JP4126350B2 - Paddy field machine - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水田作業機の操向制御装置に関するもので、農業機械の技術分野に属する。
【0002】
【従来の技術】
水田作業機、特に、田植機は、田植作業中に苗タンクへの苗の補給を自由に行なうために、自動による操向制御(直進制御)を採用し、作業の効率化を図ることが検討されている。そして、その田植機は、上記自動による操向制御に加えて走行の安全性を確保するために、手動による操向操作を組み合わせて行なうことができる構成としている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の水田作業機における操向制御装置は、自動による操向制御を手動側に切り替える構成にはなっているが、走行上の安全性から見てまだまだ問題点が多い。まず、第1に、自動による操向制御中に、走行の安全性を保つため、緊急に走行クラッチや走行ブレ−キを操作しても、それだけでは手動側に切り替えることができず、別の切替えスイッチの操作が必要で、安全性に欠ける課題があった。
【0004】
更に、従来の操向制御装置は、自動による操向制御中に、走行車体が基準値以上、湿田に沈み込んだり、傾いたりしてもそれだけでは直ちに手動側に自動切替えができる構成にはなっていない安全上の課題があった。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した課題を解決するために、次の如き技術手段を講ずるものである。すなわち、請求項1の発明は、前輪(4)と該前輪(4)を操舵するハンドル(9)とを備える走行車体(1)の後部に昇降リンク装置(22)を介して田植装置(8)を装着し、該田植装置(8)は昇降シリンダ(26)による前記昇降リンク装置(22)の作動で圃場の深さに応じて走行車体(1)に対して上下し、ロ−リング機構(6)により前輪(4)又は後輪(5)が左右にロ−リングする構成とし、前輪(4)の舵取り操作をする電磁切替バルブ(56)を操作して自動による操向制御と前記ハンドル(9)の操作に基づく手動による操向操作とに切り替えるコントローラ(45)を設けた水田作業機であって、自動による操向制御中において、前記走行車体(1)が設定した基準値より深く圃場に沈み込んだことを昇降リンク装置(22)の昇降リンクセンサ(54)あるいは昇降シリンダ(26)の昇降シリンダセンサ(55)が検出したとき、コントローラ(45)により手動による操向操作に切り替えるか、又は前記走行車体(1)の左又は右への傾斜角速度が設定した基準値より大きくなったことを角速度センサ(46)が検出したとき、コントローラ(45)により手動による操向操作に切り替え、自動による操向制御中は、前記前輪(4)又は後輪(5)のロ−リング機構(6)をロックする構成とした水田作業機とした。
【0006】
【発明の効果】
本発明は、以上のように構成したものであるから、請求項1の発明は、自動による操向制御中に、走行車体が設定した基準値より深く圃場に沈み込むと、手動による操向操作に切り替わるか、又は走行車体の左又は右への傾斜角速度が設定した基準値より大きくなると、手動による操向操作に切り替わり、安全に走行できる効果がある。
【0007】
また、自動による操向制御中は、前輪又は後輪のロ−リング機構をロックすることによって、操向制御の精度を高めることができる効果を有する。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について説明する。まず、水田作業機に相当する田植機7は、図2および図3に示すように、走行車体1の後部に田植装置8を装着して、主として水稲の苗を圃場に植え付ける構成としている。
【0009】
そして、走行車体1は、図2および図3に示すように、ハンドル9に接続された操舵用の前輪4と、走行ミッション装置10に伝動可能に接続されている後輪5とを軸架して構成している。そして、エンジン11は、走行車体1の中央位置に装置され、図2および図4に示すように、油圧変速装置12を介して前記走行ミッション装置10へ回転動力を伝動する構成としている。そして、走行ミッション装置10は、図4のブロック図に示すように、油圧変速装置12から回転動力が伝動される主クラッチ13と、変速装置14と、サイドクラッチ15と、サイドブレ−キ16とを内装して構成し、後輪5に回転動力を伝動する構成としている。
【0010】
そして、操縦座席17は、図2および図3に示すように、前記エンジン11の上方に装置し、走行車体1の操縦と、田植装置8の操作を行ないながら田植作業ができる構成としている。少し具体的に述べると、操縦座席17の前方の操作位置には、油圧変速操作レバ−18が設けられ、中立位置から前方側に操作すると、前進速度が順次高速に変速され、後方側に操作すると、後進速度が順次早くなるように前記油圧変速装置12に操作可能に接続して構成している。
