JP4091591B2 - Vehicle inspection system - Google Patents
Vehicle inspection system Download PDFInfo
- Publication number
- JP4091591B2 JP4091591B2 JP2004320131A JP2004320131A JP4091591B2 JP 4091591 B2 JP4091591 B2 JP 4091591B2 JP 2004320131 A JP2004320131 A JP 2004320131A JP 2004320131 A JP2004320131 A JP 2004320131A JP 4091591 B2 JP4091591 B2 JP 4091591B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inspection
- vehicle
- terminal
- parts
- user
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
本発明は、車検などにおいて、点検・整備（以下単に点検と略記する）の必要データを適宜登録するための車両点検システムに関するものである。 The present invention relates to a vehicle inspection system for appropriately registering necessary data for inspection and maintenance (hereinafter simply referred to as inspection) in vehicle inspection and the like.
車両の点検はいろいろな場面で行われている。例えば、ちょっとした簡単なものは、ガソリンスタンドやカー用品店などで行われ、最も本格的なものとして、車検が挙げられる。車検では、近年従来のように、対象車両を一旦整備場などに預けるというのではなく、申込み後、数十分〜数時間という、短時間で完了するシステムも普及してきている。 Vehicle inspections are carried out in various situations. For example, a little simple thing is done at a gas station or a car supply store, and the most serious thing is car inspection. In recent automobile inspections, systems that can be completed in a short period of time, from several tens of minutes to several hours after application, are not widely used in recent years.
また、このような傾向に加えて、ユーザー側にあっても、点検の際、整備場などに全面的に任せるというのではなく、個々の点検内容に対する関心が高くなってきている。このため、ユーザー側により高い満足を与えるためには、点検内容を十分に説明することが必要とされる。ときには、ユーザー側から点検についての説明が積極的に要求されることもある。また、整備場側にあっても、より大きな説得力を得るため、ユーザーを点検の現場に立ち会わせて、説明することも検討されている。 In addition to such a trend, the user side is becoming more interested in the contents of individual inspections, rather than leaving it to the maintenance shop for inspection. For this reason, in order to give higher satisfaction to the user side, it is necessary to fully explain the inspection contents. Sometimes, the user side is actively requested to explain the inspection. In addition, in order to obtain greater persuasive power even on the maintenance site side, it is also being considered to have the user attend the inspection site and explain.
このような観点から、本出願人には、既に、整備場などの場所において、システム的に車両受付エリア、顧客待合室エリア、及び車両点検・整備エリアなどの区分に分けて、車両受付エリアにはフロント端末を、顧客待合室エリアにはユーザー用端末を、車両点検・整備エリアに携帯端末をそれぞれ配置し、これらの各端末間をオンライン接続する一方、フロント端末又はユーザー用端末のいずれかに直接又はサーバを介して、車両関連データベースを接続し、かつ、少なくともユーザー用端末と携帯端末とは同期させて、これらの両端末の車両点検項目における点検状況・判定結果などをリアルタイムに表示させるようにした車両点検システムを提案してある（特許文献１）。
これにより、ユーザーは、車両の点検状況・判定結果などを、わざわざ整備場などの現場に立ち会うことなく、予め用意されたビデオ画像や説明文などを見て、リアルタイムに観察することができる。また、点検の担当者（検査員）にあっても、専門知識や説明能力、接客術などが十分なくとも、かなりの部分がシステム的に補われるという利点が得られる。 Thus, the user can observe the vehicle inspection status / determination result and the like in real time by looking at the prepared video image, the explanation, etc. without bothering to visit the maintenance site or the like. In addition, even if the person in charge of inspection (inspector) does not have enough expertise, explanation ability, and customer service, a significant part can be systematically supplemented.
ところが、現在はすべての進歩が速く、ユーザー側にあっても、忙しいことが多く、人によっては、点検結果だけを迅速に見たい、問題のあった部分だけをより詳しく見たいなどの多面的な要求があった。 However, now all progress is fast, and even users are often busy, and some people want to see only the inspection results quickly, or to see only the problem areas in more detail. There was a serious request.
そこで、本出願人は、このような要求に答えるため、上記既出願のものに改良を加え、ユーザー用端末と携帯端末とを同期させて点検状況・判定結果などをリアルタイムに表示させる、ユーザーと検査員の同時参加型の「ライブモード（オンラインモード）」の他に、「ライブモード」が選択されなかった車両について、携帯端末により、検査員が予め各項目の点検状況・判定結果などを車両関連データベースに入力して保存する「端末プレモード（端末事前操作モード）」と、ユーザーがあとから、ユーザー用端末により、各項目の点検状況・判定結果などが保存された車両関連データベースから呼び出して、各項目の全点検結果をまとめて表示したり、或いは適宜項目の点検状況・判定結果を随時表示させる「プレイバックモード」を付け加えたものを改良型として出願してある。 Therefore, in order to respond to such a request, the applicant has made improvements to the above-mentioned existing application, and synchronized the user terminal and the mobile terminal to display the inspection status / judgment result in real time. In addition to the “live mode (online mode)” with the inspector's simultaneous participation type, the inspector inspects the inspection status / judgment result of each item in advance using a portable terminal for vehicles for which “live mode” is not selected. "Terminal pre-mode (terminal pre-operation mode)" to be entered and saved in the related database, and the user later recalled from the vehicle-related database where the inspection status / judgment result of each item was saved by the user terminal `` Playback mode '' is added to display all inspection results for each item at once, or to display the inspection status / judgment results for each item as needed. It is filed as modified a plus.
今回の出願になる本発明は、この車両点検システムにおいて、点検予約時のユーザーからの部品交換の要望や、予約車両の車種、型式、購入の初年度、走行距離などの内容から事前に予想（想定）できる部品の発注、価格確認、さらには、点検結果による部品交換の必要性（例えば「ＮＧ」又は「注意」の発生など）に対して、簡単かつ迅速に対応するため、部品選択を管理する部品選択関連データファイルを追加し、さらなる利便性を図るものである。 In the vehicle inspection system, the present invention to be filed this time is predicted in advance from the contents of the request for replacement of parts from the user at the time of inspection reservation, the model of the reserved vehicle, the model, the first year of purchase, the mileage, etc. Assuming that parts selection can be managed in order to easily and quickly respond to the need for parts ordering, price confirmation, and the need to replace parts based on the inspection results (for example, occurrence of “NG” or “caution”). The data selection related data file to be added is added for further convenience.
請求項１記載の本発明は、少なくとも車両受付エリアと顧客待合室エリアと車両点検・整備エリアを有し、前記車両受付エリアにはフロント端末を、前記顧客待合室エリアにはユーザー用端末を、前記車両点検・整備エリアに携帯端末をそれぞれ配置し、これらの各端末間はオンライン接続する一方、前記フロント端末又はユーザー用端末のいずれかに直接又はサーバを介して、車両関連データベースを接続し、かつ、前記フロント端末、前記ユーザー用端末、及び前記携帯端末をそれぞれ駆動させる一方、少なくとも前記ユーザー用端末、及び前記携帯端末からのアクセスにより前記車両関連データベース内の車両点検項目手順ファイルの車両点検項目における点検状況・判定結果などを表示させる車両点検システムにおいて、
前記車両関連データベースは、ユーザーが「ライブモード」を選択したとき、車両点検項目手順ファイルの車両点検項目における点検状況・判定結果を、前記携帯端末と前記ユーザー用端末とをプログラム的に同期させる機能を有する一方、ユーザーが「プレイバックモード」を選択したとき、前記携帯端末で「端末プレモード」を選択して事前に車両点検項目手順ファイルの車両点検項目について点検・判定し、この点検・判定結果を、ユーザーが前記ユーザー用端末の「プレイバックモード」で確認できる機能を有し、
かつ、前記車両関連データベースに部品選択を管理する部品選択関連データファイルを追加し、
前記部品選択関連データファイルは、作業工賃データと部品データが連携された少なくとも事前準備パターンファイル、要望部品パターンファイル、及び候補部品パターンファイルを備えた部品選択ファイルを有し、この部品選択ファイルから当該車両に必要とされる車両部品を、各点検項目毎に、少なくとも部品名称、部品価格、工賃とを連携させて、適宜選択することができることを特徴とする車両点検システムにある。
The present invention according to
The vehicle-related database is a function for programmatically synchronizing the portable terminal and the user terminal with the inspection status / determination result in the vehicle inspection item of the vehicle inspection item procedure file when the user selects “live mode”. On the other hand, when the user selects “playback mode”, the “terminal premode” is selected on the portable terminal, and the vehicle inspection items in the vehicle inspection item procedure file are inspected and determined in advance. The result is a function that allows the user to check the “playback mode” of the user terminal,
And adding a part selection related data file for managing part selection to the vehicle related database;
The part selection related data file has a part selection file including at least a preliminary pattern file in which work wage data and part data are linked, a desired part pattern file, and a candidate part pattern file. The vehicle inspection system is characterized in that a vehicle part required for a vehicle can be appropriately selected for each inspection item in association with at least a part name, a part price, and a labor cost.
請求項２記載の本発明は、前記車両点検・整備エリアの携帯端末による点検結果の入力時、点検項目に対して「ＮＧ」又は「注意」が選択されると、その都度前記部品選択関連データファイル内の前記候補部品パターンファイルにより自動的に部品交換の「候補部品」を表示させると共に、前記候補部品パターンファイル内の部品データによるその部品価格と前記候補部品パターンファイル内の作業工賃データによるその工賃とを連携表示させることを特徴とする請求項１記載の車両点検システムにある。
In the present invention according to
請求項１の車両点検システムによると、「ライブモード」や「プレイバックモード」、「端末プレモード」を有するため、ユーザーの希望や状況に合わせて、モードを選択することがでる一方、部品選択関連データファイルが追加され、この部品選択関連データファイルは、作業工賃データと部品データが連携された少なくとも事前準備パターンファイル、要望部品パターンファイル、及び候補部品パターンファイルを備えた部品選択ファイルを有し、この部品選択ファイルから当該車両に必要とされる車両部品を、各点検項目毎に、少なくとも部品名称、部品価格と工賃とを連携させて、適宜選択することができる。このため、整備場において、検査員の負担が軽減でき、また、ユーザーへのタイムリーな部品価格や工賃などの提示が可能となる。
According to the vehicle inspection system of
請求項２の車両点検システムによると、車両点検・整備エリアの携帯端末による点検結果の入力時、点検項目に対して「ＮＧ」又は「注意」が選択されると、その都度自動的に部品交換の「候補部品」を表示させると共に、その部品価格と工賃とを連携表示させるため、「ＮＧ」又は「注意」の点検結果が出た時、点検員は、何ら煩わされることなく、自動的に表示された「候補部品」から選択設定することができる。
According to the vehicle inspection system of
本発明の車両点検システムにおいて、全体の概略構成は図１の如くであり、図２〜図１１は上記した改良型を示す。ユーザーと検査員が１対１でリアルタイムで対応する「ライブモード」系統は主として図２によって示し、検査員が事前に各項目の点検を行う「端末プレモード」系統と、ユーザーがあとから点検項目の点検状況や判定結果を見る「プレイバックモード」系統とは主として図８によって示してある。また、今回の追加部分については、上記図１の他に図１２〜図３０において示してある。 In the vehicle inspection system of the present invention, the overall schematic configuration is as shown in FIG. 1, and FIGS. 2 to 11 show the improved type described above. The “live mode” system in which the user and the inspector correspond one-on-one in real time is mainly shown in FIG. 2, and the “terminal pre-mode” system in which the inspector inspects each item in advance and the user later inspects the item. The “playback mode” system for checking the inspection status and determination results is mainly shown in FIG. Further, this additional part is shown in FIGS. 12 to 30 in addition to FIG.
図１の車両点検システムは、整備場などに導入されて、車検などの際、威力を発揮するシステムであって、少なくとも車検などの点検を希望するユーザーが受け付けを行うための車両受付エリアＡと、受け付けの完了したユーザーが待機して、自車の点検の状況を見聞きするための顧客待合室エリアＢと、検査員（通常整備技術者）が対象車両に対して、点検を行うための車両点検・整備エリアＣを有する。 The vehicle inspection system shown in FIG. 1 is a system that is introduced to a maintenance shop and exhibits power during vehicle inspections, and includes a vehicle reception area A for reception by a user who desires inspections such as vehicle inspections. , Customer waiting room area B for waiting for the user who has completed the reception to check the situation of the inspection of the vehicle, and vehicle inspection for the inspector (normal maintenance technician) to inspect the target vehicle・ Has maintenance area C
上記車両受付エリアＡには、受け付け時に所定の必要事項などを入力するためのフロント端末（受け付け端末）１０が配置してあり、また、顧客待合室エリアＢには、ユーザーが居て（アシスタントの同伴も可）、必要により、ユーザーが所定の入力、例えば要整備項目などに対する応答などを行うためのユーザー用端末２０が配置してある。さらに、車両点検・整備エリアＣには、検査員が点検項目のチェック、ユーザー側との応答入力などをするための携帯端末３０が配置されている。そして、ユーザーが、「ライブモード」と「プレイバックモード」のいずれを選択するかは、車検の予約の際や、入庫時に確認して、フロント端末１０などから、その旨を、後述する車両関連データベース６０に登録する。勿論、この登録は、後にフロント端末１０などによって、変更することもできる。
The vehicle reception area A is provided with a front terminal (reception terminal) 10 for inputting predetermined necessary items at the time of reception, and a user is present in the customer waiting room area B (accompanied by an assistant). If necessary, a
そして、また、これらの各端末１０〜３０間は、ランケーブル４１などによりオンライン接続され、また、例えばサーバ５０を介して、種々の必要とされる車両関連データベース６０とも接続されている。
Further, these
この車両関連データベース６０としては、例えば、車両の車種や形式、車両番号などの車両データ、ユーザー特有の顧客データ、これまでのユーザーの点検履歴などの車両点検・整備データ、車検で必要とされる点検項目を点検順に並べるなどした車両点検項目手順ファイル、予め映像化してある、車両点検項目部位画像データや部品及び点検部位説明画像データ、部品及び点検部位の働きや機能などを判り易い説明文で文章化した部品及び点検部位説明文データ、デジタルカメラなどで対象車両の部品及び点検部位を映像化した部品及び点検部位実車画像データ、種々のコメントなどを音声出力するための音声ガイドデータなどが挙げられる。
The vehicle-
これらの各データやファイルは、必要により適宜取捨選択して、各端末１０〜３０側に取り込むことができる。なお、車両関連データベース６０は、上記サーバ５０の設置を省略して、例えばフロント端末１０やユーザー用端末２０側などに直接付設することも可能である。
Each of these data and files can be appropriately selected as needed and taken into each terminal 10-30 side. The vehicle-
上記携帯端末３０は、携帯可能であれば、有線方式のものでもよいが、検査員の点検の作業内容からすると、検査員は拘束されることなく、自由に動き回れることが必要であるため、無線方式であるＰＤＡなどの使用が好ましい。
The
この本車両点検システムでは、希望するユーザーに対して、例えば上記フロント端末１０側と、ランケーブル４１、モデムやルーターなどの接続機器７０、インターネット回線などの通信回線４２を介して、顧客側端末８０と接続させることができる。この接続により、車検の予約や点検後の各種データの伝送、連絡、メンテナンスなどを、データ通信やメール通信などで行うことができる。なお、携帯端末３０を無線方式とした場合には、ランケーブル４１の一部に送受信器３１を接続し、また、他のエリアや部署において、本車両点検システムを利用する場合には、ランケーブル４１の一部に必要とされる他の端末９０を適宜接続すればよい。
In this vehicle inspection system, a customer-
このような本車両点検システムの「ライブモード」において、特に特徴とする点は、携帯端末３０とユーザー用端末２０とを、少なくとも車両点検項目手順について、後述するように、プログラム的（ソフト的）に同期させてあることである。
In such a “live mode” of the vehicle inspection system, a particularly characteristic point is that the
例えば、車検の場合、点検の必要とされる項目としては、少なくとも５６項目ほどあるわけであるが、この各項目を、検査員側において、予め作業し易い順序で並べた車両点検項目手順ファイルを準備し、このファイルを、携帯端末３０と同時にユーザー用端末２０側にも読み込ませる。そして、検査員が車両点検項目手順ファイルに従って、点検を進め、各項目の点検状況・判定結果などを、適宜携帯端末３０側に入力させれば、この状況が、直ちにユーザー用端末２０側にも同期して、リアルタイムに表示されるのである。
For example, in the case of a vehicle inspection, there are at least about 56 items that need to be inspected. A vehicle inspection item procedure file in which these items are arranged in advance in an order that is easy to work on the inspector side. This file is prepared and read into the
この携帯端末３０とユーザー用端末２０との同期関係を、より詳しく説明すると以下の次の如くである。先ず、携帯端末３０側で、点検を開始すれば、上記車両関連データベース６０中の車両点検項目手順ファイルに基づいて、最初の車両点検項目が、携帯端末３０及びユーザー用端末２０のそれぞれのモニター画面に表示される。
The synchronization relationship between the
このとき、ユーザー用端末２０のモニター画面側には、車両関連データベース６０中の車両点検項目部位画像データから、対応する項目部分の画像が自動的に表示される。これにより、ユーザーは、現在の点検項目の内容を視覚的に、かつ、容易に把握することができる。
At this time, the image of the corresponding item portion is automatically displayed on the monitor screen side of the
また、上記携帯端末３０側には、車両点検項目の他に、併せて、検査員が行った点検状況・判定結果である、「ＯＫ」や「ＮＧ」、「注意」などの欄（チェック欄や入力欄）が表示される。これらの欄において、検査員が、「ＯＫ」の欄を選択すれば、ユーザー用端末２０のモニター画面側にも、「ＯＫ」の欄が同期して表示され、自動的に次の車両点検項目に進む。
In addition to the vehicle inspection items, the
一方、検査員が、要整備との判断により、「ＮＧ」や「注意」の欄を選択した場合、ユーザー用端末２０のモニター画面側には、例えば「注意」、「説明」などの欄が表示される。このとき、同時に、車両関連データベース６０中の音声ガイドデータから、例えば「・・・の項目について、「ＮＧ」又は「注意」の判定がなされました。」などの音声ガイドが行われる。ここで、ユーザーがモニター画面の「説明」の欄をマウスなどで選択すれば、車両関連データベース６０中の部品及び点検部位説明画像データから、該当する部分の画像が自動的に表示される。この予め映像化した画像は、対象車両そのものではないが、同一車種のものであるため、ユーザーは、ほぼ自車と同等の認識を得ることができる。
On the other hand, when the inspector selects “NG” or “Caution” based on the determination that maintenance is necessary, the monitor screen of the
また、このとき、車両関連データベース６０中の部品及び点検部位説明文データから、該当する部分の説明文も表示される。この説明文は、上記のように、該当する部分の働きや機能などを判り易い形で説明されているため、ユーザーは容易に問題の所在を知ることができる。例えば説明文としては、ブレーキハッドの磨耗の例をとると、磨耗が生じる原因やこのまま使い続けるとどうなるのかなどを例示的に説明してある。
At this time, the explanation of the corresponding part is also displayed from the parts and inspection part explanation text data in the vehicle-related
要整備部分の説明は、必要により同伴するアシスタントにとっても、極めて専門的で高度の知識が必要とされるため、通常は大きな負担が強いられる訳であるが、この説明文の表示により、アシスタントの負担が大幅に軽減される。さらに、この説明文中には、交換時の概略費用、作業時間なども補足的に含ませることができる。これらの補足的な説明文は、自動的に表示させたり、或いは、選択により適宜表示させることもできる。 The explanation of the maintenance section is usually very burdensome for the assistant accompanying the staff as necessary, because it requires extremely specialized and advanced knowledge. The burden is greatly reduced. Further, the explanatory text can include supplementary information such as the approximate cost at the time of replacement, the work time, and the like. These supplementary explanations can be automatically displayed or appropriately displayed by selection.
さらに、「説明」の欄を選択したユーザー用端末２０のモニター画面には、「整備」、「保留」、「次回」などの欄も併せて表示させる。このため、上記該当する部分の画像や説明文により、ユーザーは問題の所在を十分認識した上で、上記いずれかの欄を選択することができる。
Further, the columns of “maintenance”, “hold”, “next time”, etc. are also displayed on the monitor screen of the
これらの「整備」、「保留」、「次回」のいずれかを選択すると、その選択された欄と同じ欄表示が、携帯端末３０側もに表示される。このため、検査員は、これを見た上で、次の車両点検項目に進めばよい。
When any one of these “maintenance”, “hold”, and “next time” is selected, the same column display as the selected column is also displayed on the
また、検査員が、「ＮＧ」や「注意」の判定をした場合、実車の該当する部分を、小型で携帯可能なデジタルカメラなどで撮像し、その画像を直接ユーザー用端末２０側に持ち込んで、入力させたり、或いは、一旦携帯端末３０に取り込んで、ユーザー用端末２０に伝送させてユーザーに観察させることもできる。この場合、ユーザー側には、より直接的で、かつ、大きな説得力を与えることができる。また、ユーザーは、この実車の状況を見ながら、アシスタントが同伴するときには、相談するなどして、より適切な判断をすることができる。
If the inspector determines “NG” or “caution”, the relevant part of the actual vehicle is imaged with a small and portable digital camera or the like, and the image is directly brought to the
また、上記点検項目手順の順序については、その都度プログラム的（ソスト的）に変更したり、或いは、車両点検項目手順ファイルとして、例えば予め幾つかのパターンを用意して選択することもできる。これにより、検査員は、自らの作業がし易い順序としたり、整備場などの検査機器側のレイアウトなどに対応させた形で、最適の順序とすることができる。 Further, the order of the inspection item procedures can be changed programmatically (sostly) each time, or some patterns can be prepared and selected in advance as a vehicle inspection item procedure file, for example. Thereby, the inspector can set the optimum order in the order in which his / her work is easy to perform or in the form corresponding to the layout on the inspection equipment side such as the maintenance shop.
そして、上記のような手順を繰り返して、全点検項目が完了したら、その結果をまとめて、ユーザー用端末２０のモニター画面に全体検査結果画面などとして表示させる。また、必要により車両の診断カルテとして出力してユーザーに提供することができる。さらに、これらの検査結果は、最終的には車両関連データベース６０中の車両点検・整備データとして自動的に保存される。
Then, when all the inspection items are completed by repeating the above procedure, the results are collected and displayed on the monitor screen of the
このような本車両点検システムにおける流れ（フロー）について、図示すると、図２の如くである。また、携帯端末３０とユーザー用端末２０とを対比させて、これらの同期関係を図示すると、図３〜図５の如くである。
The flow in this vehicle inspection system is illustrated in FIG. Further, the synchronous relationship between the
図２のフローにおいて、ステップ１０１〜１０５に掛けては、上述したように、携帯端末３０とユーザー用端末２０に所定のデータが読み込まれて、点検の準備が整えられる。そして、ステップ１０７では、整備結果、要整備の有無が判断され、「ＯＫ」の場合には、ステップ１０８に進み、一定時間、ユーザー用端末２０の画面に表示した後、ステップ１０９のに進み、全点検項目が完了していないときには、ステップ１０３に戻り、次の点検項目に進む。
In the flow of FIG. 2, after steps 101 to 105, as described above, predetermined data is read into the
一方、要整備のときには、ステップ１１０〜１１１に進み、ユーザーは、ユーザー用端末２０のモニター画面で、「整備」、「保留」、「次回」のいずれかを選択入力する。これらの過程を通じて、全点検項目が完了した場合、上記ステップ１０８の判断を介して、ステップ１１２〜１１３に進み、車両点検は終了する。なお、要整備時には、必要によりステップ１１４で、実車の不良部分をデジタルカメラなどで映像化して、取り込むこともできる。
On the other hand, when maintenance is required, the process proceeds to steps 110 to 111, and the user selects and inputs one of “maintenance”, “hold”, and “next time” on the monitor screen of the
また、図３の携帯端末３０において、モニター画面の「開始」の欄を、検査員がチェック入力すれば、点検が開始される。この開始により、点検項目が定まると、ユーザー用端末２０のモニター画面には、車両関連データベース６０の車両点検項目部位画像データから、該当する画像２０１が表示される。
Further, in the
この点検項目における点検の結果、図４の携帯端末３０において、「ＯＫ」や「ＮＧ」、「注意」などの欄を、検査員がチェック入力すれば、これが直ちにユーザー用端末２０のモニター画面も表示される。特に要整備の「ＮＧ」や「注意」のチェック入力時には、同時に、ユーザー用端末２０のモニター画面に対して、車両関連データベース６０の部品及び点検部位説明画像データから、該当する画像２０２が背景画面として表示され、さらに、音声ガイドデータから、音声ガイダンスが流れる。さらに、「説明」の欄も表示される。
As a result of the inspection in this inspection item, if the inspector checks and inputs fields such as “OK”, “NG”, and “Caution” in the
この「説明」の欄を、ユーザーや必要により同伴するアシスタントがチェック入力すると、図４の拡大モニター画面２１０に示すように、要整備の部品や部位に対する、説明文欄２１１が自動的に表示される。この欄中には、部品や部位の働きや機能などの判り易い説明文２１２の他に、部品や部位の構成部分を示すイメージ（写真や図）２１３なども表示され、さらに、交換時の概略費用、作業時間の欄２１４も表示される。
When the user or an assistant accompanying him / her checks this “description” column, an
また、図５の携帯端末３０において、「整備」、「保留」、「次回」のいずれかが選択されると、次の点検項目に進む。そして、全点検項目が完了すると、図５の拡大モニター画面２２０に示すように、ユーザー用端末２０のモニター画面には、全検査結果画面が表示される。
Further, in the
このモニター画面２２０を、さらに拡大すると、図６の如くである。この画面では、ほぼ中央に車両の図（写真も可）２２１が表示され、その周囲には、例えばエンジンルーム−全２５項目、外廻り−１項目、室内−９項目、下廻り−全１４項目、足廻り−全１７項目などの大区分表示欄２２２があり、これらの下段には、検査結果の欄２２２a が付設してある。この検査結果の欄２２２a には、全項目−ＯＫや１項目−ＮＧなどが表示される。さらに、下欄には、他の項目欄２２３、例えばブレーキ、駐車ブレーキ、スピード、サイドスリップ、ヘッドライト、排ガスなどの欄があり、これらの下段には、検査結果の欄２２３a が付設してある。この検査結果の欄２２３a には、ＯＫやＮＧなどが表示される。従って、ユーザーは、この画面から、自車の状態を、総合的、かつ、視覚的に知ることができる。
This
本車両点検システムの場合、検査結果は、車両関連データベース６０中の車両点検・整備データとして保存されるため、必要により車両の診断カルテを簡単に作成することができる。診断カルテ３００の一例を示すと、図７の如くである。
この診断カルテ３００には、点検結果の欄３１０、アドバイス欄３２０、ディスクパットなどの部品状態の表示欄３３０、整備推奨部位などの画像表示欄３４０などが設けてある。ユーザーは、これによって、自車の状態を的確に把握することができ、その後の点検や部品交換などの参考とすることができる。
In the case of this vehicle inspection system, the inspection result is stored as vehicle inspection / maintenance data in the vehicle-related
The
一方、本車両点検システムにおいて、ユーザーが「プレイバックモード」を選択した車両については、検査員は、携帯端末３０により「端末プレモード」を選択する。そして、携帯端末３０により、点検を開始すれば、上記車両関連データベース６０中の車両点検項目手順ファイルに基づいて、最初の車両点検項目が、携帯端末３０のモニター画面に表示される。この「端末プレモード」も、基本的には、ユーザーとの１対１のリアルタイムのやり取りがないだけで、上述した「ライブモード」と同様の作業が行われる。
On the other hand, in the vehicle inspection system, for the vehicle for which the user has selected “playback mode”, the inspector selects “terminal pre-mode” using the
この点検・整備により、問題がなければ、検査員は携帯端末３０の車両点検項目において「ＯＫ」の欄を選択する。問題があるとき、例えば要整備事項については、検査員は「ＮＧ」や「注意」などの欄を選択する。そして、必要な場合には、その部分（不良部品・部位）をデジタルカメラなどにより映像化を行う。
なお、この部分については、後述するように、ユーザー用端末２０側の「プレイバックモード」の表示において、該当部品・部位の画像表示、説明文表示などが表示されるため、ユーザーは、「整備」、「保留」、「次回」のいずれかを選択することになる。
If there is no problem in the inspection / maintenance, the inspector selects the “OK” field in the vehicle inspection item of the
In addition, as will be described later, in this part, the image display of the corresponding part / part, the description display, etc. are displayed in the “playback mode” display on the
この「端末プレモード」の流れ（フロー）は、図８（左寄り）に示した如くで、ステップ４０１〜４０５の手順によって行われる。この「端末プレモード」の導入により、検査員は、ユーザー側の都合に左右されることなく、都合のいい時間や他の仕事の合間などにおいて、適宜作業を進めることが可能となる。従って、高い柔軟性が得られる。また、ユーザー側と同期してアクセスする必要がなくなるため、幾つかの点検項目を連続して進めた上で、それらの点検状況・判定結果などをまとめて、車両関連データベース６０側に登録することもできる。これにより、作業の大幅な効率化が図られる。
The flow (flow) of this “terminal pre-mode” is as shown in FIG. 8 (leftward), and is performed according to steps 401 to 405. By introducing the “terminal pre-mode”, the inspector can appropriately proceed with work at a convenient time or between other tasks without being influenced by the convenience of the user. Therefore, high flexibility can be obtained. In addition, since there is no need to access in synchronization with the user side, several inspection items should be continuously advanced, and the inspection status / judgment results, etc. should be collected and registered in the vehicle-related
次に、ユーザーが「プレイバックモード」を選択した場合には、ユーザーをあとで（例えば後日の来店したとき、或いは当日でも検査終了の頃合いに）顧客待合室エリアＢに導き、アシスタントなどが立ち会って、ユーザー用端末２０を起動させる。
Next, when the user selects “playback mode”, the user is guided to the customer waiting room area B later (for example, when visiting the store at a later date or at the time of the end of the inspection on the day), and an assistant or the like is present. Then, the
このとき、ユーザーの都合や希望を聞き、各点検項目の全点検結果を一度にまとめて表示するか、或いは、適宜項目（全項目も可）についての点検状況・判定結果、即ち点検結果を随時表示するかを選択してもらう。勿論、最初全点検結果をまとめ表示し、それを見た結果、改めてユーザーが、要整備事項や注意事項などの問題のある部品・部位、或いは、特に関心のある部品・部位について随時表示を希望することも可能であり、また、その逆も可能である。この場合、最初の表示形態を一旦終了した後、次の別の表示形態を開始すればよい。 At this time, listen to the user's convenience and wishes, display all inspection results for each inspection item at once, or check the inspection status / judgment results for the items (all items are also acceptable), that is, the inspection results as needed. Ask them to choose what to display. Of course, first, all inspection results are displayed together, and as a result of seeing them, the user wishes to display the parts / parts that have problems such as maintenance items or precautions or parts / parts of particular interest at any time. Can be done, and vice versa. In this case, after the first display form is once ended, another next display form may be started.
なお、このユーザーの対象車両については、上述したように、通常検査員が、携帯端末３０による「端末プレモード」によって事前に点検しているため、殆どの点検項目については、その点検状況・判定結果などとして、車両関連データベース６０に保存されている。
As described above, the user's target vehicle is inspected in advance by the “terminal pre-mode” by the
この「プレイバックモード」の流れ（フロー）も、基本的には、上述した「ライブモード」時における、ユーザー用端末２０での操作と同様であるが、「プレイバックモード」では、ユーザーのより多彩な要求や便宜に答えるため、独自の構成を取り入れてある。より具体的には、図８（中央及び右寄り）に示した如くである。以下図８の流れに添って説明する。
The flow of the “playback mode” is basically the same as the operation on the
先ず、ステップ５０１でユーザー用端末２０に対象車両を呼び出し、ステップ５０２により、全点検結果をまとめ表示すか、適宜項目の点検結果を随時表示するかについて、ユーザーの都合や希望を聞く。
ユーザーがまとめ表示を選択すれば、ステップ５０３に進み、全点検結果をユーザー用端末２０のモニター画面に表示させる。このモニター画面は、「ライブモード」で表示される、図６の全体検査結果画面２２０とほぼ同様である。これにより、ユーザーは自車の状況を一見して的確に知ることができる。また、この際、全点検結果を基にして診断カルテ３００（上記図７と同様の書類）を作成して、ユーザーに提供することもできる。これらのサービスに対して、ユーザーが了解したら、ステップ５０４に進み、まとめ表示は終了する。
First, in step 501, the target vehicle is called to the
If the user selects the summary display, the process proceeds to step 503 to display all inspection results on the monitor screen of the
ユーザーがステップ５０２において、点検結果を随時表示を選択したら、ステップ５０５に進む。ここで、通常ユーザー用端末２０のモニター画面には、車両関連データベース６０中の車両点検項目手順ファイルに従って、順次点検項目の結果が呼び出されるわけであるが、そのとき、未だ検査員による点検が完了していない場合があるため、ステップ５０６において、結果入力が完了しているか否を判断する。結果入力完了がないときには、ステップ５０７に進み、点検項目内容のみ示し、結果は「点検中」として表示する。この後は、ステップ５０７ａに進んで、「待機」か、「別項目」の選択を行う。「待機」を選択した場合には、点検が完了した時点で、ステップ５０８に進む。一方、「別項目」を選択した場合には、ステップ５０５に戻り、所望の検査項目に進めばよい。なお、後述するように、モニター画面に、「前へ」、「次へ」のクリック欄を設けて、適宜検査項目に移ることもできる。
If the user selects to display the inspection result as needed in step 502, the process proceeds to step 505. Here, on the monitor screen of the
ステップ５０６において、結果入力が完了しているときには、ステップ５０８に進み、ユーザー用端末２０のモニター画面に対応する点検項目（Ｎ）の点検内容と結果を表示する。この「プレイバックモード」では、上記したように、検査員側の携帯端末３０と同期してアクセスする必要がなくなるため、モニター画面において、「ライブモード」とは多少異なる独自の画面構成としてある。
In step 506, when the result input is completed, the process proceeds to step 508, and the inspection content and result of the inspection item (N) corresponding to the monitor screen of the
つまり、「プレイバックモード」のモニター画面としては、例えば図９に示すように、画面下方寄りに、「前へ」、「次へ」、「一時停止」、「詳細表示」などの欄（アクセス欄）２１５が設けてある。なお、このモニター画面は、基本的には「ライブモード」で示した図４のモニター画面に対応するものである。 In other words, as shown in FIG. 9, for example, as shown in FIG. 9, the “playback mode” monitor screen has “previous”, “next”, “pause”, “detailed display” fields, etc. Column) 215 is provided. This monitor screen basically corresponds to the monitor screen of FIG. 4 shown in the “live mode”.
このため、ユーザー側は、「前へ」又は「次へ」を適宜クリックすることで、その方向にモニター画面を適宜遷移させることができる。従って、車両関連データベース６０中の車両点検項目手順ファイルに従って、全点検項目を順繰りに見ていくだけではなく、見たい部分（部品、部位）をじっくりと見たり、或いは、一度見た部分に戻って繰り返して見たり、興味のない部分などは飛ばして見ることもできる。また、閲覧の効率化を図るため、一つの点検項目に対するモニター画面の開示時間は、予め設定してあり、その時間が経過すると自動的に、次の点検項目のモニター画面に遷移するようにしてある。
しかし、上記のように、じっくり見たいときには、「一時停止」にアクセスすれば（クリックすれば）、自動遷移を停止させることができる。なお、「一時停止」を再度クリックすれば、モニター画面が次の点検項目に遷移し、当該欄の表示は「停止解除」に変わるようにしてある。
Therefore, the user can appropriately shift the monitor screen in the direction by clicking “Previous” or “Next” as appropriate. Therefore, according to the vehicle inspection item procedure file in the vehicle-related
However, as described above, if you want to look closely, you can stop the automatic transition by accessing (clicking) “pause”. If “pause” is clicked again, the monitor screen shifts to the next inspection item, and the display in this field changes to “cancel stop”.
ステップ５０８の点検内容と結果に対して、要整備や注意の判定がなされている場合には、これをステップ５０９で判断し、ステップ５１０に進み、モニター画面には、車両関連データベース６０側から不良部品、部位についての画像や説明文が表示される。これによって、ユーザーは、その相当部分を簡単かつ的確に知ることができる。しかし、これらの点について、さらに詳しく知りたい場合には、モニター画面の上記「詳細表示」の欄をクリックすればよい。
If it is determined that maintenance or caution is required for the inspection contents and results in step 508, this is determined in
そうすると、上述した「ライブモード」における図４のモニター画面の場合と同様（当該画面の「説明」の欄をチェックした場合と同様）、図９の拡大モニター画面２１０に示すように、要整備の部品や部位に対する、説明文欄２１１が自動的に表示される。この欄中には、部品や部位の働きや機能などの判り易い説明文２１２の他に、部品や部位の構成部分を示すイメージ（写真や図）２１３なども表示され、さらに、交換時の概略費用、作業時間の欄２１４も、タイムリーに表示されるようになっている。
Then, as in the case of the monitor screen of FIG. 4 in the “live mode” described above (same as the case where the “description” column of the screen is checked), as shown in the
ユーザーは、これらの状況を見て、ステップ５１１に進み、「整備」、「保留」、「次回」のいずれかを選択することになる。この選択は、ユーザー用端末２０を通じて、車両関連データベース６０側に登録される。なお、この登録データは、検査員は、携帯端末３０による「端末プレモード」で閲覧（確認）することができるため、「整備」が選択された場合、当該作業を進めることができる。
The user sees these situations and proceeds to step 511 to select one of “maintenance”, “hold”, and “next time”. This selection is registered on the vehicle-related
一方、ステップ５０９において、要整備や注意などの問題がない場合には、ステップ５１２に進み、ユーザー用端末２０には、モニター画面に該当する部品、部位の画像と「ＯＫ」を表示させる。ユーザーは、この画面を確認的な意味で見ることとなる。この後は、ステップ５１３において、全検査項目の閲覧（確認）が完了した否かを判断し、まだ完了前であれば、上記ステップ５０５に戻り、次の検査項目について上記と同様の手順を繰り返すことになる。
On the other hand, if there is no problem such as maintenance or caution in
ステップ５１３において、全検査項目の閲覧が完了した場合には、ステップ５１４でユーザー用端末２０に全検査項目の完了を表示させ、ステップ５１５でユーザーがチェック欄の「了解」を選択すれば、上記ステップ５０２に戻り、「プレイバックモード」の終了となる。
In step 513, when browsing of all inspection items is completed, the completion of all inspection items is displayed on the
なお、上記した「ライブモード」や「プレイバックモード」において、該当する検査項目が要整備や注意の判定がなされた場合、ユーザー用端末２０のモニター画面に、車両関連データベース６０側から不良部品、部位についての画像や説明文などを表示し、ステップ１１１やステップ５１１で、ユーザーに、これらの点について、「整備」、「保留」、「次回」のいずれかを適宜選択することを求めているが、実際には、この判断を、短時間でかつユーザーが独自に行うことは簡単ではないため、図１０や図１１に示す、ステップ１１１ａやステップ５１１ａのように、取り敢えず、ユーザーの了解を取るか、或いは、所定の時間経過を待って、次のステップに進むよにすることもできる。そして、このような要整備や注意の検査項目については、後で別途アシスタント（相談員）を同伴させるなどして、まとめてユーザーに判断してもらうこともできる。勿論この場合には、これらの検査項目に対応した、「整備」、「保留」、「次回」のいずれかを適宜選択するモニター画面が別途表示できるようにして行う。
In the above-mentioned “live mode” and “playback mode”, when the corresponding inspection item requires maintenance or attention is determined, defective parts from the vehicle-related
また、上記の各検査項目におけるユーザー用端末２０のモニター画面については、図４や図９のような画面を一つの例として示してあるが、本発明は、勿論これに限定されず、必要により種々のモニター画面を予め用意しておくことができる。例えば、ユーザー用端末２０の起動時に表示されるエントランス画面や対象車両データなどを設定する開始画面（ウエルカム画面）を適宜レイアウトで設け、点検の進行画面にあっても、点検結果画面や計測結果画面などを導入することができる。車両点検の場合、例えば、ブレーキディスクやドラムでは、ブレーキバッドの磨耗状態を単に点検して確認するのみであるため、これに対しては、確認欄（チェック欄）を中心とした点検結果画面の導入がよく、また、排気ガス検査では、実際に排気ガスを計測する必要があるため、計測結果画面の導入が好ましい。これらの使い分けにより、見や易く、検査内容が把握し易いという利点が得られる。
Further, regarding the monitor screen of the
このような本発明の車両点検システムによると、次のような優れた効果が得られる。
先ず、少なくとも車両受付エリアと顧客待合室エリアと車両点検・整備エリアを有し、車両受付エリアにはフロント端末を、顧客待合室エリアにはユーザー用端末を、車両点検・整備エリアに携帯端末をそれぞれ配置し、これらの各端末間はオンライン接続する一方、フロント端末又はユーザー用端末のいずれかに直接又はサーバを介して、車両関連データベースを接続し、かつ、フロント端末、ユーザー用端末、及び携帯端末をそれぞれ駆動させる一方、少なくともユーザー用端末、及び携帯端末からのアクセスにより車両点検項目における点検状況・判定結果などを表示させることができるため、ユーザー用端末と携帯端末の同期駆動の他に、それぞれの独立駆動も可能となり、高い汎用性が得られる。特にそれぞれの独立駆動時には、検査員とユーザーは常時１対１で対応する必要がなくなるため、下記のように、それぞれ大きな自由度が得られる。
According to such a vehicle inspection system of the present invention, the following excellent effects can be obtained.
First, it has at least a vehicle reception area, a customer waiting area, and a vehicle inspection / maintenance area. A front terminal is arranged in the vehicle reception area, a user terminal is arranged in the customer waiting area, and a portable terminal is arranged in the vehicle inspection / maintenance area. While these terminals are connected online, the vehicle-related database is connected to either the front terminal or the user terminal directly or via a server, and the front terminal, the user terminal, and the portable terminal are connected. While driving each of them, it is possible to display the inspection status / judgment result in the vehicle inspection items by at least access from the user terminal and the mobile terminal. Therefore, in addition to the synchronous driving of the user terminal and the mobile terminal, Independent drive is also possible, and high versatility is obtained. In particular, at the time of independent driving, since it is not necessary for the inspector and the user to always correspond one-on-one, a large degree of freedom can be obtained as follows.
また、携帯端末が、無線方式でオンライン接続されているため、検査員は、何ら拘束されることなく、自由に動き回れる。これにより、大きな作業性の低下を招くことなく、従来とほぼ同様の形で、車両の点検を行うことができる。 In addition, since the mobile terminal is online connected in a wireless manner, the inspector can freely move around without any restriction. As a result, the vehicle can be inspected in substantially the same manner as before without causing a significant decrease in workability.
また、車両関連データベースとして、車両データ、顧客データ、車両点検・整備データ、車両点検項目手順ファイル、車両点検項目部位画像データ、部品及び点検部位説明画像データ、部品及び点検部位説明文データ、デジタルカメラなどの部品及び点検部位実車画像データ、音声ガイドデータが用意されているため、車検などの殆どすべての点検に迅速に対応することができる。 Also, as vehicle related database, vehicle data, customer data, vehicle inspection / maintenance data, vehicle inspection item procedure file, vehicle inspection item part image data, parts and inspection part explanation image data, parts and inspection part explanation text data, digital camera Such parts and inspection part actual vehicle image data and voice guide data are prepared, so that almost all inspections such as vehicle inspections can be handled promptly.
また、携帯端末側において、端末プレモードを選択したとき、車両点検項目手順ファイルに従って点検を進め、各項目の点検状況・判定結果などを車両関連データベースに予め入力して保存することができるため、検査員は、ユーザー側の都合に左右されることなく、都合のいい時間や他の仕事の合間などにおいて、適宜作業を進めることが可能となり、高い柔軟性が得られる。また、ユーザー側と同期してアクセスする必要がなくなるため、幾つかの点検項目を連続して進めた上で、それらの点検状況・判定結果などをまとめて、車両関連データベース側に登録することもできる。これにより、作業の大幅な効率化が図られる。 In addition, when the terminal pre-mode is selected on the mobile terminal side, the inspection can be proceeded according to the vehicle inspection item procedure file, and the inspection status / determination result of each item can be input and stored in advance in the vehicle-related database. The inspector can appropriately proceed with work at a convenient time or between other tasks without being influenced by the convenience of the user, and high flexibility can be obtained. In addition, since there is no need to access in synchronization with the user side, several inspection items can be advanced in succession, and the inspection status / judgment results can be collected and registered in the vehicle-related database side. it can. As a result, the efficiency of the work is greatly increased.
また、ユーザー用端末において、プレイバックモードを選択したとき、各項目の点検状況・判定結果などが予め保存された車両関連データベースから呼び出して、各項目の全点検結果をまとめて表示させることができるため、ユーザーは、短時間で、広範な自車の状況を知ることができる。これは、忙しいユーザーにとっては良好な表示形態と言える。 In addition, when the playback mode is selected in the user terminal, the inspection status / determination result of each item can be called from the vehicle-related database stored in advance, and all the inspection results of each item can be displayed together. Therefore, the user can know a wide range of vehicle conditions in a short time. This is a good display format for busy users.
また、ユーザー用端末において、プレイバックモードを選択したとき、各項目の点検状況・判定結果などが予め保存された車両関連データベースから呼び出して、適宜項目の点検結果を随時表示させることができるため、ある程度点検に興味や関心のあるユーザーにとっては、全点検項目を順繰りに見ていくだけではなく、見たい部分（部品、部位）をじっくりと見たり、或いは、一度見た部分に戻って繰り返して見たり、興味のない部分などは飛ばして見ることもできる。つまり、ユーザーのより多彩な要求や便宜に答えることができる。 Also, in the user terminal, when the playback mode is selected, the inspection status / determination result of each item can be called from the vehicle-related database stored in advance, and the inspection result of the item can be appropriately displayed at any time, For users who are interested or interested in the inspection to some extent, not only go through all the inspection items in order, but also look carefully at the part (parts, parts) you want to see, or return to the part you have seen once and repeat it. Or you can skip the parts you are not interested in. In other words, it is possible to respond to various requests and conveniences of the user.
このように本車両点検システムによると、検査員による点検形態としては、「ライブモード」、「端末プレモード」、「プレイバックモード」があり、適宜選択できるようになっている。そして、これらの各モードにおいて、ユーザーからの要望や、予約車両の車種、型式、購入の初年度、走行距離などの内容から事前に予想できる部品の発注、価格確認、さらには、点検結果による部品交換の必要性（例えば「ＮＧ」又は「注意」の発生など）に対して、必要な部品を選択する必要がある。また、この場合、現状の部品価格（実勢価格）や工賃などもタイムリーに提示する必要がある。 Thus, according to this vehicle inspection system, there are “live mode”, “terminal pre-mode”, and “playback mode” as inspection forms by the inspector, which can be appropriately selected. In each of these modes, parts can be predicted in advance, price confirmation, and parts based on the inspection results, based on the requests from users, the type of reservation vehicle, model, first year of purchase, mileage, etc. Necessary parts need to be selected for the necessity of replacement (for example, occurrence of “NG” or “caution”). In this case, it is also necessary to present the current parts price (prevailing price) and labor cost in a timely manner.
このため、図１に示すように、車両関連データベースに部品選択を管理する部品選択関連データファイル７００を追加してある。また、車両受付エリアＡのフロント端末１０で使用される予約・受付け関連データファイル６２０にも、部品選択関連データファイル７００側との連携（リンク）において、改良を施してある。なお、６１０はスケジュール関連データファイルである。
For this reason, as shown in FIG. 1, a parts selection related data file 700 for managing part selection is added to the vehicle related database. Further, the reservation / acceptance related data file 620 used in the
部品選択関連データファイル７００の部品選択ファイル７１０は、図１２に示すように、点検項目データ７１１、部品・工賃関連データ７１２、予約内容ファイル７１３、事前準備パターンファイル７１４、要望部品パターンファイル７１５、候補部品パターンファイル７１６、点検結果データ７１７などを有し、連携されている。さらに、予約内容ファイル７１３には車両データ７１３ａ、顧客データ７１３ｂ、予約データ７１３ｃが連携され、事前準備パターンファイル７１４、要望部品パターンファイル７１５及び候補部品パターンファイル７１６にはそれぞれ作業工賃データ７１４ａ、７１５ａ、７１６ａ及び部品データ７１４ｂ、７１５ｂ、７１６ｂが連携されている。これらのデータやファイルにおいて、車両関連データベース側の他のものと重複するものは共用することができる。
The
上記事前準備パターンファイル７１４、要望部品パターンファイル７１５、及び候補部品パターンファイル７１６において、それぞれの部品データ７１４ｂ、７１５ｂ、７１６ｂは、例えば車両関連データベース側の車両データ中に保存されている部品マスターデータから抽出されたものからなる。そして、後述するように、部品データ７１４ｂには、事前準備パターンファイル７１４により「事前準備部品」の選択が行われると、その事前準備部品が保存される。部品データ７１５ｂには、要望部品パターンファイル７１５により「要望部品」の選択が行われると、その要望部品が保存される。部品データ７１６ｂには、候補部品パターンファイル７１６により「候補部品」の選択が行われると、その候補部品が保存される。さらに、後述するように、点検項目に対して「ＮＧ」又は「注意」の判定がなされ、部品交換の必要が生じたとき、例えば部品マスターデータ中で同一名称の部品について、「事前準備部品」、「要望部品」、「候補部品」の間で競合した場合、プログラム的に「事前準備部品」及び「要望部品」が「候補部品」より優先的に表示されるように設定してある。後述するように、「事前準備部品」及び「要望部品」には、「部品見積書」又は「部品発注書」によって、最新の実勢価格が入力保存される。
In the pre-preparation pattern file 714, desired part pattern file 715, and candidate part pattern file 716, the
また、事前準備パターンファイル７１４、要望部品パターンファイル７１５、及び候補部品パターンファイル７１６において、それぞれの作業工賃データ７１４ａ、７１５ａ、７１６ａにあっても、適宜更新される。特に「事前準備部品」や「要望部品」に選択された部品の場合、「部品見積書」又は「部品発注書」による最新の実勢価格の入力時、工賃データにあっても、適宜最新の工賃に更新、保存される。
Further, the advance preparation pattern file 714, the desired part pattern file 715, and the candidate part pattern file 716 are appropriately updated even in the respective
このようなシステム構造にあって、部品選択の流れ（フロー）を中心にして説明すると、図１３〜図１４の如くである。先ず、ユーザーからの点検の予約・受付けの終了後、検査員は、ステップ７０１で、図１５に示すような、部品選択ファイル７１０のメイン画面７２０、即ち、「事前準備・部品発注書」の画面を開く。この操作は、フロント端末１０によって行う。
In this system structure, description will be made centering on the flow of parts selection (flow) as shown in FIGS. First, after the inspection reservation / acceptance from the user is completed, the inspector, in
この「事前準備・部品発注書」の画面を開くには、例えば、図１６に示すような、メニュ画面６３０から、Ｎｏ．２の作業進捗エリア６３３を選択して、アクセス（クリック）する。なお、Ｎｏ．３はスケジュールエリア６３１、Ｎｏ．４は予約受付けエリア６３２である。そうすると、図１７に示すような、「作業進捗」のサブ画面７３０が表示される。この画面には、作業段階を示す複数の項目欄７３１があって（「事前」、「入庫」、「点検」、「結果」など）、その「事前」にアクセス（クリック）すれば、上記「事前準備・部品発注書」のメイン画面（トップ画面）７２０が開かれる。
In order to open this “preparation / parts purchase order” screen, for example, from the
この「事前準備・部品発注書」のメイン画面７２０は、図１８に示すような、予約・受付け関連データファイル６２０の予約・受付け画面６６０の項目欄と共通する項目欄、例えば「顧客」、「車両番号」、「車種」、「走行距離」などは連携（リンク）項目としてあるため、わざわざ入力する必要はなく、自動的に入力されるようになっている。
The
次に、ステップ７０２に進み、「事前準備・部品発注書」のメイン画面７２０において、検査員が部品発注用のアクセス部７２１である「事前準備部品」にアクセス（クリック）して、部品発注用の選択入力欄７２１ａを開く。ここで、検査員は、点検車種の「車種」、「走行距離」、購入の「初年度」、「形式」などを考慮して、部品選択用のアクセス部７２２である、「消耗品」や「コード表」を選択し、アクセス（クリック）する。
Next, in
そうすると、図１９や図２０に示すような、部品リスト表（部品選択一覧画面）７２３、７２４が開くため、上記「車種」などの条件内容を念頭において、必要と想定される部品を、このリスト表の中から選択し、確定すればよい。この部品選択は、各画面左欄のチェック枠７２３ａ、７２４ａをクリックし、その確定や中止は、「確定」や「中止」のアクセス部（アイコン）７２３ｂ、７２４ｂをクリックすればよい。
これによって、簡単かつ迅速に所望の部品を、「事前準備・部品発注書」の選択入力欄７２１ａに入力することができる。従って、入力ミスなどの恐れもなく、検査員の負担は大幅に軽減される。
Then, parts list tables (part selection list screens) 723 and 724 as shown in FIG. 19 and FIG. 20 are opened, so that the parts assumed to be necessary in consideration of the condition contents such as the “car model” are listed. Select from the table and confirm. For this component selection, the check frames 723a and 724a in the left column of each screen are clicked, and the confirmation and cancellation can be performed by clicking the access sections (icons) 723b and 724b for “confirmation” and “cancel”.
As a result, a desired part can be input easily and quickly into the
このとき、事前にユーザーから「要望部品」の要請があれば、「事前準備・部品発注書」のメイン画面７２０の部品発注用のアクセス部７２５である「要望部品」にアクセス（クリック）して、部品発注用の選択入力欄を開き、上記と同様にして、「要望部品」を入力すればよい。
At this time, if there is a request for “requested part” from the user in advance, access (click) “requested part” which is the
このようにして、必要部品がリストアップされたら、ステップ７０３において、部品発注リスト、例えば、図２１や図２２に示すような、「部品見積書」のリスト７４１や、「部品発注書」のリスト７４２を印字（プリント）して、部品商（部品会社）に送付すればよい。これにより、ステップ７０４の部品商からのリストが入手され、最新の実勢価格が得られる。この部品価格を工賃と共に、ステップ７０５において、所望の部品データや作業工賃データとして入手し、保存する。また、これにより、部品の最新の実勢価格が得られる。
When the necessary parts are listed in this way, in
このような事前準備の作業が完了したら、「事前準備・部品発注書」のメイン画面７２０を閉じて終了する。この「終了」や上記リストの印刷などは、このメイン画面７２０の上縁寄りの対応するアクセス部（アイコン）７２６により行えばよい。
When such preparatory work is completed, the
事前準備作業の終了後、本来の点検作業に入る。ここで、先ず、ステップ７１０により、点検準備を行う。それには、メニュ画面６３０から、Ｎｏ．２の作業進捗エリア６３３を選択して、アクセス（クリック）する。そうすると、図１７に示すような、「作業進捗」のサブ画面７３０が表示される。この画面で、項目欄７３１の「点検」にアクセス（クリック）すれば、図２３に示すような、サブメニュ画面７５０が開かれるため、画面右欄のアクセス欄７５１から、「車種情報」を選択して、必要な点検準備の作業を行えばよい。
After the preparatory work is completed, the original inspection work is started. First, in
この後、ステップ７１１に進み、点検を実施する。この点検実施も、上記のステップ７１０と同様、サブメニュ画面７５０を開き、アクセス欄７５１から、「点検入力」を選択する。そうすると、図２４に示すような、点検入力画面７６０が表示される。
Then, it progresses to step 711 and implements inspection. In this inspection, as in
この画面では、本車両点検システムの改良型として、点検の項目欄７６１をブロック化（例えば７ブロック化）して点検ブロック項目欄としてあり、作業の進捗状況や判定などの項目欄７６２には、それらの結果が表示されるようになっている。例えば項目欄７６２には、「データ送信」、「点検完了」、「点検詳細入力」、「判定」などがあり、各欄の作業前には、単なる空欄として表示されるが、作業の終了後は、プログラムの連携機能により、送信後は「送信済」と、点検完了後は「完了」と、判定によっては「ＯＫ」、「注意」、「要整備」などと自動的に入力表示される。また、「注意」では背景色が黄色でカラー表示され、「要整備」では背景色が赤色でカラー表示される。従って、点検員は、作業の進捗状況や判定などの結果を視覚的に瞬時に判断することができる。
In this screen, as an improved version of the vehicle inspection system, the
この点検入力画面７６０で、例えば「受入点検」の「点検詳細入力」にアクセス（クリック）すると、図２５に示すような、受入点検の点検詳細入力画面７６０Ａが表示される。ここで、点検員は、この画面に従って、ステップ７１１の点検実施を行う。
When, for example, “inspection details input” of “acceptance inspection” is accessed (clicked) on this
点検の結果、点検項目が「ＮＧ」又は「注意」となった場合、点検員が、点検詳細入力画面７６０Ａの点検項目名称エリア（名称記載枠内）にアクセス（クリック）すれば、図２６に示すような、点検結果確定画面７７０が表示されるため、この画面で、「ＮＧ」のときは「要整備」のアクセス部７７１を、「注意」のときは「注意」のアクセス部７７２をアクセス（クリック）すればよい。なお、点検結果確定画面７７０の「ＯＫ」のアクセス部７７３は確定済みの「ＮＧ」や「注意」の点検項目を、「ＯＫ」に戻すためのものである。
As a result of the inspection, if the inspection item becomes “NG” or “Caution”, the inspector accesses (clicks) the inspection item name area (inside the name description frame) of the inspection details
そうすると、ステップ７１３に進み、図２７に示すような、部品詳細入力画面７８０が開く。ここで、「ＮＧ」や「注意」となった点検項目に対応した「候補部品」が、関連部品としてセットで、部品名称欄７８１に表示される。この部品詳細入力画面７８０には、部品価格や工賃に関する項目欄があって、部品価格や工賃などが自動的に表示される。つまり、具体的な項目欄としては、「数量／作業区分」、「単価／指数」、「部品金額／技術料」、「交換時期／発生理由」などがある。
If it does so, it will progress to step 713 and a components
ここでいう「候補部品」は、通常候補部品パターンファイル７１６により保存されている部品、所謂「候補部品」であるが、同一部品名称の部品に対して、事前準備パターンファイル７１４により「事前準備部品」が選択されているとき、或いは、要望部品パターンファイル７１５により「要望部品」が選択されているときには、これらの「事前準備部品」や「要望部品」も含まれる。そして、競合するときには、上記「交換時期／発生理由」の発生理由に示すように、プログラム的に「要望部品」、「事前準備部品」、「候補部品」の順に自動的に表示されるようにしてある。 The “candidate part” here is a part saved by the normal candidate part pattern file 716, that is, a so-called “candidate part”. "" Is selected, or when "requested part" is selected by the requested part pattern file 715, these "preparation part" and "requested part" are also included. When there is a conflict, as shown in the reason for occurrence of the “replacement time / reason for occurrence” above, the program automatically displays “requested part”, “preparation part”, and “candidate part” in this order. It is.
つまり、部品選択はユーザー中心にして行われ、また、「事前準備部品」や「要望部品」にあっては、「部品見積書」又は「部品発注書」によって、最新の部品価格が入力されているため、最新の実勢価値をタイムリーに表示することができる。なお、「要望部品」については、ユーザーの要望であるため、「ＮＧ」や「注意」以外の点検結果であっても、部品交換することになる。 In other words, parts selection is performed mainly by the user, and the latest part price is entered in the "parts estimate" or "parts order" for the "preparation parts" and "requested parts". Therefore, the latest actual value can be displayed in a timely manner. Note that “requested parts” are user requests, so even if the inspection result is other than “NG” or “caution”, the parts are replaced.
従って、点検員は、ステップ７１４で、選択用のアクセス部７８２にアクセス（クリック）して、必要な部品を選択すればよい。つまり、点検員は、関連部品として、絞り込まれたセット部品の中から選択するのみでよい。従って、点検員は、高度の熟練も必要なく、極めて容易に部品選択を行うことができる。そして、確定用のアクセス部（アイコン）７８３をアクセス（クリック）すれば、点検詳細入力画面７６０Ａに戻るため、次の部品について、点検を行えばよい。
Therefore, the inspector may access (click) the
このようにして、ステップ７１５に示すように、すべての「ＮＧ」や「注意」の点検項目について点検を繰り返す。そして、すべての点検項目について点検が終了すると、ステップ７１６に進み、図２８に示すような、点検結果表画面７９０が自動的に開かれる。
In this way, as shown in
この点検結果表画面７９０には、少なくとも部品名称欄７９１、発生理由欄７９２、実施欄７９３、数量／作業区分欄７９４ａ、単価／指数欄７９４ｂ、部品金額／技術料欄７９４ｃ、金額欄７９４ｄ、さらに、金額／所要時間などの集計欄７９５として、本日分、後日分、総計欄がある。従って、点検員は、部品交換に伴う金額や所要時間などをタイムリーに知ることができる。また、ステップ７１７では、この点検結果表画面７９０に基づき、図２９に示すように、点検結果表リスト７９０Ａを印刷することができる。この印刷物は、そのまま以下に述べるユーザー用の説明資料として使用できる。
The inspection
この後、ステップ７１８に進み、上記迄の点検結果に基づき、立会点検のユーザーに対して、携帯端末３０により、適宜説明することができる。この際、ユーザーからの要望などにより、ステップ７１９では、上記点検結果を適宜変更することができる。
Thereafter, the process proceeds to step 718, where the
以上の点検実施では、点検項目に「ＮＧ（要整備）」や「注意」の判定が出たとき、その都度部品詳細入力画面７８０に切り換わって、「候補部品」を選択設定する場合であった。従って、次の「ＮＧ（要整備）」や「注意」の判定までは、ある程度の間（時間）が生じる。
In the above inspection, when “NG (necessary maintenance)” or “caution” is judged for the inspection item, the screen switches to the part
ところが、本車両点検システムにおいて、検査員による点検形態が「ライブモード」の場合で、先ず全点検項目に対して点検を行い、「ＮＧ」又は「注意」の点検項目に対して、点検員が「候補部品」を選択させた方が望ましい場合がある。つまり、ユーザーには点検結果だけの見てもらい、「ＮＧ」又は「注意」の部品に対して、連続して集中的に部品選択を行うこともできる。これにより、比較的短時間で部品選択が完了する。このため、見てるユーザーの飽きなどを抑える効果も期待できる。 However, in this vehicle inspection system, when the inspection form by the inspector is “live mode”, first, all the inspection items are inspected, and the inspector checks the inspection item “NG” or “caution”. It may be desirable to select “candidate parts”. That is, the user can see only the inspection result, and can select parts in a concentrated manner continuously for the parts of “NG” or “Caution”. This completes component selection in a relatively short time. For this reason, it can be expected to reduce the tiredness of the viewing user.
この点検形態では、上記した図２３のサブメニュ画面７５０において、画面左側の項目欄７５２の「部品選択」を、予め「部品入力時」に設定しておく。なお、上記「ＮＧ（要整備）」や「注意」の都度「候補部品」を選択設定する場合には、「部品選択」が図示のように、「点検入力時」と設定してある。これらの選択は、アクセス部（「参照」）７５３により選択設定する。
In this inspection mode, “part selection” in the
「部品選択」が「部品入力時」に設定されていると、上記点検詳細入力画面７６０Ａにおいて、点検結果確定画面７７０により、点検項目を「ＮＧ」や「注意」に確定したとき、直ちに点検詳細入力画面７６０Ａに戻る。このため、このようにして全ての点検項目について先ず点検を終了させる。
When “Select parts” is set to “When inputting parts”, the inspection details are immediately confirmed when the inspection item is confirmed as “NG” or “Caution” on the inspection
全ての点検項目の点検が終了したら、上記した図２３のサブメニュ画面７５０を開き、画面右欄のアクセス欄７５１から、「部品入力」を選択する。そうすると、図３０に示すような、部品入力画面７８０Ａが開く。この画面の左側の項目欄７８５には、ブロック化された部品名称欄があり、これに対応して、右側の項目欄７８６には、作業進捗段階を示す、「判定」、「部品詳細入力」、「選択」などが設けてある。
When all the inspection items have been inspected, the above-described
この画面の項目欄７８６の場合、「判定」、「選択」などでは、各欄の作業前には、単なる空欄として表示されるが、作業の終了後は、プログラムの連携機能により、「判定」欄の判定後は「要整備」、「注意」、「要望」、「前準備」などと、「選択」欄の選択後は「有」などと自動的に入力表示される。また、「判定」欄の「要整備」、「注意」、「要望」、「前準備」などでは、それぞれの背景色がカラー表示としてある。従って、点検員は、作業の進捗状況や判定などの結果を視覚的に瞬時に判断することができる。
In the case of the
この部品入力画面７８０Ａから、「判定」欄の「要整備」、「注意」などに対応する「「詳細入力」を選択すれば、上記した部品詳細入力画面７８０が開くため、上記と同様にして、この画面から「候補部品」を選択すればよい。このとき、立ち会いユーザーの場合には、点検員の携帯端末３０を見せながら、選択させることができる。
If “Detailed input” corresponding to “Needs maintenance”, “Caution”, etc. in the “Judgment” column is selected from this
なお、以上の説明は、点検項目をブロック化した場合について説明してきたが、本発明の車両点検システムは、点検項目を単一ブロックとした改良前のものにも適用できることは勿論のことである。 Although the above explanation has been given for the case where the inspection items are made into blocks, it is needless to say that the vehicle inspection system of the present invention can also be applied to an inspection item having a single block as an inspection item. .
Ａ・・・車両受付エリア、Ｂ・・・顧客待合室エリア、Ｃ・・・車両点検・整備エリア、１０・・・フロント端末、２０・・・ユーザー用端末、３０・・・携帯端末、４１・・・ランケーブル、５０・・・サーバ、６０・・・車両関連データベース、６２０・・・予約・受付け関連データファイル、６３０・・・メニー画面、７００・・・部品選択関連データファイル、７１０・・・部品選択ファイル、７１３・・・事前準備パターンファイル、７１４・・・要望部品パターンファイル、７１５・・・候補部品パターンファイル、７２０・・・メイン画面、７２１・・・部品発注用のアクセス部、７２２・・・部品選択用のアクセス部、７２３、７２４・・・部品選択一覧画面、７２５・・・部品発注用のアクセス部、７３０・・・サブ画面、７４１、７４２・・・部品発注リスト、７５０・・・サブメニュ画面、７６０・・・点検入力画面、７６０Ａ・・・点検詳細入力画面、７７０・・・点検結果確定画面、７８０・・・部品詳細入力画面、７８０・・・点検結果表画面、７８０Ａ・・・部品入力画面
A ... Vehicle reception area, B ... Customer waiting room area, C ... Vehicle inspection / maintenance area, 10 ... Front terminal, 20 ... User terminal, 30 ... Mobile terminal, 41・ ・ Run cable, 50... Server, 60.・ Part selection file, 713 ... Preparation pattern file, 714 ... Requested part pattern file, 715 ... Candidate part pattern file, 720 ... Main screen, 721 ... Access part for ordering parts, 722 ... Access part for selecting parts, 723, 724 ... Parts selection list screen, 725 ... Access part for ordering parts, 730 ...
Claims (2)
備エリアを有し、前記車両受付エリアにはフロント端末を、前記顧客待合室エリアにはユーザー用端末を、前記車両点検・整備エリアに携帯端末をそれぞれ配置し、これらの各端末間はオンライン接続する一方、前記フロント端末又はユーザー用端末のいずれかに直接又はサーバを介して、車両関連データベースを接続し、かつ、前記フロント端末、前記ユーザー用端末、及び前記携帯端末をそれぞれ駆動させる一方、少なくとも前記ユーザー用端末、及び前記携帯端末からのアクセスにより前記車両関連データベース内の車両点検項目手順ファイルの車両点検項目における点検状況・判定結果などを表示させる車両点検システムにおいて、
前記車両関連データベースは、ユーザーが「ライブモード」を選択したとき、車両点検項目手順ファイルの車両点検項目における点検状況・判定結果を、前記携帯端末と前記ユーザー用端末とをプログラム的に同期させる機能を有する一方、ユーザーが「プレイバックモード」を選択したとき、前記携帯端末で「端末プレモード」を選択して事前に車両点検項目手順ファイルの車両点検項目について点検・判定し、この点検・判定結果を、ユーザーが前記ユーザー用端末の「プレイバックモード」で確認できる機能を有し、
かつ、前記車両関連データベースに部品選択を管理する部品選択関連データファイルを追加し、
前記部品選択関連データファイルは、作業工賃データと部品データが連携された少なくとも事前準備パターンファイル、要望部品パターンファイル、及び候補部品パターンファイルを備えた部品選択ファイルを有し、この部品選択ファイルから当該車両に必要とされる車両部品を、各点検項目毎に、少なくとも部品名称、部品価格、工賃とを連携させて、適宜選択することができることを特徴とする車両点検システム。 It has at least a vehicle reception area, a customer waiting room area, and a vehicle inspection / maintenance area. The vehicle reception area has a front terminal, the customer waiting room area has a user terminal, and the vehicle inspection / maintenance area has a portable terminal. Arranged and connected online between each of these terminals, connected to a vehicle-related database either directly or via a server to either the front terminal or the user terminal, and the front terminal, the user terminal, And a vehicle that displays at least the user terminal and the inspection status / determination result in the vehicle inspection item of the vehicle inspection item procedure file in the vehicle-related database by access from the user terminal and the mobile terminal. In the inspection system,
The vehicle-related database is a function for programmatically synchronizing the portable terminal and the user terminal with the inspection status / determination result in the vehicle inspection item of the vehicle inspection item procedure file when the user selects “live mode”. On the other hand, when the user selects “playback mode”, the “terminal premode” is selected on the portable terminal, and the vehicle inspection items in the vehicle inspection item procedure file are inspected and determined in advance. The result is a function that allows the user to check the “playback mode” of the user terminal,
And adding a part selection related data file for managing part selection to the vehicle related database;
The part selection related data file has a part selection file including at least a preliminary pattern file in which work wage data and part data are linked, a desired part pattern file, and a candidate part pattern file. A vehicle inspection system characterized in that a vehicle part required for a vehicle can be appropriately selected for each inspection item in association with at least a part name, a part price, and a labor cost.
When “NG” or “Caution” is selected for an inspection item at the time of inputting the inspection result by the mobile terminal in the vehicle inspection / maintenance area, the candidate part pattern file in the part selection related data file is selected each time. The “candidate part” for parts replacement is automatically displayed, and the part price based on the part data in the candidate part pattern file and the wage based on the work wage data in the candidate part pattern file are displayed in cooperation with each other. The vehicle inspection system according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004320131A JP4091591B2 (en) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Vehicle inspection system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004320131A JP4091591B2 (en) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Vehicle inspection system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006131002A JP2006131002A (en) | 2006-05-25 |
| JP4091591B2 true JP4091591B2 (en) | 2008-05-28 |
Family
ID=36724936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004320131A Expired - Fee Related JP4091591B2 (en) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Vehicle inspection system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4091591B2 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011170724A (en) * | 2010-02-22 | 2011-09-01 | Hitachi Ltd | Failure diagnosis system, failure diagnosis apparatus and failure diagnosis program |
| CN103493081B (en) * | 2012-04-05 | 2016-08-24 | 丰田通商株式会社 | The coating thickness of vehicle calculates system, computational methods |
| JP5238916B1 (en) * | 2012-04-05 | 2013-07-17 | 豊田通商株式会社 | Vehicle coating thickness calculation system, coating thickness calculation method, and computer program |
| JP6483948B2 (en) * | 2012-08-30 | 2019-03-13 | アルピコ自工株式会社 | Vehicle inspection system |
| JP6905344B2 (en) * | 2017-01-27 | 2021-07-21 | 株式会社タジマ | Vehicle maintenance information management system, vehicle maintenance information management method, vehicle maintenance information management program |
| JP2019185730A (en) * | 2018-03-30 | 2019-10-24 | キヤノン株式会社 | Image processing device, image processing method, and program |
| CN109784505A (en) * | 2018-12-26 | 2019-05-21 | 江苏恒澄交科信息科技股份有限公司 | A kind of intelligent inspection system |
-
2004
- 2004-11-04 JP JP2004320131A patent/JP4091591B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2006131002A (en) | 2006-05-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6732028B2 (en) | Network based automotive service monitoring system | |
| US20020111844A1 (en) | Network based automotive service event scheduling and monitoring system | |
| US7127409B2 (en) | Methods and systems for aviation nonconformance component management | |
| KR101009516B1 (en) | Method and device for visualising a vehicle repairing | |
| EP1178417A2 (en) | Maintenance information management system and method of providing a maintenance plan | |
| US20110071865A1 (en) | Concierge systems and methods | |
| US20020022984A1 (en) | Computerized method and system for guiding service personnel to select a preferred work site for servicing transportation equipment | |
| US20100146466A1 (en) | Methods and systems for wiring systems analysis and verification | |
| US20040199413A1 (en) | System and method for providing service for a product | |
| JP2016144846A (en) | Assembly navigation system and assembly navigation method | |
| JP4091591B2 (en) | Vehicle inspection system | |
| US20150012445A1 (en) | Web-based and mobile application for automated inspection of trucks and trailers | |
| WO2006085381A1 (en) | Service providing system and method for providing various services including mobile unit diagnosis, and mobile information device used in the system | |
| WO2006085379A1 (en) | Service providing system for providing various kinds of service including mobile body diagnosis, and car a/v used for the system | |
| US11216824B1 (en) | Role assignment for enhanced roadside assistance | |
| JP2006133928A (en) | Vehicle checking system | |
| US20080281455A1 (en) | Materials, Operations and Tooling Interface and Methods for Managing a Remote Production Facility | |
| CN115423133A (en) | Power plant maintenance platform and maintenance method | |
| TWI648697B (en) | Wedding process planning system and method of usage thereof | |
| KR20040028516A (en) | Vehicle maintenance support system, vehicle maintenance support server, vehicle maintenance support method, and vehicle maintenance support program | |
| JP2006091951A (en) | Vehicle inspection system | |
| JP2002362336A (en) | Vehicle inspection service operating system | |
| JP2005031756A (en) | Vehicle inspection system | |
| JP2003178154A (en) | Inspection and maintenance support system for vehicle | |
| JP2003296615A (en) | Information processing device, information processing method, information processing program and computer- readable recording medium with information processing program recorded |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060606 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071113 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071116 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080111 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080219 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080228 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110307 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130307 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130307 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140307 Year of fee payment: 6 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |