JP4082048B2 - Cultivator - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、耕耘機に関する。
【0002】
【従来の技術】
歩行型の耕耘機、及び管理機等で、後進走行時の安全のため操作ハンドルに設けた指クラッチ装置をデッドマンクラッチとするが、前進時、又は作業時には指クラッチ装置の指クラッチレバーをクラッチ入りに保持し続ける必要がある。
【0003】
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
指クラッチを保持することなく機体を前進させ又は作業を行うことができながら、後進時の安全を確保しようとする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
このために、この発明は、伝動機構(2a)を内装した走行ギヤーケース(2)を設け、この走行ギヤーケース(2)の伝動機構(2a)の左右両側に、走行車軸(7)を回転自在に軸支し、この各走行車軸(7)の外側端部には走行車輪(8)を設け、前記走行ギヤーケース(2)の後側に接続用ヒッチ(12)を設けロータリ耕耘装置(13)を装着した耕耘機において、エンジンプーリ(4a)と、走行ギヤーケース(2)の入力プーリ(2c)とに掛け渡したベルト(4b)を「入」・「切」するテンション装置(24)を設け、機体の操作ハンドル(14)には、箱状の操作ケース(27)を設けこの操作ケース(27)にテンションクラッチ軸(28)を軸支し、このテンションクラッチ軸(28)に長孔(29a)を有するテンションアーム(29)を回動自在に軸支し、このテンションアーム(29)の後端部と前記テンション装置(24)との間にはクラッチケーブル(24a)を接続し、前記操作ケース(27)に指クラッチレバー軸(30)を軸支し、この指クラッチレバー軸(30)に指クラッチレバー装置(31)を回動自在に軸支し、この指クラッチレバー装置(31)の指レバーアーム(31a)の一方側には、指クラッチレバー(31b)を固着すると共に、他方側には、ピン(31c)を固着して設け、このピン(31c)はテンションアーム(29)の長孔(29a)へ挿入し、前記操作ケース(27)の指クラッチレバー装置(31)の内側には、略L字形状で一方側に突出部(32a)を有した回動制限具(32)を回動自在に軸支し、この回動制限具(32)と変速レバー(15)との間には制限ケーブル(32b)を設けて接続し、回動制限具(32)の前記突出部(32a)はテンションアーム(29)へ当接する構成とし、前記指クラッチレバー装置(31)の「入」・「切」操作により、テンションアーム(29)、クラッチケーブル(24a)、テンション装置(24)を介して機体は走行又は走行停止する構成とし、更に前記回動制限具(32)は指クラッチレバー装置(31)の回動軌動上に出し入れ可能に構成し、変速レバー(15)を「後進」へ操作したときは、指クラッチレバー装置(31)を「切」側へ戻す構成とした耕耘機である。
【0006】
これにより、前進時、又は作業時には、指クラッチレバー装置31の指クラッチレバー31bを保持し続ける必要のないままで機体は前進する。後進走行時のみデッドマンクラッチに切換える機構としたことにより、後進で危険状態になったときには、指クラッチレバー31bを手から離すだけで、耕耘機は自動停止する。
【0007】
【0008】
【発明の効果】
これにより、前進時、又は作業時には、指クラッチレバー装置31の指クラッチレバー31bを保持し続ける必要がなくなり、作業が楽である。後進走行時のみデッドマンクラッチに切換える機構としたことにより、後進で危険状態になったときには、指クラッチレバー31bを手から離すだけで、耕耘機は自動停止することにより、安全である。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。本発明は、歩行型の耕耘機1の走行ギヤーケース2と、この走行ギヤーケース2の前側へ前方へ突出させて設けた車台フレーム3の上側の載置したエンジン4との間へ装着する燃料タンク5は、走行ギヤーケース2の上部に、装着用のU字溝6aを有する受ステー6を設け、この受ステー6のU字溝6aには、燃料タンク5の外形部へ突出させて設けた突出部5bを挿入して、この燃料タンク5を装着した構成である。これら燃料タンク5、及び受ステー6を主に図示して説明する。
【0010】
前記耕耘機は、図1〜図3で示す如く伝動機構2aを内装した走行ギヤーケース2を設け、この走行ギヤーケース2の伝動機構2a最下端部の左右両側には、外側へ突出する走行車軸7を回転自在に軸支して設け、この各走行車軸7の外側端部には、走行車輪8を軸支した構成である。
【0011】
前記走行ギヤーケース2の前側には、図1で示す如く前方へ突出するコ字形状の車台フレーム3を、ボルト、及びナット等により、装着して設けた構成である。車台フレーム3の上側には、エンジン4をボルト、及びナット等により、装着して載置した構成である。
【0012】
前記エンジン4のエンジン軸には、エンジンプーリ4aを回転自在に軸支して設け、走行ギヤーケース2の伝動機構2a最上段部の上入力軸2bには、入力プーリ2cを回転自在に軸支して設け、これら入力プーリ2cと、エンジンプーリ4aとには、ベルト4bを掛け渡した構成である。エンジン4の回転により、これら各プーリ4a,2c、及びベルト4bを介して、走行ギヤーケース2の伝動機構2aが回転駆動され、各走行車軸7を介して、走行車輪8が回転駆動され、耕耘機1は走行する構成である。
【0013】
前記車台フレーム3の前端部には、図1で示す如く前ヒッチ9を固着して設けた構成である。この前ヒッチ9の下側には、回動自在にスタンド(図示せず)を設けている。前記エンジン4の上側には、図1で示す如く開閉自在にエンジンカバー10を設けた構成である。又、エンジン4の上部で、エンジンカバー10の外側へ位置させたエンジン用マフラ11は、エンジン4の上部へボルト、及びナット等により、装着した構成である。
【0014】
前記走行ギヤーケース4の上部の前側には、図1〜図3で示す如く平面視略コ字形状で、上下方向の上下巾は(L)に形成した受ステー6を、ボルト、及びナット等により、装着して設けた構成である。この受ステー6コ字形状の左右両側の前端部は、略U字形状のU字溝6aを形成した構成であり、このU字溝6aの溝巾は(M)に形成した構成である。
【0015】
前記燃料タンク5の外形部の左右両側には、図1〜図3で示す如く外側へ向けて突出する突出部5aを設けた構成である。この突出部5aの巾は、受ステー6のU字溝6aの溝巾は(M)より、若干狭巾の(M1)に形成すると共に、上下方向の上下巾は、受ステー6の上下巾(L)と、略同じ巾の所定巾(L1)に形成した構成である。この突出部5aの上側には、狭巾(H1)より、広い広巾に形成すると共に、上下方向の巾は所定巾に形成した上突出部5bを設け、これら突出部5aと、上突出部5bとは、外形部へ一体に形成して設けた構成である。
【0016】
前記燃料タンク5の外形部の左右両側に設けた各突出部5aは、受ステー6の左右両側に設けたU字溝6aへ挿入し、上突出部5bが受ステー6の上側面へ当接するまで挿入して、装着する構成である。燃料タンク5は、走行ギヤーケース2と、エンジン4との間へ位置して装着されて、載置した状態になる構成である。
【0017】
前記燃料タンク5に設けた各突出部5aは、走行ギヤーケース2に設けた受ステー6の各U字溝6aへ挿入して、装着した構成とすることにより、燃料タンク5は走行ギヤーケース2と、エンジン4との間の狭い箇所へ装着するが、各突出部5aを各U字溝6aへ挿入するだけでよく、装着が容易であると共に、簡単に装着できる。又、燃料タンク5には、装着用のフランヂを設ける必要がなくなり、このために、この燃料タンク5の外形の形状を大きくすることができ、タンク容量を大きくすることができる。
【0018】
前記走行ギヤーケース2の後側には、図1で示す如く接続用ヒッチ12を、ボルト、及びナット等により、装着して設けた構成である。この接続用ヒッチ17には、圃場を耕耘するときには、耕耘爪13aを設けたロータリ耕耘装置13を装着して、耕耘する構成である。このロータリ耕耘装置13への動力の入力は、走行ギヤーケース2の伝動機構2aより、入力されて、ロータリ耕耘装置13は回転駆動される構成である。
【0019】
前記走行ギヤーケース2の上側面には、図1で示す如く取付具14aを介して、運転操作する操作ハンドル14を装着した構成である。この操作ハンドル14には、変速用レバー15a、左・右クラッチレバー15b,15c、走行クラッチレバー15d等を設けた構成である。
【0020】
前記走行ギヤーケース2の伝動機構2aの上部に上入力軸2bを設けた構成において、この上入力軸2bには、図4で示す如く油圧式無段変速装置16の油圧ポンプ16aを設けた構成である。上入力軸2bの一方側端部で、走行ギヤーケース2の外側には、エンジン4のエンジンプーリ4aからベルト4bを介して、動力を入力する入力プーリ2cを回転自在に軸支して設けると共に、上入力軸2bの他方側端部で、走行ギヤーケース2の外側には、冷却ファン17を回転自在に軸支して設けた構成である。この冷却ファン17により、走行ギヤーケース2、及び油圧ポンプ16a等を冷却する構成である。
【0021】
これにより、前記走行ギヤーケース2の一方側へ入力プーリ2c、及び冷却ファン17を回転自在に軸支した従来の構成であると、畑作地区での作業であると、冷却ファン17により、土ぼこりが吸引され、この土ぼこりがベルト4bへ付着し、このベルト4bは早期に摩耗して、破損することがあったが、この発明により、ベルト4bの反対側へ冷却ファン17を設けたことにより、ベルト4bの耐久性を向上させることができた。
【0022】
歩行型の耕耘機18は、図5で示す如く走行ギヤーケース2の下部左右両側に設けた走行車軸19には、耕耘爪20aを設けた耕耘装置20を設けると共に、走行ギヤーケース2の後側には、接続用ヒッチ12を設け、この接続用ヒッチ12には、箱形状の支持具21を挿入して、ヒッチピン21aで接続した構成である。
【0023】
前記支持具21内には、図5で示す如くクランク形状の抵抗棒22を挿入して、ボルト等により、装着して設けた構成である。前記抵抗棒22のクランク部の曲げ角度は(L1)と、(L2)とに形成した構成である。耕耘装置20で耕耘する圃場が軟弱なときには、抵抗棒22は圃場に対して掛る抵抗を小さくするために、曲げ角度の小さい(L1)を上側にして、装着した構成である。又、圃場が硬いときには、圃場に対して掛る抵抗を大きくするために、曲げ角度の大きい(L2)を上側にして、装着した構成である。これにより、硬い圃場でも一定の耕耘深さで耕耘できる構成である。
【0024】
これにより、圃場の硬軟によって、前記抵抗棒22を組換えることにより、圃場の硬軟に関係なく、一定の耕耘深さで耕耘することができる。前記歩行用の耕耘機18は、図6、及び図7で示す如くエンジン4に設けたエンジンプーリ4aと、走行ギヤーケース2の上入力軸2bに設けたプーリ2cとには、ベルト4bを掛け渡した構成である。このベルト4bを入切するテンション装置24と、操作ハンドル14に設けた走行クラッチレバー15dとの間には、クラッチケーブル24aを設けて接続した構成である。この走行クラッチレバー15dの「入」・「切」操作により、走行クラッチケーブル24aを介して、テンション装置24は「入」・「切」されて、耕耘機18を走行、又は走行停止する構成である。
【0025】
前記走行ギヤーケース2の下端部の走行車軸19部には、図6、及び図7で示す如く作動装置(デフ装置)23を内装した構成である。この作動装置23の操作部23aには、回動板23bを設け、この回動板23bと、操作ハンドル14に設けた操作レバー25との間には、操作ケーブル25aを設けて、接続した構成である。回動板23bと、走行ギヤーケース2に設けた受ピン26aとの間には、スプリング26を設けて接続した構成である。
【0026】
前記操作レバー25を上方へ回動操作により、操作ケーブル25aを介して、回動板23bは(イ)位置へ回動移動され、作動装置23の操作部23aが作動されて、この作動装置23は作動する構成である。これに連動して、左旋回操作であると、左側の耕耘装置20の回転速度に対して、右側の耕耘装置20の回転速度は、略倍の速度で回転駆動されて、左旋回する構成である。右旋回操作であると、前述とは逆になる構成である。又、操作レバー25を下方へ回動操作により、操作ケーブル25aを介して、回動板23bを(ロ)位置へ回動移動され、作動装置23の操作部23aが作動されて、この作動装置23はロック状態となる構成である。これに連動して、左右両側の耕耘装置20は略同じ回転速度で回転駆動する構成である。又、回動板23bはスプリング26により、常に(ハ)方向へ回動する力が働く構成である。
【0027】
これにより、前記スプリング26の作動により、作動装置23の操作部23aは、回動板23bの同方向への回動により、作動装置23は作動状態と、ロック状態とになることにより、耕耘機18を旋回させるときだけ、作動装置23は作動状態になることにより、直進性が良好になる。更にこの作動装置23は操作レバー25の操作により、作動状態、又はロック状態になることにより、この操作レバー25には、ロックする部品が不用であり、この操作レバー25は常にロック状態へ復元される構成であり、操作が簡単である。
【0028】
前記操作ハンドル14には、図8、及び図5で示す如く箱状の操作ケース27を設け、この操作ケース27には、テンションクラッチ軸28を軸支して設け、このテンションクラッチ軸28には、長孔29aを有するテンションアーム29を回動自在に軸支した構成である。このテンションアーム29の後端部と、エンジンプーリ4aと、走行ギヤーケース2の入力プーリ2cとに、掛け渡したベルト4bを「入」・「切」するテンション装置24との間には、クラッチケーブル24aを設けて接続した構成である。従って、テンションクラッチ軸28回りにテンションアーム29が下方に揺動するとテンション装置24はベルトを張圧して動力接続のクラッチ「入」とし、該テンションアーム29が上方に揺動するとテンション装置24は弛緩されて動力遮断のクラッチ「切」となし、該「入」「切」位置は夫々の操作位置に保持される。
【0029】
前記操作ケース27には、指クラッチレバー軸30を軸支して設け、この指クラッチレバー軸30には、指クラッチレバー装置31を回動自在に軸支した構成である。この指クラッチレバー装置31の指レバーアーム31aの一方側には、指クラッチレバー31bを固着して設けると共に、他方側には、ピン31cを固着して設け、このピン31cはテンションアーム29の長孔29aへ挿入した構成である。従って、指クラッチレバー装置31の指クラッチレバー31bを上方に操作すると前記テンションアーム29を下方に揺動させクラッチ「入」とし、該指クラッチレバー31bを下方に揺動するとクラッチ「切」とする。
【0030】
前記操作ケース27の指クラッチレバー軸30で、指クラッチレバー装置31の内側には、略L字形状で一方側には、突出部32aを有する回動制限具32を回動自在に軸支した構成である。この回動制限具32と、変速レバー15との間には、制限ケーブル32bを設けて接続した構成である。回動制限具32の突出部32aは、テンションアーム29へ当接する構成である。
【0031】
前記指クラッチレバー装置31の「入」・「切」操作により、テンションアーム29、クラッチケーブル24a、テンション装置24等を介し、耕耘機18は走行、又は走行停止する構成である。又、指クラッチレバー装置31の回動範囲の内、「切」側のストッパまで確実に戻る範囲しか操作できない構成である。更に回動制限具32は指クラッチレバー装置31(図例ではテンションアーム29)の回動軌道上に出し入れ可能な構成であり、変速レバー15を「後進」へ操作したときには、これに連動して、軌道を封じて、指クラッチレバー装置31は必ず「切」側へ戻る構成である。即ち、回動制限具32が軌道上にないときは、クラッチ「入」・「切」操作位置で保持されるが、該回動制限具32が軌道上に出ると指クラッチレバー31b操作によってクラッチ「入」とし、該指クラッチレバー31bを放すとテンション装置24の自重等によりクラッチ「切」となる。
【0032】
これにより、前進時、又は作業時には、指クラッチレバー装置31の指クラッチレバー31bを保持し続ける必要がなくなり、作業が楽である。後進走行時のみデッドマンクラッチに切換える機構としたことにより、後進で危険状態になったときには、指クラッチレバー31bを手から離すだけで、耕耘機18は自動停止することにより、安全である。
【図面の簡単な説明】
【図1】 耕耘機の一部破断した側面図
【図2】 燃料タンクの拡大側面斜視図
【図3】 燃料タンク部の正面図
【図4】 他の実施例を示す図で、走行ギヤーケース部の一部破断した正面図
【図5】 他の実施例を示す図で、耕耘機の抵抗棒部の側面図
【図6】 他の実施例を示す図で、耕耘機の作動装置部と、操作レバー部との側面図
【図7】 他の実施例を示す図で、走行ギヤーケースの作動装置部と、操作ケーブル部との拡大側面図
【図8】 他の実施例を示す図で、耕耘機のテンション装置部と、指クラッチレバー装置部と、変速レバー部との側面図
【符号の説明】
2 走行ギヤーケース
2a 伝動機構
2c 入力プーリ
3 車台フレーム
4 エンジン
4a エンジンプーリ
4b ベルト
5 燃料タンク
5a 突出部
6 受ステー
6a U字溝
7 走行車軸
8 走行車輪
12 接続用ヒッチ
13 ロータリ耕耘装置
14 操作ハンドル
24 テンション装置
24a クラッチケーブル
27 操作ケース
28 テンションクラッチ軸
29 テンションアーム
29a 長孔
30 指クラッチレバー軸
31 指クラッチレバー装置
32 回動制限具
32a 突出部
32b 制限ケーブル[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cultivator.
[0002]
[Prior art]
For walking-type tillers and management machines, the finger clutch device provided on the operation handle is used as a deadman clutch for safety during reverse travel, but the finger clutch lever of the finger clutch device is engaged when moving forward or during work. Need to keep on.
[0003]
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
While trying to move the aircraft forward or work without holding the finger clutch, it tries to ensure safety during reverse travel.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
For this purpose, the present invention is provided with a traveling gear case (2) having a transmission mechanism (2a) therein, and the traveling axle (7) is rotated on both the left and right sides of the transmission mechanism (2a) of the traveling gear case (2). A rotary wheel (8) is provided at the outer end of each traveling axle (7), and a connecting hitch (12) is provided on the rear side of the traveling gear case (2). 13) A tensioning device (24) for turning on and off the belt (4b) spanned between the engine pulley (4a) and the input pulley (2c) of the traveling gear case (2). ), A box-shaped operation case (27) is provided on the operation handle (14) of the machine body, and a tension clutch shaft (28) is pivotally supported on the operation case (27), and the tension clutch shaft (28) is supported. Te with a long hole (29a) The suspension arm (29) is pivotally supported, and a clutch cable (24a) is connected between the rear end of the tension arm (29) and the tension device (24), and the operation case (27 The finger clutch lever shaft (30) is pivotally supported on the finger clutch lever shaft (30), and the finger clutch lever device (31) is pivotally supported on the finger clutch lever shaft (30). A finger clutch lever (31b) is fixed to one side of the arm (31a), and a pin (31c) is fixed to the other side. The pin (31c) is a long hole of the tension arm (29). (29a), a rotation restricting tool (32) having a substantially L-shape and having a protrusion (32a) on one side is provided inside the finger clutch lever device (31) of the operation case (27). Pivotally supported, Between the rotation limiter (32) and the speed change lever (15), a limit cable (32b) is provided and connected, and the protrusion (32a) of the rotation limiter (32) is connected to the tension arm (29). The airframe travels or travels via the tension arm (29), the clutch cable (24a), and the tension device (24) by the "on" / "off" operation of the finger clutch lever device (31). Further, the rotation limiter (32) is configured to be able to be inserted and removed on the rotation trajectory of the finger clutch lever device (31), and when the speed change lever (15) is operated to "reverse", This is a cultivator configured to return the finger clutch lever device (31) to the “off” side.
[0006]
Thereby, at the time of advancing or working, the aircraft moves forward without having to keep holding the finger clutch lever 31b of the finger
[0007]
[0008]
【The invention's effect】
Thereby, it is not necessary to keep holding the finger clutch lever 31b of the finger
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is a fuel to be mounted between a
[0010]
As shown in FIGS. 1 to 3, the cultivator is provided with a
[0011]
As shown in FIG. 1, a U-shaped chassis frame 3 protruding forward is mounted on the front side of the
[0012]
An
[0013]
A front hitch 9 is fixedly provided at the front end of the chassis frame 3 as shown in FIG. A stand (not shown) is rotatably provided below the front hitch 9. An
[0014]
The front side of the upper part of the
[0015]
The left and right sides of the outer shape of the
[0016]
The
[0017]
Each
[0018]
As shown in FIG. 1, a connecting
[0019]
As shown in FIG. 1, an
[0020]
In the configuration in which the upper input shaft 2b is provided above the
[0021]
As a result, in the conventional configuration in which the
[0022]
In the
[0023]
As shown in FIG. 5, a crank-shaped
[0024]
Thus, by recombining the
[0025]
As shown in FIGS. 6 and 7, an operating device (a differential device) 23 is built in the traveling
[0026]
By rotating the operating
[0027]
As a result, the operating portion 23a of the operating
[0028]
As shown in FIGS. 8 and 5, the operation handle 14 is provided with a box-shaped
[0029]
The
[0030]
On the finger
[0031]
The
[0032]
Accordingly, it is not necessary to keep holding the finger clutch lever 31b of the finger
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially cutaway side view of a field cultivator. FIG. 2 is an enlarged side perspective view of a fuel tank. FIG. 3 is a front view of a fuel tank. FIG. FIG. 5 is a diagram showing another embodiment of the present invention, FIG. 5 is a diagram showing another embodiment, and FIG. 6 is a side view of the resistance rod portion of the tiller. FIG. 6 is a diagram showing another embodiment, FIG. 7 is a diagram showing another embodiment, and FIG. 8 is an enlarged side view of an operating device portion of a traveling gear case and an operation cable portion. FIG. 8 is a diagram showing another embodiment. , Side view of tiller unit, finger clutch lever unit, and shift lever unit [Explanation of symbols]
2 traveling
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