JP4123559B2 - Centrifugal blower - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用空調装置等に用いられる遠心式送風機に関し、特に、遠心式羽根車の振動騒音を低減させる技術分野に属する。
【0002】
【従来の技術】
従来より、この種の遠心式送風機として、例えば、特開平9−126193号公報に開示されるように、スクロールケーシングの遠心式羽根車との間隙における空気の逆流を防止するようにしたものは知られている。このものでは、上記スクロールケーシングのノーズ部を起点として遠心式羽根車の回転方向に−60°〜+60°までの逆流現象の生じやすい領域において、スクロールケーシング上部の空気吸込口周縁に設けたベルマウスの内径をそれ以外の部分よりも小さくして、上記の逆流現象の生じやすい領域でのみ遠心式羽根車のブレード上面全体を覆うことにより、送風機全体としての送風性能を低下させることなく、ノーズ部付近での吸込空気流と逆流との衝突に起因する送風騒音を低減するようにしている。
【0003】
また、上記従来のものの変形例として、ベルマウスの裏面に複数の固定翼を設け、その部分に小型かつ安定した渦を強制的に発生させて圧力を上昇させることで、空気の逆流を防止するようにしたものもある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来の遠心式送風機においては、遠心式羽根車に吸い込まれる空気流に対する各ブレードの迎え角が極めて大きくなり、遠心式羽根車内での振動騒音が発生しやすいという不具合がある。
【0005】
すなわち、図5に示すように、遠心式羽根車1に吸い込まれる空気流の速度ベクトルは、固定座標系において同図にベクトルv0として示されるが、遠心式羽根車1が高速回転しているので、そのブレード1b,1b,…の速度ベクトルは固定座標系において同図にベクトルvbとして示されるようになり、各ブレード1bを基準とする運動座標系においては、空気流の相対的な速度ベクトルは同図にベクトルvrとして示されるようになる。つまり、空気流は各ブレード1bに対して斜め前方から突入することになり、各ブレード1bの背後には連続する微小な渦が多数発生して、該各ブレード1bから与えられたエネルギーのかなりの部分が振動や騒音に変わってしまうのである。
【0006】
また、このような送風効率の低下に対応して遠心式羽根車をさらに高回転で運転せねばならず、その結果、振動騒音が余計に大きくなってしまうという悪循環に陥る虞れもある。
【0007】
さらに、上記従来の遠心式送風機では、ケーシングのベルマウスの形状が羽根車の回転軸心に対して対称でないので、寸法形状を極めて精密に設計しかつ加工しないと、使用条件によってはかえって騒音増大を招く虞れがある。
【0008】
本発明は斯かる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ベルマウスから遠心式羽根車に吸い込まれる空気流に着目し、その流れに補正を加えることで遠心式羽根車における振動を低減して、送風効率の向上及び低騒音化を図ることにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の解決手段では、ベルマウスから遠心式羽根車に吸い込まれる空気流に予旋回流を与えて、その空気流に対する遠心式羽根車の各ブレードの迎え角を従来と比べて小さくさせるようにした。
【0010】
具体的には、請求項1記載の発明では、多数のブレードが周方向に並んで配置され、吸引した空気を径方向外方へ吹き出す遠心式羽根車と、内部に上記遠心式羽根車を収容し、該遠心式羽根車の回転軸の軸線方向の一端側にベルマウスによって空気吸込口が形成されるとともに、上記遠心式羽根車の周囲に渦巻き状の空気吐出通路が形成されたケーシングとを備えた遠心式送風機を前提とする。そして、上記遠心式羽根車の内周側のケーシングに、上記空気吸込口から遠心式羽根車に吸い込まれる空気流に対し各ブレードの迎え角が小さくなる向きの予旋回流を与える複数の固定翼を設け、これら複数の固定翼をそれぞれ、上記空気流が固定翼に沿って径方向外方に流れて、上記遠心式羽根車のブレード間に流入するように、該ブレードの内周側に隣接させて配置する構成とする。
【0011】
この構成によれば、遠心式羽根車の回転軸の軸線方向の一端側に設けられたベルマウスを介してケーシング内に吸引された空気は、複数の固定翼に沿って径方向外方に流れて、予旋回流を与えられた後に遠心式羽根車に吸い込まれるので、高速回転する遠心式羽根車の各ブレードの上記空気流に対する迎え角が従来よりも小さくなる。このことで、各ブレードの背後での空気流の剥離を抑制して渦の発生を従来よりも少なくすることができ、よって、遠心式羽根車内での振動騒音の低減が図られる。
【0012】
また、ブレードの背後での渦の発生が少なくなることで送風効率が向上するので、遠心式羽根車を従来よりも低い回転数で運転することができるようになり、このことで、振動騒音の一層の低減が図られる上、省エネ化も図られる。
【0013】
さらに、上記複数の固定翼は遠心式羽根車に吸い込まれる空気に予旋回流を与えることができればよく、遠心式羽根車のように高速回転するものではないので、寸法形状の設計及び製作は余り精密にしなくてもよい。
【0014】
請求項2記載の発明では、請求項1記載の発明における複数の固定翼は、羽根車の回転軸線方向に延びるようにケーシングのベルマウスに設けられているものとする。このことで、複数の固定翼をケーシング側に固定するための新たな部材を別途設けることなく簡単な構造で、該複数の固定翼を遠心式羽根車の径方向内側に配設することができる。
【0015】
請求項3記載の発明では、請求項2記載の発明における複数の固定翼はベルマウスと一体に成形されている。このことで、構造をよりシンプル化して、部品点数及び組立工数の増大を防止することができ、よって、装置の小型化及び低コスト化が図られる。このことは、本発明を例えば自動車用空調装置に適用した場合に特に有効なメリットになる。
【0016】
請求項4記載の発明では、請求項1記載の発明と同じ前提において、ケーシングのベルマウスに設けた複数の固定翼を、ベルマウスと反対側の端部で互いに連結する補強リング部材を設けるものとする。このことで、補強リング部材により複数の固定翼を互いに所定間隔に確実に保持することができる。また、上記補強リング部材が複数の固定翼の端部に設けられているので、空気流への影響を最小限に抑えることができる。
【0017】
請求項5記載の発明では、請求項4記載の発明における補強リング部材は、複数の固定翼と一体に成形されている。このことで、補強リング部材による部品点数及び組立工数の増大を防止することができる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基いて説明する。
【0019】
図1及び図2は、本発明を自動車用空調装置の送風機に適用した実施形態に係る遠心式送風機Aを示し、この送風機Aは、図示しないが車両用空調装置の送風ダクトの上流側に一体的に設けられたものであり、内外気切替機構を備えている。
【0020】
上記両図において、1はシロッコ型の遠心式羽根車であって、円板状の主板1aの外周部に、図2の上下方向(以下、上下方向という)に延びる多数のブレード1b,1b,…が周方向に一定のピッチで配置されたものであり、それらのブレード1b,1b,…の上端部は外周側で補強リング部材1cにより互いに連結されて、等間隔に保持されている。尚、上記主板1a、ブレード1b,1b,…及び補強リング部材1cは、例えばポリプロピレン等の樹脂により一体成形されたものである。また、2は遠心式羽根車1を収容するスクロールケーシングであって、その上面に空気吸込口2aを形成するベルマウス3を有するとともに、上記遠心式羽根車1の周りのケーシング2内には、ノーズ部2bを基点として開口断面積が漸増する渦巻き状の空気吐出通路4が遠心式羽根車1を囲むように形成されている。
【0021】
上記スクロールケーシング2は上下に2分割されており、上側のケーシング部材6の平面視で略中央部分には真円状の空気吸込口2aが開口し、その開口縁が全周に亘ってテーパ状に形成されてベルマウス3とされている。そして、該ベルマウス3の裏面(下側の面)には、上下方向に延びる多数の固定翼5a,5a,…が周方向に一定のピッチで全周に亘って配置され、さらに、該固定翼5a,5a,…の下端部が内周側で補強リング部材5bにより互いに連結されて等間隔に保持されていて、シロッコ型の固定羽根車5が構成されている。上記補強リング部材5bが固定翼5a,5a,…の下端部に配設されていることで、この補強リング部材5bによる空気流の乱れが最小限に抑えられる。また、上記固定羽根車5は、ベルマウス3及びケーシング部材6と共に例えばポリプロピレン等の樹脂により一体成形されたものである。
【0022】
一方、下側のケーシング部材7の下面には電動モータ8が固定されていて、該電動モータ8の出力軸8aがケーシング部材7に設けられた貫通孔7aに挿通されて上方に突出し、遠心式羽根車1の主板1aに回転一体に締結されている。そして、遠心式羽根車1が電動モータ8により図1の時計回り方向に回転駆動されることで、スクロールケーシング2の上方からベルマウス3を介して吸い込まれた空気は、固定羽根車5により予旋回流を与えられて遠心式羽根車1に吸い込まれ、該遠心式羽根車1で運動エネルギを与えられて径方向外方へ吹き出された後、外周側の渦巻き状の空気吐出通路4で速度水頭を圧力水頭に変換されて、図示しない送風ダクトに向けて送り出される。
【0023】
ここで、本発明の特徴部分として、固定羽根車5により予旋回流を与えられて遠心式羽根車1に吸い込まれる空気の流れを図3に基づいて説明すると、上方からスクロールケーシング4内に吸い込まれた空気は、固定羽根車5の固定翼5a,5a,…に沿って径方向外方に流れるので、その速度ベクトルは同図にベクトルvpとして示すように各固定翼5aに沿って変化し、遠心式羽根車1に吸い込まれるときには、固定座標系では同図にベクトルv0として示されるように遠心式羽根車1のブレード1b,1b,…を背後から押すような向きになっている。
【0024】
しかし、実際には、遠心式羽根車1が高速回転していて、各ブレード1bの速度ベクトルが同図に固定座標系でベクトルvbとして示されるようになっているので、該各ブレード1bを基準とする運動座標系における空気流の相対的な速度ベクトルは、同図にベクトルvrとして示すように各ブレード1bに沿ったものになり、このことで、各ブレード1bの背後での空気流の剥離が抑制されて、従来よりも渦の発生が少なくなる。
【0025】
また、スクロールケーシング2のノーズ部2b付近で、図4に点線で示すように、空気吐出通路4を流れる空気が遠心式羽根車1とベルマウス3の裏面との間隙を逆流しようとしても、その空気は固定翼5a,5a,…の外周面で押し戻されて、逆流が防止される。
【0026】
