JP4145994B2 - 可変形態タービン - Google Patents
可変形態タービン Download PDFInfo
- Publication number
- JP4145994B2 JP4145994B2 JP16267998A JP16267998A JP4145994B2 JP 4145994 B2 JP4145994 B2 JP 4145994B2 JP 16267998 A JP16267998 A JP 16267998A JP 16267998 A JP16267998 A JP 16267998A JP 4145994 B2 JP4145994 B2 JP 4145994B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- side wall
- yoke
- wheel
- turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
- F01D17/143—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path the shiftable member being a wall, or part thereof of a radial diffuser
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、変位可能な側壁に組込まれる可変形態タービンに関する。
【0002】
【従来の技術】
米国特許第4973223号公報には、タービンホイールがハウジング内の予め定められた軸線周りを回転するように装着された、公知の可変形態タービンが開示されている。側壁が、ハウジングで画定される表面に対して変位可能に形成されていることにより、ホイールに近接して側壁と前記表面との間に画定されるガス流路が、その幅を制御されるように構成されている。側壁は、ホイールの回転軸線に平行して延在するロッド上に支持され、そしてこのロッドがハウジングに対し軸線方向へ移動されることにより、側壁を適用する位置が制御されるように構成されている。
【0003】
ロッドは、ハウジングの外側に装着される空気圧アクチュエータで変位される。すなわち、この空気圧アクチュエータは、タービン軸線に平行して変位されることができるピストンを駆動する。アクチュエータ・ピストンは、ハウジングのブラケット上に旋回可能に支持されるヨークによって側壁に連結され、一方、このヨークは、タービン軸線の反対側へ延在する2つの離間アームを形成されて、ハウジングの外側へ延在する支持ロッドの部分に係合されている。各アームの端部は、それぞれの側壁支持ロッドのスロット内に受入れられている。アクチュエータ・ピストンが変位されるとヨークが旋回され、この結果−ヨークアームと側壁支持ロッドとは相互係合されている−、側壁が軸方向へ駆動される。
【0004】
公知の可変形態タービンにおいては、ヨークの枢支部はハウジング外側の障害領域に位置されており、従って容易には潤滑されることができない。ヨークアームとロッドとの係合は滑動様式であり−公知のように、例えばセラミック等の比較的耐摩耗性の滑動面から組付けられているとは言え−、従ってこれらの滑動面も容易には潤滑されることができない。従って、摩耗は、公知の組立てに関して問題となっている。
【0005】
米国特許第5522697公報には、米国特許第4973223号公報に開示されているヨーク組立に対する代案が開示されている。この代案組立において、側壁の支持ロッドは、ハウジングの外側に延在する軸上でこのハウジング内に枢支されるヨークに係合されている。外部のアクチュエータが、軸の回転を制御し、すなわちこれにより、側壁支持ロッドのスロット内に係合されているヨークの変位が制御される。ヨークは、側壁の直ぐ後ろ側の凹部に装着されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
米国特許第5522697号公報の装置によれば、ヨークは比較的コンパクトに形成され、また、ヨークの枢支部と支持ロッドの係合面も、ハウジングの内部に−すなわち、ハウジング外部の障害領域からは隔離して−位置されている。しかしながら不幸にも、ヨークは、側壁の全く直ぐ後ろ側の状態に露呈されており、そしてこのような状態では、ヨークを潤滑することは不可能である。すなわち、摩耗が問題であることに変わりはない。
【0007】
本発明の目的は、上述した問題を解決乃至緩和することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、下記のような可変形態タービン、すなわち、ハウジングと、ハウジング内の予め定められた軸線周りを回転するよう装着されたタービンホイールと、およびハウジングによって画定される側壁凹部内で変位可能な側壁であって、側壁で画定される第一の表面とハウジングで画定される第二の表面との間のホイールへ向けて延在されるガス流路の幅を制御する側壁とを含む可変形態タービンにおいて、側壁は、ホイールの回転軸線に平行して延在する軸線方向変位可能なロッド上に装着され、ヨークが、ハウジング内に旋回可能に支持されて分岐アームを画定し、この各アームは、延在されてそれぞれのロッドに係合し、そして、ヨークをハウジングに対して旋回することにより側壁のハウジングに対する位置を制御する手段が設けられ、ヨークは、側壁凹部に対し離間され且つ連通をシールされているヨークチャンバ内に受入れられ、そして、潤滑油をヨークチャンバ内へ供給する手段が設けられることを特徴とする可変形態タービンが提供される。
【0009】
ヨークを、ハウジングで画定される潤滑油のチャンバ内に装着することにより、ヨークの動作に付随する摩耗の全ての可能性が防止される。
【0010】
タービンホイールを担持する軸を支持するよう設けられる軸受と、ヨークを装着する枢支部を支持するよう設けられる軸受とは、共通の潤滑手段によって潤滑されることができる。
【0011】
ハウジングは、タービンホイール・ハウジングとコンプレッサ・ハウジングとの間に位置する軸受ハウジングを含むことができる。タービンホイール・ハウジングは、軸受ハウジングを貫通して延在する軸の一方の端縁部上に装着されるタービンホイールを受入れることができ、そしてコンプレッサハウジングは、前記軸の他方の端縁部上に支持されるコンプレッサホイールを受入れることができる。側壁凹部は、タービンホイールに隣接する軸受ハウジング内に形成されており、そしてヨーク凹部は、コンプレッサホイールに隣接する軸受ハウジング内に形成されている。
