍結路面切削作業車」発明は、車両の進行方向に対して平行となる溝を切削するようにしたものであり、一般走行車両の制動時の摩擦力を高めることには繋がらず、しかも削った氷片を作業車両の進行方向に堆積させてしまう構造となっており、ある程度の作業時間毎に作業車両を停止させ、作業員自らの手作業によるか、あるいは旋回回動部材を逆転駆動させる等の挿せにより、付着、堆積してしまった氷雪を排除しなければならず、凍結路面への切削作業性を悪化させてしまうという欠点があった。
(1)特開平8−158339号公報 (2)特開平8−240424号公報
The former "frozen road surface cutting device" invention makes contact with the surface of the ice burner on the road surface with substantially equal contact pressure following the road surface inclination and unevenness, and a number of cutting grooves for preventing slipping on the surface of the ice burner. However, since the structure is complicated, there is a disadvantage that it takes a lot of time to repair once it breaks down. The "cutting work vehicle" invention is designed to cut a groove parallel to the traveling direction of the vehicle, and does not lead to an increase in frictional force during braking of a general traveling vehicle. Is accumulated in the direction of travel of the work vehicle, and the work vehicle is stopped at every certain work time and inserted by, for example, being manually operated by the worker himself or by driving the swivel rotation member in reverse. Due to adhesion and deposition Ice and snow that Tsu must be eliminated, there is a disadvantage that worsen the cutting workability of the frozen road surface.
(1) JP-A-8-158339 (2) JP-A-8-240424

(問題意識)
この発明は、以上のように、従前までの凍結路面切削装置は、その構造が複雑なために厳冬期の夜間等に一旦故障が発生してしまうと迅速な修理が不可能となってしまい、一向に凍結路面の切削作業が進まず、スリップ事故の多発や道路が通行不能となってしまうというような重大な結果を招いてしまう虞れがあり、またその作業車両を走行させながら凍結路面を切削するという構造上、路面に対して車両進行方向に平行な溝を切削するものとなってしまい、一般車両の制動性の向上という作用が得られず、しかも切削氷片を作業車両の進行方向に向けて排出し、旋回回動部材に氷雪が付着、堆積してしまう頻度が高まり、度々作業車両を停止させて作業者自ら付着した氷雪を除去する等の作業を行わなければならない等といった様々な問題を抱えており、構造が比較的簡素で故障が少なくて修理も簡便、迅速に行うことができ、道路幅方向に溝を刻設して一般車両の制動摩擦が高められるようにし、切削氷雪を車両の左右何れか一方もしくは双方に排除できるようにして切削氷片の付着を防止可能とする凍結路面用の新たな刻溝装置の開発が待望されているというのが実情であった。
(Awareness of problems)
As described above, the conventional frozen road surface cutting device, as described above, has a complicated structure, so if a failure occurs once at night in the severe winter season, rapid repair becomes impossible. Cutting the frozen road surface will not proceed at all, and there may be serious consequences such as frequent slip accidents and inaccessible roads, and cutting the frozen road surface while driving the work vehicle Due to the structure of cutting, a groove parallel to the vehicle traveling direction with respect to the road surface is cut, so that the effect of improving the braking performance of a general vehicle cannot be obtained, and the cutting ice pieces are moved in the traveling direction of the work vehicle. The frequency at which ice and snow adhere to and accumulate on the swivel rotating member is increased, and the work vehicle must be stopped frequently to perform operations such as removing the snow and snow adhering to the worker himself. problem It has a relatively simple structure with few failures, can be repaired easily and quickly, and grooves are cut in the width direction of the road to increase braking friction of ordinary vehicles. In fact, there is a long-awaited development of a new grooving device for a frozen road surface that can be prevented from adhering to the cutting ice piece by removing it to either one or both of the left and right sides.

(発明の目的)
そこで、この発明においては、荒天下であっても簡便に整備および修理ができる程度に比較的簡素な構造であり、しかも道路幅方向に溝を刻むことができると共に、その切削氷片を車幅方向に排除して長距離に渡って連続走行し、凍結路面に横溝を切削できるようにした凍結路面用の刻溝装置を提供することはできないものかとの判断から、逸速くその開発、研究に着手し、長期に渡る試行錯誤と幾多の試作、実験とを繰り返してきた結果、今回、遂に新規な構造の凍結路面用刻溝装置、およびそれを利用した新規なスリップ防止用横縞溝の刻設方法を実現化することに成功したものであり、以下では図面に示すこの発明を代表する実施例と共にその構成を詳述することとする。
(Object of invention)
Therefore, in the present invention, the structure is relatively simple so that it can be easily maintained and repaired even under stormy weather, and grooves can be carved in the width direction of the road. Judging whether it is possible to provide a grooving device for frozen roads that can be continuously run over long distances and cut lateral grooves on frozen roads, eliminating the direction, it is very fast to develop and research As a result of starting and repeating trial and error over many years and numerous trial manufactures and experiments, this time, finally, a new structure of grooving device for frozen road surface, and a new anti-slip horizontal stripe groove using it The method has been successfully realized, and the configuration thereof will be described in detail below together with an embodiment representing the present invention shown in the drawings.

(発明の構成)  (Structure of the invention)

図面に示すこの発明を代表する実施例からも明確に理解されるように、この発明の凍結路面用刻溝装置は、基本的に次のような構成から成り立っている。
即ち、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした構成を要旨とする凍結路面用刻溝装置である。
As clearly understood from the embodiments representing the present invention shown in the drawings, the grooving device for frozen road surface according to the present invention basically comprises the following configuration.
In other words, the height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or the downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and the angle adjustment in the traveling direction as appropriate with respect to the posture centered on the vertical axis perpendicular to the traveling direction It has an angle adjustment mechanism that enables it, and has a long main body frame on the left and right that is fixed to an appropriate position of the vehicle via a detachment mechanism. The main body frame has a pair of sprockets arranged near its left and right ends. open belt shape wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, the road surface into a plurality place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves in icy, on which projects outward from the endless chain orbit on, their right and left sprockets least While the or Re is a frozen road surface for Kokumizo device according to subject matter the configuration rotary driving source that gives rotational driving force of Jo Tokoro direction was made to be connected.

これを表現を変えて示すと、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとし、車両走行方向に対する角度姿勢を適宜調節して車両走行中に回転駆動する無端チェーンの複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能にしてなるものとした凍結路面用刻溝装置となる。 In other words, the height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or the downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and the attitude centered on the vertical axis perpendicular to the running direction It has an angle adjustment mechanism that makes it possible to adjust the angle appropriately in the running direction, and has a long body frame on the left and right that is fixed to a vehicle in place via a detachable mechanism, and the body frame has its left and right ends near arranged pair of sprockets wound in open belt-like set of endless chains and as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni were, to the endless chain, its on the claw that allows engraved lateral grooves in a plurality place of the outer peripheral side to the road icy, and projecting outward from the endless chain orbit on their right and left spray At least either the ket, it is assumed that the rotation driving source that gives rotational driving force of Jo Tokoro is formed by connecting, by appropriately adjusting the angle and orientation with respect to the car two direction of travel driven to rotate while the vehicle is traveling a plurality of claw of the endless chain, in the process of moving from each vehicle both widthwise end forward in the same direction end rearward, to those formed by the vehicle width direction of the slip prevention horizontal stripes grooves enabling engraved on road icy It becomes the grooving device for frozen road surface.

この基本的な構成による凍結路面用刻溝装置は、より具体的には、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して除雪用車両の除雪機構の後方に配置、固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置ということができる。 More specifically, the grooving device for a frozen road surface according to this basic configuration includes an elevation adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and traveling. It is equipped with an angle adjustment mechanism that makes it possible to adjust the angle appropriately in the running direction with respect to a posture centered on a vertical axis orthogonal to the direction, and is arranged and fixed behind the snow removal mechanism of the snow removal vehicle via the attachment / detachment mechanism The main body frame has a long main body frame, and the main body frame can be wound around a pair of sprockets arranged in the vicinity of the left and right ends in an open belt shape so as to circulate in the same vertical plane along the main body frame as a circular track. as the set of endless chains write unnecessarily to Rutotomoni, the claw in the said endless chain, which enables engraved lateral grooves in the road surface icy multiple place of the outer peripheral side thereof, the Mutanchi On which projects outward from over emissions orbit on frozen road surface while at least one of their lateral sprockets, the rotational driving source that gives rotational driving force of Jo Tokoro direction was made to be connected It can be called a grooving device.