したがって、この実施形態では、遠心式羽根車1に吸い込まれる空気に固定羽根車5の複数の固定翼5a,5a,…によって予旋回流を与え、空気流に対する遠心式羽根車1のブレード1b,1b,…の迎え角を極めて小さくさせることにより、各ブレード1bの背後での渦の発生を抑制して、遠心式羽根車1における振動騒音を低減させることができる。また、ブレード1b,1b,…の背後での渦の発生が少なくなることで送風効率が向上するので、遠心式羽根車1を従来よりも低い回転数で運転することができ、このことで、振動騒音の一層の低減が図られる上、省エネ化も図られる。
【0027】
さらに、遠心式羽根車1の上方のスクロールケーシング2との間隙を逆流しようとする空気を、固定羽根車5の固定翼5a,5a,…により塞ぎ止めるという単純な原理により、従来までのように空気流の変化にあまり左右されず、すなわちあまり精密な設計を必要とせずに広い使用条件下で空気の逆流を防止することができ、このことによっても振動騒音を低減することができる。
【0028】
加えて、固定羽根車5の固定翼5a,5a,…は空気に予旋回流を与える単なる案内板であるから、高速回転する遠心式羽根車1のような高度な動バランスを要求されず、成形時の寸法公差やショット条件等はあまり厳しくならない。このため、ベルマウス3と共に上側のケーシング部材6と一体成形することができ、従って、部品点数や組立工数の増大による装置の大型化やコスト増大を防止することができる。このことは、一般にケーシングを樹脂により一体成形している自動車用空調装置の送風機として用いた場合には、特に大きなメリットになる。
【0029】
尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。例えば、上記実施形態では、固定羽根車5をベルマウス3に設けられた複数の固定翼と5a,5a,…及び補強リング部材5bにより構成しているが、補強リング部材5bは必ずしも設けなくてよい。また、上記実施形態では、固定羽根車5をベルマウス3と共にケーシング部材6と一体成形しているが、これに限らず、それぞれ個別に成形して組み立てるようにしてもよい。さらに、本発明の遠心式送風機Aを自動車用空調装置以外に適用することも可能である。
【0030】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項1記載の発明における遠心式送風機によれば、遠心式羽根車に吸い込まれる空気に複数の固定翼によって予旋回流を与え、空気流に対する遠心式羽根車のブレードの迎え角を従来よりも小さくさせるようにしたので、寸法形状の設計及び製作をあまり精密にせずに、上記各ブレードの背後での渦の発生を減らして、遠心式羽根車における振動騒音を低減させることができる。これに伴い遠心式羽根車をより低回転で運転して、振動騒音の一層の低減及び省エネ化が図られる。
【0031】
請求項2記載の発明によれば、複数の固定翼をケーシングのベルマウスに設けることで、新たな部材を別途設けることなく簡単な構造とすることができる。
【0032】
請求項3記載の発明によれば、複数の固定翼をベルマウスと一体に成形することで、装置の小型化及び低コスト化が図られ、例えば自動車用空調装置に適用した場合に特に有効なメリットが得られる。
【0033】
請求項4記載の発明によれば、空気流への影響を最小限に抑えつつ、補強リング部材により複数の固定翼を確実に保持することができる。
【0034】
請求項5記載の発明によれば、補強リング部材による部品点数及び組立工数の増大を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施形態に係る遠心式送風機Aを示す平面図である。
【図2】 図1のII−II断面図である。
【図3】 固定翼の間を通って遠心式羽根車に吸い込まれる空気の流れを平面視で示す説明図である。
【図4】 空気流の逆流が固定翼により阻止される状態を示す断面図である。
【図5】 従来の遠心式送風機における空気流を示す図3相当図である。
【符号の説明】
A 遠心式送風機
X 遠心式羽根車の回転軸線
1 遠心式羽根車
1a ブレード
2 スクロールケーシング
2a 空気吸込口
3 ベルマウス
4 空気吐出通路
5a 固定羽根車の複数の固定翼
5b 補強リング部材[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a centrifugal blower used for an air conditioner for automobiles, and particularly relates to a technical field for reducing vibration noise of a centrifugal impeller.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this type of centrifugal blower, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-126193, a device that prevents backflow of air in the gap between the scroll casing and the centrifugal impeller is known. It has been. In this case, the bell mouth provided at the periphery of the air inlet at the top of the scroll casing in the region where the backflow phenomenon is likely to occur in the rotational direction of the centrifugal impeller from −60 ° to + 60 ° starting from the nose portion of the scroll casing. The inner diameter of the nose portion is reduced without reducing the blowing performance of the entire blower by covering the entire blade upper surface of the centrifugal impeller only in the above-described region where the backflow phenomenon is likely to occur. The blowing noise caused by the collision between the suction air flow and the reverse flow in the vicinity is reduced.
[0003]
Further, as a modification of the above-mentioned conventional one, a plurality of fixed wings are provided on the back surface of the bell mouth, and a small and stable vortex is forcibly generated in that portion to increase the pressure, thereby preventing backflow of air. There is also something like that.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional centrifugal blower has a problem that the angle of attack of each blade with respect to the air flow sucked into the centrifugal impeller becomes extremely large, and vibration noise in the centrifugal impeller tends to be generated.
[0005]
That is, as shown in FIG. 5, the velocity vector of the air flow sucked into the
[0006]
In addition, the centrifugal impeller must be operated at a higher speed in response to such a decrease in the air blowing efficiency, and as a result, there is a risk of a vicious circle in which vibration noise becomes excessively large.
[0007]
Furthermore, in the above conventional centrifugal blower, the shape of the bell mouth of the casing is not symmetrical with respect to the rotational axis of the impeller, so if the dimensions and shape are not designed and processed very precisely, the noise increases depending on the use conditions. There is a risk of inviting.
[0008]
The present invention has been made in view of such various points. The object of the present invention is to focus on the air flow sucked into the centrifugal impeller from the bell mouth and correct the flow to correct the centrifugal impeller. The purpose of this is to improve the ventilation efficiency and reduce the noise.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the solution of the present invention, a pre-swirl flow is given to the air flow sucked into the centrifugal impeller from the bell mouth, and the angle of attack of each blade of the centrifugal impeller with respect to the air flow is set. I tried to make it smaller than before.
[0010]
Specifically, in the invention described in
[0011]
According to this configuration, the air sucked into the casing via the bell mouth provided on one end side in the axial direction of the rotating shaft of the centrifugal impeller flows radially outward along the plurality of fixed blades. Since the centrifugal impeller is sucked after being given the pre-swirl flow, the angle of attack of the blades of the centrifugal impeller rotating at high speed with respect to the air flow is smaller than that in the prior art. As a result, the separation of the air flow behind each blade can be suppressed, and the generation of vortices can be reduced as compared with the prior art. Therefore, the vibration noise in the centrifugal impeller can be reduced.
[0012]
In addition, since the generation of vortices behind the blades is reduced, the air blowing efficiency is improved, so that the centrifugal impeller can be operated at a lower rotational speed than the conventional one. In addition to further reduction, energy saving is also achieved.
[0013]
In addition, the plurality of fixed blades only need to be able to give a pre-swirl flow to the air sucked into the centrifugal impeller, and do not rotate at a high speed like the centrifugal impeller. It does not have to be precise.
[0014]
According to a second aspect of the present invention, the plurality of fixed wings according to the first aspect of the present invention are provided on the bell mouth of the casing so as to extend in the rotation axis direction of the impeller. This makes it possible to dispose the plurality of fixed blades on the radially inner side of the centrifugal impeller with a simple structure without separately providing a new member for fixing the plurality of fixed blades to the casing side. .
[0015]
In a third aspect of the invention, the plurality of fixed wings in the second aspect of the invention are formed integrally with the bell mouth. As a result, the structure can be further simplified, and an increase in the number of parts and assembly man-hours can be prevented, thereby reducing the size and cost of the apparatus. This is a particularly effective merit when the present invention is applied to, for example, an automotive air conditioner.
[0016]
According to a fourth aspect of the present invention , on the same premise as the first aspect of the present invention , a reinforcing ring member for connecting a plurality of fixed wings provided on the bell mouth of the casing to each other at the end opposite to the bell mouth is provided. And Thus, the plurality of fixed wings can be reliably held at predetermined intervals by the reinforcing ring member. Further, since the reinforcing ring member is provided at the ends of the plurality of fixed wings, the influence on the air flow can be minimized.
[0017]
In the invention described in
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0019]
1 and 2 show a centrifugal blower A according to an embodiment in which the present invention is applied to a blower of an automotive air conditioner. This blower A is integrated with an upstream side of a blower duct of a vehicle air conditioner (not shown). Provided with an internal / external air switching mechanism.
[0020]
In both the drawings,
[0021]
The
[0022]
On the other hand, an
[0023]
Here, as a characteristic part of the present invention, the flow of air given by the fixed
[0024]
However, in reality, the
[0025]
Further, as shown by a dotted line in FIG. 4 near the
[0026]
Therefore, in this embodiment, a pre-swirl flow is given to the air sucked into the
[0027]
Further, as in the past, the simple principle of blocking air that attempts to flow backward through the gap with the
[0028]
In addition, since the fixed
[0029]
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Other various embodiment is included. For example, in the above embodiment, the fixed
[0030]
【The invention's effect】
As described above, according to the centrifugal blower of the invention of the first aspect, the pre-swirl flow is given to the air sucked into the centrifugal impeller by the plurality of fixed blades, and the blades of the centrifugal impeller with respect to the air flow are provided. Since the angle of attack was made smaller than before, the design and manufacture of the dimensions and shapes were not made very precise, and the generation of vortices behind the blades was reduced to reduce the vibration noise in the centrifugal impeller. be able to. Along with this, the centrifugal impeller is operated at a lower rotation, so that vibration noise can be further reduced and energy can be saved.
[0031]
According to invention of
[0032]
According to the third aspect of the present invention, the plurality of fixed wings are integrally formed with the bell mouth, thereby reducing the size and cost of the device. For example, it is particularly effective when applied to an automobile air conditioner. Benefits are gained.
[0033]
According to the fourth aspect of the invention, the plurality of fixed wings can be reliably held by the reinforcing ring member while minimizing the influence on the air flow.
[0034]
According to the invention of
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view showing a centrifugal blower A according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.
FIG. 3 is an explanatory view showing the flow of air sucked into a centrifugal impeller through between fixed blades in a plan view.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which the reverse flow of the air flow is blocked by the fixed wing.
FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 3 showing an air flow in a conventional centrifugal blower.
[Explanation of symbols]
A Centrifugal blower X
Claims (5)
内部に上記遠心式羽根車を収容し、該遠心式羽根車の回転軸の軸線方向の一端側にベルマウスによって空気吸込口が形成されるとともに、上記遠心式羽根車の周囲に渦巻き状の空気吐出通路が形成されたケーシングとを備えた遠心式送風機において、
上記遠心式羽根車の内周側のケーシングに、上記空気吸込口から遠心式羽根車に吸い込まれる空気流に対し各ブレードの迎え角が小さくなる向きの予旋回流を与える複数の固定翼が設けられ、
上記複数の固定翼は、それぞれ、上記空気流が該固定翼に沿って径方向外方に流れて、上記遠心式羽根車のブレード間に流入するように、該ブレードの内周側に隣接して配置されていることを特徴とする遠心式送風機。Many blades are arranged side by side in the circumferential direction, and a centrifugal impeller that blows out the sucked air radially outward;
The centrifugal impeller is accommodated therein, and an air suction port is formed by a bell mouth on one end side in the axial direction of the rotation shaft of the centrifugal impeller, and spiral air is formed around the centrifugal impeller. In a centrifugal blower provided with a casing in which a discharge passage is formed,
The casing on the inner peripheral side of the centrifugal impeller is provided with a plurality of fixed blades that give a pre-swirl flow in a direction in which the angle of attack of each blade is reduced with respect to the air flow sucked into the centrifugal impeller from the air suction port. And
Each of the plurality of fixed blades is adjacent to the inner peripheral side of the blade so that the air flow flows radially outward along the fixed blade and flows between the blades of the centrifugal impeller. centrifugal blower, characterized in that it is arranged Te.
複数の固定翼は、羽根車の回転軸線方向に延びるようにケーシングのベルマウスに設けられていることを特徴とする遠心式送風機。In claim 1,
The centrifugal blower characterized in that the plurality of fixed blades are provided on a bell mouth of the casing so as to extend in the rotation axis direction of the impeller.
複数の固定翼はベルマウスと一体に成形されていることを特徴とする遠心式送風機。In claim 2,
A centrifugal blower characterized in that a plurality of fixed wings are formed integrally with a bell mouth.
内部に上記遠心式羽根車を収容し、該遠心式羽根車の回転軸の軸線方向の一端側にベルマウスによって空気吸込口が形成されるとともに、上記遠心式羽根車の周囲に渦巻き状の空気吐出通路が形成されたケーシングとを備えた遠心式送風機において、
上記遠心式羽根車の内周側のケーシングに、上記空気吸込口から遠心式羽根車に吸い込まれる空気流に対し各ブレードの迎え角が小さくなる向きの予旋回流を与える複数の固定翼が設けられ、
上記複数の固定翼は、羽根車の回転軸線方向に延びるようにケーシングのベルマウスに設けられているとともに、それらの固定翼を上記ベルマウスと反対側の端部で互いに連結する補強リング部材が設けられていることを特徴とする遠心式送風機。 Many blades are arranged side by side in the circumferential direction, and a centrifugal impeller that blows out the sucked air radially outward;
The centrifugal impeller is accommodated therein, and an air suction port is formed by a bell mouth on one end side in the axial direction of the rotation shaft of the centrifugal impeller, and spiral air is formed around the centrifugal impeller. In a centrifugal blower provided with a casing in which a discharge passage is formed,
The casing on the inner peripheral side of the centrifugal impeller is provided with a plurality of fixed blades that give a pre-swirl flow in a direction in which the angle of attack of each blade is reduced with respect to the air flow sucked into the centrifugal impeller from the air suction port. And
The plurality of fixed blades, with are provided in the casing of the bellmouth so as to extend in the direction of the rotation axis of the impeller, the reinforcing ring member thereof fixed wing linked together by the end opposite the said bell mouth A centrifugal blower characterized by being provided.
補強リング部材は複数の固定翼と一体に成形されていることを特徴とする遠心式送風機。In claim 4,
The reinforcing ring member is formed integrally with a plurality of fixed wings.
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