【0012】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の一実施例を、実施態様として、添付図面を参照しながら以下説明する。
【0013】
添付図面を参照して、タービンホイール1とコンプレッサホイール2とは、コンプレッサハウジング4、中央軸受ハウジング5およびタービンハウジング6で画定されるハウジング内の共通軸3上に支持されている。ハウジング4および5は環状クリップ7により相互連結され、一方ハウジング5および6は環状クリップ8により相互連結されている。軸3は軸受9および10内に支持され、そしてこの軸受には潤滑油が、潤滑油入口13から通路11および12を通り供給されている。更に、潤滑油が通路15を通り軸受14に供給されている。潤滑油は、チャンバ16内に収集されて潤滑油出口17から導出される。軸受から放出される潤滑油は偏向板18を介して潤滑油出口17方向へ偏向されている。
【0014】
変位可能な側壁19は、環状凹部21内へ突出するベーン20を支持している。排気ガスは、側壁19で形成される第一表面23とハウジングで形成される第二表面24との間に画定される隙間内を矢印方向22へ流動する。側壁19は軸方向へ変位されることができ、これにより、表面23および24の間に画定されている通路の幅が制御される。側壁19は、図1では完全に伸長された状態で、一方、図2では完全に短縮された状態で示されている。
【0015】
側壁19は、軸3の両側に位置する一対の側壁支持ロッド25上に装着されている。各ロッドはスロット26を画定し、このスロットの中に、ピン28上に枢着されるブロック27が受入れられ、そしてこのピンが、軸30周りを旋回可能なヨークで画定されるアーム29上に装着される。図1に、2つの選択位置にあるヨークを点線で示すが、点線31は、側壁19が図1に示す位置にある時のヨークの位置を表し、一方点線32は、側壁19が図2に示す位置にある時のヨークの位置を表している。すなわち、ヨークの軸30周りの回転によって、ピン28が円弧状に移動され、そしてこれによってブロック27が、側壁支持ロッド25内に画定されるスロット26内を軸方向へ移動かつ垂直方向へ滑動されることが理解されるであろう。すなわち、側壁の軸方向の移動が、ヨークの軸30周りの回転を介して達成されることができる。
【0016】
ヨークは、軸受ハウジング5内に枢支されてクランク34を支持する軸33上に装着されている。クランク34は、点線で示されるような適宜のレバーシステムを介して連結されることにより、ヨークの軸周り角度位置を正確に制御することができる。
【0017】
側壁19は、ホイールハウジング6に隣接する軸受ハウジング5の端縁部に画定される環状の側壁凹部36内に装着されている。この凹部は、排気ガスが側壁19を通過するので高温に露呈されている。米国特許第5522697号公報に開示される装置では、側壁の位置を制御するヨークは、側壁凹部の延在内に位置されていたので、状態が側壁凹部に影響されて潤滑されることができなかった。これに反し図示装置では、ヨークは、チャンバ37内に支持され、そしてこのチャンバは、側壁凹部36に対し離間されると同時にその連通をシールされている。従って、チャンバ内は、排気ガスには直接露呈されず、そして軸受ハウジング5内に設けられる冷却システム(図示せず)で冷却され、更にタービンホイールの装着軸を支持する軸受に供給される潤滑油内に浸漬されている。
【0018】
【発明の効果】
以上から分かるように、従来の技術装置は、ヨークおよびその付属要素が潤滑されていなかったので、その組立は、長寿命を達成するため所要の強度、耐摩耗性および耐腐蝕性を付与すべく高価な熱および表面処理を要する高価な材料から製造されなければならなかった。また、その高い作動温度は、各要素間の相対熱膨脹および歪みに順応するため大きな作動公差を必要とし、この大きな公差は、相対移動表面間における接触応力を増大させていた。そして最後に、作動要素のアクセス不能によって、保守に際しての組外しおよび組付けも困難となっていた。
【0019】
これに反し本発明では、相互に滑動されるこれら作動組立の要素は、ハウジングによって画定されるチャンバ内に配置され、そしてこのチャンバ内においてこれらは、タービン軸の潤滑に使用される潤滑油により噴霧潤滑かつ冷却される。これらは、エンジンの排気ガスから防護されて腐蝕問題を低減される。これらは、その潤滑、冷却および相互連結される要素間の震動が潤滑油によって抑制される限り、より狭い公差で製造されることができる。結果的には、要素が露呈される状態が良ければ良い程、安い材料、安い製造工程、および小さな公差−これは、相互移動表面間のより良い接触状態を更に助長する−の適用が可能となる。また、種々の要素のアクセスが比較的容易となり、容易な組付けおよび保守が促進される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るターボチャージャ組立の外皮切断側面図である。
【図2】図1に示す組立の半分を上方から見た外皮切断部分図である。
【図3】図1および図2に示す組立の、側壁制御ヨークおよび側壁支持ロッドがヨークに係合された状態における関係位置を示す断面図である。
【符号の説明】
1 タービンホイール
2 コンプレッサホイール
3 共通軸
4 コンプレッサハウジング
5 中央軸受ハウジング
6 タービンハウジング
7 環状クリップ
8 環状クリップ
9 軸受
10 軸受
11 通路
12 通路
13 潤滑油入口
14 軸受
15 通路
16 チャンバ
17 潤滑油出口
18 偏向板
19 側壁
20 ベーン
21 環状凹部
23 第一表面
24 第二表面
25 側壁支持ロッド
26 スロット
27 ブロック
28 ピン
29 アーム
30 軸
33 軸
34 クランク
36 側壁凹部
37 チャンバ
Claims (3)
- ハウジングと、ハウジング内の予め定められた軸線周りを回転するよう装着されたタービンホイールと、およびハウジングによって画定される側壁凹部内で変位可能な側壁であって、側壁で画定される第一の表面とハウジングで画定される第二の表面との間のホイールへ向けて延在されるガス流路の幅を制御する側壁とを含む可変形態タービンにおいて、