(関連する発明)
この発明の基本を成す凍結路面用刻溝装置に関連し、それを利用したスリップ防止用横縞溝の刻設方法についても、この発明に包含されている。
即ち、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、当該無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する角度姿勢を適宜調節し、車両走行中に回転駆動する無端チェーンの複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能となるようにしたスリップ防止用横縞溝の刻設方法である。
(Related invention)
The invention relates to a grooving device for a frozen road surface which forms the basis of the present invention, and a method for slicing a horizontal stripe groove for preventing slip using the same.
In other words, the height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or the downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and the angle adjustment in the traveling direction as appropriate with respect to the posture centered on the vertical axis perpendicular to the traveling direction It has an angle adjustment mechanism that enables it, and has a long main body frame on the left and right that is fixed to an appropriate position of the vehicle via a detachment mechanism. The main body frame has a pair of sprockets arranged near its left and right ends. open belt shape wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, the road surface into a plurality place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves in icy, on which projects outward from the endless chain orbit on, their right and left sprockets least While the or Re, with Kokumizo apparatus for freezing road surface rotary drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, the vertical plane orbit of the endless chain belongs vehicle travel adjust the angle and orientation with respect to a direction appropriate, a plurality of claw of the endless chain to be rotated in the vehicle both traveling in the process of moving from each vehicle both widthwise end forward in the same direction the other end behind the car on the road surface icy This is a method of engraving the anti-slip horizontal stripe groove so that the anti-slip horizontal stripe groove in the width direction can be engraved.

より具体的には、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、当該無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する角度姿勢を適宜角度θに調節し、車両走行速度Svに1/sin(90゜−θ)を乗じた速度Cvで無端チェーンを回転駆動させ、その複数の鈎爪夫々が、車両の走行と同時に車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能となるようにしたスリップ防止用横縞溝の刻設方法であるということができる。 More specifically, the height direction adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or the downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and the posture about the vertical axis that is orthogonal to the direction of travel. It has an angle adjustment mechanism that makes it possible to adjust the angle appropriately, and has a long main body frame on the left and right that is fixed to the vehicle in place through a detachable mechanism, and the main body frame is arranged near the left and right ends . a pair of sprockets wound in open belt-like set of endless chains and as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, the said endless chain, the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves in the road surface icy multiple place, on which projects outward from the endless chain orbit on, their right and left sprockets Either one can even without using a frozen road surface for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, the vertical plane orbit of the endless chain belongs, The angle posture with respect to the vehicle traveling direction is appropriately adjusted to the angle θ, and the endless chain is rotationally driven at a speed Cv obtained by multiplying the vehicle traveling speed Sv by 1 / sin (90 ° −θ). In the process of moving from one front of the vehicle width direction to the rear of the other end of the vehicle at the same time as the vehicle travels, the anti-slip horizontal stripe grooves are made to be able to be engraved on the road surface ice burn in the vehicle width direction. It can be said that it is an installation method.

さらに具体的な構成のものとして示すならば、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、当該無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する角度姿勢を60゜に調節した上、同無端チェーンを車両速度の2倍の速度で回転駆動させ、複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可となるようにしたスリップ防止用横縞溝の刻設方法となる。 More specifically, the height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or the downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and the vertical axis that is orthogonal to the traveling direction are described as specific configurations. It has an angle adjustment mechanism that allows the angle to be adjusted appropriately in the running direction with respect to the posture, and has a body frame that is long on the left and right so that it is fixed to the vehicle in place via a detachable mechanism. set an endless chain that as may circling wound in open belt shape in a pair of sprockets arranged in the vicinity of the left and right ends in the same vertical plane along the body frame as orbit write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain on the where the claw to enable engraved lateral grooves in the road surface icy multiple place of the outer peripheral side thereof, and projecting outward from the endless chain orbit on They at least either the right and left sprockets, using frozen road surface for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, vertical orbit belongs to the endless chain surface, on the angular orientation is adjusted 60 ° with respect to the vehicle travel direction, the same endless chain is rotated at twice the speed of the vehicle speed, a plurality of claws is the same direction other respectively from the vehicle width direction end forward In the process of moving to the rear end, a slip-preventing horizontal stripe groove is provided on the road surface ice burn so that the anti-slip horizontal stripe groove can be formed in the vehicle width direction.

そして、これを換言するならば、路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、車両走行中に回転駆動する当該無端チェーンの複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能とし、しかも、同無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する姿勢角度θを適宜変更してスリップ防止用横縞溝のピッチを変更し、あるいは車両走行速度に対する無端チェーンの回転速度を速め、もしくは遅くする等適宜調節して車幅方向の何れか一方端を進行方向に対し前後方向に適宜傾斜させるようスリップ防止用横縞溝を刻設可能にしたスリップ防止用横縞溝の刻設方法であるということも可能である。
In other words, the height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or the downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and the attitude centered on the vertical axis perpendicular to the traveling direction It has an angle adjustment mechanism that makes it possible to adjust the angle appropriately in the running direction, and has a long body frame on the left and right that is fixed to a vehicle in place via a detachable mechanism, and the body frame has its left and right ends near arranged pair of sprockets wound in open belt-like set of endless chains and as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni were, to the endless chain, its on the claw that allows engraved lateral grooves in a plurality place of the outer peripheral side to the road icy, and projecting outward from the endless chain orbit on their right To at least one's sprocket, using frozen road surface for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, of the endless chain which rotates while the vehicle is traveling a plurality of claw is from each vehicle both widthwise end forward in the process of moving in the same direction end rearward, the vehicle width direction of the slip prevention horizontal stripe groove to allow engraved on road icy, moreover, of the endless chain Appropriate adjustments such as changing the pitch angle of the anti-slip horizontal stripe groove by changing the attitude angle θ with respect to the vehicle traveling direction of the vertical plane to which the orbit belongs , or increasing or decreasing the rotational speed of the endless chain relative to the vehicle traveling speed The slip-striping horizontal stripe groove can be engraved so that any one end in the vehicle width direction is appropriately inclined in the front-rear direction with respect to the traveling direction. It is also possible.

以上のとおり、この発明の凍結路面用刻溝装置によれば、高低調節機構および/または下向き圧力調節機構ならび角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定される本体フレームを有し、左右各スプロケット間に外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を突設した無端チェーンをオープンベルト状に巻回させた構造のものとしたことから、走行する作業車両によって車両進行方向に略直交状となるスリップ防止用横縞溝を効率的に切削することが可能となり、しかも凍結路面への削り込み深さを自在に調節することができる上、スリップ防止用横縞溝の車両進行方向のピッチを変更し、あるいはスリップ防止用横縞溝の左右端何れか一方を後方に傾斜させた状態に切削すること等を可能とし、起伏の激しい路面や緩やかなカーブ、急カーブ、傾斜状のカーブ、高速走行路面等様々な状況に応じた横縞溝を形成して路面排水性を改善することもでき、その比較的簡素な構造から、厳冬期の夜間や荒天下であっても簡便に整備および修理ができるものとなり、しかもその切削氷片を車幅方向に排除して堆積氷雪の除去作業を行わなくとも長距離に渡って連続走行し、凍結路面に安全且つ効率的に横縞溝を切削することができるという秀れた特徴が得られるものである。    As described above, according to the grooving device for a frozen road surface according to the present invention, the main body frame having the elevation adjustment mechanism and / or the downward pressure adjustment mechanism and the angle adjustment mechanism is fixed to an appropriate position of the vehicle through the attachment / detachment mechanism. In addition, it has a structure in which an endless chain with a claw projecting so that a lateral groove can be engraved on the road surface ice burner at multiple locations on the outer peripheral side between the left and right sprockets is wound into an open belt. It is possible to efficiently cut the anti-slip horizontal stripe grooves that are substantially orthogonal to the vehicle traveling direction by the working vehicle, and the depth of cutting into the frozen road surface can be adjusted freely, and slip prevention is also possible. It is possible to change the pitch of the horizontal stripe groove in the vehicle traveling direction, or to cut either the left or right end of the anti-slip horizontal stripe groove in a backward inclined state. It is also possible to improve road drainage by forming horizontal stripe grooves according to various situations such as rough road surface, gentle curve, sharp curve, inclined curve, high speed running road surface, etc. It can be easily maintained and repaired even at night or under stormy weather, and it can continue to run for long distances without removing the cutting ice pieces in the vehicle width direction and removing accumulated ice and snow. The excellent feature that the horizontal stripe groove can be cut safely and efficiently on the frozen road surface is obtained.