【0011】
更に、変速レバ−19は、走行ミッション装置10内の変速装置14に接続しており、作業速(低速)と路上走行速(高速)との変速ができる構成としている。図3に示すように、20は主クラッチペタルであって、踏み込みにより主クラッチ13の伝動が切りとなる構成としている。そして、ブレ−キペタル21は、図3に示すように、左右一対からなり、左又は右を踏み込めば、左又は右のサイドクラッチ15が動力の伝動を断ち、更に踏み込むと、左又は右のサイドブレ−キ16を働かせて後輪5に制動力を与える構成としている。そして、左右のブレ−キペタル21は、同時に、又は、これら両方を連結して片方を踏み込むと、左右の後輪5に同時に制動力を伝えることができる構成としている。
【0012】
つぎに、昇降リンク装置22は、図2に示すように、上下に平行にした平行リンク23を左右に設けて構成し、基部側を走行車体1の後部に設けた支柱24に横軸で枢着連結し、先端側を取付枠25に回動自由に枢着連結して設けている。そして、昇降シリンダ26は、基部を走行車体1に枢着し、先端部を前記昇降リンク装置22に連結して構成している。そして、昇降シリンダ26は、図示は省略しているが、油圧回路に従って油圧ポンプから供給される作動油によってピストンロットが伸びて前記昇降リンク装置22を上昇し、逆に、作動油がタンクに還流すると下降する構成としている。この操作は、図示しない油圧バルブの切替で行なう構成としている。
【0013】
つぎに、田植装置8は、図5に示すように、本体であるギヤボックス27が、取付枠25の後部下方において、前後方向のロ−リング軸28の回りを回動自由にできるように取り付けて構成している。そして、ギヤボックス27は、左右両側にそれぞれ連結筒29を延長して設け、各々の先端部に植付フレ−ム30を連結して伝動可能な植付装置31を構成している。この実施例の場合、植付装置31は、左右一対が一組となるロ−タリ−式植込杆31aから構成した6器(6条植)の田植装置8となっている。
【0014】
そして、苗タンク32は、図3に示すように、前記植付フレ−ム30に取付けられた前板33に苗送出側を臨ませ、左右往復移動可能に支持して設け、上記前板33の苗取出口34に苗を供給する構成としている。そして、前述の各植込杆31aは、前板33の苗取出口34に突入して苗を係止し圃場面に植え付ける構成としている。そして、苗タンク32は、図5に示すように、左右両側の植付フレ−ム30から斜め前方側の上方に延長した支柱35を上部で横向きの支持枠36で連結し、その支持枠36から突出したスライダ−37に支持して左右摺動自由に構成している。
【0015】
このように、苗タンク32は、図5に示すように、6条分が一体となって上部裏側で支持枠36に固定したスライダ−37に支持され、下部が前板33によって支持されており、図示しないリ−ドカム軸とリ−ドカムとによって、左右往復移動可能に駆動される構成としている。更に、述べるならば、苗タンク32は、図2および図3に示すように、その底部の苗送出側に苗送りベルト38を駆動可能に設け、左右の移動端部に達したとき、その苗送りベルト38によって載置しているマット苗を一株分だけ苗取出口34側に送出すことができる構成としている。
【0016】
そして、フロ−ト39は、泥面を滑走して、前記植込杆31aによって植付ける直前の圃場面を整地する構成としている。そして、ロ−リングシリンダ40は、図5に示すように、中間部を前記取付枠25に取付軸41によって回動自由に取り付けられ、左右両側からピストンロッド42を外側に延長して前記支柱35にそれぞれ連結して構成している。そして、ロ−リングシリンダ40は、図5に示すように、図示しない油圧ポンプから送り出された作動油が左室又は右室に供給されると、前記左又は右のピストンロット42が伸長して、田植装置8をロ−リング軸28の回りに時計回り(又は反時計回り)にロ−リングする構成としている。
【0017】
そして、傾斜センサ43は、図5に示すように、ギヤボックス27の上部に装置され、田植装置8の左右方向の傾斜角を検出して後述するコントロ−ラ45に検出情報を入力する構成としている。そして、角速度センサ46は、図2に示す取付枠25の上部に装置され、横方向の傾斜の角速度を検出して、コントロ−ラ45に検出情報を入力する構成としている。
【0018】