側壁は、ホイールの回転軸線に平行して延在する軸線方向変位可能なロッド上に装着され、ヨークが、ハウジング内に旋回可能に支持されて分岐アームを画定し、この各アームは、延在されてそれぞれのロッドに係合し、
そしてヨークをハウジングに対して旋回することにより側壁のハウジングに対する位置を制御する手段が設けられ、ヨークは、側壁凹部に対し離間され且つ連通をシールされているヨークチャンバ内に受入れられ、そして潤滑油をヨークチャンバ内へ供給する手段が設けられる、ことを特徴とする可変形態タービン。 - タービンホイールの軸受とヨークが装着される旋回軸受とは、共通の潤滑手段によって潤滑されることを特徴とする請求項1記載の可変形態タービン。
- ハウジングは、タービンホイール・ハウジングとコンプレッサ・ハウジングとの間に位置する軸受ハウジングを含み、タービンホイール・ハウジングは、軸受ハウジングを貫通して延在する軸の一方の端縁部上に装着されるタービンホイールを受入れ、コンプレッサ・ハウジングは、前記軸の他方の端縁部上に支持されるコンプレッサホイールを受入れ、側壁凹部は、タービンホイール・ハウジングに隣接する軸受ハウジング内に形成され、そしてヨーク凹部は、コンプレッサ・ハウジングに隣接する軸受ハウジング内に形成されることを特徴とする請求項1または2記載の可変形態タービン。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB9711897.0 | 1997-06-10 | ||
GB9711897A GB2326198A (en) | 1997-06-10 | 1997-06-10 | Variable geometry turbine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1172008A JPH1172008A (ja) | 1999-03-16 |
JP4145994B2 true JP4145994B2 (ja) | 2008-09-03 |
Family
ID=10813800
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16267998A Expired - Lifetime JP4145994B2 (ja) | 1997-06-10 | 1998-06-10 | 可変形態タービン |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5868552A (ja) |
EP (1) | EP0884453B1 (ja) |
JP (1) | JP4145994B2 (ja) |
DE (1) | DE69809130T2 (ja) |
GB (1) | GB2326198A (ja) |
Families Citing this family (62)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2319811A (en) * | 1996-10-03 | 1998-06-03 | Holset Engineering Co | A variable geometry turbocharger for an internal combustion engine |
US6995006B2 (en) * | 1997-09-05 | 2006-02-07 | Targeted Genetics Corporation | Methods for generating high titer helper-free preparations of released recombinant AAV vectors |
DE19816645B4 (de) * | 1998-04-15 | 2005-12-01 | Daimlerchrysler Ag | Abgasturboladerturbine |
DE19819699B4 (de) * | 1998-05-02 | 2005-05-19 | Daimlerchrysler Ag | Abgasturbolader |
DE19956896C1 (de) * | 1999-11-26 | 2001-03-29 | Daimler Chrysler Ag | Abgasturbolader |
DE10029640C2 (de) | 2000-06-15 | 2002-09-26 | 3K Warner Turbosystems Gmbh | Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine |
GB2408779B (en) * | 2001-09-10 | 2005-10-19 | Malcolm George Leavesley | Turbocharger apparatus |
GB0121864D0 (en) | 2001-09-10 | 2001-10-31 | Leavesley Malcolm G | Turbocharger apparatus |
KR100488773B1 (ko) * | 2001-11-09 | 2005-05-12 | 현대자동차주식회사 | 마이크로미터를 스톱퍼로 사용한 가변 터보챠저 |
US6679057B2 (en) * | 2002-03-05 | 2004-01-20 | Honeywell-International Inc. | Variable geometry turbocharger |
US6652224B2 (en) * | 2002-04-08 | 2003-11-25 | Holset Engineering Company Ltd. | Variable geometry turbine |
GB0213910D0 (en) | 2002-06-17 | 2002-07-31 | Holset Engineering Co | Turbine |
US7207176B2 (en) * | 2002-11-19 | 2007-04-24 | Cummins Inc. | Method of controlling the exhaust gas temperature for after-treatment systems on a diesel engine using a variable geometry turbine |
GB0227473D0 (en) | 2002-11-25 | 2002-12-31 | Leavesley Malcolm G | Variable turbocharger apparatus with bypass apertures |