また、この発明の凍結路面用刻溝装置を利用した凍結路面へのスリップ防止用横縞溝の刻設方法によれば、本体フレーム左右端側に配された一対のスプロケットに巻回された無端チェーンの車両進行方向に対する角度を適宜調節し、当該作業車両の走行速度に応じて適宜調節された速度で無端チェーンを回転駆動させることにより、凍結路面に対して車両進行方向に略直交状となる車幅方向の横縞溝を正確なピッチで切削することができるものとなり、しかも車両進行方向に対する無端チェーンの傾斜角度を調節し、あるいは車両走行速度に対して無端チェーンの速度を速めたり、遅くする等の調節操作を加えることにより、登り下りの坂道や傾斜したカーブ等の路面状況に応じたピッチや傾斜角度に設定した利き目ある横縞溝を切削することが可能となり、しかも路面の道幅方向への排水性を高めることもでき、車両の走行安全性を確保する上で確かな効果を得ることができるようになるという大きな効果を発揮するものとなる。    Further, according to the method for engraving the horizontal stripe groove for preventing slip on the frozen road surface using the frozen road surface grooving device of the present invention, the endless chain wound around the pair of sprockets arranged on the left and right ends of the main body frame By appropriately adjusting the angle of the vehicle with respect to the traveling direction of the vehicle and rotating the endless chain at a speed appropriately adjusted according to the traveling speed of the work vehicle, The horizontal stripe grooves in the width direction can be cut with an accurate pitch, and the inclination angle of the endless chain with respect to the vehicle traveling direction is adjusted, or the speed of the endless chain is increased or decreased with respect to the vehicle traveling speed, etc. With this adjustment operation, the dominant horizontal stripe groove set to the pitch and the inclination angle according to the road surface conditions such as the up and down slopes and the inclined curve can be cut. It becomes possible, moreover also possible to improve the drainage of the road width direction of the road surface, and which exerts a great effect that it is possible to obtain a certain effect in ensuring the running safety of the vehicle.

上記したとおりの構成からなるこの発明の実施に際し、その最良もしくは望ましい形態について説明を加えることにする。
本体フレームは、装着対象となる作業車両の適所に無端チェーンを有効に作動できるよう装着、支持可能とすると共に、必要に応じて無端チェーン用の回転駆動源をも固定的に支持可能とする機能を果たすものであって、作業車両適所への着脱を可能とする脱着機構を有するものとしなければならず、無端チェーンの路面への接近距離を調節可能とする高低調節機構と路面への圧接強度を調節可能とする下向き圧力調節機構との何れか一方、もしくは双方または両方の機能的要素を兼ね備えたものを有すると共に、左右一対のスプロケット間に巻回された無端チェーンの作業車両進行方向に対する傾斜姿勢を調節可能とする角度調節機構を具備し、それらの各機構を作業車両に対して充分な強度で装着、固定可能としたものとすべきであり、そのフレーム構造は、ラチス組の梁や鋼管製等のパイプあるいは鋼板等を熔接し、鋳造もしくは鍛造して横転直方体または多角断面棒状、モノコックフレーム状としたボックス型等様々な構造とすることが可能である。
In implementing the present invention having the configuration as described above, the best or desirable mode will be described.
The main body frame can be mounted and supported so that the endless chain can be effectively operated at the appropriate place on the work vehicle to be mounted, and the endless chain rotation drive source can also be fixedly supported if necessary. It must be equipped with a detaching mechanism that enables it to be attached to and detached from the work vehicle at an appropriate position, and can adjust the approach distance of the endless chain to the road surface and the pressure contact strength to the road surface Inclination of the endless chain wound between a pair of left and right sprockets with respect to the traveling direction of the work vehicle. It should be equipped with an angle adjustment mechanism that makes it possible to adjust the posture, and each of these mechanisms should be able to be mounted and fixed with sufficient strength to the work vehicle, The frame structure can be made into various structures such as latticed beams, pipes made of steel pipes, steel plates, etc., and cast or forged to roll-over rectangular parallelepiped, polygonal cross-section bar, or monocoque frame. It is.

高低調節機構は、作業車両に対する無端チェーンの支持高さを作業者が自在に調節、仮固定可能とするか、あるいは予め作業者によって設定された無端チェーンの支持高さを、作業車両走行中に渡り路面の凹凸や傾斜に応じて維持可能とするか、もしくは作業者による操作を必要とせずに路面の凹凸や傾斜等を適宜検出し、その検出結果に応じて走行する作業車両に対する無端チェーンの支持高さを自動的に調節可能とする機能を果たすものであり、凍結路面のアイスバーンの厚さや硬さ等の状況に応じた最適な深さの横溝を確実に切削できるものとしなければならず、より具体的には、作業車両からの電源供給を受けたモーターやエンジン出力等を利用した油圧機構や送りネジ機構等を利用しものとするのが望ましく、アイスバーンを貫通してアスファルト等の路面を損傷しないようリミットスイッチや安全弁等による充分な安全対策が施されたものとするのがよい。    The height adjustment mechanism allows the operator to freely adjust and temporarily fix the support height of the endless chain with respect to the work vehicle, or the support height of the endless chain set by the operator in advance while the work vehicle is running. It can be maintained according to the unevenness and inclination of the crossing road surface, or the unevenness and inclination of the road surface are detected appropriately without requiring any operation by the operator, and the endless chain for the work vehicle traveling according to the detection result The function is to enable the support height to be adjusted automatically, and it must be possible to reliably cut the lateral groove with the optimum depth according to the conditions such as the thickness and hardness of the ice burn on the frozen road surface. More specifically, it is desirable to use a hydraulic mechanism or a feed screw mechanism that utilizes a motor or engine output that is supplied with power from a work vehicle, and penetrates the ice burn. Good to assume that sufficient safety measures by the limit switch or a safety valve or the like so as not to damage the road surface of asphalt or the like is subjected to Te.

下向き圧力調節機構は、アイスバーンの硬度に応じて無端チェーンの凍結路面への押圧力を自在に調節し、路面状況に影響されずに所望するアイスバーンへの削り込み深さを得られるようにするという機能を果たすものであり、下向き押圧力の発生源としては、コンプレッサーやボンベによるガス圧、油圧ポンプによる油圧、あるいはスプリング機構による弾発力、本体フレームの自重か適所に取り付けられた錘荷重等を利用したものとすることが可能であり、何れも過大な荷重が働かないよう降下位置の規制もしくは安全弁やリミットスイッチ等による加圧制限を行う構造とするのが望ましい。    The downward pressure adjustment mechanism freely adjusts the pressing force on the frozen road surface of the endless chain according to the hardness of the ice burn so that the desired depth of cut into the ice burn can be obtained without being affected by the road surface condition. The source of the downward pressing force is the gas pressure by the compressor or cylinder, the hydraulic pressure by the hydraulic pump, the elastic force by the spring mechanism, the weight of the body frame attached to its own weight or in place In any case, it is desirable to have a structure that restricts the lowered position or restricts pressurization by a safety valve, a limit switch, or the like so that an excessive load does not work.

角度調節機構は、左右一対のスプロケット間に巻回された無端チェーンの作業車両の進行方向に対する姿勢角度を切削作業に適する範囲で適宜調節可能とするものであり、作業者が切削作業を開始する前に予め角度調節、設定しておくか、もしくは作業走行中に作業者が路面状況等の各種条件に応じて適宜、遠隔操作して角度調節することを可能とする機能を果たすものであり、作業車両の外で作業者が直接角度調節作業を行うものや、運転席から随時遠隔操作可能なもの、あるいは操舵角度の変化に応じて姿勢角度を変化させるものや、カーナビゲーションシステムの道路形状情報等に基づき、搭載されたマイコンのプログラムが逐次最適と判断した姿勢角度に自動的且つ連続的に調節するもの等とすることができる。    The angle adjustment mechanism allows the endless chain wound between the pair of left and right sprockets to be adjusted as appropriate within a range suitable for the cutting operation with respect to the traveling direction of the work vehicle, and the worker starts the cutting operation. The angle is adjusted in advance and set in advance, or the function enables the operator to remotely adjust the angle appropriately according to various conditions such as the road surface condition during work running, The one where the operator directly adjusts the angle outside the work vehicle, the one that can be remotely operated from the driver's seat at any time, the one that changes the attitude angle according to the change of the steering angle, the road shape information of the car navigation system Based on the above, it is possible to automatically and continuously adjust the attitude angle determined by the program of the mounted microcomputer to be determined to be optimal one after another.

脱着機構は、本体フレームを作業車両の適所に充分な強度をもって着脱可能に装着し、作業者の操作によって脱着動作を行うものとする機能を果たし、装着作業を行うと同時に本体フレームの位置決めも行われる構造とし、車両の走行中には脱着作業を行えない安全機構を有するものすべきであり、具体的な装着対象車両としては、除雪トラック、グレーダー、ロータリー車、除雪ドーザー等の各種除雪車両、あるいは充分な搭載能力を有する他の特殊車両やトラック等の一般車両を利用することも可能であり、着脱位置を車両に応じて変更可能な位置決め構造を有するものとすることができ、除雪車両への装着箇所としては、除雪用ブレードやロータリーブレード等よりも後方となる適所に装着するのが望ましいといえる。    The attachment / detachment mechanism attaches the main body frame to an appropriate position on the work vehicle with sufficient strength so that it can be attached and detached, and performs the attachment / detachment operation by the operator's operation. It should have a safety mechanism that cannot be removed and installed while the vehicle is running. Specific examples of vehicles to be installed include snow removal trucks, graders, rotary vehicles, snow removal dozers, Or, it is possible to use other special vehicles having sufficient mounting capability, or general vehicles such as trucks, and can have a positioning structure in which the attachment / detachment position can be changed according to the vehicle. It can be said that it is desirable to attach to an appropriate place behind the snow removal blade, the rotary blade, or the like.