つぎに、マイクロコンピュ−タを利用したコントロ−ラ−45を説明する。まず、コントロ−ラ45は、図1に示すように、入力側にコントロ−ラ45を作動状態に立ち上げる自動切換スイッチ47と、操向制御スイッチ48と、クラッチセンサ49と、ブレ−キセンサ50と、方位センサ51と、ステアリング角度センサ52と、植付スイッチ53と、昇降リンクセンサ54と、昇降シリンダセンサ55と、傾斜センサ43と、角速度センサ46とをそれぞれ接続している。そして、コントロ−ラ45は、出力側にステアリングを自動操作する電磁切替バルブ56と、サイドブレ−キを自動操作する電磁切替バルブ57と、後輪ロ−リングを自動ロックする電磁切替バルブ58と、電磁切替バルブ59を介してロ−リングシリンダ40とを接続して構成している。
【0019】
そして、コントロ−ラ45は、予め設定した制御モ−ド及び制御の基準となるテ−ブルデ−タ−を入力して記憶させており、これらの予め設定している基準情報と上記した各センサ、スイッチから入力される検出情報とに基づいて比較演算しながら、出力される制御信号によって操向制御(直進制御)と水平制御(ロ−リング制御)、およびこれらに関連する付随的な制御を行なうように構成している。
【0020】
つぎに、操向制御、水平制御および付随的な制御について説明する。まず、田植機7は、苗タンク32に苗を装填して、エンジン11を始動しながら回転各部を駆動して田植作業の準備をする。そして、上述したコントロ−ラ45は、自動切替スイッチ47をON操作して作動状態に立ち上げておいて、更に、操向制御スイッチ48をON操作して、制御作動を開始する。
【0021】
このようにして、田植機7の作業準備を完了すると、つぎに、植付クラッチを入り操作して6器(6条)のロ−タリ−式植付杆31aを駆動し、走行車体1を前進させながら作業を開始する。そして、コントロ−ラ45は、各センサおよびスイッチからそれぞれ検出情報が入力され、当然、植付クラッチの入り操作に伴って植付スイッチ53からも検出情報が入力される。そのとき、コントロ−ラ45は、既に操向制御スイッチ48をON操作しているが、直ちに操向制御をスタ−トせず、所定時間(実施例の場合、約1分間)の間、手動による操向操作が可能であって、それが経過すると操向制御が開始される。
【0022】
実施例の場合、田植機7は、作業の開始当初の約1分間に、田植機7の条合わせ操作を行なって、ハンドル9の舵取り操作をしながら前進する方向を確定する。そして、田植機7は、その方向を基準にして方位センサ51から入力される検出情報と比較しながら、その後、操向制御がコントロ−ラ45の制御信号に基づいて開始される。
【0023】
このようにして、条合わせと前進方向が設定された走行車体1は、コントロ−ラ45から出力される制御信号に基づいて電磁切替バルブ56が制御操作され、ステアリングが操作されることにより前輪4の舵取りが自動的に行われる。そして、田植機7は、最初に条合わせを行なった方向を基準にして前進しながら田植装置8によって苗を植え付け、自動操向で前進することができる。このとき、コントロ−ラ45は、前述のようにして設定された基準方位を方位センサ51の検出情報と比較し、一方、ステアリング角度センサ52によって走行車体1のステアリング切り角が、常時検出情報として入力され操向制御を行なうものである。この操向制御中は、手動による操向操作はできず、自動運転が続けられる。
【0024】
一方、コントロ−ラ45は、入力側に接続している傾斜センサ43と角速度センサ46からも検出情報が入力されており、基準デ−タとに基づいて制御信号を出力して電磁切替バルブ59を切替操作する。その結果、ロ−リングシリンダ40は、作動油が選択されて左室又は右室に供給され、ロ−リング制御を行なうことになる。
【0025】
以上のようにして、田植機7は、操向制御と水平制御とを行いながら、圃場に田植えを行なっているが、その間、オペレ−タ−は、予備苗タンクの補助苗を苗タンク32に補充しながら機上において余裕を持って作業を行なうことが可能である。さて、つぎに、自動の操向制御による走行状態から、ハンドル9の操舵操作で走行する手動の操向操作に切替える場合を説明する。
【0026】
まず、図1の制御機構図に示す操向制御スイッチ48をOFF操作すれば、操向制御が解除されて手動操作側に切り替わるが、これは説明するまでもなく、当然のことである。つぎに、オペレ−タ−は、田植機7を自動の操向制御による走行中に、主クラッチペタル20を踏むと、主クラッチ13が切断され回転動力の伝達が中断される。それと同時に、コントロ−ラ45は、クラッチセンサ49からクラッチ切りの検出情報が入力され、操向制御がOFFの状態になる。また、オペレ−タ−が、ブレ−キペタル21を踏んで走行車体1に制動作用をかけると、コントロ−ラ45は、ブレ−キセンサ50から検出情報が入力されて、操向制御をOFFとし、解除する。
【0027】