US20050123397A1 (en) * | 2003-12-03 | 2005-06-09 | Mcardle Nathan J. | Compressor diffuser |
EP1766195B1 (en) * | 2004-07-09 | 2010-08-25 | Honeywell International Inc. | Turbocharger housing, turbocharger and a multiturbocharger system |
DE602006017871D1 (de) * | 2006-07-07 | 2010-12-09 | Freudenberg Carl Kg | Dichtungsvorrichtung |
JP4641521B2 (ja) | 2006-09-29 | 2011-03-02 | 株式会社小松製作所 | 可変ターボ過給機およびその駆動方法 |
US8186158B2 (en) | 2006-09-29 | 2012-05-29 | Komatsu Ltd. | Variable turbo supercharger and method of driving the same |
CN101529064B (zh) * | 2006-10-27 | 2012-12-12 | 株式会社小松制作所 | 可变涡轮增压机和从液压驱动装置回油的方法 |
JP4211844B2 (ja) * | 2006-11-24 | 2009-01-21 | いすゞ自動車株式会社 | 車両のロックアップクラッチ制御装置 |
JP4820765B2 (ja) * | 2007-01-31 | 2011-11-24 | 株式会社小松製作所 | 可変ターボ過給機 |
GB0710670D0 (en) * | 2007-06-05 | 2007-07-11 | Cummins Turbo Tech Ltd | Turbocharger |
JP5095458B2 (ja) * | 2008-03-21 | 2012-12-12 | 株式会社小松製作所 | 油圧サーボ駆動装置、およびこれを用いた可変ターボ過給機 |
GB0805519D0 (en) * | 2008-03-27 | 2008-04-30 | Cummins Turbo Tech Ltd | Variable geometry turbine |
US8608434B2 (en) * | 2008-04-01 | 2013-12-17 | Cummins Turbo Technologies Limited | Variable geometry turbine |
GB2459314B (en) * | 2008-04-17 | 2012-12-12 | Cummins Turbo Tech Ltd | Turbocharger cleaning |
GB0807721D0 (en) * | 2008-04-29 | 2008-06-04 | Cummins Turbo Tech Ltd | A variable geometry turbine |
GB0811228D0 (en) * | 2008-06-19 | 2008-07-30 | Cummins Turbo Tech Ltd | Variable geometric turbine |
GB2462115A (en) * | 2008-07-25 | 2010-01-27 | Cummins Turbo Tech Ltd | Variable geometry turbine |
GB2462266A (en) * | 2008-07-30 | 2010-02-03 | Cummins Turbo Tech Ltd | Variable geometry turbine with filter |
DE102008047506A1 (de) * | 2008-09-17 | 2010-04-15 | Daimler Ag | Radialverdichter, insbesondere für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine |
GB0822474D0 (en) * | 2008-12-10 | 2009-01-14 | Cummins Turbo Tech Ltd | Variable geometry turbine nozzle ring |
US8684677B1 (en) * | 2009-07-02 | 2014-04-01 | Cummins Turbo Technologies Limited | Turbocharger |
GB0912796D0 (en) * | 2009-07-23 | 2009-08-26 | Cummins Turbo Tech Ltd | Compressor,turbine and turbocharger |
GB0915038D0 (en) | 2009-08-28 | 2009-09-30 | Cummins Turbo Tech Ltd | Speed sensor arrangement |
GB2473274B (en) | 2009-09-08 | 2016-01-06 | Cummins Turbo Tech Ltd | Variable geometry turbine |
IN2012DN02885A (ja) | 2009-10-06 | 2015-07-24 | Cummins Ltd | |
US9234456B2 (en) | 2009-10-06 | 2016-01-12 | Cummins Ltd. | Turbomachine |
EP2486259A2 (en) | 2009-10-06 | 2012-08-15 | Cummins Ltd | Variable geometry turbine |
WO2011042700A2 (en) | 2009-10-06 | 2011-04-14 | Cummins Ltd | Variable geometry turbine |
EP2486243A2 (en) | 2009-10-06 | 2012-08-15 | Cummins Ltd | Variable geometry turbine |