スプロケットは、無端チェーンを所定幅に渡ってオープンベルト状に巻回し、回転駆動源からの回転駆動力を無端チェーンに伝達すると共に、底辺側を周回する無端チェーン部分を凍結路面に対して押圧状に支持し、アイスバーンへの切削を可能とする機能を果たすものであり、充分な強度をもって回転力の伝達と無端チェーンの支持とを可能とするものとしなければならず、消耗品として簡便に脱着交換できる取付け構造とすべきであり、無端チェーンの伸び等を調整できるよう左右軸受け部間の距離を伸縮調節できるものとするのが望ましく、必要に応じて底辺側を周回する無端チェーン部分を路面に向けて上側から支持する小型のスプロケットあるいはローラー等を複数個追加したものとすることができ、またそれらの小型スプロケットあるいはローラーにも回転駆動源からの回転力を伝達できる構造とすることも可能である。    The sprocket winds an endless chain in an open belt shape over a predetermined width, transmits the rotational driving force from the rotational drive source to the endless chain, and presses the endless chain portion that circulates on the bottom side against the frozen road surface. It supports the function of enabling cutting into an ice burner and must be capable of transmitting rotational force and supporting an endless chain with sufficient strength. The mounting structure should be detachable and replaceable, and the distance between the left and right bearings should be adjustable so that the extension of the endless chain can be adjusted. A plurality of small sprockets or rollers that are supported from above toward the road surface can be added. Or it may be a structure capable of transmitting a rotational force from the rotation driving source to the roller.

無端チェーンは、凍結路面に沿って回転移動し、その外周側に設けた複数の鈎爪を順次連続的に凍結路面に切り込ませアイスバーンの表面に略車幅方向の横縞溝を所定の深さに切削、形成可能とする機能を果たすものであり、アイスバーンに横縞溝を切削できる程度の回転駆動源出力に充分に耐えることができる強度を有するものとすべきであり、回転駆動力に対する耐久強度に秀れ、延伸して老朽化したときには簡便に調整または交換ができるものとすべきである。    The endless chain rotates and moves along the frozen road surface, and a plurality of claws provided on the outer periphery thereof are successively cut into the frozen road surface so that a horizontal stripe groove in the vehicle width direction is formed at a predetermined depth on the surface of the ice burn. In addition, it should be capable of cutting and forming, and should have a strength that can sufficiently withstand the rotational drive source output to the extent that the horizontal stripe groove can be cut in the ice burn. It should have excellent durability and be able to be easily adjusted or replaced when stretched and aged.

鈎爪は、無端チェーン回転外周側の複数箇所に突出して無端チェーンの回転駆動に伴い凍結路面に切り込み、アイスバーンの表面に横縞溝を切削可能とし、切削した氷雪片を無端チェーンの駆動方向に排出可能とする機能を果たし、無端チェーンに一体に形成されたものとすることができる外、無端チェーンに形成された取付け部分に脱着、交換可能に装着されたものとすることができ、少なくとも氷雪に切り込む先端部分は、特に比較的磨耗に強い金属製あるいは硬質樹脂製、セラミックス製等とするのが望ましく、スリップ防止用の横縞溝の車両進行方向のピッチを略均等なものとするよう、無端チェーンの巻回方向に沿って略等間隔に配置させたものとするのがよく、1個の鈎爪毎に複数個の爪を突出、形成し、一回の切削で複数条の溝を刻設できるものとすることが可能である。    The claw protrudes to multiple locations on the outer circumferential side of the endless chain rotation and cuts into the frozen road surface as the endless chain rotates, allowing the horizontal stripe grooves to be cut on the surface of the ice burner. It can function to be discharged and can be formed integrally with the endless chain, or it can be attached to the attachment part formed on the endless chain so that it can be attached / detached at least. It is desirable that the tip portion to be cut into the metal is made of metal, hard resin, ceramics, etc., which are relatively resistant to wear, and is endless so as to make the pitch of the horizontal stripe grooves for preventing slip in the vehicle traveling direction substantially uniform. It should be arranged at approximately equal intervals along the winding direction of the chain, and a plurality of claws are projected and formed for each claw, and a plurality of strips are formed by one cutting. It can be assumed to be engraved.

回転駆動源は、少なくとも左右何れか一方のスプロケットを所定方向に回転させて無端チェーンを駆動するものであって作業車両の進行方向に所定角度傾斜させるよう巻回した無端チェーンを、該作業車両が走行中に車幅方向の横縞溝を切削可能とする速度で回転駆動させるという機能を果たすものであり、無端チェーンの姿勢角度や作業車両の走行速度に応じて回転駆動速度を適宜変化させるよう制御できるものとするのが望ましく、作業車両を運転する作業者自らの操作によるか、あるいは路面状況あるいは作業車両の走行速度や操舵角度等を自動的に認識するかして好適な回転出力を発生し、車両進行方向に対する横縞溝の切削角度を適宜変更、調節できるものとするのがよい。
以下では、図面に示すこの発明を代表する実施例と共に、その構造について詳述することとする。
The rotation drive source drives at least one of the left and right sprockets in a predetermined direction to drive the endless chain, and the work vehicle has an endless chain wound so as to be inclined at a predetermined angle in the traveling direction of the work vehicle. It functions to drive rotation at a speed that enables cutting of horizontal stripe grooves in the vehicle width direction during traveling, and controls to change the rotational driving speed appropriately according to the attitude angle of the endless chain and the traveling speed of the work vehicle. It is desirable to be able to generate a suitable rotational output by the operator's own operation of driving the work vehicle, or by automatically recognizing the road surface condition or the traveling speed or steering angle of the work vehicle. It is preferable that the cutting angle of the horizontal stripe groove with respect to the vehicle traveling direction can be appropriately changed and adjusted.
In the following, the structure of the present invention will be described in detail together with an embodiment representative of the present invention shown in the drawings.

図1の無端チェーンの正面図、図2の鈎爪の正面図、図3の回転駆動源および無端チェーンの側面図、図4の凍結路面用刻溝装置を装着したグレーダーの側面図、ならびに図5のグレーダーブレードおよび凍結路面用刻溝装置の側面図に示される事例は路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構5および路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構6、ならびに走行方向に対する傾斜姿勢を調節可能な角度調節機構7を具備し、脱着機構24を介してグレーダーGの除雪用ブレードBの後部に固定されるようにした本体フレーム2を有し、該本体フレーム2に沿う同一仮想線上の両端付近を各々軸受け部25,25とした左右一対のスプロケット26,26が同本体フレーム2に組み込まれると共に、それら左右各スプロケット26,26間には、外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝Mを刻設可能とする鈎爪31,31を突設した無端チェーン3がオープンベルト状に巻回された上、左右スプロケット26,26の一方が所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源4に接続されてなるものとしたこの発明の凍結路面用刻溝装置における代表的な一実施例を示すものである。    FIG. 1 is a front view of the endless chain, FIG. 2 is a front view of a claw, FIG. 3 is a side view of a rotational drive source and an endless chain, FIG. Examples of grader blades 5 and the grooving device for frozen road surface shown in the side view are a height adjustment mechanism 5 that can adjust the approach distance to the road surface, a downward pressure adjustment mechanism 6 that can adjust the pressing force to the road surface, and the traveling direction. An angle adjustment mechanism 7 that can adjust the inclination posture with respect to the snow, and a body frame 2 that is fixed to the rear portion of the snow removal blade B of the grader G via the attachment / detachment mechanism 24. A pair of left and right sprockets 26, 26 each having a bearing portion 25, 25 in the vicinity of both ends on the same imaginary line are incorporated in the main body frame 2, and each of the left and right sprockets 2 , 26, an endless chain 3 projecting claws 31 and 31 that allow a lateral groove M to be engraved on a road ice burner at a plurality of appropriate positions on the outer peripheral side is wound in an open belt shape, and left and right sprockets 26 , 26 is a typical embodiment of the frozen road surface grooving device according to the present invention, in which one of them is connected to a rotational drive source 4 for applying a rotational drive force in a predetermined direction.

当該凍結路面用刻溝装置1は、所定左右長に設定された矩形梁状の補強ビーム部21とその前面に垂下状に一体化された矩形肉厚平板状かあるいはラチス梁状の実装フレーム部22、および該補強ビーム部21の中央後部から上方に延伸され前方に向けて折曲された支持杆部23とからなり、同支持杆部23の前方に向けられた上端部分には、複数本の図示しないボルト・ナットを有しグレーダーGの除雪用ブレードBの背面側シャーシーに脱着可能とする脱着機構24を具備した本体フレーム2を有し、実装フレーム部22左右端の夫々には、軸受け機構部25,25とそれらに対して回転自在に装着された左右一対のスプロケット26,26とが設けられ、左側のスプロケット26には実装フレーム部22の背面に固定された回転駆動源としての駆動用モーター4の回転軸が接続され回転駆動されるようになっている。    The frozen road surface grooving device 1 includes a rectangular beam-shaped reinforcing beam portion 21 set to have a predetermined left and right length and a rectangular thick plate-shaped or lattice beam-shaped mounting frame portion integrated in a hanging manner on the front surface thereof. 22 and a support collar 23 that extends upward from the center rear portion of the reinforcing beam portion 21 and is bent forward. And a body frame 2 having a detaching mechanism 24 that can be attached to and detached from the rear side chassis of the snow removal blade B of the grader G. A bearing is provided at each of the left and right ends of the mounting frame portion 22. The mechanism portions 25 and 25 and a pair of left and right sprockets 26 and 26 rotatably mounted on the mechanism portions 25 and 25 are provided, and the left sprocket 26 has a rotational drive source fixed to the back surface of the mounting frame portion 22. Rotating shaft of the drive motor 4 of is adapted to be connected is rotated.

左右一対のスプロケット26,26には無端チェーン3がオープンベルト状に巻回され、該無端チェーン3の外周側には1駒起き毎に鈎爪31螺着用のナット部33,33,……を形成し、各ナット部33,33,……の夫々には、先端に超鋼、ステンレス、セラミックスもしくはグラスファイバー樹脂成型品等からなる硬質刃部32を一体化した鈎爪31,31,……を交換可能に螺着したものとしている。    An endless chain 3 is wound around the pair of left and right sprockets 26, 26 in an open belt shape, and nuts 33, 33,... Each of the nut portions 33, 33,... Is formed with a claw 31, 31,... Integrated with a hard blade portion 32 made of super steel, stainless steel, ceramics or a glass fiber resin molded product at the tip. It is assumed that it is screwed to be replaceable.

該無端チェーン3の前面、左右側面および天面を覆う略箱型の外観を呈し、同無端チェーン3の凍結路面に対向しアイスバーンに切り込む底辺側周回範囲のみを露出状とする安全用および保護用のチェーンカバー27を実装フレーム部22の対応箇所に脱着可能に装着したものとする。    For safety and protection, it has a substantially box-like appearance covering the front, left and right sides, and top surface of the endless chain 3 and exposes only the bottom side looping area facing the frozen road surface of the endless chain 3 and cutting into an ice burner. It is assumed that the chain cover 27 is attached to a corresponding portion of the mounting frame portion 22 so as to be detachable.

また、支持杆部23の適所には油圧機構もしくは送りネジ機構等からなる高低調節機構5とコイルバネもしくは油圧等を利用してアイスバーンを切削するのに好適な圧力を発生させ実装フレーム部22を下向きに付勢する下向き圧力調節機構6、および支持杆部23に対する実装フレーム部22の仮想鉛直軸心回りの支持角度を変更可能とする角度調節機構7とを装備したものとなっている。    Further, a mounting frame portion 22 is formed at an appropriate position of the support flange 23 by generating a pressure suitable for cutting an ice burn using a height adjusting mechanism 5 including a hydraulic mechanism or a feed screw mechanism and a coil spring or hydraulic pressure. It is equipped with a downward pressure adjustment mechanism 6 that urges downward, and an angle adjustment mechanism 7 that can change the support angle of the mounting frame portion 22 around the virtual vertical axis with respect to the support flange 23.

そして、駆動用モーター4による無端チェーン3の駆動速度Cvは、下記式(1)に従う図示しないフィードバック型の制御装置によって制御されるものとしている。
Cv=Sv*1/sin(90°−θ)……(1)
Cv:チェーン駆動速度、Sv:車両走行速度、θ:チェーンの姿勢角度
上記式(1)について、図6の無端チェーン3の動作を模式的に示す座標図を参照して補足すると、無端チェーン3の姿勢角度θを設定した作業車両Gを所定の速度Svで走行させる場合、切削される横溝Mの車幅方向長さLを底辺とする直角三角形が想定され、無端チェーン3の駆動速度Cvと車両走行速度Svとの関係を三角関数を用いて示すと下記式(2)が得られる。
sin(90°−θ)=Sv/Cv……(2)
The driving speed Cv of the endless chain 3 by the driving motor 4 is controlled by a feedback type control device (not shown) according to the following formula (1).
Cv = Sv * 1 / sin (90 ° −θ) (1)
Cv: Chain drive speed, Sv: Vehicle travel speed, θ: Chain posture angle The above formula (1) is supplemented with reference to a coordinate diagram schematically showing the operation of the endless chain 3 in FIG. When the work vehicle G in which the posture angle θ is set to travel at a predetermined speed Sv, a right-angled triangle having a base in the vehicle width direction length L of the transverse groove M to be cut is assumed, and the driving speed Cv of the endless chain 3 is When the relationship with the vehicle traveling speed Sv is shown using a trigonometric function, the following equation (2) is obtained.
sin (90 ° −θ) = Sv / Cv (2)

上記式(2)を無端チェーン3の駆動速度Cvについて展開すると上記式(1)を得ることができ、該式(1)を用いると、例えば無端チェーン3の姿勢角度θを適宜設定して所定の車両速度Svで走行する場合に最適な無端チェーン3の駆動速度Cvを得ることが可能となり、駆動用モーター(回転駆動源)4の回転速度の自動制御や作業者による変速操作がより的確なものとなる。    When the above formula (2) is developed for the driving speed Cv of the endless chain 3, the above formula (1) can be obtained. When the formula (1) is used, for example, the posture angle θ of the endless chain 3 is appropriately set to be predetermined. It is possible to obtain the optimum drive speed Cv of the endless chain 3 when traveling at the vehicle speed Sv, and the automatic control of the rotation speed of the drive motor (rotation drive source) 4 and the shifting operation by the operator are more accurate. It will be a thing.

(実施例の作用)
以上のとおりの構成からなるこの発明の凍結路面用刻溝装置は、この発明の凍結路面へのスリップ防止用横縞溝の刻設方法に用いることができるものであり、実施例に示した凍結路面用刻溝装置1を使用する手順に従いこの発明における凍結路面へのスリップ防止用横縞溝の刻設方法について以下に開示することとする。
図4および図5中に示すように、当該凍結路面用刻溝装置1をその脱着機構24を介してグレーダーGの除雪用ブレードB後部に装着し、図7の鈎爪の切削開始状態の模式的平面図中に示すように、白抜き矢印で示すグレーダーGの進行方向に対する無端チェーン3の姿勢角度θを車室内からの遠隔操作かもしくは車外での回動操作により、右側前方から左側後方に60°傾斜するよう設定すると、図示しない自動制御装置は適所に設けられた角度センサーかまたは作業者による入力を受け、下記式(1)に従って演算処理を実行することとなる。
Cv=Sv*1/sin(90°−θ)……(1)
この演算処理により、無端チェーン3の駆動速度Cvが自動的にグレーダーGの走行速度Svの2倍に設定され、除雪作業を開始可能な状態となる。
(Operation of Example)
The frozen road surface grooving device of the present invention having the configuration as described above can be used in the method of engraving the anti-slip horizontal stripe groove on the frozen road surface of the present invention, and the frozen road surface shown in the examples. According to the procedure of using the grooving device 1, the method for engraving the horizontal stripe groove for preventing slip on the frozen road surface in the present invention will be disclosed below.
As shown in FIGS. 4 and 5, the frozen road surface grooving device 1 is attached to the rear part of the snow removal blade B of the grader G via the attachment / detachment mechanism 24, and the claw claw cutting start state in FIG. As shown in the plan view, the attitude angle θ of the endless chain 3 with respect to the traveling direction of the grader G indicated by the white arrow is changed from the front right side to the rear left side by a remote operation from the vehicle interior or a rotation operation outside the vehicle. When set to tilt by 60 °, an automatic control device (not shown) receives an input from an angle sensor provided at an appropriate position or an operator, and executes arithmetic processing according to the following equation (1).
Cv = Sv * 1 / sin (90 ° −θ) (1)
By this calculation processing, the driving speed Cv of the endless chain 3 is automatically set to twice the traveling speed Sv of the grader G, and the snow removal work can be started.

グレーダーGをアイスバーンの路面上に移動させて所定速度Svで走り出すと、先ず除雪用ブレードBが、アイスバーンの上に積もった雪を車両の左側後方に向けて押し除け排出し、続いて駆動用モーター4を起動させ無端チェーン3を車両の走行速度Svの2倍の駆動速度Cvで始動させた上、回転が安定したら高低調節機構5によって無端チェーン3を凍結路面に接触させ、鈎爪31,31,……を氷雪表面に所定深さまで切り込ませるまで降下させる。
このとき下向き圧力調節機構6は凍結路氷面に鈎爪31,31,……を適度な深さまで切り込ませると共に、路面アスファルトまでは達しない程度の適度な押圧力を発揮するものとなる。
When the grader G is moved on the road surface of the ice burner and starts running at the predetermined speed Sv, the snow removal blade B first pushes and discharges the snow accumulated on the ice burner toward the rear left side of the vehicle, and then drives. The motor 4 is started and the endless chain 3 is started at a driving speed Cv that is twice the vehicle traveling speed Sv. When the rotation is stabilized, the endless chain 3 is brought into contact with the frozen road surface by the height adjustment mechanism 5 and the claw 31 , 31... Are lowered until they are cut into the ice / snow surface to a predetermined depth.
At this time, the downward pressure adjusting mechanism 6 cuts the claws 31, 31,... To an appropriate depth on the frozen road ice surface and exerts an appropriate pressing force that does not reach the road surface asphalt.

切り込みを開始させると、同一の動きをする複数中1個の鈎爪31は、図7の右側前方の位置から図8の鈎爪の切削途中状態の模式的平面図中に実線矢印で示すように、左側後方に向けて車両速度Svの2倍の速度Cvで移動し、図9の鈎爪の切削を終了した状態の模式的平面図中に示すように、白抜き矢印のグレーダーGの進行方向に対して略直交するスリップ防止用の1本の横溝Mを刻設することとなり、同様に複数の鈎爪31,31,……が等間隔を隔てて連続して動作することにより、凍結路面上には、図10の横縞溝が刻設された凍結路面の平面図、および図11の横縞溝の切削作業状態の平面図に示すように、複数の横縞溝M,M,……が等間隔に形成されることとなる。    When the incision is started, one claw 31 out of the plurality that moves in the same manner is indicated by a solid line arrow in the schematic plan view of the claw being cut from the right front position in FIG. Next, as shown in the schematic plan view of the state where the vehicle moves toward the left rear at a speed Cv twice the vehicle speed Sv and the claw claw cutting is finished in FIG. One transverse groove M for preventing slip that is substantially orthogonal to the direction is engraved. Similarly, a plurality of claws 31, 31,... Operate continuously at equal intervals, thereby freezing. On the road surface, as shown in the plan view of the frozen road surface in which the horizontal stripe grooves in FIG. 10 are formed and the plan view of the cutting operation state of the horizontal stripe grooves in FIG. 11, a plurality of horizontal stripe grooves M, M,. It will be formed at equal intervals.

無端チェーン3の車両進行方向に対する姿勢角度θを60°以外の角度に設定した場合にも、上記式(1)に従って駆動速度Cvを設定することにより、車両進行方向に対して直交状となる横縞溝M,M,……を形成することが可能となり、しかも鈎爪31,31,……によって切り欠かれた氷雪は、作業車両Gの左側に排出されることとなる。    Even when the posture angle θ of the endless chain 3 with respect to the vehicle traveling direction is set to an angle other than 60 °, the horizontal stripes which are orthogonal to the vehicle traveling direction by setting the drive speed Cv according to the above equation (1). Grooves M, M,... Can be formed, and the ice and snow notched by the claws 31, 31,.

また、無端チェーン3の車両進行方向に対する姿勢角度θを左右逆として60°に設定し、鈎爪31,31,……が車両Gの左側前方から右側後方に向けて駆動されるようにした場合であっても、上記式(1)による駆動速度Cvで駆動することにより、図10同様の横縞溝M,M,……を等間隔で切削することが可能であり、その場合には、切削氷片が車両進行方向に対して右側に排出されることとなる。    Further, when the attitude angle θ of the endless chain 3 with respect to the traveling direction of the vehicle is set to 60 ° in the left-right direction, the claws 31, 31,... Are driven from the left front of the vehicle G toward the right rear. However, it is possible to cut the horizontal stripe grooves M, M,... Similar to FIG. 10 at equal intervals by driving at the driving speed Cv according to the above formula (1). The ice pieces are discharged to the right side with respect to the vehicle traveling direction.

無端チェーン3の車両進行方向に対する姿勢角度θを60°に設定したまま、上記式(1)によって得られた無端チェーン3の駆動速度Cvよりも高い駆動速度に設定したものとすると、図12の右端が後方に傾斜された横縞溝の平面図中に示すように、同図12中に白抜き矢印で示す作業車両Gの進行方向に対して右端側が後方に向けて傾斜され、横縞溝M,M,……間のピッチが狭まることとなり、上記式(1)によって得られた無端チェーン3の駆動速度Cvよりも遅い駆動速度に設定すると、図13右端が前方に向けて傾斜させた横縞溝の平面図に示すように、同図13中の白抜き矢印で示される車両G進行方向に対し、右端が前方に向けて傾斜し、横縞溝M,M,……間のピッチが広がることとなる。    Assuming that the attitude speed θ of the endless chain 3 with respect to the vehicle traveling direction is set to 60 ° and the driving speed is set to be higher than the driving speed Cv of the endless chain 3 obtained by the above equation (1), FIG. As shown in the plan view of the horizontal stripe groove whose right end is inclined rearward, the right end side is inclined rearward with respect to the traveling direction of the work vehicle G indicated by the white arrow in FIG. When the driving speed is lower than the driving speed Cv of the endless chain 3 obtained by the above formula (1), the horizontal stripe groove in which the right end in FIG. 13 is inclined forward is set. As shown in the plan view of FIG. 13, the right end is inclined forward with respect to the traveling direction of the vehicle G indicated by the white arrow in FIG. 13, and the pitch between the horizontal stripe grooves M, M,. Become.

このように、グレーダーGの進行方向に対する無端チェーン3の姿勢角度θ、同作業車両Gの走行速度Svおよびチェーン駆動速度Cvを適宜操作することにより、左右何れかに傾斜させた横縞溝M,M,……や車両G進行方向のピッチ間隔等を様々に変更、調節し、凹凸や起伏の激しい道路や急カーブあるいは傾斜しているカーブ等の路面状況に応じたパターンの横縞溝M,M,……を刻設することが可能となる。    In this way, the horizontal stripe grooves M, M inclined to the left or right by appropriately operating the attitude angle θ of the endless chain 3 with respect to the traveling direction of the grader G, the traveling speed Sv of the work vehicle G, and the chain driving speed Cv. , ... and various changes and adjustments in the pitch interval in the traveling direction of the vehicle G, and the horizontal stripe grooves M, M, etc. of patterns according to road surface conditions such as uneven roads, undulating roads, sharp curves or inclined curves ...... can be engraved.

また、長距離に渡って凍結路面に切削作業を行って帰還した後、無端チェーン3の鈎爪31,31,……を点検したところ、硬質刃部32,32,……が磨耗しているのを発見したときには、各鈎爪31,31,……をナット部33,33,……から取り外して新しいものと交換することにより、新品の無端チェーン3と同等の性能を回復することができるものとなって経済的に維持することが可能であり、しかも、チェーンカバー27を取り外せば、無端チェーン3やスプロケット26,26等も簡便且つ迅速に交換することができるため、厳冬期の夜間等にあっても短時間の中に修理作業を終え、直ちに除雪および凍結路面の切削作業に出動することが可能となる。    Further, after cutting back on the frozen road surface over a long distance and returning, the claw claws 31, 31,... Of the endless chain 3 are inspected, and the hard blade portions 32, 32,. When the claw 31 is found, the performance equivalent to that of the new endless chain 3 can be recovered by removing the claws 31, 31,... From the nut portions 33, 33,. In addition, the endless chain 3 and sprockets 26 and 26 can be easily and quickly replaced by removing the chain cover 27. Even in such a case, the repair work can be completed in a short time, and it is possible to immediately go out to snow removal and frozen road surface cutting work.

(実施例の効果)
以上のような構成からなる実施例の凍結路面用刻溝装置1は、前記この発明の効果の項で記載の特徴に加え、装着の対象をグレーダーGとし除雪用ブレードBの後部に装着してあることから、一度の走行によってアイスバーン上の除雪を行うと同時に露出させたアイスバーンの表面に横縞溝M,M,……を切削することができるものとなり、従前までであればグレーダーGによる除雪作業の後に融雪剤や凍結防止剤の散布車両を走らせていたものが、こうした重複的な作業が一切不要となり、しかも、融雪剤や凍結防止剤等の薬剤を使わずに滑り止め作業を完了できることになって効率的で経済性にも秀れる上、これまでに多発していたアイスバーン上を走行する融雪剤等の散布車両のスリップ事故も防止可能となり、より安全な除雪作業を行うことができるものとなる。
(Effect of Example)
In addition to the features described in the section of the effect of the present invention, the frozen groove surface grooving device 1 of the embodiment having the above-described configuration is mounted on the rear part of the snow removal blade B with the mounting target as a grader G. Therefore, it is possible to cut the horizontal stripe grooves M, M,... On the surface of the exposed ice burn at the same time as removing snow on the ice burn by a single run. What used to run a snow melting agent or antifreeze spraying vehicle after snow removal work eliminates the need for such redundant work, and completes antiskid work without the use of snow melting agents or antifreezing agents. In addition to being efficient and economical, it is possible to prevent slip accidents on spraying vehicles such as snow melting agents that run on ice burns, which has been frequent, and safer snow removal work. Ukoto become what can.

また、無端チェーン3の駆動速度Cvを、同無端チェーン3の姿勢角度θと作業車両Gの走行速度Svとに関連付けた下記式(1)を用いて制御することにより、一般車両の進行方向に略直交する横縞溝M,M,……を刻設することができる。
Cv=Sv*1/sin(90°−θ)……(1)
Further, by controlling the driving speed Cv of the endless chain 3 using the following expression (1) associated with the attitude angle θ of the endless chain 3 and the traveling speed Sv of the work vehicle G, It is possible to engrave horizontal stripe grooves M, M,.
Cv = Sv * 1 / sin (90 ° −θ) (1)

さらに無端チェーン3の姿勢角度θを60°に設定しておけば上記式(1)の条件下においてチェーン駆動速度Cvを常時、作業車両Gの走行速度Svの2倍となるよう設定することにより、グレーダーGが周囲の交通状況に応じて加速、減速したときにも切削角度やピッチが変わらず同一の横縞溝M,M,……を連続的に切削することができるものとなる。
更にまた、上記式(1)によって得られるチェーン駆動速度Cvよりも速く、もしくは遅いチェーン駆動速度に設定した場合や、上記式(1)とは関係無くチェーンの姿勢角度θおよびチェーン駆動速度Cvを適宜設定した場合等には、夫々の条件に応じて作業車両Gの進行方向に対し右端側が後方に傾斜した横縞溝M,M,……や左端側が後方に傾斜した横縞溝M,M,……等の外、横縞溝M,M,……間のピッチを変化させたもの等様々な横縞溝M,M,……を刻設することが可能となり、凍結路面の状況に応じて最適な制動性を確保したり、排水方向を適正に設定することができるという利点を得られることになる。
Further, if the attitude angle θ of the endless chain 3 is set to 60 °, the chain driving speed Cv is always set to be twice the traveling speed Sv of the work vehicle G under the condition of the above formula (1). When the grader G accelerates or decelerates according to the surrounding traffic conditions, the same horizontal stripe grooves M, M,... Can be continuously cut without changing the cutting angle and pitch.
Furthermore, when the chain driving speed is set to be faster or slower than the chain driving speed Cv obtained by the above formula (1), the chain posture angle θ and the chain driving speed Cv are set regardless of the above formula (1). When appropriately set, etc., the horizontal stripe grooves M, M,... With the right end side inclined rearward with respect to the traveling direction of the work vehicle G, or the horizontal stripe grooves M, M,. It is possible to engrave a variety of horizontal stripe grooves M, M,..., Etc., with the pitch between the horizontal stripe grooves M, M,. The advantage that the braking performance can be ensured and the drainage direction can be set appropriately can be obtained.

(結 び)
叙述の如く、この発明の凍結路面用刻溝装置およびそれを利用したスリップ防止用横縞溝の刻設方法は、その新規な構成によって所期の目的を遍く達成可能とするものであり、しかも、比較的簡素な構造で製造も容易であり、厳冬期や深夜の出動が多い除雪車の整備性を大幅に改善するものとなって突発的な故障にも素早い対応が可能となり、より確実に除雪作業を遂行できるようになる上、装着対象車両にも大きな制限を受けないので緊急時にも対応し易く、除雪車両に装備することによって除雪作業と同時にスリップ防止処理を行うことができると共に、融雪剤散布車両等の走行も不要として従前までの除雪、融雪作業に比較して遥かに安全且つ経済的に行うことができるだけではなく、薬剤の散布による自然環境や人体への悪影響の懸念をも払拭することができるものとなることから、道路を管理する各公共団体や国や都道府県および市町村等から高く評価され、広範に渡って利用、普及していくものになると予想される。
(Conclusion)
As described above, the grooving device for frozen road surface according to the present invention and the method of slicing the anti-slip horizontal stripe groove using the slicing device make it possible to achieve the intended purpose evenly by the novel configuration, A relatively simple structure that is easy to manufacture and greatly improves the maintainability of snowplows that are frequently used during the harsh winter and late at night, enabling quick response to sudden failures and more reliable snow removal. In addition to being able to carry out the work, there is no great restriction on the target vehicle, so it is easy to cope with in an emergency, and by installing it on the snow removal vehicle, it can perform anti-slip treatment at the same time as snow removal work, and also a snow melting agent It is not only necessary to run a spraying vehicle, so it can be performed far more safely and economically than conventional snow removal and snow melting work, but also the adverse effects on the natural environment and human body caused by the spraying of chemicals From becoming shall be able to dispel also, are highly valued from each public organizations and national and prefectural governments and municipalities to manage the road, use over a wide range, it is expected to be those that continue to spread.

図面は、この発明の凍結路面用刻溝装置およびそれを利用した凍結路面へのスリップ防止用横縞溝の刻設方法の技術的思想を具現化した代表的な一実施例を示すものである。 無端チェーンの形状を示す正面図である。 無端チェーンのスプロケットへの巻回範囲を拡大して示す正面図である。 駆動用モーターおよび無端チェーンを示す側面図である。 凍結路面用刻溝装置を装着した除雪車両を示す側面図である。 除雪用ブレード後方に装着した凍結路面用刻溝装置を示す側面図である。 無端チェーンと作業車両との速度比を示す模式図である。 鈎爪の切削開始状態を示す平面図である。 鈎爪の切削途中状態を示す平面図である。 鈎爪の切削終了状態を示す平面図である。 凍結路面への横縞溝の切削状態を示す平面図である。 走行に伴い横縞溝を切削する除雪車両を示す平面図である。 左端が後方に傾斜した横縞溝を示す平面図である。 右端が後方に傾斜した横縞溝を示す平面図である。 The drawings show a typical embodiment that embodies the technical idea of the icing device for frozen road surface according to the present invention and the method for forming the anti-slip horizontal stripe groove on the frozen road surface. It is a front view which shows the shape of an endless chain. It is a front view which expands and shows the winding range to the sprocket of an endless chain. It is a side view which shows a drive motor and an endless chain. It is a side view showing a snow removal vehicle equipped with a frozen road surface grooving device. It is a side view which shows the grooving device for frozen road surfaces with which the snow removal blade was mounted | worn. It is a schematic diagram which shows the speed ratio of an endless chain and a working vehicle. It is a top view which shows the cutting start state of a claw. It is a top view which shows the state in the middle of cutting of a claw. It is a top view which shows the cutting completion state of a claw. It is a top view which shows the cutting state of the horizontal stripe groove | channel on a frozen road surface. It is a top view which shows the snow removal vehicle which cuts a horizontal stripe groove | channel with driving | running | working. It is a top view which shows the horizontal stripe groove | channel where the left end inclined back. It is a top view which shows the horizontal stripe groove | channel where the right end inclined backward.

符号の説明Explanation of symbols

1 凍結路面用刻溝装置
2 本体フレーム
21 同 補強ビーム部
22 同 実装フレーム部
23 同 支持杆部
24 同 脱着機構
25 同 軸受け機構部
26 同 スプロケット
27 同 チェーンカバー
3 無端チェーン
31 同 鈎爪
32 同 硬質刃部
33 同 ナット部
4 駆動用モーター(回転駆動源)
5 高低調節機構
6 下向き圧力調節機構
7 角度調節機構
G グレーダー
B 同 除雪用ブレード
M 横溝(横縞溝M,M,……)
L 同 横溝の幅方向長さ
θ チェーンの姿勢角度
Cv チェーン駆動速度
Sv 車両走行速度
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Frozen road surface grooving device 2 Main body frame 21 Same reinforcement beam part 22 Same mounting frame part 23 Same support collar part 24 Same attachment / detachment mechanism 25 Same bearing mechanism part 26 Same sprocket 27 Same chain cover 3 Endless chain 31 Same claw 32 Same Hard blade part 33 Same nut part 4 Drive motor (rotation drive source)
5 Height adjustment mechanism 6 Downward pressure adjustment mechanism 7 Angle adjustment mechanism G Grader B Snow removal blade M Horizontal groove (horizontal stripe groove M, M, ...)
L Length in the width direction of the horizontal groove θ Chain posture angle Cv Chain drive speed Sv Vehicle travel speed

Claims (7)

路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとしたことを特徴とする凍結路面用刻溝装置。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. The main body frame has a long main body frame that is fixed to an appropriate position of the vehicle through a detaching mechanism, and the main body frame has a pair of sprockets arranged near the left and right ends of the open belt. Jo the wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, road icy multiple place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves, on which projects outward from the endless chain orbit on at least one of their lateral sprockets Write, the frozen road surface for Kokumizo apparatus characterized by rotary drive source for providing rotational drive force of Jo Tokoro direction was made to be connected. 路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとし、車両走行方向に対する角度姿勢を適宜調節して車両走行中に回転駆動する無端チェーンの複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能にしてなるものとしたことを特徴とする凍結路面用刻溝装置。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. The main body frame has a long main body frame that is fixed to an appropriate position of the vehicle through a detaching mechanism, and the main body frame has a pair of sprockets arranged near the left and right ends of the open belt. Jo the wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, road icy multiple place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves, on which projects outward from the endless chain orbit on at least one of their lateral sprockets Write to is intended to rotary driving source that gives rotational driving force of Jo Tokoro is formed by connecting a plurality of the endless chain to be driven to rotate while the vehicle travels by appropriately adjusting the angle and orientation with respect to the car two direction of travel claw is in the process of moving from each vehicle both widthwise end forward in the same direction end rearward, and characterized in that a made by the vehicle width direction of the slip prevention horizontal stripes grooves enabling engraved on road icy A grooving device for frozen road surfaces. 路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して除雪用車両の除雪機構の後方に配置、固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとしたことを特徴とする凍結路面用刻溝装置。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. to comprise an angle adjusting mechanism, located behind the snow mechanism of snow vehicle via a detachable mechanism, has a long body frame and to be fixed horizontally, the body frame, near its left and right ends arranged pair of sprockets wound in open belt-like set of endless chains and as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni were, to the endless chain, the outer periphery the claw which enables engraved lateral grooves multiple place to road icy side, on which projects outward from the endless chain orbit on their lateral Supuro Tsu bets on at least one is frozen road surface for Kokumizo device rotary driving source that gives rotational driving force of Jo Tokoro is characterized in that the one formed by connected. 路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、当該無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する角度姿勢を適宜調節し、車両走行中に回転駆動する無端チェーンの複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能となるようにしたことを特徴とするスリップ防止用横縞溝の刻設方法。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. The main body frame has a long main body frame that is fixed to an appropriate position of the vehicle through a detaching mechanism, and the main body frame has a pair of sprockets arranged near the left and right ends of the open belt. Jo the wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, road icy multiple place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves, on which projects outward from the endless chain orbit on at least one of their lateral sprockets Write, the use of a freezing road for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, the vertical plane orbit of the endless chain belongs, to the vehicle traveling direction the angle posture appropriately adjusted, a plurality of claw of the endless chain to be rotated in the vehicle both traveling in the process of moving from each vehicle both widthwise end forward in the same direction end rearward, the vehicle width direction to the road icy An anti-slip horizontal stripe groove engraving method characterized in that the anti-slip horizontal stripe groove can be engraved. 路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、当該無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する角度姿勢を適宜角度θに調節し、車両走行速度Svに1/sin(90゜−θ)を乗じた速度Cvで無端チェーンを回転駆動させ、その複数の鈎爪夫々が、車両の走行と同時に車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能となるようにしたことを特徴とするスリップ防止用横縞溝の刻設方法。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. The main body frame has a long main body frame that is fixed to an appropriate position of the vehicle through a detaching mechanism, and the main body frame has a pair of sprockets arranged near the left and right ends of the open belt. Jo the wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, road icy multiple place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves, on which projects outward from the endless chain orbit on at least one of their lateral sprockets Write, the use of a freezing road for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, the vertical plane orbit of the endless chain belongs, to the vehicle traveling direction The angle posture is appropriately adjusted to the angle θ, and the endless chain is rotationally driven at a speed Cv obtained by multiplying the vehicle travel speed Sv by 1 / sin (90 ° −θ). In the process of moving from one front of the vehicle width direction to the rear of the other end in the same direction, the anti-slip horizontal stripe groove in the vehicle width direction can be engraved on the road surface ice burn. Engraving method. 路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、当該無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する角度姿勢を60゜に調節した上、同無端チェーンを車両速度の2倍の速度で回転駆動させ、複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可となるようにしたことを特徴とするスリップ防止用横縞溝の刻設方法。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. The main body frame has a long main body frame that is fixed to an appropriate position of the vehicle through a detaching mechanism, and the main body frame has a pair of sprockets arranged near the left and right ends of the open belt. Jo the wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, road icy multiple place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves, on which projects outward from the endless chain orbit on at least one of their lateral sprockets Write, the use of a freezing road for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, the vertical plane orbit of the endless chain belongs, to the vehicle traveling direction In the process of adjusting the angle posture to 60 ° and rotating the endless chain at a speed twice the vehicle speed so that the plurality of claws move from the front end in the vehicle width direction to the rear end in the same direction. An anti-slip horizontal stripe groove engraving method characterized in that an anti-slip horizontal stripe groove in the vehicle width direction can be engraved on a road surface ice burn. 路面に対する接近距離を調節可能な高低調節機構および/または路面への押圧力を調節可能な下向き圧力調節機構、ならびに走行方向に直交する鉛直軸を中心とする姿勢について走行方向に適宜角度調節可能とする角度調節機構を具備し、脱着機構を介して車両適所に固定されるようにした左右に長い本体フレームを有し、該本体フレームには、その左右端付近に配した一対のスプロケットにオープンベルト状に巻回されて同本体フレームに沿う同一垂直面内を周回軌道として周回し得る如くした無端チェーンを組み込むようにすると共に、該無端チェーンには、その外周側の複数適所に路面アイスバーンに横溝を刻設可能とする鈎爪を、同無端チェーン周回軌道上から外方に向けて突設した上、それら左右スプロケットの少なくとも何れか一方には、所定方向の回転駆動力を与える回転駆動源が接続されてなるものとした凍結路面用刻溝装置を用い、車両走行中に回転駆動する当該無端チェーンの複数の鈎爪が、夫々車両幅方向一端前方から同方向他端後方に移動する過程で、路面アイスバーンに車幅方向のスリップ防止用横縞溝を刻設可能とし、しかも、同無端チェーンの周回軌道が属す垂直面の、車両走行方向に対する姿勢角度θを適宜変更してスリップ防止用横縞溝のピッチを変更し、あるいは車両走行速度に対する無端チェーンの回転速度を速め、もしくは遅くする等適宜調節して車幅方向の何れか一方端を進行方向に対し前後方向に適宜傾斜させるようスリップ防止用横縞溝を刻設可能となるようにしたことを特徴とするスリップ防止用横縞溝の刻設方法。 A height adjustment mechanism that can adjust the approach distance to the road surface and / or a downward pressure adjustment mechanism that can adjust the pressing force to the road surface, and an angle that can be adjusted appropriately in the traveling direction with respect to a posture that is centered on a vertical axis that is orthogonal to the traveling direction. The main body frame has a long main body frame that is fixed to an appropriate position of the vehicle through a detaching mechanism, and the main body frame has a pair of sprockets arranged near the left and right ends of the open belt. Jo the wound set an endless chain that as may orbiting the orbiting the same vertical plane along the body frame write unnecessarily be Rutotomoni, to the endless chain, road icy multiple place of the outer peripheral side thereof the claw which enables engraved lateral grooves, on which projects outward from the endless chain orbit on at least one of their lateral sprockets Write, the use of a freezing road for Kokumizo device rotation drive source was made is connected to provide a rotational driving force of Jo Tokoro, a plurality of claw of the endless chain which rotates while the vehicle is traveling , in the process of moving from each vehicle both widthwise end forward in the same direction end rearward, the vehicle width direction of the slip prevention horizontal stripe groove to allow engraved on road icy, moreover, vertical orbit of the endless chain belongs Change the attitude angle θ of the surface with respect to the vehicle travel direction as appropriate to change the pitch of the anti-slip horizontal stripe grooves, or increase or decrease the rotational speed of the endless chain relative to the vehicle travel speed to adjust the vehicle width direction. An anti-slip horizontal stripe groove engraving method characterized in that the anti-slip horizontal stripe groove can be engraved so that one of the ends is appropriately inclined in the front-rear direction with respect to the traveling direction.
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