このように、操向制御は、クラッチ操作やブレ−キ操作のごとく、緊急性のある場合には、走行の安全性を確保するためにOFFの状態に切り替わる構成にしている。したがって、操向制御が解除されると、手動によるハンドル9の操作によって前輪4の舵取りができる。つぎに、田植装置8は、図2に示す側面図でわかるように、圃場の深さに応じて走行車体1に対して上下に揺動しながら作業を続けており、浅い圃場(場所)では下がり深い圃場では上がりながら前進している。このような作業中において、昇降リンク装置22や昇降シリンダ26は、走行車体1に対して田植装置8が上下に揺動するのに伴って、前者は平行リンク23の角度が変化し、後者はピストンロットが伸縮して長さが変化している。そこで、昇降リンクセンサ54は、上記平行リンク23の角度の変化を検出してコントロ−ラ45の入力しており、昇降シリンダセンサ55は、伸縮長さを検出して入力している。
【0028】
そして、コントロ−ラ45は、上述のように、昇降リンクセンサ54、又は、昇降シリンダセンサ55からの検出情報に基づいて比較演算し、基準値をオ−バーすると圃場が深すぎて危険性が高いと判断して操向制御をOFFすることになる。このようにして、操向制御が解除されると、手動によるハンドル9の操作によって前輪4の舵取りができ、その場所から容易に脱出することができる。
【0029】
なお、昇降リンクセンサ54と昇降シリンダセンサ55は、説明の都合上、両方を装備した実施例で説明したが、実際はいずれか一方を装備すれば検出情報としては充分である。つぎに、コントロ−ラ45は、角速度センサ46からの検出情報に基づいて走行車体1の傾斜角速度が基準値をオ−バ−すると操向制御を解除する構成としている。この場合、コントロ−ラ45は、走行車体1の左右へのずれを防止して手動により極力直進しようとするためである。そして、コントロ−ラ45は、走行車体1の直進状態が継続できる状態(位置)に達すると、再度操向制御に自動的に復帰する。
【0030】
つぎに、走行車体1に対して前輪4、又は、後輪5をロ−リング機構6を介して架設した構成の実施例の場合には、コントロ−ラ45は、操向制御スイッチ48をON操作すると、電磁切替バルブ58に制御信号を出力してロ−リング機構6をロックする。そのため、操向制御は、走行車体1の横ずれ移動が少なくなるから、自動直進が適確に行われることになる。
【0031】
以上のようにして、操向制御は、緊急時、危険性の高い場所では自動的に解除され、手動による操舵が可能な状態になって安全に走行ができる。そして、コントロ−ラ45は、図1に示す実施例の場合、電磁切替バルブ57を接続してサイドブレ−キ16を自動操作可能に構成し、角速度センサ46の検出情報が基準値をオ−バ−すると一方側を制動して、操向制御を補助し直進性を確保できる構成としている。すなわち、コントロ−ラ45は、操向制御中において、角速度センサ46から入力される検出情報によって走行車体1が急激に一方側に傾いた場合、電磁切替バルブ57に制御信号を出力して、他方側(高い側)のサイドブレ−キ16を自動操作して制動力を働かせて直進性を確保する。通常、走行車体1は、いずれか一方に急激に傾斜すると、低い側に旋回力が働き直進性を阻害することが多く、操向制御の乱れを起こすことがある。
【0032】
このように、走行車体1は、急激な車体ロ−リングが発生しても、対応した制御が行われて直進性が確保され、田植作業を継続的に行なうことができる。なお、実施例に示すコントロ−ラ45は、ロ−リング制御において、電磁切替バルブ59に対して制御信号の終盤に逆の制御信号を出力して田植装置8の慣性による行き過ぎを防止する構成にしている。すなわち、ロ−リング制御は、既に述べたように傾斜センサ43と角速度センサ46とから入力される検出信号に基づいてコントロ−ラ45が制御信号を出力し、ロ−リングシリンダ40を制御するが、そのとき、田植装置8が重量も伴って慣性が働き必要以上に余分に揺動することがある。実施例では、このような過度の揺動を事前に修正することができるから、ロ−リング制御の精度をより高めることができる。
【0033】
別実施例1
つぎに、別実施例1を図6乃至図8に基づいて説明する。別実施例1は、簡易型の空調装置60に関し、移動作業機61(実施例の場合は田植機)の車体上にあるデットスペ−スを有効に利用して設置し、オペレ−タにとって効果的な位置に送風ダクト62および吹出口68を配置して調整した空気流(熱・冷気)を吹き出す構成とした。
【0034】
まず、空調機器60は、図6および図7に示す構成例は、走行ミッション装置63の上側に付属機器と共に設置しており、調整した空気流(熱・冷気)を送風ダクト62に送り込む構成としている。そして、送風ダクト62は、図6および図7に示す別実施例1では、左右両側に分けて補助苗の苗枠ステ−64に補助枠65を設けて支持する構成としている。
【0035】
そして、空調機器60に付随するガス管66と温水管67は、下側に配管し、ガス管66を図外のコンデンサ−に循環可能に連通し、温水管67をエンジン側に循環可能に連通し、従来から広く知れているように、前者を冷房用(冷媒であるフロンガスを循環する)に使用し、後者を暖房用(温水を送る)に使用する構成としている。
【0036】
このように構成した空調機器3は、図示は省略しているが、操縦座席71の前側にある操作パネル上に温度設定ダイヤルを設け、制御装置に接続して調整空気流れの温度を、予め、設定できる構成にしている。つぎに、吹出口68は、図6および図7に示す場合は、前述したように両側に配置した送風ダクト62の先端部に接続して、操縦座席71に座るオペレ−タの両側から吹き出しできる構成としている。
【0037】
そして、図8に示す構成例の場合、空調機器60は、補助苗枠69の下側空間部を利用して設置し、送風ダクト62をハンドルポスト70に沿わせて上方に向けて延長し、吹出口68を接続している。以上述べたように、別実施例1は、移動作業機61のデットスペ−スを有効に利用して、簡易型の空調機器60を設置することができ、低コストでオペレ−タ−を暑さ、寒さから保護できる特徴を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例であって、制御機構のブロック図である。
【図2】本発明の実施例であって、側面図である。
【図3】本発明の実施例であって、平面図である。
【図4】本発明の実施例であって、伝動機構のブロック図である。
【図5】本発明の実施例であって、作用背面図である。
【図6】本発明の別実施例1であって、平面図である。
【図7】本発明の別実施例1であって、側面図である。
【図8】本発明の別実施例1であって、側面図である。
【符号の説明】
1:走行車体、4:前輪、5:後輪、6:ロ−リング機構、8:田植装置、9:ハンドル、16:サイドブレーキ、22:昇降リンク装置、26:昇降シリンダ、45:コントローラ、46:角速度センサ、54:昇降リンクセンサ、55:昇降シリンダセンサ、56:電磁切替バルブ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a steering control device for paddy field work machines, and belongs to the technical field of agricultural machinery.
[0002]
[Prior art]
Paddy field machines, especially rice transplanters, are considering adopting automatic steering control (straight-ahead control) in order to freely replenish seedlings to the seedling tank during rice transplanting work, and to improve work efficiency. Has been. The rice transplanter is configured such that in addition to the above-described automatic steering control, a manual steering operation can be performed in combination in order to ensure traveling safety.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The steering control device in the conventional paddy field work machine described above is configured to switch automatic steering control to the manual side, but still has many problems from the viewpoint of safety in traveling. First, in order to maintain driving safety during automatic steering control, even if the driving clutch or driving brake is operated urgently, it cannot be switched to the manual side by itself. The operation of the changeover switch was necessary, and there was a problem of lack of safety.
[0004]
Furthermore, the conventional steering control device is configured so that during automatic steering control, even if the traveling vehicle body sinks into the wetland or tilts more than the reference value, it can be automatically switched to the manual side immediately by itself. There were no safety issues.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention takes the following technical means in order to solve the above-described problems. That is, the invention of claim 1 is directed to a rice transplanter (8) via a lifting link device (22) at the rear of a traveling vehicle body (1) having a front wheel (4) and a handle (9) for steering the front wheel (4). ) And the rice planting device (8) is moved up and down with respect to the traveling vehicle body (1) according to the depth of the field by the operation of the lifting link device (22) by the lifting cylinder (26). According to (6), the front wheel (4) or the rear wheel (5) is configured to roll to the left and right, and the steering control is automatically performed by operating the electromagnetic switching valve (56) for steering the front wheel (4). A paddy field work machine provided with a controller (45) for switching to a manual steering operation based on an operation of the handle (9), and during the automatic steering control, from a reference value set by the traveling vehicle body (1) Lifting link that deeply sinks into the field When the lifting / lowering link sensor (54) of the device (22) or the lifting / lowering cylinder sensor (55) of the lifting / lowering cylinder (26) detects, the controller (45) switches to the steering operation manually or the traveling vehicle body (1) When the angular velocity sensor (46) detects that the left or right tilt angular velocity is greater than the set reference value, the controller (45) switches to manual steering operation . During automatic steering control, It has a structure with the paddy working machine that locks the ring mechanism (6) - the front wheel (4) or rear wheel (5) Hollow.
[0006]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, according to the first aspect of the present invention, when the traveling vehicle body sinks deeper than the reference value set during the automatic steering control, the manual steering operation is performed. Or when the angular velocity of the traveling vehicle body to the left or right becomes larger than the set reference value, the steering operation is switched to manual operation, and there is an effect that the vehicle can travel safely.
[0007]
Further , during the steering control by the automatic operation, it is possible to increase the accuracy of the steering control by locking the rolling mechanism of the front wheel or the rear wheel.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described. First, as shown in FIGS. 2 and 3, the
[0009]
As shown in FIGS. 2 and 3, the traveling vehicle body 1 has a
[0010]
As shown in FIGS. 2 and 3, the control seat 17 is configured above the engine 11 so that rice transplanting work can be performed while operating the traveling vehicle body 1 and operating the
[0011]
Further, the
[0012]
Next, as shown in FIG. 2, the
[0013]
Next, as shown in FIG. 5, the
[0014]
Then, as shown in FIG. 3, the
[0015]
As shown in FIG. 5, the
[0016]
The
[0017]
As shown in FIG. 5, the
[0018]
Next, a
[0019]
The
[0020]
Next, steering control, horizontal control, and incidental control will be described. First, the
[0021]
In this way, when the work preparation of the
[0022]
In the case of the embodiment, the
[0023]
In this way, in the traveling vehicle body 1 in which the alignment and the forward direction are set, the
[0024]
On the other hand, the
[0025]
As described above, the
[0026]
First, if the
[0027]
As described above, the steering control is configured to be switched to the OFF state in order to ensure the safety of traveling when there is an urgency, such as a clutch operation or a brake operation. Therefore, when the steering control is released, the
[0028]
As described above, the
[0029]
In addition, although the raising / lowering
[0030]
Next, in the embodiment in which the
[0031]
As described above, the steering control is automatically canceled at a high risk location in an emergency, and the vehicle can be safely driven in a state where manual steering is possible. In the embodiment shown in FIG. 1, the
[0032]
As described above, the traveling vehicle body 1 can perform the rice transplanting operation continuously even if a sudden vehicle body rolling occurs, corresponding control is performed to ensure straight traveling performance. The
[0033]
Example 1
Next, another embodiment 1 will be described with reference to FIGS. Another embodiment 1 relates to a simple
[0034]
First, in the configuration example shown in FIGS. 6 and 7, the
[0035]
A
[0036]
Although not shown in the figure, the
[0037]
In the case of the configuration example shown in FIG. 8, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of a control mechanism according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a plan view of an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a block diagram of a transmission mechanism according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is an operational rear view of the embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a plan view of another embodiment 1 of the present invention.
FIG. 7 is a side view of another embodiment 1 of the present invention.
FIG. 8 is a side view of another embodiment 1 of the present invention.
[Explanation of symbols]
1: traveling vehicle body, 4: front wheel, 5: rear wheel, 6: rolling mechanism, 8: rice transplanting device, 9: handle, 16: side brake, 22: lifting link device, 26: lifting cylinder, 45: controller, 46: Angular velocity sensor, 54: Elevating link sensor, 55: Elevating cylinder sensor, 56: Electromagnetic switching valve
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