JP4092271B2 - Hydraulic shock absorber mounting - Google Patents
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Description
本発明は、自動車等の車両のサスペンション装置に使用される油圧緩衝器における油圧緩衝器本体下端部又はピストンロッド先端部に溶接固定される取付部に関わり、詳しくは、板材の端部同士をロール加工で継ぎ合わせた板巻き式の取付アイの構造に関する。 The present invention relates to a mounting portion that is welded and fixed to a lower end portion of a hydraulic shock absorber body or a front end portion of a piston rod in a hydraulic shock absorber used in a suspension device of a vehicle such as an automobile. The present invention relates to a structure of a plate winding type mounting eye joined by processing.
自動車等の車両のサスペンション装置に用いられる油圧緩衝器は、その油圧緩衝器本体下端部又は、ピストンロッド先端部に他部材への取付手段としての取付部を備えている。 A hydraulic shock absorber used for a suspension device of a vehicle such as an automobile includes an attachment portion as attachment means for attaching to another member at a lower end portion of the hydraulic shock absorber main body or a tip end portion of a piston rod.
この取付部は環状の取付アイと、この取付アイの内側に配置された内筒と、これらの間に嵌入されたゴム製のブッシュとから構成され、油圧緩衝器本体下端部又は、ピストンロッド先端部に対して溶接固定されるとともに、前記内筒内に連結シャフト等の連結部材を挿入することによって油圧緩衝器を他部材に対して取付けるようになっている。 The mounting portion is composed of an annular mounting eye, an inner cylinder arranged inside the mounting eye, and a rubber bush fitted between them, and the hydraulic shock absorber main body lower end or piston rod tip The hydraulic shock absorber is attached to the other member by being welded and fixed to the portion and inserting a connecting member such as a connecting shaft into the inner cylinder.
取付部を構成する取付アイは、(1)長尺パイプを所定巾に切削加工して形成する方法と、(2)板材の端部同士をロール加工で継ぎ合わせて形成する方法のいずれかで形成されるのが一般的であり、(2)の方法としては、特許文献1に示すものを例示することができる。 The mounting eye constituting the mounting portion is either (1) a method of forming a long pipe by cutting to a predetermined width, or (2) a method of forming the end portions of plate materials by joining them together by roll processing. It is generally formed, and as the method (2), the method shown in Patent Document 1 can be exemplified.
即ち、長尺状の板材を所定長さに切断し、その端部同士を継ぎ合わせて環状の取付アイを形成すると共に、この継ぎ目部を油圧緩衝器本体下端部に対して溶接固定するものである。
しかしながら、上記特許文献1の構成では次のような問題点がある。即ち、取付アイの継ぎ目部を油圧緩衝器本体下端部に対して溶接固定することにより、(1)取付アイの端部同士の固定、(2)取付アイの本体下端部に対する固定と言う2つの役割を担うことになるので、充分な溶接強度が必要となる。 However, the configuration of Patent Document 1 has the following problems. That is, by fixing the joint portion of the mounting eye to the lower end portion of the hydraulic shock absorber main body, (1) fixing the end portions of the mounting eye to each other, and (2) fixing the mounting eye to the lower end portion of the main body. Since it plays a role, sufficient welding strength is required.
充分な溶接強度を確保するには、図8に示すように、板材40の継ぎ目部が油圧緩衝器本体の下端部と溶接される部分の面積(以下、溶接面積と言い、図8中に円Sとして示す)を大きくするのが一般的であり、その場合には、板材40の端部同士が継ぎ合わされる部分のうち、円Sで囲まれた部分となる溶接面Qを長く確保する必要がある。
In order to ensure sufficient welding strength, as shown in FIG. 8, the area of the portion where the joint portion of the
ところが、この溶接面の長さは、ロール加工する前の板材40の短手方向端部の形状に左右されるので、取付アイの側縁となる板材40の長手方向と直行するように形成された短手方向端部では、取付アイの幅自体を変更しない限り溶接面の長さを延ばすことができない。
However, since the length of the weld surface depends on the shape of the end in the short direction of the
しかしながら、取付アイは、他部材との連結部分であり、油圧緩衝器の場合には形状等に関する制約が多くて幅等の変更がし難いという問題点がある。又、取付アイの幅が変更できたとしても、取付アイが溶接される油圧緩衝器側の形状等の制約もあるので、一概には溶接面積を大きくできないという問題点がある。 However, the mounting eye is a connecting portion with other members, and in the case of a hydraulic shock absorber, there are many restrictions on the shape and the like, and there is a problem that it is difficult to change the width and the like. Further, even if the width of the mounting eye can be changed, there is a problem that the welding area cannot be increased because there is a restriction on the shape of the hydraulic shock absorber side to which the mounting eye is welded.
そこで、本発明の目的は、他部材との関係で制約がある取付アイや油圧緩衝器側の形状を特に変更することなく溶接面の長さを延ばして溶接強度を向上させることができる油圧緩衝器の取付部を提供することである。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a hydraulic shock absorber capable of improving the welding strength by extending the length of the weld surface without particularly changing the shape of the mounting eye or the hydraulic shock absorber side, which is restricted in relation to other members. It is to provide a mounting portion of the vessel.
上記の目的を達成するため、本発明の手段は、板材の端部同士をロール加工で継ぎ合わせてなる環状の取付アイと、この取付アイの内側に配置される同じく環状の内筒と、これらの間に嵌入されたブッシュとを備え、油圧緩衝器本体下端部又は、ピストンロッド先端部に対して取付アイの継ぎ目部を溶接固定する油圧緩衝器の取付部において、取付アイは板材の状態でそれぞれ両端部に互いに反対方向を向く合いじゃくり部を形成し,各合いじゃくり部を段継ぎしたときに取付アイの周方向又は略周方向に向けて形成される周方向継ぎ目部を前記油圧緩衝器本体下端部又は、ピストンロッド先端部に溶接固定したことを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, the means of the present invention includes an annular mounting eye formed by joining the end portions of plate members together by roll processing, an annular inner cylinder disposed inside the mounting eye, and these A mounting portion of the hydraulic shock absorber that welds and fixes the joint portion of the mounting eye to the lower end portion of the hydraulic shock absorber main body or the tip end portion of the piston rod. A counterbored portion that faces each other in opposite directions is formed at each end, and the circumferential seam formed in the circumferential direction or substantially circumferential direction of the mounting eye when each mated counterbored portion is stepped is said hydraulic pressure. It is characterized by being fixed by welding to the lower end of the shock absorber body or the tip of the piston rod.
この場合、合いじゃくり部の合いじゃくり面が幅方向の垂直面と周方向の水平面とからなり、各水平面を周方向継ぎ目部として利用しているのが好ましい。同じく、垂直面と水平面との交叉部に補強溶接を行っても良い。更に、各合いじゃくり部の合いじゃくり面が幅方向に沿う傾斜面と周方向に沿う傾斜面とからなり、各周方向に沿う傾斜面を周方向継ぎ目部として利用しても良い。 In this case, it is preferable that the overlapping surface of the overlapping portion is composed of a vertical surface in the width direction and a horizontal surface in the circumferential direction, and each horizontal surface is used as a circumferential seam portion. Similarly, reinforcement welding may be performed at the intersection between the vertical plane and the horizontal plane. Furthermore, the overlapping surface of each overlapping portion may be composed of an inclined surface along the width direction and an inclined surface along the circumferential direction, and the inclined surface along each circumferential direction may be used as a circumferential seam portion.
各請求項の発明によれば、周方向又は略周方向に向けて形成された周方向継ぎ目部利用して溶接するので、溶接部分の強度を左右する溶接面の長さを取付アイの幅等を変更することなく延ばすことができ、容易に取付部の取付強度を向上させることができる。 According to the invention of each claim, since welding is performed using a circumferential seam formed in the circumferential direction or substantially in the circumferential direction, the length of the weld surface that affects the strength of the welded portion is determined by the width of the mounting eye, etc. Can be extended without changing the mounting strength, and the mounting strength of the mounting portion can be easily improved.
以下に、本発明を自動車のサスペンション装置に用いられる復筒型の油圧緩衝器の取付部に具体化した実施の形態を図に基づいて説明するが、図2は、油圧緩衝器における本体下部を示すもので、油圧緩衝器本体1を構成するアウターシェル2の下端部にはロアキャップ3が嵌着され、シーム溶接によって両者を液密的に結合している。
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in a mounting portion of a reverse cylinder type hydraulic shock absorber used in a suspension device for an automobile will be described with reference to the drawings. As shown, a
ロアキャップ3の下面には全体がリング状をなす取付部4が溶接固定されており、この取付部4と油圧緩衝器本体1から延びるピストンロッド(図示しない)の先端とを介して油圧緩衝器を自動車のサスペンション装置に取り付けるようになっている。
The
前記取付部4は、環状の取付アイ5と、この取付アイ5の内側に配置された内筒6と、これらの間に嵌入された天然又は合成ゴム製のブッシュ7とから構成され、内筒6内に上記サスペンション装置の図示しない連結シャフト等が挿入されるようになっている。
The mounting portion 4 includes an
取付アイ5は、板材の端部同士をロール加工で継ぎ合わせることによって環状に形成されており、さらに詳述すると、図1に示すように、板材の状態において、板材の両端部をそれぞれ半分切除して互いに反対方向に向き合う合いじゃくり部を形成し、この合いじゃくり部を介して板材の両端部が段継されている。
The
合いじゃくり部を形成したとき、板材おける各端部には幅方向の垂直面A,Bと周方向に沿う水平面Cとからなる合いじゃくり面が形成され、これにより、一方の端部に突部11が設けられ、他方の端部にはこの突部11が嵌め合わされる凹部12が設けらる。
When the counterbored portion is formed, each end portion of the plate material is formed with a counterbored surface composed of vertical planes A and B in the width direction and a horizontal plane C along the circumferential direction. A
突部11は、取付アイ5の側縁5aと直行する方向に伸びる先端辺11aと、前記側縁5aと平行して伸びる外側辺11b及び内側辺11cとを備えた長方形状に形成されており、凹部12は、同じく取付アイ5の側縁5aと直行する方向に伸びる底面12aと、前記側縁5aと平行して伸びる壁面12bとを備えるとともに、先端辺11aの長さと、底面12aの長さを同じに設定している。
The
そして、これらが嵌め合わされた状態では、前記凹部12の底面12aと、前記先端辺11aとが当接し、前記壁面12bと前記内側辺11cとが当接するとともに、突部11を除いた一方の端部と、凹部12を除いた他方の端部とが当接するようになっている。
In a state where these are fitted, the
又、この壁面12bと内側辺11cとの当接によって即ち、水平面Cを利用した周方向継ぎ目部14が形成され、底面12aと先端辺11aとの当接で一方側の即ち垂直面A,Bを利用した幅方向継ぎ目部15が形成され、さらに、突部11を除いた一方の端部と、凹部12を除いた他方の端部との当接により他方側の幅方向継ぎ目部16が形成されている。
Further, a
尚、突部11の先端辺11aの長さは、取付アイ5の幅の半分の長さに設定されており、周方向継ぎ目部14が取付アイ5の幅方向の中央部に位置するようになっている。
In addition, the length of the
取付アイ5は、その周方向継ぎ目部14の略中央部がロアキャップ3に形成した椀状の突起(プロジェクション)9の中心部に当接され、図3に示すように、電気抵抗溶接によって取付アイ5とロアキャップ3とを溶接固定している。
The mounting
又、取付アイ5の一方側の幅方向継ぎ目部15及び他方側の幅方向継ぎ目部16と、ロアキャップ3との間には溶接棒を用いた補強溶接Rが施されており、ロアキャップ3に対しては3箇所で溶接固定されている。
Further, reinforcement welding R using a welding rod is performed between the
尚、図1に示す三箇所の溶接面積Sは、取付アイ5の油圧緩衝器本体1に対する溶接個所を示している。 In addition, the welding area S of the three places shown in FIG.
以上のように、本実施の形態によれば、取付アイ5をロアキャップ3に溶接する際、取付アイ5の周方向継ぎ目部14の中央部をロアキャップ3の突起9に当接させるとともに、この周方向継ぎ目部14、一方の幅方向継ぎ目部15、及び他方の幅方向継ぎ目部15の三ヶ所を溶接しているので、従来構造に比べ溶接面Qを長く確保して溶接面積Sを大きくすることができる。
As described above, according to the present embodiment, when the
従って、取付アイ5の端部同士の固定、取付アイ5のロアキャップ3に対する固定と言う2つの役割を担うのに充分な溶接強度を、取付アイ5の幅等を特に変更することなく容易に向上させることができる。
Accordingly, the welding strength sufficient to perform the two roles of fixing the ends of the mounting
又、取付アイ5の周方向継ぎ目部14をロアキャップ3に溶接固定したので、取付アイ5内に嵌入されたブッシュ7に最も力が加わる部分となる油圧緩衝器の軸線上には上記継ぎ目部14は一箇所しか交わらない。従って、従来構造のように、軸線上に継ぎ目部が重なり合い、この継ぎ目部に起因してブッジュ7が破損すると言った虞もない。
Further, since the
又、周方向継ぎ目部14を取付アイ5の幅方向の中央部としたので、前記突起9の中心部と取付ア5イの幅方向中央部が接合される一般的な油圧緩衝器本体1への取付構造においては溶接が大変し易い。
Further, since the
尚、本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、例えば、次のように変更して具体化することもできる。 In addition, this invention is not limited to the said embodiment, For example, it can also be changed and embodied as follows.
(1)本実施の形態では、取付アイ5とロアキャップ3との溶接個所を三箇所としたが、これに限定されるものではなく、要求強度によっては二箇所、一箇所でも良い。
(1) In the present embodiment, the number of welding points between the mounting
(2)突部11と凹部12の組み合わせは前記実施例以外に、例えば、図5に示すようなものでも良い。この場合は周方向継ぎ目部14の長さが比較的短いが、従来構造のものよりは溶接面を長く延ばせるので、例えば、図5に示すような溶接面積Sが確保でき、溶接強度を向上させることができる。
(2) The combination of the
又、図6に示すような周方向継ぎ目部14の長さが取付アイ5の幅よりも長くなるよう前記突部11と凹部12の大きさを設定したものでも良い。この場合には、例えば、周方向継ぎ目14部のみに大きな溶接面積Sが確保でき、同様に溶接強度を向上させることができる。この場合、溶接個所は一箇所でも、複数箇所でも良い。
Further, the size of the
更には、図7に示すに合いじゃくり面が幅方向に沿う傾斜面A1,B1と周方向に沿う傾斜面C1からなり、周方向にそう傾斜面C1と幅方向に沿う傾斜面A1,B1,を利用して周方向継ぎ目部14及び幅方向の継ぎ目部15、16が傾斜した状態としても良い。この場合も上述した同様の作用・効果を発揮する。
Further, as shown in FIG. 7, the counterbored surface is composed of inclined surfaces A1 and B1 along the width direction and inclined surfaces C1 along the circumferential direction, and the inclined surfaces C1 and A1 along the width direction are inclined in the circumferential direction. , The
(3)本実施の形態では、復筒型の油圧緩衝器に具体化したが、これに限定されるものではなく、単筒型の油圧緩衝器に具体化しても良い。 (3) In the present embodiment, the present invention is embodied in the reverse cylinder type hydraulic shock absorber, but is not limited thereto, and may be embodied in a single cylinder type hydraulic shock absorber.
(4)本実施の形態では、油圧緩衝器本体下端部1に取付アイ5を溶接固定したが、これに限定されるものではなく、ピストンロッド先端部に取付アイ5を溶接するものに具体化しても良い。
(4) In this embodiment, the mounting
1 油圧緩衝器本体
4 取付部
5 取付アイ
6 内筒
7 ブッシュ
11 突部
11a 先端辺
11b 外側辺
11c 内側辺
12 凹部
12a 底面
14 周方向継ぎ目部
P 取付アイの幅
A,B,垂直面
C 水平面
A1,B1 幅方向傾斜面
C1 周方向傾斜面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic shock absorber main body 4 Attaching
Claims (4)
2. The overlapping surface of each overlapping portion is composed of an inclined surface along the width direction and an inclined surface along the circumferential direction, and the inclined surface along each circumferential direction is used as a circumferential seam portion. Mounting part of hydraulic shock absorber.
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JPH0533749U (en) * | 1991-10-14 | 1993-05-07 | 株式会社グラフアイトデザイン | Golf Club Shaft |
JPH0810365A (en) * | 1994-07-01 | 1996-01-16 | G Three:Kk | Golf club shaft |
JPH1015132A (en) * | 1996-06-28 | 1998-01-20 | Maruman Golf Corp | Golf club |
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