BR112012007837A2 (pt) | 2009-10-06 | 2016-03-15 | Cummins Ltd | turbina de geometria variável. |
GB2475533B (en) | 2009-11-21 | 2016-04-13 | Cummins Turbo Tech Ltd | Compressor wheel |
GB0921350D0 (en) | 2009-12-05 | 2010-01-20 | Cummins Turbo Tech Ltd | Vaariable geometry turbomachine |
US20110173973A1 (en) * | 2010-01-20 | 2011-07-21 | International Engine Intellectrual Property Company, LLC | Turbine inlet flow modulator |
US9091179B2 (en) * | 2010-08-13 | 2015-07-28 | Cummins Ltd. | Variable geometry turbine and assembly thereof |
CN103189752A (zh) | 2010-09-06 | 2013-07-03 | 康明斯有限公司 | 转速传感器 |
GB201015679D0 (en) | 2010-09-20 | 2010-10-27 | Cummins Ltd | Variable geometry turbine |
US8992165B2 (en) | 2010-09-22 | 2015-03-31 | Cummins Turbo Technologies Limited | Variable geometry turbine |
GB2497786B (en) | 2011-12-21 | 2016-09-07 | Cummins Ltd | Variable geometry turbine having vane slots with portions of increased clearance |
CN102536438A (zh) * | 2012-01-18 | 2012-07-04 | 无锡威孚英特迈增压技术有限公司 | 涡轮壳滑动变截面装置 |
GB201401704D0 (en) | 2014-01-31 | 2014-03-19 | Cummins Ltd | Turbocharger system |
GB2552770B (en) * | 2016-06-30 | 2021-05-19 | Cummins Ltd | A compressor |
GB2585084B (en) | 2019-06-28 | 2023-09-20 | Cummins Ltd | Turbine |
GB201909819D0 (en) | 2019-07-09 | 2019-08-21 | Cummins Ltd | Turbine assembly |
GB2594042A (en) | 2020-03-27 | 2021-10-20 | Cummins Ltd | Engine system |
GB2602098A (en) | 2020-12-17 | 2022-06-22 | Cummins Ltd | Turbine |
GB2602090A (en) | 2020-12-17 | 2022-06-22 | Cummins Ltd | Turbine |
GB2602093A (en) | 2020-12-17 | 2022-06-22 | Cummins Ltd | Turbine |
GB2609447A (en) | 2021-07-30 | 2023-02-08 | Cummins Ltd | Variable geometry turbine |
US11614001B1 (en) * | 2021-11-11 | 2023-03-28 | Progress Rail Locomotive Inc. | Turbine containment |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3466572D1 (en) * | 1983-06-29 | 1987-11-05 | Bbc Brown Boveri & Cie | Regulating device for changing the turbine inlet area of a turbo charger |
GB8318489D0 (en) * | 1983-07-08 | 1983-08-10 | Holset Engineering Co | Variable inlet area turbine |
GB2218744B (en) | 1988-05-17 | 1992-03-18 | Holset Engineering Co | Variable geometry turbine |
GB2218745B (en) * | 1988-05-17 | 1992-07-01 | Holset Engineering Co | Variable geometry turbine actuator assembly |
GB2236806B (en) * | 1988-05-27 | 1992-12-09 | Malcolm George Leavesley | Turbocharger apparatus |
EP0571205B1 (en) * | 1992-05-21 | 1997-03-05 | Alliedsignal Limited | Variable exhaust driven turbochargers |
EP0654587B1 (en) | 1993-11-19 | 1999-01-20 | Holset Engineering Company Limited | Turbine with variable inlet geometry |
-
1997
- 1997-06-10 GB GB9711897A patent/GB2326198A/en not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-05-18 EP EP98303906A patent/EP0884453B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-05-18 DE DE69809130T patent/DE69809130T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-06-10 JP JP16267998A patent/JP4145994B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1998-06-10 US US09/095,337 patent/US5868552A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH1172008A (ja) | 1999-03-16 |
EP0884453A1 (en) | 1998-12-16 |
GB2326198A (en) | 1998-12-16 |
DE69809130T2 (de) | 2003-07-17 |
DE69809130D1 (de) | 2002-12-12 |
US5868552A (en) | 1999-02-09 |
EP0884453B1 (en) | 2002-11-06 |
GB9711897D0 (en) | 1997-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4145994B2 (ja) | 可変形態タービン | |
EP0227475B1 (en) | Variable displacement turbocharger | |
US6582190B2 (en) | Variable-capacity turbine | |
EP0226444B1 (en) | Variable nozzle turbocharger | |
EP0160460B1 (en) | Turbocharger | |
JP3842943B2 (ja) | 可変ターボチャージャ | |
JP4008404B2 (ja) | 可変容量型排気ターボ過給機 | |
RU2125164C1 (ru) | Газонагнетательная турбина с радиальным прохождением потока | |
US5028208A (en) | Nozzle blade angle adjustment device for variable geometry turbocharger | |
CN101415951A (zh) | 预旋转导向装置 | |
KR101144515B1 (ko) | 가변 지오메트리 터보차져의 노즐어셈블리 | |
EP0285539B1 (en) | Intake and exhaust system through rotatory ports shaft, in four-stroke motors | |
JP3771765B2 (ja) | 可変ターボチャージャ | |
EP1710473B1 (en) | Linkage assembly with two levers comprising a debris removing member | |
US5947712A (en) | High efficiency rotary vane motor | |
JPH0650164A (ja) | 可変排気ガス駆動ターボ過給機 | |
GB2395236A (en) | bearing assembly for variable stator vane to reduce leakage | |
JP2004084667A (ja) | ターボ加給機及びそのベーン支持リング | |
KR20160062034A (ko) | 가변 구조 터보 과급기용 작동 기구 및 기어 구동식 조절 링 | |
KR20020081047A (ko) | 가변 기하학적 터보 과급기 | |
JP4443961B2 (ja) | ラジアルタービン用案内装置 | |
EP0917618B1 (en) | Actuating mechanism for a slidable nozzle ring | |
CN101074611B (zh) | 以重油为燃料的活塞式内燃机的废气涡轮增压器的导向器 | |
JP3876213B2 (ja) | 可変容量型過給機の表面処理構造 | |
WO1998057047A1 (en) | Variable geometry turbine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050322 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050322 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070816 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070822 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20071121 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20071128 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20071221 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20071227 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080121 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080521 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080619 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110627 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120627 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130627 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |