JP4066837B2

JP4066837B2 - Location notification system and server thereof

Info

Publication number: JP4066837B2
Application number: JP2003041153A
Authority: JP
Inventors: 敏章山本; 浩志酒井
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2003-02-19
Filing date: 2003-02-19
Publication date: 2008-03-26
Anticipated expiration: 2023-02-19
Also published as: JP2004252645A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の位置情報を通知するサービスを行うための位置情報通知システム及びそのサーバに関するものである。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】
従来、ユーザが自分の車両の位置情報を検索したいとき、携帯電話から要求信号を移動体通信網の基地局を介してサービス会社のサーバに送信させ、サーバが、車両の車載無線機によりＧＰＳを利用して検出される位置情報を取得するとともに、この取得される位置情報を無線通信網の基地局を介して携帯電話に通知するサービスが提案されている。
【０００３】
しかし、上述のサービスでは、車載無線機がＧＰＳ用の人工衛星からの受信電波に基づき位置情報を検出することができても、車両が、移動体通信網の基地局の無線通信可能エリア内に位置しなければ、サーバが車載無線機から位置情報を取得することができない。
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑みたもので、車載無線機により受信電波に応じて検出される位置情報を取得できなくても、車両の位置情報をユーザに通知できるようにした位置情報通知システム及びそのサーバを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、車両の位置情報を通知する位置通知サービスを行うための位置通知サービス用サーバであって、位置情報の通知を要求するための要求信号をユーザ端末から受信したとき、車両に搭載される第１の車載無線機により受信電波に応じて検出される車の位置情報を取得するともに、この取得される位置情報をユーザ端末に送信する第１の送信手段と、要求信号をユーザ端末から受信し、かつ、第１の車載無線機により検出される位置情報が取得不能であると判定したとき、車両に搭載される第２の車載無線機と通信した履歴を有する路上機の設置場所を示す設置場所情報を車両の位置情報としてユーザ端末に送信する第２の送信手段と、を有することを特徴とする。
【０００６】
請求項２に記載の発明では、車両の位置情報を通知する位置通知サービスを行うための位置通知システムであって、位置情報の通知を要求するための要求信号をユーザ端末から受信したとき、車両に搭載される第１の車載無線機により受信電波に応じて検出される車の位置情報を取得するともに、この取得される位置情報をユーザ端末に送信する位置通知サービス用サーバと、路上機の通信履歴を管理する管理用サーバと、を有し、位置通知サービス用サーバは、要求信号をユーザ端末から受信し、かつ、第１の車載無線機により検出される位置情報が取得不能であると判定した場合には、管理用サーバに対して、車両に搭載される第２の車載無線機と通信した履歴を有する路上機を検索させるための依頼信号を送信し、管理用サーバは、位置通知サービス用サーバからの依頼信号を受け、第２の車載無線機と通信した履歴を有する路上機が存在すると判定したとき、路上機の設置場所を示す設置場所情報を位置通知サービス用サーバに送信し、位置通知サービス用サーバが、管理用サーバから送られる設置場所情報を車両の位置情報としてユーザ端末に送信することを特徴とする。
【０００７】
請求項４に記載の発明では、車両の位置情報を通知する位置通知サービスを行うための位置通知システムであって、位置情報の通知を要求するための要求信号をユーザ端末から受信したとき、車両に搭載される第１の車載無線機により受信電波に応じて検出される車の位置情報を取得するともに、この取得される位置情報をユーザ端末に送信する位置通知サービス用サーバと、車両に搭載される第２の車載無線機と無線通信するとともに、この無線通信に基づき、第２の車載無線機を搭載している車両が位置通知サービスを受ける契約を結んでいるものであると判定したとき、第２の車載無線機との通信履歴を位置通知サービス用サーバに送信する路上機と、を有し、位置通知サービス用サーバは、要求信号をユーザ端末から受信し、かつ、第１の車載無線機により検出される位置情報が取得不能であると判定した場合にて、路上機から送られる通信履歴に基づき、第２の車載無線機と通信した履歴を有する路上機が存在すると判定したときには、路上機の設置場所を示す設置場所情報を車両の位置情報としてユーザ端末に送信することを特徴とする。
【０００８】
以上のように請求項１、２、４に記載の発明によれば、第１の車載無線機によって受信電波に応じて検出される位置情報を取得できなくても、第２の車載無線機と路上機との通信履歴が存在するならば、路上機の設置場所情報を車両の位置情報としてユーザ端末に通知するので、車両の位置情報をユーザに通知することができる。
【０００９】
請求項３に記載の発明では、路上機は、第２の車載無線機との無線通信に基づき、第２の車載無線機を搭載している車両が位置通知サービスを受ける契約を結んでいるものであると判定したとき、第２の車載無線機との通信履歴を管理用サーバに送信することを特徴とする。
【００１０】
この場合、管理用サーバが、路上機の全ての通信履歴を調べるのではなく、路上機から送られた第２の車載無線機との通信履歴を調べるだけで、第２の車載無線機と路上機との通信履歴の検索を終えることができるので、その検索に要する時間を短くすることができる。
【００１１】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
本発明の位置情報通知システムの第１実施形態の構成を図１に示す。
【００１３】
位置情報通知システムは、図１に示すように、位置情報通知サービス会社のサービス用サーバ１００、および管理用サーバ２００から構成されており、サービス用サーバ１００は、位置通知サービス用サーバをなすもので、ユーザの携帯電話１０からの要求信号を基に、車両の位置情報を通知する位置通知サービスを行う。さらに、管理用サーバ２００は、スマートプレート２２０の路上機２１０を管理する管理会社によって管理されたもので、路上機２１０の通信履歴を管理する。
【００１４】
スマートプレート（ＳＰ）２２０は、第２の車載無線機をなすもので、図２に示すように、車両前後に配置されるナンバープレート４０に装着されている。また、スマートプレート（ＳＰ）２２０は、図３に示すように、アンテナ２２１、無線部２２２、制御部２２３、及メモリ２２４から構成されている。無線部２２２は、アンテナ２２１を介して受信機２２０からの受信信号を受信するとともに、送信信号をアンテナ２２１を介して受信機２２０に送信する。なお、無線部２２２の無線通信方式としては、ＤＳＲＣ方式などが用いられている。
【００１５】
制御部２２３は、マイクロコンピュータなどから構成されたもので、路上機２１０から通信開始信号に基づき、ナンバープレート情報（具体的には、登録番号：名古屋５００あ１２３４）を含む信号を送信するための処理を実行する。さらに、メモリ２２４は、フラッシュメモリ、ＲＡＭなどから構成されて、コンピュータプログラム以外に、制御部２２３の処理に伴うデータ、ナンバープレートの情報などを記憶する。
【００１６】
路上機２１０は、図１に示すように、地下駐車場の入口付近に配置されており、路上機２１０は、図４に示すように、アンテナ２１１、無線部２１２、制御部２１３、及メモリ２１４から構成されている。そして、無線部２１２は、アンテナ２１１を介してスマートプレート２２０からの受信信号を受信するとともに、通信開始信号等の送信信号をアンテナ２１１を介してスマートプレート２２０に送信する。
【００１７】
制御部２１３は、マイクロコンピュータなどから構成されたもので、一定期間毎に自動的に通信開始信号を無線部２１２を介して送信して、スマートプレート２２０から送られる信号に基づき、スマートプレート２２０との通信履歴をメモリ２１４に記憶させるための処理を行う。そして、この通信履歴として、例えば、スマートプレート２２０毎のナンバープレートの情報、通信時間などが記憶されることになる。
【００１８】
さらに、メモリ２１４は、フラッシュメモリ、ＲＡＭなどから構成されて、コンピュータプログラム以外に、制御部２１３の処理に伴うデータ、通信履歴、および路上機２１０自体の設置場所情報を記憶する。この設置場所情報は、路上機２１０自体の設置位置（緯度、経度）を示す情報である。
【００１９】
一方、車両には、スマートプレート（ＳＰ）２２０以外に、テレマティクス端末１５０が搭載されており、テレマティクス端末１５０は、第１の車載無線機をなすもので、図５に示すように、アンテナ１５１、１５２、ＧＰＳ受信機１５３、無線部１５４、制御部１５５及びメモリ１５６から構成されている。
【００２０】
ＧＰＳ受信機１５３は、アンテナ１５１を介して各ＧＰＳ用の人工衛星１６０からそれぞれ送信される信号を受信するとともに、この受信される受信信号を車の位置情報を検出する。また、無線部１５４は、アンテナ１５２を介して移動体通事業者の基地局１７０からの下り通信信号を受信するとともに、アンテナ２１１を介して上り通信信号を基地局１７０に送信する。
【００２１】
制御部１５５は、マイクロコンピュータなどから構成されたもので、サービス用サーバ１００からの要求に応じて車両の位置情報を送信するための処理等を行う。さらに、メモリ１５６は、フラッシュメモリ、ＲＡＭなどから構成されて、コンピュータプログラム以外に、制御部１５５の処理に伴うデータ、通信履歴を記憶する。
【００２２】
次に、本実施形態の作動について図６に示すフローチャートを用いて説明する。図６のフローチャートは、携帯電話１０、サービス用サーバ１００、テレマティクス端末１５０、および管理用サーバ２００の各々の作動を示している。
【００２３】
先ず、携帯電話１０に対して、ユーザが車両の位置情報の通知を要求するための操作を行うと、携帯電話１０が要求信号を送信する（Ｓ１００）。この要求信号は、移動体通信網の基地局および公衆回線を介してサービス用サーバ１００に送られる。
【００２４】
ここで、サービス用サーバ１００は、要求信号を受けると、ユーザの車両の位置の検索を開始する（Ｓ１１０）。具体的には、サービス用サーバ１００は、ユーザの車両のテレマティクス端末１５０に対して発信を試み、テレマティクス端末１５０からの返信信号が返信されると、テレマティクス端末１５０と通信可能であると判定して（Ｓ１２０）、要求信号を送信することになる。
【００２５】
その後、この要求信号が公衆回線及び基地局１７０を介してテレマティクス端末１５０にて受信されると、テレマティクス端末１５０の制御部１５５は、ＧＰＳ受信機１５３で取得される車両の位置情報を無線部１５４からアンテナ１５２を介して送信させる（Ｓ１３０）。
【００２６】
このような位置情報が、基地局１７０および公衆回線を介してサービス用サーバ１００に送られると（Ｓ１４０）、サービス用サーバ１００は、テレマティクス端末１５０からの位置情報を携帯電話１０に送信する（Ｓ１５０）。すると、携帯電話１０は、サービス用サーバ１００からの位置情報を基に、この位置情報を含む地図を表示させるとともに、この表示地図上の車の位置にてマークを表示させる。このことにより、携帯電話１０が、車の位置情報をユーザに通知することができる。
【００２７】
また、サービス用サーバ１００が、ユーザの車両のテレマティクス端末１５０に対して要求信号の送信を試みても、車両が移動体通信事業者の基地局の通信エリアから外れている場合には、テレマティクス端末１５０からの返信信号が返信されず、テレマティクス端末１５０との通信不能であると判定する（Ｓ１２０：ＮＯ）。
【００２８】
そこで、サービス用サーバ１００が、一定期間に亘り、要求信号の送信を試みてもテレマティクス端末１５０との通信が不可能であると判定したとき、テレマティクス端末１５０により検出される位置情報が取得不能であるとする。この場合、サービス用サーバ１００が、管理用サーバ２００に対して車両の位置情報の検索を依頼するための依頼信号を送信する（Ｓ１６０）。
【００２９】
次に、管理用サーバ２００が、サービス用サーバ１００からの依頼信号を受けると、スマートプレート２２０の路上機２１０から通信履歴を呼び出すとともに、この呼びだした通信履歴に基づき、当該テレマティクス端末１５０との通信履歴が存在するか否かを判定する（Ｓ１７０）。つまり、ユーザの車両が路上機２１０の付近を通過したことを示す通過履歴を検索させる。
【００３０】
ここで、当該車両のナンバープレート情報が路上機２１０から通信履歴に含まれているとき、管理用サーバ２００は、当該テレマティクス端末１５０との通信履歴、つまり通過履歴が存在すると判定する（Ｓ１７０）。
【００３１】
この場合、管理用サーバ２００が、路上機２１０の設置場所を示す設置場所情報を路上機２１０から呼出して、この呼びだした設置場所情報をサービス用サーバ１００に送る（Ｓ１８０）。
【００３２】
これに伴い、サービス用サーバ１００が、設置場所情報を車両の位置情報として携帯電話１０に送信する（Ｓ１９０）。その後、携帯電話１０は、サービス用サーバ１００からの位置情報を基に、この位置情報を含む地図を表示させるとともに、この表示地図上の車両の位置にてマークを表示させる。これに加えて、携帯電話１０は、車両の位置情報を、テレマティクス端末１５０により検出したのではなく、スマートプレート（ＳＰ）２２０と路上機２１０との通信履歴に基づき検出した旨を表示させる。
【００３３】
次に、本実施形態の作用効果について説明する。すなわち、サービス用サーバ１００は、ユーザの携帯電話１０から要求信号を受信したとき、テレマティクス端末１５０により受信電波に応じて検出される車の位置情報を取得するともに、この取得される位置情報を携帯電話１０に送信する。また、携帯電話１０から要求信号を受信したものの、テレマティクス端末１５０により検出される位置情報が取得不能であると判定したとき、スマートプレート２２０と通信した履歴を有する路上機２１０の設置場所を示す設置場所情報を取得するとともに、この取得される設置場所情報を車両の位置情報として携帯電話１０に送信する。
【００３４】
以上により、テレマティクス端末１５０によって受信電波に応じて検出される位置情報を取得できなくても、スマートプレート２２０と路上機２１０との通信履歴が存在するならば、路上機２１０の設置場所情報を車両の位置情報として携帯電話１０に通知する。これにより、車両の位置情報をユーザに通知することができる。
【００３５】
（第２実施形態）
上述の第１実施形態では、管理用サーバ２００が、スマートプレート２２０の路上機２１０から通信履歴を呼び出し、この呼びだした通信履歴を用いて、当該テレマティクス端末１５０との通信履歴を有する路上機２１０を検索する例について説明した。
【００３６】
しかし、管理用サーバ２００によって管理される路上機２１０が多数、存在する場合には、多数の路上機２１０から通信履歴をそれぞれ呼び出すだけでも、時間を要し、その結果、当該テレマティクス端末１５０との通信履歴（つまり、ユーザの車の通過履歴）を有する路上機２１０を検索するのに過大な時間を要することになる。
【００３７】
そこで、本実施形態では、検索に要する時間を短縮化するようにする。この場合について図７を用いて説明する。図７において、図６と同一符号は、同一作動を示す。
【００３８】
本実施形態では、スマートプレート２２０のメモリ２２４に、位置情報通知サービス会社による位置通知サービスの登録データを記憶させておく。この登録データは、ユーザの車両が位置通知サービスを受ける契約を結んでいるものであることを証明するためのデータである。そして、スマートプレート２２０の制御部２２３は、路上機２１０から通信開始信号を受信すると、ナンバープレート情報以外にも位置通知サービスの登録データを送信させる。
【００３９】
これに伴って、路上機２１０の制御部２１３が、スマートプレート２２０からの位置通知サービスの登録データを受信すると、スマートプレート２２０を搭載している車両が位置通知サービスを受ける契約を結んでいるものであると判定して、スマートプレート２２０との通信履歴、および路上機２１０自体の設置場所情報を管理用サーバ２００に送信する。
【００４０】
次に、管理用サーバ２００は、スマートプレート２２０から通信履歴を送られる毎にこの通信履歴および設置場所情報を記憶して通信履歴のデータベースを構築する。これにより、ユーザの携帯電話１０からの要求信号がサービス用サーバ１００に送られなくても、管理用サーバ２００において、位置通知サービスの契約者の車両に関する通信履歴および設置場所情報が自動的に記憶されることになる。
【００４１】
そこで、管理用サーバ２００が、サービス用サーバ１００からの依頼信号を受けると、スマートプレート２２０の路上機２１０から通信履歴を呼び出すのではなく、上述の通信履歴のデータベースに基づき、当該テレマティクス端末１５０との通信履歴（通過記録）を検索し、この通信履歴が存在すると判定したとき、この判定に該当する路上機２１０の設置場所情報を、上述の第１実施形態と同様、サービス用サーバ１００に送る（Ｓ１８０）。これに伴い、サービス用サーバ１００が、設置場所情報を車両の位置情報として携帯電話１０に送信する（Ｓ１９０）。
【００４２】
以上により、管理用サーバ２００は、サービス用サーバ１００からの依頼信号に関わりなく、スマートプレート２２０から送られる通信履歴および設置場所情報のデータベースを構築している。そして、管理用サーバ２００が、このデータベースに基づき、テレマティクス端末１５０との通信履歴（通過記録）を検索する。
【００４３】
したがって、管理用サーバ２００が、依頼信号を受ける毎に、路上機２１０から通信履歴を呼び出す必要が無くなるので、通信履歴（通過記録）の検索に要する時間を短縮化できる。
【００４４】
（第３実施形態）
上述の第２実施形態では、路上機２１０の制御部２１３が、スマートプレート２２０からの位置通知サービスの登録データを受信すると、スマートプレート２２０を搭載している車両が位置通知サービスを受ける契約を結んでいるものであると判定して、スマートプレート２２０との通信履歴、および路上機２１０自体の設置場所情報を管理用サーバ２００に送信する例について説明したが、これに代えて、本実施形態では、路上機２１０が、通信履歴をサービス用サーバ１００に直接送るようにする。この場合の作動について図８を用いて説明する。図８において、図６と同一符号は、同一作動を示す。
【００４５】
先ず、本実施形態のサービス用サーバ１００は、路上機２１０から通信履歴および設置場所情報を送られる毎にこの通信履歴および設置場所情報のデータベースを構築する。
【００４６】
そして、サービス用サーバ１００は、テレマティクス端末１５０に対して要求信号の送信を試みても、テレマティクス端末１５０との通信が不可能であると判定したとき（Ｓ１２０：ＮＯ）、上述の通信履歴のデータベースに基づき、当該テレマティクス端末１５０との通信履歴（通過記録）を検索する。そして、サービス用サーバ１００は、この検索の結果、当該通信履歴が存在すると判定したとき、この判定に該当する路上機２１０の設置場所情報を、携帯電話１０に送信する（Ｓ１９０）。
【００４７】
以上によれば、サービス用サーバ１００は、路上機２１０から送られる通信履歴および設置場所情報のデータベースを構築している。そして、サービス用サーバ１００は、管理用サーバ２００に関わりなく、テレマティクス端末１５０との通信履歴を検索する。したがって、管理用サーバ２００の作動に要する時間を省くことができるので、テレマティクス端末１５０との通信履歴を検索するのに要する時間を上記第２実施形態と比べて、より短縮化することができる。
【００４８】
（その他の実施形態）
上記実施形態では、第１の車載無線機により受信電波に応じて位置情報を検出する例として、テレマティクス端末１５０により人工衛星１６０からの受信電波（受信信号）に基づき位置情報を検出するものを示したが、これに代えて、移動体通信事業者の基地局からの信号に基づき位置情報を検出するものを用いてもよい。
【００４９】
上述の実施形態では、ユーザ端末として携帯電話１０を用いた例を示す示したが、自動車電話、ＰＨＳ、無線ＬＡＮの端末、固定電話など各種の端末を用いてもよい。
【００５０】
上述の実施形態では、第１の車載無線機としてテレマティクス端末１５０を用いる例を示したが、これに限らず、自動車電話など車載無線機ならば、各種の無線端末を適用してもよい。
【００５１】
上述の実施形態では、第２の車載無線機として、ナンバープレートの情報を路上機２１０に送信するスマートプレート（ＳＰ）２２０を用いた例を示したが、これに限らず、路上機２１０と無線通信する車載無線機ならば、各種の各種の無線端末を適用してもよい。
【００５２】
以下、上記実施形態と特許請求項の範囲の構成との対応関係について説明すると、サービス用サーバ１００がテレマティクス端末１５０からの位置情報を携帯電話１０に送信することが、第１の送信手段に相当し、サービス用サーバ１００が設置場所情報を車両の位置情報として携帯電話１０に送信することが第２の送信手段に相当する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態における位置情報通知システムの構成を示す図である。
【図２】図１のスマートプレートの設置場所を示す図である。
【図３】図１のスマートプレートの回路構成を示す図である。
【図４】図１の路上機の回路構成を示す図である。
【図５】図１のテレマティクス端末の回路構成を示す図である。
【図６】上記第１実施形態における位置情報通知システムの作動を示すフローチャートである。
【図７】本発明の第２実施形態における位置情報通知システムの作動を示すフローチャートである。
【図８】本発明の第３実施形態における位置情報通知システムの作動を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１０…携帯電話、１００…サービス用サーバ、１５０…テレマティクス端末、２２０…スマートプレート、２１０…路上機。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a position information notification system for providing a service for notifying vehicle position information and a server thereof.
[0002]
[Background Art and Problems to be Solved by the Invention]
Conventionally, when a user wants to search for location information of his / her vehicle, a request signal is transmitted from a mobile phone to a server of a service company via a base station of a mobile communication network, and the server uses a vehicle-mounted radio of the vehicle to transmit GPS. There has been proposed a service for acquiring position information detected by use and notifying a mobile phone of the acquired position information via a base station of a wireless communication network.
[0003]
However, in the above service, even if the in-vehicle wireless device can detect the position information based on the radio wave received from the GPS artificial satellite, the vehicle is within the wireless communication area of the base station of the mobile communication network. If it is not located, the server cannot obtain position information from the in-vehicle wireless device.
[0004]
The present invention has been made in view of the above problem, and a position information notification system that can notify a user of vehicle position information even if position information detected by an in-vehicle wireless device according to received radio waves cannot be obtained. The purpose is to provide the server.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
To achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a position notification service server for performing a position notification service for notifying position information of a vehicle, and a request signal for requesting notification of position information. Is received from the user terminal, the vehicle position information detected according to the received radio wave is acquired by the first in-vehicle wireless device mounted on the vehicle, and the acquired position information is transmitted to the user terminal. And a second in-vehicle radio device mounted on the vehicle when it is determined that the position information detected by the first in-vehicle radio device is not obtainable. And second transmission means for transmitting the installation location information indicating the installation location of the roadside machine having a history of communication to the user terminal as vehicle location information.
[0006]
According to the second aspect of the present invention, there is provided a position notification system for performing a position notification service for notifying the position information of the vehicle when the request signal for requesting notification of the position information is received from the user terminal. The vehicle position information detected by the first in-vehicle wireless device mounted on the vehicle according to the received radio wave is acquired, and the position notification service server for transmitting the acquired position information to the user terminal, and the road device A management server that manages a communication history, and the location notification service server receives a request signal from the user terminal and cannot acquire location information detected by the first in-vehicle wireless device. When the determination is made, a request signal for searching for a road device having a history of communication with the second in-vehicle wireless device mounted on the vehicle is transmitted to the management server. When receiving a request signal from the notification service server and determining that there is a road device having a history of communication with the second in-vehicle wireless device, the installation location information indicating the installation location of the road device is transmitted to the position notification service server. The location notification service server transmits the installation location information sent from the management server to the user terminal as vehicle location information.
[0007]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a position notification system for performing a position notification service for notifying position information of a vehicle, wherein when a request signal for requesting notification of position information is received from a user terminal, the vehicle A vehicle for position notification service that acquires the position information of the vehicle detected according to the received radio wave by the first in-vehicle wireless device mounted on the vehicle and transmits the acquired position information to the user terminal, and mounted on the vehicle When it is determined that the vehicle on which the second in-vehicle wireless device is mounted is contracted to receive the location notification service based on the wireless communication, and the wireless communication is performed with the second in-vehicle wireless device. A road device that transmits a communication history with the second in-vehicle wireless device to the location notification service server, the location notification service server receives a request signal from the user terminal, and When it is determined that the position information detected by one in-vehicle wireless device cannot be acquired, there is a road device having a history of communication with the second in-vehicle wireless device based on the communication history sent from the road device. When the determination is made, the installation location information indicating the installation location of the roadside device is transmitted to the user terminal as vehicle location information.
[0008]
As described above, according to the first, second, and fourth aspects of the invention, even if the position information detected by the first in-vehicle wireless device according to the received radio wave cannot be obtained, If there is a communication history with the road device, the location information of the road device is notified to the user terminal as the vehicle position information, so that the vehicle position information can be notified to the user.
[0009]
In the invention according to claim 3, the road unit has a contract for receiving a position notification service for a vehicle equipped with the second vehicle-mounted wireless device based on wireless communication with the second vehicle-mounted wireless device. When it determines with it being, it is characterized by transmitting a communication history with the 2nd in-vehicle radio to a management server.
[0010]
In this case, the management server does not check all the communication histories of the roadside devices, but only checks the communication history with the second in-vehicle wireless device sent from the roadside devices. Since the search of the communication history with the machine can be completed, the time required for the search can be shortened.
[0011]
In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each said means shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
The configuration of the first embodiment of the positional information notification system of the present invention is shown in FIG.
[0013]
As shown in FIG. 1, the location information notification system includes a service server 100 and a management server 200 of a location information notification service company, and the service server 100 constitutes a location notification service server. Based on a request signal from the user's mobile phone 10, a position notification service for notifying vehicle position information is performed. Furthermore, the management server 200 is managed by a management company that manages the road unit 210 of the smart plate 220 and manages the communication history of the road unit 210.
[0014]
The smart plate (SP) 220 constitutes a second in-vehicle wireless device, and is attached to the number plate 40 arranged in the front and rear of the vehicle as shown in FIG. As shown in FIG. 3, the smart plate (SP) 220 includes an antenna 221, a radio unit 222, a control unit 223, and a memory 224. The radio unit 222 receives a reception signal from the receiver 220 via the antenna 221 and transmits a transmission signal to the receiver 220 via the antenna 221. Note that a DSRC method or the like is used as the wireless communication method of the wireless unit 222.
[0015]
The control unit 223 is composed of a microcomputer or the like, and transmits a signal including license plate information (specifically, registration number: Nagoya 500 1234) based on the communication start signal from the roadside device 210. Execute the process. Furthermore, the memory 224 is configured by a flash memory, a RAM, and the like, and stores data accompanying the processing of the control unit 223, license plate information, and the like in addition to the computer program.
[0016]
As shown in FIG. 1, the road device 210 is arranged near the entrance of the underground parking lot. As shown in FIG. 4, the road device 210 includes an antenna 211, a radio unit 212, a control unit 213, and a memory 214. It is composed of The wireless unit 212 receives a reception signal from the smart plate 220 via the antenna 211 and transmits a transmission signal such as a communication start signal to the smart plate 220 via the antenna 211.
[0017]
The control unit 213 is composed of a microcomputer or the like, and automatically transmits a communication start signal via the wireless unit 212 at regular intervals, and based on the signal sent from the smart plate 220, Is performed to store the communication history in the memory 214. As the communication history, for example, information on the license plate for each smart plate 220, communication time, and the like are stored.
[0018]
Furthermore, the memory 214 includes a flash memory, a RAM, and the like, and stores data accompanying the processing of the control unit 213, communication history, and installation location information of the roadside device 210 itself, in addition to the computer program. The installation location information is information indicating the installation position (latitude, longitude) of the roadside device 210 itself.
[0019]
On the other hand, in addition to the smart plate (SP) 220, the vehicle is equipped with a telematics terminal 150. The telematics terminal 150 forms a first in-vehicle wireless device. As shown in FIG. 152, a GPS receiver 153, a wireless unit 154, a control unit 155, and a memory 156.
[0020]
The GPS receiver 153 receives signals transmitted from the GPS artificial satellites 160 via the antenna 151, and detects vehicle position information from the received signals. Radio section 154 receives a downlink communication signal from mobile carrier base station 170 via antenna 152, and transmits an uplink communication signal to base station 170 via antenna 211.
[0021]
The control unit 155 includes a microcomputer and performs processing for transmitting vehicle position information in response to a request from the service server 100. Further, the memory 156 includes a flash memory, a RAM, and the like, and stores data and communication history associated with the processing of the control unit 155 in addition to the computer program.
[0022]
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the flowchart shown in FIG. The flowchart of FIG. 6 shows operations of the mobile phone 10, the service server 100, the telematics terminal 150, and the management server 200.
[0023]
First, when the user performs an operation for requesting notification of vehicle position information to the mobile phone 10, the mobile phone 10 transmits a request signal (S100). This request signal is sent to the service server 100 via the base station of the mobile communication network and the public line.
[0024]
Here, when receiving the request signal, the service server 100 starts searching for the position of the user's vehicle (S110). Specifically, the service server 100 attempts to make a call to the telematics terminal 150 of the user's vehicle, and determines that communication with the telematics terminal 150 is possible when a reply signal from the telematics terminal 150 is returned. (S120), a request signal is transmitted.
[0025]
Thereafter, when the request signal is received by the telematics terminal 150 via the public line and the base station 170, the control unit 155 of the telematics terminal 150 uses the radio unit 154 to obtain the vehicle position information acquired by the GPS receiver 153. To transmit via the antenna 152 (S130).
[0026]
When such position information is sent to the service server 100 via the base station 170 and the public line (S140), the service server 100 transmits the position information from the telematics terminal 150 to the mobile phone 10 (S150). ). Then, the mobile phone 10 displays a map including the position information based on the position information from the service server 100, and displays a mark at the position of the car on the display map. Thereby, the mobile phone 10 can notify the user of the position information of the car.
[0027]
If the service server 100 tries to transmit a request signal to the telematics terminal 150 of the user's vehicle, but the vehicle is out of the communication area of the base station of the mobile carrier, the telematics terminal The reply signal from 150 is not returned, and it is determined that communication with the telematics terminal 150 is impossible (S120: NO).
[0028]
Therefore, when the service server 100 determines that communication with the telematics terminal 150 is impossible even if it tries to transmit a request signal for a certain period of time, the position information detected by the telematics terminal 150 cannot be acquired. Suppose there is. In this case, the service server 100 transmits a request signal for requesting the management server 200 to search for vehicle position information (S160).
[0029]
Next, when the management server 200 receives a request signal from the service server 100, it calls a communication history from the roadside device 210 of the smart plate 220 and communicates with the telematics terminal 150 based on the called communication history. It is determined whether there is a history (S170). That is, a passage history indicating that the user's vehicle has passed near the roadside device 210 is searched.
[0030]
Here, when the license plate information of the vehicle is included in the communication history from the roadside device 210, the management server 200 determines that there is a communication history with the telematics terminal 150, that is, a passage history (S170).
[0031]
In this case, the management server 200 calls the installation location information indicating the installation location of the roadside device 210 from the roadside device 210, and sends the called installation location information to the service server 100 (S180).
[0032]
Accordingly, the service server 100 transmits the installation location information to the mobile phone 10 as vehicle location information (S190). Thereafter, the mobile phone 10 displays a map including the position information based on the position information from the service server 100 and displays a mark at the position of the vehicle on the display map. In addition, the mobile phone 10 displays that the position information of the vehicle is not detected by the telematics terminal 150 but is detected based on the communication history between the smart plate (SP) 220 and the roadside device 210.
[0033]
Next, the effect of this embodiment is demonstrated. That is, when the service server 100 receives a request signal from the user's mobile phone 10, the service server 100 acquires the vehicle position information detected by the telematics terminal 150 in accordance with the received radio wave, and the acquired position information is carried by the mobile phone. Send to phone 10. In addition, when the request signal is received from the mobile phone 10 but it is determined that the position information detected by the telematics terminal 150 cannot be acquired, the installation indicating the installation location of the roadside device 210 having a history of communication with the smart plate 220 The location information is acquired, and the acquired installation location information is transmitted to the mobile phone 10 as vehicle location information.
[0034]
As described above, if the communication history between the smart plate 220 and the roadside device 210 exists even if the position information detected by the telematics terminal 150 according to the received radio wave cannot be acquired, the installation location information of the roadside device 210 is obtained from the vehicle. To the mobile phone 10 as the location information. Thereby, the position information of the vehicle can be notified to the user.
[0035]
(Second Embodiment)
In the first embodiment described above, the management server 200 calls a communication history from the road device 210 of the smart plate 220, and uses the communication history that has been called, the road device 210 having a communication history with the telematics terminal 150. An example of searching has been described.
[0036]
However, when there are many road devices 210 managed by the management server 200, it takes time to call the communication history from each of the many road devices 210, and as a result, the communication with the telematics terminal 150 takes place. It takes an excessive amount of time to search for the roadside device 210 having the communication history (that is, the user's vehicle passage history).
[0037]
Therefore, in this embodiment, the time required for the search is shortened. This case will be described with reference to FIG. 7, the same reference numerals as those in FIG. 6 indicate the same operations.
[0038]
In the present embodiment, registration data of the location notification service by the location information notification service company is stored in the memory 224 of the smart plate 220. This registration data is data for proving that the user's vehicle has a contract for receiving the location notification service. And the control part 223 of the smart plate 220 will transmit the registration data of a position notification service other than license plate information, if a communication start signal is received from the roadside apparatus 210. FIG.
[0039]
Along with this, when the control unit 213 of the roadside device 210 receives the registration data of the location notification service from the smart plate 220, the vehicle on which the smart plate 220 is mounted has a contract to receive the location notification service. The communication history with the smart plate 220 and the installation location information of the roadside device 210 itself are transmitted to the management server 200.
[0040]
Next, each time the communication history is sent from the smart plate 220, the management server 200 stores the communication history and the installation location information to construct a communication history database. Thus, even if a request signal from the user's mobile phone 10 is not sent to the service server 100, the management server 200 automatically stores the communication history and the installation location information regarding the vehicle of the location notification service contractor. Will be.
[0041]
Therefore, when the management server 200 receives a request signal from the service server 100, it does not call the communication history from the roadside device 210 of the smart plate 220, but based on the above-described communication history database, When the communication history (passage record) is searched and it is determined that this communication history exists, the location information of the roadside device 210 corresponding to this determination is sent to the service server 100 as in the first embodiment. (S180). Accordingly, the service server 100 transmits the installation location information to the mobile phone 10 as vehicle location information (S190).
[0042]
As described above, the management server 200 constructs a database of communication history and installation location information sent from the smart plate 220 regardless of the request signal from the service server 100. Then, the management server 200 searches the communication history (passage record) with the telematics terminal 150 based on this database.
[0043]
Therefore, every time the management server 200 receives a request signal, it is not necessary to call the communication history from the roadside device 210, so that the time required for searching the communication history (passage record) can be shortened.
[0044]
(Third embodiment)
In the second embodiment described above, when the control unit 213 of the road device 210 receives the registration data of the position notification service from the smart plate 220, the vehicle on which the smart plate 220 is mounted enters into a contract for receiving the position notification service. However, instead of this, in this embodiment, the communication history with the smart plate 220 and the installation location information of the roadside device 210 itself are transmitted to the management server 200. The road device 210 sends the communication history directly to the service server 100. The operation in this case will be described with reference to FIG. 8, the same reference numerals as those in FIG. 6 denote the same operations.
[0045]
First, the service server 100 according to the present embodiment constructs a database of communication history and installation location information every time the communication history and installation location information are sent from the roadside device 210.
[0046]
When the service server 100 determines that communication with the telematics terminal 150 is impossible even if it attempts to transmit a request signal to the telematics terminal 150 (S120: NO), the above-described communication history database. Based on the above, a communication history (passage record) with the telematics terminal 150 is searched. When it is determined that the communication history exists as a result of the search, the service server 100 transmits the installation location information of the roadside device 210 corresponding to the determination to the mobile phone 10 (S190).
[0047]
As described above, the service server 100 constructs a database of communication history and installation location information sent from the roadside device 210. The service server 100 searches the communication history with the telematics terminal 150 regardless of the management server 200. Therefore, since the time required for the operation of the management server 200 can be omitted, the time required for searching the communication history with the telematics terminal 150 can be further shortened compared to the second embodiment.
[0048]
(Other embodiments)
In the above-described embodiment, an example in which position information is detected based on a received radio wave (received signal) from the artificial satellite 160 by the telematics terminal 150 is shown as an example of detecting the position information according to the received radio wave by the first in-vehicle wireless device. However, instead of this, a device that detects position information based on a signal from a base station of a mobile communication carrier may be used.
[0049]
In the above-described embodiment, an example in which the mobile phone 10 is used as a user terminal is shown. However, various terminals such as a car phone, a PHS, a wireless LAN terminal, and a fixed phone may be used.
[0050]
In the above-described embodiment, an example in which the telematics terminal 150 is used as the first in-vehicle wireless device has been described. However, the present invention is not limited thereto, and various wireless terminals may be applied as long as they are in-vehicle wireless devices such as a car phone.
[0051]
In the above-described embodiment, an example in which the smart plate (SP) 220 that transmits the information of the license plate to the road device 210 is used as the second vehicle-mounted wireless device. Various types of wireless terminals may be applied as long as they are in-vehicle wireless devices that communicate.
[0052]
Hereinafter, the correspondence relationship between the above embodiment and the configuration of the scope of the claims will be described. The fact that the service server 100 transmits the position information from the telematics terminal 150 to the mobile phone 10 corresponds to the first transmission means. And it is equivalent to the 2nd transmission means that the server 100 for services transmits installation location information to the mobile telephone 10 as positional information on a vehicle.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a location information notification system according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating an installation place of the smart plate in FIG. 1;
FIG. 3 is a diagram showing a circuit configuration of the smart plate in FIG. 1;
4 is a diagram showing a circuit configuration of the roadside machine of FIG. 1;
FIG. 5 is a diagram showing a circuit configuration of the telematics terminal of FIG. 1;
FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the position information notification system in the first embodiment.
FIG. 7 is a flowchart showing the operation of the position information notification system in the second embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a flowchart showing the operation of the position information notification system in the third embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Mobile phone, 100 ... Server for service, 150 ... Telematics terminal, 220 ... Smart plate, 210 ... Roadside machine.

Claims

A position notification service server for performing a position notification service for notifying vehicle position information,
When receiving a request signal for requesting notification of the position information from the user terminal, the vehicle position information detected according to the received radio wave by the first in-vehicle wireless device mounted on the vehicle, First transmission means for transmitting the acquired position information to the user terminal;
When the request signal is received from the user terminal and it is determined that the position information detected by the first in-vehicle wireless device cannot be acquired, the communication is performed with the second in-vehicle wireless device mounted in the vehicle. And a second transmission means for transmitting the installation location information indicating the installation location of the roadside machine having the history to the user terminal as the location information of the vehicle.

A position notification system for performing a position notification service for notifying position information of a vehicle,
When receiving a request signal for requesting notification of the position information from the user terminal, the vehicle position information detected according to the received radio wave by the first in-vehicle wireless device mounted on the vehicle, A server for position notification service for transmitting the acquired position information to the user terminal;
A management server for managing the communication history of the roadside device,
When the position notification service server receives the request signal from the user terminal and determines that the position information detected by the first in-vehicle wireless device cannot be acquired, the management server In response, a request signal for searching for a road machine having a history of communication with the second in-vehicle wireless device mounted on the vehicle is transmitted,
When the management server receives a request signal from the location notification service server and determines that there is a road device having a history of communication with the second in-vehicle wireless device, the management server indicates an installation location of the road device Sending the location information to the location notification service server;
The location information notification system, wherein the location notification service server transmits installation location information sent from the management server to the user terminal as location information of the vehicle.

Based on the wireless communication with the second in-vehicle wireless device, the road device has determined that the vehicle on which the second in-vehicle wireless device is mounted has a contract for receiving the location notification service. The position information notification system according to claim 2, wherein a communication history with the second in-vehicle wireless device is transmitted to the management server.

A position notification system for performing a position notification service for notifying position information of a vehicle,
When receiving a request signal for requesting notification of the position information from the user terminal, the vehicle position information detected according to the received radio wave by the first in-vehicle wireless device mounted on the vehicle, A server for position notification service for transmitting the acquired position information to the user terminal;
A wireless communication with a second in-vehicle wireless device mounted on the vehicle, and a vehicle on which the second in-vehicle wireless device is mounted has a contract for receiving the location notification service based on the wireless communication. A road device that transmits a communication history with the second in-vehicle wireless device to the server for position notification service when it is determined that
The location notification service server receives the request signal from the user terminal and determines that the location information detected by the first in-vehicle wireless device cannot be acquired from the road device. When it is determined that there is a road device having a history of communication with the second in-vehicle wireless device based on the transmitted communication history, the user terminal uses the installation location information indicating the installation location of the road device as the vehicle location information. A position information notification system, characterized in that

When the second transmission means determines that communication with the first in-vehicle wireless device is impossible for a certain period of time, position information detected by the first in-vehicle wireless device cannot be acquired. The location notification service server according to claim 1, wherein the location notification service server is determined to be capable of functioning.

When the position notification service server determines that communication with the first in-vehicle wireless device is impossible for a certain period, it determines that the position information detected by the first in-vehicle wireless device cannot be acquired. The position information notification system according to claim 2, wherein:

The management server stores a communication history with the second in-vehicle wireless device and installation location information indicating an installation location of the road device by communicating with the road device to construct a database, and the location notification service When the request signal is received from the server, the database is referred to, and when it is determined that there is a road machine having a history of communication with the second in-vehicle wireless device, installation location information indicating the installation location of the road machine is obtained. The position information notification system according to claim 2 or 3, wherein the position information notification system is transmitted to the position notification service server.